Emri i aeroportit ndërkombëtar të Mauritius. Aeroportet ndërkombëtare të Mauritius. Numri i aeroporteve ndërkombëtare

Republika e Mauritius përbëhet nga disa ishuj të mëdhenj, një arkipelag dhe shumë ishuj të vegjël. Klima e mahnitshme detare e shtetit lejon që buxheti të rimbushet nga të ardhurat nga turizmi. Udhëtarët tërhiqen nga deti i pastër dhe i ngrohtë, bollëku i bimësisë tropikale dhe shkëmbinjtë e bukur koralorë që rrethojnë ishullin kryesor me të njëjtin emër.

Me të mbërritur në Mauritius, udhëtarët mbërrijnë në aeroport, i cili ia detyron emrin e tij Sir Seewoosagura Ramgoolam. Meqenëse porti ajror merr fluturime nga vende të tjera, statusi i tij është përcaktuar si ndërkombëtar. Kompleksi ajror ndodhet 45 kilometra nga qyteti i Port Louis, kryeqyteti i ishullit të Mauritius. Kryeministri i parë i shtetit, me emrin e të cilit mban emrin aeroporti, vdiq në vitet 80 të shekullit të kaluar, por respekti për punën e tij është aq i madh sa u vendos që të përjetësohej emri i një politikani që bëri shumë për themelimi dhe zhvillimi i kombit.

Shumë vite më parë, qendra ajrore quhej Plaisance, pasi ishte e vendosur në zonën përkatëse në pjesën juglindore të ishullit. Ndërtimi u detyrua për shkak të nevojës për të kryer fluturime për qëllime ushtarake, pasi po vazhdonte Lufta e Dytë Botërore. Ndërtimi u krye nga specialistë anglezë.

Menjëherë pas përfundimit të luftës, terminali ajror kaloi në kategorinë civile, duke filluar të kryejë fluturimet e pasagjerëve. Fluksi i njerëzve që dëshironin të vizitonin Mauritius u rrit me shpejtësi, ndaj në vitin 1987 u desh të përfundonte ndërtimi i Terminalit B. Pas zgjerimit, aeroporti u riemërua dhe në të njëjtën kohë iu dha statusi ndërkombëtar.

Rreth 20 vjet më parë, skela ajrore iu nënshtrua një rinovimi të madh me një kosto të madhe, pothuajse duke arritur në 20 milionë dollarë. Ndërtesa e aeroportit ka ndryshuar tërësisht. Salla e mbërritjes mbeti në katin e parë, dhe salla për pasagjerët që niseshin u zhvendos në të dytin, në përputhje me rrethanat, të gjitha procedurat në lidhje me nisjet kryhen gjithashtu në katin e sipërm. Ne hapëm disa dyqane me gjëra, produkte dhe suvenire të nevojshme për udhëtarët. Ju mund tani ndërsa jeni larg kohës së pritjes në një kafene me një filxhan kafe.

Për turistët që duan të pushojnë në kushte më komode, është hapur një dhomë VIP. Ndër dyqanet e vendosura në territorin e aeroportit është Duty Free. Pasagjerët që kanë nevojë për para mund të përdorin disa ATM. Ju mund të parkoni makinën tuaj në parkingun e hapur pranë terminaleve. Përveç kësaj, nëse keni nevojë të merrni me qira një makinë, stafi i aeroportit mund ta ofrojë këtë shërbim. Shërbimi është në nivel të lartë dhe është në gjendje të plotësojë çdo kërkesë përkatëse të vizitorëve.

Kohët e fundit, të gjitha ndërtesat dhe ambientet e kompleksit ajror u rinovuan përsëri, pas së cilës u hap një tjetër terminal me shkronjën D. Territori që ai zë është i madh - 57 kilometra. Udhëheqja e shtetit është e bindur se një zgjerim i tillë, që kushton pothuajse 300 milionë dollarë, është plotësisht i justifikuar dhe do të kontribuojë në zhvillimin e mëtejshëm të ekonomisë së republikës, duke tërhequr gjithnjë e më shumë turistë dhe duke ofruar shërbim cilësor për fluturimet mbërritëse dhe nisëse. Edhe avionët gjigantë të klasit A380 mund të ulen në Terminalin D, i cili ka dy kate të veçanta për ndenjëset e klasit ekonomik dhe VIP, si dhe dy zona për urat e avionëve.

