সেই যুক্তিসঙ্গত লোকেরা যারা টেলিগ্রাম ব্যবহার করে এবং এতে সদস্যতা নেয় তারা জানে যে আমি গত সপ্তাহে ক্রিমিয়াতে ছিলাম। তাছাড়া, তারা নিয়মিত ভ্রমণ নোট পড়তে এবং সেখান থেকে ছবি দেখতে পারত। সেইসব অদ্ভুত মানুষদের জন্য যারা কোনো কারণে এখনও টেলিগ্রামে নেই, আমি এখন কিছু সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ করার চেষ্টা করব। কিন্তু, সাধারণভাবে, আপনি নিরর্থক। টেলিগ্রাম সুবিধাজনক।

হ্যাঁ, আমি এখনই বলব যে আমি সেখানে ব্যবসার জন্য গিয়েছিলাম, তাই আমি নিজেকে কোনো পর্যটক লক্ষ্য স্থির করিনি। আমি গাড়িতে ভ্রমণ করেছি, সপ্তাহান্তে সেখানে, সপ্তাহান্তে সেখানে, সপ্তাহান্তে ফিরেছি। যাইহোক, কিছু পর্যবেক্ষণ তাদের আগ্রহের হতে পারে যারা ক্রিমিয়াকে অবকাশের গন্তব্য হিসাবে বিবেচনা করছেন।

1. রাস্তা

আমি ভোরোনেজ থেকে ইয়াল্টায় যাচ্ছিলাম (ইয়াল্টায় নয়, কাছাকাছি একটি গ্রামে, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়)। আমি টিমাশেভস্কের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালিয়েছি - এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় রুট নয়, অনেক লোক বেশি সময় নেয়, তবে ক্র্যাসনোদারের মাধ্যমে আরও বেশি ভ্রমণ করে। সম্ভবত মরসুমে এটি আরও ভাল হবে - রাস্তাটি আরও প্রশস্ত। M4 সম্পর্কে কথা বলা আকর্ষণীয় নয় - আপনি গ্যাসে পা রেখেছেন এবং ঘুমিয়ে না পড়ার চেষ্টা করছেন। ঠিক আছে, লোসেভ এবং আরও কয়েকটি আকর্ষণীয় জায়গা ব্যতীত যেখানে এটি হঠাৎ একটি ছয়-সারির পথ থেকে ছাগলের পথে পরিণত হয়। গ্রীষ্মে, মানুষ সেখানে ঘন্টার পর ঘন্টা যানজটে মারা যায়, কিন্তু অফ-সিজনে এটি একটি সামান্য বিরক্তিকর বিলম্ব, এর বেশি কিছু নয়। তারা পথে দুবার টাকা সংগ্রহ করে, কিন্তু যেহেতু আমার গাড়িতে একটি ট্রান্সপন্ডার আছে, তাই আমি সামান্য দেরি না করে দুবার ও একবার ফিরে এসেছি। শেষবার আমি একজন কাঠঠোকরাকে দেখতে পেয়েছিলাম যে মার্সিডিজে পড়তে পারে না, যে ট্রান্সপন্ডার ছাড়াই গ্রিন করিডোরে ছুটে গিয়েছিল, বাধার সামনে দাঁড়িয়ে তাকে চিৎকার করতে শুরু করেছিল। বাধাটি পাত্তা দেয়নি, তবে অন্যদের অপেক্ষা করতে হয়েছিল যতক্ষণ না সে লোহার টুকরোতে চিৎকার করা বন্ধ করে এবং বিপরীতভাবে সেখান থেকে তাড়িয়ে দেয়। সবুজ করিডোরে একটি সাধারণ ঘটনা।

কিছু বৈচিত্র্য শুরু হয় যখন আপনি M4 ছেড়ে যান।

কুশচেভস্কায়ার পরে যখন আপনি টিমাশেভস্কের দিকে ডানদিকে মোড় নিবেন, একটি মোটামুটি শালীন, তবে এখনও দুই লেনের রাস্তা শুরু হবে। তুলনামূলকভাবে কম গাড়ি থাকলে এটি বেশ টিকে থাকা যায় - ভাল, আপনাকে ট্রাকগুলিকে ওভারটেক করতে হবে, কিন্তু এটা ঠিক আছে, আমরা এভাবেই চালাতাম। আমি খুব ভালভাবে মনে করি যে পুরো এম 4 কীভাবে আরও খারাপ লাগছিল, এটি ইতিমধ্যেই "আপনি-জানেন-কে দেশকে কী নিয়ে এসেছে" যে এখন একটি ছয়-সারি রয়েছে। আপনি অবশ্যই ফেডারেল হাইওয়ের চেয়ে ধীর গতিতে গাড়ি চালান, তবে আপনি কুবানের সৌন্দর্য দ্বারা বেষ্টিত।

ফটোগুলির গুণমানের জন্য দুঃখিত, আমার প্রধান স্মার্টফোনটি নেভিগেটর এবং সতর্কতা পরিষেবা হিসাবে কাজ করেছে (Yandex.Navigator এর অধীনে পটভূমিতে)। এটি অত্যন্ত, অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়, কারণ কুবান কেবল ক্যামেরায় আচ্ছন্ন।

যাইহোক, রাস্তা পর্যবেক্ষণ থেকে আমার মনে হয় যে গ্রীষ্মে এই রাস্তাটি নরকে পরিণত হতে পারে। প্রতিটি সংকীর্ণতা কয়েক ঘন্টার জন্য যানজটে পরিণত হবে। এখন যদি তিমাশেভস্কের যাত্রায় 15 মিনিট সময় লাগে, তবে এটি ছিল, এক মিনিটের জন্য ক্ষমা করুন, পাঁচটি গাড়ির ট্র্যাফিক জ্যাম। তাদের মধ্যে 50টি হলে কি হবে?

