Təyyarədə oturmaq üçün ən yaxşı yer haradadır? Təyyarə sərnişinləri üçün məsləhətlər. Təyyarədə ən yaxşı oturacaq hansıdır? Təyyarədə ən yaxşı oturacaqlar hansılardır?

Uçuş qısadırsa, bəlkə də bu məsələ sizin üçün aktual deyil. Tez-tez uçan və uzun uçuşa çıxanlar üçün təyyarədə ən yaxşı oturacaqların harada yerləşdiyini bilmək vacibdir. Axı, etiraf etməlisiniz ki, uzaq isti ölkələrə tətil planlaşdırarkən, bunun böyük bir uğur olacağını və onun təəssüratını "uçuşun çətinlikləri" ilə qarışdırmayacağını xəyal edirik. Siz dar orta cərgədə bir yerdə oturmaq, həddindən artıq dolğun sərnişinlər arasında sıxışdırmaq və ya pəncərənin belə olmadığı quyruq hissəsinə düşmək və ya sərnişinlərin sonsuz gəzdiyi tualetin yanında olmaq istəmirsiniz.

Uçuş planlaşdırdığınız təyyarənin markasını bilirsinizsə, o zaman təyyarənin diaqramına daşıyıcının rəsmi saytında baxmaq olar. Əksər hallarda bu cür məlumatlar mövcud deyil və biletləri alarkən burada təsvir edəcəyimiz bəzi ümumi qaydalardan istifadə etmək daha yaxşıdır.

Oturacaqların bir çox üstünlükləri var:

• yaxşı işıqlandırma, xüsusən də oxumağa hazırlaşırsınızsa;
• uçuş və eniş zamanı şəhərlərin mənzərələrinə və ya buludların qəribə mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz;
• çıxışa doğru yolunuzu sıxaraq narahat olmayacaqsınız.

Bu yerlərin yalnız bir çatışmazlığı var: keçidə çıxmaq sizin üçün çətin olacaq, tualetə getmək lazımdırsa, qonşularınızı narahat etməli olacaqsınız. Əgər bunu etməyi sevmirsinizsə, lakin tez-tez çölə çıxmaq ehtiyacınız varsa, bileti koridora yaxın götürmək daha yaxşıdır.

Keçidlə

Yerlərin uzun ayaqlı və narahat insanlar üçün üstünlükləri var. Burada ayaqlarınızı keçidin içinə uzatmaq, ayağa qalxmaq, bir müddət dayanmaq və maneəsiz tualetə getmək olar. Enişdən sonra yenə də təyyarədən daha tez düşəcəksən. Digər tərəfdən, bunlar ən narahat yerlərdir. Uçuş bələdçiləri trolleybuslarla dayanmadan gəzirlər, bəzən hətta bizi vururlar. Hər dəfə kimsə tualetə gedəndə qalxmalısan.

Qızıl orta

Bəziləri, təyyarədə harada oturmağın daha yaxşı olduğuna qərar verərkən, kənar oturacaqların müsbət və mənfi cəhətlərini ölçüb, ortada oturacaqlar, çox narahat olmayacaqlar və qonşularını çox narahat etməyəcəklər; Əgər ayağa qalxmalısansa, heç olmasa hamının içindən keçməli deyilsən və daha az adam sənin yanından keçir, yəni onlar səni daha az narahat edəcəklər.

Təcili çıxışların arxasındakı yerlər

Bu oturacaqlar əvvəlki cərgədən daha uzaqda yerləşir, buna görə də burada oturmaq olduqca rahatdır, ayaqlarınızı uzadıb heç kimə mane olmadan tualetə gedə bilərsiniz. Çox vaxt aviadaşıyıcılar belə yerləri qəza və evakuasiya zamanı (Allah saxlasın!) təcili çıxışı aça biləcək fiziki hazırlıqlı insanlar üçün tərk edirlər. Həmçinin qaydalara əsasən, bu yerlərə keçidi çamadanlarla bağlamaq qəti qadağandır.

Təcili lyukların arxasındakı yerlər

Bunlar o mənada çox əlverişsiz yerlərdir ki, stulları geri atmaq olmaz, qəza çıxışlarına keçidləri bağlamamaq üçün bərkidilir. Əgər sıra iki fövqəladə lyuk arasında yerləşirsə, o zaman sərnişinin üstünlüyü onun qarşısında bir qədər əlavə yer olmasıdır.

Təyyarənin ön tərəfində

Onlar rahatdır, çünki sərnişinlərə xidmət məhz bu yerlərdən başlayır və yemək və içkilərin daha geniş seçiminə malikdir. Bundan əlavə, ön cərgələrdə oturan sərnişinlərin təyyarəni daha sürətli yeriyə bilməsi üstünlüyü var. Bu yerlərin mənfi cəhəti odur ki, uşaqları olan sərnişinlər tez-tez buradan bilet alırlar, çünki kamanda uşaq arabası üçün asmalar var. Yaxşı, hər kəs dəcəl bir uşağın yanında uçmağın nə olduğunu bilir.

Təyyarənin arxasında oturacaqlar

Buradakı oturacaqlar adətən ekonom sinifdir və çox az şərait var. Bununla belə, hansı aviaşirkətin oturacaqlarını seçəcəyinizə qərar verərkən bütün digərlərindən üstün ola biləcək ən böyük üstünlük təhlükəsizlikdir. Statistikaya görə, qəzalar və qəzalar zamanı ən çox sağ qalan quyruq hissəsində olan sərnişinlər olur, çünki əsas zərbə həmişə təyyarənin burnuna düşür.

Çox vaxt boş reyslərdə bu oturacaqlar pulsuz qalır və siz asanlıqla bir anda bir neçəsini götürə və hətta yata bilərsiniz. Bu yerlərin çatışmazlıqlarına quyruq hissəsindəki sərnişinlərə ən son xidmət göstərilməsini ehtiva edir.

Birinci cərgədə nə yaxşıdır?

Təyyarədə birinci cərgənin qarşısında oturacaqlar yoxdur, bu böyük bir üstünlükdür:

• ayaqlarınızı uzada biləcəksiniz;
• Heç kim sizin üçün kresloya əyilməyəcək.

Bununla belə, nəzərə alın ki, qarşısında oturacaq olmayan birinci cərgə başqa bir xidmət sinfinin və ya qarşısında mətbəxin yerləşdiyi sıralardan sonra ola bilər. Bu vəziyyətdə, bütün yol boyunca divara baxmaq məcburiyyətində qalacaqsınız və körpələr üçün beşiklər tez-tez divara quraşdırılır. Lazım gələrsə, bu yerlərə bilet ala bilərsiniz.

Son sıra

Sonuncu cərgədə oturacaqlar çox narahatdır, çünki oturacaqlar arxaya əyilmir, əyilirsə, bu, yalnız bir az olur və xüsusilə uzun bir uçuş olsa, düzgün istirahət edə bilməyəcəksiniz.

Bu, təyyarədəki bütün növ oturacaqların qısa təsviridir, lakin aşağıdakı amilləri də nəzərə almalısınız:

• kabinədəki xidmət siniflərinin sayı;
• satırlar arasındakı məsafə;
• bir sıra oturacaqların sayı.

Bütün bu xüsusiyyətlər müxtəlif təyyarə modelləri üçün fərqlidir.

Təyyarədə yaxşı oturacaqların alınması sxemi

1. Üzərində uçacağınız təyyarənin modelini öyrənin. Aviaşirkətin işçiləri ilə məsləhətləşmək və ümumiyyətlə kabinənin rahatlıq dərəcəsini öyrənmək yaxşı olardı: rozetkaların olması, sıralar arasındakı məsafə, televizorun olub-olmaması, tualetin harada yerləşdiyi.
2. Biletinizi onlayn və ya əgər varsa, hava limanında özünü qeydiyyatdan keçirmə köşklərindən alın. Bu yolla pulsuz, rahat oturacaq seçə bilərsiniz. Aviaşirkətlərin veb saytlarında təyyarə salonlarının diaqramlarını tapa bilərsiniz.
3. Biletləri adi kassadan alsanız, sadəcə onları harada istədiyinizi soruşun, “pəncərə” və ya “koridor”.
4. Uçuş zamanı sizin üçün ən vacib olanı düşünün, nə edəcəksiniz - pəncərədən çölə baxın və ya yatın. İstənilən vaxt yerinizdən sərbəst çıxmaq sizin üçün vacib ola bilər.
5. Nəzərə alın ki, yerləri göstərən rəqəmlər və hərflər həm kiril, həm də latın hərfləri ilə yazıla bilər və bundan asılı olaraq yerin yeri fərqli ola bilər.
6. Daha açıq uçuşlarda bilet almağa çalışın. Tipik olaraq, təyyarələr cümə və həftə sonları səhər və axşam reysləri ilə məşğul olur. Əgər siz rahat oturacaqlar seçmək istəyirsinizsə, səfərinizi əvvəlcədən planlaşdırmağa çalışın və nahar vaxtı və ya 2-3 saat sonra uçan uçuşlar üçün bazar ertəsindən cümə axşamına bilet götürün.
7. Yaxşı oturacaqlar seçmək üçün uçuş istiqamətini də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, səhər şimaldan cənuba uçursanız, günəş sol tərəfdə olacaq. Əgər əks istiqamətdə, Şimala uçsaydınız, günəş sağda olardı.

Yalnız əlverişsiz bir yer almağı bacarsanız nə etməli

Qeydiyyat və eniş üçün hava limanına vaxtında gəlməyə çalışın. Sonra enişdən sonra daha rahat oturacaq tapmaq üçün bir neçə dəqiqə vaxtınız olacaq. Uçuş bələdçisindən oturacaqları özünüz dəyişmək üçün icazə istəməyin; Eniş başa çatdıqda və təyyarə hündürlük qazanmağa başlayanda təyyarələri dəyişdirmək mümkün olmayacaq. Layner artıq hündürlük qazandıqda və oturacağınız yerdən qalxmağa icazə verildikdə, bu oturacaqların artıq daha səmərəli sərnişinlər tərəfindən tutulduğu ortaya çıxa bilər. Hər halda, üzülməməlisiniz, çünki satın aldığınız yeri tutmağa həmişə vaxtınız olacaq.

Müsbət cəhətləri:
Onlar növbəti cərgəyə qədər olan məsafənin bir qədər artırılması ilə xarakterizə olunur ki, bu da uçuş vaxtını daha çox rahatlıqla keçirməyə imkan verir - qonşularınızı narahat etmədən ayaqlarınızı uzatın, lazım olduqda ayağa qalxın. Bəzi təyyarə tiplərində qəza çıxışı/lyuk oturacaqlarının qarşısında bir sıra oturacaqlar ümumiyyətlə yoxdur.

