মানচিত্রে শীর্ষ টপোগ্রাফার ইস্টার্ন সায়ান। পোলার ইউরালে টপোগ্রাফারদের শিখরে আরোহণ। সবচেয়ে সুবিধাজনক রুট

ওকা বন্দর খান্দ্যতো (অনাবাসিক), 8 কিমি, নেট রানিং টাইম 1 ঘন্টা 50 মিনিট। স্পষ্টতই, তাপমাত্রা +18 ডিগ্রি।

পথটি একটি ভাল কাঁচা রাস্তা ধরে চলে গেছে।

সঙ্গে. খান্দ্যতো - পাইলট খুটেল, 16 কিমি, নেট রানিং টাইম 4 ঘন্টা 30 মিনিট। মেঘলা, তাপমাত্রা +12 ডিগ্রি, বাতাস, বৃষ্টি।

গ্রীষ্মকালীন অবলম্বন হুটেল - খনিজ বসন্ত হালুন, 14 কিমি, নেট রানিং টাইম 4 ঘন্টা 35 মিনিট। মেঘলা, t +10 ডিগ্রি, বৃষ্টি।

গ্রীষ্মকালীন ক্যাম্প খুটেল থেকে, আমাদের পথটি নদীর তীরে। বুরুন-কাদির-ওসার মুখে সেনেটস, এবং তারপরে এই নদী বরাবর আগ্নেয়গিরির উপত্যকায়। গ্রীষ্মকালীন ক্যাম্প থেকে রাস্তাটি একটি নিম্নভূমির মধ্য দিয়ে যায় এবং এটি খুবই নোংরা (তারা গবাদি পশু চালায়), এবং বুলুনাই গ্রীষ্মকালীন ক্যাম্প থেকে একটি ঘোড়ার পথ প্রসারিত হয়।

রাস্তা সেনেট বরাবর চলে। বুরুন-কাদির-ওস অতিক্রম করার সময়, আমাদের বীমার জন্য মূল দড়ি ব্যবহার করতে হয়েছিল। আরও পথ ঘোড়ার পথ ধরে, তারপর রাস্তা ধরে।

খালুন খনিজ বসন্ত - খয়তো-গোল খনিজ বসন্ত, 14 কিমি, নেট রানিং টাইম 3 ঘন্টা 20 মিনিট। পরিষ্কার, t +20 ডিগ্রি।

খনিজ বসন্ত খালুন থেকে খোইতো-গোল পর্যন্ত আবার রাস্তা আছে, তবে কিছু জায়গায় ঘোড়ার লেজ অনুসরণ করা ভাল, কারণ এটি ঘন এবং বৃষ্টির সময়ও এতে কাদা থাকে না। যে এলাকায় নদী প্রবাহিত হয় Sentsa মধ্যে Bushtyg প্রায়ই ওয়েড আছে. গভীরতা অগভীর, তবে এই নদীগুলির জলস্তরের উপর নির্ভর করে। মোটর রাস্তা এই অংশের চারপাশে, উপরে বরাবর রাখা হয়. খোইতো-গোলের উৎসের কাছে গেলে নদীর ওপারে দুটি দুর্গও রয়েছে। আরশান।

খনিজ বসন্ত Hoyto-Gol - আগ্নেয়গিরির উপত্যকা - আর. বুরুন-কাদির-ওস, 30 কিমি, নেট রানিং টাইম 7 ঘন্টা 10 মিনিট। পরিষ্কার, t + 20 ডিগ্রি।

উত্স থেকে পাস পর্যন্ত একটি পরিষ্কারভাবে সংজ্ঞায়িত পথ আছে, এটি নেভিগেট করা সহজ। পাসে নিজেই (নিকটতম শিখরের সমতল কাঁধ), পথটি হারিয়ে গেছে, এবং আপনাকে ভ্রমণের দ্বারা নির্দেশিত হয়ে সরানো দরকার এবং আবহাওয়া যদি রোদে থাকে তবে সরাসরি রোদে যেতে হবে (দিনের প্রথমার্ধে) . পাসের পিছনে হ্রদের দিকে তুষারক্ষেত্র বরাবর একটি ছোট অবতরণ রয়েছে। হ্রদের ইচ্ছার জন্য একটি পথ আছে, তবে কিছু জায়গায় এটি দৃশ্যমান নয় এবং আপনাকে ট্যুর করে নেভিগেট করতে হবে। বুরুন-কাদির-ওসা পর্যন্ত, বামন বার্চের ঝোপের মধ্যে ট্রেইল বাতাস, তারপর স্রোত বরাবর। আপনার সতর্কতা অবলম্বন করা দরকার, কারণ ঘন ঝোপের মধ্যে জলে ভরা কোনও গর্ত নেই।

লেজটি বাম মাঠের প্রান্ত ধরে পেরেটোলচিন আগ্নেয়গিরি পর্যন্ত গেছে। আগ্নেয়গিরি নিজেই একটি নিয়মিত ছাঁটা শঙ্কু, ঘাস এবং লার্চ দ্বারা উত্থিত। একটি ছোট হ্রদের কেন্দ্রে একটি আগ্নেয়গিরির গর্তের মধ্যে, একটি সফর জটিল।

পেরেটোলচিন আগ্নেয়গিরি থেকে ক্রোপোটকিন আগ্নেয়গিরি পর্যন্ত একটি পথ রয়েছে যা লাভা ক্ষেত্রটি অতিক্রম করে এবং তারপর তার প্রান্ত বরাবর চলে যায়। উভয় আগ্নেয়গিরি থেকে, পুরো লাভা ক্ষেত্রটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, এবং আশেপাশের পাহাড়গুলি এলাকাটিকে একটি মনোরম দৃশ্য দেয়।

পেরেটোলচিন আগ্নেয়গিরিতে পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করা ভাল, কারণ কাছাকাছি জ্বালানী এবং জল রয়েছে।

আর. বুরুন-কাদির-ওস - খনিজ বসন্ত খোইতো-গোল, 31 কিমি, নেট রানিং টাইম 9 ঘন্টা 20 মিনিট। পরিষ্কার, t +25 ডিগ্রি।

বুরুন-কাদির-ওস বরাবর ট্রেইলটি প্রথমে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, কিন্তু তারপরে 4 কিমি পরে এটি একটি বার্চ বামন বনে অদৃশ্য হয়ে যায়, যা বরাবর চলাচল করা খুব কঠিন। কখনও কখনও পশু পথ আছে, কিন্তু খুব ছোট বেশী. আপনাকে এক তীরে যেতে হবে, তারপরে অন্যটি, কখনও কখনও এমনকি নদীর তীরেও যেতে হবে।

নদীর উপরের অংশে, উপত্যকাটি প্রশস্ত, সেখানে আইসিং রয়েছে (বরফের পুরুত্ব 1.5 মিটার পর্যন্ত)। তারপর উপত্যকার পাশ সরু হয়ে যায়, পথটি নদী থেকে 300-500 মিটার দূরে সরে যায়। যেখানে বুরুন-কাদির-ওস পূর্ব দিকে মোড় নেয় (ইতিমধ্যেই সেন্টসা উপত্যকা বরাবর প্রবাহিত), সেখানে অনেক পথ রয়েছে। খনিজ বসন্তের আরও পথটি ইতিমধ্যে পরিচিত রাস্তা ধরে চলে গেছে খয়তো-গোল।

খনিজ বসন্ত খোইতো-গোল - জাগান-নূর হ্রদ, 13 কিমি, নেট রানিং টাইম 3 ঘন্টা 15 মিনিট। পরিষ্কার t +25 ডিগ্রী।

তিনটি নদীর কাছে, যেখান থেকে সেন্টসা উৎপত্তি হয়েছে, পথটি সুপরিচিত। তারপরে আপনাকে দুন্ডা-গোলে উঠতে হবে। ট্রেইল খুব ভাল. এই পথের একমাত্র বাধা হল ফোর্ডগুলি: তিনটি দুন্ডা-গোল জুড়ে এবং একটি খোইতো-গোল স্রোত জুড়ে। একেবারে হ্রদের দিকে, পুরানো মোরাইন শৈলশিরা বরাবর ট্রেইল বাতাস ছোট হ্রদের পাশ দিয়ে যায়।

তীরে স্থায়ী পার্কিং স্থান আছে. হ্রদে প্রচুর ধূসর রঙ রয়েছে।

জাগান-নূর হ্রদ - প্রতি। চোইগান-দাবান - খনিজ বসন্ত চোইগান, 12 কিমি, নেট রানিং টাইম 4 ঘন্টা 15 মিনিট। মেঘলা আবহাওয়া, কখনও কখনও তুষার সহ বৃষ্টি, শক্তিশালী বাতাস, টি +4 - +6 ডিগ্রি।

উৎসের পথ খুব ভালো। পাসের কাছে যাওয়ার সময় ওরিয়েন্টিয়ারিংয়ে একটু অসুবিধা। আপনি বাম এবং ডান যেতে পারবেন না. পাহাড়ের ডান দিকে (ভ্রমণের দিকে) ফোকাস করে মধ্যম দিকটি মেনে চলা প্রয়োজন। তারপর ট্রেইল জলাবদ্ধ মালভূমিতে যায়। আর্দ্র মৌসুমে এটি জলাবদ্ধ থাকে। দুটি হ্রদ পেরিয়ে, আমরা উপত্যকায় নেমে চইগানে যাই, যা তার গরম রেডন স্প্রিংসের জন্য বিখ্যাত। অবতরণটি খাড়া এবং আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে যাতে ছড়িয়ে থাকা শিকড়ের উপর দিয়ে না যায়।

মোট, বিভিন্ন জলের তাপমাত্রা সহ চোইগানে 33টি ঝরনা রয়েছে।

দিনের বেলা।পরিষ্কার, t +15 ডিগ্রি। জলপ্রপাতগুলিতে রেডিয়াল অ্যাক্সেস। 6 ঘন্টায় 18 কিমি ভ্রমণ।

খনিজ বসন্ত Choigan - গলি. খেলাগিন - নদীর সঠিক উৎস। হেলগিন, 12 কিমি, নেট রানিং টাইম 3 ঘন্টা 50 মিনিট। স্পষ্টতই, t + 15-18 ডিগ্রি।

