شراء تذاكر السكك الحديدية عبر الإنترنت في بيلاروسيا عبر الإنترنت. ملامح السكك الحديدية البيلاروسية الطريق الحديدي البيلاروسي
من المدهش أنه في القرن الحادي والعشرين ، من أجل شراء تذكرة قطار ، يكون من الأسهل الاتصال برقم الحجز (على الرغم من أنه ليس من السهل أيضًا الوصول إلى الرقم 151) ، وحجز تذكرة والوقوف في طابور مدته 40 دقيقة في شباك التذاكر في ذلك المساء بالذات من شراء تذكرة بثلاث نقرات مرغوبة على الإنترنت. هناك الكثير من النقرات ، وأنت تخاطر بعدم الذهاب إلى أي مكان.
في الآونة الأخيرة ، اضطررت إلى قضاء ثلاث ساعات على الأقل من الوقت الثمين لشراء تذكرة القطار المرغوبة. اقول لكم كيف حدث كل هذا.
لذلك تذهب إلى موقع الويب للسكك الحديدية البيلاروسية ، في علامة التبويب "قطارات الخطوط الدولية ، والخطوط بين المناطق ، وخطوط درجة رجال الأعمال الإقليمية" (شكرًا لك ، أصبح من السهل العثور عليها مؤخرًا) ، أدخل النقطتين A و B من مسارك ، اختر قطار و ... لا شيء لا يحدث. تعرض صفحة القطار المحدد المقاعد المجانية وأنواع العربات والأجرة. هناك أزرار للخلف والعودة.
لشراء تذكرة ، تحتاج إلى تسجيل الدخول. أتذكر أنني سجلت في الموقع مرتين بالفعل ، ولكن لماذا في المرة الثالثة لا أجد النافذة حيث يمكنني إدخال معلومات تسجيل الدخول وكلمة المرور الخاصة بي؟ .. بعد عدة دقائق من التجول في الصفحة ، أجدها في علامة التبويب الثانية. التسجيل.
من خلال البحث في البريد ، أجد معلومات تسجيل الدخول وكلمة المرور التي تم إرسالها إلي مرة واحدة ، أدخل ، انقر فوق التالي ، في الصفحة التالية ، أوافق على قواعد وميزات تقديم الطلب ودفعه ... وأحصل على الصفحة حيث تحتاج إلى اختيار القطار.
"يُسمح فقط باستخدام الأحرف الروسية والأحرف الخاصة" ، يحذرني الموقع عندما أحاول الدخول إلى محطة المغادرة قبل أن أتمكن من تغيير اللغة من الإنجليزية إلى الروسية. بالمناسبة ، إنه ليس ودودًا مع البيلاروسي أيضًا.
بعد ذلك ، أدخل المحطات ، والتاريخ ، والقيادة بعدد الركاب (بحد أقصى 4 لكل عملية). تفتح نافذة أخرى حيث يمكنني تغيير تاريخ و / أو وقت المغادرة والنقر على "متابعة". في الصفحة التالية ، أختار نوع السيارة والمقعد من المتاحين.
وفي الصفحة التالية يسألونني عن اسمي الكامل ورقم جواز سفري وعرض تقديم متطلبات إضافية للأماكن (على سبيل المثال ، حدد مكانًا معينًا أو اطلب فقط المكان السفلي). بالمناسبة ، وهو أمر جدير بالثناء ، يحفظ النظام بيانات الركاب الذين تم إدخالهم مسبقًا (الذين كان من الممكن شراء التذاكر لهم). تحيا توفير الوقت!
ولكن على الرغم من عدم شراء تذكرة واحدة من خلال الموقع ، انقر فوق "متابعة" ، ثم انقر فوق "متابعة" مرة أخرى في صفحة "التحقق من تفاصيل الرحلة".
في صفحة "تأكيد الطلب" ، يمكنني اختيار نظام دفع لدفع ثمن الطلب. الخدمات المصرفية عبر الإنترنت لـ JSC “ASB Belarusbank” لا تناسبني ، لأنني أخطط للدفع ببطاقة Alfa-Bank - لذلك ، اخترت نظام "التسوية" (AIS ERIP) وانقر على "دفع مقابل الطلب".
