বৈজ্ঞানিক জাহাজ অধ্যাপক খ্রোমভ। লাইনার স্পিরিট অফ এন্ডারবি (প্রফেসর খ্রোমভ), ক্রুজ কোম্পানি সক্রিয় অ্যাডভেঞ্চার ভেসেল আইস-ক্লাস অভিযান জাহাজ পাবলিক প্লেস

সম্প্রতি অবধি, আমার কাছে মনে হয়েছিল যে আমি, একজন পেশাদার ভ্রমণ সাংবাদিক এবং উত্সাহী ভ্রমণকারী, ইতিমধ্যে সম্ভাব্য সমস্ত ধরণের পর্যটন চেষ্টা করেছি। এমনকি একটি স্যুটকেস প্যাক করা দীর্ঘকাল ধরে একটি দৈনন্দিন প্রক্রিয়া হয়ে উঠেছে এবং কখনও কখনও আমি গাইডবুকগুলি নিই না: আমি সেখানে কী দেখিনি বা আমি ঘটনাস্থলে কী বুঝতে পারি না? এবং হঠাৎ ভাগ্য আমাকে এমন লোকদের সাথে একত্রিত করেছে যারা অভিযানের ক্রুজে নিযুক্ত! আমি যে খুব সেকেন্ডে আগুন ধরা.

ইওনা দ্বীপ // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

এই ভ্রমণগুলিকে ক্রুজ বলা হয় কারণ সমস্ত নড়াচড়া সমুদ্র বা মহাসাগর জুড়ে একটি জাহাজে সঞ্চালিত হয়। তবে এই জাহাজটি সুইমিং পুল এবং ডিস্কো সহ একটি ক্রুজ জাহাজ নয়, তবে একটি সত্যিকারের সোভিয়েত তৈরি বৈজ্ঞানিক বার্ক - "প্রফেসর ক্রোমভ"। এটিতে, একদল উত্সাহী উত্সাহী হার্ড-টু-রিচ জায়গাগুলির মধ্য দিয়ে অনন্য রুট তৈরি করে যেখানে লোকেরা প্রায়শই আগে পা রাখতে পারেনি। গ্রীষ্মের মরসুমে তারা সুদূর পূর্ব, কামচাটকা, চুকোটকা এবং কুরিল দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে সাঁতার কাটে। শীতকালে তারা দক্ষিণ গোলার্ধে চলে যায়।

জাহাজ "প্রফেসর খ্রোমভ" // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

আমি ভাগ্যবান ছিলাম ওখোটস্ক সাগরে একটি অভিযানে অংশ নিতে পেরে - বিশ্বের সবচেয়ে কম অন্বেষণ করা এবং বেশিরভাগ উপকূল বরাবর কার্যত দুর্গম। আমি যে এই জায়গাগুলি দেখতে চেয়েছিলাম তাতে এক মিনিটেরও সন্দেহ ছিল না। এবং এখন আমি নিরাপদে বলতে পারি যে এটি সম্ভবত আমার ভ্রমণের সবচেয়ে অনন্য ছিল। কিন্তু প্রথম জিনিস প্রথম: যাত্রা দীর্ঘ ছিল!

সূচনা বিন্দু ছিল সাখালিন, যার জন্য অভিযানের সদস্যরা ইউজনো-সাখালিনস্কে পৌঁছেছিল। এটি নিজেকে একটি পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল শহর হিসাবে দেখায়, একটি স্কি ঢাল দ্বারা উপেক্ষা করা - আমি রাশিয়ায় দেখা বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি। ইউজনো-সাখালিনস্কের চারপাশে হাঁটতে, একই নামের স্কোয়ারে লেনিন স্মৃতিস্তম্ভটি দেখতে এবং এর প্রশস্ত রাস্তায় হাঁটতে ভাল লাগে, যা ট্র্যাফিক জ্যাম সম্পর্কে কিছুই জানে না বলে মনে হয়। এবং যেহেতু শহরটিকে আটকে রাখতে হবে না, তাই ইউজনো-সাখালিনস্কে প্রচুর সবুজ রয়েছে। পার্ক, বাগান এবং ফুলের বিছানা আক্ষরিকভাবে সর্বত্র।

ইউজনো-সাখালিনস্কে মোজাইক // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

অদ্ভুতভাবে, ইউজনো-সাখালিনস্ক সমুদ্র থেকে অনেক দূরে অবস্থিত। পালতোলা শুরু করতে, আপনাকে বন্দর শহর করসাকভ যেতে হবে। এক ঘন্টার একটু কম যাত্রা এবং আপনি ঘাটে।

কর্সাকভ পোর্টে স্বাগতম // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

ভবিষ্যদ্বাণী করা সবচেয়ে কঠিন এবং সর্বদা কঠিন জিনিসটি থেকে যায়: বাধা অতিক্রম করা। ক্রুজ আয়োজকরা বলছেন যে প্রতিবার সবকিছুই আলাদা এবং নতুন। যাত্রীদের মধ্যে প্রধানত বিদেশী ছিলেন: নিউজিল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়ান, ব্রিটিশ, ফরাসি, ডেনিশ পাসপোর্ট সহ একজন ক্রোয়েশিয়ান মহিলা, ব্রিটিশ নাগরিকত্ব সহ একজন ভারতীয় মহিলা এবং আরও অনেকে, পাশাপাশি বেশ কয়েকজন রাশিয়ান এবং একজন ইউক্রেনীয়। এবং আমাদের ক্ষেত্রে, প্রথমে আমরা বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য কিছুর জন্য অপেক্ষা করেছিলাম, কিন্তু তারপরে আমরা দ্রুত চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে চলে গিয়েছিলাম, নিজেদেরকে ঘাটে খুঁজে পেয়ে জাহাজে উঠেছিলাম।

কেবিন 312 // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

জিনিসপত্র আগে থেকেই কেবিনে রাখা ছিল!

