ইউগান থেকে এলব্রাস মে ছুটির দিন। এলব্রাস - মে এলব্রাস মে মাসে আরোহণ

মে মাসে - এলব্রাসে

পর্বতারোহণের পরে, আমরা টেরস্কোল গ্রামে থামলাম। হাইচান খাওয়া এবং বিয়ার পান করার পরে, আমরা ক্যাবল কারে আরোহণ করলাম এবং ঘন্টা দুয়েক পরে, ব্যারেলে পৌঁছে গেলাম। ব্যারেলগুলি সম্পূর্ণরূপে লোকে ভরা ছিল৷ বেশিরভাগ পর্বতারোহী এবং সামরিক ইউনিটের সামরিক কর্মী, ঐতিহ্যগতভাবে 9 ই মে এলব্রাসে আরোহণের চেষ্টা করে৷ ব্যারেলে কোন জায়গা ছিল না, এবং আমরা প্রতি রাতে 80 রুবেল দিতে পারি না। আমরা একটি ভাঙা পিপা ভিতরে একটি তাঁবু স্থাপন, এটি ভাল পরিণত. একই দিনে, আমরা শেল্টার 11-এ ছুটে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, বা সে যেখানে ছিল সেখানে। আমরা 3 ঘন্টার মধ্যে ratrachny রাস্তা ধরে দৌড়ে. আবহাওয়া খুব একটা ভালো না হলেও দৃশ্যমানতা ভালো ছিল। ব্যারেল থেকে আরোহীরাও দৌড়ে গেল।

পরের দিন, আবহাওয়ার উন্নতি হয়নি, এবং আমরা আশেপাশের বরফপ্রপাতগুলিতে একটু উপরে উঠলাম। সমস্ত পর্বতারোহী এবং সামরিক বাহিনী ধীরে ধীরে ডাম্প করতে শুরু করে।

ঠিক 9 মে, আবহাওয়া আরও ভাল হয়ে ওঠে। আমরা চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা 5.00 এ রওনা দিলাম। তুষার স্তূপ করা হয়েছিল এবং উদ্ধারকারীদের বাড়ির দিকে যেতে হয়েছিল - ওয়াগন। 9 এর পাথরের উপর, দুটি ট্রেলার এখন তারের সাথে পাথরের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। আমরা তাদের মধ্যে একটি বিশ্রাম, কারণ. প্রবল বাতাস এবং ট্র্যাকিং ক্লান্ত. সময়টা প্রায় ৮টা। 9:00 এ তারা আরও এগিয়ে গেল। আমরা পাস্তুখভ পাথরের এলাকায় আরোহণের সাথে সাথে বাতাস তীব্র হতে শুরু করে। অনেক সময়, প্রবল বাতাস এবং ঘন তুষারপাতের কারণে একটি গুচ্ছের সামনের অংশটি দেখা যায় না। চশমা অবিলম্বে জমে যায়। বাতাসের মুখোশটি সম্পূর্ণরূপে দাড়িতে জমে গিয়েছিল এবং এটি ছিঁড়ে ফেলা অসম্ভব ছিল। কয়েক ঘন্টার মধ্যে আমরা পাস্তুখভ পাথরের উপরের অংশের কাছে গিয়েছিলাম। এখানে আমরা সম্পূর্ণভাবে উড়িয়ে দিয়েছিলাম। এবং এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে আবহাওয়া আরও খারাপ হচ্ছে। সাধারণভাবে, ছবি তোলার পরে, অসম্মান বন্ধ করে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

পরের দিন সন্ধ্যায় আবহাওয়ার উন্নতি হতে থাকে। সন্ধ্যায় আমরা একটি ট্রেলারে রাত কাটানোর জন্য রকস 9 এর এলাকায় চলে যাই এবং ভোরে রওনা হই। যন্ত্রপাতি থেকে আমাদের কাছে প্রচুর পরিমাণে গরম কাপড় ছিল। গ্যাস বার্নার এবং সিলিন্ডার। জলরোধী ন্যাকড়া দিয়ে তৈরি দুটি বড় কেপ। পাত্রটি একটি সেনা বোলার টুপি। দুটি বেলচা। কমপক্ষে এই সমস্ত সরঞ্জামগুলি জরুরি পরিস্থিতিতে একটি গর্ত খনন করা, ক্যাপ দিয়ে ঢেকে নেওয়া এবং খাবার রান্না করা সম্ভব করেছে।

বিশেষ সরঞ্জামগুলির মধ্যে লোহার একটি আদর্শ টুকরা ছিল, যা আপনাকে নির্বিচারে বরফের ঢালে কাজ করার অনুমতি দেয়। দড়ি 50m + অক্জিলিয়ারী দড়ি।

এছাড়াও, লেবুর সাথে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চা এবং যে কোনও উচ্চ-ক্যালরিযুক্ত খাবার গ্রহণ করা হয়েছিল। মিষ্টি, ইত্যাদি

আমাদের একটি অ্যালার্ম ঘড়ি ছিল না এবং আমরা 8:30 পর্যন্ত ঘুমিয়েছিলাম। আমরা ব্যারেল থেকে উঠে দিমিত্রি দ্বারা জাগ্রত হয়েছিল। বাতাস বেশ প্রবল ছিল এবং আমরা সন্দেহ করেছিলাম যে এটি যাওয়ার মূল্য ছিল কিনা, শীর্ষে গিয়েছিলাম।

পাস্তুখভ শিলাগুলির প্রথম অংশে, বাতাসের শক্তি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। এই বিভাগটি প্রযুক্তিগতভাবে কঠিন ছিল না, কারণ. খাড়াতা মহান নয় এবং খোলা বরফের কোন বড় এলাকা নেই। পুরো পথটি পতাকা দিয়ে চিহ্নিত। পাথরের চূড়ায় পাথরের কাছে পৌঁছে আমরা প্রথম থামলাম। বেশিক্ষণ বসে থাকতে হলো না। ঠান্ডা হয়ে গেল।

তারপর খারাপ হয়ে গেল। শিলা থেকে তির্যক শেলফের শুরু পর্যন্ত প্রায় পুরো এলাকা খোলা, শক্ত "বোতল" বরফ দিয়ে গঠিত। কিছু জায়গায় প্রায় 5 মিটার দৈর্ঘ্যের প্রায় নিখুঁত আয়না রয়েছে। বিড়ালদের মধ্যে যেমন আয়না মাধ্যমে পাস, তারা এমনকি scratches আছে না। উপরন্তু, এই এলাকায় নিম্নলিখিত ঘটনা শুরু হয়. প্রবল বাতাসের পটভূমিতে স্যাডলের অঞ্চল থেকে ঘূর্ণিঝড় বা ঘূর্ণিঝড় তৈরি হতে শুরু করে। তারা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়, কারণ. প্রবাহিত তুষার এবং টাফ বালি এই ঘূর্ণিবায়ুতে উচ্চ গতিতে ঘোরে। ঘূর্ণিঝড় জিন থেকে পাস্তুখভ পাথরের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে চলে গেছে। এই ধরনের ঘূর্ণি প্রান্তে, বাতাসের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আপনি যখন এমন ঘূর্ণিঝড়ের মধ্যে পড়েন, তখন মনে হয় আপনি ব্যাকপ্যাকটি ধরেছেন এবং আসলে একটি মিটার নীচে টেনে নিয়ে গেছেন। কারণ ঘূর্ণিঝড়, এবং তাদের চলাচলের দিক স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, নিম্নলিখিত কৌশলগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। ঘূর্ণিঝড় আঘাত করার কয়েক সেকেন্ড আগে, আপনাকে সামনের দাঁতগুলিকে আরও গভীরে চালাতে হবে, বরফের কুড়ালটি পাশের দিকে চালাতে হবে এবং দাঁত এবং বরফ কুড়ালের মাঝখানে দাঁড়াতে হবে এবং বাতাস কম না হওয়া পর্যন্ত ধরে রাখতে হবে। অন্তত, এই অবস্থানে এটি বন্ধ ছিঁড়ে না। এই মোডে, তির্যক শেলফে পৌঁছতে 1.5 ঘন্টা সময় লেগেছিল, 3টি চক্রের জন্য সমস্ত চারের উপর প্রবল বাতাসের সময় বিপজ্জনক অংশগুলি অতিক্রম করে৷ জুড়ে খোলা বরফ।

এটা তির্যক তাক উপর সহজ হয়ে ওঠে, কারণ. ঘূর্ণিঝড়গুলি ইতিমধ্যেই আমাদের নীচে উড়ছিল, এবং বরফ একটি শক্ত ফির্ন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং খাড়াতা হ্রাস পেয়েছে। তির্যক শেলফ বরাবর হাঁটা মনস্তাত্ত্বিকভাবে খুবই ক্লান্তিকর এবং কঠিন, যদিও প্রযুক্তিগতভাবে বিভাগটি সহজ। কিছু জায়গায় খাড়াতা 30 ডিগ্রি এবং ফির্ন। স্যাডেল পৌঁছানোর আগে 2.5 ঘন্টা. স্যাডেলে বাতাস আরও শান্ত হয়ে উঠল। আধঘণ্টার মধ্যে আমরা প্রায় সমতল এলাকা ধরে কুঁড়েঘরের ধ্বংসাবশেষে পৌঁছে গেলাম। এখানে তারা গ্যাসে একটি সীগাল গরম করেছিল। সিলিন্ডারগুলি আমাদের স্বাভাবিক গ্যাস দিয়ে ভরা ছিল, যা আমরা শীতকালে কিনেছিলাম। এই গ্যাস ঠাণ্ডায় "নেটিভ" এর চেয়ে অনেক ভালো কাজ করে। সরঞ্জাম সহ ব্যাকপ্যাকগুলি কুঁড়েঘরের অবশিষ্টাংশগুলিতে সুরক্ষিত ছিল।

কুঁড়েঘর থেকে পশ্চিম শিখর পর্যন্ত 45 ডিগ্রি খাড়া একটি খোলা বরফের ঢাল রয়েছে। শীর্ষে যাওয়ার এটাই সঠিক উপায়। প্রথমে, আমরা পশ্চিম চূড়ার ঢাল অতিক্রম করে উত্তরে একটি ছোট পাথুরে শৈলশিরায় চলে যাই। সেখান থেকে প্রায় 100 মিটার 40 ডিগ্রী উপরে উঠুন তারপর মালভূমি বরাবর চূড়ায় যান।

শীর্ষে, বাতাস সম্পূর্ণভাবে নিচে মারা গেল এবং এটি উষ্ণ হয়ে উঠল। এমনকি তারা তাদের মুখোশ খুলে ফেলেছে। ককেশাসের পাঁচ-হাজার দ্বীপের সাথে মেঘের সমুদ্রের চমত্কার ছবি আমাদের দেখানো হয়েছিল। আমরা "বহরের 300 বছর" একটি নীল চিহ্ন সহ একই পাথরের উপরে স্পর্শ করেছি, যা বর্তমানে রাশিয়ার সর্বোচ্চ পয়েন্ট। এবং তারা 11 মে, 2000 তারিখে 14.00 এ পশ্চিম শিখরে MAI পতাকা উত্তোলন করেছিল। যাইহোক, এই একই পতাকা উত্তর মেরুতে এবং অরবিটাল স্পেস স্টেশন এমআইআর এবং আরও অনেক জায়গায় রয়েছে।

তারা খুব সাবধানে উতরাইতে গিয়েছিলেন, মনে রেখেছিলেন কিভাবে অবতরণের সময় তারা খালি বরফের উপর মৃতদেহ সংগ্রাহকের মধ্যে উড়ে যায় এবং অন্যান্য ঝামেলা সম্পর্কে। প্রায়ই বিশ্রাম করুন। সাধারণভাবে, বংশদ্ভুত সহজ ছিল, কারণ. বাতাস উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। কিন্তু বরফের আয়নার উপর দিয়ে উতরাই হাঁটা কঠিন। পাস্তুখভ পাথরে আমরা নিজেদেরকে ভয়ানক মেঘের আবরণে খুঁজে পেয়েছি। দৃশ্যমানতা 5 মিটারে নেমে এসেছে। এই পরিস্থিতিতে, কম্পাস অনেক সাহায্য করেছিল, যার মধ্যে একটি বিশাল বুদবুদ উচ্চতা থেকে স্ফীত হয়েছিল, এবং পাস্তুখভ থেকে 9 নং শিলা এবং 9 থেকে ব্যারেল পর্যন্ত অজিমুথের জ্ঞান। মানচিত্রে তাদের প্রাক-গণনা করার সুপারিশ করা হয়। আমরা যদি এটি না করতাম, তবে নিশ্চিতভাবে আমাদের নেওয়া সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হত। 9টি শিলা পর্যন্ত তারা পেয়েছে, 5-20 মিনিট থেকে প্রতিটি পরবর্তী মাইলফলক খুঁজছে। এটি এত সহজ নয়, এবং এমনকি সমস্ত ধরণের অতিরিক্ত মাইলফলক খোঁচা দেওয়া হয়। তাই আমরা রক 9 রিজ গিয়েছিলাম. পাথর থেকে তারাও আজিমুথে গিয়ে ব্যারেলে চলে গেল। তদুপরি, মেঘলা ব্যারেলের উপরে 100 মিটার উপরে ঝুলছে। আমরা রাত ৯টার দিকে ব্যারেলে ছিলাম।

আমরা ব্যারেলের উপর রাত কাটিয়েছি। সকালে আমরা ক্যাবল কারে নেমে গেলাম। আবহাওয়া রৌদ্রোজ্জ্বল, এবং এলব্রাস পুরোপুরি দৃশ্যমান ছিল। এভাবেই বিদায়...

বিদায় দাদা, কাশি হয় না?!

