بوكيتينجي، سومطرة، إندونيسيا. بوكيتينجي، سومطرة، إندونيسيا: تاريخ موجز لإندونيسيا

ثم ذات يوم خطرت في ذهني فكرة أنه سيكون من الجيد التفكير في خيارات أخرى ومغادرة الجزيرة. لقد ذكرت ذلك بصوت عالٍ، واتفق شركائي على أن المناخ كان سيئًا حقًا، والجروح لم تلتئم، ولا يزال من غير المعروف كم من الوقت سيوافق هؤلاء الأشخاص على إبقائنا هنا - ثلاثة طفيليات، كما تفهم! لذلك، بينما تظل تأشيرتنا الشهرية صالحة، إلا أننا بحاجة إلى القيام بشيء ما. لذلك لم تكن هذه نهاية رحلتنا عبر إندونيسيا الحارة...

• الحرارة الشديدة، والشمس الحارقة
• المناخ الرطب، وعدم شفاء الجروح
• عدم اليقين من أن السكان المحليين سيستمرون في دعمنا
• إذا ذهبت إلى الشواطئ غير المأهولة، فلا توجد موارد كافية هناك، مما يعني الاعتماد مرة أخرى على السكان المحليين
• الفرصة للنظر في خيارات أخرى، جزر أخرى، بلدان.

ولذلك اتفقنا مع السيد عمرو على مساعدتنا في المغادرة. لم يكن لدينا المال لشراء طائرة، لذلك قررنا شراء تذاكر على متن سفينة متجهة إلى مدينة ماكاسار، في جنوب سولاويزي. يعيش هناك شخص التقينا به سابقًا عبر الإنترنت، واتفقنا معه على أننا سنأتي ونعيش لفترة من الوقت ونستخدم الإنترنت لشراء تذاكر الطائرة الإلكترونية والعودة إلى المنزل.

وهكذا غادرنا هذه الجزيرة، أو بالأحرى، أبحرنا بعيدًا على متن قارب آلي واستقرينا لمدة يومين مع صديقنا عمرو في قرية ديبوت في جزيرة توال. كان اليوم السادس، ولم تغادر العبارة (السفينة) إلا في اليوم الثامن، ولا يمكن شراء التذاكر الخاصة بها إلا قبل يوم واحد كحد أقصى، أي. السابع. هذا ما فعلناه. تقع مكاتب التذاكر في عاصمة جزيرة توال، لانغغور. تكلفة التذاكر 410.000 روبية، وهي رخيصة جدًا. الإبحار لمدة 3 أيام.

في هذين اليومين، استقبلنا عمرو وأقاربه مثل كبار الشخصيات، وأعطونا غرفة وأطعمونا على طاولة منفصلة، ​​مثل الملوك. أجرينا أيضًا رحلات استكشافية بالسكوتر حول توال. ذهبنا إلى الكهوف المائية ونظرنا إلى الكهوف ثم إلى الجبل المرجاني وتجولنا حول الجزيرة.

قرية لاول مرة

شارع

مررنا بحوالي 500 من هذه الشوارع، وربما تجولنا حول الجزيرة بأكملها وأنهينا يومنا. توجد في جزيرة توال وبشكل عام في الجزر الرئيسية ثلاث ديانات - البروتستانت والمسلمون والكاثوليك. نحن من قرية كاثوليكية. أثناء السفر في جميع أنحاء الجزيرة والقرى، أظهر لي عمرو عنصرهم الديني، ويعيش أقاربه في جميع القرى الكاثوليكية تقريبًا. "يا لها من عائلة ضخمة!" - لم أتوقف عن الدهشة. ليس مثل عائلاتنا. كل هذه القرى، ذات التقاليد الدينية المختلفة، تتعايش بسلام على الجزر. لكن في بعض الأحيان ينتهي السلام وتبدأ الصراعات. وفي الوقت الحالي، يدور صراع في الجزيرة بين القرى الكاثوليكية والبروتستانتية على قطعة أرض متنازع عليها. الأمر بسيط للغاية: لا أحد يريد الاستسلام والجدال هو مجرد مسألة شرف. يقاتل السكان المحليون الشرطة بالأقواس والسهام، لأنهم لا يملكون أسلحة نارية - تمامًا مثل العصور الوسطى. وقبل بضع سنوات، على تلك الجزر العشر التابعة لعائلة صديقي عمرو، قتل أشخاص من القرى البروتستانتية والمسلمة 34 شخصًا من قرية ديبوت نتيجة الصراع. لقد حصلوا حقًا على هذه الجزر بالعرق والدم! كما أظهر لنا عمرو تلك المنازل التي أعيد بناؤها، حيث احترقت المباني السابقة بسبب الحرق المتعمد الذي نفذه الأعداء. صورة مزعجة للغاية، يبدو أن هؤلاء الأشخاص اللطفاء يمكن أن يكونوا أشرارًا وقاسيين تجاه بعضهم البعض، وكل ذلك بسبب القيم المادية والمصالح التجارية، بسبب الجشع والحسد.

بينما كنا في الظهور لأول مرة، كان يوم الجمعة العظيمة في العالم الكاثوليكي، وشهدنا طقوسًا كاثوليكية - عرضًا مسرحيًا لآخر الأحداث في حياة المخلص، مع موكب الصليب في جميع أنحاء القرية. وفي اليوم التالي ذهبنا لمشاهدة قداس عيد الفصح الكاثوليكي في الكنيسة المحلية. لكننا لم نبق هناك لفترة طويلة، أردنا النوم وغادرنا الهيكل. في اليوم التالي، تجولنا حول الجزيرة مرة أخرى، ومرة ​​أخرى سئمت أعقابنا من المقاعد غير المريحة للدراجات البخارية. جميع المعدات في Tual يابانية، وسعر لتر البنزين 5000 روبية، والكيروسين 2000 روبية.

ثم جاء اليوم الثامن، وحان وقت رحيلنا. بدأ الصعود على متن العبارة في الساعة 4 صباحًا. وصلنا بسيارة أجرة، وكان سائق سيارة الأجرة هو قريبهم، وقد دفع نصف أو ثلاث مرات أقل مقابل الرحلة. قلنا وداعا لأصدقائنا، وكان هناك لورانس وعمرو وإخوته. حتى أن عمرو ذرف بعض الدموع، وتمنى لنا حظًا سعيدًا، وشكرناه على كل شيء بأفضل ما نستطيع باللغة الإنجليزية وذهبنا على متن العبارة. كان شاب يسافر معنا إلى أمبون - قريبه أيضًا، ساعدنا في الهبوط.

دعنا تتحرك. استقرنا في الهواء الطلق في الطابق السابع من السفينة. وضعنا الرغوة وألقينا حقائب الظهر وبدا أننا أخذنا قيلولة صغيرة. في اليوم التالي بأكمله لم تكن هناك توقفات، وكان التوقف فقط في الساعة 6 مساءً في جزر باندا. التقيت ببعض السكان المحليين الفضوليين الذين يتحدثون الإنجليزية وأخبروني قليلاً عن هذه الجزر، وأنه كانت هناك حرب عليها وأن آخر ثوران بركاني كان في عام 1994. حسنًا، بشكل عام، لقد جذبنا الكثير من الاهتمام. لقد كان مجرد قذى للعين لكل من يمر. كان كل شخص ثاني يصرخ لك: "هالو يا سيد!" والأهم من ذلك، سواء كنت رجلاً أو امرأة، سيظل معظم الناس ينادونك بالسيد. جاء كثيرون وسألوا نفس الشيء باللغة الإنجليزية، وأحيانًا باللغة الإندونيسية. من أين أنت؟ إلى أين تذهب؟ أين كنت؟ كم كان هناك؟ - هذه هي الأسئلة الرئيسية التي سمعتها من الناس.

ثم توقفنا في أمبون، وكان الوقت صباحًا. استدارت السفينة في الاتجاه الآخر، وكانت الشمس تسطع علينا مباشرة، فاضطررنا إلى تغيير موقعنا. اشترينا الأرز والسمك من التجار وأكلنا. لقد غيرت الضمادة التي كانت على إصبعي ووضعت البروبوليس.

بشكل عام، أجرؤ على القول أنه على سطح السفينة، وبالفعل على العبارة بأكملها، فهي قذرة للغاية. الظروف غير الصحية موجودة في كل مكان. هناك أوساخ مجهولة المصدر وأعقاب السجائر وأغلفة الحلوى في كل مكان. الصراصير تزحف. حسنا، ماذا يمكنك أن تفعل؟ لا يوجد مال لشراء الدرجة الأولى والثانية من السفينة أو الطائرة، لذلك يتعين عليك السفر مثل جميع الإندونيسيين العاديين - كمدبرة منزل. لكننا نظرنا إلى عامة الناس، هذه ليست بالي أو جاكرتا! هذا شعب إندونيسي عادي.

أقول لك إن هذا الشعب قذر جدًا. وقذر ليس بمعنى عدم الاغتسال، بل بمعنى حب القمامة. هذه هي تقاليدهم، أو شيء من هذا القبيل: يجلسون على سطح السفينة ويأكلون الأرز أو المعكرونة. بعد تناول الطعام، يجب على الجميع رمي أي قمامة في البحر. كذلك لماذا؟ توجد سلة مهملات قريبة (تظهر سلة المهملات باللون الأزرق والأصفر والأحمر في الصورة)، وهناك سلة أخرى أبعد قليلاً، لماذا ترميها في البحر؟ إن رميها في الدلو هو جهد أقل بكثير من النهوض وإلقائها في البحر. بالنسبة لنا، كان هذا السلوك وحشيًا. كل شيء، سواء كان أعقاب السجائر، أو أغلفة الحلوى، أو علب المعكرونة، أو أي شيء آخر - كل شيء في البحر. ومن ثم نتساءل: من أين تأتي جزر الغرينية بأكملها المصنوعة من القمامة؟ عند مشاهدتهم، كان لدي انطباع بأنهم قد قاموا بالفعل بأتمتة هذا إلى حد أنه، على مستوى ردود الفعل المشروطة، ربما تم إلقاؤه بالفعل في البحر. لكن البحر كبير، وسوف يستمر!

وقوف السيارات في باو باو

كوتا باو باو بيير

التالي كان التوقف في كوتا باو باو. خرج كثير من الناس من هناك ودخل آخرون. إذا كانت أمبون لا تزال قرية إلى حد ما، فإن باو باو هي بالفعل حضارة حقيقية. وقفنا وانتظرنا وذهبنا على طول الطريق المؤدي إلى ماكاسار. العبارة (السفينة) "Kerinci" مملوكة لأكبر شركة Pelni. سفينة قديمة جدًا بها آثار عديدة من الصدأ. كانت هذه رحلتنا الأولى عبر البحر بالسفينة. إنها نوع من الرحلات البحرية.

دعنا نذهب إلى ماكاسار. كان الوقت ليلاً، واتخذنا وضعية أفقية ونمنا. استيقظ ماكس في الصباح، ولم يجد حقيبته الصغيرة التي كانت تحتوي على وثائقه (جوازي السفر) والهاتف والكاميرا والملاح ولوحة الطاقة الشمسية و400 ألف روبية. وبطبيعة الحال، أصبحنا جميعًا متحمسين على الفور. ماذا تقصد، كيف يكون هذا ممكنا؟ أي نوع من الأوغاد فعل هذا؟ اقتربنا من الحارس، وذهبنا مع الحارس في جميع أنحاء السفينة، ونظرنا إلى جميع أنواع الأماكن السرية، على أمل أن يتم زرع الوثائق فجأة هناك على الأقل، وسيتم أخذ كل شيء آخر بعيدًا. لكن للأسف لم يجدوا شيئا. نعم، لم نأمل حتى على الفور، لأنه كان من المنطقي أن نفترض أن الحقيبة ألقيت ببساطة في البحر. لم يكن من الممكن ببساطة العبث مع جميع الركاب، ولم يكن أحد ليفعل ذلك. بالإضافة إلى ذلك، علمنا أن أشخاصًا آخرين فقدوا أشياء ثمينة، لذلك لم نكن وحدنا. ولكن هذا هو المال، وهنا الوثائق وجوازات السفر. اذا ماذا يجب أن أفعل؟

دون التفكير مرتين، اتخذ ماكس قرارًا مسؤولاً: إذا لم يكن من الممكن حل المشكلات المتعلقة باستعادة المستندات، فارجع إلى توال، إلى أصدقائنا، وابق هناك لتعيش.

