উত্তর ককেশাসে আমাদের সফরের একটি তথ্যগত কারণ ছিল মারুখ গিরিপথে আরোহণ এবং যুদ্ধের সময় মারা যাওয়া সোভিয়েত সৈন্যদের গণকবরের ক্রম সাজানো। তবে আমাদের পরিকল্পনাগুলি বাস্তবে পরিণত হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল না, এর কারণ ছিল আকসাউত - একটি ঝড়ো, উচ্চ-জল, পাহাড়ী নদী বৃহত্তর ককেশাসের মূল রেঞ্জের উত্তর ঢাল বরাবর প্রবাহিত। তা কাটিয়ে ওঠার তৃতীয় চেষ্টার পর আমরা পিছু হলাম। আকসাউত গর্জে এই সপ্তাহান্তে কি ঘটেছে, কাটা নীচে দেখুন.

1. আমাদের অ্যাডভেঞ্চারগুলি আরও আগে শুরু হয়েছিল, Zelenchukskaya HPP-PSP-এর দৈনিক নিয়ন্ত্রণ পুলের একটি পরিদর্শনের সময়। ভিটালিক রাগুলিন পিছলে গিয়ে তার গোড়ালি মোচড় দিয়েছিলেন এবং আমাদের পরিকল্পনার কয়েক ঘন্টা পরে চলে যেতে হয়েছিল। এক্স-রে দেখায় যে কিছু ভুল ছিল না এবং কিছু দিনের মধ্যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। দুপুরের খাবারের পর আমরা রাস্তায় নেমে পড়লাম।

2. আকসাউত গর্জে যাওয়ার রাস্তা প্রায় 5 ঘন্টা অফ-রোড লাগে। শুধুমাত্র UAZ এবং Nivas এই পরীক্ষা সহ্য করতে পারে। আমরা একটি UAZ চালাচ্ছিলাম। চাকার পিছনে মুরাদ, পাহাড়ী রাস্তায় গাড়ি চালানোর ওস্তাদ। তিনি প্রতিটি ধাক্কা আগে ধীর পরিচালিত. আমাদের মৃতদেহ সাবধানে বিতরণের জন্য তাকে ধন্যবাদ!

3. পথ বরাবর ছোট স্টপ তৈরি করার সময়, ককেশীয় ঐতিহ্য অনুযায়ী, আপনি ঢালা প্রয়োজন। এটা কোন ব্যাপার না - লেমোনেড বা ভদকা, কিন্তু এটি ঢালা নিশ্চিত করুন। যাইহোক, সার্কাসিয়ান উদ্ভিদ থেকে আমরা যে লেমনেড পান করেছি তা সোভিয়েতদের খুব মনে করিয়ে দেয়, যার স্বাদ আমার শৈশব থেকেই পরিচিত।

4. অন্ধকার হয়ে আসছে, নদীর উপরে হালকা কুয়াশা উঠছে, অর্ধেকেরও বেশি পথ বাকি আছে।

5. এই বহু-কিলোমিটার পথটি দেখতে কেমন।

6. মারুখা এবং আকসাউতা উপত্যকার বর্ধিত এলাকাগুলি গবাদি পশুর খামার এবং ছোট বসতি দ্বারা দখল করা হয়েছে। তাদের মধ্যে একটিতে, আমরা একটি হুন্ডাই মিনিবাসকে পাহাড়ের উপরে টেনে আনার চেষ্টা করেছি, যা নিজে থেকে এটি করতে পারেনি, কিন্তু, হায়, আমরাও ব্যর্থ হয়েছি। আমাদের ইউএজেডও ভেজা ঘাসে স্কিডড।

7. আমরা পথের শেষ অংশটি সম্পূর্ণ অন্ধকারে ঢেকে দিয়েছি। বেস ক্যাম্পে, Karachay-Cherkess শাখার RusHydro দলের সাথে নতুন পরিচিতি এবং কুবান জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্যাসকেড, একটি রাখা টেবিল এবং ককেশীয় টোস্ট আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে। আমরা বেশিক্ষণ বসে থাকিনি, যেহেতু পরের দিন আমাদের ভোর ৪টায় উঠার কথা ছিল।

8. সূর্যের প্রথম রশ্মি আমাদের আকসাউত নদীতে খুঁজে পেয়েছিল, যেখানে আমরা পাহাড়ের নদী পার হওয়ার জন্য একটি কাঠের ট্রাকের জন্য অপেক্ষা করছিলাম।

9. এই অঞ্চলটি পশ্চিম ককেশাসের সবচেয়ে উঁচু-পার্বত্য অঞ্চল, এলব্রাস পর্যন্ত প্রসারিত, মূল রেঞ্জের একটি অংশ দিয়ে শুরু হয়েছে, যেখানে মারুখা, আকসাউতা এবং ছখালটির গিরিখাত সংলগ্ন।

10. গিরিখাতের ছোট পাহাড়ি নদী আমাদের জন্য অনতিক্রম্য হয়ে উঠল। আমরা আগত কামাজের ফ্রেমে বিশেষভাবে রাখা বোর্ডগুলিতে দাঁড়ালাম এবং তারগুলি ধরে ধীরে ধীরে নদী পার হতে শুরু করলাম।

11. যে ঘটনা ছিল না. কামাজ তার চাকা পাথরের উপর রেখে নদীর মাঝখানে দাঁড়িয়ে আছে। চালক ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয় যাতে পানিতে চুষতে না হয়। আমাদের পায়েও জল। মহিলাদের যে কেবিনটিতে রাখা হয়েছিল সেটিও জলে পূর্ণ এবং তাদের সিটে বসে থাকতে হয়। এখন আমাদের বাঁচাতে হবে। আমাদের জীবনের কোনও বিপদ ছিল না, তবে তাত্ক্ষণিকভাবে ভেজা জুতো নিয়ে নদীর মাঝখানে দাঁড়ানো এখনও খুব সুখকর নয়।

12. যারা ফ্রেমের সর্বনিম্ন স্থানে দাঁড়িয়েছিল তারা ছাদে চলে গেছে। কিন্তু আমাদের একজনকে পোশাক খুলতে হয়েছিল, বরফের জলে উঠতে হয়েছিল এবং সাহায্যের জন্য দৌড়াতে হয়েছিল।

13. এক ঘন্টা পরে ট্র্যাক্টরটি "উদ্ধার অভিযান" শুরু করেছিল। কামাজকে সামনের দিকে ঠেলে দেওয়ার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, এবং তারপরে খারকভ প্ল্যান্ট টি -75 এর ট্র্যাক করা দানবটি সহজেই নদী পার হয়ে আমাদের পেছন থেকে ধরেছিল।

14. কামাজকে বিভিন্ন দিকে সরানোর জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল এবং এখন, কিছু সময় পরে, আমরা "সংরক্ষিত" হয়েছি।

15. কিছু সময় পরে, কামাজ অবশেষে সংরক্ষিত হয়েছিল। আমি ভেবেছিলাম যে এটি আর কোথাও যাবে না, কিন্তু আমার আশ্চর্যের জন্য তারা এটি শুকিয়ে গেছে, তেল এবং এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করেছে এবং দুপুরের খাবারের পরে এটি চালু হয়ে গেছে এবং চলে গেছে। কামাজের জন্য হুররে, এর ড্রাইভার এবং ট্রাক্টর চালক T-75!!! ধন্যবাদ! আপনি বিস্তারিত আমাদের চরম ক্রসিং দেখতে পারেন.

যাতে কেউ না বলে যে "আপনি যদি ফোর্ড না জানেন তবে জলে নাক ঠুকবেন না," আমি বলব যে কাঠের ট্রাক এই জায়গায় ক্রমাগত নদী পার হয়। পথে যে পাথরটি ছিল তা সম্ভবত রাতে একটি ঝড়ো নদীর ঢেউ দ্বারা এখানে আনা হয়েছিল। যাইহোক, আমি কখনই ভাবিনি যে জলের শক্তি একটি কামাজকে সরাতে পারে, তবে আমরা যখন নদীতে দাঁড়িয়ে ছিলাম, গাড়িটি প্রায় এক মিটার ঢেউ দ্বারা সরানো হয়েছিল যতক্ষণ না এটি শেষ পর্যন্ত পাথুরে নীচে আটকে যায়।

16. আকসাউত নদী পার হওয়ার দ্বিতীয় প্রচেষ্টাটি একটি স্ফীত নৌকায় করা হয়েছিল, কিন্তু এটিও ব্যর্থ হয়েছিল। নৌকাটি উত্তেজনাপূর্ণ তার থেকে দূরে সরে যায়, উল্টে যায় এবং ভাসমান স্রোতে ভেসে যায়। কয়েক মিটার পরে তাকে একটি পাথরের দ্বীপে ধুয়ে ফেলা হয়েছিল এবং একই T-75 দ্বারা "সংরক্ষিত" হয়েছিল :)।

17. UAZ, যেখানে আমরা ঘাটে পৌঁছেছি। ছবির মাঝখানে বনের পিছনে, খালেগা পাসে (3027 মি) আরোহণ একই নামের আকসাউত উপনদী বরাবর শুরু হয়। কিন্তু নদী স্পষ্টতই আমাদের সেখানে যেতে দেবে না।

18. নদী পার হওয়ার তৃতীয় প্রচেষ্টাটি ক্যাম্প থেকে 2 কিমি দূরে অবস্থিত একটি বোর্ডওয়াক বরাবর ছিল, কিন্তু এটিও জলের নিচে শেষ হয়েছিল। তিনটি ব্যর্থতার পর, আমরা ঝুঁকি না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম এবং নাস্তা করতে ক্যাম্পে গিয়েছিলাম।

19. ঘন্টা দুয়েক ঘুমানোর পর আমরা ইভান চলুন ঘুরে আসি স্থানীয় দর্শনীয় স্থানগুলো।

20. আকসাউতে প্রবাহিত বিশুদ্ধতম পর্বত প্রবাহ।

21. হঠাৎ সূর্য বেরিয়ে এল। দেখা গেল যে আমি বৃষ্টি, মেঘলা আবহাওয়া এবং উজ্জ্বল সূর্যের নীচে এই ল্যান্ডস্কেপটি শ্যুট করেছি।

22. সৌন্দর্য!

23. প্রজাপতি দাগ :)

24. মারুখ গিরিখাতের প্রবেশদ্বার, নদীর কারণে আমাদের কাছে দুর্গম।

25. আরেকটি সৌন্দর্য। মহিমান্বিতভাবে !

26. আকসাউতের শেষ গ্রাম - রুদনিচি - এখন কার্যত পরিত্যক্ত। এখানে একটি সীমান্ত ফাঁড়ি রয়েছে, কারণ আবখাজিয়ার সীমান্ত এক কিলোমিটারেরও কম দূরে।

27. এটি একটি স্নানঘর মত দেখায়.

28. ভূগর্ভস্থ স্টোরেজ সুবিধা ধ্বংস করা হয়েছে।

29. একটু বেশি সৌন্দর্য :) এবং ক্যাম্পে যাওয়ার জন্য।

30. আমাদের ত্রাণকর্তাদেরও ডিনারে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। তারা ছবির কেন্দ্রে কালো.

31. ডাক্তার ব্যান্ডেজ অসুস্থ :).

32. এবং তাই এটি ঘটে :)। শুধু মজা করছি, আমরা হাঁটার সময় মজা করছি।

33. বৃষ্টি এবং রোদ। আপনি ছবিতে এটি দেখতে পাচ্ছেন না, তবে প্রবল বৃষ্টি হচ্ছে।

34. খাসাউত হিমবাহ যেখান থেকে আকসাউত নদীর উৎপত্তি।

35. প্রধান ককেশাস রেঞ্জের একটি চূড়া। সেদিন আমরা ক্লান্ত ছিলাম বলে তাড়াতাড়ি ঘুমাতে গিয়েছিলাম, কিন্তু আমাদের ঘুমের মধ্যে আমরা গান শুনেছিলাম :) ককেশীয় পারফর্মারদের দ্বারা পরিবেশিত, উপস্থিতদের একজন নিভা থেকে শুনেছিল। আমি সবচেয়ে বেশি মুগ্ধ হয়েছিলাম "কালো চোখ" :)।

36. এবং সকালে সূর্য ছিল.

37. কিন্তু আমাদের প্যাক আপ করে বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় হয়েছে। যাত্রায় লেগে গেল প্রায় সারাদিন।

38. পার্কিং লট আমাদের আগে যেমন ছিল তেমনই থাকা উচিত।

39. আমাদের UAZ প্রস্তুত।

40. আমরা পথে বেশ কয়েকটি স্টপ করেছি,

41. যখন আপনাকে চলে যেতে হবে তখন আবহাওয়া সবসময় সুন্দর কেন?

42. 1943 সালে নির্বাসিতদের স্মৃতিস্তম্ভ "ক্র্যাসনি-কারচে" গ্রামের সাইটে। নির্বাসিত 1696 জনের মধ্যে 1005 জনের মৃত্যু হয়েছে। ক্ষয়ক্ষতি খুব বেশি ছিল:(।

43. আমি আগে কখনো ঘোড়াকে অবাধে চারণ করতে দেখিনি।

তাই আমাদের ভ্রমণ শেষ। কয়েক ঘন্টার মধ্যে আমরা বিমানে উঠব এবং সন্ধ্যায় আমরা মস্কোতে থাকব। নিম্নলিখিত প্রতিবেদনগুলিতে আমি আপনাকে পাহাড়ের নদীতে অবস্থিত খুব আকর্ষণীয় এবং অস্বাভাবিক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি দেখাব। সম্প্রতি অবধি, আমি কল্পনাও করিনি যে একটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের টারবাইনের জন্য জল বিশাল পাইপ এবং সাইফনের মাধ্যমে কয়েক কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে, তবে পরের বার আরও বেশি।

উপসংহারে, আমি এই ভ্রমণের সকল আয়োজকদের ধন্যবাদ জানাতে চাই,

আকসাউত নদী

রাফটিং এর দৈর্ঘ্য প্রায় 75 কিমি; সময়কাল - 4-5 দিন; জটিলতার III বিভাগ; ঋতু - এপ্রিল-সেপ্টেম্বর; রাফটিং সরঞ্জাম - কায়াক, স্ফীত নৌকা, ভেলা, ক্যাটামারান। আকসাউত নদীর উৎপত্তি বৃহৎ আকসাউত হিমবাহ থেকে, প্রধান ককেশাস রেঞ্জে অবস্থিত। রাফটিং সাধারণত আকসাউত গ্রাম থেকে শুরু হয়, যেখানে আপনি গাড়ি দিয়ে জেলেনচুকস্কায়া গ্রাম থেকে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন (নিয়মিত বাসে আপনি কেবল খাসাউত-গ্রেচেসকোয়ে গ্রামে যেতে পারেন)। গ্রামের এলাকায় মিশ্র জঙ্গলে আবৃত বিস্তীর্ণ উপত্যকায় নদী বয়ে চলেছে। এখানে এটি নুড়ি দ্বীপ দ্বারা কয়েকটি ছোট কিন্তু দ্রুত ফোমিং শাখায় বিভক্ত। 2 কিমি পর, সমস্ত চ্যানেল 10-15 মিটার চওড়া একটি চ্যানেলে একত্রিত হয় এবং প্রথম আকসাউত দ্রুত, 300-400 মিটার দীর্ঘ, শুরু হয়। এর শেষে একটি খাড়া 1.5-মিটার স্রাব হয়।

র‍্যাপিডের পরে ঝুলন্ত সেতুর বাইরে, নদীটি আবার 3-4 কিমি পর্যন্ত উপত্যকা জুড়ে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে, তারপর চ্যানেলটি সরু হয়ে যায় এবং একটি দ্বিতীয় দ্রুততার মধ্যে উপস্থিত হয়। থ্রেশহোল্ডের 100 মিটার নীচে প্রায় 2 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি গিরিখাত রয়েছে। একটি অপেক্ষাকৃত শান্ত 700-মিটার অংশটি গিরিখাতটিকে একটি খাড়া পতনশীল 1 কিমি অংশ থেকে পৃথক করে যা আকসাউতের উপর সেতুর পিছনে শেষ হওয়া কঠিন র্যাপিডের ক্যাসকেডের সাথে। খালেগা নদীর মুখের নীচে এই পুরো 8-কিলোমিটার অংশটি, যার ঢাল প্রায় 18 মিটার/কিমি, সাবধানে পুনর্নির্মাণ করা দরকার। সেতুর নীচে, নদীর একটি শান্ত অংশ শুরু হয়েছে, যা ক্র্যাসনি কারাচায় গ্রামের উপরে প্রায় 3-4 কিলোমিটার দূরে একটি দুগ্ধ খামার পর্যন্ত প্রসারিত। আকসাউত খামারের পিছনে, এটি একটি চ্যানেলে প্রবাহিত হয়, এর ঢাল বৃদ্ধি পায় এবং জটিল র‌্যাপিডের একটি সিরিজ তৈরি হয়, যার জন্য বিশদ অনুসন্ধানের প্রয়োজন হয়, ফাটলের সাথে পর্যায়ক্রমে এবং কম প্রায়ই, র‌্যাপিডের ছোট অংশ।

Krasny Karachay থেকে প্রায় 7 কিমি নীচে, রাস্তাটি বাম তীরে মোড় নেয় এবং সেতুর পিছনে, সম্ভবত নদীর সবচেয়ে বিপজ্জনক র্যাপিডগুলি শুরু হয়। সেতুর 200 মিটার নীচে প্রথমটি, যা প্রায় 2 কিমি প্রসারিত এবং দ্বিতীয় "বিস্ফোরক" থ্রেশহোল্ড থেকে একটি পৌঁছানোর দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। "বিস্ফোরক" প্রান্তিক অঞ্চলে, বিশাল বোল্ডারগুলি নদীকে বাঁধ দেয়, একটি ঝড়ো স্রাব তৈরি করে। থ্রেশহোল্ডের বাইরে, আকসাউত, ইতিমধ্যে সরু, একটি সাধারণ (প্রায় 300 মিটার দীর্ঘ) গিরিখাতের নিচু খাড়া দেয়াল দ্বারা আরও বেশি সংকুচিত হয়েছে, যেখানে একক পাথর এবং ছোট ড্রপ-অফ সহ ধাপ রয়েছে। ক্যানিয়নের নীচে, র‌্যাপিডগুলি আরও বিচ্ছিন্ন এবং সংক্ষিপ্ত, র‌্যাপিডগুলির দীর্ঘ অংশ দ্বারা পৃথক করা হয় যেখানে তীরে অবতরণ করা সহজ। এখানকার গিরিখাত দুর্গম এবং জঙ্গলময়। খাসাউত-গ্রেচেস্কি গ্রামের সামনে, জলধারীদের পথে, একটি দ্বিতীয় "বিস্ফোরক" দ্রুত রয়েছে: এখানকার নদীটি পাথর দ্বারা প্রায় সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ।

বনায়নের পিছনে, আকসাউত চ্যানেলের সাথে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে, উইলো গাছের সাথে উত্থিত তীরের মধ্যে ঘুরতে থাকে, তাই যখন জল কম থাকে, তখন খাসাউত-গ্রেচেস্কিতে হাইকিং শেষ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। গভীর জলে, রাফটিং আরও 20 কিলোমিটার চালিয়ে যাওয়া যেতে পারে - কার্ডোনিস্কায়া গ্রামে, যেখান থেকে আপনি নিয়মিত বাসে চেরকেস্কে যেতে পারেন।

