Cigit zirvəsinə qalxmaq (5170). Cigit zirvəsinə qalxma haqqında reportaj Zirvənin ümumi fotosu

İssık-Kul hövzəsinin uzun və sonsuz gözəl cənub silsiləsi eyni adlı zirvəsi olan Cigit buz massivi ilə taclanır. Terskaya silsiləsinin digər az olmayan əzəmətli qarlı zirvələri arasında Albatros və Brigantine fərqlənir və zirvə Djigitəsl xalq qəhrəmanı kimi onların üzərində ucalır. Sonsuz buz genişliklərinə, qar örtüyü ilə örtülmüş toxunulmaz qar yığınlarına nəzər salsanız, Qarakol aşırımının Vostoçnıy Kultor buzlaqına bitişik olan bəzəkli döngələrini görə bilərsiniz.

Djigit zirvəsinin o biri tərəfində isə üçüncü çətinlik kateqoriyasına malik olan və əsas silsilə ilə mənzərəli Karakoltor vadisinə aparan Epur aşırımı var. Yüz illik buzun uzun dilləri ilə örtülmüş Djigit zirvəsinin özü sirli bir zirvəyə səslənir. dağ mağarası içində əbədi qaranlığın hökm sürdüyü. Mağaraya girərkən qar təbəqələrinin çökməsindən qorxaraq, mümkün qədər diqqətli olmaq lazımdır. Qərbi Kultor buzlaqının dillərinin itməyə başladığı yerdə qaya bəndləri və zibillərin kiçik daxilolmaları ilə unikal bataqlıq göbələkləri əmələ gəlir. Buza dondurulmuş kiçik daşlar, daim su ilə dolu olan buz şüşələrinin meydana gəlməsinə kömək edir. Buzlağın dilləri çoxlu təhlükəli çatlar və gözlənilməz qar örtüyü ilə doludur, ən gözlənilməz yerlərdə bata bilər. Buna görə də, buzlağa dırmaşmaq həmişə alpinistlər tərəfindən bir dəstə halında həyata keçirilir, bir-birini təmin edir və dəstəkləyir.

Terskey Ala-Too silsiləsinin qərbində, Cigit zirvəsi özünü göstərir, bu dağ silsiləsinin Karakol zirvəsindən sonra üçüncü ən böyük zirvəsidir. Şərqdəki əzəmətli Cigitdən sonra bir sıra digər zirvələr gəlir: Albatros, Hristo Botev zirvəsi və Briqantin, birlikdə buzlu zirvələrin təsvirolunmaz qar-dağ mənzərəsini yaradır.

Bir neçə çətin və çətin aşırımlar əsas silsilədən, eləcə də cənub tərəflərdə Terskeylə bitişik silsilələrdən böyük Kultora aparır.

"Günəş" keçidi Kultor zirvələrinin qərb buzlaqından şərq buzlaqına doğru uzanır. Bu marşrut əsasən qısamüddətli, çox vaxt bir günlük təlim üçün istifadə olunur, çünki əsas marşrut çəkərkən turist qrupları Solntsevo aşırımına qalxmadan Kultor çayı vadisindən keçir.

Buzlaq, Ontor aşırımından və ya birinci keçiddən keçə biləcəyiniz Cigit buzlaqına heyrətamiz yaxınlıqda bitişikdir. Yoxuş buzlaqın hamarlanmış tərəfi ilə başlayır, lakin bir müddət sonra buzlaqın yamacları daha dik və dik olur, getdikcə daha tez-tez buzlaq çatları yaranır, buna görə də təcrübəli alpinistlər bu ərazidən şimal qayaları boyunca yan keçirlər.

Lakin aşırımın üstünə qalxaraq, yorğun alpinistlərin qarşısında Qarakol aşırımının mənzərəsini təsvirolunmaz bir gözəllik açır. O, cənuba Terskey silsiləsi ilə Karakoltor çayının başlanğıcına aparır. Karakol keçidinin özünə, Şərqi Kultorun sıldırım olmayan buzlaq dili ilə təhlükəli yerləri keçərək və sərf olunan vaxtı hesablayaraq diqqətlə hərəkət etmək daha yaxşıdır. qar buz. Keçidin marşrutu çox təhlükəlidir, tez-tez kiçik qar təbəqəsi ilə örtülmüş dərin buz çatları var. Aşığın özündə dərinliyi 5 metrə çatan dərin çuxur var. Bu hissə ən təhlükəlilərdən biri hesab olunur, çünki yolun bu hissəsindən keçmək üçün çuxurun şaquli yamacında addımlar kəsmək lazımdır. Güclü qar kornişləri bir az daha asılır, buna görə də enişlər tez-tez şərq tərəfindəki təhlükəli ərazini keçərək fərqli bir yerdə başlayır. Təhlükəsizlik kəndirində bir-birinin ardınca, ziqzaqlarda addımlayaraq və qayalara bərkidilmiş məhəccərdən yapışaraq, belə yaddaqalan yüksəlişdən sonra ehtiyatla və yavaş-yavaş enə bilərsiniz. Və sonra uzun müddət xatırlamaq üçün keçidin özündə soyuq dağ günəşi altında keçilməz buzla göz qamaşdıran Cigit zirvəsinin bənzərsiz gözəl panoramasını bütün möhtəşəmliyi ilə görmək olardı.

Qarlı aşırımların labirintləri, dağ qıraqlarını və keçilməz qayalı cığırları aşmaq nəyin bahasına olursa olsun əzəmətli Terskinin yüksək və qürurlu zirvəsini fəth etməyə qərar verən pionerlərə unudulmaz təcrübə bəxş edə bilər. Bu gəzintilər və yüksəlişlər təkcə təhlükə hissi və öz çağırışına cavab vermək bacarığı ilə deyil, həm də belə bir təsirli dağ romantikası, kainatın sirlərini hiss etmək və təbiətin əsl gözəlliklərini düşünmək ilə əlaqələndirilir. İssık-Kul, ki, keçilməzliyinə görə, texnogen proseslərin müdaxiləsi ilə heç vaxt korlanmayacaq. Buna görə də, moren buzunun bu qüdrətli zirvələrini adi bir insanın dırmaşma krampları və adi bir buz baltası ilə fəth etdiyini başa düşmək çox qiymətli və hörmətlidir.

Biri ən yüksək zirvələr Terskey-Alatau silsiləsi - Cigit zirvəsi (5170 metr). Uzun boylu, iti, qürurlu Cigit şimal tərəfində alınmaz mühafizəçi kimi dayanır. Əlbəttə ki, Cigit zirvəsini görərək Mərkəzi Tyan-Şanın dağlarına girən hər kəs çətin ki, biganə qalsın. Zirvə alpinistin qəlbini sakit buraxmayan, insanın ruhunun dərinliklərində baş qaldıran o şiddətli cazibədar gözəlliyi, o əziz arzusu ilə gözəldir: bu əzəmətin ən uca nöqtəsinə ayaq basmaq. “Your Way” klubunun komandası dağlara biganə olmayan turistləri bir araya toplayır: sərt zirvəyə meydan oxumağa və fəth etməyə hazır olanları, azadlıq ruhunu yaşamaq və xarakterinin gücünü sınamaq üçün vacib olanları, həyatda gələcək istismarlar üçün iradəni gücləndirin!