1. থার্মাল শর্টস আর্কটেরিক্স ফেজ এসএল বক্সার লিজিয়ন. আনন্দদায়ক, ঠান্ডা হলে গরম আর গরম হলে ঠান্ডা। তারা দ্রুত শুকিয়ে যায়, আর্দ্রতা অপসারণ করে এবং এটি ঘটে। আমি আর সুতির অন্তর্বাস পরি না।
2. প্যান্ট উত্তর মুখ উষ্ণ আঁটসাঁট পোশাক. উচ্চ কার্যকলাপের জন্য হালকা আন্ডারপ্যান্ট। পলিয়ানায় স্কি করা ভাল, তবে এলব্রাসে যাওয়া খুব ভাল নয় - আপনার আরও উষ্ণ কিছু দরকার। তবে এই ক্ষেত্রে, আমার কাছে নরোনা স্ব-ডাম্পিং স্কি শর্টস ছিল (সেগুলি ফটোতে নেই)। খুব উষ্ণ এবং হালকা শর্টস ¾ Primaloft আলফা, এবং আমি জিন উপর ঝিল্লি অধীনে তাদের tucked.
3. ঝিল্লি প্যান্ট বাস্ক আলপাইন বিশেষজ্ঞ.
4. তাপীয় অন্তর্বাস নরোনা সুপার হুডি.
5. ফ্লিসকা নরোনা লোফোটেন ওয়ার্ম১.
6. ৪র্থ স্তর নরোনা ফলকেটিন্ড প্রিম্যালফট 60. লাইটওয়েট, উচ্চ কার্যকলাপের জন্য উষ্ণ বায়ুরোধী জ্যাকেট।
7. ঝিল্লি জ্যাকেট হ্যাগ্লোফস GoreTex এ। তুষার স্কার্ট সঙ্গে স্কি এবং স্নোবোর্ড মডেল।
8. নিচে জ্যাকেট হ্যাগ্লোফস মোজো ডাউন হুড. খুব উষ্ণ এবং হালকা জ্যাকেট। কম্প্যাক্ট যখন ভাঁজ.
9. মেরিনো উলের মোজা লরপেন, মাঝারি ঘনত্ব।
10. ডাবল হাই অ্যালটিটিউড বুট স্কারপা ফ্যান্টম 6000সমন্বিত gaiters সঙ্গে. স্পোর্ট-ম্যারাথন স্টোরে সম্পূর্ণ নির্বাচনের কারণে আমি এটি নিয়েছি, শুধুমাত্র তারা আরামদায়ক ছিল। আমি বিশেষভাবে তাদের অনুসরণ করিনি।
11. বিড়াল পেটজল ভাসাক.
12. গ্লাভস হ্যাগ্লোফস রেগুলাস. দৈনন্দিন হাঁটার জন্য উইন্ডস্টপার সহ বেসিক গ্লাভস।
13. শীর্ষ গ্লাভস সিভেরা ওমেশি. ঝিল্লি ফ্যাব্রিক তৈরি উজ্জ্বল শীর্ষ.
14. উষ্ণ গ্লাভস রেড ফক্স জিপ THL. ঠাণ্ডা লাগলে হ্যাগ্লোফস গ্লাভস পরা। আমি বলব না যে এটি খুব উষ্ণ, কোথাও -20 পর্যন্ত। গ্লাভসগুলিতে একটি সুবিধাজনক জিপার রয়েছে যা আপনাকে একটি পাতলা গ্লাভ দিয়ে আপনার হাতটি আটকাতে এবং স্নট মুছতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, বা ছবি তুলতে।
15. ডেক্যাথলন ত্রিভুজাকার গলার স্কার্ফ বাতাস বন্ধ রাখতে। আমি এটি একটি বাফের চেয়ে বেশি পছন্দ করি, কারণ এটি Velcro দিয়ে বন্ধ করা হয় এবং মাথার মধ্য দিয়ে সরানো হয় না।
16. একটি স্নোমোবাইল জন্য Balaclava-balaclava. খুব মোটা নয়, তবে মুখের চারপাশে উইন্ডস্টপার দিয়ে, সেইসাথে নাকের জন্য একটি চেরা এবং মুখের জন্য গর্ত।
17. স্কি মাস্ক জুলবো জেব্রাফটোক্রোমিক সহ! ক্যাটাগরি 4 লেন্স! সমস্ত আবহাওয়ার জন্য 1টি মুখোশ: মেঘলা থেকে উজ্জ্বল।
18. বেনি হ্যাগ্লোফস. নিয়মিত ভেড়ার টুপি। খুব উষ্ণ নয়, তবে আমি আশা করেছিলাম যে আমি একটি ঝিল্লি জ্যাকেটের হুডে এবং তারপরে একটি বালাক্লাভাতে যাব। তাই এটা ছিল এবং এটা আরামদায়ক ছিল. শুধু ক্ষেত্রে, একটি উইন্ডস্টপার সহ একটি পোলার্টেক থেকে একটি উষ্ণ টুপি ছিল, তবে এটির প্রয়োজন ছিল না।
19. চশমা আরোহণ Julbo Drus. তারা খুব আরামদায়ক ছিল না: তারা মুখের একটি কোণে বসে, লেন্সগুলির ভ্রুগুলির মধ্যে একটি বড় ফাঁক রয়েছে, যেখানে উজ্জ্বল আলো প্রবাহিত হয়।
20. ট্রেকিং খুঁটি ব্ল্যাক ডায়মন্ড প্রো.
21. বরফ কুড়াল AUCCTU, সরঞ্জাম ভাড়া এ Cheget glade মধ্যে কেনা.
22. বেশ কিছু শুকনো ব্যাগ সি-টু-সামিটএকটি জলখাবার জন্য, অতিরিক্ত কাপড়, সরঞ্জাম.
23. থার্মোস স্ট্যানলি 1 এল. 0.7 এর একটি থার্মস আমার জন্য যথেষ্ট হবে, আমি এতটা পান করি না। থার্মোস তাপমাত্রা খুব ভাল রাখে না, বরং গ্রীষ্মে। থার্মস ফ্লাস্কগুলি আরও ভাল।
24. ব্যাকপ্যাক ক্লাটারমুসেন আরভাকার 40L
25. পদ্ধতি পেটজল+ দড়ির গোঁফ ডিনাকন নেক্সিয়ন+2 কার্বাইন ঘুষাঘুসির রিং(আমার চাচা এগুলো তৈরি করতেন)।

সময়কাল: 11 দিন
দৈর্ঘ্য: 38 কিমি।
সর্বোচ্চ উচ্চতা: 5642 মি।
গুগল আর্থ-এ উল্লম্ব আরোহণ/অন্তরন: + 4000 মি। / -4000 মি.

এলব্রাসের এই ভ্রমণটি অস্বাভাবিক হয়ে উঠেছে। সাধারণত আমি আমার ট্রিপ এবং ট্রিপগুলি নিজেই সংগঠিত করি, তবে এবার আমি আমার আত্মা এবং আমার মাথা উভয়কেই শিথিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, আমার বন্ধু এবং পর্বত গাইড জেনিয়া পিসমেনির কাছে আরোহণের আয়োজন সম্পর্কে সমস্ত প্রশ্ন ছুঁড়ে দিয়েছি। এই কারণেই গল্পটিতে আপনার পরিচিত দরকারী পরিচিতি, দাম, মানচিত্র, ট্র্যাক এবং স্থানাঙ্ক থাকবে না (যাইহোক, প্রতি বছর এলব্রাসের পথ নতুনভাবে তৈরি করা হয়, তাই আমাদের ট্র্যাক যাইহোক অকেজো!) এই নোটটি মে মাসের ছুটির জন্য এলব্রাস ভ্রমণের একটি ছোট ছবির গল্প, যার ফলস্বরূপ আমাদের দলের ছয় সদস্যই ককেশাস, রাশিয়া এবং ইউরোপের সর্বোচ্চ শিখরে আরোহণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এবং আমি কেবল পর্বতপ্রেমীদের মে মাসে এলব্রাসে আরোহণের মতো দুর্দান্ত সুযোগ সম্পর্কে বলতে চাই।

ধারণা

পাঁচ বছর আগে আমি এলব্রাসে ছিলাম। তারপর, এক বন্ধুর সাথে, আমরা স্যাডলে রাত্রি যাপনের সাথে "উত্তর থেকে দক্ষিণে এলব্রাস" সবচেয়ে সুন্দর পথ দিয়ে গেলাম। কিন্তু আবহাওয়ার কারণে তখন চূড়ায় ওঠা সম্ভব হয়নি। তাই ধারণাটি এলব্রাসে আরোহণের জন্ম হয়েছিল, তবে ক্লাসিক অনুসারে, দক্ষিণ থেকে। এবং এটি আরও আকর্ষণীয় করতে, আমরা মে মাসে এটি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। মে মাসের প্রথমার্ধে এলব্রাসের অস্থিতিশীল আবহাওয়া সম্পর্কে জেনে, আমি প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ থেকে এলব্রাসে আরোহণের জন্য ক্লাসিক 8-9 দিনের পরিবর্তে 11 দিনের পুরো ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছিলাম। কিছু অতিরিক্ত দিন অবশ্যই আঘাত করবে না। আর যদি আমরা দ্রুত আরোহণ করি, তাহলে পাহাড়ে কীভাবে সময় কাটবে তা নিয়ে কোনো সমস্যা থাকবে না!

টীম

কখনও কখনও আমি একা পাহাড়ে যেতে পছন্দ করি, তবে এখনও আমার জন্য পাহাড়গুলি কেবল একটি সক্রিয় ছুটিই নয়, বন্ধুদের দেখার একটি দুর্দান্ত সুযোগও। এবং শুক্রবার এক গ্লাস বিয়ারের জন্য বারে নয়, সম্পূর্ণ ভিন্ন বিন্যাসে। যখন দলটি শেষ পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছিল (সমস্ত ছেলেরা আমাকে টিকিট কেনার নিশ্চিতকরণ পাঠিয়েছিল), তখন এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে দলটি সম্পূর্ণ করার বিষয়টি শেষ হয়ে গেছে।

"বোনাস" হিসাবে আমি এলব্রাস সম্পর্কে ঝেনিয়ার চলচ্চিত্রের একটি লিঙ্ক পাঠিয়েছি। এই দেখ কত সুন্দর! যাইহোক, ফিল্মের সমস্ত ফটোও ঝেনিয়া দ্বারা তোলা হয়েছিল। শব্দ সহ দেখতে হবে. চলচ্চিত্রটিতে অনেক আকর্ষণীয় এবং দরকারী তথ্য রয়েছে।

সঙ্গে বা একটি গাইড ছাড়া?

কর্মক্ষেত্রে ভারী কাজের চাপের কারণে, আমার নিজের থেকে আরোহণটি সংগঠিত করার সময় ছিল না এবং পুরো কোম্পানি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে আমরা আমাদের ভ্রমণের বাজেট কিছুটা বাড়াতে পারি এবং আমার বন্ধু ঝেনিয়া পিসমেনিকে গাইড হিসাবে আমন্ত্রণ জানাতে পারি। সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আমি একটি গাইডের সাথে আরোহণের সুবিধার তালিকা তৈরি করেছি:

• Gor-এ আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া, অংশগ্রহণকারীদের সঠিক পরামর্শ দিয়ে সাহায্য করা, রুট জানা, অংশগ্রহণকারীদের সর্বোত্তম গতি বজায় রাখা ইত্যাদির ক্ষেত্রে ঝেনিয়ার অভিজ্ঞতার কারণে। আরোহণের সুযোগ 60% থেকে 80% বেড়েছে। আমি স্পষ্ট করব: নিখুঁত আবহাওয়ায়, আমরা নিজেরাই যাব। "ভেরিয়েবল" এর সাথে Zhenya এর সম্ভাবনা অনেক বেশি।
• আবহাওয়ার কারণে এলব্রাসে আরোহণ করা অসম্ভব হলে, ঝেনিয়ার সাথে একসাথে, আমরা ঘটনাস্থলে নতুন কৌশল নিয়ে আসতে সক্ষম হব যাতে আশ্রয় এবং / অথবা হোটেলে থাকতে না হয়, তবে পাহাড়ে হাঁটা যায় (হিমবাহ , গিরিখাত, উপত্যকা)। আমি এটাও করতে পারব না, অবশ্যই আমি সেখানে ছিলাম, কিন্তু আমি জানি জায়গাগুলি 100 গুণ খারাপ।
• ব্যক্তিগতভাবে, এটা আমার জন্য সহজ হবে. সমস্ত সাংগঠনিক সমস্যা ঝেনিয়া দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সে এলব্রাসের জলে মাছের মতো। তার পেছনে এখনো ১৬৯ সফল আরোহন!
• ঝেনিয়ার সাথে 10 দিনের মধ্যে, আমরা প্রচুর পরিমাণে আকর্ষণীয় তথ্য শিখব। এবং শুধুমাত্র এলব্রাস এবং ককেশাস সম্পর্কে নয়, সাধারণভাবে পর্বতারোহণ সম্পর্কেও। এমনকি আমিও. ঝেনিয়া প্রায় সর্বত্রই ছিল, বিশ্বের সবচেয়ে খাড়া শৃঙ্গে - ম্যাককিনলে, অ্যাকনকাগুয়া, কিলিমাঞ্জারো, ম্যাটারহর্ন, আমা ডাবলাম। কথা বলার কিছু আছে নিশ্চয়ই!
• আমি জেনিয়ার সাথে গুরুতর শিখরে হাঁটা চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি। পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে লেনিন পিক, অ্যাকনকাগুয়া, খান টেংরি, ম্যাটারহর্ন। যারা বড় পাহাড়ে হাঁটা চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন তাদের জন্য তাঁর সাথে "একত্রিত হওয়া" খুব দরকারী।

এই ফর্ম্যাটে একটি ট্রিপ আরও ব্যয়বহুল হওয়া সত্ত্বেও, আমরা সর্বসম্মতিক্রমে ঝেনিয়ার সাথে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। সুবিধাগুলি উল্লেখযোগ্য এবং এটি মূল্যবান। অবশ্যই, আপনি আপনার নিজের সিদ্ধান্ত নিতে পারেন. এবং যে কেউ জেনিয়ার সাথে এলব্রাস (বা অন্য পর্বত শিখর) যেতে চায় "গাইড" পৃষ্ঠায় তার পরিচিতিগুলি খুঁজে পেতে সক্ষম হবে।

যন্ত্রপাতি

সঠিকভাবে নির্বাচিত সরঞ্জাম যে কোনো চড়াই একটি সুপার গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত, এবং বিশেষ করে অফ-সিজনে, যা মে মাসে এলব্রাস। আমি স্পোর্ট-ম্যারাথন ব্লগে তিনটি নিবন্ধের জন্য ছেলেদের লিঙ্ক পাঠিয়েছি। "কেন এমন উষ্ণ পাফ" এবং "আমি কি ডাবল বুট পরতে পারি না" এর মতো প্রশ্নের উত্তর দিতে এটি ঝেনিয়া এবং আমার অনেক সময় বাঁচিয়েছিল?

