s7 aviaşirkətinin oneworld alyansı çərçivəsində fəaliyyəti. aviasiya ittifaqları. oneworld inkişaf perspektivləri
Aviasiya ittifaqları hər bir turistin bilməli olduğu əsas anlayışlardan biridir. Bu biliklərin uçuşlara qənaət etməyə nə üçün kömək edəcəyini qısaca izah etməyə çalışacağam.
Üç qlobal aviasiya ittifaqı
Hazırda dünyada üç qlobal hava yolları alyansı mövcuddur: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
Aviaşirkətlər hava nəqliyyatı xərclərini azaltmaq, biznes proseslərini optimallaşdırmaq və sərnişin axınını artırmaq üçün alyanslara birləşirlər. Amma biz adi sərnişinlər üçün bütün bunlar o qədər də maraqlı deyil.
Alyansa daxil olan aviaşirkətlər aşağıdakı elementləri birləşdirir:
- rezervasiya sistemi
— sərnişinlər üçün bonus proqramları
- codeshare uçuşları tətbiq etmək
- uçuş cədvəllərini əlaqələndirmək.
Sadə dillə desək, birləşdirici uçuşları təşkil edərkən bir aviasiya alyansının təyyarələrini uçurmaq daha asan, daha ucuz və daha rahatdır. Asiya, ABŞ, Avropa və digər istiqamətlərə səyahətlərimi təşkil edərkən həmişə uçuşlardan yalnız bir aviasiya alyansı çərçivəsində istifadə edirəm, bunun sayəsində artıq çox pula qənaət etmişəm.
Gəlin bütün ittifaqlara daha yaxından nəzər salaq.
SkyTeam Hava Yolları Alyansı (SkyTeam)
Bu, dünyanın ikinci ən böyük aviasiya ittifaqıdır. Əminliklə deyə bilərəm ki, ruslar və xüsusən də Uzaq Şərq sakinləri onun xidmətlərindən ən çox istifadə edirlər. Axı alyansa Vladivostokda geniş şəkildə təmsil olunan Aeroflot - Rus Hava Yolları (Aeroflot - Rus Hava Yolları) və KoreanAir (Korean Air) daxildir.
Onlardan əlavə, alyansa aşağıdakı aviaşirkətlər daxildir:
Avropa:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
Alitalia (Alitalia)
CSA - Çex Hava Yolları (ČSA - Çex Hava Yolları)
Asiya:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (Chinese Southern Airlines)
Garuda Indonesia Airways (GarudaIndonesia)
Vyetnam Hava Yolları (Vietnam Hava Yolları)
Xiamen Hava Yolları (Xiamen Hava Yolları)
Amerika:
Aerolineas Argentinas (Argentina Hava Yolları)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Hava Yolları (DeltaEyrLines)
Afrika və Yaxın Şərq:
Kenya Hava Yolları (KenyaAirways)
Səudiyyə Ərəbistanı Hava Yolları (Saudi Arabian Airlines)
Tarom (Tarom)
Hesab edirəm ki, SkyTeam (SkyTeam) Avropa daxilində uçuşlar təşkil edərkən Rusiya sərnişinləri üçün xüsusilə uyğundur.
Oneworld Airlines Alliance (Van Werld)
İndiyə qədər bu, ən kiçik aviasiya ittifaqıdır, lakin sürətlə təcil qazanır. Mən artıq bir neçə dəfə alyansın təyyarəsi ilə uçmuşam və onun müştərilərinin yararlana biləcəyi sərfəli təklifləri xüsusilə qeyd etmək istəyirəm.
Rusiyada Vladivostokda da fəal şəkildə təmsil olunan S7 Hava Yolları bu yaxınlarda alyansın üzvü olub.
Alyansın digər üzvləri:
Avropa:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (British Airways)
İberiya (Iberia)
Finnair (Finnair)
Asiya:
Cathay Sakit okean
JapanAirlines - JAL (Japan Airlines - JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (Şri Lanka Hava Yolları)
Amerika:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Hava Yolları)
Mexicana (Meksika)
TAMLinhasAereas (TAM Hava Yolları)
USAirways (US Airways)
Avstraliya və Yaxın Şərq:
Qantas (Kvontas)
Qatar Airways (Qatar Airways)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
Məncə, Oneworld Asiya və ABŞ daxilində uçuşlar üçün çox uyğundur.
