Çfarë keni të drejtë në tren: ku të pini duhan, kur të lini lavanderi etj. Sa minuta kushton treni?

Ne përpiqemi të arrijmë në stacionin e trenit një orë para nisjes së trenit. Por kjo ndodh sepse qyteti ku jetojmë është i madh dhe trenat ndalojnë në stacion për 30 ose 40 minuta Makinat mbushen me ujë, ushqimi ngarkohet në restorant, pakot dhe letrat ngarkohen në vagonë.

Prandaj, nëse mbërrini gjysmë ore para nisjes, treni tashmë do të qëndrojë në platformë, pasagjerët e parë tashmë kanë hyrë në vagona dhe ju duhet të prisni derisa ata të paketojnë valixhet dhe të vendosen.

Zakonisht blejmë bileta paraprakisht dhe zgjedhim vendet e poshtme. Nëse mbërrini në stacion përpara se të mbërrijë treni, mund të jeni një nga të parët që do të hyni në karrocë dhe nuk do të rezultojë më që dikush i ka futur valixhet e tij në dollapin nën kokat e poshtme. Do t'ju duhet t'u kërkoni bashkëudhëtarëve t'i heqin ato, por nuk dëshironi ta filloni udhëtimin tuaj me konflikte.

Sapo po lexoja rregullat në stacionin hekurudhor, isha ulur para tribunës, aty ishte shkruar që mbërritja në stacion për pasagjerët për të shmangur vonesën duhet të ketë në 30-40 minuta.

Zakonisht arrij ta bëj brenda një ore, kështu që mund të marr kohën time, të shikoj përreth, të gjej daljen në platformë dhe të blej atë që nuk kisha kohë në rrugë (kjo ka ndodhur më shumë se një herë).

Nëse do të shkoni në një udhëtim jashtë vendit dhe gjithashtu do t'ju duhet të kaloni kontrollin e pasaportës në stacion, atëherë është më mirë të arrini në stacionin hekurudhor një orë para nisjes.

Nëse jeni duke udhëtuar brenda vendit (i ashtuquajturi fluturim i brendshëm), atëherë mund të mbërrini në stacion 25 - 30 minuta para nisjes së trenit.

Do të jetë më mirë nëse mbërrini në stacionin hekurudhor për rreth 40 minuta dhe nuk ka nxitim.

Mendoj se është optimale të mbërrish 40 minuta përpara.

1. Kërkoni në hyrje të stacionit (në Moskë)
2. Nëse stacioni është i panjohur, nuk është e mundur të kuptosh menjëherë se ku të shkosh (veçanërisht në stacione të mëdha dhe nga nisen trenat periferikë)
3. Trenat mund të jenë shumë të gjatë. Mund të ecni 5-10 minuta deri në karrocën tuaj
4. Është më mirë të jesh nga të parët që do të mbërrish në vendin tënd në mënyrë që të dekompozohesh me qetësi.

• Sipas mendimit tim, sigurisht, është më mirë të mbërrini në stacion një orë, ose edhe një orë e gjysmë përpara, pasi duhet të kaloni ende sigurinë dhe të zgjidhni një vend që ju pëlqen personalisht, është më mirë të mos jeni vonë, kurrë nuk e dini se çfarë vonesa mund të lindin për shkak të dokumenteve, dhe gjithçka mund të zgjidhet brenda një ore dhe me qetësi shkon në rrugë.

  Është e rëndësishme të dihet koha e mbërritjes së trenit dhe koha e ndalimit të trenit në stacion, është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh koha e udhëtimit në stacionin hekurudhor (ora e pikut, bllokimet e trafikut).

  Para se të mbërrijë treni, koha optimale e mbërritjes në stacionin hekurudhor është 30 minuta, sepse Pas mbërritjes, do të keni kohë t'i paraqisni biletat konduktorit, të merrni liri krevati (nëse udhëtimi është i gjatë) dhe të qetësoheni në vendin tuaj.

  Për të hipur në mënyrë të sigurtë në karrocë dhe për të zënë vendin pa asnjë problem, është mirë të mbërrini herët, duke marrë parasysh mundësinë e humbjes së kohës në bllokime trafiku. Ne largohemi nga shtëpia një orë para se treni të arrijë në stacion, megjithëse ka vetëm katër ndalesa në transportin publik. Pesë minuta në këmbë deri në ndalesë, nëse nuk ka bllokime trafiku, atëherë dhjetë minuta me makinë. Me bllokime trafiku ndonjëherë zgjat më shumë, deri në 25 minuta. Por sido që të jetë, arrijmë në stacion përpara se të mbërrijë treni.

  Sigurisht, mund të largoheni më vonë, por papritmas do t'ju duhet të jeni nervoz dhe të keni frikë se mos vonoheni.

  Por ne u ulëm në stacion për një kohë, dëgjuam një njoftim se në cilën platformë po mbërrinte treni dhe dolëm me qetësi drejt tij.

  Një çerek ore para nisjes.

  Kaq kohë duhet për të zbuluar se nga cila platformë niset treni dhe për të arritur atje.

  Zakonisht treni tashmë ka mbërritur për t'i hipur, dhe do të ketë kohë për t'u ulur dhe për t'u çlodhur.

  Nëse stacioni është i madh, këshillohet të mbërrini atje gjysmë ore para nisjes së pritshme.

  Ne gjithmonë planifikojmë të mbërrijmë në stacion 30-40 minuta para nisjes.

  Shumë, natyrisht, varet nga sa kohë ndalon treni.

  Në qytetin tonë, trenat zgjasin 20-25 minuta.

  Prandaj, duhet të mbërrini 5-10 minuta më herët se në këtë kohë për të parë se në cilën pistë dhe platformë do të arrijë treni.

  Ne shkuam në një ekskursion në një qytet të vogël, kështu që treni qëndroi aty vetëm 3 minuta, Thjesht arritëm të gjenim karrocën dhe të hidheshim, nuk i kontrolluam as biletat.

  Prandaj, nuk kishte kuptim të mbërrije gjysmë ore përpara. Mund të arrini 10 minuta para nisjes.

Duket se çfarë mund të jetë e vështirë kur udhëtoni me tren. Ju uleni dhe vozitni me qetësi. Por, për fat të keq, herë pas here vërej se shumë njerëz shpesh nuk i njohin të drejtat dhe mundësitë e tyre, dhe për shkak të kësaj ata kanë bezdi kur udhëtojnë. Nga ana tjetër, pasi kam punuar si konduktor për disa kohë, kam pasur mundësinë t'i shikoj pasagjerët nga jashtë dhe e kuptoj që njerëzit bëjnë disa gjëra në kundërshtim me logjikën.

Nëse është e nevojshme, lexoni për trenin e Hekurudhave Ruse, si dhe për atë që mund të kurseni dhe. Dhe sot do të flasim për truket e vogla që, për fat të keq, jo të gjithë i dinë.

11 truke të vogla kur udhëtoni në një tren të Hekurudhave Ruse

1. Rimbursimi i biletës së trenit

Biletat e blera të trenit mund të kthehen, kjo nuk është sekret. Në të njëjtën kohë, nëse e kontrolloni më herët se 8 orë para nisjes së trenit, do të humbni vetëm tarifën e ndryshimit (deri në fund të 2017 - 192,7 rubla). Sa më vonë të ktheni biletën tuaj, aq më pak para do të ktheheni.