Minuslar:
Çox vaxt aviaşirkətlər təhlükəsizlik baxımından bu oturacaqları "sağlam bədən - sağlam ağıl" tələblərinə cavab verən insanlar üçün tərk etməyi təcrübədən keçirirlər - ehtimal edilir ki, fövqəladə evakuasiya zamanı belə bir insan çaşqınlıq içində qalmayacaq. qəza lyukunu aça və işçilərə insanları çıxarmağa kömək edə bilər, lakin, əlbəttə ki, bütün aviaşirkətlər belə "planlaşdırma"nı öhdəsinə götürmür.

Bununla əlaqədar uşaq, heyvan və qoca olan sərnişinlər bura buraxılmır.

Başqa bir dezavantaj, lyuklara yaxınlaşmanın əl yükü ilə bağlana bilməməsidir.

İki fövqəladə çıxış arasındakı hissədə yerləşən cərgənin də müsbət tərəfi var. Bu vəziyyətdə qarşınızda əlavə yer olacaq.

Oturacaqlar kabinənin ön hissəsində yerləşir

Müsbət cəhətləri:
Çox vaxt yemək xidməti "burun" dan başlayır, buna görə də ön sıralar rahatlıq və təklif olunan içkilər və yeməklərin geniş seçimini təklif edir, bir qayda olaraq, oturacaq təyyarənin arxa hissəsində yerləşirsə, sərnişin məhduddur çeşid seçimi (hər şey başlanğıcda sıralanır).

Bundan əlavə, birinci sıra rampadan ilk enənlərdən biri olmaq üçün əla fürsətdir.

Minuslar:
Ancaq burada çatışmazlıqlar da var - tez-tez yayda körpə beşikləri üçün montajlar quraşdırılır və kiçik uşaqları olan sərnişinlər ola bilər, bu, işləmək və ya istirahət etmək üçün rahatlığa kömək etmir.

Uçuşa yaxşı dözməyən, 7-12 saat ağlayan uşağın yanında uçan hər kəs bilir.

Quyruqdakı yerlər

Bu yerin yeganə əhəmiyyətli üstünlüyü onun nisbi təhlükəsizliyidir. ABŞ Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının 30 ildən çox müddətə verdiyi statistikaya görə, təyyarə qəzalarında sağ qalan sərnişinlərin sayı, onların oturacaqlarının təyyarə salonunda harada yerləşməsindən asılı olaraq belədir:

Sağ qalan sərnişinlərin ən yüksək faizi kabinənin arxa hissəsində (təyyarənin qanadının kənarında) 69%, qanadın üstündəki hissədə 56% sağ qalanlar, eləcə də təyyarənin qarşısındakı ekonom sinif bölməsində olub. qanad. Biznes və birinci siniflərin adətən oturduğu kabinənin ön hissəsində orta sağ qalma nisbəti 49% təşkil edirdi.

Böyük hündürlükdən yıxılan zaman təyyarə ilk növbədə burnuna düşdüyü üçün boşluqlar ən az quyruq hissəsini əhatə edir. Təyyarənin quyruğunda “qara qutu”nun yerləşdirilməsinin səbəbi bu idi və bu, həm də buranın ən təhlükəsiz yer olması fikrinə səbəb oldu.
Məncə, bu, daha çox özünü hipnoz psixologiyasıdır (IMHO - sərnişinin harada oturmasından asılı olmayaraq, hündürlükdən yıxılan təyyarədə sağ qalmaq şansı yoxdur), lakin bunun da öz üstünlükləri var: bir qayda olaraq. , çox populyar olmayan reyslərdə sərnişinlərin çox az olması sizi narahat edəcək. Eyni şey uşaqları olan sərnişinlərə də aiddir - bir qayda olaraq, yüksək mövsümdə kütləvi Rusiya turizmi yerləri üçün bir nizamnamə olmasa, onları burada görməyəcəksiniz.

Lakin ən çox qəzalar tez-tez uçuş/eniş zamanı pilotların və ya hava limanı işçilərinin səhvləri nəticəsində, pis əhatə dairəsi və uçuş-enmə zolağının vəziyyəti və ya digər amillər səbəbindən baş verir. Bu vəziyyətdə xilas ola bilərsiniz. Təyyarənin enərkən və ya qalxarkən ilk olaraq hara dəyəcəyini düşünün? Mənə elə gəlir ki, çox güman ki, burun, müvafiq olaraq, əsas təsir zərbənin gücünü bir qədər azaldacaq ön oturacaqlarda olacaq, sonra zərbə kabinənin ortasında və qanadlarda olacaq, hansı ki, yanacaq sızacaq və alovlanacaq. Zərbə dalğası ən az gücə malik arxa oturacaqlara çatacaq və bu, sərnişinlərin sağ qalmasına imkan verəcək.
Beləliklə, arxa oturacaqlar salonda ən təhlükəsizdir, çünki təyyarə buruna əsas zərbə vurur, lakin yenə də bütün bunlar vəziyyətdən asılıdır.
Təyyarədə mərkəzi oturacaqlar adətən təyyarə qəzası zamanı alovlana bilən aviasiya yanacağı olan qanadın üstündə və ya yaxınlığında yerləşir. Buna görə də ən təhlükəli yerlər təyyarə salonun ortasındakı oturacaqlardır. Ön və orta oturacaqları təhlükəsizlik baxımından müqayisə etsək, o zaman həm ön, həm də orta oturacaqlarda ölənlərin sayı təxminən bərabərdir.

Təhlükəsiz tərəf nöqteyi-nəzərindən - sola və ya sağa, eniş zamanı təyyarənin yanal yuvarlanması ehtimalı eynidir;

Ən çox internetdə yazdıqları budur. Düzünü desəm, mühakimə etmək mənim üçün çətindir, amma fikrimcə, ilk növbədə təhlükəsizliyinizlə maraqlanırsınızsa, təcili çıxışa yaxın bir yer seçmək daha yaxşıdır. Bu, əksər hallarda, daha az rahat olsa da, hələ də daha təhlükəsizdir.
Təsəvvür edin ki, təyyarə qəzası baş verdi, təyyarə qismən zədələndi, hamı sağ idi, amma təyyarədə yanğın başladı və kabin qara zəhərli tüstü ilə doldu, nəfəs almaqdan ölə bilərsiniz. Nə olacaq? Düzdü, böyük ehtimalla çaxnaşma, amma indi fikirləşin ki, təyyarəni ilk kim tərk edəcək? Və ilk tərk edən təcili çıxışlara ən yaxın oturacaqlarda oturan olacaq, yəni qaçmaq şansları daha çox olacaq.

Eyni səbəbdən, oturacaqları koridora daha yaxın olan insanlar fövqəladə hallar zamanı daha əlverişli vəziyyətdədirlər.
Müəyyən bir təyyarədə təcili çıxışın yaxınlığında hansı oturacağın olacağını oturacaq yerləşdirmə diaqramlarından öyrənə bilərsiniz.

Bu təhlükəsizliklə bağlıdır, lakin rahatlığa gəldikdə...

Buna inanılır Təyyarədə ən rahat oturacaq, koridorun sağ tərəfində, sonuncu sıradan ikinci sıradadır. Fakt budur ki, salonun sonunda boş/boş oturacaqların olma ehtimalı ən yüksəkdir və buna görə də eyni anda üç oturacaqda oturaraq çoxlu boş yer əldə etməyiniz olduqca mümkündür: əldə edə bilərsiniz. sağınızda və solunuzda boş oturacaqlar var ki, orada təkcə çantalarınızı deyil, ümumiyyətlə uzanıb yata bilərsiniz.

Niyə sağdakı yerləri tutmaq lazımdır? Təyyarə biletləri ciddi şəkildə sıra ilə satıldığı üçün (sərnişinin özünün xüsusi oturacaq tələb etdiyi hallar istisna olmaqla) sol tərəfdə yerləşən A, B, C cərgələri birinci olur, buna görə də orada çoxlu sayda insanın olma ehtimalı yüksəkdir. daha yüksək.

Onlardan sonra təyyarə tam yüklənmədikdə adətən boş olan D, E, F sıraları gəlir (bu vacibdir!!!). Yaxşı, aydındır ki, yükləmə tamamlanıbsa, yuxarıda göstərilən bütün tövsiyələr mənasız olacaq.

Əhəmiyyətli bir üstünlük təhlükəsizlikdir, çünki heç kimə sirr deyil ki, təyyarənin quyruğundan daha təhlükəsiz yer yoxdur. Bu yerlərə yaxın bir mətbəx də ola bilər (həmişə deyil) və bütün sifarişləriniz mümkün qədər tez çatdırılacaq.

Niyə koridorda oturacaq seçmək lazımdır? Daha az adamın sizin yanınızda oturmaq istəyini göstərməsi üçün. Pəncərənin yanında otursanız, digər sərnişinlərin sizin yanınızda oturmasına heç nə mane olmayacaq və sonra bütün rahatlıq boşa çıxacaq.

Amma siz koridorda əyləşib çantalarınızı növbəti oturacağa qoyduğunuzda, belə bir mənzərə şüuraltı olaraq digər sərnişinlər tərəfindən maneə kimi qəbul ediləcək, ona görə də qonşuluqda oturmaq istəyənlərin sayı minimal olacaq.

Daha yaxşı seçim, yerə enəndən dərhal sonra bir yastıq və ədyal almaq və birdən iki və ya üç stulda yatmaq üçün uzanmaq olardı, bu halda kiminsə sizi narahat etməsi ehtimalı yoxdur ki, siz uzaqlaşın və oturmasına icazə verin. eyni cərgədə.

Qarşısında oturacaq olmayan birinci sıra/cərgə

Əgər cərgəniz birincidirsə (bu, fiziki olaraq təkcə “birinci sıra” deyil, həm də başqa bir xidmət sinfindən sonra birinci sıra və ya qabağında olan bölmələrdən birindəki birinci sıra ola bilər) oturacaq yoxdur), onda bu tənzimləmənin əhəmiyyətli üstünlüyü ondan ibarətdir ki, heç kim öz oturacağını sizə atmayacaq. Ekonom sinifdə qısa sıra aralığı ilə bu çox vacib ola bilər.

Mənfi cəhətlərdən qeyd edirik ki, çox güman ki, qarşınızda arakəsmə və ya mətbəx/tualet olacaq. Bəzi sərnişinlər bütün uçuş üçün "divara" baxmağı çox rahat hesab etmirlər. Həmçinin, divarda uşaq beşikləri üçün montajlar ola bilər. Bu nə deməkdir - yuxarıda oxuyun.

