Sxem rer paris rus dilində. Parisdə nəqliyyat. Parisdə velosiped icarəsi

Parisdə ictimai nəqliyyat kifayət qədər bəzəkli, lakin çox inkişaf etmiş şəhər yerüstü və yeraltı rabitə sistemidir və çoxmilyonlu və çoxmillətli şəhərin demək olar ki, hər guşəsini əhatə edir. Paytaxtın hər tərəfinə "səpələnmiş" ölkənin ən vacib görməli yerləri burada cəmləşmişdir.

Ümumiyyətlə, Parisdə ictimai nəqliyyata metro, tramvay, avtobus, elektrik qatarı, su və turist-ekskursiya nəqliyyatı daxildir. Şəbəkənin bir hissəsi olan Montmartredə funikulyor var. ictimai nəqliyyat. Əslində, iki dəqiqəlik funikulyor səfəri tam hüquqlu səyahətdən daha çox əyləncə kimi görünəcək. Hamısı b haqqında Velosiped icarəsi xidməti Avropa şəhərlərində getdikcə populyarlaşır, çünki bu növ hərəkət ətraf mühitə zərər vermir, dörd təkərli nəqliyyatdan daha ucuzdur, sağlamlığı yaxşılaşdırır və paytaxtda tıxacların qarşısını almağa kömək edir.

Başlamaq üçün bölgənin ərazi bölgüsünü və mövcud tarifləri başa düşməyə dəyər. Paris Île-de-France bölgəsinin bir hissəsidir. Bütün bölgə nəqliyyat zonalarına bölünür. Paris 1-ci zonadır və şəhərətrafı ərazilər qalan zonalardır. Paris metrosu ilk iki zonanı əhatə edir. RER bütün zonaları əhatə edir, lakin Paris daxilində (yəni zona 1) müntəzəm, tək səfər və ya şəhər keçidləri üçün biletlər alınmalıdır. Əgər siz RER ilə səyahət edirsinizsə və 1-ci zonadan kənara çıxırsınızsa, o zaman biletlərin qiyməti birbaşa təyinat zonasının diapazonundan asılı olacaq.

4 yaşa qədər uşaqlar pulsuz səyahət hüququna malikdirlər. 4 yaşdan 10 yaşa qədər uşaqlar avtobus, metro, tramvay və RER-də 50% endirimlə biletləri əldə etmək hüququna malikdirlər.

Biletlər

Rəsmi RATP daşıyıcısının məlumatına görə, metronun iş saatları belədir:

• Bazar ertəsi - Cr. və Günəş: 05:30-dan (xətdən asılı olaraq) 01:15-ə qədər;
• Cümə və şənbə: 05:30-dan (xətdən asılı olaraq) 02:15-ə qədər.

İş qrafikinə gəlincə, bu, Paris metrosu üçün daimidir. Fakt budur ki, ilk və sonuncu qatarın yola düşmə vaxtı hər gün fərqli ola bilər və enişin baş verdiyi stansiyadan asılıdır.

Hər bir platformanın üstündə marşrutun uzunluğunu və növbəti qatarın gəlişinə qədər qalan vaxtı göstərən elektron tablo var. 14-cü metro xətti ən yeni və ən sürətlidir, Météor (Meteor) adlanır, o, həmçinin həftə sonları və bayram günləri də daxil olmaqla müntəzəm işləyir.

Biletlər bütün nəqliyyat üçün ümumidir, qiymət məlumatları yuxarıda verilmişdir. Bilet səfərin sonuna qədər saxlanmalıdır, çünki mümkün yoxlama zamanı nəzarətçi tələb edə bilər. Bilet olmadıqda, nəzarətçi cərimə vermək hüququna malikdir.

Parisdə metro haqqında ətraflı ( addım-addım təlimat maşında biletlərin alınması, metroda oriyentasiya və daha çox şey haqqında) "Paris Metrosu: bir vaqonda romantika və praqmatika" adlı xüsusi materialımızda oxuya bilərsiniz.

Mövzu haqqında göstərişlər:

RER elektrik qatarları

Parisdəki RER (Réseau Express Regional d "Ile-de-France) elektrik qatarı xətləri Fransa paytaxtının ucqar ətraflarını şəhər mərkəzi ilə birləşdirir. RER yüksək sürətli qatarları şəhərətrafı qatarların variantlarından biridir, baxmayaraq ki, Rusiyadan fərqli olaraq, onlar çox rahatdır və müasir görünüşə malikdirlər Üstəlik, RER elektrik qatarları sürətlidir, biletlər ucuzdur və ən əsası onlar ciddi şəkildə cədvəl üzrə hərəkət edirlər. RER-in A, B, C, D və E latın hərfləri ilə işarələnmiş beş filialı var. Elektrik qatarının marşrutu (son dayanacaq, ara stansiyalar) haqqında tam məlumat platformada yerləşən elektron tabloda görünür. RER sisteminin şübhəsiz üstünlüklərindən biri də odur ki, bu qatarlar Parisin mərkəzindən tez və ucuz başa gələ bilirlər. Charles de Gaulle və Orly hava limanları.

RER elektrik qatarlarına biletlərin qiyməti metro biletlərinin qiymətindən fərqlənmir - eyni 1,90 avro, ancaq sərnişin şəhər hüdudları daxilində hərəkət etdiyi müddətcə. RER biletlərini ala biləcəyiniz maşınlar və kassalar elektrik qatar stansiyalarında yerləşir. Səyahət marşrutu şəhərdən kənara çıxarsa, Ile-de-France bölgəsi üçün etibarlı olan başqa bir bilet almalısınız. Belə bir bilet olmasa, sərnişin turniketdən keçə bilməyəcək və nəticədə cərimə ödəməyə məcbur olacaq. RER qatar biletləri, metro biletləri kimi, Paris daxilində bütün səyahətləri əhatə edir. Hərəkət etmək üçün RER xətləri metro biletlərindən istifadə etmək olar.

Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi xətlərə (A və B) RATP, qalanlarına isə SNFC (xəttlər və) xidmət göstərir. Diaqramlarda RER xətlərində dairələrdə hərf ekranı var.

Metro və RER - fərq nədir?

Metro klassik sistemdir: əsasən yeraltı, çoxlu dayanacaqlar, tez-tez qatarlar, xətlər arasında qısa məsafələr, mərkəzə xidmət edir, belə aydın qrafik deyil.

Çaşqınlıq şəhərin mərkəzində yaranır, burada RER-in bir-birindən uzaqda yerləşən bir neçə stansiyaları var, bir qədər ekspress metro sistemini xatırladır, daha uzun qatarlar və daha sürətli səyahət. Parisin mərkəzindəki RER stansiyaları əsas nəqliyyat qovşaqlarını təşkil edən metro stansiyaları ilə birləşdirilib, onlardan yalnız altısı var. Metro biletinin, Bilet t+ istifadəsinə RER-də icazə verilir, lakin yalnız 1-ci zonanın hüdudları daxilində və ya Parisin mərkəzində, Bulvar Periferik adlanan dairəvi yol ilə həmsərhəddir.

Mövzu ipucu:

Transillien

RER ilə yanaşı, Paris yaxşı inkişaf etmiş bir şəbəkəyə malikdir şəhərətrafı qatarlar(Transilien) SNCF tərəfindən xidmət göstərir. Bu qatarlar, şəhər ictimai nəqliyyatının bir növü olaraq, metro sistemi ilə ən pis əlaqəyə görə daha az populyardır və buna görə də həm qatar, həm də metro üçün eyni biletdən istifadə etmək həmişə mümkün olmur, lakin Transillen tez-tez istifadə olunur. şəhərətrafı ərazilərə səfərlər. Diaqramlarda Transilien xətlərinin kvadratlarda hərf ekranı var. Hər bir xətt üçün marşrut xəritələri və cədvəlləri SNCF və Navigo veb-saytlarında mövcuddur.

Paris tramvayları

Île-de-France tramvay şəbəkəsi on xəttdən ibarətdir, onlardan yalnız ikisi (T3a və T3b) Paris daxilində yerləşir. Bütün tramvay xətləri (T4 və T11 istisna olmaqla) RATP tərəfindən idarə olunur. T4 SNCF tərəfindən idarə olunur, T11 və ya Tramexpress isə SNFC-nin də səhmdarı olan Transkeo tərəfindən idarə olunur. Üstündə ətraflı xəritə bölgədəki bütün tramvay xətlərinin istiqamətlərini görə bilərsiniz:

Şəhər daxilində keçən iki tramvay xəttini daha ətraflı nəzərdən keçirmək lazımdır. Pont du Garigliano-dan Porte de Vincennes-ə qədər uzanır və birinci gediş zonasındadır. Porte de Vincennesdən Porte d'Asnières Marguerite Long-a qədər uzanır və eyni zamanda birinci gediş zonasındadır. Deyə bilərik ki, bir xətt rəvan şəkildə digərinə keçir və bu tramvay xətləri şəhəri halqa ilə əhatə edir. Hazırda xətlərin genişləndirilməsi layihəsi nəzərdən keçirilir.

Avtobuslar

Parisdə onlarla avtobus marşrutu işləyir, bir neçə min avtobus onlarla hərəkət edir. Avtobusların yeganə çatışmazlığı pik saatlarda tıxaclara düşmək imkanıdır. Avtobus hərəkəti bazar ertəsindən şənbə gününə qədər səhər saat 6-dan axşam saat səkkizin yarısına qədər baş verir. Bəzi avtobuslar yalnız iş günləri işləyir.

Marşrut nömrələri avtobus dayanacaqlarında yazılıb. Müəyyən bir marşrutun hərəkət sxemləri, cədvəllər, mümkün köçürmələr və gediş haqqı var. Yoldan keçən avtobusun dayanması üçün sürücüyə işarə vermək lazımdır. Avtobusun girişi ön qapıdan olur, avtobusun qapısı içəridən və ya çöldən qırmızı düyməyə basmaqla açılır. Daha bir nüans: avtobusun qabaq şüşəsindəki tabloya diqqət yetirin - bəzən son dayanacaqın adı çəkilir, bu da avtobusun son stansiyaya çatmayacağını bildirir. Yaşlılar, əlillər, uşaqlı sərnişinlər və hamilə qadınlar üçün oturacaqlar kabinənin qarşısında yerləşir. Deməyə ehtiyac yoxdur, onları qəbul etmək lazımdır.

Paris ətrafında avtobusla səyahət etmək üçün metroya gedişlə eyni biletləri almaq lazımdır - 1,90 avroya. Bu cür biletlər həm şəhərdaxili, həm də şəhərətrafı ərazidə avtobus marşrutları üçün uyğundur. İstisnalar Balabus, Noctilien istiqamətləri və 221, 297, 299, 350 və 351 nömrəli avtobus marşrutlarıdır, çünki bu marşrutlar üzrə gediş haqqı təyinat məntəqəsinin məsafəsindən (zonal sistemə uyğun olaraq) asılı olacaq. Qarşıda bir neçə səfəriniz varsa, yuxarıda qeyd olunan bir sıra Karnet biletləri və ya bilet almaq daha sərfəli olacaq. Parisətrafı qəsəbələrə də Optile xidmət göstərir.

