পালতোলা জাহাজে একটি গ্যালি নির্মাণ। সামুদ্রিক অভিধান। রাশিয়ায় গ্যালি মেকানিজমের নির্মাতারা

যেখানে খাবার তৈরি করা হয় তাকে রান্নাঘর বলার পরিবর্তে নাবিকরা সর্বদা এটিকে গ্যালি বলে। এই গ্যালির অবস্থান জাহাজের আকার এবং এটি বহন করার উদ্দেশ্যে কার্গোর উপর নির্ভর করে।

এটি ছিল একটি ছোট মাছ ধরার স্ম্যাক (একটি একক মাস্টেড জাহাজ যা মাছ ধরা, উপকূলীয় বা সামরিক বার্তাবাহক জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয় - প্রায়. অনুবাদক) এবং নিউ ইয়র্ক সিটির হারলেম নদীর কর্দমাক্ত, রেডি তীরে শীতকালে এটি মেরামতের কাজ চলছিল যখন আমি ভ্রমণের সময় এটি দেখেছিলাম। এর বহন ক্ষমতা ছিল মাত্র ষাট টন, এবং ঝিনুক সমন্বিত পণ্যসম্ভার ডেকের উপর অবস্থিত ছিল। স্টার্নের একটি ছোট বর্গাকার ডেকহাউসে, স্টার্নের এত কাছে দাঁড়িয়ে যে টিলারটি সঙ্গী পথ থেকে এক ইঞ্চি বা তারও বেশি দূরে ছিল, এটি ছিল গ্যালি। স্টুলের উপর বসে থাকা অধিনায়ক, এক হাতে টিলারটি ধরে, অন্য হাতে এই হুইলহাউসের পিছনের দিকে বিশ্রাম নিতে পারতেন, এবং যদি তিনি তার পাঁজর গরম করতে চান তবে তিনি তার পা গ্যাংওয়ে প্যাসেজে নামাতে পারেন। ডেকের নীচে প্রতিটি পাশে একটি বাঙ্ক ছিল এবং এই ছোট ঘরটির সামনের দিকে একটি ছোট রান্নার চুলা এবং কয়েকটি ড্রয়ার আলমারিতে রূপান্তরিত ছিল। চিমনিটি কেবিনের ছাদে একটি লোহার রিং দিয়ে উপরে উঠেছিল এবং চিমনিটি বাঁকানো হয়েছিল। এই ধরনের একটি জাহাজের ক্রুতে এক বা সর্বোচ্চ দুইজন লোক অন্তর্ভুক্ত ছিল।

এবং অনেক বড় কোস্টারে গ্যালি লেআউট একই ছিল। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, নদীর স্কুনারগুলিতে ডেকটি কার্গো দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং পুরো ক্রু এবং বাবুর্চি একসাথে স্ট্রেনে ঘুমিয়েছিল। তাই এটি মেইন থেকে কিছু ছোট জাহাজে ছিল, যেখানে ক্যাপ্টেন, বাবুর্চি এবং নাবিক সকলেই একটি পরিবার ছিল, সম্পর্কযুক্ত।

ফিশিং বোট এবং গ্র্যান্ড রিভার বোটগুলির স্ট্রেনে চার থেকে ছয়টি বার্থ ছিল, তাদের গরম করার জন্য মাঝখানে মেঝেতে একটি চুলা বসানো ছিল। এই চুলার চিমনিটি কেবিনের ছাদের মাঝখান দিয়ে উঠে গিয়েছিল এবং এতে একটি গম্বুজ-আকৃতির লোহার ভিসার ছিল যা ফলস্বরূপ স্ফুলিঙ্গগুলিকে লিওয়ার্ডের দিকে নির্দেশ করে যাতে মেইনসেলটি পুড়ে না যায়। এবং খাবার রান্না করা হয়েছিল নীচে অবস্থিত একটি চুলায়, কিছুটা পিছনে দাঁড়িয়ে। গ্যালি থেকে প্রস্থান একটি দীর্ঘ পূর্বাভাসের সামনে অবস্থিত ছিল, যেখানে দশ বা বারোটি বেঞ্চ দেয়াল বরাবর অবস্থিত ছিল যাতে খাবার সহজেই ক্রুদের কাছে যেতে পারে। ওয়ার্ডরুমটি স্টার্নে অবস্থিত ছিল। উপরে একটি ঢাকনা সহ চিমনিটি ভেস্টিবুলের পাশের ডেকে স্থাপিত একটি লোহার অ্যাপ্রোনের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল, যার মাধ্যমে তারা নীচের গ্যালিতে প্রবেশ করেছিল।

এই সমস্ত কিছু শক্তিশালী করা হয়েছিল, কারণ এই জাহাজগুলি যখন তাদের মাছ বাজারে বিক্রি করার জন্য যাত্রা করত বা যখন জাহাজটি ঢেউয়ের উপরে উঠত এবং আটলান্টিক সাগরের ঢেউগুলিকে নিরাপদে ঝড় থেকে বাঁচিয়ে রাখত তখন সবুজ জলে প্লাবিত হয়েছিল। এই সমতল তীরে এই ঢেউয়ের উপর জাহাজটি ব্রঙ্কোর মতো ছুটতে থাকে।

ওয়েস্ট ইন্ডিজ, স্প্যানিশ মূল ভূখণ্ডের (ক্যারিবিয়ানে আমেরিকা -) তুলনায় কত বৈপরীত্য প্রায়. অনুবাদক) পুরোন দিনগুলি! এখানে ভেসে উঠল স্কোয়াট ছোট জাহাজ, জাহাজের মধ্যে থেকে ট্রাম্প। সময়ে সময়ে আমরা একটি চেসাপিক স্কুনার (ভার্জিনিয়ার কেন্দ্রীয় অংশের একটি শহর, এলিজাবেথ নদী এবং আন্তঃকোস্টাল খালের ধারে- প্রায়. অনুবাদক), যা একটি পাইলট বোটের মতো সুন্দর এবং ঝরঝরে ছিল এবং যার দীর্ঘ টেপারিং মাস্টগুলি দেশীয় জাহাজের পাতলা বাঁকা মাস্টগুলিকে লজ্জায় ফেলে দেবে। এখানে, কোমর-উঁচু বাক্সে বালি ভরা এবং পূর্বের দিকে কিছুটা পিছনে দাঁড়িয়ে, কালোরা আগুনে তাদের মাছ রান্না করে এবং তাদের দেশী মদ ভর্তি তেলের ক্যান গরম করে।

ডেক সুপারস্ট্রাকচারগুলি ফ্যাশনেবল হওয়ার আগে, যখন জাহাজগুলি এখনও অপেক্ষাকৃত ছোট ছিল, গ্যালিটি সর্বদা জাহাজের নীচে, ডেকের নীচে অবস্থিত ছিল। দীর্ঘ সময় ধরে, নীচে একটি ইটের চিমনি সহ একটি পাথরের চুলা তৈরি করা হয়েছিল। তারপরে পাতলা শীট লোহার তৈরি বর্গাকার পাইপগুলি উপস্থিত হয়েছিল, এবং তারপরে তারা গোলাকার হয়ে গিয়েছিল, নীচে দাঁড়িয়ে থাকা গ্যালি ফায়ারপ্লেস থেকে ফোরমাস্টের কিছুটা পিছনে উঠেছিল। পুরানো যুদ্ধজাহাজ সংবিধান এবং 1776 সালের ফ্রিগেটের মতো জাহাজগুলিকে এভাবেই সজ্জিত করা হয়েছিল।

1757 সালে বেঁচে থাকা রেকর্ড অনুসারে, একজন নির্দিষ্ট গ্যাব্রিয়েল স্নোডগ্রাস, ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি পরিদর্শন করে, লর্ডস অফ দ্য অ্যাডমিরালটির সাথে একটি দর্শকের মধ্যে, ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজগুলি তাদের গ্যালিগুলিকে হোল্ডের কেন্দ্র থেকে ধনুকের দিকে নিয়ে গেছে। জাহাজের এবং স্যার ওয়াল্টার রেলে (ইংরেজি দরবারী, রাষ্ট্রনায়ক, দুঃসাহসিক, কবি এবং লেখক, ইতিহাসবিদ, রানী এলিজাবেথ আই-এর প্রিয়। তিনি স্প্যানিশ নৌবহরে ব্যক্তিগত আক্রমণের জন্য বিখ্যাত হয়েছিলেন, যার জন্য তিনি (ফ্রান্সিস ড্রেকের মতো) 1585 সালে নাইটহুড পেয়েছিলেন - প্রায়. অনুবাদক) 1587 সালের প্রথম দিকে একটি জাহাজের হোল্ডের কেন্দ্রে একটি গ্যালিতে আপত্তি জানায়।

নিঃসন্দেহে নীচে জাহাজের দোলনা কম অনুভূত হয়েছিল, তবে ধোঁয়া এবং গন্ধ জাহাজ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে এবং খারাপ আবহাওয়ায়, যখন গ্যালিতে কাজ করা জল ঢেলে আটকাতে হ্যাচগুলিকে পেরেক দিয়ে বন্ধ করতে হয়েছিল। মন্থন করা বালির জলের গন্ধ, বন্ধ জায়গায় ধোঁয়া এবং রান্নার খাবারের বাষ্প স্পষ্টতই উপহার ছিল না।

ফোরমাস্টের অবিলম্বে পিছনের গ্যালি, উপরের ডেকের মধ্য দিয়ে চলমান চিমনি, এবং তাপ ছেড়ে দেওয়ার জন্য ছাদে প্রশস্ত ঝাঁঝরি, পুরানো যুদ্ধজাহাজের তুলনায় ভারতীয়দের রান্না করা অস্বাভাবিকভাবে সহজ করে তুলেছিল, যেগুলি এখনও বহু বছর ধরে একই ব্যবস্থা ছিল। হোল্ড মধ্যে গ্যালি.