Arxasında oturacaq olmayan sonuncu sıra/cərgə

Çox güman ki, bu sırada oturacaqların arxaları əyilmir və ya bu vəziyyətdə çox məhduddur. Bu, arxanızda təcili çıxış, tualet, mətbəx, digər texniki otaq və ya divar olduqda baş verir.

Ümumiləşdirin

Budur, qısaca olaraq, səyahətçinin gözləyə biləcəyi yaxşı/pis yerlərin siyahısı. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, təyyarələrin daxili tərtibatı bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir və bu amil də nəzərə alınmalıdır.

Bir sıra 2, 3, 4 oturacaq olması ilə yanaşı, oturacaqlar arasındakı məsafəni, salondakı siniflərin sayını və digər xüsusiyyətləri nəzərə almaq lazımdır. Axı eyni şirkət uçuşlar üçün müxtəlif tipli təyyarələrdən istifadə edir.

1. Təyyarənin modeli, salonların rahatlığının ən xırda detalları (televizorun olması, elektrik rozetkalarının olması, sıralar arası məsafələr, tualetlərin yeri) aviaşirkətin saytında asanlıqla tapıla bilər.

2. Əgər siz konkret olaraq hansı yeri əldə etmək istədiyinizi bilirsinizsə, bu sualı hava limanında uçuşunuza qeydiyyat zamanı verməlisiniz (onlayn qeydiyyatdan sonra boş qalan yerlər orada ayrılıb).

Oturacaqların yeri haqqında heç bir fikriniz yoxdursa, təyyarənin interyerinin diaqramına baxmağı xahiş edin - bütün boş oturacaqlar müvafiq rəngdə vurğulanacaq.

Həmçinin hava limanında qeydiyyat zamanı siz sadəcə olaraq pəncərə oturacağı, koridor oturacağı və s. Adətən heyət bundan imtina etmir.

3. Müasir hava limanlarında siz self-check-in köşklərinin xidmətlərindən istifadə edib, oturacağınız yeri seçə bilərsiniz. Həmçinin, bu, demək olar ki, həmişə seçdiyiniz aviaşirkətin saytında onlayn qeydiyyatdan keçərkən edilə bilər - bu, vaxta əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcəkdir.

Rusiyanın ən böyük aviaşirkətləri artıq bu xidməti göstərir.

Ənənəvi qeydiyyat üsulu ən yaxşı şəkildə yola düşmədən iki saat əvvəl edilir. Oturacaqlar bu şəkildə bron edilirsə, ilk qeydiyyatdan keçənlərin geniş yer seçimi var.

4. Mümkünsə, daha az izdihamlı uçuşlardan istifadə etməlisiniz - bu halda, uçuşun rahatlığı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq, çünki (istəsəniz) hətta üç boş oturacaqda yatmaq imkanınız olacaq stüardessadan yastıq və yorğan gətirməsini xahiş etməyi unutmayın.

Ən işlək günlər bazar və cümə günləridir, səhər və axşam uçuşlar. Əgər vaxtınız varsa, bazar ertəsi, çərşənbə axşamı və ya cümə axşamı, günorta və ya günorta uçuşları seçin.

5. Problemə düşməmək üçün oturacaq nömrəsini göstərən hərflərin yazılışını nəzərə almalısınız - onlar ya rus (1A, 1B, 1B, 1G,1D, 1E) və ya latın (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F) və müəyyən vəziyyətlərdə bunlar, necə deyərlər, uçuş təəssüratına kölgə sala biləcək iki böyük fərqdir.

Axı, məsələn, oturacaq 1 "B" fərqli bir yerə sahib olacaq, yəni həm koridorun yaxınlığında, həm də sıranın ortasında bir stul. Ortadakı oturacaqda 1B (koridorun yaxınlığında olduğunu düşündüyünüz) oturacağın bitməməsi üçün bunu nəzərə almaq lazımdır (çünki bu rus "B" deyil, Latın "B"dir. ”).
“E” hərfinə də çox diqqət yetirin.

Buna görə də, birmənalı hərflərlə oturacaqları seçmək daha yaxşıdır: 1A həmişə pəncərənin yanında oturacaq, 1C istənilən kabin planında koridor oturacağı olacaqdır.

Məsləhət. Əgər siz tez-tez uçursunuzsa, deməli, hamının (biznes klassda uçmayan;) əsas stressinin üç oturacaq cərgəsində orta oturacaqda oturmaq olduğunu bilirsiniz. Bu fobiyanı bilmək və başa düşmək, onu öz xeyrinizə çevirə bilərsiniz və uçarkən yaxınlıqda daha az qonşu ola bilərsiniz.

Qeydiyyat zamanı, əgər siz birlikdə uçursunuzsa, heyətdən sizi pəncərənin yaxınlığında və koridorda oturacaqlarda əyləşdirmələrini xahiş edin. Heç kim ortada oturmağı sevmir və təyyarə tutumuna qədər dolu olmasa, arzuolunmaz qonşunuz olmayacaq. Əgər tək uçursunuzsa, bu manevri sizin kimi təkbaşına səyahət edən bəyəndiyiniz başqa bir şəxslə müzakirə edə bilərsiniz. Və ya sadəcə pəncərə oturacağının mövcud olduğu koridorda əyləşməyinizi xahiş edin.

Burada yeganə problem odur ki, əgər təyyarə doludursa, sizi tanımadığınız şəxs ayıracaq. Onunla danışıqlar aparmaq qalır ki, hərəkət edə bilsin.

6. Uçuş istiqamətini mütləq nəzərə alın - düzgün yer seçimi ilə günəş gözlərinizi kor etməyəcək: Şərq - Qərb (günəş həmişə solda parlayır), Qərb - Şərq (sağda).

Səhər uçuşu etmək zərurəti yaranarsa, Şimal - Cənub istiqaməti sol tərəfdəki günəşdən, sağda isə Cənub - Şimaldan məmnun olacaq.

Təsadüfən ən pis yerləri tutmamaq üçün necə

• Mümkünsə, uçacağınız təyyarənin diaqramını öyrənin.
• Mümkünsə, aviaşirkətin nümayəndəsi ilə yoxlayın.
• Uçuşdan əvvəl sizin üçün nəyin daha vacib olduğuna qərar verin - pəncərədən baxmaq və ya oturduğunuz yerdən, məsələn, tualetə qədər sərbəst qalxmaq imkanı.
• Daxili tərtibatı öyrənərək, bu məqalədə verdiyimiz eyni qaydaları rəhbər tutaraq optimal oturacaqları seçin
• Çox arxada, tualetə, mətbəxə və digər texniki yerlərə yaxın yerlər tutmayın.
• Oturacaqların əyilmədiyi və ya bununla məhdudlaşdığı yerləri götürməyin
• Təcili çıxışların arasında və ya onların arxasında yerləşdiyi yerlər arasında oturmayın.

Əgər özünüzü hələ də narahat bir kresloda görürsünüzsə

Yenə də çox rahat olmayan oturacaq üçün bilet almısınızsa, təyyarəyə mindikdən dərhal sonra daha rahat boş yer tutmaq üçün bir neçə dəqiqəniz var (əlbəttə ki, boş yerlər varsa).

Üstəlik, stüardessa xidmətini gözləməkdənsə, utanmamaq və oturacaqları özünüz dəyişmək daha yaxşıdır.

Təyyarədə sonuncu şəxs göründükdən və stüardessa “Eniş bitdi” elan etdikdən sonra rahat boş yer tapmaq üçün 5 dəqiqə vaxtınız var.

Vaxt azdır, çünki təyyarə lazımi sürətə çatdıqdan sonra sərnişin oturacağından qalxmaq qəti qadağan olunacaq. Yaxşı, hündürlük qazandıqdan sonra hər şeyin ən çox olması ehtimalı var təyyarədə rahat oturacaqlar daha sürətli və daha ağıllı sərnişinlər tərəfindən işğal ediləcək. Bəli və bu barədə narahat olmayın. Haqlı (biletinizə görə) oturacağınız yerdə oturmaq üçün həmişə vaxtınız olacaq.

Ancaq bilet alarkən və uçuşa qeydiyyatdan keçərkən dərhal ən rahat oturacağı seçmək daha yaxşıdır.

Yuxarıda təsvir edilən bütün məsləhətlər Airbus A-319 və 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 və s. kimi standart sərnişin, dar gövdəli təyyarələr və geniş gövdəli təyyarələr üçün uyğundur. Bundan əlavə, rahat bir sərnişin oturacağını tutmaq üçün daha çox seçim var.

Ümid edirəm ki, bu sadə məsləhətlər sizə lazımsız stress olmadan rahat uçmağa kömək edəcək.

Əgər çox və tez-tez səyahət etməyi sevirsinizsə, o zaman çox güman ki, yolda, yəni təyyarədə çox vaxt keçirirsiniz. Uçuş uzun sürmürsə, onda siz xırda narahatlıqlara fikir vermirsiniz, ancaq 8-10 saat uçmaq lazımdırsa, o zaman rahatlıq böyük əhəmiyyət kəsb edir və bütün digər şeylər bərabər olduqda, mən həmişə daha rahat seçəcəyəm. uçuş şəraiti.

Uçuşunuzun rahatlığı bir çox amillərdən - bortda əyləncədən, lakin ən əsası - demək olar ki, bütün səfərinizi keçirəcəyiniz yerin rahatlığından asılıdır. Bu gün mən bir təyyarənin göyərtəsində müxtəlif oturacaqlar arasındakı fərqlər, uçuşunuzun hansı kabinəyə sahib olacağını əvvəlcədən necə öyrənmək və bəyəndiyiniz oturacağı necə seçmək barədə danışmaq istəyirəm.

Təyyarənin göyərtəsində ən yaxşı oturacağı seçmək üçün əvvəlcə hansı təyyarədə uçacağınızı bilməlisiniz. Üstəlik, hətta müxtəlif hava yollarının eyni təyyarələrində fərqli oturacaq konfiqurasiyaları ola bilər, ona görə də təkcə təyyarənin tipini deyil, həm də xüsusi təyyarəni öyrənmək vacibdir.

Bunu hətta aviaşirkətin saytında (uçuş cədvəlində) və ya bilet axtarış sistemində bilet almadan əvvəl edə bilərsiniz.