দিন 1. ভূমিকা এবং ব্রিফিং

স্থানাঙ্ক 13:00 - 46º 37 N 142º 45 E

চারপাশের প্রকৃতি যেমন ছিল করসাকভের পিয়ারটি সত্যিই মনোরম ছিল। ক্রুরা যখন নিঃশব্দে, অভিযানের সদ্য মিশে যাওয়া সদস্যরা ডেকের চারপাশে ঘোরাঘুরি করে কয়েক ডজন ছবি তুলেছিল।

কর্সাকভের কার্গো পোর্ট // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

কাঠ // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

"কিমা করা মাংস" কুরিল দ্বীপপুঞ্জ থেকে করসাকভে এসেছিল // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

"দেশপ্রেমিক" // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

ডেকের চারপাশে দৌড়ানো জাহাজটিকে জানার সাথে মিলিত হয়েছিল - দুর্দান্ত "অধ্যাপক ক্রোমভ", বা ক্রুরা প্রেমের সাথে এটিকে বলে, স্পিরিট অফ এন্ডারবাই।

জাহাজের করিডোর "প্রফেসর খ্রোমভ" // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

ডেকের মধ্যে সিঁড়ি // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

জাহাজে রেস্তোরাঁ "অধ্যাপক খ্রোমভ" // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

দৈনিক সময়সূচী // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

বহিরাগতদের প্রবেশ নেই // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

প্রথম মধ্যাহ্নভোজ আমাদের বুঝতে পেরেছিল: আমরা ক্ষুধায় মরব না। এটাই সর্বনিম্ন। আমি তুলনামূলকভাবে ক্যাম্পিং অবস্থার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলাম এবং আনন্দদায়কভাবে অবাক হয়েছিলাম যখন ভ্রমণের আগে প্রত্যেককে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে কারও খাবারের পছন্দ আছে কিনা। একই সময়ে, তারা প্রচুরভাবে ক্ষমা চেয়েছিল যে তারা ভেগান বা কোশার খাবার সরবরাহ করতে পারেনি। আমি নিয়মিত নিরামিষ অর্ডার দিয়েছিলাম এবং খুশি হয়েছিলাম।

বোর্ডে গুরমেট খাবার স্পিরিট অফ এন্ডারবাই // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

এবং আমি কখনই 5-স্টার অস্ট্রেলিয়ান এবং নিউজিল্যান্ডের লজ থেকে একজন শেফকে বোর্ডে দেখতে পাব বলে আশা করিনি, যিনি চমৎকার খাবার তৈরি করবেন যা চেহারা এবং স্বাদ উভয় ক্ষেত্রেই চমৎকার। তাছাড়া প্রতিদিনই একটা পছন্দ ছিল। সাধারণভাবে, আপনি অবশ্যই ক্ষুধায় মারা যেতে পারবেন না। কিন্তু কিভাবে 11 দিনের একটি ক্রুজের সময় অতিরিক্ত পাউন্ড লাভ করবেন না তা একটি বড় প্রশ্ন এবং প্রত্যেকের জন্য একটি ব্যক্তিগত বিষয়।

ব্রিফিং // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

তারপর আমাদের প্রথম ব্রিফিং ছিল. যাত্রীরা প্রচণ্ড উত্তেজনায় বক্তৃতা কক্ষে নামল। যেখানে তারা আমাদের বলেছিল কিভাবে সমুদ্রযাত্রা হবে। এই পরিকল্পনাগুলি হল পরিকল্পনা, এবং দলটি যথাসম্ভব সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করবে, তবে এটি মনে করিয়ে দেওয়া ভুল হবে না যে সমুদ্র এবং আকাশের দেবতারা এখানে আগের চেয়ে শীতল, এবং সবকিছু শুধুমাত্র নির্ভর করে। তাদের উপর

উদ্ধার নৌকা // মারিয়া পুজানকোভা, Travel.ru

ব্রিফিংয়ের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ নিরাপত্তার জন্য নিবেদিত। আমরা রাশিচক্রে যে লাইফ জ্যাকেটগুলি পরিধান করব তা কীভাবে ব্যবহার করতে হবে এবং জাহাজে ভয়ানক কিছু ঘটলে সমুদ্রে উদ্ধারের জন্য লাইফ জ্যাকেট কোথায় পেতে হবে তা আমাদের বলা হয়েছিল। তারা শব্দ সংকেত সম্পর্কে কথা বলেছিল, এবং কোন রেসকিউ বোট যদি একটি নির্দিষ্ট সংকেত শোনায় তবে সেখানে চালানো হবে।