আজ আমরা Topographers শিখর পন্থা শুরু. প্রথমে, ট্রেইলটি উইন্ডব্রেক এর মধ্যে বনের মধ্য দিয়ে যায়, তারপর প্রথম সোপানে আরোহণ শুরু হয়। উপরে একটি ছোট লেক। আরও - আরজান-খেম স্রোত বরাবর, এবং আবার টেক অফ। পাথর থেকে পাথরে আমরা একটি ছোট মালভূমিতে যাই, প্রথম বড় লেকের চারপাশে যাই (এটি ডানদিকে থাকে), এবং আবার টেক-অফের একটি ক্যাসকেড। দ্বিতীয় বড় লেক। এর কিছু অংশ এখনও বরফের নিচে। এর চারপাশে অনেক তুষারক্ষেত্র রয়েছে। আমরা তাদের পরাস্ত এবং পাস পয়েন্ট যেতে - সফর. একটি বরং খাড়া তুষারক্ষেত্রে অবতরণ. আমরা স্কিসের মতো নিচে স্লাইড করি এবং নিজেদেরকে জারকভের রাজ্যে খুঁজে পাই। আমরা জলাভূমি সমতল বরাবর একটি বিশাল বোল্ডার বরাবর একটি সামান্য পাস. নীচে আপনি দেদে-খুহে-নূর হ্রদ দেখতে পাচ্ছেন, একটু বাম দিকে এবং আমাদের কাছাকাছি স্টারিক পাহাড়ের নিচ থেকে বাম খেলগিন প্রবাহিত হচ্ছে, একটি ছোট জলপ্রপাত নিচে নেমে গেছে।

এই বোল্ডারে পার্ক করা ভাল। এটি থেকে শীর্ষে আরোহণের সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় শুরু হয় এবং জায়গাটি সমান, শুষ্ক। টপোগ্রাফার পিক এলাকায় কোন জ্বালানী কাঠ নেই।

ক্লাইম্বিং টপোগ্রাফার পিক - লেক ডুদা-খুহে-নূর, 17 কিমি, নেট রানিং টাইম 7 ঘন্টা। মেঘলা, কিন্তু উচ্চ মেঘলা, প্রায় 3500 মি, t +5 ডিগ্রী। দিনের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে এটি পরিষ্কার, টি +15 ডিগ্রি।

স্রোতের ঠিক পিছনে, বোল্ডার থেকে টপোগ্রাফারদের শিখরে আরোহণ শুরু করা সবচেয়ে সুবিধাজনক। আরোহণ খাড়া কিন্তু ছোট. আরও চূড়া পর্যন্ত একটি তুষারক্ষেত্র রয়েছে, যা দুটি ধাপ নিয়ে গঠিত। তিনি যে গাড়িতে শুয়েছেন সেটি বড় এবং চওড়া। বামদিকে একটি সুন্দর শিখর উঠে গেছে, ডানদিকে একটি প্রাচীর রয়েছে যা একটি শিখরে পরিণত হয়েছে, সোজা সামনে টপোগ্রাফার পিকের ট্র্যাপিজয়েডাল শীর্ষ।

চূড়ার একেবারে গোড়ায়, আমরা বাম দিকে ঘুরি এবং পাথর বরাবর পাঁজরে উঠি। এর পরের ফির্ন। আমরা এটি পাথরের নীচে আরোহণ করি, আরও কিছুটা শিলা আরোহণ, এবং আমরা শীর্ষে। আরোহণ করার সময়, আপনার প্রথম অংশগ্রহণকারীর জন্য 30-40 মিটার দড়ি, বরফের অক্ষ এবং ক্র্যাম্পন থাকতে হবে। খুব উপরে তুষার শিখর আছে, তাই একটি তুষারপাতের ক্ষেত্রে আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। শিখর নিজেই একটি ফ্ল্যাট শীর্ষ সঙ্গে একটি ছাঁটা শঙ্কু, যার উপর দুটি ট্যুর আছে। পাথরের উপর বাম বৃত্তাকার থেকে অবতরণ শুরু হয়েছিল এবং তারপরে - তুষারক্ষেত্রে। তারা স্কিসের মতো নেমে গেল। ডুদা-খুহে-নূর হ্রদে যাওয়ার পথটি বেশ কঠিন - হ্রদের ধারে কুরুম, পথের অভাব, জলাভূমি - এই সমস্ত অসুবিধাগুলি তৈরি করে যা আমরা ছাড়া বাঁচতে পারি না। ডান দিকে লেক দেদে অতিক্রম করা আরও সুবিধাজনক। শিলা ধ্বংসের ফলে হ্রদটি নিজেই তৈরি হয়েছিল। জল পরিষ্কার, কিন্তু মাছ নেই।

লেক দোদা-খুহে-নূর - আর. শারা-টাইরেন্ডিটা, 15 কিমি, নেট রানিং টাইম 4 ঘন্টা 45 মিনিট। পরিষ্কার, t +29 ডিগ্রি।

লেকের সামনে প্রায় 2 কিলোমিটার পথ দেখা যায় এবং লেকের পাশাপাশি আপনাকে আবার কুরুমনিক বরাবর যেতে হবে। ডুড গঠনের ইতিহাস দেদে-এর মতোই, শুধুমাত্র এটি ছোট।

খেলাগিন টিসজায় প্রবাহিত হওয়ার আগে, পথটি পরিষ্কারভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, এতে কোনও বিশেষ বাধা নেই। প্রায়ই রাখাল এবং পর্যটকদের ক্যাম্প আছে। বিশেষ করে জনপ্রিয় হল খুব মুখের পার্কিং এবং জলপ্রপাতের উপরে - বড় ধূসর রঙ ধরা হয়। আরও পথ - টিসজা থেকে নেমে নদীর মুখে। শারা-টাইরেন্ডিটি - ঝোপের মধ্যে নিচু জমির মধ্য দিয়ে যায়। নদীর ঠিক পাশেই একটা ভালো পার্কিং লট।

আর. শারা-টাইরেন্ডিতা - আলেক-নূর হ্রদ, 23 কিমি, নেট রানিং টাইম 7 ঘন্টা। মেঘলা, কখনও কখনও বৃষ্টি, টি +5 ডিগ্রি। দিনের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে হালকা মেঘলা, t + 10-15 ডিগ্রি।

পার্কিং লট থেকে প্রথম ক্ল্যাম্প পর্যন্ত - 1.5 কিমি। ক্ল্যাম্প শুধুমাত্র বড় জলে অতিক্রম করা কঠিন। আরও, ট্রেইলটি নদী থেকে প্রস্থান করে, এক কিলোমিটারেরও বেশি জায়গায়, বনের মধ্যে লুকিয়ে থাকে, যা দলের অবস্থান নির্ধারণ করা কঠিন করে তোলে। পথে বড় বাধা নদী। শুথুলাই। এটি বৃষ্টির আবহাওয়ায় বিশেষত বিপজ্জনক। নদীটি দ্রুত তার জলকে টিসজায় নিয়ে যায়, তিনটি শাখায় প্রবাহিত হওয়ার আগে উপচে পড়ে। এমনকি কম জলে, প্রধান শাখা অতিক্রম করা কঠিন এবং বীমা প্রয়োজন। এর প্রস্থ প্রায় 50 মিটার। আরও, পথটি একটি বারান্দায় যায়, যেখানে ছোট ছোট ঝোপঝাড় রয়েছে।

শুটখু-লাই-নূর হ্রদের কাছে যাওয়ার পথে, ট্রেইলটি ধীরে ধীরে উপরে উঠতে শুরু করে, মুখায়-খুটেল-আবান পাসের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। এই পথটি মেষপালকরা ব্যবহার করে, তাদের পশুপালকে টিসজার উপরের দিকে গ্রীষ্মকালীন চারণভূমিতে নিয়ে যায়।

লেক আলেক-নূর - আর. দাবাটা, 28 কিমি, নেট ড্রাইভিং সময় 6 ঘন্টা 40 মিনিট। পরিষ্কার, t +18 ডিগ্রি। সন্ধ্যায় ছোট বজ্রঝড়।

লেক থেকে বালাক্তার রাস্তা শুরু। দাবাটির মুখের অঞ্চলে চাপ কম জলে ভেসে যায় এবং উচ্চ জলে এটিকে বাইপাস করা ভাল।

আর. Dabata - pos. বলকতা, 14 কিমি, নেট রানিং টাইম 3 ঘন্টা 15 মিনিট।

ডাবাটার মুখ থেকে পথটি আবার ঘোড়ায় টানা, কারণ গাড়িগুলি ক্ল্যাম্পের উপরে টিসজার অপর প্রান্তে চলে যায়। শুধু শীতের রাস্তা বুখেম-খেবতেতে থেকে শুরু হয়। গ্রামের দিকে এখান থেকে রাইড করে অরলিকে যাওয়া যায়।

দক্ষিণ সাইবেরিয়া যথাযথভাবে রাশিয়ান পর্যটনের গর্ব হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এখানেই পাহাড়ের চূড়া, বন, হিমবাহ, তাইগা, তৃণভূমি অনন্যভাবে একত্রিত হয়েছিল। এই অঞ্চলের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি হল পূর্ব সায়ান পর্বতমালা এবং টপোগ্রাফার্স পিক - পর্বত ব্যবস্থার সর্বোচ্চ হিমবাহ।

পূর্ব সায়ানের ভৌগলিক বৈশিষ্ট্য

টপোগ্রাফার পিক হল একটি হিমবাহ যার উচ্চতা 3089 মিটার, যা চার্ম-টাইগা ম্যাসিফের অংশ এবং দক্ষিণ সাইবেরিয়ার পূর্ব সায়ান পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। ইয়েনিসেই থেকে বৈকাল পর্যন্ত পর্বতশৃঙ্গের দৈর্ঘ্য এক কিলোমিটারেরও বেশি। তাদের গঠন আগ্নেয়গিরির মালভূমি, সাদা পর্বত, সমতল চূড়া, উচ্চ পর্বত মাসিফ অন্তর্ভুক্ত। বিভিন্ন ভূ-সংস্থান এবং খনিজ পদার্থ সহ রিজগুলি একটি বিস্তীর্ণ অঞ্চলে ভেঙ্গে গেছে যা এলাকাগুলি দখল করে আছে:

• বুরিয়াটিয়া;
• ক্রাসনোয়ারস্ক টেরিটরি;
• ইরকুটস্ক অঞ্চল;
• মঙ্গোলিয়া;
• টুভা।

টপোগ্রাফার পিকের চারপাশে পাহাড়ের প্রাকৃতিক বস্তুর মধ্যে কেউ ক্যানিয়ন, অববাহিকা, হিমবাহ, লাভা প্রবাহ, জলপ্রপাত, হিমবাহের উত্সের হ্রদ খুঁজে পেতে পারে। গাছপালা বন দ্বারা আধিপত্য - সিডার, স্প্রুস, ফার, পর্ণমোচী - পাশাপাশি তুন্দ্রা এবং তৃণভূমির ঝোপঝাড়।