Parisin daha ətraflı avtobus xəritələrini (rayonlar üzrə) RATP-nin rəsmi saytında tapa bilərsiniz.

Le Peletierdən Mairie du 18 Eme-yə gedən 40 nömrəli avtobus xüsusilə məşhurdur. Əvvəllər marşrut Montmartrobus adlanırdı və avtobus xəttinin bu adı özü üçün danışır - mikroavtobus Montmartrenin dar küçələri ilə şəhər sakinlərini və qonaqlarını məharətlə sürür. Avtobusun marşrutu boyunca funikulyoru və Sacre-Coeur Bazilikasını müşahidə edə bilərsiniz.

Gecə avtobusu

Təbii ki, Paris kimi nəhəng bir şəhərdə avtobusların hərəkəti hətta gecələr də dayanmır. Bunun üçün fransızlar gecə saat 00:30-dan 05:30-a kimi Noctilien və Noctambus avtobuslarını marşruta çıxarıblar. Gecə avtobusları Paris və onun ətrafında onlarla marşrut üzrə hərəkət edir. Gecə avtobus dayanacağını dayanacaqda ayın fonunda bayquş işarəsinin olması ilə tanıya bilərsiniz. Gecə avtobuslarında da dayanma işarəsi olmalıdır. Onun marşrutunun terminal stansiyaları Châtelet, Avenue Victoria, Rue Saint-Martindir. Gecə avtobuslarında gediş haqqı Navigo, Mobilis və ya Paris Visite biletləri ilə ödənilir. t+ biletlərini də burada istifadə etmək və ya avtobus sürücüsündən almaq olar.

Tələb olunan biletlərin sayı t+ aşağıdakı prinsipə əsasən hesablanır: 1-ci və 2-ci zonalar arasında səyahət üçün 1 bilet, sonra isə biletin keçdiyi hər zona üçün. Misal: zona 1-2 = 1 bilet; zona 1-3 = 2 bilet. Hər dəfə başqa avtobusa köçdükdə yeni bilet almalısınız.

Şəhərlərarası avtobuslar

Parisdə həm də regional və beynəlxalq avtobus daşımaları ilə məşğul olan çoxlu sayda şirkət var. Məsələn, Eurolines şəbəkəsinin avtobusları Fransa paytaxtını bütün Avropa və Fransanın əyalətləri ilə birləşdirir. Onlar Paris Beynəlxalq Avtovağzalından yola düşürlər, 28, av. Du General de Gaulle 93541 Bagnolet, Gallieni metro stansiyası. Avtobus marşrutları və gediş haqqı haqqında ətraflı məlumatı Eurolines saytında tapa bilərsiniz.

Parisdə tur nəqliyyatı

Turistlər üçün Parisi tanımağın ən məqbul yolu səyahətdir gəzinti avtobusu. Bu avtobusları qaçırmaq mümkün deyil: onlar adətən qırmızı və ya sarı rəngə boyanmış iki mərtəbəlidir.

Open Tour Paris avtobusları

Bu üstü açıq ikimərtəbəli avtobuslar üçdə işləyir ekskursiya marşrutları apreldən noyabr ayına qədər 10 - 20 dəqiqəlik fasilə ilə. Qış aylarında avtobuslar mövsümün aşağı olması ilə əlaqədar olaraq bir az daha az, yarım saatdan bir işləməyə başlayır.

Turistlərin qırmızı və sarı fonda “Açıq tur” işarəsi ilə işarələnmiş əlli dayanacaqdan hər hansı birində giriş və ya çıxmaq imkanı var. Bütün avtobuslar ingilis, fransız, rus, alman, italyan və digər dillərdə audio bələdçilərlə təchiz olunub.

Open Tour avtobusuna biletlərin qiyməti birbaşa günlərin sayından asılıdır:

• Böyüklər üçün 1 günlük bilet 35 avro;
• Böyüklər üçün 2 günlük bilet (ardıcıl) - 39 avro;
• 3 günlük böyüklər üçün bilet (ardıcıl) - 43 avro;
• Uşaq bileti (4-15 yaş) 1, 2 və ya 3 gün - 18 avro;
• 4 yaşa qədər uşaqlar - pulsuz.

Biletləri Açıq Turun mərkəzi ofisində (ünvan: 13 rue Auber 75009 Paris, telefon: 01 42 66 56 56), birbaşa avtobus sürücüsündən, Paris Turizm Bürosunun agentliklərindən, Açıq Turda onlayn əldə etmək olar. vebsayt vasitəsilə mobil proqram Open Tour Paris iOS və Android üçün əlçatandır.

Şəhər görməli yerləri Paris avtobusu

Bortunda adətən xarakterik stikerləri olan parlaq qırmızı avtobusun yalnız iki marşrutu var, qırmızı və mavi. Qırmızı marşrut bir neçə dəfə daha çox attraksionları əhatə edir və onun müddəti 90 dəqiqədir. Avtobuslar hər 15 dəqiqədən bir saat 09:30-dan 18:00-a kimi Sacre-Coeur Bazilikası, Mulen Ruj, Arc de Triomphe və s. yaxınlığında yerləşən əsas stansiyalardan yola düşür.

Mavi Xəttdən cəmi bir saat ərzində yan keçmək olar. Bu marşrut üzrə avtobuslar hər 20 dəqiqədən bir saat 10:00-dan 17:30-a kimi yola düşür.