2. নেভিগেশন

ইয়ানডেক্স নেভিগেটর ভয়েস কন্ট্রোল মোডে নিজের সাথে যোগাযোগ করে। "কিলোমিটার" শব্দটি মূল শব্দ, এবং এটি বলার পরে, এটি ভয়েস মোডে স্যুইচ করে এবং একটি আদেশের জন্য অপেক্ষা করে। সে যা শুনে তা বুঝতে পারে না, বিরক্ত হয়, আবার জিজ্ঞাসা করে... তাই এখনই এই মোডটি বন্ধ করা ভাল। প্রিলোড করা মানচিত্র (কিছু দানবীয় গিগাবাইট) থাকা সত্ত্বেও, যখন মোবাইল সংযোগ চলে যায়, তখন সে হারিয়ে যায়, নিজেকে বা তার চারপাশের জগতকে দেখতে পায় না, রুটে ভুল করে, বেদনাদায়কভাবে বোঝার চেষ্টা করে যে সে কে, সে কোথায় এবং তার কী স্থান এই মহাবিশ্বে... K সৌভাগ্যবশত, ক্রিমিয়ার রাস্তায় এটি খুব কমই ঘটে - সম্পূর্ণ M4 বাধা ছাড়াই আচ্ছাদিত, এবং সমৃদ্ধ কুবানে, অপ্রত্যাশিত এলটিই এখানে এবং সেখানে উপস্থিত হয়েছিল।

বেলাইন আমাকে খুশি করে। এটা খুবই দুঃখের বিষয় যে ক্রিমিয়া তার জন্য রাশিয়া নয়...

কিন্তু মেগাফোন রোস্তভ পৌঁছানোর আগে টাকা চেয়েছিল।

3. কুবান

কুবানে তারা প্রচুর, চর্বিযুক্তভাবে বাস করে। আপনি স্থানীয় গ্রামগুলির মধ্যে দিয়ে যান এবং সমস্ত "মহান", "আনন্দময়", "প্রচুর" এবং অন্যান্য ইতিবাচকভাবে স্ব-সন্তুষ্ট স্থানের নামগুলি দেখতে পান। আমাদের ব্ল্যাক আর্থ অঞ্চলের মতো নয় - কাদা, স্কোয়াবলস এবং খ্রেনওভোয়ের দুর্দান্ত গ্রাম। ঠিক আছে, যে, স্থানীয়রা, অবশ্যই, আশ্বস্ত করে যে এটি মূল্যহীন, তবে তারা অন্য কারও জন্য এটি পূরণ করতে দিন। আমি কখনই বুঝতে পারিনি যে কিছু দ্রিশচা বা বিষ্ঠাতে বাস করাটা কী ধরণের টপোনিমিক ম্যাসোকিজম। "লোপে দে ভেগার নামে রাষ্ট্রীয় খামার নামকরণ করা" এর চেয়ে ভাল - অন্তত এটি "আপনাকে চুদতে" এর মতো শোনাচ্ছে।

ইতিমধ্যে ঘরগুলিতে এটি লক্ষণীয় যে টপোনিমিক জাদুবিদ্যা কুবানের লোকদের উপকার করেছে - এমনকি ছোট গ্রামেও সবকিছু ভালভাবে রাখা হয়েছে, ঘরগুলি ইট, ছাদগুলি ফ্যাশনেবল, জানালাগুলি প্লাস্টিকের। প্রতিটি বাড়ির কাছাকাছি একটি গাড়ী আছে, এবং প্রায়ই এটি একটি Lada হয় না। কৃষকদের মধ্যে সম্পদের উপস্থিতি ছোট সাজসজ্জার প্রাচুর্যের দ্বারা লক্ষ্য করা সহজ - সুন্দর বেড়া, খোদাই করা প্ল্যাটব্যান্ড, অবিশ্বাস্যভাবে অশ্লীল আবহাওয়া... আচ্ছা, হ্যাঁ, এটি কিটসি, কিন্তু ইতিবাচক, উজ্জ্বল এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নির্দেশক। মানুষের জন্য সবকিছু স্বাভাবিক, তাদের অবসর এবং অর্থ আছে।

কুবানের গভীরতায় এখানকার রাস্তাগুলোও বেশ ভালো - চিহ্ন, ডামার, গ্যাস স্টেশন। দুই-সারি, কিন্তু একটি শালীন দুই-সারি এবং ওভারটেক করার জায়গা আছে। সত্য, লুকোয়েল, কীটপতঙ্গ, সমস্ত গ্যাস স্টেশন লুকিয়েছিল! আমি সেখানে ড্রাইভ করছিলাম - লুকোইলের পুরোটাই বাম দিকে ছিল, একটি অবিচ্ছিন্ন রাস্তা জুড়ে কোনো ইউ-টার্ন নেই। আমি ফিরে যাচ্ছি - একই আবর্জনা! তিনি কীভাবে এক সপ্তাহের মধ্যে সমস্ত গ্যাস স্টেশনগুলিকে রাস্তার অন্য দিকে সরাতে পেরেছিলেন? একধরনের জঘন্য যাদু, কম নয়... তবে হতাশা থেকে আপনি কিছু "রোজনেফ্ট"-এ জ্বালানি দেওয়ার সাথে সাথেই, লুকোয়েলগুলি মাশরুমের মতো বাসা বাঁধবে, এবং সবাই, যেন উপহাস করে, আপনার পাশে! যাইহোক, লুকোয়েল ভাঁজ করা পকেট কুড়াল বিক্রি করে। ছোট রাস্কোলনিকভের জন্য।