মজাদার ! সায়ানদের অঞ্চলে স্টলবি এবং টুনকিনস্কি প্রকৃতির রিজার্ভ রয়েছে। জাতীয় উদ্যানযেখানে আপনি খনিজ স্প্রিংস পরিদর্শন করতে পারেন।

স্থানাঙ্ক: 52°29"32"N 98°49"6"E

ক্লাইম্বিং টপোগ্রাফার পিক এবং প্রধান পয়েন্ট

টপোগ্রাফারদের শীর্ষে আরোহণ একটি কঠিন কিন্তু উত্তেজনাপূর্ণ কার্যকলাপ। সবাই তুষারময় পৃষ্ঠে প্রায় 3.1 কিমি উচ্চতা অতিক্রম করতে পারে না। শিখরটি একই মালভূমিতে দুটি শিখর নিয়ে গঠিত - বাম এবং ডান, বা উত্তর এবং দক্ষিণ। সভ্যতার সমস্ত সম্ভাব্য সুবিধাগুলি দক্ষিণ অংশে অবস্থিত - সেখানে ভ্রমণ, চিহ্ন, জল, বিশ্রামের জায়গা রয়েছে।

টপোগ্রাফার পিক অনেক জায়গা থেকে পুরোপুরি দৃশ্যমান, তারা হিমবাহের প্রধান পয়েন্টও:

• শেরপভ, খেলগিন, চেরবি, অদৃশ্য, পাইটোজারনোগো, ঝুলন্ত, শুথুলাই পাস;
• তিসজা, কোক-খেম, উজুন-উজু, বুরুন-সালি, আরজান-খেম নদীর উপরের সীমানা;
• Zhomboloka নদীর মুখ;
• হাই-গোল ঘাটের উত্তর-পূর্ব দিকে;
• সেন্টসা এবং টিজার মধ্যে মালভূমি;
• দারগিল নদী, খয়তো-গোল ঝর্ণা পেরিয়ে।

টপোগ্রাফার পিক এমনকি চোইগান পিক, বিগ সায়ান রিজ, সেইসাথে আগ্নেয়গিরি উপত্যকা থেকেও দেখা যায়।

বেশিরভাগ পর্যটক বাম জিন দিয়ে বা হিমবাহের কেন্দ্রীয় অংশ বরাবর উপরের ডান প্রান্তের দিকে চূড়ায় আরোহণ করেন। আন্তর্জাতিক শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, টপোগ্রাফার পিক আরোহণের জন্য একটি UIAA 2+ অসুবিধা বিভাগ রয়েছে - 1+ সবচেয়ে কঠিন এবং বিপজ্জনক স্তর হিসাবে বিবেচিত হয়।

ভ্রমণে আপনার সাথে কি নিতে হবে

উপযুক্ত সরঞ্জাম, তালিকা, বিধান ছাড়া পাহাড়ে একক পর্বতমালা সম্পূর্ণ হয় না। খাবারের মধ্যে পানীয় জল, সেইসাথে টিনজাত খাবার এবং একটি দীর্ঘ বালুচর জীবন সহ অন্যান্য খাবার হওয়া উচিত। প্রাথমিক চিকিৎসা কিট ভুলবেন না.

ব্যক্তিগত সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত:

• স্বাস্থ্যবিধি জিনিসপত্র;
• গরম কাপড়, তাপীয় অন্তর্বাস;
• জলরোধী বাইরের পোশাক;
• আরামদায়ক উষ্ণ জুতা;
• ব্যাকপ্যাক, তাঁবু, ঘুমের ব্যাগ, মাদুর;
• আরোহণের সরঞ্জাম।

এছাড়াও, আপনার অবশ্যই আগুনের জন্য একটি তাঁবু, একটি কুড়াল, 50-60 মিটার দড়ি, একটি টর্চলাইট, ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের ক্যান, মানচিত্র, একটি জিপিএস নেভিগেটর থাকতে হবে। ট্রেকিং খুঁটি, রান্নার জন্য বার্নার নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি একটি ক্যামেরা বা ক্যামকর্ডার আনতে পারেন।

সবচেয়ে সুবিধাজনক রুট

আপনি মানচিত্র ব্যবহার করে, হাইকের রুটটি নিজেই বেছে নিতে পারেন বা একটি প্রমাণিত একটি বেছে নিতে পারেন। নেটওয়ার্কে অনেক রুট রয়েছে, যা অভিজ্ঞ ভ্রমণকারী এবং নবীন পর্যটক উভয়ই ব্যবহার করে। আমরা টপোগ্রাফার পিকের সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ রুটের একটি নির্বাচন অফার করি:

1. খুটেল খামার - আর. দুন্দা-গোল - ট্রান্স। চৈগান-দাবাল - আর. আরজান-খেম - হ্রদ। ডোডো-খুহে-নূর - ট্রান্স। শুথুলাই - ট্রান্স। ডার্লিগ - আরশান - সেন্টসা - খালুন-উখান ঝর্ণা;
2. হাদারুস নদী - ট্রান্স। চোইগান-দাবাল-চোয়াগান বসন্ত-খেলগিন নদী-বুরুন-সালা-আর। ডাবা-ঝালগা - হ্রদ। Boldoktoy-Nur - Hoyto-Gol - প্রতি। আশ্চর্যজনক - আরশান - খুটেল খামার;
3. খান্দ্যতো গ্রাম- ইষ্ট। খালুন - হোয়তো-গোল - আগ্নেয়গিরির উপত্যকা - আর. বুরুন-কাদির-ওস - হ্রদ জাগান-নূর - ডোডো-খুহে-নূর - হ্রদ। আলেক-নূর - বলাক্তা গ্রাম;
4. খয়তো-গোল - দার্গিল নদী - ট্রান্স। কোজলিনি - টপোগ্রাফারস পিক - খেলগিন পাস - চোইগান পিক - আরজান-খেম - দুন্দা-গোল।

আবহাওয়া ও জলবায়ু

বিভিন্ন অক্ষাংশে অবস্থানের কারণে পর্বতশ্রেণীর জলবায়ু অবস্থার বৈচিত্র্য। এখানে বুরিয়াতিয়া, মঙ্গোলিয়া, সাইবেরিয়া, টুভা জলবায়ুর বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ইস্টার্ন সায়ানের পশ্চিমে পারমাফ্রস্ট অঞ্চল, দক্ষিণ-পশ্চিমে রৌদ্রোজ্জ্বল তৃণভূমি এবং উপত্যকা রয়েছে, টপোগ্রাফার শিখর ছাড়া পূর্বে ন্যূনতম বৃষ্টিপাত সহ স্থিতিশীল আবহাওয়া রয়েছে।

মৌসুমী আবহাওয়া:

• বসন্ত শীতল, তুষারময়, গড় বায়ু তাপমাত্রা 0 ... + 3 ° С;
• গ্রীষ্ম টাটকা, শীতল, বৃষ্টিময়, বাতাসের তাপমাত্রা প্রায় +19 এ রাখা হয় ... + 23 ° С;
• শরৎ উষ্ণ, পরিষ্কার, কার্যত বৃষ্টিপাত ছাড়াই, বাতাসের তাপমাত্রা +10...3°С এর মধ্যে ওঠানামা করে;
• শীত ঠাণ্ডা, শুষ্ক, বাতাসহীন, তুষারময়, তাপমাত্রা -40...-44 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়।

সাবধানে ! তীক্ষ্ণ মহাদেশীয় জলবায়ু 50-54 ডিগ্রীর পরিসরে তাপমাত্রার ওঠানামায় অবদান রাখে।

টপোগ্রাফার পিক যাওয়ার সেরা সময় কখন?

বুরিয়াতিয়ার উষ্ণতম মাসগুলি হল জুলাই এবং আগস্ট, তবে জুলাই মাসে বৃষ্টির কারণে আবহাওয়া আরও সতেজ হয়। আগস্টে, মৌসুম শুরু হয় এবং পর্যটকদের ভিড় এলাকায় আক্রমণ করে। শীতলতম মাসগুলি হল ডিসেম্বর, জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারি, এখানে গড় তাপমাত্রা -22...-26°C৷ একই সময়ে, জমে থাকা তুষার স্তরের কারণে ফেব্রুয়ারি অনেক হালকা।

গ্রীষ্ম বা শীতকালে পূর্ব সায়ান থেকে টপোগ্রাফার পিক পর্যন্ত যাওয়া ভাল, যখন আবহাওয়া অবশেষে তার ঋতুর জন্য গঠিত হয়। বসন্তে, গলিত জল এবং তুষারপাত উষ্ণতার কারণে খুব বিপজ্জনক।

ভ্রমণের আগে পর্যটকদের জন্য টিপস:

1. আশেপাশে কোনও ক্যারিয়ারের সন্ধানে সময় নষ্ট না করার জন্য, আপনি ইরকুটস্ক, ওরলিকের পরিবহন সংস্থা বা ব্যক্তিগত ব্যবসায়ীদের পরিচিতি আগে থেকেই খুঁজে পেতে পারেন;
2. নতুনদের জন্য, হাদারুস নদী পরিদর্শন এড়াতে ভাল - এখানে একটি ফোর্ড রয়েছে, তবে দুর্দান্ত গভীরতাও রয়েছে;
3. যদি ভ্রমণের উদ্দেশ্য ল্যান্ডস্কেপ পর্যালোচনা করা হয়, তাহলে আপনি রুট থেকে খারা-সালডিক এবং আরা-শুথুলাই নদীগুলিকে বাদ দিতে পারেন।

কয়েক দশক আগে পাহাড়ে হাইকিংয়ের চাহিদা ছিল, তারপরে তাদের প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল সমুদ্রতীরবর্তী রিসর্ট. এখন পর্যটকরা আরোহণের পুরনো ঐতিহ্য আবার শুরু করছেন। টপোগ্রাফারস পিক একটি দুর্দান্ত জায়গা যা ইমপ্রেশন, অ্যাড্রেনালিন এবং উজ্জ্বল ছবি প্রদান করতে পারে।

বরফ সহ সামরিক টপোগ্রাফারদের শিখর। Y. Inylchek (বরফের সাথে সঙ্গম থেকে। ভাঙা)। বাম দিকে - পোগ্রেবেটস্কি শিখর এবং এর উত্তর প্রাচীর (শুধুমাত্র 2006 সালে পাস)। আকাশের পটভূমির বিপরীতে ডানদিকের রিজ - চন্টেরেন পাস পর্যন্ত, যেখান থেকে 5A থেকে ট্র পর্যন্ত চূড়ার পথ। এবং চনটেরেন পর্যন্ত রিজের পটভূমিতে চূড়ার সামনে তুষারময় স্যাডলটি হল হাই পাস। হ্যাঁ, চোন্টেরেন পাস এক্সপ্লোরার জেভেজডোচকাকে বরফের দিকে নিয়ে যায়। Chonteren (চীন), এবং Vysokiy - Yu এর উপরের সীমানা থেকে. Inylchek হিমবাহ থেকে বরফ পর্যন্ত। তারা