2020-ci il üçün biletlərin qiymətləri:

• qırmızı xəttə 1 günlük bilet - 30 avro;
• 35 avro onlayn sifariş edərkən və 40 avro avtobusda alış-veriş edərkən;
• qırmızı xəttə 2 günlük bilet - 35 avro;
• Qırmızı və mavi xətt üçün 1 günlük bilet - 40 avro onlayn sifariş edərkən və 45 avro avtobusda alış-veriş edərkən;
• Qırmızı və mavi xətt üzrə 1 və ya 2 günlük uşaq bileti (4-11 yaş) - 15 avro.

Biletləri avtobuslarda və ya rəsmi internet saytından əldə edə bilərsiniz.

Yeri gəlmişkən, Parisdə Foxity və bir çox başqaları kimi turist və ekskursiya xidmətləri göstərən bir çox belə daşıyıcı var.

Bustronom avtobusu

Şirkət şüşə damlı ikimərtəbəli restoran avtobusunda naharla birlikdə Parisin görməli yerlərinə ekskursiyalar təşkil edir. Bustronomun göyərtəsində yeməklər ofisiantlar tərəfindən verilir. Menyu mövsümdən asılı olaraq daim dəyişir. Burada siz təkcə şəhərlə deyil, həm də fransız mətbəxi ilə, eləcə də yerli şərablarla tanış olursunuz.

Parisdə funikulyor

Montmartre funikulyorunu adi ictimai nəqliyyatdan daha çox zövq nəqliyyatına aid etmək olar, baxmayaraq ki, metro biletləri səyahət haqqını ödəmək üçün etibarlıdır. Funikulyor yaratmaq ideyası 19-cu əsrin sonlarında yarandı və 20-ci illərin əvvəllərində həyata keçirildi.

Funikulyor sərnişinləri Sacré-Coeur Bazilikasına aparan cəmi iki kabinədən ibarətdir. Xəttin uzunluğu 108 metrdir və bu məsafəni piyada qət etmək çox asandır, lakin Montmartredə olmaq və məşhur funikulyora minməmək bir növ “cinayət”dir. Funikulyor özü əlamətdardır və bir çox ədəbi əsərlərdə və filmlərdə çəkilmişdir.

Bateaux Parisiens

1956-cı ildə əsası qoyulan Bateaux Parisiens Parisin Sena çayında ən məşhur çay kruizlərinin təşkilatçısıdır. Qonaqlara müxtəlif proqramlar təklif olunur: Eyfel qülləsindən və Notr-Dam kilsəsindən Sena üzrə kruizlər, Eyfel qülləsinə baxan sahildə kafedə nahar ilə Sena üzrə kruizlər, nahar və ya şam yeməyi ilə Sena çayında kruizlər, gəzintilər aperitif ilə. Bütün ekskursiyalar rus dili də daxil olmaqla 13 dildə audio bələdçi ilə müşayiət olunur. Bilet qiymətləri --dan 15 avro proqramdan asılı olaraq.

Sərnişinlərin qayıqlara mindirilməsi və endirilməsi Eyfel qülləsi yaxınlığında, Senanın sağ sahilindəki Port de la Bourdonnais limanında və ya Notr-Dam Katedralində baş verir. Şirkətin ekskursiyaları haqqında əlavə məlumatı onun rəsmi saytında tapa bilərsiniz.

Bateaux Parisiens-dən kruizlər:

burada. Bir dəfə bilet alan sərnişinlər dayanacaqlarda sərbəst girib-çıxmaq imkanı əldə edirlər.

Biletin qiyməti:

• 1 gün - 17 avro(böyüklər), 8 avro(uşaqlar);
• 2 gün - 19 avro(böyüklər), 10 avro(uşaqlar).

Biletləri istənilən Batobus estakadasının kassalarından, hava limanlarından, Parisdəki turizm ofislərindən ala bilərsiniz. Ətraflı məlumatı Batobus saytında tapa bilərsiniz.

Şirkət Vedettes de Paris həmçinin Sena çayında turist səfərləri təşkil edir.

Parisdə velosiped icarəsi

Avropada velosiped sürmək getdikcə populyarlaşır. Metropolisdə velosipedlə hərəkət etmək daha sürətli və rahatdır, bu çevik avtomobil tıxaclardan və böyük cərimələrdən qorxmur, üstəlik, velosiped tamamilə ekoloji cəhətdən təhlükəsizdir. Paris bələdiyyəsi paytaxtda hər kəsin velosiped icarəyə götürə biləcəyi bütöv Velib stansiyaları şəbəkəsi yaradıb. Turistlərə həmçinin iki təkərli dostla hərəkət edərək şəhərin görməli yerlərini və gözəlliklərini heyran etmək tövsiyə oluna bilər.

Velosiped icarəyə götürmək üçün ən yaxın velosiped stansiyasının məlumat masasında qeydiyyatdan keçməlisiniz. Abunəliklər üç növdür: bir il, bir günlük və bir həftəlik. Abunə qiyməti abunə və velosiped növündən asılı olacaq (elektrikli velosipedlər üçün daha bahalı).

Abunə olmadan velosiped icarəyə götürməyi seçsəniz, ilk dəqiqədən icarə haqqını ödəməyə başlayırsınız. Bir günlük abunə haqqını ödəyirsinizsə, o zaman ilk yarım saat pulsuz sürsəniz, əsas odur ki, yalnız abunə haqqına sərf etmək üçün sizə ən yaxın stansiyada velosipedi dəyişdirməyə vaxt tapın. icarə saatlarını ödəyin.

Turistlərə 1 günlük və ya bir həftəlik abunə olmağı tövsiyə edərdik. Qeydiyyat prosesi belədir: müqaviləni qəbul edin, kredit kartı daxil edin, kartda 150 avro bloklanır. Velosiped biletinin qiyməti də kartdan çıxılır. Bundan sonra, dörd rəqəmdən ibarət istənilən kombinasiyanı seçin - bu, başqa bir velosiped icarəyə götürərkən sistemin bütün maşınlarına daxil edilməli olan Velib kartı üçün pin kodunuz olacaq.