জাহাজের আকার 1800 সালের পরে বাড়তে শুরু করে। অবশ্যই, আগে বেশ কয়েকটি বড় জাহাজ ছিল, কিন্তু এখন আমরা বণিক জাহাজের সাধারণ উদাহরণ সম্পর্কে কথা বলছি। যেখানে আগে ডেক খালি ছিল, সেখানে পুপ এবং ফোরকাস্টেল ডেক হাজির। ধনুক ডেকের চেহারা স্যাঁতসেঁতে অগ্রভাগে তাদের ইঁদুরের বাসা থেকে নাবিকদের মুক্ত করেছিল। জাহাজের "রান্না", যেমন জাহাজের বাবুর্চি বলা হত, এই হুইলহাউসের পিছনের অংশে একটি উজ্জ্বল এবং বায়ুচলাচল রুম ছিল, যেখানে গরুর মাংস রান্না করা হত, স্টু ভাজা হত, মটর স্যুপ তৈরি করা হত এবং কফি, যা, নাবিকরা বলতে পছন্দ করত, বাবুর্চি পুরানো স্থল সমুদ্র রাবার বুট থেকে তৈরি।

থ্রি-মাস্টেড স্কুনার জে. পার্সি বারট্রাম" সামনের দিকের ঠিক পিছনে একটি ছোট বর্গাকার হুইলহাউস ছিল, যেখানে গ্যালিটি ডানদিকে দখল করেছিল এবং ককপিটটি বাম পাশে দখল করেছিল। ধনুক জুড়ে একটি সরু ছুতারের দোকান ছিল যার প্রতিটি পাশে দরজা খোলা ছিল। পূর্বাভাস এবং গ্যালি উভয় ক্ষেত্রেই দরজাটি স্টার্নের দিকে খোলা ছিল এবং তাদের মধ্যে বিভাজনটিতে একটি স্লাইডিং প্যানেল ছিল যাতে বাইরে না যেতেই গ্যালি থেকে পূর্বাভাসে খাবার পাঠানো যায়। "চুলা" চিমনিটি ছাদের মধ্য দিয়ে উঠেছিল এবং উপরের দিকে একটি তীক্ষ্ণ বাঁক ছিল, একটি পাইপের টুকরো দিয়ে তৈরি, যা প্রতিবার যখন আমরা ট্যাক পরিবর্তন করি তখন বাবুর্চিকে ঘুরতে হত। এই পাইপের বাইরের প্রান্তটি একটি লোহার কাঁটা-আকৃতির সমর্থনে বিশ্রাম নিয়েছে, ফরসেইল বুমের নীচের দিকের দিকে দাঁড়িয়ে আছে এবং কেবিনের ছাদের প্রায় এক ফুট উপরে অবস্থিত ছিল।

ছোট উপকূলীয় জাহাজ যেমন স্কুনার্স, ব্রিগস এবং ব্রিগ্যান্টাইনগুলির একটি ছোট বর্গাকার গ্যালি বাক্স ছিল যেখানে খাবার প্রস্তুত করা হত। যখন তারা পাল তোলার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তখন এই ছোট বাক্সটি তুলে নেওয়া হয়েছিল, প্রধান হ্যাচের উপর স্থাপন করা হয়েছিল এবং ডেকের আইলেটগুলিতে আঘাত করা হয়েছিল এবং বন্দরে আনলোড করার সময় এটিকে ধনুকের একটি পাশের ডেকের উপর রাখা হয়েছিল।

প্রায়শই রেস্টুরেন্ট বা ক্যাফেতে আপনি জাহাজের মেনু থেকে খাবার খুঁজে পেতে পারেন।

ওয়েল, রেড নেভি বাঁধাকপি স্যুপ বা নাবিকের বোর্শট এবং এর মতো অন্যান্য জিনিস রয়েছে।

যাইহোক, এই খাবারগুলির প্রায় সমস্তই বহু বছর ধরে আসল নাবিকদের মেনুতে যা ছিল তার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।

জাহাজের বাবুর্চি সাধারণ মানুষ নয়।

নাবিকের খাবার, অবশ্যই, বিশুদ্ধ সুস্বাদু খাবারের সমন্বয়ে ছিল না, তবে এটি পুষ্টিকর এবং প্রায়শই বেশ সুস্বাদু ছিল। পালতোলা বহরের দিনগুলিতে দীর্ঘদিন ধরে খাবার সংরক্ষণে গুরুতর সমস্যা ছিল তা বিবেচনা করে, এগুলি মূলত ভুট্টা গরুর মাংস এবং লবণযুক্ত মাছ থেকে তৈরি খাবার ছিল, যা কয়েক মাস ধরে ব্যারেলে সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং বাঁধাকপি, আলুর মতো শাকসবজি। , গাজর, বীট এবং পেঁয়াজ, মাখন এবং কিছু ফল।

রুটি একটি শেল্ফ-স্থিতিশীল পণ্য নয়, তাই জাহাজগুলিতে ক্র্যাকার এবং পরে পাস্তা মজুত ছিল। বিশেষ করে সামুদ্রিক খাবারের জন্য মাংস এবং মাছ সংরক্ষণের একটি পদ্ধতি উদ্ভাবিত হয়েছিল। তবে পণ্যের এই বরং সীমিত ভাণ্ডার থেকে, গ্যালিতে জাহাজের বাবুর্চিরা বিভিন্ন ধরণের খাবার তৈরি করেছিল যা বিভিন্ন দেশের পতাকার নীচে জাহাজে প্রায় একই রকম ছিল।

এখানে নৌ রন্ধনপ্রণালীর একটি ছোট মেনু রয়েছে যা দীর্ঘদিন ধরে রাশিয়ান জাহাজে সাধারণ ছিল।
প্রথম থালা হল বাঁধাকপি স্যুপ বা borscht। মাংস, আলু, বাঁধাকপি, গাজর এবং পেঁয়াজ। বাঁধাকপি স্যুপ খুব সহজভাবে প্রস্তুত করা হয়। মাংস জল দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয় এবং প্রায় শেষ না হওয়া পর্যন্ত রান্না করা হয়, তারপরে আলু এবং লবণাক্ত বাঁধাকপি যোগ করা হয়। গাজর এবং পেঁয়াজ তুলোবীজ, সূর্যমুখী বা জলপাই তেলে ভাজা হয় এবং রান্না শেষ হওয়ার আগে যোগ করা হয়।

আপনি যদি এটিতে বিট যোগ করেন তবে এটি বোর্শট হবে। পেঁয়াজ এবং গাজরের সাথে বীট ভাজাও ভাল। মশলা, মরিচ এবং তেজপাতা যোগ করুন। সরিষা বা টক দই দিয়ে খেতে খুবই সুস্বাদু। আপনি সূক্ষ্ম কাটা আজ সঙ্গে সাজাইয়া পারেন.

দীর্ঘকাল ধরে নাবিকদের মেনুতে থাকা দ্বিতীয় খাবারটি নৌ পাস্তা। পাস্তা লবণাক্ত জলে আলাদাভাবে রান্না করা হয়। রান্না করার পরে, ধুয়ে ফেলুন। পেঁয়াজ উদ্ভিজ্জ তেলে ভাজা হয়, একটি মাংস পেষকদন্তে সিদ্ধ মাংসের কিমা এতে যোগ করা হয়, আপনি টিনজাত খাবারও ব্যবহার করতে পারেন। মশলা যোগ করা হয় এবং পেঁয়াজ দিয়ে ভাজা মাংসের কিমা পাস্তার সাথে মেশানো হয়।

নাবিকরা কি পান করেছিল?