দৈর্ঘ্য: 71.6 মি

প্রস্থ: 12.8 মি

গতি: 12 নট

যাত্রী সংখ্যা: 50 জন

দল: 22 জন

নির্মাণের বছর: 1984
স্থানচ্যুতি: 2140 টি
পতাকা: রাশিয়া

"প্রফেসর খ্রোমভ" একটি ছোট বরফ-শ্রেণীর অভিযানের জাহাজ, যা অভিযানের ক্রুজের জন্য আদর্শ। আমাদের সমস্ত অভিযানের মূল লক্ষ্য হল ভ্রমণকারীদের সক্রিয়ভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে পরিদর্শন করা অঞ্চলটি অন্বেষণ করার অনুমতি দেওয়া, তাদের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য সংখ্যক অবতরণের প্রস্তাব দেওয়া। এবং এই সব নিরাপত্তা এবং আরামের শর্তে। "অধ্যাপক খ্রোমভ" একটি বরফ-শ্রেণীর জাহাজ, বিশেষভাবে এমন অঞ্চলে সমুদ্রযাত্রার জন্য সজ্জিত যেখানে বড় জাহাজের নেভিগেশন অসম্ভব।

1998 সালে, প্রফেসর খ্রোমভ জাহাজটি সর্বোচ্চ 50 জন যাত্রীকে আরামদায়কভাবে মিটমাট করার জন্য সম্পূর্ণরূপে সংস্কার করা হয়েছিল, এটি একটি সত্যিকারের অভিযানের ক্রুজের জন্য একটি আদর্শ সংখ্যা। বোর্ডে 22 জন ক্রু সদস্য রয়েছেন।

2013 সালে, জাহাজটি সংস্কার করা হয়েছিল।
জাহাজে রয়েছে জোডিয়াক ধরণের নৌকার একটি ফ্লোটিলা এবং 2টি অল-টেরেন হোভারক্রাফ্ট। এটি ভ্রমণকারীদের অবতরণ করার জন্য বিশেষভাবে কঠিন স্থানগুলির সক্রিয় অনুসন্ধানের প্রস্তাব দেওয়া সম্ভব করে তোলে।

ক্যাপ্টেন এবং ক্রুরা রাশিয়ান, অভিজ্ঞ নাবিক, অভিযাত্রী ভ্রমণের প্রকৃত উত্সাহী।

জনসমাগমস্থল:

বার, সেলুন, লাইব্রেরি। এই অবসর স্থানগুলি বহনযোগ্য ল্যাপটপ এবং ভিডিও ক্যামেরা ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। খোলার সময় নির্ভর করে সেদিন ঘটে যাওয়া ইভেন্টের উপর (ড্রপ-অফ, রাশিচক্রের যাত্রা, বক্তৃতা)। বারটি অ্যালকোহলযুক্ত এবং অ অ্যালকোহলযুক্ত পানীয়ের বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে।

রেঁস্তোরা. আমাদের শেফরা আপনাকে সবচেয়ে তাজা উপাদান থেকে তৈরি আন্তর্জাতিক খাবারের সাথে আনন্দিত করবে। বিশেষ ডায়েট অনুসরণ করা সম্ভব। জাহাজে কোশার এবং কঠোরভাবে নিরামিষ খাবার পাওয়া যায় না।

চিকিৎসা সেবা. প্রধান ডেকের উপর অবস্থিত। অভিযাত্রী চিকিৎসক 24 ঘন্টা পাওয়া যায়।
সংযোগ। জাহাজে ফোন কল এবং ইমেলের জন্য একটি ইরিডিয়াম স্যাটেলাইট টেলিফোন সংযোগ রয়েছে।

"অধ্যাপক ক্রোমভ" অভিযাত্রী জাহাজে ক্রুজের ভাষা ইংরেজি। রাশিয়ান-ভাষী ভ্রমণকারীর একটি গ্রুপ থাকলে একজন রাশিয়ান-ভাষী গাইড সম্ভব।

কেবিনের প্রকার:

লাক্স হেরিটেজ

ডাবল বেড সহ আলাদা বেডরুম, প্রশস্ত বসার ঘর - সিঙ্গেল বেড, ডেস্ক, ওয়ারড্রোব এবং ফ্রিজ। ঝরনা, টয়লেট এবং ওয়াশবেসিন সহ বাথরুম। বড় জানালা (সামনের এবং পাশের দৃশ্য)। ক্ষেত্রফল 27.5 বর্গ মিটার। মিটার

উপরের ডেকে.

মিনি স্যুট

উপরের ডেকে.
একটি সিঙ্গেল বেড, লিভিং রুম - সিঙ্গেল বেড, ডেস্ক, ওয়ারড্রোব সহ আলাদা ছোট বেডরুম। ঝরনা, টয়লেট এবং ওয়াশবেসিন সহ বাথরুম। জানলা. এলাকা 18 বর্গ. মিটার

সুপিরিয়র প্লাস

মধ্য এবং উপরের ডেক।
2 নিচু বিছানা, ডেস্ক, ওয়ারড্রব। ঝরনা, টয়লেট এবং ওয়াশবেসিন সহ বাথরুম। জানলা. এলাকা 12 বর্গকি. মিটার

সুপিরিয়র

মাঝের ডেক।
2টি বিছানা (1টি উপরের এবং 1টি নীচে), ডেস্ক, ওয়ারড্রব। ঝরনা, টয়লেট এবং ওয়াশবেসিন সহ বাথরুম। জানলা. এলাকা 12 বর্গকি. মিটার

