فارس الذروة. تقرير عن الصعود إلى مسارات Djigit Peak Dzhigit
تتوج سلسلة التلال الجنوبية الطويلة والجميلة بشكل لا نهائي لحوض إيسيك كول بكتلة Dzhigit الجليدية مع قمة تحمل نفس الاسم. من بين القمم الثلجية الأخرى التي لا تقل مهيبة في سلسلة ترسكايا ، يبرز القطرس والبريغانتين ، و ذروة دجيجيتيرتفع فوقهم مثل بطير وطني حقيقي. إذا ألقيت نظرة على المساحات اللامتناهية من الجليد ، والثلوج الثلجية البكر المغطاة ببطانية ثلجية ، يمكنك ملاحظة الانحناءات المزخرفة لممر كاراكول المجاور لنهر فوستوشني كولتور الجليدي.
وعلى الجانب الآخر من قمة Dzhigit ، يوجد ممر Epur ، الذي يحتوي على الفئة الثالثة من الصعوبة ويؤدي عبر التلال الرئيسية إلى وادي Karakoltor الخلاب. قمة Dzhigit نفسها ، المغطاة بألسنة طويلة من الجليد البالغ من العمر مائة عام ، تغري بغموض كهف الجبلحيث يسود الظلام الأبدي. عند دخول الكهف ، يجب أن تكون حريصًا قدر الإمكان ، خوفًا من هبوط طبقات الجليد. في المكان الذي تبدأ فيه ألسنة نهر كولتور الجليدي الغربي بالاختفاء ، يتشكل عيش الغراب الفريد من نوعه مع شوائب صغيرة من السدود الصخرية والحطام. وتساهم الأحجار الصغيرة المجمدة في الجليد في تكوين ما يسمى بالزجاج الجليدي ، والتي تغمرها المياه باستمرار. تنتشر ألسنة النهر الجليدي نفسها مع العديد من الشقوق الخطيرة والغطاء الثلجي الذي لا يمكن التنبؤ به ، والذي يمكن أن يغرق في أكثر الأماكن غير المتوقعة. لذلك ، دائمًا ما يقوم المتسلقون بتسلق أحد الأنهار الجليدية في حزمة ، حيث يؤمنون ويدعمون بعضهم البعض.
في غرب سلسلة جبال Terskey Ala-Too ، تتكبر قمة Dzhigit نفسها ، وهي ثالث أكبر قمة في سلسلة الجبال هذه بعد قمة Karakol و. يتبع Dzhigit المهيب إلى الشرق سلسلة من القمم الأخرى: الباتروس ، وقمة Hristo Botev و Brigantine ، والتي تخلق معًا منظرًا طبيعيًا للجبال الثلجية لا يمكن وصفه من القمم الجليدية.
تؤدي العديد من الممرات الصعبة والصعبة إلى Kultor العظيم عبر التلال الرئيسية ، وكذلك عبر التلال المجاورة لترسكي على الجوانب الجنوبية.
ويمتد الممر "صن" من الجبل الجليدي الغربي لقمم كولتور إلى الشرق. يستخدم هذا المسار بشكل أساسي للتدريب قصير المدى ، وغالبًا ما يكون ليوم واحد ، لأنه عند وضع الطريق الرئيسي ، تمر المجموعات السياحية عبر وادي نهر كولتور دون تسلق ممر سولنتسيفو.
يجاور النهر الجليدي نهر Dzhigit الجليدي على مقربة شديدة ، حيث يمكنك تسلق ممر أونتور أو ، كما يطلق عليه أيضًا ، الممر الأول. يبدأ الصعود على طول الجانب المستوي من النهر الجليدي ، ولكن بعد فترة من الوقت تصبح منحدرات النهر الجليدي أكثر حدة وانحدارًا ، وغالبًا ما تكون هناك شقوق جليدية ، لذلك يتجاوز المتسلقون المتمرسون هذه المنطقة على طول الصخور الشمالية.