Por ajo që është interesante është se edhe nëse keni humbur trenin, prapë mund t'i ktheni biletat tuaja. Eshte e mundur jo më vonë se 12 orë pas nisjes së trenit. Paratë që do të ktheheni janë të vogla, por janë akoma më mirë se zero. Mund të jetë më fitimprurëse për ju që të ribotoni një biletë për trenin tjetër (natyrisht, do të humbni edhe disa para).

Mësoni më shumë rreth kthimit të biletave të trenit në. Mësoni më shumë se sa humbni nëse ktheni biletën tuaj të trenit.

2. Tualet falas në stacion

Të gjitha stacionet kanë tualete. Çmimi është i shkruar aty në hyrje. Por nëse vendosni ta vizitoni jo më shumë se dy orë para nisjes së trenit tuaj, atëherë ju duhet të pranoheni falas. Tregoni biletën tuaj në hyrje dhe kaloni. Kjo mund të jetë e dobishme, veçanërisht duke pasur parasysh faktin se pas nisjes, tualetet në shumë karroca nuk hapen menjëherë.

3. Për ata që duan të nxitojnë në momentin e fundit

Nëse keni arritur në tren në minutat e fundit para nisjes, atëherë nuk keni pse të përpiqeni të hipni në karrocën tuaj. Sipas udhëzimeve, nëse nuk kanë mbetur më shumë se 5 minuta para nisjes së trenit, atëherë duhet të uleni në çdo karrocë të trenit tuaj. Vërtetë, kjo me kusht që bileta juaj të shtypet në një formular me dy shtresa portokalli ACS "Express" në zyrën e biletave ose në një shtresë të vetme në terminal (nga rruga, një biletë me regjistrim elektronik mund të shtypet gjithashtu në terminali).

Teorikisht mund të ketë probleme me printimet në letër të biletave elektronike, por nuk duhet. Udhërrëfyesit tani nuk po shohin ata, por listat e tyre. Rrallëherë ndodh që të mos kenë lista. Zakonisht pastaj ata mbjellin sipas printimit.

Kushtojini vëmendje të veçantë këtij rregulli nëse hipni në tren në stacione ku koha e ndalimit është 1-2 minuta. Më shumë se një herë kam parë një foto të një gruaje të shëndoshë me nxitim, duke vrapuar drejt karrocës së saj në një stacion të tillë, duke mos arritur në kohë dhe duke filluar të qortojë trenat, konduktorët dhe gjithçka në botë. Edhe pse në fakt ishte faji i saj që nuk hipi në karrocën e parë që hasi. Në një stacion të tillë, patjetër që do të kujdesesha paraprakisht për të marrë një biletë në një formular portokalli, për çdo rast.

Në përgjithësi, është më mirë të mos vonohesh! Mos harroni se askush nuk do t'ju ulë kur jeni duke lëvizur, edhe nëse shpejtësia e trenit është ende shumë e ulët: konduktori mund të gjobitet ose të pushohet nga puna për këtë.

4. Tharja e tualetit në karrocat ngjitur.

Nëse hipni në tren dhe zbuloni se tualetet në karrocën tuaj janë të tipit të vjetër dhe janë të mbyllura në stacione, mos u mërzitni. Ndoshta do të gjeni një dollap të thatë në karrocën tjetër.

Në përputhje me standardet sanitare, Hekurudhat Ruse tashmë blejnë vetëm makina me dollapë të thatë. Karrocat e vjetra shfaqen gjithnjë e më rrallë, por ato ende vrapojnë. Në ditët e sotme shpesh mund të gjesh një situatë ku makinat e vjetra dhe të reja bashkohen së bashku në të njëjtin tren (ironia është se çmimi do të jetë i njëjtë për to). Nëse nuk keni fatin të futeni në atë të vjetër dhe ka nevojë urgjente të vizitoni tualetin ndërsa jeni të parkuar, përpiquni të anashkaloni disa makina fqinje. Ju mund të gjeni një tualet kompostimi që do të zgjidhë problemin tuaj.

5. Asnjëherë mos përdorni një tualet të rregullt në stacione!

Nëse keni ende një tualet të stilit të vjetër në karrocën tuaj, me një shpëlarje në pistë, atëherë ju lutemi mos e përdorni gjatë ndalesave! Vërtet, nuk ka nevojë!

Ky rregull nuk u shpik ashtu. Ndodh që konduktori nuk ka pasur kohë ose ka harruar të mbyllë tualetin përballë stacionit. Përveç kësaj, në çdo stacion ku ndalesa është 1-2 minuta, gjithashtu nuk duhet të nxitoni për të mbyllur këto dyer. Për këto raste ka përgjegjësi personale të pasagjerit!

Në të njëjtën kohë, njerëzit shkojnë në stacion dhe montuesit punojnë. Ata nuk do të jenë shumë të kënaqur nëse, më falni, "përmbajtja e tualetit" derdhet mbi kokën e tyre. Për këtë, drejtuesi mund të gjobitet.

Edhe nëse ju duket se treni është ndalur në një fushë, nuk keni nevojë të përdorni tualetin. Ndoshta ky është një stacion i tillë)

Nëse keni shkuar në tualet ndërsa jeni ende në lëvizje, dhe treni ka mbërritur papritmas diku dhe është ndalur, atëherë thjesht mos e lini ujin derisa treni të lëvizë. Seriozisht, do të ishte më mirë në këtë mënyrë.

6. Uji i pijshëm në karrocë

Ju mund të mbledhni ujë për çaj në titan, kjo, natyrisht, nuk është asgjë e re. Në të njëjtën kohë, nëse papritmas shihni se temperatura është larg 100 gradë, atëherë mbani mend se mund të jeni ende në gjendje të krijoni çaj. Kam zbuluar eksperimentalisht se një qese çaji pihet në një temperaturë prej 70 gradë. Nuk funksionon më poshtë.

Nga ana tjetër, nëse temperatura e ujit është shumë e ulët (kjo ndodh, për shembull, herët në mëngjes ose menjëherë pas nisjes, nëse përcjellësi ka harruar/nuk ka pasur kohë të ndezë titanin), atëherë mos kini frikë se uji nuk është i zier. Titani është projektuar në atë mënyrë që uji i papërpunuar të mos rrjedhë nga rubineti. Nëse temperatura është e ulët, do të thotë se një herë është zier dhe më pas thjesht ftohet.

Ka edhe uje te ftohte perballe titanit, prane ndarjes se servisit. Edhe aty zihet dhe vjen nga titani. Por problemi është se gypat nëpër të cilët kalon mund të jenë të vjetra dhe nuk është fakt se do të mbërrijë me cilësi të mirë. Unë personalisht nuk e pi këtë ujë.

7. Si të derdhni ujë të vluar saktë

Kur hidhni ujë të vluar në një gotë, mbani gjithmonë lugën në gotë dhe vetë gotën në mbajtësen e gotës. Kjo do të zvogëlojë gjasat që xhami të thyhet për shkak të ujit të nxehtë. Kjo ndodh rrallë, por mundësia ekziston.