আকসাউত ক্যাম্প সাইটটি কারাচে-চের্কেস প্রজাতন্ত্রের ভূখণ্ডে অবস্থিত, ক্র্যাসনি কারাচে গ্রাম থেকে 2 কিলোমিটার দূরে। মনোরম পাহাড়ে ঘেরা, আকসাউত নদী কাছাকাছি বয়ে চলেছে। নদীতে ট্রাউট আছে। বেস থেকে প্রায় তিন কিলোমিটার দূরত্বে, স্থানীয় বাসিন্দাদের সাথে, আপনি ঘোড়ায় চড়ে আশেপাশের পাহাড়ের মধ্য দিয়ে একটি যাত্রার ব্যবস্থা করতে পারেন। আশেপাশের এলাকায় অনেক সুন্দর জায়গা আছে: বারবেরি মেডো, জলপ্রপাত, পাস। এই এলাকায় প্রচুর রাস্পবেরি, স্ট্রবেরি এবং মাশরুম রয়েছে। বর্তমানে, বেসটিতে একটি ক্যান্টিন বিল্ডিং, একটি বাথহাউস, দুই- এবং পাঁচ শয্যার ঘর রয়েছে। বাড়িতে চুলা, তোষক, বালিশ ও কম্বল রয়েছে। অতিরিক্ত বিছানার চাদর পাওয়া যায়। সন্ধ্যায় কয়েক ঘন্টার জন্য আলো জ্বলে। একটি গ্যাসের চুলা, রান্নাঘরের জিনিসপত্র এবং আগুনের গর্ত আপনার নিষ্পত্তিতে রয়েছে।

নথি নিবন্ধন: Aksaut ক্যাম্পগ্রাউন্ডে বিশ্রাম নিতে, আপনাকে অবশ্যই একটি চুক্তি করতে হবে এবং MBU DOOC "গ্রেনাডা"-তে পুনর্বাসনের জন্য একটি আদেশ পেতে হবে, যা আপনি পুনর্বাসনের জন্য গার্ডকে প্রদান করেন। জীবনযাত্রার ব্যয় প্রতিদিন 200 রুবেল, নেভিনোমিস্কের শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীদের জন্য - প্রতিদিন 150 রুবেল, 5 বছরের কম বয়সী শিশু - বিনামূল্যে। যেহেতু ঘাঁটিটি সীমান্ত অঞ্চলে অবস্থিত, তাই কারাচে-চের্কেস প্রজাতন্ত্রের বর্ডার গার্ড বিভাগ থেকে উপযুক্ত পাস পাওয়ার যত্ন নেওয়া প্রয়োজন। আপনি যদি কঠিন পথ ধরে ভ্রমণ করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই কারাচে-চেরকেস প্রজাতন্ত্রের জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ের সাথে বিজ্ঞপ্তি নিবন্ধন করতে হবে। গ্রুপের তালিকা নির্দেশ করে: পুরো নাম, কাজের জায়গা (অধ্যয়ন), ঠিকানা, সিরিজ এবং পাসপোর্টের নম্বর, কোথায়, কখন এবং কার দ্বারা এটি জারি করা হয়েছিল।

দিকনির্দেশ:যেহেতু বেসের সামনে খুব খারাপ রাস্তার বিশ কিলোমিটার রয়েছে, তাই ট্রিপটি "নিভা", "ইউএজেড" এর মতো গাড়ি বা "কাভজ", "পাজ" এর মতো বাসে করা উচিত। নেভিনোমিস্ক শহর থেকে বেস পর্যন্ত মোট দূরত্ব 160 কিমি।

নেভিনোমিস্ক থেকে আমরা চেরকেস্ক শহরের দিকে ড্রাইভ করি, দুটি ট্র্যাফিক পুলিশ পোস্ট পেরিয়ে, নামার পরে, আদিল-খালক গ্রামের আগে, ডানদিকে মোড় নিন। আমরা প্রধান রাস্তা ধরে Psauche-Dakhe গ্রামের দিকে ড্রাইভ করি, যেখানে আমরা খাবেজের দিকে বাঁদিকে মোড় নিই। নদী পেরিয়ে একটা গোলচত্বর হবে-ডানদিকে মোড়। খাবেজ পেরিয়ে, আমরা কার্দোনিস্কায়া গ্রামের দিকে অগ্রসর হতে থাকি। কারডোনিকস্কায়া গ্রামে, বাজার এলাকায়, বনভূমিতে ডানদিকে ঘুরুন। কার্ডোনিকস্কায়া গ্রামটি শেষ পয়েন্ট যেখানে আপনি দোকানে কিছু কিনতে পারেন। কার্ডোনিকস্কায়া থেকে রাস্তাটি খাসাউত-গ্রেচেস্কি গ্রামে এবং এর মধ্য দিয়ে আকসাউত বনাঞ্চলে যায়। বনায়নের পরে, 7 কিলোমিটার পরে আপনি পর্যটন শহর কিশকেত পেরিয়ে যাবেন, তারপর আকসাউত নদীর তীরে একটি বাঁকানো রাস্তা ক্রাসনি কারাচায়ের প্রায় পরিত্যক্ত গ্রামের দিকে নিয়ে যাবে। ব্রিজটি পার হওয়ার পরে রাস্তায় একটি কাঁটা থাকবে, আপনাকে বাম দিকে ঘুরতে হবে এবং আবার বাম দিকে পাহাড়ের নিচে যেতে হবে। ক্লিয়ারিংয়ের মাধ্যমে গাড়ি চালানোর পরে, আপনি আকসাউত ক্যাম্প সাইটের বাড়িগুলি দেখতে পাবেন। অনুশীলন দেখায় যে খাসাউত গ্রেচেস্কি গ্রামে ভ্রমণ করতে 2 ঘন্টা সময় লাগে (অ্যাসফল্টে 115 কিমি) এবং খাসাউত গ্রেচেস্কি থেকে বেস পর্যন্ত, গাড়ির ক্লাস এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, 1.5 থেকে 2.5 ঘন্টা (45 কিমি বন্ধ- রাস্তা)।

সরঞ্জাম:পাহাড়ের নিজস্ব মাইক্রোক্লাইমেট রয়েছে, তাই সকালে খুব ভারী শিশির পড়ে এবং হঠাৎ বৃষ্টি হতে পারে। আপনার সাথে একটি রেইনকোট এবং ওয়াটারপ্রুফ জুতা (রাবারের বুট বা মাউন্টেন বুট), উষ্ণ সহ মোজা এবং অতিরিক্ত জুতা নিতে ভুলবেন না। সন্ধ্যায় ঠান্ডা থাকে, তাই গরম কাপড় (সোয়েটার, জ্যাকেট, টুপি) প্রয়োজন। ঘুমের জন্য, উষ্ণ পায়জামা (বা অনুরূপ কিছু), একটি উষ্ণ কম্বল এবং বিছানাপত্র পরার পরামর্শ দেওয়া হয়। আশেপাশের পাহাড়ে বেড়াতে যেতে চাইলে উপযুক্ত জুতোর যত্ন নিন।

পুষ্টি:আগুনে (বিশেষভাবে সজ্জিত জায়গায়) বা গ্যাসের চুলায় খাবার রান্না করা যেতে পারে। পানীয় এবং রান্নার জন্য জল বেস কাছাকাছি একটি পাহাড় ঝরনা থেকে সংগ্রহ করা যেতে পারে. বেসের কাছাকাছি জ্বালানী কাঠ সংগ্রহ করা যেতে পারে। আপনার সাথে পাত্র বা সসপ্যান, প্লেট, কাপ, চামচ এবং ছুরি আনুন। আগুন শুরু করা সহজ করতে ম্যাচ এবং পুরানো সংবাদপত্র ভুলে যাবেন না। পছন্দ এবং খাবারের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে খাদ্য পণ্য নিন।

ভ্রমণ এলাকার মানচিত্র।

AXOUT

আকসাউতা উপত্যকায় গবাদি পশুপালক ক্র্যাসনি কারাচায়ের একটি ছোট বসতি এবং একটি অর্ধ-পরিত্যক্ত গ্রাম রয়েছে। আকসাউত, ভূতাত্ত্বিকদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত (স্থানীয়রা এটিকে রুডনিচনি নামেই বেশি চেনে), গ্রীষ্মে দুগ্ধ খামার রয়েছে। ঘাটে প্রচুর পর্যটক রয়েছে। আকসাউতের ডান উপনদী কিচি-তেবারদা এবং উল্লু-মার্কা নদীর ধারে, আপনি তেবারদা এবং ডোম্বে যাওয়ার পাসে যেতে পারেন। বাম ঢালে ঝুলন্ত উপত্যকায় যাওয়ার পথ আছে, যেখানে রাখালরা দাঁড়িয়ে আছে। সেখান থেকে মারুখা উপত্যকায় সহজ, যদিও উচ্চ, পাস আছে।

আকসাউত GKH-এর বৃহৎ হিমবাহগুলি থেকে এমন একটি এলাকায় উদ্ভূত হয়েছে যেখানে গড় উচ্চতা 3500 মিটারের বেশি। পশ্চিমের দীর্ঘতম হিমবাহ সহ। ককেশাস l. জালাউ-চ্যাট বেশ সহজলভ্য এবং একজন অভিজ্ঞ নেতার উপস্থিতিতে নবীন পর্যটকরা দেখতে পারেন। তুষার-বরফের পাস এবং GKH এর চূড়ায় আরোহণ করা ক্রীড়া দলের জন্য আকর্ষণীয়।

স্টেশনের কাছে পাহাড় ভেঙে নদী বেরিয়েছে। কার্ডোনিকস্কায়া, যার মধ্য দিয়ে চেরকেস্ক থেকে জেলেনচুকস্কায়া পর্যন্ত হাইওয়ে যায়। আকসাউত পর্যন্ত রাস্তার মোড় কার্ডোনিকস্কায়া বাস স্টেশনের কাছে অবস্থিত। স্টেশন থেকে দিনে কয়েকবার এই রাস্তা দিয়ে একটি বাস চলে। জেলেনচুকস্কায়া গ্রামে। হাসআউট-গ্রীক (20 কিলোমিটারের কম)। তারপরে আপনাকে প্রায় 25 কিমি রাইড করতে হবে ক্র্যাসনি কারাচায়ের মেষপালক গ্রামে, যা আকসাউত বরাবর রুটের সূচনা পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। গ্রামের বিপরীতে। খাসাউত-গ্রেচেস্কি টানেলের পোর্টালটি দৃশ্যমান, যার নির্মাণ সোভিয়েত বছরগুলিতে শুরু হয়েছিল। এটি জেলেঞ্চুক থেকে কুবানে জল স্থানান্তর করার উদ্দেশ্যে ছিল। ফরোয়ার্ড রেঞ্জের স্পারগুলি গ্রামের কাছে পৌঁছেছে।

আকসাউত একটি কাঠের ঘাট থেকে প্রশস্ত নুড়িপাথরের উপর প্রবাহিত হয়। গ্রামের রাস্তা লাল কারাচে একটি গভীর গিরিখাতের তলদেশে শুয়ে আছে এবং ঘন পর্ণমোচী বনে ঢাকা খাড়া ঢাল দ্বারা নদীর বিরুদ্ধে চাপানো হয়েছে। মাঝে মাঝে, উপত্যকাটি কিছুটা প্রশস্ত হয়, যেখানে ফরেস্টাররা বিশ্রামের জন্য বেঞ্চ স্থাপন করেছে। গ্রাম থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে। খাসাউগ-গ্রেচেস্কি, "ওয়েট গ্লেড"-এ, ইয়েসেন চারণভূমির রাস্তাটি ব্রিজ পেরিয়ে বাম দিকে চলে গেছে। ধীরে ধীরে জঙ্গল পাতলা হয়ে যায়, মিশ্র হয়ে যায় (এছাড়াও কৃত্রিম পাইন বাগান রয়েছে), এবং উপরে আপনি তৃণভূমি, একঘেয়ে ডোরাকাটা স্ট্রিপ এবং শিলা পাহাড় দেখতে পাবেন। কিশকিট ট্র্যাক্টে 9 কিমি দূরে একটি বিশ্রাম শিবির রয়েছে।

সামনের রেঞ্জ অতিক্রমকারী উপত্যকাগুলি প্রমাণ করে যে এর উত্থান মূল রেঞ্জের উত্থানের চেয়ে আগে শুরু হয়নি। যে হারে প্রবাহ, মূল জলাশয়ে উদ্ভূত, অন্তর্নিহিত শিলাগুলিতে কামড় দেয় তা সিস্টেমের সামগ্রিক উত্থানের সাথে বৃদ্ধি পায় (ঢাল বৃদ্ধির সাথে সাথে) এবং সামনের সীমার মাসিফের গড় ক্ষয়ের চেয়ে দ্রুততর হয়। ফলস্বরূপ, কঠিন শিলায় গভীর (এবং আকারগতভাবে তরুণ নীচের অংশে খাড়া-প্রাচীর) গর্জ এবং গিরিখাত তৈরি হয়। উপত্যকার অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইলও সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়: খাড়া, তীব্রভাবে কাটা ফোঁটাগুলি ধীরে ধীরে উপরের দিকে সরে যায়। নদীর শক্তি সর্বদা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট ছিল যে ফাঁক দিয়ে করাতটি রিজ বাড়ানোর চেয়ে দ্রুত এগিয়ে যায়, যাতে বাঁধ তৈরি না হয়।

এমনকি শুষ্ক আবহাওয়াতেও আকসাউতের জল ঘোলা থাকে। বৃষ্টির সময়, নদী তীর, দ্বীপ, বৃক্ষ বহন করে, এবং টর্ফের স্তর ক্ষয় করে। পাথর নড়ার শব্দ শোনা যায়। এই পরিবাহকের জন্য উপাদান, যা পলি বিতরণ করে, অসংখ্য উপনদীর পলল ভক্ত দ্বারা সরবরাহ করা হয়। বেশ কয়েকবার রাস্তাটি ছোট-বড় চড়াই-উৎরাই দিয়ে অল্প সময়ের জন্য নদী থেকে সরে যায়। Krasny Karachay এর শেষ কিলোমিটার আগে এটি একটি খোলা উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়, যার মাঝখানে খামার, শেড এবং শেড ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। গ্রামটি আকসাউত নদীর 4র্থ সঙ্গমস্থলে 1500 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। উল্লু-মার্কা। একটি পনির কারখানা আছে, এবং আশেপাশের এলাকায় খামারগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, যেখানে প্রতিদিন একটি দুধের ট্রাক পরিদর্শন করে। কোন পোস্ট অফিস নেই, সবচেয়ে কাছেরটি গ্রামে। হাসাউত-গ্রীক।

M4. Krasny Karachay গ্রাম - গ্রাম. আকসাউত - l. আকসাউত (29 কিমি, রাস্তা, ট্রেইল)।

গ্রাম থেকে লাল কারাচে, আকসাউতের বাম তীরে ভূতাত্ত্বিকদের প্রাক্তন গ্রামে যাওয়ার রাস্তা রয়েছে। গ্রামের পিছনে গ্রীষ্মে MBU DOOC "গ্রেনাডা" ট্যুরিস্ট বেস "Aksaut" এর একটি শাখা রয়েছে, নেভিনোমিস্ক শহরের স্কুলছাত্রীদের জন্য বেসে একটি তাঁবু শিবিরের আয়োজন করা হয়। নদীর বিস্তৃত প্লাবনভূমি তৃণভূমি দ্বারা দখল করা হয়, গ্রোভস, গিরিখাতের দুপাশে বনে ঢাকা। রাস্তার পাশে দুগ্ধ খামারের একটি শৃঙ্খল বিস্তৃত। উপত্যকাটি শীতল, হিমবাহ থেকে বাতাসে প্রবাহিত।

গ্রাম থেকে আট কিলোমিটার দূরে। পাইন এবং বার্চের দল সহ প্রস্ফুটিত থিস্টল থেকে প্রশস্ত লাল কারাচে, লাল কারাচে, কারা-কায়া পর্বতের (3893 মিটার) জ্যাগড পাথুরে শৈলশিরাটি প্রথমবারের মতো দৃশ্যমান। খামারের পিছনের খামার থেকে চড়াই শুরু হয় (পোড়া জায়গা দিয়ে) গলি পর্যন্ত। মারুখা উপত্যকায় কিজিল-আউশ। আমরা শীঘ্রই embrasures সঙ্গে নিচু দেয়ালের মধ্যে একটি পাথর গেট পাস. কাস্ট স্ল্যাবে শিলালিপি রয়েছে: "স্মৃতি কমপ্লেক্স। প্রতিরক্ষা পথ"

এটি 80 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত স্মৃতিস্তম্ভগুলির মধ্যে প্রথম। মারুখ পাসের পথে, যেখানে 1942 সালে প্রচণ্ড যুদ্ধ হয়েছিল।

শেষ খামারটি স্মৃতিস্তম্ভ থেকে 0.5 কিমি দূরে। এর উপরে ঢালে, ঝোপের একটি ফালাতে, একটি শক্তিশালী তুষারপাতের চিহ্ন দৃশ্যমান। এমন একটি সময়ে যখন রুডনিচনির রাস্তাটি সারা বছরই চলত, তুষারপাত যা এটিকে হুমকি দিয়েছিল তা কামান দিয়ে ধ্বংস করা হয়েছিল।

আমরা নদী পার হই। সাপ, একটি জঙ্গলযুক্ত গিরিখাত থেকে প্রবাহিত, যার বরাবর মারুখের একই নামের পাসের একটি পথ রয়েছে। ব্রিজের কাছাকাছি ক্লিয়ারিং থেকে, আকসাউত পাথুরে মাসিফ (3910 মিটার) হিমবাহ সহ আকসাউত উপত্যকা বন্ধ করে দেয় এবং এর বাম দিকে ছিল মালের অন্ধকার পিরামিড। আকসাউতা।

গ্রাম থেকে 12 কিমি রাস্তাটি আকসাউতের ডান তীরে একটি সেতু অতিক্রম করে এবং বার্চ, অ্যাসপেন এবং ছড়িয়ে থাকা বীচ দ্বারা ঘেরা একটি অসম ক্লিয়ারিংয়ে উঠে। নদীর ধারে বিরল পাইন গাছ রয়েছে। এখান থেকে আপনি আকসাউত এবং কারা-কায়ার চূড়া দেখতে পারেন। এরপরে আমরা একটি মিশ্র বনে যাই, যেখানে প্রচুর স্ট্রবেরি এবং মাশরুম রয়েছে। সেতু থেকে 8-9 কিমি পরে, রাস্তাটি গ্রামের দিকে নিয়ে যায়, যা আকসাউত নদীর সঙ্গমস্থল থেকে 0.5 কিমি দূরে প্রায় 1900 মিটার উচ্চতায় পাইন গাছের মধ্যে অবস্থিত। কিচি-তেবরদা। কিচি-তেবারদা শহরের বিশাল অংশে, এই উপত্যকার প্রবেশপথকে উপেক্ষা করে, প্রায় 30 বছর ধরে টাংস্টেন আকরিক খনন করা হয়েছিল। আজকাল, রুডনিচনির বেশ কয়েকটি বাড়ি সীমান্ত রক্ষী এবং উদ্ধারকারীদের দখলে রয়েছে।

নদী বরাবর কিচি-তেবরদা গলির পথ। খুটি থেকে তেবারদা এবং পাস পর্যন্ত 73 এবং কিচি-তেবারদা থেকে ডোম্বে। গ্রামের ঠিক উপরে, ট্রোনা গলি থেকে আকসাউতে নেমেছে। মারুখা গিরিখাত থেকে এস কারা-কায়া।