না, রোসনেফ্টের বিরুদ্ধে আমার কিছুই নেই, কিন্তু যখন কমনরেলের জন্য ডিজেল জ্বালানির কথা আসে, আমি লুকোইল পছন্দ করি। এটা সত্যিই বেদনাদায়ক, আপনি জানেন, ইনজেক্টরগুলি ব্যয়বহুল... আচ্ছা, পুরো রাস্তার ধারে সেরা টয়লেটগুলি লুকোইলে। আমরা সুপারিশ করি।

এবং হ্যাঁ, কুবান সমৃদ্ধভাবে বাস করে। এর পটভূমির বিপরীতে, ভোরোনেজ অঞ্চলটি ফ্যাকাশে দেখায় এবং স্টেপ্প কৃষি ক্রিমিয়া সম্পূর্ণ নিঃস্ব। আমি কি বলতে পারি - এমনকি মিছরি cockerels এখানে আপনার হাতের তালু আকার বৃদ্ধি! এবং আমি অনুমান করি যে আমি এটি অপরিষ্কার করে তুলেছি...

3. মোটেল

ওলখোভস্কি স্টেট ফার্মে একটি মোটেল আছে, যা বুকিংয়ের মাধ্যমে বুক করা যায় এবং কক্ষগুলিতে বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই রয়েছে।

রাষ্ট্রীয় খামারে, কার্ল!

তবে ইউরোপে, কখনও কখনও ভিয়েনার কেন্দ্রে একটি ব্যয়বহুল হোটেলেও কোনও ওয়াই-ফাই নেই, দেওয়ালে কেবল একটি সকেট, তবে যদি একটি থাকে, তবে সর্বোপরি দারিদ্র্যের জন্য কয়েক ইউরো দিন। এবং গতি বাজে, সৎ হতে.

পৃথক বিছানা সহ একটি ডাবল রুমের জন্য মোটেলটির দাম দেড় হাজার রুবেল ছিল (আমি আমার মেয়ের সাথে গিয়েছিলাম) এবং "ধনী নয়, তবে পরিষ্কার" বিভাগে ছিল।

ঘরে একটি ঝরনা, টয়লেট এবং বৈদ্যুতিক কেটলি রয়েছে - একজন ব্যক্তির রাস্তায় রাত কাটাতে আর কী দরকার? বিছানাটি অবশ্য নরকের মতো চঞ্চল, এবং রেফ্রিজারেটর চালু না করাই ভাল - এটি শক্তির অধীনে ডিজেল ইঞ্জিনের মতো গর্জন করে।

তবে মূল বিষয় হল বুকিং এর মাধ্যমে বুকিং দুই দিকেই কাজ করেছে। সভ্যতা ! আমি মাইলেজের উপর ভিত্তি করে মোটেলটি বেছে নিয়েছি - ভোরোনজ থেকে 800 কিলোমিটার, ফেরিতে 300 কিলোমিটার। এটি কেবল একটি সুবিধাজনক সময় ছিল - আমি সন্ধ্যায় পৌঁছেছিলাম, রাত কাটিয়েছিলাম, সকালে ফেরিতে লাফ দিয়েছিলাম - এবং ক্রিমিয়াতে চলে গিয়েছিলাম।

4. ফেরি

যারা স্মার্ট এবং অনলাইনে ফেরির জন্য অর্থপ্রদান করেছেন তাদের প্রথম ড্রাইভে ঠেলে দেওয়া হবে না। তবে একটি কাগজের প্রিন্টআউট থাকতে হবে। "আমি আপনাকে স্মার্টফোনের স্ক্রিনে দেখাব" কাজ করে না। (যখন আমি ফিরতি ট্রিপের আদেশ দিয়েছিলাম, তখন আমাকে ইয়াল্টাতে একটি প্রিন্টার খুঁজতে হয়েছিল)। তাই আপনি প্রধান লাইন অতিক্রম করে যান এবং সবচেয়ে কৌশলী মনে করেন।

সত্য, দীর্ঘ সময়ের জন্য নয়। থুতুতে (10 কিমি পরে) একটি ট্রাফিক পুলিশ পোস্ট রয়েছে, যা সফলভাবে নীল থেকে ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি করে।

সেখানে তারা এলোমেলোভাবে গাড়ি এবং বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমার নথিপত্র পরীক্ষা করে। আমরা সেখানে গিয়েছিলাম - তারা চেক করেছে, কিন্তু ফিরে - না। কিন্তু তারা উভয় ক্ষেত্রেই দাঁড়িয়েছে।

তারপরে দ্বিতীয় ড্রাইভের দিকে যান, চূড়ান্তটি। তার সামনে একটি পরিদর্শন রয়েছে, কাস্টমসের মতো - যাত্রীরা ফ্রেমের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, ব্যাগগুলি এক্স-রে দিয়ে যাচ্ছেন এবং হ্যান্ডেলে একটি আয়না দিয়ে একটি গাড়ি পরীক্ষা করছেন।

সত্য, তারা আমাদের উভয় দিক দিয়ে যেতে দেয়, খুব আনুষ্ঠানিকভাবে দেখছে। স্পষ্টতই কারণ আমার মেয়ে এবং আমি মরিয়া আত্মঘাতী বোমারুদের মতো দেখতে ছিলাম না যারা মুসকোভাইটদের বাদ দেওয়ার জন্য ফেরির তলদেশ দিয়ে কুঁকড়ে যাবে। হ্যাঁ, আপনার অবশ্যই প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য পাসপোর্ট এবং একটি শিশুর জন্ম শংসাপত্র থাকতে হবে।

