rer b xətti. Parisdə nəqliyyat. Parisdə SNCF şəhərətrafı və şəhərlərarası qatarlar

Onlar çox rahatdır, çünki onların köməyi ilə Paris şəhəri daxilində olmayan attraksionlara asanlıqla gedə bilərsiniz. RER-də siz Disneylendə gedə, Versal Sarayını ziyarət edə, Orli və Şarl de Qoll hava limanlarına vaxt ayıra bilərsiniz. Yeganə problem odur ki, RER stansiyalarında naviqasiya kifayət qədər çətindir. Təbii ki, yerli sakinlər hər şeyə öyrəşiblər və onlar üçün təyinat yerinə çatmaq çətin deyil, lakin turistlər, xüsusən də Parisə ilk dəfə gələn turistlər gedəcəkləri yerə çatmaq üçün çox çalışmalı olacaqlar.

RER stansiyasının görməli yerləri:

• Paris daxilində RER və müntəzəm metrolar kəsişir, yaxın məsafədə yerləşən stansiyalara malikdir, lakin yadda saxlamaq lazımdır ki, çox vaxt RER və metro stansiyaları adlarına görə bir-birindən fərqlənir, onların müxtəlif giriş-çıxışları və platformaları ola bilər. Bu, hazırlıqsız turisti ciddi şəkildə çaşdıra bilər. Çox vaxt Paris daxilində RER və metro arasında keçidlər olur, bu çox rahatdır, çünki bir biletlə səyahət edə bilərsiniz.
• RER platforması göstərici, dairədə mavi rənglə yazılmış abbreviatura ilə müəyyən edilir. Bu, RER-in rəsmi təyinatıdır və onu hər yerdə, o cümlədən marşrut boyunca hərəkət edən qatar vaqonlarında görmək olar. Adətən onun yanında hərf = sətir nömrəsi göstərilir. Cəmi 5 sətir
• Səfərdən əvvəl RER kartında ehtiyat toplamaq tövsiyə olunur, onunla hərəkət etmək daha asan olacaq. Kartı RATP kassirindən pulsuz əldə etmək və ya bu linkdən rəsmi internet saytından yükləmək olar. Xəritədə hər bir xəttin marşrutları göstərilir. Fakt budur ki, bir və eyni xəttin bir neçə marşrutu ola bilər, düzgün istiqamətdə getmək üçün marşrutunuzun son stansiyasını xatırlamalı və bu məlumat əsasında qurmalısınız.
• Platformaya girməzdən əvvəl düzgün tərəfi - qatarın istiqamətini dəqiqləşdirmək lazımdır. Bəzi RER stansiyalarında platformalar arasında keçid yoxdur, ona görə də düzgün birinə getmək üçün yeni bilet alaraq çıxmaq və yenidən daxil olmaq lazımdır.
• Marşrutlarda iki qatar variantı var: bütün stansiyalarda dayanan tam və ya uzun qatarlar və müəyyən məhdud sayda stansiyalarda dayanan ekspress qatarlar. Hər bir RER platformasında bütün lazımi məlumatları əks etdirən ekranlar var: qatarın adı; növbəti qatarın son stansiyası; dayanacağı stansiyaların siyahısı; Gəliş vaxtı. Adətən ekranda bir-birinin ardınca gedən 6 qatar yerləşdirilir, birinci gələn qatar ilk növbədə göstərilir. Qatardan əmin deyilsinizsə, növbətisini gözləmək daha yaxşıdır, çünki onlar tez-tez qaçırlar
• Parisə şəhərətrafı ərazilərdən getməlisinizsə, siyahıdakı istənilən qatar bunu edəcək, çünki marşrut yalnız şəhərdən kənarda olur və Parisdə bir xətt daxilində bir istiqamət var.