সুবিধা ছাড়া ডাবল

জাহাজের মুখ্য দিক.
2 নিচু বিছানা, ডেস্ক, ওয়ারড্রব। ওয়াশবাসিন। পোর্টহোল। ঝরনা এবং টয়লেট সহ বাথরুমগুলি একই ডেকে সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত। ক্ষেত্রফল 11.25 বর্গমিটার। মিটার

সুবিধা ছাড়া ট্রিপল রুম

জাহাজের মুখ্য দিক.
3টি বিছানা (2টি নীচের এবং 1টি উপরের), ডেস্ক, ওয়ারড্রব। ওয়াশবাসিন। ঝরনা এবং টয়লেট সহ বাথরুমগুলি একই ডেকে সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত। ক্ষেত্রফল 11.25 বর্গমিটার। মিটার

ঠিক আছে, সম্ভবত, সময় এসেছে যখন আপনাকে জাহাজটি সম্পর্কে এবং যে আন্তর্জাতিক দলটি গড়ে উঠেছে এবং যার কঠোর নেতৃত্বে আমাদের ভ্রমণ করা হচ্ছে এবং এই ক্রুজে যাওয়া কিছু পর্যটকদের সম্পর্কেও বলার সময় এসেছে।

জাহাজ দিয়ে শুরু করা যাক। বরফ-শ্রেণীর গবেষণা জাহাজ "প্রফেসর ক্রোমভ" ভ্লাদিভোস্টকের হোম বন্দর, সুদূর পূর্ব আঞ্চলিক গবেষণা হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল ইনস্টিটিউটের ফ্লোটিলার অংশ। জাহাজটি 1983 সালে ফিনল্যান্ডে নির্মিত হয়েছিল, বৈজ্ঞানিক গবেষণার কাজ করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল, জাহাজটি 1998 সালে পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং 2004 সালে সংস্কার করা হয়েছিল। জাহাজটিতে বোর্ডে রাশিচক্রের স্ফীত নৌকাগুলির একটি ফ্লোটিলা রয়েছে।

আমরা অভ্যস্ত সমুদ্রের ক্রুজ জাহাজগুলির তুলনায়, প্রফেসর খ্রোমভ খুব, খুব ছোট, নিজের জন্য বিচার করুন: দৈর্ঘ্য 72 মিটার, প্রস্থ 12.8 মিটার, উচ্চতা 6.47 মিটার, গড় খসড়া 4.50 মিটার, স্থানচ্যুতি 2195 টন। কিন্তু আকার ছোট জাহাজটি তার অন্যতম সুবিধা হিসাবে পরিণত হয়েছে, যেহেতু এটি সেই অঞ্চলগুলিতে অভিযানের ক্রুজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে বড় জাহাজগুলির নেভিগেশন অসম্ভব। ক্রু বিশ জনের একটু বেশি। আমাদের সমুদ্রযাত্রায়, জাহাজটি সমুদ্রের ক্যাপ্টেন দিয়াচেঙ্কো আলেকজান্ডার নিকোলাভিচ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল; আমরা ক্রুজ চলাকালীন আরও কিছু ক্রু সদস্যদের সাথে পরিচিত হব।

জাহাজটিতে তিনটি যাত্রীবাহী ডেক রয়েছে, যা বিজ্ঞানীদের থাকার জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে বাজার অর্থনীতিতে প্রায়শই 50 জন পর্যটককে মিটমাট করা হয়।

এই সময়, 6 টি দেশের আরও 46 জন পর্যটক আমাদের সাথে যাত্রা করেছিলেন, মোট এটি এইরকম পরিণত হয়েছিল: ছয় রাশিয়ান, তিনজন গ্রীক, একজন ইংরেজ মহিলা, ছয়জন ইসরায়েলি, বাকিরা অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের নাগরিকদের মধ্যে প্রায় সমানভাবে বিভক্ত ছিল।

ঠিক আছে, এখন - যারা এই সমস্ত আবিষ্কার এবং সংগঠিত করেছেন তাদের সম্পর্কে এবং সর্বোপরি - নিউজিল্যান্ড কোম্পানি "হেরিটেজ এক্সপিডিশন" রডনি রাসের স্রষ্টা এবং স্থায়ী নেতা সম্পর্কে। প্রশিক্ষণের মাধ্যমে একজন জীববিজ্ঞানী যিনি পূর্বে নিউজিল্যান্ড বন্যপ্রাণী পরিষেবার জন্য কাজ করেছিলেন, তিনি পরিবেশ সুরক্ষা এবং সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে 1985 সালে তার কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এই উদ্দেশ্যেই তিনি বিশ্বের মহাসাগরের দূরবর্তী এবং খুব কমই পরিদর্শন করা অঞ্চলগুলিতে অভিযানের ক্রুজগুলি বিকাশ এবং বাস্তবায়ন শুরু করেছিলেন।