ولكن بعد الصعود إلى الممر ، قبل المتسلقين المتعبين ، يفتح جمال لا يوصف على منظر ممر كاراكول. يؤدي جنوبًا عبر سلسلة جبال ترسكي إلى منابع نهر كاراكولتور. إلى ممر كاراكول نفسه ، من الأفضل التحرك بحذر على طول اللسان الجليدي غير شديد الانحدار في كولتور الشرقي ، وتجاوز الأماكن الخطرة وحساب الوقت الذي يقضيه في الثلج. مسار الممر خطير للغاية ، وغالبًا ما تكون هناك شقوق جليدية عميقة مغطاة بطبقة صغيرة من الثلج. يوجد على الممر نفسه حفرة عميقة يصل عمقها إلى 5 أمتار. يعتبر هذا القسم من أكثر الأقسام خطورة ، لأنه يتعين عليك قطع السلالم على طول المنحدر الرأسي للحفرة لتجاوز هذا الجزء من المسار. تتدلى أفاريز الثلج القوية إلى مسافة أبعد قليلاً ، لذلك غالبًا ما تبدأ النزول في مكان مختلف ، متجنبًا المنطقة الخطرة على الجانب الشرقي. بعد بعضكما البعض بحبل أمان ، وخطي متعرجًا وتمسك بالحاجز المتصل بالصخور ، يمكنك النزول بحذر وببطء بعد هذا الصعود الذي لا يُنسى. وبعد ذلك لوقت طويل لنتذكر كيف يمكن للمرء أن يرى بكل عظمته البانوراما الفريدة من نوعها لقمة Dzhigit Peak ، والتي تتألق بشكل مذهل مع الجليد المنيع تحت شمس الجبل الباردة.
يمكن أن توفر متاهات الممرات الثلجية والتغلب على الحواف الجبلية والمسارات الصخرية التي لا يمكن اختراقها تجربة لا تُنسى لأولئك الرواد الذين قرروا التغلب على القمة العالية والفخورة لترسكي المهيب بأي ثمن. لا ترتبط هذه الارتفاعات والصعود بالإحساس بالخطر والقدرة على الاستجابة لتحديات المرء فحسب ، بل ترتبط أيضًا برومانسية جبلية مؤثرة ، وإحساس بأسرار الكون والتأمل في جمال الطبيعة الحقيقي. إيسيك كول ،والتي ، بسبب مناعتها ، لن تفسد بتدخل العمليات التي من صنع الإنسان. هذا هو السبب في أنه أمر ثمين وموقر للغاية أن ندرك أن هذه القمم العظيمة من جليد الركام قد غزاها شخص عادي في تسلق الأشرطة وبفأس جليدي عادي.
Dzhigit ذروة
ثاني أعلى قمة في منطقة إيسيك كول (5170 م). تقع القمة بجوار أعلى قمة في منطقة إيسيك كول ، قمة كاراكول. فئة صعوبة الطريق 4A. المنظر الخلاب والبانوراما الافتتاحية للجليد الأبدي تجذب السياح من جميع أنحاء العالم. سيقدم دليل ذو خبرة واسعة في التسلق ومعرفة بالمنطقة دروسًا أساسية وقواعد السلوك على المنحدر!
اليوم 1
اجتماع في مطار ماناس. نقل إلى كاراكول. الإقامة في بيت الضيافة ، العشاء.
اليوم الثاني
لقاء في بيت الضيافة ، بعد وجبة إفطار دسمة. (1800 م) الانتقال بالسيارة إلى مضيق كاراكول قبل الانطلاق طريق المشي. بداية الاقتراب تحت ذروة Dzhigit من ارتفاع 2250 مترًا إلى معسكر إعادة الشحن Chon Tash. (2600 م). غداء على الطريق. بين عشية وضحاها في الخيام. وجبة عشاء.
يوم 3
الإفطار المبكر. رحلة تحت النهر الجليدي أون تور (3150 م). غداء على الطريق. نصب المخيم. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.
اليوم الرابع
إفطار. تسلق نهر On-Tor الجليدي وإنشاء معسكر أساسي على ارتفاع 4250 مترًا في موقع Kettle. غداء على الطريق. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.