আমি ইন্টারনেটে যে উপকরণগুলি খুঁজে পেতে পেরেছি তা অধ্যয়ন করে, আমি ধারণা পেয়েছি যে শিখরটি ঘন ঘন পরিদর্শন করা বস্তুর বিভাগের অন্তর্গত নয়। নিজের জন্য বিচার করুন: শীর্ষে আরোহণের প্রথম প্রচেষ্টা 1958 সালে ইগর এরোখিনের অভিযানে করা হয়েছিল। Chonteren পাস থেকে. কিন্তু তারপরে, প্রকৃতপক্ষে, তারা আরোহণের লক্ষ্য নির্ধারণ করেনি, যেহেতু তাদের জন্য প্রধান জিনিসটি ছিল বিজয়, তবে অভিযোজনের জন্য আরোহণ করেছিল। এবং আপনি যদি "ইগর এরোখিনের বিজয়" বইটির উপর নির্ভর করেন, আন্দোলনটি আরও জটিল হওয়ার সাথে সাথে তারা পিছন ফিরেছে। তারা যে জায়গাটিতে আরোহণ করেছিল তাকে সামরিক টপোগ্রাফার জেড., 6816 মিটারের শিখর বলা হত। আসলে, এই মুহুর্তে, চোন্টেরেন এবং ভিসোকি পাসের পর্বতগুলি একত্রিত হয় (যদিও আমার কাছে দৃশ্যত মনে হয়েছিল যে তারা একটু আগে একত্রিত হয়েছে)। অবশেষে, 1965 সালে, একটি অভিযান এখানে উপস্থিত হয়েছিল, শিখরে প্রথম আরোহণের পরিকল্পনা করেছিল। অগ্রগামীদের আরোহ বর্ণনা করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, এখানে: http://refdb.ru/look/1517800-pall.html। তারা জুলাইয়ের শুরুতে এই অঞ্চলে পৌঁছেছিল, ইতিমধ্যেই মানিয়ে নিয়েছিল, 29 জুলাইয়ের মধ্যে তারা ইউ ইনিলচেকের উপরের অংশে পৌঁছেছিল। আরোহণটি ঘটেছিল, প্রকৃতপক্ষে, হিমালয় শৈলীতে - 3টি মধ্যবর্তী শিবির স্থাপনের সাথে (3য় - উচ্চ পাসে)। 5 আগস্ট, বিশ্রামের পরে, তারা নিম্ন শিবির থেকে শুরু করেছিল, 8 তারিখে তারা উচ্চ পাসে (5964 মিটার) আরোহণ করেছিল, 14 আগস্ট তারা পশ্চিম শিখরে উঠেছিল - তারা ইগর এরোখিনের কাছ থেকে একটি নোট নিয়েছিল। ১৫ আগস্ট ছিল শীর্ষে, নেমেছে ৩ দিনে। রুটটি 5B k.tr শ্রেণীবদ্ধ। এবং আবার, কোন ক্ষেত্রে, আমার তথ্য অনুযায়ী, আর পাস না. আমরা কাজবেক ভ্যালিভের ওয়েবসাইটে আরও পড়ি - তারা (ভালেরা খ্রিশ্চাটি এবং কাজবেক) 1988 সালে অগ্রগামীদের একটি নোট নিয়েছিল, যখন, ইউনিয়ন দলের অংশ হিসাবে, তারা ট্র্যাভার্স পোবেদা তৈরি করেছিল - সামরিক টপোগ্রাফার (কাঞ্চার জন্য প্রস্তুতি)।

খান-টেংরির পশ্চিম স্যাডল থেকে টপোগ্রাফারদের দৃশ্য। বরফপ্রপাতটি বিভিন্ন উপায়ে অতিক্রম করা হয়। এটি একটি বরফপ্রপাত, যা কিছু কারণে প্রথম পর্বতারোহীদের দ্বারা দ্বিতীয় বলা হয়। কিন্তু বরফপ্রপাতের নীচে, আমি সেখানে লক্ষ্য করিনি। নীল - তাই আমরা 1993 সালে এটি পাস করেছি। লাল - প্রায় অগ্রগামীদের পথ। আমি অন্যান্য বিকল্পের সাথে বর্ণনা জুড়ে এসেছি. ওয়েল, এটা স্পষ্টতই স্বাদ এবং অবস্থার ব্যাপার. এগুলি উত্তর থেকে (কিরগিজস্তান থেকে) সামরিক টপোগ্রাফারদের দ্বারা ভ্রমণ করা সমস্ত রুট। আমি কোরেনেভের একটি বর্ণনা খুঁজে পাইনি, তবে আমি অনুমান করি যে তারা সেভাবে আরোহণ করেছিল। কিন্তু আমি ভুল হলে হয়তো কেউ আমাকে সংশোধন করবে।

1990 সালে পোবেদা-খান-টেংরি ট্র্যাভার্সে দলের সাথে ভ্যালেরা খ্রিশ্চতি ছিলেন শীর্ষ সম্মেলনের পরবর্তী। কেউ 90 এর দশকে গিয়েছিল কিনা - আমি ঠিক জানি না, আবার, কেউ কিছু যোগ করবে। কিন্তু একটি সন্দেহ আছে যে আমরা 2001 সালে সেখানে থাকতে পারি - তারপরে আমরা চন্টেরেন পাস থেকে একটি পাড়ি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছি। কিন্তু, সৌভাগ্যবশত, কিছুই ঘটেনি - অর্থাৎ, এটি পরিণত হল "এলব্রাসের দৃশ্য সহ প্রাতঃরাশ।" সত্য, আমরা প্রাতঃরাশ করিনি এবং আমরা কিছুই দেখিনি - আমরা কেবল শুনেছি ... খারাপ আবহাওয়ায় আমরা চোন্টেরেনের কাছে Zvezdochka বরাবর পথ করেছিলাম, এই আশায় যে আমরা কাছে আসার সাথে সাথে আবহাওয়ার উন্নতি হবে, আমরা সেখানে বসলাম। দৃশ্যমানতা সহ দুই দিনের জন্য ... সাধারণভাবে, তাঁবুর ভেস্টিবুলের সামনে একটি বেলচা দেখা কঠিন ছিল ... ভাল, তারা চারদিক থেকে তুষারপাতের কথা শুনেছিল ... এবং কখনও কখনও তারা অনুভব করেছিল - যখন তারা এটি পেয়েছিল একটি শক ওয়েভ থেকে। তাই শেষ পর্যন্ত, তারপর তারা ফিরে হামাগুড়ি. কেন "সৌভাগ্যবশত"? ঠিক আছে, আমি একই শিখরে একাধিকবার আরোহণ করতে পছন্দ করি না। এবং 2002 সাল থেকে, চীনা তিয়েন শান আমাদের কাছে উন্মুক্ত হয়েছিল - এবং আমরা সেখান থেকে এটি দেখেছি ... হ্যাঁ, আমি অবিলম্বে ট্র্যাভার্স সম্পর্কে ভুলে গিয়েছিলাম।

সাধারণভাবে, চীন থেকে আমাদের রুটটি শীর্ষে চতুর্থ লাইন। অথবা পঞ্চম, যদি আপনি ট্রাভার্স গণনা করেন। এবং আমরা সেখান থেকে 2003 সালের জন্য কোরেনেভ এবং 2005 এর জন্য কিরিকভ (টমস্ক) এর নোট নিয়েছিলাম (কিরিকভ কোরেনেভের নোট খুঁজে পায়নি - দুটি রাউন্ড ছিল)। এটি দক্ষিণ দিক থেকে সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে কঠিন পথ যা এই শিখরে আরোহণ করা হয়েছে।

হ্যাঁ, এছাড়াও - মিলিটারি টপোগ্রাফারদের শিখর 6873 - তিয়েন শানের তৃতীয় সর্বোচ্চ শিখর।

প্রথমে, আমরা আমাদের দক্ষিণ রিজের পাদদেশ থেকে সরাসরি লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছি, অর্থাৎ 4000 মিটার উচ্চতা থেকে। সেখানে, রিজের মৃদু অংশে পৌঁছানোর আগে, একটি ভাল "ক্রিমিয়ান" পাঁচটি আছে, ভোভকা এবং আমি এমনকি রিকনেসান্সের সময় এটি অনুভব করেছি। তবে তারপরে তারা কঠিন অংশের দৈর্ঘ্যকে কিছুটা ছোট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং পূর্ব দিকের সার্কাসের মধ্য দিয়ে এই "পাঁচ"টিকে বাইপাস করবে। এবং ঈশ্বরকে ধন্যবাদ - "প্যাটেরোচকা" এর পরে এমন একটি অভিনব রিজ হয়ে উঠল যে আরও কয়েক দিনের জন্য এটির সাথে আমাদের প্রস্থানের বিন্দুতে যাওয়ার সুযোগ ছিল।

এবং আমরা পাথুরে কুলোয়ারে নেমে যাই, আশ্রয়ের দিকে ছুটে যাই - প্রান্তের নীচে, এবং অবশিষ্ট ত্রুটিগুলিকে বাইপাস করে প্রান্ত বরাবর যাই ...