আমি ফেব্রুয়ারীতে কিছু সময় প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জামের একটি সম্পূর্ণ তালিকা তৈরি করেছি এবং আপনার কতটা প্রয়োজন তা দেখে উড়িয়ে দিয়েছিলাম, এমনকি যদি আপনি তাঁবু ছাড়া যাওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে একটি হোটেল এবং একটি কুঁড়েঘরে থাকেন। শুধুমাত্র একটি নতুন বিশাল 110-লিটার ট্রাঙ্ক Ortlieb দ্বারা সংরক্ষিত, যা সবকিছু ফিট করে। এবং যা উপযুক্ত ছিল না এবং/অথবা হাতে থাকা দরকার - নথি, ইলেকট্রনিক্স, যে কোনও ছোট জিনিস - আমি একটি অ্যাসল্ট ব্যাকপ্যাকে রেখেছি। মে মাসে দক্ষিণ থেকে এলব্রাসে আরোহণের জন্য আমি আমার সাথে যে সরঞ্জামগুলি নিয়েছিলাম তার একটি সম্পূর্ণ তালিকা একটু পরে দেওয়া হবে>।

শারীরিক প্রশিক্ষণ

আমরা জেনিয়া এবং বন্ধুদের সাথে শারীরিক প্রশিক্ষণ নিয়ে আলোচনা করেছি। নতুন বছরের ঠিক পরে, আমি একটি জিমের সদস্যতা কিনেছি। তবে ব্যবসায়িক ভ্রমণ সহ এত বেশি কাজ ছিল যে আমি ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে হাঁটা শুরু করি এবং এলব্রাসে যাওয়ার আগে আমি প্রায় বিশটি ওয়ার্কআউট করতে পেরেছিলাম। এটি আমাকে অনেক সাহায্য করেছিল যে এলব্রাসের দেড় মাস আগে আমি আল্পসে একটি স্কি ট্যুরে গিয়েছিলাম [প্রতিবেদনটি এখনও প্রস্তুত নয়]। পূর্ণ ছয় দিনের মধ্যে, আমার বন্ধু এবং আমি প্রায় 2500 মিটার উচ্চতার তিনটি চূড়া আরোহণ করেছি। এবং আরও তিন দিন আমরা লিফট থেকে চড়েছি।

পুষ্টি

এই ভ্রমণের সময়, আমরা যথারীতি তাঁবুতে নয়, একটি হোটেল এবং আশ্রয়কেন্দ্রে থাকার পরিকল্পনা করেছি। অতএব, আমরা আমাদের সাথে কোন খাবার নিইনি, যদিও অভিজ্ঞ উচ্চ-উচ্চতার বন্ধুরা আমাকে "সঠিক" ভিটামিন পানীয় তৈরি করার জন্য আমার সাথে খাবার নিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছিল: জেলি, কমপোটস (শুকনো এপ্রিকট, কিশমিশ, প্রুনস), চিনির সাথে ম্যাশ করা লেবু। এবং ক্র্যানবেরি দিয়ে চা।

এলব্রাসের রাস্তা

এটি পাহাড়ে ভ্রমণের জন্য একটি অস্বাভাবিক বিন্যাস। এইবার, আমার জীবনে শুধুমাত্র তৃতীয়বারের জন্য, আমি একটি বিরতি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং একটি ভ্রমণের আয়োজন এবং আমার পুরানো বন্ধু ঝেনিয়ার আরোহণ সম্পর্কে সমস্ত প্রশ্ন সরিয়ে রেখেছি। খুব সকালে মিনভোডিতে ট্রেন ছেড়ে যাওয়া (ট্রেনে সোচি থেকে আমার পক্ষে এটি সহজ), আমি "বিশ্রাম" মোড চালু করি এবং মস্তিষ্কের সাংগঠনিক-যৌক্তিক অংশটি বন্ধ করি। এইবার বিশ্রাম দিন :)

মধ্যাহ্নভোজে, ঝেনিয়া এবং তৈমুরের সাথে (তিনিও আমার সাথে ট্রেনে এসেছিলেন), আমরা দলের বাকিদের সাথে দেখা করতে বিমানবন্দরে যাই - মস্কো, ক্রাসনোয়ারস্ক এবং বার্নউলের আমার বন্ধুরা। আজ ড্যানিলের জন্মদিন, কিন্তু সবাই নিজ নিজ এয়ারপোর্ট ত্যাগ করেছে। এটাই খেলাধুলার শৃঙ্খলা!

বিমানবন্দরটি ক্রীড়াবিদ - পর্বতারোহী, পর্যটক, গাইডে পূর্ণ। এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, কারণ প্রত্যেকেই মে মাসটি সত্যিই কাটাতে চায়, উদাহরণস্বরূপ, রেড ফক্স এলব্রাস রেস আন্তর্জাতিক উত্সবের অংশ হিসাবে এলব্রাসে "দৌড়ে" বা আমাদের মতো #elbrusNErace ফর্ম্যাটে পাহাড়ে যেতে। এই ট্যাগের অধীনে আমি আমার ছবি পোস্ট করব ইনস্টাগ্রাম.

সাড়ে তিন ঘন্টার মধ্যে, শান্তভাবে এবং এলব্রাস অঞ্চলে পূর্ববর্তী ভ্রমণ থেকে আমার পরিচিত চেকপয়েন্টগুলিতে পাসপোর্টের চেক ছাড়াই, আমরা মিনারেলনি ভোডি থেকে টেরস্কোল পর্যন্ত গাড়ি চালিয়েছিলাম। আমরা চেগেটস্কায়া পলিয়ানা থেকে পাঁচ মিনিটের হাঁটা দূরত্বে অবস্থিত স্নেজনি লিওপার্ড হোটেলে প্রবেশ করলাম। প্রথমে আমি অবাক হয়েছিলাম কেন আমরা আজউতে বসতি স্থাপন করিনি, কিন্তু এখানে, কিন্তু তারপরে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে জেনিয়া ঠিক ছিল। এটি শান্ত এবং বন দ্বারা বেষ্টিত। আজউ এর চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক। আমি আনন্দিতভাবে বিস্মিত.

পরশু যখন আপনাকে প্রায় 4000 মিটার উচ্চতায় রাত কাটাতে হবে, তখন আপনি এই মুহুর্তে সবচেয়ে কম চান কিছু অবোধ্য খাবারে বিষ পান করুন .. অতএব, রাতের খাবারের জন্য আমরা এমন জায়গায় যাই যা পরীক্ষা করা হয়েছে, জেনিয়ার মতে, চেগেটস্কায়া পলিয়ানার একটি ক্যাফেতে। এখানে তিনি ক্রমাগত দলের সাথে ভোজন করেন, এবং সবকিছু ঠিক আছে। শূর্পা (আলু দিয়ে মাটন স্যুপ), খিচিনি (প্যানকেকের ময়দা থেকে তৈরি পাতলা পায়ের মতো কিছু) আলু এবং পনির, সালাদ এবং রাতের খাবারের জন্য বিয়ার দিয়ে ভরা। প্রতি ব্যক্তি 700 রুবেল জন্য সবকিছু জন্য। সুস্বাদু, সন্তোষজনক এবং সস্তা!

রাতের খাবারের পরে, আমরা আর্টিওম এবং ড্যানিলা ট্রেকিং টেলিস্কোপিক খুঁটি নিতে স্থানীয় ভাড়ায় আরোহণের সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটিতে ছুটে যাই। তাদের এখনও তাদের নেই. পাহাড়ের ছেলেরা যারা প্রথম, এবং যারা শুধুমাত্র দ্বিতীয়বার। "লোহা" থেকে ভিন্ন - ক্র্যাম্পন, বরফের অক্ষ এবং সিস্টেম যা আমাদের পরে প্রয়োজন হবে, আগামীকাল আমাদের লাঠির প্রয়োজন হবে।

সন্ধ্যায়, চা খেয়ে, ঝেনিয়া আবার আমাদের ভ্রমণের প্রোগ্রামটি বিস্তারিত জানাল, এবং সবাই ঘুমাতে গেল। আমাদের দল থেকে দুটি "সাইবেরিয়ান" ইতিমধ্যে মধ্যরাত্রি হয়েছে, এবং আগামীকাল তাদের জন্য প্রথম বড় পাহাড়। "এটি ঠিক করুন - এটা ঠিক হবে!" - আমি একটি স্থানীয় ককেশীয় প্রবাদ মনে রেখেছিলাম, যা আমি দশ বছর আগে প্রথম শুনেছিলাম।

এটা আশ্চর্যজনক যে পাহাড়ে ভ্রমণের কতগুলি ফর্ম্যাট হতে পারে ... আমার সমস্ত ছাত্র বছর এবং বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পর আরও দশ বছর, পর্বতগুলি আমার জন্য একটি তাঁবু, একটি বড় ব্যাকপ্যাক এবং বহু দিনের হাইকগুলির সাথে যুক্ত ছিল। পাঁচ বছর আগে, আমি এবং আমার স্ত্রী সোচিতে চলে আসি, এবং পর্বতগুলি আমাদের কাছে একটি নতুন উপায়ে উন্মুক্ত হয়েছিল। "পূর্বাভাসের অধীনে" (শুধুমাত্র ভাল আবহাওয়ায়) এবং স্নিকার্সে বা তার পিছনে একটি বহনকারী ব্যাকপ্যাকে দুই বছরের ছেলের সাথে দ্রুত এবং হালকা ফর্ম্যাটে ("দ্রুত এবং হালকাভাবে") পাহাড়ে একদিনের হাইক সম্ভব.

এইবার আমাদের পাহাড় ভ্রমণ ছিল বিলাসবহুল সংস্করণ ফরম্যাটে। মনে হচ্ছে আমি এখনও এটি চেষ্টা করেনি। প্রথমত, এই ভ্রমণের দশ রাতের জন্য, আমরা একটি হোটেল বা আশ্রয়কেন্দ্রে বিছানায় শুয়ে থাকব। দ্বিতীয়ত, আপনার পিছনে সর্বনিম্ন ওজন (পাফ, থার্মোস, অতিরিক্ত চশমা বা মাস্ক, গ্লাভস, জিপিএস ইত্যাদি) সহ সর্বাধিক 30 লিটারের ব্যাকপ্যাক থাকবে। ঠিক আছে, এবং তৃতীয়ত, এই সময় আমি কেবল আমার আত্মার সাথে নয়, আমার মাথা দিয়েও বিশ্রাম নিচ্ছি। রসদ এবং রুট সম্পর্কিত সমস্ত প্রশ্ন আমাদের গাইড, আমার বন্ধু ঝেনিয়া আমাদের জন্য সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

চেগেট পর্বতে অভিযোজন বৃদ্ধি

প্রোগ্রামটির সক্রিয় অংশের আজ আমাদের প্রথম দিন। ঘুমানোর পরে এবং প্রাতঃরাশ করার পর (আমি স্ক্র্যাম্বলড এগ এবং স্ক্র্যাম্বলড ডিম নিয়েছিলাম), সকাল 9 টায় চেগেট ক্যাবল কারের প্রথম চেয়ারে আমরা 3000 মিটার উচ্চতায় উঠেছিলাম। এখান থেকে, দুই ঘন্টারও কম সময়ে, একদিকে এলব্রাসের সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্য এবং অন্যদিকে চার হাজার ডঙ্গুজ-ওরুন এবং নাকরার দুর্ভেদ্য উত্তর দেয়াল সহ, আমরা চেগেট পর্বতে আরোহণ করে আমাদের পায়ে 500 উল্লম্ব মিটার অর্জন করেছি। (3500 মি।) উত্তর থেকে দক্ষিণে এলব্রাসের ট্র্যাভার্সের তুলনায়, যা আমরা পাঁচ বছর আগে করেছিলাম, এই ধরনের লোড হাস্যকর এবং তুচ্ছ বলে মনে হয়, কিন্তু ঝেনিয়ার মতে, এই ধরনের লোড অভিযোজন প্রক্রিয়াগুলি চালু করার জন্য যথেষ্ট বেশি (অভিযোজন) উচ্চতায়) শরীরে।

চেগেট পর্বতের চূড়া শৃঙ্গ

লোড ঠিক ছিল. প্রত্যেকেই একটি দুর্দান্ত মেজাজে রয়েছে এবং এটি আমার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সব পরে, আমরা ছুটিতে!

হাঁটার পরে - একটি সুস্বাদু মধ্যাহ্নভোজ, সহপাঠীর সাথে একটি অপ্রত্যাশিত বৈঠক (স্কুল থেকে একে অপরকে দেখিনি!), পুরো কোম্পানির সাথে বোর্ড গেম খেলা এবং হোটেলে রাতের খাবার। এটা আমার স্বাভাবিক পর্বত স্বায়ত্তশাসিত ভ্রমণের মোড থেকে কতটা আলাদা। সভ্যতা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার কোন উপায় নেই (চারিদিকে একটি সেলুলার সংযোগ রয়েছে এবং হোটেলে সাধারণত ওয়াই-ফাই থাকে) এবং বন্ধুদের সাথে একা নীরব থাকুন। তবে শহরে মে মাসের ছুটির জন্য নিস্তেজ স্থবিরতার কী একটি দুর্দান্ত বিকল্প! আগে কোথায় ছিলাম...