শেষ ড্রাইভে, গাড়িগুলি ফেরিতে আসন সংখ্যা অনুসারে সংগ্রহ করা হয়, সারিবদ্ধভাবে সারিবদ্ধ করে।

ফেরিতে একটি উষ্ণ (গ্রীষ্মে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত) সেলুন রয়েছে যেখানে তারা কফি এবং স্যান্ডউইচ বিক্রি করে, তবে আপনি চাইলে গাড়িতেও বসতে পারেন। অথবা আপনি বাইরে যেতে পারেন এবং সমুদ্র এবং নির্বোধ সীগলদের ছবি তুলতে পারেন।

হ্যাঁ, সবাই নির্মাণাধীন সেতুটি দেখার চেষ্টা করছে - কিন্তু না, এটি অন্য জায়গায়, এটি ফেরি থেকে দেখা যায় না।

ফেরিটি দ্রুত যায়, আক্ষরিক অর্থে আধা ঘন্টা, এবং লোডিংয়ের বিপরীত দিক থেকে আনলোড শুরু হয়, তাই এটি ছেড়ে যাওয়া সুবিধাজনক।

এটাই, এটাই ক্রিমিয়া।

5. ক্রিমিয়া। রাস্তা।

সিম্ফেরোপল হয়ে কের্চ থেকে ইয়াল্টা যাওয়ার রাস্তাটি কিছু জায়গায় ভয়ানক, অন্যগুলিতে এটি ইতিমধ্যে নতুন - তবে সর্বত্র প্রতিটি দিকে একটি করে লেন রয়েছে। এখন, অফ-সিজনে, এটি অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই কাটিয়ে উঠতে পারে - ভাল, এটি দ্রুত নয়, ভাল, এটি কাঁপছে, ভাল, ট্রাকগুলি তাদের লেজ সংগ্রহ করছে... তবে গ্রীষ্মে কী ঘটবে তা কল্পনা করা ভীতিজনক, যখন হাজার হাজার ছুটির মানুষ এই সরু পথে ছুটে আসে।

এখানে পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানী +2 রুবেল ভোরোনেজ, স্থিতিশীল। বিস্তৃত স্থানীয় নেটওয়ার্ক রয়েছে, তবে লুকাইলকে নিষেধাজ্ঞা থেকে ঝোপের মধ্যে লুকিয়ে রাখাও পাওয়া গেছে। আমার সূক্ষ্ম সাধারণ রেল টার্বোডিজেল স্থানীয় ডিজেল জ্বালানির একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক খেয়েছিল এবং দম বন্ধ করে দেয়নি।

ইয়াল্টার আশেপাশের রাস্তাগুলো এমন যে সব জায়গায় দুটি গাড়ি একে অপরকে অতিক্রম করতে পারে না। বেশ কয়েকবার আমাকে গ্রামের প্যাসেজের প্রায় উল্লম্ব সর্পরাশি বরাবর ব্যাক আপ করতে হয়েছে যাতে করে কেউ আসছেন। ইয়াল্টাতে ক্রমাগত ট্রাফিক জ্যাম রয়েছে, কেন্দ্রটিও খুব সংকীর্ণ, ট্র্যাফিক তীব্র, চৌরাস্তা প্রায়শই অনিয়ন্ত্রিত এবং নেভিগেট করা কঠিন। যাইহোক, লোকেরা আমাদের চেয়ে কিছুটা শান্তভাবে গাড়ি চালায়, তারা আপনাকে সেকেন্ডারি ট্র্যাফিক দিয়ে যেতে দেয়, তারা আপনাকে ঘুরতে দেয়, তারা হৃদয়-বিদারকভাবে হর্ন দেয় না এবং তাদের হৃদয় ছিঁড়ে যায় না।

কেন্দ্রে প্রায় সমস্ত পার্কিং প্রদান করা হয় (একশত রুবেল) এবং তারপরেও আপনি একটি খালি জায়গা পাবেন না। আর এই তো মার্চ-এপ্রিল! গ্রীষ্মে কি ঘটবে তা কল্পনা করা ভীতিজনক।

6. ক্রিমিয়া। বাস্তবতা।

আপনি ক্রিমিয়া সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারেন, কিন্তু এই সমস্ত ছাপগুলি বিশৃঙ্খল এবং নৈমিত্তিক। প্রথম ধারণা হল যে এটি বিশ্বাসের বাইরে চুষছে। না, সত্যিই, এটা একধরনের আবর্জনা ডাম্প। আবর্জনা, আবর্জনা, আবর্জনা।

পরে কারণটা বুঝলাম- আমাদের লোকেশনে, আবর্জনা পাত্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে ব্যাগ নিয়ে সিঁড়ি দিয়ে কয়েক কিলোমিটার উপরে উঠতে হবে। একটি লিফট ছাড়া দশম তলায় প্রায় একই. আমরা জানি যে সবাই রিপোর্ট করে না...

এখানে জনসাধারণের পরিষেবাগুলি বেশ খারাপ, কিন্তু যেহেতু এলাকার স্যানিটরিয়ামগুলি শান্তভাবে রাশিয়ান নিরাপত্তা বাহিনীর অধীনে বিভাগীয় হয়ে উঠেছে, সেগুলি নিবিড়ভাবে পুনর্গঠন করা হচ্ছে এবং আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার করা হবে এবং আবর্জনা সংগ্রহের ব্যবস্থা করা হবে। আমি জানি না এটি সম্পর্কে কেমন অনুভব করতে হবে - একদিকে, ফাকা লোকদের সাথে তারা সবাই ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছে এবং বিষ্ঠার স্তূপে পরিণত হয়েছে, এবং অন্যদিকে - কেন ঠিক এবং শুধুমাত্র বিভাগগুলি?