রডনি রাস বিশ্বের প্রথম ব্যক্তি যিনি অ্যান্টার্কটিকায় পরিবেশ বান্ধব ক্রুজ পরিচালনা করেছিলেন। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাশিয়ান সুদূর প্রাচ্যেও এই জাতীয় যাত্রা পরিচালনা করা সম্ভব হয়েছে। 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, হেরিটেজ অভিযানগুলি রাশিয়ান জাহাজগুলির সাথে কাজ শুরু করে এবং এখন প্রতি বছর কামচাটকা উপদ্বীপের উপকূলের কাছে এবং চুকোটকা অঞ্চলে কুরিল দ্বীপপুঞ্জে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ক্রুজ পরিচালনা করে। আমাদের ক্রুজের নেতৃত্বে ছিলেন রডনির কনিষ্ঠ পুত্র নাথান রাস, একজন অত্যন্ত অহংকারী এবং অশিক্ষিত যুবক যার কার্যত কোন প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষা নেই যা আমরা অভ্যস্ত।

আসল বিষয়টি হ'ল নাথান তার বাবার সাথে প্রায় পুরো শৈশবটি ক্রুজে কাটিয়েছেন, প্রথমে অ্যান্টার্কটিকায় এবং তারপরে রাশিয়ান সুদূর প্রাচ্যে, চমৎকারভাবে রাশিচক্র চালান। আমাদের ভ্রমণে এটি ছিল নাথানের প্রিয় কার্যকলাপ এবং একটি খুব ইতিবাচক গুণ, একই সময়ে তিনি একজন অভিযাত্রী নেতা হিসাবে খুব ভাল লাগছিলেন না, তবে সম্ভবত এটি তার যৌবনের কারণে, এবং ভবিষ্যতে তিনি এই ধরনের চাহিদার সাথে কাজ করতে শিখবেন। চার্জ, কত বয়স্ক পর্যটক দেখেছেন.

নাথানের সহকারী ছিলেন ইউলিয়া মিশিনা, পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কির একজন রাশিয়ান যিনি চমৎকার ইংরেজি বলতে পারেন এবং বেশিরভাগ ক্রুজের জন্য আমাদের সদয় অভিভাবক দেবদূত ছিলেন।

যদি নাথান রাস সবকিছুর জন্য দায়ী হন: ক্রুজ প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের জন্য, নিরাপত্তার জন্য, এবং সভ্যতা থেকে দূরে এত দীর্ঘ যাত্রায় যে সমস্ত কিছু ভাবতে পারে তার জন্য, তাহলে আমাদের বিশ্রাম, খাবার, বক্তৃতা সরবরাহ এবং অন্য সবকিছু কী। নিউজিল্যান্ড থেকে ক্রুজ ডিরেক্টর মেগান কেলি - একটি ভঙ্গুর তরুণীর কাঁধে শুয়ে বোর্ডে ঘটছে.

"হেরিটেজ অভিযান" দলে আরও একজন রাশিয়ান মহিলা ছিলেন - একেতেরিনা ওভস্যানিকোভা, যিনি ক্রুজের গাইড হিসাবে কাজ করেন এবং তিনিই আনাদিরে বিদেশী পর্যটকদের গোষ্ঠীর সাথে ছিলেন। মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটির জীববিজ্ঞান অনুষদের একজন স্নাতক, সামুদ্রিক ওটারের (সমুদ্রের ওটার) জীবনে বিশেষজ্ঞ, তিনি সুদূর পূর্ব সমুদ্রের উদ্ভিদ এবং প্রাণীকুল খুব ভালভাবে জানেন, যেহেতু তিনি শৈশব থেকেই রেঞ্জেল দ্বীপে থাকতেন এবং তার বাবা-মা বিখ্যাত আর্কটিক জীববিজ্ঞানী। কাটিয়া চমৎকার ইংরেজি বলে, যা তাকে ইংরেজিভাষী পর্যটকদের সাথে কাজ করতে সাহায্য করে। দ্বিতীয় গাইড ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জীববিজ্ঞানের ডাক্তার লরি ম্যাকহার্গি।

নিউজিল্যান্ডের এক বিস্ময়কর দম্পতি, ব্র্যাডলি ডিন এবং নিকোলা কের, আমাদের ক্রুজ জুড়ে শুধু খাওয়াইনি, তীরে অবতরণেও সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন।

একজন খুব আকর্ষণীয় ব্যক্তি ছিলেন অভিযাত্রী ডাক্তার টমাস গুডেল, একজন প্রাক্তন মার্কিন সেনা কর্মকর্তা যিনি বিদেশে আমেরিকান সেনাবাহিনীর অনেক সামরিক অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন; অবসর গ্রহণের পরে, তিনি ক্রুজে জাহাজের ডাক্তার হিসাবে চাকরি পেয়েছিলেন। তিনি খুব বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সর্বদা একটু টিপসি ছিলেন, তিনি প্রথম অনুরোধে যাত্রীদের প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করেছিলেন, আমাদের কয়েকবার তার কাছে যেতে হয়েছিল, তবে আরও কিছু পরে।

ঠিক আছে, যেহেতু আর্টেম তাকাচেভ শেষ ফটোতে রয়েছেন, তাই আমাদের বাকি রাশিয়ানদের সাথে পরিচয় করিয়ে দিতে হবে যারা ক্রুজে অংশ নিয়েছিলেন: তাতায়ানা এবং ওলেগ, তারা উভয়ই মস্কোর, দুর্ভাগ্যক্রমে, আমার কাছে অন্য কোনও তথ্য নেই, এবং, অবশ্যই, আমাদের পরিবার।

