Rus Kolumb Odisseyi. Kristofer Kolumb: "Uduzanların ən böyüyü Kolumbun gəmiləri hansı dövlətin bayrağı altında üzürdü?"
Naviqator Kristofer Kolumbun tərcümeyi-halı
Rəbb məni yeni göylərin və yeni yerin elçisi etdi,
onun yaratdığı, St. Apocalypse haqqında yazdıqları.
Con... və Rəbb mənə ora yolu göstərdi.
Christopher COLUMBUS
Kristofer Kolumb (təxminən 26 avqust və 31 oktyabr 1451-ci ildə anadan olub, 20 may 1506-cı ildə vəfat edib) - 1492-ci ildə Amerikanı kəşf edən italyan dənizçi.
Kolumb əbədi fiqurdur. Stalinin kim olduğunu və Leninin niyə Qırmızı Meydanda yatdığını cavablandırmaqda çətinlik çəkən indiki məktəblilər belə Kolumb və Amerika kimi anlayışları birləşdirə bilirlər. Bəziləri isə, bəlkə də, onun həyatının kədərli hekayəsini - kəşfsiz, böyük, qorxmaz, aldanmış bir kəşfiyyatçı həyatını danışa biləcəklər... Çünki Jül Vernin iddia etdiyi kimi, Kolumbda bu üç xüsusiyyət olmasaydı, o, dənizin ucsuz-bucaqsız genişliyini aşmağa və əvvəllər yalnız miflərdə və dastanlarda bəhs edilən torpaqların axtarışına çıxmağa cəsarət etməmiş ola bilərdi.
Kolumbun hekayəsi davam edən bir sirr hekayəsidir. Tamamilə hər şey şübhə altındadır - doğum tarixi, mənşəyi və doğulduğu şəhər. 7 Yunan şəhəri özlərini Homerin doğulduğu yer hesab etmək hüququnu müdafiə etdilər. Kolumb daha şanslı idi. Müxtəlif vaxtlarda və müxtəlif yerlərdə 26 iddiaçı (14 İtaliya şəhəri və 12 millət) Genuya ilə məhkəmə çəkişməsinə girərək belə iddialarla çıxış etdilər.
40 ildən çox əvvəl Genuya bu çoxəsrlik prosesdə nəhayət qalib gəldi. Lakin bu günə qədər vəkillərin Kolumbun vətəni və milliyyəti ilə bağlı yalan versiyaları üçün səsləri kəsilmir. 1571-ci ilə qədər heç kim Kolumbun mənşəyinə şübhə etmirdi. Özü də dəfələrlə özünü genuyalı adlandırırdı. Ferdinando Kolon Kolumbun genuya mənşəyini şübhə altına alan ilk şəxs idi. O, nəcib əcdadları böyük dənizçinin şəcərəsinə daxil etmək üçün "nəcib" niyyətləri rəhbər tutdu. Genuya belə təcrübələr üçün uyğun deyildi: bu soyad hətta plebey ailələrinin siyahısına da daxil edilmədi. Buna görə də müəllif Kolumbun babalarını 14-15-ci əsrlərdə yerli Kolumb ailəsindən olan nəcib insanların yaşadığı İtaliyanın Piacenza şəhərinə apardı. Ferdinand Kolonun nümunəsi sonrakı əsrlərin tarixçilərini oxşar axtarışlar aparmağa ruhlandırdı.
Uşaqlıq. Yeniyetməlik. Gənclik
Kristofer Kolumb pendir və şərab da satan toxucu ailəsində anadan olub. Cristoforo'nun bacısı Bianchinetta'nın toyunda baş verən xəcalət, ailənin maddi vəziyyəti və naviqator Domenico Colombonun tamamilə dürüst olmayan atası haqqında danışır. Pendir taciri olan kürəkəni Domenikonu qızı üçün vəd etdiyi cehizi ödəməməkdə ittiham edib. Həmin dövrlərin notariat hərəkətləri ailənin vəziyyətinin əslində acınacaqlı olduğunu təsdiqləyir. Xüsusilə, kreditorlarla Kristoforonun doğulmasından 4 il sonra məskunlaşdıqları evlə bağlı böyük fikir ayrılıqları yaranıb.
Cristoforo uşaqlığını atasının dəzgahında keçirsə də, oğlanın maraqları başqa istiqamətə yönəlmişdi. Uşağa ən böyük təəssürat, müxtəlif dəri rənglərinə malik, burnu, kaftan və avropalı insanların sıx toplaşdığı və bir-birini çağırdığı liman idi. Artıq 14 yaşında o, Portofinoya, daha sonra isə Korsikaya kabin kimi üzdü. O günlərdə Liquriya sahillərində ən çox yayılmış ticarət növü natura ilə mübadilə idi. Domeniko Kolombo da orada iştirak etdi və oğlu kömək etdi: o, yaxınlıqdakı ticarət mərkəzlərinə parçalarla yüklənmiş kiçik latın alətli gəmini müşayiət etdi və oradan pendir və şərab çatdırdı.
Lissabonda qız Felipa Moniz da Perestrello ilə tanış olur və tezliklə onunla evlənir. Kristofer Kolumb üçün bu evlilik çox xoşbəxt idi. O, nəcib bir Portuqaliya evinə girdi və Şahzadə Henri Navigator və onun davamçılarının təşkil etdiyi xarici kampaniyalarda birbaşa iştirak edən insanlarla qohum oldu.
Felipanın atası gənclik illərində Naviqator Henrinin yoldaşlarına daxil edilmişdir. Kolumb Atlantik okeanında Portuqaliya səyahətlərinin tarixini qeyd edən müxtəlif sənədlərə çıxış əldə etdi. 1476-1477-ci ilin qışında Kolumb arvadını tərk edərək İngiltərə və İrlandiyaya getdi, 1478-ci ildə Madeyrada qaldı. Kolumb Azor adalarına səyahət edərək Porto Santo və Madeyrada praktiki naviqasiya üzrə ibtidai məktəbi bitirdi və sonra Qvineya ekspedisiyalarında dəniz elmləri kursunu bitirdi. O, asudə vaxtlarında coğrafiya, riyaziyyat və latın dilini öyrənirdi, lakin bu, onun sırf praktiki məqsədləri üçün lazım olan dərəcədə idi. Və dəfələrlə Kolumb elmdə o qədər də təkmil olmadığını etiraf etdi.
Lakin gənc dənizçinin təxəyyülünü xüsusilə heyrətə gətirən Marko Polonun Sipanqunun (Yaponiya) qızıl damlı sarayları, Böyük Xanın sarayının əzəməti və əzəməti və ədviyyatların vətəni Hindistandan bəhs edən kitabı oldu. Kolumb Yerin sferik olduğuna şübhə etmirdi, lakin ona elə gəlirdi ki, bu top reallıqdan xeyli kiçikdir. Buna görə də o, Yaponiyanın Azor adalarına nisbətən yaxın olduğuna inanırdı.
Portuqaliyada qalın
Kolumbun Amerikaya enişi
Kolumb qərb yolu ilə Hindistana getməyə qərar verdi və 1484-cü ildə planını Portuqaliya kralına bildirdi. Kolumbun fikri sadə idi. O, iki əsasa əsaslanırdı: biri tamamilə doğru, digəri isə yalan. Birinci (doğru) odur ki, Yer kürədir; ikincisi (yalan) - yer səthinin böyük hissəsinin quru tərəfindən tutulması - üç qitənin, Asiya, Avropa və Afrikanın vahid massivi; kiçik olanı dəniz yoludur, ona görə də Avropanın qərb sahilləri ilə Asiyanın şərq ucu arasında məsafə azdır və qısa müddət ərzində qərb marşrutu ilə Hindistan, Yaponiya və Çinə çatmaq mümkündür. - bu Kolumb dövrünün coğrafi fikirlərinə uyğun gəlirdi.
Belə bir səyahətin mümkünlüyü ideyası Aristotel və Seneka, Yaşlı Pliniy, Strabon və Plutarx tərəfindən ifadə edilmiş, orta əsrlərdə isə Vahid Okean nəzəriyyəsi kilsə tərəfindən təqdis edilmişdir. Ərəb dünyası və onun böyük coğrafiyaşünasları: Məsudi, əl-Biruni, İdrisi tərəfindən tanınıb.
Kolumb Portuqaliyada yaşayarkən öz layihəsini kral II Joaoya təklif etdi. Bu, 1483-cü ilin sonu və ya 1484-cü ilin əvvəlində baş verdi. Layihənin təqdimat vaxtı çox düzgün seçilməyib. 1483-1484-cü illərdə II İohann ən azı uzun məsafəli ekspedisiyalar haqqında düşünürdü. Kral Portuqaliya maqnatlarının üsyanlarını söndürdü və sui-qəsdçilərlə mübarizə apardı. O, Afrikada gələcək kəşflərə daha çox əhəmiyyət verirdi, lakin qərb istiqamətində Atlantik səyahətləri ilə daha az maraqlanırdı.
Kolumb və Kral II İohann arasındakı danışıqların tarixi tam aydın deyil. Məlumdur ki, Kolumb xidmətlərinin qarşılığında çoxlu pul istəyir. Bu ədəbsizdir. Daha əvvəl heç bir insan taclı padşahlardan istəmədiyi qədər. O, Okeanın baş admiralı titulunu və zadəgan rütbəsini, yeni kəşf edilmiş torpaqların canişini vəzifəsini, bu ərazilərdən əldə edilən gəlirin onda birini, yeni ölkələrlə gələcək ticarətdən əldə olunan gəlirin səkkizdə birini və qızıl şpurları tələb edirdi.
O, sonradan müqaviləsinə qızıl şpurlar istisna olmaqla, bütün bu şərtləri daxil etdi. Kral Juan heç vaxt tələsik qərarlar verməzdi. O, Kolumbun təklifini "Riyazi Xunta"ya - görkəmli alimlərin və riyaziyyatçıların oturduğu kiçik Lissabon akademiyasına çatdırdı. Şuranın dəqiq hansı qərar qəbul etdiyi məlum deyil. Ən azı əlverişsiz idi - 1485-ci ildə baş verdi. Elə həmin il Kolumbun arvadı öldü və onun maddi vəziyyəti kəskin şəkildə pisləşdi.
İspaniyada qalın
1485, yay - Portuqaliyadan Kastiliyaya getməyə qərar verdi. Kolumb yeddi yaşlı oğlu Dieqonu özü ilə götürdü və qardaşı Bartolomeonu VII Henrixin qərb marşrutu layihəsi ilə maraqlanacağı ümidi ilə İngiltərəyə göndərdi. Lissabondan Kristofer Kolumb Dieqonun arvadının qonşu Huelva şəhərindəki qohumlarına qoşulmaq üçün Paloyaya yollandı. Qucağında kiçik bir uşaqla uzun gəzintilərdən yorulan Kolumb, nəhayət, gücü onu tərk etdiyi bir monastıra sığınmaq qərarına gəldi.
Beləliklə, Kolumb Rabidou monastırına gəldi və ruhunu ispan sarayında güclü bir adam olan abbat Antonio de Marchena'ya tökdü. Kolumbun layihəsi Antonionu sevindirdi. Kral ailəsinə yaxın olanlara Kolumba tövsiyə məktubları verdi - məhkəmədə əlaqələri var idi.
Monastırdakı səmimi qəbuldan ruhlanan Kolumb Kordovaya getdi. Əlahəzrətlərinin məhkəməsi (Kastiliya və Araqon kralları 1519-cu ilə qədər yüksəklik titulunu daşıyırdılar) - Kastiliya kraliçası İzabella və Araqon kralı Ferdinand müvəqqəti olaraq orada yaşayırdılar.