Sonra, stansiyada yanında yanan yaşıl işığı olan hər hansı bir velosiped seçin. Yaşıl işıq bu velosipedin pulsuz olduğunu göstərir. Velosiped nömrəsini, sistemdəki hesab nömrənizi və seçilmiş pin kodunu hər bir velosiped stansiyasında xüsusi maşına daxil edin və avtomatik olaraq avtomobilə giriş əldə edin. Velosipeddən istifadənin ilk yarım saatı pulsuzdur, sonra saatı avro, ondan sonra isə daha bahadır. Kredit kartınızda bloklanmış 150 avro məbləği velosiped stansiyalardan birinə qaytarıldıqdan sonra pulsuz olacaq.

Velib sistem stansiyalarında abunə olmadan velosiped icarəsi qiymətləri:

Velib sistem stansiyalarında abunə ilə velosiped icarəsi qiymətləri:

Bütün paket təklifləri və şərtləri ilə rəsmi Velib saytında tanış olmaq olar.

İstənilən tariflə ilk yarım saat pulsuz olduğundan, siz Paris ətrafında demək olar ki, heç bir ödəniş etmədən velosiped sürə, stansiyadan stansiyaya keçə və orada velosipedləri dəyişdirə, yalnız abunə haqqını ödəyə bilərsiniz. Hər sonrakı 30 dəqiqə + 1 avro. Təbii ki, bu, yalnız hər növbəti stansiyada pulsuz velosipedlər olduqda mümkündür.

Ümumiyyətlə, Parisdə AlloVelo, Paris à Vélo c’est Sympa kimi bir çox şəxsi avtomobil icarəsi şirkətlərini tapa bilərsiniz! və bir çox başqaları.

• Parisdəki velosiped stansiyalarının və velosiped parklarının interaktiv xəritəsi

İstifadəçiləri şəxsi velosipedləri pulsuz olaraq borc verən rəsmi Bikesurf saytında qeydiyyatdan keçməklə / öz mülahizənizlə simvolik ianə üçün / mümkün olan hər hansı bir kömək üçün, siz çox qənaət edərək Paris ətrafında gəzə bilərsiniz. Təşkilat xeyriyyəçidir.

Hava limanından Parisə necə çatmaq olar

Yuxarıdakıları ümumiləşdirmək üçün Paris hava limanlarından şəhər mərkəzinə ictimai nəqliyyatla getməyin əsas yollarını bir araya gətirməyə dəyər. Biletləri almağın ən ucuz yolu stansiyalardakı kassalardandır, çünki bəzən satış saytları kiçik qiymətlər qoyur. Sadəcə olaraq qiymətləri müqayisə edib ən optimal yolu seçməlisiniz.

Şarl de Qoll hava limanından Parisə:

Roissybus

Hər 15-20 dəqiqədən bir hava limanı ilə Opera (11, rue Scribe) arasında işləyir. Səyahət vaxtı 60-75 dəqiqədir. Hava limanına doğru gediş saatları: 05:15 - 00:30, Operaya doğru: 06:00 - 00:30. Biletləri stansiyalardakı avtomatlardan və ya avtobus sürücüsündən almaq olar. Biletin qiyməti - 12 avro.

350 nömrəli avtobus

Hava limanı ilə Gare de l'Est (76, Strasburq bulvarı) arasında hər 15-30 dəqiqədən bir hərəkət edir. Səyahət vaxtı 60-80 dəqiqədir. Hava limanına gediş saatları: 05:33 - 21:30, şəhərə doğru: 06:05 - 22:30. Biletləri stansiyalardakı avtomatlardan, metroda, RER stansiyalarında əldə etmək olar. Biletin qiyməti - 6 avro.

351 nömrəli avtobus

Hava limanı və Place de la Nation (2, avenue du Trône) ilə birləşdirir və hər 15-30 dəqiqədən bir işləyir. Səyahət vaxtı 70-90 dəqiqədir. Hava limanına doğru uçuş saatları: 05:35 - 20:20, şəhərə doğru: 07:00 - 09:37. Biletləri stansiyalardakı avtomatlardan, metroda, RER stansiyalarında əldə etmək olar. Biletin qiyməti - 6 avro.

RER (B xətti)

Hava limanı ilə RER B stansiyası arasında hər 10-20 dəqiqədən bir işləyir. Səyahət vaxtı 25-30 dəqiqədir. Gediş vaxtı: 04:53 - 12:15 (Gare du Nord), 05:26 - 12:11 (Chatêlet les Halles), 05:18 - 12:03 (Denfert-Rochereau). Şəhər istiqamətində: 04:50 - 23:50. Biletləri stansiyalardakı avtomatlardan, metroda, RER stansiyalarında əldə etmək olar. Biletin qiyməti - 10.30 avro.

Le Bus Direct

CDG hava limanını Parislə üç marşrut üzrə xüsusi servis birləşdirir. Hava limanından Eyfel qülləsinə maşınla gedə bilərsiniz 18 avro(uşaq bileti - 10 avro). Biletlər avtobusda və ya rəsmi internet saytında alınır. Eyni qiymətə avtobus sizi Montparnasse aparacaq. Şarl de Qoll hava limanından Orliyə üçüncü marşrut üzrə səyahət bir az daha baha olacaq. Yetkin biletin qiyməti 22 avro, və uşaq 13 avro. Avtobus yol boyu bir neçə dayanacaq edir. Biletin qiymətindən də göründüyü kimi, bu avtobusu hava limanından şəhərə ən ucuz avtobus transferi adlandırmaq olmaz və onun əsas üstünlükləri pulsuz Wi-Fi-ın olmasıdır.