لذلك وصلنا إلى مدينة ماكاسار البطل. 11 أبريل 2012. أخذنا سيارة أجرة إلى صديقنا وبقينا معه. اتصلنا على الفور بالإنترنت ونظرنا إلى التذاكر وتصفحنا جميع أنواع المنتديات. أدرك ماكس، بعد أن قام بمسح الإنترنت، أنه كان من الصعب جدًا استعادة المستندات ولم يزعجها حتى. قررت العودة إلى جزيرتنا (التي هي الآن ملكه). وفي النهاية ذهب إلى هناك ليعيش. ثم قررت الحياة أن عليه البقاء هناك. أعتقد أن الحرارة والجروح ليست مخيفة بالنسبة له رغم أنهم عاقبوه أكثر منا جميعًا.

أندريه، أوليغ، جان، ماكس

عشنا لمدة 3 أيام في ماكاسار مع صديقنا الرائع جين، واشترينا تذاكر الطائرة، ثم استقلنا العبارة إلى جاكرتا - ذهبت أنا وأندريه إلى عاصمة إندونيسيا. بقي ماكس هناك، ولن تصل عبارته إلا في اليوم العشرين. ماكاسار هي مدينة كبيرة وعاصمة جزيرة سولاويزي. الكثير من السيارات والدراجات البخارية ورائحة العادم. أطعمنا جين العديد من الأطعمة المحلية، وبعضها ساخن كالنار. قلت باللغة الإنجليزية الإندونيسية: "جدًا بانا". لقد جربنا أيضًا فاكهة الرامبوتان المثيرة للاهتمام لأول مرة في حياتنا. طعم لطيف للغاية مقارنة بالدوريان وجوز الثعبان.

لأول مرة منذ فترة طويلة، رأينا المطر، وليس المطر فقط، ولكن الأمطار الاستوائية الحقيقية. هوجان الحقيقي! استغل الرجال اللحظة وزحفوا تحتها واستخدموها للاستحمام قائلين إنه تم إهدار الكثير من المياه. لم أتسلق بسبب إصبعي، رغم أنني أردت ذلك حقًا!

منظر من شرفة جين

انتهت إقامتنا في ماكاسار وحان الوقت للصعود على متن السفينة إلى جاكرتا. طلبنا أنا وأندري سيارة أجرة، ووفقًا للعداد، سافرنا مقابل 50 ألف روبية فقط، بينما كانت تكلفة الوصول إلى هناك 100 روبية. رافقنا جين وصديقه وساعدونا في الصعود إلى الطائرة. صعدنا إلى العبارة، لدينا خبرة بالفعل، وذهبنا على الفور للبحث عن مكان على سطح السفينة. لكن السماء بدأت تمطر وأصبح سطح السفينة مبللاً، لذا اضطررت لقضاء الليل مع الجميع في مقصورة الدرجة الاقتصادية. وتتكون من أسرّة متصلة ببعضها البعض، وأخرى متسخة، ومراتب. هناك الأوساخ والقمامة والصراصير والظروف غير الصحية الكاملة في كل مكان. والسكان المحليون لا يهتمون، حتى أنهم يأكلون الأرز بأيدٍ غير مغسولة. الجنة للديدان الطفيلية! لا يمكنك التخلص منهم بأي فلفل حار!

لقد أمضينا الليل، ولم نعتد عليه، ولكن بدون مطر وبهدوء أكثر من الأرض. ثم ذهبت في نزهة حول السفينة، وكان الجو مشمسًا، ووجدت سطحًا مجانيًا، أكثر نظافة من هذه المقصورة العامة، وانتقلنا إلى هناك. أسقطوا الرغوة واستقروا. صحيح، كان هناك الكثير من الصراصير هناك، لقد زحفوا على حقائب الظهر لدينا وعلى الأرجح علينا، لكننا لم نوليهم سوى القليل من الاهتمام.

الطابق السادس، قسم الصف الأول

العثور على 5 الاختلافات!

سنبحر لمدة يومين، مع التوقف في سورابايا. تكلفة التذكرة 382000 روبية. لم تكن هناك حوادث. تحدثنا مع أشخاص مثيرين للاهتمام، على الرغم من أنني أجرؤ على القول أنه لا يوجد نقص في التواصل على العبارات. عاجلاً أم آجلاً، سيأتي شخص ما، وإذا لم يكن باللغة الإنجليزية، فسيتحدث بالتأكيد البهاسا الإندونيسية. ولديك الوقت فقط لتكرار: "Saya tida magarti" - لا أفهم. تحدثنا مع رجل أعمال من جزيرة أرو المجاورة لتوال وتحدثنا مع مدرس اقتصاد. تعرفنا أيضًا على أحد المقيمين البهيجين في شمال جزر الملوك - فرانسيسكو. لقد جاء لزيارتنا كثيرًا ووجد دائمًا لغة مشتركة معنا، على الرغم من أننا لا نتحدث الإنجليزية جيدًا. فرانسيسكو منخرط في اصطياد الفراشات في جزره. يقوم بجمع الشرانق في الغابة الاستوائية، ثم يقوم بتربية فراشة، ويصنع منها معرضًا، ثم يبيعها في بالي لأي أجنبي. ويتقبله اليابانيون والصينيون والأستراليون وغيرهم الكثير عن طيب خاطر. ولديه دخل جيد جدًا من هذا. يمزح أنه عندما يكون لدي عمل تجاري كبير، سأحضر لنفسي فتاة من روسيا وأتزوجها.

ساعدنا فرانسيسكو لاحقًا في طلب سيارة أجرة في جاكرتا وبعض النصائح. تبادلنا أرقام الهواتف ورسائل البريد الإلكتروني. كما التقط صورة معي كتذكار. لقد وعد بإرسال الصورة عبر البريد الإلكتروني، لكنه لم يرسلها بعد، وعندما يفعل، سأنشرها هنا.

عند وصولنا إلى جاكرتا، كانت سيارة أجرة طلبها أصدقاء فرانسيسكو تنتظرنا عند رصيف تانجونج بريوك. مقابل 200 ألف روبية وصلنا إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي، الذي سمي على اسم أول رئيس لإندونيسيا.

مطار جاكرتا "سوكارنو هاتا"، سمي على اسم الرئيس الأول (سوكارنو) ورئيس وزرائه (م. هاتا)

لقد كان الظلام بالفعل، لذلك وجدنا زاوية منعزلة وذهبنا إلى السرير، وتناول العشاء في المطعم المحلي الأرخص. كان الجو باردًا جدًا بسبب مكيفات الهواء في المطار، وبمجرد خروجك من المنزل، يصلك على الفور هواء جاكرتا الدافئ الرطب. وينطبق الشيء نفسه على كوالالمبور، وأعتقد، في المطارات الاستوائية الأخرى. الرجال لم يعجبهم، لكنني لم يعجبني. بينما كان أندريه نائماً هناك، تجولت في أنحاء المطار والتقطت بعض الصور على هاتفي.

لقد عدنا مع LionAir. لقد طلبنا التذاكر على الموقع الإلكتروني، ودفعناها بالبطاقة - كان كل شيء كما ينبغي. تبلغ تكلفة التذكرة 400 ألف روبية فقط - أي 1300 روبل من جاكرتا إلى كوالالمبور. لقد قمنا بفحص أمتعتنا، وكان لدى أندريه ميزة، لكن حقيبة الظهر سقطت بحيث تحول جزء من الوزن إلى العارضة واتضح أنه بالضبط 20.0 كجم. وإلا فسيتعين عليك الدفع مقابل الميزة. ثم فرضوا علينا رسومًا قدرها 150 ألف روبية. يقولون أن الرحلات الدولية هي 150، وبالنسبة للرحلات المحلية دفعنا 40 ألف. ثم اكتشفت أن هذه كانت رسوم تطوير المطار. هكذا يسرقون أموال الناس!

وصلنا إلى ماليزيا، ولم يطعمونا على متن الطائرة، رغم أننا أردنا أن نأكل بعد الليل. كان عليّ أن أشتريه في المطار، لكن لهذا الغرض خصصنا روبية جانبًا، واستبدلتها بالرينجت. 1 رينجت ما يقرب من 10 روبل. زجاجة ماء 0.6 لتر. تكلف 1.2 رينجت، وعلبة المعكرونة تكلف 1.9، وجميع أنواع الكعك من 0.9 إلى 3 رينجت رخيصة، وما يصل إلى 11 باهظة الثمن. يمكنك أن تأكل جيدًا مقابل 10 رينجت. يقع هذا المتجر في الطابق الثالث من المطار، وغرفة الانتظار في الطابق الخامس، وهو مليء بجميع أنواع البوتيكات والمحلات التجارية، لكن هذا المتجر بدا لي الأرخص.

بقينا في كوالالمبور حتى الساعة 7 مساءً، ثم بدأ تسجيل الوصول للرحلة إلى طشقند مع الخطوط الجوية الأوزبكية. قمنا بتسجيل أمتعتنا، وحصلنا على التذاكر وذهبنا إلى المنطقة المحايدة، حيث يوجد إنترنت مجاني. لقد وصلوا، وقمت بتسجيل الدخول عبر شبكة Wi-Fi من جهاز Samsung الخاص بي، وأرسلت رسالة إلى شخص ما وقضيت الوقت في انتظار الرحلة. في الساعة 21:20 بدأوا يسمحون لنا بالاقتراب من الطائرة، وسحبوا أمتعتنا عبر الأشعة السينية، وقاموا بفحصنا بجهاز الكشف عن المعادن وتركونا ننتظر.

طارنا لمدة 7 ساعات ونصف. لقد أطعمونا جيدًا، وكنت أنام معظم الوقت، ولم يتمكن أندريه من النوم وشاهد جميع أنواع الأفلام في العرض العام. ثم تطورت رحلتنا إلى جنوب شرق آسيا إلى رحلة إلى آسيا الوسطى.

وصلنا إلى طشقند. اقتربنا أكثر من المخرج، حيث بدأوا بملء إقرارات بالمبالغ النقدية التي بحوزتنا. كان لدى أندريه بعض الدولارات والروبلات، ولم يكن لدي سوى الفكة. ثم انتظرنا في الطابور لفترة طويلة أثناء فحص الأشخاص وأمتعتهم. علاوة على ذلك، فقد قاموا بمضايقة حتى الأشخاص الأكثر ضررًا. على سبيل المثال، رجل مسن مع امرأة وابنة تبلغ من العمر 27 عامًا، جميعهم وسيمون، ولكن من الواضح أنهم ليسوا إرهابيين، تم تفتيش أغراضهم، وتم هز كل شيء، حتى ملابسهم الداخلية. لكن من المثير للدهشة أننا اقتصرنا على الأشعة السينية فقط وشرح جسم طويل غير مفهوم مثل التثبيت. لقد سمحوا لنا بالمرور بسرعة وبدون أي مشاكل تقريبًا. قام أندريه بملء الإعلان في نسختين، وقمت بملئه في واحدة حيث كان لدي بعض التغيير. غادرنا المطار وتم القبض علينا على الفور من قبل سائق سيارة أجرة، وهو سيارة أجرة رسمية للمطار. لقد أخذنا مثل سائق التاكسي النموذجي ذي الخبرة إلى محطة السكة الحديد لمعرفة ما إذا كانت هناك تذاكر قطار إلى يكاترينبرج، ولم تكن هناك تذاكر، وأخذنا إلى ماكينة الصراف الآلي. أجهزة الصراف الآلي في طشقند متوفرة فقط في الفنادق وليس في أي مكان آخر. لم يكن هناك أموال فيها، ولكن كان هناك صرافة قريبة، وأخذوا 250 دولارًا من بطاقتي في سبيربنك. ثم أخذنا سائق التاكسي إلى الحدود الأوزبكية الكازاخستانية. قررنا ركوب الحافلة هناك والوصول إلى أستانا، وسيكون الوصول إلى هناك أسهل. لقد استبدلنا 100 دولار بمبالغ أوزبكية وتنغي كازاخستاني، وخدعنا قليلاً (في نفس الوقت)، وأنزلنا بالقرب من الحدود. كان هناك طابور طوله كيلومتر من العمال المهاجرين المحتملين، الذين وجهوا أنظارهم، حسنًا، أنت تفهم أين - إلى الشمال!