Lakin İspaniyada Kristobal Kolon (İspaniyada Kolumb belə adlanırdı) uzun illər ehtiyac, alçaldılma və məyusluqla üzləşdi. Kral məsləhətçiləri Kolumbun layihəsinin qeyri-mümkün olduğuna inanırdılar.
Bundan əlavə, ispan hökmdarlarının bütün qüvvələri və diqqəti İspaniyadakı Mavriya hökmranlığının qalıqlarına - Qrenadadakı kiçik Moorish dövlətinə qarşı mübarizəyə cəlb edildi. Kolumb rədd edildi. Sonra planını İngiltərəyə, sonra yenidən Portuqaliyaya təklif etdi, lakin heç bir yerdə ciddi qəbul edilmədi.
Yalnız ispanlar Qrenadanı ələ keçirdikdən sonra Kolumba böyük çətinliklərdən sonra səyahəti üçün İspaniyadan üç kiçik gəmi ala bildi.
İlk ekspedisiya (1492-1493)
İnanılmaz çətinliklə komanda toplaya bildi və nəhayət, 3 avqust 1492-ci ildə kiçik bir eskadron İspaniyanın Paloe limanını tərk edərək Hindistanı axtarmaq üçün qərbə getdi.
Dəniz sakit və kimsəsiz idi, külək ədalətli əsirdi. Gəmilər bir aydan çox belə üzdü. Sentyabrın 15-də Kolumb və yoldaşları uzaqda yaşıl zolaq gördülər. Lakin onların sevinci tezliklə yerini kədərə çevirdi. Bu, çoxdan gözlənilən torpaq deyildi, Sarqasso dənizi belə başladı - yosunların nəhəng yığılması. Sentyabrın 18-20-də dənizçilər qərbə doğru uçan quş sürülərini gördülər. "Nəhayət," dənizçilər düşündülər, "torpaq yaxındır!" Amma bu dəfə də səyahətçilər məyus olublar. Ekipaj narahat olmağa başladı. Kolumb qət etdiyi məsafə ilə insanları qorxutmamaq üçün gəminin jurnalında qət etdiyi məsafəni kiçikləşdirməyə başladı.
Oktyabrın 11-də axşam saat 10-da gecənin qaranlığına həvəslə baxan Kolumb uzaqda bir işığın söndüyünü gördü və 1492-ci il oktyabrın 12-də səhər dənizçi Rodriqo de Triana qışqırdı: “Yer ” Gəmilərdəki yelkənlər çıxarıldı.
Səyyahların qarşısında xurma ağacları ilə örtülmüş kiçik bir ada var idi. Çılpaq insanlar sahil boyu qumla qaçırdılar. Kolumb zirehinin üstünə qırmızı don geyindirdi və əlində kral bayrağı ilə Yeni Dünyaya sahilə çıxdı. Bu, Baham adaları qrupundan olan Uotlinq adası idi. Yerlilər onu Quanaqani, Kolumb isə San Salvador adlandırırdılar. Amerika belə kəşf edildi.
Kristofer Kolumbun ekspedisiya marşrutları
Düzdür, Kolumb ömrünün sonuna kimi əmin idi ki, o, heç bir “Yeni Dünya” kəşf etməyib, ancaq Hindistana yol tapıb. Və onun yüngül əli ilə Yeni Dünyanın yerliləri hindlilər adlandırılmağa başladı. Yeni kəşf edilən adanın yerliləri hündürboylu, yaraşıqlı insanlar idi. Onlar paltar geyinmirdilər, bədənləri rəngarəng rəngə boyanırdı. Yerlilərdən bəzilərinin burnuna parıldayan çubuqlar yapışdırılmışdı ki, bu da Kolumbu sevindirdi: qızıl idi! Bu o deməkdir ki, uzaqda qızıl saraylar ölkəsi - Sipanqu yerləşirdi.
Qızıl Sipanqu axtaran Kolumb Quanaqanini tərk etdi və daha da irəli getdi, adadan sonra ada kəşf etdi. İspanları hər yerdə sulu tropik bitki örtüyü, mavi okeana səpələnmiş adaların gözəlliyi, zinət əşyaları, bəkməzlər və gözəl cır-cındırlar müqabilində ispanlara qızıl, rəngarəng quşlar bəxş edən yerlilərin mehribanlığı və həlimliyi heyran qaldı. və ispanların əvvəllər görmədikləri hamaklar. Oktyabrın 20-də Kolumb Kubaya çatdı.
Kuba əhalisi Baham adalarının sakinlərindən daha mədəni idi. Kubada Kolumb heykəllər, böyük tikililər, pambıq yığınları tapdı və ilk dəfə becərilən bitkiləri - tütün və kartofu, sonradan bütün dünyanı fəth edən Yeni Dünyanın məhsullarını gördü. Bütün bunlar Kolumbun Sipanqu və Hindistanın yaxınlıqda olduğuna inamını daha da gücləndirdi.
1492, 4 dekabr - Kolumb Haiti adasını kəşf etdi (o zaman ispanlar onu Hispaniola adlandırırdılar). Bu adada Kolumb La Navidad qalasını (“Milad bayramı”) tikdi, orada 40 nəfərlik qarnizon buraxdı və 16 yanvar 1493-cü ildə iki gəmi ilə Avropaya yollandı: ən böyük gəmisi olan Santa Maria qəzaya uğradı. 24 dekabr.
Geri qayıdarkən dəhşətli tufan qopdu və gəmilər bir-birini görməməzliyə vurdu. Yalnız 18 fevral 1493-cü ildə yorğun dənizçilər Azor adalarını gördülər və fevralın 25-də Lissabona çatdılar. Martın 15-də Kolumb 8 aylıq fasilədən sonra Paloe limanına qayıtdı. Beləliklə, Xristofor Kolumbun ilk ekspedisiyası başa çatdı.
Səyyah İspaniyada məmnuniyyətlə qarşılandı. Ona yeni kəşf edilmiş adaların xəritəsini əks etdirən və devizi olan gerb verildi:
"Kastile və Leon üçün Yeni Dünya Kolon tərəfindən kəşf edildi."
İkinci ekspedisiya (1493-1496)
Tez bir zamanda yeni bir ekspedisiya təşkil edildi və artıq 25 sentyabr 1493-cü ildə Kristofer Kolumb ikinci ekspedisiyaya yola düşdü. Bu dəfə o, 17 gəmiyə rəhbərlik edib. 1500 nəfər yeni kəşf edilmiş torpaqlarda asan pul hekayələrinə aldanaraq onunla getdi.
Noyabrın 2-də səhər kifayət qədər yorucu səyahətdən sonra dənizçilər uzaqda yüksək bir dağ gördülər. Dominika adası idi. Meşə ilə örtülmüşdü, külək sahildən ədviyyatlı ətirlər gətirirdi. Ertəsi gün daha bir dağlıq ada olan Qvadelupa kəşf edildi. Orada ispanlar Baham adalarının dinc və mülayim sakinləri əvəzinə döyüşkən və qəddar adamyeyənlərlə, Karib qəbiləsindən olan hindlilərlə qarşılaşdılar. İspanlarla Kariblər arasında döyüş baş verdi.
Puerto Riko adasını kəşf edən Kolumb 22 noyabr 1493-cü ildə Hispaniolaya üzdü. Gecələr gəmilər ilk səfərlərində qurduqları qalanın dayandığı yerə yaxınlaşdılar.
Hər şey sakit idi. Sahildə bir dənə də olsun işıq yanmırdı. Gələnlər bombardmanlardan bir yaylım atəşi açdılar, lakin yalnız əks-səda uzaqlara yuvarlandı. Səhər Kolumb öyrəndi ki, ispanlar öz qəddarlığı və tamahkarlığı ilə hindlilərə o qədər düşmən olublar ki, bir gecə qəflətən qalaya hücum edib onu yandırıb, təcavüzkarları öldürüblər. Amerika ikinci səyahətində Kolumbla belə tanış oldu!
Kolumbun ikinci ekspedisiyası uğursuz oldu: kəşflər əhəmiyyətsiz idi; hərtərəfli axtarışa baxmayaraq, az miqdarda qızıl tapıldı; Yeni tikilmiş İzabella koloniyasında xəstəliklər tüğyan edirdi.
Kolumb yeni torpaqlar axtarışına çıxdıqda (bu səyahət zamanı o, Yamayka adasını kəşf etdi) ispanların zülmündən qəzəblənən Hispanioladakı hindular yenidən üsyan etdilər. İspanlar üsyanı yatıra bildilər və üsyançılarla vəhşicəsinə davrandılar. Onlardan yüzlərlə insan əsarət altına alındı, İspaniyaya göndərildi və ya plantasiyalarda və mədənlərdə amansız işlər görməyə məcbur edildi.
1496, 10 mart - Kolumb geri dönüş yoluna çıxdı və 11 iyun 1496-cı ildə gəmiləri Kadis limanına daxil oldu.
Amerikalı yazıçı Vaşinqton İrvinq Kolumbun ikinci ekspedisiyadan qayıtması haqqında danışıb:
“Bu bədbəxtlər koloniyadakı xəstəlikdən və yolun ağır çətinliklərindən bezərək sürünərək çölə çıxdılar. Onların sarı üzləri, bir qədim yazıçının dediyi kimi, arzularının obyekti olan qızılın parodiyası idi və Yeni Dünya ilə bağlı bütün hekayələri xəstəlik, yoxsulluq və məyusluq şikayətlərinə çevrilirdi.
Üçüncü ekspedisiya (1498 - 1500)
Xristofor Kolumbun səyahətindən qayıdışı
İspaniyada Kolumb nəinki çox soyuq qarşılandı, həm də bir çox imtiyazlardan məhrum edildi. Yalnız uzun və alçaldıcı səylərdən sonra o, 1498-ci ilin yayında üçüncü ekspedisiya üçün gəmiləri təchiz edə bildi.
Bu dəfə Kolumb və ekipajı uzun sürən sakit və dəhşətli istilərə dözməli oldu. İyulun 31-də gəmilər böyük Trinidad adasına yaxınlaşdı və tezliklə Kolumbun qarşısında otla örtülmüş sahil peyda oldu.
Kristofer Kolumb onu ada hesab edirdi, amma əslində o, Cənubi Amerikanın materik hissəsi idi. Kolumb Orinokonun ağzına çatanda belə, onun qarşısında nəhəng bir qitə olduğunu başa düşmədi.
O zaman Hispaniolada vəziyyət gərgin idi: kolonistlər öz aralarında mübahisə edirdilər; yerlilərlə münasibətlər pozuldu; Hindlilər zülmə üsyanlarla cavab verdilər və ispanlar bir-birinin ardınca onlara cəza ekspedisiyaları göndərdilər.
İspaniya məhkəməsində Kolumba qarşı uzun müddət aparılan intriqalar nəhayət öz təsirini göstərdi: 1500-cü ilin avqustunda yeni hökumət komissarı Babadilla Hispaniola adasına gəldi. O, Kolumbun rütbəsini aşağı saldı və onu və qardaşı Bartolomeonu qandallayaraq İspaniyaya göndərdi.
Məşhur səyyahın qandalda görünməsi ispanlar arasında o qədər qəzəb doğurdu ki, hökumət onu dərhal azad etməyə məcbur oldu. Qanadlar çıxarıldı, lakin ölümcül təhqir olunmuş admiral ömrünün sonuna qədər onlarla ayrılmadı və onları tabutuna qoymağı əmr etdi.
Demək olar ki, bütün imtiyazlar Kolumbdan götürüldü və onun iştirakı olmadan Amerikaya ekspedisiyalar təchiz olunmağa başladı.