গ্রামের পিছনে রাস্তার কাঁটা। একটি কিচি-তেবারদা উপত্যকায় পরিণত হয়, যেখান থেকে এটি একই নামের পাহাড়ের ঢালে অদিতে আরোহণ করে। অন্যটি, প্রাথমিকভাবে কম সুরক্ষিত এবং এখন দ্রুত ভেঙে পড়ছে, নদী পার হয়। কিচি-তেবারদা, যার উপরে, বনের মধ্যে, একটি জলপ্রপাত বজ্রপাত করছে এবং পাথুরে প্লাবনভূমিতে এগিয়ে চলেছে কাঠের কেপের সামনে দৃশ্যমান ডান ঢালের দিকে।

নদীর তীরে বুলডোজার দ্বারা স্তূপ করা লক্ষণীয় পাথরের শিলাগুলি রয়েছে যাতে নদীটি ভবন এবং রাস্তা পর্যন্ত পৌঁছাতে না পারে। প্লাবনভূমির সংরক্ষিত অংশে পাইন গাছ শক্তিশালী হয়েছে। যাইহোক, বাম তীরের জঙ্গলটি মারা যাচ্ছে, কারণ পাথর বহনকারী বন্যা এটিকে আরও ঘন ঘন প্লাবিত করতে শুরু করেছে। গরম জুলাইয়ের দিনে, গরম নুড়ির উপরে বাতাস লবঙ্গ দিয়ে মিশ্রিত হয়। কিন্তু মেইন রেঞ্জের তুষার কাছাকাছি। সামনে, সবুজ সারিবদ্ধতায়, আকসাউতের বরফের পাথরের স্তূপ বেড়েছে, বামদিকে উঠে গেছে মালের অন্ধকার ডগা। আকসাউতা এবং পকমার্ক করা তুষার আচ্ছাদিত প্রাচীর

জালাউ-চাট শহর (3884 মি)। আকসাউত হিমবাহ ইতিমধ্যেই দৃশ্যমান।

কেপের উপর একটি শক্তিশালী ফায়ার বন আছে। লাইকেন দিয়ে আচ্ছাদিত পুরানো গাছের ছায়ায় এটি সর্বদা আর্দ্র থাকে এবং পাথরের উপর অন্ধকার পুঁজ থাকে। বনের মধ্যে একটি গ্যালারিতে একটি রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল, যার ডাম্পটি প্লাবনভূমি থেকে 100 মিটার উপরে দৃশ্যমান ছিল। রাস্তার পাশের তেঁতুল গাছের কাণ্ড ও শিকড় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এদিকে, যে কোনো ক্ষত, এমনকি ডাল ভেঙে যাওয়ার কারণে, ককেশীয় ফার একটি অ-রজন-উৎপাদনকারী প্রজাতি হিসাবে পচে যায়। আহত গাছের একটি বড় অনুপাত সহ একটি বন ধ্বংস হয়ে গেছে।

নদীর কেপের আড়ালে আকসাউত পায় জলাউ-আড্ডার উত্তাল প্রবাহ। সঙ্গমের ঠিক নীচে নদীর ওপারে একটি পুরু লগি রয়েছে। বাম তীরের পাইন-আচ্ছাদিত টিলায় পুরানো রাতারাতি ক্যাম্পের চিহ্ন রয়েছে। নদী থেকে কয়েকশ মিটার উপরে। জলাউ-চাট, যেখানে গিরিখাত ভেঙ্গে বেরিয়েছে, সেখানে রেলিং সহ একটি সেতু রয়েছে। এই ব্রিজের আগে গলির পথ উঠে গেছে ফার বনে। আলিবেক।

আকসাউত হিমবাহে প্রায় 4 কিমি বাকি আছে (2-3 ঘন্টা হাঁটা)। আকসাউতের উভয় তীরে ট্রেইল রয়েছে; গ্রীষ্মের শেষে, ডান তীরটি নিরাপদ, কারণ আকসাউত হিমবাহের ঠিক আগে বাম দিকে আকসাউতে প্রবাহিত স্রোতের উপর একটি তুষার সেতু নাও থাকতে পারে।

জলাউ-চাট পার হয়ে বন ছোট হয়ে যায় - এটি হিমবাহের নিকটবর্তী হওয়ার কারণে। খানিকটা উঁচুতে আকসাউত একটি ঘাট দ্বারা সংকুচিত হয়েছে এবং বার্চ গাছের ঝোপের কারণে উপকূলটি চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়েছে। নদী থেকে তাদের আরও অতিক্রম করা ভাল। ঝোপ থেকে প্রস্থান করার সময়, বনকর্মীরা একটি স্তম্ভ স্থাপন করেছিল - এটি আকসাউতা ঘাটে বনের দক্ষিণ সীমানা। নদীর ধারে পাথরের সাথে হিমবাহ পর্যন্ত প্রায় 2 কিমি এখনও আছে। দক্ষিণে এর বরফপ্রপাতটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, এর পিছনে গলির চূড়াটি লুকিয়ে রয়েছে। আকসাউত। হিমবাহের জিহ্বা পাথর দিয়ে বিচ্ছুরিত, তবে একেবারে শেষ (প্রায় 2200 মিটার) পরিষ্কার - একটি মসৃণ বরফের ঢাল। সময়ে সময়ে, পাথর ঢাল থেকে পিছলে যায় - এভাবেই চূড়ান্ত মোরাইন জমা হয়। ফ্ল্যাট ডান moraine উইলো সঙ্গে overgrown আপনি বিভাক করতে পারেন.

আকসাউত হিমবাহের জিহ্বার সামনে, কারা-কায়া (পর্যবেক্ষকের জন্য ডানদিকে) এবং ব্র্যাটসি ম্যাসিফের মধ্যে একটি সরু ঘাট থেকে পশ্চিম দিক থেকে আকসাউতে প্রবাহিত একটি স্রোত আকসাউতে প্রবাহিত হয়েছে। জ্যাপ। আকসাউত, যা প্রায় 2 কিমি দূরে। পূর্বে, এই হিমবাহটি আকসাউত হিমবাহের সাথে সংযুক্ত ছিল, যেমনটি স্রোতের বাম তীরে বাম পাশের মোরেনের উচ্চ রিজ দ্বারা প্রমাণিত হয়েছিল। পশ্চিমের দিকে আমরা Aksaut হিমবাহের ডান তীর ধরে আমাদের পথ তৈরি করি। 1.5 ঘন্টার উল্লেখযোগ্য আরোহণের পরে আমরা একটি খাড়া জিভ (2400 মিটার) এ পৌঁছাই। হিমবাহে আরোহণ করার পরে, আমরা দক্ষিণে মোড় নেওয়ার আগে প্রায় এক ঘন্টা ধরে হাঁটছি, যার পিছনে একটি প্রশস্ত তুষারযুক্ত কলম খোলে। জ্যাপ। আকসাউত (এটি কারাচ নদীর দিকে নিয়ে যায় - দক্ষিণ মারুখের বাম উপনদী)।

চারিদিকে কারা-কায়া, ব্র্যাটসি, মারুখ-বাশির চূড়ার প্রাণহীন পাথর। নদীর কোলাহল এখানে পৌঁছায় না, নীরবতা ভাঙে শুধু মারুখ-কায়া থেকে বরফের তুষারপাতের গর্জনে। পাহাড়গুলিকে তাদের বরফের টর্পোর থেকে জেগে উঠতে দেখতে, এখানে একটি রাত কাটানো মূল্যবান। l অধীনে বাম moraine উপর সাইট আছে. ইউ। কারাকাইস্কি, কারা-কায়া এবং মারুখ-বাশির মধ্যে জিন থেকে পড়ে।

M5. নদী উপত্যকা আকসাউত - l. জালাউ-আড্ডা (লেজ, 1 দিন)।

জালাউ-চাট নদীর উৎপত্তি পশ্চিমের বৃহত্তম হিমবাহ থেকে। ককেশাস, যা গিরিখাতের চারপাশের পথ ব্যবহার করে লেনের দিকে যাওয়া যায়। আলিবেক।

আপনি কেপ থেকে অডিট (M4) পর্যন্ত রাস্তার শেষ বাঁক থেকে গ্যাস হোল্ডারের কাছে জঙ্গলে বাঁক নিয়ে ট্রেইলে যেতে পারেন। অত্যধিক বেড়ে ওঠা ট্রেইলটি গিরিখাতের উপরে উঠে গেছে ফার বনে, তারপর মিশ্র জঙ্গলে। কয়েকশ মিটার উচ্চতা অর্জন এবং আঁকাবাঁকা বন অঞ্চলে প্রবেশ করার পরেই সে সংক্ষিপ্তভাবে ঘাটের প্রান্তে পৌঁছে যায়। গিরিখাতের শুরু, যার দেয়ালগুলি "রামের কপালে" মসৃণ করা হয়েছে এবং হিমবাহের তুষার ক্ষেত্রগুলি দৃশ্যমান। ট্রেইলটি বিচ গাছ, বার্চ, রোয়ান এবং রডোডেনড্রন ঝোপের মধ্য দিয়ে আরোহণ অব্যাহত রয়েছে। এটি জায়গায় খুব খাড়া - একটি কর্দমাক্ত চুট সোজা উপরে। এটি হাইকিং ট্রেইলের একটি বৈশিষ্ট্য; মেষপালক ট্রেইলগুলি জিগজ্যাগ সহ হালকা।

অবশেষে আমরা ক্লিফের উপরে তৃণভূমির কাঁধে উঠি, যেখানে আমরা বিশ্রাম নিতে পারি। একটি পথ বাম দিকে শাখা প্রশাখা, ঝোপের সীমানার কাছে কিচি-তেবারদার ঢাল অতিক্রম করে এবং খনি অ্যাডিটের দিকে নিয়ে যায়। গ্রাম থেকেই সম্ভব হবে। আকসাউত রাস্তা ধরে অডিট পর্যন্ত যান এবং এই পথ ধরে ক্যানিয়নে যান (এটি তারা এখন প্রায়শই করে)। এখন হিমবাহের জিহ্বা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান (মনে হয় যে আমরা এটির সাথে প্রায় একই স্তরে আছি) এবং ফাটল দ্বারা ছেঁড়া উপরের বৃত্ত, যার উপরে জালাউ-চাটের তুষার-ঢাকা শিখর বেড়েছে। যেখান থেকে আপনি হিমবাহের দিকে ঘুরতে পারেন সেই জায়গাটির সামান্য বাকি আছে।

ট্রেইলটি কিচি-তেবেরদার দীর্ঘ ঘাসের ঢাল এবং সুলাহাটের ছোট শিলা-তালুস স্পার (3409 মিটার) এর মধ্যে একটি ফাঁপায় একটি স্রোত এবং একটি প্যাডক (ভেড়া চরানো) সহ একটি মৃদু তৃণভূমিতে উঠে গেছে, যা এখন দৃশ্যমান। পূর্ব এই চূড়ার উত্তরে, গিরিখাত বরাবর সামনে, গলির তুষারময় স্যাডল দৃশ্যমান। সুলাহাট, নদীর উপত্যকায় নিয়ে যাওয়া। আলিবেক, ডোম্বেতে। এমনকি আরও উত্তরে ডোম্বে যাওয়ার আরেকটি পাস আছে - আলিবেকস্কি, এখন কিচি-তেবারদা শহরের ঢালে লুকিয়ে আছে। একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত "শিং" শিলা সহ এর জিনটি সুলাহাট শহরের উল্লিখিত স্পারে উঠলে দেখা যায়। আলিবেক পাস খুবই জনপ্রিয়, এবং উপত্যকায় যেখানে আমরা আরোহণ করেছি (2400 মিটার), লোকেরা প্রায়ই বিশ্রামের জন্য বা রাতারাতি থামে। এই জায়গাটিকে "গ্রিন হোটেল" বলা হয়।

l পর্যন্ত। জলাউ চাট (এখন আমরা এর স্তরে) 1.5-2 কিমি বাকি আছে। সেখানে যেতে হলে সুলাহাটের চারপাশে যেতে হবে। ঘাস এবং ছোট ঝোপ দ্বারা পরিপূর্ণ পুরানো "রামের কপাল" বরাবর একটি সরল, সামান্য নেমে আসা পথটি হিমবাহের জিহ্বার সামনে একটি সমতল বালুকাময় মাঠের দিকে নিয়ে যায় (2310 মি)। আপনি যদি উঁচুতে যান, অস্থির স্ক্রীস (কয়েক শত মিটার) অতিক্রম করে, আপনি সোজা হিমবাহে আসেন। নীচের অংশে এর পৃষ্ঠটি সমতল, এবং এটি হিমবাহের বৃত্তের মাঝখানে অগ্রসর হওয়া সহজ।

প্রতিটি পদক্ষেপের সাথে, আশেপাশের চূড়াগুলির প্যানোরামা আরও বিস্তৃত হয়। "রামের কপাল" এর বেল্টের উপরে এবং বাম ঢালের ঝুলন্ত হিমবাহ (ডানদিকে পর্যবেক্ষকের জন্য) আকসাউটা ম্যাসিফের খাড়া দেয়াল উঠে গেছে। দক্ষিণে, বরফপ্রপাতের আড়ালে, জলাউ-চাটের তুষার-পাথরের কুঁজ। এর পাশের তুষার পাহাড়ে একটি বিষণ্নতা, বিরল "দাঁত" লিঙ্গ - গলি দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। কুয়াশা।

স্টারবোর্ডের পাশে বরফপ্রপাত ধরে রাখা বাট্রেসের ভাঙ্গা রিজ সুনাক্ষেতের চূড়ায় নিয়ে যায়। এই চূড়ার উত্তরে, "রামের কপাল" এর স্ট্রিপের উপরে একই নামের একটি মৃদু হিমবাহ রয়েছে (এর সামনে বাইভোক এলাকা রয়েছে)। গলিতে হিমবাহে ওঠা সহজ। জালাউ-আড্ডা (ডোম্বেতে)। বিপরীতে, আকসাউতের উত্তরের শৈলশিরায়, লেনের স্যাডল দৃশ্যমান। নিম্ন আকসাউত (3000 মি, 1 এ), l এর দিকে নিয়ে যাওয়া। আকসাউত, এবং তার নীচে তুষার-তালুস কুলোয়ার। মধ্যম মোরাইনগুলির একটিতে বা "কপাল" এর উপরে উল্লিখিত অঞ্চলগুলিতে (সুনাক্ষেত লেকের সামনে) আপনি রাতের জন্য ক্যাম্প করতে পারেন। চড়াই পথ ধরে ফিরুন।

মারুখ। AXOUT

পশ্চিম ককেশাসের সবচেয়ে উঁচু-পার্বত্য অঞ্চল, এলব্রাস পর্যন্ত প্রসারিত, মূল রেঞ্জের একটি অংশ দিয়ে শুরু হয়, যেখানে মারুখা, আকসাউতা এবং ছখালটির গিরিখাত সংলগ্ন। এই 20-কিলোমিটার প্রসারিত, তিনটি চূড়ার উচ্চতা 3800 মিটারেরও বেশি। উত্তর দিকে উল্লেখযোগ্য হিমবাহ (মারুখায় প্রায় 3.5 বর্গ কিমি, আকসাউতে 17 বর্গ কিলোমিটারের বেশি), বড় উপত্যকা হিমবাহ সহ। একটি খাড়া ঢালে যা নদীতে 2 কিমি নেমে গেছে। Chkhalta দক্ষিণ ঢাল হিমবাহ (ইউ. Marukhsky বাদে) বৃত্তাকার, ঝুলন্ত।

উত্তর দিকে প্রসারিত শৈলশিরাগুলির মধ্যে সর্বোচ্চটি হল তেবারদা (3758 মিটার পর্যন্ত)। এটি আকসাউত উপত্যকাকে তেবারদা অববাহিকা থেকে পৃথক করেছে। রিজটি দৃঢ়ভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, অক্ষীয় অংশে এটির তরুণ আলপাইন ফর্ম এবং অনেক হিমবাহ রয়েছে। আকসাউতা এবং মারুখা গিরিখাতকে পৃথককারী মিস্টি-বাশি পর্বতশৃঙ্গটি শান্ত এবং প্রায় হিমবাহবিহীন। আংশিকভাবে মসৃণ করা হয়েছে, পরিপক্ক আকারগত ফর্ম এবং Marukha এবং Zelenchuk - রিজের মধ্যে জলাশয় অর্জন করে। উঝুম।

শীতল, মারুখ পাসের ফাঁক দিয়ে এবং বিস্তীর্ণ হিমবাহ থেকে প্রবাহিত বাতাসের জন্য ধন্যবাদ, মারুখ এবং আকসাউতার উপত্যকাগুলি শঙ্কুযুক্ত, প্রধানত পাইন এবং মিশ্র বনে আচ্ছাদিত। সত্য, এই বনগুলি নিবিড়ভাবে চারণ এবং গাছ কাটার কারণে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। স্যাঁতসেঁতে, উষ্ণ ছখালতা গিরিখাত পুরোপুরি ফার এবং বিচের বনে ঢাকা। কিছু জায়গায় GKH এর দক্ষিণ, দুর্গম ঢাল তার আদিম অবস্থা ধরে রেখেছে; এখানে মেষপালক, দূর অতীতের মতো, শুধুমাত্র ছোট দ্বীপগুলিকে প্রভাবিত করে।

গিরিখাত বরাবর রাস্তা আছে, কিন্তু মারুখাতে কেবল নীচে গ্রাম রয়েছে। আকসাউতে, শেষ গ্রামটি (এখন প্রায় পরিত্যক্ত) উপরের দিকে অবস্থিত। মারুখা এবং আকসাউতা উপত্যকার বর্ধিত এলাকাগুলি গবাদি পশুর খামার দ্বারা দখল করা হয়েছে।

GKH এর মাধ্যমে এই এলাকায় একটি মাত্র নিচু ও সরল লেন রয়েছে। Maruk, এখন পর্যটকদের জন্য বন্ধ. বাকি - তুষার এবং বরফ - ক্রীড়া গোষ্ঠীর একমুখী আরোহণের জন্য আগ্রহের হতে পারে। মেরিডিওনাল পর্বতশৃঙ্গগুলি অনেক জায়গায় অ্যাক্সেসযোগ্য, এবং বেশ কয়েকটি পাসের জন্য ট্রেইল রয়েছে।

মারুখী গিরিখাত

মারুখা ঘাট, 60 কিমি দীর্ঘ, GKH - লেনের মধ্য দিয়ে প্রাচীনকালে পরিচিত সবচেয়ে সহজ পথগুলির একটিতে নিয়ে যায়৷ মারুখ। মধ্যযুগে, "সিল্ক রোড" এর মধ্য দিয়ে সোগদ (মধ্য এশিয়া) থেকে বাইজেন্টিয়াম পর্যন্ত চলেছিল। এবং পরে এই ট্রেইলটি পাহাড়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ হিসাবে রয়ে গেছে, যদিও কিছু সময়ের মধ্যে পাসের শর্তগুলি কঠোর হয়ে উঠেছে। সুতরাং, 19 শতকের মাঝামাঝি। রাশিয়ান সৈন্যদের দুটি ব্যাটালিয়ন, কুবান লাইন থেকে সুখুমের দিকে যাচ্ছিল, আগস্টের শুরুতে মারুখায় প্রচুর তুষারপাতের মুখোমুখি হয়েছিল। তবে এটি জানা যায় যে 1877 সালে, রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধের সময়, জেনারেল পি. ডি. বাবিচের একটি বিচ্ছিন্ন দল এই পাস দিয়ে গিয়েছিল। 1942 সালের শরত্কালে, নাৎসিরা মারুখ, সেইসাথে অন্যান্য অপেক্ষাকৃত সহজলভ্য পথ দিয়ে ট্রান্সককেশিয়া যাওয়ার চেষ্টা করেছিল; সামনে তার দক্ষিণ ঢালে থামল.