Hava Yolları Alyansı Star Alliance (Star Alliance)
Bu, dünyanın ən qədim və ən böyük aviasiya ittifaqıdır, lakin mən onu öz baxışımda sonuncu yerə qoymuşam. Bu onunla bağlıdır ki, indiyədək bir dənə də olsun Rusiya aviaşirkəti bu alyansda iştirak etmir.
Alyansın üzvləri:
Avropa:
Adria Hava Yolları (Adria Hava Yolları)
Ege Hava Yolları (Ege Hava Yolları)
Avstriya Hava Yolları (Avstriya Hava Yolları)
Brussels Airlines (Brüssel Hava Yolları)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTPolishAirlines (LOT Polşa Hava Yolları)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS - ScandinavianAirlines (SAS - Scandinavian Airlines)
Spanair (Spanair)
İsveçrə Beynəlxalq Hava Yolları (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP Portuqaliya
Türk Hava Yolları (Türk Hava Yolları)
Asiya:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
Sinqapur Hava Yolları (Sinqapur Hava Yolları)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsianaAirlines)
Eva Hava (EvaAir)
Amerika:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Avstraliya, Yeni Zelandiya, Afrika:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Misir)
Efiopiya Hava Yolları (Efiopiya Hava Yolları)
Cənubi Afrika Hava Yolları (South African Airways)
Alyansın əhatə dairəsi onunla dünyanın demək olar ki, istənilən yerinə uçuşları planlaşdırmağa imkan verir.
Ən vacib şey
Bu gün dünyada bir neçə aviasiya ittifaqı var, lakin onlardan yalnız üçünün ən böyük çəkisi və əhəmiyyəti var. 1999-cu ildə yaradılan Oneworld alyansı ilk üçlükdən biridir. O, həm həqiqi üzvlər, həm də filiallardan ibarət 45 aviaşirkətdən ibarətdir.
"Bir dünya"nın yaranma tarixi
Oneworld Alliance öz uçuşları üçün mərkəzləşdirilmiş idarəetmə sistemini tətbiq edən ilk aviasiya icmasıdır. Birliyin baş ofisi burada yerləşir. İdarəetmə, üzvləri alyansın tamhüquqlu üzvlərinin aviaşirkətlərinin rəhbərləri olan İdarəedici Tərəfdaş və İdarə Heyəti tərəfindən həyata keçirilir. Bu gün Oneworld 152 ölkəyə 992 istiqamətə müntəzəm uçuşlar həyata keçirir. Ümumi sərnişin dövriyyəsi ildə təxminən 500 milyon nəfərdir.
Alyansın rəsmi yaranma tarixi Oneworld-un fəaliyyətə başladığı 1 fevral 1999-cu ildir. Bununla belə, bu məsələ ilə bağlı saziş bir il əvvəl beş aviaşirkət tərəfindən qəbul edilib: Amerika, Kanada, Böyük Britaniya milli aviadaşıyıcısı, “Uçan Kenquru” ləqəbli Avstraliya və Honq Konq flaqmanı Cathay Pacific. 1999-cu ildə İspaniyanın milli aviaşirkəti və Finlandiyanın bayraq daşıyıcısı yeni yaradılmış daşıyıcılar ittifaqına qoşulub.
2009-cu ildə daha əvvəl Star Alliance-ın üzvü olan Meksikanın flaqmanı alyansa, bir ildən sonra isə Rusiya aviaşirkəti tamhüquqlu üzv kimi üzv olub. 2014-cü ildə, həmçinin Star Alliance-dan ayrıldıqdan sonra, Braziliya flaqmanı da Oneworld-ə qoşuldu.
Hava limanlarının bir dünyasında bir dünya
Hava ittifaqlarının üstünlüklərindən biri uçuş üçün prioritet qeydiyyat və əlverişli yer olduğundan, onların hamısı əsas olanlarda toplanmağa çalışır. Alyansın birləşdirilmiş qeydiyyat məntəqələrini Barajas Beynəlxalq Hava Limanında, Terminal 4-də (Madrid, İspaniya), hava limanında tapmaq olar. J.F.Kennedi terminalı 8 (Nyu-York, ABŞ), Domodedovo (Moskva, Rusiya), Şarl de Qoll hava limanı (Paris, Fransa) və s.