Tətillərdən unutmayın. Bu, istənilən ictimai nəqliyyata aiddir. Fransızlar öz hüquqlarına çox həssas yanaşırlar və tətillər tamamilə normaldır. Eyni zamanda, hər şey xərclənir və iş rejimi itirilir. Müəyyən bir gündə müəyyən bir yerə çatmaq zərurəti yaranarsa (məsələn, uçuş planlaşdırılır), əvvəlcə RER və ya digər nəqliyyatın işini yoxlamalı, sonra hər şeyi planlaşdırmalısınız.

Qısa abbreviatura altında RER Paris yüksək sürətli ictimai nəqliyyat sistemini gizlədir. Bu, yüngül metro və şəhərətrafı qatarlar arasında bir şeydir. Parisdə RER qatarları gündəlik 2 milyondan çox insana xidmət göstərir.

RER-in nəqliyyat sistemindəki yeri

Sürətli qatarlar Parisi onun ətrafı ilə birləşdirir. RER-in köməyi ilə siz Fransa paytaxtının yaxınlığındakı hava limanlarına və əsas attraksionlara çata bilərsiniz. Məsələn, sürətli qatarlar Parisdən Disneylendə, Şarl de Qoll hava limanına, Versala gedir.

Ekspert rəyi

Knyazeva Viktoriya

Paris və Fransaya bələdçi

Bir mütəxəssisdən soruşun

Bu nəqliyyat sistemi 1961-ci ildə qurulmağa başladı və ilk qatarlar 1969-cu ildə istifadəyə verildi. Lakin Parisin mərkəzində A xəttinin şərq və qərb hissələri yalnız 1977-ci ildə birləşdirildi. İndi RER sxeminə 5 xətt və 257 stansiya daxildir, onlardan 33-ü şəhər daxilində yerləşir.

Metro və RER Parisin vahid nəqliyyat sisteminin bir hissəsidir. Metro xəritəsində şəhərətrafı nəqliyyat da var. Parisdəki bütün RER xətlərində metroya keçə biləcəyiniz bir neçə qovşaq var. Qeyd etmək lazımdır ki, sürətli qatarlar yeraltı qatarlardan daha sürətli hərəkət edir. Bunun səbəbi RER xətlərinin daha birbaşa olması və stansiyaların metroya nisbətən bir-birindən daha çox məsafədə yerləşməsidir.

Paris RER A xətti şimal-şərqdən cənub-qərbə doğru Défense rayonu, Place Charles de Gaulle və Gare le Lyone vasitəsilə keçir. Diaqramda qırmızı rənglə qeyd edilmişdir.Şərqdə Vincennesdən keçdikdən sonra xətt iki qola ayrılır: biri Boissy-Saint-Légerə, digəri isə Disneylendə və Chessy-ə gedir.

Parisdə 33 RER stansiyası var. Nəzərə alsaq ki, ümumilikdə 257 stansiya var, bu rəqəmi qiymətləndirməmək olmaz. Daha az dayanacaq Paris ətrafında getməyi daha sürətli edir. Şəhər daxilində metrodan RER qatarına birdəfəlik bilet+bilet daxil olmaqla hər şey üçün dəyişə bilərsiniz. Köçürmə rahat olacaq, çünki RER xətləri də yerin altından keçir. Birdəfəlik bilet səyahətin əvvəlindən sonuna qədər saxlanmalıdır. Çıxışda bileti məlumatı oxuyan turniketdən keçirmək lazımdır.

Əgər Parisdən kənara çıxırsınızsa, o zaman ya istisnasız olaraq bütün istiqamətlər üçün keçərli olan Navigo keçidindən istifadə etməli, ya da ayrıca Bilet təyinat bileti almalısınız. Endirimli biletdən gənclər də istifadə edə bilər. Çox qısa və aydın şəkildə biletlər və səyahət kartları haqqında məlumat verdim, özümü təkrarlamayacağam.

RER yüksək sürətli şəhərətrafı qatardır. Cəmi 5 sətir var.