بعد الوقوف هناك لبضع دقائق، اقترب منا رجل يرتدي بنطالًا وقميصًا، حسنًا، بشكل عام، ذكي جدًا. قال: "أخي القذر، دعني آخذك إلى الحدود الأخرى، وسوف تشكرني لاحقًا! هناك الكثير من الناس يقفون هنا، لكن لا يوجد مثل هذا الحشد هناك! إذا كان هناك مثل هذا الحشد، فسوف آخذه لك بالمجان! أقسم لك! أنا شخص بالغ، ولم أعتد على الخداع!

وقفنا هناك، وانهارنا، وما زلنا نذهب معه في سيارته البيضاء الجديدة من طراز Nexia. أخذنا مسافة 120 كيلومترًا إلى حدود أخرى. ولهذا طلب 120 ألف سوم، وأعطى على الفور خصمًا قدره 20 ألفًا. لقد تفاوضنا معه، لكن بالنسبة لي، فإن الشخص غير التجاري الذي يساوم مع أوزبكي مسن، وحتى سائق سيارة أجرة، يشبه راقصة الباليه فولوتشكوفا التي تستفيد من محرك كاماز! قادنا رجل إلى هناك. لم يخدعنا، بل أخذ المزيد، لكنه قال بصراحة إن سائق التاكسي السابق خدعنا، وشتمه بكل الطرق الممكنة، من أجل مواساتنا بطريقة ما. لقد طردنا، ذهبنا. الأوزبكي لم يخدع! كان هناك بالفعل عدد أقل من الناس بعشر مرات. اقتربنا من الحدود وأخذنا الإقرارات وملأناها. لقد قمت بسحب الدولارات والتنغي من البطاقة، وكان لدى أندريه أيضًا أموال. وقفنا في الطابور، ثم قال أحد الأشخاص في الحشد إن الأشخاص الذين يحملون جوازات سفر روسية يمكنهم تخطي الطابور. في البداية لم يرغبوا في السماح لنا بالدخول، لكنهم بعد ذلك سمحوا لنا بالدخول دون أن نقف في طابور. سلمنا خردةنا لإجراء الأشعة، وسلمنا جوازات سفرنا، ثم بدأنا في السخرية مني بهذه الأموال، قائلين إنه ليس لدي الحق في إخراج أموال أكثر مما تم الإعلان عنه عند الدخول. اسمحوا لي أن أشرح أنني لا أعرف أي شيء، في المطار أخذ قطعة مني من الورق، وقمت بسحب الأموال من البطاقة، وهنا إيصال من السجل النقدي. أخبرتني أنها لا تحتاج إلى الشيك الخاص بي على الإطلاق، وليس لديهم الحق في السماح لي بالمرور بهذه الأموال. بالطبع، أصبحت متوترة على الفور، لأنه إذا تم أخذ المال، فلن يكون هناك ما أعود به إلى المنزل.

باختصار، لم يأخذوا المال، قال الموظف: اذهب وأعد كتابة الإقرار مرة أخرى ولا تكتب عن المال، وقد ارتكب أندريه أخطاء أيضًا، وكتبه على عجل. لقد فاتنا ذلك، ولكن هذا ليس كل شيء. الآن دعونا ننقل أمتعتنا. لقد نفضنا كل القمامة القذرة لدينا وفحصنا كل شيء. كنت أحمل أصدافًا ومرجانًا في حقيبتي، فلنلقي نظرة عليها، وما إلى ذلك. لم نجد شيئًا محظورًا (بشكل مدهش) فتركناه يمر. نضع الطوابع الخضراء التي طال انتظارها في جواز السفر حول عبور الحدود. لكن حتى هنا لا يتعلق الأمر كله بالأوزبك. من بساطة روحي، أخرجت هاتفي ودعونا نلتقط صورة لنفسي مقابل الحدود، حسنًا، كنت أعرف أن هذه نقطة استراتيجية، لكني نسيت شيئًا بسبب أعصابي. هنا أرى بالفعل أحدهم يصرخ في وجهي: "مرحبًا أيها الروسي، اركض هنا، لن أكرر ذلك مرتين!" خطرت. لقد قابلني رجل مزعج للغاية، يسب بألفاظ نابية أوزبكية روسية، أخذ الهاتف، لكنني لم أكن أعرف كيفية التعامل معه، اتصل بزملاء آخرين، وأظهرت الصورة، وكان هناك اثنان منهم، لأنني التقطت أيضًا صور من الجانب الآخر. أمامهم، قمت بحذف الصور، وأظهرت أنه لم يعد هناك المزيد، وشرح كبيرهم الوضع بطريقة حضارية، حتى يتمكنوا من تسجيلي كجاسوس أجنبي.

هذه هي الحدود الكازاخستانية. لم يبقونا هنا لفترة طويلة، لقد أخذوا أمتعتنا وفحصنا بالأشعة السينية، ووضعوا الطوابع - وغادرنا. على الفور، بعد أن مشينا بضعة أمتار، جاء إلينا السكان المحليون: "تاكسي، سمسا، صرف النقود". لقد استبدلت معهم بعض المال مقابل تنغي ثم أوقفنا سائق التاكسي الكازاخستاني المبتهج فاخا أو باخا. ركبنا سيارة أودي، وقادنا إلى المكان الذي يمكننا أن نستقل فيه وسائل النقل إلى أستانا. إما الحافلة أو القطار. لم تكن هناك حافلات، فأخذنا سائق التاكسي إلى القطار. بالطبع، لم يعد هناك المزيد من التذاكر في شباك التذاكر، لذلك كان علينا التفاوض مع موصل التذاكر بأسعار باهظة. حسنا، عليك أن تذهب.

مقابل الجمال، ليس بعيدًا عن الحدود الأوزبكية الكازاخستانية

الجمال في السهوب، جنوب كازاخستان

هناك جمل يمشي على الطريق!

بحلول مساء اليوم التالي كنا بالفعل في أستانا. ذهبنا على الفور لإلقاء نظرة على التذاكر إلى روسيا. في البداية فكرت في أخذها إلى تشيليابينسك إذا لم تكن إلى إيكب، ولكن كانت هناك تذاكر. أخذنا تذكرتين إلى يكاترينبرج، تكلفتا 10400 تنغي، كما استقل أندريه قطارًا إلى وسط روسيا، لأنه ليس من يكاترينبرج. من المفترض أن يصل القطار خلال 24 ساعة بالضبط، مما يعني أنه سيتعين علينا البقاء في المحطة لمدة 24 ساعة، وهذا ليس مطار كوالالمبور على الإطلاق. ويتم دفع ثمن المراحيض أيضًا، 40-50 تنغي لكل منها. يمكنك النوم ليلاً في وضع أفقي فقط من الساعة 00:00 إلى الساعة 06:00، وفي أوقات أخرى يتجول الحراس وعمال المحطة ويوقظونك، بغيرة يمنعون أي شخص من النوم. فقط في وضع الجلوس ممكن. لقد انقلبنا حتى المساء، وكانت الساعة 16:00، وغادر القطار الساعة 17:45، ثم لم يعجب رجال الشرطة المحليين بمظهرنا وحقائب الظهر الخاصة بنا. دعنا نذهب ونقول الحقيقة إننا نسافر من إندونيسيا بالعبور، إنه يومنا الثالث في كازاخستان، أو ربما الخامس بدون تسجيل. لقد نفضوا حقائب الظهر، وسمحوا لنا أن نهز أعصابنا، وأظهروا لنا السكاكين، حسنًا، لدي ورقة لـ helka الخاصة بي، صادرة عن زملائهم من محطة يكاترينبرج. قرأ الورقة، بدت له ذات سلطة، ونظر إلى الفأس، وبدا أنه يتلعثم، لكنه توقف بعد ذلك. هنا، بالطبع، وقف الشهود ونظروا، بعض السكارى. دعونا نتخلص من أندريه، حتى أنهم طلبوا منه خلع سراويله القصيرة - "أنا هناك بدون سراويل داخلية!" يقول! "خلعهم على أي حال!" لسبب ما، لم يجدوا أي شيء هناك بخلاف ما ينبغي أن يكون هناك، لكن لا يوجد قانون يحظر هذا النقل!!!لقد وجدوا فيما بعد، أو بالأحرى، أظهره بنفسه، منجل ترامونتينوفسكي، وهو ليس منجلًا على الإطلاق، ولكنه سكين حديقة، يباع في متاجر الأجهزة. "أنت بحاجة إلى أخذهم للفحص. أوليغ مجاني، سيعود إلى المنزل، وأنت، أندريه، ستبقى وتنتظر نتائج الفحص. أقول بسخط: "يا رفاق، على الأقل أطعموا الرجل، وإلا فهو "لم يعد لديه أي أموال، وإلى متى يمكنه البقاء هنا" - ثم يقول الثاني للرئيس بصوت منخفض: "دعنا نتركه يذهب، إلى الجحيم معهم." "لقد أطلقوا سراحنا، أدركوا أنهم لا يستطيعون الحصول على المال منا، فأعطوا الترامونتينا للرجل، الذي لم يعد بحاجة إليه بعد الآن. لقد سخروا منا لمدة ساعة تقريبًا، لكن الوقت مر بسرعة. دعنا نلمس جيتاري ونتظاهر بذلك أن تكون عازف جيتار، باختصار، انطباع غير سار بالنسبة لرجال الشرطة الكازاخستانيين، وآسيا الوسطى بشكل عام. لا أريد الذهاب إلى هناك بعد الآن. حسنًا، لو كانت سمرقند أو جبال قيرغيزستان فقط.

صعدنا إلى العربة الثالثة عشرة وذهبنا إلى يكاترينبرج. قطار بيشكيك - ايكاترينبرج. كان هناك الكثير من القيرغيزيين الذين يسافرون بصناديقهم بحيث لم تكن هناك مساحة خالية. نمت الليلة في البداية في المكان العلوي، حيث كان جدي وجدتي يسافران من بيشكيك إلى منزلهما في أومسك، لكن بعد ذلك نزلا في بتروبافلوفسك وانتقلا إلى قطار آخر.

عندما تعبر الحدود بالقطار، يأتي موظفو الجمارك مبكرًا ويمرون عبر السيارات. يأتي أولاً معالج الكلاب مع الكلب، الذي يشم أدناه فقط، ثم أي شخص آخر. هذه هي الطريقة التي يحملون بها ما يريدون، عندما يستنشقون فقط في الطابق السفلي، ولا أحد يتفقد أي شيء. الآن فقط تم تفتيش السائح المسكين أندريه. لماذا استسلم لهم هذا السائح، عندما كان هناك الكثير من الصناديق، وكانت جميع الرفوف ممتلئة، وكان السائح فقط هو الذي أثار الشك، لأن موظف الجمارك الكازاخستاني لم يكن معتادًا على رؤية السائحين، ولم يصبحوا بعد قبيحًا للعين. عندما خرج أجدادي، جاء ما يصل إلى 6 أوزبكيين لرؤيتي، في مكانين! لقد بدوا لي متشككين في الطريقة التي تحدث بها موظفو الجمارك الكازاخستانيون معهم. من الواضح أنهم كانوا يحملون شيئًا ما، لأن الموظف كان يأخذ اثنين منهم إلى مكان ما لفترة من الوقت، وربما كانوا يقدمون رشوة.