Dördüncü Ekspedisiya (1502 - 1504)
Yalnız 1502-ci ildə Kolumb dördüncü və sonuncu ekspedisiyasında dörd gəmi ilə yola düşə bildi. Bu dəfə o, Mərkəzi Amerika sahilləri boyunca, Hondurasdan Panamaya qədər keçdi. Bu, onun ən uğursuz səyahəti idi. Səyyahlar hər cür çətinliklərə dözdülər və 1504-cü ildə admiral bir gəmidə İspaniyaya qayıtdı.
Kolumbun həyatının sonu mübarizə ilə keçdi. Admiral Yerusəlimin və Sion dağının azad edilməsi haqqında xəyal qurmağa başladı. 1504-cü il noyabrın sonunda o, kral cütlüyünə "səlibçi" inancını əks etdirən uzun bir məktub göndərdi.
Kolumbun ölümü və ölümündən sonra səyahət
Kolumb tez-tez xəstələnirdi.
“Podaqra xəstəliyindən taqətdən düşmüş, malının ölümünə kədərlənmiş, başqa dərdlərlə əzab çəkmiş, ona vəd edilmiş hüquq və imtiyazlar üçün canını padşahla birlikdə vermişdi. Ölümündən əvvəl o, hələ də özünü Hindistanın kralı hesab edirdi və krala xaricdəki torpaqları necə idarə etməyi məsləhət görürdü. O, 1506-cı il mayın 20-də Valyadoliddə merac günü müqəddəs hədiyyələri böyük təvazökarlıqla qəbul edərək, ruhunu Allaha verdi”.
Admiral Valyadolid Fransiskan monastırının kilsəsində dəfn edilib. Və 1507 və ya 1509-cu ildə admiral ən uzun səyahətinə çıxdı. 390 il davam etdi. Əvvəlcə onun külünü Sevilyaya apardılar. 16-cı əsrin ortalarında onun qalıqları Sevilyadan Santo Dominqoya (Haiti) gətirildi. Kolumbun qardaşı Bartolomeo, oğlu Dieqo və nəvəsi Luis də orada dəfn edilib.
1792 - İspaniya Hispaniola adasının şərq yarısını Fransaya verdi. İspaniya flotiliyasının komandiri admiralın külünün Havanaya çatdırılmasını əmr edib. Dördüncü dəfn mərasimi orada keçirildi. 1898 - İspaniya Kubanı itirdi. İspaniya hökuməti admiralın külünü yenidən Sevilyaya daşımaq qərarına gəlib. İndi o, Sevilya Katedralində dincəlir.
Kristofer Kolumb nə axtarırdı? Hansı ümidlər onu Qərbə çəkdi? Kolumbun Ferdinand və İzabella ilə bağladığı müqavilə bunu aydın göstərmir.
“Madam ki, siz, Kristofer Kolumb, bizim əmrimizlə gəmilərimizdə və təbəələrimizlə okeanda müəyyən adaları və qitəni kəşf edib fəth etmək üçün yola düşürsünüz... bunun üçün mükafatlandırılmağınız ədalətli və ağlabatandır... .”
Hansı adalar? Hansı qitə? Kolumb öz sirrini özü ilə məzara apardı.
Qərb yarımkürəsinin ən qədim gerbi
Cənubda Karib dənizi və şimalda Atlantik okeanı ilə yuyulan Puerto Riko adası 1898-ci ildən ABŞ-ın mülkiyyətindədir. 1952-ci ildə o, "Puerto Riko Birliyi" adı altında ABŞ-ın "sərbəst bağlı" ştatına çevrilərək özünüidarəyə nail oldu.
Ada Xristofor Kolumb tərəfindən 1493-cü il noyabrın 19-da Vəftizçi Yəhyanın günündə İspaniyanın San Xuan Bautista şəhərində kəşf edilib. Kolumbun ədviyyatlı adlandırdığı məhz budur və bu ad 1521-ci ilə qədər qaldı. Bütün sonrakı Puerto-Riko heraldik simvolizmi adanın himayədarı sayılan Vəftizçi Yəhya ilə əlaqəlidir.
İspanların fəthi və müstəmləkəçiliyi 1508-ci ildə Kolumb ekspedisiyasının üzvü Xuan Ponse de Leon kiçik bir dəstə ilə adaya gələrək rahat və mənzərəli körfəzin sahilində ilk İspan qəsəbəsini qurduqda başladı. Puerto Riko” (“Rich Harbour”). Artıq 1511-ci ildə qəsəbə şəhər statusu aldı və İspaniya tacı dərhal ona gerb verdi. Bu, Yeni Dünyada ana ölkədən müstəmləkə sahibi tərəfindən alınan ilk gerb idi. Səkkiz il sonra adanın paytaxtı yeni yaradılmış San Juan qəsəbəsinə köçürüldü və bir neçə ildən sonra təkcə Puerto Riko adı deyil, həm də onun gerbi bütün adaya yayıldı. 1898, 1905 və 1958-ci illərdə edilən kiçik dəyişikliklərlə bu gerb bu günə qədər sağ qalır və Qərb yarımkürəsində ən qədim aktiv gerbdir.
Müasir formada belə görünür. Qalxanın mərkəzi yaşıl sahəsində başının üstündə halo və kilsə xaç bayrağı olan kilsə kitabının üzərində oturan ağ quzu (“Allahın quzusu”) var. Bu şəkil Vəftizçi Yəhyanın atributudur. Qalxanın haşiyəsi üç yüz illik İspan hökmranlığını xatırladan emblemlərdən - dörd Kastiliya qalasından, dörd Leon şirindən, Araqon-Siciliya krallığının dörd bayrağından (sarı sahədə dörd qırmızı zolaq - Araqon və onların birləşməsindən) ibarətdir. ağ üzərində iki qara qartal olan Aragon rənglərinin üçbucaqları - Siciliya). Bundan əlavə, sərhəddə dörd Qüds xaçı təsvir edilmişdir - adada hakim katolik dininin simvolları.
İspan-Amerika müharibəsi nəticəsində Puerto-Riko ABŞ tərəfindən tutuldu və Amerika hakimiyyəti 1901-ci ildə yeni müstəmləkə gerbi təqdim etdi. Onun qalxanının aşağı hissəsində dənizdə bir ada var, onun üstündə günəş çıxır, yuxarı hissəsi isə budaqlarla əhatə olunmuş Merkuri çubuğunun çəkildiyi Amerika bayrağının dizaynını təkrarlayırdı. Qalxanın üstü Kolumbun karaveli ilə örtülmüş və Latın devizi ilə müşayiət olunmuşdu: "Bərəkət çiçəyi yüksəlir".
Ancaq artıq 1905-ci ildə əvvəlki, daha populyar olan gerb bərpa edildi. O, orijinal və indiki gerblərdən bir qədər fərqli idi. Quzu halosuz idi və düz irəli baxdı, kitabın üz qabığı qırmızı oldu və qalxanın haşiyəsində Araqon-Siciliya bayraqları əvəzinə, sarı əvəzinə dörd hissəli Kastiliya-Leon bayraqları təsvir edildi. Yerusəlim xaçları - Müqəddəs Yəhya və Tomasın katolik monastır ordeninin xaçları. Gerbin üstündə “Onun adı Condur” latın şüarı ilə müşayiət olunan tac var idi və 15-ci əsrin sonu və 16-cı əsrin əvvəllərində İspan kral cütlüyü Araqonlu Ferdinand və Kastiliyalı İzabellanın taclı Latın baş hərfləri ilə haşiyələnmişdi. adanın ispanlar tərəfindən kəşf edildiyi və fəth edildiyi) və onların şəxsi emblemləri - boyunduruq və bir dəstə ox .
O vaxtdan bəri, Puerto Rikonun rəsmi möhürü də mövcuddur. 1958-ci ilə qədər möhür bəzən gerbin variantı kimi də istifadə olunurdu.
1958-ci ildə Puerto Rikonun gerbi 1511-ci ilin orijinal versiyasına daha yaxın olan müasir bir görünüş əldə etdi.
Puerto Rikonun ilk bayrağı 1546-cı ildə o vaxtkı İspan qubernatoru Dieqo Ramos tərəfindən müstəmləkə gerbi əsasında yaradılmış və 16-cı əsrdə bir müddət istifadə edilmişdir. Sarı haşiyə ilə əhatə olunmuş yaşıl və qırmızı üfüqi zolaqlar fonunda, pankartlı eyni quzu (lakin kitabsız) və Kastiliya qalası.
1845-ci ildən, bütün İspaniya əyalətləri və koloniyaları xüsusi liman bayraqları aldıqda, qırmızı və ağ üfüqi zolaqlardan ibarət yerli liman bayrağı qeyri-rəsmi olaraq Puerto Rikonun bayrağı kimi istifadə olunur.
1868-ci ildə Puerto-Riko vətənpərvərləri ispanlara qarşı üsyan qaldırdılar və Lares şəhərində respublika elan etdilər. Üstündə sarı ulduz olan ağ xaçla kəsilmiş mavi və karmin-qırmızı üfüqi zolaqlardan ibarət bayrağı geniş şəkildə tanındı. Üsyan yatırıldı. Lakin Lares çağırışı adlanan və Kubadakı anti-İspan qiyamının bayrağından və Dominikan Respublikasının bayrağından ilhamlanan bayraq uzun müddət Puerto-Riko azadlıq hərəkatının simvolu olmuşdur. 1897-ci ildə İspaniya Puerto-Rikoya muxtariyyət verdi və qırmızı və ağ liman bayrağı muxtar hökumətin rəsmi bayrağı oldu. Lakin bir neçə ay sonra amerikalılar yerli emblemləri ləğv edərək ölkəni ələ keçirdilər.
Puerto-Rikonun müasir bayrağı 1895-ci ildə həm Kubanın, həm də Puerto-Rikonun ispan hökmranlığından azad edilməsi uğrunda mübarizə aparan Kuba İnqilab Partiyasının Puerto-Riko bölməsinin bayrağı kimi yaranıb və tez bir zamanda populyarlıq qazanıb. O, Kuba bayrağının dizaynını izləyir, lakin əks üçbucaq və rəngli zolaqlara malikdir. Bayraq özünəməxsusluğu ilə seçilir ki, onun rəngləri və elementləri müstəqil simvolizmə malik deyil və buna görə də milli simvol kimi bayraq əhalinin demək olar ki, bütün təbəqələri, partiyalar və hərəkatlar üçün məqbuldur. Ada Amerikanın mülkiyyətinə çevrildikdən sonra, bayraq müstəmləkəçilər tərəfindən qadağan edildi, lakin onun populyarlığı o qədər böyük idi ki, 1916-cı ildən onun qeyri-rəsmi istifadəsinə icazə verildi. 1898-1952-ci illərdə yeganə rəsmi bayraq ABŞ bayrağı idi və 1905-1948-ci illərdə fərqli bir müstəmləkə bayrağı rolunda 1952-ci ildə adanın möhürü olan ağ parçanın təsviri olan qubernatorun bayrağı çıxış etdi , 1895-ci il bayrağı rəsmi olaraq Puerto Riko Birliyinin dövlət və milli bayrağı elan edildi. Lakin ölkənin asılı mövqeyi burada da özünü büruzə verdi: bayraq yalnız ABŞ bayrağı ilə eyni vaxtda dalğalana bilər.
Puerto-Rikonun statusu üzərində davam edən mübarizə gedir. Adalıların müəyyən hissəsi ölkəni ABŞ ştatına çevirməyə çalışır. Onların maraqları əyalət Respublika Partiyası tərəfindən mavi, ağ və qırmızı üfüqi zolaqlardan ibarət bayraq altında ifadə edilir. Müstəqillik tərəfdarı düşərgə kiçik və parçalanmışdır. Onların arasında Kommunist Partiyası da var ki, onun bayrağı dövlət bayrağının dizaynını təkrarlayır, lakin paradoksal olaraq ondan qırmızı rəng çıxarılıb. Bu, dünyada ön rəngi olmayan yeganə Kommunist Partiyası bayrağıdır. Vaxtaşırı keçirilən referendumlarda iştirak edən Puerto-Rikalıların əksəriyyəti ölkənin hazırkı statusunun saxlanılması ideyasını dəstəkləyir.
