সৈকত যেখানে প্লেন ফুকেটে অবতরণ করে - সেখানে কীভাবে যাবেন এবং এটি কি মূল্যবান। বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমানবন্দর সমুদ্র তীরে অবস্থিত বিমানবন্দর

ফুকেটে একটি সমুদ্র সৈকত রয়েছে যেখানে প্লেনগুলি আপনার মাথার ঠিক উপরে অবতরণ করে :) এই সৈকতটি ফুকেট বিমানবন্দরের পাশে অবস্থিত, কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে এটি মাই খাও সৈকতের অংশ, কেউ দাবি করেছেন যে এটিও, আমি মনে করি প্লেনগুলি এই দুটির মধ্যে অবতরণ করে সৈকত এবং বিভ্রান্তি এড়াতে, উপকূলরেখার এই অংশটিকে কেবল বলা হয় – :)

ফুকেটে বিমান সহ সৈকত যেখানে প্লেনগুলি আপনার মাথার উপরে অবতরণ করে!

অবশ্যই, আমরা সাহায্য করতে পারিনি তবে দ্বীপের এই অংশে গিয়ে মাথার উপরে উড়ন্ত বিমানের ছবি তুলতে পারি। প্লেন সহ সৈকতটি আমাদের ফুকেটে কনডো থেকে বেশ দূরে, প্রায় 35 কিমি! অতএব, আমরা সকালে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্লেন নিয়ে সৈকতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যাতে রাস্তাটি সহজ হয়, অন্যথায় দিনের বেলা গরমে বাইক চালানো খুব অপ্রীতিকর হবে, তবে আপনার এখনও একটি গাড়ি দরকার। ফুকেট কাছাকাছি পেতে!

কত কষ্টে আমরা সকাল ৭টায় ঘুম থেকে উঠতে পেরেছি এবং ৮টার আগে বাড়ি থেকে বের হতে পেরেছি তা হল একটি হোটেলের গল্প :) তবে আমি বলব যে আমরা প্রথমবার বিমান নিয়ে এই সৈকতে যাইনি। আমি বিষয় থেকে একটু বিচ্ছিন্ন করব, তবে আমি যাইহোক লিখব। প্রথমবার, ভোরবেলা ঘুম থেকে উঠে এবং উঠানে বাইকে করে সৈকতে ছুটে যাওয়ার জন্য, আমরা অবাক হয়ে আবিষ্কার করি যে আমাদের বাইক থেকে আমাদের একটি হেলমেট চুরি হয়ে গেছে! এটা কিভাবে ঘটেছে? এই প্রথম আমি এই সম্মুখীন! হেলমেট শুধু পুরানো এবং এক পয়সা মূল্যের নয়, কার লাগবে? এছাড়াও, আমাদের কাছে একটি রক্ষিত কমপ্লেক্স আছে বলে মনে হচ্ছে: প্রহরীরা কনডো অঞ্চলের প্রবেশদ্বারে/প্রবেশদ্বারে বসে, এবং ক্রমাগত অঞ্চলের চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং সেখানে ক্যামেরা ঝুলানো থাকে। সাধারণভাবে, একটি বোধগম্য পরিস্থিতি... হেলমেট থাকা দুঃখজনক নয়, এটি কেবল অপ্রীতিকর যে আপনি বাইকে বা অঞ্চলে সহজে কিছু ছেড়ে যেতে পারবেন না। অন্যথায়, আমি ফোনটি পুলের কাছে টেবিলে রেখে আশেপাশে না তাকিয়ে শান্তভাবে সাঁতার কাটতে পারতাম। সেই সকালে, প্লেন নিয়ে সমুদ্র সৈকতের পরিবর্তে, আমাদের টেস্কোর দোকানে গিয়ে একটি নতুন হেলমেট কিনতে হয়েছিল। অবশ্যই, সেদিন আমরা ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে অত দূরে না যাব, তবে কাছের অন্য একটি সৈকতে গিয়েছিলাম।

একদিন পরে আমাদের আবার সকাল 7 টায় উঠতে হয়েছিল, এই সময় আমরা বিমানগুলি নিয়ে ইতিমধ্যেই নিরাপদে সৈকতে পৌঁছেছি :) এখন আমি আপনাকে এটি সম্পর্কে বিস্তারিত বলব।

ফুকেটে বিমান সহ সৈকত: পর্যালোচনা এবং ইমপ্রেশন

এয়ারপ্লেন বিচ ফুকেটের দুটি উত্তর সৈকতের সঙ্গমে অবস্থিত: নাই ইয়াং এবং মাই খাও। এই সৈকতগুলি খুব দীর্ঘ হওয়া সত্ত্বেও, সৈকত স্ট্রিপটি নিজেই, যেখান থেকে আপনি বিমানের উড্ডয়ন এবং অবতরণ দেখতে এবং ছবি তুলতে পারেন, এটি ছোট। এবং যে অংশে সবাই একটি উড়ন্ত বিমানের নীচে একটি ছবি তুলতে চায় যা সাধারণত 100-150 মিটার লম্বা হয়, তাই পর্যটকদের আগমনের শীর্ষে, এখানে ভিড় তৈরি হয় এবং ফ্রেমে অপরিচিত ব্যক্তি ছাড়াই ভাল ছবি তোলা সমস্যাযুক্ত হয়ে পড়ে।

সকালে সৈকত প্রায় ফাঁকা
বিমানবন্দরের কাছে সৈকতের অংশ

আমরা সকাল 9 টায় প্লেন নিয়ে সমুদ্র সৈকতে পৌঁছেছিলাম এবং সকাল হওয়া সত্ত্বেও, এখানে ইতিমধ্যেই এমন লোক ছিল যারা ফটো তুলতে চেয়েছিল, সম্ভবত তারা পার্শ্ববর্তী কোনও হোটেলের অতিথি ছিল।

এটি খুব ভোর, এবং পর্যটকরা ইতিমধ্যে প্লেনের জন্য অপেক্ষা করছে :)
ছোট বাচ্চাদের নিয়ে পরিবারগুলি ফটোশুট করতে এসেছিল
এবং আমরা বিমানের জন্য অপেক্ষা করছি, এবং এটি সেখানে না থাকাকালীন আমরা সমুদ্রের পটভূমিতে একটি ছবি তুলছি

সকাল 10 টার দিকে, প্লেনগুলি প্রায়শই অবতরণ করে, তবে তারপরে একটি ছোট বিরতি ছিল এবং আমরা ছুটিতে আরও উত্তরে মাই খাও বিচে গিয়েছিলাম এবং তারপরে আরও দক্ষিণে নাই ইয়াং বিচে গিয়েছিলাম, যেখান থেকে আপনি ফুকেটের উপরে প্লেন অবতরণ দেখতে পারেন :)

আমরা মাই খাও সৈকত থেকে বিমানবন্দরের উত্তরে বিমানগুলি পর্যবেক্ষণ করি
মাই খাও বিচ থেকে দেখছি
নাই ইয়াং বিচ থেকে একটি ল্যান্ডিং প্লেনের দৃশ্য

সমুদ্র এবং সৈকতে অবতরণকারী প্লেনগুলির সাথে সুন্দর ছবি তোলার জন্য, আপনাকে পরিকল্পনা করতে হবে যাতে সেদিন "সঠিক" বাতাস থাকবে এবং বিমানগুলি সমুদ্র থেকে অবতরণ করবে, কারণ... প্লেন সবসময় এই দিকে অবতরণ করে না। আমরা বাতাস এবং অবতরণের সাথে ভাগ্যবান ছিলাম :) কিন্তু একটি ছাড়া সমস্ত প্লেনই সেদিন সমুদ্র থেকে উল্টো দিকে উড্ডয়ন করেছিল।