Vahid korporativ şəxsiyyət
Alyans üzvlərinin təyyarələrinin ön qapısında xüsusi loqo var. Həmçinin, müntəzəm iştirakçıların təyyarələri təyyarənin demək olar ki, bütün gövdəsini tutan və onları çox uzaq məsafədə görünən xüsusi libera geyindirilir.
Oneworld Tez-tez Uçuş Faydaları
Statusundan asılı olaraq sərnişinlərə aşağıdakı üstünlüklər verilir:
- prioritet qeydiyyat, salonda oturacaq seçimi, əlavə baqaj.
- salona giriş üstün rahatlıq(dünyada 550-dən çox), sürətləndirilmiş uçuşdan əvvəl yoxlama.
- dünya üzrə səyahət etmək üçün yığılmış millərdən istifadə etmək, xidmət sinfini yüksəltmək, yığılmış milləri başqa istifadəçiyə ötürmək imkanı.
İstifadəçi statusunun artırılması və imtiyazlar siyahısının artırılması onun bir təqvim ili ərzində etdiyi uçuşların sayından asılıdır.
oneworld 1999-cu ildə təsis edilib və sonra dünyada ikinci beynəlxalq aviasiya alyansı olub. İndi o, dünyanın müxtəlif yerlərindən 13 aviaşirkəti birləşdirən üçüncü ən böyük alyansdır. Rusiya donanma və marşrut şəbəkəsinə görə ölkənin ikinci ən böyük daşıyıcısı olan S7 Hava Yolları ilə Oneworld-də təmsil olunur. Alyansın qurucu üzvləri American Airlines (ABŞ), British Airways (Böyük Britaniya), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Hong Kong) və QANTAS (Avstraliya) idi.
Oneworld alyansı haqqında bilməli olduğunuz əsas şey:
| oneworld Essentials | |
|---|---|
| İştirakçıların sayı: | 13 aviaşirkət |
| Rusiyadan gələn aviaşirkətlər: | S7 Hava Yolları |
| MDB ölkələrinin və ya Ukraynanın aviaşirkətləri: | Yox |
| Uçuş istiqamətləri: | 158 ölkə |
| Əsas bölgələr: | Avropa, Asiya, Amerika (Cənub və Şimal), Yaxın Şərq |
| Oneworld üzvü uçuşları qəbul edən hava limanlarının sayı: | 1012 hava limanı |
| Orta illik sərnişin dövriyyəsi: | 527 milyondan çox sərnişin daşınıb |
| Bonus proqramları: | hər bir aviaşirkətin öz proqramı var, lakin birinin uçuşunda qazanılan millər digərinin göstərdiyi xidmətlərə sərf oluna bilər |
| oneworld rəsmi saytı: | oneworld.com |
Oneworld alyansı 13 tam üzvü, 30 törəmə şirkəti (əsas daşıyıcı ilə eyni şirkətlər qrupuna daxildir) birləşdirir və hazırda daha 1 aviaşirkət alyansa tamhüquqlu üzv kimi qoşulmaq iddiasındadır. Hazırda alyansın tam üzvü olan aviaşirkətlərin tam siyahısı belədir:
| Oneworld üzv hava yolları | |
|---|---|
 | amerikan hava yolları Ölkə: ABŞ; |
 | Britaniya hava yolları Ölkə: Böyük Britaniya; |
 | cathay pacific Ölkə: Honq Konq; |
 | Ölkə: Finlandiya; |
 | İberiya Ölkə: İspaniya; |
 | Yaponiya Hava Yolları Ölkə: Yaponiya; |
 | LATAM Ölkə: Çili; |
 | Malayziya Hava Yolları Ölkə: Malayziya; |
 | QANTAS Ölkə: Avstraliya; |
 | Qatar Airways Ölkə: Qətər; |
 | Kral İordaniya Ölkə: İordaniya; |
 | S7 Hava Yolları Ölkə: Rusiya; |
 | SriLankan Hava Yolları Ölkə: Şri Lanka; |
Alyans iştirakçıların sayına görə (26 aviaşirkət) və (20 aviaşirkət) uduzsa da, donanmanın ümumi həcminə və istiqamətlərin sayına görə demək olar ki, Skyteam ilə eyni səviyyədədir. Əsasən, alyansın əsas hava yollarının Amerika və böyük Qatar Airways, British Airways, QANTAS və LATAM-ın nəhəng donanması olması ilə bağlıdır.