Əgər siz gecə gəlmisinizsə, o zaman Şarl de Qoll hava limanından Qare de l'Est-ə 140 nömrəli gecə avtobusu ilə gedə bilərsiniz. Bileti sürücüdən almaq olar. Avtobuslar hava limanından stansiyaya saat 01:00-dan 04:00-dək, stansiyadan isə 01:00-dan 03:40-a kimi yola düşür. Təxmini səyahət vaxtı 80 dəqiqədir.

Həmçinin 143 nömrəli avtobus da həmin marşrut üzrə bu hava limanından yola düşür. Əsas fərq daha az dayanmadadır (səyahət vaxtı təxminən 55 dəqiqədir). İş qrafiki də dəyişir: avtobuslar hava limanından stansiyaya saat 00:32-dən 04:32-dək, stansiyadan hava limanına isə saat 00:50-dən 05:08-dək yola düşür.

Orli hava limanından Parisə:

Orlybus

Hava limanı ilə Denfert-Rochereau meydanı arasında hər 8-15 dəqiqədən bir işləyir. Səyahət vaxtı 25-30 dəqiqədir. Hava limanına doğru uçuş saatları: 05:35 - 00:00, şəhərə doğru: 06:00 - 00:30. Bileti stansiyalardakı avtomatlardan, metroda, kassalarda, RER stansiyalarında və ya avtobus sürücüsünün salonunda almaq olar. Biletin qiyməti - 8.30 avro.

183 nömrəli avtobus

Hava limanı ilə Porte de Choisy (metro xətti 7) arasında hər 15-40 dəqiqədən bir hərəkət edir. Səyahət vaxtı 40 dəqiqədir. Hava limanına doğru uçuş saatları: 05:35 - 23:54, şəhərə doğru: 06:00 - 00:20. Biletləri stansiyalardakı avtomatlardan əldə etmək olar. Biletin qiyməti - 2 avro.

Navette GO C Paris avtobusu

Biz də ətraflı görə bilərik

Parisdə 33 RER stansiyası var. Nəzərə alsaq ki, ümumilikdə 257 stansiya var, bu rəqəmi qiymətləndirməmək olmaz. Daha az dayanacaq Paris ətrafında getməyi daha sürətli edir. Şəhər daxilində metrodan RER qatarına birdəfəlik bilet+bilet daxil olmaqla hər şey üçün dəyişə bilərsiniz. Köçürmə rahat olacaq, çünki RER xətləri də yerin altından keçir. Birdəfəlik bilet səyahətin əvvəlindən sonuna qədər saxlanmalıdır. Çıxışda bileti məlumatı oxuyan turniketdən keçirmək lazımdır.

Əgər siz Parisdən kənara çıxırsınızsa, o zaman ya istisnasız olaraq bütün istiqamətlər üçün keçərli olan Navigo keçidindən istifadə etməli, ya da ayrıca Bilet təyinat bileti almalısınız. Gənclər də yararlana bilər endirimli bilet. Çox qısa və aydın şəkildə biletlər və səyahət kartları haqqında məlumat verdim, özümü təkrarlamayacağam.

RER yüksək sürətli şəhərətrafı qatardır. Cəmi 5 sətir var.

• Xətt A La Defense məhəlləsini və Place des Stars'ı keçərək Gare de Lyon'dan gəlir. Əks istiqamətdə bu xətt iki qola bölünür: Disneylendə və Boissy-Saint-Legerə.
• B xətti cənub-qərb istiqamətində irəliləyərək, Orli hava limanından və Gare du Norddan, Sent-Mişel bulvarından və Katedral Notre Dame. Şimaldan şərqə doğru uzanan bu xətt iki qola ayrılır: Mitriyə və Şarl de Qoll hava limanına.
• C xəttişimaldan cənuba doğru uzanan, çoxlu qol və kəsişmələrdən ibarət olması ilə ən mürəkkəb RER xətti kimi şöhrət qazanmışdır. Səyahətçilər onun Versal, Austerlitz dəmir yolu stansiyası və Orli hava limanına aparan məlumatlardan faydalanacaqlar.
• D xətti həm də şimaldan cənuba doğru uzanır. Şəhər hüdudları daxilində RER qatarları A və B xətlərində transfer platformalarının olduğu Gare de Lyon və Gare du Nordda dayanır.
• E xətti Paytaxtın şimalından başlayır, sonra şərq və cənuba, şəhərətrafı ərazilərə gedir. E xətti tamamlanmaqda davam edir.

Quru nəqliyyatından istifadə edərkən qapıların həmişə avtomatik açılmadığını xatırlamaq lazımdır, ona görə də məlumat lövhəsini izləmək və istədiyiniz stansiyaya yaxınlaşarkən qatarın qapılarında xüsusi düyməni sıxmaq lazımdır.

Birinci nəqliyyat zonasının hüdudlarında, yəni Paris daxilində gediş haqqı 90 dəqiqəyə bilet + = 1,90 təşkil edir. Parisətrafı ərazilərdə Origin təyinat bileti alınır.

Parisdə RER sxemi

Onlar çox rahatdır, çünki onların köməyi ilə Paris şəhəri daxilində olmayan attraksionlara asanlıqla gedə bilərsiniz. RER-də siz Disneylendə gedə, Versal Sarayını ziyarət edə, Orli və Şarl de Qoll hava limanlarına vaxt ayıra bilərsiniz. Yeganə problem odur ki, RER stansiyalarında naviqasiya kifayət qədər çətindir. Əlbəttə, yerlilər onlar hər şeyə öyrəşiblər və gedəcəkləri yerə çatmaq onlar üçün çətin deyil, lakin turistlər, xüsusən də Parisə ilk dəfə gələn turistlər gedəcəkləri yerə çatmaq üçün çox çalışmalı olacaqlar.