Përveç kësaj, ka një rregull në udhëzimet për udhëzuesit, i cili mendoj se do të jetë i dobishëm për të gjithë njerëzit, - nëse keni nevojë të mbani dy mbajtëse filxhani, atëherë duhet ta bëni me njërën dorë. Dora e dytë duhet të jetë e lirë. Kjo në rast se treni frenon ose kthehet papritur, në mënyrë që të kapni parmakun me dorën tuaj të lirë dhe të mos përvëloni askënd. Po, dhe jo më shumë se dy mbajtëse filxhani në të njëjtën kohë.

8. Gotë me lugë

Nëse keni çajin tuaj ose thjesht dëshironi ujë, nuk keni pse të blini çaj nga guida. Përçuesi mund të sigurojë një gotë në një mbajtëse filxhani dhe një lugë falas. Fjala kyçe është "mund". Më parë, kam shkruar se ai ishte i detyruar ta bënte këtë (ishte kështu), por u sqarua në komente dhe kontrollova - sipas rregullave të reja, jepet një gotë dhe lugë nëse blini çaj. Por pika e rëndësishme është se vetë përcjellësit nuk e dinë gjithmonë për këtë. Kam intervistuar disa njerëz, ata u habitën shumë, sepse ata, si unë, ishin të sigurt që gjithçka ishte falas. Kështu që mund të kërkoni, por nëse do ta japin apo jo, kjo varet nga fati juaj.

Përveç kësaj, jo gjithmonë, por ndodh që në karroca të ketë thika dhe pirunë. Sigurisht falas, por edhe më rrallë ka shah. Duhet të ketë gjithashtu një çantë të ndihmës së parë, megjithëse tani ata nuk vendosin asgjë të arsyeshme në të. Dhe gjithashtu, nëse është e nevojshme, drejtori i trenit mund të thërrasë mjekët për të parë një pacient ndërsa ndalon në një stacion të madh.

9. Kthejini gjërat nga kanë ardhur.

Nëse papritur, ju merrni një gotë me një mbajtëse xhami (lugë, pirun ose çfarëdo tjetër) nga konduktori dhe shkoni me të në karrocën tjetër për të vizituar miqtë, atëherë sigurohuni që ta ktheni pronën pikërisht aty ku e keni marrë. Nëse mendoni se mund ta ktheni me ndonjë karrocë dhe do të kthehet aty ku duhet, atëherë gaboheni. Çdo konduktor është përgjegjës për pronën e karrocës së tij dhe është përgjegjës për të. Po, mbase ai do të mësojë nga drejtuesi i karrocës së ardhshme se ka sende shtesë. Por kjo nuk do të zbulohet gjithmonë. Çfarë mund të themi për makinat e vendosura larg njëra-tjetrës. Dhe nëse ka mungesë, drejtuesi do të duhet të mbulojë koston nga xhepi i tij. Luga është e lirë, por mbajtësi i xhamit tashmë është i dukshëm. Pra, mos e neglizhoni këtë rregull!

10. Libri i ankesave në tren

E kam përmendur tashmë se, nëse është e nevojshme, mund t'i kërkoni drejtuesit një libër ankesash. Ekziston një libër me komente dhe sugjerime për çdo tren dhe mbahet në makinën e personelit nga menaxheri i trenit. Nëse për ndonjë arsye drejtuesi refuzon t'ju japë këtë libër, atëherë mund të ecni vetë në makinën e selisë (nga rruga, mos harroni të shkruani edhe për këtë fakt). Ndodhet afërsisht në mes të trenit (pyetni ndonjë konduktor se ku është). Atje, kontaktoni direkt menaxherin e trenit. Në përgjithësi, mund të kërkoni të telefononi shefin e trenit në karrocën tuaj për të zgjidhur çdo situatë konflikti.

Kur paraqisni një ankesë, tregoni datën, itinerarin, numrin e trenit dhe karrocës, mbiemrin e konduktorit dhe përshkruani në detaje thelbin e problemit. Sigurisht, situatat e konfliktit janë të ndryshme dhe jo të gjitha ia vlen të regjistrohen në një libër ankesash. Por megjithatë, ju duhet të jeni të vetëdijshëm për këtë mundësi. Dirigjentët kanë frikë nga ankesat, sepse për shkak të tyre dirigjentit mund t'i hiqet bonusi, të pezullohet nga puna për një kohë, apo edhe të pushohet nga puna. Për rrjedhojë, pasi ka marrë një herë një ankesë për mosdhënien e një gote falas me mbajtëse filxhani, herën tjetër ai do të dekurajohet nga thyerja e rregullave.

Shpesh ndodh që një pasagjer kërkon në mënyrë të paarsyeshme disa gjëra. Por atëherë menaxheri i trenit do t'ju tregojë këtë.

Përveç kësaj, ju mund të shkruani mirënjohje për dirigjentin në librin e të ftuarve. Nëse ju pëlqeu shërbimi, mos hezitoni t'i kërkoni drejtuesit të sjellë një libër. Ata do t'ju sjellin menjëherë, sigurisht)

11. Mos i palosni rrobat tuaja përpara se t'i kontrolloni!

Rregulli i fundit por i rëndësishëm: asnjëherë mos i palosni çarçafët, përpara se ta dorëzoni! Seriozisht, kurrë, kurrë!

Disa njerëz mendojnë se nëse i palosin rrobat e tyre në një grumbull të bukur, do të jetë më e këndshme për dirigjentin, ose se është më e përshtatshme, më e denjë, etj. Në fakt, përkundrazi, është më e papërshtatshme dhe e pakëndshme!

Sipas rregullave - në platforma Mund të pini duhan nëse ndërtesa e stacionit është të paktën 15 metra larg.

“Ndalimi i konsumit të produkteve të duhanit nuk zbatohet për platformat dhe platformat që shërbejnë si vende ndalimi për trenat në distanca të gjata për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve dhe pajisjen e makinave hekurudhore, me përjashtim të vendeve që ndodhen në një distancë më të vogël se pesëmbëdhjetë metra nga hyrjet në ambientet e stacioneve hekurudhore”, thuhet në komentin e Ministrisë së Punëve të Brendshme për Ligjin Federal të 23 shkurtit 2013 N 15-FZ (i ndryshuar më 31 dhjetor 2014) "Për mbrojtjen e shëndetit të qytetarëve nga efektet e tymit mjedisor të duhanit dhe pasojat e konsumi i duhanit.” Teksti i ligjit mund të shihet, për trenat - Neni 12.

Pirja e duhanit nuk lejohet askund brenda trenit në distanca të gjata.

Në praktikë, ata pinë duhan në platformë. Ndërsa treni është duke lëvizur - në nyjet e makinave (në trenat e rinj, për shembull "Strizhe", kjo nuk do të funksionojë). Kjo është e paligjshme, dhe konduktori ka të drejtë të thërrasë policinë që shoqëron trenin, do të gjobiteni. Më shpesh, ata do të ofrojnë të blejnë një biletë llotarie për 100 rubla, e cila do të shërbejë si një garanci që nuk do të vini re me një cigare. Paralajmërim: vendosni ta bëni këtë me rrezikun dhe rrezikun tuaj, kjo është një shkelje e drejtpërdrejtë e ligjit. Ne nuk jemi përgjegjës për këtë.

Mund të pini birrë në tren?