Proqrama daxildir:

Avadanlıq və dırmaşmağa hazırlıq üzrə məsləhətləşmələr;

Qalxmadan əvvəl məşqə fərdi yanaşma;

Beşminlik Tan Şana uyğunlaşma və dırmaşma marşrutunun təhlükəsiz və optimal seçimi;

Məqsədə doğru hər addımda qələbə üçün komanda ruhu;

Dağa qalxdıqdan sonra İssık-Kul sahilində istirahət və istirahət

Günün təsviri:

Gün 1. Qrupun Bişkek hava limanında qarşılanması. Karakola köçürmə. Bələdçi, komanda, brifinq ilə tanışlıq. Axşam - Karakol ətrafında gəzinti. Karakol - məşhur etnoqrafın muzey-əmlakının yerləşdiyi keçmiş Prjevalsk, habelə əzəmətli dağlar bu yeri hər tərəfdən çərçivəyə salın.

2-ci gün. Səhər yeməyi. Qrupun Qarakol dərəsindəki təmizliyə köçürülməsi. Alakel gölünə (dəniz səviyyəsindən 3600 m hündürlükdə) akklimatizasiya radial yürüşü Çadırlarda boşluqda gecələmə.

3-cü gün. Ontor buzlaqına təqdimat. Dağlarda hamar iqlimləşmə. Möhkəm dağların möhtəşəm mənzərələri. Çadırda gecələmək.

4-cü gün. Ontor keçidinə radial çıxış (1B, 3900 metr).

5-ci günYoxuşun texniki hissəsinin başlanğıcı. Erkən çıxış. Fırın silsiləsindəki "Çaynik" dayanacağına qalxmaq. 4200 m yüksəklikdə gecələmə.

Silsilənin "Çaynik"ə qalxması

6-cı gün. Djigit zirvəsinin çiyninə qalxmaq. Keçiddə gecələmə.

7-ci günErkən yüksəliş. Zirvə hücumu. “Çaynik” dayanacağına və ya buzlağa eniş.

Gün 8. Pis hava şəraitində ehtiyat günü.

9-cu gün. Archalytor Severny keçidi altında Ontor buzlaqından gəzinti.

10-cu günArchalytor Şimal keçidinə hücum (2A, 4200 metr). Ceti-Oğuz çayının vadisinə enmə.

11-ci gün. Cetioguz çayı boyunca çıxış. Qırmızı qayaları ziyarət etmək. İsti bulaqlarda çimmək. Karakoldakı bazada gecələmə.

12-ci gün. İssık-Kul sahilinə köçürmə. Göldə üzmək, dincəlmək və əla marşrutu qeyd etmək. Yaşasın!

13-cü gün Bişkekə gediş. Evə uçuş.

Hava şəraitindən və qrupun vəziyyətindən asılı olaraq marşrutda dəyişikliklər mümkündür.

Qiymətə daxildir:

• transfer Bişkek - Karakol;
• Karakoldakı bazada yerləşmə;
• qrupun bütün relyef maşınları ilə dağlara köçürülməsi;
• marşrut boyunca yemək;
• isti bulaqları ziyarət etmək;
• qrupu təcrübəli bələdçi ilə müşayiət etmək;
• ictimai ləvazimatlarla təminat (alpinizm - kəndirlər, buruqlar; turistlər - çadırlar, ocaqlar, bollar);
• bütün ərazi nəqliyyatı - marşrutun aktiv hissəsindən çıxış;
• İssık-Kul gölündə yaşayış;
• marşrutun sonunda hamam;
• marşrutun sonunda hava limanına transfer;
• qrup üçün tibbi sığorta;

Qiymətə daxil deyil:

• Bişkekə uçuş;
• şəxsi dırmaşma avadanlıqları - klubun anbarında icarəyə götürülə bilər (mövcudluqdan asılı olaraq);
• fərdi ilk yardım dəsti,
• İssık-Kulda əlavə yaşayış (arzu edilərsə, istənilən müddətə uzadıla bilər)

Vacib təfərrüatlar:

• Gündəlik səfərlər - 5 ilə 15 km arasında.
• Qrupun tərkibi - 4 nəfərdən və 1 - 4 bələdçidən.
• Yoxuşun bütün iştirakçıları müvafiq təlim kateqoriyasına malik olmalıdırlar.
• Düşərgə mətbəxində növbələşəcəyik. Hər kəs odun almağa, ocaq yandırmağa və odda ləzzətli yeməklər bişirməyə çalışa biləcək. Qalxma zamanı ocaqda bişirilir.
• Yemək, ictimai ləvazimat və şəxsi dırmanma ləvazimatlarının bir hissəsinin at belində çatdırılması təmin edilir. Əgər lazımsız şeyləri toplamırsınızsa, o zaman kürək çantalarının çəkisi ilə bağlı problem olmayacaq. Sırt çantasında nələrin olması lazım olduğu və nəyi götürə bilməyəcəyiniz barədə mütləq məsləhətlər verəcəyik.
• Lazım gələrsə, avadanlıq (kürək çantası, kilim, yataq çantası və s.) daxil edilə bilər icarə (klubun anbarında varsa).
  Qrup tibbi sığorta verilir, marşruta çıxmazdan əvvəl - Fövqəladə Hallar Nazirliyində qeydiyyatdan keçin.
• İstək üzrə - ailə üçün dırmaşma proqramı müddətində biz təşkil edə bilərik görməli yerlərə ekskursiyaİssık-Kul gölünün yaxınlığında.
• Biz sizə yalnız 30% ilkin ödənişlə səyahətdə yer bron edə bilərik. Turun başlanmasına ən geci bir ay qalmış səfər ləğv edildikdə, ilkin ödəniş geri qaytarılmır, lakin il ərzində gələcək gəzintilər və qalxmalar üçün ödəniş etmək üçün "hesabınızda" qalır.

Sayta

Terskey Alla-Too

Qarakolski zirvəsi və Cigit zirvəsi. Ərazinin qısa icmalı.
Oraya necə çatmaq olar. Kim kömək edəcək.

Material Qırğızıstandan olan alpinistlər tərəfindən sifariş əsasında tərtib edilib vebsayt

Ridge Terskey Alla-Too Mərkəzi Tyan-Şanda, müasir Qırğızıstan ərazisində yerləşir. Silsiləsi cənubdan İssık-Kul gölünü məhdudlaşdırır və Semenov zirvəsindən (Sarı-Caz silsiləsi) Çu çayına qədər təxminən 400 km uzanır. Dırmanma nöqteyi-nəzərindən Tuz-Aşuu və Djuku aşırımları arasında yerləşən Alla-Toonun mərkəzi hissəsi böyük maraq doğurur. Budur 1-dən 6a-ya qədər demək olar ki, bütün kateqoriyaların marşrutları (məşhur Cigitimizdə). Marşrutların əksəriyyəti 4-cü və 5-ci çətinlik kateqoriyasına aiddir, həm birləşmiş, həm buz-qar, ​​həm də qaya marşrutları var. Demək olar ki, bütün zirvələrin hündürlüyü 4000 metrdən çoxdur, lakin üç beş minlik də var (Böyük Ak-su zirvəsi, Karakolski zirvəsi və Cigit zirvəsi).