يحذرني الموقع من أنه "من الضروري الدفع مقابل الطلب في نظام الحساب في غضون 20 دقيقة". تسقط قائمة البنوك.
تمكنت حرفيًا خلال 10 دقائق من الاتصال بالمصرف الذي أتعامل معه ، ومعرفة كيفية توصيل الخدمات المصرفية عبر الإنترنت (حسنًا ، لم أكن بحاجة إليها من قبل) ، قمت بتوصيلها. وبعد ذلك أدرك أن هذا لا يكفي - يجب ربط البطاقة بنظام الخدمة المصرفية الذاتية (SBS). بعد كل شيء ، يكتب موقع "قطعة من الحديد" أن حاملي بطاقات البنك الذي أتعامل معه يتم خدمتهم من قبل الخدمات المصرفية عبر الإنترنت من SBS. على موقع SBS ، الذي أختاره من القائمة ، يطلبون مني تسجيل الدخول وكلمة المرور. وبالطبع ، هذه ليست نفس معلومات تسجيل الدخول وكلمة المرور الخاصة بخدمة Alfa-Bank المصرفية عبر الإنترنت!
قرأت على موقع SBS الإلكتروني كيفية الاتصال: عرض علي الذهاب إلى أقرب ماكينة صراف آلي من أجل فتح الوصول للخدمات المصرفية عبر الإنترنت من خلالها. ثم احصل على شيك باسم مستخدم وكلمة مرور في ماكينة الصراف الآلي ، وأدخله على موقع SBS الإلكتروني و "ادفع مقابل الوصول إلى الخدمة في غضون عام." لسبب ما ، لا تريد ماكينة الصراف الآلي للبنك الشريك منحي حق الوصول. في غضون ذلك ، يرسل موقع BelZhD الإلكتروني رسالة إلى مكتب البريد تفيد بأن "طلب شراء التذاكر قد تم إلغاؤه" (انتهى الوقت المخصص للدفع).
لا توجد آمال في شراء تذكرة القطار ، حيث تبقى 6 مقاعد بالضبط. كان علي أن أتذكر بسرعة جميع أصدقائي الذين يمكنهم شراء تذاكر القطار من خلال الموقع. وفجأة أصبحوا أكثر حظًا.
تم العثور على منقذ. اقترحت طريقة دفع من خلال PLATI.TUT.BY ، حيث تم إدراج أحد مئات الأقسام باسم "الدفع مقابل تذاكر السكك الحديدية" (ومع ذلك ، لم أجد أي كلمة عن طريقة الدفع هذه على موقع الويب "قطعة حديد") .
في قسم "الدفع" ، أدخل رمز الدفع ، وادفع بالبطاقة ، ثم انقر على "شيك الدفع" على صفحة موقع BelZhD. ولدي نموذج طلب التذكرة في يدي. يكفي أن تطبع و ... تستبدل في مكتب تذاكر السكك الحديدية بتذكرة عادية. إليك تطور غير متوقع.
لكي لا تذهب إلى مكتب التذاكر ، اتضح أنه يمكنك إجراء التسجيل الإلكتروني في حسابك الشخصي على الموقع ، لكن للأسف ، لا يعمل هذا في جميع الاتجاهات - بما في ذلك هذا مستحيل بالنسبة لقطار Lviv-Minsk ، التي تمكنت من شراء تذكرة لها. "لا يمكنني الحصول على تذكرة في محطة المغادرة" - تظهر في المعلومات الإضافية حول طلبي. سيتعين عليك الذهاب إلى أمين الصندوق بجواز سفرك.
بشكل عام ، ليس من دون سبب أن يتم نشر مقطع فيديو يحتوي على إرشادات حول كيفية شراء التذاكر على موقع "قطعة حديد" في قسم "معلومات للمسافرين" ، والذي لم يكن لدي الوقت الكافي له. والآن دعونا نحسب عدد الإجراءات التي كان علي القيام بها من أجل شراء تذكرة واحدة ...