শুধুমাত্র যখন বাতাস "সঠিক" দিকে থাকে তখনই বিমানগুলি সমুদ্র থেকে অবতরণ করতে পারে
সেদিন, যখন আমরা সমুদ্র সৈকতে ছিলাম, দুপুরের খাবারের আগে একটি মাত্র বিমান সমুদ্রের দিকে যাত্রা করেছিল, বাকিগুলি অন্য দিকে যাত্রা করেছিল।

এরোপ্লেন সহ ফটোগুলি আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে, তবে ইতিমধ্যে বাড়িতে এই ফটোগুলি দেখে আমি বুঝতে পারি যে আমার আরও দীর্ঘ দূরত্ব থেকে এবং নীচে থেকে ছবি তোলা উচিত ছিল। অনেক পেশাদার ফটোগ্রাফার ফটো সেশন শুট করতে এই সৈকতে আসেন, আপনাকে তাদের থেকে দেখতে হবে যে তারা কোন কোণ থেকে ছবি তোলে :) আমি ইন্টারনেটে দুর্দান্ত ফটো দেখেছি যেখানে একটি মেয়ে একটি বিমানের "পেট" আঁচড়াচ্ছে, আমরা পাইনি এরকম ছবি... সত্যি কথা বলতে কি, আমার মাথার উপর দিয়ে উড়ন্ত প্লেনের উপরে দাঁড়িয়ে, আমি একটু ভয় পেয়েছিলাম... এবং প্লেন ওড়ার পর, একটি প্রবল বাতাস উঠে এবং আমার চোখে বালি উড়ে যায়, জিনিসগুলি উড়িয়ে দেয় , তাই সতর্কতা অবলম্বন করা! আমি এই সৈকতে আমার প্রিয় কানের দুল হারিয়েছি বালিতে এটি খুঁজে পাওয়া অসম্ভব ছিল :)

আমি বিমানটি খুঁজছি: এটি সেখানে অনেক দূরে - এখনও একটি খুব ছোট বিন্দু
এবং এখানে তিনি! 🙂
এই ফটোতে মেয়েটি যেখানে বসে ছিল সেখানে আমাকে দাঁড়াতে হয়েছিল এবং নীচে থেকে ছবি তুলতে হয়েছিল

সৈকত নিজেই সম্পর্কে

এখন সৈকত সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ, বা বিমানবন্দরের পাশে থাকা সৈকতের সেই অংশ সম্পর্কে আরও স্পষ্টভাবে। এখানকার বালি খুব মোটা এবং হলুদ, আমি এই ধরনের বালি পছন্দ করি না। সমুদ্রের জল পরিষ্কার, উচ্চ মরসুমে সমুদ্র শান্ত থাকে, এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত দ্বীপের এই অংশে ঢেউ থাকে।

সৈকতটি বেশ নোংরা, সর্বত্র আবর্জনার পাহাড়, এবং একটি ছোট নদী সমুদ্রে প্রবাহিত হয়। সৈকতের মাঝখানে কোন ছায়া নেই, যেখানে সবাই প্লেনের জন্য অপেক্ষা করছে, তবে উত্তরে, হোটেলের পাশে, একটি ক্যাসারিন গ্রোভ রয়েছে যেখানে আপনি জ্বলন্ত সূর্য থেকে লুকিয়ে থাকতে পারেন। পাম গাছের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও, বিমান সহ সৈকতের এই অংশটি কোনও কারণে আমাকে মনে করিয়ে দিয়েছে।

সৈকত প্রশস্ত, বালি মোটা, হলুদ
সৈকতের যে অংশে প্লেন অবতরণ করে সেখানে কোনো গাছপালা নেই। তবে উত্তরে ক্যাসুয়ারিনা গ্রোভ শুরু হয়
এই চমত্কার casuarina গ্রোভ
উত্তর অংশে একটি নদী সমুদ্রে প্রবাহিত হবে
সমুদ্রের জল পরিষ্কার এবং স্বচ্ছ
কিন্তু তীরে কাছাকাছি আবর্জনার পাহাড় আছে :)

ল্যাংহাম হসপিটালিটি গ্রুপের স্প্ল্যাশ বিচ রিসোর্টের কাছে সমুদ্র সৈকত
ল্যাংহাম হসপিটালিটি গ্রুপের স্প্ল্যাশ বিচ রিসোর্টের কাছে সমুদ্র সৈকত
এপ্রিলে একই সৈকত। এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত বিমান সহ সমুদ্র সৈকতে শক্তিশালী ঢেউ থাকে

এটি কোথায় এবং কীভাবে ফুকেটে প্লেন সহ সৈকতে যাবেন

বিমান ফুকেট সহ সৈকতটি দ্বীপের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত, কেউ বলতে পারে প্রায় ফুকেট থেকে মূল ভূখণ্ডে প্রস্থান করার সময়। বিমানের সাথে সমুদ্র সৈকত স্থানাঙ্ক: 8.111991, 98.301942

জনপ্রিয় পটং সৈকত থেকে বিমান সহ সমুদ্র সৈকতের দূরত্ব মাত্র 40 কিমি। একটি ট্যাক্সির ওয়ান ওয়ে 900-1000 baht খরচ হবে। কিন্তু আমি জানি যে সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলিতে তারা সমুদ্র সৈকতে এক ঘন্টা অপেক্ষা করে 1,400 বাট রাউন্ড ট্রিপের জন্য একটি রাশিয়ান ট্যাক্সি অফার করে।

ফুকেট টাউন থেকে বিমান সহ সৈকত পর্যন্ত 35 কিমি। আপনি বিমানবন্দরে এয়ারপোর্ট বাস নিতে পারেন, নাই ইয়াং বিচে যেতে পারেন এবং প্লেনগুলি যেখানে অবতরণ করেন সেখানে এটির সাথে হেঁটে যেতে পারেন। বিমানবন্দরের বাস ফুকেট টাউনের পুরানো বাস টার্মিনাল থেকে ছাড়ে (স্থানাঙ্ক: 7.884055,98.395671) সকাল 6 টা থেকে 6:30 পর্যন্ত প্রায় প্রতি ঘন্টায়। ভাড়া 100 বাহট।

আমরা আমাদের কনডো থেকে কাথা পর্যন্ত এক ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে সাইকেল চালিয়েছি। ফুকেটের রাস্তায় যানজট এখনও খারাপ!