এখানে, আসলে, আমার গল্পের সমস্ত প্রধান চরিত্র।

এখন যা বাকি আছে তা হল আমাদের কেবিন সম্পর্কে কথা বলা, যেহেতু এটি আমাদের ক্রুজের মঙ্গলের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সুতরাং, কেবিনটি প্রধান ডেকের উপর অবস্থিত, এলাকাটি বেশ বড়, শিথিলকরণ এবং কাজের জন্য উভয়ই আরামদায়ক, আমি একটি ল্যাপটপ বলতে চাইছি। আপনি ইতিমধ্যেই জানেন, আমাদের একটি কেবিন বেছে নিতে হবে না, এবং যদি আমাদের একটি পছন্দ থাকত তবে আমরা একইটি গ্রহণ করতাম, যেহেতু তিনটি বার্থের কেবিন একই।

কমবেশি সবকিছু ফটোগ্রাফে দৃশ্যমান, কিন্তু যা দৃশ্যমান নয়, আমি আপনাকে নিজেই এটি বের করার পরামর্শ দিচ্ছি। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে জিনিসটি অনুপস্থিত তা হল টয়লেট, এটি কাছাকাছি অবস্থিত, তবে দরজার পিছনে, সাধারণ করিডোরে, আমি এটিও ব্যাখ্যা করব যে আমাদের ডেকের সমস্ত কেবিনে এই সুবিধাটি সেখানে অবস্থিত, অর্থাৎ দরজার পিছনে। . ডেকের উপর বেশ কিছু টয়লেট আছে, কিছু ঝরনার সাথে একত্রিত, যেটি খুবই উপযোগী ছিল যখন, ঠান্ডা এবং ভেজা, আমরা অবতরণ থেকে ফিরে এসে গরম করার জন্য সেখানে ছুটে যাই। কিন্তু পরে যে আরো.

আচ্ছা, এখন জাহাজের চারপাশে ঘুরে আসি। সর্বনিম্ন ডেকে নাবিকদের কোয়ার্টার এবং একটি বক্তৃতা হল রয়েছে যা সবাইকে বসাতে পারে। ঠিক আছে, আমরা নাবিকদের কোয়ার্টারে যাইনি, এবং আমরা জানি না যে নাবিকরা ধ্রুবক এবং পর্যায়ক্রমিক ঘড়িতে থাকে তারা কীভাবে বেঁচে থাকে। আমাদের শিশু, যাকে পুরো ক্রু সত্যিই পছন্দ করত, সেখানে প্রচুর সময় ব্যয় করত, তবে বেশিরভাগই সেই কার্টুনগুলি দেখত যা সে তার সাথে নেয়নি বা কম্পিউটার গেম খেলত, যার মধ্যে নাবিকদের প্রচুর ছিল।

বক্তৃতা হলে, সময়ে সময়ে কাটিয়া ওভস্যানিকোভা বা লরি ম্যাকহার্গি বক্তৃতা দিতেন, জৈবিক বিষয় তাদের বৈজ্ঞানিক বিশেষীকরণ অনুসারে তাদের দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল - কাটিয়া প্রাণীজগত পেয়েছেন, তিনি মেরুদণ্ডী প্রাণীর বিশেষজ্ঞ, কিন্তু লরি, যার বৈজ্ঞানিক বিশেষত্ব অ্যামাজনের উদ্ভিদ, সুদূর পূর্ব তুন্দ্রার উদ্ভিদের উপর বক্তৃতা দিয়েছেন এবং তুন্দ্রা গাছের নিম্ন এবং উচ্চতর ফর্মের প্রতিনিধিদের সন্ধানে রোপণের সময় ভ্রমণ পরিচালনা করেছেন।

মোটর জাহাজ "অধ্যাপক খ্রোমভ" প্রকল্প 637 এর দশটি জাহাজের একটি সিরিজের চতুর্থ, আকদেমিক শুলেইকিন টাইপ, যা 1982 এবং 1985 সালের মধ্যে ইউএসএসআর-এর জন্য তুর্কুর ফিনিশ শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এই সিরিজের জাহাজগুলি সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণার জন্য ব্যবহৃত হত। বর্তমানে, তাদের মধ্যে কিছুকে আর্কটিক/অ্যান্টার্কটিক জলে ভ্রমণের জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছে এবং 50 জন পর্যটককে মিটমাট করতে পারে।

মোটর জাহাজ "প্রফেসর খ্রোমভ" আইএমও: 8010350, পতাকা রাশিয়া, ভ্লাদিভোস্টকের হোম পোর্ট, 8 মার্চ, 1982 তারিখে তুর্কু, ফিনল্যান্ডের লাইভেটোলিসুস অ্যাব শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়েছিল, নির্মাণ নম্বর 345। 24 মার্চ, 1983-এ গ্রাহকের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল . বর্তমানে মালিক: FGU Hydrometflot, রাশিয়া; অপারেটর: ফেডারেল স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশন ফার ইস্টার্ন রিজিওনাল সায়েন্টিফিক রিসার্চ হাইড্রোমেটিওরোলজিক্যাল ইনস্টিটিউট, রাশিয়া।