সকালে আমি 2012 সালের গ্রীষ্মে আমাদের এলব্রাস ট্র্যাভার্সে হৃদস্পন্দন পরিমাপের একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতার কথা মনে করি এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে এলব্রাসে আরোহণের সম্পূর্ণ ভিন্ন বিকল্পে শরীর কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে তা তুলনা করা আকর্ষণীয় হবে। সকালের পালস পরিমাপ 68 এর মান দেখিয়েছে। বাড়ির সূচকগুলির তুলনায় একটি সামান্য বৃদ্ধি (আমার সাধারণত 53-56 থাকে) একটি ছোট, কিন্তু এখনও উচ্চতা শরীরের একটি স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া। সব পরে, এখানে, Terskol মধ্যে, এটি প্রায় 2000 মিটার। বিছানায় যাওয়ার আগে পালস - 75. সকালের তুলনায় বৃদ্ধি - +8 বীট। প্রবৃদ্ধি আছে, কিন্তু বেশি নয়। সব ভাল.

পুনশ্চ. আবারও, আমি নিশ্চিত হলাম যে পেশাদার গাইডের সাথে পাহাড়ে যাওয়া কতটা শীতল। চেগেট ক্যাবল কারের উপরের স্টেশন থেকে কয়েকশ মিটারের বেশি যেতে পারেনি এমন ছেলেদের দিকে তাকানো খুব করুণ ছিল কারণ তারা জানত না যে চেগেটে উঠতে একটি সীমান্ত পাস প্রয়োজন। এবং অবতরণের সময়, নিঃশ্বাসের সাথে, আমরা দশজন পর্যটকের একটি ঘন দল নিয়ে তুষারপাত-প্রবণ ঢাল কাটতে অন্যান্য "অ্যামেচার"দের একটি দল দেখেছি। এই সবের পটভূমিতে, আমাদের "হাঁটা" সত্যিই অসীম সংখ্যক গুণ নিরাপদ ছিল।

মীর স্টেশন থেকে প্রিয়ত 11 এ অভিযোজন প্রস্থান

এলব্রাস আরোহণের আগে আমাদের অভ্যস্ততার দ্বিতীয় দিন। আমরা আজাউ ক্যাবল কারে উঠে মির স্টেশনে যাই, যা 3500 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। এই জায়গা থেকে, ইতিমধ্যে পায়ে হেঁটে, আমরা 4100 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত "এগারোর আশ্রয়" এ উঠি। আশ্রয়টি নিজেই দীর্ঘ হয়ে গেছে, তবে 1938 সাল থেকে ইউএসএসআর-এ একটি কিংবদন্তি এবং সর্বোচ্চ পর্বত আশ্রয় ছিল। 1998 সালে, আশ্রয়কেন্দ্রটি পুড়ে যায়, শুধুমাত্র প্রাক্তন ডিজেল হাটের বিল্ডিংটি রেখে যায়, যেখানে এখন রাত্রিযাপনের জন্য বেশ কয়েকটি জায়গা রয়েছে।

আজকের 600 মিটার আরোহণ সন্দেহজনকভাবে সহজ ছিল। আমি এমনকি শীতকালীন পর্বত পর্যটন, পর্বত আরোহণ এবং যেতে যেতে ছেলেদের স্কি করার সুবিধার উপর একটি বক্তৃতা দিতে সক্ষম হয়েছি :)) ছেলেরা প্রফুল্ল এবং প্রফুল্ল, আবহাওয়া ফিসফিস করে, এমনকি বিপজ্জনক বরফ তুষার দিয়ে ছিটিয়ে দেওয়া হয়েছিল , আমাদের সকলের জন্য যারা এখন পাহাড়ে রয়েছে তাদের জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

প্রধান ককেশীয় পরিসর (প্রিজমা ফিল্টার)

দিনের প্রধান ছাপ পায়ের নিচে খাস্তা সাদা তুষার। আগস্ট 2012 এর তুলনায় একটি চমত্কার বৈপরীত্য, যখন উত্তর থেকে এলব্রাসে আরোহণ করার পরে এবং স্যাডেলে রাত কাটানোর পরে, আমরা দক্ষিণের ঢালে নেমেছিলাম, যা 4000 মিটারের নীচে উচ্চতায় ছিল 1:1 তে জল এবং তুষার পদার্থ। অনুপাত. সাধারণভাবে, মে অন এলব্রাস একটি কঠিন ইতিবাচক, এবং এই মুহূর্তে আমি পরের বছরের জন্য টিকিট কিনতে চাই;))

আজউতে নেমে আমরা অন্য একটি ক্যাফেতে (রেস্তোরাঁ?) দুপুরের খাবার খেতে গেলাম। ভদ্র ওয়েটার, সুস্বাদু খাবার (মেষশাবক এবং শূর্পার বারবিকিউ - 5+!) এবং অত্যন্ত যুক্তিসঙ্গত দাম। আবার, ফলাফল প্রত্যাশার উপরে (যা, ভাগ্যক্রমে, কম ছিল)। Terskol অগ্রগতি দ্বারা আনন্দদায়ক বিস্মিত. গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলি বিশেষভাবে আনন্দদায়ক - একটি নতুন কেবল কার, একটি আপডেট করা অ্যাসফল্ট রাস্তার পৃষ্ঠ এবং চেগেটের উত্তরের ঢালে শক্তিশালী অ্যান্টি-আইভাল্যাঞ্চ বাঁধ।

আমরা সবাই ইতিমধ্যে উপত্যকায় নেমে 4000 মিটারের উপরে উচ্চতায় থাকার সাথে সম্পর্কিত ছোট সংবেদনগুলি অনুভব করেছি। প্রায় সবারই হালকা মাথাব্যথা ছিল, কিন্তু ঘন্টা দুয়েক পরে তা কেটে গেল। আমরা আশা করি যে শরীরটি আরেকটি টিকা পেয়েছে এবং আগামীকাল সকালের মধ্যে রক্তে লাল রক্ত ​​​​কোষের একটি বড় ব্যাচ নিক্ষেপ করার সময় পাবে;)

"রিজের" শীর্ষে অভিযোজন বৃদ্ধি

এলব্রাসে আরোহণের আগে আজ আমাদের তৃতীয় দিন। আমরা চেগেট গ্রামের হোটেল থেকে উচ্চতায় চলেছি। আমরা 3800 মিটার উচ্চতায় "হোটেল হার্ট এলব্রাস" ("হার্ট অফ এলব্রাস") আশ্রয়ে থাকব। উচ্চতা আসল। যাইহোক, এটি জাপানের মাউন্ট ফুজির উচ্চতা, অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ পয়েন্ট (মাউন্ট গ্লসগ্লোকনার) এবং নিউজিল্যান্ডের মাউন্ট কুক (তালিকা)। এখানে আমাদের একটি আলাদা আট বেডের রুম আছে যেখানে ডঙ্গুজ-ওরুন এবং নাকরার দৃশ্য রয়েছে, আমাদের নিজস্ব ডাইনিং টেবিল এবং এমনকি বিছানা থেকে সরাসরি 3G। আমার জন্য, একজন ক্যাম্পার-পর্যটক, এই স্তরের আরাম অস্বাভাবিক। রাস্তায় -5, এবং রুমে +12! ভিটালিকের কথা, ডিনারে বলেছিলেন: "একমাত্র জিনিস যা বিরক্ত করে তা হল আগামীকাল আপনাকে চাপ দিতে হবে", পরিস্থিতিটিকে সর্বোত্তম উপায়ে চিত্রিত করুন;)

স্থির হওয়ার পরে, দ্রুত গতিতে, মাত্র এক ঘন্টা পঁয়তাল্লিশের মধ্যে, আমরা 4500 উচ্চতায় একটি মানানসই বৃদ্ধিতে গিয়েছিলাম। ঝেনিয়ার মতে, গতি ছিল চমৎকার, গড়ের চেয়ে দ্রুত। দেখে মনে হচ্ছে শুধুমাত্র কিছু লোক আমাদেরকে ছাড়িয়ে গেছে;) "রিজের" উপর যেখানে আমরা আরোহণ করেছি, শীতকালে আবহাওয়া তীব্র হয়। তুষারঝড়, বাতাস। এলব্রাসে আরোহণ করতে, আপনি আরও ভাল আবহাওয়া চান। "অ্যাক্লিমেটাইজেশনে আবহাওয়া যত খারাপ, চড়াই তত ভালো!" - জেনিয়া বলেছেন। ওয়েল, আসুন আমরা ভাগ্যবান আশা করি!

খুব ভালো লাগছে! এটা আশ্চর্যজনক যে সঠিক পদ্ধতির সাথে কতটা সহজ খাপ খাইয়ে নেওয়া যায়। খুব ভাল না শুধুমাত্র Artyom. তিনি বাড়ি থেকে সর্দি নিয়ে এসেছিলেন এবং গতকাল, দ্রুত পুনরুদ্ধার করার জন্য, তিনি 4100-এ মানানসই বৃদ্ধি মিস করেছেন।

3800 মিটার আমাদের ব্যক্তিগত রুম

সন্ধ্যায় আমরা আকর্ষণীয় বোর্ড গেম "পেরুডো" খেলেছিলাম, এবং বিছানায় যাওয়ার আগে আমরা জোরে পড়ি (এটা ভাল যে আমাদের নিজস্ব আলাদা ঘর আছে!) পর্বতারোহণের উপর একটি নতুন এবং দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ঘরোয়া পাঠ্যপুস্তক। আমরা প্রথম অধ্যায় দিয়ে শুরু করেছি: "দেশীয় পর্বতারোহণের ইতিহাস।" ক্রাসনয়ার্স্ক স্তম্ভ সম্পর্কে একটি অংশ এবং স্টলবিজমের ঘটনাটি বিশেষভাবে ভাল হয়েছে! সর্বোপরি, ক্রাসনোয়ারস্কে অধ্যয়নের সময় আমরা প্রায় সকলেই একে অপরের সাথে দেখা করেছি;))

Pastukhov শিলা অভিযোজন বৃদ্ধি

তবুও, উচ্চতার সাথে অভিযোজনের প্রকাশ রয়েছে। আমি আজ খারাপভাবে ঘুমিয়েছি, আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য ঘুমিয়ে পড়তে পারিনি .. আমি নীতিগতভাবে ঘুমের ওষুধ না খাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি (এবং নতুন পাঠ্যপুস্তক "স্কুল অফ মাউন্টেনিয়ারিং" উচ্চতায় তাদের ব্যবহারের পরামর্শ দেয় না), তবে সকালে আমি এখনও একটি অ্যাসপিরিন ট্যাবলেট খেয়েছি। উপসর্গ শক্তিশালী নয়, তবে কেন ভুগবেন?

আমরা আজ অনেক হেঁটেছি। +1000 মিটার আরোহণের সাথে সাত ঘন্টার মতো। সঠিকভাবে শ্বাস নিন! পরিকল্পনা অনুসারে, পাস্তুখভ পাথরের (4700) শীর্ষে যাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল, তবে ভিটালিক এবং আমি 4807 এর উচ্চতায় আরোহণ করেছি। ছয় বছর আগে আমরা মন্ট ব্ল্যাঙ্কে আরোহণ করার সময় এই উচ্চতায় উঠেছিলাম। আল্পসে, কোন উচ্চ পর্বত নেই, কিন্তু ককেশাসে এটি এত উচ্চতা .. তারা মানিয়ে নেওয়ার জন্য এটিতে যায় =)

আবহাওয়া অবলম্বন নয়। এটা ভাল যে সরঞ্জাম, আবার, খুশি. প্রিয় ডাবল ক্লাইম্বিং বুট লা স্পোর্টিভা স্প্যান্টিক বরাবরের মতো শীর্ষে রয়েছে। উষ্ণ, আরামদায়ক, ভিজে যাবেন না এবং তুষার শোষণ করবেন না। গুরুত্বপূর্ণ আনুষাঙ্গিক - দুটি স্কি মাস্ক (একটি প্রধান, দ্বিতীয়টি অতিরিক্ত, যদি প্রথমটি কুয়াশা হয়ে যায় বা জমে যায়), 4 ক্যাটাগরির ক্লাইম্বিং গগলস, মিটেন এবং গ্লাভস - এই সবই কাজে এসেছে৷ ওয়েল, নেভিগেটর, অবশ্যই, এই ধরনের আবহাওয়ায় নিরাপত্তা যোগ করে। সত্য স্ট্যানলি থার্মস বিচলিত. থার্মোসের তুলনায়। দ্রুত ঠান্ডা হয়। সত্য, এবং 2 গুণ কম সস্তা .. তাহলে চিন্তা করুন কি নেবেন =)

বিশ্রামের দিন. তুষার কার্যক্রম

আজ আমাদের বিশ্রামের দিন, এবং আমি একটি মহান রাতে ঘুম ছিল! স্পষ্টতই, গতকালের লোডের পরে ক্লান্তি এবং চলমান খাপ খাওয়ানো তাদের কাজ করেছে। সকালে আমরা আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেখেছিলাম এবং এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে আরোহণ স্থগিত করা অসম্ভব। পরের রাতে বেরোতে হবে। পরে, আবহাওয়ার জানালা বন্ধ হয়ে যাবে এবং বাতাস এমনভাবে শুরু হবে যে শীর্ষে -20 ডিগ্রি এবং 55 কিমি/ঘন্টা বেগে বাতাস -35 এর মতো অনুভূত হবে। এবং এটা ইতিমধ্যে কঠিন.