يوم 5
يوم التأقلم. كلفة سيعلمك الدليل قواعد السلوك على المنحدر. غداء. من الضروري إعداد مسار الرحلة وعقد إحاطة. دروس عملية ونظرية. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.
اليوم السادس
الإفطار المبكر ، الخروج المبكر. تسلق قمة دجيجيت (5170 م)! غداء على الطريق. بعد احتلال القمة ، سننزل إلى قاعدة المعسكر "إبريق الشاي" على ارتفاع 4250 مترًا لتناول العشاء.
اليوم السابع
إفطار. النزول على طول مضيق كاراكول إلى معسكر تشون تاش 2600 م تناول الغداء في الطريق. نصب المخيم. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.
اليوم الثامن
إفطار. العودة إلى كاراكول. غداء. بعد نزول لمدة 4 ساعات ، سوف تنتظرنا وسيلة نقل ، والتي ستعيدنا إلى بيت الضيافة. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في بيت الضيافة.
اليوم التاسع
يوم الفراغ في حالة الطقس السيئ.
اليوم العاشر
إفطار. الانتقال إلى مطار ماناس بعد استكمال البرنامج.
المعدات الشخصية المطلوبة:
من الضروري إحضار ملابس دافئة وتغيير ملابس ومشي لمسافات طويلة وأحذية احتياطية وسترة مطر ونظارات شمسية وواقي من الشمس. إذا كنت تعاني من مرض معين ، يجب أن تحمل حقيبة الإسعافات الأولية الخاصة بك مع الأدوية اللازمة.
جزمة جبلية ، كلاب ، أحزمة ، 5 حلقات تسلق ، فأس جليدي ، خوذة.
معدات Bivy:
الملابس على أساس درجة الحرارة من -5 إلى +20
ما هو مدرج: | ما لم يتم تضمينه: | |
نقل بيشكيك - كاراكول - بيشكيك | بورتر (للمتعلقات الشخصية) | |
الإقامة في بيت الضيافة | حقيبة النوم | |
النقل إلى بداية الطريق | وجبات أثناء النقل | |
وجبات الطعام خلال الرحلة والإقامة | حقيبة ظهر | |
الضرائب والرسوم | معدات جبال الألب | |
الخيام | ||
كريماتس | ||
دليل مترجم | ||
يطبخ | ||
بورتر (للمعدات) |
معلومات مفصلة: | ||
أدنى ارتفاع: | 2100 م | |
الأرتفاع المتوسط: | 2950 م | |
اقصى ارتفاع: | 5170 م. | |
مسافه: بعد: | 57.7 كم. | |
تسلق: | 3750 م | |
خسارة الارتفاع: | 3770 م. | |
ماكس المنحدر: | 67% | |
متوسط المنحدر: | 40% | |
أدنى منحدر: | 11% | |
مستوى الصعوبة: | الصعب |
إلى الموقع
Terskey Alla-Too
ذروة Karakolsky و Peak Dzhigit. لمحة موجزة عن المنطقة.
كيفية الوصول الى هناك. من سيساعد.
تم تجميع المواد بواسطة متسلقين من قيرغيزستان بناءً على الطلب موقع الكتروني
ريدج تيرسكي ألا توتقع في وسط تيان شان ، على أراضي قيرغيزستان الحديثة. تحد سلسلة التلال بحيرة إيسيك كول من الجنوب وتمتد من قمة سيمينوف (Sary-Dzhaz Ridge) إلى نهر Chu لمسافة 400 كيلومتر تقريبًا. من وجهة نظر التسلق ، يعد الجزء المركزي من Alla-Too ، بين ممرات Tuz-Ashuu و Dzhuku ، ذا أهمية كبيرة. فيما يلي مسارات جميع الفئات تقريبًا من 1 إلى 6 أ (على Dzhigit الشهير). معظم الطرق من الفئة الرابعة والخامسة من الصعوبة ، وهناك طرق مجمعة للثلج والجليد والصخور. يبلغ ارتفاع جميع القمم تقريبًا أكثر من 4000 متر ، ولكن يوجد أيضًا ثلاثة خمسة آلاف (قمة Big Ak-su ، قمة Karakolsky وقمة Dzhigit).