এবং শীঘ্রই আমরা চন্টেরেন হিমবাহে নেমে যাই - আমাদের দেশীয় বরফপ্রপাতে, যার মধ্য দিয়ে আমরা 2002 সালে গিয়েছিলাম। আর এর মানে আমরা নিচে আছি।

আরও কয়েক ঘন্টা - এবং আমরা বেসে আছি। আমাদের অভিযান শেষ করার প্রক্রিয়া শুরু হয় - ঘাঁটির সংরক্ষণ। পরের বার পর্যন্ত... সামনে একটি সাধারণ (2A) পাস এবং 40-50 কিমি দৌড়। এখানেও, কষ্ট আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। শুরুতে, কোল্যা একটা মোরাইন ধরা পড়েছিল, এতটাই যে... আচ্ছা, তার হাঁটু ফুলে গিয়েছিল, তার মুখটা সামান্য থেঁতলে গিয়েছিল, কিন্তু মনে হচ্ছিল সে হাঁটতে পারবে। এবং এটি ভাল ... এটা দেখা যায় যে লোডের মোট ভলিউম সহ আমরা ইতিমধ্যেই অনেক বেশি।

1. রিনাত এবং ইউরি (মস্কো)
2. ইলিয়া (ক্রাসনোয়ারস্ক)
3. ডায়ানা এবং পিটার (ইরকুটস্ক)
4. আমি পাভেল (আঙ্গারস্ক)

30 জুলাই

Angarsk থেকে Slyudyanka পর্যন্ত আমরা একটি সন্ধ্যার ট্রেন ধরলাম, ইতিমধ্যে মধ্যরাতের পরে জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের বেসে পৌঁছেছি এবং ঘুমাতে বসলাম।

31 জুলাই

আমাদের ড্রাইভার তার সাথে দুই অংশীদারকে ক্যাবে নিয়ে গেল, আমরা লোড করে গাড়ি ছেড়ে দিলাম। তারা প্রায় এক ঘন্টা আমাদের সাথে অর্লিকের সাথে গাড়ি চালিয়েছিল, তাদের নিজস্ব কিছু ব্যবসা করে। এটি একটি ট্যাক্সি যাত্রার মত ছিল। অবশেষে, আমরা চলে গেলাম এবং এটি শুরু হল... এমনকি তুলনামূলকভাবে সমতল রাস্তাও শরীরে তীক্ষ্ণ কম্পন সঞ্চারিত করে, এবং বাস্তব অফ-রোডে আমরা একজন অভিজ্ঞ বারটেন্ডারের হাতে শেকারের বিষয়বস্তুর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। মাথা রক্ষা করার জন্য শরীরের ফ্রেমে ছোট বালিশ স্থির করা হয়েছিল। অনুপস্থিত একমাত্র জিনিস লক্ষণ ছিল: "এটি একটি হেডবাট জন্য একটি জায়গা।" প্রায় 15:00 নাগাদ আমরা জলাভূমিতে চলে গেলাম।

এটি একটি বড় অক্ষর সহ - এটি একটি বড় তৃণভূমি যার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একটি নদী। এই জাতীয় তৃণভূমিতে, আপনি যদি গভীরতায় পারমাফ্রস্টের দিকে মনোযোগ না দেন তবে ধান চাষ করা ঠিক। আমাদের গাড়ি ছেড়ে দিয়ে জলাভূমির শেষের দিকে এগিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। প্রথমে, সবাই দ্রুত নির্দেশিত দিক দিয়ে এগিয়ে গেল, সেখানে প্রচুর পরিমাণে জন্মানো ব্লুবেরি বাছাই করল। ডায়ানা এবং আমি শেষ গিয়েছিলাম। আমি ভেবেছিলাম: "তারা কীভাবে কাটিয়ে উঠবে তার একটি ছবি তোলা ভাল - এটি একটি শো।" আমরা যখন পৌঁছেছিলাম, আমরা একটি বেলচাওয়ালা ড্রাইভারকে পেয়েছি, সে জলাভূমিতে প্রবাহিত একটি স্রোতের জন্য একটি বাঁধ তৈরি করছিল। তারপরে গাড়িটি ছুটে গিয়ে আটকে গেল, এমনকি 50 মিটারও পার হয়নি। একটি চেইনসো এবং একটি রাশিয়ান অশ্লীলতা দিয়ে সজ্জিত, ড্রাইভারের সহকারীরা একটি লগের জন্য জলাভূমিতে একটি গর্ত কাটতে শুরু করেছিল, যার জন্য তারা উইঞ্চ তারটি ঠিক করতে চেয়েছিল।

জলাভূমির মধ্য দিয়ে গাড়িটি টেনে নিয়ে যাওয়া, এটিকে কল করার অন্য কোনও উপায় নেই, দুই ঘন্টা লেগেছিল, যা একটি ভাল ফলাফল হিসাবে বিবেচিত হয়। যেহেতু আগের দিন তিন ঘণ্টা লেগেছিল। ইলিয়া এবং আমি একটি ভাল দৃশ্যের জন্য একটি গাছের পাশে একটি টিলায় দাঁড়িয়েছিলাম, কারণ আমরা দুজনেই ফটোগ্রাফার। আমরা দাঁড়িয়ে থাকি, ভিউফাইন্ডারের মাধ্যমে নিজেদের দিকে তাকাই, হঠাৎ গাড়িটি আমাদের দিকে ডানদিকে ঘুরে দাঁড়ায়। প্রথমে আমরা কি একটি ঠান্ডা কোণ চিন্তা এবং আমাদের শাটার ক্লিক. কিন্তু কোনো কারণে চালকের সহকারীরা আমাদের দিকে হাত নাড়তে লাগলেন, যেন আমরা তাদের বিরক্ত করছি। আমি চলে যাওয়ার কথাও ভাবিনি, কারণ আমরা তাদের থেকে দুই মিটার উঁচু ছিলাম এবং সমস্ত যুক্তি দিয়ে, আমাদের চারপাশে যেতে হয়েছিল। কিন্তু ড্রাইভার বন্ধ করার কথাও ভাবেনি, এবং শেষ মুহুর্তে, জলাভূমি পরীক্ষা না করে, আমাদের কোথাও ঝাঁপ দিতে হয়েছিল। এবং ZIL-131 একটি দৌড় শুরু করে, রাজহাঁসের মতো, এই পাহাড়ের মধ্য দিয়ে পিছলে এবং চালিয়ে গেল! এভাবেই এই মেশিনের সক্ষমতা সম্পর্কে আমাদের ধারণা বাস্তবতা থেকে পিছিয়ে! তারপর আমরা জুতা পাল্টে রওনা দিলাম।

খোইতো-গোলের টার্নঅফের প্রবেশপথে, এটি লক্ষণীয়ভাবে শীতল হয়ে উঠল, তবে অন্ধকার এবং এই পাগলাটে অশান্তিতে, কিছুই করা অসম্ভব ছিল। আমরা মনে আসা সব গান বউ করতে লাগলাম, যাতে ঘুম না আসে এবং জমে না যায়। এটা আমার জন্য বিশেষ করে জোরে ছিল, আমি প্রায় আমার ভয়েস হারিয়ে ফেলেছিলাম। যখন আমি আমার হাত না খুলে ঘুমিয়ে পড়েছিলাম, সিটে ধরে রেখেছিলাম, তখন আমি কেবল গাড়ির শামিয়ানার ফ্রেমের সাথে আমার মাথায় আঘাত করে জেগে উঠেছিলাম। দুপুর ২টার পর আমরা চৈগান-দাবনের কাছে পৌঁছলাম।

বনফায়ার, চা এবং শুকনো এবং লুলু সহ একটি জলখাবার।

১৫ আগস্ট

ইঞ্জিনের শব্দে ঘুম থেকে উঠলাম, ড্রাইভার ইঞ্জিন গরম করে সকাল ৯টায় ফেরার পথে রওনা দিল। সকালটা ছিল রৌদ্রোজ্জ্বল, কিন্তু মিডজ সহ। তাই তারা তাঁবুর দরজা খুলে জাল ফেলে দিল। তারা প্রায় এক ঘন্টা শুয়ে ইউ ভিজবরের কথা শুনছে এবং ফোন থেকে ছবি দেখছে। চুপচাপ খাও আর প্যাক আপ কর। 12:30 এ আমরা গিয়েছিলাম এবং 50 মিটার পরে একটি কুঁড়েঘর এবং তাঁবু সহ একটি বড় ক্লিয়ারিং দেখতে পেয়ে অবাক হয়েছিলাম। জনগণের মধ্যে বেশ কিছু আঙ্গারস্ক লোক ছিল, তারা শুভেচ্ছা বিনিময় করেছিল।

ঝোয়গানে এসে আনন্দের সীমা রইল না। গরম স্নান, পরিষ্কার অন্তর্বাসে পরিবর্তন, ডায়ানার থেকে গরম স্যুপ! সত্য, বৃষ্টি এই রচনা শেষ করতে দেয় না। বৃষ্টি ছিল ভারী কিন্তু ছোট। আমরা সমস্ত স্প্রিংস এবং স্নান পরীক্ষা করেছি, আগামীকালের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছি।

আমরা স্থানীয় পর্যটকদের জন্য আমাদের খাদ্য ও গ্যাস সরবরাহ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং টপোগ্রাফার পিকের অধীনে অ্যাসল্ট ক্যাম্পে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

রাতটা মজার ছিল। বুরিয়াটরা একটি চেইনসো এবং একটি ইহুদির বীণার সাথে প্রায় তিন ঘন্টা ধরে স্থানীয় অপেশাদার পারফরম্যান্সের একটি কনসার্ট মঞ্চস্থ করেছিল। কণ্ঠগুলো ভালো ছিল। আমাদের যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, কিন্তু আমরা প্রত্যাখ্যান করেছি। পুরো সংগ্রহশালা থেকে, আমরা কেবল চেবুরাশকা সম্পর্কে একটি গান শিখেছি।

২১শে আগস্ট

আমি একটি বিশাল হ্রদের প্রান্তে বিশালাকার পাথরের দ্বারাও আঘাত পেয়েছিলাম। তারপরে Pyatiozerny Pass-এর উপরেই, 2321 মিটার উচ্চতায়, একটি বড় হ্রদ রয়েছে যেখানে আইসবার্গগুলি ভাসছে। ভাজা এবং অন্যান্য উজ্জ্বল ফুল তীরে জন্মায়।

ছাপ আশ্চর্যজনক. সফরে পাসে, তারা বর্তমান তুরিয়াদের অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে একটি নোট তুলেছে। তারা লিখেছে যে বৃষ্টি হচ্ছে, বিরতি সহ মেঘলা, তাপমাত্রা +12। জায়গায় রাখুন, প্রবল বৃষ্টি শুরু হয়েছে। আমরা শিবিরের জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা খুঁজে পেয়েছি, হিমবাহের বিপরীতে যা টপোগ্রাফারদের শিখরে নিয়ে যায়। বৃষ্টির মধ্যে আমরা আমাদের তাঁবু গেড়েছি। শুকনো কাপড়ে পরিবর্তিত হয়ে তারা স্লিপিং ব্যাগে নিজেদের গরম করতে শুরু করে। ডায়ানা এসেছিলেন, সাবলিমেটস এবং একটি বার্নার নিয়েছিলেন। আধা ঘন্টা পরে, ছেলেরা পালা করে ইউরি এবং আমাকে প্রথমে বাকউইট পোরিজ, তারপর গরম কমপোট নিয়ে আসে, আমরা ভদকা প্রত্যাখ্যান করি। আনন্দের অনুভূতি, তবে তাঁবুতে বৃষ্টির শব্দ সমস্ত রাস্পবেরি নষ্ট করে দেয়।

৩রা আগস্ট

আমরা 8:20 এ উঠেছিলাম, দুটি ব্যাকপ্যাকে বিড়াল, দড়ি, থার্মোজ এবং শুকনো রেশন সংগ্রহ করতে শুরু করি।