كما لاحظت ، أيها القراء الأعزاء والمحترمون ، من مشاركاتي السابقة ، منذ وقت ليس ببعيد (قبل شهر) عدت من رحلة إلى جارنا الشمالي ، جمهورية بيلاروسيا. عن المدن ، ومظهرها ، والمعالم السياحية ، وما إلى ذلك. قلت .. والآن أود أن أخبركم عن جزء لا يتجزأ وأحد الرموز المتكاملة لأي دولة متحضرة - حول السكك الحديدية البيلاروسية ، وخاصة عن نظام نقل الركاب.
على الرغم من أن السكك الحديدية البيلاروسية (من الآن فصاعدًا - BC ، اختصارًا للاسم الرسمي BZD-Belarusian Chygunka) منذ حوالي 25 عامًا كانت جزءًا من نفس نظام النقل بالسكك الحديدية الضخم مثل السكك الحديدية في أوكرانيا (يشار إليها فيما يلي باسم UZ ، اختصارًا للاسم الرسمي Ukrzaliznytsya) ، خلال في هذه الفترة ، نشأت اختلافات كثيرة بينهما ، والتي سيتم مناقشتها بشكل أساسي. لذا ، يكمن الاختلاف الأول والأهم في تصنيف النقل بالسكك الحديدية. وقطار إقليمي) ، والذي ظهر فقط مفهوم مثل قطار الركاب النهاري أثناء الاستقلال. في العهد السوفياتي ، كانت القطارات من هذا الشكل تعمل مثل القطارات المحلية. في بيلاروسيا خلال الاستقلال ، تغير نظام تصنيف القطارات بشكل كبير ، وأصبح أكثر حداثة و الأوروبي. غيرت اسمها إلى قطارات من خطوط الدرجة الاقتصادية الإقليمية ، وبدأت قطارات الركاب تنقسم إلى قطارات من الدرجة الاقتصادية بين الأقاليم ، ودرجة رجال الأعمال والخطوط الدولية. كما ظهرت مفاهيم مثل قطارات الخطوط الحضرية والتجارية. رموز هذه الأنواع الفرعية هي أنواع الزهور التي تنمو على أراضي بيلاروسيا 
الآن دعنا ننتقل إلى عامل مهم مثل جودة الخدمة والخدمة في المحطات والمحطات وداخل القطارات. وفي هذا الصدد ، فإن المزايا المهمة لـ BC فيما يتعلق بـ UZ هي درجة أعلى بكثير من تحديث المحطات الرئيسية في البلاد ( لوحات تسجيل إلكترونية تفاعلية ، تشطيب أفضل وأكثر حداثة لقاعات تسجيل النقد وغرف الانتظار) ، عدم التقسيم إلى مكاتب التذاكر في الضواحي ، بين المدن والعالمية ، القدرة على شراء تذكرة قطار باستخدام بطاقة دفع للأنظمة الدولية ، وجود الذات -آلات بيع التذاكر في المحطات الرئيسية (ومع ذلك ، يمكن فقط لمالك بطاقة نظام الدفع الوطني شراء تذكرة في مثل هذه الآلة ، Belkart "، والتي تمكنت من حرقها مرة واحدة.) في الصورة أدناه توجد غرفة الانتظار و مكتب التذاكر لإحدى محطات القطار الحديثة هذه ، محطة قطار محطة غرودنو.
من الواضح أن معظم أكبر محطات السكك الحديدية الأوكرانية ، التي أعيد بناؤها خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وعام 2010 ، على الرغم من أنها لا تبدو بعد حرب نووية ، لا ترقى إلى مستوى المحطات الحديثة. دعنا نقول فقط أن إعادة الإعمار هذه يمكن اعتبارها مثالية في السبعينيات والثمانينيات القرن الماضي ، لكن ليس الآن
عامل مهم آخر في النقل بالسكك الحديدية هو تواتر القطارات. وفي هذا الصدد ، تتقدم BC أيضًا بشكل كبير على قطارات UZ ، فهي تعمل بالتردد السوفيتي ، وهناك عدد كبير من السيارات المباشرة ، منذ الحقبة السوفيتية ، وليس في فرع واحد ، دون احتساب بعض الأقسام على الحدود مع الدول الأخرى ، لم يتم إلغاء الحركة.