On üç əvəzinə üç ox
Rəsmi olaraq Birləşmiş Ştatların Virgin Adaları adlanan Qərbi Hindistandakı bir qrup ada “birləşdirilməmiş ABŞ ərazisi” statusuna malikdir, yəni ABŞ Daxili İşlər Nazirliyinin nəzarəti altında olan Amerika mülkiyyətidir. 17-18-ci əsrlərdən bu adalar Danimarkaya məxsus olub. Əvvəlcə burada Danimarka milli bayrağı, 1798 və 1842-ci illərdə isə Danimarka Qərbi Hindistanının xüsusi müstəmləkə bayrağı istifadə edilmişdir: damında Danimarka bayrağı olan tünd mavi. Daha sonra adalar Danimarka Qərbi Hindistan Şirkətinin nəzarəti və bayrağı altına keçdi. Şirkət bayrağı Danimarka bayrağından ortada iki taclı aslanın təsviri olan ağ kvadratın, daha iki tacın, o zaman hökmranlıq edən Danimarka kralının monoqramının və şirkətin adının baş hərflərinin əlavə edilməsi ilə fərqlənirdi. 20-ci əsrin əvvəllərində şirkət öz hüquqlarını 1917-ci ildə adaları ABŞ-a satan Danimarka hökumətinə qaytardı.
1921-ci ildə yalnız ABŞ bayrağı ilə birlikdə istifadə edilən müasir müstəmləkə bayrağı təqdim edildi. Onun ağ parçasında Amerika dövlət gerbindən keçəl qartalın dəyişdirilmiş və stilizə edilmiş versiyası olan qartal təsvir edilmişdir. Buradakı quş təbii rəngdə deyil, sarıdır, qanadları daha geniş yayılmışdır, sinəsindəki qalxan fərqli konfiqurasiyadadır, zeytun budağı stilizə edilmiş və giləmeyvəsizdir, oxların sayı isə 13-dən üçə endirilib. . Qartalın yan tərəflərindəki hərflər adaların ingiliscə adının ilk hərfləridir. Amerika qalxanı olan qartal adaların Birləşmiş Ştatların mülkiyyətini, bu tropik adalarda hökm sürən zeytun budağı sülh və əmin-amanlığı və digər ölkələrlə mehriban qonşuluq arzusunu simvollaşdırır və üç ox təkcə üç adaları təyin etmək üçün deyil. əsas adalar St. Croix, St. Thomas, Saint John, həm də yerli sakinlərin azadlıq, rifah və... müstəqillik hüquqlarını müdafiə etmək əzmi (onlarda heç vaxt olmayıb). Onların heç vaxt adaları və ya öz gerbləri olmayıb. Onu yaratmaq üçün yeganə cəhd Hollandiya hökmranlığının sonlarına təsadüf edir, o zaman dənizdə üç adanın təsvir olunduğu, hər birində xurma ağacı və Hollandiya bayrağı olan bir gerb meydana çıxdı, lakin bu, rəsmi olaraq təsdiqlənmədi. 1917-ci ildən bəri adaların yeganə emblemi qızıl üzüklə əhatə olunmuş ABŞ-ın tam gerbi və ingilis dilində "Birləşmiş Ştatların Virgin Adaları Hökuməti" yazısı olan müstəmləkə möhürüdür. Beləliklə, bu Amerika mülkünün öz orijinal emblemləri yoxdur.
Beş Antil ulduzu
Karib dənizində yerləşən Curacao, Bonaire, Saba, St. Eustatius adaları və Sent-Martin adasının cənub hissəsi (şimal hissəsi Fransaya aiddir) 17-ci əsrdən bəri Hollandiyanın mülküdür. 1954-cü ildən Hollandiya Krallığının muxtar hissəsi statusunu alıblar və Hollandiya Antillərinin müstəmləkə federasiyasıdırlar. 1986-cı ilə qədər federasiyanın tərkibinə daha sonra ayrıca özünüidarəetmə ərazisi statusu alan Aruba adası da daxil idi.
Hollandiya Antillərinin müasir bayrağı 1986-cı ildə qəbul edilib və yalnız Hollandiya bayrağı ilə birlikdə istifadə olunur. Mavi zolaq Karib dənizini təmsil edir və üzərindəki ağ ulduzlar ölkəni təşkil edən beş adadır, üst ulduzlar Saba, Müqəddəs Marten və Müqəddəs Eustatius, altdakılar isə Kurakao və Bonairedir. Qırmızı zolaq bütün adaların birliyini simvollaşdırır. Bayrağın rənglərinin Hollandiya bayrağının rəngləri ilə üst-üstə düşməsi ölkənin metropolislə əlaqəsini vurğulamaq məqsədi daşıyır. 1959 və 1985-ci illərdə bayraqda Arubanı təmsil edən altıncı ulduz da var idi.
Hollandiya Antillərinin ilk gerbi 1964-cü ildə qəbul edilib, 1986-cı ildən isə altıncı ulduz ondan, eləcə də bayraqdan çıxarılıb. Ulduzlar, bayraqdakılar kimi, federasiyanın adalarını simvollaşdırır. Kral tacı Antil adalarının Hollandiya Krallığının ayrılmaz hissəsi olaraq qalması deməkdir. Latın dilində "Azadlıqda birləşdi" şüarı ölkənin tərkib hissələrinin birliyi və daxili işlərdə müstəqilliyi ideyasını ifadə edir.
Federasiyanın adalarının hər birində geniş özünüidarəetmə sistemi var və Müqəddəs Eustatius istisna olmaqla, onların hər birinin öz ərazi bayrağı və gerbi var.
Kurasaonun bayrağı 1984-cü ildə qəbul edilib. Onun yuxarı mavi zolaq səmanı, aşağı mavi zolaq isə Karib dənizini simvollaşdırır. Göy rəng həm də xalqın doğma torpağa sədaqətini bildirir. Limon sarı zolaq adanın üzərindəki tropik günəşin parıltısını, onun mənzərəli təbiətini və ada sakinlərinin şən xarakterini təmsil edir. İki ağ ulduz sülh və xoşbəxtlik simvoludur. Bəzən ulduzlar qeyri-rəsmi olaraq Kurasao adasını və yaxınlıqda yerləşən kiçik, kimsəsiz Kiçik Kurasaonu təmsil edir.
Kurasaonun gerbi Hollandiya Krallığına mənsubiyyət simvolu olan tacla örtülmüşdür. Mərkəzi qalxan Hollandiyanın Amsterdam şəhərinin bir qədər dəyişdirilmiş gerbidir, onun üzərində Müqəddəs Endryu xaçlarının ağ rəngi mavi ilə əvəz edilmişdir. Bu adanın Amsterdamda qurulan Hollandiya Qərbi Hindistan Şirkəti tərəfindən müstəmləkə edildiyini xatırladır və adanın Hollandiya ilə tarixi əlaqələrini simvollaşdırır. Dənizin dalğaları üzərində üzən yelkənli gəmi keçmiş, indi və gələcəkdə dənizin və Kurasaoya naviqasiyanın əhəmiyyətini təmsil edir. Qalxanın aşağı sol yarısının mavi rəngi təkcə Karib dənizini təmsil etmir, həm də ada sakinlərinin dürüstlük, dəqiqlik, zəhmətkeşlik, ixtiraçılıq və doğma vətənə məhəbbət ənənələrinə sədaqətini simvollaşdırır. Qalxanın sağ tərəfində meyvələri təsvir olunmuş ağac burada ixrac üçün yetişdirilən sitrus meyvələrinin yerli nümayəndəsi olan larahadır. Onların qabığından məşhur Curacao likörü də hazırlanır. Bu ağac və onun qızılı meyvələri adanın münbit torpaqlarını və təbii sərvətlərini simvollaşdırır. Qalxanın bu yarısının aşağı hissəsinin yaşıl rəngi eyni simvolizmə malikdir.
Bonaire adasının 1981-ci ildən öz bayrağı var. O, rəqabət əsasında yaradılmışdır. Onun paltarının mavi hissəsi Karib dənizini, sarı üçbucaq günəşi, adanın canlılığını, inkişafı və çiçəklənməsini, ağ zolaq azadlıq və sülhü ifadə edir. Kompasa bənzəyən külək gülü onun sakinlərinin uzun müddətdir Karib dənizinin cənubundakı ən bacarıqlı naviqatorları kimi şöhrət qazandığını və dənizdə əla naviqasiyaya malik olduğunu göstərir. O, həm də adalıların məqsəd birliyini simvollaşdırır. Ulduz yerli xalqın döyüşkənliyini və dözümlülüyünü, qırmızı rəngi isə yaşamaq uğrunda mübarizədə tökülən qanı və ada sakinlərinin təbiətlə sərt mübarizəyə tab gətirmək əzmini ifadə edir. Ulduzun altı nöqtəsi altı kəndi - adadakı ilk yaşayış məntəqələrini xatırladır.
Bonaire gerbi 1986-cı ildə bayraq əsasında yaradılmışdır. Onun rəng və elementlərinin simvolizmi bayraqla üst-üstə düşür. Sükan adanın həyatında dənizin və naviqasiyanın mühüm rolunu vurğulayır və kral tacı Hollandiyanın suverenliyini xatırladır.
Səba adası 1985-ci ildə həm də əhali arasında keçirilən müsabiqə nəticəsində bayraq və gerb qəbul edib. Bayraqdakı qırmızı, ağ və mavi rənglərin birləşməsi Hollandiya və Hollandiya Antilləri federasiyası ilə tarixi və siyasi əlaqələri xatırladır. Bundan əlavə, qırmızı rəng yerli xalqın birliyini, cəsarətini və qətiyyətini, mavi Karib dənizini simvollaşdırır. Ulduz Səba adasını, sarı rəngi isə adanın təbii gözəlliyini və zənginliyini, eləcə də hər bir ada sakininin ürəyinə nə qədər əziz və əziz olduğunu ifadə edir.
Gerbdə adanın dağ silueti, onun qarşısında arxa planda bulud üzən, eləcə də yelkənli gəmi və ada sakinlərinin həyatında Karib dənizinin əhəmiyyətinin simvolu olan balıq təsvir edilmişdir. Qalxanın dibində kartof kök yumruları var, digər mühüm qida məhsulunun yarpaqları, Qərbi Hindistanda məşhur olan sabka kələmi gerbi çərçivəyə salır. Gerb Audubon lələkinin başı ilə örtülmüşdür. Bu yerli quş sirrin, tənhalığın və gözlənilməz gələcəyin təcəssümü hesab olunur, gerb müəlliflərinin fikrincə, Səba adasının özünün taleyinin xarakterikdir, eyni zamanda dənizin həyatında rolunu simvollaşdırır. adalılar, onlara firavanlıq (balıqçılıq) və bədbəxtlik (dağıdıcı tayfunlar) gətirir. Qalxanın altındakı lentdə adanın sakit havada kəşf edildiyini və yelkənli gəmilərin avarlarla yaxınlaşmalı olduğunu xatırladan Latın dilində "Avarlarla və yelkənlərlə" şüarı var. Alleqorik olaraq, adalıların istənilən vasitə ilə tərəqqiyə nail olmaq iradəsini ifadə edir.