সন্ধ্যায় স্লিপিং ব্যাগের নীচে রাখা মোজা শুকায়নি। আমি একটি শুকনো রিজার্ভ করা ছিল, কারণ. তুষারকণা বাতাসে ভাসে। আমরা 10:30 এ গিয়েছিলাম। প্রথমে, নদীপথের উপর দিয়ে একটি ক্রসিং-জাম্পিং, তারপর কুরুমনিক বরাবর একটি খাড়া আরোহন, চূড়াটির সম্পূর্ণ দৃশ্য অবরুদ্ধ করে। একটি মৃদু চড়াই, প্রথমে পাথরের উপর দিয়ে, তারপরে একটি তুষারক্ষেত্র বরাবর বাম দিকে পাথরের একটি ছোট স্ক্রীতে। এর পরে, খাড়াতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় এবং আমরা ক্র্যাম্পন রাখি। কিছু পর্বতারোহীর অভিজ্ঞতা না থাকা সত্ত্বেও তাদের আরোহণ করা সহজ এবং আনন্দদায়ক ছিল। শীঘ্রই আরোহণের কোণ এতটাই বেড়ে গেল যে মুনকা-সার্ডিক পর্যন্ত আরোহণের খাড়া জায়গায় যাওয়া বেশ কঠিন হয়ে গেল।

তবে আপাতত, ধাপগুলি কাটা সহজ ছিল, যেহেতু ক্র্যাম্পনের নীচে একটি ফির্ন ছিল। শীঘ্রই এটি বরফ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, সবেমাত্র তুষার দিয়ে ছিটিয়ে যা আগের দিন পড়েছিল। দৃশ্যমানতা তীব্রভাবে খারাপ হয়ে গেছে, আমি বাম দিকের পাথরগুলিতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, কারণ। আমার বিড়ালগুলি তাদের পায়ের নিচ থেকে বেরিয়ে আসতে শুরু করে (স্ব-নির্মিত নকশার ত্রুটিগুলি প্রভাবিত)। আমরা পাথরে আরোহণের জন্য ক্র্যাম্পনগুলি সরিয়ে ফেললাম, কিন্তু সেগুলি খুব বড়, পিচ্ছিল এবং আমাদের আরোহণের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাকে নিচে যেতে হয়েছিল।

আমরা যখন নিচে যাচ্ছিলাম, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি আগামীকাল আবার একটি ছেঁটে যাওয়া রচনায় চেষ্টা করব৷ ইউরি এবং ইলিয়া আশেপাশে হাঁটা এবং ছবি তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমরা তাড়াতাড়ি ঘুমাতে গিয়েছিলাম, প্রায় 22:00.

4 আগস্ট

আমরা প্রায় ৭টার দিকে উঠলাম।

সকালটি প্রতিশ্রুতিশীল ছিল, যেমন পূর্বাভাস বলেছিল, দিনটি পরিষ্কার হওয়া উচিত। রিনাত বলেন, ভোরবেলা তাঁবুর নিচের অংশটা একটু হিম হয়ে গিয়েছিল, মানে হিম। ব্যাকপ্যাক গতকাল অর্ধেক জড়ো করা হয়েছে. এটি স্লিপিং ব্যাগ গুটানো, খাওয়া, থার্মোসেস পূরণ করা এবং তুষারময় শিখরগুলিতে যেতে বাকি রয়েছে। প্রথমে নামহীন শিখর 3089 মিটার, তারপর টপোগ্রাফার শিখর 3044 মিটার। সন্ধ্যায় পিটার সোনালি মূলের সামান্য টিংচার পান করেছিলেন। রাতে আমি কিছু শয়তান তাড়া করেছিলাম এবং পর্যাপ্ত ঘুম পাইনি। আমরা নাস্তা করে সে তাঁবুতে ঘুমাতে গেল। মনে হচ্ছে আমরা তাকে হারাচ্ছি... আমি ইউরির প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই বিড়াল এবং গাঢ় চশমার জন্য, ডায়ানাকে সানবার্ন সুরক্ষা ক্রিমের জন্য, পিটারকে ট্রেকিং স্টিকসের জন্য। নইলে আমি যেতাম না।

আমরা 8:07 এ রওনা দিলাম, দ্রুত চলে গেলাম। 2 ঘন্টা এবং 10 মিনিটের মধ্যে আমরা রিজটিতে পৌঁছেছি, যেটি অন্য একটি উপত্যকা দেখা যায়। সেখানে পিটার আমাদের সাথে লাঠিসোঁটা নিয়ে, আবার ইউরি। আমরা একসঙ্গে কফি পান, শুধু মিষ্টি জল মনে করিয়ে দেয়, কারণ. ডায়ানা স্বীকার করেছেন যে তিনি থার্মসে কফি ঢালা মনে রাখেনি। আমরা হেসেছি, আমাদের হৃদয়ে গান বাজছে। আমরা ক্র্যাম্পন পরলাম এবং আমাদের অভূতপূর্ব ট্র্যাভার্সে একটি প্রশস্ত বরফের পাহাড়ে চলে গেলাম, যেখান থেকে আমরা পাথরের উপর আরোহণ করতে যাচ্ছিলাম এবং তাদের সাথে আরোহন শেষ করব। ক্র্যাম্পনগুলির নীচে, আমাদের একটি জটিল পৃষ্ঠ ছিল, যার মধ্যে বরফের গুঁড়ো ছিল দশ-মিলিমিটার তাজা তুষার স্তর, যা এটির উপর আত্মবিশ্বাসের সাথে চলাফেরা করা খুব কঠিন করে তুলেছিল।

প্রথমে ব্যাকপ্যাকটি খুলে ফেলা ভীতিকর ছিল, যাতে অনিশ্চিত ভারসাম্য নষ্ট না হয়। তারপরে এটা পরিষ্কার নয় কিভাবে আটটি লাঠি লাগাতে হবে যাতে ঢাল বেয়ে নামার সময় তারা গড়িয়ে না যায় বা আমরা যে ফাটলে দাঁড়িয়ে ছিলাম তার গভীরে পড়ে না... আমি নিরাপদে পাথরে ওঠার সম্ভাবনা সম্পর্কেও নিশ্চিত ছিলাম না, তাই আমি ক্র্যাম্পনগুলি না সরিয়ে ডায়ানার উঠার জন্য অপেক্ষা করতে লাগলাম। তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি আরোহণ করতে খুব ভয় পেয়েছিলেন, কিন্তু আমরা প্রথমে তাকে নির্মমভাবে তাড়িয়ে দিয়েছিলাম! আমার দল কত প্রফুল্লভাবে আরোহণ করছে দেখে, আমি অনিচ্ছায়, ক্র্যাম্পন খুলে ফেললাম। কিন্তু, তাতে কী, আটটি লাঠিই তাদের উত্থানে আমার অংশগ্রহণের জন্য অপেক্ষা করছে! আমি আরোহণ করলাম, আমি শীঘ্রই বুঝতে পারলাম যে ব্যাকপ্যাকের বড় ওজন এবং খাড়া ঢালের কারণে আমি নিরাপদে পাথরে উঠতে পারিনি। আমাকে ক্যামেরা সহ ব্যাকপ্যাকটি কাছের ফাটলে ছেড়ে যেতে হয়েছিল। শুধু ফটিক বলে ফোন নিচ্ছি। এটি সম্পর্কে সবচেয়ে মজার বিষয় ছিল আমার ফিরে আসার আস্থার অভাব, কিন্তু সমস্ত ভয় সত্ত্বেও, আমরা একটি ছোট মালভূমিতে আরোহণ করেছি। আমি অবিলম্বে শীর্ষে ছুটে যাই এবং মানচিত্রে ছবি তোলা একই টপোগ্রাফিক চিহ্নটি খুঁজে পেয়ে খুশি হয়েছিলাম। আমি আমার ফোন বের করলাম এবং পাশে থাকা আমার দলের ছবি তুলতে লাগলাম।

তারপরে ভিডিও প্যানোরামার পালা, যেহেতু মেঘের বিরতি এটি সম্ভব করেছে।

কিন্তু শীঘ্রই মেঘ ঘন হতে শুরু করে, এবং টপোগ্রাফিক ক্রেটিনিজম আমাকে আক্রমণ করেছিল - আমি জানতাম না যে উপত্যকার বাড়িটি কোথায় ছিল। আমি সত্যিই এখান থেকে বেরিয়ে যেতে চেয়েছিলাম! যা আমরা শীর্ষে 25 মিনিট ব্যয় করার পরে করেছি। আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য পাথরের উপর আমাদের বংশধর বর্ণনা করব না, আমি কেবল বলব যে আমরা যে পাথরের উপর দাঁড়িয়েছিলাম বা হাত দিয়ে নিয়েছিলাম তার অর্ধেক জীবিত ছিল। একটা অনুভূতি হল যে এই সমস্ত পাথর উপরে থেকে সরাসরি আকাশ থেকে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল এবং আরও নীচে পড়ার পালা অপেক্ষা করছে! অপেক্ষাকৃত মৃদু ঢালে নামতে এবং অতিক্রম করতে 1 ঘন্টা এবং 45 মিনিট সময় লেগেছিল। একই সময়ের ব্যবধানের পরে, আমরা ইতিমধ্যে কুরুমনিকের প্রান্তে দাঁড়িয়ে ছিলাম।

আমরা বিকাল ৪টায় ক্যাম্পে পৌছালাম। আমরা খেতে কামড়ালাম, চা পান করলাম এবং 17:10 এ আমরা পাসের পিছনে পূর্বের পরিকল্পিত লেকে গেলাম। জায়গাটি চারপাশের চমৎকার দৃশ্য এবং তাঁবুর জন্য জায়গার প্রাপ্যতার জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল। পাসে, আমরা ট্যুরে আমাদের নোট রাখলাম, আমরা 19:00 এ ক্যাম্পে পৌঁছেছি।

ক্যাম্প স্থাপন এবং খাওয়া শুরু করার পরে, আমরা চোইগানের দিক থেকে পর্যটকদের কাছে আসতে দেখলাম। তারা উঠে এসেছিল, তারা বলেছিল যে তারা কাজান থেকে এসেছে, তারা শিখরে যেতে চায় না - তারা কেবল তাকায়। আমরা আবার তাড়াতাড়ি ঘুমাতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কেউ আমাদের ফোঁটা কেড়ে নেওয়ার আগেই আগামীকাল আমাদের চয়েগানে পৌঁছাতে হবে।