গলি পেরিয়ে একজন অভিজ্ঞ প্রশিক্ষকের নির্দেশনায় মারুখ একদল নতুনদের জন্য উপযুক্ত। যুদ্ধ-পরবর্তী দশকগুলিতে, শত শত পর্যটক দল বার্ষিক এটি অতিক্রম করে (বেশিরভাগই উত্তর থেকে দক্ষিণে, আবখাজিয়া পর্যন্ত)। এখন আমরা কেবল পাসের পাদদেশে পথ বর্ণনা করার মধ্যে নিজেদের সীমাবদ্ধ রাখব। আসুন আমরা একটি বৈশিষ্ট্য নোট করি: একটি উল্লেখযোগ্য দূরত্বের পথটি প্রায় 2000 মিটার উচ্চতা সহ একটি রিজ বরাবর চলে যায় (মারুখ এবং জেলেনচুকের জলাশয়), যার কারণে ভ্রমণকারী পাদদেশের দূরবর্তী প্যানোরামাগুলি খুলে দেয়, যা সম্ভবত, পশ্চিম. ককেশাসের অন্য কোথাও এদের পাওয়া যায় না। সত্য, এই জন্য মূল্য হাঁটার প্রথম দিনে ইতিমধ্যে শারীরিক কার্যকলাপ অনেক।

এম 1. গ্রাম মারুখা - শৈলশিরা। উঝুম - মারুখা ঘাট - l. মারুখ (55 কিমি, রাস্তা, পথ, 4-5 দিন)।

প্রারম্ভিক বিন্দু - পৃ. মারুখা, নদীর বাম তীরে প্রায় 1000 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। মারুখ মহাসড়ক থেকে 10-12 কিমি দূরে যা কার্ডোনিকস্কায়া এবং জেলেনচুস্কায়া গ্রামের মধ্য দিয়ে যায়। চেরকেস্ক থেকে পথে, স্টেশনে 3 কিমি পৌঁছানো না। জেলেনচুকস্কায়া, পপলারের দীর্ঘ সারি বরাবর গ্রামের দিকে মোড় স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান; গ্রাম থেকে লোকাল বাস চলে। মারুজায় একটি সীমান্ত চৌকি রয়েছে। বর্ডার গার্ড পোস্ট পুরো গিরিখাত নিয়ন্ত্রণ করে।

গ্রামের দক্ষিণ প্রান্তটি জলাবদ্ধ শৈলশিরার শেষ প্রান্তে রয়েছে। উঝুম, মারুখকে প্রতিবেশী জেলেনচুক উপত্যকা থেকে আলাদা করছে। পাহাড়ে যাওয়ার রাস্তা (গ্রামের সাথে প্রসারিত একটি ধারাবাহিকতা) জলাশয়ে উঠে যায়, নদীর মাঝখানে ঘাটের চারপাশে যায় এবং 25 কিমি পরে উপত্যকায় নেমে চারণভূমির কাছাকাছি খামারে যায়।

পাসের আরও পথ (প্রায় 30 কিমি) রাস্তা এবং ট্রেইল বরাবর উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়। গিরিপথের একেবারে শেষ প্রান্তে, পাসের আগে, মারুখ হিমবাহ রয়েছে। হিমবাহের কাছে যেতে 3-4 দিন সময় লাগবে, যার মধ্যে একটি বা বরং দুটি, রিজ বরাবর চলাচল করবে। উঝুম এবং উপত্যকায় অবতরণ (প্রায় 1100 মিটার আরোহণ, 650 মিটার)। হিমবাহে ভ্রমণ - অন্য দিন। মারুখের উপরিভাগ থেকে জেলেনচুক (আরখিজ) এবং আকসাউত উপত্যকায়ও পৌঁছানো সম্ভব।

রিজ আরোহণ উঝুম শুরু হয় অবিলম্বে গ্রামের পিছনে একটি বিক্ষিপ্ত বনে একটি শেল ঢাল বরাবর। নাশপাতি, চেরি, রোজশিপ ঝোপগুলি রাস্তার ধারে বৃদ্ধি পায় এবং বসন্তে সর্বত্র সাদা পাখির চেরি ক্যাপ থাকে। মারুখা থেকে 150 মিটার উপরে, একটি প্রশস্ত, পাহাড়ী সমভূমি চোখের সামনে খোলে, ধীরে ধীরে পশ্চিমে ঢালু হয়ে যায়, যেখানে ভোদয়নয় স্রোতের উপত্যকাটি কাঠের পাহাড়ের মধ্যে দৃশ্যমান হয়। রাস্তার কাছেই রয়েছে মাঠ এবং চাষের তৃণভূমি, যেগুলির অংশগুলি পাথর এবং উপড়ে যাওয়া স্টাম্প দিয়ে তৈরি গাছের আচ্ছাদিত প্রাচীর দ্বারা পৃথক করা হয়েছে।

গ্রাম থেকে ৪ কিমি দূরে রাস্তার বাঁদিকে একটা খামার। এখান থেকে আপনি পর্বতশৃঙ্গে আরোহণের পরবর্তী অংশটি দেখতে পারেন। আরোহণের উচ্চতা নির্দেশ করে একটি ল্যান্ডমার্ক হল বনের উপরে একটি ঘাসের চূড়া, যা প্রায় 700 মিটারের আরোহণের সাথে একটি সর্পিল রাস্তা ধরে প্রায় 6 কিমি দূরে অবস্থিত।

রাস্তাটি একটি ছায়াময় বীচের বনের মধ্য দিয়ে যায়, পাইন গাছগুলিকে কেবল একবার অতিক্রম করে। বনের উপরের সীমানায় বার্চ গাছের একটি সরু বেল্ট রয়েছে। আপনি আরোহণ করার সাথে সাথে একটি দুর্দান্ত প্যানোরামা খুলে যায়। উত্তরে অনেক দূরে, রকি রেঞ্জের পাহাড়গুলো কুয়াশায় দেখা যাচ্ছে। নীচে আপনি ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে স্টেশন দেখতে পারেন. জেলেনচুকস্কায়া, এবং রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের স্পেশাল অ্যাস্ট্রোফিজিক্যাল অবজারভেটরি (SAO) এর RATAN-600 রেডিও টেলিস্কোপের স্টেডিয়ামের মতো ডিম্বাকৃতির কাছাকাছি।

বাউন্ডিং রিজ যা অবোধ্যভাবে দক্ষিণে উঠে যায়, যার উপরে রাস্তা উঠে যায়, এর সামান্য মৃদু চূড়া রয়েছে, তাদের কিছুতে ত্রিভুজ চিহ্ন রয়েছে। ট্র্যাকটি এই চূড়াগুলির চারপাশে যায়, হয় পশ্চিম থেকে বা পূর্ব থেকে, যখন জেলেনচুস্কি এবং মারুখস্কি গর্জের ছবিগুলি পর্যায়ক্রমে খোলা হয়৷ উভয় ঢাল অসংখ্য খাড়া উপত্যকা দ্বারা বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, যেটি রিজ থেকে 100-300 মিটার দূরে উৎপন্ন হয়েছে। নীচে তারা ঝোপঝাড় এবং বনের সাথে ঘনভাবে উত্থিত। কিছু জায়গায়, পাইন গাছ, ঢালের আড়ালে বাতাস থেকে লুকিয়ে রাস্তার কাছে চলে আসে।

কোশগুলি তৃণভূমির বিস্তৃত স্ট্রিপে স্থাপন করা হয়েছে; তাদের সংযোগকারী পথগুলির শিরাগুলি দৃশ্যমান, যা বনের প্রান্তে রাখা হয়েছে। কিছু কোশের রাস্তার শাখা রয়েছে। যদি দলটি রিজের উপর রাত কাটানোর সিদ্ধান্ত নেয় তবে তাদের বিড়ালের স্তরে নামতে হবে। তাদের কাছাকাছি আপনি একটি স্রোত বা বসন্ত (যদিও বছরের সব সময়ে না) খুঁজে পেতে পারেন। রাস্তার কাছে জল নেই; এটি ঢালু স্তরগুলির মধ্যে যায়। সঞ্চয়ের জন্য উঝুম এবং মারুখ উপত্যকাগুলি শক্তিশালী বাতাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই কোশগুলি প্রায়শই ধ্বংস হয়ে যায়।

প্রতি কিলোমিটারে পাহাড়ের প্যানোরামা বদলে যায়। মারুখার গভীর গিরিখাতের পিছনে, চারণভূমিতে সমৃদ্ধ পর্বতশ্রেণি, আরও উঁচুতে বেড়ে উঠছে। মিস্টি-বাশি, আরও আপনি টেবারডিনস্কি রিজের চূড়া দেখতে পাবেন। শৃঙ্গের চূড়াগুলি জঙ্গলে ভরা জেলেনচুক উপত্যকার উপরে প্রদর্শিত হয়। আবিশিরা-আহুবা। পাথুরে ম্যাসিফ কারা-বেকের উত্তরের শিখর (মে মাসে তুষার সহ) এগিয়ে আসছে। রাস্তাটি পৌঁছানোর কিছুক্ষণের মধ্যেই রিজটি বন্ধ করে দেবে।

পরের বাঁক থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে, হঠাৎ একটি রূপালী গম্বুজ দেখা যায়। এটি হল অপটিক্যাল রিফ্লেক্টিং টেলিস্কোপ বিটিএ (বিগ অ্যাজিমুথ টেলিস্কোপ) SAO এর বিল্ডিং, যা বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম (আয়নার ব্যাস 6 মিটার)। মানমন্দিরটি পাস্তুখোভা শহরের তৃণভূমির কাঁধে 2070 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, যা শৃঙ্গের অন্তর্গত। উঝুম। যদিও দূরত্ব প্রায় 8 কিমি, ছোট ছোট যন্ত্রের প্যাভিলিয়নগুলিও দৃশ্যমান - এখানকার বাতাস এত স্বচ্ছ। অনেক নীচে, জেলেঞ্চুক গিরিখাতের নীচে, হাইওয়েতে গাড়ির চলাচল দেখা যায়।

গ্রাম থেকে 19 কিমি দূরে রাস্তাটি দ্বিখন্ডিত। প্রধানটি, ভালভাবে পদদলিত, দ্রুত বাম দিকে মোড় নেয় এবং মারুখা ঘাটে নেমে আসে। অন্যটি রিজ বরাবর চলে গেছে, যার উপর প্রায় 1 কিমি দূরে বাড়ির অবশিষ্টাংশগুলি দৃশ্যমান। সেখানে 60 এর দশকে। একটি মানমন্দির ছিল যেখানে, বিশেষত, একটি বড় টেলিস্কোপ নির্মাণের সাথে বায়ুমণ্ডলের অবস্থা অধ্যয়ন করা হয়েছিল। এপ্রিলে - মে মাসের শুরুতে, এই ধ্বংস হওয়া ভবনগুলির পথে এখনও তুষারপাত থাকতে পারে।

ধ্বংসাবশেষের পিছনে, রাস্তাটি রিজ বরাবর প্রায় 2 কিমি চলতে থাকে (মালি কারাবেক শহরের সামনে বিষণ্নতা পর্যন্ত, যেখানে কোশ দাঁড়িয়ে আছে; এখান থেকে একটি পথ মারুখা উপত্যকায় নেমে গেছে, অন্যটি পাহাড় থেকে পাহাড় অতিক্রম করেছে। পূর্ব), তারপর ডানদিকে মোড় নেয় এবং একটি গভীর গিরিখাতের শুরুর দিকে বৃত্তাকারে, মানমন্দিরে নেমে আসে (রাস্তার কাঁটা থেকে প্রায় 7 কিমি)। সেখানে হাইওয়ে শুরু হয়, জেলেনচুক উপত্যকায় নেমে, গ্রামে। নিঝনি আরখিজের কাছে বুকভো। এটি গ্রামের হাইওয়ে ধরে 17 কিমি দূরে (উচ্চতা হ্রাস প্রায় 900 মিটার), সেখানে একটি পথও রয়েছে যা সর্পকে কেটে দেয়।

মূল সড়কে ফিরে আসা যাক। তিনি পাইন গাছে আচ্ছাদিত পাথরের মধ্যে একটি স্রোতের সাথে একটি তৃণভূমিতে ডুব দেন, যার উৎসে (রাস্তার বাম দিকে) একটি কোশ দেখা যায়। একটি মৃদু ঢালু তৃণভূমির নীচের প্রান্তে, বন সীমান্তের কাছে, বিশ্রামের জন্য একটি আরামদায়ক জায়গা রয়েছে। আরও, খাড়াতা বৃদ্ধি পায়, রাস্তাটি একটি মিশ্র জঙ্গলের মধ্য দিয়ে সর্পভাবে প্রবাহিত হয় এবং অবশেষে মারুখার তীরে চলে যায় (শৃঙ্গের কাঁটা থেকে 5 কিমি)।

উজানে আপনি কয়েক কিলোমিটার দীর্ঘ একটি বৃক্ষবিহীন অববাহিকা দেখতে পাবেন, যা কারাবেক ম্যাসিফের ঢালে বন্ধ। নদীর ধারে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে বেশ কিছু খামার, ওদিকে রাস্তার মাথা। মারুখা উপত্যকায়, গবাদি পশু চরানো হয়, একটি পনির কারখানা মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে এবং দুধের ট্যাঙ্কার চলে। বাকি সময় ঘাটে মানুষ থাকে না। কারণটি হল তুষারপাতের বিপদ, যার লক্ষণগুলি উপত্যকা জুড়ে দেখা যায়।

বিপরীত ঢালে নামার সময়, একটি সরু বৃক্ষবিহীন সোপান দৃশ্যমান ছিল, যার মধ্যে একটি ফানেলের মতো দীর্ঘ করিডোর নেমে গেছে। সেখানে জমে থাকা তুষার উপত্যকায় ফেলে দেওয়া যেতে পারে, যেমন আঁকাবাঁকা বনের বিস্তৃত ফালা দ্বারা প্রমাণিত হয়; পাইন গাছ শুধুমাত্র প্রসারিত পাথরের উপর বেঁচে ছিল। একটি উল্লেখযোগ্য বিশদ: সোপানের মাঝখানে একটি গবাদি পশুর কলম তৈরি করা হয়েছে, যাতে একজন অনভিজ্ঞ ব্যক্তির কাছে জায়গাটি নিরাপদ এবং জনবসতিপূর্ণ বলে মনে হয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি শুধুমাত্র গ্রীষ্মে, শরতের তুষারপাতের আগে।

বেসিনের শেষ খামারের পিছনে রাস্তাটি একটি সেতু পার হয়ে ডান তীরে গেছে। খামারের সামনে, বড় বড় পাথর ঢাল থেকে নদীতে নিয়ে যাওয়া হয় এবং এর পিছনে একটি দীর্ঘ কুলোয়ার শেষ হয় যা কারাবেককে রিজ থেকে পাদদেশ পর্যন্ত কেটে দেয়। ভবনগুলি পুরানো পাইন গাছ দিয়ে আচ্ছাদিত তুষারপাত থেকে সুরক্ষিত। সেতুর পিছনের পাহাড়ে সোভিয়েত সৈন্যদের জন্য একটি ওবেলিস্ক রয়েছে যারা 28 আগস্ট - 2 শে সেপ্টেম্বর, 1942 সালে জার্মানদের সাথে যুদ্ধে মারা গিয়েছিল। পথটি পাইন, বার্চ এবং বিচের গ্রোভের মধ্য দিয়ে যায়। ঝোপ-ঝাড় ও গাছে জমে থাকা পাথরের বড় স্তূপ মনোযোগ আকর্ষণ করে। স্থানীয় বাসিন্দারা বিশ্বাস করেন যে এগুলো একটি প্রাচীন গ্রামের নিদর্শন।

রাস্তাটি একটি প্রশস্ত পাললিক পাখা এবং স্যাঁতসেঁতে আলডার অতিক্রম করে এবং সেতু থেকে 4 কিমি দূরে একটি পৃথক খামারের দিকে নিয়ে যায়। এটি পৌঁছানোর প্রায় আগে, বাম তীরে, যেখানে সেতুটি নিক্ষিপ্ত হয়েছে, কারাবেক শহরের প্রচ্ছদে নদীর কাছে এসে 150 মিটার উপরে 2টি কুলুঙ্গি দৃশ্যমান। এগুলি হল আদিত যেখানে তামার আকরিক খনন করা হয়েছিল মধ্যযুগে। একটি প্রশস্ত ঘাসযুক্ত শেলফ (একটি প্রাচীন রাস্তার অবশিষ্টাংশ) বরাবর সেখানে আরোহণ করা কঠিন নয়। উত্তরের গভীর শাখায় প্রবেশের আগে, প্রায় 10 মিটার দীর্ঘ, সেখানে একটি বহু-টন পাথর রয়েছে, যা ধসের ফলে। একটি লণ্ঠনের আলোয়, কেউ গোলাকার খিলানের সবুজাভ পাথরে আচারের চিহ্নগুলি সনাক্ত করতে পারে (গুহার চারপাশের শিলাগুলি তাদের লাল রঙের লাইকেনের জন্য দায়ী)।

খামার থেকে 1 কিমি উপরে, উপত্যকাটি বন দ্বারা আচ্ছাদিত একটি রিজ দ্বারা অবরুদ্ধ। একটি জলপ্রপাত একটি ছোট ঘাটে গর্জন করে। এর সামনে, সমতল তীরে পাইন গাছের নীচে, বিশ্রামের জন্য একটি আরামদায়ক, শীতল জায়গা, যেখানে রাখালরা প্রায়শই থামে। রিজের চারপাশে যাওয়ার জন্য, রাস্তাটি একটি ঢালের উপর উঠে যায় যেখানে লাল টালির ছাদযুক্ত ঘর রয়েছে - একটি পনির কারখানা।

জলপ্রপাতের উপরে, ঘাটের চরিত্র পরিবর্তিত হয়: ঢালের অংশ, এবং বিরল গ্রোভগুলি নদীর ধারে প্রসারিত। অবিলম্বে পাথুরে শৈলশিরার পিছনে, উপত্যকার নীচে সমতল এবং জলাভূমি (এই জায়গায় এক সময় একটি হ্রদ ছিল)। রাস্তাটি পাশ জড়িয়ে ধরে এবং 1.5 কিমি যাওয়ার পরেই নদীতে ফিরে আসে, পরবর্তী সেতুতে। এখানে আপনি একটি পথ দেখতে পাচ্ছেন যেটি, একটি বিক্ষিপ্ত পাইন বনের মধ্য দিয়ে বাম ঢালে আরোহণ করে, গলি পর্যন্ত গেছে। Ozerny থেকে Arkhyz.