Funksionimi i pandërprerë i portit ajror të Mauritius ngre ndjeshëm nivelin e ekonomisë së shtetit ishull. Prandaj, ndërtesat mbahen në rregull të përsosur, niveli i shërbimit monitorohet në mënyrë rigoroze dhe bëhen përmirësime të reja.
Sot me aeroportin bashkëpunojnë më shumë se 15 linja ajrore që i përkasin vendeve të ndryshme të botës. Çdo ditë, punonjësit kryejnë disa qindra operacione ngritjeje, uljeje dhe doganore. Trafiku vjetor i pasagjerëve është më shumë se 4 milionë njerëz, me një tendencë rritjeje.

Kodet e aeroportit ndërkombëtar janë: MRU sipas IATA, FIMP sipas ICAO. Air Mauritius, transportuesi zyrtar shtetëror, është i bazuar këtu. Linja ajrore kryen fluturime të brendshme në ishujt e afërt që i përkasin republikës, dhe fluturime ndërkombëtare në shumë vende të vendosura në Evropë dhe Azi, Afrikë dhe Australi.

Pamja e ndërtesave dhe terminaleve është mjaft moderne - për ndërtimin janë përdorur shumë xhami dhe gurë. Ndoshta ky stil mund të karakterizohet si diçka midis stileve të teknologjisë së lartë, moderne dhe klasicizmit. Veçanërisht bie në sy terminali më i ri trekatësh, i shënuar D.

I pari është i zënë nga dyqane, duke përfshirë dyqane pa doganë, një pikë kontrolli doganor dhe zyra përfaqësuese të agjencive të ndryshme turistike. Në nivelin e mësipërm ka sallone dhe një tavolinë check-in për pasagjerët që nisen. Kati i tretë është teknik, i rezervuar për zyra dhe pushim për personelin e aeroportit.

Ndër zhvillimet moderne që ndihmojnë në ruajtjen e energjisë për mbrojtjen e mjedisit, kompleksi ajror ka instaluar rreth 250 mijë panele që rimbushen nga rrezet e diellit. Përveç kësaj, u ndërtua një sistem i menduar dhe i verifikuar për t'i siguruar ambienteve dritë natyrale. Sallonet luksoze në këtë terminal ndahen në tre grupe:

• i pari është i destinuar për pasagjerët që vijnë me avionë privatë, si dhe në kabinat e klasit të parë dhe të biznesit;
• Sallë pritjeje VIP për ata që presin nisjen, ku pasagjerët pajisen me mobilje komode të përshtatshme dhe një hotspot Wi-Fi;
• një dhomë e rezervuar për pritjen e personave që bashkëpunojnë me kompaninë ajrore kombëtare Air Mauritius.

Kompleksi i parkimit, në pronësi të kompleksit ajror, mund të strehojë deri në 600 makina. Ndër dyqanet që shesin furnizime të nevojshme për turistët, ka edhe nga ato që shesin mallra të prodhuara në vetë shtetin. Është më mirë të blini gjëra të tilla në dyqanet e qytetit, pasi në çdo aeroport të gjitha produktet zakonisht kanë një çmim më të lartë.

Mënyra më e lehtë dhe më e shpejtë për të arritur në destinacionin tuaj përfundimtar është me taksi, pasi turistët zakonisht shkojnë në pika të ndryshme të ishullit. Kostoja e udhëtimit varion rreth 600 rupi, por avantazhi i një udhëtimi privat është se një shofer që e di rrugën do ta çojë udhëtarin në derën e vendndodhjes së dëshiruar.

Një tjetër mundësi është të porosisni një transfertë në hotel ose direkt në aeroport. Si rregull, makinat e hoteleve dhe autobusët ofrojnë dërgesë falas, duke e përfshirë atë në çmimin e dhomës. Një transfertë e ofruar nga shërbimi i aeroportit do të kushtojë pothuajse dy herë më shumë se një shërbim taksi, domethënë rreth 1200 rupi.

Ekziston edhe transport publik midis aeroportit dhe zonave turistike. Autobusi numër 9 shkon në rrugën për në stacionin e autobusëve Mahebourg nga 5 e mëngjesit deri në 20 pasdite. Koha e pritjes është zakonisht rreth 10 minuta. Autobusi numër 10 ka një ndalesë të fundit në Rivière des Gallets, fundi i udhëtimit është në orën 18:00, kohëzgjatja e udhëtimit është afërsisht një orë.

Në skaj të botës. Mauritius

Në Mauritius, aeroporti ndërkombëtar me emrin e kryeministrit të parë të vendit Seewoosagar Ramgoolam është i vetmi në vend. Aeroporti Ndërkombëtar i Mauritius ndodhet pranë Mahebourg dhe 46 km larg. nga Port Louis, kryeqyteti i shtetit, në drejtim të jugut. Aeroporti merr fluturime nga linja ajrore evropiane dhe aziatike dhe kryen fluturime të brendshme.