• Xətt A La Defense məhəlləsini və Place des Stars'ı keçərək Gare de Lyon'dan gəlir. Əks istiqamətdə bu xətt iki qola bölünür: Disneylendə və Boissy-Saint-Legerə.
• B xətti cənub-qərb istiqaməti ilə Orli Hava Limanından və Qare du Norddan, Müqəddəs Mişel Bulvarından və Notr-Dam Katedralindən keçir. Şimaldan şərqə doğru uzanan bu xətt iki qola ayrılır: Mitriyə və Şarl de Qoll hava limanına.
• C xəttişimaldan cənuba doğru uzanan, çoxlu qol və kəsişmələrdən ibarət olması ilə ən mürəkkəb RER xətti kimi şöhrət qazanmışdır. Səyahətçilər onun Versailles, Gare Austerlitz və Orly Hava Limanına apardığı məlumatlardan faydalanacaqlar.
• D xətti həm də şimaldan cənuba doğru uzanır. Şəhər hüdudları daxilində RER qatarları A və B xətlərində transfer platformalarının olduğu Gare de Lyon və Gare du Nordda dayanır.
• E xətti Paytaxtın şimalından başlayır, sonra şərq və cənuba, şəhərətrafı ərazilərə gedir. E xətti tamamlanmaqda davam edir.

Quru nəqliyyatından istifadə edərkən qapıların həmişə avtomatik açılmadığını xatırlamaq lazımdır, ona görə də məlumat lövhəsini izləmək və istədiyiniz stansiyaya yaxınlaşarkən qatarın qapısındakı xüsusi düyməni sıxmaq lazımdır.

Birinci nəqliyyat zonasının hüdudlarında, yəni Paris daxilində gediş haqqı 90 dəqiqəyə bilet + = 1,90 təşkil edir. Parisətrafı ərazilərdə Origin təyinat bileti alınır.

Parisdə RER sxemi

Rəsmi məlumat:

RER (Fransız Réseau Express Regional d'Île-de-France-nin tam rəsmi adı, "Ile-de-France Ekspres Şəbəkəsi", er-yo-er hərflərinin fransız adlarından sonra tələffüz olunur) sürətli ictimai nəqliyyat sistemidir. Parisə və şəhərətrafı ərazilərə xidmət göstərir. Bu, Paris sərhədləri daxilində 1960-1990-cı illərdə yaranmış şəhərətrafı yerüstü dəmir yolu xətlərinin (qismən əvvəllər mövcud olan, qismən yeni tikilmiş və yenidən qurulmuş) və yeni yeraltı xətlərin birləşməsidir. Mühüm xüsusiyyət şəhərdaxili dərin yeraltı xətlərdən aktiv istifadə və RER-i metroya yaxınlaşdıran şəhərdaxili marşrutların populyarlığıdır. Bundan əlavə, RER və Paris Metrosu köçürmə və ödəniş sistemi vasitəsilə inteqrasiya olunub.

Ümumilikdə RER-in 257-dən çox stansiyası (o cümlədən 33-ü Paris sərhədləri daxilində), uzunluğu 587 km, o cümlədən 76,5 km (40-dan çox stansiya) yeraltı stansiyaları var. Sistemdən ildə 657 milyon və ya gündə 1,8 milyon sərnişin istifadə edir. 1989-cu ildə qatarlar arası intervallar azaldılmış, 1998-ci ildən isə ikimərtəbəli qatarlardan istifadə edilmişdir. Parisin bütün cib nəqliyyat xəritələrində xətlər hərflərlə (A, B, C…) qeyd olunub.

Xətlərin bir hissəsi metroya (RATP), bir hissəsi isə dəmir yoluna (SNCF) sahib olan nəqliyyat şirkətinə tabedir. Hər iki növ xətt üçün gediş haqqı eynidir. Səfərin məsafəsindən asılı olaraq 5 ödəniş zonası var.

RER və Paris metrosu

Paris sərhədləri daxilində RER-dən Paris metrosuna bir neçə köçürmə var; şəhər daxilində eyni biletlər metro və yerüstü nəqliyyatda olduğu kimi onunla səyahət üçün də etibarlıdır (lakin şəhər sərhədlərini keçərkən ayrıca bilet almaq lazımdır) . Paris RER stansiyaları metroya nisbətən daha az tez-tez yerləşir, bir qayda olaraq, daha çox çəkmə dərinliyinə malikdir və xətlər daha az əyilmişdir. RER-dən istifadə edərək şəhərdaxili bir çox səfərlər metro ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə az vaxt aparır.