কিভাবে বিমান দিয়ে সৈকতে যেতে হয়

ঠিক আছে, এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: কীভাবে প্লেন সহ সৈকতে যাবেন, পরিবহন কোথায় ছেড়ে যাবেন, যাতে আপনাকে সমুদ্রের তীরে খুব বেশি হাঁটতে না হয়।

সমুদ্র সৈকতে যাওয়ার আগে এই প্রশ্নের উত্তর খোঁজার বৃথা চেষ্টা করেছিলাম। সবাই একরকম অস্পষ্টভাবে লিখেছেন: উত্তরে ল্যাংহাম হসপিটালিটি গ্রুপের ল্যান্ডমার্ক হোটেল স্প্ল্যাশ বিচ রিসোর্ট বা বিমানবন্দরের দক্ষিণে মায়া ফুকেট হোটেল। কেউ আবার এয়ারপোর্টের পার্কিং লটে গাড়ি রেখে তারপর হেঁটে যাওয়ার পরামর্শও দিয়েছেন! নীচে আমি আপনাকে বলব যে কীভাবে সম্ভব বিন্দুর কাছাকাছি যেতে হবে যা Google মানচিত্রে একটি এয়ারপোর্ট ভিউ পয়েন্ট হিসাবে নির্দেশিত হয়েছে।

আমরা ফুকেটের দক্ষিণ/কেন্দ্র থেকে ড্রাইভ করি, বিমানবন্দরটি পাস করি এবং প্রায় সঙ্গে সঙ্গে বাঁদিকে মোড় 3033 রোডে, সেখানে মাই খাও মন্দিরের জন্য একটি চিহ্নও থাকবে। আমরা ড্রাইভ করি যতক্ষণ না আমরা একটি টি-জংশনে আঘাত করি যার কোণে 7 বছর বয়সী একটি দোকান রয়েছে। তারপর দুটি বিকল্প আছে। একটি বিকল্প খুব সঠিক নয়, তবে আমি যাইহোক এটি সম্পর্কে লিখব।

বিকল্প 1

7 ইলেভেন থেকে আমরা বাম দিকে মোড় নিই, ওয়াটার পার্কের মোড় পেরিয়ে পরবর্তী মোড়ে ডানদিকে যাই এবং প্রায় হোটেলে পৌঁছাই। আপনি হোটেলের পার্কিং লটে আপনার গাড়িটি রেখে হোটেলের মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন, অথবা কাছাকাছি একটি বাধা সহ একটি রাস্তা আছে (স্থানাঙ্ক: 8.116090, 98.306177), কখনও কখনও সেখানে একজন প্রহরী বসে থাকে। তিনি আমাদের ঢুকতে দিতে চাননি, তাই আমরা বাইকটি কাছাকাছি রেখে হেঁটে গেলাম। কিন্তু, আমি রিভিউ থেকে বুঝতে পেরেছি, এই জায়গায় একজন সিকিউরিটি গার্ড আছে, মাঝে মাঝে নেই। যদি কেউ না থাকে তবে আপনি নিরাপদে বাধার নীচে গাড়ি চালাতে পারেন এবং সমুদ্রের রাস্তা ধরে গাড়ি চালাতে পারেন। এবং আক্ষরিক কয়েক ধাপ এবং পছন্দসই সৈকত আছে.

আপনি যদি সোজা যান, আপনি হোটেল পার্কিং লটে শেষ হবে. সর্বোত্তম বিকল্প হল এই বাধার নীচে রাস্তার দিকে ঘুরতে এবং রাস্তার শেষ প্রান্তে সোজা সমুদ্রের দিকে ড্রাইভ করা। কিন্তু কখনও কখনও একটি শক্তিশালী প্রহরী এখানে দাঁড়িয়ে থাকে এবং আপনাকে প্রবেশ করতে দেয় না :)
প্রবেশদ্বারের কাছে বেশ কয়েকটি ক্যাফে এবং দোকান রয়েছে

বিকল্প 2

মোড়ে যেখানে 7টি রাস্তা আছে, ডানদিকে ঘুরুন এবং তারপরে রাস্তার একটিতে বাম দিকে ঘুরুন৷ উদাহরণস্বরূপ এখানে: 8.123953, 98.308099 এবং কোরিয়াসিয়া বুটিক রিসর্ট হোটেলের কাছে 8.120987, 98.302011 পয়েন্টে যান। আপনাকে এখানে গাড়িটি ছেড়ে যেতে হবে এবং তারপরে লাংহাম হসপিটালিটি গ্রুপের স্প্ল্যাশ বিচ রিসোর্টের ভিলা পেরিয়ে সমুদ্রের পাশ দিয়ে হেঁটে যেতে হবে যেখানে প্লেন অবতরণ করে।

আমরা এই গলিতে ঘুরে সমুদ্রে যাই
রাস্তাটি সৈকতে পৌঁছানোর পরে, আপনি সমুদ্রের ধারে এই পথচারী পথে একটি সাইকেল চালাতে পারেন এবং সমস্ত পথ চালাতে পারেন, আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন না!
আমরা ভিলা বরাবর ড্রাইভ. আমি সৎ থাকব, গাড়ি চালানো অপ্রীতিকর ছিল, মনে হচ্ছিল আপনি ব্যক্তিগত অঞ্চল দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন :)
এবং এখানে সমুদ্র আসে। আমরা বাইকটি কাছাকাছি পার্ক করি এবং আক্ষরিক অর্থে 50 মিটার সমুদ্র সৈকতে চলে যাই যেখানে প্লেন অবতরণ করে
পার্কিং স্পেস প্রচুর

বিকল্প 3

উদ্যোক্তা থাইরা একটি বড় পার্কিং লট সংগঠিত করেছে (সমন্বয়: 8.127668, 98.301308) এবং এটি থেকে একটি টুক-টুক চালু করেছে এবং কিছু কাছাকাছি হোটেল যেখানে আপনি অবতরণ প্লেনগুলি দেখতে পারেন! ছবিতে দাম:

প্লেন সহ নিকটতম হোটেল থেকে সমুদ্র সৈকতে টুক-টুকের দাম
বিমান নিয়ে সমুদ্র সৈকতে নক-নক

যদি আমরা নাই ইয়াং বিচ থেকে বিমানবন্দরের দক্ষিণ দিক থেকে সৈকতে প্রবেশের কথা বলি, তাহলে মায়া ফুকেট হোটেলের কাছে আপনার পরিবহনটি ছেড়ে যাওয়ার এবং তারপরে হেঁটে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। কাছাকাছি সিরিনাট জাতীয় উদ্যানের প্রবেশদ্বার রয়েছে, যার প্রবেশদ্বার প্রদান করা হয় - জনপ্রতি 200 বাহট! (আমি বুঝতে পারছি না কেন? এটি এখনও সেখানে নোংরা!) এবং তারপরে সমুদ্রের তীরে চলে যান যেখানে প্লেনগুলি অনেক দূরে অবতরণ করে। আমি এই পথ আমি এটা সুপারিশ না.

• ইদানীং, ইন্টারনেটে প্রায়শই তথ্য আসছে যে বিমান সহ সমুদ্র সৈকত বন্ধ! সমুদ্র সৈকত বন্ধ না, এটা বন্ধ করা যাবে না :)
• বিমানের অবতরণের দিক নির্ভর করে বাতাসের দিকনির্দেশ:এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত নিম্ন মরসুমে, প্লেনগুলি বেশিরভাগই সমুদ্রের দিক থেকে নয়, স্থলভাগ থেকে অবতরণ করে! বিমান অবতরণের দিকনির্দেশ ফ্লাইটরাডার ওয়েবসাইটে ট্র্যাক করা যেতে পারে
• আমি আপনাকে সৈকতে আসার পরামর্শ দিই যেখানে প্লেন অবতরণ করে যত দ্রুত সম্ভব! সেরা সময় সকাল 7 থেকে 10 টা
• সমুদ্র সৈকতে যেখানে সবাই প্লেনের জন্য অপেক্ষা করছে কোন ছায়া, দিন খুব, খুব গরম. সানস্ক্রিন, হালকা লম্বা হাতা, একটি টুপি এবং আপনি টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন :)
• এখানে সূর্য সমুদ্রে ডুবে যায়, তাই সূর্যাস্তের সময় সন্ধ্যায় এটি ভাল, তবে বিমানের ফটোগুলিও সূর্যের বিপরীতে পরিণত হবে
• সমুদ্র সৈকতে আপনার সাথে জল/খাবার নিয়ে যান; সমুদ্রতীরে কোনও ক্যাফে বা অন্যান্য অবকাঠামো নেই
• যদি আমার মতো কারও সমুদ্রের পরে একটি তাজা ঝরনা প্রয়োজন: সমুদ্র সৈকত থেকে স্প্ল্যাশ বিচ রিসোর্ট হোটেলের প্রবেশ পথে একটি ঝরনা রয়েছে