বিকেলে, আমরা আশ্রয়কেন্দ্র থেকে একশত মিটার দূরে পাথর এবং ফাটল ছাড়াই নিকটতম নিরাপদ খাড়া ঢালে, মৃদু ঢাল সহ এবং তুষার পাঠ করেছি। আমাদের ছয়জনের মধ্যে একজন, সাধারণভাবে, পাহাড়ে একজন শিক্ষানবিস, কখনও ক্র্যাম্পনে হাঁটেনি এবং বরফের কুড়াল ব্যবহার করেনি। এক বছর আগে অন্য একজনের মাত্র একদিন একই রকম অভিজ্ঞতা হয়েছিল। সাধারণভাবে, এটা মজা ছিল. একটি আকর্ষণীয় দিন জন্য ধন্যবাদ Zhenya. আমি নিজেও অনেক মজার জিনিস শিখেছি।

তুষারময় কার্যকলাপের পরে, আমরা আরোহণের জন্য ব্যাকপ্যাকগুলি প্যাক করেছিলাম এবং তাড়াতাড়ি রাতের খাবার খেয়ে বিছানায় গিয়েছিলাম, কারণ আরোহণের সময় নির্ধারিত ছিল 2:50 রাতে! বিছানায় যাওয়ার আগে, একটি ভাল চিহ্ন - আমরা অবশেষে এলব্রাসের উভয় শিখর দেখেছি। এটি স্পষ্টভাবে দেখা যায় যে পাস্তুখভ শিলা অঞ্চলের বরফ তাজা তুষারে ঢাকা ছিল। মনে হচ্ছে এই ধূসর কেশিক দৈত্যটি এখনও আমাদের শীর্ষে যেতে দিচ্ছে!

শীর্ষ সম্মেলনের দিন। এলব্রাস আরোহণ

এলব্রাস আমাদের ভিতরে যাক! আরোহণের দিন আবহাওয়া (মেয়ে বিবেচনা করে) কেবল জাদুকরী ছিল! মনে হচ্ছে এটি 2017 সালের মে মাসের সেরা আবহাওয়ার দিন ছিল!! সকালে, উত্থানের সময় (অ্যালার্ম দ্বারা 2:52), 4500 উচ্চতায় এটি ছিল -10 এর কাছাকাছি, 5-10 কিমি / ঘন্টা বেগে বাতাসের সাথে হালকা হিম। এটি প্রায় -15 এর অনুভূত তাপমাত্রা দিয়েছে। সামিটে, তুষার পূর্বাভাস অনুসারে, 10-15 কিমি/ঘন্টা বেগে বাতাসের সাথে এটি ছিল -18, যা অনুভূত তাপমাত্রা -20 - 25 দিয়েছে। পরের দিন, পরিষ্কার আবহাওয়া থাকা সত্ত্বেও, শিখরে বাতাস বেড়ে যায় 25 কিমি/ঘন্টা, যা প্রায় -29 অনুভূতি দেয়।

(c) ইভজেনি পিসমেনি

আমার জীবনে তৃতীয়বারের জন্য আমি একটি নির্দেশিত আরোহণে গিয়েছিলাম (এর আগে মন্ট ব্ল্যাঙ্ক এবং ওয়াইটাউ ছিল), এবং তৃতীয়বারের মতো সবকিছু সফল হয়েছিল। এখন আমি নিশ্চিতভাবে জানি যে এই পদ্ধতির সাহায্যে সাফল্যে আরোহণের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। যেহেতু তুষার গ্রোমাররা উঠেনি, ঢালটি কঠোর ছিল), সর্বোত্তম প্রস্থান সময় এবং চলাচলের সঠিক গতি বেছে নেয়, গ্রুপের সমস্ত সদস্যকে পর্যবেক্ষণ করে, বিশেষ করে সবচেয়ে দুর্বল। আপনার কাছ থেকে, একজন অংশগ্রহণকারী হিসাবে, খুব কমই প্রয়োজন - আরোহণের জন্য যথাসম্ভব সর্বোত্তম প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য - আপনার শারীরিক ফর্মকে একটি ভাল স্তরে আনতে এবং সর্বোত্তম সম্ভাব্য সরঞ্জামগুলি কিনতে যা আপনাকে আরাম (সর্বোত্তম) এবং নিরাপত্তা প্রদান করবে (যদি এটা খুবই গুরুতর)।

মেঘের উপরে সৌন্দর্য উষবা
(c) ইভজেনি পিসমেনি

আমি নির্দিষ্টভাবে আরোহ থেকে sensations বর্ণনা করব না. আমি আপনাকে নিজের জন্য এই অভিজ্ঞতা চাই. বিরল বাতাসে মেঘের উপরে ছয় ঘন্টা, যখন আপনাকে প্রতিটি পদক্ষেপের জন্য একটি শ্বাস নিতে হবে, এটি একটি আসল স্পেসওয়াক। আমি সত্যিই গর্তের প্রান্ত বরাবর আন্দোলনের একটি বর্ধিত অংশের পরে এলব্রাসের শীর্ষে সরাসরি প্রস্থান পছন্দ করেছি। এলব্রাস সত্যিই একটি বিশাল পর্বত। একটি বাস্তব আগ্নেয়গিরি এবং একটি দৈত্য! এবং অবশ্যই, আমি খুব খুশি যে আমার প্রিয় স্পোর্টস ম্যারাথনের পতাকা আবার শীর্ষে রয়েছে!

(c) ইভজেনি পিসমেনি

মজার ব্যাপার হল, আমি বাহিনী বণ্টনের ব্যাপারে একেবারে সঠিক ছিলাম। সংবেদন অনুসারে, আরোহণের দিনে বোঝাটি প্রায় তিনটি সমান অংশে বিভক্ত: 1) আশ্রয় থেকে স্যাডেলে আরোহণ, 2) শিখর থেকে আরোহণ এবং জিনে ফিরে যাওয়া, 3) থেকে অবতরণ আশ্রয়ের জিন। শেষ, তৃতীয় অংশ, খুব ক্লান্তিকর. সর্বোপরি, শীর্ষ থেকে 3500 থেকে 4000 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত আশ্রয়কেন্দ্রগুলি, 1500 থেকে 2000 মিটার বংশদ্ভুত। পাহাড়ে আরোহণের পরে, এটি পা এবং হাঁটুর পেশীগুলির জন্য একটি গুরুতর পরীক্ষা। আর আমরাও মেঝে উঠলাম। আপনি একটি জিনিস দেখতে পাচ্ছেন না, এমনকি সূর্য মেঘের মধ্যে দিয়ে ভাজা! তারা জ্বলে ওঠেনি কারণ তারা জানত যে এমন পরিস্থিতি কতটা বিপজ্জনক। যতই গরম হোক না কেন সবাই বালাক্লাভাসে গেল।

পুনশ্চ. আমি আবার বলতে চাই যে এইবার, 2012 সালের বিপরীতে, যখন আমরা আমাদের পা দিয়ে উত্তর থেকে দক্ষিণে সমগ্র পর্বত আরোহণ করেছি, আরোহণের দিনে আমরা আমাদের আশ্রয়ের উচ্চতা (3800 মিটার) থেকে আরোহণের জন্য একটি স্নোক্যাট ব্যবহার করেছি। 4500 মিটার উচ্চতা (গ্রীষ্মকালে স্নোমোবাইল 4900-5000-এ বেড়ে যায়), এবং আমাদের মধ্যে কেউ কেউ প্রায় 4500 উচ্চতা থেকে স্নোমোবাইলে নেমে যাওয়ার সুযোগ নিয়েছিল (অবশ্যই অর্থের জন্য)। এটি অবশ্যই এত খেলাধুলাপূর্ণ নয়, তবে এবারের কাজটি আলাদা ছিল - আমাদের পুরো দলে প্রবেশ করা, যেখানে অংশগ্রহণকারীদের অভিজ্ঞতা এবং শক্তি এখনও খুব আলাদা ছিল। আর ভাবলেই তো, যেখানে যাওয়া যায় কেন? সম্ভবত শুধুমাত্র যদি আপনি একজন ক্রীড়াবিদ হন এবং নিজের জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী ক্রীড়া লক্ষ্য নির্ধারণ করেন।

বিশ্রাম. উপত্যকায় অবতরণ

আজ আমরা আরোহণের পরে একটি বিশ্রামের দিন আছে. আমরা সকালের নাস্তা, ট্রাঙ্ক এবং ব্যাকপ্যাক গুছিয়ে ক্যাবল কারে উপত্যকায় নেমে গেলাম। নীচে গ্রীষ্ম। উষ্ণ। শর্টস এবং টি-শার্টে এলব্রাসের দৌড়ে অংশগ্রহণকারীরা আকৃতি পেয়ে পিছনে পিছনে দৌড়ায়। বাকি দিন আমরা লাঞ্চ এবং ডিনার ছাড়া কিছুই করিনি। সবাই খুশি এবং সন্তুষ্ট। আমরা প্রস্থানের আগে অবশিষ্ট রিজার্ভ দিন আমরা কি করব পরিকল্পনা.

আদিল-সু ঘাট ধরে হাঁটুন

শুভ দিন! এলব্রাসের চিরন্তন তুষারপাতের পরে পাইনের গন্ধ এবং পাখিদের গানের নীচে অ্যাডিল-সু গর্জে হাঁটা একটি যাদুকর দিন। আমি ইতিমধ্যে দুবার এখানে এসেছি - আমাদের স্কি-ট্যুরিং ওয়াইটাউতে আরোহণের সময় এবং তারও আগে, স্নোশুসে। এখানে আবার হাঁটতে পেরে খুশি। মায়াবী জায়গা! অদূর ভবিষ্যতে, গ্রীষ্মে বা শরতের শুরুতে, আপনার ছেলের সাথে এখানে আসা উচিত। বড় বড় পাহাড় ঘুরে দেখার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত জায়গা। শুধুমাত্র, সম্ভবত, নিরাপত্তার জন্য, এটি এখনও একটি শিশুর জোতা কেনার জন্য মূল্যবান যাতে তাকে কয়েক জায়গায় বীমা করা যায়। আল্পসে, আমি দেখেছি যে স্থানীয় ছেলেরা বাচ্চাদের সাথে সম্পূর্ণভাবে হাঁটছে তা কতটা দুর্দান্ত করে।

Adylsu ঘাট থেকে পাসের কিছু অংশ জর্জিয়ায় যায়, তাই ঘাট দিয়ে হাঁটার জন্য একটি পাসপোর্ট এবং একটি আগে থেকে তৈরি বর্ডার পাস প্রয়োজন। এ কারণেই এখন বাণিজ্যিক দলগুলো এখানে গাড়ি চালায় না। যেমন একটি মহান সুযোগ জন্য আপনাকে জেন ধন্যবাদ!

এটা দুঃখজনক যে আগামীকাল আমাদের ভ্রমণের শেষ দিন। প্রোগ্রামটির সম্পূর্ণতার জন্য, আরও তিনটি দিন যোগ করা উচিত: একটি শিলা ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি দিন তুষার এবং বরফের ক্রিয়াকলাপের জন্য এবং উদাহরণস্বরূপ, স্কি ট্যুরিংয়ের সাথে পরিচিত হওয়ার আরেকটি দিন। তাহলে আমাদের প্রোগ্রামকে নিরাপদে "সুপার এলব্রাস" বলা যেতে পারে! সত্য, জেনিয়া একমত নয়। তিনি বলেছেন যে একজন "সাধারণ ব্যক্তির" জন্য এটি ইতিমধ্যেই অনেক বেশি, একসাথে অনেকগুলি পাহাড় =)

পুনশ্চ. এই ট্রিপে আবারও, আমি খুশি যে আমার LaSportiva Spantik ডাবল ক্লাইম্বিং বুট ছাড়াও, আমি আমার পুরানো SALOMON Scrambler FG নিয়েছি, আসলে শীতে হাঁটা এবং স্নোশুয়িংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ তারা হালকা, নরম এবং একই সময়ে পাথরের উপর আশ্চর্যজনকভাবে শীতল হোল্ড। আজ Adyl-su ঘাট বরাবর ট্রেক তারা নিখুঁত ছিল! যদিও, অবশ্যই, এটি ক্লাসিক ট্রেকিং বুটের প্রতিস্থাপন নয়। কোন গোড়ালি সমর্থন নেই, হ্যাঁ, এবং একমাত্র রাবার নরম, পাথরের উপর দীর্ঘ রূপান্তর স্থায়ী হবে না। কিন্তু আপনার পছন্দের এবং কোনোভাবেই নতুন জিনিসকে নতুন উপায়ে আবিষ্কার করা এখনও আকর্ষণীয়।

আপার বলকরিয়া গ্রামে গাড়ি ভ্রমণ

এলব্রাস অঞ্চলে আরেকটি দিন, যা আমরা ভ্রমণে কাটাতে পারি! ঝেনিয়া ড্রাইভারের সাথে একমত হয়েছিল, এবং সারা দিনের জন্য আমরা আপার বলকারিয়া গ্রামে ভ্রমণে যাই। পথে আমরা "ব্লু লেক" এ থামি এবং ক্যানিয়ন বরাবর পুরানো রাস্তা ধরে হাঁটি। আপার বলকারিয়া - আমি যেখানে ছিলাম তাদের মধ্যে ক্রাসনায়া পলিয়ানার পরে সম্ভবত ককেশাসের সবচেয়ে সুন্দর গ্রাম। এবং সাধারণভাবে, আমি সাধারণভাবে ককেশাস এবং বিশেষত এলব্রাস অঞ্চলে উভয়ই ভাগ্যবান। এই জায়গাগুলিতে এটি আমার পঞ্চম ভ্রমণ, এবং সর্বদা ইতিবাচক প্রভাব। প্রকৃতি থেকে, মানুষের কাছ থেকে, সুস্বাদু খাবার থেকে.... খুশি! ছেলেরাও উচ্চ আত্মার মধ্যে আছে. পাহাড়ে কঠোর পরিশ্রমের পর এমন বৈপরীত্য। আমাদের প্রোগ্রামে এই অতিরিক্ত দিনগুলি রাখার জন্য আমি কী ভাল বন্ধু। এই শেষ দিনগুলো না থাকলে এই যাত্রা কতই না হারিয়ে যেত!

প্রস্থান

আমরা slept. আমরা নাস্তা করলাম। চেগেট গ্ল্যাডে স্যুভেনির কেনা হয়েছিল - উলের পণ্য, ভেড়ার চামড়া, স্থানীয় মিষ্টি। বিদায়ী রাতের খাবারের জন্য, আমরা ট্রাউট অর্ডার করেছি। মনে হচ্ছে আমি পাহাড় থেকে এতটা বিশ্রাম, ঘুমিয়েছি এবং ভাল খাওয়াদাওয়া করিনি;) চেগেট থেকে মিনভোডি যাওয়ার পথে, আমরা পরবর্তী ভ্রমণের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছি। ছেলেদের বিভিন্ন আকাঙ্ক্ষা রয়েছে: কেউ দক্ষিণ আমেরিকা যেতে চায়, অ্যাকনকাগুয়া, এবং কেউ আলতাই, বেলুখাতে, তারপরে কাতুনে র‌্যাফটিং করে। আচ্ছা, এর সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক! এটি এত দুর্দান্ত যে একটি দুর্দান্ত সংস্থা রয়েছে এবং আপনি দেখতে চান এমন অনেক জায়গা!