Məsələn, bilet axtararkən dərhal marşrutun təsvirində aviaşirkətin adını və uçuş nömrəsini görə bilərsiniz. London-Nyu York reysinin nümunəsinə baxaq:

Uçuşun ilk seqmentini Norwegian Air, DY-2802 reysi ilə həyata keçirəcək. Bu məlumatdan istifadə edərək, www.seatguru.com və www.seatexpert.com ünvanlarında xüsusi təyyarə haqqında ətraflı məlumat əldə edə bilərsiniz.

2. Daxili diaqramı haradan tapmaq olar

Siz həmçinin xüsusi saytlarda daxili diaqrama baxa bilərsiniz.

Gəlin eyni uçuş üçün təyyarə salonun diaqramını tapmağa çalışaq London-Nyu York ilk uçuş seqmenti üçün www.seatguru.com.

Birincisi, əsas səhifədə lazımi məlumatları daxil edirik - aviaşirkətin adı və uçuş nömrəsi (biz onları artıq bilet axtarış sistemində və ya aviaşirkətin saytında tapdıq):

Təyyarənin necə olacağını görə biləcəyiniz bir pəncərə açılır. Daxili diaqramı görmək üçün "Xəritəyə bax" düyməsini basın:

Təyyarə haqqında ətraflı məlumat, eləcə də oturacaq yerləşdirilməsi ilə bir səhifə açılır:

3. Təyyarənin göyərtəsində müxtəlif oturacaqların xüsusiyyətləri

Diaqramları ətraflı öyrənməklə yanaşı, gəmidə müxtəlif yerlərin bəzi xüsusiyyətlərini xatırlamalı və ehtiyaclarınıza əsaslanaraq ən yaxşı yeri seçməlisiniz. Təyyarədə müxtəlif növ oturacaqlara baxaq.

3.1. Təcili çıxış oturacaqları

Əgər boyunuz orta səviyyədən yuxarıdırsa, bu yerlər sizin üçün xüsusi olaraq yaradılmışdır! Təcili çıxışın qarşısındakı cərgədə adi oturacaqlardan daha çox ayaq boşluğu var. Amma məhdudiyyətlər də var - əl yükü baqaj rəfinə qoyulmalı olacaq, çünki... Təhlükəsizlik qaydaları qəza çıxışına keçiddə əşyaların yerləşdirilməsinə icazə vermir. Beləliklə, oturacağınızın və ya önünüzdəki oturacağın altına heç bir şey qoya bilməzsiniz. Həmçinin, uşaqlı sərnişinlər təcili çıxışlarda əyləşmirlər, çünki Ehtimal edilir ki, qəza çıxışında oturan və stüardessalara təcili çıxışı açmağa və sərnişinləri təxliyə etməyə kömək edə biləcək bir şəxs olmalıdır.

Onu da nəzərə alın ki, əgər oturacağınız fövqəladə vəziyyət cərgəsinin qarşısındakı sırada yerləşirsə, o zaman siz təcili çıxışı bağlamamaq üçün oturacağınızın arxasına əyilə bilməyəcəksiniz.

3.2. Təyyarənin başında oturacaqlar

• Çox vaxt birinci sıra tez-tez uçan sərnişinlər və uşaqları olan sərnişinlər üçün nəzərdə tutulub. Odur ki, ağlayan körpə səbəbiylə yata bilməyəcəyinizi unutmayın. Başqa yerlərdə bundan immunitetiniz olmasa da, burada ehtimal daha yüksəkdir.
• Xidmət birbaşa ön cərgələrdən başlayır, ona görə də yeməklərin maksimum seçiminə sahib olacaqsınız.
• Siz tualetə piyada getməli olacaqsınız, çünki... Biznes sinifli tualet adətən istifadəyə yaramır.
• Eniş etdikdən sonra siz birinci və biznes sinif sərnişinlərindən dərhal sonra ilk sıralarda təyyarəni tərk edə biləcəksiniz.

3.3. Orta oturacaqlar

Bu yerlərin açıq-aşkar mənfi və ya üstünlükləri yoxdur. Təyyarənin ortasında oturacaq seçərkən, pəncərənin yanında oturmağı planlaşdırırsınızsa, təyyarənin qanadının baxışınıza mane olub-olmayacağına diqqət yetirin.

3.4. Təyyarənin arxasında oturacaqlar

Statistikaya görə, təyyarənin arxa hissəsində yerləşən oturacaqlar ən təhlükəsiz hesab olunur, çünki... Təyyarə qəzasında sağ qalan sərnişinlərin əksəriyyəti quyruq hissəsində olub.

Ancaq tamamilə təhlükəsiz yerlər yoxdur, ona görə də bu yerlərin digər xüsusiyyətlərinə baxaq:

• arxada tualetlər var, bir tərəfdən rahatdır - uzağa getməyə ehtiyac yoxdur, lakin digər tərəfdən insanlar həmişə yanınızda gəzəcəklər, buna görə çox səs-küylü ola bilər.
• sonuncu cərgələrdə həmişə pəncərələr olmur, ona görə də mənzərələrdən zövq almaq istəyirsinizsə, əvvəlcədən uçacağınız təyyarənin diaqramına baxın.
• Həmçinin, sonuncu cərgədə arxa dayaq uzanmaya bilər, çünki Əlavə yer verilmir.
• Pəncərədən mənzərəni çəkməyi sevirsinizsə, o zaman unutmayın ki, egzoz şleyfinə görə quyruq hissəsində zəif görünmə ola bilər.
• Təyyarə kifayət qədər dolu deyilsə, boş oturacaqların çoxu adətən arxa hissədə olur, buna görə də siz eyni anda bir neçə oturacaq tutaraq rahat şəkildə uzana bilərsiniz.
• Köçürmə ilə uçursunuzsa, təyyarənin ən arxa tərəfində oturmamağınız daha yaxşıdır, çünki... Siz yalnız sonuncu kimi ayrıla biləcəksiniz və bununla da çox vaxt itirəcəksiniz.
• qida paylanması adətən təyyarənin əvvəlindən və ya ortasından başlayır, ona görə də xüsusi yemək sifariş etməmisinizsə, bəzi yeməklər sizin üçün artıq kifayət etməyə bilər (məsələn, siz yalnız balıq yeyirsiniz və yalnız bir neçə porsiya ət qalmaq).

3.5. Ən narahat yerlər

Həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri olan nisbətən rahat yerlərə əlavə olaraq, oturmaq tövsiyə edilməyən yerlər də var, məsələn:

• fövqəladə çıxışın qarşısında yerləşən cərgədə oturacaqlar. Siz arxa dayağı yata bilməyəcəksiniz.
• orta cərgədə oturacaqlar (təyyarənin üç sıra oturacaqları varsa, 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2 düzülüşlə). Xüsusən də bu cərgənin ortasında oturursansa, tualetə çıxmaq çətindir, sərnişinləri buraxmalı ola bilərsən, baqaj hissəsindən nəsə almaq da çətindir, sonra çıxmaq ən uzun çəkir. təyyarə dayanır.
• tualetin yaxınlığındakı yerlər - xoşagəlməz bir qoxu ola bilər və irəli-geri qaçan insanlar istirahət etməyə imkan verməyəcəklər.

4. Təyyarədə xüsusi oturacağı necə bron etmək olar

Getmək istədiyiniz yerə qərar verdikdən sonra onu sifariş etməlisiniz. Bu, ya əvvəlcədən, ya da gedişdən dərhal əvvəl edilə bilər. Eyni zamanda, anlamaq lazımdır ki, nə qədər tez yer bron etsəniz, tam olaraq istədiyinizi əldə etmək şansınız bir o qədər çox olar.

Beləliklə, yer bron etmək üçün bir neçə variant var.

4.1. Bilet alarkən rezervasiya

Əgər sən, o zaman çox güman ki, satın alındıqdan sonra təyyarədə dərhal yer bron etmək mümkün olacaq. Bu seçim haqqında dərhal öyrənin.

Xüsusiyyətlər.Əgər siz aşağı qiymətə uçursunuzsa, çox güman ki, xüsusi oturacaq sifariş etmək üçün əlavə ödəniş alınacaq. Ona görə də mən əvvəlcədən nəyisə sifariş etməyin mənasını görmürəm, yalnız nədənsə həqiqətən müəyyən bir yerə ehtiyacınız varsa (məsələn, uşaqla səyahət edirsinizsə və yanınızda oturacağınıza və ya əvvəlcədən əmin olmaq istəsəniz) birinci cərgədə oturun). Əgər yerinizi əvvəlcədən rezerv etməsəniz, çox güman ki, aşağıda daha ətraflı olaraq başqa seçim variantından istifadə edə biləcəksiniz.

4.2. Şəxsi hesabınızda bron edin

Əgər siz biletinizi vasitəçidən almısınızsa (məsələn, Skyscanner vasitəsilə), onda siz aviaşirkətin saytında bronunuzu idarə edə bilərsiniz. Sadəcə olaraq aviaşirkətin saytına daxil olun, qeydiyyatdan keçin (və ya artıq qeydiyyatdan keçmisinizsə dərhal şəxsi hesabınıza daxil olun) və şəxsi hesabınızda “sifarişlərim” və ya “sifarişləri idarə et” bölməsinə keçin. Orada artıq oturacaqları seçə bilərsiniz (əgər belə bir seçim varsa) və ya məsələn, milləri izləmək üçün kart nömrəsi daxil edə bilərsiniz.

4.3. Onlayn qeydiyyat zamanı oturacaq seçimi

Onlayn qeydiyyat adətən təyyarənin yola düşməsindən 24 saat əvvəl başlayır, lakin bəzən daha tez açılır. Ən yaxşısı, qeydiyyat başlayandan sonra ilk dəqiqələrdə dərhal qeydiyyatdan keçməkdir, ona görə də doğru yeri sifariş etməyə vaxtınız olacaq. Vaxt itirməmək üçün özünüzə xatırlatma təyin edin. Yenə də bu seçim ucuz şirkətlərə aid deyil, çünki... orada oturacaq seçimi yalnız əlavə ödənişlə mümkündür.

4.4. Hava limanında qeydiyyat zamanı oturacaq seçimi

Burada da ilk qeydiyyatdan keçənlər arasında olmaq üçün hava limanına erkən gəlməyin mənası var. Ən yaxşı oturacaqlar artıq götürülüb, lakin heç olmasa, təyyarənin ortasında və ya arxa tərəfdə pəncərə və ya koridorda oturacaq seçə bilərsiniz. Son anda qeydiyyat masasına müraciət etsəniz, çox güman ki, artıq oturacaq seçə bilməyəcəksiniz. Bu, yüksək mövsümdə məşhur istiqamətlərə uçuşlara aiddir. Əgər aşağı mövsümdə uçursunuzsa və təyyarə yarı boşdursa, qeydiyyatın sonuna yaxın, məsələn, yanınızda heç kimin olmayacağı pulsuz cərgədə yer istəyə bilərsiniz.