من مدينة كاراكول إلى معسكر القاعدةقيادة 25 كم. يمكن الوصول إلى منطقة مضيق Ayu-Tor من المعسكر الأساسي ، ويستغرق الاقتراب من موقف السيارات 3-4 ساعات. من مواقف السيارات تحت الطرق تقترب من ساعة إلى ساعتين. في هذا الخانق ، تتكون الطرق بشكل أساسي من درجتين و 3 و 4 درجات ، ولكن هناك أيضًا أربع درجات صخرية. تعمل جميع الطرق في المنطقة في يوم واحد. في المنطقتين المتبقيتين - تحت قمة Dzhigit (5170 م) وقمة Karakolsky (5281 م) ، يستغرق الاقتراب من موقف السيارات من 5 إلى 6 ساعات ، من المحطات إلى الطريق - ساعة واحدة. في كلتا المنطقتين ، تكون الطرق بشكل أساسي 4-5 k.tr. في ذروة Dzhigit ، توجد طرق 6a k.tr ، والتي تم خلالها استلام الميداليات الذهبية في بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت هذه فرق I. Slesov (1975) ، D. Sharashenidze (1976) ، V. Vakurin (1983). بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء تقريبًا من جميع الطرق المؤدية إلى Karakol Peak في بطولة الاتحاد في الطبقة الفنية الداخلية. بشكل عام ، في سلسلة جبال Terskey Alla-Too ، هناك عدة مئات من الطرق التي تم إدخالها في المصنف إلى 141 قمة في المنطقة.
KSPلا ، لقد نظمنا فريق الإنقاذ لدينا ، لكنه لم يكتسب قوته الكاملة بعد. الاتصالات - من الأفضل أن تأخذ معك أجهزة الاتصال اللاسلكي. أفضل وقت للتسلق في منطقتنا هو يوليو وأغسطس وأوائل سبتمبر. يوليو وأغسطس - عادة ما يكون الطقس جيدًا في الصباح ، ويمطر في المساء ، ويكون الطقس جيدًا مرة أخرى في الليل. سبتمبر - الطقس شبه صافٍ ، لكنه أبرد قليلاً.
من يقودنا إذن مشاكل مع المحليةعمليا لا شيء ، لأننا أنفسنا محليين.
بخصوص منتجات- إذا اتصل بنا شخص ما على وجه التحديد ، فسنقدم أولاً قائمة مفصلة بالمنتجات التي لدينا في السوق ، وأسعارها ، بالإضافة إلى أسعار الصرف.
فمثلا:
رغيف خبز - 10 سنتات ،
1 كجم من السكر - 55-60 سنتًا ،
1 كجم من اللحوم - دولار واحد و 30 سنتًا ،
1 لتر من البنزين - 35-40 سنتًا ،
1 دولار يساوي 50 سوم قيرغيزي.
سياسة- الجميع مخلص تماما لزيارة السياح. بالمناسبة ، اللغة الرسمية في قيرغيزستان مؤخرًا هي اللغة الروسية.
المواصلات:
حافلة بيشكيك - كاراكول (الولاية) 3-4 دولارات أمريكية للفرد ؛
حافلة صغيرة 4-5 دولارات أمريكية للشخص الواحد ؛
سيارة أجرة 6-7 دولارات أمريكية للفرد.
يمكننا تقديم:
تحول التحول Gaz-66 ، 16 مقعدًا ؛
UAZ 469 ، 6 مقاعد ؛
فولكس فاجن جيتا ، 4 مقاعد للركاب.
أجهزة اللاسلكي: 3 قطع "أنجارا" ، قطعتان - "تايس" (محمولة).
لمن يرغب ، هناك حمالون - بأي كمية.
الأعمال الورقية وعلامات OViR والممرات الحدودية والتصاريح إلى جبال الألب والمناطق السياحية - من خلالنا دون مشاكل ، في وقت قصير.
نحن وكالة سفر "Alp-Tour-Issyk-Kul", خانين إيغور فيكتوروفيتش
يمكنك أن تجدنا:
جمهورية قيرغيزستان ، منطقة إيسيك كول ، مدينة كاراكول ، مصنع الطوب ، 61-1.