প্রাক্তন পানিনা প্রাসাদ, যা প্রাক্তন ইয়াসনায়া পলিয়ানা শিশুদের স্যানিটোরিয়াম নামেও পরিচিত, এখন রাশিয়ান ফেডারেশনের কাস্টমস সার্ভিসের অন্তর্গত। এটা তাদের পতাকা।

উপকূলের কাছাকাছি, মিসখোরা পার্কটি ইতিমধ্যে চাটা, পরিষ্কার এবং ছাঁটাই করা হয়েছে।

প্রথম ভীতু বসন্তের লুট-চুষকরা ইতিমধ্যেই রোদে ঝাঁকুনি দেওয়ার জন্য হামাগুড়ি দিয়েছে, আমন্ত্রণমূলকভাবে উজ্জ্বল টিনসেল দিয়ে ঝলমল করছে। একজন স্থূল পর্যটক শীঘ্রই ঝাঁপিয়ে পড়বে, ভোঁদার মতো গুঞ্জন করবে, বাম্বলবি থেকে পরাগ তার থাবায় নিয়ে যাবে...

এবং আপনি বলতে পারবেন না যে একশো মিটার উপরে একটি নারকীয় ময়লা রয়েছে এবং প্রতিটি ঝোপের নীচে আবর্জনা রয়েছে। পর্যটকরা শীঘ্রই এখানে তাদের চুল কাটা হবে! পর্যটক ভদ্র এবং ভীরু। কিন্তু বৃথা - আপনি আলুপকা হাইওয়ে ধরে হাঁটছেন - FSB বেড়ার পিছনে বাম দিকে, FSO এর ডানদিকে৷ আপনি উপরে যান - FSO বাম দিকে মিসখোরের একটি টুকরো বেড় করেছে, FSB ডানদিকে চেয়ার পার্ক দখল করেছে। আপনি অনুভব করেন যে আপনার জন্মভূমি কাছাকাছি!

নিরাপত্তার আনন্দদায়ক অনুভূতি, তবে শুধু নিরাপত্তা নয়- রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা!

এটা মজার যে ইউক্রেনীয়দের অধীনে, একই বেড়ার পিছনে একই FSB এবং FSO ছিল, শুধুমাত্র ইউক্রেনীয়। এবং ইউএসএসআর অধীনে - সোভিয়েত। সম্ভবত, এমনকি একই বুথে একই লোক বসে ছিল। তারা কেবল পতাকা পরিবর্তন করেছে - এবং সমস্ত উদ্বেগ।

সরকার আসে এবং যায়, গোয়েন্দা সংস্থা থাকে। আর গোল্ডেন লেনিন তার সজাগ চোখে পাহাড় থেকে দেখছেন...

এবং সর্বত্র অন্ধকারের একই প্রতিকৃতি রয়েছে, তার মুখে একটি অস্বাভাবিক ধূর্ত অভিব্যক্তি রয়েছে ...

আর একটি স্থানীয় সমস্যা হল বহুতল ভবন নির্মাণ। আপনি যেদিকেই তাকান, সেখানে কিছু তাজা কংক্রিট ঢালাই বেরিয়ে আসছে। মহামারী কংক্রিট ঢালাই. এগুলি মাটির প্রতিটি মুক্ত প্যাচের উপর ঠেলে দেওয়া হয়, এই কারণেই তাদের মাঝে মাঝে একটি অদ্ভুত আকৃতি থাকে। এটি ইউক্রেনীয়দের অধীনে বিকশিত হয়েছে, তবে রাশিয়ান প্রশাসন শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারের জন্য কোন তাড়াহুড়ো করছে না। অবশ্যই, রাস্তার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি এবং সবেমাত্র কার্যকর যোগাযোগের সাথে, এটি একটি বাস্তব বিপর্যয়ে পরিণত হয়, এই সত্যটি উল্লেখ করার মতো নয় যে কিছু জায়গায় অবশেষ পার্কগুলির প্রায় কিছুই অবশিষ্ট নেই।

প্রাথমিকভাবে, Miskhor এবং Gaspra দেখতে এইরকম কিছু - স্থানীয় সস্তা শেল শিলা থেকে তৈরি কুঁড়েঘর।

কিন্তু তারপরে ইউক্রেনীয় অলিগার্চ, "নতুন ইউক্রেনীয়রা", যেখানেই যথেষ্ট বর্গ মিটার সমতল জায়গা ছিল সেখানে নিজেদের জন্য প্রাসাদ তৈরি করেছিল।

অবশিষ্ট প্যাচগুলি যে কেউ পারে তার দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল, ঢালের উপর ঝুলন্ত উদ্ভট আকারের ইউরোপীয় শেডগুলি আটকে দেওয়া হয়েছিল। ক্রিমিয়ান স্থাপত্য - যখন নির্মাণের কোথাও নেই, কিন্তু আপনি সত্যিই চান ...