Şəkil © Xose Louis maquieira
Avropadan gələn hava yolları haqqında danışırıqsa, bir dünyada onlardan yalnız üçü var:
- British British Airways
- fin dili;
- və İspan İberiyası.
Rusiya “oneworld”də beynəlxalq alyansa qoşulmazdan əvvəl xidmət keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıran, köhnəlmiş sovet təyyarələrini müasir “Airbus”, “Boeing” və “Embraer” təyyarələri ilə əvəz edərək, təyyarə parkını yeniləyən S7 Hava Yolları ilə təmsil olunur. İndi daşıyıcı bütün beynəlxalq təhlükəsizlik və xidmət keyfiyyəti standartlarına tam uyğundur.
Mümkündür ki, zaman keçdikcə oneworld Rusiyadan daha bir daşıyıcı əlavə edəcək, lakin hazırda alyans digər regionlarda - xüsusilə Afrika və Çində iştirakını genişləndirmək planlarını açıqlayır. Oneworld, Star Alliance və SkyTeam-dən fərqli olaraq, indi orada praktiki olaraq təmsil olunmur.
Oneworld Üzv Hava Yolları Mükafat Proqramları
Oneworld-də tək brend mükafat proqramı yoxdur, lakin bütün iştirakçı hava yolları digər alyans tərəfdaşlarının mükafat xallarını tanıyır. Alyans üzvlərindən hər hansı birinin bir bonus proqramında qeydiyyatdan keçmək və bu bonus hesabına oneworld üzvlərinin uçuşlarında edilən istənilən uçuşlardan xal toplamaq kifayətdir.
Toplanan xallar həmçinin istənilən alyans aviaşirkətinin xidmətlərinə sərf oluna bilər. İştirakçılar üçün açılan imtiyazların siyahısı belə görünür bonus proqramı bir dünya:
Əsas odur ki, müxtəlif daşıyıcıların bir neçə proqramında qeydiyyat tələb olunmur - bu rahatdır!
Oneworld alyansının bonus proqramının daha bir fərqli xüsusiyyəti. Siz yalnız alyansın tam üzvlərinin uçuşlarında deyil, həm də əlaqəli aviaşirkətlərdə (adətən müəyyən bir daşıyıcının törəmə şirkətləri) xal toplaya bilərsiniz.
oneworld təhlükəsizlik və qəzalar
Bu gün oneworld üzv hava yolları üçün çox ciddi tələblərə malikdir. Təhlükəsizlik standartları bütün alyans üçün eynidir. Qoşulmazdan əvvəl hər bir aviaşirkət bir sıra ciddi sertifikatlaşdırma prosedurlarından keçir. Onun tələblərə və standartlara uyğunluğunu göstərirlər.
Şəkil © Kirill mesaj
Oneworld-a daxil olmaq üçün müraciət edən hər bir hava daşıyıcısı kənar auditdən keçir. Buraya şirkətin 118 maddə üçün yoxlanılması daxildir. Onların əksəriyyəti təhlükəsizliklə bağlıdır.
Oneworld hava yollarında baş vermiş bütün ölümcül qəzaları tapmaq üçün beynəlxalq hava qəzası məlumat bazalarını araşdırdıq.
- American Airlines Oneworld-ə qoşulduqdan sonra iki dəfə təyyarə qəzası keçirib. 2001-ci il sentyabrın 11-də Nyu-Yorkda törədilən terror aktları zamanı sərnişinləri olan iki təyyarə məhv edilib. Və həmin ilin noyabrında Airbus A300 qəzaya uğradı - quyruq stabilizatoru təyyarədən düşdü. Təyyarədə olan 260 nəfər həlak olub.