Karakol şəhərindən baza düşərgəsi 25 km sür. Ayu-Tor dərəsinin ərazisinə baza düşərgəsindən daxil olmaq olar, dayanacağa yaxınlaşmaq 3-4 saat çəkir. Marşrutların altındakı dayanacaqlardan 1-2 saata yaxınlaşır. Bu dərədə marşrutlar əsasən 2, 3, 4-cü dərəcəli olsa da, dörd qayalı beşlik də var. Ərazidəki bütün marşrutlar bir gündə işləyir. Qalan iki ərazidə - Cigit zirvəsinin (5170 m) və Karakolski zirvəsinin (5281 m) altında dayanacağa yaxınlaşma 5 - 6 saat, dayanacaqlardan marşruta qədər - 1 saat çəkir. Hər iki bu bölgədə marşrutlar əsasən 4-5 k.tr-dir. Cigit zirvəsinə 6a marşrutları var, keçidi üçün SSRİ çempionatında qızıl medallar alındı. Bunlar İ.Slesovun (1975), D.Şaraşenidzenin (1976), V.Vakurinin (1983) komandaları idi. Bundan əlavə, İttifaq çempionatında Karakol zirvəsinə gedən demək olar ki, bütün marşrutlar məktəbdaxili, texniki sinifdə tamamlandı. Ümumilikdə, Terskey Alla-Too silsiləsində bölgənin 141 zirvəsinə təsnifatçıya daxil edilmiş bir neçə yüz marşrut var.

KSP yox, biz xilasetmə qrupumuzu təşkil etmişik, lakin o, hələ tam gücünə çatmayıb. Ünsiyyət - telsizləri özünüzlə aparmaq daha yaxşıdır. Bölgəmizdə dırmaşmaq üçün ən yaxşı vaxt iyul, avqust, sentyabrın əvvəlidir. İyul, avqust - hava adətən səhərlər yaxşıdır, axşam yağış yağır, gecə hava yenə yaxşıdır. Sentyabr - hava demək olar ki, aydındır, lakin bir az soyuqdur.

O zaman bizdən kim keçir yerli ilə problemlər praktiki olaraq yoxdur, çünki biz özümüz yerliyik.

Haqqında məhsullar- Əgər kimsə konkret olaraq bizə zəng edərsə, biz ilk öncə bazarda olan məhsulların ətraflı siyahısını, onların qiymətlərini, həmçinin valyuta məzənnələrini verəcəyik.
Misal üçün:
çörək - 10 qəpik,
1kq şəkər - 55-60 qəpik,
1 kq ət - 1 dollar 30 sent,
1 litr benzin - 35-40 qəpik,
1 dollar 50 qırğız somuna bərabərdir.

Siyasət- hamı gələn turistlərə kifayət qədər sadiqdir. Yeri gəlmişkən, son vaxtlar Qırğızıstanda rəsmi dil rus dilidir.

Nəqliyyat:
avtobus Bişkek - Karakol (ştat) adambaşına 3-4 ABŞ dolları;
mikroavtobus adambaşına 4-5 ABŞ dolları;
taksi adambaşına 6-7 ABŞ dolları.

Biz təmin edə bilərik:
növbəli növbə Qaz-66, 16 oturacaq;
UAZ 469, 6 oturacaq;
Volkswagen Jetta, 4 sərnişin oturacağı.
Walkie-talkies: 3 ədəd "Angara", 2 ədəd - "Tais" (portativ).
İstəyənlər üçün hamballar var - istənilən miqdarda.
Sənədləşmə, OViR nişanları, sərhəd keçidləri, Alp dağlarına və turizm zonalarına icazələr - bizim vasitəmizlə problemsiz, qısa müddətdə.

Biz "Alp-Tour-İssık-Kul" turizm agentliyi Xanin İqor Viktoroviç

Bizi tapa bilərsiniz:
Qırğızıstan Respublikası, İssık-Kul rayonu, Karakol şəhəri, Kərpic zavodu, 61-1.
Tel. 3922 2-05-48, tel-faks 3922 5-01-63.
Səyahət agentliyi "Alp-Tour-İssık-Kul",
rejissor - Qorbaçova Larisa Viktorovna, Xanin İqor Viktoroviç.

Djigit zirvəsinə qalxmağımız haqqında reportaj yazdı. Rəqəmlər, diaqramlar və fotoşəkillərlə bir. Heç bir komissiyanın arxivinə toz-torpaq yığmaması üçün onu şəbəkədə yerləşdirərəm, bəlkə kimsə maraqlanar.

• Dırmanma pasportu
• Təsnifat cədvəlinə görə rayon, dərə, bölmə nömrəsi: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44а
• Pik adı, marşrut adı:Şimal divarının mərkəzində Jigit
• Çətinlik kateqoriyası: 6A
• Marşrutun təbiəti: birləşdirilmiş
• Marşrutun hündürlük fərqi: 1200 metr
• Marşrutun uzunluğu: 1400 metr
• Marşrutun əsas hissəsinin orta sıldırımlığı: 75°
• Bütün marşrutun orta dikliyi: 60°
• İstifadə olunan marşrut:
  qarmaqlar - 90 ədəd
  quraşdırılmış elementlər - 100 ədəd
  buz vintləri - 18 ədəd
  stasionar boltlar - 15 ədəd, o cümlədən
  o cümlədən ITO üçün - 5 ədəd
  Marşrutda qalan qarmaqlar - yox
• Komandanın iş saatları: 40, 3 gün yarım
• Nəzarətçi: Belotserkovsky Kirill Alexandrovich, CCM
• İştirakçı: Ten Maksim Valentinoviç, idman ustası namizədi
• Təlimçi: Skopin Artyom Alekseeviç, MS
• Marşruta çıxın: 28 iyul 2014-cü il, səhər saat 4
• Yuxarıya çıxın: 31 iyul 2014-cü il, saat 12
• Baza düşərgəsinə qayıt: 31 iyul 2014-cü il saat 18:00
• Təşkilat: FAiS RK