ডান তীরে, যেখানে থামার অনেক সুবিধাজনক জায়গা আছে, ব্রিজের ঠিক উপরে লেনের পথ শুরু হয়েছে। আকসাউতা ঘাটে কিজিল-আউশ; তিনি একটি বন পলল পাখা উপরে আরোহণ. কিজিল-আউশ-দুপুর (3426 মিটার) এর পাথুরে চূড়া সহ পাসের উপরের বৃত্তটি খোলা বাম তীর থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যেখানে রাস্তাটি চলে গেছে। সেতু থেকে 2 কিমি দূরে এটি একটি খামার অতিক্রম করে, তারপরে আরেকটি, বড় পাথরের বিক্ষিপ্ত অংশ অতিক্রম করে, একটি ঢালে উঠে বনে প্রবেশ করে।

উপত্যকা আবার সংকীর্ণ। খাড়া ঢালগুলি বন দ্বারা আচ্ছাদিত এবং অনেকগুলি তুষারপাতের ফিতে রয়েছে। গ্রীষ্মের শুরুতে, কিছু কুলোয়ার এখনও তুষার দিয়ে আটকে আছে। 2 কিমি জুড়ে, রাস্তাটি এমন বেশ কয়েকটি চিরুনি অতিক্রম করে। এটি দেখা যায় যে তুষারপাতগুলি সবসময় আঁকাবাঁকা বনগুলিতে ঘেঁষে না, যেখানে তারা ঘন ঘন হয়। তুষার জনসাধারণ লম্বা অ্যাস্পেন এবং বার্চ গাছ উভয়ই ভেঙে দেয় এবং এই ধরনের বনের পরিপক্কতা শুধুমাত্র বিশেষ করে বড় তুষারপাতের আপেক্ষিক বিরলতা এবং লুকানো প্রকৃতি নির্দেশ করে। পরেরটি এমনকি "সমৃদ্ধ" পুরানো পাইন বনের প্রান্তে আঁকড়ে ধরে।

রাস্তাটি জিগজ্যাগ করে নিচের ফাঁক দিয়ে আরেকটি সেতুতে নেমে গেছে। মারুখ, কয়েক মিটারে সংকুচিত, 15 msg এর গভীরতায় বিট করে। আরও, 0.5 কিমি উপত্যকা পাথর দিয়ে বিছিয়ে আছে, যার মধ্যে বাঁকানো বার্চ গাছ জন্মে। মে মাসে এখানে বরফ আছে, বাম ঢাল থেকে আনা হয়েছে। যে অঞ্চলগুলি দেরিতে তুষারমুক্ত হয় সেগুলি ঘাসের স্ট্যান্ডের বিকাশে বিলম্ব এবং এর প্রজাতির গঠনের পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ধরনের বিচ্যুতিগুলি গ্রীষ্মের উচ্চতায় তোলা উপত্যকার রঙিন ফটোগ্রাফগুলিতে লক্ষণীয়, যার উপর ভিত্তি করে তুষারপাত এলাকাগুলি চিহ্নিত করার পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি।

ঘাট থেকে এক কিলোমিটার দূরে আরেকটি, শেষ, সেতু রয়েছে। এটির সামনের বারান্দায় একটি বিভুয়াক সম্ভব। নদীর উপরে পাথর ও কাণ্ডের স্তূপ আছে; কাদাপ্রবাহের উৎপত্তি স্টারবোর্ড সাইড কুলোয়ারে। রাস্তাটি বাম ঢালে একটি বিরল পাইন বনের দিকে নিয়ে যায়। কয়েক কিলোমিটার পরে বন বিচ্ছিন্ন হয়ে রাস্তা শেষ খামারে শেষ হয়েছে।

গিরিখাতের উপরিভাগ গলি পর্যন্ত খুলে গেছে। মারুখ। সামনে, 6 কিমি, একটি সমতল, জলাভূক্ত উপত্যকা প্রসারিত, যার মাঝখানে একটি নদী বাতাস বয়ে চলেছে। অন্ধকার প্রান্তের আরও উপরে আপনি "রামের কপাল" এর ঢিবি, পাসের প্রশস্ত স্যাডল এবং এর পিছনে মারুখ-বাশির তীক্ষ্ণ পাথুরে চূড়া (3805 মি) দেখতে পাবেন। পাসের পাদদেশে হিমবাহে 12 কিমি বাকি আছে (উপত্যকার পথ একই ছিল) যার উচ্চতা 500 মিটার।

জলাভূমি এলাকায়, পথটি জঙ্গলযুক্ত ডান ঢালকে জড়িয়ে ধরে, যে সেতুটি খামারের কাছে মৃদু ঢালু তৃণভূমির প্রান্তে অবস্থিত। সমতলের অর্ধেক পথ, পথের কাছে, একটি পাথরের রাখালদের বাড়ি এবং এর শেষে, একটি বার্চ গ্রোভে, বিশ্রামের জন্য শুকনো জায়গা রয়েছে। বাম পাশে একটা ছোট লেক আছে। কারা-কোল, এর খনন তুষারপাত দ্বারা খোদাই করা হয়েছিল, যার পথগুলি বার্চ গাছ দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে।

পাথুরে প্রান্ত যা সমতলকে বন্ধ করে, পাইন গাছে আচ্ছাদিত, একটি গভীর 40-মিটার বিয়ারস মাউথ ক্যানিয়ন দ্বারা কাটা হয়েছে, যেখানে একটি জলপ্রপাত গর্জন করছে, বাম গালের নীচে একটি কুলুঙ্গি আঘাত করছে। ডান তীরের পথটি ঘাটের পাশের বনের একটি ধারে উঠে গেছে।

ঘাটের উপরে, কাছাকাছি ঢালগুলি একটি অগভীর অববাহিকা তৈরি করে; তৃণভূমির মাঝখানে, নদীর বাঁকে, একটি তুষার গেজ ইনস্টল করা হয়েছে। এর পরের দিকে মৃদু সোপান রয়েছে (বসন্তে তুষারপাতের নিচে) যা পিছু হটতে থাকা হিমবাহের বামে পুরানো "রামের কপাল" এর একটি স্তরের দিকে নিয়ে যায়। ট্রফ ভ্যালির নীচে কোনও গাছ নেই, তবে ঝোপ এবং পাইন গাছগুলি ডান ঢাল বরাবর দীর্ঘ সময় ধরে চলতে থাকে। উপরের সোপানে (তবে মূলত, এগুলি হল মৃদু "কপাল") টেগি-চ্যাট স্রোত এই ঢাল থেকে লেনের নীচে কর থেকে পড়ে। খালেগা (আকসাউতা ঘাট থেকে, এম৮)।

বাম ঢাল থেকে একটি রিজ বারান্দায় প্রবেশ করেছে, যেটি ধরে আপনি গলিতে উঠতে পারেন। বুগয়-চ্যাট, কিজগিচের দিকে নিয়ে যাচ্ছে। প্রধান ট্রেইলটি "কপাল" বরাবর উঠে গেছে (স্রোতটি তাদের মধ্যে একটি গভীর চ্যানেল কেটে দিয়েছে), রডোডেনড্রন, জুনিপারের দাগ দিয়ে রঙিন এবং কিছু জায়গায় গ্রীষ্মেও তুষার আচ্ছাদিত। তুষারের কাছাকাছি, তুন্দ্রা গাছগুলি সবুজ হয় - লিঙ্গনবেরি এবং হ্যাডক। আরোহণটি ঢালের পাশে ডান মোরেনের দিকে নিয়ে যায়। বিপরীতে, নদীর ওপারে, পাস স্যাডলের পাথরের নীচে, হিমবাহের নিকটতম "রামের কপাল" টিলার উপরে, আপনি একটি প্রশস্ত অঞ্চল (প্রায় 2500 মিটার) দেখতে পাবেন, যেখানে হিমবিজ্ঞানীদের বাড়ি বহু বছর ধরে দাঁড়িয়ে ছিল।

পরিমাপ হিসাবে দেখা গেছে, প্রতি বছর হিমবাহের পৃষ্ঠে 2-3-মিটার স্তর জমা হয়, জলের ক্ষেত্রে, গলে যাওয়া এবং বাষ্পীভবনের কারণে প্রায় একই ক্ষতি হয়। ভারসাম্য, যা বছরের পর বছর ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে, গড়ে ঋণাত্মক, এবং হিমবাহ বর্তমানে সঙ্কুচিত হচ্ছে; এর জিহ্বা প্রতি বছর প্রায় 15 মিটার হারে পিছু হটছে। গ্রীষ্মের তুষারপাত না হলে গলে যাওয়ার তীব্রতা বেশি হবে, যা সৌর বিকিরণের প্রতিফলন বাড়ার সময় এটি 1.5-2 গুণ কমিয়ে দেয়।

এই হিমবাহটি শৈলশিরার দক্ষিণ ঢাল থেকে আনা তুষারঝড় তুষার সঞ্চয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: কারা-কায়া চূড়ার দেয়ালের নীচে বাতাসের ছায়ায়, শীতকালে বহু-মিটার তুষারপাত হয়। বরফ ফির্ন থেকে গঠিত হয়, যার আর্দ্রতা গ্রীষ্মে 6-8% হয়। এই জলের মাত্র 1/5 ড্রেন (দৃশ্যমান স্রোতগুলির পাশাপাশি বিছানায় অভ্যন্তরীণ চ্যানেল এবং জলের তৈলাক্তকরণ রয়েছে), বাকিগুলি শীতকালে ছিদ্র, কৈশিক এবং জমে থাকে। ক্রমান্বয়ে ঘনীভূত হয়ে ফির্ন এক ডজন বছরে বরফে পরিণত হয়।

মোরাইন রিজ বরাবর বিছানো পথ ধরে আরোহণ অব্যাহত রেখে, আমরা হিমবাহের (প্রায় 2700 মিটার) মধ্য প্রবাহের স্তরে পৌঁছে যাই, যা গ্রীষ্মের প্রথমার্ধে বন্ধ ছিল। আপনি মোরেনের পিছনে একটি "পকেটে" থামাতে পারেন, যেখানে বাতাস থেকে সুরক্ষিত সমতল জায়গা রয়েছে। হিমবাহের চারপাশ এখন দৃশ্যমান।

প্যানোরামাটি খাড়া-প্রাচীরযুক্ত কারা-কায়া ম্যাসিফ (3893 মিটার) দ্বারা প্রভাবিত, যার নীচে হিমবাহ খাওয়ানোর এলাকা, সবচেয়ে উঁচু। মূল শৃঙ্গের উত্তরের জ্যাগড রিজটি পূর্বে দৃশ্যমান উত্তর স্যাডেলে পড়েছে। কারাকায়ে পাস (আকসাউত উপত্যকায়, এমজেড), যার বাঁদিকে বৃত্তাকার লাল পর্বতটি উঠে গেছে, যার নামকরণ করা হয়েছে পাথর এবং স্ক্রীসের রঙের নামে। এমনকি আরও বাম দিকে, ক্রাসনায়া পর্বত থেকে প্রসারিত রিজটিতে (ওবোরোনিনি রিজের শুরু, যার সাথে আমরা মোরাইন ধরে হেঁটেছিলাম), একই নামের পাসের জিনটি নদীর উপত্যকায় নিয়ে যাওয়া দৃশ্যমান। খালেগ, আকসাউতের বাম উপনদী।

প্রধান শৈলশিরাটি দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমে হিমবাহের পিছনে উঠে গেছে। একটি প্রশস্ত তুষারক্ষেত্র হিমবাহ থেকে রিজের মধ্যে কারা-কায়া শহরের নিকটতম বিষণ্নতায় উঠে গেছে। এই গলি। জ্যাপ। কারাকায়েস্কি। গলি মত. Marukh, তিনি l বাড়ে. ইউ. মারুখ, কিন্তু জিহ্বায় নয় - নদীর ঘাট ধরে পথের শুরুতে। দক্ষিণ মারুখ, এবং দুর্গম বরফপ্রপাতের উপরের ক্ষেত্রগুলিতে। গলি নিজেই মারুখ (2748 মি) ডানদিকে দৃশ্যমান।

পাস মালভূমি শিলা একটি ফালা হিসাবে উপত্যকায় ভেঙ্গে. হিমবাহের শেষের বিপরীতে পূর্ব প্রান্তে তাদের খাড়াতা কম, যেখানে শিলাগুলি হিমবাহের দিকে প্রসারিত একটি দুর্বলভাবে সংজ্ঞায়িত বাট্রেস তৈরি করে, যার বাম দিকে একটি তুষারক্ষেত্র সংলগ্ন হয় (গ্রীষ্মের শেষে একটি স্ক্রী থাকে)। বাট্রেসের শীর্ষে, মালভূমির প্রান্তে, একটি ওবেলিস্ক রয়েছে যা একটি ল্যান্ডমার্ক হিসাবে কাজ করে। পাসের পথটি (তুষারক্ষেত্র থেকে প্রস্থান) বাট্রেসের ঘাসযুক্ত তাক বরাবর চলে গেছে।

1942 সালের গ্রীষ্মে, লেনের দিকে। মেইন রেঞ্জের মারুখ এবং অন্যান্য প্রবেশযোগ্য পাস বরাবর নাৎসিদের সাথে যুদ্ধ হয়েছিল। আগস্টে, জার্মানরা ক্লুখোর পাস দখল করতে সক্ষম হয়েছিল। ট্রান্সককেসিয়ান ফ্রন্টের কমান্ড 808 তম এবং 810 তম রাইফেল রেজিমেন্টের ইউনিটগুলিকে মারুখের মাধ্যমে শত্রুর পিছনে প্রেরণ করে কেপুখোর এলাকায় হামলা চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মারুখ হিমবাহে, কলামটি জার্মানদের কাছ থেকে বিধ্বংসী আগুনের অধীনে এসেছিল, যারা পার্শ্ববর্তী উচ্চতা দখল করতে সক্ষম হয়েছিল। খুব কমই এটি তৈরি করেছে। জার্মানরা পাস দখল করে, আজির্ট জলপ্রপাতের কাছে ইউতে মারুখা ঘাটে সামনের লাইনটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। শীতের মাঝামাঝি পর্যন্ত লড়াই চলে।

আকসাউত কারাচে-চেরকেসিয়া অঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত সবচেয়ে প্রাচুর্যপূর্ণ নদীগুলির মধ্যে একটি। এটি একই নামের হিমবাহ থেকে উৎপন্ন হয় এবং উৎস থেকে 75 কিলোমিটার দূরে মারুখা নদীর সাথে মিলিত হয়ে মালি জেলেনচুক নদী গঠন করে।

আকসাউত মিস্টি-বাশি এবং আকসাউতের উচ্চ পর্বতশ্রেণীর মধ্যে দক্ষিণ থেকে উত্তরে প্রসারিত একটি উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। কিছু অঞ্চলে এই রিজটি বিভিন্ন নাম বহন করে: গিচে-টেবারডিনস্কি, আক, বাদুকস্কি, খাদজিবেয়স্কি, কাইনার-চ্যাট, গিডামস্কি এবং অন্যান্য। কিন্তু সাধারণভাবে, উপত্যকা এবং গিরিপথ দ্বারা বিচ্ছিন্ন পর্বতশ্রেণীর এই জটিল গিঁটটিকে আকসাউত-তেবারদা বলা যেতে পারে। এর সিস্টেমে পাস রয়েছে: আলিবেক, গিচে-তেবারদা, তেহাত্তর, খুটি, বাদুক, মুহু ইত্যাদি।

মিস্টি-বাশি পর্বতমালায় প্রচুর হ্রদ রয়েছে, তবে তাদের অনেকগুলি খুব কমই পরিচিত।

উপত্যকার উপরের অংশগুলি উঁচু পাথুরে শৃঙ্গের শৃঙ্খলে বন্ধ রয়েছে: কারা-কায়া (3896 মিটার), আকসাউত (3910 মিটার), মালি

Dzhalovchat (3,600 m), Dzhalovchat (3,870 m), ইত্যাদি। আকসাউতার বিশাল আকৃতি আশেপাশের সমস্ত চূড়া ও শৃঙ্গের উপরে উঠে গেছে।

প্রায় 50টি উপনদী আকসাউত নদীতে প্রবাহিত হয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি জল-সমৃদ্ধ হল: ঝালোভচ্যাট, গিচে-তেবারদা, খালেগা, খাদিউকা, বলশায়া মার্কা।

আকসাউত উপত্যকা অরণ্য সমৃদ্ধ যেটি তাদের পাদদেশ থেকে সাবলপাইন তৃণভূমি পর্যন্ত শৃঙ্গের ঢাল দখল করে আছে। খাদিউকির মুখের উপরে, উপত্যকার নীচেও জঙ্গলে ঢাকা। আকসাউতের উপরের অংশে, হিমবাহের আশ্চর্যজনক সান্নিধ্যে, পুরানো ফার বনের একটি এলাকা সংরক্ষণ করা হয়েছে। শঙ্কুযুক্ত বনের এই ছোট দ্বীপটি তার বন্যতা এবং আদিম আদিমতার সাথে একটি অস্বাভাবিক ছাপ তৈরি করে। দেখে মনে হচ্ছে আপনি কোনও বনে নন, তবে জলের নীচের রাজ্যে আছেন: লাইকেনের দীর্ঘ স্ট্র্যান্ডগুলি শেওলার মতো লক্ষণীয়ভাবে নড়াচড়া করে। এমনকি বাতাসও এখানে প্রবেশ করে না। সম্পূর্ণ নীরবতা, শুধুমাত্র জালোভচ্যাট ক্যানিয়নে একটি নিস্তেজ শব্দ করে। স্থানীয় বন আকসাউত ল্যান্ডস্কেপগুলিতে বিশেষ আকর্ষণ যোগ করে, যা পাথুরে চূড়া এবং হিমবাহের ঢালে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা তুষারপাতের সাথে আকর্ষণীয়ভাবে বিপরীত।

বনে অনেক শিকারী প্রাণী এবং বন্য প্রাণী রয়েছে: ভাল্লুক, হরিণ, বন্য শুয়োর, নেকড়ে, বন বিড়াল, লিঙ্কস, মার্টেন এবং অন্যান্য।

আকসাউত উপত্যকার জলবায়ু পর্বত উপত্যকার মতো। এটি নির্ভর করে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা, পর্বতমালার মধ্যে অবস্থান, বিচ্ছিন্ন ত্রাণ ডিগ্রী, প্রধান ককেশাস রেঞ্জের নৈকট্য এবং দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে সমুদ্রের বাতাসের আর্দ্রতা অনুপ্রবেশের উপর। সাধারণভাবে, উপত্যকার উপরের অংশের জলবায়ু ডোম্বের জলবায়ু থেকে খুব বেশি আলাদা নয় এবং ক্র্যাসনি কারাচায় গ্রামের এলাকায় এটি তেবারদার মতোই। তবে শীতকালে এখানে বেশি তুষারপাত হয়, যেহেতু এই এলাকাটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1560 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, অর্থাৎ তেবেরদার থেকে 260 মিটার উঁচুতে,

আকসাউত উপত্যকার প্রাকৃতিক অবস্থা এতটাই সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যময় যে এটি শুধুমাত্র পর্যটকদের জন্যই নয়, পর্বতারোহীদের জন্যও অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়।

উপত্যকার উপরের অংশগুলি এক ধরণের পর্বতারোহন "প্রতিবেশী"। এখানে আপনি অসুবিধার 1 থেকে 5টি বিভাগের রুটে আরোহণ করতে পারেন।

একটি নোংরা রাস্তা আকসাউত উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়, যা কার্ডোনিকস্কায়া গ্রাম থেকে শুরু হয়। পথ ধরে, 18 কিলোমিটার পরে, একটি মনোরম এলাকায় খাসাউত-গ্রেচেস্কি গ্রাম। এর পিছনে, 25 কিলোমিটার পরে, বলশায়া মার্কার মুখে রয়েছে লাল কারাচায় গ্রাম, যা আকসাউত উপত্যকা থেকে হাইকিংয়ের সূচনা বিন্দু। আরখিজ থেকে টেবারদা এবং তেবারদা থেকে আরখিজ পর্যন্ত পর্যটন রুটগুলি এখানে একত্রিত হয়। গ্রামের মধ্য দিয়ে আকসাউতের উপরের অংশে যাওয়ার পথ রয়েছে এবং আরও পরে মারুখা, আলিবেক, ডোম্বে, বাদুস্কি হ্রদ, কাইনার-চ্যাট এবং খালেগা, জলপ্রপাত খাদিউকা, উল্লু-চুচখুর এবং অন্যান্য স্থানের গিরিপথের পথ রয়েছে। স্বার্থ.