Faydalı məsləhətlər, şəxsi təcrübə və tez-tez verilən suallar.

Rusiyalı turistlər nə üçün və hansı hallarda RER-dən istifadə edirlər?

RER Rusiyadan gələn turistlər tərəfindən çox nadir hallarda istifadə olunur, əsasən Versal və ya Saint-Genevieve de Bois kimi Parisin bəzi ətraflarına müstəqil aşağı büdcəli səfərlər üçün. Daha çox oxu…

RER istifadə edərkən təhlükəli və ya xoşagəlməz məqamlar hansılardır?

Burada əsasən üç vəziyyət var:

• Siz qəsdən şəhərdən kənara çıxanda. Oxu...
• Paris sərhədləri daxilində məqsədyönlü şəkildə avtomobil sürdüyünüz zaman Oxuyun...
• Təsadüfən metroya deyil, RER-ə getdiyinizdə (dəyişəndə) Read

Səyahət ödənişi.
Gəzintilərin ödənişi getdikcə azalan xüsusi kassalarda, eləcə də bir sıra terminallarda mövcuddur. Terminallarda Rusiyadan gələn turistlər üçün daha əlverişli olan ingilis versiyası var. Sikkələr və kiçik əskinaslar qəbul edilir. Hesabla 50 Evdə belə (və təkcə 500 Evdə deyil) cihaz qəbul etmir və kassada onu nəzakətlə və ya çox da göndərə bilərlər (kiçik pul deyilən şey yoxdur, dəyişmək üçün bara gedin. o). Kartlar da adətən qəbul edilir, lakin bəzi cihazlarda kartların növü ilə bağlı məhdudiyyətlər var. Sberbank Mastercard kartı yaxşı işləyir və 10 cihazdan yalnız birində qəbul edilmədi.
RER-də hara getmək olar
- Charles de Gaulle-Roissy hava limanı (baxmayaraq ki, siz hələ də terminal binalarını gəzməlisiniz)
– Orli Hava Limanı (transfer ilə) və siz də kompleksin içərisində bir az gəzməli olacaqsınız
- Disneyland
– Paris yaxınlığındakı Rus Sainte-Genevieve-des-Bois qəbiristanlığı, sonra taksi və ya avtobusla
- Fontainebleau meşəsi, qalaya və muzeyə taksi və ya avtobusla hərəkət etməyə davam etməlisiniz

Station Charles de Gaulle Airport RER SNCF

RER sxemini böyütmək üçün aşağıdakı şəkilə klikləyin:

RER (fr. Réseau Express Regional) 587 km uzunluğunda yüksək sürətli şəhərətrafı qatarlar sistemidir, müəyyən dərəcədə Rusiya elektrik qatarlarının analoqudur. Məhz RER-in köməyi ilə siz hava limanından Parisə və geriyə, həmçinin Disneylend və Versala tez və asanlıqla gedə bilərsiniz.

A-dan E: RER istiqamətləri

RER sistemi beş əsas sahədən ibarətdir. Hər sətir əlifbanın hərfi (A, B, C, D, E) ilə adlandırılır və öz rənginə malikdir:

• Xətt A
  O, Gare de Lyon stansiyasından başlayır, sonra La Défense məhəlləsini və Place des Stars'ı keçir. Əks istiqamətdə iki qola bölünür: Disneylendə və Boissy-Saint-Légerə (Boissy-Saint-Léger).
• B xətti
  Cənub-qərb istiqamətində iki hava limanından biri olan Orli ilə birləşir, həmçinin Şimal stansiyasından (Gare du Nord), Müqəddəs Mişel bulvarından (Müqəddəs Mişel) və məşhur Notr Damdan (Notr Dam) keçir. Şimaldan şərqə doğru iki qola bölünür: Mitriyə və CDG (Charles de Gaulle) hava limanına.
• C xətti
  O, şimaldan cənuba doğru uzanır və çoxlu budaqları və kəsişmələri olduğu üçün haqlı olaraq ən qarışıq RER xətti hesab olunur. Turistin Austerlitz stansiyasına, Versailles (Parc et château de Versailles) və Orli hava limanına apardığını bilməsi vacibdir.
• D xətti
  O, həm də şimal-cənub istiqamətində axır. Paris daxilində RER Gare de Lyon və Gare du Nord-da dayanır. A və B xətlərində köçürmələr var.
• E xətti
  Paytaxtın şimalından başlayır, sonra şərqə və cənuba, şəhərətrafı ərazilərə gedir. Xəttin çəkilişi davam edir.

Əsas RER dərəcələri

RER biletləri haqqında bilməli olduğunuz əsas şey: onların dəyəri Parisdə beşi olan zonalardan asılıdır. 1-ci zona şəhərin özüdür, 2-ci və 3-cü zonalar ətrafdır, 4-cü zona Versal və Orli hava limanıdır, 5-ci zona isə CDG hava limanıdır və Disneylenddir. Altıncı zona Fransanın digər bölgələri ilə həmsərhəddir.

Beləliklə, RER üçün əsas tariflərlə məşğul olaq.

Birincisi, satın ala bilərsiniz adi bilet bütün nəqliyyat növləri üçün etibarlıdır. Onun qiyməti 1,70 avrodur və 1-3 zonalarda keçərlidir. Şəhərətrafı ərazilərə biletlər daha bahadır və xüsusi olaraq RER üçün alınır.

İkincisi, bu karnet(fr. karnet) - 10 biletdən ibarət "kitab". Belə bir dəst ayrıca biletlərdən çox azdır və böyüklər üçün gediş haqqı 12 avrodan, uşaq üçün isə 6 avrodan çox olacaq.

Üçüncüsü, çoxlu səyahətlər planlaşdırırsınızsa, Paris Pass və ya Paris Visite almaq mənasızdır, bura təkcə metro və RER səfərlərinin qiyməti deyil, həm də Parisin 50-dən çox muzeyinə giriş biletləri daxildir. Paris Visite Card-ın qiymət planı budur:

• 1 gün: 1-3 zonalarda 9,30 avro və ya 1-6 zonalarda 19,60 avro;
• 2 gün: 1-3 zonalarda 15,20 avro və ya 1-6 zonalarda 29,90 avro;
• 3 gün: 1-3 zonalarda 20,70 avro və ya 1-6 zonalarında 41,90 avro.

RER və metro: fərq nədir

Bu qatarların marşrutu həm şəhərdən kənarda, həm də onun içində hərəkət edir, ona görə də bəziləri RER-i metro ilə səhv salır. Əslində bunlar tamamilə fərqli şeylərdir.

Əvvəla, RER elektrik qatar sistemi metrodan daha böyük ərazini əhatə edir: təkcə Parisin demək olar ki, hamısını deyil, həm də onun ətrafını, məsələn, İle-de-Fransa, eləcə də iki əsas hava limanını əhatə edir. RER-in 250-dən çox stansiyası var, onlardan yalnız 33-ü şəhər daxilində yerləşir.

Bundan əlavə, metro stansiyaları daha tez-tez və daha qısadır, RER isə hələ də sadəcə qatarlardır. Metro şəbəkəsinin RER şəbəkəsi ilə üst-üstə düşdüyü və bəzi stansiyaların birləşdirildiyi mərkəzdə ancaq çaşqınlıq yarana bilər.

RER çox rahat nəqliyyat növüdür, çünki o, sizi təkcə paytaxtın istənilən ərazisinə deyil, həm də hava limanına, Disneylendə və şəhərətrafı ərazilərə aparacaq. Bundan əlavə, RER-dən istifadə adi metrodan istifadə etməkdən çətin deyil.

| | | |

|