আমাদের প্রোগ্রাম

এটা খুবই ভালো যে তারা এলব্রাসে আরোহণের ক্লাসিক প্রোগ্রামে কয়েকটা অতিরিক্ত দিন যোগ করবে। এটি দুর্দান্ত যে আমরা আবহাওয়ার সাথে ভাগ্যবান ছিলাম, এবং আমরা খুব উজ্জ্বল এবং ইতিবাচক দিনগুলির জন্য অতিরিক্ত দিনগুলি ব্যবহার করেছি - অ্যাডিলসু গর্জে হাঁটা এবং আপার বলকারিয়া গ্রামে একটি গাড়ি ভ্রমণ।

উপসংহার

• এলব্রাস আমার প্রত্যাশার চেয়ে সহজ ছিল। আমি কখনই অসুস্থ বোধ করিনি এবং সবসময় ক্ষুধা পেয়েছি। আমি শুধু একবার মাথা ব্যথার বড়ি খেয়েছিলাম। আমার মনে হয় পুরো বিষয়টা হল, এলব্রাসের আগের যাত্রার বিপরীতে, উত্তর থেকে দক্ষিণে যাওয়ার পথ, যখন আমরা সবাই হাঁটাহাঁটি করে তাঁবুতে শুয়েছিলাম, এইবার আমরা আরামদায়কভাবে আরোহণ করেছি, যদি না হয়। বিলাসিতা- একটি উষ্ণ এবং আরামদায়ক আশ্রয়ে থাকার ব্যবস্থা সহ শৈলী, সুস্বাদু এবং সন্তোষজনক খাবার এবং স্নোক্যাট নিক্ষেপ (গ্রীষ্মে আপনি প্রায়শই 4800 - 4900 উচ্চতা পর্যন্ত নিক্ষেপ করতে পারেন, কিন্তু মে 2017 সালে স্নো গ্রুমাররা শুধুমাত্র 4500 মিটার উচ্চতায় উঠেছিল) . অবশ্যই, প্রস্থানের আগে জিমে প্রশিক্ষণ এবং এলব্রাসের দেড় মাস আগে আল্পসে একটি স্কিট্যুর ভ্রমণ এবং একই উচ্চতার পূর্বের অভিজ্ঞতা - নেপালে ট্রেকিং এবং এলব্রাস ভ্রমণও সাহায্য করেছিল। এই আরোহণের পরে, আমি মনে করি আমি 6.000 বা এমনকি লেনিন শিখরের উপরে একটি উচ্চতার জন্য প্রস্তুত।
• একটি ভাল প্রাক-অ্যাকলিমেটাইজেশন প্রোগ্রাম থাকা সত্ত্বেও, আমার এক বন্ধু উচ্চতার অসুস্থতার লক্ষণগুলি দেখায় যখন আমরা আরোহণের দিন স্যাডেলে পৌঁছেছিলাম। সমন্বয়ের ক্ষতি এতটাই গুরুতর ছিল যে তিনি কেবল পথ ছেড়ে অতল গহ্বরে উড়ে যেতে পারেন। মাতালের মত হেঁটে গেল! আমার স্ত্রীকে গাইডের ফার্স্ট এইড কিটটি ব্যবহার করতে হয়েছিল এবং এটিকে বেলেতে নামিয়ে একটি দড়ি দিয়ে তার সাথে বেঁধে রাখতে হয়েছিল। আশ্চর্যের বিষয় হল, আগের দিন যখন আমরা ৪৮০০-৪৯০০-এ উঠেছিলাম, এই একই ব্যক্তির কোনো উপসর্গ ছিল না! অবশ্যই, আমি বই এবং পাঠ্যপুস্তক থেকে জানতাম যে প্রত্যেকেরই নিজস্ব উচ্চতার থ্রেশহোল্ড রয়েছে এবং উচ্চতার প্রতিক্রিয়া খুব তীব্রভাবে আসে, তবে এটি আমার নিজের চোখে দেখার পরে, আমি আর কখনও নিজের এবং গাইড ছাড়া এলব্রাসে আরোহণের পরামর্শ দেব না। যাদের 5000 মিটারের উপরে চূড়ায় আরোহণের অভিজ্ঞতা নেই। এলব্রাস একটি বড় এবং গুরুতর পর্বত। এমনকি যদি আপনার কিছু পর্বত আরোহণের অভিজ্ঞতা থাকে, কিন্তু একই উচ্চতায় আরোহণের অভিজ্ঞতা নেই, তবে প্রথমবারের জন্য একটি গাইড নিন। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ঝুঁকি হ্রাস করবে এবং সফল আরোহণের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে।
• এমনকি আপনার নিজের পাহাড়ের অভিজ্ঞতা থাকলেও, পাহাড়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে কোনও মূল্যে চেষ্টা করার দরকার নেই। বিশেষ করে যদি এটি এই শিখরে আপনার প্রথম আরোহণ হয়। একজন অভিজ্ঞ স্থানীয় গাইড যিনি রুট এবং অঞ্চলের সমস্ত বৈশিষ্ট্য জানেন তিনি আপনাকে কেবল আপনার আত্মার সাথেই নয়, আপনার মাথা দিয়েও শিথিল করতে পারবেন, ভ্রমণের আয়োজন এবং সরাসরি আরোহণের যত্ন নিতে পারবেন। আপনি যদি আপনার দলকে জড়ো করেন এবং পুরো ভিড়ের সাথে চিপ ইন করেন, তাহলে "অতিরিক্ত অর্থপ্রদান" বেশ ছোট হবে। এবং যদি আপনি এই সবের সাথে একটি সফল আরোহনের উচ্চ সম্ভাবনা যুক্ত করেন (পেশাদার গাইডরা আপনার চেয়ে অসীম সংখ্যক গুণ ভাল সূক্ষ্মতা এবং পর্বত জানেন, বিশেষ করে যদি আপনি এই অঞ্চলে প্রথমবারের মতো থাকেন), তাহলে গেমটি অবশ্যই মোমবাতির মূল্য। উপরন্তু, একজন গাইডের সাথে যোগাযোগ সর্বদা আরোহণের ক্ষেত্রে আপনার জ্ঞান উন্নত করার একটি সুযোগ। আমি যেমন করি তেমন করুন - আপনার গ্রুপকে একত্রিত করুন এবং আপনার কোম্পানির জন্য একটি গাইড নিন। উদাহরণস্বরূপ, জেনিয়া।
• ককেশাসে মে মাসের প্রথমার্ধে আবহাওয়া কখনই স্থিতিশীল ছিল না। কিন্তু আমরা ভাগ্যবান! 11 দিনের মধ্যে, আমরা মাত্র দুবার বৃষ্টিপাত পেয়েছি: প্রথম দিনে, চেগেটে মানিয়ে নেওয়ার দিনে এবং প্রস্থানের দিনে। ঠিক আমাদের আরোহণের দিনেই আবহাওয়ার শিখরটি পড়েছিল। সামান্য বাতাসের সাথে তাপমাত্রা -10 থেকে -18 পর্যন্ত ছিল। ইতিমধ্যে আমাদের আরোহণের তিন দিন পরে, একটি ঘূর্ণিঝড় এসেছিল এবং বাতাস 55-65 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছেছিল, যা প্রায় -15 তাপমাত্রার সাথে মিলিত হয়ে -30 এর নীচে অনুভূত তাপমাত্রা দিয়েছে।
• সাশ্রয়ী মূল্য, সহজ লজিস্টিকস, হোটেলের প্রাপ্যতা, পাহাড়ের আশ্রয়কেন্দ্র, ক্যাবল কার, রেসকিউ সার্ভিস এবং একজন গাইডের সাথে এবং আপনার নিজের কোম্পানির সাথে বা একটি বাণিজ্যিক গ্রুপের অংশ হিসাবে আরোহণের সুযোগ যে কোনও শারীরিকভাবে সুস্থ ব্যক্তিকে বড় সম্পর্কে জানতে দেয়। পর্বত এবং তাদের শারীরিক এবং উচ্চতা ক্ষমতা পরীক্ষা.
• এলব্রাস অঞ্চলটি সীমিত বাজেটের সাথে একজন পর্বতারোহীর জন্য একটি অপ্রতিদ্বন্দ্বী বিকল্প। হোটেল, আশ্রয়কেন্দ্র, খাবার এবং গাইডের কাজের জন্য রুবেলের দাম মানবিক, এবং ইউরোতে রূপান্তরিত হলে (বর্তমান হারে 60), সর্বোত্তম দিকে "হোটেল থেকে" হাঁটার সুযোগ দেওয়া হলে, কোনও বিকল্প নেই। ইউরোপের পাহাড়।
• স্কি ট্যুরে মে এলব্রাসে আসা খুব ভালো ধারণা। হাঁটা এবং অশ্বারোহণ করার জায়গা আছে। ভবিষ্যতের জন্য অবশ্যই একটি পরিকল্পনা। কেন আপনি হাঁটতে এবং অশ্বারোহণ করতে পারেন? =)
• আমি মনে করি আর কোথাও নেই এবং কখনই এলব্রাসে মে মাসের মতো অনেক বিখ্যাত পর্বতারোহীদের দেখতে এবং/অথবা পরিচিত হতে পারব না। এমন একটি দুর্দান্ত সুযোগের জন্য রেড ফক্স এলব্রাস রেসের আয়োজকদের ধন্যবাদ!!
• আমি গত শরতে যে সাধারণ রেড ক্রস প্রাথমিক চিকিৎসা কোর্সগুলি নিয়েছিলাম তার পাশাপাশি, পর্বত প্রাথমিক চিকিৎসা কোর্সগুলি আবশ্যক। এটি যে কোনো পর্যটকের জন্য আবশ্যক!
• সুস্বাদু এবং প্রচুর খাবার সত্ত্বেও, এলব্রাস ভ্রমণের সময়, আমি এখনও 4 কেজি ওজন কমাতে পেরেছি। যদি এলব্রাসের আগে আমার ওজন 83.3 কেজি ছিল, তবে আমার ফিরে আসার সময় মাত্র 79.4 কেজি। একেই বলে উচ্চতার প্রভাব!
• এই ভ্রমণের একমাত্র অপূর্ণতা, আমি এই সত্যটিকে কল করব যে মে মাসের ছুটির দিনে এলব্রাসে লোকেদের কাছে, যেমন টভারস্কায়ায় ছুটির দিনে। শুধুমাত্র আমাদের আরোহণের দিন, 5 মে, 2017, প্রায় 200 জন লোক পাহাড়ে উঠেছিল এবং সমস্ত আশ্রয়কেন্দ্রগুলি সামর্থ্যের সাথে পরিপূর্ণ ছিল। মে মাসের ছুটির পরপরই গোরায় দশগুণ কম লোক। যারা আরও গোপনীয়তা চান তাদের জন্য আমি মে মাসের শেষের সুপারিশ করছি - জুনের প্রথমার্ধে।

ইকুইপমেন্ট

এলব্রাসে থাকা সরঞ্জামগুলির বড় তালিকা থেকে, আমি আলাদাভাবে নোট করতে চাই:

• ট্রাঙ্ক ORTLIEB Duffle RS 110 লিটার। লাইটওয়েট, বিশাল এবং চাকার উপর এবং কাঁধের স্ট্র্যাপ সহ। সবকিছু ঢুকে গেছে! পরতে এবং চড়ার জন্য আরামদায়ক। খুশি! শুধু দেখবেন না এর দাম কত =)
• হালকা শীতের বুট SALOMON Scrambler FG. আমি অনেক দিন ধরে এগুলি ব্যবহার করিনি, তবে এই ট্রিপে আমি এগুলিকে অভিযোজন ভ্রমণের জন্য ট্রেকিং বুটের বিকল্প হিসাবে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। হালকা, আরামদায়ক, ভিজে যাবেন না। সব প্রথম দিন + ট্র্যাকিং গিয়েছিলাম. আমিও আশ্রয়ে গেলাম। উষ্ণ এবং পা তাদের মধ্যে বিশ্রাম. সুপার জিনিস!
• SkiTrab সুপার mittens. ফোন ব্যবহার এবং ছোট কাজ করতে সুপার সুবিধাজনক।
• থার্ম-আইসি ড্রায়ার। শুকনো এবং উষ্ণ (!!!) জুতা এবং মোজা (!!!)। এছাড়াও এটি গন্ধ দূর করে!
• উষ্ণ স্ব-রিসেটিং ব্রীচ হ্যাগলফস বাধা হাঁটু। আমি আশ্রয়কেন্দ্রে এসেছিলাম, ঠান্ডা হতে শুরু করেছি, আমার বুট না খুলে সফটশেল ট্রাউজার্সের উপর দিয়েছি, এবং এটি উষ্ণ ছিল!
• ডাবল ক্লাইম্বিং বুট লা স্পোর্টিভা স্প্যান্টিক। নির্ভরযোগ্যভাবে। উষ্ণ। যেন পাথরের দেয়ালের আড়ালে।
• তাপীয় টি-শার্ট ওডিএলও ব্ল্যাককম্ব বিবর্তন একটি হুড সহ উষ্ণ (এবং আসলে একটি অন্তর্নির্মিত বালাক্লাভা সহ) - অত্যন্ত আরামদায়ক!! নিখুঁত!
• ইয়ারপ্লাগ। আশ্রয় কেন্দ্রে একটি বড় কোম্পানিতে, কেউ নাক ডাকা নিশ্চিত. এই জিনিস খুব সহায়ক!
• 10টি স্লটের জন্য সকেট। প্রত্যেকের কাছে একগুচ্ছ গ্যাজেট থাকে এবং কক্ষ এবং আশ্রয়কেন্দ্রে সাধারণত কয়েকটি সকেট থাকে, এক বা দুটি। এই জাতীয় জিনিস দিয়ে, আমরা সহজেই একই সময়ে জুতা, চার্জযুক্ত ফোন, ওয়াকি-টকি এবং ব্যাটারি শুকিয়ে ফেলি।