পর্যটন রুটের প্রাচুর্য, সম্পদ এবং প্রকৃতির সৌন্দর্য আকসাউত উপত্যকায় পর্বত ভ্রমণের জন্য ব্যতিক্রমী অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে এবং এটিকে স্ট্যাভ্রোপলের সেরা পর্যটন এলাকাগুলির মধ্যে স্থান দেয়।

আকসাউত উপত্যকা থেকে রুট

লেক Kynyr-চ্যাট

কদাচিৎ পরিদর্শন করা লেক কাইনার-চ্যাটের পথটি শুরু হয় রেড কারাচায় গ্রামের পূর্ব প্রান্ত থেকে। গ্রাম ছাড়িয়ে, ট্রেইলটি অবিলম্বে জঙ্গলের মধ্যে গভীর হয়ে গেছে এবং উত্তর দিক থেকে মাউন্ট কাইনার-চ্যাটের পাথুরে বৃহদাকার স্কার্ট করে আরও উঁচুতে নিয়ে গেছে।

এর একটি স্পার্স অতিক্রম করার পরে, ট্রেইলটি গিডাম ট্র্যাক্টে ইগডি স্রোতে নিয়ে যায়, যেটি লেক কাইনার-চ্যাট থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যার অর্থ "বাঁকা ফাঁপা"। তারপর পথ চলে যায় স্রোতের উজানে। আপনি আরোহণ করার সাথে সাথে আকসাউত উপত্যকার দৃশ্যটি আরও বেশি করে খোলে,

শীঘ্রই একটি ছোট নামহীন হ্রদ রয়েছে, যার মধ্যে ইগডি স্রোত প্রবাহিত হয় এবং তারপরে প্রবাহিত হয়।

লেক Kynyr-চাট, একটি মূল্যবান পাথরের মতো, উঁচু পাহাড়ের ফ্রেমে লুকিয়ে আছে। শান্ত, কাইনার-চ্যাটের পাথুরে স্পারের আধা-রিং দ্বারা বাতাস থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত, যার শিখরটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3,540 মিটার উপরে ওঠে, এটি অপ্রত্যাশিতভাবে প্রদর্শিত হয়।

কিনির-চ্যাট সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2,900 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত। আশেপাশের ল্যান্ডস্কেপ কঠোর, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এর মহিমা এবং সৌন্দর্য দিয়ে আপনার চোখকে মোহিত করবে। লেক কিনার-চ্যাট প্রধান পর্যটন এলাকা - তেবারদা এবং আরখিজ থেকে কিছু দূরত্ব সত্ত্বেও পর্যটকদের মধ্যে জনপ্রিয় হওয়ার যোগ্য।

ক্র্যাসনি কারাচে গ্রাম থেকে হ্রদে ভ্রমণের জন্য একদিন যথেষ্ট।

উল্লু-চুছখুর

আকসাউত উপত্যকা বরাবর ক্রাসনি কারাচে গ্রাম থেকে প্রায় 12 কিলোমিটার দূরে, রাস্তাটি ডান তীরে বাঁক নেয় এবং বনের মধ্য দিয়ে যায়। শীঘ্রই, সেতুর পিছনে, একটি বড় ক্লিয়ারিং খোলে। 3 এবং কয়েক কিলোমিটার পরে একটি দ্বিতীয়টি রয়েছে, যার নাম বাইশলাক-টাফা, যার অর্থ "পনির শেলফ"। এখান থেকে জলপ্রপাতের পথে প্রায় এক ঘণ্টার পথ।

Gitche-Teberda মুখে তৃতীয় ক্লিয়ারিং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1,680 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। পূর্বে, রুদনিচনি নামে একটি ছোট গ্রাম ছিল। ইতিমধ্যে এখান থেকে আপনি জলপ্রপাতের শব্দ শুনতে পাচ্ছেন, তবে ক্র্যাসনি কারাচায় গ্রাম থেকে গিচে-তেবারদার মুখ পর্যন্ত পথটি কাছাকাছি নয়। এটি আপনার রাতারাতি থাকার যত্ন নেওয়ার সময়; আপনি পরে জলপ্রপাতের প্রশংসা করতে পারেন।

পাহাড়ে অনেক জলপ্রপাত আছে, তবে উল্লু-চুচখুর অন্যদের থেকে আলাদা। এর নিজস্ব, অনন্য সৌন্দর্য রয়েছে, শব্দের নিজস্ব "সিম্ফনি" আছে, নিজস্ব আকর্ষণ রয়েছে। জল বরফের মতো ঠান্ডা, পরিষ্কার, আশ্চর্যজনকভাবে স্বচ্ছ, তেবেরদা নদীর মতো। তাই নদীটিকে বলা হয় গিচে-তেবারদা, অর্থাৎ ছোট্ট তেবেরদা।

খাড়া মাল্টি-মিটার ক্লিফ থেকে, প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত, শব্দ এবং গর্জন সহ, গ্রীষ্মকালে জলে পূর্ণ একটি নদী, বিরল সৌন্দর্যের একটি জলপ্রপাত তৈরি করে। এর সঙ্গমস্থলে, জল, ফেনা সহ সাদা, ফোঁড়া এবং গর্জন করে এবং বুদবুদ করা কলড্রোন থেকে পালিয়ে গিয়ে হয় প্রচণ্ডভাবে উপকূলে আক্রমণ করে, বা ঢেউয়ের সম্পূর্ণ শক্তিতে জলের নীচের শিলাগুলিকে আক্রমণ করে, স্প্ল্যাশগুলি উত্থাপন করে।

পাথর, পাইন গাছ এবং ফেনা সহ নীল-সাদা একটি জলপ্রপাত আশপাশের ল্যান্ডস্কেপে আশ্চর্যজনকভাবে সুরেলাভাবে ফিট করে।

গিচে-টেবার্ডি উপত্যকায় যাওয়ার পথ ধরে অন্তত কিছুটা হাঁটা আকর্ষণীয়, যেখান থেকে পাথুরে পিরামিডের একটি দুর্দান্ত দৃশ্য দেখা যায় - কারা-কাইয়ের রাজকীয় শিখর।

আকসাউত থেকে ডোম্বে

আমরা ইতিমধ্যেই উল্লু-চুচখুর রুট ধরে গিচে-তেবারদার মুখে রুডনিচনায়া ক্লিয়ারিংয়ের পথের সাথে পরিচিত (88)। ক্লিয়ারিং থেকে, একটি ভাল পথ জিগজ্যাগ দিয়ে গিটচে-তেবারদা নদীর উপত্যকায় নিয়ে যায়। পথ ধরে, একটি বাঁক থেকে আপনি একটি জলপ্রপাত দেখতে পারেন। ফরেস্ট জোনের পিছনে, উপত্যকার উপরের দিকে, দুটি পাস সহ একটি নিচু রিজ উঠেছে: গিচে-টেবারডি এবং বাঁয়ে সেভেন্টি-থ্রি, যেখান দিয়ে আপনি আলিবেক উপত্যকায় যেতে পারেন।

দেড় ঘণ্টা হাঁটার পর ধীরে ধীরে বাঁ দিকে মোড় নেয় গিচে-তেবারদা। বাম দিকে উপত্যকার উপরের দিকে, বলশায়া মার্কা (3,768 মিটার) এর পাথুরে চূড়া খুলেছে, আশেপাশের শৈলশিরাগুলিকে আধিপত্য করে। "জেন্ডারমেস" দিয়ে বিচ্ছুরিত একটি শিলা এটি থেকে পূর্ব পর্যন্ত বিস্তৃত এবং সেমিওনভ-বাশি স্পুরের সাথে সংযোগ করেছে। এখন আপনাকে পাথুরে শিখরে ফোকাস করতে হবে, শীর্ষে গোলাকার, এমনভাবে তার ডান ঢালে পৌঁছাতে হবে, যা খুটি পাসে খাড়াভাবে নেমে গেছে। Gitche-Teberda বাম দিকে রয়ে গেছে, এবং পথটি প্রথমে সোপান বরাবর, তারপর পাথরের ধ্বংসস্তূপের ধারে।

খুটি পাস একটি প্রশস্ত ফাটলের আকারে একটি পাথুরে গিরিখাতের একটি বিষণ্নতা। এখান থেকে আপনি খুটি এবং গোনাছখির নদীর সুন্দর উপত্যকাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য উপভোগ করতে পারেন। বাম দিকে আপনি একটি ছোট হিমবাহ এবং সেমেনভ-বাশির দুর্ভেদ্য প্রাচীর দেখতে পাচ্ছেন।

পাস থেকে অবতরণ বেশ খাড়া, তবে ট্রেইলটি দৃশ্যমান। পাথরের সাথে লেগে থাকা (বাম দিকে), আপনাকে একটি দীর্ঘ গিরিখাতের নিচে যেতে হবে (গ্রীষ্মের প্রথমার্ধে এটিতে এখনও তুষার থাকে), তারপরে পেঁচানো বার্চ গাছের সাথে বেড়ে ওঠা একটি পুরানো মোরাইন বরাবর। অবতরণের পথ বরাবর অবস্থিত পাথরের আউটক্রপগুলিকে অবশ্যই ডানদিকে হাঁটতে হবে। উপত্যকার নিচে যাওয়ার পথটি জায়গায় জায়গায় অতিবৃদ্ধ। খুটি উপত্যকা তেবারদা প্রকৃতি সংরক্ষণের অন্যতম বন্য কোণ। পর্যটকরা মাঝে মাঝে এখানে যান, তাই আপনি এখানে বন্য প্রাণী দেখতে পারেন; হরিণ, চামোইস, অরোচ এবং এমনকি একটি ভালুক।

উপত্যকার মধ্য দিয়ে মৃদু, ক্লান্তিকর পথটি শীঘ্রই একটি খাড়া অবতরণের পথ দেয়। ট্রেইলটি খুটির মুখে আমানুজ নদীর দিকে নিয়ে যায়। এখান থেকে ডোম্বে এক ঘণ্টার বেশি হাঁটার পথ নয়।

আকসাউত থেকে ডোম্বে যেতে 8-10 ঘন্টা সময় লাগে।

আকসাউত থেকে আলিবেক পর্যন্ত

দুটি রুট প্রস্তাব করা যেতে পারে: প্রথমটি আলিবেকের মাধ্যমে, দ্বিতীয়টি সেভেন্টি থ্রি পাসের মাধ্যমে। শেষ, স্বল্প পরিচিত পাসটি গ্রীষ্মের দ্বিতীয়ার্ধে আরও কঠিন হয়ে ওঠে যখন একটি ছোট কিন্তু বরং খাড়া হিমবাহ তুষারের নীচে থেকে উন্মুক্ত হয়। আলিবেক পাস, বিপরীতভাবে, গ্রীষ্মের দ্বিতীয়ার্ধে সহজ হয়ে যায়। Krasny Karachay গ্রাম থেকে Rudnichnaya ক্লিয়ারিং পর্যন্ত, Gitche-Teberda এর মুখে, পথটি পূর্ববর্তী রুট থেকে ইতিমধ্যে পরিচিত।

রাজমিস্ত্রি বরাবর Gitche-Teberda অতিক্রম করে বা, যদি এটি সংরক্ষিত না হয়, ফোর্ড, আপনাকে আগুনের চিহ্ন সহ একটি ছোট ক্লিয়ারিংয়ে বনের প্রান্ত বরাবর হাঁটতে হবে। এখানে, একটি অতিবৃদ্ধ পথের সন্ধান করুন যা বনাঞ্চলের বাইরে এবং সমৃদ্ধ তৃণভূমির গাছপালা সহ একটি খাড়া ঢালের দিকে নিয়ে যায়।

তারপরে পথটি পুরানো পথ ধরে ডানদিকে একটি ছোট ক্লিয়ারিংয়ের দিকে চলে যায় যার উপর পাথরের বিশাল ব্লক রয়েছে। এটি তথাকথিত "সবুজ হোটেল"। এখান থেকে আপনাকে নদীতে যেতে হবে, তারপরে মোরাইনস বরাবর, লেক এবং জলপ্রপাত পেরিয়ে যেতে হবে। উপরের অংশে, বরং খাড়া উত্থানের পিছনে, একটি লাল-বাদামী "জেন্ডারমে" উপস্থিত হয়। এর বাম দিকে আলিবেক পাস। সারা গ্রীষ্মে জিনের উপর তুষার থাকে।

পাস থেকে নেমে প্রথমে বেশ খাড়া। গ্রীষ্মের প্রথমার্ধে এটি এখনও তুষারময়। একটু নামার পরে, আরও ঢালু জায়গা বেছে নিয়ে বাম দিকে তির্যকভাবে যাওয়া ভাল। ট্রেইল নীচে শুরু হয়. উপত্যকায় এটি আলিবেক হিমবাহের দিকে যাওয়ার পথের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে, যা প্রায়শই পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়।

পরবর্তী পথ বর্ণনার প্রয়োজন হয় না। এখানে সবকিছু পরিষ্কার। ক্লিয়ারিং এর ওপারে আলিবেক আরোহণ ক্যাম্প, এটি থেকে একটি রাস্তা রয়েছে।

আকসাউতের উপরের অংশ থেকে আলিবেক উপত্যকা পর্যন্ত স্থানান্তর করতে 8-10 ঘন্টা সময় লাগে।

খালেগা পাস

Krasny Karachay গ্রাম থেকে পথটি উপত্যকায় চলে গেছে। প্রায় 12 কিলোমিটার দূরে, আকসাউতের উপর সেতুতে, একটি পথ রাস্তা থেকে বন্ধ হয়ে বাম তীর বরাবর চলে গেছে। খালেগি নদীতে আপনাকে একটি সুনির্দিষ্ট পথ নিতে হবে যা ডানদিকে মোড় নেয়, একই নামের পাসে, মিস্টি-বাশি পাহাড়ে অবস্থিত। উপরে এটি একটি ছোট স্ক্রির দিকে বিচ্যুত হয় এবং শীঘ্রই একটি জিনের দিকে নিয়ে যায়।

স্রোত পেরিয়ে, একটি সংক্ষিপ্ত আরোহণ একটি বিস্তৃত আলপাইন উপত্যকায় শেষ হয়েছে। শেডে, পথটি স্ক্রী পার হয়ে প্রথম সোপানের দিকে নিয়ে যায়। এখান থেকে আপনি কারা-কাইয়ের পাথুরে পিরামিড দেখতে পারেন। প্রথম বারান্দার পিছনে দ্বিতীয়টি। স্রোতের পিছনে, ঠান্ডা, অন্ধকার লেক খালেগা শীঘ্রই খোলে, যার কাছে, কম উচ্চতায়, মরুক পাসের প্রতিরক্ষার সময় যারা যুদ্ধে তাদের জীবন দিয়েছিল তাদের স্মরণে গৌরবের ওবেলিস্ক দাঁড়িয়ে আছে। লেকের পাশে জরাজীর্ণ ডাগআউট, মরিচা পড়া খোসা, খনি এবং শেলের আবরণ পড়ে আছে।

লেক থেকে পাস পর্যন্ত এটি 30-40 মিনিটের হাঁটা।

কারা-কায়াকে এখান থেকে আরও শক্তিশালী মনে হচ্ছে। মারুখ-বাশি রাজকীয় এবং বিষণ্ণ দেখাচ্ছে। তবে বিশেষ করে আকর্ষণীয় হল মারুখ পাস, গৌরবে আচ্ছাদিত, এখান থেকে সম্পূর্ণ দৃশ্যে দৃশ্যমান। মিস্টি-বাশি রিজের পশ্চিম ঢালগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যেখানে 28শে আগস্ট, 1942 তারিখে, 810 তম পদাতিক রেজিমেন্ট এডেলউইস আলপাইন বিভাগের অগ্রিম বিচ্ছিন্নতার সাথে দেখা করেছিল এবং দিনের শেষে এটিকে সম্পূর্ণরূপে পরাজিত করেছিল। বন্দীদের নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং প্রচুর ট্রফি দখল করা হয়েছিল - সরঞ্জাম এবং খাবার।

810 তম রেজিমেন্ট তার দূরবর্তী ডান প্রতিবেশী, 815 তম পদাতিক রেজিমেন্টের সাহায্যে লড়াই করেছিল, যেটি অনেক দিন ধরে সুখুমি মিলিটারি রোডের উচ্চভূমিতে ভারী যুদ্ধ করছিল। ক্লুখোরি পাসের রক্ষকদের পরিস্থিতি সহজ করতে চেয়ে, কর্পস কমান্ড 810 তম রেজিমেন্টকে খালেগা পাস পেরিয়ে আকসাউতা উপত্যকায় নামতে এবং তারপরে, গোনাছখির অঞ্চলে, মিলিটারি-সুখুমি রোডে পৌঁছানোর নির্দেশ দেয়, যেখানে তারা হামলা চালাবে। শত্রুর ক্লুখোরি দল।

সেই দিন থেকে, প্রায় এক ঘণ্টার জন্যও থেমে না গিয়ে, মিস্টি-বাশি পর্বতের ঢালে বহু দিনের প্রচণ্ড যুদ্ধ বেজে উঠল... এই অঞ্চলের পাহাড়ি গিরিপথগুলি বীরদের অমোঘ মহিমায় আবৃত। মৃত্যু এবং শত্রুকে ট্রান্সককেশিয়ায় যেতে দেয়নি। কারাচায়েভস্কের কাছে জেলেচুকস্কায়া গ্রামে, মারুখ পাসে স্মৃতিস্তম্ভ দ্বারা তাদের কীর্তি চিহ্নিত করা হয়েছে।

খালেগা পাস থেকে ট্রেইলটি মারুখি উপত্যকায় নিয়ে যায়, যেখান থেকে আপনি মারুখি পাসে যেতে পারেন বা উপত্যকায় যেতে পারেন এবং তারপরে ওজারনি পাস দিয়ে আরখিজে যেতে পারেন,

বাদুক হ্রদের দিকে

ক্রাসনি কারাচে গ্রাম থেকে মালায়া মার্কার মুখে ক্লিয়ারিং পর্যন্ত, পথটি "আরখিজ থেকে তেবারদা" (70) রুটের সাথে মিলে যায়। তারপর এটি বলশায়া মার্কা উপত্যকায় উঠে গেছে। বন অঞ্চলের উপরে, একটি ছোট পাইন গ্রোভে, যা দূর থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, আপনি রাতের জন্য থামতে পারেন। গ্রোভের পিছনে আর জ্বালানী কাঠ থাকবে না। প্রথম দিনে, হাইকিং মাত্র 5-6 ঘন্টা লাগবে।

রাত্রি যাপন থেকে, আপনার বলশায়া মার্কায় আরিউ-চ্যাট উপনদীর সঙ্গমস্থল পর্যন্ত যাত্রা চালিয়ে যেতে হবে, তারপর প্রথম মোরাইন সোপানে আরোহণ করে জলাভূমি পার হতে হবে। নদীর ডান তীর ধরে হাঁটা ভাল, মরিচা রঙের জলের একটি ছোট হ্রদ এবং একটি পাথুরে গেট যেখান থেকে একটি শক্তিশালী স্রোত আওয়াজ করে বেরিয়ে আসে। এই অঞ্চলটি ডানদিকে বাইপাস করা সহজ। পথ ধরে, ডানদিকে নীল মার্কিনস্কয় লেক খোলে।