- 2007-ci ilin iyulunda il Airbus LAN Brasil (indiki LATAM Airlines Brasil) tərəfindən idarə olunan A320 təyyarəsi Sao Pauloda eniş edərkən uçuş-enmə zolağından çıxıb və anbar binasına çırpılıb. 187 sərnişinin hamısı, həmçinin ekipaj üzvləri və yerdə olan 12 nəfər həlak olub.
- 2011-ci ilin avqustunda LAN Columbia (indiki LATAM Airlines Colombia) şirkətinə məxsus Boeing 737 eniş edərkən qəzaya uğradı. 2 nəfər ölüb, 114 nəfər yaralanıb.Fəlakətə səbəb təyyarədə ildırım vurması olub.
- 2014-cü ildə Malaysia Airlines-ın laynerlərində iki fəlakət baş verdi. Mart ayında MH370 reysi ilə uçan Boeing 777 təyyarəsi göyərtəsində 239 sərnişinlə radar ekranlarından itib. Hətta təyyarənin qəzaya uğradığı təxmini yer hələ də məlum deyil. İkinci təyyarə (həmçinin Boeing 777) həmin ilin iyulunda Ukrayna səmasında vuruldu. Təyyarədə olan 298 nəfər həlak olub.
Qeyd! Biz bu və ya digər aviaşirkətin təyyarələri ilə baş verən qəzaları yalnız alyansa daxil olduğu andan təhlil etmişik! Biz yalnız sərnişinlərin ölümü ilə nəticələnən hadisələri nəzərə aldıq.
Müxtəlif hava yollarında bir neçə qəza və təyyarənin itirilməsi halları da olub, lakin onlar sərnişin və ya yerdəki insanlar itkisi olmadan baş verib. S7 Airlines təyyarələri ilə bağlı qəzalar aviaşirkətin alyansa qoşulmasından çox əvvəl baş verib.
oneworld inkişaf perspektivləri
Bütün beynəlxalq alyanslar üçün indi ən perspektivli bazarlardan biri Hindistandır. Oneworld hazırda orada təmsil olunmur. Həmçinin, alyansda heç bir Afrika aviaşirkəti və ya Afrika ölkələrinə tez-tez uçuşlar yoxdur. Bunların alyansın inkişafının əsas istiqamətləri olduğunu düşünmək məntiqlidir.
Şəkil © Roni Kokko
Digər tərəfdən, oneworld LATAM sayəsində Latın Amerikasının əksəriyyətində güclü varlığa malikdir. Asiyada Malaysia Hava Yolları və SriLankan tərəfindən.
Ola bilsin ki, Avropadan bir və ya bir neçə aviaşirkət yaxın gələcəkdə alyansa qoşulsun. 2018-ci ildə isə Fici Respublikasının milli aviaşirkəti Fiji Hava Yolları (əvvəllər Air Pacific) alyansa qoşulacağı gözlənilir.
Hər il S7 aviaşirkəti ilə xizək sürmək üçün Veronaya uçurduq
əlil arabası və təkcə Verona deyil. Biz onların daimi müştəriləriyik. Adətən böyük
bir neçə ailədən ibarət qrup. Şirkət pulsuz nəqliyyat təmin etdi
idman baqajı, yəni: xizəklər, xizək dirəkləri və ya snoubord, idman
geyim, dəbilqə, eynək və s. İki dəfə xarab olmağımdan başqa heç bir problemi yoxdu
səhvlər. Bir dəfə dəliklərdən alınan idman çantası əvvəllər bir şeylə silindi
deşiklər (çantanın qiyməti təxminən 500 dollardır), ikinci dəfə çamadanda deşik açdılar
Samsonite, səyahət üçün xüsusi olaraq yüngül, bahalı çamadanlar alıb
(təxminən 700 dollar dəyərində). Hər iki dəfə də bu faktlar qeydə alınıb
Baqajı hava limanında aldıqdan sonra S7 hava yolu ilə əlaqə saxladıqlarını söylədilər, bizim dedilər
müraciətə baxılır, bir neçə aydan sonra yenə də davam edirlər
bir sözlə, tam kobudluğu və müştərilərə etinasızlığı düşünün, indi
Məhkəməyə gedib nəticəni görəcəyəm.