এমনকি সকালে মাই খাও সৈকতে খুব গরম। গাছের ছায়ায় প্লেনের জন্য অপেক্ষা করছি :)

ছবি

আমাদের গ্রহে অনেকগুলি অনন্য জায়গা রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটি ফুকেটে রয়েছে - এটি অবতরণ স্ট্রিপের কাছাকাছি অবস্থিত একটি সৈকত। মাই খাও (নাই ইয়াং) সৈকতে সমুদ্র উপকূলের এই অঞ্চলে, আপনি ফটো বা ভিডিওতে বিমানের উড্ডয়ন এবং অবতরণ ক্যাপচার করতে পারেন এবং অস্বাভাবিক দৃশ্যের প্রশংসা করতে পারেন।

তদুপরি, আজ ফটোগ্রাফিতে স্পটিংয়ের মতো একটি দিক রয়েছে। এই শখটি অনেকের জন্য একটি উত্তেজনাপূর্ণ শখ হয়ে উঠেছে যারা অস্বাভাবিক পরিস্থিতি এবং বস্তুর ছবি তুলতে পছন্দ করেন। এই দেশে আসা সেলফি প্রেমীরা অবশ্যই ফুকেটের উপকূলের সমুদ্র সৈকত বেছে নেবেন, যেখানে প্লেনগুলি মাথার উপরে অবতরণ করে।

প্রকৃতপক্ষে, লম্বভাবে অবস্থিত রানওয়ের কারণে বিমান পরিবহন উপকূলরেখা থেকে 100 মিটার দূরে অবতরণ করে। সৈকত বিভাগ, যা বিমানবন্দরের সামনে অবস্থিত, একটি খোলা এবং অরক্ষিত জায়গা। তাই যেকোনো পর্যটক এখানে যেতে পারেন। প্রত্যেকেই একমত হবে যে একটি বিমানের মাথার উপর থেকে উড্ডয়নের দৃশ্য এবং কয়েকশ টন ওজনের এই লোহার যন্ত্রের শক্তি কেবল মন্ত্রমুগ্ধ করে এবং হৃদস্পন্দনকে দ্রুত করে তোলে।

মনোযোগ দিবেন দয়া করে!মনে রাখবেন যে একটি বিমান অবতরণ একটি জটিল প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া। এই সৈকত পরিদর্শন করার সময় আপনার অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেহেতু বিমানের টারবাইন থেকে উষ্ণ বায়ু স্রোত আপনাকে আক্ষরিক অর্থে আপনার পা ছিঁড়ে ফেলতে পারে।

মাই খাও বিচের অবস্থান

আপনি যদি ফুকেটে উড়ে যান, তাহলে মাই খাও বিচ খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে না। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এটি দ্বীপের উত্তর-পূর্বে বিমানবন্দরের কাছাকাছি অবস্থিত।

সৈকত নিজেই বালির একটি মোটামুটি দীর্ঘ ফালা, যার দৈর্ঘ্য 11 কিলোমিটার। পূর্বে, এটি লেদারব্যাক কচ্ছপের জন্য একটি প্রিয় বাসা বাঁধার স্থান ছিল, যারা এখানে তাদের ডিম পাড়ে। আজ এটি একটি পরিচিত, কিন্তু পর্যটকদের জন্য পরিমিত অবকাঠামো সহ সমুদ্র উপকূলের একটি উন্নত অংশ।

আমরা আরও লক্ষ করি যে সৈকতটি যে জায়গাটি অবস্থিত, যেখানে আপনি আরাম করতে পারেন এবং প্লেন উড্ডয়নের দুর্দান্ত দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন, সেটি সিরিনাথ জাতীয় উদ্যানের সীমানার মধ্যে অবস্থিত। অতএব, প্রধান আকর্ষণ ছাড়াও, পর্যটকরা বহিরাগত প্রাকৃতিক দৃশ্য, অনন্য উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগতের বিস্ময়কর ছাপ পেতে সক্ষম হবে যার জন্য থাইল্যান্ড এত বিখ্যাত।

সৈকত বৈশিষ্ট্য

সমুদ্র সৈকতের কাছাকাছি, ভ্রমণকারীরা বেশিরভাগ রিসর্টের সাথে পরিচিত ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ খুঁজে পাবে না। তবুও, এই অঞ্চলটি জনপ্রিয়তা হারাবে না, কারণ এর প্রধান সুবিধা হল পর্যটক এবং অবকাশ যাপনকারীরা বিমানটি কীভাবে অবতরণ করবে তা ক্যাপচার করতে পারে।

• সৈকতে কোন বিশেষ রেসকিউ সার্ভিস নেই;
• সমস্যাযুক্ত অসম নীচের কারণে উপকূলটি শিশুদের সাথে শিথিলকরণ এবং সাঁতার কাটার জন্য উপযুক্ত নয়, যা শিশুদের জন্য অনিরাপদ;
• এই সৈকতে, একটি নিয়ম হিসাবে, কিছু ছাতা এবং সানবেড রয়েছে হোটেলগুলির অঞ্চলে;
• সমুদ্র সৈকতে যাওয়ার সময়, আপনার সাথে সানস্ক্রিন নিতে ভুলবেন না, যেহেতু উপকূলে কোনও প্রতিরক্ষামূলক ছাউনি নেই।

আমরা বলতে পারি যে যারা আরামদায়ক বিশ্রাম, কেনাকাটা, রাতের জীবন এবং বিনোদনের জন্য অভ্যস্ত তাদের জন্য সৈকত সেরা জায়গা নয়। যাইহোক, যারা রোমাঞ্চ পছন্দ করেন তাদের জন্য এটি দ্বীপের একটি জনপ্রিয় অংশ।

দিনের বেলা, মাই খাও প্রায় সবসময়ই ভিড় করে, সবাই একটি অস্বাভাবিক শট ধরার চেষ্টা করছে। আপনার যদি পেশাদার ফটোশুট পরিচালনা করতে হয় তবে সকাল 9 টার আগে বা 19 টার পরে পৌঁছানো ভাল। বিমানগুলিও সমুদ্র সৈকতের উপর দিয়ে নিচ দিয়ে উড়বে, তবে ছবিতে অন্য পর্যটকরা উপস্থিত থাকবেন না।

অনুকূল আবহাওয়া, যখন সমুদ্র শান্ত থাকে, এই জায়গায় নভেম্বর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত স্থায়ী হয়। এই সময়ে, মেঘহীন আকাশের বিপরীতে একটি নিচু উড়ন্ত বিমানের ছবি তোলা সহজ হবে। যদিও মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত হোটেলের দাম কম থাকে।