هاتف. 3922 2-05-48 فاكس 3922 5-01-63.
وكالة السفر "Alp-Tour-Issyk-Kul" ،
المخرج - Gorbacheva Larisa Viktorovna و Khanin Igor Viktorovich.
كتب تقريرا عن بلدنا. واحد مع الأرقام والرسوم البيانية والصور. حتى لا يتراكم الغبار في أرشيفات أي لجان ، سأقوم بنشره هنا ، ربما يكون شخص ما مهتمًا به.
جواز سفر التسلق
- المقاطعة ، المضيق ، رقم القسم وفقًا لجدول التصنيف: Tien Shan، Terskey Ala-Too، 7.10.44а
- اسم القمة واسم المسار: Dzhigit في وسط الجدار الشمالي
- فئة الصعوبة: 6 أ
- نوع الطريق: مشترك
- فرق ارتفاع الطريق: 1200 متر
طول الطريق: 1400 متر
متوسط الانحدار للجزء الرئيسي من الطريق: 75 درجة
متوسط الانحدار للمسار بأكمله: 60 درجة - الطريق المستخدم:
- خطاف - 90 قطعة
- العناصر المدمجة - 100 قطعة
- مسامير جليدية - 18 قطعة
- مسامير ثابتة - 15 قطعة ، بما في ذلك ATO - 5 قطع
- تركت خطافات على الطريق - لا
- ساعات عمل الفريق: 40 يوم
- الرئيس: بيلوتسركوفسكي كيريل ألكساندروفيتش ، CCM
المشارك: Ten Maxim Valentinovich ، مرشح ماجستير في الرياضة - المدرب: Skopin Artyom Alekseevich، MS
- الخروج من الطريق: 28 يوليو 2014 الساعة 4 صباحًا
الخروج من القمة: 31 يوليو 2014 الساعة 12 ظهراً
العودة إلى المعسكر الأساسي: 31 يوليو 2014 الساعة 18:00 - المنظمة: FAiS RK
صورة عامة للقمة
خصائص المنطقة وجسم التسلق
ريدج ترسكي علاء توتقع في الشمال الشرقي من قيرغيزستان وتحد من حوض إيسيك كول من الجنوب. يبلغ متوسط ارتفاع التلال 4500 متر فوق مستوى سطح البحر ، ويبلغ أقصى ارتفاع 5281 مترًا (قمة كاراكولسكي). يبلغ طول التلال في اتجاه خط العرض حوالي 400 كيلومتر. تحتل سلسلة جبال Terskey Ala-Too المرتبة الثانية (بعد سلسلة جبال Meridian) من حيث التجلد في Tien Shan. تبلغ مساحة التجلد هنا 1081 كيلومتر مربع. يعتبر التجلد الهائل والقرب من بحيرة كبيرة من أسباب عدم استقرار الطقس في المنطقة.
قمة جيجيت (5170 متر)- ثاني أعلى قمة في المنطقة - تقع في الروافد العليا لنهر كولتور. أسهل طريق هو على طول الحافة الغربية (س. سيلتشينكو ، 1966) 4 ا. وهو أيضا من نسل.
الأكثر أهمية هي الجدران الشمالية والشمالية الغربية. وإذا كانت طرق الفئة الخامسة تمر بمحاذاة الجدار الشمالي الغربي ، فإن "الستات" تمر بشكل أساسي بمحاذاة الجدار الشمالي: شاراشانيدزه 1976 فاكورينا 1983, I. Slesova 1975(المركز الأول في بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الدرجة الفنية) ، أ.ريابوخين 1965. على جميع الطرق ، تتناوب الصخور مع الجليد. معظم الصخور متجانسة.
غالبًا ما تمتلئ الشقوق بالثلج أو الجليد. لا توجد أرفف ملائمة على الحائط ، لذا عليك تجهيز أماكن للمبيت: قطع الثلج ، ورص الحجارة ، وما إلى ذلك. النوم المريح طوال الليل يكون فقط على التلال.