ঠিক আছে, আধুনিক সময়ে এটি কমপোট বা জেলি। এটা কৌতূহলজনক যে নাবিকরাই প্রথম চা, কফি এবং কোকোর মতো পানীয়তে আসক্ত হয়েছিলেন।

কিন্তু কয়েক শতাব্দী আগে, নাবিকদের নিজস্ব বিশেষ পানীয় ছিল। বিখ্যাত ফ্লিন্ট সম্পর্কে বইগুলি থেকে মনে রাখবেন: ইয়ো-হো-হো এবং রামের ব্যারেল। হুবহু। এই রম সেই দূরবর্তী সময়ে নাবিকদের প্রিয় পানীয় ছিল। এমনকি জাহাজ ভাড়া করার সময় নাবিক যে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন, তাতে লেখা ছিল যে নাবিক প্রতিদিন রামের একটি অংশ পাওয়ার অধিকারী।

কিন্তু 18 শতকের মাঝামাঝি, ইংরেজ অ্যাডমিরাল নেলসন ভার্নন এই আদেশ লঙ্ঘন করেছিলেন। তিনি রামকে পানিতে পাতলা করার নির্দেশ দিলেন। অবশ্যই এটি এত সুস্বাদু ছিল না এবং তারা এই সুইলে লেবু এবং চিনি যোগ করতে শুরু করে। এবং যদি আপনি এটিকে উষ্ণ করেন তবে এটি আরও ভাল স্বাদ পাবে এবং অনেক শক্তিশালী প্রভাব ফেলবে। কিন্তু নাবিকরা তখনও অ্যাডমিরালের প্রতি অসন্তুষ্ট ছিল এবং "গ্রোগ্রেম" নামে একটি জলরোধী রেইনকোটে ডেকের উপর হাঁটার অবিরাম অভ্যাসের জন্য তাকে ওল্ড গ্রো বলে ডাকত। সময়ের সাথে সাথে, নেলসন ভার্ননের ডাকনামটি একটি শব্দ, গ্রোগে সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং পরে এটি পানীয়ের নাম হয়ে যায়। এভাবেই GROG এর জন্ম হয়।

তীক্ষ্ণ-জিহ্বা নাবিকরা মূল নির্দেশ অনুসারে গ্রগ দুর্গের নামকরণ করেছিল। নর্ড মানে বিশুদ্ধ রাম, আর পশ্চিম মানে বিশুদ্ধ পানি। তাই উত্তর-পশ্চিম শক্তির গ্রোগ রাম অর্ধেক জল দিয়ে মিশ্রিত ছিল। এবং উত্তর-পশ্চিম উত্তরে ছিল 2 অংশ রাম এবং এক অংশ জল। পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দুই অংশ জল এবং শুধুমাত্র এক অংশ রাম...

নাবিকদের খাদ্যতালিকায় অ্যালকোহল অন্তর্ভুক্ত করার ঐতিহ্য আজও কিছুটা টিকে আছে। ঠিক আছে, ফ্রন্ট-লাইন শত গ্রাম সম্পর্কে আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার দরকার নেই। তবে সাবমেরিন বহরে এখনও মেনুতে শুকনো ওয়াইন রয়েছে। যেমন ওষুধ বলে, এটি একটি খুব স্বাস্থ্যকর পানীয়, অবশ্যই, যদি পরিমিতভাবে খাওয়া হয়। ওয়াইন ক্লান্তি, অতিরিক্ত কাজ থেকে মুক্তি দেয়, এটি টোন করে এবং ভাল হজমকে প্রচার করে। উপরন্তু, এটি ব্যাকটেরিয়াঘটিত বৈশিষ্ট্য আছে. মুল্ড ওয়াইন নৌবাহিনীর মধ্যে খুব জনপ্রিয় - এটি চিনি এবং মশলা, লবঙ্গ এবং দারুচিনি সহ লাল টেবিল ওয়াইন।

তারা এটি গরম, ধীরে ধীরে, ছোট চুমুকের মধ্যে, কখনও কখনও শক্তিশালী গরম চা দিয়ে পান করে। সর্দি-কাশির জন্য একটি চমৎকার প্রতিকার। ক্ষুধার্ত)))

- (গোল। কাম্বুইস)। একটি জাহাজে রান্নাঘর বা ঢালাই লোহার চুলা। রাশিয়ান ভাষায় অন্তর্ভুক্ত বিদেশী শব্দের অভিধান। চুদিনভ এ.এন., 1910. গ্যালি। কম্বুস জাহাজে রান্নাঘর বা লোহার চুলা। 25,000 বিদেশী শব্দের ব্যাখ্যা রাশিয়ান ভাষার বিদেশী শব্দের অভিধান

- (গ্যালি, রান্নার পরিসর, ক্যাবুজ, রান্নার ঘর) জাহাজের কর্মীদের জন্য খাবার রান্না করার জন্য একটি ঢালাই-লোহার চুলা, পালতোলা জাহাজে ধনুক (অপেরা ডেকে জাহাজ এবং ফ্রিগেটগুলিতে, নীচের ডেকের ছোট জাহাজগুলিতে, এবং বণিক জাহাজে... ... সামুদ্রিক অভিধান

গ্যালি, স্বামীর গ্যালি। একটি জাহাজে একটি রান্নাঘর, একটি লোহার চুলা, বয়লার সহ, ইত্যাদি গ্যালি, গ্যালি ডাহলের ব্যাখ্যামূলক অভিধানের সাথে সম্পর্কিত। ভেতরে এবং. ডাহল। 1863 1866 … ডাহলের ব্যাখ্যামূলক অভিধান

গ্যালি- a, m ক্যাম্বুস চ. সরাইখানা গ্যালি নগ্ন combuis 1. জাহাজের রান্নাঘর। BAS 1. ক্যাম্বুইস। রাশিয়ান রাজ্যের বন্দরে বণিক জাহাজে আগত অধিনায়ক এবং অন্যদের জন্য প্রবিধান। 1724. ইএস। 2. জাহাজে একটি বয়লার সহ একটি ঢালাই লোহা বা লোহার চুলা রয়েছে। বিএএস... রাশিয়ান ভাষার গ্যালিসিজমের ঐতিহাসিক অভিধান

গ্যালি- এবং একটি পুরানো গ্যালি... আধুনিক রাশিয়ান ভাষায় উচ্চারণ এবং চাপের অসুবিধার অভিধান

- (ডাচ কম্বুইস থেকে) জাহাজের রান্নাঘর... বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

গ্যালি, গ্যালি, স্বামী। (ডাচ কম্বুইস) (mor.) একটি নৌকায় বয়লার সহ রান্নাঘর বা ঢালাই লোহার চুলা। উশাকভের ব্যাখ্যামূলক অভিধান। ডি.এন. উশাকভ। 1935 1940 … উশাকভের ব্যাখ্যামূলক অভিধান

গ্যালি, হাহ, স্বামী। (বিশেষজ্ঞ।) জাহাজে রান্নাঘর। | adj গ্যালি, ওহ, ওহ। Ozhegov এর ব্যাখ্যামূলক অভিধান। S.I. Ozhegov, N.Yu. শ্বেদোভা। 1949 1992 … Ozhegov এর ব্যাখ্যামূলক অভিধান

বিশেষ্য, প্রতিশব্দ সংখ্যা: 2 জার্মানিজম (176) রন্ধনপ্রণালী (18) ASIS প্রতিশব্দের অভিধান। ভি.এন. ত্রিশীন। 2013… সমার্থক অভিধান

ক; m [গোল। kombuis] একটি জাহাজে রান্নাঘর। ◁ গ্যালি, ওহ, ওহ। কে চুল্লি। কি একটি পাইপ. * * * গ্যালি (ডাচ কম্বুইস থেকে), জাহাজের রান্নাঘর। * * * গ্যালি গ্যালি (ডাচ কম্বুইস থেকে), জাহাজের রান্নাঘর... বিশ্বকোষীয় অভিধান

বই

• , মানব সভ্যতা তার নিজের ওজনে ভেঙে পড়েছে... ক্ষুদ্র মানব সম্প্রদায়গুলি বেঁচে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে, জীবিত মৃতদের দলে ঘেরা। সত্য, কে খারাপ - সাধারণ...

জাহাজে রান্নাঘর (গ্যালি) একটি বিশেষ জায়গা। সমুদ্রযাত্রার ফলাফল তার ব্যবস্থা এবং রান্নার পেশাদারিত্বের উপর নির্ভর করে। শক্তি-নিবিড় যন্ত্রপাতি একটি ছোট রুমে ইনস্টল করা হয়। জাহাজের রান্নাঘর আধুনিক প্রযুক্তিগত সমাধান প্রদান করে: রুটি এবং পেস্ট্রি বেক করার ক্ষমতা, কফি তৈরি করা, মেনুতে খাদ্যতালিকাগত খাবার অফার করা এবং জাহাজের ক্রু এবং যাত্রীদের তাজা উপাদান দিয়ে তৈরি খাবার খাওয়ানো।

কোনো জাহাজের লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম গ্যালি ছাড়া করতে পারে না।গ্যালি রুমের দখলকৃত স্থান এবং সরঞ্জামগুলি নৈপুণ্যের জন্য নির্ধারিত কাজগুলি এবং এর ধরণের উপর নির্ভর করে। একটি সজ্জিত জাহাজের রান্নাঘর ছাড়া এটি করা অসম্ভব।

তিনটি প্রধান শিরোনাম

গ্যালি সরঞ্জামের পরিসর SanPin 2.5.2-703-98 এর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা অনুমোদিত। জাহাজের জন্য রান্নাঘরের যান্ত্রিকীকরণের জন্য তিনটি উপাদানের উপস্থিতি প্রয়োজন যা গ্যালি সম্পন্ন করার সময় প্রয়োজন। আসুন নীচে তাদের সম্পর্কে কথা বলি।