Saint Martin adasının Hollandiya hissəsinin müvafiq olaraq 1982 və 1985-ci ildən öz gerbi və bayrağı var. Gerbin mavi rəngi Karib dənizini, narıncı haşiyəsi isə Hollandiyada hökmranlıq edən kral Portağal sülaləsini simvolizə edir. Qalxanda yerli məhkəmə binası təsvir edilmişdir - güc və ədalət rəmzi, ixrac üçün burada yetişdirilən çiçəkli adaçayı budaqlarından bir buket və adanın iki hissəsi arasında sərhəddə ucaldılmış Hollandiya-Fransa dostluğu abidəsi əlaqələri və əlaqələri ifadə edir. arasında əməkdaşlıq. Gerbi taclandıran, yerli faunaya xas olan, çıxan günəşin fonunda uçan qəhvəyi qutan silueti adanın təbiətini və onun parlaq gələcəyinə ümidi təcəssüm etdirir. Latın şüarı “Həmişə irəli getmək” deməkdir. Filippin bayrağına bənzər dizayna və Hollandiya ilə tarixi və siyasi əlaqələrini vurğulayan rənglərə malik olan bayrağında Saint Martenin gerbi də əks olunub.
Adada iki müstəmləkəçi dövlətə aid olmasına baxmayaraq, Saint-Martinin birliyini simvolizə edən başqa bir yarı rəsmi gerb də məşhurdur. Onun qara qalxanında Hollandiya Antilləri və Fransanın çarpaz şəkildə kəsilmiş bayraqları var, onların üzərində adanın Hollandiya adı qırmızı hərflərlə yazılmışdır.
Ada bayraqlarının hər biri yalnız Hollandiya və Hollandiya Antillərinin bayraqları ilə birlikdə istifadə olunur.
Adalar geniş muxtariyyətə malik olsalar da, adaları üçün ya tam müstəqillik, ya da ayrıca status istəyən separatçı hərəkatlar da var.
1974-cü ildən bəri Saint Martin separatçıları mavi, ağ və mavi üfüqi zolaqlardan ibarət bir bayraqdan istifadə etdilər, bunun ağ zolağında on yeddi qırmızı dördguşəli ulduz üç cərgədə (5, 7 və 5) yerləşir. Bayrağın simvolizmi məlum deyil və onun rəngləri Hollandiya və Fransa bayraqlarının rənglərinə uyğundur.
Aruba Bayraq Günü bayramı
Karib dənizinin cənubundakı Aruba adası 1954-cü ildən Hollandiyanın mülkiyyətindədir və 1986-cı ildə özünü idarə edən ərazi kimi ayrıca statusa malikdir. Hollandiya. Arubanın gerbi 1955-ci ildə qəbul edilib. Qalxanı xaçla 4 hissəyə bölünür ki, bu da sakinlərinin xristian dinini ifadə edir. Xaçın ağ rəngi təqva rəmzidir. Qalxanın birinci sahəsi mavi sahədə yerli aloe bitkisini göstərir. Mavi rəng ədaləti, gücü, möhkəmliyi və adalıların vətəninə və müstəqilliyə aparan uzun yolu sevgini simvollaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub.
Gerbdə təsvir olunan aloe mənzillərimizə tanış olan ağac deyil, hündürlüyü bir metrə yaxın olan çoxillik Aloe Barbados bitkisidir. İspanlar tərəfindən hələ 16-cı əsrdə Aralıq dənizindən Qərbi Hindistana qədər təqdim edilən bu növ aloe Karib adalarında, o cümlədən Arubada geniş yayılmışdır. Onun gözəl sarı çiçəkləri bütün il boyu Arubanı bəzəyir. Zəif torpaqlar və şirin suyun olmaması yerli kənd təsərrüfatını məhdudlaşdırır və davamlı aloe onun əsas ixrac məhsuluna çevrilir. Aloe yarpaqlarının şirəsi və pulpası əczaçılıq və kosmetik məhsulların istehsalında istifadə olunur və bitki özü Arubanın milli simvolu hesab olunur.
Qalxanın ikinci sahəsində, sarı bir sahədə mavi və ağ dalğaların üzərində bir adanın yaşıl, dağ silueti yüksəlir. Sahənin sarı rəngi Arubanın günəşli tropik iqlimini, təsvirin özü isə Karib dənizinin suları üzərində yüksələn Aruba adasını təmsil edir. Eyni zamanda, gerbdə Arubada ən məşhur dağ olan Huiberqin çox spesifik silueti təsvir edilmişdir. Tənha ada həm böyük dəniz genişlikləri ilə Hollandiya Antillərinin digər adalarından uzaq olan Arubanın coğrafi mövqeyini, həm də Arubanın kimliyini və onun sakinlərinin çoxdankı ayrı bir status arzusunu simvollaşdırır. Adanın yaşıl rəngi arubalıların muxtariyyət əldə etməsindən sevincinin simvolu hesab olunur.
Üçüncü sahənin sarı fonunda əl sıxmada birləşən iki qırmızı əl var. Onlar Arubada yaşayan bütün milli və dil qruplarının birliyini və əməkdaşlığını, onların mehribanlığını və mehribanlığını, milli xarakterin müəyyənedici xüsusiyyətlərini və dünyanın qalan hissəsinə sülhsevər münasibətini simvollaşdırır. Əllər həmçinin Arubanın Hollandiya ilə konstitusiya əlaqələrini və qonşu ölkələrlə iqtisadi əlaqələrini ifadə edir. Onların adanın adını simvollaşdırdığı da güman edilir: adın mənşəyini izah edən ən məşhur versiya onu Arubanın orijinal sakinlərinin dilindən tərcümədə “yoldaş, dost” mənasını verən hind sözü olan “airubae” ilə əlaqələndirir. Arawaks. Əllərin qırmızı rəngi adalıların alicənablığını, təvazökarlığını, cəsarətini və zəhmətkeşliyini bildirir.
Qalxanın dördüncü sahəsində qırmızı fonda Arubanın sənayesini və mədənçiliyini simvolizə edən ağ dişli var. Ağ rəng bacarıq, davamlılıq və ədalət rəmzi, qırmızı isə çalışqanlıq və cəsarət simvolu hesab olunur. Əvvəllər burada qızıl hasilatı inkişaf etdirilirdi, onlardan yalnız tükənmiş və tərk edilmiş mədənlər qalmışdır və 20-ci əsrdə iqtisadiyyatın əsasını Venesuela və Amerika neftinin emalı təşkil edirdi. Lakin 1985-ci ildə Amerika neft emalı zavodunun bağlanması ilə Arubanın sənayesi və maliyyəsi şikəst oldu. Kiçik ərzaq və gəmi təmiri müəssisələri iqtisadiyyatda ciddi rol oynamır. Buna görə də, son illərdə dördüncü sahədəki emblem getdikcə daha çox dəniz sükanı kimi şərh olunur və Aruba iqtisadiyyatında getdikcə daha vacib rol oynayan dəniz nəqliyyatının və xarici turizmin simvolu kimi şərh olunur.
Hollandiyanın milli simvolu olan qalxanın üstündəki aslan Arubanın ana ölkə ilə tarixi və müasir əlaqələrini, qırmızı rəngi isə gücü və səxavəti simvolizə edir. Qalxanı düzəldən dəfnə budaqları sülh, dostluq və uğurun simvoludur.
Arubanın bayrağı xeyli sonra, 1976-cı ildə, separatçı Xalq Seçki Hərəkatı partiyasının o vaxtkı ada şurasına seçkilərdə qələbədən iki il sonra qəbul edildi və bu, sonradan Arubanı müstəqil statusa gətirdi. Parçanın açıq mavi rəngi səmanı ifadə etməklə yanaşı, ümid və imanı ifadə edir. Dördguşəli ulduz dənizin ortasındakı adadır, dünyanın dörd bir tərəfindən yaşayan, vahid bir bütöv təşkil edən və bütün xarici dünyaya dost olan insanlardır. Ulduzun dörd nöqtəsi adada danışılan dörd əsas dildir: Papiamento Creole, Holland, İspan və İngilis. Ulduzun qırmızı rəngi Arubanın keçmişini - vaxtilə burada yaşamış Aravak hindularını və əvvəllər inkişaf etdirilmiş dulusçuluq və bənövşəyi boya istehsalını simvollaşdırır. Adanı əhatə edən ulduzlu qumlu çimərliklərin ətrafındakı ağ sərhəd. Bayrağın üzərindən keçən sarı zolaqlar adanın iqtisadi və təbii sərvətini ifadə edir və simvollaşdırır: yuxarıda - günəş və turizm, aşağı zolaq - keçmişdə inkişaf etmiş aloe yetişdirilməsi və qızıl və fosfat hasilatı. Zolaqlar həmçinin Arubanın Hollandiya Antil adalarının qalan adalarından ayrılmasını, xüsusi statusunu (və əvvəllər bunun arzusunu ifadə edirdi) simvollaşdırır. Bunun adanın başqa ölkələrdən və xalqlardan təcrid olunması demək olmadığı vurğulanır.
Ərazi bayrağı üçün rəng seçiminə Arubanın siyasi partiyalarının bayraqlarının rəngləri də təsir edib. Sarı rəng qırmızı ilə birlikdə hakim partiya olan Xalq Seçki Hərəkatının bayrağından götürülmüşdür, burada adanın qırmızı xəritəsi sarı parça üzərində qırmızı azadlıq quşunun uçduğu təsvir edilmişdir. Qırmızı həm də 1974-cü ilə qədər adayı idarə edən Aruba Vətənpərvər Partiyasının partiya rəngidir. Eyni zamanda, Hollandiya bayrağına xas olan mavi, ağ və qırmızı rənglərin birləşməsi Arubanın Niderland Krallığına mənsubluğunu və ana ölkə ilə sıx bağlılığını vurğulayır.
Maraqlıdır ki, Arubanın əsas milli bayramı 18 Mart Bayraq Günüdür. Məhz 1976-cı ilin bu günü ilk dəfə Arubanın paytaxtı Oranjestaddakı Kraliça Vilhelmina stadionunda minlərlə ada sakininin iştirakı ilə təntənəli şəkildə qaldırıldı.
Gerblər və möhürlər:
1. Puerto Riko gerbi 1901-1905
2. Puerto Riko Birliyinin dövlət gerbi.
3. Puerto Riko möhürü.
4. Hollandiya Antilləri Federasiyasının gerbi.
5. Kurakao adasının gerbi.
6. Bonaire adasının gerbi.
7. Səba adasının gerbi.
8. Saint Martin adasının gerbi.
9. Arubanın özünü idarə edən ərazisinin gerbi.
Bayraqlar:
1. 1546-cı ildən Puerto Riko bayrağı.
2. Puerto Riko Respublikasının bayrağı 1868.
3. Puerto Riko Birliyinin dövlət və milli bayrağı.
4. Danimarka Qərbi Hindistanının müstəmləkə bayrağı.
5. Danimarka Qərbi Hindistan Şirkətinin bayrağı 1848 - 1863 (Kral VII Frederik dövründə).
6. Hollandiya Antilləri Federasiyasının bayrağı.
7. Amerika Birləşmiş Ştatları Virgin Adaları ərazisinin müstəmləkə bayrağı.
8. Kurasao adasının bayrağı.
9. Bonaire adasının bayrağı.
10. Səba adasının bayrağı.
11. Saint Martin adasının bayrağı.
12. Arubanın özünü idarə edən ərazisinin bayrağı.
Coğrafi kəşflərin tarixini yaxşı bilirsinizmi?