Pushime turistike ka qenë gjithmonë popullor në këtë vend, dhe aeroporti kishte vetëm një terminal, por kohët e fundit fluksi i turistëve është rritur, dhe për këtë arsye u hap një terminal i dytë me një kapacitet deri në 4 milionë pasagjerë në vit. Ndërtesa dykatëshe e terminalit është e pajisur me sisteme të teknologjisë së lartë miqësore me mjedisin, kështu që energjia merret nga dielli dhe uji i shiut përfshihet në sistemin e ftohjes së ndërtesës së aeroportit duke përdorur panele mbrojtëse termike.

Pasagjerët mbërrijnë në aeroport dhe zbresin në katin e parë të terminalit, ndërsa pasagjerët që nisen nga bordi i vendit në katin e dytë. Në godinë ka vetëm pasagjerë, gjë që nuk e pengon infrastrukturën e zhvilluar mirë që t'u ofrojë pasagjerëve lloje të ndryshme shërbimesh, ku ka dhoma moderne, luksoze VIP që përmbajnë butiqe të vendosura në të dy katet dhe një përzgjedhje e madhe e shtypit të ndryshëm.

Të ftuarit Ofrohen edhe shërbime kompjuteri dhe interneti, bufe, dhoma dush, bufe dhe bar. Që në minutat e para të mbërritjes, mysafirët përjetojnë nivelin më të lartë të shërbimit dhe një nivel të lartë sigurie të ofruar nga sisteme të besueshme që bëjnë të mundur kujdesin për sigurinë e sendeve të pasagjerëve.

Aeroporti Ndërkombëtar i Mauritius Seewoosagar Ramgoolam përdor kode ndërkombëtare. Të gjitha vendet i përdorin ato, etiketat me kode të tilla mund të shihen në bagazhet e pasagjerëve, kjo bëhet për të siguruar që bagazhi të mos humbasë. Qëndrimi miqësor ndaj mysafirëve dhe shërbimi pa vëmendje nga stafi lënë një përshtypje të mirë te turistët nga vende të ndryshme.

Ju mund të vizitoni vendin pa viza dhe një vizë vizitori do t'u lëshohet të gjithëve direkt në aeroport brenda pak minutash, plotësisht pa pagesë. Në aeroport, mund të përdorni shërbimin e porositjes së një makine me qira, të porosisni një taksi për të arritur në hotelin tuaj, por nëse turisti është i lodhur pas fluturimit, atëherë ka hotele afër aeroportit ku mund të pushoni me rehati dhe të shkoni më tej. përgjatë rrugës suaj.

Ku të gjeni turne të lira?

Është më mirë të kërkoni turne fitimprurës përmes një shërbimi që krahason çmimet nga më shumë se 120 operatorë turistikë dhe ju lejon të gjeni ofertat më të lira. Ne e bëjmë këtë vetë dhe jemi jashtëzakonisht të lumtur :)

Është shkruar shumë për Mauritius: revistat shkruajnë artikuj shumëngjyrësh, agjencitë publikojnë video të ndritshme të rërës së bardhë dhe dëshmitarët okularë ndahen në ata që flasin me entuziazëm për përshtypjet e tyre të mrekullueshme dhe ata që pritshmëritë e tyre nuk u përmbushën. Si është ai në të vërtetë? Në këtë përmbledhje me dy pjesë, ne do t'ju tregojmë për udhëtimin tonë në Mauritius në dhjetor 2016.

Pjesa e parë e rishikimit do t'i kushtohet pyetjeve të përgjithshme: makina me qira në Mauritius, trafiku në Mauritius, kryeqyteti Port Louis, dyqane dhe supermarkete, dhe në pjesën tjetër do të bëjmë një xhiro në plazhet e Mauritius.

Aeroporti i Mauritius

Nga Madridi fluturuam me Emirates nëpërmjet Dubait, ku kaluam një ditë plot ngjarje. Aeroplanë të mëdhenj Airbus 380 po fluturojnë në Mauritius - kishte shumë njerëz që dëshironin të thithnin diellin. Në fund të fluturimit ata japin kartat e migracionit dhe hartat e vendeve të vizituara, në të cilën tregoni se nuk keni qenë kohët e fundit në disa vende afrikane. Nëse keni qenë, do të dërgoheni në ekzaminim mjekësor në aeroport.

Kontrolli kufitar nuk mori shumë kohë - kishte shumë dritare dhe ne lëvizëm shpejt. Edhe bagazhi nuk duhej të priste gjatë. Kemi shkëmbyer para në Shibani në aeroport me një normë të pranueshme. Aeroporti është i vogël, ka Wi-Fi, disa këmbimore dhe një kafene. Në dalje ka një dhomë pritjeje në ajër të hapur me çati.