প্লেট

জাহাজের রান্নাঘরটি ডিভাইসে সজ্জিত, যার নকশা, উদাহরণস্বরূপ, রান্নাঘরের চুলা, সাধারণের থেকে সামান্য আলাদা। এই জাতীয় স্ল্যাবের গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলি হল:

• কম্প্যাক্টনেস - জাহাজের প্রতিটি সেন্টিমিটার স্থান গণনা করা হয়;
• স্থায়িত্ব - ইউনিটকে অবশ্যই সর্বোচ্চ লোড সহ দীর্ঘ অপারেটিং চক্র সহ্য করতে হবে;
• অ্যান্টি-টিপ ডিভাইস (ধারক) - ঘূর্ণায়মান সময়, থালা - বাসন গরম করার পৃষ্ঠ থেকে সরে না এবং চুলা থেকে পড়ে না;
• গরম করার সামঞ্জস্য;
• জাহাজের ক্রুদের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে একবারে কমপক্ষে তিনটি খাবার রান্না করা;
• একটি চুলা চুলা মধ্যে বেকিং রুটি;
• বাহ্যিক পার্শ্ব পৃষ্ঠের তাপ নিরোধক (45ºС পর্যন্ত)।

অবশ্যই, একটি ট্রলারের গ্যালিতে চুলা একটি ক্রুজ জাহাজে একটি রেস্টুরেন্টের রান্নাঘরের সেটআপ থেকে খুব আলাদা হবে। তবে উপরে দেওয়া সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও থাকবে। গ্যালি স্টোভগুলি বিভিন্ন ধরণের জাহাজে ইনস্টল করা হয় এবং পুষ্টিকর খাবার তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়।

গ্যালিতে বৈদ্যুতিক চুলাগুলি অবশ্যই কঠোর গ্রীষ্মমন্ডলীয় পরিস্থিতিতে (+ 45ºС) এবং নিম্ন তাপমাত্রায় (– 10ºС) কাজ করতে হবে৷ আর্দ্রতার মাত্রা 75% এ বজায় রাখতে হবে। সর্বাধিক সম্ভাব্য (98%) ইতিবাচক তাপমাত্রার উপরের সীমা (35ºС) হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে।

ছোট আকারের স্টোভ মডেলের জন্য, কন্ট্রোল সিস্টেম উপাদান (প্যাকেট সুইচ) হাউজিং মধ্যে নির্মিত হয়। এই ধরনের চুলা একটি সাধারণ প্লাগ দ্বারা চালিত হয়। অবশিষ্ট নমুনাগুলি পৃথক সুইচবোর্ডে ইনস্টল করা সরঞ্জাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ডিভাইসগুলো টার্মিনাল ব্লক ব্যবহার করে জাহাজের বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে (বাইরের আবরণে অবস্থিত)।

বয়লার (পানি গরম করার জন্য ট্যাঙ্ক)

একটি জাহাজে একটি রান্নাঘর, অন্য কোন মত, গরম জল ছাড়া করতে পারে না। ফুটন্ত জল একটি সর্বজনীন পণ্য। এটি থালা-বাসন প্রস্তুত করতে, টুকরো টুকরো করে সংরক্ষণ করার আগে খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, থালা-বাসন ধোয়া এবং পানীয় হিসেবে ব্যবহার করতে (পান তৈরির জন্য) ব্যবহার করা হয়।

জাহাজের বয়লারের বিশেষ গুণাবলী গ্যালি বৈদ্যুতিক স্টোভের পরামিতিগুলির সাথে সম্পর্কযুক্ত।তবে প্রথমত, আপনাকে ট্যাঙ্কের কার্যকারিতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। ডিভাইসটিকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে প্রয়োজনীয় পরিমাণে গরম জল উত্পাদন করতে হবে। উত্পাদিত ফুটন্ত জলের পরিমাণ প্রতিটি জাহাজের জন্য পৃথকভাবে গণনা করা হয়।

বয়লার হল একটি পাত্র যার ভিতরে হিটার থাকে। বাইরের দিকে লাগানো ক্ল্যাডিং গরম পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগকে বাধা দেয়। ট্যাঙ্ক উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয় এবং স্থির। ছোট স্পেস সহ গ্যালিতে অত্যন্ত দরকারী। জল দ্রুত গরম করে এবং এর তাপমাত্রা বজায় রাখে।

ট্যাঙ্ক রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে:

• জল নিষ্কাশনের জন্য একটি অতিরিক্ত ট্যাপের উপস্থিতি;
• আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
• জল ছাড়া ট্যাঙ্কের দুর্ঘটনাজনিত সুইচিংয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষা।

বয়লারের একটি মূল্যবান পরামিতি হল অ্যান্টি-জারা আবরণ। বিভিন্ন উত্স থেকে বোর্ডে আসা মিষ্টি জলের কঠোরতার পার্থক্য ট্যাঙ্কের নকশার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। একটি উচ্চ মানের আবরণ একটি দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে বয়লার প্রদান করবে।

ফ্রিজ

সমুদ্রযাত্রার সময় খাদ্য সংরক্ষণ করা গ্যালি রেফ্রিজারেশন ইউনিটের প্রধান কাজ। একটি সাধারণ পরিবারের রেফ্রিজারেটর এই ভূমিকার সাথে মানিয়ে নিতে পারে। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গৃহস্থালী-গ্রেড রেফ্রিজারেশন ইউনিট জাহাজে ব্যবহার করা হয় না।

জাহাজের একটি রান্নাঘরের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ফিক্সেশন (ফাস্টেনিং সিস্টেম) সহ একটি রেফ্রিজারেটর ইনস্টল করা প্রয়োজন যাতে জাহাজের কম্পনের কারণে এর শরীর নড়াচড়া না করে। দুর্ঘটনাজনিত খোলার প্রতিরোধ করার জন্য ফ্রিজারের দরজাগুলিতে লকিং ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

রেফ্রিজারেশন ইউনিটের প্রয়োজনীয় কাজের পরিমাণ ক্রু/যাত্রীর সংখ্যা এবং জাহাজের ধরন (কার্গো/যাত্রী) অনুসারে নির্ধারিত হয়। বিভিন্ন ধরনের ফ্রিজিং সহ বিশেষায়িত জাহাজ রেফ্রিজারেশন ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়েছে: জল এবং বায়ু।

প্লাস দুই ইউনিট

প্রযুক্তির বিকাশ অত্যাধুনিক বহুমুখী সরঞ্জাম সহ জাহাজের জন্য রান্নাঘর সরবরাহ করা সম্ভব করেছে। দুটি ধরণের সরঞ্জাম সবচেয়ে বিস্তৃত।

মাইক্রোওয়েভ ওভেন

প্রায় প্রতিটি রান্নাঘরে মাইক্রোওয়েভ পাওয়া যায়। তারা গ্যালিতে তাদের কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছে। জাহাজে পেশাদার-স্তরের মাইক্রোওয়েভ ওভেন এবং সাধারণ-ব্যবহারের মডেল রয়েছে। এটি এই কারণে যে মাইক্রোওয়েভ ওভেনগুলি বাধ্যতামূলক সরঞ্জামের পরিসরে অন্তর্ভুক্ত নয়, তবে জাহাজের রান্নাঘরটি প্রয়োজন অনুসারে অনুরূপ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

জাহাজের মালিক/ক্যাপ্টেন নিজেই গ্যালিতে এই জাতীয় ডিভাইসের উপস্থিতির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেন।এই সত্যটি বহরে মাইক্রোওয়েভ ব্যবহারের জনপ্রিয়তার উপর খুব বেশি প্রভাব ফেলে না। মাইক্রোওয়েভ ওভেনের জন্য কোন বিশেষ গ্যালি বৈশিষ্ট্য নেই। প্রধান জিনিস এটি জন্য একটি জায়গা আছে।

কম্বি চুলা

ডিভাইসের ফাংশন পরিসীমা অত্যন্ত বিস্তৃত. কম্বি ওভেনের জন্য ধন্যবাদ আপনি করতে পারেন:

• তাপীয়ভাবে খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ: শুকনো এবং ভেজা পদ্ধতি;
• "দ্বিতীয়" বিভাগে খাবারের একটি সম্পূর্ণ সেট প্রস্তুত করুন;
• মাংস বেক করুন;
• বেকিং নিন (রুটি, পেস্ট্রি)।

একটি কম্বি ওভেন সহ একটি জাহাজের রান্নাঘরের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

• বাবুর্চি রান্নায় কম সময় ব্যয় করে;
• মেনুতে খাদ্যতালিকাগত খাবারের অন্তর্ভুক্তি;
• উল্লেখযোগ্যভাবে খাদ্য প্রসারিত করার সম্ভাবনা;
• আরও জটিল খাবার প্রস্তুত করুন।

গ্যালির সমস্ত সরঞ্জাম অগত্যা রাশিয়ান মেরিটাইম রেজিস্টার অফ শিপিং এবং রাশিয়ান রিভার রেজিস্টার দ্বারা প্রত্যয়িত।