এটা প্রতিদিন যে আপনি উড়ন্ত প্লেন দেখতে পারেন না; এটি সরাসরি আবহাওয়ার অবস্থার সাথে সম্পর্কিত। সর্বোপরি, এয়ারলাইনাররা বাতাসের উপর নির্ভর করে তাদের অবতরণ স্থান বেছে নেয়। তবে বিমানটি কেবল একটি দিকেই টেক অফ করে - সৈকতের উপর দিয়ে। এয়ারলাইনারগুলো এত নিচে উড়ে যায় যে আপনি টারবাইনের তাপ এবং তাদের অপারেশন থেকে বাতাসের কম্পন অনুভব করতে পারেন। দমকা হাওয়া কখনও কখনও পর্যটকদের জামাকাপড় এবং চপ্পল কেড়ে নিয়ে যায় এবং বাতাসে বালির স্তূপ ও খোসা তুলে নেয়। নিরাপত্তারক্ষীরা ক্রমাগত সবচেয়ে কৌতূহলীকে সেই বেড়া থেকে তাড়িয়ে দেয় যার পিছনে বিমানবন্দর শুরু হয়। অতএব, সরাসরি বেড়ার কাছে না যাওয়াই ভালো।

কিভাবে মাই খাও যাবেন

যদিও সমুদ্র সৈকত এবং অস্বাভাবিক বিমানবন্দর কাছাকাছি অবস্থিত, তবে এটি একটি থেকে অন্যটিতে অবাধে চলাচল করা অসম্ভব। কাছাকাছি উড়ন্ত এয়ারবাসগুলি ক্যাপচার করার জন্য উপকূলে এই জায়গায় যাওয়ার বিভিন্ন উপায় রয়েছে।

বিমানবন্দর থেকে সৈকতে যাওয়ার সেরা বিকল্প হল ট্যাক্সি (হাইওয়ে 402)। গণপরিবহন বিরল। হাইওয়ে থেকে, পথটি সিরিনাথ ন্যাশনাল পার্ক বা সেন্টারা হোটেলের মধ্যে দিয়ে গেছে। দয়া করে মনে রাখবেন যে গাড়ির মালিকদের জন্য পার্কে প্রবেশের ফি রয়েছে, যা প্রায় 100 বাহট।

আরেকটি বিকল্প হল দ্বীপের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত ওয়াটার পার্কের মধ্য দিয়ে যাওয়া। আপনি যদি একটি ভাড়া গাড়ি নিয়ে আসেন, তাহলে আপনার এটি ছেড়ে যাওয়ার জায়গা থাকবে। ওয়াটার পার্কে পার্কিং আছে। এছাড়াও আপনি এখানে একটি সৈকত স্থানান্তর বুক করতে পারেন কার্গো এবং যাত্রীবাহী বিমান ফুকেটে উড়ে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, মাই খাও বিচ কেনাকাটা এবং বিনোদনের জন্য সেরা জায়গা নয়। যদিও এখানে আপনি কচ্ছপ গ্রামে কিছু কেনাকাটা করতে পারেন (খাবার, পানীয়, স্যুভেনির)। মূল আকর্ষণ বিমান অবতরণের দৃশ্য।

নিকটতম বিনোদন কেন্দ্রটি সৈকত থেকে এক ঘন্টার পথ। দয়া করে মনে রাখবেন যে মাই খাও একটি জাতীয় উদ্যানের অংশ হওয়ার কারণে, এই সৈকতটি স্কুটার সহ ইঞ্জিন সহ সমস্ত ধরণের জলযানের জন্য বন্ধ রয়েছে।

অর্থাৎ, মাই খাও এমন লোকদের জন্য একটি আদর্শ জায়গা যারা রোমাঞ্চ পছন্দ করেন (বিমানগুলির ছবি কাছাকাছি), সেইসাথে যারা বিশ্রাম নিতে আসেন এবং বিদেশী প্রকৃতি উপভোগ করেন, সমুদ্রের তীরে দীর্ঘ সময় ধরে হাঁটাহাঁটি করেন বা উজ্জ্বল এবং লীলাভূমির দৃশ্য উপভোগ করেন। জাতীয় উদ্যানের।

জলবায়ু এবং আকর্ষণ

সমুদ্র সৈকতে, ভ্রমণকারীরা কেবল বিমানের উড্ডয়নের ছবি তুলতে পারে না, এই দ্বীপের প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যগুলিও উপভোগ করতে পারে।

অবকাশ যাপনকারীরা উপকূল বরাবর অবস্থিত ছোট দোকানগুলির সুবিধা নিতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের প্রত্যেকের কাছে কয়েকটি টেবিল সহ একটি খোলা জায়গা রয়েছে যেখানে আপনি বন্ধুদের সাথে বসে জলখাবার পান করতে পারেন।

একটি অনন্য সমুদ্র সৈকত সহ এই দ্বীপের আরেকটি আকর্ষণীয় আকর্ষণ হল বিপথগামী বিড়াল এবং কুকুরদের সাহায্য করার তহবিল (Soi Mai Khao, 10)। একটি নিয়ম হিসাবে, এই জায়গার দর্শনার্থীরা বাচ্চাদের সাথে দম্পতি যারা প্রাণীদের সাথে খেলতে চান। এখানে পোষা প্রাণী রাখার শর্তগুলি খুব শালীন, এবং প্রবেশ বিনামূল্যে, এবং পর্যটকরা যে কোনও সময় বিদেশী প্রাণী দেখতে পারেন।

2017 সালে, ফুকেট শীর্ষ তিনটি দ্বীপের মধ্যে একটি ছিল যেখানে পর্যটকরা তাদের ছুটি কাটাতে পছন্দ করে। এখানে আপনি শুধু দেখতে পাচ্ছেন না কিভাবে এয়ারলাইনরা উড়ে যায় বা টেক অফ করে, তবে অন্যান্য অনেক আকর্ষণও দেখতে পারে।

মাই খাও এমন একটি জায়গা যেখানে আপনি ওভারহেড উড়ন্ত বিমান থেকে প্রচুর ইমপ্রেশন পেতে পারেন। তবে সমুদ্র উপকূলে একটি অবসর ছুটির জন্য, দ্বীপের অন্যান্য সৈকত বেছে নেওয়া ভাল।

ভিডিও

সেন্ট মার্টিন দ্বীপ (কেউ কেউ সিন্ট মার্টেন নামে ব্যবহার করেন) এবং এর বিমানবন্দরটি ক্যারিবিয়ান সাগরে অবস্থিত, যা বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন অঞ্চল। আরামে পৌঁছানো যায় এমন প্রায় প্রতিটি দ্বীপেরই উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে। যাত্রীদের ডেলিভারি সমাধানের দুটি প্রধান উপায় রয়েছে: জাহাজ বা বিমান।

সাগর এবং মহাসাগরের ক্রুজগুলি বিমান পরিবহনের তুলনায় পর্যটক প্রবাহের একটি উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট অংশ তৈরি করে। কিন্তু এয়ার হার্বার অবকাঠামোর খরচ এবং জটিলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং কখনও কখনও প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের কাছ থেকে অ-মানক সমাধানের প্রয়োজন হয়।

Lesser Antilles দ্বীপপুঞ্জের সেন্ট মার্টিন দ্বীপে বিশ্বের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি রয়েছে (রয়টার্স অনুসারে, বিপদের রেটিং অনুসারে শীর্ষ 10)। এটি আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে পরিবহন পরিষেবাগুলিতেও একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে: সেন্ট ইউস্টাটিয়াস, সাবা, সেন্ট বার্থেলেমি এবং অ্যাঙ্গুইলা।