মনে হচ্ছে কয়েক বছরের মধ্যে পুরো উপকূলটি একটি বিশাল মৌচাকের দলে পরিণত হবে, যেখানে একটি বাড়ির ছাদ অন্য বাড়ির ভিত্তিতে পরিণত হবে।

এখনও অবধি এমন কোনও দৃশ্যমান রাজনৈতিক ইচ্ছা নেই যা এটি বন্ধ করবে এবং ক্ষমতার বিরতি কঠিন রিয়েল এস্টেট স্ক্যামারদের দ্বারা পূর্ণ। সমস্ত পোস্ট এবং বেড়া চরম ভূমি জরিপ এবং আপোষহীন ভূমি বরাদ্দ পরিষেবার বিজ্ঞাপন দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়।

কিন্তু এই সবই, আমি আপনাকে বলি, প্রকৃতির মহত্ত্বের পটভূমিতে সম্পূর্ণ বাজে কথা। কি ব্যাপার কে আবার বেসরকারীকরণ করলো কি আবার প্রাইভেটাইজ করলো নাকি আবার লুটপাট করলো, এখানে যখন এমন পাহাড় আছে? এবং সমুদ্র সম্পর্কে কি? এবং এখানকার বাতাস এমন যে আপনি উভয় হাতে মুঠো করে খেতে পারেন, নিজের মধ্যে এই প্রস্ফুটিত সব কিছুর গন্ধ ঢেলে দিতে পারেন, স্তম্ভিত হওয়ার মতো মিষ্টি।

7. ক্রিমিয়া। জীবন

ক্রিমিয়া আংশিকভাবে 90 এর দশকে আটকে আছে। আমি দীর্ঘদিন ধরে শহরের কেন্দ্রে এমন ফ্লি মার্কেট দেখিনি...

এদিকে দোকানগুলো পণ্যে ভরপুর। প্রধান প্রযোজক Voronezh, Kuban, বেলারুশ হয়। দাম আমাদের মতই।

অ-খাদ্য আইটেমগুলিতে একই প্রাচুর্য রয়েছে এবং ভোরোনেজও উপস্থিত রয়েছে:

ঠিক আছে, স্থানীয় ওয়াইনের পরিসীমা যে কোনও বর্ণনাকে অস্বীকার করে ...

হ্যাঁ, লাইট বন্ধ আছে. সময়ের একটি চিহ্ন - জেনারেটর সর্বত্র আছে।

আমরাও সত্যিকারের ক্রিমিয়ানদের মতো অনুভব করেছি - আমরা আলো ছাড়াই বসেছিলাম। দিনে মাত্র দুই ঘন্টা, একটি পরিকল্পিত শাটডাউন, কিন্তু একটি খুব অসুবিধাজনক সময় - 20.30 থেকে 22.30 এ। ঠিক যখন আপনার প্রয়োজন হবে। এছাড়াও, আমাদের আবাসনে, সবকিছুই বৈদ্যুতিক ছিল - গরম থেকে জল সরবরাহ পর্যন্ত। তাই আমাকে সহজভাবে এবং কোন ঝগড়া ছাড়াই বিছানায় যেতে হয়েছিল, এমনকি চা না খেয়েও। এক সপ্তাহের মধ্যে আমরা জড়িত হয়ে পড়ি, আগ্রহী হয়ে উঠলাম প্রারম্ভিক রাইজার্স - যেহেতু আলোর সাথে মোবাইল সহ পুরো ইন্টারনেট অদৃশ্য হয়ে গেছে, যা বাকি ছিল তা হল সন্ধ্যা নয়টার দিকে লড়াই করা।

যেটা আমাকে সবচেয়ে বেশি বিরক্ত করেছিল তা হল সব জায়গায় নগদ অর্থ প্রদানের প্রয়োজন; আমি সাধারণত কার্ড বেশি ব্যবহার করি। যাইহোক, বড় দোকানগুলি ইতিমধ্যে ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করতে শুরু করেছে, আমি একবার অর্থ প্রদান করেছি।

এমনকি ক্রিমিয়ার নিজস্ব জিন-জ্যাক রয়েছে, যদিও স্মুদি এবং মিটবল ছাড়াই:

তাই হিপস্টাররা নিজেদের বিনোদনের জন্য কিছু খুঁজে পাবে...

ইয়াল্টা পেঁয়াজ - লাল এবং সমতল। আমরা এটি এখানেও বিক্রি করি, তবে এটি দেখতে চাইনিজ পেইন্টের মতো এবং তাদের সমতল করে। এবং ইয়াল্টা মিষ্টি ...

আরেকটি আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণ হল যে পরিষেবার অনুন্নয়ন এবং কিছু আনাড়িতা সত্ত্বেও, এখানে বন্ধুত্বের মাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেশি। লোকেরা আপনার নম্বরটি পরিবেশন করে না, কিন্তু আসলে তাদের অফিসিয়াল দায়িত্বের সুযোগের বাইরে গিয়ে আপনাকে সাহায্য করার জন্য ছুটে আসে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, পার্কিং পরিচারক রাস্তার উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং ট্র্যাফিকের উপর তার বাহু প্রসারিত করে দাঁড়িয়েছিল যাতে আমরা সঠিক দিকে গাড়ি চালাতে পারি (এটি এক উপায় ছিল), সুপারমার্কেটের কর্মীরা আমাদের প্যাক করার জন্য মোড়ানো কাগজ খুঁজছিলেন। চশমা... ইত্যাদি। না, অতিপ্রাকৃত কিছুই নয়, তবে এটির প্রতি মনোযোগ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

8. ক্রিমিয়া। ইন্টারনেট

আমাদের মান অনুসারে, যা নিজেকে "মোবাইল ইন্টারনেট" হিসাবে ত্যাগ করার চেষ্টা করছে তা উপহাসের পরিমাণও নয়। বারান্দা থেকে মোবাইল রাউটার নেড়ে টেলওয়াইন্ড সহ একশ কিলোবিট। থ্রি জি? না, আমরা শুনিনি। কিন্তু প্রান্ত সবে চেপে আউট হয়.