="ul">

Qrup şəkli zirvələri

Cigit zirvəsi, şimala baxan marşrutlar

Ərazinin və dırmaşma obyektinin xüsusiyyətləri

Terskey Ala-Too silsiləsi Qırğızıstanın şimal-şərqində yerləşir və cənubdan İssık-Kul hövzəsini məhdudlaşdırır. Silsilənin orta hündürlüyü dəniz səviyyəsindən 4500 metr, maksimal hündürlüyü isə 5281 metrdir (Karakol zirvəsi). Silsilənin eninə istiqamətdə uzunluğu təqribən 400 kilometrdir. Tyan-Şanda buzlaşmaya görə Terskey Ala-Too silsiləsi ikinci (Meridian silsiləsindən sonra) yeri tutur. Buradakı buzlaqların sahəsi 1081 kvadrat kilometrdir. Kütləvi buzlaşma və böyük gölün yaxınlığı ərazidə qeyri-sabit hava şəraitinin yaranmasına səbəb olur. Cigit zirvəsi (5170 metr)- regionun ikinci ən yüksək zirvəsi - Kultor çayının yuxarı axarında yerləşir. Ən asan yol qərb silsiləsi boyuncadır (S. Silchenko, 1966) 4A. O, həm də nəslindəndir.
Ən böyük maraq şimal və şimal-qərb divarlarıdır. Əgər beşinci kateqoriyalı marşrutlar şimal-qərb divarı boyunca keçirsə, onda “altılıqlar” daha çox şimal divarı boyunca keçir: 1976-cı ildə D. Şaraşhanidze (texniki sinif üzrə SSRİ çempionatında birinci yer), 1983-cü ildə V. Vakurina, I. 1975-ci ildə Slesov (texniki sinif üzrə SSRİ çempionatında birinci yer), A. Ryabuxin 1965-ci ildə. Bütün marşrutlarda qayalar buzla növbələşir. Süxurlar əsasən monolitdir. Çatlar tez-tez qar və ya buzla doldurulur. Divarda rahat rəflər yoxdur, buna görə də gecələmə üçün yerlər hazırlamalısınız: buzları kəsin, daş qoyun və s. Gecədə rahat yatmaq yalnız silsilədədir. İ.Slesovun marşrutu birləşmiş xarakter daşıyır. Biz tez-tez qayalara dırmaşmaqdan buza dırmaşmağa, sonra isə hər ikisinin müxtəlif nisbətlərdə kombinasiyasına keçməli olurduq. Birincisi, buz alətləri üzərində sərbəst dırmaşmadan maksimum yararlanmağa çalışdı. Sözün adi mənasında demək olar ki, lazanya yox idi. Daim alətlərdən qayalarda istifadə olunmasını həm relyefin xüsusiyyətləri (buzla örtülmüş qayalar), həm də hər gün bizi müşayiət edən pis hava şəraiti diktə edirdi. Birincisi yüngül kürək çantası ilə işləyirdi, ikincisi jumarlarda hərəkət edir və bivuak avadanlıqları daşıyırdı.

Marşrut xəritəsi

Cigit zirvəsi, Slesov marşrutu

Marşrutun texniki təsviri

Açıq buzlaq boyunca gecələmə yerindən divarın aşağı hissəsində buzlaqın sağ hissəsi istiqamətində yaxınlaşın. Buz şəlaləsindəki keçid uzun müşahidədən sonra müəyyən çətinlik yaratdığı üçün axşam saatlarında seçilib. Zərif bir buz yamacının başlamazdan əvvəl əlaqə saxladı. Buz şəlaləsini mümkün qədər tez keçməyə çalışdıq, yol boyu təzə buz parçaları var idi. R1-R2 Berqşrund altındakı buz yamacına giriş. Əvvəlcə qalın bir boş qar təbəqəsi ilə örtülmüş dik buz boyunca, sonra buz şelfində sola keçin. R2-R3 Berqşrund altında düz buz üzərində yaxınlaşın. R3-R4 Berqşrundu aradan qaldırmaq. Aşan buz divarı, bəzi yerlərdə qalın boş qar təbəqəsi ilə örtülmüşdür. ATO təşkil etmək üçün buz vintlərindən istifadə edərək qarda xəndək qazmalı olduq. R4-R5 Dik buzlu kuluar istiqamətində sağa-yuxarıya doğru hərəkət. R5-R6 Buz ləkələri ilə daxili küncün altındakı alternativ divarlar və rəflər boyunca. Onun sözlərinə görə, kompleks drytooling / ITO up. R6-R7 Sağdan yuxarı divarlar boyunca - buzla dolu rəflər, daxili küncə doğru. Onun solunda, boltlara görə, gecəni keçirə bilərsiniz. R7-R8 Daxili küncə dırmaşmaq çətindir. R8-R9 Tırmanma / İT yuxarı bucaqda. Hava pisləşməyə başladı: qar yağdı, külək əsdi. R9-R10 Yuxarıya doğru künc bükülür. Əsasən İT. Yerli boltdakı stansiya, özünə məxsus bir şeylə bağlandı. R10-R11 Buz şelfindən və qayalı daxili küncdən zirvəyə qədər. Bir metr yarım rəf var. Gecədə oturmaq narahatdır. R11-R12 Buz kənarına enin, sağa keçin. Sonra buzla daxili küncdən yuxarı hərəkət edin. Soyuq. Əsasən İT. R12-R13 Divarların-rəflərin buzla dəyişdirilməsi. Qalxma nisbətən asandır. R13-R14 Kornişin sağındakı divara arxayın YARDIM. R14-R15Çıxışa qədər düzləşdirməyə qədər. Qar yağır. R15-R16 Buzla dolu orta dərəcədə çətin qayaların yuxarı qalxması. R16-R17 Eyni. R17-R18 Qayalı addımdan keçərək buz tarakına. R18-R19 Sadə bir buz yamacında qayalara qədər. Bu zaman görmə məsafəsi 10 metrə qədər azalmışdı. Güclü külək, güclü qar yağıb. Gecələmə üçün hər şey hazırdır.
Buzda bir rəf kəsdilər (yol boyu alətlərdən birinə bıçağı əyərək). Yarı uzanmış gecələmə. R19-R20Ən məntiqli ərazi boyunca yuxarı hərəkət edin. R20-R21 Bir az sola - bolt yolu ilə asma divara qədər. Bundan sonra sağa, sonra dik daxili küncə keçin. R21-R22 Solda, sıldırım divarla dağılmış (lakin buzla lehimlənmiş) qayalara qədər. Bəlkə də stansiyanı sola deyil, sağa buraxsanız, bu hissəni keçmək olar. R22-R23 Buza donmuş sıldırım, bəzən yuxarı qalxan qaya lələkləri üzərində dırmaşmaq. Sıldırım olmasına baxmayaraq, dırmaşmaq o qədər də çətin deyil. Qurutma. R23-R24 Yuxarıya doğru incə qayalarda. Yolda köhnə bir boltla rastlaşdım. Stansiya qayalı silsilənin bir az altındadır. Hava pisləşməyə başladı. R24-R25 Qayalı tarak boyunca və daha da buzla dolu qayalar boyunca. R25-R26 Buz və qarla örtülmüş qayalarda, kiçik bir kornişin altında. Çox güclü külək, qar yağır. Görünüş ciddi şəkildə məhdudlaşdırılıb. Toz uçqunları daim kornişdən keçir. R26-R27 Kornişin altından sola yuxarı qayalı daxili künc boyunca və daha da dik qarlı-buzlu yamac boyunca silsiləyə qədər. Yamacda heç vaxt normal buzun dibinə düşə bilmədik, ona görə də sığorta təşkil etmək mümkün olmadı. Silsilədə kiçik rəf kəsilib, çadır qurulub. Rahat gecələmə. R27-R28 Zəif görmə şəraitində, qar-buz silsiləsi boyunca kornişlərlə 200 metr qısa bir qayalı addım. R28-R29 5 metr eniş. R29-R30 Yuxarı günbəzə qədər nəhəng kornişlərlə silsiləsi boyunca 250 metr. Ən yüksək nöqtəyə getmədilər, çünki bu, çox güman ki, bir kornişdir.