Me qira një makinë në Mauritius

Ne humbëm kohë duke marrë me qira një makinë. Së pari, një përfaqësues i agjencisë së makinave me qira Avenue nuk takoi vetëm ne, por edhe një familje të madhe me tre fëmijë, të cilët i mori të parët për të inspektuar makinën, por ne qëndruam prisni atë në aeroport për një orë! Në atë kohë, ne nuk kishim blerë ende një kartë SIM, dhe interneti në aeroport ishte vetëm një emër. Parkimi falas nuk është shumë afër aeroportit, plus Mauritianët janë shumë të ngadaltë, dhe kur nuk keni fjetur për dy ditë, pritja në vapë është gjëja e fundit që dëshironi të bëni.

Makina me qira më e njohur në Mauritius është Hyundai i10, më shpesh e kuqe. Prodhohet si manualisht ashtu edhe automatikisht. Meqenëse Mauritius vozit në anën e majtë të rrugës dhe unë nuk mund të përballoj një kambio manuale, vendosëm të marrim një automatik dhe paraprakisht na treguan disa herë se do të kishim vetëm një makinë automatike. Imagjinoni habinë kur na lanë të plotësojmë dokumente për një mekanik, duke pretenduar se nuk kishin dëgjuar kurrë për ndonjë makineri dhe ne nuk kishim kërkuar asgjë. Siç doli më vonë, makinën tonë ia dhanë dikujt gabimisht dhe na e sollën këtë. Do t'ju japë një udhëtim. Nuk funksionoi. Telefonuam agjencinë përmes së cilës rezervuam, na premtuan se do të na merrnin dhe do të na çonin në vilë dhe do të rregullonin makinën zëvendësuese në vend. Përfaqësuesi i zyrës me qira vrapoi pas nesh për një kohë të gjatë, duke u përpjekur të na nxirrte 50 euro që na sollën makinën.

konkluzioni: Kompanitë lokale me qira janë më të lira se ato ndërkombëtare, por duhet të keni kujdes. Çmimi i cituar paraprakisht mund të mos përfshijë tarifa e dërgesës(“takimi në aeroport”) makina, benzinë ​​(na mbetën me 4 njësi) dhe, natyrisht, nuk ka zero të zbritshme. Ne po merrnim 400 euro, por kur pranuam makinën, 400 papritmas u bënë 500. Kontrolloni me kujdes dokumentet. Debati për makinën zgjati edhe një orë e gjysmë. Sigurisht, kjo agjenci duhet të shmanget.

Dielli në Mauritius është i çmendur. Pas rreth 20 minutash, fytyra ime u skuq dhe kremi ishte i shtrirë diku në thellësi të valixhes sime. Përgatitni gjërat thelbësore paraprakisht.

Rrugë në një zonë banimi

Me qira një vilë në Mauritius

Vila jonë ndodhej pranë plazhit La Preneuse në një kompleks prej tre vilash me një pishinë të përbashkët. Ne rezervuam përmes Airbnb - doli të ishte shumë më lirë dhe më komode sesa hotelet e shtrenjta në zonat turistike. Raporti është afërsisht 50 euro nata kundrejt 200. Këto janë privilegjet e qirave të pushimeve. Mund të jetë e vështirë të zgjidhni plazhin ku merrni me qira, por unë do t'ju tregoj për plazhet më vonë - ne i kemi mbuluar të gjitha.

Avantazhi i vilës sonë është se ajo ndodhej pesë minuta nga një plazh i qetë i shkretë dhe 20 minuta nga bredhi Le Morne. Aty pranë supermarket në Londër- duket si dyqanet sovjetike me këto vitrinë të mëdha xhami me salcice dhe djathëra. Ndër produktet ka shumë që u shitën në Vladivostok shumë, shumë vite më parë - qumësht pluhur, gjalpë Anchor, e njëjta akullore TipTop dhe oriz shitet edhe këtu në pako 5, 10, 20 dhe 30 kg..

Ndërsa po bënim pazar në dyqan, erdhi makina jonë e re. E njëjta e kuqe. I njëjti Hyundai i10. Pasi morëm çelësat, shkuam në plazhin Le Morne për një snorkeling të vogël. Errësohet herët në Mauritius - perëndimi i diellit fillon në 6, kështu që arritëm kur pothuajse nuk kishte mbetur diell.

Në përgjithësi, Le Morne është një vend shumë i bukur, pemët e bredhit erë të këndshme, gaforret fshihen në rërë pikërisht afër bregut. Periskopi është shumë i dobët, nuk ka pothuajse asgjë, vetëm iriq.