Nr. Dhe shitja e birrës nga konduktori është gjithashtu e ndaluar. Në makinën e ngrënies - po. (Lidhja me ligjin)

Në të njëjtën kohë, askush nuk mund të kontrollojë atë që bëni në ndarjen tuaj pas dyerve të mbyllura. Mbyllni derën, hiqni shishet kur hyjnë konduktorja, inspektorët ose doganierët dhe mos i shqetësoni pasagjerët e tjerë në të njëjtën ndarje. Mohim përgjegjësie: Ne nuk jemi përgjegjës për pasojat nëse vendosni ta bëni këtë.

Paqja e mendjes së pasagjerëve të tjerë është më e rëndësishmja. Nëse ndarja është blerë tërësisht nga ju ose jeni duke udhëtuar me miq që janë të kënaqur duke pirë pije alkoolike, ndarja nuk konsiderohet vend publik. Në një numër komentesh për Art. 25 i Kushtetutës së Federatës Ruse për paprekshmërinë e shtëpisë, një ndarje e veçantë barazohet me të. Në çdo rast tjetër, ndarja është një vend publik dhe nuk mund të pini në të. Dhe nëse fqinjët tuaj nuk janë të kënaqur me pirjen e alkoolit në ndarjen tuaj, ata kanë çdo të drejtë të ankohen për një shkelje të rendit publik dhe më pas situata bie nën Kodin e Kundërvajtjeve Administrative.

Nëse një pasagjer i dehur u shkakton bezdi të tjerëve dhe sillet në mënyrë agresive, pasagjerët e tjerë kanë të drejtë, nëpërmjet konduktorit, të thërrasin policinë nga stacioni më i afërt (nganjëherë oficerët e sigurisë shoqërojnë vetë trenin). Shkelësi do të kalojë orët ose ditët në vijim në komisariat.

A duhet dirigjenti të shtrijë lirin?

• Në makinat me ndarje, SV dhe karroca të buta, raftet e sipërme mbulohen gjithmonë menjëherë. Por nëse nuk po udhëtoni nga stacioni fillestar, por nga një stacion i ndërmjetëm, dhe një pasagjer tjetër ka zënë shtratin para jush, përcjellësi mund të mos ketë kohë të riorganizojë lirin gjatë ndalimit. Nëse ai nuk e bën më vonë, kujtojeni.
• Në karrocat e çdo kategorie, të moshuarit, personat me aftësi të kufizuara, fëmijët, gratë shtatzëna dhe pasagjerët e sëmurë mund t'i kërkojnë konduktorit të bëjë çarçafë. Kjo është falas dhe është pjesë e përgjegjësive të punës së dirigjentit (ai e ka në udhëzimet e tij).
• Në trenat e markës (në vagonët e të gjitha kategorive), shtrati në kokat e sipërme mbulohet gjithashtu nga konduktorët përpara se treni të mbërrijë për të hipur.

Në raste të tjera, udhëzuesi nuk kërkohet për të rregulluar shtratin.

Kur duhet të hiqni rrobat tuaja?

Nuk ju kërkohet të grumbulloni dhe ktheni rrobat. Në mënyrë rigoroze, kjo është përgjegjësi e drejtuesit (sipas përshkrimit të punës së tij):

“Në itinerarin e një treni pasagjerësh, konduktori është i detyruar... të heqë shtratin pas zbarkimit të udhëtarëve; në raste të jashtëzakonshme, me pëlqimin e pasagjerëve, lejohet heqja e shtratit jo më herët se 30 minuta para se pasagjerët të mbërrijnë në stacionin hekurudhor për zbarkim.

Megjithatë, në realitet, nuk është e lehtë për konduktorin të mbledhë liri krevat nga 54 vende (në një karrocë sediljeje të rezervuar) dhe t'ia dorëzojë shpejt departamentit të shërbimit në stacionin e mbërritjes, kështu që përcjellësit u kërkojnë pasagjerëve që t'i dorëzojnë vetë liri. .

Çfarë duhet të bëni nëse keni kaluar stacionin tuaj?

Sipas rregullave, drejtuesi është i detyruar t'ju paralajmërojë se po i afroheni stacionit tuaj jo më vonë se 30 minuta para mbërritjes. Nëse nuk keni zbritur në stacionin tuaj sepse nuk kishte fare konduktor, nuk ju hapën dera, nuk ju zgjuan etj., filloni një skandal. Gjeni drejtuesin ose drejtuesin e trenit. Zbuloni më shumë se çfarë mund të bëni.

Nëse jeni paralajmëruar, por keni rënë përsëri në gjumë ose për ndonjë arsye tjetër keni humbur stacionin, do t'ju duhet të zbrisni në stacionin tjetër dhe të kërkoni mënyra për t'u kthyer.

Çfarë duhet të bëni nëse ju nisin nga treni sepse nuk ka kontroll elektronik?

Para se të shkoni, shikoni biletën tuaj elektronike. Nëse keni kaluar, për të hipur në tren ju duhet një printim i biletës elektronike dhe dokumenti për të cilin është blerë. Mund ta printoni në një printer të rregullt në fletë A4, ose mund ta shfaqni biletën elektronike në ekranin e pajisjes tuaj celular. Nëse nuk ka ER, duhet të keni një biletë me vete në një formular standard të Hekurudhave Ruse. Nuk do të lejoheni në tren pa të.

Është jashtëzakonisht e rrallë, por ka mbivendosje. Nëse rezulton se jeni tashmë në tren, por jeni zbarkuar për shkak të mungesës së ER, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Shikoni orarin për ndalesën më të afërt me një stacion normal (jo vetëm një platformë të hapur) që zgjat të paktën 15 minuta Orari varet në derën e ndarjes së përcjellësit, mund ta kërkoni edhe në internet.
2. Në këtë ndalesë, zbrisni dhe (ose në zyrën e biletave nëse linjat janë të shkurtra). Duhet të dini numrin e biletës elektronike (të shkruar sipër) dhe të keni me vete dokumentin për të cilin është blerë bileta. Edhe pse udhëtimi tashmë ka filluar, sistemi i biletave e lejon këtë.

Pse i kontrollojnë sërish biletat pas nisjes së trenit?

Sipas rregullave për transportin e pasagjerëve, duhet të paraqisni një biletë kur hipni në tren. Konduktorja e kontrollon atë dhe dokumentet tuaja dhe ju lejon të hyni në karrocë.

Por sipas të njëjtave rregulla, në çdo kohë përpara nisjes së trenit, ju keni të drejtë të ndryshoni mendje dhe të largoheni. Dhe dorëzojeni biletën në arkë. Kjo është arsyeja pse, kur hipni, bileta e kontrollit ose cung nuk hiqet prej saj.

Pasi treni ka nisur, udhëtimi konsiderohet se ka filluar. Dhe pastaj konduktori kalon nëpër karrocë, mbledh biletat dhe i përpunon ato. Nga rruga, bileta duhet t'ju kthehet para përfundimit të udhëtimit (zakonisht kthehet para se të mbërrini në stacionin tuaj).

Sa kushtojnë realisht çaji dhe mallrat e tjera në tren?

Varet nga marka e trenit dhe lloji i çajit. Është e rëndësishme ta dini këtë: në derën e ndarjes së përcjellësit ka më shpesh një menu me çmime të treguara. Menuja mund të jetë e dukshme dhe me fotografi, ose mund të jetë një shenjë që nuk bie në sy me shkronja të vogla e varur pranë titanit. Shikoni sa kushton ajo shishe uji që blini. Fatkeqësisht, udhëzuesit nuk ju tregojnë gjithmonë çmimin e duhur.