আরোহণের দিনে, আমার ছিল:

• লা স্পোর্টিভা ডাবল বুট
• petzl বিড়াল
• উষ্ণ আন্ডারপ্যান্ট Siver
• ডেভল্ড উলের ট্রেকিং মোজা
• স্টর্ম মেমব্রেন প্যান্ট আর্ক "টেরিক্স
• Odlo মধ্য-ওজন সিন্থেটিক থার্মাল টি-শার্ট
• নরোনা ভেড়া
• বার্গ্যানস মেমব্রেন স্টর্ম জ্যাকেট
• পাফ Klattermussen
• উইন্ডস্টপার হ্যাগ্লোফস গ্লাভস
• Dakine পাতলা ঝিল্লি mittens
• উষ্ণ ডাউন mittens মাউন্টেন সরঞ্জাম
• Bergans উষ্ণ beanie
• পর্বত সরঞ্জাম gaiters
• হেডল্যাম্প ব্ল্যাক ডায়মন্ড
• টেলিস্কোপিক খুঁটি ব্ল্যাক ডায়মন্ড
• থার্মস স্ট্যানলি
• গারমিন জিপিএস নেভিগেটর
• ওয়াকি-টকি ইয়াসু
• দুটি স্কি মাস্ক (এমনকি গগলসও পরেনি)
• ফ্ল্যাশলাইট, নেভিগেটর এবং ওয়াকি-টকির জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি
• সান ক্রিম, ফ্রস্টবাইট ক্রিম এবং লিপ বাম
• স্যালোমন অ্যাসল্ট ব্যাকপ্যাক
• জলখাবার এবং জলের বোতল 0.5 লি
• ডকুমেন্টেশন
• স্পোর্ট-ম্যারাথনের পতাকা
• গ্রিভেল আইস কুঠার, সিংগিং রক গেজেবো, ল্যানিয়ার্ড গোঁফ এবং ক্যারাবিনার, ভাগ্যক্রমে, এমনকি ব্যবহার করা হয়নি। রেড ফক্স এলব্রাস রেসের আয়োজকদের মতে ট্রেইলের অবস্থা গত 4 বছরের মধ্যে সেরা ছিল!!! আমরা খুব ভাগ্যবান =)

একটি বাদে সবকিছুই দুর্দান্ত ছিল। স্যাডলের কাছে যাওয়ার পথে, "তির্যক শেল্ফ" এর ট্র্যাভার্সে, আমরা ধীরে ধীরে হাঁটলাম (পুরো দল নিয়ে) এবং আমি হিম হয়ে গেলাম। আন্ডারপ্যান্টের নীচে ঝিল্লি প্যান্টের আকারে মোটা জাঙ্গিয়া সিভার পাওয়ার স্ট্রেচ যথেষ্ট ছিল না। শুধু স্যাডেল উপর গরম আপ একটি পাফ রাখা এবং চা পান.

এলব্রাস সম্পর্কে ঝেনিয়া পিসমেনির চলচ্চিত্র

• OFP অনুশীলন করতে ভুলবেন না. এলব্রাস আপনার শারীরিক ফর্মের দাবি করছে।
• আপনি পারেন সেরা মানের গিয়ার পান. এলব্রাসে মে মাসের আবহাওয়া সত্যিই শীতকালীন হতে পারে। উচ্চ-মানের সরঞ্জামগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আরাম এবং সফল আরোহণের সম্ভাবনা বাড়ায়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: উষ্ণ ডাবল বুট, গগলস এবং দুই জোড়া স্কি গগলস, গ্লাভস এবং মিটেন।
• সম্ভব হলে অভিজ্ঞ গাইড নিয়ে চড়ুন। এটি ব্যাপকভাবে নিরাপত্তা এবং সাফল্যের হার বৃদ্ধি করবে।

উপকারী সংজুক

• একই প্রচারণা সম্পর্কে আমার বন্ধু তৈমুর আখমেতভের গল্পটি হল timurakhmetov.com/voshozhdenie-na-elbrus-v-mae.html।
• যারা "মে রান" করতে যাচ্ছেন তাদের কাজে লাগবে।
• রেড ফক্স এলব্রাস রেস একজন শিক্ষানবিশের চোখের মাধ্যমে। ইতিবাচক 30 মিনিট

দিন 1 - "দক্ষিণ থেকে এলব্রাস আরোহণ" এ আগমন।

14:30 আগে বিমানবন্দর বা রেলওয়ে স্টেশনে (বাস স্টেশন) Mineralnye Vody শহরে গ্রুপের আগমন। এই অঞ্চলে পৌঁছানোর জন্য সর্বোত্তম বিকল্পগুলি: প্লেনে বা ট্রেনে মিনারেলনি ভোডি শহরে।

Mineralnye Vody বিমানবন্দরে গ্রুপের মিটিং।

কাবার্ডিনো-বাল্কারিয়ান প্রজাতন্ত্রের টেরস্কোল গ্রামে (সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে 2000 মিটার উপরে) স্থানান্তর করুন। এলব্রাসের পাহাড়ি রাস্তা ধরে Terskol 3.5-4 ঘন্টা (Mineralnye Vody শহর থেকে Terskol প্রায় 190 কিমি) স্থানান্তর করুন।

হোটেল "সালাম", "স্নো লেপার্ড", "স্মাইল হোটেল", এলব্রাস গ্রামের হোটেল "পিক অফ ইউরোপ"-এ ব্যক্তিগত সুবিধা সহ দুই-তিন-চার বেডের স্ট্যান্ডার্ড রুমে টেরস্কোল গ্রামে থাকার ব্যবস্থা। আরেকটি সমতুল্য স্তর।

(যারা অগ্রিম বুকিং দিতে ইচ্ছুক তাদের জন্য যেকোনো স্তরের হোটেলে একক আবাসনের ব্যবস্থা করা হয়)।

গ্রুপের সাথে গাইডের পরিচয়। স্বাগত ডিনার. হোটেলে রাত্রিযাপন।

দিন 2 - 3000 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত চেগেট পর্বতে অভিযোজন বৃদ্ধি।

সকালের নাস্তা। আজ আমরা 3000 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত মাউন্ট চেগেট-টাউ-চানা (সাধারণ লোকে - চেগেট) এর ঢালে বা টেরস্কোল পিকের ঢালে জলপ্রপাত "মেইডেনস ব্রেইডস" হয়ে রাশিয়ার মানমন্দিরের কাছে একটি উপযোগী পদচারণা করেছি। বিজ্ঞান একাডেমি (গাইডের বিবেচনার ভিত্তিতে)।

মাউন্ট চেগেটের ঢাল থেকে, ভাল আবহাওয়ায়, এলব্রাস, ডঙ্গুজ-ওরুন, নাকরা এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য সবচেয়ে সুন্দর চূড়াগুলির একটি সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। চেগেটে, কেবল কার ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ পায়ে আরোহণ করার সময় সর্বোত্তম ফলাফল পাওয়া যায়।

গরম চা দিয়ে হালকা লাঞ্চ। (চেগেটস্কায়া ক্যাবল কারের প্রথম স্টেশনে, আপনি বিখ্যাত ক্যাফে "এআই" এ যেতে পারেন ("মুন" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে) এবং মাংস বা ব্লুবেরির সাথে গরম পাইয়ের স্বাদ নিতে পারেন)।

অবতরণ এবং টেরস্কোল গ্রামে ফিরে যান। বিশ্রামের পরে - উচ্চ-উচ্চতা অঞ্চলে আরোহণের জন্য প্রস্তুতি: ব্যক্তিগত আরোহণের সরঞ্জামের পরিদর্শন, নির্বাচন এবং ভাড়া।

হোটেলে রাত্রিযাপন।

দিন 3 - 3800 মিটার উচ্চতা পর্বত আশ্রয় "Gara-Bashi" ("ব্যারেল") আরোহণ. "শেল্টার-11" (4200 মিটার) এবং 4300-4400 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত রিজ এর শিলাগুলির সাথে উচ্চতর অভিযোজন বৃদ্ধি।

সকালের নাস্তা। স্থানান্তর Terskol - "Azau" - এলব্রাস পেন্ডুলাম ক্যাবল কারের নিম্ন স্টেশন (সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে 2500 মিটার উপরে)।

এলব্রাস পেন্ডুলাম ক্যাবল কারের উপর আশ্রয় "গার-বাশি" ("ব্যারেল") - 3800 মিটার। ক্যাবল কারটির দুটি পর্যায় রয়েছে: (আজাউ-এর প্রথম পর্যায়, 2500 মিটার - ক্রুগোজোর, 3000 মিটার এবং ক্রুগোজোরের দ্বিতীয় পর্যায়, 3000 মিটার - মির, 3500 মিটার)।

শীর্ষ স্টেশন "মির" (3500 মিটার) থেকে আশ্রয়কেন্দ্র "গারা-বাশি" ("ব্যারেল") পর্যন্ত একটি চেয়ার লিফট স্থাপন করা হয়েছিল, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, সর্বদা কাজ করে না। এই বিষয়ে, আরোহণের জন্য একটি ফলব্যাক বিকল্প: আমরা পায়ে আরোহণ করি।

পাহাড়ের আশ্রয়কেন্দ্র "গারা-বাশি" ("ব্যারেল") বা অন্যান্য সমতুল্য পাহাড়ের আশ্রয়স্থলগুলির একটিতে থাকার ব্যবস্থা: "শেল্টার-11" ("ডিজেল-হাট"), "মারিয়া" ইত্যাদি।

গরম চা দিয়ে হালকা লাঞ্চ।

উচ্চভূমিতে থাকার সময় নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে ব্রিফিং, পাহাড়ে আচরণের নিয়ম।

4200 মিটার উচ্চতা এবং 4300-4400 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত রিজ এর শিলাগুলির উচ্চতা পর্যন্ত "শেল্টার-11" এ অভিযোজন বৃদ্ধি।

আশ্রয়কেন্দ্রে ফিরে যান "গড়া-বাশি"। বিশ্রাম. গাইডের সাথে ফিটিং সরঞ্জাম (হার্নেস, ক্র্যাম্পন ইত্যাদি)।

রাতের খাবার। আশ্রয় কেন্দ্রে রাতারাতি।

দিন 4 - পাস্তুখভ শিলা (4600 - 4800 মিটার) এবং 5000 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় অভিযোজন বৃদ্ধি।

সকালের নাস্তা। আজ পাস্তুখভ শিলাগুলির (4600 - 4800 মিটার) একটি অভিযোজন বৃদ্ধি। যদি আবহাওয়া অনুমতি দেয় এবং অংশগ্রহণকারীদের স্বাস্থ্য, এটি যতটা সম্ভব উচ্চ আরোহণের সুপারিশ করা হয় - প্রায় 5000 মিটার পর্যন্ত। উপযোগীকরণের জন্য আরোহণের উচ্চতার সিদ্ধান্ত আপনার পর্বত গাইড দ্বারা নেওয়া হয়।

প্রয়োজনে পাস্তুখভ শিলাগুলির উপরে রেলিং (চড়াই এবং নামার সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য স্থির দড়ি) ঝুলানো হয়।

তুষার এবং বরফের উপর আন্দোলনের কৌশলের উপর ক্লাস: একটি বরফ কুড়াল দিয়ে "বিড়াল" এ হাঁটা। তুষার মধ্যে স্ব-ধারণ কৌশল অনুশীলন.

অঞ্চলের দর্শনীয় স্থান ভ্রমণ।

মানানসই হাঁটার সময়, আমরা হালকা দুপুরের খাবার (স্যান্ডউইচ, বিস্কুট ইত্যাদি সহ লাঞ্চ ব্যাগ) এবং থার্মোসেস থেকে গরম চা দিয়ে আমাদের শক্তি সতেজ করি।

অবতরণ এবং আশ্রয় ফিরে. রাতের খাবার। আমাদের লজে রাতারাতি।

দিন 5 -বিশ্রামের দিন.