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরে (সম্পূর্ণ অফিসিয়াল নাম) এমনকি বড় বোয়িং 747 ক্লাস বিমানকে মিটমাট করার ক্ষমতা রয়েছে, যদিও রানওয়ে, স্বাভাবিক প্রস্থ 45 মিটার, মাত্র 2300 মিটার দীর্ঘ, যা কিছু ধরণের বিমানের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত মান। এই বিষয়ে, 3° একটি গ্লাইড ঢালে টেকঅফ এবং অবতরণগুলি ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়।

1942 সালে একটি সামরিক বিমান ঘাঁটি নির্মাণের মাধ্যমে বিমানবন্দরটির নির্মাণ শুরু হয়েছিল। যদিও ইতিমধ্যে 1943 সালে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এই অঞ্চলে সামরিক অভিযানের অভাবের কারণে, এটি একটি বেসামরিক একটিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1964 সালের পরে, এটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং একটি নতুন কন্ট্রোল টাওয়ার এবং টার্মিনাল উপস্থিত হয়েছিল। 1985 সালের পরে, এটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, তাই এটি দীর্ঘ-দূরত্বের বিমানগুলি গ্রহণ করতে এবং সিন্ট মার্টেনের পর্যটনের উচ্চ বিকাশের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে সক্ষম হয়েছিল।

এয়ার হার্বারের বৈশিষ্ট্য

এখানে আমরা বিভিন্ন কারণ সম্পর্কে কথা বলতে পারি।

দ্বীপটির একটি অপেক্ষাকৃত ছোট এলাকা রয়েছে - শুধুমাত্র 87 কিমি², প্রধানত পাহাড়ি ভূখণ্ড এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝোপঝাড় সহ।

দ্বীপটি বিভিন্ন রাজ্য দ্বারা বিভক্ত: উত্তর অংশটি সেন্ট মার্টিনের ফরাসী বিদেশী সম্প্রদায়, দক্ষিণ অংশটি ডাচ মুকুটের অধীনস্থ সিন্ট মার্টেনের স্বায়ত্তশাসিত সত্তা।

1994 সালের পরেই সীমান্ত নিয়ন্ত্রণে ফ্রাঙ্কো-ডাচ প্রোটোকল স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ল্যান্ডিং স্ট্রিপের শেষটি ডাচ অংশের পশ্চিমে মাহো বিচের পাশে রয়েছে। বিমানগুলি সরাসরি পর্যটকদের মাথার উপরে অবতরণ করে, ভূপৃষ্ঠ থেকে 10-20 মিটার উপরে।

বিমানের দর্শনীয় ফটোগ্রাফ এবং ভিডিওগুলি বিশ্বের অন্যান্য বিমানবন্দরগুলির মধ্যে রাজকুমারী জুলিয়ানাকে অবিশ্বাস্য জনপ্রিয়তা এনে দেয়। কাছাকাছি বেশ কয়েকটি ক্যাফে এবং হোটেল রয়েছে যা দ্বীপের সবচেয়ে বিখ্যাত প্রজাতির বিশেষায়িত। সমুদ্র সৈকতে একটি লাউডস্পিকার ইনস্টল করা আছে, যা বিমানের ভূমিতে আসার বিষয়ে রিপোর্ট করে এবং প্রেরণকারী এবং ক্রুদের মধ্যে কথোপকথন সম্প্রচার করে।

মাহোর কেন্দ্রীয় অংশে, বাতাসের গতিবেগ 180 কিমি/ঘন্টা হতে পারে, যা মানুষের জন্য খুব বিপজ্জনক এবং এমনকি মারাত্মক হতে পারে, তবে এটি কৌতূহলী পর্যটকদের থামাতে পারে না যারা বিমানের প্রাণবন্ত ছবি তোলা এবং ভিডিও তোলার চেষ্টা করে।

2012 সালে, বিখ্যাত ফটোগ্রাফার জোসেফ হেফলেনার জেটলাইনার: দ্য কমপ্লিট ওয়ার্কস বইতে সহ বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকা থেকে কালো-সাদা স্পটার ফটোগ্রাফ প্রকাশ করেছিলেন।

অবকাঠামো

সিন্ট মার্টেন দ্বীপের অবস্থান এবং ভূ-সংস্থান একটি পূর্ণাঙ্গ রানওয়ে নির্মাণের অনুমতি দেয়নি। অতএব, দূরপাল্লার বিমানের (উদাহরণস্বরূপ, 747) জন্য ন্যূনতম অনুমোদিত দৈর্ঘ্যের একটি রানওয়ে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রস্থ 45 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছিল রাডার সিস্টেম 460 কিমি পর্যন্ত। ক্ষমতা এইভাবে প্রতি ঘন্টা 30 ফ্লাইট পর্যন্ত হয়.

প্রেরণ পরিষেবাটি এই এলাকার অন্যান্য ছোট বিমানবন্দরগুলির উপরও নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে: ক্লেটন জে. লয়েড, এল'এসপেরেন্স, গুস্তাফ III৷ 30,500 m² আয়তনের টার্মিনালটি প্রতি বছর 2,500,000 যাত্রীদের সেবা দিতে পারে। বিমানবন্দরের পুরো ইতিহাসে, একটি দুর্ঘটনাও রেকর্ড করা হয়নি, যদিও এই রানওয়েটিকে বিমানের ক্রু এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবার জন্য সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়।

সিন্ট মার্টেন বিমানবন্দর থেকে ছবি এবং ভিডিও

সিন্ট মার্টেন দ্বীপের দৃশ্য

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরের রানওয়ে

ল্যান্ডিং স্ট্রিপের শেষ ডাচ অংশের পশ্চিমে মাহো সমুদ্র সৈকতের পাশে রয়েছে। বিমানগুলি সরাসরি পর্যটকদের মাথার উপরে অবতরণ করে, ভূপৃষ্ঠ থেকে 10-20 মিটার উপরে।

যারা উড়তে ভয় পান তাদের জন্য :)

1. প্রিন্সেস জুলিয়ানা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ও. সেন্ট মার্টিন

এই পোস্টটি Pikabu.ru এর জন্য বিশেষভাবে অনুবাদ এবং সংকলন করা হয়েছে (আপনাকে শেষ পর্যন্ত এটিতে যেতে হবে :))), শুধু মজা করছি :) আসলে, আমরা বেড়ে উঠছি এবং উন্নতি করছি)

প্রিন্সেস জুলিয়ানা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সেন্ট মার্টেন দ্বীপের ডাচ অংশ সিন্ট মার্টেন পরিষেবা দেয়। এটি পূর্ব ক্যারিবিয়ানের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। রানওয়ে মাত্র 2,180 মিটার দীর্ঘ - বড় বিমানের জন্য সবেমাত্র যথেষ্ট। পাইলটদের মাহো সমুদ্র সৈকতের ওপরে খুব নিচে নামতে হয়।

এই কারণেই এই জায়গাটি প্লেইনস্পোটারদের মধ্যে এত জনপ্রিয়। সূর্যস্নানকারী পর্যটকদের থেকে 10-20 মিটার উচ্চতায় উড়ন্ত দৈত্যাকার বিমানের ফটোগ্রাফের সত্যতা বিশ্বাস করা কঠিন, তবে সেগুলি বাস্তব। কঠিন টেক-অফ এবং অবতরণ পরিস্থিতি সত্ত্বেও, এই বিমানবন্দরে একটি দুর্ঘটনাও রেকর্ড করা হয়নি।