RER stansiyasının görməli yerləri:

• Paris daxilində RER və müntəzəm metrolar kəsişir, yaxın məsafədə yerləşən stansiyalara malikdir, lakin yadda saxlamaq lazımdır ki, çox vaxt RER və metro stansiyaları adlarına görə bir-birindən fərqlənir, onların müxtəlif giriş-çıxışları və platformaları ola bilər. Bu, hazırlıqsız turisti ciddi şəkildə çaşdıra bilər. Çox vaxt Paris daxilində RER və metro arasında keçidlər olur, bu çox rahatdır, çünki bir biletlə səyahət edə bilərsiniz.
• RER platforması bir göstərici ilə müəyyən edilir, dairədə mavi ilə yazılmış abbreviatura. Bu, RER-in rəsmi təyinatıdır və onu hər yerdə, o cümlədən marşrut boyunca hərəkət edən qatar vaqonlarında görmək olar. Onun yanında adətən hərf = sətir nömrəsi göstərilir. Cəmi 5 sətir
• Səfərdən əvvəl RER kartında ehtiyat toplamaq tövsiyə olunur, onunla hərəkət etmək daha asan olacaq. Kartı RATP kassirindən pulsuz əldə etmək və ya bu linkdə rəsmi internet saytından yükləmək olar. Xəritədə hər bir xəttin marşrutları göstərilir. Fakt budur ki, bir və eyni xəttin bir neçə marşrutu ola bilər, düzgün istiqamətdə getmək üçün marşrutunuzun son stansiyasını xatırlamalı və bu məlumat əsasında qurmalısınız.
• Platformaya girməzdən əvvəl düzgün tərəfi - qatarın istiqamətini dəqiqləşdirmək lazımdır. Bəzi RER stansiyalarında platformalar arasında keçid yoxdur, ona görə də düzgün birinə getmək üçün yeni bilet alaraq çıxmaq və yenidən daxil olmaq lazımdır.
• Marşrutlarda iki növ qatar var: bütün stansiyalarda dayanan tam və ya uzun qatarlar və müəyyən məhdud sayda stansiyalarda dayanan ekspress qatarlar. Hər bir RER platformasında bütün lazımi məlumatları əks etdirən ekranlar var: qatarın adı; növbəti qatarın son stansiyası; onun dayanacağı stansiyaların siyahısı; Gəliş vaxtı. Adətən ekranda bir-birinin ardınca gedən 6 qatar yerləşdirilir, birinci gələn qatar ilk növbədə göstərilir. Qatardan əmin deyilsinizsə, növbətisini gözləmək daha yaxşıdır, çünki onlar tez-tez qaçırlar
• Parisə şəhərətrafı ərazilərdən getməlisənsə, siyahıdakı hər hansı bir qatar bunu edəcək, çünki marşrut yalnız şəhərdən kənarda olur və Parisdə eyni xətt daxilində bir istiqamət var.

Tətillərdən unutmayın. Bu, istənilən ictimai nəqliyyata aiddir. Fransızlar öz hüquqlarına çox həssas yanaşırlar və tətillər tamamilə normaldır. Eyni zamanda, hər şey xərclənir və iş rejimi itir. Müəyyən bir gündə müəyyən bir yerə çatmaq zərurəti yaranarsa (məsələn, uçuş planlaşdırılır), əvvəlcə RER və ya digər nəqliyyatın işini yoxlamalı və sonra hər şeyi planlaşdırmalısınız.

Qısa abbreviatura altında RER Paris yüksək sürətli ictimai nəqliyyat sistemini gizlədir. Bu, yüngül metro və şəhərətrafı qatarlar arasında bir şeydir. Parisdə RER qatarları gündəlik 2 milyondan çox insana xidmət göstərir.

RER-in nəqliyyat sistemindəki yeri

Sürətli qatarlar Parisi onun ətrafı ilə birləşdirir. RER-in köməyi ilə siz Fransa paytaxtının yaxınlığındakı hava limanlarına və əsas attraksionlara çata bilərsiniz. Məsələn, sürətli qatarlar Parisdən Disneylendə, Şarl de Qoll hava limanına, Versala gedir.

Ekspert rəyi

Knyazeva Viktoriya

Paris və Fransaya bələdçi

Bir mütəxəssisdən soruşun

Bu nəqliyyat sistemi 1961-ci ildə qurulmağa başladı və ilk qatarlar 1969-cu ildə istifadəyə verildi. Lakin Parisin mərkəzində A xəttinin şərq və qərb hissələri yalnız 1977-ci ildə birləşdirildi. İndi RER sxeminə 5 xətt və 257 stansiya daxildir, onlardan 33-ü şəhər daxilində yerləşir.

Metro və RER Parisin vahid nəqliyyat sisteminin bir hissəsidir. Metro xəritəsində şəhərətrafı nəqliyyat da var. Parisdəki bütün RER xətlərində metroya keçə biləcəyiniz bir neçə qovşaq var. Qeyd etmək lazımdır ki, sürətli qatarlar yeraltı qatarlardan daha sürətli hərəkət edir. Bunun səbəbi, RER xətlərinin daha birbaşa olması və stansiyaların bir-birindən daha çox məsafədə yerləşməsidir.