রাশিয়ায় গ্যালি মেকানিজমের নির্মাতারা

একটি একক প্রস্তুতকারক তার বিশুদ্ধ আকারে রান্নাঘরের সরঞ্জামের সামুদ্রিক থিম নিয়ে কাজ করে না। গ্যালি সরঞ্জামের খুব কম দেশীয় সরবরাহকারী রয়েছে। তাদের মধ্যে, তিনটি উদ্যোগকে আলাদা করা যেতে পারে:

1. কনসার্ন "টার্মাল" (নিঝনি নভগোরড) গ্যালির জন্য বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক এবং ডিভাইসের সরবরাহকারী। তদুপরি, সংস্থাটি স্বাধীনভাবে সরঞ্জামের নমুনা তৈরি করে, গার্হস্থ্য উপাদানগুলিকে অগ্রাধিকার দেয়। 15 টিরও বেশি ইউনিটের সরঞ্জাম ডিজাইন এবং আধুনিকীকরণ পর্যায়ে রয়েছে। কোম্পানিটি সিআইএস দেশগুলিতে একটি ডিলার নেটওয়ার্ক স্থাপন করেছে এবং সক্রিয়ভাবে বিদেশী দেশগুলির সাথে সহযোগিতার বিকাশ করছে।
2. OJSC Chuvashtorgtekhnika ক্রমিকভাবে একটি সামুদ্রিক সংস্করণে কম্বি স্টিমারের দুটি পরিবর্তন তৈরি করে। রাশিয়ান মডেলগুলি আমদানি করা (3-4 বার) তুলনায় অনেক সস্তা। সংস্থাটি অন্যান্য ডিভাইসও তৈরি করতে পারে।
3. Planeta LLC (সেন্ট পিটার্সবার্গ) 20 বছর ধরে গ্যালি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে আসছে। কোম্পানির পণ্য সম্পর্কে সমস্ত তথ্য তার ওয়েবসাইটে পোস্ট করা হয়.

জাহাজের রান্নাঘরের জন্য উচ্চ-মানের সরঞ্জাম প্রয়োজন যা ব্যবহার করা সহজ এবং এরগনোমিক।

পেস্ট্রি এবং কফি প্রস্তুত করুন

বেকারি এবং মিষ্টান্নের ধরণের গ্যালি মেকানিজম ভূমি-ভিত্তিক সরঞ্জাম থেকে পৃথক: এগুলি ছোট আকারের এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য। জাহাজের জন্য পেশাদার রান্নাঘরের সরঞ্জামগুলি পিজা, মিষ্টান্ন, পেস্ট্রি এবং রুটির পৃথক প্রস্তুতির সমস্যা পুরোপুরি সমাধান করে।

সরবরাহকারীরা বিভিন্ন আকার এবং পরিবর্তনের ওভেনের বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে। এই ধরনের ওভেনের অপারেটিং চক্র আপনাকে একবারে বিভিন্ন পণ্য বা একটি আইটেমের একটি বড় ব্যাচ বেক করতে দেয়। একটি স্বয়ংক্রিয় স্ব-পরিষ্কার ব্যবস্থা (সমস্ত মডেলে ইনস্টল করা নেই) চুলার সাথে কাজ করা যতটা সম্ভব সুবিধাজনক করে তুলবে।

কফি তৈরির মেশিনের অভাব নেই। কফি সরঞ্জামের উচ্চ মূল্যের সমস্যাটি এমন সরঞ্জামগুলি কিনে সমাধান করা হয় যা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে, তবে তার কাজের গুণাবলী হারায়নি।

সহায়ক সরঞ্জাম

বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন বা ম্যানুয়াল ড্রাইভ সহ বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস রয়েছে। এই ধরনের সরঞ্জামের সবচেয়ে সম্পূর্ণ সেট বড় জাহাজে (লাইনার, ফেরি) পাওয়া যায়, যেখানে রেস্তোরাঁ-স্তরের পরিষেবা প্রয়োজন এবং প্রচুর সংখ্যক লোককে খাওয়ানো প্রয়োজন। জাহাজে এই জাতীয় রান্নাঘরে ময়দা মাখানো, মাংসের গ্রাইন্ডার, স্লাইসার (কাটিং ডিভাইস) এবং আলু খোসা ছাড়ানো মেশিনগুলির সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে।

ইউনিটের তালিকা বেশ দীর্ঘ। গ্যালিতে কোন নির্দিষ্ট ডিভাইস বসানো হবে তা নির্ভর করে জাহাজের ডিজাইনারদের উপর। জাহাজের মালিক গ্যালি স্থান এবং সরঞ্জাম আধুনিকীকরণের অধিকার বজায় রাখে।

গ্যালি আসবাবপত্র

গ্যালি ফার্নিচারের নির্দিষ্টতা হল আক্রমনাত্মক পরিবেশে দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের অবস্থার অধীনে কাজ করা। গ্যালি পাত্রগুলি ক্রমাগত উন্মুক্ত হয়: আর্দ্রতা, ডিটারজেন্টের কণা, ব্রাইন এবং মশলা। যান্ত্রিক লোড কাটিং টেবিলের কাজ পৃষ্ঠ দ্বারা অভিজ্ঞ হয়. অতএব, একটি জাহাজের রান্নাঘরের আসবাবপত্র টেকসই উপকরণগুলির একটি সতর্ক নির্বাচনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যা একটি আক্রমনাত্মক পরিবেশ সহ্য করতে পারে এবং যান্ত্রিক ক্ষতির সম্মুখীন হয় না।

রাশিয়ার অনেক কারখানায় অ-যান্ত্রিক গ্যালি সরঞ্জামের উত্পাদন আয়ত্ত করা হয়েছে। আজ, দেশীয় নির্মাতারা সফলভাবে বিদেশী কোম্পানিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করে। জাহাজে সরবরাহ করা বিশেষ গ্যালি ফার্নিচারের গুণমান আমদানি করা নমুনার চেয়ে খারাপ নয়। রাশিয়ান পণ্যের দাম কম। সামরিক এবং বেসামরিক জাহাজ নির্মাতা উভয়ই রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে গ্যালি ফার্নিচার সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করতে পছন্দ করে।

রাশিয়ান নির্মাতারা গ্যালি ফার্নিচার সহ অনেক সামুদ্রিক আসবাবপত্র তৈরি করেছে:

• প্রস্তুতিমূলক গ্যালি টেবিল;
• রুটি কাটার টেবিল এবং টব;
• বিভিন্ন সংখ্যক সিঙ্ক সহ বিভিন্ন বিকল্পের সিঙ্ক (1-3);
• খাবার, থালা-বাসন, চেস্ট ক্যাবিনেট সংরক্ষণের জন্য ক্যাবিনেট;
• তাক (প্লেট, কাটিং বোর্ড এবং অন্যান্য গ্যালি পাত্র সংরক্ষণের জন্য);
• লবণ ধারণকারী বাক্স;
• পণ্যের বিন্যাস রেকর্ড করার জন্য একটি বোর্ড।

একটি জাহাজের রান্নাঘরের জন্য আসবাবপত্রের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি গ্যালি স্থানের আয়তন, ক্রু সংখ্যা, স্বায়ত্তশাসনের মোড এবং রেশনের বিধান বিবেচনা করে। এই কারণগুলি প্রস্তুত-তৈরি সরঞ্জামের নমুনা বা পৃথক স্কেচ তৈরির পছন্দকে প্রভাবিত করে। জাহাজের জন্য রান্নাঘরের বিন্যাসের জন্য বিভিন্ন বিকল্প বিবেচনায় নেওয়া হয়।

থালা বাসন ধুয়ে বাতাস পরিষ্কার করুন

ডিশওয়াশার এবং হুড এমন যন্ত্র যা খাবার সংরক্ষণ এবং প্রস্তুত করার উদ্দেশ্যে নয়। কিন্তু তাদের ছাড়া একটি আধুনিক সজ্জিত রান্নাঘর কল্পনা করা কঠিন। প্রথমটি গ্যালি কর্মীদের জন্য সময় বাঁচায় (তারা থালা-বাসন ধোয়ার দ্বারা বিভ্রান্ত হয় না)। দ্বিতীয়টি আরামদায়ক অবস্থায় রান্না করা সম্ভব করে তোলে, অপ্রীতিকর গন্ধ এবং খাদ্য উপাদানগুলির মাইক্রো পার্টিকেলগুলি দূর করে।

যন্ত্রগুলির জাহাজ পরিবর্তনগুলি অন্যান্য গ্যালি সরঞ্জামগুলির মতো একই নীতি অনুসারে তৈরি করা হয়। প্রধান প্রয়োজনীয়তা কম্প্যাক্টনেস, দীর্ঘ সেবা জীবন, নেতিবাচক পরিবেশে অনাক্রম্যতা।

প্যাকেজ উদাহরণ

ইয়ট - ছোট ছোট জাহাজগুলির নিজস্ব শ্রেণীবিভাগ রয়েছে। ক্রু সদস্য সংখ্যা দুই ডজন মানুষ পৌঁছতে পারে. তদনুসারে, গ্যালির জন্য বরাদ্দ করা জায়গাটি সম্পূর্ণ ছোট। তবে এত ছোট জায়গায়ও প্রায় 7-10টি ডিভাইস রয়েছে। সরঞ্জামের পরিমাণ এবং কার্যকারিতা, একদিকে, প্রয়োজনীয় ন্যূনতম সরঞ্জামের সেট দ্বারা নির্ধারিত হয়, অন্যদিকে, ক্রু সদস্যদের ইচ্ছা এবং জাহাজের মালিকের ক্ষমতা দ্বারা।