ইয়াল্টার কেন্দ্রে এটি একটু ভাল, তবে এটি একবারও 4G নয়।

এটা অবশ্যই বলা উচিত যে সংযোগটি বন্ধ হয়ে গেলে টেলিগ্রামটি ছেড়ে দেওয়া শেষ জিনিস।

দুটি অপারেটর - MTS এবং TELE2 আপনাকে ক্রিমিয়াতে ইন্টারনেট ব্যবহার করার অনুমতি দেয় যেন আপনি বাড়িতে ছিলেন।

Beeline এবং Megafon, বিপরীতভাবে, আপনার শার্ট আপনার পিছন থেকে খুলে ফেলবে, যেন আপনি রাশিয়ায় ছিলেন না, তবে কিছু হন্ডুরাসে।

তারযুক্ত ইন্টারনেট, তবে, উপলব্ধ - একশত মেগাবিটের প্রতি মাসে 440 রুবেল খরচ হয় এবং আবেদনের দিনে সংযুক্ত ছিল (অ্যাপার্টমেন্টে ইতিমধ্যে তারগুলি ছিল)। যদিও আবেদন করার জন্য, আমাকে এখনও ইয়াল্টার কেন্দ্রে নিজেকে লক করতে হয়েছিল, এবং একদিনে সংযোগ এবং অর্থপ্রদান করার কোন উপায় ছিল না - প্রথমে ইন্টারনেট, তারপর অর্থপ্রদান। আশ্চর্যজনকভাবে, এটি অন্য উপায়ে নয়। অসুবিধা হল যে আপনি এখানে ইন্টারনেটের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারবেন না এবং এটি আপনার ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে চেক করতে পারবেন না। স্থানীয় পরিষেবা এখনও এই পর্যায়ে পৌঁছেনি, যদিও মনে হবে... ইন্টারনেট বিরক্তিকরভাবে অস্থির এমনকি তারের উপরও - এটি প্রতি মুহূর্তে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং একটি অপ্রত্যাশিত ছন্দে এটি কাজ করা অত্যন্ত কঠিন। সবকিছুই ব্ল্যাকআউটের জন্য দায়ী।

হ্যাঁ, একটি খুব মজার কৌশল হল ক্রিমিয়াতে এমটিএস সিম কার্ড কেনা। আমি জানি না স্থানীয়রা কীভাবে এখানে আসে, তবে পর্যটকদের জন্য তারা সুপার এমটিএস ট্যারিফের সাথে ক্রাসনোদার টেরিটরির এমটিএস সিম কার্ড বিক্রি করে। এটা ঠিক হবে, কিন্তু এমটিএস ব্যতীত অন্য যেকোন অপারেটরের কাছে এই ধরনের শুল্ক থেকে ভোরোনজে কল করার জন্য প্রতি মিনিটে 12 রুবেল খরচ হয়, যা ভোরোনেজ বেলাইনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, যা ক্রিমিয়া যে রাশিয়া এবং নিজেকে আন্তর্জাতিকভাবে বিবেচনা করে তা উপেক্ষা করে। ঘুরে বেরানো।

কিন্তু যে মজার অংশ না. আসল বিষয়টি হ'ল আপনি ইউএসএসডি বা এলসির মাধ্যমে ক্রয়কৃত সিম কার্ডের শুল্ক পরিবর্তন করতে পারবেন না এবং আপনি বেপরোয়াভাবে অন্য নম্বরে অর্থ স্থানান্তর করতে পারবেন না, কারণ, "পাসপোর্টের সাথে সম্পূর্ণ নিবন্ধন" থাকা সত্ত্বেও, চুক্তিটি পরিণত হয়। আপনার জন্য নয়, একটি নির্দিষ্ট "আইনি সত্তার" জন্য। ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে এটি "প্রিয় গ্রাহক" হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

যাইহোক, তারা নিবন্ধন ছাড়াই একই সিম কার্ড কেনার প্রস্তাব দেয়, তবে আরও একশ রুবেলের জন্য, যদিও উভয় ক্ষেত্রেই এটি আপনার জন্য নয়। সাধারণভাবে, একজন চুষা ছাড়া জীবন খারাপ।

আমি জানি না অন্য ট্যারিফ সহ MTS সিম কার্ড আছে কিনা (আমি এটি কিনিনি)। তবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, সম্ভবত সেগুলি একই গাধার মাধ্যমে জারি করা হবে, কারণ এমটিএস ভান করে যে এটি এখানে নেই, এবং মনে হচ্ছে এটি মোটেই সেগুলি নয়, তবে যেন এটি আসল রোমিং। সাধারণভাবে, ক্রিমিয়াতে মোবাইল যোগাযোগের সবচেয়ে সঠিক উপায় হল আপনার বাড়ির অঞ্চলে স্মার্ট থেকে স্মার্ট+ পর্যন্ত ট্যারিফ সহ একটি এমটিএস সিম কার্ড কেনা৷ এটি ক্রিমিয়া থেকে বাড়িতে কল করার সবচেয়ে সস্তা উপায়।

আমি আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার অধীনেও এসেছি - ক্রিমিয়াতে আমি GooglePlay-এর মাধ্যমে আমার স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন আপডেট করতে পারিনি। সাধারণভাবে, আমি যত্ন করি না, আমি সেগুলিকে কম ঘন ঘন আপডেট করার চেষ্টা করি যাতে আমার স্মৃতিকে দূষিত না করে। আমি এইমাত্র খুঁজে পেয়েছি যে নতুন ইয়ানডেক্স মানচিত্র রাস্টার থেকে ভেক্টরে স্যুইচ করেছে এবং এটি দেখতে কেমন তা দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

যাইহোক, এটি সম্ভবত স্থানীয় অ্যান্ড্রয়েড ব্যবহারকারীদের জন্য কিছু অসুবিধার কারণ। হ্যাঁ, গুগল প্লেকে বাইপাস করে বা ভিপিএন ব্যবহার করে প্রায় সবকিছুই খুঁজে পাওয়া যায় এবং ইনস্টল করা যায়, কিন্তু এগুলো অপ্রয়োজনীয় অঙ্গভঙ্গি। এটা মজার যে আইপ্যাড সমস্যা ছাড়াই আপডেট করা হয়েছিল।