১৫ই আগস্ট

আমরা 6:30 এ উঠলাম, 8:17 এ ফিরে গেলাম। একটু বৃষ্টি হলো।

আমি অবশ্যই বলব যে Foreca থেকে আবহাওয়ার পূর্বাভাস সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত: আমরা যখন গিয়েছিলাম, তখন টপোগ্রাফারস পিকে দ্বিতীয়বার রোদ ছিল, বাকি দিনগুলি ছিল বৃষ্টি। চোইগানের সামনে আমরা 5 জনের একটি দলের সাথে দেখা করলাম, যাদের সাথে আমরা খোইটো-গোল থেকে গাড়িতে যাব। সেখানে ভি. শের ছিল, যাকে সমস্ত আঙ্গারস্ক পর্যটকরা চেনেন। তিনি আমাকে আমার মায়ের কাছ থেকে শুভেচ্ছা পাঠিয়েছিলেন, যাকে তিনি আগ্নেয়গিরির উপত্যকায় যাওয়ার পথে দেখা করেছিলেন। চোইগানে, ইলিয়া এবং আমি কুলিদের টুভান ক্যাম্পে রেখেছিলাম এবং অবিলম্বে বুরিয়াতে আমাদের পিকআপ নিতে গিয়েছিলাম। যদিও পতাকা সেখানে রাশিয়ান। কিন্তু আমরা যে জায়গায় রেখেছিলাম, সেখানে কিছুই ছিল না। দেখা যাচ্ছে যে দয়ালু লোকেরা বৃষ্টি থেকে পলিথিনের নীচে তাদের ব্যাকপ্যাকগুলি দিয়ে রাখে। এখানে আমি একদল পর্যটকের সাথে দেখা করেছি যাদের কাছে আমার মতো একটি তাঁবু ছিল, শুধুমাত্র বড়। শব্দের জন্য শব্দ, আমরা কথা বললাম. দেখা যাচ্ছে এখানেও আঙ্গারস্কের লোকেরা ছিল। তারপর তারা আমাদের চিনি ধার দেয় কারণ আমাদের এটি শেষ হয়ে গিয়েছিল।

আরও, যথারীতি: একটি স্নান, স্নান এবং ডায়ানার মাশরুম সহ স্যুপ। আমরা কেরামতের উপর গড়িয়ে পড়লাম, আবহাওয়া খারাপ হয়ে গেল। ইউরা এবং আমি খ্রুস্টালনি গাসের জলকর্মীর কাছ থেকে খোইটো-গোলের উপরের রাস্তাটি সন্ধান করতে গিয়েছিলাম। তারপর, অন্য সবার মতো, তাঁবুতে, বৃষ্টির জন্য অপেক্ষা করুন। তারপর স্নান এবং স্নান বন্ধ ধোয়া, আনন্দের অনুভূতি - একটি পরিষ্কার শরীর এবং কাপড়. দুধের উৎসের পর, আমি থেরাপিউটিক কাদায় আচ্ছাদিত বেরিয়ে যাই। আমার জামাকাপড় নোংরা না করার জন্য, আমি দৌড়ে যাই তাপীয় স্প্রিংসকুঁড়েঘরে নগ্ন, শুধুমাত্র একটি টি-শার্টে। বিশেষভাবে, আগ্রহী ব্যক্তিরা জুড়ে আসে, একটি কথোপকথন শুরু করার চেষ্টা করে। জামাকাপড়ের স্তূপের আড়ালে লুকিয়ে, আমি স্পষ্টভাবে বিড়বিড় করি এবং দূরের দিকে ছুটে যাই। সংক্ষেপে, দিনটি একটি ঝাঁকুনি দিয়ে শেষ হয়েছিল - কাস্টের কারেন্টস এবং স্গুহার সাথে চা, পাশাপাশি টিনজাত মাছের স্যুপ। আমরা 23:20 এ ঘুমাতে গেলাম।

১৫ আগস্ট

আমরা রাত দশটায় দেরি করে উঠলাম। আমরা ইউরার সাথে আজকের দিনটি গণনা করেছি, দেখা যাচ্ছে যে প্রচারের দ্বিতীয়ার্ধ আজ রাতে শুরু হয়েছিল। আমরা এই বিষুবরেখাকে এভাবেই চিহ্নিত করেছি। সকালের নাস্তার জন্য ডায়ানা থেকে সুজি আমার প্রিয় পোরিজ! আজ দুপুরের খাবারের পর আমরা পাসের নিচে আমাদের প্রথম স্টপে যাব। আসুন, আবহাওয়া দুর্দান্ত। ডায়ানা আমাদের জন্য একটি চমক প্রস্তুত করেছে - সুশির সাথে একটি কেক!

তারপর প্রথা অনুযায়ী আমরা দুগ্ধস্নানে গেলাম। আগে-পরে সাহস করে যৌবনের বরফের ঝর্ণায় ডুবে যাই। আমরা 12:20 এ দেখা করি, 13:30 এ আমরা গিয়েছিলাম। পথে বি-খেমে যাওয়া জলকর্মী এবং চেলিয়াবিনস্কের পর্যটকদের দেখা মিলল। বাধা থেকে দূরে নয়, আমরা শিলাবৃষ্টি দ্বারা ধরা পড়েছিলাম, যা প্রবল বৃষ্টিতে পরিণত হয়েছিল। 17:48 এ আমরা আমাদের প্রথম পার্কিং লটে পৌঁছেছি। এখানে আমাদের মতামত বিভক্ত। পেটিয়া এবং আমি খোইটো-গোল নদীর পাস এবং উপত্যকা দিয়ে খোইটো-গোলে যেতে চাই, ডায়ানা এবং ইউরা ঝুঁকি নিতে চাননি এবং নীচের পথ এবং ফোর্ড বরাবর যাওয়ার প্রস্তাব দেননি। 22:30 পর্যন্ত আমরা একটি বড় তাঁবুতে বসেছিলাম, যেখানে বৃষ্টি আমাদের তাড়িয়ে নিয়েছিল। তারা আড্ডা দিল এবং কুড়িল চা পান করল। ইউরার অনুরোধে ডায়ানা চায়ের তৃতীয় মুঠো পাত্রে ছুড়ে দিল। এটি খারাপ নয়, তবে রাতে সবাই (ইউরা বাদে) সকাল পর্যন্ত ঘুমাতে পারেনি। এটার মত.

১৫ আগস্ট

উঠলাম ৮টায়। সারারাত বৃষ্টি হলো। গতকাল বেলা ১১টার দিকে একটি ট্রাক আমাদের পাশ দিয়ে চলে যায়। আজ ইউরা এবং আমি খোইতো-গোলে আমাদের স্থানান্তরের ব্যবস্থা করতে ড্রাইভারের কাছে গিয়েছিলাম। বুরিয়াত আমাদের আঙ্গারস্কের কিছু আন্দ্রে সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিল এবং সে আমাদের বলেছিল: "আচ্ছা, যাও।" সংক্ষেপে প্রত্যাখ্যান। আমরা 10:20 এ রওনা দিলাম। আমরা পথে উল্লেখযোগ্য কিছু দেখতে পাইনি, শুধুমাত্র একটি নোংরা মালবাহী রাস্তা ছিল। খোইতো-গোলের দিকে মোড় নেওয়ার পর, আমাদের একসাথে তিনজনের দলে নদীতে ঘুরতে হয়েছিল, যাতে উড়িয়ে না দেওয়া হয়। আমরা যখন পার হচ্ছিলাম, ইউরি আমাদের একটি ভিডিও ক্যামেরায় চিত্রায়িত করেছিল, এবং আমরা ঘেউ ঘেউ করে বলেছিলাম: "দ্বীপের পিছনে থেকে মধ্যপ্রবাহে, নদীর ঢেউয়ের বিস্তৃতি পর্যন্ত ..."

আমরা 17:10 এ পৌঁছেছি, খুব ক্লান্ত। সারাদিন বৃষ্টি হওয়ায় রাস্তাটি ভেঙে পড়ে। ছোট ছোট সব ঘর দখল হয়ে গেল। আমরা স্প্রিংসের কাছে একটি নীল কুঁড়েঘরে চুলা ছাড়া বারান্দার একটি বিনামূল্যের অর্ধেক খুঁজে পেয়েছি। এই পেন্টহাউসের মালিককে বলা হত জারগাল নিকোলায়েভিচ। তিনি আমাদেরকে একটি মুক্ত জায়গায় শিবির স্থাপন করার অনুমতি দিয়েছিলেন এবং আমরা তার জন্য কাঠ কাটা এবং করাত দিয়েছিলাম।

আমরা স্নানের চারপাশে হেঁটেছিলাম, দেখা গেল যে তারা সব হাইড্রোজেন সালফাইড। তাদের সম্পর্কে সাধারণ মতামত গড়ের নিচে, বিশেষ করে চোইগানের পরে। আঙ্গারস্ক লোকদের একটি দল পাহাড় থেকে নেমে এসেছে, তারা বলেছিল যে আগ্নেয়গিরির উপত্যকায় সারা দিন তুষারপাত হয়েছে এবং এটি খুব ঠান্ডা ছিল। আমরা বিড়াল, দড়ি এবং খাবার নিয়ে এখানে এক ফোঁটা রেখে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আগামীকাল বাইরে যাওয়া সহজ। আমরা 21:30 এ বিছানায় গিয়েছিলাম, কারণ ভীষণ ক্লান্ত.