العامل الثالث الذي يمكن من خلاله مقارنة UZ و BC هو حالة العربات الدارجة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى ميزة BC - فمعظم عربات السكك الحديدية على الخطوط الأقاليمية والدولية إما جديدة أو من KVRN. لقد كانت صدمة بالنسبة لي أن أرى سيارة حديثة بها مرحاض مفرغ ولوحة نتائج إلكترونية ، تتبع بشكل عام في قطار عادي. يتكون المخزون المتداول لخطوط درجة رجال الأعمال الإقليمية وخطوط المدينة بالكامل من قطارات حديثة سويسرية الصنع ، ما يسمى Stadler اللعوب ، بالمناسبة ، تم إنتاج هذه القطارات مؤخرًا
أراضي بيلاروسيا ، في ضواحي مينسك فانيبول
على خطوط الدرجة الاقتصادية الإقليمية ، مثل خطوط الضواحي لدينا ، غالبًا ما تكون قطارات كهربائية أو ديزل قديمة جيدة تم تصنيعها بواسطة Riga Carriage Works ، على الرغم من وجود أمثلة أحدث ، مثل DP1 (620M) أو DR1B المحدثة 
ولكن لدينا مثل هذه الحالات أيضًا 
ماذا يمكننا أن نقول أنه من حيث MVPS في الضواحي ، فإن UZ تقريبًا على نفس مستوى الرأس الحربي. على الرغم من أن هذا البيان قابل للنقاش ، لأن الدارجة البيلاروسية تحظى بالعناية بشكل أفضل بكثير من تلك الأوكرانية. الصورة أدناه هي كهربائية نموذجية القطار "من المستودع الوحيد الذي يخدم القطارات الكهربائية البيلاروسية - مينسك TC-9 
التعريفات الجمركية هي عامل آخر يمكن من خلاله مقارنة خطوط السكك الحديدية لدينا. ويمكن القول بكل ثقة إنها رخيصة جدًا في بيلاروسيا ، وأغلى ثمناً مما هي عليه في أوكرانيا ، لكنها مناسبة تمامًا لدخول السكان المحليين. ستدفع 16800 روبل بيلاروسي ( 21.84 غريفنا ، 60.66 روبل) ، بينما في أوكرانيا (في الأماكن المفتوحة ، على سبيل المثال ، سكة حديد لفيف) سيكلف 15 هريفنيا (11538 روبل بيلاروسي ، 41.6 روبل).
لذلك ، من المنطقي أنه بعد مناقشة جميع مزايا السكك الحديدية البيلاروسية ، يمكنك الانتقال بأمان إلى عيوبها. أولها وأهمها درجة عالية من إهمال موظفي الرابط المتحكم ، قد لا يكون هناك أجهزة التحكم أو الموصلات في القطار المسائي إلى مينسك. ويمكنهم ببساطة الجلوس في السيارة وعدم الذهاب لفحص التذاكر أو بيعها طوال الرحلة. لم يتم إغلاق أي من المحطات البيلاروسية ، ولا يوجد أي منها لديه شيء مثل التحكم في المنصة الركاب .. أيضا ليست حقيقة سارة هي عدم وجود زجاج في حاملات الأكواب في معظم السيارات وغياب العديد من المنافع الاجتماعية في دولة تعلن عن نفسها بأنها اجتماعية.
ولكن بشكل عام ، يمكننا أن نقول بثقة أن الرأس الحربي لا يزال يتقدم باستمرار ، وله حاضر مشرق إلى حد ما ومستقبل جيد ومفهوم ، والذي ، للأسف ، لا يمكن قوله عن UZ الأصلي.
إذا كانت هناك خدمة بريد إلكتروني تسجيل الوصول للقطارات التي تعمل بين روسيا ولاتفيا وروسيا وبيلاروسيا وروسيا وأوكرانيا ، وإصدار بطاقات صعود الطائرة في مكاتب التذاكر ومحطات الخدمة الذاتية لا يتم ذلك قبل أقل من ساعة واحدة من مغادرة القطار من محطة انطلاق الطريق.