সমুদ্র ভ্রমণের জন্য ইয়টের ক্লাস তৈরি করা হয়েছিল। দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার সময় বোর্ডে আরাম তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রগুলির সেট এবং ভূমি থেকে অনেক দূরে স্টপগুলি দেখতে এইরকম হতে পারে (ইয়ট "নিকোলায়েভ" এর গ্যালির সরঞ্জামগুলি দেখানো হয়েছে):

• চুলা;
• বাসন পরিস্কারক;
• ফ্রিজ;
• খাবার গরম করার জন্য গ্লাস প্যানেল;
• বরফ তৈরিকারক;
• কফি বানানোর যন্ত্র;
• ফ্রিজার।

একটি বাড়ি হিসাবে জাহাজ

একটি জাহাজ একটি বাড়ি হিসাবে ব্যবহার করার কারণ এবং একটি জলযান হিসাবে না ভিন্ন হতে পারে: অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক, রোমান্টিক। এই ধরনের একটি বাড়িতে গুরুত্ব সহকারে সজ্জিত করা প্রয়োজন। নৌকা বাড়ির জন্য রান্নাঘর একটি নিয়মিত আসবাবপত্র শোরুম থেকে ক্রয় করা হয়.

জলে চলাচলকারী জাহাজের গ্যালি থেকে ভিন্ন, একটি হাউস-শিপের রান্নাঘরে সরঞ্জাম এবং আসবাবপত্রের কঠোর বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজন হয় না। ডিভাইসগুলির বিশুদ্ধভাবে সামুদ্রিক সংস্করণগুলি ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই।

পেশাদার সরঞ্জাম সাধারণ পরিবারের সরঞ্জাম দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। ডিজাইনারের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার একটি কারণ রয়েছে। জাহাজের ছোট রান্নাঘরে একটি রেফ্রিজারেটর, ওভেন এবং সিঙ্ক থাকতে পারে। আপনি থালা - বাসন সঞ্চয় করার জন্য যথেষ্ট জায়গা সংগঠিত করতে পারেন। একটি রান্নার এলাকা হিসাবে কাউন্টারটপ ব্যবহার করুন, এবং প্রয়োজন হলে একটি রান্নাঘরের টেবিল সংযুক্ত করুন।

একটি পুল-আউট ঝুড়ি নকশা মধ্যে মাপসই করা যাবে. ওভেনের নীচে স্থানটি কার্যকরী: বেকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত পাত্রগুলি সেখানে স্থাপন করা হয়। রান্নাঘরের অভ্যন্তরটি গ্রাহকের ইচ্ছাকে বিবেচনা করে কনফিগার করা হয়েছে। বেশিরভাগ সরঞ্জাম রঙিন facades সঙ্গে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে. রঙের স্কিমের পছন্দটি ক্লায়েন্টের সাথে থাকবে - হাউস-শিপের মালিক।

হ্যাঁ, আমি গ্যালি সম্পর্কে কথা বলতে চাই, কারণ এটি তার ভূমি-ভিত্তিক সমকক্ষের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। বাস্তবে, এমনকি প্রাচীন রোমান বা গ্রীকরা, যারা তাদের সমতল জগতে ঘুরে বেড়াত, তারা আমার সাথে একমত হবে যে স্থলভাগে সবকিছুই সহজ। আর ট্রাইরেমে বা অন্য কোন পাত্র দিয়ে কোথায় পালাবে?

এদিকে, রান্নাঘর, অর্থাৎ জাহাজে গ্যালি, পুরানো জিনিস নয়। মানুষ শত শত বছর ধরে সাগর পাড়ি দিয়ে আসছে, কিন্তু তারা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি তাদের উপর খাবার রান্না করতে শুরু করেছে। একই প্রাচীন গ্রীক এবং রোমানরা, যারা উপকূল বরাবর ভ্রমণ করত, তারা সবসময় রাতে তীরে অবতরণ করত এবং সেখানে আগুন জ্বালিয়ে তাদের খাবার রান্না করত।

এবং গ্যালি নিজেই অনেক পরে হাজির। এবং তিনি অবিলম্বে ভয়ঙ্কর খ্যাতি অর্জন করেন। "পার্গেটরি", "চেম্বার অফ প্যানিক", "রেইন অফ ডিপ্র্যাভিটি" নামগুলো বিবেচনা করুন।

এটা নিশ্চিতভাবে জানা যায় যে কলম্বাসের জাহাজে কোনো গ্যালি ছিল না। প্রায় 400 বছর আগে। খাদ্যের দৈনিক বন্টন প্রভিশন মাস্টার, যাকে পিকলারও বলা হয় এবং ব্যাটালিয়ন, জল, ওয়াইন এবং ব্র্যান্ডির ব্যারেলের দায়িত্বে ছিল।

নাবিকরা কি খেয়েছে? জাহাজ মালিকের পকেটের অবস্থার উপর নির্ভর করে।

পটকা। এই ভিত্তি ছিল. এটা স্পষ্ট যে কাঠের পালতোলা জাহাজে রুটি সেঁকানোর জন্য ওভেন ছিল না, এবং যদি তারা হয়, তাহলে তাদের সাথে কতটা কয়লা এবং জ্বালানী কাঠ বহন করতে হবে? তাই হ্যাঁ, সামুদ্রিক বিস্কুট।

বিশাল খণ্ড, এত শক্ত যে হাতুড়ি দিয়ে ভাঙা যায় না। এগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত ময়দার উপর নির্ভর করে, পটকাগুলি চেহারা এবং স্বাদে আলাদা। ইংরেজদের রং হালকা ছিল কারণ তারা গম এবং ভুট্টা দিয়ে বেক করা হত।

সুইডিশ "নেকব্রোড", "ক্রিস্পি ব্রেড", এর কঠোরতা এবং কনফিগারেশনের জন্য "টাচস্টোন" বলা হত, কারণ এটি একটি ডোনাটের আকৃতি ছিল। জার্মান "ন্যালার" ("ক্র্যাকার") রাই থেকে বেক করা হত এবং নাবিকদের মধ্যে একটি প্রিয় ধরনের ক্র্যাকার ছিল।

এছাড়াও, বিশেষ ডবল-কঠিন পটকাও ছিল। দীর্ঘতম ভ্রমণের জন্য। এগুলিকে বিস্কুটও বলা হত, যার ফরাসি অর্থ "দুইবার বেকড"।

কিন্তু এমনকি ক্র্যাকারগুলি সীমা পর্যন্ত শুকিয়ে যায়, বাজতে থাকে, ধ্রুবক স্যাঁতসেঁতেতার প্রভাবে সমুদ্র-সমুদ্রের পরিস্থিতিতে দ্রুত ছাঁচে পরিণত হয়। বা হ্যালো ওয়ার্ম এবং অন্যান্য প্রোটোজোয়া। এবং এটি সত্ত্বেও যে ইতিমধ্যে 18 শতকে, পটকাগুলিকে জারে সিল করা শুরু হয়েছিল।

এই ধরনের ক্ষেত্রে, কীট-আক্রান্ত ক্র্যাকারগুলিকে সমুদ্রের জলে সামান্য ভিজিয়ে আবার নিয়মিত চুলায় বেক করা হত। ঠিক আছে, এটি একই ক্র্যাকার হবে, তবে বেকড কৃমির আকারে মাংসের সিজনিং সহ। ক্ষুধা, তাই কথা বলতে.