Të gjitha mallrat që blini nga përçuesi duhet të kenë një ngjitëse të JSC FPK, madje edhe qeskat e çajit dhe patate të skuqura. Nëse nuk ka afishe, ky është një bonus personal për dirigjentin. Nëse ju derdhin sheqer të grimcuar dhe nuk ju japin sheqer në një qese të markës, atëherë gjithashtu.

Ujë të vluar, enët (gotë, lugë), sapun dhe letër higjienike në tualet, si dhe një çantë e ndihmës së parë sigurohen nga konduktori pa pagesë.

Kush mund t'i vendosë bagazhet në dollap nën kokat e poshtme?

E drejta e përparësisë për përdorimin e vendit të poshtëm për vendosjen e bagazheve të dorës në trenat e distancave të gjata është për pasagjerin që udhëton në katin e poshtëm dhe e drejta e përdorimit të vendit të sipërm është për pasagjerin që udhëton në katin e sipërm.

Rregullat për transportin e udhëtarëve, bagazheve, bagazheve të ngarkesave me hekurudhë (miratuar me urdhër të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse, datë 19 dhjetor 2013 Nr. 473), neni 112.

Ekzistojnë dy lloje të biletave të vetme treni: për një udhëtim me një drejtim dhe për një vajtje-ardhje.

Vlefshmëria

Një biletë treni me një drejtim është e vlefshme për një udhëtim gjatë datës së treguar në të, si dhe për një orë të ditës tjetër.

Sipas rregullave të transportit, një biletë vajtje-ardhje vlen për një udhëtim nga ora 00:00 e mëngjesit të ditës së shënuar në biletë deri në fund të ditës pasardhëse.

Në trenat SHA « PPK Qendrore” dhe SH.A « Moskë-Tver PPK" (që nga viti 2018) periudha e vlefshmërisë së një bilete kthimi tejkalon minimumin - bileta është e vlefshme deri në fund të ditës tjetër, duke mos llogaritur fundjavat dhe festat.

Pasi të keni blerë një biletë vajtje-ardhje në Moskë të Premten, mund ta përdorni për të udhëtuar të premten, të shtunën, të dielën dhe madje edhe të hënën.

Pasi të keni blerë një biletë në Moskë të shtunën, mund të ktheheni të shtunën, të dielën ose të hënën.

Nëse bileta skadon gjatë rrugës, ajo zgjatet derisa treni të arrijë në stacionin e destinacionit të treguar në biletë.

Bileta me zbritje

Biletat preferenciale (me zbritje ose pa para), si rregull, mund të blihen vetëm në ditën e udhëtimit. Kur blini një biletë dhe gjatë rrugës, duhet të keni me vete të gjitha dokumentet e nevojshme që konfirmojnë disponueshmërinë e përfitimit.

Përfituesit federalë - banorët e Moskës dhe rajonit të Moskës, si dhe përfituesit rajonalë të Moskës, si rregull, mund të lëshojnë bileta falas 10 (ose më pak) ditë përpara në zyrat e biletave të kompanive periferike të pasagjerëve Qendror dhe Moskë-Tver; me kusht që të kenë një kartë sociale.

Përfituesit rajonalë të Shën Petersburgut dhe rajonit gjithashtu mund të blejnë një biletë një ditë para udhëtimit.

Biletat me zbritje lëshohen në zyrat e biletave, si dhe në terminalet e vetë-shërbimit (jo në të gjitha stacionet dhe jo në të gjitha rajonet).

Ju lutemi vini re: udhëtimi falas nuk do të thotë pa biletë. Pasagjerëve që kanë të drejtën e udhëtimit falas u kërkohet të lëshojnë një biletë pa para në zyrën e biletave ose në terminal përpara fillimit të udhëtimit. Kur lëshon një biletë direkt në tren, ose në zyrën e biletave pas përfundimit të udhëtimit, transportuesi ka të drejtë të paguajë një tarifë për lëshimin e një dokumenti udhëtimi (zakonisht 50 - 200 rubla), përveç në rastet kur nuk ka bileta dhe terminali në stacionin e nisjes (pika e ndalimit).

Bileta sezoni

Ashtu si biletat e vetme, ato mund të lëshohen në zyrat e biletave dhe terminalet e vetë-shërbimit.

Në drejtimin e Leningradit (Moskë-Tverskaya PPK), biletat e sezonit mund të lëshohen gjithashtu përmes aplikacionit celular "Bileta Suburban".

Ju lutemi vini re se data e fillimit të abonimit tregohet pas blerjes (e parazgjedhur - dita aktuale) dhe nuk mund të ndryshohet.

"Ditë pune"

Kartat e tilla lëshohen për 10, 15, 20, 25 kalendar ditë me radhë dhe për 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 muaj. Në rrugët e SHA "Central PPK" në Moskë dhe rajon, kalimet "ditë pune" lëshohen vetëm për 1 dhe 3 muaj.

Në trenat e rregullt të SHA Qendrore "PPK" për rastet kur udhëtimi në rajonin e Moskës dhe Moskën (përveç rrugëve brenda Moskës "e vjetër") kryhet brenda një zone, ose kur numri i kalimeve të kufijve të zonave tarifore ( të dy zonat i përkasin Moskës ose rajonit) është e barabartë me një, abonimi nuk lëshohet.

Ky lloj abonimi është i vlefshëm vetëm gjatë ditëve të javës.

Gjatë transferimit të fundjavave/festave dhe ditëve të punës, biletat e mëposhtme:

e vlefshme për fundjavat e deklaruara si ditë pune,

nuk janë të vlefshme në ditët e punës të shpallura si ditë jo pune.

Një abonim i lëshuar për një numër muajsh është zakonisht i vlefshëm për udhëtime përkatësisht për 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 ditë kalendarike.

"e perditshme"

Këto leje lëshohen për 5, 10, 15, 20, 25 ditë dhe 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 muaj.

Në linjat e SHA « PPK Qendrore" e Moskës dhe rajonit, abonimet lëshohen vetëm për 10 ditë dhe 1, 3, 12 muaj. Për trenat elektrikë të shpejtë lëshohen edhe leje 5-ditore.

Në trenat e rregullt SHA « PPK qendrore" për rastet kur udhëtimi në rajonin e Moskës dhe Moskën (me përjashtim të rrugëve brenda Moskës "të vjetër") kryhet brenda një zone, ose kur numri i kalimeve të kufijve të zonave tarifore (të dyja zonat i përkasin Moskës ose rajoni) është i barabartë me një, një abonim lëshohet vetëm për 10 ditë.

Në trenat e rregullt SHA « PPK qendrore" Një abonim 10-ditor nuk mund të lëshohet në zonat ku zbatohen tarifat për kilometër (për shembull, BMO).

Ky lloj abonimi është i vlefshëm gjatë gjithë periudhës së vlefshmërisë së shënuar në biletë, në të gjitha ditët e javës.

Kur regjistroheni në biletat e SHA "PPK Qendrore" për këtë lloj abonimi për 1 muaj nga një stacion që nuk përfshihet në zonë. « Moska e Madhe", në stacionin kryesor më të afërt të Moskës, pasagjeri ka të drejtën e një abonimi falas në të njëjtën kartë. Për ta bërë këtë, duhet t'i kërkoni arkëtarit të organizojë udhëtimin përmes "Moskës së Madhe" (pa pagesë).