Komandanın taktiki hərəkətləri

İyulun 28-i səhər saat 4-də yoxuşa çıxdı. Buz şəlaləsindən keçdik və sıldırım qayalarla səpələnmiş buzlaqlardan ibarət marşrut üzərində işləməyə başladıq. Günün bütün ikinci yarısı küləklə müşayiət olunan qar yağıb. Saat 18-ə qədər pis hava şiddətləndi və biz gecəyə qalxmaq qərarına gəldik. Gecəni kiçik rəfdə (bir-bir yarım metr) çadırda oturub keçirdik. İyulun 29-da bütün günü qar yağıb, lakin buna baxmayaraq, saat 19:00-da biz ikinci sıldırım qayalı hissə başlamazdan əvvəl qarlı-buzlu silsiləyə çatdıq. Bir gecələməni təşkil etmək üçün buz silsiləsinin bir hissəsini kəsmək lazım idi. Yarı yalançı yatdı. İyulun 30-da günün əksər hissəsində hava şəraiti qənaətbəxş olub. Bunun sayəsində və relyefin qorunub saxlanılan sıldırım olmasına baxmayaraq, asanlaşdığı üçün biz silsiləyə çata bildik. Dərin alaqaranlıqda və çox güclü pis hava şəraitində silsiləyə çatdıq. Silsilənin bir hissəsini kəsdilər, çadır qurdular. İyulun 31-də böyük qar kornişləri olan silsilənin zirvəsinə çatdıq.
Şəkillər çəkdik və enməyə başladıq. 5 saatdan sonra buzlaqda olduq. On-Tor aşırımından keçərək divarın altındakı düşərgəmizə çatdıq və orada gecələdik.

“Kristal zirvəsi”nə ən son namizədləri – komandanı təqdim edirik Aleksandra Ulyanova onların ilə Cigitə, Sibir Universitetlərinin zirvəsinə, Sovet Rusiyasının zirvəsinə qalxmaqla. Səsvermə bu axşam başlayır və noyabrın 30-dək davam edəcək - namizədləri öyrənin və seçiminizi edin!

Gəzinti məlumatları:
Cigitə, Sibir Universitetlərinin zirvəsinə, Sovet Rusiyasının zirvəsinə qalxmaqla trekking (Aleksandr Ulyanov qrupu)

Komanda:
Vasiliev Anton (təchizat meneceri)
Kraçkov Peter (zavsnar)
Kudoyarov Konstantin
Polunovski Valeri (həkim, maliyyəçi)
Oleq Salnikov (təmir nömrəsi)
Sergey Salnikov (fotoqraf)
Ulyanov Alexander (rəhbər)

Son tarixlər:
Avqustun 1-dən 29-dək dağlarda qruplaşma.
Kostya - avqustun 4-dən (o, Karakol ətrafında gəzdi, bundan əvvəl eyni ərazidə 2-ci çavuşun kampaniyasına rəhbərlik etdi).
Oleq - avqustun 22-dək (o getdi və Araşandan keçdi, işə getməli idi).

Keçilmiş mövzu:
Altın-Araşan → r. Araşan → r. Taştektor (tökmə) → per. Alakul Sev. 3950, 1A → göl. Alakul → alp düşərgəsi Karakol → çay üzərində servis. Uyuktor (tökmə) → per. Şərq gölü. 3950, 1B-2A → başına. Rigan 4100, 1B → buz. Archalytor → per. Karbysheva 4350, 3A → buz. Ontor, atış → zolaq. Dzhigit 4760, 3A → şadam. qəsəbəsi Cigit 5062 (Baş Qərargahın məlumatına görə), 2B → buz. Karakoltor Zap. → r. Karakoltor → buz. 60 (Universitet) → başına. Phoenix Feathers 4750, 2B p/p → rad. Sibir Universitetlərinin qəsəbəsi 4957 (Baş Qərargahın məlumatına görə), 2A p / a → buz. 39 (Sibir) → per. Güclü qarşılıqlı təsir göstərən 4600, 2А p/p → buz. ? (Fiziklər) → trans. Zəif qarşılıqlı 4300, 2А p/p → buz. 42 (Dinozavr) → r. Sarıçat → buz. 29 (Hipergeometrik) buzlaqdan yan keçməklə → rad. Sovetskaya Rossiya 4937, 2B → per. Hipergeometrik 4600, 2B p/p → yuxarı. buz yaylası. Sovet Rusiyası → per. Kanatokhodtsev 4650, 2B p/p → buz. Kuldurak → per. Kuldurak 4250, 2B p/p(?) → buz. Arpatektor → r. Taştektor (atmaq) → buz. Taştektor → per. Sovet Rusiyası 4300, 3A → buz. Sovet Rusiyası → per. Solnechny 4350, 1B → buz. Molo Zap. → r. Molo → buz. Molo Vost. → başına. Ziggurat 4400, 1B-2A p/p → buz. 2 (Şumer) → buz. 1 (Qotik) → trans. Gothic 4200, 2А p/p → buz. 3 (Kashkasu Zap.) → per. Dichotomy 4250, 2B p/p → buz. 447 (Dixotomiya) → səh. Turgen → rad. başına. Kvars 4250 + travers Ottuk qəsəbəsi 4300 = 1B p/p(?) → trans. Ottuk 4000, 1B → buz. Ottuk → r. Çıxış.

Elan edilmiş ipdən fərqlər:
- Karbışevaya zolaqdan qalxmaqdan imtina. Karbışeva: pis havadan sonra vaxtın olmaması;
- zolaqdan 4771-ci nöqtəyə (birinci?) qalxmaqdan imtina. Ziqqurat: qar fırtınası;
- Ottuk zirvəsinin traversinin dəyişməsi: qar fırtınası.

Alexander Ulyanov, Anton Vasiliev, Oleq Salnikov və Valeri Polunovski Risk.ru-nun suallarını cavablandırır.

- Marşrut. Bütün bu gözəl dağları toplamaq və çəngəlləmək ideyası necə yaranıb?