özünüzü yoxlayın
Testə başlayın
Sizin cavabınız:
Düzgün cavab:
Nəticəniz: ((SCORE_CORRECT)) ((SCORE_TOTAL))
Cavablarınız
Orta əsrlər heyrətamiz taleləri olan insanların tərcümeyi-halı ilə zəngindir. O sərt vaxtda hər şey mümkün idi: dilənçilər hersoq və kral oldular, şagirdlər sənət şedevrləri yaratdılar, xəyalpərəstlər isə yeni dünyalar kəşf etdilər. Bəziləri üçün hər şey asan və əyləncəli idi, bəziləri isə zirvəyə doğru yolda bütün ağlasığmaz və ağlasığmaz maneələri dəf etməyə məcbur olurdu...
Bu gün az adam bilir ki, orta əsr naviqatorlarının ən böyüyü, əfsanəvidir Christopher COLUMBUS tamamilə layiqincə və haqlı olaraq Böyük Kəşflər Əsrinin və ümumiyyətlə Orta əsrlərin ən böyük itkilərindən biri adlandırıla bilər.
Niyə belədir? Hər şeyi başa düşmək üçün onun tərcümeyi-halını bir az da olsa oxumaq kifayətdir.
Sizin üçün ən maraqlısı!
İspan tacının xidmətində olan bir italyan
Başlamaq üçün, Kolumb çoxlarının inandığı kimi ispan və ya portuqal deyil. Genuyadan olan İtaliyanın qızğın oğludur. Məhz orada o, 1451-ci il avqustun 26-dan oktyabrın 31-dək bir yerdə anadan olub (və 29 il sonra başqa bir məşhur naviqator Ferdinand Magellan Portuqaliyada anadan olub). Kristofer Kolumbun kasıb bir ailədə böyüdüyü ümumiyyətlə qəbul edilir. Amma ümumilikdə onun uşaqlığı və gəncliyi haqqında çox şey məlum deyil. Ümumiyyətlə, heyrətamizdir ki, hətta dövründə belə məşhur olan bir insanın tərcümeyi-halında çoxlu "boş ləkələr" var.
Gələcək kəşfçi dənizin yaxınlığında böyüdüyü üçün uşaqlıqdan dənizçi peşəsi haqqında danışırdı. Yeri gəlmişkən, İngiltərənin ən məşhur simalarından olan admiral Nelson uşaqlıqdan dəniz arzusunda olub. Bu, Kolumbun Pavia Universitetində qısa müddətə təhsil almasına mane olmadı, bundan sonra o, təxminən 1465-ci ildə Genuya donanmasında xidmətə girdi. Məlumdur ki, bundan bir müddət sonra o, ağır yaralanıb və müvəqqəti olaraq dənizi tərk edib. Yeri gəlmişkən, Kolumb daha sonra yalnız İspaniya və Portuqaliya bayraqları altında üzdü və vətənində özünü sahibsiz tapdı.
1470-ci ildə Kristofer o dövrün görkəmli naviqatorunun qızı olan Dona Felipe Moniz de Palestrello ilə evləndi. O, Genuyada 1472-ci ilə qədər sakit, demək olar ki, dənizsiz yaşamağa müvəffəq oldu. 1472-ci ildə Savonada göründü, bir müddət orada yaşadı və 1476-cı ildə Portuqaliyaya köçdü və yenidən dəniz ticarət ekspedisiyalarında fəal iştirak etməyə başladı.
1485-ci ilə qədər Kolumb Portuqaliya gəmilərində üzərək Lissabon, Madeyra və Porto Santoda yaşayırdı. Bu zaman o, əsasən ticarətlə məşğul olub, təhsil səviyyəsini yüksəltməklə, xəritələr çəkməklə məşğul olub. 1483-cü ildə o, artıq Hindistan və Yaponiyaya yeni dəniz ticarət yolu üçün hazır bir layihəyə sahib idi, onunla naviqator Portuqaliya kralının yanına getdi.
Ancaq Kolumbun vaxtı hələ gəlməmişdi və ya ekspedisiyanın təchiz edilməsinin zəruriliyi və ya başqa səbəblərlə düzgün mübahisə edə bilmədi, lakin monarx iki illik müzakirədən sonra bu müəssisəni rədd etdi və hətta cəsarətli dənizçini rüsvay etdi. .
Kolumb onu tərk edərək İspan xidmətinə getdi, burada bir neçə il sonra bir sıra mürəkkəb və incə intriqalar vasitəsilə kralı ekspedisiyanın maliyyələşdirilməsinə inandıra bildi.
Böyük bir layihənin doğulması
Hindistana qərb dəniz yolu layihəsinin dəqiq nə vaxt tərtib edildiyini heç kim dəqiq deyə bilməz. Alimlər sübut etdilər ki, Kolumb öz hesablamalarında Yerin sferikliyi haqqında qədim biliklərə əsaslanıb, həmçinin 15-ci əsr alimlərinin hesablamalarını və xəritələrini öyrənib. Güman ki, sferiklik ideyası və bu cür naviqasiyanın mümkünlüyü ona 1474-cü ildə coğrafiyaşünas Paolo Toscanelli tərəfindən təklif edilmişdir ki, bu da onun Kolumba məktubu ilə təsdiqlənir. Naviqator öz hesablamalarını aparmağa başladı və qərara gəldi ki, Kanar adalarından keçibsə, Yaponiya onlardan beş min kilometrdən çox olmamalıdır.
Kolumbun layihəsinin təkmilləşməsinə onun 1477-ci ildə İngiltərə, İrlandiya və İslandiyaya səfəri də kömək etdi, burada o, qərbdə geniş torpaqların olduğu barədə islandiyalılardan şayiələr və məlumatlar topladı. O, 1481-ci ildə Qvineyaya üzərkən, San-Xorxe da Mina qalasını tikmək üçün göndərilən Dioqo de Azambuja ekspedisiyasının bir hissəsi olaraq gəmilərdən birinin kapitanı olmaqla, uzun məsafəli üzmə bacarıqlarını mükəmməlləşdirdi. Göründüyü kimi, məhz bu səyahətdən sonra Kolumb nəinki öz layihəsinin uğurunun mümkünlüyünə möhkəm əmin idi, həm də onun xeyrinə yaxşı sübut bazası topladı. Geriyə yalnız maliyyələşmə üçün səlahiyyətləri necə inandırmağı öyrənmək qaldı...
Qeyd etmək lazımdır ki, o, təxminən 1476-cı ildə doğma Genuyanın hakimiyyət orqanlarına və tacirlərinə ekspedisiya təşkil etmək təklifini vermişdi, lakin o zaman hələ çox gənc idi və fikirlərinin ciddiyə alınması üçün çox az dəlil gətirə bilərdi. Lakin hər zaman təvazökar, Venesiya və Romanın kölgəsində qalan Genuya, Kolumbun ekspedisiyası zamanı zəif və kifayət qədər kasıb bir ölkə olan İspaniyanın əvəzinə bir neçə əsr ərzində dünyanın mərkəzinə çevrilə bilərdi.
1485-ci ildə Hindistana üzmək layihəsi Portuqaliya kralı II João tərəfindən o qədər qəti şəkildə rədd edildi ki, Kolumb və ailəsi təcili olaraq İspaniyaya qaçmağa məcbur oldular. Qəribədir ki, Kolumb üçün taleyüklü olan bu uçuş idi, çünki o, ilk sığınacağını Santa Maria da Rabida monastırında tapdı, onun abbatı Xuan Peres de Marchena kraliçanın etirafçısı Hernando de Talaveranın yaxın tanışı idi. Məhz onun vasitəsi ilə Kolumbun fikirləri ilə hökmdar olan şəxsə məktub çatdırmaq mümkün oldu. Kral cütlüyü o dövrdə Kordobada yaşayır, ölkəni və ordunu Qranada ilə müharibəyə hazırlayırdı, lakin toxum səpilmişdi.
Artıq 1486-cı ildə Kolumb öz layihəsi ilə zəngin və nüfuzlu hersoqu Mədinə Seli'nin təxəyyülünü alovlandırmağa müvəffəq oldu, o da mahiyyətcə yoxsul naviqatoru kral maliyyə məsləhətçiləri, bankirlər və tacirlər dairəsinə daxil etdi. Amma ən faydalısı əmisi İspan Kardinalı Mendoza ilə görüşdü. Bu artıq öz səlahiyyəti ilə ilahiyyatçılardan, hüquqşünaslardan və saray əyanlarından ibarət komissiya toplayıb, layihəni bütün ciddiliyi ilə götürüb. Komissiya tam dörd il işlədi və heç nə istehsal etmədi, çünki burada Kolumb öz xarakteri ilə məyus oldu - gizli və etibarsız.
Hər halda, 1487-ci ildən 1492-ci ilə qədər Kolumb kral cütlüyünün ardınca İspaniyanı gəzmək qədər üzmədi. 1488-ci ildə Portuqaliya kralından Portuqaliyaya qayıtmaq üçün dəvət aldı, lakin artıq gec idi - Kolumb hiss etdi ki, burada İspaniyada mütləq nəyəsə nail olacaq. Bununla belə, o, Avropanın bütün nüfuzlu məhkəmələrinə öz təklifləri ilə məktublar göndərir, lakin yalnız ingilis kralı VII Henrixdən cavab alır, o, 1488-ci ildə naviqatoru dəstəklədiyini bildirir, lakin konkret heç nə təklif etmir. Kim bilir, bəlkə də o vaxt taxtda VII Henrixin oğlu VIII Henrix olsaydı, Xristofor Kolumb İngiltərə bayrağı altında ekspedisiyaya gedəcəkdi. Henri VIII donanmanı çox sevirdi, Böyük Harri və Meri Rouz standartlarına uyğun nəhəng gəmilər yaratmaq ona nəyə başa gəldi!
İspanlar ekspedisiya təşkil etmək istəyirdilər, lakin ölkədə uzun sürən müharibə gedirdi və onlar səyahət üçün vəsait ayıra bilmirdilər. 1491-ci ildə Sevilyadakı Kolumb yenidən Ferdinand və İzabella ilə şəxsən görüşdü, lakin nəticəsi olmadı - nə pul verdilər, nə də kömək etdilər. 1492-ci ilin yanvarında Qranada yıxıldı, İspaniya müharibəni bitirdi və Kolumbun demək olar ki, dərhal bir ekspedisiya təşkil etmək imkanı var idi, lakin onun xarakteri yenidən onu uğursuz etdi! Dənizçinin tələbləri hədsiz idi: bütün yeni torpaqların vitse-kral təyin edilməsi, “dəniz okeanının baş admiralı” titulu və çoxlu pul. Padşah imtina etdi.
Kraliça İzabella Kolumbu Fransaya mühacirət etməkdən çəkindirərək və ekspedisiyanın təşkili üçün ailəsinin daş-qaşını girov qoymaqla hədələyərək vəziyyəti xilas etdi. Nəticədə, bir gəminin dövlət tərəfindən, bir gəminin Kolumbun özü tərəfindən və Pinta ilə təchiz edilmiş Martin Alonso Pinzon tərəfindən təmin edildiyi bir müəssisə tərtib edildi. Bundan əlavə, bu maqnat müqaviləyə əsasən, ekspedisiyanın xərclərinin səkkizdə birini çəkməli olan Kolumba borc pul verdi.
30 aprel 1492-ci ildə kral Xristofor Kolumba rəsmi olaraq "don" titulunu verdi, onu zadəgan etdi, həmçinin cəsarətli dənizçinin bütün tələblərini, o cümlədən bütün yeni kəşf edilmiş torpaqların canişini titulunu və miras yolu ilə verilməsini təsdiqlədi. .
Kristofer Kolumbun ekspedisiyaları
Kolumbun ilk ekspedisiyası 3 avqust 1492-ci ildə baş tutdu və kiçik idi - təxminən 90 nəfər üç gəmidə - "Santa Maria", "Pinte" və "Ninya", Palosdan yola düşdü. Kanar adalarına çatdıqdan sonra qərbə döndü və Atlantik okeanını bir az diaqonal ilə keçdi və yol boyu Sarqasso dənizini açdı. İlk görünən torpaq Baham adaları arxipelaqının San Salvador adlı adalarından biri idi. Kolumb onun üzərinə endi 12 oktyabr 1492-ci il və bu gün Amerikanın rəsmi kəşf tarixi oldu.