ثم كان هناك ضباط الجمارك لدينا. نقاط الاتصال Mamlyutka - Petukhovo، تم وضع الطوابع مع هذه النقاط. لقد مررنا بسرعة وبدا أفضل. لم يسألوا الروس على الإطلاق، ولم ينظروا حتى إلى جواز سفري، لقد أخبروني فقط باسمي الأخير. ثم انتقلت إلى مكان آخر مع أندريه، فقط على الرف السفلي، على الرغم من أنني استلقيت وأخذت قيلولة بشكل طبيعي.

وأخيراً وصلنا إلى يكاترينبرج. لا أستطيع أن أقول إنني كنت سعيداً، لا، إطلاقاً، بل كنت حزيناً وندمت على عودتي. كم كانت جميلة في الجزيرة، حتى مدينة ماكاسار كانت تُذكر بالطبيعة الطيبة لسكانها. وبهذا أنهي رحلتي إلى جنوب شرق آسيا. حسنا، ماكس لا يزال هناك. اشتريت لنفسي غيتارًا رخيصًا لأدرس به، وهاتفًا مزودًا ببطاقة SIM محلية، واتصلت وكتبت. كل شيء جيد حتى الآن، وآمل أن يستمر كذلك.

نظرًا للمسافة الكبيرة، يعد تحديد ميزانية الوجهة أمرًا مبالغًا فيه، لأنه سيتعين عليك إنفاق 34000 روبل على الرحلات الجوية وحدها، المغادرة من موسكو. ولكن إذا حاولت قليلاً، يمكنك بسهولة العثور على طرق للاسترخاء بشكل جميل وتوفير المال في نفس الوقت.

3120

تقع إندونيسيا في جنوب شرق آسيا بين المحيطين الهندي والهادئ. الدولة الجزيرة غنية بالتاريخ والثقافة النابضة بالحياة والمناظر الطبيعية المذهلة التي تبدو مباشرة من أفضل كتيبات السفر. نظرًا للمسافة الكبيرة، يعد تحديد ميزانية الوجهة أمرًا مبالغًا فيه، لأنه سيتعين عليك إنفاق 34000 روبل على الرحلات الجوية وحدها، المغادرة من موسكو. ولكن إذا حاولت قليلاً، يمكنك بسهولة العثور على طرق للاسترخاء بشكل جميل وتوفير المال في نفس الوقت. في هذه المقالة نريد فقط أن نقدم لك هذا الموضوع: "إلىما مدى تكلفة السفر إلى إندونيسيا؟.

كيفية إنفاق الحد الأدنى على السفر

لن تتمكن من الوصول إلى بالي أو أي منتجع إندونيسي آخر مجانًا أو "مقابل 3 كوبيل". الخيار الأكثر ربحية هو السفر بالتحويلات. تعتبر أي مدينة في جنوب شرق آسيا مثالية كنقطة عبور. ركز على العروض الترويجية الحالية واختر بين بانكوك أو مدينة هوشي منه أو هونج كونج أو كوالالمبور. في الممارسة العملية، هناك خيارات ذهابا وإيابا من موسكو مقابل 20000 روبل. سكان الشرق الأقصى أكثر حظًا - من فلاديفوستوك يمكنك الوصول إلى بالي مقابل 12000 روبل.

الترفيه للمقتصد

لإسعاد المسافرين المهتمين بالميزانية، هناك العديد من الطرق للاستمتاع بسحر وجهة غريبة دون إنفاق سنت واحد. بالطبع نحن نتحدث عن البقاء في الجزيرة. الآلاف من الشواطئ الرملية البيضاء تدعو السياح لقضاء بعض الوقت هناك دون التفكير في الجانب المالي للأشياء. يمكن لأولئك الذين يتمتعون بحس المغامرة الشديد استكشاف الغابات الاستوائية الشاسعة أو البراكين الرائعة المنتشرة في جميع أنحاء الولاية.

لن يشعر هواة التاريخ بالملل أيضًا. تعد إندونيسيا موطنًا لعشرات، إن لم يكن مئات الآلاف من المعابد الهندوسية. على الرغم من أن زيارة المزارات ذات الأهمية الخاصة تتطلب رسم دخول، إلا أن هناك أيضًا ما يكفي من المعالم المعمارية المجانية لأكثر من رحلة واحدة. على سبيل المثال، بورا تامان ساراسواتي هو مجمع معابد جميل يقع في وسط أوبود في بالي. الشيء الوحيد الذي عليك أن تدفع مقابله هو عروض الرقص يوم الخميس.

سيجد خبراء الإبداع اليدوي متنفسًا في أعمال الحرفيين المحليين. من الجدير بالذكر أن هناك فرصة ليس فقط لمراقبة عملية صنع الهدايا التذكارية، ولكن أيضا للمشاركة فيها.

مناطق الجذب المجانية

بلد يفيض بالموارد الطبيعية ينتظر المسافرين بمستويات دخل مختلفة. هل سئمت من الاستلقاء على الرمال البيضاء تحت أشعة الشمس اللطيفة أو فحص الروائع المعمارية، ابحث عن العجائب المعجزة. لحسن الحظ أن هناك بالفعل الكثير منهم هنا. أولاً، اذهب إلى شاطئ بروكين (البحر المكسور) في جزيرة نوسا بينيدا. تقع هذه الأعجوبة الطبيعية على بعد 12 كم فقط من بالي. للوهلة الأولى، يبدو هذا قوسًا عاديًا في الصخر، ولكن عند الفحص الدقيق يصبح من الواضح أن هذه ظاهرة جيولوجية معقدة. وكانت الحفرة الموجودة في الجرف عبارة عن كهف انهارت أرضيته، مما سمح للمياه بالتدفق لتكوين بركة طبيعية.

ومن الأشياء المهمة الأخرى التي يجب رؤيتها هي بحيرة اللوتس في قرية كانديداسا. توجد بركة صغيرة على جانب الطريق تزخر بالليمون وزنابق الماء الأرجوانية. هناك العديد من وسائل الترفيه الأخرى في محيط الخزان. على سبيل المثال، استأجر دراجة وركب عبر التلال، أو اذهب إلى تمثال هاريتي - الراعي البوذي للأطفال والتعليم والزواج الناجح.

تعد التغذية المنظمة بشكل صحيح طريقة رائعة لتوفير المال

ما يمكنك توفير الكثير من المال عليه هو الطعام. ستفعل ذلك جيدًا إذا تجنبت مؤسسات تقديم الطعام في المناطق السياحية. بدلاً من ذلك، ابحث عن الباعة المتجولين والأسواق التي تلبي احتياجات السكان المحليين. تقدم الأسواق الليلية في سانور وسيمينياك مجموعة غنية ومتنوعة من الأطباق التقليدية بأسعار منخفضة.

نصيحة. لا يهم الرقم المشار إليه على بطاقة السعر أو في القائمة. في النهاية، كل هذا يتوقف على قدرتك على المساومة.

السكن بأسعار معقولة

فترات الذروة في إندونيسيا هي يناير وأغسطس وسبتمبر وديسمبر. إذا ذهبت في إجازة خلال هذه الأشهر، فسيتعين عليك إنفاق المزيد على الإقامة أكثر من المعتاد. خلال الموسم المنخفض، غالبا ما تكون الفنادق فارغة، لذلك هناك فرصة للتفاوض على سعر معقول. إذا كان لديك أطر زمنية ضيقة، فإن الإجابة الشاملة على السؤال "إلىكيف يمكنني الذهاب إلى إندونيسيا بسعر رخيص؟مثل هذا: اختر المدن والمنتجعات ذات الميزانية المحدودة. للمقارنة: في سومطرة، من الممكن استئجار غرفة مقابل 5 دولارات أمريكية في الليلة، بينما في مناطق جاوة وفلوريس باهظة الثمن تتراوح تكلفة الإقامة من 15 إلى 100 دولار أمريكي في الليلة. في بعض الأماكن في بالي (كوتا، سانور، ليجيان) تكون الأكواخ أرخص من غرف الفنادق. ومع ذلك، تم تجهيز العديد منها بتكييف أو مراوح سقف، بالإضافة إلى حمام خاص.

أجرة

إذا توقفت في بالي عند اختيار منتجع، ولكنك ترغب في رؤية الجزر المجاورة، فتأكد من تخصيص بعض المال للسفر الداخلي. يعد السفر بين الجزر رخيصًا للغاية، لذا لا ينبغي أن تحرم نفسك من متعة رؤية أكبر عدد ممكن من الأماكن. إن الانتقال من أحد أطراف البلاد إلى الطرف الآخر لا يمثل مشكلة أيضًا. يوجد في العديد من الجزر مطارات، وتنطلق الحافلات إلى القرى النائية. الرحلة مكلفة بشكل طبيعي، لذا استخدم العبارات. نتوقع أن ندفع حوالي 2-3 دولارات لكل معبر.

لن تواجه الكثير من المتاعب مع سيارة الأجرة. على الرغم من أن التعريفات مقبولة، إلا أنه عند التحرك باستمرار، فإن المبلغ يوميًا يصل إلى مبلغ لائق. البديل هو وسائل النقل العام الرخيصة. قطارات الركاب مزدحمة، كما هو الحال في العديد من البلدان الآسيوية، ولكن إذا كان لديك القليل من الصبر، فيمكنك توفير 25 سنتًا لكل رحلة. حرية القيمة - استئجار دراجة نارية. سيكلف الإيجار اليومي حوالي دولارين. وإذا كنتم اثنين هل يمكنكم أن تتخيلوا؟!!

استمتع برحلات متناغمة وسهلة!

يمكن أن تكون الرحلة إلى إندونيسيا متنوعة قدر الإمكان: فهناك المعابد والحدائق الوطنية والعديد من البراكين وشواطئ الجنة حيث يمكنك مشاهدة السلاحف أو تعلم ركوب الأمواج. اناستازيا زادوروجنايا– امرأة بيلاروسية تنسق برامج التبادل في وارسو، مهتمة بالأفلام، والسفر، وتمارس إنشاء طرق مثيرة للاهتمام، وتشارك موقع 34travel وصفتها لرحلة مدتها أسبوعين إلى إندونيسيا.

لماذا اندونيسيا؟

بصدق؟ بالصدفة. أشعر بالخجل من الاعتراف بذلك، ولكن قبل السفر إلى إندونيسيا، لم أكن أعرف بالضبط أين تقع في جنوب شرق آسيا، وبدت بالي تقريبًا وكأنها دولة جزيرة أسطورية. ولكن بطريقة ما، ظهرت العروض الترويجية على الإنترنت على الرحلات الجوية إلى آسيا من الخطوط الجوية القطرية - وأنا أحب العروض الترويجية - وبعد دراسة الوجهات المحتملة، اخترت إندونيسيا (سأقول على الفور أن الاختيار كان ناجحًا للغاية!). والمكافأة الإضافية هي أنه إذا سافرت كسائح لمدة تصل إلى 30 يومًا، فلن تحتاج إلى تأشيرة دخول إلى إندونيسيا.

كيفية الوصول الى هناك؟

أسرع طريقة هي بالطائرة مع نقل واحد على الأقل. من حيث السعر، تعد التذكرة أغلى قليلاً مما هي عليه، على سبيل المثال، في، ولكن من وقت لآخر يمكنك الحصول على تخفيضات - لذلك في تخفيضات الخطوط الجوية القطرية، حصلنا على تذكرة من وارسو إلى جاكرتا والعودة مقابل 360 دولارًا، عندما كان السعر العادي حوالي 560 دولارًا.

متى تذهب

بالنسبة لمعظم أنحاء البلاد، يستمر موسم الجفاف من أبريل إلى أكتوبر، على الرغم من أن العديد من السياح يأتون إلى بالي في الشتاء - موسم الأمطار ليس حرجًا للغاية هنا، لأن... تستمر الرطوبة العالية مع تقلبات طفيفة في الجزيرة على مدار السنة. كنا في إندونيسيا في النصف الأول من شهر أكتوبر وتعرضنا للأمطار الاستوائية مرتين (كان الشعور لا ينسى).