إصدار تذاكر إلكترونية غير نقدية لسفر الأطفال دون سن الخامسة دون شغل مقعد منفصل ، برفقة بالغين من المحطات الموجودة على أراضي أوكرانيا ، لا تنتج في الموقع.. انتباه! اعتبارًا من 1 مارس 2015 ، جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي وشهادة الميلاد غير صالحين للدخول والعبور والإقامة والحركة على أراضي أوكرانيا ، مطلوب جواز سفر.
إذا لم يتم تمرير ER أو كان مستحيلًا ، فمن الضروري الحصول على بطاقة صعود إلى الطائرة على النموذج في مكاتب التذاكر أو محطات الخدمة الذاتية للسكك الحديدية الروسية فقط في أراضي الاتحاد الروسي.
الركاب الأعزاء! قبل السفر على طريق دولي ، نطلب منك أن تدرس بعناية جواز السفر واللوائح الإدارية (بما في ذلك التأشيرة) والجمارك لنفسك ولأمتعتك اليدوية وأمتعتك. لا يحق للناقل التحكم في الامتثال لهذه القواعد وليست مسؤولة عن عدم امتثال الركاب لهذه القواعد. للحصول على معلومات مفصلة حول إجراءات عبور حدود الاتحاد الروسي والدول الأجنبية ، نوصيك بالاتصال بسلطات الهجرة أو الحدود أو الجمارك في بلد المقصد وكل دولة من دول المرور الواقعة على طريق القطار.
اختيار المقاعد غير متاح مؤقتًا للقطارات بين فنلندا وروسيا عند إصدار تذكرة إلكترونية من فنلندا.
إذا كنت لا ترى أي قطارات ، فقم بإلغاء تحديد "فقط مع التذاكر" وانقر على الزر "جدولة".
لمعرفة تكلفة الرحلة ، يجب عليك تحديد أحد خيارات القطار المقترحة ، ثم تحديد السيارة والمكان ، وإدخال البيانات الشخصية للراكب. بعد ذلك ، سيتم عرض سعر التذكرة والبيانات الإضافية الأخرى.
شراء التذاكر الإلكترونية لقطارات الضواحي دون تحديد المقاعد متاح حاليًا فقط للقطارات التي تتبع مسارات اتجاه ياروسلافل: موسكو - بوشكينو - Bolshevo ومنطقة سوتشي: سوتشي - روزا خوتور - Tuapse - منتجع Imeretinsky - مطار سوتشي - Lazarevskaya.
- من مستوطنات القرممن 4 إلى 24 ساعة ؛
- لمستوطنات القرممن 30 دقيقة إلى 24 ساعة.
يتم إصدار "تذاكر فردية" إلى شبه جزيرة القرم والعودة في وقت النقل التالي من القطار إلى الحافلة:
- من مستوطنات القرممن 4 إلى 24 ساعة ؛
- لمستوطنات القرممن 30 دقيقة إلى 24 ساعة.
في القطارات المميزة برمز "الدفع الممتاز" ، تتوفر خدمة الدفع المؤجل
إذا تم تحديد نطاق سعري للسيارة المحددة ، فإن التكلفة تختلف حسب نوع المقعد (الجانب العلوي - العلوي - السفلي) ، وسيارات لوكس و SV لقطار Strizh - اعتمادًا على عدد الركاب في مقصورة (1 أو 2).
تتغير أجرة قطارات Sapsan ، في قطارات Lastochka رقم 700 من شركة DOSS (السكك الحديدية الروسية OJSC) ، وكذلك في القطارات التي تحمل علامة DC ، تتغير تلقائيًا حسب الطلب وتاريخ المغادرة وليست عرضًا عامًا.
معلومات عن تطبيق التعريفات الخاصة (كبير ، مبتدئ ، خارطة طريق).
قبل إصدار وثائق السفر في مرحلة ملء البيانات ، تأكد من تحديد خطة التعريفة المطلوبة!
في خطوة "بيانات المسافر والدفع" ، يتم حجز المقعد ويتم عرض الأجرة الفعلية.