প্রধান বৈশিষ্ট্য: গ্রস টনেজ 1759 টন, ডেডওয়েট 620 টন। দৈর্ঘ্য 71.06 মিটার, প্রস্থ 12.8 মিটার, পাশের উচ্চতা 6.45 মিটার, গড় খসড়া 4.5 মিটার। গতি 14 নট। দুটি ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার সরবরাহ করা হয়, প্রতিটির শক্তি 1147 কিলোওয়াট। পালতোলা স্বায়ত্তশাসন 70 দিন। 50 জন যাত্রী বহন করতে পারে। ক্রু 22 জন।

কিছু সময়ের জন্য তিনি "স্পিরিট অফ এন্ডারবাই" নামে চলে গিয়েছিলেন, এপ্রিল 2013 সালে তিনি আবার "অধ্যাপক ক্রোমভ" নামে যেতে শুরু করেছিলেন।

1998 সালে, সর্বোচ্চ 50 জন যাত্রীকে আরামদায়কভাবে মিটমাট করার জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে সংস্কার করা হয়েছিল।

2013 সালে, জাহাজটি সংস্কার করা হয়েছিল। জাহাজে রয়েছে জোডিয়াক-টাইপ বোট এবং 2টি অল-টেরেন হোভারক্রাফ্টের একটি ফ্লোটিলা, যা ভ্রমণকারীদের অবতরণ করার জন্য বিশেষভাবে কঠিন জায়গাগুলির সক্রিয় অনুসন্ধানের প্রস্তাব দেয়।

জাহাজে একটি রেস্তোরাঁ, একটি বার, একটি লাউঞ্জ, একটি লাইব্রেরি এবং একটি চিকিৎসা পরিষেবা প্রধান ডেকে অবস্থিত। অভিযাত্রী চিকিৎসক 24 ঘন্টা পাওয়া যায়। ফোন কল এবং ইমেলের জন্য একটি ইরিডিয়াম স্যাটেলাইট টেলিফোন সংযোগও রয়েছে।

জাহাজে ক্রুজের ভাষা ইংরেজি। রাশিয়ান-ভাষী ভ্রমণকারীর একটি গ্রুপ থাকলে একজন রাশিয়ান-ভাষী গাইড সম্ভব।

21 জুন, 2013 পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি বন্দরে, 40 জন যাত্রী নিয়ে বোর্ডে ভ্রমণ করা হয়েছিল।

18 জুলাই, 2016 তারিখে, "Where Russia Begins" নামক একটি ক্রুজে, নিউজিল্যান্ডের ট্রাভেল কোম্পানির এজেন্ট "Heritage-Expeditions", যার বোর্ডে নিউজিল্যান্ড, USA থেকে 50 জন বিদেশী পর্যটক রয়েছেন, অস্ট্রেলিয়া এবং এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের কয়েকটি দেশ। 24 থেকে 28 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি বন্দরে।

26 জুন, 2017-এ, এটি একটি যাত্রীবাহী জাহাজে পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কিতে পৌঁছাবে, নতুন সমুদ্র টার্মিনালের বার্থে তোলা হবে। 26 জুন পেট্রোপাভলভস্ক-কামচ্যাটস্কিতে নতুন সামুদ্রিক টার্মিনালের আধুনিকীকৃত পিয়ারে। 27 জুন, একটি 14-দিনের ক্রুজ "দ্য বেরিং ওয়ে" রুট বরাবর শুরু হবে: পেট্রোপাভলভস্ক - কামচাটস্কি (27 জুন) - ঝুপানোভা নদী (28 জুন) - কমান্ডার দ্বীপপুঞ্জ (রাতারাতি থাকার সাথে 29 জুন) - ও। কারাগিনস্কি (জুলাই 01) - Fr. ভার্খোতুরোভা/গোভেনা উপদ্বীপ (জুলাই ০২) - টিটিনা লেগুন/ওলিউটারস্কি কেপ (জুলাই ০৩) - চুকোটকা উপকূল (জুলাই ০৪ থেকে ০৬) - মেইনিপিলগিনো (জুলাই ০৭ এবং ০৮) - কেপ নাভারিয়ে (জুন ০৯) - আনাদি (০৯ জুন)।

12 জুলাই, 2018 পর্যটকদের সাথে সেনিয়াভিনস্কি স্ট্রেইট থেকে ইটিগ্রান দ্বীপে, বেরিংজিয়া ন্যাশনাল পার্কে ক্রুজ সিজন শুরু।

প্রথম যাত্রীবাহী জাহাজটি নতুন কামচাটকা সমুদ্র টার্মিনাল ভবনের বার্থে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। 26শে জুন, অভিযাত্রী লাইনার "প্রফেসর ক্রোমভ" ("স্পিরিট অফ এন্ডারবাই") আঞ্চলিক কেন্দ্রের আধুনিকীকৃত বন্দরে মোর করা হয়েছে, KamINFORM রিপোর্ট করেছে৷

"আজ আমাদের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা, যেহেতু পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কির বার্থ প্রায় 25 বছর ধরে যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণ করেনি," কামচাটকা টেরিটরি সরকারের ডেপুটি চেয়ারম্যান ইউরি জুবার বলেছেন। — এখন বন্দরে একটি ভাল পরিবহন পর্যটন কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছে, যা আধুনিক প্রয়োজনীয়তা এবং জাহাজ পরিচালনার প্রযুক্তি পূরণ করে। একটি চমৎকার সামুদ্রিক টার্মিনাল বিল্ডিং তৈরি করা হয়েছিল, বার্থ নং 5 সংস্কার করা হয়েছিল এবং চালু করা হয়েছিল এবং স্টেশন এলাকাটি সাজানো হয়েছিল।"