Aleksandr Ulyanov: Dağ turizmində zirvələrə radial çıxışlardan daha çox maneələrdən keçmək, daha çox keçmək vacibdir. Eyniadlı zirvənin çiynindəki Cigit aşırımı yürüyüşün müəyyənedici elementlərindən biridir və zirvəyə qalxmağın açarı son hissəyə deyil, onun üzərinə düşür. Digər iki zirvə marşrut boyu daha da üstünlük təşkil edir, burada bizim məqsədlərimiz ilk növbədə kəşfiyyat idi və zirvələrdən daha yaxşı mənzərə açılır.
Cigit zirvəsi (5070), Sibir Universitetləri zirvəsi (4913, p / a), Sovet Rusiyası zirvəsi (4935)

Bir marşrutda çoxlu dırmaşma obyekti toplayarkən nəyi nəzərə almalı idiniz? Bir neçə zirvəni bir zirvəyə sığdırmaq necə məntiqlidir?

Aleksandr Ulyanov: Bu üç dağı birləşdirən marşrutun hissəsi demək olar ki, düzdür. Mən zaman
Fikirləşdim ki, Cigitdən sonra şərqə getməliyəm, o, dərhal gözümə ilişdi. Əvvəlcə hətta əvvəllər bunu görmədiyimə təəccübləndim.

Məhsulların ağırlığını nəzərə almalıydıq, çünki onları çətin Cigit keçidindən keçirmək lazım idi.

- Artıq mövcud olan xətlər üzrə marşrutun bütün zirvələrinə qalxmısınız?

Aleksandr Ulyanov: 4A-da Dzhigit-də "klassiklərə" görə deyə bilərsiniz. Xəritədə 4958-ci ilə işarələnmiş zirvəyə əvvəlki qalxışlar haqqında heç nə bilmirik və bizimkiləri birinci hesab edirik. Vilnüs Universitetinin qonşu zirvəsinə baxaraq onu Sibir Universitetlərinin zirvəsi adlandırdıq.

FAR təsnifatında Sovet Rusiyasının zirvəsinə heç bir marşrut yoxdur. Ən asanı olan qərb dağına qalxdıq. Alpinistlər belə gəzirdilər, amma şimaldan, biz isə cənubdan. Maraqlıdır, birinci kim idi? Yuxarıda 1999-cu ilə aid qeyd tapdıq, orada Zavyalovun 1987-ci il qeydinin götürüldüyü yazılıb.

Son illər turistlər daha çox zirvələrə getməyə başlayıblar. Bunu nə ilə əlaqələndirirsiniz? Bu, turizmin təbii inkişafıdırmı? Bu yanaşma ilə vacib bir şeyi "itirmək" riski varmı?

Oleq Salnikov: Məncə, turistlərin zirvələrə marağı ilk növbədə yaxşı havada onlardan açılan gözəl mənzərələrlə bağlıdır. Həmçinin, turistləri zirvələrin keçidlərlə müqayisədə daha böyük hündürlüyü cəlb edir. Bundan əlavə, zirvələr maneələrin silsiləsi xarakteri üçün daha xarakterikdir, bu da texnika baxımından müxtəliflik əlavə edir.

Əsas məqsəd zirvələrə qalxmaq deyil, marşrutu keçməkdirsə, heç nə itirməyəcəksiniz. Kampaniyamızda zirvələrə qalxmaq əlavə element, marşrutun bir növ bəzəyi idi. Marşrut beş yoxuşdan ibarət idi, onlardan ikisi pis hava şəraitinə görə tərk edilməli idi.

Valeri Polunovski: Zirvəyə qalxmaq ən azı gözəlliklərin maksimum sayını görmək üçün bir yoldur, üstəlik zirvəni keçərkən keçiddə olduğundan daha böyük çətinlik hiss edirsiniz. Daha yüksəklərə qalxmaq insanın təbii istəyidir. Və bu, heç bir ciddi itkiyə səbəb olmur.

Anton Vasiliev: Mənə elə gəlir ki, turistlər getdikcə zirvələrə getməyə başladılar son illər, keçmişdə qaldığı üçün insanların şüurunda dağ turizmi ilə ciddi şəkildə ayrılması
keçdikləri maneələrin növünə görə alpinizm və bu maneə ağıldan necə yox oldusa, praktikada da elə aradan qalxır. Trend turizmin təbii və məntiqi inkişafı deyil, ilkin olaraq turizmdə yaranmış istəyin, yəni ərazinin gözəlliyini, xüsusiyyətlərini və görməli yerlərini araşdırmaq və əhatə etmək istəyinin açıq formada ifadəsi və təzahürüdür. mümkün qədər bir marşrutda. Axı, zirvələrə dırmaşmaq sadəcə olaraq bölgənin mənzərəsini daha aydın və tam əhatə etməyə imkan verir, o zaman ki, heç bir qonşu zirvələr və ya keçidin yəhərini çərçivəyə salan yamaclar sizin baxışınıza mane olmur və üstəlik, zirvələr çox vaxt turistlərin görməli yerləri olur. bölgə. Beləliklə, bunu turizmin inkişafı adlandırmaq çətindir və bu yanaşma ilə nəyisə itirmək daha qeyri-mümkündür, çünki bu, daha çox itki deyil, əldə etməkdir, daha dəqiq desək, potensial imkanın ifadəsidir.

- Bir neçə həftə birlikdə. Uğurlu bir qrup birlikdə yaşamaq üçün reseptlər haqqında bizə məlumat verin.

Aleksandr Ulyanov: Xüsusi reseptlər yoxdur. Ümumi səbəb birləşdirir və gəzinti təcrübəsi
xüsusilə liderdə səbr tərbiyə edir. Elə vaxtlar olub ki
Kiminləsə çətinlik çəkirəm, amma bu səfərdə yox.

Oleq Salnikov: Səbirli olmalısan və hər cür xırda şeylərə görə söyüş söyməməlisən.

- Bu kampaniyada sizin üçün prinsipial olaraq yeni nəsə olacaqmı? Daha əvvəl nə etməmisiniz?

Aleksandr Ulyanov: Yay kampaniyasına rəhbərlik etmək mənim üçün prinsipial olaraq yenidir, yəni
belə uzun. Beşliyin rəhbərliyi də birincidir, amma bunu əsas hesab edib-etmədiyinə əmin deyiləm. Çətin qayalı keçid yenidir. Əvvəllər ilk yüksəlişləri edirdim, lakin daha çətin olanlarda da iştirak edirdim.

Oleq Salnikov: Mənim üçün çoxlu yeni şeylər var idi: həm bütün səfərdə, həm də fərdi keçidlərdə çoxlu sayda sabit iplər; çox sayda ilk yüksəliş; çox sayda qaya ipləri; marşrutdan müstəqil çıxış (təəssüf ki, işə görə səfərin son hissəsində qalmaq imkanım olmadı).

Anton Vasiliev: Mən əvvəllər heç vaxt təchizat meneceri olmamışam. Nəticədə, səfərdən sonra açıq şəkildə uğur qazanmadığımı deyə bilmərəm, amma hamını sevindirə bilməzsən. Həm də bundan əvvəl mən uzun texniki buz bölmələrində heç vaxt lider olmamışdım, amma belə deyildi
çətin. Budur qayalar - bəli! Mən hələ də qayalardan qorxuram.