Kryeqyteti Port Louis

Të nesërmen duhej të arrinim kryeqyteti i Mauritius - Port Louis. Pavarësisht se sipas hartës distanca është vetëm 30 km, nuk do të mund të shkohet atje me erë. Rruga ka dy korsi, pra një në çdo drejtim, trafiku është shumë i dendur, 10 km larg qytetit fillon një bllokim trafiku i kuq. Udhëtimi na zgjati 1.40 orë. Vendasit i shpërfillin rregullat e trafikut. Bëhet e qartë pse nuk ka zero zbritje. Atyre nuk u intereson nëse është një "tullë" apo një rrugë e fortë e dyfishtë - ata do të kthehen ose do të futen në trafikun që vjen thjesht sepse është i përshtatshëm për ta. Kështu, në një nga kthesat e kemi hequr fenerin dhe përfunduam me të gjitha 400 euro. Ata nuk do t'ju japin kurrë diferencën, vendasit do të pajtohen me shërbimin e makinave se si t'i shpërndani paratë tuaja. Këshilla e vetme është zvogëloni zbritjen tuaj dhe përpiquni të vozitni me kujdes, megjithëse nuk është e lehtë me këtë trafik të çmendur.

Në kryeqytetin Port Louis (Port Louis) parkim me pagesë, kryhet duke shpuar orën e fillimit të parkimit në kartat e kartonit që shiten pako me 10 copë. Emërtimi i një karte është 10 ose 20 rupi. Për një herë në qytet m'u desh të blija një pirg të tërë. Ne nuk donim të ktheheshim në këtë ferr.

Kryeqyteti i Mauritius është shumë pluhur, trafiku i makinave dhe këmbësorëve është kaotik, në qendër ka një stacion të madh autobusi, nga ku mund të arrini shpejt në çdo pikë. Ka dyqane të vogla dhe shumë kafene.

Pjesa perëndimore e Mauritius

Nuk do të ndalem në detaje për plazhet, të cilat do t'i diskutojmë në rishikimin e ardhshëm, por do t'i përshkruaj shkurtimisht.

Plazhi Flic en Flac

Një mekë turistike, shumë e cekët, e gjerë, me qendra zhytjeje dhe varkëtarë, fruta në breg dhe pula pranë rrugës. Ka shumë hotele, vila dhe restorante. Jo shumë larg plazhit ka një qendër tregtare dhe një supermarket Super U - e vetmja jehonë e Francës, përveç gjuhës. Njerëzit shpesh shkojnë për të zhytur në Akuariumi, një vend shumë i njohur në 15-30 metra, që ndodhet pesë minuta larg bregut.

Nga rruga, kini kujdes nga peshqit e ndritshëm që do të rrethojnë rreth jush - njëri prej tyre sulmoi pa paralajmërim dhe më kafshoi në gisht, dhe më pas Vanya në dorë. Ajo është e vogël por agresive.

Plazhi Tamaran

Po aq i mbushur me njerëz sa Flic en Flac, më i vogël në përmasa, i rrethuar me pemë dhe një parking të vogël. Ekskursionet drejt delfinëve nisen nga këtu, për të cilat do të flas në rishikimin tjetër.

Përsëri, në hyrje është qendra e zhytjes Padi. Kënaqësia e zhytjes do të kushtojë 40-60 euro në varësi të vendndodhjes. Qendra e përmendur e zhytjes na premtoi një zhytje të enjten me një takim të mërkurën, por të mërkurën nuk kishte mbetur asnjë takim. Duhet të rezervoni paraprakisht— do të marrin një depozitë nga ju dhe do ta shkruajnë në tabelë.

Ka një problem të përbashkët me plazhet: ato që janë të bukura janë të mbushura me njerëz dhe ato që janë të shkreta janë të shëmtuara.

La Preneuse

Askush fare. Nja dy vila dhe heshtje.

Meqë ra fjala, snorkel nuk ka, por shokët e mi nga Tamarin folën për peshq të paparë në zonë. Ne shqyrtuam pjesën e poshtme me shumë kujdes - nuk kishte asgjë.

Ky plazh nuk është veçanërisht i bukur, por është i qetë.

Supermarkete në Mauritius

Ka disa supermarkete të mëdha Super U në të gjithë ishullin ku mund të rezervoni për javën. Blemë një peshk të madh, të cilin na e pastruan dhe e prenë ashtu siç doja unë, fruta, perime dhe akullore në vend të një torte - të gjitha për ditëlindjen time.