সাধারণভাবে, জাহাজের শুষ্ক রেশনে এমন সব সহজ জিনিস থাকে যার জন্য বিশেষ স্টোরেজ অবস্থার প্রয়োজন হয় না। শুকনো বা লবণাক্ত মাংস, লবণাক্ত লার্ড, ক্র্যাকার, হার্ড পনির, উদ্ভিজ্জ তেল, অ্যালকোহল, শুকনো শাকসবজি, ভিনেগার।

যাইহোক, ভিনেগার একটি মসলা ছিল না, কিন্তু একটি জীবাণুনাশক ছিল। মশলাটি টক হয়ে ভিনেগারে পরিণত হওয়া পর্যন্ত ওয়াইন ছিল এবং একটু পরে (300 বছর পরে) - রাম বা অ্যাকুয়াভিট।

যাইহোক, আমি রামের সাথে যেতে এই রেসিপিটি যোগ করতে পারি। ব্রিটিশ ডেজার্টটিকে "ডগ কেক" বলা হত। মহামতি রানী ভিক্টোরিয়ার বহরে খুব জনপ্রিয় ছিল।

রাস্কগুলি, বা বরং, তাদের অবশিষ্টাংশগুলিকে সূক্ষ্ম টুকরো টুকরো করে মাটিতে তৈরি করা হয়েছিল, তারপরে চূর্ণবিচূর্ণের সাথে লার্ড এবং চিনি যোগ করা হয়েছিল, একটি মর্টারে (উদাহরণস্বরূপ, তামাকের জন্য) এবং এই সমস্ত কিছু জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়েছিল। ফলাফলটি একটি ফ্যাটি-মিষ্টি পেস্ট ছিল, যাকে বরং বিচিত্র নাম "কুকুর কেক" দেওয়া হয়েছিল।

একটি মতামত আছে যে সামুদ্রিক পুডিংটি "কুকুরের কেক" থেকে অবিকল উদ্ভূত হয়েছে, কারণ ভাল, রেসিপিগুলিতে কিছু মিল রয়েছে।

ময়দা, চিনি, কিশমিশ এবং জলে মিশ্রিত গলিত লর্ড থেকে একটি পুডিং তৈরি করা হয়েছিল। এই ময়দা তারপর একটি ক্যানভাস ব্যাগ মধ্যে স্থাপন করা হয়. ব্যাগটি বাঁধা ছিল, একটি শনাক্তকরণ ট্যাগ এটির সাথে সংযুক্ত ছিল এবং অন্যান্য ট্যাঙ্কের পুডিং ব্যাগের সাথে এটিকে বড় গ্যালি পাত্রে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। তবে এটি তখন উপস্থিত হয়েছিল যখন রান্নার জন্য বয়লারগুলি জাহাজে দৃঢ়ভাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল।

ঠিক আছে, সাধারণভাবে, প্রায় 400 বছর আগে, জাহাজে খাবার খুব কমই রান্না করা হত এবং ভোজ্য খাবারও কম সাধারণ ছিল। গ্যালির জন্য প্রথম উদ্ভাবনটি ছিল বালি দিয়ে আবৃত একটি ইটের চুলা সহ একটি খোলা চুলা। সাধারণত একটি কড়াই ঝুলানো হত, যাতে খাবার তৈরি করা হত।

সবচেয়ে সাধারণ রেসিপি ছিল তাদের সিরিয়াল এবং কর্নড গরুর মাংসের অর্ধেক পোরিজ, অর্ধেক স্ট্যু (থালাতে যে পরিমাণ পানি খরচ করা যেতে পারে তার উপর নির্ভর করে)।

এটা বিভিন্ন হতে পারে. মটর, মসুর, মুক্তা বার্লি, মটরশুটি, চাল, বাজরা - অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। এবং ভুট্টা গরুর মাংস। জলপাই বা অন্যান্য তেল পাওয়া গেলে এটি যোগ করা যেতে পারে।

পুরানো সময়ের জাহাজগুলিতে এমন একটি অবস্থান ছিল - একটি ট্যাঙ্কম্যান। এটি তার নিজস্ব উপায়ে একজন দুর্ভাগা মানুষ, যার দায়িত্বের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক নাবিকের জন্য খাবার গ্রহণ করা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে মাংসের একটি অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ব্যাটালিয়ন ব্যক্তিগতভাবে প্রতিটি নাবিককে রাম বিতরণ করেছিল। যেমন তারা বলে, রাম পবিত্র।

কিন্তু বাবুর্চি সামুদ্রিক লোককাহিনীতে কর্তৃত্ব ভোগ করেননি। বিপরীতে, তাকে যে ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল তা সাধারণত আক্রমণাত্মক ছিল।

তবে এখানে আপনাকে কেবল বুঝতে হবে কেন রাঁধুনি একজন নিন্দিত ব্যক্তি ছিলেন। ন্যায্যতার খাতিরে এটি সম্ভবত লক্ষণীয় যে, সেই সময়ের জাহাজগুলি আকারে বিশাল ছিল না এবং বহন ক্ষমতা সত্যিই সীমিত ছিল।

বিশুদ্ধ পানির ক্রমাগত অভাবের পরিস্থিতিতে গ্যালি কেমন ছিল?

মাঝখানে ইটের স্ল্যাব সহ একটি নোংরা, দুর্গন্ধযুক্ত ঘর। বাকি অংশে রান্নাঘরের টেবিল, কাঠ কাটা এবং মাংস কাটার লগ, ব্যারেল এবং ট্যাঙ্ক, বয়লার, পাত্র সহ তাক, জ্বালানী কাঠের স্তূপ, ব্যাগ এবং খাবারের সরবরাহ ছিল।

এবং এই সমস্ত নরকের মাঝে, রাঁধুনি রাজত্ব করেছিলেন। আরও স্পষ্টভাবে, আমি এমন কিছু রান্না করার চেষ্টা করেছি। এটা স্পষ্ট যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, দলের জন্য শুধুমাত্র একটি থালা প্রস্তুত করা হয়েছিল। এবং সেরা মানের নয়।

পানির অভাব অস্বাস্থ্যকর অবস্থার জন্ম দিয়েছে। স্বাভাবিক স্টোরেজ পরিস্থিতির অভাব ইঁদুরের ভিড়ের জন্ম দিয়েছে। ইত্যাদি।

একটি পালতোলা জাহাজের বাবুর্চি ছিল একটি জঘন্য ব্যক্তিত্ব। অসম্মানিত, অভিশপ্ত, বাবুর্চিরা প্রায়শই ডুবে যায় (বেশিরভাগই মূর্খতার কারণে), কিন্তু এটি পরিস্থিতির উন্নতি করেনি। এটা স্পষ্ট যে একটি রেস্তোরাঁ থেকে একজন শেফ একটি পালতোলা নৌকায় রান্নার কাজ করবে না।

তবুও, কিছু প্রস্তুত করা হয়েছিল। আমি "কুকুরের কেক" এবং কর্নড গরুর মাংসের সাথে মটর ছাড়াও কয়েকটি রেসিপি দেব।

যাইহোক, মটর এবং ভুট্টা গরুর মাংসের পর দ্বিতীয় দিন, ভুট্টা গরুর মাংস এবং মটর পরিবেশন করা যেত। সামুদ্রিক রসিকতা, হ্যাঁ। আর সেই সাথে জীবনের বাস্তবতা।

রাশিয়ান জাহাজ বাঁধাকপি স্যুপ।

আমরা বয়লার গ্রহণ করি। আমাদের একটিই আছে, তাই আমরা এতে সবকিছু করি। শুরু করতে, একটি কড়াইতে লার্ড, স্যুরক্রাউট, পেঁয়াজ, গাজর এবং পার্সলে রুট ঢেলে দিন এবং সব ভাজুন।

আমরা মাছগুলিকে টুকরো টুকরো করে কেটে ফেলি (এটি কোন ব্যাপার নয়, আমরা যা ধরতে পেরেছি) এবং এই সৌন্দর্যে হালকাভাবে ভাজব।

তারপর জল যোগ করুন এবং একটি ফোঁড়া আনুন। উদ্ভিজ্জ তেল, লবণ, মরিচ যোগ করুন এবং মূলত ট্যাঙ্কগুলিকে কল করুন। বাঁধাকপি স্যুপ প্রস্তুত।

ফাইন? আচ্ছা, যারা জানেন তারা বলবেন- খেতে পারেন। আমি রাজী. পোটাজ সম্পর্কে কি? ঠিক আছে, আমরা ডেজার্টের জন্য এটি ছেড়ে দেব।

স্যুপ।

আমরা একটি কড়াই নিই, এতে লার্ড বা মাখন এবং পেঁয়াজ নিক্ষেপ করি। প্রচুর পেঁয়াজ। রসুন আছে - প্রচুর রসুন। এটি দরকারী, এবং আপনাকে গন্ধ পরিত্রাণ পেতে হবে। ভাজা। সোনালি বাদামী হওয়া পর্যন্ত।

তারপর জল যোগ করুন এবং ভুট্টা গরুর মাংসের টুকরা ফেলে দিন। পরিষ্কার বা ভিজানো ছাড়া, কারণ জল মূল্যবান। এবং যে করবে. দেড় ঘণ্টা রান্না করুন।

যখন কর্নড গরুর মাংস সিদ্ধ হয়ে যায় যেখানে এটি চিবানো যায়, আমরা ব্যাটালারের কাছে যাই এবং একটি ব্যাগ নিয়ে যাই। এটা কি দিয়ে কোন ব্যাপার না. মটর, মসুর, মুক্তা বার্লি। যা কিছু রান্না করা যায়। আমরা যেমন ঘুমিয়ে পড়ি, কৃমি এবং লার্ভা সহ, প্রোটিন নষ্ট করার দরকার নেই। এর রান্না করা যাক!