طعام

لا ينبغي أن تتوقع المأكولات الشهية من إندونيسيا (باستثناء بالي). الأطباق الوطنية الرئيسية التي صادفناها في جاوة هي ناسي جورينج (أرز مقلي) ومي جورينج (نودلز مقلية) وسوتو أيام - حساء نودلز الدجاج. في جاوة، كنا نتناول الطعام بشكل رئيسي في المطاعم المحلية، وقبل الطلب، تظاهرنا بعناية على أصابعنا بأننا سنخبر أنفسنا بالفلفل الموجود في الحساء. بالمناسبة، في إندونيسيا، يمكن لعشاق القهوة تجربة واحدة من أغلى أنواع القهوة في العالم - كوبي لواك، المعروفة بطريقتها المحددة في معالجة حيوانات اللواك في الجسم. على ما يبدو، فإن الخبراء بيننا لا قيمة لهم، لأنه بدا لنا أن مذاقها يشبه طعم القهوة العادية المخففة.

بالي مليئة بالمقاهي التي تقدم مجموعة متنوعة من الأطعمة - أنصحك بتجربة أسياخ اللحم المشوية بصلصة الجوز وتحميلها بالفواكه. وفي جيلي، يجب عليك بالتأكيد الاستمتاع بعشاء من المأكولات البحرية الطازجة على شاطئ البحر، والتي سيتم شوائها أمامك.

السكن

لقد حجزنا أماكن إقامة لليلة مقدمًا، نظرًا لأن جدول الرحلة كان ضيقًا للغاية. في جاوة، من الأسهل العثور على أماكن للنوم (ترفض الأصابع كتابة "فنادق") بين السكان المحليين من خلال جوجل/المدونات؛ وفي بالي أو جيلي، تتوفر العديد من الخيارات من خلال بوكينج وإير بي إن بي.

طريق

لا أستطيع إحصاء عدد المدونات التي أعدت قراءتها وعانيت عندما اضطررت إلى شطب هذا المكان أو الجزيرة من خط سير رحلتي. تعد إندونيسيا موطنًا لوفرة من المواقع الجميلة والفريدة من نوعها، لذلك لم يكن من السهل اختيار أفضلها. وفي النهاية ظهرت خطة ناجحة بنسبة 95%.

اليوم 1-3. يوجياكرتا والمناطق المحيطة بها

المبيت: 3 ليالي في نزل مقهى لوابيكا آرت (جي. بوجيران تيمور رقم 594، مانتريجيرون) ، تديره امرأة بولندية إميليا، وهي منشئة مدونة سفر بولندية شهيرة عن إندونيسيا. تبلغ التكلفة حوالي 195,000 روبية إندونيسية لشخصين في الليلة الواحدة مع وجبة الإفطار. استأجرنا أيضًا دراجة بخارية جديدة تمامًا من خلالها مقابل 70 ألف روبية إندونيسية في اليوم.

سافرنا إلى جاكرتا، ولكن بسبب الإجازة المحدودة وعدم المراجعات الحماسية بشكل خاص للعاصمة، قررنا عدم إضاعة الوقت وانتقلنا على الفور إلى طائرة Lion Air التالية إلى يوجياكارتا (تم شراء التذكرة مسبقًا) - العاصمة الثقافية لإندونيسيا . غادرنا يومًا واحدًا إلى المدينة نفسها وواحدًا إلى محيطها.

في المدينة أوصي:

تأكد من رؤية قصر المياه تامان ساري مع مسجد تحت الأرض. على الرغم من أنني ضد أي رحلات، إلا أنني هنا أنصحك بتعيين مرشد عند المدخل، والذي، للحصول على نصيحة، سيأخذك عبر أراضي القصر بأكملها وسيخبرك بلغة إنجليزية معقولة أين شاهد السلطان زوجاته في حمام السباحة في الأيام الحارة وكيف يختار بالضبط من سيقضي معه إنه المساء.

بالنسبة لأولئك الذين يأتون إلى آسيا لأول مرة، يمكنك القيام بجولة في عربة ريكشو مفتوحة، حيث تجلس أمام السائق. إنه أمر رائع، خاصة عندما تكاد تطير من مقعدك!

يمكنك التنزه على طول شارع التسوق ماليوبورو الصاخب، وتجربة حساء سوتو أيام الإندونيسي في مقهى محلي والذهاب إلى طلاب مركز فنون الباتيك (جالان باجيكسان، كوكروديبوران رقم 18) حيث يمكنك مشاهدة وشراء أعمال الباتيك للطلاب والأساتذة.

لكن الأهم من ذلك كله أن السياح لا ينجذبون إلى المدينة، بل إلى المناطق المحيطة بها، حيث يوجد مجمعان معابد مشهوران - بوروبودور البوذيوالهندوسية برامبانان. نظرًا لأننا أردنا قتل عصفورين بحجر واحد في يوم واحد، ففي الساعة الخامسة صباحًا كنا نتسابق بالفعل على دراجة نارية باتجاه بوروبودور (كانت الخطة هي الوصول إلى المعبد عند الفجر، ولكن حدث خطأ ما). بالقرب من المعبد، الطريق خلاب للغاية - لا يزال لدي صورة في رأسي لحقول الأرز التي لا نهاية لها على طول الطريق على خلفية بركان ميرابي في ضباب الفجر المزرق.

ليس بعيدًا عن المدخل، أوقفنا السكوتر مقابل 5000 روبية إندونيسية، وتناولنا وجبة الإفطار في مقهى قريب (حيث كانت هناك قائمتان: واحدة تحتوي على المزيد من الأطباق الأوروبية والثانية تحتوي على أطباق محلية) ونذهب للحصول على التذاكر. وهنا يواجه الجميع الظلم: تبلغ تكلفة تذكرة الأجانب 15 مرة أكثر من تذكرة السكان المحليين، أي 25 دولارًا (للطلاب 10 دولارات). إذا كنت تخطط لرؤية معبدين، كما فعلنا، يمكنك شراء تذكرة مشتركة مقابل 40 دولارًا، صالحة لمدة يومين من تاريخ الشراء. عند المدخل أيضًا، مقابل حوالي 8 دولارات (100000 روبية إندونيسية)، يمكنك استئجار مرشد سيخبرك بمزيد من التفصيل عن تاريخ المجمع وأهميته. أجواء المعبد والمناظر الطبيعية الخلابة للمنطقة المحيطة تعوض عن الارتفاع المبكر - أوصي بشدة بالمجيء إلى هنا عند الفجر. قد تكون هناك حشود من السياح وأطفال المدارس الإندونيسيين، حريصين على التقاط الصور معك وممارسة اللغة الإنجليزية، ولكن في ضوء الصباح يثير المعبد شعورًا سحريًا بالانسجام والسلام.

مستنيرين قليلاً ومتعبين من المشي الطويل، ركبنا دراجتنا مرة أخرى وبعد ساعة وجدنا أنفسنا عند مدخل مجمع معبد آخر - برامبانانمكرسة للآلهة الهندوسية الثلاثة الرئيسية - براهما وفيشنا وشيفا. بعض المعابد أصبحت أطلالاً بسبب الزلازل والانفجارات البركانية. يمكنك أيضًا استئجار دليل عند المدخل - أو القراءة عن هذا المكان مسبقًا لفهم المعبد الذي ينتمي إليه تقريبًا. بالمقارنة مع بوروبودور، برامبانان أقل شأنا قليلا، ولكنها لا تزال تستحق الزيارة.

بعد الكثير من الطعام الروحي، نعود إلى النزل ونحزم حقائب الظهر للانطلاق في الصباح نحو المتنزهات الوطنية في جنوب جاوة.

اليوم 4-6. بركان على بركان

علاوة على ذلك، يقع طريقنا نحو الجزيرة. بالي عبر الوطنية متنزه برومو تنجير سيميرووالأضواء الزرقاء للبركان.

من خلال مالك النزل إميليا، قمنا بحجز جولة لمدة 3 أيام وليلتين مقابل حوالي 650.000 روبية إندونيسية للشخص الواحد. يمكن تنظيم هذا الطريق بشكل مستقل عن طريق القطارات والتوك توك - سيكون أرخص قليلاً، لكنك تحتاج إما إلى قضاء يوم احتياطي، أو التجول حول بركان برومو لبضع ساعات فقط، وإلا فلن يكون لديك وقت القطار نحو Ijen. في البداية خططنا لتنظيم كل شيء بأنفسنا كمسافرين عاملين، ولكن عندما أدركنا أنه لم يتبق لدينا الكثير من الوقت، وأن بضع ساعات بالقرب من برومو لم تكن كافية بالنسبة لنا، قررنا عدم المخاطرة بذلك.

لذلك، في الساعة 8 صباحا نصل إلى المحطة، حيث تنتظرنا رحلة مدتها 8.5 ساعة إلى مدينة بروبولينغو. يذكرنا القطار الإندونيسي بالقطار الكهربائي، حيث تبين أن الواقع أكثر متعة من التوقعات: مكيف الهواء، ومراحيض نظيفة، ومقعد محجوز - وهذا في الدرجة الاقتصادية!

في محطة Probolinggo، ننتقل على الفور إلى الحافلة إلى وجهتنا - قرية Cemoro Lawang على حافة كالديرا (الحوض البركاني). عند دخول القرية، يتم تحصيل 10000 روبية إندونيسية (أقل من دولار واحد) من الجميع. رفض أحد الأشخاص دفع مبلغ إضافي، ولكن في ظلام دامس بين البراكين، لا يوجد مفهوم "شامل كليًا" - الدفع أو النزول. دفع الجميع، وبعد ذلك تم نقلنا إلى السرير. وهنا لا يهم عدد النجوم التي يمتلكها "فندقك" - ففي الليل سيكون الجو باردًا في كل نجمة بنفس القدر، لذا استعد لارتداء كل ما لديك.

"في ظلام دامس بين البراكين، لا وجود لمفهوم "الشمول""

يقوم الناس برحلة طويلة هنا من أجل شيئين – مشاهدة شروق الشمس مع إطلالة على وادي البراكين والمشي على طول فوهة بركان برومو النشط. الفجر هو الأول على جدول الأعمال، لذلك بعد قيلولة قصيرة في الساعة 3 صباحًا، نسير بقوة على طول الطريق مع المصابيح الكهربائية والخريطة. يمكنك المشي إلى منصة مراقبة بينانجاكان في غضون ساعة أو السفر بسيارة جيب مقابل رسوم إضافية، ولكن الجزء الأخير من الرحلة إلى أعلى الجبل يجب أن تغطيه بقدميك. الطريق نفسه ليس صعبا - ومع ذلك، بسبب عدم استعدادي الجسدي، فقد زحفت بالفعل إلى الأمتار الأخيرة. في الموقع نفسه، سيتعين عليك البحث عن مكان جيد، وبعد ذلك كل ما يمكنك فعله هو انتظار ظهور أشعة الشمس الأولى في الأفق. دون مزيد من اللغط - أفضل شروق الشمس في حياتي.

بعد ذلك، يمكنك إما الصعود إلى سطح المراقبة الثاني (حيث سيكون عدد الأشخاص أقل عدة مرات)، أو النزول ومن خلال حقل الحمم البركانية يقترب من بركان برومو. لسوء الحظ، لم نتمكن من التجول حول الحفرة، لأن... نفخ البركان قليلاً بالغازات السامة. ولكن إذا كانت لديك مثل هذه الفرصة، تذكر - عند مدخل الحديقة، سيُطلب منك دفع مبلغ كبير إلى حد ما قدره 300000 روبية إندونيسية، ولكن بالقرب من فندق Cemoro Indah يوجد طريق يمكنك من خلاله الذهاب إلى المنطقة متجاوزًا مكتب التذاكر (على الرغم من أن علامة "ممنوع التعدي على ممتلكات الغير" لا تزال موجودة).