- Marşrutdakı hava və şərait sizi qane etdi, ya yox?

Aleksandr Ulyanov: Mütləq xarab deyil. Amma çox da qarışmadılar. Burada dağ gəzintisi təcrübəsi kömək etdi müxtəlif vaxtlar illər, demək olar ki, hər kəs var idi.

Oleq Salnikov: Hava fərqli idi: bəzən yaxşı, bəzən belə, bəzən isə kifayət qədər pis. Buna baxmayaraq, demək olar ki, planlaşdırılan hər şeyi keçə bildik.

Valeri Polunovski: Hava bizi daha da irəli getməyə sövq etdi, bir az dincəlmək qərarına gələn kimi dərhal pisləşdi və bizi ayağa qalxıb dimməyə məcbur etdi.

- Belə səfərdə yemək və istirahət haqqında soruşmaya bilmərəm. Necə yedilər? Nə qədər istirahət?

Valeri Polunovski:Çox yedilər, amma acdılar. Beşdə istirahət? Xeyr, eşitməmişəm!

Aleksandr Ulyanov: Qida sistemi üstünlükləri nəzərə alaraq bölməmiz üçün ənənəvidir
piyadalar. Səhər yeməyi üçün müxtəlif taxıllar, daha az əriştə. Bəzən ət ilə səhər yeməyi. Nahar üçün, pendir, pastırma, kolbasa, dəniz məhsulları, bəzən şorba porsiyonları. Şam yeməyi adətən mərcimək, qarabaşaq yarması, digər dənli bitkilər, hər 3-4 gündə bir şorba ilə ətdir. Evdə hazırlanmış güveç, qurudulmuş toyuq və balıq. Qısa fasilələrdə qurudulmuş meyvələr, qoz-fındıq, şirniyyatlar.

Əsasən də hava şəraiti pis olduğundan çox istirahət etmədik. Cədvəl gərgin oldu, vaxt ehtiyatı azdır. Çətin yay kampaniyalarında axşamlarımız əvvəlkindən xeyli qısa idi. Bununla belə, qrupun vəziyyətini mütəmadi olaraq qiymətləndirərək, mən heç vaxt belə bir nəticəyə gəlməmişəm ki, hansısa maneəni atmaq bahasına qeyri-adi istirahət lazımdır.

Oleq Salnikov: Yaxşı yedik, amma istədiyimizdən bir az az :) Yürüşdə çox istirahət olmadı. Vaxt çatışmazlığı səbəbindən 13-cü günə planlaşdırılan gün günün dörddə birinə çevrildi, buna baxmayaraq, pancake bişirildi. Demək olar ki, tam hüquqlu bir gün yalnız 21-ci gündə çıxdı. Pis hava şəraitində daha bir neçə həbs cəzası var idi, lakin bunu tam istirahət adlandırmaq olmaz.

- Bu marşrutun unikallığı nədədir?

Aleksandr Ulyanov: Bilmirəm, unikallıqdan danışa bilərsinizmi? Bütün marşrutlar fərqlidir.
Bizim əsas xüsusiyyətimiz çoxlu sayda ilk yüksəlişdir, baxmayaraq ki, bütövlükdə ərazi çox populyardır və asanlıqla əldə edilə bilər. İstərdim ki, əhatə dairəsi genişlənsin, iplərdə təkrarlar daha az olsun.

Oleq Salnikov: Məncə, marşrutun unikallığı, ilk növbədə, populyar ərazinin tədqiq olunmamış hissəsində çoxlu sayda ilk yüksəlişdə (18-dən 10 keçid) ibarətdir. Marşrut elə qurulmuşdu ki, əvvəlcə 3A kateqoriyasına aid iki müəyyənedici keçidi keçəcək, sonra isə demək olar ki, yalnız ilk yüksəlişləri edəcək.

- Marşrutun əsas maneəsi nə idi? Mənə deyin. Axı kateqoriya həmişə vəziyyəti əks etdirmir.

Aleksandr Ulyanov: Texniki tərəfdən, Karbışeva keçidi və Cigit keçidi
keçdiyimiz digər maneələri əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir, ona görə də onlar əsas olanlardır.

Oleq Salnikov: Məncə, ən çətin iki ötürmə, Karbışeva və Cigit ötürmələri əsas maneə oldu. Bu, onların keçidinə sərf olunan səy və vaxtda, eyni zamanda asılan məhəccər kəndirlərinin sayında özünü göstərir.

Kampaniyada rolların bölüşdürülməsi nə dərəcədə vacibdir və orkestrinizdə ildən-ilə adi rolları ifa edən iştirakçılar varmı?

Aleksandr Ulyanov: Bəli, qurulmuş orkestr yoxdur. Hər il şəxsi şərait dəyişir, kimsə gedə bilmir, başqası gedə bilər. Baxıcı ən çətin anlar yaşadı. Entoni bunu ilk dəfə etdi. Oleqin bu məsələdə təcrübəsi var idi, amma uzun müddət gedə biləcəyinə əmin deyildi. Nəticədə Oleq getdi və getməzdən əvvəl son günlərdə Antona böyük kömək etdi. Texniki işlərdə rollar dəyişdi. Adətən könüllülük əsasında. Bizim bircə dənə də aydın texniki mütəxəssisimiz yox idi, amma Sergey hələ də ən təcrübəli və etibarlı iştirakçıdır.

- Səfərin necə bitməsi sizi qane edirmi? Bütün tapşırıqları yerinə yetirmisiniz? Marşrut gediş-gəliş tamamlanıbmı?

Aleksandr Ulyanov: Mən çox şadam. Marşrut həqiqətən əhatə olunur və orada idi, çünki var idi
yalnız zirvələrdən uğursuzluqlar. Karbışev zirvəsini ümumiyyətlə elan etmək mümkün deyildi, amma onda yarım gün sadəcə keçiddə oturmaq olardı. Qar yağdığı üçün çölə oturdu və unutdum. Pik 4771-ə də pis hava səbəbindən çıxa bilmədik və bu, yeganə narazılıq məqamıdır.

Oleq Salnikov: Mən yalnız ondan narazıyam ki, iş ucbatından bütün səfəri əvvəldən axıra qədər keçə bilmədim, üç həftədən sonra marşrutu tərk etməli oldum. Amma digər iştirakçılarda belə problem olmayıb. Ümumiyyətlə, marşrut demək olar ki, tamamilə keçib, iki radial yüksəlişin rədd edilməsi əhəmiyyətsizdir.

Anton Vasiliev: Mən şəxsən çox razıyam, qarşıma qoyduğum bütün vəzifələr yerinə yetirildi, indi bu kampaniya sayəsində qarşıya yeni vəzifələr qoyulub, yeni perspektivlər açılıb.

- Çətin idi? Hansı anlarda? Necə öhdəsindən gəldin?