طريق I. Slesovaله طابع مشترك. غالبًا ما كان علينا التحول من تسلق الصخور إلى التسلق على الجليد ثم إلى مزيج من الاثنين بنسب مختلفة. حاول الأول تحقيق أقصى استفادة من التسلق المجاني على أدوات الجليد. لم يكن هناك تقريبًا لازانيا بالمعنى المعتاد للكلمة. تملي الاستخدام المستمر للأدوات على الصخور بخصائص التضاريس (الصخور مغطاة بالجليد) والطقس السيئ الذي رافقنا كل يوم.
الأول يعمل بحقيبة ظهر خفيفة الوزن ، والثاني يتحرك على jumars ويحمل معدات إقامة مؤقتة.
الوصف الفني للطريق
اقترب من مكان المبيت على طول النهر الجليدي المفتوح في اتجاه الجزء الأيمن من المنحدر الجليدي في الجزء السفلي من الجدار. تم اختيار الممر في السقوط الجليدي ، بعد مراقبة طويلة ، في المساء ، لأنه يمثل صعوبة معينة. تم الاتصال به قبل بداية منحدر جليدي لطيف. حاولنا اجتياز المنحدر الجليدي في أسرع وقت ممكن ، على طول الطريق كانت هناك قطع جديدة من الجليد.
R1-R2 الوصول إلى منحدر الجليد تحت بيرجشروند. أولاً ، على طول الجليد شديد الانحدار مغطى بطبقة سميكة من الثلج السائب ، ثم اعبر إلى اليسار على طول الرف الجليدي.
R2-R3 نهج على الجليد العادي تحت بيرجشروند.
R3-R4 التغلب على بيرجشروند. جدار جليدي متدلي ، مغطى في بعض الأماكن بطبقة سميكة من الثلج السائب. كان علينا حفر خندق في الثلج باستخدام براغي الجليد لتنظيم ATO.
حركة R4-R5 إلى اليمين لأعلى في اتجاه كولوير جليدي شديد الانحدار.
R5-R6 بمحاذاة الجدران والأرفف المتناوبة في زاوية داخلية بها بقع جليدية. ووفقا له ، معقدة الجافة الجافة / ايتو.
R6-R7 باتجاه اليمين على طول أرفف الجدران المليئة بالثلج ، باتجاه الزاوية الداخلية. على يسارها ، إذا حكمنا من خلال البراغي ، يمكنك قضاء الليل.
R7-R8 الصعوبة في التسلق في الزاوية الداخلية.
R8-R9 التسلق / المساعدة في الزاوية. بدأ الطقس في التدهور: تساقطت الثلوج ، وهبت الرياح.
R9-R10 إلى الأعلى الزاوية ملتوية. في الأساس تكنولوجيا المعلومات. محطة على صاعقة محلية ، متشابكة مع شيء خاص به.
R10-R11 بمحاذاة الرف الجليدي والزاوية الداخلية الصخرية أعلى الشظية. يوجد رف 1 × 1 متر. الجلوس غير المريح بين عشية وضحاها.
R11-R12 النزول إلى حافة الجليد ، اجتياز جهة اليمين. ثم تحرك الزاوية الداخلية مع الثلج. البرد. في الأساس تكنولوجيا المعلومات.
R12-R13 تناوب أرفف الجدران مع الثلج. التسلق سهل نسبيًا.
R13-R14 AID الواثق أعلى الجدار على يمين الطنف.
R14-R15 حتى التسطيح. إنها تثلج.
حركة R15-R16 فوق صخور معتدلة الصعوبة مليئة بالجليد.
R16-R17 نفس الشيء.
R17-R18 من خلال الخطوة الصخرية إلى سلسلة التلال الجليدية.
R18-R19 على منحدر جليدي بسيط حتى الصخور. بحلول هذا الوقت انخفضت الرؤية إلى 10 أمتار. رياح قوية ، تساقط ثلوج كثيفة. كل شيء جاهز لإقامة ليلة واحدة.
قطعوا رفًا في الجليد (عن طريق ثني الشفرة على إحدى الأدوات على طول الطريق). إقامة شبه راقد بين عشية وضحاها.