"لم نتمكن من التجول حول الحفرة، لأن... وكان البركان ينفث غازات سامة قليلاً"

في الساعة 10 صباحًا، ركبنا حافلة صغيرة وانطلقنا نحو الموقع التالي – بركان إيجين. بعد ليلة بلا نوم عمليا، تكون الرحلة التي تستغرق 9 ساعات صعبة، لكن المناظر المذهلة خارج النافذة تجعل الرحلة أسهل وتذكرنا أن مغامرة جديدة تنتظرنا في الليل.

حوالي الساعة 7 مساءً وصلنا بالفعل إلى بلدة لا يظهر اسمها حتى على Google، وقمنا بتسجيل الدخول إلى غرفتنا المتواضعة في Catimore Homestay. إنه جيد جدًا لبضع ساعات من النوم، ويوجد بار قريب حيث تناولنا العشاء. في الساعة الواحدة صباحًا، صعدنا مرة أخرى إلى الحافلة الصغيرة الخاصة بنا، والتي نقلتنا إلى سفح بركان إيجين.

بدلا من ذلك، فهو ليس حتى بركانا، ولكن مجمعا من عشرات الأشياء البركانية الموجودة حول كالديرا، حيث تحدث ظاهرة طبيعية غير عادية، والتي كنت على استعداد للبقاء مستيقظا - الأضواء الزرقاء، والتي هي نتيجة تفاعل الساخنة ثاني أكسيد الكبريت والأكسجين. لرؤيتهم، تحتاج أولاً إلى الصعود لمدة ساعة تقريبًا، ثم النزول إلى قاع الحفرة لمدة نصف ساعة. الجزء الأول من التسلق شديد الانحدار - ستحتاج إلى حذاء رياضي ورفيق ليقوم بسحبك للأعلى. ثم يتساوى الطريق، وعند النزول إلى الحفرة توجد لافتة "ممنوع التعدي"، والتي لا تمنع أحدًا.

كلما اقتربت من الأسفل، كلما كانت الأضواء أكثر سطوعًا - فهي زرقاء حقًا! يتم استخراج الكبريت أيضًا من الأسفل، لذلك في البداية تلقى الجميع قناعهم الخاص من الدليل. غازات الكبريت الموجودة في إيجين خطيرة، وكان لدي شعور بوجود عدد كبير جدًا جدًا من البيض المسلوق الذي لم يكن طازجًا من حولي. لكن الكبريت غدرا حقا - رائحته لا تختفي على الفور، تطاردنا حتى بعد العودة إلى المنزل.

عند الفجر تظهر أيضًا الخطوط العريضة لواحدة من أكبر البحيرات الكبريتية في العالم والتي تقع في نفس الحفرة - كواخ. وتتميز المياه الموجودة في البحيرة باللون الفيروزي المذهل بسبب حموضتها العالية وتركيز المعادن فيها، وتتراوح درجة حرارتها من 60 درجة بالقرب من الشاطئ إلى 200 درجة في القاع. للفضوليين: يمكنك لمس الماء. وبالقرب من شواطئ البحيرة الحمضية، يقوم السكان المحليون باستخراج الكبريت الذي يتكثف من البخار.

بعد أن تجولنا حول الحفرة حتى نرضي قلوبنا، بعد بضع ساعات نخرج منها وننزل إلى الحافلة الصغيرة. وكل ما يخفيه ظلام الليل ينكشف للأبصار - وهي البراكين والجبال والتلال في الخضرة. المشهد مذهل! نلتقط فكينا كل دقيقة، وننزل أخيرًا ونحملنا للمرة الأخيرة في الحافلة الصغيرة، التي تنزلنا في ميناء كيتابانج، حيث تنطلق العبارة إلى بالي كل 20 دقيقة. بعد دفع 6000 روبية إندونيسية للشخص الواحد مقابل التذكرة، قفزنا على متن عبارة مليئة بالإندونيسيين وفي غضون ساعتين وطأت أقدامنا الأراضي البالية.

تشكلت الانطباعات الأولى عن بالي فور مغادرة الرصيف، عندما بدأ الإندونيسيون يركضون إلينا ويتنافسون مع بعضهم البعض لدعوتنا باستمرار إلى حافلاتهم الصغيرة - ولكن النقل إلى المدينة التي نحتاجها، دينباسار، وجدنا بمفرده. أصرت Wikitravel على أنه في بالي يمكنك المساومة بسعر أقل مرتين تقريبًا من السعر الأصلي، ولكن بغض النظر عن عدد المرات التي حاولنا فيها، تمكنا من توفير بضعة آلاف من الروبيات على الأكثر. إما أن السياح قد أفسدوا بالفعل سكان بالي، أو أننا لسنا ساخنين مثل التجار. مقابل 45000 روبية إندونيسية بدلاً من 50000 روبية إندونيسية، انتظرنا رحلة مدتها أربع ساعات إلى دينباسار، لذلك بعد تناول وجبة خفيفة في مقهى Warung Papet rica-rica بالقرب من محطة الحافلات (بالمناسبة، كان لديهم أفضل ناسي جورينج من إقامتنا بأكملها في البلد)، ركبنا الحافلة الصغيرة وبحلول المساء تمكنا أخيرًا من اتخاذ وضع أفقي في Nakula Familiar Inn ( جلن ناكولا نومور رقم 4، داوه بوري كاجا، شمال دينباسار).

اليوم 7-8. السباحة على جيلي إير

يبدو أنه كان من الممكن بالفعل الاسترخاء هنا، واحتساء كوكتيل يطل على المحيط، ولكن بعد أن قرأت أن بالي لا تزخر بالشواطئ ذات الرمال البيضاء والمياه الزرقاء للسباحة، حتى مقدمًا، بحثت في Google بشكل محموم عن مكان العثور على الجنة في الجزيرة . ووجدتها، ولكن ليس في بالي، ولكن في مكان قريب، في جزر جيلي الصغيرة. لا يوجد سوى ثلاثة منها: جيلي تراوانجان - حفلة، جيلي مينو - للعشاق وجيلي إير - شيء بينهما ومخصص لنا فقط. ولكن لم تكن حتى شواطئ الجنة هي التي أقنعتنا، بل فرصة رؤية السلاحف مباشرة في المياه الساحلية للجزر.
لم يكن لدينا سوى يوم واحد على الجزيرة، لذلك كنت أبحث عن خيار النقل مع أقرب موعد مغادرة وأحدث عودة - لقد وجدت واحدًا على موقع easygili.com (لقد حجزناه أيضًا مسبقًا). تبلغ تكلفة النقل من دينباسار (بالي) – جيلي إير – كوتا (بالي) 500000 روبية هندية للشخص الواحد، وقمنا بحجز طابق واحد من الخيزران عبر Airbnb مقابل 35 دولارًا أمريكيًا مع وجبة الإفطار. اتضح في الموقع أن مضيفنا لديه قاربه الخاص الذي يأخذ الضيوف على متنه للغطس والبحث عن السلاحف، لذلك قمنا بالتسجيل على الفور في صباح اليوم التالي، وبعد ذلك ذهبنا للتحقق مما إذا كانت الشواطئ رائعة حقًا. الإنترنت لم يكذب! يمكنك التجول حول الجزيرة في غضون ساعتين، والتوقف على طول الطريق عند الحانات والمطاعم لتذوق المأكولات البحرية الطازجة... يا لها من جنة! لا توجد سيارات أو شرطة في الجزيرة نفسها، ولكن هناك فطر مهلوس قانوني.

في صباح اليوم التالي، أخذنا المضيف والضيوف على متن قارب بعيدًا عن الشاطئ، حيث سبحنا وغطسنا، والأهم من ذلك، شاهدنا السلاحف في بيئتها الطبيعية. بعد عدة ساعات في الماء، رسينا على الشاطئ، وأمسكنا بأشياءنا وهرعنا إلى قاربنا في بالي.

"لا توجد سيارات أو شرطة في الجزيرة نفسها، ولكن هناك فطر مهلوس قانوني."

اليوم 9-14. بالي

بالي، على الرغم من كونها جزيرة صغيرة، إلا أنها مليئة بالتنوع. إذا كنت ترغب في المشي على طول الشواطئ البركانية ومشاهدة شروق الشمس في البحر مع الدلافين، فاتجه شمالًا، وإذا كنت تريد الغوص، فانتقل إلى الشرق، ففي الغرب يوجد العديد من مدارس ركوب الأمواج، وفي الجنوب توجد الحفلة الرئيسية، وفي الوسط ستجد بركان أجونج والعديد من المعابد وأوبود مع المقاهي النباتية ودروس اليوغا.

قررنا تخصيص الأيام الثلاثة الأولى لركوب الأمواج، لذلك قمنا بالحجز مسبقًا فندق قرية ليجيان (جى بادما، ليجيان، كوتا، كابوباتين بادونج) وقمت بالتسجيل للحصول على دروس ركوب الأمواج في المدرسة الروسية Surf Season. لمدة ثلاثة أيام من الفصول الدراسية، التي بدأت في الساعة 7-8 صباحًا، تمكنا من الاستيقاظ على السبورة، وأنا شخصيًا كنت مرهقًا أيضًا لدرجة أن جميع خطط الاستكشاف النشط للمنطقة المحيطة (على وجه الخصوص، انهارت معابد أولواتو وتاناه لوت الشهيرة تحت ضغط التعب. بعد كل درس، كنت أنام بثبات ولم يكن هناك أي معابد أو شواطئ يمكن أن تغريني. لكن ركوب الأمواج شيء تحتاج بالتأكيد إلى تجربته في بالي، لذا يمكنك إما التسجيل في مدرسة روسية (خيار أكثر تكلفة)، أو العثور على إندونيسيين على الشاطئ يؤجرون الألواح ويشرحون على الأقل باللغة الإنجليزية ما يجب فعله بها (سيكون أرخص، ولكن أقل فعالية).

إذا كانت رياضة ركوب الأمواج لا تهمك، فمن الأفضل عدم البقاء في كوتا. المدينة مليئة بالسياح، لذلك فإن معظم التجار المحليين سيفرضون أسعارًا مضاعفة للسلع ويحاولون خداعك بطرق مختلفة. لقد وجدنا أنفسنا في نفس الموقف - في الليلة الماضية في كوتا، قررنا تغيير الأموال ليس في نقطة معتمدة، ولكن في أحد المتاجر التي تقدم أسعارًا أكثر ملاءمة، على الرغم من أننا شعرنا بوجود مشكلة في مكان ما. المخطط هو كما يلي: يوجد رجلان عند المنضدة، يقوم أحدهما بعد الروبية لك وبعد كل عملية عد لك يصر على أنه يجب عليه عد الأموال مرة أخرى، بينما يتحدث الثاني معك. بعد عدة عمليات إعادة فرز الأصوات هذه، لم تعد تتذكر من كان آخر من أمسك العبوة بيده وخرجت بسرعة من هناك. عدنا إلى الفندق بالروبيات الخاصة بنا، وقمنا بإحصائها - وكان هناك مليون مفقود (حسنًا، وليس الدولارات). في حفل الاستقبال أوضحوا لنا أن المبادل، عند العد بأصابعه، يسحب لنفسه عشرات الأوراق النقدية. تطوع حارس أمن الفندق وزميله الشرطي لمساعدتنا، على الرغم من أننا كنا متأكدين من أن الصرافين لدينا أغلقوا متجرهم على الفور وغادروا. كما اتضح، لا - أدت محادثة قصيرة بين منقذينا والمحتالين إلى إعادة الروبيات التي تلقيناها سابقًا، ودون طرح الأسئلة، أعطونا الدولارات، وقمنا بتبادلها في النقطة الرسمية، ثم مشينا على طول الطريق المحيط لفترة طويلة وهضم هذه الحادثة.