8 আগস্ট

আমরা 7:00 এ উঠলাম। আমরা পিকআপটি অ্যাটিকেতে রেখেছিলাম, 8:45 এ চলে এসেছি। পাসের পর আমরা তিনজন স্কুলছাত্রের সাথে দেখা করলাম, খুব হালকা পোশাক পরা। তারা বলেছিল যে তাদের যেতে 2 ঘন্টা 30 মিনিট সময় আছে। একটি নদীর সাথে জলাভূমির পরে, আমরা ঘোড়ার পিঠে মালপত্র নিয়ে কিয়েভের লোকেরা অতিক্রম করেছিলাম, দেখা গেল - জলের লোক। আমরা 16:45-এ পেরেটলচিন আগ্নেয়গিরির পাদদেশে নিকটতম শিবিরে থামলাম এবং তারা ইসথমাস পেরিয়ে পরবর্তী শিবিরে উঠল। পথে আমরা তাদের দলের একটি ছোট ব্যাকপ্যাক সহ একজন লোককে ছাড়িয়ে গিয়েছিলাম, তাই সে নেপালে ছিল। তাঁবুগুলি স্থাপন করার সময়, কাজানিয়ানরা আবার এসেছিল, যাদের আমরা পাঁচ-লেকের পাসে দেখা করেছি। তাদের মধ্যে একজন গর্বিতভাবে ছড়িয়ে থাকা শিং বহন করে কোথাও পাওয়া গেছে। ডায়ানা একই জিনিস চেয়েছিলেন, কেন তার তাদের প্রয়োজন ছিল? আবহাওয়া আজ আমাদের জন্য ভাল ছিল - সারা দিন সূর্য জ্বলে, এখন শুধু গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি হয়েছে। আমরা নিজেদেরকে সতেজ করে পেরেটলচিন আগ্নেয়গিরিতে আরোহণ করলাম, যেটি আগ্নেয়গিরির পুরো উপত্যকার একটি শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য দেখায়।

আমরা গর্তের লেকের কাছে গিয়েছিলাম, সবকিছু খুব অস্বাভাবিক। ক্যামেরায়, ব্যাটারি চার্জ সূচকটি অর্ধেক দেখিয়েছে, যদিও ফ্রেম কাউন্টারটি ইতিমধ্যে পঞ্চম শতকে ঘুরছে - খারাপ নয়। আগামীকাল আমরা উপত্যকা অন্বেষণ করতে উত্সর্গ করব, আমরা তাড়াতাড়ি ঘুমাতে গেলাম - 22:00 এ।

9 আগস্ট

আমি উপরে এসেছি, সূর্য পুরো আগ্নেয়গিরি আলোকিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করলাম এবং শুটিং শুরু করলাম। উভয় আগ্নেয়গিরি পরিণত, উপরে থেকে সব - প্রশংসা. প্যাক আপ করে 10:15 এ চলে গেছে। আমরা একটি বড় ছাউনির পাশ দিয়ে বস্তাবন্দী পথ ধরে গেলাম - প্রায় বিশজন লোক। তারা যে ল্যাপেলটিতে আরও দাঁড়িয়েছিল তা তারা দেখতে পায়নি। রাস্তাটি অন্য গিরিখাতে না যাওয়া পর্যন্ত আমরা হাঁটলাম, আমি লক্ষ্য করলাম এবং দলটিকে সঠিক দিকে ঘুরিয়ে দিলাম। ল্যাপেলটি দীর্ঘ হয়ে গেছে, তাই তারা ঝোপের মধ্য দিয়ে ঠেলে সেদিকে হাঁটল। আমরা নিচ থেকে গ্যাস বুদবুদ প্রকাশের সাথে একটি অস্বাভাবিক স্রোত লক্ষ্য করেছি। বেরিয়ে গেল ট্রেইলে। যেখান থেকে শুধু শহরগুলো আসেনি যাদের সাথে আমাদের দেখা হয়েছিল। Snezhinsk, Magnitogorsk, Kazan, Novosibirsk, Gus Khrustalny, Kyiv, Angarsk, Izhevsk। শেষ বড় হ্রদে আমরা ছোট ব্যাকপ্যাক এবং ঘোড়া ছাড়া তিনজন লোকের সাথে দেখা করেছি। একটি মেয়ে শোইনের সাইক্লিং জার্সি পরে ছিল। তারা জানতে পেরে অবাক হয়েছিল যে উপত্যকায় এখনও বেশ দীর্ঘ দৌড় বাকি ছিল। মনে হচ্ছে ওরা একদিনের মধ্যেই রাস্তার পিছনে ধাক্কা মারবে। পরের দিন সকালে আমি খোইতো-গোলের একটি ছোট বাড়ির কাছে তিনটি বাউন্টি বাইক দেখলাম: ওয়েলার, মারিন এবং শভিন। সাহসী মানুষদের প্রতি আমার শ্রদ্ধা যারা নিজ থেকে এখানে এসেছেন। শেষ পাসে, আমরা আমাদের হাতে থাকা সমস্ত চশমাগুলির জন্য একটি সাধারণ ফটো পার্টির ব্যবস্থা করেছি। আমি টপোগ্রাফারের পিকের দূরবর্তী শট নিলাম, হঠাৎ সমস্ত মেঘ থেকে উঠে আসা। সবে নামতে শুরু করেছে, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি, পর্যায়ক্রমে থামছে। বংশদ্ভুত, আমরা হানিসাকল এবং মাশরুম সংগ্রহ করেছি, বিশেষ করে পিয়োটার মাশরুমে পারদর্শী, তিনি ইয়েরবোগাচেন থেকে এসেছেন এবং সেগুলি অন্য কারও চেয়ে ভাল বোঝেন। খোইতো-গোলের ঠিক আগে, বৃষ্টি আরও জোরে শুরু হল এবং আমরা দৌড়ে গেলাম। একটি নিক্ষেপ সম্পর্কে আমার ধারণা আছে, যার জন্য আপনাকে একটি ভেজা ছাদে উঠতে হবে। এই যে, আমি এটা ছেড়ে, স্লেট অধীনে. তিনি রিনাত এবং ইলিয়ার সাহায্যে তাকে ছাদ থেকে নামিয়েছিলেন। আমাদের বিল্ডিং সম্পূর্ণ খালি হয়ে গেল, সবাই ছত্রভঙ্গ হয়ে গেল। আমরা থিতু হতে লাগলাম, আনন্দে আড্ডা দিলাম। যখন বৃষ্টি শুরু হল, অন্ধকার হয়ে গেল, ইলিয়া আমাকে হাসতে লাগলো: "সুইচ কোথায়?" আমরা আলেক্সির সাথে দেখা করেছি, তিনি একজন পথচারী, যেমন তিনি নিজেকে ডাকেন। উপত্যকা থেকে আমাদের 2 ঘন্টা আগে এখানে এসেছে. একটি মরিয়া লোক, একা একটি স্ফীত ক্যানোতে টিসজা বরাবর হাঁটছে এবং সাঁতার কাটছে। এলব্রাসে এবং শ্বেত সাগরের কারেলিয়াতে ছিল। আমরা উপরের স্নানে গেলাম খোলা আকাশযেখানে তারা এখনও হয়নি। সেখানকার পানি সবচেয়ে উষ্ণ, কিন্তু আপনি একে গরম বলতে পারবেন না। বৃষ্টি শুরু হল - চারদিক থেকে জল, এমনকি বুদবুদ দিয়ে। আমার সিলভার ক্রস হাইড্রোজেন সালফাইড থেকে অন্ধকার হয়ে গেল, এবং আমি তাড়াতাড়ি স্নান থেকে বেরিয়ে এলাম। নিশ্চিত নন কিভাবে বৃষ্টিতে শুকিয়ে যাবেন? শুধু ইউরি থাকলো, আমি ভাবলাম, কি হলো? আমি আগেই খেয়েছি এবং প্লেট ধুয়ে তাকে বাঁচাতে গিয়েছিলাম, এবং সে সন্তুষ্ট হয়ে আমার সাথে দেখা করতে আসে! আমরা যাবার আগে ডায়ানা আমাদের জন্য একটি গালা ডিনারের ব্যবস্থা করেছিল। আমরা 22:00 এ বিছানায় গিয়েছিলাম। ১১ই আগস্ট আজ বিদায়ের দিন। আমাদের 9:00 এ একটি ক্ষণস্থায়ী গাড়িতে তীর ধরতে হবে। আমরা 7:35 এ রওনা দিলাম। 11:00 পর্যন্ত আমরা মিটিং পয়েন্টের কাছে একটি জিমুখায় একজন "সময়নিষ্ঠ" ড্রাইভারের জন্য অপেক্ষা করছিলাম। আমি ভিক্টর শেরকে জানিয়েছিলাম, যিনি এসেছিলেন, নভোসিবিরস্ক থেকে দ্রোজডভদের শুভেচ্ছা, যাদের সাথে আমি খোইটো-গোল থেকে খুব দূরে দেখা করেছি। আমরা যখন গাড়িতে উঠলাম তখন আমাদের সাথে 17 জন লোক ছিল। চালক কাজানের আরও চার নাগরিককে নিয়ে যান। কিছু এই গ্রীষ্মে তারা অন্য সব পর্যটকদের চেয়ে বেশি। এত বড় কোম্পানির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি কম কাঁপল, তবে আমরা প্রস্থানের পাশে পাশে বসলাম। এবং এটি আরও শক্তভাবে কাঁপছে। পথে, আমরা সফলভাবে খামার থেকে তাজা দুধ, রুটি এবং টক ক্রিম কিনেছি! আমরা 20:35 এ ওরলিকে পৌঁছেছিলাম, যখন এই ধরনের ভারী বৃষ্টি আমাদের বিশেষভাবে চার্জ করেছিল, যা আমরা এখনও দেখিনি! কিন্তু গজেল থেকে স্লিউডিয়াঙ্কা ইতিমধ্যে বাড়ির উঠোনে দাঁড়িয়ে ছিল, যেখানে আমরা লাফ দিয়ে বেরিয়েছিলাম। আমরা গেস্ট হাউসে গিয়েছিলাম, সেখানে খেতে একটি কামড় খেয়ে গেজেলে লোড করেছিলাম। ড্রাইভারের কাছে একটি ফিল্ম এবং একটি টারপলিন ছিল না, তাই আমরা মিনিবাসের যাত্রীবাহী বগিতে বস্তা সহ 13 জনকে চাপ দিতে বাধ্য হয়েছিলাম! সংক্ষেপে, টাইট কোয়ার্টারে, কিন্তু অসন্তুষ্ট নয়। বাড়ির দিকে প্রধান প্রগতিশীল আন্দোলন, যা সবাইকে শান্ত করে। আমরা সারা রাত গাড়ি চালিয়ে, ইরকুটস্কে ছয় ঘণ্টার ট্রেনের ঠিক সময়ে পৌঁছেছিলাম। গাড়ির নিয়ন্ত্রণ এখন ঘুমায় না, আগে থেকে কেনা টিকিট নিয়ে ভ্রমণ করা ভালো। পরের দিন, বিদায়ী ইলিয়া ব্যতীত প্রচারের সমস্ত অংশগ্রহণকারীরা সেভেনথ হেভেন রেস্তোরাঁয় মিলিত হয়েছিল। আমরা ছবি আদান-প্রদান করেছি এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমরা পরের বার কোথায় যাব, কিন্তু এটি অন্য গল্প। আমি প্রচারের সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের প্রতি আমার ব্যক্তিগত কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করছি: ডায়ানা, রিনাত, পিটার, ইউরি এবং ইলিয়া, সেইসাথে ড্রাইভার বরিস এবং জারগাল, যারা আমাদের যেখানে যেতে হবে সেখানে নিয়ে গিয়েছিলেন! এই গল্পের সংগ্রহ এবং সংশোধনের জন্য উত্পাদনশীল কাজের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করার জন্য আমার ওলেঙ্কাকে বিশেষ ধন্যবাদ!