জাহাজটিতে প্রায় 30 জন ক্রু সদস্য এবং বেশ কয়েকজন বিজ্ঞানী এই অঞ্চলের উদ্ভিদ ও প্রাণীর অধ্যয়ন করছেন। 27 জুন, লাইনারটি প্রায় 50 জন পর্যটককে গ্রহণ করবে যারা বিমানে কামচাটকায় এসেছে এবং বর্তমানে উপদ্বীপের প্রাকৃতিক আকর্ষণের সাথে পরিচিত হচ্ছে।

"অধ্যাপক খ্রোমভ" সমুদ্রের টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের কাছে অবস্থিত আরামদায়ক বার্থ নং 5-এ মুর করা হয়েছিল। বন্দরের অবকাঠামো আধুনিকীকরণের কাজের অংশ হিসাবে, কাঠামোর একটি বড় ওভারহল করা হয়েছিল। "আমি 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্র পাড়ি দিয়েছি, তাদের মধ্যে 10 টিরও বেশি এই জাহাজে," বলেছেন অধ্যাপক খ্রোমভ জাহাজের ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার দিয়াচেঙ্কো। — এই 10 বছরে, আমি অবশ্যই পেট্রোপাভলভস্ক-কামচ্যাটস্কিতে যাই। সাধারণত আমরা অন্য উপসাগরে যেতাম, কারণ এখানে কোন সমুদ্রের টার্মিনাল ছিল না, কিছুই ছিল না, আমরা মুরড ছিলাম না। এখন বিল্ডিং খুব ভাল, একটি বাস্তব উদ্ভাবন! পুরো কলাকুশলীরা আনন্দের সাথে তার দিকে তাকায়। এই প্রথম আমি এই ধরনের সুবিধাজনক রাবার ফেন্ডার সহ একটি পিয়ার দেখেছি। "খুব ভাল, জাহাজটি শক্তভাবে বসে আছে, দোলা দেয় না - এটি যাত্রী এবং ক্রুদের জন্য নিরাপদ।"

বার্থ নং 5 প্রায় 110 মিটার দৈর্ঘ্যের লাইনার মিটমাট করতে পারে। বন্দরের বার্থ নং 4 সহ কমপ্লেক্সে 230 মিটার দৈর্ঘ্য পর্যন্ত জাহাজ স্থাপন করা সম্ভব।

“বন্দরের গেটটি একটি সভ্য চেহারা অর্জন করেছে। অবশ্যই, এটি পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কিতে লাইনারদের আগমনে আগ্রহ বাড়াবে,” কামচাটকা টেরিটরির পর্যটন এবং বাহ্যিক সম্পর্কের সংস্থার ভারপ্রাপ্ত প্রধান মেরিনা আনিশচেঙ্কো উল্লেখ করেছেন। — “প্রফেসর ক্রোমভ” জাহাজের হোম পোর্ট হল ভ্লাদিভোস্টক শহর। এটি নিউজিল্যান্ড কোম্পানি হেরিটেজ এক্সপিডিশনস দ্বারা পরিচালিত হয়, যেটি জাপান এবং আলাস্কার মধ্যে ক্রুজ রুটে বিশেষায়িত করে কোরসাকভ, কুরিল দ্বীপপুঞ্জ, কামচাটকা, ম্যাগাদান, চুকোটকা, দ্বীপের বন্দরে কল করে। রেঞ্জেল সর্বোচ্চ যাত্রী সংখ্যা 54 জন। জাহাজ ক্রুজ খুব জনপ্রিয়. পর্যটক গোষ্ঠীগুলি মিশ্র, প্রধানত অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের নাগরিক, অনেক ইউরোপীয় এবং রাশিয়ার কিছু নাগরিক। আগামীকাল জাহাজটি যাত্রীদের গ্রহণ করবে। এখন তারা কামচাটকা ঘুরে বেড়াচ্ছে। "অধ্যাপক খ্রোমভ" তারপরে চুকোটকায় চলে যাবেন, কামচাটকা উপদ্বীপের পরিবেশগত এলাকা এবং আকর্ষণীয় স্থান পরিদর্শন করবেন।"

নতুন সামুদ্রিক টার্মিনাল বিল্ডিং ফেডারেল প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল "2018 সাল পর্যন্ত সময়ের জন্য দূর প্রাচ্য এবং বৈকাল অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়ন।" সমুদ্রের টার্মিনালটির আয়তন 8 হাজার বর্গ মিটারেরও বেশি এবং এটি একই সাথে 200 জনকে পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাত্রী টার্মিনালের প্রাঙ্গনে একটি ওয়েটিং রুম, একটি শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এলাকা এবং রাজ্য সীমান্ত জুড়ে একটি চেকপয়েন্ট রয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য, কামচাটকা সম্পর্কে বুকলেট সহ তথ্য ডেস্ক স্থাপন করা হয়েছে, এবং একটি স্যুভেনির শপ খোলা হয়েছে।