في صباح اليوم التالي، غادرنا كوتا ونحن نشعر بالارتياح واستقلنا حافلة محلية إلى أوبود، حيث قضينا آخر أيامنا هناك الإقامة في أوجيك (جي. رايا أوبود جي جي. سوكا رقم 4 فرع تامان كيلود) ، والتجول في المنطقة على دراجة نارية مستأجرة مقابل 50000 روبية إندونيسية في اليوم. في مدرسة ركوب الأمواج، أقنعونا بعدم الذهاب إلى أوبود - بالنسبة لهم، كمحبي المحيط، لم يكن من الواضح ما يمكنك القيام به في أعماق الجزيرة بخلاف "البحث عن العين الثالثة"، والفيلم الشهير "كل، صلي، أحب" روج لهذا المكان بشكل كبير. ولكن عندما ركبنا بمفردنا عبر القرى المحلية والغابات وحقول الأرز، لم نندم على اختيارنا على الإطلاق. هناك العديد من المواقع المثيرة للاهتمام في أوبود والمناطق المحيطة بها - تمكنا من زيارة الأماكن التالية، والتي نوصي بها بشدة.

رقصة ليغونغ وبارونج– الرقصات البالية التقليدية. ذهبنا إلى العرض في القصر الملكي - وهو أمر غير عادي ولكنه مثير للاهتمام. تكلفة تذكرة الدخول 100.000 روبية إندونيسية.

ممشى كامبوهان ريدج– مسار ذو مناظر خلابة يأخذك إلى منتجع كارسا – أفضل منتجع صحي قمت به على الإطلاق! من الأفضل الذهاب للنزهة مبكرًا وحجز المنتجع الصحي مسبقًا.

غابة القرود- غابة استوائية تتجول فيها القرود بحرية. تذكر أنه على الرغم من أن القرود هادئة تجاه السياح، إلا أنها غير رسمية وغادرة تمامًا، لذلك من الأفضل أن تبقي حقيبتك مغلقة معك وتخفي نظاراتك ومجوهراتك. من الأفضل تخزين الموز للتغذية مسبقًا حتى لا تدفع مبالغ زائدة على الفور. المدخل 50.000 روبية إندونيسية.

بورا تيرتا إمبول- معبد هندوسي به ينابيع مقدسة شهيرة. أولاً، من الأفضل التجول حول أراضي المعبد (وهي جميلة جدًا!) ثم السباحة في الينابيع - لا يُسمح للأشخاص المبتلين بدخول المعبد. أنصحك أن تقرأ مسبقًا كيفية أداء طقوس الوضوء بشكل صحيح وما يجب الانتباه إليه. من المعتقد أن الماء الموجود في المعبد مقدس وله قوة الشفاء، ولكن حتى لو لم تشعر بأي شيء، فمن المؤكد أنك ستنتعش بسبب برودته. الدخول: 15,000 روبية إندونيسية.

بورا كيهين- وصلنا إلى هنا في المساء، وأكثر ما أتذكره عنه هو حشودها المتناثرة. التقينا فقط اثنين من السياح. يقع المعبد بعيدًا عن الطرق الرئيسية ولا يحظى بشعبية كبيرة - وهذا ما جذبنا. المعبد نفسه قديم، وشجرة البانيان الضخمة الموجودة على أراضيه تضفي عليه جوًا خاصًا. المدخل 15.000 روبية إندونيسية.

مصاطب أرز تيجالالانجوالتي لم نصل إليها إلا في يوم المغادرة. تم حجز سيارة أجرة إلى المطار الساعة 8 صباحًا، لذا كان علينا المغادرة إلى الشرفات قبل الساعة 5 صباحًا. الفكرة الوحيدة التي كانت تنشط بطريقة أو بأخرى في هذا الوقت المبكر كانت العار والعار من زيارة بالي وعدم رؤية مصاطب الأرز. في ذلك الوقت لم يكن هناك أحد تقريبًا، ولم تكن الشمس قد ارتفعت بعد، لذلك استمتعنا تمامًا بالجمال. ومع ذلك، فإن الاستيقاظ مبكرًا في بالي يؤتي ثماره حقًا. الدخول مجاني، رغم أنه عندما أردنا النزول إلى المستويات الأدنى، تبعتنا جدتنا مطالبة بالتبرع. لقد كان الوقت ينفد بالفعل، لذلك قررنا البقاء في الطابق العلوي.

بما أنك وصلت إلى هذه الصفحة، فهذا يعني أنك ذاهب في رحلة إلى إندونيسيا. حسنًا، أنا أحسدك بطريقة جيدة - سأعود إلى هناك مرة أخرى! في رأيي، بغض النظر عن مقدار الوقت الذي تخصصه لزيارة البلاد، فلن يكون كافيًا. ومع ذلك، 17000 جزيرة!

لقد زرنا فقط جزيرة جاوة الأكثر سكانًا وتطورًا وجزيرة بالي الشهيرة، ولكن حصلنا على بعض الأفكار خلال الشهر الذي قضيناه في البلاد، واليوم سنشارك معلومات مفيدة. هل ستذهب إلى إندونيسيا بمفردك؟ واصل القراءة!

راكبو الأمواج في بالي، شاطئ كوتا

تأشيرة اندونيسيا

لا يحتاج مواطنو روسيا وأوكرانيا إلى تأشيرة دخول إلى إندونيسيا إذا كانت مدة الإقامة لا تتجاوز 30 يومًا - كل شيء بسيط. ولكن هناك العديد من الفروق الدقيقة:

- يجب عليك الدخول عبر أحد المطارات الدولية: نجوراه راي (بالي)، سوكارنو هاتا (العاصمة جاكرتا)، جواندا (سورابايا)، كوالا نامو (ميدان)، أو عبر موانئ هانغ نديم، بيلابوهان لاوت سيكوبانغ (جزيرة باتام). ) ، وبيلابوهان لاوت سري بنتان، ومركز بيلابوهان لاوت باتام، وبيلابوهان لاوت تانجونج أوبان (جزر رياو).

— يجب أن يكون لديك تذكرة طيران ذهابًا وإيابًا أو تذكرة سفر إلى دولة ثالثة

عند الوصول، سيتم ختم جواز السفر الخاص بك، ولكن من المستحيل تمديد إقامتك، ضع ذلك في الاعتبار في حالة رغبتك في البقاء :-)

المستندات المطلوبة للدخول بدون تأشيرة:

- جواز سفر صالح لمدة 6 أشهر أخرى على الأقل عند الوصول

– تذكرة العودة (أو إلى بلد ثالث)

- بطاقة هجرة مكتملة، والتي يمكن أخذها بالقرب من المنضدة (يمكنهم أيضًا تقديمها على متن الطائرة)

يجب على مواطني بيلاروسيا الحصول على تأشيرة عند الوصول مقابل 35 دولارًا للشخص الواحد، بما في ذلك الأطفال، أو مقدمًا في موسكو.

الى اين اذهب؟ الطرق

هناك مجال كبير للخيال هنا. توفر إندونيسيا أماكن مثيرة للاهتمام لكل الأذواق، فضلاً عن مجموعة متنوعة من الثقافات والتقاليد.

خلف الشواطئ الرائعةيجدر الذهاب إلى جزر جيلي ولومبوك وبالي وبانياك وبنتان. الاختيار ببساطة ضخم!

لركوب الأمواج:بالي، جنوب شرق جاوة (جي لاند)، لومبوك، سومباوا.

خلف البراكين:جزيرة جافا، لومبوك.

للطبيعة:المتنزهات الوطنية كومودو، ميرو بيتيري، بابوا.

للاكتشافات الإثنوغرافية:بابوا

هذا التقسيم تعسفي للغاية؛ إندونيسيا بلد مليء بالأماكن الجميلة. إذا لم يكن لديك الكثير من الوقت، أنصحك أن تأتي وتشاهد جزيرة واحدة أو مجموعة جزر تقع بالقرب منها.

يحظى الطريق الذي سلكناه بشعبية كبيرة بين المسافرين: من الغرب إلى الشرق على طول جاوة، ثم بالي. يمكنك الجمع بين بالي ولومبوك وجيلي، أو زيارة جافا وسومطرة بشكل منفصل. لاستكشاف بابوا، من الأفضل الذهاب إلى هناك بشكل منفصل، دون دمجها مع أي شيء آخر. كاليمانتان تستحق أيضًا رحلة منفصلة.

كيف تصل إلى إندونيسيا؟ ينقل

لا يمكنك الوصول إلى إندونيسيا إلا من روسيا عن طريق النقل. عادةً ما تكون أرخص طريقة هي السفر برحلات جوية إلى بانكوك وبوكيت وكوالالمبور ومدينة هوشي منه والمدن الكبرى الأخرى في جنوب شرق آسيا. ومن هناك يمكنك السفر إلى إندونيسيا على متن شركات الطيران المحلية منخفضة التكلفة، مثل طيران آسيا وليون إير وغيرها الكثير.

أسفل جاكرتا - تنازلي

قبل جاكرتا أو بالي، تتم المبيعات بشكل دوري من قبل شركات الطيران الشرق أوسطية طيران الإمارات والاتحاد وقطر وشركات الطيران الآسيوية الخطوط الجوية الصينية وتشاينا ساوثرن والخطوط الجوية الكورية وغيرها.

من الملائم اختيار أفضل وأرخص الخيارات على و.

يمكنك الوصول إلى هناك ليس فقط عن طريق الجو، ولكن أيضًا عن طريق الإبحار من ماليزيا وسنغافورة وتيمور الشرقية المجاورة، ولكن هذا موضوع منفصل.

عن طريق البر يمكنك السفر من الجزء الماليزي من جزيرة كاليمانتان (ولاية ساراواك) إلى الجزء الإندونيسي.

شركات الطيران المحليةتم تطويرها بشكل جيد. بالنسبة للرحلات الجوية، يمكنك استخدام نفس طيران آسيا، وجارودا إندونيسيا، وطيران باتافيا، وطيران ليون، وطيران سريويجايا. صحيح أنه لا يمكن دائمًا شراء التذاكر من مواقع شركات الطيران وسيتعين عليك استخدام خدمات الوكلاء.

القطارات في اندونيسيا- طريقة مريحة وسريعة للسفر، ولكنها مكلفة للغاية، ويمكن مقارنتها أحيانًا بسعر الطائرات. توجد خدمة السكك الحديدية فقط في جزيرتي جاوة وسومطرة، حيث تحتوي الأخيرة على ثلاثة خطوط منفصلة لا تهم سوى تدريب المشجعين.

هناك 3 فئات من القطارات، لكن جميعها جالسة. الأفضل يتميز بمقاعد واسعة ومآخذ طاقة فردية وتكييف هواء. القطارات الرخيصة تشبه قطاراتنا الكهربائية بمقاعد خشبية مقابل بعضها البعض، فقط هناك عدد أكبر من الناس. يجب شراء التذاكر قبل بضعة أيام على الأقل.

الحافلات والحافلات الصغيرة، بيمو- نوع النقل الرئيسي، هناك الكثير من الطرق في اتجاهات مختلفة. تعمل الحافلات المكيفة الجيدة على طول الوجهات الرئيسية وبين المدن الكبرى، ولكن على الأطراف، كل شيء ليس سعيدًا جدًا.

في كثير من الأحيان لا توجد مساحة للأمتعة، عليك أن تحملها على طول الطريق، والإندونيسيون أنفسهم يدخنون باستمرار في المقصورة، وتكييف الهواء، إذا كان هناك واحد، معطل منذ فترة طويلة ... بالإضافة إلى ذلك، عدد لا يحصى من الطعام يسير البائعون والموسيقيون على طول الممر الضيق بالفعل.

سرعة الحركة تترك أيضًا الكثير مما هو مرغوب فيه، على الأقل في جاوة - الطرق ضيقة، عليك أن تسحب لفترة طويلة خلف الشاحنات، بالإضافة إلى توقف الحافلات المحلية عند كل عمود.

بشكل عام، يمكنك ويجب عليك السفر بالحافلة، ولكن ليس لمسافات طويلة.