Maraqlıdır ki, 1986-cı ilə qədər coğrafiyaşünas C.Cüdc onun Samana adası olduğunu sübut edənə qədər Kolumbun ilk olaraq hansı adanı kəşf etdiyini dəqiq bilmirdilər. Sonrakı günlərdə Kolumb bir sıra başqa Baham adalarını kəşf etdi və oktyabrın 28-də Kuba sahillərinə endi. Artıq dekabrın 6-da o, Haiti gördü və şimal sahili ilə hərəkət etdi. Orada dekabrın 25-də “Santa Maria” qayalıqda quruya çırpıldı, baxmayaraq ki, ekipaj xilas edilib.
Məhz Santa Mariya qəzasından sonra, dənizçilər qalan gəmilərdə yer açmalı olduqda, Kolumb yerli sakinlərdən bu fikri götürərək dənizçilər üçün çarpayılar yerinə hamakların quraşdırılmasını əmr etdi. Beləliklə, daha çox insanı kompakt şəkildə yerləşdirmək mümkün oldu və metodun özü o qədər kök saldı ki, cəmi bir əsr əvvəl unudulub.
1493-cü ilin martında qalan gəmilər Kastiliyaya qayıtdı. Bir az qızıl, bir neçə yerli, qəribə bitkilər və quş tükləri gətirdilər. Kolumb Hindistanın qərbini kəşf etdiyini iddia edirdi. Kukun ilk ekspedisiyası haqqında oxuduqdan sonra maraq göstərənlər Kolumb və Ceyms Kukun ilk karyeralarının mərhələlərindəki uğurlarını müqayisə edə bilərlər. Bu ekspedisiyalar arasındakı fərq 275 ildir!
İkinci ekspedisiya eyni 1493-cü ildə yola düşdü. Kolumb artıq bütün açıq torpaqların admiralı və vitse-kral rütbəsi ilə ona rəhbərlik edirdi. Bu, 17 böyük gəminin və 2000-dən çox insanın, o cümlədən keşişlərin və məmurların, habelə hüquqşünasların, sənətkarların və əsgərlərin iştirak etdiyi böyük bir iş idi. 1493-cü ilin noyabrında Dominika, Qvadelupa və Antil adaları kəşf edildi. 1494-cü ildə ekspedisiya Haiti, Kuba, Juventud və Yamayka adalarını araşdırdı, lakin orada çox az qızıl tapıldı.
1496-cı ilin yazında Kolumb səfərini iyunun 11-də başa vuraraq evinə getdi. Bu ekspedisiya müstəmləkəçiliyə yol açdı, bundan sonra köçkünlər, keşişlər və cinayətkarlar yeni torpaqlara göndərilməyə başladılar ki, bu da yeni koloniyaları yerləşdirməyin ən ucuz yolu oldu.
Kolumbun üçüncü ekspedisiyası 1498-ci ildə başladı. O, yalnız altı gəmidən ibarət idi və yalnız araşdırma idi. İyulun 31-də Trinidadı kəşf etdi, Paria körfəzini tapdı, Orinoko və Paria yarımadasının ağzını kəşf etdi və nəhayət qitəyə çatdı. Kolumbdan bir az da irəli dırmaşaraq Hernan Kortes və Klaudio Pizarronun fatehləri Cənubi Amerikanın zəngin torpaqlarını işğal etdilər. Avqustun 15-də Marqarita adası kəşf edildi, bundan sonra naviqator artıq İspan koloniyasının fəaliyyət göstərdiyi Haitiyə gəldi.
1500-cü ildə Kolumb bir ittihamdan sonra həbs edildi və Kastiliyaya göndərildi. Ancaq o, orada çox qalmadı, ancaq ömrünün sonuna qədər qandallarını saxladı. Azadlıq əldə edən Kolumb hələ də əksər imtiyazlarından və sərvətinin böyük hissəsindən məhrum idi. Beləliklə, o, artıq vitse-imperator olmadı və bu, naviqatorun həyatının son hissəsindəki ən vacib məyusluq idi. Kolumb üçüncü ekspedisiyadan məyus oldu, lakin sağ qaldı, lakin Kukun üçüncü ekspedisiyası səyyah üçün sonuncu oldu.
Dördüncü ekspedisiya 1502-ci ildə başladı və yalnız dörd gəmidə həyata keçirildi. İyunun 15-də o, abeam Martinikə getdi, iyulun 30-da isə Honduras körfəzinə daxil oldu və burada ilk dəfə Maya dövlətinin nümayəndələri ilə təmasda oldu. 1502-1503-cü illərdə Kolumb qərbə arzulanan keçidi axtarmaq üçün Mərkəzi Amerika sahillərini diqqətlə araşdırdı, çünki Amerikanın inanılmaz sərvətləri hələ kəşf edilməmişdi və hamı Hindistana getməyə can atırdı. 25 iyun 1503-cü ildə Kolumb Yamayka yaxınlığında gəmi qəzasına uğradı və yalnız bir ildən sonra xilas edildi. Naviqator 1504-cü il noyabrın 7-də ağır xəstələnərək və uğursuzluqlarından əsəbləşərək Kastiliyaya gəldi. Onun dastanı burada bitdi. Hindistana arzulanan keçidi tapa bilməyən, hüquqsuz və pulsuz qalan Kristofer Kolumb 20 may 1506-cı ildə Valyadoliddə öldü. Onun xidmətləri çox sonralar, əsrlər sonra qiymətləndirildi və öz dövrü üçün o, uzaq ölkələrə yola düşən dənizçilərdən biri olaraq qaldı.
Kristofer Kolumbun xarakteri
Böyük insanların sadə xarakterləri olmur. Eyni sözləri Kolumb haqqında da demək olar və onun həyatının sonunda süqutuna səbəb böyük ölçüdə bu idi. Kristofer Kolumb ehtiraslı xəyalpərəst, həyatı boyu xidmət etdiyi ideya və məqsədinin pərəstişkarı idi. Eyni zamanda, tarixçilər və müasirləri onu bütün həyatı boyu başqalarından üstün olmaq arzusunda olan acgöz, hədsiz dərəcədə güclü bir insan kimi xarakterizə edirlər. Onun hədsiz istəkləri ona sərvət və zadəganlığın zirvəsində qalmağa imkan vermədi, amma yenə də görkəmli işlər görərək, görkəmli bir həyat yaşadı!
Kristofer Kolumbun faciəsi
Daha dərindən baxsanız, Kolumbun bədbəxt bir insan kimi öldüyünü başa düşə bilərsiniz. O, inanılmaz dərəcədə zəngin Hindistana çata bilmədi, lakin bu, yeni bir qitənin kəşfi deyil, onun məqsədi və arzusu idi. O, nə kəşf etdiyini belə başa düşmədi və ilk dəfə gördüyü qitələr tamamilə fərqli bir insanın adını aldı - Ameriqo Vespucci, Kolumbun keçdiyi yolları sadəcə bir qədər uzadıb. Əslində, Amerika ondan bir neçə əsr əvvəl normanlar tərəfindən kəşf edilmişdir, ona görə də naviqator burada da birinci deyildi. Çox şey əldə etdi, eyni zamanda heç nəyə nail olmadı. Və bu onun faciəsidir.
Kolumbdan sonrakı dünya Böyük Kəşflər Əsrinə qədəm qoydu və ondan əvvəl Avropa yoxsul, ac və daim kiçik resurslar uğrunda müharibədə idi, dünya hökmranlığı haqqında düşünmürdü. Kolumbun ilk ekspedisiyasını təşkil etməyin nə qədər çətin olduğunu və ondan sonra bütün ölkələrin nə qədər rahatlıqla uzaq ölkələrə gəmi göndərməyə tələsdiyini xatırlamaq kifayətdir. Bu, şəxsən bədbəxt olan, lakin bütün dünyanı dəyişməyə təkan verən insanın əsas tarixi məziyyətidir!
zkzakharAvropadan Hindistana qərb dəniz yolu layihəsi 1480-ci illərdə Kristofer Kolumb tərəfindən hazırlanmışdır.
Avropalılar Asiyaya dəniz yolu tapmaqda maraqlı idilər, çünki 15-ci əsrin sonlarında hələ də Asiya ölkələrinə qurudan keçə bilmədilər - Osmanlı İmperiyası tərəfindən bloklandı. Avropadan gələn tacirlər ərəb tacirlərindən ədviyyat, ipək və digər şərq malları almalı idilər. 1480-ci illərdə portuqallar Hind okeanından Hindistana keçmək üçün Afrikanı dövrə vurmağa çalışdılar. Kolumb qərbə doğru hərəkət etməklə Asiyaya gedə biləcəyini təklif etdi.
Onun nəzəriyyəsi Yerin sferikliyi haqqında qədim doktrina və 15-ci əsr alimlərinin yanlış hesablamalarına əsaslanırdı.
Monarx Kolumbun təklifini nəzərdən keçirən və rədd edən alimlər şurası yaratdı.
Heç bir dəstək almayan Kolumb 1485-ci ildə İspaniyaya yola düşdü. Orada, 1486-cı ilin əvvəlində o, kral sarayına təqdim edildi və İspaniya kralı və kraliçası - Araqon II Ferdinand və Kastiliyalı İzabella ilə tamaşaçıları qəbul etdi.
Kral cütlüyü Asiyaya Qərb marşrutu layihəsi ilə maraqlandı. 1487-ci ilin yayında əlverişsiz bir nəticə çıxaran ona baxmaq üçün xüsusi komissiya yaradıldı. İspan monarxları ekspedisiya təşkil etmək qərarını Qranada əmirliyi (Pireney yarımadasındakı sonuncu müsəlman dövləti) ilə müharibənin sonuna qədər təxirə saldılar.
1492-ci ildə uzun mühasirədən sonra Qranada süqut etdi və Pireney yarımadasının cənub əraziləri İspaniya Krallığına birləşdirildi.
Uzun danışıqlardan sonra İspan monarxları Kolumbun ekspedisiyasına subsidiya verməyə razı oldular.
1492-ci il aprelin 17-də kral cütlüyü Santa Fedə Kolumbla müqavilə (“kapitulyasiya”) bağladı və ona zadəganlıq titulu, Dəniz-Okean admiralı, vitse-prezident və bütün adaların general-qubernatoru titulları verdi. kəşf edəcəyi qitələr. Admiral vəzifəsi Kolumba ticarət məsələlərində yaranan mübahisələri həll etmək hüququ verir, canişin vəzifəsi onu monarxın şəxsi nümayəndəsi, general-qubernator vəzifəsi isə ən yüksək mülki və hərbi hakimiyyəti təmin edirdi. Kolumba yeni torpaqlarda tapılan hər şeyin onda birini və xarici mallarla ticarət əməliyyatlarından əldə edilən gəlirin səkkizdə birini almaq hüququ verildi.
Avqustun 9-da o, Kanar adalarına yaxınlaşdı. La Qomera adasında sızan Pinta təmir etdikdən sonra 6 sentyabr 1492-ci ildə qərbə doğru hərəkət edən gəmilər Atlantik okeanını keçməyə başladılar.
1492-ci il sentyabrın 16-da getdikcə daha çox olan ekspedisiyanın yolu boyunca yaşıl yosun dəstələri görünməyə başladı. Gəmilər bu qeyri-adi su hövzəsi ilə üç həftə səyahət etdilər. Sarqasso dənizi belə kəşf edildi.