باستخدام هذه الخدمة ، يمكنك حجز المقاعد في قطارات الركاب ، سواء في الرسائل المحلية والدولية (بلدان رابطة الدول المستقلة ودول البلطيق) ، مع إصدار لاحق لوثائق السفر (التذاكر) في نقاط البيع (مكاتب التذاكر) للسكك الحديدية البيلاروسية شخصيًا . يتم حجز المقاعد من 60 إلى 1 يوم قبل مغادرة القطار ، وفقًا للمواعيد النهائية المحددة للبيع الأولي لوثائق السفر (التذاكر) للقطار المطلوب.
عند ملء نموذج الطلب ، كن حذرًا: أشر بشكل صحيح إلى البيانات المتعلقة بالراكب (الاسم الأخير ، الاسم الأول ، اسم الأب). التفاصيل الرئيسية لتطبيق تحديد المسار هي محطة المغادرة ومحطة الوجهة ، رقم القطار هو شرط إلزامي لتحديد خيار اتباع هذا الطريق.
تكلفة خدمة الحجز 25 كوبيل. لكل مقعد محجوز.
يتم إصدار ما يصل إلى أربعة أماكن في طلب واحد.
يتم قبول الطلبات في الاتصالات المباشرة والمباشرة. إذا كنت بحاجة إلى تقديم طلب مع تحويل على طول الطريق ، فأنت بحاجة إلى إرسال طلبين أو أكثر ، اعتمادًا على عدد عمليات النقل.
لشراء وثيقة سفر (تذكرة) ، يجب أن تحضر أنت أو ممثلك المفوض في مكتب التذاكر لإصدار وثائق السفر في أي وقت يناسبك قبل تاريخ انتهاء صلاحية طلبك المحدد في الإشعار. صلاحية الطلب ، كقاعدة عامة ، هي يومين (بما في ذلك يوم الحجز). عند الحجز قبل يوم من مغادرة القطار ، يتم إجراء الطلب وفقًا للمدة المحددة في الإخطار. عند الحجز في اليوم الحالي لمغادرة القطار ، يتم إنهاء الطلب قبل ساعتين من مغادرته ، بغض النظر عن تاريخ تقديم الطلب.
لضمان إخطار العميل بنتائج معالجة الطلبات ، يتم تنفيذ استطلاع على الإنترنت لحالة التطبيق باستخدام علامة التبويب "طلبك".
يمكن العثور على العناوين وساعات عمل نقاط بيع وثائق السفر على الرابط.
يتم النظر في الطلبات بالترتيب الذي تم استلامها به من قبل مركز الاتصال للسكك الحديدية البيلاروسية.
قواعد طلب التذاكر.
يمكنك طلب خدمة حجز المقاعد ، والتي تتم من 60 يومًا إلى يوم واحد قبل مغادرة القطار ، وفقًا للمواعيد النهائية المحددة للبيع الأولي لوثائق السفر (التذاكر) للقطار المطلوب.
تتم معالجة الطلبات على مدار الساعة ، ونتيجة لذلك ستتلقى إشعارًا بالطلب على البريد الإلكتروني المحدد في طلبك. سيتضمن الإخطار شروط إصدار وثائق السفر.
يجب أن يتم تسجيل المرور في غضون الوقت المحدد في الإشعار ، وإلا فسيتم بيع المقاعد بترتيب البيع المجاني.
يتم إصدار وثائق السفر في حركة السكك الحديدية الدولية لرابطة الدول المستقلة ودول البلطيق على أساس المعلومات حول الوثيقة ،
تحديد هوية الراكب (الأطفال دون سن 14 - شهادات الميلاد). عند التقدم للحصول على أجرة مخفضة ، يجب عليك تقديم المستند الأصلي الذي يؤهلك للحصول على الامتياز.
يرجى ملاحظة أن وثائق السفر تصدر فقط للأشخاص المحددين في الطلب.
يرجى ملاحظة أن إصدار وثائق السفر (التذاكر) للطلبات الجماعية يتم وفقًا لإجراءات تنظيم نقل المجموعات المنظمة من الركاب بواسطة قطارات الخطوط الإقليمية والأقاليمية والدولية على سكة حديد بيلاروسيا ، المتاحة على الرابط.