এখানে অবতরণ একটি ভিডিও আছে:

2. জুয়ানচো বিমানবন্দর - ইরাউস্কিন, সাবা দ্বীপ

জুয়ানচো বিমানবন্দর হল ক্যারিবিয়ান দ্বীপ সাবা, নেদারল্যান্ডস অ্যান্টিলেসের একমাত্র বিমানবন্দর। এটি রানওয়ের আকারের জন্য অভিজ্ঞ পাইলটদের মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিচিত।

জুয়ানচো বিমানবন্দরটি সাবার ছোট দ্বীপের বেশ বড় অংশ দখল করে আছে। কিছু বিশেষজ্ঞের অভিমত যে বিমানবন্দরটি বিশ্বের অন্যতম বিপজ্জনক, যদিও এখানে কোনও দুর্ঘটনা ঘটেনি। রানওয়ের প্রতিটি পাশে একটি X রয়েছে, যা নির্দেশ করে যে বিমানবন্দরটি বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য বন্ধ রয়েছে।

বিমানবন্দরের অবস্থান হুমকির মুখে। একপাশে রয়েছে উঁচু পাহাড়, আর অন্যদিকে সমুদ্র আর খাড়া পাহাড়। বিপদ হল বিমানটি অবতরণ বা উড্ডয়নের সময় রানওয়ে থেকে ছিটকে যেতে পারে।

3. Courchevel বিমানবন্দর

Courchevel হল বিশ্বের বৃহত্তম স্কি রিসর্ট, যা ফরাসি আল্পসে অবস্থিত। Courchevel বিমানবন্দরটি তার ছোট রানওয়ে, 525 মিটার (1,722 ফুট) দীর্ঘ এবং 18.5% ঢালের কারণে বিমান চলাচলে কুখ্যাত। প্রয়োজনীয় গতি সেট করতে আপনাকে একটি ঢালের কাছে যেতে হবে এবং টেক অফ করতে হবে।

কে এখানে অবতরণ করতে পারে? ঠিক আছে, পিয়ার্স ব্রসনান সেই সংক্ষিপ্ত তালিকায় থাকবেন। টুমরো নেভার ডাইস সিনেমার শুরুতে দেখানো এয়ারপোর্ট এটি। অন্যদের জন্য, এখানে যাওয়ার একমাত্র উপায় হল ব্যক্তিগত বিমান, হেলিকপ্টার এবং চার্টার ফ্লাইট। পাইলটরা CVF এ অবতরণের জন্য ব্যাপক প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে থাকেন।

আপনি সরাসরি 4র্থ মিনিটে চলে যেতে পারেন, তার আগে অনেক কথা বলা এবং উড়ে যাওয়া। এবং ভিডিও দ্বারা বিচার, এটি অবতরণ করা সত্যিই খুব কঠিন ...

4. গুস্তাভ তৃতীয় বিমানবন্দর, সেন্ট বার্থেলেমি

গুস্তাভ III পাবলিক বিমানবন্দর সেন্ট বার্থেলেমির ক্যারিবিয়ান দ্বীপের সেন্ট-জিনে অবস্থিত। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী প্লেন, যেমন টুইন অটার, বিশ জনেরও কম যাত্রী বহন করে এবং অবকাশ যাপনকারীদের উপর থেকে দ্বীপটি দেখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সংক্ষিপ্ত রানওয়েটি ঢাল বরাবর চলে এবং সৈকতে ডানে শেষ হয়। পর্যটকদের মাথার ওপর দিয়ে উড়োজাহাজ উড়ছে, সর্বত্রই রানওয়ের শেষ প্রান্তে দাঁড়ানো নিষেধের চিহ্ন রয়েছে।

এবং এখানে ক্র্যাশএই বিমানবন্দরে বিমান

5. বাররা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

বারা বিমানবন্দর বিশ্বের একমাত্র বিমানবন্দর যেখানে বিমানগুলি সমুদ্র সৈকতে অবতরণ করে। বিমানবন্দরটি স্কটল্যান্ডের আউটার হেব্রিডস, বারার আইল-এ ট্রাই মুরের বিস্তৃত সৈকতে অবস্থিত। আপনি যদি এখানে বাণিজ্যিক বিমানে ভ্রমণ করতে চান, আপনি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের টিকিট বুক করতে পারেন, গ্লাসগো এবং বেনবেকুলা থেকে বারার ফ্লাইট সহ।

দিনে একবার উচ্চ জোয়ারে বিমানবন্দরটি আক্ষরিক অর্থেই প্লাবিত হয়। আপনি যদি সন্ধ্যায় পৌঁছান, আপনি পার্কিং লটে বেশ কয়েকটি গাড়ি লক্ষ্য করবেন যার হেডলাইট জ্বলছে। এটি অতিরিক্ত আলো কারণ বিমানবন্দরটি রাতের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। আপনি সম্ভবত বারা বিমানবন্দরে সমুদ্র সৈকত বরাবর হাঁটতে চাইবেন না যদি না আপনি একজন বিমান চালক হন। এই ধরনের ক্ষেত্রে, চিহ্নগুলি সর্বত্র স্থাপন করা হয়: "যখন উইন্ডসক উত্থাপিত হয় এবং বিমানবন্দরটি চালু হয়, তখন সমুদ্র সৈকতে থাকা নিষিদ্ধ।"

ঠিক সৈকতে অবতরণ করেছি)) এটি খুব অস্বাভাবিক দেখাচ্ছে)

6. মাদেইরা বিমানবন্দর (পর্তুগাল)

মাদেইরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ফুঞ্চাল বিমানবন্দর এবং সান্তা ক্যাটারিনা বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। এটি মাদেইরা দ্বীপে জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবা পরিচালনা করে। মাদেইরা বিমানবন্দরকে তার ছোট রানওয়ের কারণে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়, চারপাশে উঁচু পাহাড় এবং সমুদ্র। রানওয়ের এই বিন্যাস এবং দৈর্ঘ্য সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাইলটদের জন্যও অবতরণকে খুব কঠিন করে তোলে।

পূর্বে, রানওয়ের দৈর্ঘ্য ছিল মাত্র 1400 মিটার, কিন্তু 1977 সালে একটি বিমান দুর্ঘটনার পর, 2003 সালে রানওয়েটির দৈর্ঘ্য 400 মিটার বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার কারণে মূল দৈর্ঘ্য প্রায় দ্বিগুণ হয়েছিল সমুদ্রের উপর একটি বাহ্যিক কাঠামো, যা প্রায় 70 মিটার উঁচু 180টি শক্তিশালী কংক্রিটের স্তম্ভে অবস্থিত

নতুন রানওয়ে সম্প্রসারণের জন্য, ফুঞ্চাল বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক সংস্থা আইএবিএসই থেকে আউটস্ট্যান্ডিং স্ট্রাকচার্স অ্যাওয়ার্ড পেয়েছে। পর্তুগালে, এই পুরস্কারটিকে ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচারের "অস্কার" হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

7. লুকলা বিমানবন্দর, নেপাল

একদিকে বিশাল পাহাড়, অন্যদিকে এক কিলোমিটার দীর্ঘ পাহাড়। এবং এটি 2900 মিটার উচ্চতায়, এখানে আপনার উপর খুব বেশি নির্ভর করে না।