Nuk ka shumë supermarkete, por në çdo rast do t'ju duhet një makinë për të arritur atje. Supermarketet janë gjithmonë të vendosura në një qendër tregtare veshjesh. Nuk mund ta imagjinoj se si është e mundur shkoni rreth Mauritius pa makinë— Ishulli është i madh dhe gjithçka ndodhet mjaft larg njëri-tjetrit. Sigurisht, hotelet ofrojnë ekskursione, por ju do të duhet të paguani 10-20 herë më shumë në varësi të oreksit të hotelit.

Pjekja në Mauritius është thjesht e neveritshme, nuk ka lidhje me Francën, harrojeni. Edhe pse e kuptoj që ëmbëlsirat nuk do të mbijetojnë në një nxehtësi të tillë, por është mjaft e mundur që torta të zëvendësohet me fruta. Çdo dy kilometra ka tenda ku mundesh blini ananas, banane, papaja, shalqinj, lychees edhe me shume.

Shesin portokalli te vogla dhe me te medha. Në Spanjë marr gjithmonë Del Monte - ato janë shumë të ëmbla, por jo aq aromatike sa në Mauritius. Nëse do të kisha një zgjedhje, do të zgjidhja përsëri ato të voglat Mauritian - ata kanë erë tropikale dhe janë shumë, shumë aromatike, dhe qendra është krokante dhe e ngrënshme.

Ushqimi në Mauritius

Ne gjithmonë preferojmë të marrim një vilë me qira që të mund të përdorim grilën dhe të mos na hyjë njeri në shtëpinë tonë. Hotelet nuk do t'ju ofrojnë kuzhinë dhe do t'ju paguajnë para shtesë për skarë. Gjithashtu në vilat mund të pyesni vendasit nëse kanë peshkatar i njohur kush do t'ju sjellë çfarë të doni.

Unë i konsideroj ushqimet All Inclusive në Mauritius krejtësisht të panevojshme. Mëngjesi është i shëndetshëm, por për drekë mund të teproni me fruta ose të gjitha llojet e gjërave të pazakonta nga supermarketi, si akullorja e Zelandës së Re të TipTop-it tim të fëmijërisë. Për një darkë të tillë hotelet shpesh ofrojnë menu a la carte me zgjedhje të kufizuara- për 70% të pjatave do të duhet të paguani ekstra, që në fund kushton më shumë sesa të akomodoni dhe të shkoni në darkë vetë në vende të ndryshme, dhe jo në të njëjtin hotel me të njëjtin grup pjatash, ku ju në fund do të duhet të diversifikojë menunë dhe të paguajë për një pjatë të përmirësuar.

Ne hëngrëm darkë në restorant Plazhi në hotelin Lux Le Morne dhe dëshmoi një çift të pakënaqur që ankohej për menunë e kufizuar dhe se duhet të paguani ekstra për gjithçka. Ata e thonë atë. Prandaj, është më mirë të marrësh me qira një vilë :)

Plazhi i hotel-restorantit Lux

Restoranti, meqë ra fjala, nuk është i keq. Për ngjarje të rëndësishme do te shtrojne nje tavoline mu ne breg. Kuzhina është origjinale, e shijshme, restoranti meriton plotësisht yjet e tij në Tripadvisor.

Një ditë për drekë ndaluam në restorantin e mrekullueshëm kreol Escale Créole, ku provuam të gjitha shijet e kuzhinës lokale, të rrethuar nga një kopsht i gjelbër dhe një erë e lehtë.

Çfarë përfshihet në kuzhinën kreole? Oriz, thjerrëza, solyanka, bishtaja, peshk në limon, mish dreri, salcice me erëza dhe një shumëllojshmëri kastravecash, sallata dhe salcë të nxehtë.

Duhet të mbërrini vetëm në kohën e drekës dhe është më mirë të bëni një rezervim paraprakisht. Zona e restorantit është thjesht e mahnitshme: përreth ka lule, fruta dhe kërmij të mëdhenj.

Parku Natyror Casela në Mauritius

Në mëngjesin e ditës së tretë ishte planifikuar Casela Park, ku një ditë më parë ishin blerë biletat. Më saktësisht, kemi provuar biletat blej online me 10% zbritje, por në fazën e pagesës faqja dha një gabim dhe parku nuk iu përgjigj emaileve.

Megjithatë, ne insistuam në të drejtën e kësaj zbritjeje duke paraqitur porosinë tonë online. Me sukses.

Parku nuk ishte shumë mbresëlënës, përafërsisht është një kopsht zoologjik. Kafshët janë në rrethime, disa në një stilolaps të hapur, ku i çon një autobus safari. Çfarë do të takojmë: antilopa, rinocerontë, breshka.