তারপর কঠিন অংশ আসে। আপনাকে মরিচ এবং লরেল মজুদ থেকে নিতে হবে এবং গন্ধ বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট যোগ করতে হবে। সব ভাল. খাবার রেডি।

এটা স্পষ্ট যে এই জাতীয় "মেনু" দিয়ে স্কার্ভির আগমন সময়ের ব্যাপার। এবং তারপরে খাবার যুদ্ধে যায়, যা মাড়ি এবং আলগা দাঁতের রক্তপাতের সাথে যে কোনও স্কার্ভি আক্রান্ত রোগী সহজেই গ্রাস করতে পারে।

ল্যাবস্কাউস।

তারা বলছে ভাইকিংদের থেকে রেসিপি এখনো আসেনি। আমি এটা বিশ্বাস করি না, এই সাহসী লোকদের পক্ষে একজন অসুস্থ ব্যক্তিকে হত্যা করা সহজ ছিল, তারা কয়েক সপ্তাহ ধরে এভাবে বিরক্ত করেছিল।

ভুট্টা গরুর মাংসের রেশন নিন এবং এটি সিদ্ধ করুন। এই 2-3 ঘন্টা। সিদ্ধ ভুট্টা গরুর মাংস সূক্ষ্মভাবে এবং সূক্ষ্মভাবে কাটা, এছাড়াও সূক্ষ্মভাবে কাটা লবণযুক্ত হেরিং যোগ করুন এবং একটি মর্টারে একটি মরিচ দিয়ে পিষে নিন। ফলস্বরূপ মিশ্রণে কিছু মরিচ যোগ করুন (সেখানে ইতিমধ্যে যথেষ্ট লবণ রয়েছে), এটি জল এবং রাম দিয়ে পাতলা করুন। প্রথমটি যাতে এটি গিলে ফেলা যায়, দ্বিতীয়টি যাতে এটি এত খারাপ গন্ধ না পায়।

সত্য, এটি লক্ষণীয় যে ল্যাবস্কাউস স্কার্ভি থেকে মুক্তি পাওয়ার বিষয়টি সম্পূর্ণভাবে সমাধান করেনি। সমুদ্রে, ভুট্টা গরুর মাংস ধীরে ধীরে যাই হোক না কেন পচে গেল এবং মৃতদেহের মতো গন্ধ পেল। হ্যাঁ, যখন নেপোলিয়নের অধীনে টিনজাত মাংস ব্যবহার করা হয়েছিল, তখন ব্রিটিশ নৌবাহিনীতে তাদের "মৃত ফ্রেঞ্চম্যান" ডাকনাম দেওয়া হত না।

এবং অবশ্যই, ফ্লোরেজ। প্রাইভেটার, জলদস্যু এবং চা ক্লিপারদের সবচেয়ে অভিশপ্ত খাবার। থালাটি প্রস্তুত করা হয়েছিল যখন খাবারের সরবরাহ কম ছিল এবং সেগুলি পূরণ করার কোনও উপায় ছিল না।

পাত্র প্রস্তুত করা খুব সহজ ছিল. জলের একটি কলস নেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে বোর্ডে থাকা সমস্ত কিছু নিক্ষেপ করা হয়েছিল। ইঁদুর, কৃমি বিস্কুট, কৃমির খাবার, স্ক্র্যাপ, মাছের লেজ এবং আরও অনেক কিছু।

সাধারণত পোটেজের প্রস্তুতি দলের বিদ্রোহ দ্বারা অনুসরণ করা হয়, কিন্তু ...

পালতোলা জাহাজের জগৎ সভ্য দুনিয়া থেকে কিছুটা আলাদা ছিল। এবং প্রথমত - খাবার।

পালতোলা জাহাজে গরম খাবার গ্যালি থেকে ট্যাঙ্কে ক্রুদের কোয়ার্টারে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। এই, এবং যদি, যেহেতু একটি জাহাজে বাটি যেমন একটি বিলাসিতা. খাওয়ার সময়, প্রতিটি নাবিক পালা করে একটি চামচ সরাসরি সাধারণ ট্যাঙ্কে নিক্ষেপ করে। যে কেউ ছন্দ বজায় রাখতে পারেনি এবং পালাক্রমে আরোহণ করেছে তারা আঙ্গুলে বা কপালে চামচ পেয়েছে।

সামগ্রিকভাবে, সবকিছু এত স্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর যে কোনও শব্দ নেই।

কিন্তু এটা অর্ধেক কমলা! ঠিক আছে, খাবারের মান। জলের গুণমান সম্পর্কে কী? এটা স্পষ্ট যে প্রায়শই দলটি সস্তা এবং সম্পূর্ণরূপে ভাল মানের পণ্য পায় না। কর্নড গরুর মাংস, মটরশুটি, সিরিয়াল, লার্ড... কিন্তু জল, যা প্রধানত গর্তের কূপ থেকে সবচেয়ে ভালোভাবে সংগ্রহ করা হতো, এবং সবচেয়ে খারাপভাবে কাছাকাছি নদী থেকে, তাও উপহার ছিল না।

প্রধান জিনিস হল যে তিনি অনুপস্থিত ছিল. এবং এটি সেই সময়ে একমাত্র পাত্রে খুব দ্রুত নষ্ট হয়ে গিয়েছিল - কাঠের ব্যারেল।

সবচেয়ে সাধারণ সংরক্ষণকারী লবণ ছিল বিবেচনা করে, লবণাক্ত মাংসের ভোজ্যতা নিয়েও কোনো প্রশ্ন ছিল না। কেবল কারণ এটি একই তাজা জলে সঠিকভাবে ভিজিয়ে রাখতে হয়েছিল। যার সম্পূর্ণ অভাব ছিল, এবং যা দ্রুত অবনতি হয়েছে, বিশেষ করে গরম অক্ষাংশে।

প্রতি মাসে পাল তোলার সাথে সাথে জল ঘন এবং দুর্গন্ধযুক্ত হয়ে উঠল। পরে, কাঠের জলের ট্যাঙ্কগুলি লোহার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যাইহোক, একটি জাহাজে জল এখনও মূল্যবান বলে মনে করা হয়: একজন ব্যক্তি এক সপ্তাহ বা তারও বেশি সময় ধরে ক্ষুধা কাটিয়ে উঠতে পারেন, তবে প্রতিদিন একটি নির্দিষ্ট ন্যূনতম জল পান করতে হবে।

সাধারণভাবে, আগের সময়ের জাহাজে রান্না করা সবচেয়ে মজাদার বা ফলপ্রসূ কাজ ছিল না। এবং এটি জাহাজ এবং রান্নার বিষয়েও নয়।

আরও স্পষ্টভাবে, প্রধানত জাহাজে। এমনকি আরো সুনির্দিষ্টভাবে, যেমনটি আমি ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, তাদের আকারে। একজন সাধারণ রাঁধুনি যে মানুষকে ভালোবাসে তার যদি রান্নাঘরের পাত্রের সঠিক পরিমাণ না থাকে, তাহলে কোনো শাস্তিই তাকে অলৌকিক কাজ করতে বাধ্য করবে না। এবং জলের অভাব "সুস্বাদু এবং স্বাস্থ্যকর" খাবারের সমস্ত স্বপ্নকে অস্বীকার করে।

আমি জানি না ব্রিটিশরা কীভাবে তাদের ঐতিহ্যবাহী "পাঁচটা-ঘণ্টা" অর্থাৎ জাহাজে সন্ধ্যার চা নিয়ে কাজ করত। এটি সম্ভবত সবচেয়ে সুস্বাদু পানীয় ছিল না। দুপুরের খাবারের জন্য যা ছিল তা পুনরাবৃত্তি করা, শুধুমাত্র একটি পাতলা আকারে।

প্লাস ধ্রুবক জল সঞ্চয়.

ভাস্কো দা গামার জাহাজে ভারতে যাওয়ার সময় প্রতিটি নাবিকের অধিকার ছিল:

পটকা 680 গ্রাম;
- 453 গ্রাম ভুট্টা গরুর মাংস;
- 1 লিটার জল,
- ভিনেগার 40 গ্রাম,
- 20 গ্রাম জলপাই তেল,
- পেঁয়াজ, রসুন, শুকনো এবং তাজা সবজি।

এই কারণেই সম্ভবত ভাস্কো দা গামা ফিরে এসেছিলেন। এখানে আরেকটি খাদ্যের একটি উদাহরণ। বাউন্টি পরিবহনে ইংরেজ অভিযানের একজন নাবিক, যা একটি বিদ্রোহ এবং ক্যাপ্টেনের অবতরণে শেষ হয়েছিল:

3 কেজি 200 গ্রাম বিস্কুট;
- 1 পাউন্ড কর্নড গরুর মাংস (450 গ্রাম);
- 160 গ্রাম শুকনো মাছ;
- 900 গ্রাম মটর বা সিরিয়াল;
- 220 গ্রাম পনির;
- জল, রাম।

তুলনা করার জন্য, আমি ক্যাথরিন II এর সময় থেকে একজন রাশিয়ান নাবিকের রেশন উদ্ধৃত করতে পারি। একই সময়ে "বাউন্টি" সহ, আসলে।

এক মাসের জন্য, একজন রাশিয়ান নাবিকের অধিকার ছিল:
- 5.5 কেজি গরুর মাংস কর্নড গরুর মাংস বা তাজা আকারে;
- 18 কেজি ক্র্যাকার;
- 4 কেজি মটর;
- 2.5 কেজি বাকউইট;
- 4 কেজি ওটস;
- 2.5 কেজি মাখন;
- 0.5 কেজির বেশি লবণ;
- ভিনেগার 200 গ্রাম;
- 3.4 লিটার ভদকা (28 গ্লাস)।

রাশিয়ান জাহাজে পাত্র রান্না করা হয়নি...