Aleksandr Ulyanov: Mənim üçün xüsusilə çətin olduğu heç bir anı ayıra bilmirəm
Bəzi daxili ehtiyatları tapmaq üçün mübarizə aparmalı oldum. Ancaq gəzintidən sonra qeyri-adi uzun müddət ərzində ciddi bir ümumi yorğunluq hiss etdim.

Oleq Salnikov: Cigit aşırımına qalxmaq fiziki cəhətdən kifayət qədər çətin idi - axı o vaxt kürəklər çox yüngül deyildi və yoxuş kifayət qədər uzun idi və stansiyalarda dincəlmək çox yaxşı deyildi.

Valeri Polunovski: Mənim üçün Svobodnaya Rossiya keçidində bir çətin vəziyyət var idi, burada kifayət qədər kəskin bir yamac var idi, heç bir şəkildə qaza bilmədim. Əllərim dondu, helikopterlər birtəhər tutdu, amma bir yer tapdım, bir az dincəldim və yuxarı qalxdım.

Anton Vasiliev: Cigit aşırımından enərkən pis havaya düşəndə ​​(hava soyuq olduğu üçün) çox çətin idi. Yaş, qalın, iri, sıx və soyuq qar yağırdı və eyni soyuq külək əsirdi ki, qar təkcə yuxarıdan deyil, həm də aşağıdan və hər tərəfdən yağırdı.

Necə öhdəsindən gəldin? O, yellədi. Mən işin öhdəsindən gələrdim, amma iş yox idi, çünki stansiyada dayanmalı idim, ona görə də soyuq idi (və buna görə də çətin idi).

Yürüyüşün ən yadda qalan günü hansıdır? Bu barədə bizə məlumat verin?

Aleksandr Ulyanov: Qərar verə bilməz. Mən həvəsli insanam. Biri haqqında düşünməyə başlayacağam
şəkillərə baxın və ən parlaq görünür. Başqa bir dəfə başqası haqqında - eyni təsir. Marşrutda çoxlu parlaq günlər olanda yəqin ki, yaxşıdır.

Oleq Salnikov: Bir neçə maraqlı, gərgin günlər oldu: səkkizinci gün (Karbışev aşırımının qayalı silsiləsi ilə eniş), on ikinci gün (Cigit aşırımına qalxma), on üçüncü gün (Cigit zirvəsinə qalxma və Cigit aşırımından enmə). ), on altıncı gün (Feniks keçidinin ilk yüksəlişi və Sibir Universitetlərinin zirvəsinə ilk yüksəliş).

Valeri Polunovski: Yəqin ki, Feniks Lələklərinin keçməyə başladığı gün, səhər hava gözəl idi, boş qardan yavaş-yavaş keçdik. Sonra hava pisləşməyə başladı. Daşlar, bir az buz asdıq və cizgi filminə getdik. İndi isə nəhayət pisləşdi, biz artıq düşünürdük ki, ilk dırmaşma zirvəsinə qalxaq, ya yox. Amma bir az aydınlaşdı və getdik. Yuxarıda parlaq və günəşli idi, buludların hamısı üfüqə getdi, amma nədənsə göydən qar yağmağa davam etdi. Çoxlu parlaq fotolar çəkdirib aşağı düşdük.

Anton Vasiliev: Mənim üçün ən yaddaqalan kampaniyanın bir neçə günü, daha doğrusu, bu bir neçə günün bəzi hissələri oldu. İlk növbədə, əlbəttə ki, Sibir universitetlərinin zirvəsini fəth etdiyimiz gündür.

Bu günə yaxınlıqda gecələdiyimiz keçidin fırtına axınına hücumla başladıq. Yanında yelkənə bənzəyən nəhəng, düz, qar kimi ağ qaya qabığına görə onu Ağ Yelkən adlandırdıq. Sonra dəstə-dəstə silsiləsi ilə daha da irəli getdik, qayalı jandarmaları bir az asdıq və sonradan enməli olduğumuz və Feniks Lələk keçidi adlandırdığımız başqa bir yəhərə gəldik. Ancaq bu yəhərdən enməzdən əvvəl ondan yaxınlıqdakı zirvəyə radial bir çıxış etmək lazım idi, buna görə də hava "qəflətən" pisləşməyə başladığından (qar yağdı, külək bir az əsdi), biz nahar etmək qərarına gəldik. dağ havasında yəhərləyib gözləyin və bu halda hətta orada gecələyin.

Bu qərar, göründüyü kimi, əbəs yerə verilmədi, çünki nahardan və qısa bir gözləmədən sonra hava sabitləşməyə başladı və hətta yaxşılaşdı. Əvvəlcə külək səngidi, sonra qar yağmağı dayandırdı və buna görə də lazım olan hər şeyi götürüb ayağa qalxıb dağa getdik.

Biz məhəccərləri asıb onlara dırmaşarkən, hava həqiqətən də yaxşılaşmağa vaxt tapdı və uzaqda dolaşan buludlara baxmayaraq, günəş bizə işıq saçdı və bizi hərarətlə isitməyə başladı. Olduqca tez və sakitcə zirvəyə çatdıq, əvvəlcə üç məhəccər kəndirləri ilə, sonra isə bağlamalar halında piyada və sevinc və heyrətlə qarşımızda açılan açıq boşluqlara baxmağa başladıq, dağ silsilələri və zirvələr, əlbəttə ki, Vilnüs Universitetinin yaxın və hörmətli zirvəsi, daha uzaq zirvələr, lakin daha az təsir edici olmayan Karakol və Djigit, eləcə də geniş çiyinli yaraşıqlı bir insan - Stalinist Konstitusiyanın zirvəsi idi.

Bu zaman, aydın və şəffaf səmadan (daha doğrusu, nazik və şəffaf buluddan) bizə incə və nadir qar səpməyə başladı ki, ətrafdakı bütün mənzərələr sanki bir işıqla örtüldü. qar pərdəsi və sanki çevrilib silkələnəndə qar yağmağa başlayan şəffaf şüşəli suvenir topunun içində özümüzü tapdıq. O qədər gözəl və gözəl idi ki, dərhal bu zirvəyə qarşı hərarət və rəğbət hiss etdim və onun bizim olduğunu anladım. Bizimkilər o mənada ki, biz ona dırmaşmaqdan əl çəkə bilmirdik, amma hər zaman bizi gözləyirdi.

Bütün bu müddət ərzində və hətta açıq səmadan qar yağanda belə, isti günəş bizi işıqlandırdı və isitdi və biz enməyə başlayanda qar tamamilə yağmağı dayandırdı, lakin günəş hələ də günün sonuna qədər parladı. nəhəng və parlaq sarı ay ilə əvəz olundu. Beləliklə, bu günün son hissəsi, yəni Sibir Universitetlərinin zirvəsinə qalxmaq mənim üçün bu səfərin yaddaqalan günlərinin bütün yaddaqalan hissələrinin ən yaddaqalan hissəsi oldu. Ancaq bu hissələrdən yalnız biridir və yalnız bir gündür. Və çox idi!