Një abonim i lëshuar për një numër muajsh është zakonisht i vlefshëm për udhëtime përkatësisht për 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 ditë kalendarike.

"Fundjavë"

Një abonim i tillë zakonisht lëshohet për vetëm 30 ditë. Ajo funksionon nga:

fundjavave dhe pushimeve,

një ditë para fundjavës ose festës,

në ditën pas një fundjave ose pushimi.

Ky lloj abonimi nuk lëshohet për rrugët brenda territorit të vjetër të qytetit të Moskës (me përjashtim të drejtimit të Leningradit), në seksionet e SHA "Central PPK" me tarifa për kilometër (përfshirë BMO), si dhe në disa rajone të tjera. Një leje për fundjavë nuk është gjithashtu e disponueshme për satelitët dhe trenat e tjerë të shpejtë të udhëtarëve.

"Për numrin e udhëtimeve"

Abonimi lëshohet vetëm për rrugët stacionet e nisjes dhe destinacionit të të cilave janë të pajisura me rrotulla automatike ose mjete të tjera teknike për të lexuar udhëtimet e përfunduara.

Ky lloj abonimi mund të lëshohet në të gjitha drejtimet në Moskë dhe Shën Petersburg në shumicën e rajoneve të tjera, ky lloj abonimi nuk është i disponueshëm.

Ato lëshohen për 10, 20, 60, 90 udhëtime.

Lejet për 10 dhe 20 udhëtime duhet të përdoren brenda 30 ditëve, për 60 dhe 90 udhëtime - brenda një periudhe më të gjatë (periudha e saktë varet nga transportuesi). Në rrugët e SHA "Central PPK" në Moskë dhe rajon, një abonim për 90 udhëtime nuk lëshohet, një abonim për 60 udhëtime është i vlefshëm për 120 ditë.

Ky abonim, si gjithë të tjerët, mund të regjistrohet paraprakisht (deri në 30 ditë). Data e fillimit të abonimit duhet t'i tregohet arkëtarit (ose të zgjidhet në terminalin e vetë-shërbimit) pas blerjes.

Për këtë lloj abonimi, udhëtimi duhet të fillojë nga stacioni ku janë instaluar rrotullat (ky mund të jetë çdo stacion i ndërmjetëm ose pikë ndalimi brenda itinerarit, por me rrotulla). Në këtë rast, karta duhet të sillet në rrotullues për të "hapur" udhëtimin. Nëse kjo nuk bëhet, udhëtimi do të konsiderohet pa biletë dhe ju do të duhet të paguani koston e plotë të udhëtimit dhe të shërbimit. Turstileja e daljes gjithashtu mund të mos hapet nëse nuk ka shenjë hyrjeje në kartë.

Dalja në stacionin e destinacionit duhet të kryhet jo më vonë se 4 orë pas hyrjes. Përndryshe, udhëtimi mund të "mbyllet" dhe kur afrohet në kthesën në dalje, kthesa nuk do të hapet, ose një udhëtim tjetër do të anulohet.

Ju lutemi, vini re se nëse kthesa e daljes nuk funksionon, duhet ta rrëshqitni përsëri kartën në të njëjtën rrotullë, përndryshe mund të tarifohet një udhëtim tjetër.

"Në takime"

Ky abonim mund të lëshohet për çdo datë të zgjedhur nga pasagjeri - nga 5 deri në 16 data.

Mund të lëshohet edhe për data çift dhe tek (nga 14 deri në 16 data në varësi të muajit).

Të gjitha datat duhet të jenë brenda të njëjtit muaj kalendarik.

Në terrenin e trajnimit të SHA Central PPK, ky lloj abonimi lëshohet vetëm për klientët e korporatave dhe punonjësit e SHA Hekurudhat Ruse.

"Moska e madhe"

Jep të drejtën për të bërë një numër të pakufizuar udhëtimesh në të gjitha drejtimet brenda zonës së Moskës së Madhe për 30 ditë. .

Lëshuar për 30 ditë, kushton 1750 rubla.

Kjo leje nuk është e vlefshme për udhëtime në satelitë dhe trena të tjerë të shpejtë të udhëtarëve.

"Megapolis Plus" (vetëm për drejtimet Kazan dhe Kiev të Moskës)

Lëshuar nga stacionet hekurudhore Kazansky dhe Kievsky në një nga stacionet e vendosura në një distancë prej 26-39 km nga stacioni (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Otdykh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vyalki, Khripan; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoshkino, Kryokshino, Pobeda).

Lëshuar për 30 ditë, kushton 2500 rubla.

Ju lutemi vini re: për shkak të uljes së kostos së një abonimi mujor në stacionin hekurudhor Kazansky nga 20 gusht 2015, në shumicën e rasteve është bërë joprofitabile blerja e këtij abonimi në drejtimin Kazansky, pasi është më i shtrenjtë (përveç Kratovës dhe Khripani).

"Qyteti afër" (vetëm për drejtimet Kazan dhe Kiev të Moskës)

Lëshohet nga stacionet hekurudhore Kazansky dhe Kievsky në një nga stacionet e vendosura në një distancë prej 40-53 km nga stacioni (42 km, Fabrichnaya, Ramenskoye, 47 km, Farma Shtetërore, 41 km, Donino, 49 km, 52 km, Grigorovo, Aprelevka, Dachnaya, Alabino, Selyatino).

Lëshuar për 30 ditë, kushton 3500 rubla.

Kjo leje nuk është e vlefshme për udhëtime në satelitë dhe trena të tjerë të shpejtë të udhëtarëve.

Ju lutemi vini re: për shkak të uljes së kostos së një abonimi mujor në stacionin hekurudhor Kazansky nga 20 gusht 2015, ky abonim është në drejtimin Kazansky në shumicën e rasteveështë bërë joprofitabile për të blerë, pasi është më e shtrenjtë (përveç fermës shtetërore, 52 km, Grigorovë).

"Rajoni im i Moskës"

Lëshuar nga një nga stacionet kryesore të Moskës (përveç Leningradsky) në një stacion të vendosur në një distancë prej mbi 53 km dhe deri në 200 km nga stacioni (si rregull, vetëm nëse ka shërbim të drejtpërdrejtë periferik).

Lëshuar për 30 ditë, kushton 4750 rubla

Ju lutemi vini re (veçanërisht kur lëshoni një biletë në një makinë) se si parazgjedhje mund të lëshohet një leje e rregullt mujore, e cila ndonjëherë kushton më shumë dhe/ose përfshin udhëtimin vetëm në stacionin kryesor pa "Big Moscow". Për të lëshuar një biletë, duhet të zgjidhni "Moska e Madhe" nga makina.

Kjo leje nuk është e vlefshme për udhëtime në satelitë dhe trena të tjerë të shpejtë të udhëtarëve.

"Mulliri"

Jep të drejtën për të udhëtuar në seksionin Shën Petersburg Finlyandsky - Melnichny Ruchey në të gjithë trenat e udhëtarëve (përfshirë trenat Lastochka). Kostoja - "ditë" për 5 ditë rresht 450 rubla, "ditë pune" për 30 ditë kalendarike me radhë - 1800 rubla.