Pallonjtë ecin lirshëm, ndonjëherë duke përhapur bishtin, flamingot kërcejnë në njërën këmbë nën hijen e kënetës dhe një hipopotam fshihet nga dielli përvëlues në shkurret e kallamishteve.

Ndërveprimi shumë i publikuar me macet është thjesht qesharak, një atraksion për turistët. Personi që dëshiron futet në një kafaz dhe vendoset pas luaneshës, e cila duhet të përkëdhelet dhe të shikohet në kamerë.

Askush nuk më pyeti nëse doja të ulesha dhe t'i bëja këto foto budallaqe me një buzëqeshje të detyruar apo nëse doja t'i fotografoja vetë luaneshat në gjatësinë e krahut. Supozohet të jetë i hekurosur. Ju duhet të bëni foto. Të gjithë e bëjnë atë. Dhe nuk duhet të bëni fotografi. është e ndaluar.

Në safari, një struc vjen në autobus dhe gërryen traversat.

Unë isha i kënaqur me përbërjen e mirë të zogjve, por përsëri në rrethime të vogla.

Parku do të jetë interesant për fëmijët, por të rriturit kureshtarë do të mërziten shumë. Sigurohuni që të keni krem ​​pa marrë parasysh se në cilën orë të ditës vini.

Sands of Chamarel

Shtatë rërë (Shtatë Toka me ngjyra) me ngjyra të ndryshme janë një formacion natyror që tërheq një re turistësh. Gjatë rrugës, do të hasni në një dalje në vëzhgim - sigurohuni që të ndaloni, pamjet janë të paharrueshme.

Hyrja në park kushton 5 dollarë, një çmim mjaft i arsyeshëm, sepse këtu nuk ka asgjë të veçantë për të parë - një ujëvarë, rërë dhe 6 breshka në një stilolaps.

"Rërat" janë të hapura deri në perëndim të diellit, domethënë deri në orën 17.00, por hyrja do të mbyllet më herët.

Në foto ato duken shumë madhështore, por në fakt është një tokë shumë e vogël, e mbyllur me një gardh.

Mos harroni të lini një koment dhe të abonoheni në faqet tona

Ishulli i Mauritius është një vend i mrekullueshëm për t'u çlodhur. Është mjaft popullor dhe, pavarësisht kostos mjaft të lartë të fluturimeve, ushqimit dhe akomodimit, ky ishull tërheq vëmendjen e shumë turistëve që fluturojnë këtu nga pjesë të ndryshme të botës. Fluturimet nga vendet e tjera kryhen pas mbërritjes në aeroport emëruar pas Sir Seewoosagur Ramgoolam. Vetëm kjo qendër ajrore ka status ndërkombëtar. Ndodhet 45 km larg kryeqytetit të shtetit ishull. Emri i Aeroportit të Mauritius u dha për nder të Kryeministrit, i cili vdiq në 1985. Ky person në ishull konsiderohet si paraardhësi dhe themeluesi i kombit. Sir S. Ramgoolam është shumë i respektuar nga vendasit dhe e trajton atë me respekt.

Ishulli Mauritius

Aeroporti ndërkombëtar në Mauritius dikur kishte një emër tjetër. Quhej Plaisance sepse ndodhet në zonën me të njëjtin emër. Kjo qendër ajrore u ndërtua dhe u hap për nevoja ushtarake gjatë Luftës së Dytë Botërore. Është ndërtuar nga britanikët. Tani është një aeroport komercial që shërben fluturime ndërkombëtare. Ajo filloi t'i shërbente udhëtimit ajror të pasagjerëve në 1946.

Deri në vitin 1987 kishte vetëm 1 terminal. Në vitin 1987 u hap i dyti, Terminali B. Nevoja për një ndërtesë tjetër kompleksi ajror lindi për shkak të intensifikimit dhe rritjes së numrit të fluturimeve. Pas hapjes së kësaj godine, emri i aeroportit ndryshoi.

Këtu u kryen punë në shkallë të gjerë modernizimi dhe zgjerimi 18 vjet më parë. Në përgjithësi, puna kushtoi afërsisht njëzet milionë dollarë. Tani fluturimet e mbërritjes dhe nisjes janë të servisuara në kate të ndryshme. Nisjet kryhen nga niveli i dytë, dhe fluturimet e mbërritjes servisohen në 1. Dyqane dhe kafene u shfaqën këtu. Një zonë VIP ishte e pajisur për relaksim të rehatshëm gjatë pritjes së fluturimit. Në territorin e aeroportit ka edhe Duty Free. Pranë ndërtesave të terminalit ka parkim të hapur. Në aeroport ka ATM dhe dhoma pritjeje. Ato ofrojnë një gamë të plotë shërbimesh standarde, duke përfshirë marrjen me qira të makinave për pasagjerët që mbërrijnë në ishull.