লুকলা বিমানবন্দর পূর্ব নেপালের একটি ছোট বিমানবন্দর। 2008 সালের জানুয়ারিতে, নেপাল সরকার ঘোষণা করে যে এভারেস্টের চূড়ায় প্রথম ব্যক্তি স্যার এডমন্ড হিলারির সম্মানে বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করা হবে। বিমানবন্দরটি অত্যন্ত জনপ্রিয় কারণ লুকলা শহর যেখানে অনেক লোক এভারেস্টে আরোহণ শুরু করে। আপনি এই বিমানবন্দর সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন

"ফটোশপ!" - যারা প্রথমবার এই ছবিগুলি দেখেন তারা অবিলম্বে সিদ্ধান্তমূলকভাবে ঘোষণা করেন। "এটি একটি সুস্পষ্ট জাল! - সমালোচকরা সন্তুষ্ট. - এখানে এবং এখানে ছায়া তাকান. ল্যান্ডিং গিয়ারের দিকে তাকান, প্লেন এভাবে অবতরণ করে না! হ্যাঁ, এমন আওয়াজ হচ্ছে যে সবাই বধির হয়ে যাবে! সবাই শুধু উড়িয়ে দেওয়া হবে! আমি হতে পারব না!"। না পারেন?

চিত্তাকর্ষক দেখায়, কোন সন্দেহ নেই. বিশালাকার লাইনারগুলি সমুদ্র সৈকতের উপর এত নিচু উড়ে যায় যে ল্যান্ডিং গিয়ার প্রায় সানবাথার্সের মাথা স্পর্শ করে বলে মনে হয়। ঠিক আছে, তারা এই শটগুলিকে নিরাপত্তা সম্পর্কে ধারণার সাথে সংযুক্ত করতে চায় না।

সন্দেহবাদীরা অবিলম্বে লক্ষ্য করেছেন যে কিছু ফটোগ্রাফে মানুষ এবং উড়ন্ত গাড়ির ছায়া বিভিন্ন দিকে পড়ছে। তারা ল্যান্ডিং গিয়ারের অবস্থানকে প্রাথমিক অবতরণের জন্য প্রস্তুত নয় বলে বিবেচনা করেছিল।

অনেকেই অবাক হয়েছিলেন যে কেন অবকাশ যাপনকারীরা বিমানের দিকে তাকায় না? এটা কি সাধারণ? ইঞ্জিনের আওয়াজে এই পাগলরা বধির হয়ে গেল না কেন?

কিন্তু, দেখা যাচ্ছে, এই ধরনের অনেকগুলি ফটোগ্রাফ রয়েছে (এটি এত বড় আকারের মিথ্যার কল্পনা করা অত্যন্ত কঠিন)। এবং ফটোগ্রাফ, ছবি দ্বারা বিচার, একই জায়গায় তোলা হয়েছে. কাকতালীয়?

জুন 26, 2003। রয়্যাল ডাচ এয়ারলাইন্সের অন্তর্গত একটি বোয়িং 747-406 অবতরণ করেছে (এয়ারলাইনার্স.নেট থেকে অ্যারিক থালম্যানের ছবি)।

একই সময়ে, উল্লেখযোগ্য সংখ্যক লোক (পর্যটক, বিশেষজ্ঞ এবং এমনকি পাইলট) নিশ্চিত করে যে ফটোগ্রাফ এবং তাদের উপর যা আছে তা 100% বাস্তব। এটি সত্য কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য, আমরা কিছু গবেষণা করেছি।

এবং এই কি পরিণত. সেন্ট মার্টেন দ্বীপ পূর্ব ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জের উত্তর অংশে অবস্থিত। এর উত্তর অংশ ফ্রান্সের অন্তর্গত, এবং এর দক্ষিণ অংশ নেদারল্যান্ডের অন্তর্গত। আমরা দ্বীপের ডাচ অংশে আগ্রহী, এখানেই সবকিছু ঘটে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, দ্বীপে একটি বিমানঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল, যা এখন প্রিন্সেস জুলিয়ানা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর - এখন ক্যারিবিয়ানের ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসাবে বিবেচিত হয়।

সত্যিই, এটা অবিশ্বাস্য মনে হয়. কিন্তু এটাই বাস্তবতা (ছবি aviationpics.de থেকে)।

এবং বিমানবন্দরের আশেপাশে অবস্থিত মাহো বিচ রিসর্টটিকে অনেকে "বিমান দেখার জন্য বিশ্বের সেরা জায়গা" বলে ডাকে।

তারা, উড়োজাহাজ, সমুদ্র থেকে অবতরণ করে, সৈকতের একটি স্ট্রিপের উপর দিয়ে উড়ে যায়, তারপরে হাইওয়ের উপর দিয়ে (খুব কম উড়ন্ত বিমানের বিষয়ে সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে) এবং অবিলম্বে - অবিলম্বে - তারা রানওয়েতে অবতরণ করে।

এটি বেড়ার ঠিক পিছনে শুরু হয়। এর দৈর্ঘ্য প্রায় 2130 মিটার, যা 747 এর মতো ভারী বিমানের জন্য যথেষ্ট নয় - তারা কমপক্ষে 2.5 হাজার হবে।

কিন্তু কিছু করার নেই: সেন্ট মার্টিন দ্বীপে বড় বিমান গ্রহন করতে সক্ষম অন্য কোন বিমানবন্দর নেই (তবে ছোট বিমানের জন্য আরেকটি আছে)। এইভাবে, ফটোগ্রাফে ক্যাপচার করা আপাতদৃষ্টিতে চমত্কার অবতরণগুলি পাওয়া যায়।

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দর। বিমানগুলি বাম দিক থেকে অবতরণ করছে (pjiae.com থেকে চিত্রিত)।

স্বাভাবিকভাবেই, প্রচুর দর্শক এটি দেখতে ভিড় জমায়। অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় নিয়ে সজ্জিত যুবকরা বেড়ার উপর ঝুলে থাকে এবং দেখতে থাকে। পুলিশ এখন আর সেদিকে নজর দেয় না।

তদুপরি, সমাবেশগুলি রানওয়ের উভয় প্রান্তে সঞ্চালিত হয়, কারণ টেকঅফ, কারো মতে, আরও দর্শনীয় দেখায়।

অতএব, এই ধরণের দর্শনীয় স্থান এবং সংবেদনপ্রেমীরা বিশেষভাবে দ্বীপে আসেন। যাইহোক, মাহো বিচ রিসর্টের আমন্ত্রণে, আপনি সম্ভবত প্লেন অবতরণ সম্পর্কে একটি শব্দ খুঁজে পাবেন না।

কারণটি স্পষ্ট - পর্যটকরা স্বর্গে থাকতে আসে, এবং রানওয়েতে বাস করতে নয়। এক-দুইবার দেখলে দারুণ লাগে, কিন্তু দিনে কয়েকবার? এটা বেশ গোলমাল হতে হবে.

এবং আরেকটি 747 (Airliners.net থেকে ফ্রান্সিসকো হোসে জুরাডো আরিজার ছবি)।

তবে, কিছু লোক, বিপরীতে, বর্তমান পরিস্থিতিকে কাজে লাগাচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, সানসেট বিচ বারের মালিকরা - দ্বীপের অন্যতম সেরা - বিমানের অস্তিত্ব লুকাবেন না।