"Fitabile"

Ky abonim është krijuar për pasagjerët në drejtimin Vitebsk (seksioni Shën Petersburg - Oredezh) që udhëtojnë në distanca të gjata (më shumë se 60 kilometra) dhe blejnë bileta sezoni me çmim të plotë.

Kostoja e abonimit mund të gjendet në faqen e orarit të trenave të versionit të plotë të faqes në internet.

Abonimi mund të lëshohet jo vetëm nga stacioni hekurudhor Vitebsk, por edhe nga një stacion i ndërmjetëm (pika e ndalimit), nëse distanca e rrugës është 60 kilometra ose më shumë.

"Pushkinsky"

Lëshuar për 30 ditë në rrugën Shën Petersburg Vitebsky - Tsarskoe Selo, kosto - 1800 rubla. "ditë" dhe 1550 rubla "ditë pune".

"Samson"

Lëshuar për 30 ditë nga St. Petersburg Baltic në stacionet New/Old Peterhof ( kosto - 2600 rubla. "ditë" dhe 2200 rubla "ditë pune") dhe Oranienbaum-1 ( kosto - 3450 fshij. "ditë" dhe 2900 rubla "ditë pune").

"Kolpinsky"

Lëshuar për 30 ditë nga Shën Petersburg Main në stacionin Kolpino, i vlefshëm në të gjithë trenat e udhëtarëve, duke përfshirë Lastochka. Kostoja e një abonimi ditor është 2150 rubla, një abonim "ditë pune" është 1800 rubla.

"Tosnensky"

Lëshuar për 30 ditë nga Shën Petersburg Kryesor në stacionin Tosno, e vlefshme në të gjithë trenat e udhëtarëve, duke përfshirë Lastochka. Kostoja e një abonimi ditor është 5,000 rubla, një abonim "ditë pune" është 4,200 rubla.

"#ne jemi në rrugën tonë"

Lëshuar për 30 ditë në rrugët: Shën Petersburg Finlandsky - Vyborg (kosto - 15.100 rubla "ditë" dhe 12.700 rubla "ditë pune"), Udelnaya - Vyborg (kosto - 14.300 rubla "ditore" dhe 12.000 rubla "ditë pune") E vlefshme në të gjithë trenat e udhëtarëve (përfshirë Lastochka) përgjatë rrugës së abonimit, dhe gjithashtu në autobusë në qytetin e Vyborg në rrugë të rregullta, transportuesi i të cilave është Vipline LLC:

• Nr 1/6 - stacion autobusi (fabrika e betonit të parafabrikuar) - mikrodistrikt. Veriore;
• Nr 2 - rr. Dekabrista Lunina - Rr. Hospitalnaya;
• Nr. 4 - stacioni i autobusëve - fshati Dzhatievo;
• Nr. 5 - Rr. Onezhskaya. (Poliklinika e qytetit);
• Nr. 7 - stacioni i autobusëve (fabrika e betonit të parapërgatitur) - fshati Tammisuo);
• Nr. 8 - stacioni i autobusit (fabrika e betonit të parapërgatitur) - fshati Krasny Kholm
• Nr 9 - rr. Gagarina - rr. Industriale;
• Nr. 10 - Leningradsky Ave (Pompa e karburantit "Neste") - Saimaa Dachas;
• Nr. 11 - Ave Leningradsky (Pompa e karburantit "Neste") - fshati Sady;
• Nr 12 - fshati Kharitonovo - Vyborg - fshati Kharitonovo;
• Nr.13 - Korsi trekëndore. - rrethore;
• Nr 14 - Rr. Zheleznodorozhnaya. (stacion autobusi) - rrethore.

Ka edhe një sërë lejesh të tjera speciale.

Të gjitha llojet e biletave sezonale (përveç biletave "Për numrin e udhëtimeve") janë të vlefshme për një numër të pakufizuar udhëtimesh. Megjithatë, kalimi i përsëritur nëpër rrotullat në të njëjtin stacion në të njëjtin drejtim (hyrje/dalje) është i mundur vetëm pas 40 minutash.

Mund të hyni dhe të dilni në çdo stacion të ndërmjetëm (për biletat "Për numrin e udhëtimeve", para fillimit të udhëtimit, karta duhet të paraqitet në rrotullues për të hapur udhëtimin, d.m.th. nëse nuk ka rrotulla, atëherë udhëtimi nuk mund të fillojë në këtë stacion).

Pasagjeri ka të drejtë të kthejë të gjithë ose një pjesë të biletës së avionit të papërdorur, me një tarifë.

Aktiv satelitët dhe trena të tjerë të shpejtë të udhëtarëve (të theksuar në faqen e internetit blu ngjyra) lëshohen bileta speciale (kur lëshohen në një makinë biletash ose zyrë biletash, duhet të zgjidhni kategorinë "satelit", "të shpejtë" ose "ekspres") - si rregull, kostoja e biletave të tilla është më e lartë se për një të rregullt treni. Këto leje janë të vlefshme si në trenat e shpejtë ashtu edhe në trenat e rregullt të të njëjtit transportues.

Aktiv trenat aeroexpress(e theksuar në sit e kuqe ngjyrat e shënuara "Aeroexpress"), biletat speciale lëshohen në zyrën e biletave të Aeroexpress LLC ose përmes Internetit. Pasagjerët me përfitime, përveç dokumenteve për përfitime, duhet të paraqesin një dokument identiteti (pasaportë).

Aktiv trenat ekspres ndërrajonal(e theksuar në sit jeshile ngjyra) bileta lëshohet sipas pasaportës duke iu referuar një vendi të caktuar, numri i vendeve është i kufizuar. Ju mund të blini një biletë në një zyrë biletash të specializuara periferike (e lidhur me sistemin e kontrollit të automatizuar Express-3), ose përmes Internetit (përfshirë në faqen tonë të internetit në seksionin "Biletat hekurudhore"). Shitja fillon 10 ditë përpara (data e nisjes minus 9 ditë) në orën 8:00.

Në trenat ekspres, të cilët janë me trena në distanca të gjata(e theksuar në sit e kuqe ngjyra e shënuar "i largët" ose "Dallëndyshja") bileta lëshohet vetëm në zyrat e biletave në distanca të gjata(ose nëpërmjet internetit, duke përfshirë faqen tonë të internetit në seksionin "Biletat e trenit"), numri i vendeve është i kufizuar. Biletat për "Swallows" Shën Petersburg - Vyborg aktualisht lëshohen në biletat e rregullta, numri i biletave nuk është i kufizuar.

Ju lutemi vini re se në disa stacione lëshimi i biletave për trenat ekspres ndërrajonal në zyrën e biletave ndalon 30 - 40 minuta para nisjes së trenit, edhe nëse ka ende vende bosh. Në faqen tonë të internetit, biletat mund të mbyllen 1 orë përpara (në disa rrugë - 2 orë përpara).

Abonimet dhe biletat një herë për satelitët dhe trenat e tjerë të shpejtë janë gjithashtu të vlefshme për trenat e rregullt të të njëjtit transportues (për të gjithë trenat REX nga 19 gusht 2015, transportuesi është Central PPK SHA). Abonimet dhe biletat e vetme për trenat e rregullt për udhëtime në trenat e shpejtë të udhëtarëve nuk janë të vlefshme.