Paris RER A xətti şimal-şərqdən cənub-qərbə doğru Défense rayonu, Place Charles de Gaulle və Gare le Lyone vasitəsilə keçir. Diaqramda qırmızı rənglə qeyd edilmişdir.Şərqdə Vincennesdən keçdikdən sonra xətt iki qola ayrılır: biri Boissy-Saint-Légerə, digəri isə Disneylendə və Chessy-ə gedir.

RER sxemini böyütmək üçün aşağıdakı şəkilə klikləyin:

RER (fr. Réseau Express Régional) uzunluğu 587 km olan yüksək sürətli şəhərətrafı qatarlar sistemidir, müəyyən dərəcədə Rusiya elektrik qatarlarının analoqudur. Məhz RER-in köməyi ilə siz hava limanından Parisə və geriyə, həmçinin Disneylend və Versala tez və asanlıqla gedə bilərsiniz.

A-dan E: RER istiqamətləri

RER sistemi beş əsas sahədən ibarətdir. Hər bir sətir əlifbanın hərfi (A, B, C, D, E) ilə adlandırılır və öz rənginə malikdir:

• Xətt A
  O, Gare de Lyon stansiyasından başlayır, sonra La Défense məhəlləsini və Place des Stars'ı keçir. Əks istiqamətdə iki qola bölünür: Disneylendə və Boissy-Saint-Légerə (Boissy-Saint-Léger).
• B xətti
  Cənub-qərb istiqamətində iki hava limanından biri olan Orli ilə birləşir, həmçinin Şimal stansiyasından (Gare du Nord), Müqəddəs Mişel bulvarından (Müqəddəs Mişel) və məşhur Notr Damdan (Notr Dam) keçir. Şimaldan şərqə doğru iki qola bölünür: Mitriyə və CDG (Charles de Gaulle) hava limanına.
• C xətti
  Şimaldan cənuba doğru uzanır və çoxlu budaqları və kəsişmələri olduğu üçün haqlı olaraq ən qarışıq RER xətti hesab olunur. Turistin Austerlitz stansiyasına, Versailles (Parc et château de Versailles) və Orli hava limanına apardığını bilməsi vacibdir.
• D xətti
  O, həm də şimal-cənub istiqamətində axır. Paris daxilində RER Gare de Lyon və Gare du Nord-da dayanır. A və B xətləri üzrə köçürmələr var.
• E xətti
  Paytaxtın şimalından başlayır, sonra şərqə və cənuba, şəhərətrafı ərazilərə gedir. Xəttin çəkilişi davam edir.

Əsas RER dərəcələri

RER biletləri haqqında bilməli olduğunuz əsas şey: onların dəyəri Parisdə beşi olan zonalardan asılıdır. 1-ci zona şəhərin özüdür, 2-ci və 3-cü zonalar ətrafdır, 4-cü zona Versal və Orli hava limanıdır, 5-ci zona isə CDG hava limanıdır və Disneylenddir. Altıncı zona Fransanın digər bölgələri ilə həmsərhəddir.

Beləliklə, RER üçün əsas tariflərlə məşğul olaq.

Birincisi, satın ala bilərsiniz adi bilet bütün nəqliyyat növləri üçün etibarlıdır. Onun qiyməti 1,70 avrodur və 1-3-cü zonalarda keçərlidir. Şəhərətrafı ərazilərə biletlər daha bahadır və xüsusi olaraq RER üçün alınır.

İkincisi, bu karnet(fr. karnet) - 10 biletdən ibarət "kitab". Belə bir dəst ayrıca biletlərdən xeyli ucuzdur və böyüklər üçün gediş haqqı 12 avrodan, uşaq üçün isə 6 avrodan çox olacaq.

Üçüncüsü, çoxlu səyahətlər planlaşdırırsınızsa, Paris Pass və ya Paris Visite almaq mənasızdır ki, bura təkcə metro və RER səfərlərinin qiyməti deyil, həm də Parisin 50-dən çox muzeyinə giriş biletləri daxildir. Paris Visite Card-ın qiymət planı budur:

• 1 gün: 1-3 zonalarda 9,30 avro və ya 1-6 zonalarda 19,60 avro;
• 2 gün: 1-3 zonalarda 15,20 avro və ya 1-6 zonalarda 29,90 avro;
• 3 gün: 1-3 zonalarda 20,70 avro və ya 1-6 zonalarında 41,90 avro.

RER və metro: fərq nədir

Bu qatarların marşrutu həm şəhərdən kənarda, həm də onun içində hərəkət edir, ona görə də bəziləri RER-i metro ilə səhv salır. Əslində bunlar tamamilə fərqli şeylərdir.

Əvvəla, RER elektrik qatar sistemi metrodan daha böyük ərazini əhatə edir: təkcə Parisin demək olar ki, hamısını deyil, həm də onun ətrafını, məsələn, İle-de-Fransa, eləcə də iki əsas hava limanını əhatə edir. RER-in 250-dən çox stansiyası var, onlardan yalnız 33-ü şəhər daxilində yerləşir.

Bundan əlavə, metro stansiyaları daha tez-tez və daha qısadır, RER isə hələ də sadəcə qatarlardır. Metro şəbəkəsinin RER şəbəkəsi ilə üst-üstə düşdüyü və bəzi stansiyaların birləşdirildiyi mərkəzdə ancaq çaşqınlıq yarana bilər.

RER çox rahat nəqliyyat növüdür, çünki o, sizi təkcə paytaxtın istənilən ərazisinə deyil, həm də hava limanına, Disneylendə və şəhərətrafı ərazilərə aparacaqdır. Bundan əlavə, RER-dən istifadə adi metrodan istifadə etməkdən çətin deyil.

| | | |

|