4.5. Uçuş başa çatdıqdan sonra oturacaq seçimi

İnternat elan edildikdən sonra təhlükəsiz olaraq daha rahat yer seçə bilərsiniz. Bu, ilk növbədə, aşağı büdcəli aviaşirkətlərə aiddir, çünki... Bu, yeganə pulsuz oturacaq seçimidir.

Low-büdcəli aviaşirkətlərin başqa bir xüsusiyyəti də odur ki, onlar təyyarədəki oturacaqlardan bir qədər çox bilet satırlar, çünki... Statistikaya görə, sərnişinlərin təxminən 10%-i uçuşa gəlmir. Buna görə də, ən sonuncu gələn sərnişinlər tez-tez ən yaxşı oturacaqlarda, bəzən hətta biznes-klassda əyləşə bilərlər (əlbəttə ki, bu aşağı büdcəli aviaşirkətdə nəzərdə tutulubsa).

Səyahətinizi planlaşdırarkən, təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçmək istəyəcəksiniz. Hava daşıyıcısını və təyyarənin modelini bilirsinizsə, diaqramdan istifadə edərək oturacaqların düzülməsini yoxlayın. Saytımızda siz Rusiya və xarici şirkətlərin donanmalarında olan əsas təyyarələr haqqında məlumat tapa bilərsiniz. Hansı gəmidə səyahət edəcəyinizə qərar verməmisinizsə, ümumi qaydaları oxuyun.

Uçuş sinfi: nəyi bilməlisiniz

Təyyarədə yaxşı oturacaq seçməkdə əsas amil uçuş sinfi olaraq qalır. Oturacaqların rahatlığını, onların enini və sıralar arasındakı məsafəni, xidmətlərin və yeməklərin xüsusiyyətlərini müəyyənləşdirir.

Xidmət təsnifatı daşıyıcı tərəfindən fərdi olaraq müəyyən edilir, lakin əksər şirkətlər əsas seçimləri təqdim edir:

• "iqtisadiyyat" minimal qiymətə səyahət etməyə imkan verir, lakin rahatlıq böyük olmayacaq;
• "biznes" rahatlığa üstünlük verənlər üçün uyğundur;
• “Premium” lüks şərtlərin qiymətinə görə hər daşıyıcı tərəfindən təklif edilmir.

Ekonom sinif oturacaqlar istənilən təyyarədə mövcuddur. Səyahətçilərə münasib qiymətə onların qarşısında yerləşən kiçik ekranda filmlər, yeməklər və məhdud sayda içkilər, bəzən yorğan, jurnallar və yastıq (transkontinental uçuşlarda) təklif olunur.

Biznes salonuna biletlərin qiyməti bahadır, lakin fərqi hava limanında hiss edəcəksiniz. Qeydiyyat ayrıca piştaxtada aparılır, bundan sonra sərnişinlər salonda yola düşməyi gözləyirlər. Onlara içkilər və genişləndirilmiş menyu, bəzi hava limanlarında isə duşlar və çarpayılar verilir. Təyyarədə siz oturacaqların enini, geniş ayaq otağını və təkmilləşdirilmiş yeməkləri qeyd edəcəksiniz. Enişdən sonra təyyarəni ilk tərk edənlər biznes sinif sərnişinləri olur.

Bu salondakı oturacaqlar təkcə ölçülərinə görə fərqlənmir: məsələn, Airbus təyyarələri arxa dayaqları 6 müxtəlif mövqe tuta bilən oturacaqlarla təchiz edir.

Tez-tez uçuş edənlər üçün bonus millərinin hesablanması iqtisadi seçim və biznes kabinəsi arasında seçim edərkən rol oynayır. Fərq 50% -dir, buna görə də ani xərclər gələcəkdə xərcləri azaltmağa imkan verir.

Bəzi şirkətlər əlavə seçimlər təqdim edirlər: havada bir neçə saat sərf etməlisinizsə və biznes salonuna bilet ala bilmirsinizsə, təkmilləşdirilmiş “ekonom” variantını seçin. Daha çox ayaq otağı və əlavələr əldə edəcəksiniz. Amerikanın büdcə şirkəti Southwest Airlines isə Business Select tarifini təqdim edib: səyahət edənlərin salona birinci daxil olmaq və sevimli oturacaqlarını seçmək hüququ var. Əgər xarici şirkətin təyyarəsində uçmaq lazımdırsa, imkanları əvvəlcədən yoxlayın.

Uçuş nə qədər uzun olarsa, narahatlıqlara dözmək bir o qədər çətindir: ayaqları üçün kifayət qədər yer olmadığı zaman hamı havada 4 saatdan çox vaxt keçirə bilməz.

Büdcə səyahətindən nə gözləmək olar

Qiymət hələ də əsas amildir? Təyyarədə ekonom sinif seçin, lakin xidmətlərin çeşidi minimal olacaq. İstəyirsinizsə, şərtləri yaxşılaşdıra bilərsiniz: əlavə ödəniş müqabilində otaqda hələ də oturacaqlar varsa, biznes salonuna daxil ola bilərsiniz. Bəzi bank təşkilatları aviadaşıyıcılarla əməkdaşlıq edir və kart sahiblərinə bu sahədə gediş gözləmək imkanı yaradır.

Uzun boylu insanlar üçün iqtisadiyyatda uçmaq ən yaxşı seçim deyil.

Gəmiyə mindikdən sonra ayaq boşluğunun olmadığını görəcəksiniz. Ekonom sinif sərnişinlərinə cərgələr arası məsafə artacağı üçün təcili çıxışların yaxınlığında yer seçmələri tövsiyə olunur. Ancaq bu seçimin mənfi cəhətləri var: əl yükünü ayağınızın altına qoymaq olmaz, əks halda keçid bloklanacaq. Oturacaqların arxaları sabit ola bilər və ya tam əyilməmiş ola bilər.

Əks halda qənaətcil variantı seçən sərnişinlər onun rahatlığını avtobusla səyahətlə müqayisə edirlər. Oturacaqlar orta bədən quruluşlu insanlar üçün nəzərdə tutulub, ona görə də əksəriyyət narahatlıqdan şikayətlənmir. Siz yemək alacaqsınız və uşaqlara tez-tez şirkətdən hədiyyələr verilir. Əgər baqaj normanızı düzgün hesablasanız, siz əsas xidmətdən istifadə edərək pulunuza qənaət edə bilərsiniz.

Gəminin tərtibatı: nəyi nəzərə almaq lazımdır

Təyyarədə ən yaxşı oturacaqlar haqqında fikir əldə etmək üçün nəzər yetirin. Oturma tənzimləmələri daşıyıcıya görə dəyişir, ona görə də modeldən daha çox xüsusi təyyarə haqqında məlumat üçün aviaşirkətlə əlaqə saxlayın.

Aviaşirkət müştərilərinə görə ən yaxşı yaşayış yeri

Bilet alarkən detalları veb saytında yoxlaya bilərsiniz. İxtisaslaşdırılmış saytlar da xidmətinizdədir: Seatguru.com saytında siz xarici və Rusiya daşıyıcıları haqqında məlumat görəcəksiniz. Gəliş və təyinat nöqtənizi daxil edin və ya aviaşirkətin adını və uçuş nömrəsini daxil edin.

Əgər siz konkret məlumatları göstərmisinizsə, açılan səhifədə Xəritəyə bax seçin. Uçan bir təyyarənin diaqramını görəcəksiniz. Bu, hansı yerlərin ilk olaraq bron edilməli və hansı yerlərdən qaçınılmalı olduğunu göstərir:

• Ən yaxşı oturacaqlar yaşıl rənglə qeyd olunub;
• sarı - nüansların aydınlaşdırılması lazım olan variantlar;
• sarı-yaşıl - qarışıq rəyləri olan yerlər.

Hər halda, unutmayın ki, kabin 3 hissəyə bölünür: yay, quyruq və orta bölmələr. Kokpitə daha yaxın "biznes", sonra "ekonom" sinfi var.

Əgər uçmaqdan qorxursunuzsa və təhlükəsizlikdən narahatsınızsa, xidmət səviyyəsinə deyil, sağ qalma şansına diqqət yetirin. Sarsıntı ən çox quyruqda hiss edilsə də, araşdırmalar qəzalarda ən az təyyarənin burnundan uzaqda oturan sərnişinlərin əziyyət çəkdiyini göstərir.

Ən yaxşı yeri necə seçmək olar

Təyyarədə oturacaq seçərkən sizə lazım olan model haqqında məlumat tapdınızmı? Ümumi məsləhətlərdən istifadə edin: onlar artıq olmayacaq.

Porthole yaxınlığında: müsbət və mənfi cəhətləri

Sosial şəbəkələr üçün möhtəşəm fotolar çəkmək istəyənlər illüminatorun yanında yer bron etməyə üstünlük verirlər. Bu seçim məhdud yerlərdən qorxan səyahətçilər üçün də uyğundur, ancaq gün ərzində uçarkən. Şüşə arxasında gecənin qaranlığı yaxınlaşan panikanı gücləndirə bilər.

Pəncərənin yanındakı stulda oturaraq, faydalarını qiymətləndirəcəksiniz:

• yanından keçən qonşular və ya stüardessalar sizi narahat etməyəcək;
• gün ərzində pəncərələrin yaxınlığında işıqlandırma koridordakı oturacaqlardan daha yaxşıdır;
• İstirahət etməyə qərar verərək, divara söykənirsiniz.

Ancaq bunun çatışmazlıqları da yoxdur, çünki tualetə getmək üçün qonşuları narahat etməli olacaqsınız. Kabin planını da öyrənin: bəzi aviaşirkətlərdə daşıyıcıların koridorun bir tərəfində 2 oturacaq yeri var. Daha çox yer olacaq, ancaq stul divardan bir qədər məsafədə yerləşir və yatarkən ona söykənə bilməyəcəksiniz.

Elə olur ki, uçuş başqa bir səbəbdən məyusluğa çevrilir. Bilet aldığınız zaman ən yaxşı oturacağın pəncərənin yanında olmasını gözləyirsiniz. Ancaq tez-tez büdcə salonlarında satırlar pəncərələrdən daha tez-tez yerləşir və bu, yaxınlıqdakı mənzərəli bir mənzərə deyil, divardır.

Koridorlar: Nə gözləmək lazımdır

Təyyarədə ən yaxşı oturacaqları axtararkən, koridor sıralarına diqqət yetirin:

• tualetə qalxmaq və ya ayaqlarınızı uzatmaq istəməyinizlə qonşularınızı narahat etməyəcəksiniz;
• Çıxışa bir az tez çatacaqsınız.