পাস ব্রিজটি ডানদিকে বিগ মার্কের পাথুরে শৈলশিরা দ্বারা আবদ্ধ, বামদিকে বাদুক ফিঙ্গারস শিখর দ্বারা আবদ্ধ। পাসের পথটি একটি মৃদু স্ক্রি ঢাল বরাবর যায় (এখানে আগস্ট পর্যন্ত তুষার থাকে)। একটি উঁচু মোরাইন রিজের উপর লিন্টেলের মাঝখানে একটি ভ্রমণের একটি পাথরের পিরামিড রয়েছে।

অবতরণ কিছুটা বেশি কঠিন। প্রথম সোপান থেকে, যা পাথর দিয়ে শেষ হয়, আপনি একটি পুরানো নদীর তল মনে করিয়ে দেয় একটি ফাঁপা নিচে যেতে হবে। নীচে আপনি একটি লেক দেখতে পারেন। তারা একই ভাবে দ্বিতীয় টেরেস থেকে নেমে আসে। নীচে, ফাঁপা আরও গভীর হয়। পথ ইতিমধ্যে এখানে দৃশ্যমান হয়. বাদুক লেক পর্যন্ত এটি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান।

পাস থেকে ট্রেইলে নামতে প্রায় 40 মিনিট সময় লাগে। এবং এখান থেকে লেকে যেতে আরও দুই ঘণ্টার পথ, যেখানে রাত কাটানোর সুবিধাজনক জায়গা রয়েছে।

বাদুক লেক থেকে তেবেরদা 16 কিলোমিটার। এই রুট শুধুমাত্র পাহাড় ভ্রমণ অভিজ্ঞতা এবং উপযুক্ত সরঞ্জাম সহ পর্যটকদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।

মে ২ 013

একবার, যখন শীত প্রায় শেষ হয়ে গেছে, এবং বসন্ত তখনও শুরু হয়নি, আমার স্বামী এবং আমি বাইরে তাকিয়ে বুঝতে পেরেছিলাম যে জিনিসগুলি এভাবে চলবে না। সাদা পানি ছাড়া তৃতীয় বছর অসহ্য। তদুপরি, মেয়েটি ইতিমধ্যে বেশ বড় হয়েছে, দেড় বছর ইতিমধ্যেই। গত গ্রীষ্মে আমরা অনেক কায়াকিং করেছি, তাই ক্যাম্পিং তার কাছে নতুন কিছু নয়, এবং তার পিতামাতার পর্যায়ক্রমিক অনুপস্থিতি তার দাদা-দাদি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেয়। শেষ, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি রয়ে গেছে - এখনও এমন সাদা জলপ্রেমীরা আছে কিনা যারা তাদের বাচ্চাদের সাথে ককেশাসে নিয়ে যাবে।

তারা আত্মীয়স্বজন এবং বন্ধুদের সাক্ষাৎকার নিয়েছিল, পর্যটন ফোরামে বিজ্ঞাপন লিখেছিল, তারা যেখানেই ভাবতে পারে সেখানে কল করেছিল এবং নক করেছিল। বেশ দীর্ঘ সময় ধরে, আমাদের ধারণাটি অসম্ভবের প্রান্তে ঠেকেছে। হয় কারও ছুটি নিয়ে সমস্যা আছে, বা শিশুরা অসুস্থ, বা তারা এটি চায়, কিন্তু এখনও পর্যন্ত এটি সম্ভব নয়। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, সবকিছু কাজ করে. নিম্নলিখিতগুলি ভ্রমণে গিয়েছিল: মাসলভ পরিবার (ঝেনিয়া (35), ইরা (32), সোনিয়া (11) এবং কিউশা (7)), নাটালি (34), ইউশচেঙ্কো পরিবার (আনিয়া (28), শুরিক (31) এবং আলিসা (1, 5)), পাশাপাশি দাদী ওলিয়া এবং দাদা বোরে।

কেন ককেশাস? এখানে সবকিছুই সহজ: প্রথমত, এটি রাশিয়া, দ্বিতীয়ত, অঞ্চলটি বেশ ঘনবসতিপূর্ণ, যাতে গাড়ি, রাস্তা, জরুরী কক্ষ এবং যোগাযোগের সাথে কোনও সমস্যা না হয় এবং তৃতীয়ত, মে মাসের শুরুতে এটি ইতিমধ্যেই এখানে প্রকৃত গ্রীষ্ম। . প্রাইমরোজ এবং ড্যাফোডিলগুলি প্রস্ফুটিত হয়, দিনের বেলা এটি +23 হয়, সূর্য জ্বলছে, তবে বিপরীতে, প্রায় কোনও মশা নেই। এবং এই সবের সাথে, ছোট কিন্তু আকর্ষণীয় উত্তাল নদী রয়েছে, যা আপনাকে একটি বেস ক্যাম্প স্থাপন করতে এবং জলে প্রতিদিন ভ্রমণ করতে দেয়।

নোভায়া তেবারদা এবং ভার্খনিয়া তেবেরদা গ্রামের মধ্যে তেবারদা নদীর উপর প্রথম বেস ক্যাম্পের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2 শে মে দুপুরের দিকে প্রথমে ঘটনাস্থলে পৌঁছান ঝেনিয়া এবং তার পরিবার। আমরা একটি সুন্দর ক্লিয়ারিং খুঁজে পেয়েছি, এটিতে একটি তাঁবু স্থাপন করেছি, আগুন জ্বালালাম এবং অপেক্ষা করতে লাগলাম। অপেক্ষার তৃতীয় ঘন্টায়, ছেলেরা খুশি হয়েছিল যে সমস্ত খাবার এবং ক্যান তাদের গাড়িতে ছিল। যখন বিমান থেকে দলটি (অন্যা (অর্থাৎ আমি), শুরিক, আলিসা এবং নাটালি) সন্ধ্যা সাতটার কাছাকাছি ক্যাম্পে পৌঁছেছিল, তখন আমরা খাবারের প্রাপ্যতা নিয়ে ইতিমধ্যেই খুশি ছিলাম, যেহেতু একটি প্রস্তুত ডিনার এবং মনোরম কোম্পানি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল।

একটি সম্পূর্ণ সেটের জন্য, যা অবশিষ্ট থাকে তা হল দাদা-দাদি এবং কুংয়ে একটি কুকুরের জন্য অপেক্ষা করা। তাদের ছাড়া এটি আমাদের পক্ষে কঠিন ছিল, কারণ তাদের সাথে আমাদের একটি ক্যাটামারান, রাফটিং সরঞ্জাম এবং নাতাশার তাঁবু ছিল। মস্কো থেকে তেবারদা পনেরোশো কিলোমিটার পথ তাদের জন্য সহজ ছিল না। পথে, ট্র্যাফিক জ্যাম, নির্মাণাধীন সেতু, অপরিকল্পিত পথচলা এবং অন্যান্য মানবসৃষ্ট বাধার কারণে তারা ধীর হয়ে গিয়েছিল, তাই তারা মধ্যরাতের পরে সেই স্থানে পৌঁছেছিল, যখন সবাই ইতিমধ্যে তাঁবুতে ঘুমাচ্ছিল। চাকার তলায় কাঁকর গজগজ করছে, হেডলাইটগুলো রাতের বেলা স্পটলাইটের মতো কেটে গেছে, ইঞ্জিন থেমে গেছে, দরজা বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে কয়েকবার ধাক্কা লেগেছে। "সবকিছু জায়গায় আছে," আমি ভেবেছিলাম। -"তুমি ঘুমাতে যেতে পারো।" আর ঘুমিয়ে পড়ল।

লাঞ্চ টাইমে সব রেডি ছিল। পুরুষরা পূর্বে ভাড়া করা গেজেলের ছাদে ক্যাটামারানদের সুরক্ষিত করেছিল এবং তাদের স্পা এবং হেলমেট ভিতরে রেখেছিল। আমরা একসাথে একটি সমর্থন গ্রুপ সঙ্গে নদীর উপর গিয়েছিলাম. ছোট্ট অ্যালিস এবং তার দাদা-দাদিরা ক্যাম্পে আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। তারা সাহসী ভেলাদের জন্য দুপুরের খাবার প্রস্তুত করার এবং জিনিসগুলির উপর নজর রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়। দু'জন ক্রু নদীর তীরে গিয়েছিলেন: গোশা-২ তে শুরিক এবং আমি, এবং বেলরাফ্ট-২ টি-তে ঝেনিয়া এবং ইরা, স্নেহের সাথে "উমোচকা" নামে পরিচিত। প্রাথমিকভাবে, তারা তেবরদার বৃহৎ উৎস - গোনাছখির নদীর উপর র‍্যাফটিং করার জন্য পরিদর্শন করতে চেয়েছিল, কিন্তু অনুসন্ধানের সময় তারা দেখতে পায় যে বেশ কয়েকটি গাছ চ্যানেলটি অবরুদ্ধ করছে, তাই আমরা প্রায় তীর থেকে শুরু করেছি। গোনাছখির বরাবর আমাদের মাত্র দুইশ মিটার ছিল, কিন্তু সেগুলো ছিল খুবই মনোরম। ভালো ঢাল, নদীর তলদেশে প্রচুর পাথর, দারুণ স্ল্যালম। কায়কারদের জন্য, এটি একেবারে সুন্দর। একমাত্র নেতিবাচক হল যে গোনাছখির টেবারডিনস্কি নেচার রিজার্ভের অঞ্চল দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং রাফটিং এর জন্য কর্তৃপক্ষের অনুমতি প্রয়োজন। তারা আমাদের দলকে থামানোর চেষ্টাও করেছিল, কিন্তু আমরা ঠিক সেভাবেই রওনা হলাম, প্রতিজ্ঞা করে যে আমরা যদি সেখান থেকে আবার শুরু করি তবে আমরা অনুমতি নিয়ে আসব।

আমানউজের সাথে গোনাছখির থুতুর নীচে ভেলা করা আগ্রহের বিষয় নয়, যেহেতু নদীটি অনেক ছোট চ্যানেলে ভেঙে গেছে। যাইহোক, রুটের একটি দক্ষ পছন্দের সাথে, আপনি পাথরের উপর স্কেটগুলি টেনে আনা এড়াতে পারেন। ডাকাতি চলে গ্রাম পর্যন্ত। তেবরদা, যার সামনে নদী এক চ্যানেলে জড়ো হয়েছে। পরবর্তীতে, স্রোত দ্রুততর হয় এবং ছোট ব্যারেল এবং জেট বিঘ্ন ঘটে। ইচ্ছে করলেই সব বাইপাস করা যায়, কিন্তু তারপর সাদা পানিতে গিয়ে লাভ কী?

সন্ধ্যা সাতটা নাগাদ ক্যাটামারানরা গ্রামে পৌঁছে যায়। আপার তেবরদা, যেখানে রাফটিং শেষ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সন্ধ্যে শুরু হয়েছে, এবং শিবির হতে এখনও অন্তত আধ ঘন্টা বাকি ছিল। আমরা ফোনে একটি গাড়ি ডেকেছিলাম এবং রাতের খাবারের জন্য ঠিক সময়ে বাড়িতে পৌঁছেছিলাম। খুশি শিশুরা আমাদের শুভেচ্ছা জানাল। তারা নদীতে নুড়ি ছুঁড়ে এবং ছোট জলজ প্রাণী পরীক্ষা করে অর্ধেক দিন কাটায়। ঝেনিয়া পানির দিকে তাকিয়ে তরুণ প্রজন্মের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন এবং অভিযোগ করেন যে নদীটি শীঘ্রই অগভীর হয়ে উঠবে।

নদীটি অনেক ইতিবাচক আবেগ জাগিয়েছিল, এটি হাঁটা সহজ ছিল, কোনও অপরাধের জায়গা ছিল না, তাই পরের দিন আমরা আমাদের বড় মেয়েটিকে হাঁটতে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমরা গতকাল যে ব্রিজটি শেষ করেছি সেখান থেকে আমরা ক্যাম্পে, প্রথমে নিজেরাই এবং তারপর সোনিয়ার সাথে সেকশনটি চালাই। তারা মেয়েটির জন্য একটি স্পিসিক এবং একটি হেলমেট এবং সংযুক্ত সমর্থন খুঁজে পেয়েছে। এমনকি তারা আমাকে একটি প্যাডেলও দিয়েছে। এবং আমরা ব্রিজের দিকে ফিরে গেলাম। ক্রুদের পরিবর্তন: আজ গোশাতে - আমি এবং নাটালি, উমোচকায় - ঝেনিয়া, ইরা এবং সোনিয়া। চল্লিশ মিনিটের র‍্যাফটিং - এবং আমরা ক্যাম্পে ফিরে এসেছি। মেয়েটির অনেক মুগ্ধতা। আমরা গাই র‌্যাপিডসের প্রত্যাশায় দুপুরের খাবার খেয়েছিলাম, যা এই নদীতে বাধাগুলোকে সংজ্ঞায়িত করে। ঐতিহ্যবাহী সিয়েস্তার পর কুকুর নিয়ে খেলাসহ অন্যান্য আক্রোশ-ব্যাক টু দ্য পয়েন্ট। সোনিয়াকে তীরে রেখে দেওয়া হয়েছিল, তবে গাড়ি নিয়ে গাই থ্রেশহোল্ডে কারাচায়েভস্কে আমাদের সাথে দেখা করতে বলা হয়েছিল।

নিজনয়া তেবেরদার পর আবার ডাকাতি শুরু হয়, যা জিঙ্গিরিক গ্রাম পর্যন্ত চলতে থাকে। গাই থ্রেশহোল্ডের মাত্র 700 মিটার আগে নদী আবার একটি চ্যানেলে জড়ো হয়েছে, এখানে আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে। তারা দোরগোড়ায় গর্ভধারণ করেছিল এবং দেখতে বেরিয়েছিল। আমাদের ফটোগ্রাফার, শুরিক এবং সোনিয়া, সেইসাথে আমাদের স্থায়ী ড্রাইভার রোমা, দীর্ঘদিন ধরে সেখানে ছিলেন। তারা পর্যাপ্ত সমান্তরাল দল এবং ভেড়া ও গরুর পাল দেখতে পেরেছিল, যা সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে উভয় দিকে ঝুলন্ত সেতু বরাবর নদী অতিক্রম করেছিল।

থ্রেশহোল্ড ভাল ছিল: কঠিন নয় এবং বেশ দর্শনীয়। ফেনা, ব্যারেল, কিছু অপ্রত্যাশিত দাঁত এবং একেবারে শেষে একটি পরিষ্কার প্রস্থান, এটি একটি belay ব্যবস্থা করা সহজ করে তোলে। ঝেনিয়া এবং ইরা একটি পূর্ব-পরিকল্পিত পথ ধরে পরিষ্কারভাবে হেঁটেছিল, এবং নাটালি এবং আমি দুবার হেঁটেছি, কিন্তু উভয়বারই শেষ ব্যারেলে টেলিমার্কের সাথে।

সময় সন্ধ্যে ঘনিয়ে আসছিল, বেসে ফিরে আসার এবং পরের দিনের জন্য আমাদের পরিকল্পনা বোঝার সময় ছিল। আমরা তেবারদার চারপাশে গাড়ি চালিয়েছিলাম, এতে আকর্ষণীয় আর কিছুই ছিল না, এবং অ্যাডভেঞ্চারের তৃষ্ণা আমাদের আরও ঠেলে দিয়েছে - এর গিরিখাত সহ আকসাউতও পরিকল্পনায় ছিল। ব্যবধানে, আপনি স্থানীয় জলপ্রপাতগুলি দেখতে পারেন, অ্যালান সাম্রাজ্যের সময় থেকে প্রাচীন খ্রিস্টান চার্চগুলি দেখতে পারেন বা নিজনি আরখিজের বিশেষ অ্যাস্ট্রোফিজিক্যাল অবজারভেটরিতে যেতে পারেন। আমরা এই পথে ঘুরলাম, কিন্তু তারপরও রাশিয়ার প্রাচীনতম স্কি এবং পর্বতারোহণের বেস ক্যাম্প ডোম্বেতে থামার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

ডোম্বে আমাদের রোদ এবং উষ্ণতার সাথে অভ্যর্থনা জানায়। এটা কি সত্যিই মাত্র দেড় হাজার মিটার উপরে - এবং সেখানে তুষারপাত আছে? নীচে আমি এটা কিছুতেই বিশ্বাস করতে পারছিলাম না। আমরা কিছু ঢালে গাড়ি পার্ক করলাম, লিফটের জন্য টিকিট কিনলাম, বাচ্চাদের আমাদের কোলে তুলে নিলাম এবং সাহসের সাথে "ডিম" - প্রথম লাইনের কেবিনে গেলাম। সামান্য ত্বরণ- আর নিচে ভেসে উঠল মুসা পাহাড়ের পাথুরে ঢাল।

প্রথম স্টেশনে তারা পশমের বোনা আইটেম বিক্রি করে, কিন্তু আমরা অভিজ্ঞ মানুষ এবং আগে থেকেই নিজেদেরকে উত্তাপিত করি। এবং এখন আমরা আমাদের টুপি এবং mittens ঠিক লিফট উপর করা. মোট আমরা 3200m উচ্চতায় আরোহণ করেছি।

উপর থেকে বৃহত্তর ককেশাস রেঞ্জের একটি রঙিন মনোরম দৃশ্য রয়েছে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিভাবে স্রোতগুলি তুষার ক্যাপের নীচে থেকে উৎপন্ন হয়, ঢালের নীচের স্তরে তুষার গলে যায় এবং অন্ধকার ঢালগুলির মধ্যে আপনি এখনও স্কাইয়ারগুলির গলিত চিহ্নগুলি দেখতে পারেন৷ শীর্ষ স্টেশনে, একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত "চমকযুক্ত" ট্যান সহ প্রশিক্ষকরা একটি শিশুকে মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে কীভাবে স্কিস চালু করতে হয় তা শেখানোর প্রস্তাব দেন, এবং স্নোমোবাইল চালকরা তাদের যাত্রীদের সাথে হিমবাহ বরাবর ড্যাশ করে।

এখানে ভাল! খাওয়ার কিছু নেই, নামতে হবে।

নীচে, একটি ঐতিহ্যবাহী স্যুভেনির বাজার এবং প্রধান রাস্তার পাশে সারি সারি ক্যাফে আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে। আমরা তাদের একটিতে বসতি স্থাপন করেছি। ওক্রোশকা, খিচিন, ফ্রেঞ্চ ফ্রাই, বিফ স্ট্রোগানফ এবং গরম কলের জল - এটি সভ্যতার নিঃশ্বাস। ক্যাফে ছেড়ে গাড়ির কাছে আসার পরেই আমরা বুঝতে পারি যে এই সমস্ত সময় আমাদের চাকার বন্ধুরা প্রশিক্ষণের ঢালে পার্ক করা হয়েছিল। সেখানে, বনের কাছে, আপনি বাচ্চাদের স্কি লিফটের সমর্থনগুলি দেখতে পারেন এবং বিপরীতে একটি ক্যাফে রয়েছে যার বৈশিষ্ট্যযুক্ত নাম "অ্যাট দ্য স্প্ল্যাশ পুল"। আমরা হেসে এগিয়ে গেলাম।

প্রাথমিকভাবে, আমরা কিছু জিওক্যাচিং ধন সংগ্রহের জন্য আকসাউতের পথে থামতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সময়ের অভাবে, আমরা এই ইভেন্টটি ফেরার পথ পর্যন্ত স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