Amma
bütün bu hekayələr fors-major hesab edilə bilər, yaxşı, kiminlə baş vermirsə, ola bilər
hava limanında daşınma zamanı baqajın zədələnməsi, kəmərdə, daşınma zamanı və s.
hava yolu şirkəti S7, onda bunun bununla nə əlaqəsi var!?
Amma
həqiqətən başqa bir şeyi bitirdi - bunlar hava daşıyıcısının xüsusi boşanmalardır
təcrübələr. Sizə bir misal verim: biz bir ailə olaraq uçuruq, beş nəfər, üç uşaq, bir körpə ilə
6 aylıq bir uşaq, növbəsiz qeydiyyatdan keçməyə dəvət edirik, gözəl ... ..
Məni və həyat yoldaşımı bir araya gətirmək üçün qızdan qeydiyyatdan keçməsini xahiş edirik
körpə ilə ona kömək etmək imkanı. Qız bizə məhəbbətlə baxır və
bizə əlavə pul ödəməyi və biznes klassda uçmağı təklif edir, əlavə ödənişin kiçik olduğunu izah edir,
amma uşaqla çox rahat olacaq. Biz
biz bunu anlayırıq, böyük uşaqları əsas kabinədə buraxıb özümüz uçmağa qərar veririk
biznesdə. Əlavə ödəniş etmək üçün tez başqa pəncərəyə yönləndirdik, biz
yaxınlaşırıq, biznes klass üçün əlavə pul ödəyirik, gözəl bir qız bizi uçuş üçün yoxlayır,
Biz minik talonları alırıq və yerə enməkdən məmnunuq. Salona giririk, atlayırıq
daha böyük uşaqları səbirsizliklə gözləyirik və biznes sinifdə yerlərimizi axtarmağa başlayırıq
Uçuşun unudulmaz təəssüratları, bu cənnət yerlərin harada olduğunu başa düşə bilmirik,
bütün sərnişinlər üçün keçidi bloklayır. Stüardessa yaxınlaşır və mehribanlıqla bunu deyir
Oturacaqlarımız biznes-klassda deyil, düz arxasındadır. Qəbzləri göstəririk
Bizə hər şeyi izah etməyə çalışırıq ki, bütün oturacaqlar doludur və çatanda
hava limanında, S7 aviaşirkətinin nümayəndəsi ilə hər şeyi həll edə bilərsiniz. Yaxşı, təyyarədə hay-küy salmayın, əks halda
onları da terrorda ittiham edəcəklər, yerlərimizə gedirik, belə çıxır ki, bu qancıq piştaxtadadır.
qeydiyyat da bizi müxtəlif yerlərə qoydu. Gedən qonşulara təşəkkürlər
bizimlə görüşmək və yer dəyişdirmək üçün körpə və mənim fürsətimiz oldu
yanında otur. Gəlirik və bizə deyirlər ki, əlavə ödəniş oturacaqların artırılmasına görədir
rahatlıq, baxmayaraq ki, bu heç bir yerdə yazılmayıb və biz bunun əleyhinə olsaq, edə bilməzdik
uçmaq!!! Bu nəyə oxşayır? Bizi uçuşdan endirməyi, baqajımızı çıxarmağı xahiş et??? Bu nəyə oxşayır??? A
indi deyirlər, get get, xidmətdən istifadə olunub, ona görə də məsələ həll olunub. Amma bütün bunlar hava yolu ilə sərgüzəştlər deyil
S7.