Dezavantajlara qonşuların keçməsinə icazə vermək və ekipaj üzvlərinin daim yanından keçməsinə dözmək lazımdır. Siz illüminatordan da mənzərədən həzz ala bilməyəcəksiniz.

İpucu: Təyyarə oturacaqları 3-3-3 konfiqurasiyasında yerləşdirilibsə, orta cərgədə koridor oturacağını seçin. Axı, yanınızda oturan sərnişin müxtəlif istiqamətlərdən çıxa bilər və siz onu daha az buraxmalı olacaqsınız.

Ortadakı oturacağın boş qalması ehtimalı da var. Nəzərə alın ki, sərnişinlər təyyarəyə burun bölməsindən minməyə başlayırlar, ona görə də quyruğa nə qədər yaxın olsalar, qonşu olmadan keçmək şansı bir o qədər çox olar. 15% hallarda bu strategiya işləyir! Ancaq quyruqdakı turbulentlik də daha güclü hiss olunur, buna görə də müsbət və mənfi cəhətləri çəkin.

Ən yaxşı seçim: Ayaq yerinin olmamasından şikayət etməmək üçün koridorda oturun

Orta: neytral seçimlər

Bir-iki sərnişinin arasında oturmaq perspektivi hər kəsin çayı deyil. Ancaq üstünlüklər göz qabağındadır: illüminatordan mənzərələrə heyran olacaqsınız və ayaqlarınızı uzatmaq üçün qalxdığınız zaman çox sayda insanı narahat etməyəcəksiniz. Uçuşda yalnız 1 qonşuya icazə verməli olacaqsınız və o, çətin ki, tez-tez tualetə getsin.

Təcili çıxışlardan əvvəl: narahatlığı sevənlər üçün

Uçuş üçün ən yaxşı biletləri bron etməyi planlaşdırarkən, təcili çıxışların qarşısında oturacaqlar seçməyin. Arxa dayağı arxaya əymək mümkün deyil: keçidi maneə törətməmək üçün sabitlənmişdir. Yeganə artı odur ki, arxanızdakı qonşu oturacağınıza təpik vurmayacaq. Ancaq uzun uçuşlar zamanı oturacaqda uzanıb istirahət edə bilmədiyiniz zaman narahatlıq uzun müddət yadda qalacaq.

Təcili çıxışların arxasında: ayaqlarınızı problemsiz uzatın

Təcili çıxışın arxasındakı cərgədəki oturacaqların üstünlükləri şişman və ya uzunboylu sərnişinlər tərəfindən qiymətləndiriləcək. Axı, 4 saatdan çox davam edən uçuşlar üçün vacib olan kifayət qədər ayaq otağı var, lakin bəzi təyyarə modellərində oturacaqların arxaları sabitdir və ya tamamilə əyilmir (arxada əlavə təcili çıxış varsa). Əl yükü ilə bağlı problemlər də var, çünki koridorda yerləşdirilməsinə icazə verilmir.

Təcili çıxışların yaxınlığında çoxlu ayaq otağı var

Aşağıdakı kateqoriyalara aid olan səyahətçilər təcili çıxışın arxasındakı sırada bilet ala bilməyəcəklər:

• 12 (bəzən 15) yaşınadək uşaqlar;
• körpə və ya heyvanla səyahət;
• qəza lyukunu müstəqil şəkildə açmağa və ya işin öhdəsindən gəlmək üçün ekipaj üzvlərini tez buraxmağa imkan verməyən fiziki və ya əqli qüsurlu sərnişinlər;
• əlavə kadr yardımına ehtiyacı olan insanlar;
• ekipajın danışdığı dili bilməyən sərnişinlər (kritik vəziyyətdə təlimatları başa düşmək lazımdır).

Nəzərə alın ki, fövqəladə hallarda bir sıra tədbirlər görməlisiniz:

• stüardessa fövqəladə çıxışı tam aça bilənə qədər digər səyahətçilərə diqqət yetirin;
• zəruri hallarda kömək edin və dənizdən kənar vəziyyətin təhlükə yaratmadığından əmin olun (enişdən sonra);
• təcili eniş zamanı başqalarına kömək etmək, onlara tez hərəkətə ehtiyac olduğunu xatırlatmaq.

Aviaşirkət personalı bunu sərnişinlərin köməyi olmadan etmək üçün öyrədilir. Ancaq prosesi sürətləndirmək üçün lazım ola bilər. Əgər öhdəsindən gələ biləcəyinizə əmin deyilsinizsə, başqa cərgədə oturacaq seçin.

Kabin qarşısında: üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Siz yayına daha yaxın yerləşmisiniz? Prioritet xidmət sizi gözləyir. Axı ekonom sinifdə stüardessa ön cərgələrdən yemək təqdim etməyə başlayır və isti yemək seçməkdə heç bir problem olmayacaq. Ancaq çatışmazlıqlar da var, çünki uşaqları olan sərnişinlər tez-tez ön sıralarda uçurlar.

Kabinənin orta hissəsində

Qanaddan yuxarı oturacaq seçsəniz, sarsıntı və sarsıntılardan daha az əziyyət çəkəcəksiniz. Ancaq illüminatordan mənzərədən həzz ala bilməyəcəksiniz: mənzərələr yalnız manevr zamanı layner əyiləndə açılır. Möhtəşəm fotolar çəkmək istəyənlər qanaddan daha uzaqda və ya onun qarşısında yerləşən sıralara üstünlük verəcəklər. Həm də unutmayın ki, bu hissədəki mühərriklərdən gələn səs-küy artırıla bilər.

Qanadın üstündəki stuldan mənzərələri görə bilməzsiniz

Uçuşdan qorxanları bu hissədə səyahət edən sərnişinlərin təhlükəsizliyi maraqlandırır. Cavab birmənalı deyil: statistik məlumatlara görə, sağ qalma şansı yay bölməsinə nisbətən daha yüksəkdir. Təcili çıxışlar da yaxınlıqda yerləşir ki, bu da təyyarəni tez tərk etməyə imkan verəcək. Ancaq bir çox modeldə yanacaq çənləri qanadda yerləşir, bu da yanğın riskini artırır.

Evdən çıxmadan istənilən nəqliyyat növü üçün ucuz biletləri axtarın:

Oturacaqların mərkəzi hissədə yerləşməsi təyyarənin modelindən asılıdır. Böyük hava yolları əlavə tualet və yeməkxana qurğuları olan təyyarələrdən istifadə edir.

Quyruq yerləri: ən yaxşı və ya ən pis?

Arxadakı biletləri təyyarədə ən təhlükəsiz yerləri istəyənlər alacaq. Statistikaya görə, qəza zamanı xəsarət almamaq şansı artır: fəlakətlərdən sağ çıxan səyahətçilərin 67%-i laynerin burnundan maksimum məsafədə yerləşirdi. Təyyarə modeli hər iki tərəfdən enişi təmin edərsə, təyinat yerində başqalarının enməsini gözləməli olmayacaqsınız: tez kabinəni tərk edəcəksiniz.

Təhlükəsizlik baxımından ən yaxşı yerlər arxada yerləşir

Arxadakı yerlər qonşular olmadan etmək istəyənlərə müraciət edəcəkdir. Yükləmə yaydan başladığı üçün, quyruğa doğru özünüzə 3 oturacaq qazanacaqsınız.

Qarşısında oturacaqlar olmayan birinci sıra

Yayda biznes sinif bölməsi var, əgər onun mövcudluğu aviaşirkətdə təmin edilirsə. Bu olmaya bilər və bu hissə “iqtisadiyyat” üçün ayrılıb.

Kabini kokpitdən ayıran arakəsmənin dərhal arxasında oturan sərnişinlərin ayaqları daha çox olacaq. Amma oturacaqların eninin azalması ehtimalı qalır: qarşınızda sıra olmadığı üçün qatlanan masalar oturacaq qoluna bərkidilir. Dezavantajlara uçuş zamanı qarşısında bir divarın olacağı da daxildir.

Bu sıra uşaqlarla səyahət edən insanlar üçündür: yaxınlıqda beşiklər üçün dayaqlar var. Şıltaq körpənin yanında 5-6 saat vaxt keçirmək ehtiyacı uçuşa ciddi kölgə salacaq.

Birbaşa kabinənin arxa tərəfində oturursunuzsa, əksər daşıyıcıların əl yükünün ayaqlarınızın altına qoyulmasına icazə verməməsi vacibdir. Siz onu yuxarı rəflərdə yerləşdirməlisiniz: lazımi dəyişikliyi götürməyə qərar verəndə, ayağa qalxmağa məcbur olacaqsınız. Əgər film izləməyi planlaşdırırsınızsa, ekrana olan məsafənin kabinənin orta hissəsindən daha çox olacağına hazır olun. Axı, monitor əvvəlki cərgədə oturacağın arxasına deyil, divara quraşdırılmışdır. Amma ümumilikdə təyyarədə bu oturacaqlar yaxşı hesab olunur: ayaqları üçün kifayət qədər yer var və ilk siz düşəcəksiniz.

Uşaqla hansı yeri seçmək

Uşağınızı rahat yerləşdirmək üçün təyyarədə oturacaq necə seçilməlidir? Bu, vəziyyətin xüsusiyyətlərindən asılıdır. Axı, çəkisi 11 kq-a qədər olan körpələrin göyərtəsində beşiklər olacaq, lakin onların rezervasiyası əvvəlcədən razılaşdırılmalıdır. Çox güman ki, sizə 1-ci sırada yer veriləcək.

Beşik uşaq üçün ən yaxşı seçimdir

Beşik, körpənizi yerləşdirdiyiniz çərçivəyə malik bir parça beşikdir. Axı 2 yaşa qədər uşaqlar pulsuz səyahət edirlər, lakin onlara oturacaq verilmir. Beşikdən istifadə sayəsində körpənizi bir neçə saat qucağınızda saxlamaq lazım olmayacaq. Düzdür, oturmağı bilirsə, istirahət edə bilməyəcəksiniz: nəzarət olmadan körpə yıxıla bilər.

Lütfən, beşiyi əvvəlcədən yoxlayın, çünki bu, təyyarənin növündən asılıdır. Bəzi təyyarələrdə müxtəlif siniflər arasındakı bölmələr arakəsmə ilə deyil, pərdə ilə ayrılır. Bu vəziyyətdə çərçivəni əlavə etmək üçün heç bir yer yoxdur.