Dy vjet më parë këtu u hap një tjetër godinë - Terminali D. Para hapjes u kryen punë rinovimi në të gjitha godinat e qendrës ajrore. Sipas kryeministrit aktual, hapja dhe ndërtimi i godinës së re të aeroportit është bërë projekti më i rëndësishëm për ishullin në vitet e fundit, pasi kjo ndërtesë do të shërbejë si një platformë për zhvillimin e mëvonshëm të shtetit ishullor. Terminali i ri ka një sipërfaqe prej 57 mijë metrash katrorë. Ndërtimi i tij dhe dizajni i brendshëm kushtojnë rreth 300 milionë dollarë. Ky terminal mund të akomodojë edhe fluturime të operuara nga avionë të klasit A380.

Aeroporti Ndërkombëtar Sir Seewoosagur Ramgoolam

Terminali i aeroportit sot

Ky aeroport ndërkombëtar pranon fluturime të organizuara nga më shumë se 15 kompani ajrore globale nga vende të ndryshme. Qindra pasagjerë fluturojnë brenda dhe jashtë këtu çdo ditë. Çdo vit kjo qendër ajrore u shërben më shumë se katër milionë njerëzve. Shërbimet e fluturimit dhe një zonë mjaft e madhe tregtare japin një kontribut të rëndësishëm në ekonominë e shtetit ishull.

Kodet e aeroportit të Mauritius IATA -MRU, ICAO -FIMP. Transportuesi kombëtar ajror, Air Mauritius, kryen fluturime këtu. Kjo kompani organizon fluturime për në ishujt që ndodhen pranë Mauritius. Ky transportues operon gjithashtu fluturime në vendet e Afrikës, Evropës, Australisë dhe Azisë.

Ky kompleks ajror është projektuar në një stil modern arkitektonik. Ai përbëhet nga ndërtesa prej xhami dhe guri. Terminali i ri ka tre kate. Në nivelin e parë ndodhen zyrat e operatorëve turistikë, doganat dhe dyqani pa doganë. Zona e nisjes ndodhet ne katin e dyte. Nivelin e tretë e zënë shërbime të ndryshme që operojnë në këtë terminal të aeroportit. Ndërtesa e re ka më shumë se 250,000 panele diellore. Gjithashtu eshte i organizuar dhe nje sistem ndricimi natyral.

Në territorin e kompleksit të aeroportit ka tre dhoma VIP:

1. Salla e mbërritjeve për pasagjerët që fluturojnë me fluturime private ose komerciale.
2. Salla e nisjes. Ka internet dhe një zonë të pajisur të shtrojë.
3. Sallë për partnerët dhe klientët e Air Mauritius.

Parkingu, i cili ndodhet pranë terminaleve, është projektuar për 600 makina. Pasagjerët kanë mundësinë të marrin me qira një makinë pikërisht në ndërtesat e aeroportit. Zyrat e kompanive që ofrojnë këtë shërbim ndodhen në vetë ndërtesën e terminalit. Shërbimet bankare ofrohen në ndërtesat e aeroportit. Duty Free ofron një gamë të gjerë produktesh të ndryshme. Gjithashtu në ndërtesat e terminalit mund të blini mallra të prodhuara në vend që prodhohen në ishull. Pasi të keni mbërritur në ishull, mos nxitoni të blini mallra lokale në aeroport. Në ishull, në dyqanet e rregullta, mallra të tilla ka shumë të ngjarë të kushtojnë shumë më pak.

Aeroporti i Mauritius nga rruga

Si të shkoni në qytet?

Pasi të dini se në cilat aeroporte ndërkombëtare në Mauritius fluturojnë nga vendet e tjera, duhet të mësoni gjithashtu se si të shkoni nga terminali i aeroportit në destinacionin tuaj. Mund të shkoni në vendpushimet e njohura me taksi ose autobus. Siç tregon praktika, mënyra më e mirë për të arritur shpejt dhe me lehtësi në adresën e dëshiruar është të porosisni një taksi. Nëse përdorni një transfertë, një udhëtim i tillë do të kushtojë rreth 2 herë më shumë. Një tarifë taksi kushton afërsisht 600 rupi. Nëse rezervoni një transfertë, prisni të paguani rreth 1200 rupi. Kur porosisni një taksi paraprakisht, duhet të kontrolloni me operatorin se sa do të duhet të paguani ekstra nëse shoferi duhet t'ju presë për shkak të një vonese fluturimi.