نقل بحري. ترتبط جميع الجزر المأهولة بطريقة أو بأخرى عن طريق البحر. الناقل الرئيسي هو Pelni، على موقعه على الانترنت يمكنك رؤية الجدول الزمني وتكلفة العبارات. توجد أيضًا على متن عبّارات الركاب عدة فئات، اعتمادًا على المكان الذي ستقيم فيه: على سطح السفينة أو في غرفة مشتركة أو في مقصورة خاصة.

النقل الحضريممثلة بالحافلات، البيموس (الحافلات الصغيرة)، سيارات الأجرة (بيكاك)، سيارات الأجرة النارية (أوجيك).

السكن والإقامة

ستجد في إندونيسيا مجموعة واسعة من أماكن الإقامة - من الأبسط إلى الأكثر فخامة. بشكل عام، إذا قارنتها بتايلاند، على سبيل المثال، فإن نسبة السعر إلى الجودة أسوأ - فمقابل 10 دولارات في أرض الابتسامات ستعيش براحة أكبر. الاستثناء هو جزيرة بالي (وهذا أمر مفهوم، هناك منافسة)، حيث يمكنك بسهولة العثور بسهولة على فندق / دار ضيافة لائقة تمامًا مع مكيف هواء مقابل 10 دولارات أمريكية، ومقابل 13 دولارًا أقمنا في فندق به حمام سباحة.

السفر إلى إندونيسيا - فندق في بالي

كلما كانت المقاطعة أكثر بعدا وكانت السياحة أقل تطورا، كلما ارتفعت أسعار الإقامة - وهي قاعدة حديدية مع استثناءات نادرة. يمكنك المساومة عند تسجيل الوصول، خاصة إذا وصلت خلال الموسم المنخفض. ومن ناحية أخرى، فإن الأسعار المعلنة على الفور أعلى مما لو قمت بالحجز مسبقًا عبر الإنترنت، وقد رأينا ذلك مرارًا وتكرارًا في جزيرتي جاوة وبالي.

أرخص الغرف ليست مجهزة بدش، ولكن يوجد ما يسمى بالمندي - وعاء به ماء بارد ومغرفة قريبة يمكنك من خلالها سحب الماء وشطفه. بطبيعة الحال، الماء في المندي بارد، لكن هذه ليست مشكلة، لأنه دائمًا ما يكون فوق +30 في الخارج! يمكن أن تكون الحمامات خاصة أو مشتركة، ولكنها عمومًا نظيفة تمامًا.

تحتوي الفنادق الأكثر تكلفة على تكييف وحمام سباحة وحمام وجميع وسائل الراحة - يمكن العثور على معظم هذه الخيارات في بالي، والأسعار معقولة جدًا. على سبيل المثال، عشنا في أوبود في منتجع فاخر مع وجبة إفطار ضخمة مقابل 25 دولارًا فقط.

مشاهد وأماكن مثيرة للاهتمام

إقرأ تقارير مفصلة عن الأماكن التي زرناها. هذا مجرد جزء صغير من جزيرة جاوة:

- العاصمة الثقافية لجزيرة جاوة، مدينة ممتعة وهادئة للغاية. من هنا يكون من السهل السفر حول المنطقة المحيطة، حيث يوجد الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام التي يمكنك القيام بها.

- مجمع مهيب على بعد بضعة كيلومترات من يوجياكرتا.

- هضبة بركانية، جبال، بحيرات كبريتية، سحب بخارية... جمال غريب!

- من أطول المباني في إندونيسيا بارتفاع 81 مترا.

- نلتقي بأحد أجمل شروق الشمس في الحياة!

– العاصمة الثقافية بالي – الدليل

رحلة إلى إندونيسيا - بركان برومو

مصاطب الأرز في أوبود، جزيرة بالي

السكان المحليين

الإندونيسيون أناس ودودون للغاية ومبتسمون، لكنهم بدوا بالنسبة لنا "غير مبالين" للغاية، على الرغم من أن هذا قد يكون ميزة إضافية. معظم السكان المحليين صادقون ومنفتحون، لكن الجزء الصغير المرتبط بالسياحة تبين أنه مدلل تمامًا بالمال، والانطباع العام مدلل. وفي الأماكن السياحية يغشون بشكل صارخ ومن دون خيال، كما أن سائقي سيارات الأجرة مزعجون بشكل لا مثيل له في أي مكان آخر في آسيا.

الدين الرسمي لإندونيسيا هو الإسلام (وهي أكبر دولة إسلامية في العالم من حيث عدد السكان)، على الرغم من وجود البوذيين والهندوس (في بالي، على الرغم من وجود خليط من المعتقدات)، والمسيحيين. من المحتمل أن تستيقظ في الصباح الباكر على نداء المؤذن للصلاة - فهناك العديد من المساجد في جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك، فإن الأعراف الدينية لا تمارس ضغطًا صارمًا على المجتمع؛ حيث ترتدي العديد من النساء الملابس الغربية العادية والجينز والقمصان، وأحيانًا تجمع بين ذلك والحجاب. عدد قليل فقط يرتدون البرقع. ولكن هذا في جاوة، وفي سومطرة ذات الأغلبية المسلمة في ولاية آتشيه ربما تكون الصورة مختلفة.

تسمى لغة إندونيسيا البهاسا الإندونيسية، وهي سهلة التعلم ولا تحتوي على نغمات مثل التايلاندية أو الصينية. الحروف كلها لاتينية، لذلك سوف تتعرف على الفور على الكلمات التي تعلمتها في الشارع وفي المحادثة.

الصحة والتأمين

إندونيسيا بلد آمن بشكل عام. لكن حركة المرور الفوضوية والمتهورة على الطرق يمكن أن تشكل خطراً حقيقياً، ولا يهم سواء كنت مسافراً في مركبة أو تمشي على الرصيف - عليك دائماً أن تكون حذراً. يوجد في بعض المدن الكثير من الثقوب في الرصيف أو على جانب الطريق، ويمكنك العثور على فتحات غير مغلقة. كن حذرا عند المشي في المساء، لأن الإضاءة ضعيفة وقد لا تلاحظ ذلك.

وتشكل الأمراض التي ينقلها البعوض مثل الملاريا وحمى الضنك خطراً حقيقياً آخر. علاوة على ذلك، ليس كل البعوض مصابًا بالملاريا، بل البعض منه فقط. كيف لا تمرض؟ القواعد بسيطة: النوم مع ناموسية أو تحت مروحة، وارتداء قمصان وسراويل طويلة الأكمام في المساء. ومع ذلك، إذا كنت لا تنوي القيام بنزهة لعدة أيام عبر الغابات الاستوائية والمستنقعات، فلا داعي للقلق كثيرًا بشأن هذه الأمراض.

حاول أيضًا ارتداء قبعة ووضع واقي الشمس - فالشمس نشطة جدًا هنا.

مشكلة شائعة أخرى هي اضطرابات الجهاز الهضمي، خاصة إذا كنت قد وصلت للتو من روسيا ولم يكن لدى جسمك الوقت الكافي للتأقلم. كان كل شيء على ما يرام بالنسبة لنا، ربما لأنه بحلول ذلك الوقت كنا قد قضينا ستة أشهر تقريبًا في آسيا. احتفظ بأي مادة ماصة في متناول اليد، على سبيل المثال Enterosgel، فهي تساعد كثيرًا.

الاتصالات والإنترنت

مشغل الهاتف المحمول الأكثر شعبية هو Telkomsel وللحصول على أحدث المعلومات حول تكلفة المكالمات والإنترنت، من الأفضل أن تذهب إليهم. إنهم يعملون بنشاط على تطوير شبكة 4G، وتعريفات الإنترنت هي كما يلي تقريبًا:

1.1 جيجابايت – 49000 روبية (6.5 دولار)

2.6 جيجا - 89000 روبية

6 جيجا – 119000 روبية

14 جيجابايت – 169000 روبية

طعام

في إندونيسيا، كما هو الحال في أي مكان آخر في جنوب شرق آسيا، من الصعب أن تعاني من الجوع. هناك العديد من المقاهي والمطاعم والأكشاك البسيطة في الشوارع للاختيار من بينها. نظرًا لأن البلد مسلم، فلن تجد هنا لحم خنزير أو منتجات أخرى لا تتوافق مع معايير الإسلام (جميع المنتجات الأخرى تعتبر حلالًا، ويمكنك غالبًا رؤية النقش "حلال")، لكن بالي لديها كل شيء.

الأطباق الرئيسية هي الأرز (ناسي) والنودلز (مي)، وتعديلاتها المختلفة مع الإضافات: عادي (بوتيه)، مقلي (جورنج)، مع الدجاج (أيام)، السمك (إيكان). غالبًا ما يمكن العثور على حساء شعبي مع كرات لحم الصويا يسمى باكسو في الشارع.

تسمى المقاهي باللغة المحلية وارونج، ويختلف السعر من شخص لآخر بالطبع، ولكن مقابل دولار أو دولار ونصف يمكنك بسهولة إطعام شخص واحد.

لقد وجدنا الطعام الإندونيسي أقل طعمًا من الطعام التايلاندي والماليزي، على الأقل عند مقارنة الطعام في المؤسسات الرخيصة.

غذاء المستقبل :)

بالطبع، هناك الكثير من الفواكه في إندونيسيا، وعشرات الأنواع في السوق أو السوبر ماركت، فلا تتردد في تجربتها، وحاول تناول الفواكه الموسمية - فهي ألذ وأرخص. يشرب السكان المحليون الشاي (يمكن أن يكون باردًا أو ساخنًا، حلوًا أو غير حلو، مع الحليب)، والقهوة (نفس الأصناف)، والعصائر، ولكن بكميات أقل.

إذا كان جسمك لا يتقبل الأطعمة المحلية، يمكنك الذهاب إلى ماكدونالدز وكنتاكي فرايد تشيكن ونظائرهما المحلية، فلديهم طعام مقبول يصعب التسمم منه.

هناك العديد من سلاسل محلات السوبر ماركت في البلاد التي تقدم مجموعة جيدة من المنتجات، وأبرزها إندوماريت وسيركل، ولكن في المناطق السياحية في بالي بشكل خاص، تكون الأسعار أعلى من المتاجر المماثلة في أماكن أخرى.

لن تتركك الرحلة إلى إندونيسيا غير مبال: ستقع بالتأكيد في حب غروب الشمس في جزيرة بالي، وعمالقة جاوة المدخنين، والسكان المحليين المبتسمين... حظًا سعيدًا في رحلتك!

التصنيف: اندونيسيا

20 مقالة تحتوي على صور عن رحلاتي المستقلة في إندونيسيا. سافرت بوسائل النقل العام إلى جزر سومطرة وجاوا وبالي ولومبوك وفلوريس وحول جزيرة كاليمانتان وسولاويزي. حوالي 40 موقعًا في إندونيسيا. المعالم السياحية والثقافة والبراكين والطبيعة هي الأكثر إثارة للاهتمام

انتهى. وصلت إلى بركان كيليموتو! بمفردي، عبر البلاد، أقوم برحلة لا تُنسى عبر إندونيسيا باستخدام وسائل النقل العام. بعد قرية بن، غادرت إلى Ende وفي اليوم التالي إلى Moni، من هناك، من المناسب الذهاب إلى البركان. أحكي لكم عن زيارتي لهذه التحفة الطبيعية وواحدة من أفضل الأماكن على وجه الأرض،…

أثناء سفري بشكل مستقل في إندونيسيا، أتيت إلى بلدة بيراستاجي الصغيرة من بحيرة توبا لإلقاء نظرة على البراكين التي لم أرها حية من قبل في حياتي، ولم أقترب منها أبدًا، علاوة على ذلك، لم أتسلق أبدًا إلى القمة. ذهبت إلى إحداها، وهي مثيرة جدًا للاهتمام ويمكن الوصول إليها، في اليوم الثاني (هذه القصة، بالإضافة إلى المعلومات...