Şərtləri əvvəlcədən yoxlayın: Aeroflot və Qatar hava yolları 2 yaşa qədər uşaqlar üçün beşik təmin edir. Amma digər daşıyıcılar uşağın yaşını 6 ay və ya 1 ilə məhdudlaşdıra bilər.

Heç bir beşik və ya körpə çox böyük deyil? Sizin ixtiyarınızda bir neçə variant var. Beşik üçün çox böyük körpə ilə səyahət edərkən, oturacaqları mərkəzdə və ya ön hissədə seçin. Arxadakı yer, yük yüngül olduqda əlverişlidir: sonuncu cərgələrdə boş oturacaqların olması şansı var. Dirijordan soruşun və o, arxa sıranı sizin ixtiyarınıza verəcək: qoltuqaltıları endirməklə, oynamaq və yatmaq üçün yeriniz olacaq.

Bir uşaqla səyahət edərkən, koridorda oturacaqları seçin. Daxili tərtibatdan asılı olaraq, onlar 2-4-2 oturma tənzimləməsində C, D, G və ya H hərfi ilə təyin olunurlar. C və D işarələri ümumiyyətlə koridordakı oturacaqlar və digər oturacaqlar üçün saxlanılır. Bu tənzimləməni seçməklə siz uşaqla tualetə getmək üçün qalxarkən sərnişinləri narahat etməyəcəksiniz.

Birinci sıra boşdursa və beşiklər boşdursa, hətta uşaqların yaşına uyğun olmasa belə, onlar lazımlı olacaq. Axı, beşiklərə fidgetlərə lazım ola biləcək şeyləri qoyacaqsınız və özünüzü daim əl yükünü çıxarmaq ehtiyacından xilas edəcəksiniz.

Ən pis yerlərdən necə qaçınmaq olar

Daha pis oturacaqlara düşməmək üçün İnternetdə istədiyiniz təyyarənin diaqramını tapın və xüsusiyyətlərinə diqqət yetirin. Təcili çıxışın qarşısında yerləşən oturacaqda qalmamağa çalışın: arxa dayaq uzanmayacaq. Çıxışın yaxınlığındakı pəncərənin yanında oturacaqlar da uğursuz hesab olunur, çünki bir qoltuq dayağı yoxdur.

Ən axırıncı tualetin yanındakı sıranı doldurmağa çalışırlar. Bir dəfə ona otursanız, oturacağınız yerə əyilməyəcəksiniz. Ancaq daha pisi odur ki, koridorda sərraf fırlanan və bəzən hətta tualetə növbəyə duran sərnişinlər səbəbindən sülhü unutmalı olacaqsınız.

Laynerlərin xüsusiyyətlərinə də diqqət yetirin:

• Boeing 787-9 qəbul edilmiş “Fövqəladə çıxışın yaxınlığındakı oturacaqlar ən yaxşısıdır” qaydasından istisnadır. 30A və ya 30K-da olduqdan sonra illüminatordan mənzərədən zövq almayacaqsınız, çünki boş divarın yanında oturacaqsınız. 41A və 41K üçün bilet sahiblərini də oxşar məyusluq gözləyir.
• Ryanair 189 nəfər və ekipaj yeri olan Boeing 737-800 təyyarələrini idarə edir. Təcili çıxışın yaxınlığında ənənəvi olaraq ən yaxşı oturacaqlarda əyləşən sərnişinləri heç bir sürpriz gözləməyəcək. Ancaq 11A və 12F üçün biletlər ən son satılacaq: onların yanında heç bir illüminator yoxdur.
• Air France ilə beynəlxalq səyahət edirsiniz? Airbus A340-300 təyyarəsinə mindikdən sonra 43-cü sırada oturmaqdan çəkinin: D, E və F ayaq yerini azaldıb. Fransız daşıyıcısının Boeing 777-də isə 44-cü sırada koridor oturacaqlarını tutanlar üçün problemlər yaranır. 45-də oturacaqlar daha az olduğundan, sərnişinlər tez-tez arxa oturacaqlara çırpılırlar.

Aviaşirkətləri müqayisə edin: kiçik qiymət fərqinə görə, laptopunuzu doldurmaq üçün çıxışa sahib olmaq səfərinizi məhsuldar edəcək. Rahatlıq əsasən uçuş zamanı cansıxıcı olub-olmamağınızdan asılıdır! Detallara diqqət yetirin və heç bir narahatlıq olmayacaq.

Narahatlığa dözməmək üçün nüanslara diqqət yetirin:

• Təyyarə diaqramlarını öyrənərkən onların yeni olduğundan əmin olun. Son tendensiya ekonom sinifdə oturacaqların sayını artırmaqdır və daşıyıcılar 3-3-3 oturacaqları təşkil etmək əvəzinə, 3-4-3-dən istifadə edirlər. Airbus A380 3-5-3 planına malikdir.
• Biletlərinizi bron etməyi gecikdirməyin, əks halda özünüzü xəttin sonunda tapacaqsınız.
• Uçuş həddindən artıq rezerv edilibsə və heç bir seçim qalmayıbsa, üzülməyin. Ölkədaxili uçuşlar zamanı sərnişinlər son anda planlarını dəyişdirə və sizə rahatlıq verə bilərlər. Çox vaxt səyahətçilər biletlərini biznes variantına yüksəldirlər və ekonom oturacaq pulsuz olur.
• Koridor, orta və ya pəncərə oturacağı arasında seçim etmək aviaşirkət sərnişinləri üçün dilemmadır. Bir-iki yad adamın arasında oturmaq xoşagəlməzdir, ancaq ailə olaraq səyahət edirsinizsə, bir-birinizin yanında 3 yer tutacaqsınız. Uşağınızı orta oturacaqda yerləşdirmək onun tez-tez ayağa qalxmasının və başqalarını narahat etməsinin qarşısını alacaq. Pəncərə oturacağı qalib sayılır, ancaq ayaqlarınızı uzatmaq üçün onu tərk etmək çətindir. Uçuş zamanı qonşularınız yuxuya getdikdə və siz qalxmaq istədiyiniz zaman problemlər yaranacaq.
• Quyruqda, ortada və ya yayda oturmaq? Bu, xidmət sinfini və bilet üçün ödədiyiniz qiyməti müəyyən edir. Ən pis seçim quyruq hissəsidir, sonuncu doldurulur.
• Sıx uçuşlardan çəkinin və səyahət təcrübənizi təkmilləşdirin. “İsti” mövsümdən kənarda səyahət edərkən 3 oturacaqda oturub yata bilərsiniz.

Yer seçərkən, hərf təyinatlarının təkcə latın dilində deyil, həm də kiril əlifbası ilə edildiyini unutmayın. 1B və 1E yerlərinin harada yerləşdiyini yoxlayın!

Vəziyyəti necə düzəltmək və özünüzü daha yaxşı yerdə tapmaq olar

Əgər özünüzü narahat bir kresloda görürsünüzsə, o zaman mövcud seçimləriniz varsa, vəziyyəti özünüz düzəldin. Ekipaj üzvü minmənin tamamlandığını elan etdikdə, oturacaqları dəyişdirmək üçün 5 dəqiqə vaxtınız var. Layner sürətini artırdıqdan sonra qalxmağın qadağan edilməsi vacibdir. O, yerdən qalxıb hündürlüyə qalxdıqda sərbəst və rahat oturacaqları səmərəli hava səyahətçiləri tutacaq.

Uçuş bələdçisindən kömək gözləməyin və oturacaqları özünüz dəyişdirin. Yerinizə qayıtmağa vaxtınız olacaq!

Təcrübəli səyahətçilər ekipaj üzvləri ilə nəzakətli olmağı məsləhət görürlər. Bu, onların uçuş zamanı narahatlığınızı görməsi və şəraiti yaxşılaşdırmaq üçün bir yol tapması şansını artıracaq. Uçuş bələdçisi təyyarəyə minərkən sizi göyərtədə qarşıladıqda, göz təması qurmağa və gülümsəməyə vaxt ayırın.

Səyahətinizdən zövq almaq üçün daşıyıcının qaydalarını öyrənin və məsləhətlərdən istifadə edin. Sizin ixtiyarınızda birdən çox seçim var!

Rahatlıq üçün ödəyin

Axı aşağı büdcəli aviaşirkətlərdən uçuşlarda və ya geri qaytarılmayan bilet alarkən oturacaq avtomatik olaraq müəyyən edilir. Amma əlavə ödəniş etməklə seçim əldə edəcəksiniz. Belə bir zövq üçün S7 şirkəti 300-1000 rubl, UTair isə 1500 rubl tələb edir. Qiymət yerin rahatlığından asılıdır.

Ən yaxşı yerləri əldə etmək üçün xidmət haqqını ödəyin!

Xərc etməyə dəyərmi? Rahatlıq üçün pul ödəməyə hazır olub olmadığına qərar verin. Büdcəniz varsa, sadəcə A nöqtəsindən B nöqtəsinə keçməlisiniz. Amma imkanınız varsa, şəraiti təmin etməyinizə əmin olun: oturacağınız yerə uzandığınız, ayaqlarınızı uzatdığınız və təqdim olunan əyləncə seçimlərindən birini seçdiyiniz zaman təyyarənin göyərtəsində xoş istirahət başlayır.

Əvvəlcədən seçin və qeydiyyatdan keçin

Təyyarə diaqramına baxdıqdan sonra qeydiyyat zamanı istədiyiniz variantı adlandırın; Bir çarterlə uçursanız, xüsusilə hazır olun. Axı, daşıyıcılar oturacaqların sayını maksimuma qədər artırırlar, buna görə də ayaq boşluğunda problemlər yaranacaq.

Qeydiyyatın sonunda gəlin

Aşağı büdcəli aviaşirkətlərdə hava ilə səyahət edərkən sistem sərnişinləri narahat oturacaqlara yerləşdirir və əlavə ödəniş müqabilində onlar rahat şərait seçirlər. Bu o deməkdir ki, prosedurun sonuna doğru orta səviyyəli seçimlər qalır. Ancaq çox gecikmə uçuşunuzu qaçırmanıza səbəb ola bilər, ona görə də gecikməyin! Gec gəlsəniz, yerinizin başqa sərnişinə verilməsi riski var.

Erkən gəl

Hava limanına erkən çatmaq, ucuz hava yolları haqqında danışmadıqda təsirli ola bilər:

• Daxili uçuşlar üçün uçuşdan 1 saat əvvəl gəlin.
• Xaricə səyahət edərkən 2 saat əvvəl gəlin.

Nə qədər tez qeydiyyatdan keçsəniz, istədiyiniz yeri əldə etmək şansınız bir o qədər yüksək olar.