আকসাউত বরাবর খুব আপেক্ষিক মানের একটি কাঁচা রাস্তা রয়েছে। এবং যদিও আপনি এখনও নীচের দিকে বেশ দ্রুত গাড়ি চালাতে পারেন, খাসাউত-গ্রেচেস্কির পরে গতি কমিয়ে 10 কিমি/ঘণ্টা করতে হয়েছিল, রাস্তাটি বেশ কঠিন। সন্ধ্যা সাড়ে সাতটায় আমরা ওসিপনায়া এবং ক্র্যাসনি গিরিখাতের মধ্যবর্তী পার্কিং লটে ঢুকলাম। সন্ধ্যা দ্রুত উপত্যকায় পড়ছিল, তাই অন্ধকারের পরে রাতের খাবার তৈরি করা হচ্ছিল।

6 ই জুলাই সকালে, শুরিক, নাটালি, ঝেনিয়া এবং ইরা তাদের কাটস নিয়ে উজানে গিয়েছিলেন। আমি ক্র্যাসনি কারাচায় থেকে ক্যাম্পের অংশে হেঁটে যেতে চেয়েছিলাম। এর জন্য প্রচুর সময় ছিল, পাশাপাশি সুযোগ ছিল, তাই নদীর ধারে প্রথম দৌড়ের পথে কিছুই দাঁড়ায়নি।

শিশুরা পুদিনা সংগ্রহ, আঁকতে এবং বই পড়ার জন্য ক্যাম্পে অবস্থান করত। অ্যালিস সকালে ভালো বোধ করছিল না, তার পেটে ব্যথা হয়েছিল, তাই সে তার মায়ের কাছে জড়িয়ে ধরে এবং তার বাহুতে অর্ধেক চোখ রেখে ঘুমিয়ে পড়ে। সবকিছু নিয়ন্ত্রণে ছিল। মধ্যাহ্নভোজের সময়, প্রথমত, রাফটারদের ফিরে আসার কথা ছিল, এবং দ্বিতীয়ত, দাদা-দাদিরা, যারা উত্তর প্রশাসনিক জেলায় বেড়াতে গিয়েছিলেন, তারা একটি কুংয়ে পৌঁছে যাবেন। আমি রেডিও রেডি করে রেখেছিলাম এবং সম্প্রচার শুনতাম। আকসাউতে কোন সেল ফোন পরিষেবা নেই; ক্যাম্পটি প্রান্তের পিছনে স্থাপন করা হয়েছে, তাই ওয়াকি-টকি ছাড়াই, কুং সহজেই লক্ষ্য না করে পাশ দিয়ে যেতে পারে। প্রায় দুইটার দিকে প্রথম কলের চিহ্ন শোনা যেতে শুরু করে এবং শীঘ্রই দীর্ঘ প্রতীক্ষিত গাড়িটি এসে হাজির। ঠিক তখনই ক্যাটামারানরা ফিরে আসে। সূর্যাস্তের আগে আমাদের আবার রাইড করার সময় ছিল, আমি বেলরাফ্টে ইরাকে প্রতিস্থাপন করেছি, এবং আমরা ক্র্যাসনি থেকে পোর পর্যন্ত দুটি বোটে নীচের রাফটিং বিভাগটি কভার করেছি। আশ্চর্য. বিভাগটি আমাদের কাছে বেশ সহজ মনে হয়েছে, কে. টু ব্রিজের নিচে আপনি বাচ্চাদের নিয়ে যেতে পারেন।

সারপ্রাইজের ঠিক নিচে আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল এক গাজেলের ড্রাইভার। এই জাতীয় রাস্তায়, ক্যাটামারানের গতি এবং গাড়ির গতি প্রায় সমান, তাই রাস্তার কিছু অংশের জন্য তিনি আমাদের সমান্তরাল গাড়ি চালিয়েছিলেন, বাইরে ফেলার জায়গা খুঁজছিলেন। ফেরার পথে আমরা কিশকেট ক্যাম্প সাইটে থামলাম এবং পরের সন্ধ্যার জন্য সেখানে একটি স্নানঘর বুক করলাম; আমি নিজেকে ধুয়ে ফেলতে এবং বাচ্চাদের ধুয়ে দিতে চাই।

ফলস্বরূপ, আকসাউত কার্যত একদিনে অধ্যয়ন করা হয়েছিল। যা বাকি ছিল তা হল উপরের দিকে যেতে এবং উপরের গিরিখাতগুলিতে জল আছে কিনা তা পরীক্ষা করা। সাধারণভাবে, আপনি যে সর্বোচ্চ পয়েন্টে যেতে পারেন তা হল রুডনিচনি গ্রাম: বেশ কয়েকটি বাড়ি এবং একটি সীমান্ত পোস্ট। সেখানে রাস্তাটি সম্পূর্ণভাবে শেষ হয় এবং নদীটি একটি স্রোতে পরিণত হয়, এমনকি কায়াকদের জন্যও বড়। কিন্তু সেখানে পানি থাকবে এমন আশা প্রায় ছিল না। আমরা এটি বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যখন আমরা এগিয়ে গিয়েছিলাম। ৭ মে সকালে রাফটিং গ্রুপটি গাড়িতে উঠে উঠে যায়। ক্র্যাসনি কারাচাইয়ের উপরে রাস্তাটি আরও খারাপ হয়ে উঠেছে; মাঝে মাঝে একজন খামার, খড়ের তৃণভূমি এবং অবাধে চরানো ঘোড়া জুড়ে এসেছে।

হরিণ ধীরে ধীরে পাহাড়ে উঠল।

আমরা অন্যান্য দলের শিবিরের সাথেও দেখা করেছি। যেখানে কায়কার আছে, এবং যেখানে ক্যাটামারান আছে। গাছগুলি তাদের বাহুতে রাস্তাটিকে আরও কাছে চেপে ধরেছে, তৃণভূমিগুলি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে মানুষের আকারের শ্যাওলা পাথরগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে এবং সেই ছোট সূক্ষ্ম ফুলগুলি যেগুলি কেবল সেখানেই জন্মায় যেখানে আপনি খুব কমই মানুষকে দেখতে পান।

আমরা উপরের গিরিখাতের একটি অংশের কাছে যাচ্ছিলাম।

K. Gorbaty's-এ সবাই অন্বেষণ করতে বেরিয়েছে, এবং একই সাথে তাদের পা প্রসারিত করেছে। নদী আমাদের সন্তুষ্ট করেনি: খুব বেশি জল ছিল না, বিড়াল প্রায়শই সঠিক ব্যবস্থাপনার সাথেও নীচের অংশটি ধরত এবং নদীর তলদেশের মাঝখানে একটি বড় লগ পাড়া। এটা অবশ্যই দুঃখজনক, কিন্তু আপনি কি করতে পারেন, এটি বছরের পর বছর ঘটবে না।

গজেলটি ঘুরে দাঁড়াল, এবং আমরা ডাকাতি এলাকার নীচে ক্র্যাসনি কারাচায়ের দিকে ফিরে যেতে শুরু করি।

গ্রামের দুই কিলোমিটার যাওয়ার আগেই তারা নৌকাগুলো পানিতে নামিয়ে দেয়। সেখানে এখনও অনাবিষ্কৃত স্ল্যালম ক্যানিয়ন এবং একই নামের র‌্যাপিড ছিল।

ডান-বাম, বাম-ডান, "আপনি কোথায় রোয়িং করছেন?" আমরা দুবার একটি পাথরে আঘাত করেছি, শুধুমাত্র একবার সঠিক রোল এবং শান্ততা আমাদের কেল থেকে রক্ষা করেছিল। হ্যাঁ, আকসাউত তেবারদার চেয়েও বেশি গুরুতর এবং আরও অনেক কিছু। তবে এটি আরও সুন্দর এবং আরও আকর্ষণীয় উভয়ই। কর্নেট থ্রেশহোল্ড আমাদের ফ্রেমে একটি গর্ত যুক্ত করেছে, এবং শুরিক এবং আমি মুস্তাং-এ একটি সুন্দর নুড়ি খুঁজে পেয়েছি। আমি কিছুর জন্য সাদা জল বাণিজ্য করব না। এখানে আপনি ক্রুদের কাজের সমন্বয় অনুভব করতে পারেন, একজন সতীর্থের কাঁধ অনুভব করতে পারেন। এবং নিশ্চিতভাবে জানি যে কোন পরিস্থিতিতে তারা সহায়তা প্রদান করবে।

যখন পাঁচটার কাছাকাছি আমরা একটি পরিচিত ক্লিয়ারিংয়ে মোর করেছিলাম, লোকেরা ইতিমধ্যে আমাদের সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করেছিল। কিন্তু আপনি কি করতে পারেন - নদী যেমন আমাদের বহন করে, আমরা যাই। সবাই ক্লান্ত, কিন্তু খুশি, এবং একটি গরম দুপুরের খাবার এবং দ্রুত স্নানের প্রত্যাশা অবশেষে বিশ্বকে গোলাপী করে তুলেছিল।

কিশকেট ক্যাম্প সাইটে, মনে হয় তারা আমাদের কথা ভুলে গেছে। স্টিম রুমে বসার, বাষ্প, চা পান করার এবং ঠান্ডা ঝরনায় দ্রুত ধুয়ে ফেলার পর ক্যাম্পে ফিরে আসা পর্যন্ত আমাদের অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

সকালে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে আলিসার অবস্থার উন্নতি হয়নি এবং কিউখাও একই লক্ষণ নিয়ে অসুস্থ হয়ে পড়েছিল। আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে ক্যাম্প বন্ধ করে বাচ্চাদের হাসপাতালে নিয়ে যাব, নাকি আরও কয়েকদিন একা রেখে গতিশীলতা পর্যবেক্ষণ করব। তবুও, মেয়েটি খারাপ হয়নি।

যাই হোক, র‍্যাফটিং শেষ। শুরিক এবং ঝেনিয়া ক্যাটামারানদের বিচ্ছিন্ন করতে শুরু করে, এবং দাদা বোরি এবং আমি সভ্যতার দিকে এগিয়ে গেলাম, আমাদের পরিচিত ডাক্তারদের কল করার চেষ্টা করুন এবং পরামর্শ নিন।

যখন তিনজন স্বাধীন বিশেষজ্ঞ একই প্রেসক্রিপশন নিয়ে আসেন: হাইড্রেটেড থাকুন, জোর করে খাওয়াবেন না এবং রিহাইড্রেশন দিন, আমাদের ভবিষ্যত পরিকল্পনাগুলি রূপ নিতে শুরু করে। ওষুধ কিনুন, বাচ্চাদের জল দিন, অন্তত আগামীকাল পর্যন্ত কোথাও যাবেন না। তারা সেটাই করেছে।

পরের দিন সকালে, 9 মে, মেয়েরা অবশেষে ভাল বোধ করেছিল, এবং অ্যালিস এবং আমি বাদে পুরো দল, যারা শিবিরের পাহারা দেওয়ার জন্য রয়ে গিয়েছিল, ধনটি কবর দেওয়ার জন্য জলপ্রপাতের ভ্রমণে গিয়েছিল। আমরা যখন কোথাও বেড়াতে যাই, আমরা জিওক্যাচিং গেমের ট্রেজার-ক্যাশের জন্য আমাদের সাথে সব ধরণের ছোট জিনিস নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করি। সাধারণত আমরা অন্য লোকেদের লুকানোর জায়গা খুঁজে পাই, কিন্তু এবার আমরা নিজেদের কবর দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

দেরীতে প্রাতঃরাশ করার পরে, আমরা অবসরে গাড়িতে লোড হয়ে ট্রেইলহেড ল্যান্ডমার্কে চলে গেলাম - আকসাউতের উপর পথচারী সেতু।

ব্রিজ পার হওয়ার পর, আমরা ডানদিকে মোড় নিলাম এবং পথ ধরে উঠলাম, চারপাশে একজন মানুষের মতো লম্বা ফার্ন দিয়ে ঘেরা (ভাল, কিউশিন)।

জলপ্রপাতের পথটি স্রোতে উঠে গেছে, ক্রমাগত এক পাড় থেকে অন্য পাড়ে চলে যাচ্ছে। এটি আরও করা হয়েছিল যাতে লোকেরা প্রয়োজনের চেয়ে রাস্তায় বিরক্ত না হয়। তবুও, দলটি সাহসের সাথে নুড়িপাথরের উপর দিয়ে তীরে থেকে তীরে চলে গেল। ভিস্তা তাদের চেয়ে 20 গুণ বেশি অতিক্রম করেছে, এবং সাধারণভাবে, রানের সংখ্যা বিচার করে, তিনি এই এলাকায় আরও কয়েকটি অজানা জলপ্রপাত খুঁজে পেয়েছেন।

ট্রেইলটি কঠিন নয়, অন্তত শুষ্ক আবহাওয়ায়, এবং প্রতিশ্রুত ঘন্টার পরিবর্তে, ছেলেরা প্রায় 40 মিনিটের মধ্যে এটিতে পৌঁছেছিল। পরের মোড় ঘুরিয়ে তারা একটি জলপ্রপাত খুঁজে পেয়ে অবাক হয়ে গেল। লম্বা, বেশ শক্তিশালী, সূর্য দ্বারা ব্যাকলাইট, সাধারণভাবে, আমি ছবি তুলতে চাই না।

কিছু লোক চেয়েছিল - এবং জলপ্রপাতের পটভূমিতে ছবি তোলা শুরু করেছিল। গুপ্তধনের জায়গা খুঁজতে কেউ জলপ্রপাতের পাশ দিয়ে উঁচুতে উঠে গেল। সবচেয়ে কম বিরক্ত ব্যক্তিরা (ঝেনিয়া এবং সাশা) সর্বোচ্চে উঠেছিল, একটি জায়গা খুঁজে পেয়েছিল এবং একটি জিওক্যাচিং ধন স্থাপন করেছিল।

আমরা যখন নেমে এলাম, আমরা একটি জলখাবার খেয়েছিলাম, এবং একই সাথে "ভিস্তাকে জলপ্রপাতের মধ্যে নিক্ষেপ করার" লোক বিনোদন নিয়ে আলোচনা করেছি - ভিস্তাকে সেখানে দুবার নিক্ষেপ করা হয়েছিল, অনুমিতভাবে শীতল করার জন্য। এটি আশ্চর্যজনক যে ভিস্তা সেই মালিকের কাছ থেকে পালিয়ে যায়নি যিনি তাকে পরিত্যাগ করেছিলেন, কিন্তু আনন্দের সাথে তার পাশে গিয়েছিলেন।

সাশা এবং ঝেনিয়া, স্পষ্টতই, পুরোপুরি বিরক্ত হয়নি, তাই তারা জলপ্রপাতের নীচে "স্নান" এ জলের স্তর বাড়ানোর জন্য একটি বাঁধ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পাথর বহন করার পনের মিনিটের পরে, বাঁধটি এখনও প্রস্তুত হয়নি, তবে পাথরের লাইনটি অনেক বেড়েছে এবং ছেলেরা অবশেষে বিরক্ত হয়ে গেছে!

পরে সবাই জড়ো হয়ে পথ ধরে ফিরে গেল। নিচে যাওয়া সহজ, তাই আমরা দ্রুত এবং কোনো ঘটনা ছাড়াই নেমে গেলাম। সংক্ষেপে, জলপ্রপাত (এবং এটির পথ) দর্শনীয়!

এবং সন্ধ্যায়, অস্তগামী সূর্যের মধ্যে, মাসলভরা পূর্ণ শক্তিতে, শুরিক, নাটালি এবং আমি স্কাউট করতে ছুটে যাই যেখানে পাথরের সিঁড়িটি যায়, যা ক্যাম্প থেকে কয়েকশো মিটার দূরে রাস্তা থেকে শুরু হয়। যদি শিশুটি এখনও ফ্লপি হয়ে থাকে এবং তাকে বন্দী করা হয় তবে উত্তোলন করা সহজ এবং প্রায় যে কেউ এটি করতে পারে। পুরো প্রশ্নটি পথ ধরে স্টপের সংখ্যা।

পাহাড়ের চূড়ায়, একটি খ্রিস্টান ক্রস, শামানিক দড়ি বাতাসে দুলছে, ফুল এবং মোমবাতি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। সাধারণভাবে, বিভিন্ন ধর্মের এই ধরনের মিশ্রণ এই জায়গাগুলির জন্য সাধারণ। এখানকার লোকেরা খ্রিস্টান এবং মুসলমান উভয়ই বলে মনে হয় এবং তারা একই সাথে আত্মায় বিশ্বাস করে। ক্রুশের নীচে একটি আইকন রয়েছে, এটি স্পষ্ট যে জায়গাটি বিখ্যাত, প্রার্থনা করা হয় যে এটি প্রায়শই পরিদর্শন করা হয় এবং শৃঙ্খলায় রাখা হয়। আপনি অতল গহ্বরে আপনার পা ঝুলিয়ে উপত্যকার প্যানোরামা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। অর্ধেক ধাপ - এই সব. প্রান্তটি এখানে তীব্রভাবে অনুভূত হয়। তদুপরি, আইকন এবং ক্রস তাদের জন্য উত্সর্গীকৃত যারা তাদের সময়ের আগে চলে গেছে।

আমরা ইতিমধ্যে সন্ধ্যার সময় নেমে যাই, সিঁড়ির পাদদেশ থেকে ক্যাম্পে প্রায় দশ মিনিট পায়ে হেঁটে।

সকালে আমরা ধীরে ধীরে প্রস্তুত হলাম, গাড়িতে আমাদের ব্যাকপ্যাক ছুঁড়ে ফেললাম, একে অপরকে নিরাপদ যাত্রার শুভেচ্ছা জানালাম এবং বিভিন্ন দিকে চলে গেলাম। কুং মস্কো গিয়েছিলেন, তার দাদা-দাদীকে সাথে নিয়ে আমাদের তাঁবু, স্লিপিং ব্যাগ, ক্যাটামারান এবং ওয়েটস্যুট, কাশকাই এবং মাসলভ পরিবার ভোরোনজে চলে গেলেন, এবং বাকিরা শোয়ানিন মন্দিরে স্টপ নিয়ে গ্যাজেলের মিনভোডিতে চলে গেলেন।

ভাবুন, পাহাড়ের ওপর হাজার বছর ধরে দাঁড়িয়ে আছে একটি পাথরের মন্দির। এবং, রাজমিস্ত্রির অবস্থা বিচার করে, এটি ঠিক ততক্ষণ স্থায়ী হবে। বিল্ডিংয়ের দেয়াল এবং ছাদ সংস্কার করা হয়নি; সেগুলি 10 শতকে অজানা নির্মাতাদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, অ্যালান বা খাজাররা। মন্দিরে এখনও সেবা অনুষ্ঠিত হয়। এটি প্রায় যেন বন্য সিংহদের কলোসিয়ামে পালানো হয়েছিল এবং গ্ল্যাডিয়েটর মারামারি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এবং এই সমস্ত প্রাচীনত্ব আপনাকে ভীত বা দমন করে না, তবে আপনাকে শান্ত করে। "সব কিছু পাস হবে," সে বলে মনে হয়.

মন্দিরে, আমরা দ্রুত অভ্যন্তরটি পরীক্ষা করে দেখলাম, নাটালি এবং শুরিক একটি জিওক্যাচিং গুপ্তধনের জন্য পাহাড়ের শীর্ষে খাড়া ঢালে আরোহণ করে, এটি একটি নোটবুকে নোট করে এবং দ্রুত গাড়িতে চলে গেল। সময়মতো প্লেনে উঠার মতো সময় ছিল না।

গাড়ি আমাদের নামতে দেয়নি, এবং রাস্তাগুলিও আমাদের হতাশ করেনি; আমরা এখনও নিবন্ধন শেষে এটি তৈরি করেছি। বিদায়, ককেশাস, আমাদের গ্রীষ্মের একটি টুকরা দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

আনা সাতভস্কায়া