R19-R20 حركة صعودية على طول التضاريس الأكثر منطقية.
R20-R21 قليلاً إلى اليسار حتى الجدار المعلق بمسار الترباس. بعد ذلك ، اعبر إلى اليمين ، ثم إلى الزاوية الداخلية شديدة الانحدار.
R21-R22 يسارًا على طول الجدار شديد الانحدار إلى الصخور المدمرة (ولكن الملحومة بالجليد). ربما يمكن تجاوز هذا القسم إذا تركت المحطة إلى اليمين وليس إلى اليسار.
R22-R23 تسلق ريش صخري شديد الانحدار وأحيانًا متدليًا متجمدًا في الجليد. على الرغم من الانحدار ، فإن التسلق ليس صعبًا للغاية. تبريد جاف.
R23-R24 على الصخور اللطيفة إلى اليمين. في الطريق ، قابلت شخصًا قديمًا. تقع المحطة أسفل التلال الصخرية. بدأ الطقس في التدهور.
R24-R25 على طول التلال الصخرية وعلى طول الصخور المليئة بالجليد.
R25-R26 فوق الصخور المغطاة بالجليد والثلج ، أعلى تحت حافة صغيرة. رياح قوية جدا ، تساقط الثلوج. الرؤية محدودة للغاية. تمر الانهيارات الجليدية من الغبار باستمرار عبر الكورنيش.
R26-R27 من أسفل الطنف إلى اليسار لأعلى بمحاذاة الركن الصخري الداخلي وبعيدًا على طول منحدر الجليد الجليدي شديد الانحدار إلى التلال. على المنحدر ، لم نتمكن أبدًا من الوصول إلى قاع الجليد الطبيعي ، لذلك لم يكن من الممكن تنظيم التأمين. تم قطع رف صغير على التلال وأقيمت خيمة. إقامة مريحة بين عشية وضحاها.
R27-R28 في ظروف ضعف الرؤية 200 متر على طول سلسلة من التلال الثلجية الجليدية مع أفاريز إلى خطوة صخرية قصيرة.
R28-R29 نزول 5 أمتار.
R29-R30 250 مترًا بطول التلال مع أفاريز ضخمة تصل إلى القبة العلوية. لم يذهبوا إلى أعلى نقطة ، لأنه على الأرجح كورنيش.
الإجراءات التكتيكية للفريق
28 يوليوفي الساعة الرابعة صباحًا ذهبنا إلى الصعود. مررنا بالمنحدر الجليدي وبدأنا العمل على الطريق ، وهو منحدرات شديدة الانحدار تتخللها بقع من الجليد. النصف الثاني من اليوم كله كان يتساقط ، مصحوبة بالرياح. بحلول الساعة 18 ظهراً اشتد الطقس السيئ ، وقررنا الاستيقاظ ليلاً. أمضينا الليل جالسين في خيمة على حافة صغيرة (1 × 1 متر).
29 يوليوتساقطت الثلوج طوال اليوم ، ولكن على الرغم من ذلك ، وصلنا بحلول الساعة 19:00 إلى سلسلة التلال الجليدية الثلجية قبل بداية الجزء الصخري الثاني شديد الانحدار. لتنظيم إقامة ليلة واحدة ، كان لا بد من قطع جزء من سلسلة التلال الجليدية. نمت نصف مستلقية.
30 يوليوكان الطقس مُرضيًا معظم ساعات اليوم. بفضل هذا وحقيقة أن التضاريس ، على الرغم من الانحدار المحفوظة ، أصبحت أسهل ، تمكنا من الوصول إلى التلال. وصلنا إلى التلال في شفق عميق وفي ظروف طقس سيئ للغاية. لقد قطعوا جزءًا من التلال ، وأقاموا خيمة.
31 يوليووصلت إلى القمة على طول سلسلة من التلال ذات أفاريز ثلجية كبيرة. التقطنا الصور وبدأنا في النزول. بعد 5 ساعات كنا على الجبل الجليدي. عبر ممر أون تور وصلنا إلى معسكرنا تحت الجدار ، حيث خيمنا الليل.