Kitab: sadə və effektiv

Biletinizi bron edərkən təyyarənin göyərtəsində ən yaxşı oturacağı təmin edə bilərsiniz. İnternet sizə tapşırığın öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək: uyğun bir uçuş seçin və təyyarədə oturacaq almaq istədiyinizi bildirin. Bütün daşıyıcılar bu seçimi təklif etmir, ona görə də lazım olduqda Müştəri Xidmətləri ilə əlaqə saxlayın.

Elə olur ki, aviaşirkət müştərinin seçimini təsdiq etmir. Bu halda, yerin bron edilməsinin dəyəri geri qaytarılır.

Rahatlığınız üçün əvvəlcədən qayğı göstərin, əks halda digər sərnişinlər yaxşı yerlər tutacaqlar. Şirkət uçuş biletləri satmağa başlayan kimi seçimlərinizi seçin.

Aviaşirkət işçiləri həmçinin ən yaxşı oturacaqları necə əldə etmək barədə məsləhətləri bölüşürlər. Onların fikrincə, ilk növbədə, prioritetlərinizə qərar verməli və etibarlı bir seçim seçməlisiniz:

• Pəncərədən mənzərələri seyr etməyi və şəkil çəkdirməyi sevirsinizsə, gəminin hansı tərəfində oturmağınız fərq edir. Məsələn, Los-Ancelesdən Sidneyə uçarkən sol tərəfdə oturanlar üçün möhtəşəm mənzərə açılır. Səhv etməmək üçün marşrutun xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq forumlarda sərnişinlərin rəylərini öyrənin.
• Avropaya turist səfəri üçün 2-3 gün ayırmısınız ki, bir dəqiqə də itirmək istəmirsiniz? Baqaj kimi yoxlamaq məcburiyyətində qalmayacağınız kiçik bir çanta gətirin və təyyarənin önündə oturun. Sol tərəfdə oturan sərnişinlər çıxışa daha tez çatacaqlar.
• Uçuş zamanı yatmaq istəyirsiniz? Bir faktor kompleksi rol oynayır: mühərrik səs-küyü, ayaqlarını uzatmaq istəyən qonşuların olması və arxa dayağın rahatlığı. Ən yaxşı kombinasiyanı tapmaq üçün təyyarənin ön hissəsində oturacaqları, tercihen pəncərə oturacaqlarını seçin.
• Qastrofizika sahəsində kəşfləri ilə tanınan professor Çarlz Spens dadlı yeməkləri sevənlərə məsləhətlər verir. Onun sözlərinə görə, kabinədəki quru hava və səs-küy səyahətçilərin diqqətlərini təqdim olunan yeməklərə yönəltməsinə mane olur. Rahat yemək yeməyi sevirsinizsə, biznes klass biletləri alın və ya pərdənin yaxınlığında yerləşən ekonom oturacaqları seçin. Hava rütubətli olacaq, bu da qoxu hissini daha yaxşı işləməyə imkan verəcək. Və qoxu və dad arasındakı əlaqə məlumdur!

Ay üçün ən yaxşı yerləri seçmisiniz? Daşıyıcının xidmət şərtlərini dəyişib-dəyişmədiyini yoxlayın. Əvvəllər rezervasiya edilmiş oturacağın əlçatan olması və onu götürməyin şansı da var. Belə olur ki, sərnişin tutumuna və ya texniki baxışa ehtiyaca görə aviaşirkətlər uçuşa fərqli model təyyarələr göndərirlər. Bu vəziyyətdə zireh çıxarılır və səyləriniz boşa çıxır.

Təyyarədə hansı oturacaqların ən yaxşı hesab edildiyi barədə hələ də suallarınız varsa, videoya baxın:

Nəticə

Uçuşunuzu müsbət təcrübə etmək üçün əvvəlcədən ən yaxşı oturacaqları seçin. Havada nə qədər çox vaxt keçirsəniz, bir o qədər ayaq boşluğunun çatışmazlığını və ya uzana bilmədiyinizi hiss edəcəksiniz. Təyyarə diaqramını öyrənin, ümumi tövsiyələri nəzərə alın və səhvlərdən qaçın!

Təcili çıxış oturacaqları

Təcili çıxış oturacaqlarının qarşısında adətən kifayət qədər ayaq boşluğu var. Bu yerlərin yalnız bir çatışmazlığı var: onlayn qeydiyyatdan keçərkən onları seçmək, demək olar ki, mümkün deyil. Aviaşirkətin əməkdaşı hava limanında qeydiyyatdan keçərkən sizi orada oturtmalıdır. Bu, sərnişinlərin fövqəladə vəziyyətdə lyukları aça və evakuasiyaya kömək edə biləcək təcili çıxışlarda oturması üçün edilir.

Əgər siz və ya yoldaşınız fiziki cəhətdən güclü kişisinizsə, bu sərfəli yerləri əldə etmək ehtimalınız daha yüksəkdir.

Kabin qarşısında oturacaqlar

Bu stullar tez-tez ön tərəfdə artan ayaq yerini təmin edir. Əlavə bir bonus: yeməklər təyyarənin burnundan verilməyə başlayır, buna görə yeməkləri qalanlardan deyil, bütün çeşiddən seçə bilərsiniz.

Ancaq nüanslar var. Bir çox hava yolları ilk sıranı uşaqlı analar üçün ayırır, çünki burada körpə üçün beşik quraşdırıla bilər. Beləliklə, özünüzü arzulanan yerdə tapsanız belə, ağlayan uşaqların əhatəsində olmaq riski var.

İllüminator oturacaqlar

Bu oturacaqlardan siz pəncərədən baxa, təbii işıqda oxuya və buludların şəkillərini çəkə bilərsiniz (əgər aviaşirkət təyyarədə fotoşəkil çəkməyə icazə verirsə). Heç bir narahat qonşu keçmişi sıxmayacaq. Və siz təkcə kresloda arxaya söykənməklə deyil, həm də divardan yapışaraq yata bilərsiniz.

Təyyarədə ən pis oturacaqlar hansılardır?

Təcili çıxışın qarşısındakı yerlər

Bir qayda olaraq, burada oturacaqlar arxaya əyilmir ki, fövqəladə vəziyyətdə arxalar yolu bağlamasın. Eyni zamanda qabaqdakı cərgədə oturacaqlar tam işlək vəziyyətdədir. Buna görə də, burnunuz və dizləriniz öndəki qonşunun arxasına basdırılmış vəziyyətdə uçmaq riski yüksəkdir.

Sonuncu sırada oturacaqlar

Bu stullar da arxada divar olduğu üçün uzanmır. Mənfi cəhətlərdən birini də əlavə etmək olar ki, stüardessaların yemək və içkilər olan arabası son cərgənin sərnişinlərinə kifayət qədər boş çatır. Seçmək üçün heç bir şey olmayacaq, onların verdiyini yeməli olacaqsınız.

Tualetin yanında oturacaqlar

Tualetə tələsən sərnişin axını və qapıların açılıb bağlanma səsi kifayət qədər yatmağa imkan verməyəcək.

Necə rahat oturacaq almaq olar

Ödəmək

Uçuşlar və geri qaytarılmayan biletlər üçün qeydiyyat zamanı avtomatik olaraq oturacaq təyin olunur. Bir qayda olaraq, bunlar narahat stullardır. Amma aviaşirkətlər ödənişli oturacaq seçməyi təklif edirlər: o, nə qədər rahatdırsa, bir o qədər bahadır. Pobeda üçün oturacağın dəyişdirilməsi 149-999 rubl, S7 üçün - 300-1000 rubl, UTair üçün - 1500 rubla başa gələcək. Xidmət kommersiya əsasında təqdim edildiyi üçün salon diaqramlarında ən yaxşı yerlər vicdanla göstərilmişdir.

Əvvəlcədən bir yer seçin və qeydiyyatdan keçərkən qeyd edin

Salonda oturacaqların düzülüşü təkcə təyyarənin modelindən deyil, həm də aviaşirkətdən asılıdır. Məsələn, çarter reysləri həyata keçirən bortlarda, mümkün olan maksimum sayda oturacaqlar ən çox quraşdırılır. Bu, onların arasındakı məsafənin minimuma endirilməsi deməkdir.

Təyyarədə təcili çıxışların və tualetlərin harada olduğunu, kabinədə neçə sıra olduğunu və hansının sonuncu olduğunu başa düşmək üçün rəyləri oxuyun. SeatGuru saytında siz təyyarənin modelini, uçuş nömrəsini daxil edə və kabin diaqramını əldə edə bilərsiniz. Kabinlərdə oturacaqların tərtibatı da aviaşirkətin internet saytında mövcuddur.

Onlayn və ya hava limanında qeydiyyatdan keçərkən əldə edilmiş biliklərdən istifadə edin. Məsələn, Aeroflotun Boeing 737-800-də ən yaxşı ekonom sinif oturacaqları altıncı (ekonom sinifin birinci sırası) və on üçüncü (təcili çıxışın yaxınlığında) sıralardadır. Ancaq on ikinci sıra ən yaxşı seçim deyil: ayaq otağı artırılsa da, oturacaqlar çox güman ki, uzanmır.

Aeroflot.ru

Ən az izdihamlı uçuş və transfer seçin

Bazar ertəsi, çərşənbə axşamı və cümə axşamı günləri, günün ortasında uçuşlar həyata keçirmək istəyənlərin sayı ən azdır. İstənilən oturacaq üçün qeydiyyatdan keçə və sonra rahat bir yerə dəyişə bilərsiniz. Əvvəlcə uçuş bələdçisindən buna icazə verilib-verilmədiyini soruşmaq daha yaxşıdır. Əlavə ödəniş müqabilində oturacaqların dəyişdirilməsini təklif edən aviaşirkətlər bu cür həvəskar fəaliyyəti qəbul etmirlər.

Nəzərə alın ki, bayram ərəfəsində istənilən reys məşğul olacaq.

Son qeydiyyatdan keçənlərdən olun

Ucuz hava yolu şirkəti ilə uçan, lakin oturacaq üçün pul ödəmək istəməyənlər üçün seçim. Sistem sizi avtomatik olaraq narahat stullara yerləşdirir. Sərnişinlər pul müqabilində ən rahatını seçirlər. Qeydiyyatın sonuna qədər orta rahatlıqdakı oturacaqlar pulsuz olaraq qalır, onlardan birini pulsuz götürə bilərsiniz. Ancaq qeydiyyatı da çox gecikdirməməlisiniz: çox sifariş etsəniz, sadəcə olaraq təyyarəyə minməyəcəksiniz.

Təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçmək üçün hansı fəndləri bilirsiniz?