باختيار العملية التالية ، فإنك تؤكد موافقتك على الشروط المحددة.
|
08-12.12.2017 2. التسجيل في الموقع عن طريق الدخول المعلومات الضرورية لمستخدم النظام. 3. قم بتأكيد بيانات التسجيل الخاصة بك عن طريق النقر فوق الارتباط الموجود في الرسالة المرسلة إلى عنوان بريدك الإلكتروني. 4. تسجيل الدخول. 5. تعرف على قواعد وميزات تقديم طلب ، ودفع ثمنه ، وإصدار وإعادة إصدار وثيقة سفر (تذكرة) ، وإعادة وثيقة سفر (تذكرة) غير مستخدمة تم طلبها عبر الإنترنت. 6. قم بتأكيد ذلكتعرفت مع قواعد وميزات الطلب. 7. حدد الطريق وتاريخ السفر وعدد التذاكر. 8. اختر القطار الذي يناسبك. 9. حدد رقم السيارة والمقعد. 10- أدخل بيانات المسافر. 11. تحقق من طلبك. 12. قم بتأكيد الطلب واختيار نظام الدفع. لا تنس تحديد المربع "إجراء التسجيل الإلكتروني للقطار". يمكنك الدفع باستخدام:
13.عند الدفع الناجح للطلب ، سيتم إرسال خطاب برقم الطلب المكون من 14 رقمًا إلى عنوان بريدك الإلكتروني، والتي يمكنك من خلالها الحصول على وثائق السفر (تذاكر) في شباك التذاكر للسكك الحديدية البيلاروسية. لتجنب سوء الفهم ، تتبع حالة طلبك وتحقق من رقم الطلب المكون من 14 رقمًا في قسم "حسابي". تقول إدارة BZD: "يجب على الراكب الذي استخدم خدمة تسجيل الوصول الإلكترونية أن يقدم إلى موصل السيارة وثيقة هوية ، يشار إلى تفاصيلها في وثيقة السفر الإلكترونية ، وعندما يسافر الراكب من فيلنيوس ، يتم أيضًا طباعة نموذج طلب على ورقة." ولكن من أجل تجنب سوء الفهم ، فمن المستحسناطبع نموذج الطلب أو تأكد من تذكر رقم الطلب. يتم إجراء تسجيل الوصول الإلكتروني في أي وقت آخر في حسابك الشخصي ، ولكن في موعد لا يتجاوز ساعة واحدة قبل مغادرة القطار من محطة الانطلاق ، في وقت واحد لجميع الركاب المحددين في الطلب. من الضروري التحقق من وجود علامة التسجيل الإلكتروني في قسم "الحساب الشخصي". إذا لم يكن لديك علامة على التسجيل الإلكتروني ، فأنت بحاجة إلى إصدار وثيقة سفر في مكتب التذاكر. 14. إذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك مشاهدة الفيديو الخاص بالسكك الحديدية البيلاروسية "فيديو توضيحي لشراء التذاكر بالتسجيل الإلكتروني". انتباه! من المستحيل إعادة إصدار وثيقة السفر وإعادتها على موقع الويب http://poezd.rw.by. لا تتم إعادة مستند السفر الإلكتروني غير المستخدم مع التسجيل الإلكتروني إلا بعد إصداره في استمارة مساءلة صارمة قبل ساعة واحدة على الأقل من مغادرة القطار من محطة انطلاق طريق القطارفي مكتب تذاكر السكك الحديدية البيلاروسية في أراضي جمهورية بيلاروسيا. لإصدار تذكرة (إذا كان من الضروري إعادتها) ، يجب عليك تقديم رقم الطلب ووثيقة الهوية في شباك التذاكر. يمكن لأي مواطن إصدار وثيقة سفر مع وثيقة الهوية الخاصة به. للعودة وإصدار وثيقة سفر ، يمكنك الاتصال بأي مكتب تذاكر للسكك الحديدية البيلاروسية ،مزودًا بنظام "Express" ، بغض النظر عن المسار الذي تم فيه شراء وثيقة السفر. المبالغ المستردة لوثائق السفر غير المستخدمةصادرة عبر الإنترنت ، في مكتب التذاكر المجهز بجهاز POS-terminal ، تتم فقط على بطاقة دفع مصرفية. ملحوظة: قد تشمل أسباب رفض الدفع ما يلي: 1. لا توجد أموال كافية في البطاقة. |