Në disa raste, mund të aplikoni për një pagesë shtesë për një biletë një herë për një tren të rregullt - së bashku me pagesën shtesë, bileta do të jetë e vlefshme për një tren ekspres. Kur bëni një pagesë shtesë direkt në tren (kjo nuk është gjithmonë e mundur - ata thjesht mund të mos lejohen në tren me një biletë të rregullt), do të paguhet një tarifë shtesë (zakonisht 100 rubla).

Nuk ka pagesë shtesë për një biletë të rregullt treni. Nëse udhëtoni me një biletë të tillë në një tren ekspres, do t'ju duhet të paguani arkëtarët-kontrolluesit koston e plotë të udhëtimit dhe një tarifë shërbimi (zakonisht 100 rubla).

Transporti i kafshëve në trenat e udhëtarëve

Për transportin e kafshëve të vogla shtëpiake, qenve dhe zogjve në trenat e udhëtarëve paguhet një tarifë.

Lejohet transportimi i qenve të vegjël pa kontejnerë, me grykë dhe me zinxhir. Macet udhëtojnë nën mbikëqyrjen e pronarëve ose shoqëruesve të tyre.

Qentë e mëdhenj (përfshirë qentë e shërbimit) mund të transportohen me surrat dhe zinxhir në hollin e trenit (jo më shumë se 2 qen për karrocë) - nën mbikëqyrjen e pronarëve të tyre ose personave shoqërues me pagesën e kostos së transportit të tyre.

Kostoja e transportit të kafshëve në një tren nuk mund të kalojë 25% të kostos së udhëtimit për një pasagjer të rritur në një rrugë të ngjashme. Si rregull, është 25% e tarifës, e rrumbullakosur në rublën e plotë më të afërt. Në të njëjtën kohë, kostoja e transportit të një kafshe në trenat e zakonshëm elektrikë dhe trenat e shpejtë të udhëtarëve të SHA Qendrore PPK është i ndryshëm.

Për të transportuar kafshë ose zogj në tren, do t'ju nevojiten dokumente veterinare për vaksinat. Nuk ka pagesë për transportin e qenve udhërrëfyes.

Në makinat e ulura të trenave elektrikë Lastochka të SHA FPK, si në trenat elektrikë të zakonshëm, lejohet transportimi i kafshëve shtëpiake të vogla, qenve dhe zogjve për një tarifë - jo më shumë se një vend për dokument udhëtimi (biletë) të lëshuar dhe jo më shumë se dy kafshë ose dy zogj në këtë vend.

A keni udhëtuar ndonjëherë në trenat e Hekurudhave Ruse?
Keni blerë bileta treni?

A keni kërkuar ndonjëherë në zyrën e biletave (ose përmes faqes së internetit të Hekurudhave Ruse) për një biletë për datën e dëshiruar dhe nuk keni gjetur vende në tren? Apo zbuloni se ka vetëm vende të rezervuara pranë tualetit?
Njerëzit e kujdesshëm blejnë bileta paraprakisht - disa javë përpara. Por kur zbulojnë një situatë të tillë, zakonisht fillojnë të panikohen.

Unë do t'ju tregoj një sekret që do ta bëjë më të rehatshëm udhëtimin tuaj në trenat e Hekurudhave Ruse.

Si blejnë bileta njerëz të ndryshëm?

Le të shqyrtojmë 3 skenarë:

1. Alarmistët.
Biletat e trenit dalin në shitje 45 ditë para nisjes.
POR! Një numër shumë i vogël biletash dalin në shitje brenda 45 ditëve. Këto bileta janë zakonisht disa nga më të këqijat. E megjithatë, të gjithë janë kapur menjëherë nga panikët që shohin se kanë mbetur pak bileta në shitje. Si rezultat, alarmistët janë të lumtur - ata rrëmbyen biletën e parafundit në sediljen e rezervuar anash.

2. Njerëz të zakonshëm.
Një qytetar i thjeshtë e kupton se është koha për të blerë një biletë disa javë para udhëtimit. Ai shkon në zyrën e biletave, shkon në faqen e internetit të Hekurudhave Ruse dhe sheh se vendet më të këqija kanë mbetur: një vend i rezervuar pranë tualetit ose një ndarje me çmim të lartë. Duke mos dashur të lëvizë pranë tualetit, ai blen një coupe me çmim më të lartë. Dhe jam i lumtur që, edhe pse e kam paguar shumë, do të udhëtoj me rehati. Duke i premtuar vetes se herën tjetër do të kujdeset për blerjen e një bilete paraprakisht. Megjithatë, ky premtim me siguri do të harrohet.

3. Me fat
Disa njerëz me fat kujtojnë se duhet të udhëtojnë brenda disa ditësh. Dhe disa janë të vendosur pikërisht në ditën e nisjes - për shembull, kur shefi ju lejon të merrni një ditë pushimi. Ata mbërrijnë në stacion si një plumb dhe, pa pritur në radhë, blejnë me qetësi ndenjësen më të mirë: ose një ndarje të mirë të lirë ose një vend të rezervuar me cilësi të lartë në vendin më të fortë. Ndonjëherë ata ende habiten që vende të tilla nuk janë shitur para tyre. Por këtë e shpjegojnë vetes me faktin se gjithsesi janë gjithmonë me fat në jetë.

Biletat nuk dalin në shitje menjëherë, por në pjesë të vogla. Pjesët dalin në shitje për një kohë të caktuar: 45, 30, 15, 10, 7, 3 dhe 1 ditë dhe një pjesë tjetër një orë para nisjes!

Biletat e para dalin në shitje 45 ditë përpara. Dhe kjo, siç shkrova më lart, është vetëm një pjesë e vogël e vendeve dhe, në të vërtetë, këto janë vendet më të këqija.
Nuk ka nevojë të nxitoni për t'i blerë ato.

Lëshimet më të mëdha të biletave në shitje ndodhin 10 ditë përpara dhe në mëngjes në ditën e nisjes (ose 24 orë). Atëherë duhet të blini bileta.

Plus, lëshimi që ndodh gjatë 3 ditëve ndonjëherë është gjithashtu i madh, sepse... Është gjatë kësaj periudhe që vendoset nëse do të përfshihen makina shtesë në tren.

Në përgjithësi, algoritmi i saktë është:
- pasi keni kuptuar brenda dy javësh se është koha që ju të blini bileta, përqendrohuni në periudhat e mësipërme të shitjes së biletave dhe monitoroni periodikisht (një herë në ditë, për shembull) biletat në faqen e internetit RZD.RU. Nëse nuk ka bileta që ju nevojiten tani, atëherë thjesht PRIT TË QESHT.
- kur shfaqen biletat që ju përshtaten, blini ato direkt në faqen e internetit.

PS/FYI:
- E dija dhe e përdora idenë më parë dhe gjeta kohën e lëshimit të biletave

Dhe një lidhje më e dobishme me informacione se si funksionon shitja e biletave për trenat që kalojnë nëpër territore që i përkasin departamenteve të ndryshme hekurudhore (për shembull, treni Moskë-Kiev).

Konkluzioni prej andej:
Ju nuk duhet të blini bileta në një arkë të rregullt me ​​një arkëtar budalla (që është shumica), por duhet të blini bileta përmes Internetit ose në një qendër shërbimi.