2018-ci ildə
il biz Veronada xizək sürmək üçün uçuruq, yuxarıda yazdığım kimi, avadanlıq təklif olunur
pulsuz daşınması üçün. Çəkmələr, dəbilqələr üçün xüsusi bel çantaları aldıq,
idman geyimi və s. Biz xizəksiz uçuruq, onları icarəyə götürürük. Qeydiyyatda
yaxşı bəslənmiş xala yükləməyə gedən belə bir çantanı darıxır,
ikinci kürək çantasını qoyduqda soruşur: "İçində nə var?", Biz cavab veririk
çəkmələr, dəbilqələr, eynəklər və idman geyimləri. Deyir ki, bu baqaj lazımdır
pulsuz nəqliyyat təklif edildiyi üçün əlavə ödəniş edin
eksklüziv olaraq: çəkmələr, xizəklər, dəbilqə, eynək və idman geyimi haqqında heç nə
daşıma qaydalarını dəyişdikləri üçün yazılmışdır. Bağışlayın, biz ilk uçan deyilik
bir il əvvəl mümkün idi, indi mümkün deyil, bəs niyə bir çanta buraxıldı? bir
bir sözlə, xala qışqırmağa başlayır, hansısa zorbanı köməyə çağırır. Yaxşı ki
Mən telefonda bu gözəl S7 aviaşirkətinin dəstək xidməti ilə yazışma tapdım, orada yazılıb
idman geyiminə icazə verilir və bu məktubu aldığım ünvandır
S7 aviaşirkətinin müştəri dəstəyi ünvanı. Tutqun əmi cavaba baxır
onun hava yolu, könülsüz olaraq baqajımızın keçməsinə icazə verir.
Sizcə
hamısı var? YOX.
Sifariş edirik
dostlarla 2019-cu il biletləri, mən axmaq deyiləm, dəstək sorğusu yazıram,
İdman geyimi daşımaq olar, yoxsa yox? Yaxşı gələn dəfə
qeydiyyatda bu məktubu pis xalaya göstər. Cavab verirlər ki, mümkündür, rezerv edirik
biletlər. Mən nə düşünürəm, elə deyilmi? Dik!!! Bu il qeydiyyatda
onsuz uçduğumuz üçün idman çantalarımızı pulsuz qəbul etməyəcəklərini deyirlər
xizək və xizək dirəkləri!!! Yəni bizdə çatışmazlıq var! Bunu yazıblar
pulsuz xizəklər, dirəklər, idman geyimləri, dəbilqə var və xizəklərimiz olmadığından,
ödə!!! Bəs kim fikirləşir??? Dünyada ən yaxşı pul qazanan kimdir??? Bu -
S7 AIRLINE! Uşaqlar
yaradıcı! Bizi şirkət nümayəndəsinin yanına göndərirlər ki, o deyir
indi belədir və başa düşmədiyimiz problemlərimizdir! İdman haqqında məktubum
paltar yuvarlamır, xizək sürməkdən gedir
heç nə yoxdur! İddia yazıram, qeydə alıb göndərirlər ki, yoluma davam edim
çətin, bahalı çətin. Sırt çantaları çamadan deyil, ona görə də biz əlavə çəki doldururuq
çamadanlarda, Allaha şükür, yer və çəki icazə verilir. 1500 rubl üçün ikisini sarırıq
filmli çantalar və bir parça baqaj kimi təhvil verin.
Amma ən çox
vəhşilik - bu gün aldığım iddiama S7 aviaşirkətinin istehza ilə cavabıdır! Belə çıxır ki, mən
Bütün bunları pulsuz xərcləyə bilərdim, amma əslində baqajın pulunu özüm ödəmişəm, indidən də
onun məzmununu quraşdırmaq mümkün deyil .... çətin yolla get
bahalı çətin. BUNUN KİMİ!!!
mən tez-tez
bu aviaşirkətlə uçdu, üstəlik, dostlarım da mənimlə bir neçə dəfə uçdular
ildə bir dəfə. Dostlarımla xizək sürmək üçün hansı aviaşirkətə uçduğumu təxmin edin
2020-ci ildə? Düzgün!!! BAŞQA!!!
Men yox
Deyirəm ki, hər dəfə buna rast gəlirəm, amma bu artıq ekstremal bir haldır ... ..
bundan sonra mənsiz.
Kimi
teatr asılqanla başlayır, tətiliniz hava uçuşu ilə başlayır! İstəsən,
belə ki, tətiliniz xoşagəlməz bir dadla deyil, yaxşı əhval-ruhiyyə ilə başlasın
bir daha yetişdirilən insanın ruhuna başqa hava yolu seçin!!!