সকালের নাস্তা। আজ বিশ্রামের দিন এবং এলব্রাস আরোহণের প্রস্তুতির দিন। এছাড়াও, এই দিনটি ইতিমধ্যেই শীর্ষে আরোহণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যদি গ্রুপটি ভাল বোধ করে এবং যথেষ্ট মানানসই হয়।

যদি এই দিনটি অতিরিক্ত মানিয়ে নেওয়া এবং বিশ্রামের জন্য ব্যবহার করা হয় - একটি সুপারিশ: আশ্রয়কেন্দ্র থেকে ক্যাবল কার "মির" (3500 মিটার) বা "ক্রুগোজোর" (3000 মিটার) বা "আজাউ" (2500 মিটার) এর একটি স্টেশনে যান। ), নীচে 2-3 ঘন্টা হাঁটুন এবং আবার আশ্রয়ে আরোহণ করুন।

যারা চান তারা স্কিইং বা স্নোবোর্ডিং করতে পারেন।

এলব্রাসে আরোহণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। সন্ধ্যায় আমরা একটি ব্যাকপ্যাক প্যাক করার পরামর্শ দিই, সরঞ্জাম "সামঞ্জস্য" করুন।

রাতের খাবার। প্রারম্ভিক বিরতি. আশ্রয় কেন্দ্রে রাতারাতি।

দিন 6 - এলব্রাস আরোহণ (5642 মিটার)।

ভোর 2.00 টায় ওঠা। আজ এলব্রাসের চূড়ায় আরোহণের দিন। 3.00 এ এলব্রাসের শীর্ষে আরোহণ করা (আবহাওয়া অনুমতি, দৃশ্যমানতা এবং রুটের শর্ত)। সকালে আমরা গরম চা দিয়ে থার্মোস পূরণ করি, আমাদের সাথে একটি "পকেট স্ন্যাক" এবং একটি লাঞ্চ প্যাকেজ নিয়ে যাই।

যারা ইচ্ছুক তারা 4600 মিটার (পাস্তুখভ শিলা) উচ্চতায় একটি তুষার বিড়ালে আরোহণ ব্যবহার করতে পারেন সময় এবং শ্রম বাঁচাতে (চড়াইয়ের সময় 3-4 ঘন্টা সময় বাঁচানো হয়)। আগের দিন পিকের (পূর্ব বা পশ্চিম) পছন্দ - গ্রুপের অবস্থা, আবহাওয়া, রুটের উপর নির্ভর করে। গ্রুপের সাথে একমত হয়ে গাইড দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সিদ্ধান্ত গ্রুপের সকল সদস্যের জন্য বাধ্যতামূলক।

এলব্রাসের শীর্ষে যাওয়ার পথটি অনুকূল পরিস্থিতিতে 8-10 ঘন্টা সময় নেয়। প্রয়োজনে আগে ঝুলানো রেলিং ব্যবহার করুন। চূড়ায় পৌঁছানোর সময়সীমা 13 ঘন্টা। এই সময়ের পরে, পুরো দলকে নীচে যেতে হবে। নামতে সময় লাগে 5-6 ঘন্টা।

রাতের খাবার। আশ্রয় কেন্দ্রে রাতারাতি।

দিন 7 - Terskol গ্রামে অবতরণ বা আরোহণের জন্য রিজার্ভ ডে।

আগের দিন খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে, আমরা এই দিনটিকে এলব্রাসে আরোহণের জন্য একটি সংরক্ষিত দিন হিসাবে ব্যবহার করতে পারি। আগের দিন আরোহণের ক্ষেত্রে, আমরা বিশ্রামের জন্য টেরস্কোল গ্রামে নেমে আসি।

সকালের নাস্তা। এলব্রাস পেন্ডুলাম ক্যাবল কারে আজাউ স্টেশনে নামুন। স্থানান্তর স্টেশন "Azau" - বন্দোবস্ত Terskol. টেরস্কোল গ্রামের একটি হোটেলে থাকার ব্যবস্থা। বিশ্রাম. যারা চান তাদের জন্য, বংশদ্ভুত পরে, আপনি একটি sauna অর্ডার করতে পারেন।

জাতীয় খাবারের সাথে একটি ক্যাফেতে উত্সব ডিনার। এলব্রাস আরোহনের সার্টিফিকেট উপস্থাপন।

হোটেলে রাত্রিযাপন।

দিন 8 -বাড়ি প্রস্থান.

সকালের নাস্তা। টেরস্কোল গ্রাম হস্তান্তর করুন - মিনারেলনি ভোডি সকাল 9 টায়। বাড়ি প্রস্থান.

সফর খরচ: 38 500 রুবেল।

সফর মূল্য অন্তর্ভুক্ত:

• Mineralnye Vody শহরে গ্রুপের মিটিং;
• গ্রুপ স্থানান্তর বিমানবন্দর Mineralnye Vody - Terskol গ্রামে হোটেল এবং ফিরে. আপনি যদি 14:30 এর পরে Mineralnye Vody বিমানবন্দরে পৌঁছান তবে আপনি স্থানান্তরটি ব্যবহার করতে পারেন;
• Terskol বসতি থেকে Azau স্টেশন এবং পিছনে স্থানান্তর;
• পুরো প্রোগ্রাম জুড়ে একজন পর্বত গাইডের সাথে গ্রুপের সাথে থাকা (একবার আরোহণের চেষ্টা) - 4 জনের জন্য 1 জন গাইড, 5-8 জনের জন্য 2 গাইড, 8-12 জনের জন্য 3 জন গাইড;
• টেরস্কোল সেটেলমেন্ট বা এলব্রাস সেটেলমেন্টে 2, 3, 4-বেড রুমে একটি হোটেলে থাকার ব্যবস্থা - 3 দিন;
• টেরস্কোল গ্রামের হোটেলে সকালের নাস্তা - 3টি ব্রেকফাস্ট;
• পাহাড়ের আশ্রয়ে থাকার ব্যবস্থা "গার-বাশি" ("ব্যারেল") বা পরিষেবা স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে সমতুল্য - 4 দিন;
• রান্নার জন্য পাহাড়ের আশ্রয় "গড়া-বাশি" এ থাকার সময় খাবার;
• রান্নার পরিষেবা, আশ্রয়কেন্দ্রে থাকার সময় দিনে 3 খাবার রান্না করা;
• নিরাপত্তা (জরুরি পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ের সাথে নিবন্ধন, রুটে যোগাযোগ, জিপিএস-নেভিগেটর, ফার্মেসি);
• এলব্রাস ক্যাবল কারে আরোহণ এবং অবতরণের জন্য অর্থ প্রদান;
• রুটে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম (দড়ি, বরফের স্ক্রু, রেলিং সংগঠিত করার জন্য ক্যারাবিনার ইত্যাদি) এবং রান্নাঘরের সরঞ্জাম (গ্যাস বার্নার এবং সিলিন্ডার, রান্নাঘরের পাত্র, ইত্যাদি) গ্রুপ করুন;
• প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য এলব্রাস ক্লাইম্বিং সার্টিফিকেট;

মে মাসের ছুটির জন্য "2009, উত্তর দিক থেকে এলব্রাসে আরোহণের একটি ধারণা ছিল। এই দিক থেকে কোনও ক্যাবল কার, মানুষের ভিড়, আবর্জনা এবং এই সমস্ত কিছুই নেই, আজউর দিক থেকে জনপ্রিয় সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য দক্ষিণ ঢালের বিপরীতে .

অবশ্যই, অনেক লোক উত্তর থেকেও আসে, তবে এরা এমন লোক যারা এলব্রাসের জন্য এসেছিল, এবং কোনও ক্যাফেতে বসতে নয়, এবং এখানে কোনও আবর্জনা নেই, প্রকৃতি প্রায় বন্য, এখানে রাস্তা দীর্ঘ।

01. আমরা কিসলোভডস্ক থেকে একটি UAZ- "রুটি" চালাই। টার্গেট খোলা!

02. কাছাকাছি এবং কাছাকাছি আসা:

03. এটি 2009 সালে রাস্তা ছিল। এরই মধ্যে ডিজিলাইসু ট্র্যাক্ট পর্যন্ত অ্যাসফল্ট করা হয়েছে

05. প্রথমে রাত্রি যাপন। গতরাতে একটু তুষারপাত হলেও সকালে আবহাওয়া ছিল দারুণ!

06. এলব্রাস কাছাকাছি মনে হয়, কিন্তু এটি প্রতারণামূলক। শুধুমাত্র শীর্ষ থেকে উচ্চতায় 2 কিলোমিটারের বেশি:

07. এলব্রাসের উচ্চতা 5600 মিটারের বেশি। বাতাসে কম অক্সিজেন। এটি করার জন্য, প্রথমে আমরা কিছু জিনিস নিয়ে আসি, আরোহণের সরঞ্জাম চালু করি

ওলেইনিকভের কুঁড়েঘর (3900 মিটার), আমরা সেখানে একটু বসলাম এবং 2500 মিটারে ডিজিলিসায় ফিরে আসি। উত্তর এলব্রাস অঞ্চলের পাহাড়ে কুঁড়েঘরের পথে দেখুন:

08. তারপর, ইতিমধ্যেই ক্যাম্প সংগ্রহ করে, আমরা আবার কুঁড়েঘরে আরোহণ করলাম, যোগাযোগ করলাম এবং 4800 মিটারে লেনজ পাথরের শুরুতে গেলাম। আবহাওয়া অস্থিতিশীল:

09. অথবা এমনকি তুষারময়

10. একটি জানালার জন্য অপেক্ষা করার পরে, আমরা লেঞ্জের পাথরের উপর একটি "জরুরী তাঁবু" স্থাপন করি - যদি উপরে আসন্ন আরোহণের সময়, আমরা বাস্তব এলব্রাসের খারাপ আবহাওয়ার দ্বারা ধরা পড়ব, যেখানে আমরা ওলেনিকভের কুঁড়েঘরে পৌঁছাতে পারি না। জীবিত ভাল

সুরক্ষিত তাঁবুতে সিলিন্ডার সহ গ্যাস বার্নার, কিছু খাবার, পাটি ছড়িয়ে এবং কিছু অতিরিক্ত পোশাক রেখে দেওয়া হয়েছিল। আমরা তাঁবু তোলার সময় আবহাওয়া পরিষ্কার হয়ে গেছে। এটি এমনকি গ্লাভস এবং একটি টুপি ছাড়া স্ট্যাস, এবং এটি মে মাসে

4800 মিটার উচ্চতায়!

11. আমরা 3900 কুঁড়েঘরে ফিরে আসি। সন্ধ্যায় আমরা সুন্দর সূর্যাস্তের প্রশংসা করলাম:

12. এবং রাতে - বিশাল এলব্রাসের উপর চাঁদের একটি রহস্যময় দৃশ্য:

13. আরোহণের দিনের সকাল। দূরবর্তী সমভূমি মেঘের একটি স্তর দ্বারা আবৃত:

14. সূর্য উঠেছে!

15.

16. শুধুমাত্র পথের মাঝখানে, এবং ইতিমধ্যে ককেশাসের সমস্ত দৃশ্যমান শিখর আমাদের নীচে রয়েছে:

17. আমরা লেনজ শিলার কাছে যাই। আকাশে খুব ভাল মেঘ নেই - খারাপ আবহাওয়ার আশ্রয়দাতা:

18. একটি মেঘ যা দেখতে একটি বিশাল পাখির মতো:

19. এলব্রাস স্যাডলের উত্তরে শক্তিশালী বরফপ্রপাত। এই "কিউব" 30 মিটার জুড়ে:

20. শীর্ষে ফরোয়ার্ড!

21. এলব্রাসের উপর "খারাপ" মেঘ বেড়েছে - যার মানে আবহাওয়ার অবনতি হতে পারে। তবে আপাতত, চলুন চালিয়ে যাওয়া যাক:

22. প্রায় 5000 মিটার উচ্চতা থেকে লেনজ পাথরের মাঝখানে থেকে দেখুন:

23.

24. এলব্রাসের শীর্ষটি একটি মেঘলা হারিকেনের একটি "ক্যাপ" দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, আমি জানি না কিভাবে এটি আরও সঠিকভাবে বর্ণনা করা যায়। সাধারণভাবে, সেখানে কিছু করার নেই, আমরা তাড়াহুড়ো করে ফিরে যাচ্ছি, কারণ। যেমন একটি ক্যাপ সাধারণত চেহারা পরে বৃদ্ধি এবং নিচে ছড়িয়ে

এলব্রাসের ঢাল। শীর্ষে পৌঁছানোর জন্য 300 মিটার উচ্চতা যথেষ্ট ছিল না...

25. তারা "ক্যাপ" থেকে পালাতে পারেনি। এটি ভিতরে এইভাবে:

এবং এই মাত্র শুরু. পুরো তুষারঝড়ের মধ্যে জিপিএসের সাহায্যে আমরা ওলেইনিকভের কুঁড়েঘরে ফিরে আসি।

26. এবং পরের দিন সকালে - ভাল আবহাওয়া:

27. আমরা শীত থেকে বসন্তে, ডিজিলিসু ট্র্যাক্টে নেমে এসেছি। Crocuses প্রস্ফুটিত.

28. কিন্তু এলব্রাসের উপর খুব বেশি নয়:

29. ট্র্যাক্ট ডিজিলিসুতে বেলেপাথর "আঙ্গুলগুলি":

তবে সেখানে প্রধান আকর্ষণ অবশ্যই, উষ্ণ নারজান ঝর্ণা (আসলে, "জিলি সু" অনুবাদ করা হয়েছে "উষ্ণ জল")।
+23 ডিগ্রী তাপমাত্রা সহ উষ্ণ, উচ্চ কার্বনেটেড নারজান (খনিজ জল) এর একটি শক্তিশালী প্রবাহ সরাসরি শিলা থেকে প্রবাহিত হয়।
এখানে লোকেদের দ্বারা পোস্ট করা "স্নান"গুলির মধ্যে একটি রয়েছে:

ফটোতে, জল নিষ্কাশন করা হয়, কিন্তু আপনি যদি নীচের কাছাকাছি পাইপে একটি প্লাগ ঢোকান, তাহলে স্নানটি পূর্ণ হবে এবং আপনি সাঁতার কাটতে পারবেন। এটি স্বাস্থ্যের জন্য অত্যন্ত উপকারী।

30. বাকি সময়ে আমরা তাশলিসির্ট রিজের নর্টজল পাসে গেলাম। পথে, আমরা একটি হিমায়িত বসন্ত দ্বারা গঠিত মজার বরফ লক্ষ্য করেছি:

31. এবং এখানে একটি ঢালের উপর একটি সম্পূর্ণ হিমায়িত স্রোত রয়েছে:

32. নর্টজল পাস থেকে উত্তরে দেখুন। কোথাও মাউন্ট বারমামিট এবং মেঘে কিসলোভডস্ক রয়েছে:

33.

34. আমরা রিজ বরাবর বরং উজ্জ্বল লাল স্ক্রী একটি সাইটে হাঁটা:

35. ট্যাশলিসির্ট রিজ থেকে এলব্রাসের উত্তর পাদদেশ পর্যন্ত প্যানোরামা:

36. আমরা কিজিলকোলা উপত্যকা ধরে ফিরে আসি (মালকার উপরের দিকে):

38. ডিজিলিসু ট্র্যাক্ট থেকে এলব্রাস:

39. আমরা সেই জায়গায় ফিরে যাই যেখানে গাড়িটি আমাদের কিসলোভডস্কে নিয়ে যাবে। এবং এলব্রাসে আবহাওয়ার উন্নতি হয়েছে। তার শীর্ষে আরোহণের সময়টি কতটা দুর্ভাগ্যজনক - খারাপ আবহাওয়া আরোহণের সময় অবিকল পড়েছিল। তবে সবচেয়ে বড় কথা, সবাই বেঁচে আছে এবং

সুস্থ, সময়মতো পশ্চাদপসরণ।