12 oktyabr 1492-ci ildə Pintadan torpaq kəşf edildi. İspanlar Baham adaları arxipelaqının adalarına - Qərb yarımkürəsində qarşılaşdıqları ilk əraziyə çatdılar. Bu gün Amerikanın rəsmi kəşf tarixi hesab olunur.
1492-ci il oktyabrın 13-də Kolumb sahilə endi, onun üzərində Kastiliya bayrağını qaldırdı və notariat sənədi tərtib edərək adaya rəsmi olaraq sahiblik etdi. Adanın adı San Salvador idi. Orada 20-30 ildən sonra tamamilə məhv olmuş Aravaklar yaşayırdı. Yerlilər Kolumba "quru yarpaqlar" (tütün) verdilər.
14-24 oktyabr 1492-ci ildə Kolumb daha bir neçə Baham adalarına yaxınlaşdı. Avropalılar ilk olaraq yerli sakinlərin evlərində hamak görüblər.
Cənubda zəngin bir adanın varlığını yerli sakinlərdən öyrənən Kolumb oktyabrın 24-də Baham adaları arxipelaqını tərk edərək daha da cənub-qərbə üzdü. Oktyabrın 28-də flotiliya Kolumbun Xuana adını verdiyi Kuba sahillərinə yaxınlaşdı. Yerli sakinlərlə ünsiyyətdə olan Kolumb Şərqi Asiyanın yarımadalarından birində olduğuna qərar verdi. İspanlar nə qızıl, nə ədviyyat, nə də böyük şəhərlər tapdılar. Kolumb, Çinin ən yoxsul hissəsinə çatdığına inanaraq, onun fikrincə, daha zəngin Yaponiyanın yerləşdiyi şərqə dönmək qərarına gəldi. Ekspedisiya 13 noyabr 1492-ci ildə şərqə doğru hərəkət etdi.
21 noyabr 1492-ci ildə Pintanın kapitanı Pinson zəngin adaları təkbaşına axtarmağa qərar verərək gəmisini götürdü. Qalan iki gəmi Kubanın şərq ucunda Maysi burnuna çatana qədər şərqə davam etdi.
6 dekabr 1492-ci ildə Kolumb Vadilərinin Kastiliya torpaqları ilə oxşarlığına görə Hispaniola adlandırılan Haiti adasını kəşf etdi. Bundan sonra, şimal sahilləri boyunca hərəkət edən ispanlar Tortuga adasını kəşf etdilər.
Hispaniolanın şimal sahili boyunca hərəkət edərək, 25 dekabr 1492-ci ildə ekspedisiya Santa Marianın qayalıqlara düşdüyü Müqəddəs Buraya (indiki Kap-Haitien) yaxınlaşdı. Yerli sakinlərin köməkliyi ilə onlar silahları, ləvazimatları və qiymətli yükləri gəmidən çıxara biliblər. Gəminin qalıqlarından Navidad (“Milad”) adlanan qala tikilmişdir. Kolumb qalanın şəxsi heyəti olaraq 39 dənizçini tərk etdi və 4 yanvar 1493-cü ildə Nina üzərində dənizə çıxdı.
1493-cü il yanvarın 16-da hər iki gəmi əlverişli cərəyandan - Körfəz axınından istifadə edərək şimal-şərqə doğru hərəkət etdi.
1493-cü il fevralın 12-də tufan qopdu və fevralın 14-nə keçən gecə gəmilər bir-birini görmədi.
15 fevral 1493-cü ildə Nina quruya çatdı. Ancaq yalnız fevralın 18-də o, sahilə enə bildi. Aşkar edilmiş adanın itirilmiş ekspedisiya gəmisinin şərəfinə Santa Maria (Azor adaları arxipelaqı adası) adlandırılması qərara alınıb.
24 fevral 1493-cü ildə Nina Azor adalarını tərk etdi. Fevralın 26-da o, martın 4-də Portuqaliya sahillərində onu sahilə vuran fırtınada yenidən tutuldu. 9 mart 1493-cü ildə Nina Lissabon limanına lövbər saldı. II João Kolumba tamaşaçı verdi və bu zaman naviqator padşaha Hindistana gedən qərb yolunu kəşf etdiyi barədə məlumat verdi.
Martın 13-də "Nina" İspaniyaya üz tuta bildi. Martın 15-də, səyahətin 225-ci günündə o, Palos limanına qayıtdı. Elə həmin gün “Pinta” ora gəldi. Kolumb özü ilə yerli əhalini (Avropada hindlilər adlandırırdılar), bir qədər qızıl, eləcə də Avropada əvvəllər məlum olmayan bitkiləri (qarğıdalı, kartof, tütün) və quş tüklərini gətirirdi.
Araqonlu II Ferdinand və Kastiliyadan olan İzabella Kolumbu möhtəşəm qəbul etdilər və yeni ekspedisiyaya icazə verdilər.
Material RİA Novosti və açıq mənbələrin məlumatları əsasında hazırlanıb
Bir gün Kristofer Kolumb müqəddəs ifadəni söylədi: "Bu, kiçik bir dünyadır" və bu, əslində bütün həyatının leytmotivinə çevrildi. Ömrünün cəmi 50 ilində bu ən böyük naviqator bütün Avropa üçün bir neçə əsr ərzində mümkün olmayan çoxlu kəşflər etməyə və misilsiz sərvətlər gətirməyə müvəffəq oldu. Naviqator əlindən gələni etdi və əsas həyat məqsədinə - Yeni Dünyanın sahillərinə ekspedisiyaya nail olmaq üçün katolik padşahlarına yalvardı. Ümumilikdə Kolumb həyatı boyu Amerika sahillərinə dörd dəfə səyahət etməyi bacardı.
Kolumb ilk dəniz səyahətini 1492-1493-cü illərdə etdi. Beləliklə, ümumi heyəti 90 nəfər olan “Santa Maria”, “Nina” və “Pinta” adlı üç gəmi 1492-ci ildə, avqustun 3-də Palos limanından yola düşdü. Marşrut belə tərtib edildi: Kanar adalarından sonra ekspedisiya Atlantik okeanı üzərindən qərbə doğru getdi, nəticədə Sarqasso dənizi kəşf edildi və sonra Baham adaları arxipelaqına aid adalardan birinə endi. Kolumb onu San Salvador adlandırdı və bu, Amerikanın kəşfinin rəsmi tarixi hesab edilən 12 oktyabr 1492-ci ildə baş verdi. Maraqlısı odur ki, uzun müddətdir ki, San Salvadorun indiki Uotlinq olması fikri var idi. Lakin 1986-cı ildə amerikalı coğrafiyaşünas C.Cüdc ekspedisiyanın kompüter modelini hazırladı ki, bu da Uotlinq adasından 120 km cənub-şərqdə yerləşən Samana adasını ilk dəfə Kolumbun gördüyünü göstərdi.
Həmin il oktyabrın 14-dən oktyabrın 24-dək Kolumb digər Baham adalarını araşdırdı, lakin oktyabrın 28-dən dekabrın 5-dək Kuba sahillərinin şimal-şərqindəki əraziləri kəşf etdi. Dekabrın 6-sı Haiti adasına enişlə əlamətdar oldu, bundan sonra ekspedisiya şimal sahili ilə davam etdi. Lakin dekabrın 24-dən 25-nə keçən gecə Santa Maria gəmisi qaya ilə toqquşub, lakin flaqmanın ekipajı qaçmağa müvəffəq olub və ekspedisiya İspaniya sahillərinə üz tutmağa məcbur olub.
15 mart 1493-cü ildə ekipajına Kolumbun rəhbərlik etdiyi Nina və Pinta Kastiliyaya qayıdır. Naviqator özü ilə kuboklar, o cümlədən avropalıların hindli adlandırdıqları yerlilər, qızıl, tanış olmayan bitki örtüyü, tərəvəz və meyvələr, bəzi quşların tükləri gətirir. Maraqlıdır ki, Kolumb dənizçi yataqxanaları əvəzinə hind hamaklarından istifadə edən ilk şəxs olub. İlk ekspedisiya o qədər güclü rezonansa səbəb oldu ki, İspaniyanın hansı istiqamətdə yeni torpaqlar kəşf edəcəyini və Portuqaliyanın hansı istiqamətdə kəşf edəcəyini təyin edən "Papal Meridian" adlanan yer qoyuldu.
İkinci ekspedisiya birincidən daha uzun sürdü - 25 sentyabr 1493-cü ildən 11 iyun 1496-cı ilə qədər və Kadizdən başladı. Bu dəfə flotiliyaya 17 gəmi daxil idi və onların heyəti, müxtəlif mənbələrə görə, şanslarını açıq torpaqlarda sınamağa qərar verən kolonistlərin də daxil olduğu 1,5 ilə 2,5 min nəfər arasında idi. İnsanların özündən əlavə, gəmilərə mal-qara, toxum və tinglər, alətlər - ictimai yaşayış məntəqəsi yaratmaq üçün lazım olan hər şey yüklənirdi. Bu ekspedisiya zamanı kolonistlər Hispaniolanı fəth etdilər və Santo Dominqo şəhərinin əsasını qoydular. Səyahət Virgin və Kiçik Antil adalarının, Puerto Riko və Yamaykanın kəşfi ilə əlamətdar oldu, bundan əlavə, ekspedisiya Kubanı kəşf etməyə davam etdi. Diqqət çəkən odur ki, Kolumb yeni qitənin ərazilərini deyil, qərbi Hindistanı kəşf etdiyinə əmin olmağa davam edirdi.
Üçüncü ekspedisiya 30 may 1498-ci ildə başladı. Bu dəfə 300 ekipaj üzvü olan 6 gəmidən ibarət idi. Bu, Trinidad adasının kəşfi, Orinoko deltasının və bir sıra digər ərazilərin kəşfi ilə əlamətdar oldu. 20 avqust 1499-cu ildə Kristofer Kolumb işlərin getdikcə pisləşdiyi Hispaniolaya qayıtdı. Diqqət çəkən odur ki, 1498-ci ildə Vasko de Qama əsl Hindistanı kəşf edib, oradan təkzibedilməz dəlillərlə - ədviyyatlarla qayıdıb və Kolumb aldadıcı elan edilib. Beləliklə, 1499-cu ildə Kolumb yeni ərazilər kəşf etmək inhisar hüququndan məhrum edildi, özü həbs edilərək Kastiliyaya aparıldı. O, yalnız kral cütlüyünə təsiri olan böyük maliyyəçilərin himayəsi ilə həbsdən xilas oldu.
Kolumbun dördüncü və son səyahəti
Son ekspedisiya 9 may 1502-ci ildə həyata keçirildi. Bu dəfə səyyah Mərkəzi Amerikanın materik hissəsini, yəni Honduras, Panama, Kosta-Rika və Nikaraquanı araşdırırdı. Yeri gəlmişkən, bu ekspedisiya Mayya tayfası ilə ilk tanışlıqla əlamətdar oldu. Bu səyahətin məqsədi Cənubi dənizi, yəni Sakit Okeanı axtarmaq idi, lakin cəhdlər uğursuz oldu və Kolumb 1504-cü ilin oktyabrında Kastiliyaya qayıtmalı oldu.
Ümumiyyətlə, Kolumbun ekspedisiyalarının əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmaz, lakin müasirləri gəmilər Peru və Meksikadan çoxlu miqdarda qızıl və gümüş gətirməyə başlayanda, ölümündən yalnız yarım əsr sonra öz dəyərini anlayaraq onlara çox laqeyd yanaşırdılar. Arayış üçün qeyd edək ki, yenidən hesablananda kral xəzinəsi ilk səyahət üçün avadanlığa cəmi 10 kq qızıl xərcləsə də, ondan qat-qat artıq - 3 milyon kiloqram qiymətli sarı metal alıb.