খেলাধুলার বাইরে, আমি ZenMate VPN পরিষেবাটি ইনস্টল করেছি (যেখানে আপনি বিনামূল্যে 500 MB পর্যন্ত মজা করতে পারেন), দেশটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবর্তন করেছি এবং সবকিছু ইনস্টল করা হয়েছে।

আমি এখনও বলতে পারি না যে ইয়ানডেক্স মানচিত্রগুলি ভেক্টরে রূপান্তরের সাথে মৌলিকভাবে ভাল হয়ে উঠেছে, তবে ডাউনলোডের পরিমাণ অবশ্যই ছোট হয়ে গেছে।

তবে আমি Yandex.Navigator এর সাথে খুব একটা খুশি নই, যেটি এই ট্রিপে দায়িত্বে ছিল - এটি সবসময় আমাকে কিছু অন্ধকার পাহাড়ের দিকে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল (প্রশস্ত সোজা রাস্তাগুলি তার জন্য নয়, সে কিছু উঠান দিয়ে শর্টকাট নিতে পছন্দ করে) এবং , যখন পচা স্থানীয় মোবাইল ইন্টারনেট অদৃশ্য হয়ে গেল, আমি ভুলে গিয়েছিলাম তিনি কে এবং তিনি কোথায় ছিলেন। ক্যামেরা সম্পর্কে কোনও সতর্কতা নেই, পরিষেবাটি সম্পূর্ণ অশোধিত - এটি ইতিমধ্যেই দীর্ঘ সময় পার হয়ে গেলে "ক্যামেরা!" চিৎকার শুরু করে। কিন্তু, সাধারণভাবে, আমি কোথাও হারিয়ে যাইনি, মাত্র কয়েকবার, আর নেই।

8. উপসংহার।

আমি এখানে কি লিখব জানি না... আচ্ছা, ওহ আচ্ছা:

1. গাড়িতে করে ক্রিমিয়া যান অসময়সহজ, দ্রুত এবং সস্তা। বিশেষ করে অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায়। গ্রীষ্মে, আমি সন্দেহ করি যে এটি আরও খারাপ হবে, তবে আমি এখনও জুন মাসে বাচ্চাদের সার্ফে স্নান করার লক্ষ্য নিয়ে ঘুরতে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি। হ্যাঁ, গাড়িতে এটি কিছুটা কঠিন হবে, তবে এটি চারজনের জন্য একটি রাউন্ড ট্রিপের জন্য 15-20 হাজার, এবং সরাসরি ফ্লাইটে বিমানে - 80 হাজার, মস্কো হয়ে - 40 হাজার, তবে 15 ঘন্টা সংযোগ সহ। কষ্ট করার কিছু আছে। (সম্ভবত গ্রীষ্মে কম খরচে এয়ারলাইনগুলি থেকে সস্তা সরাসরি ফ্লাইট থাকবে, তবে সেগুলি আপাতত বুক করা যাবে না)।

2. অফ-সিজনে ক্রিমিয়াতে বসবাস করা (খাওয়ার অর্থে) ভোরোনেজ (মাইনাস হাউজিং) এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয়, আমি মনে করি এটি মরসুমে পরিবর্তন হবে না।

3. সামগ্রিকভাবে, আমি ক্রিমিয়া পছন্দ করতাম, কিছু জিনিস যা আমাকে বিরক্ত করে। কিন্তু এই ধরনের জিনিস সর্বত্র আছে. আমি আশা করি তাদের মধ্যে কম হবে।

4. আমি মন্তব্যে রাজনীতি সম্পর্কে যে কোনও আলোচনাকে অত্যন্ত অনুপযুক্ত বলে মনে করি - আমি প্রতিদিনের প্রশ্নের উত্তর দেব - তবে খুব বেশি আশা করি না, আমি অল্প সময়ের জন্য সেখানে ছিলাম, খুব কম দেখেছিলাম এবং আমি যে ব্যবসার জন্য এসেছি তাতে খুব ব্যস্ত ছিলাম; .

5. টেলিগ্রামে স্যুইচ করুন, আমি অন্যান্য পাবলিক পেজ থেকে ক্রমবর্ধমানভাবে সেখানে চলে যাব। এটি, এটি পরিণত হয়েছে, অনেক সময় বাঁচায়, যা আমার এখন একটি মরিয়া ঘাটতি আছে। এফবি বা লাইভজার্নালের একটি প্রকাশনা দিনের বাকি অংশ মন্তব্য এবং আলোচনার সাথে খায়, কিন্তু একটি টেলিগ্রামে আমি এটি পোস্ট করি এবং ভুলে যাই। সৌন্দর্য !

আসুন জেনে নেওয়া যাক 2019 সালে রাশিয়ান শহরগুলি থেকে ক্রিমিয়ার একক টিকিটের দাম কত: মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ, ভোরোনজ, নিজনি নভগোরড, সারাতোভ এবং অন্যান্য।

ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিট" একটি বিশেষ ভ্রমণ নথি যা আপনাকে ক্রিমিয়ার রিসর্টে ট্রেন এবং বাসে ভ্রমণ করতে দেয়।

"একটি টিকেট":

• আনাপা বা ক্র্যাস্নোদরের দূরপাল্লার ট্রেনের টিকিট বা রেলস্টেশনে পৌঁছানোর সাথে সাথে একযোগে জারি করা হয় (যদি বাসে বিনামূল্যে আসন থাকে, বিক্রয় যথাক্রমে বাস ছাড়ার 15 এবং 30 মিনিট আগে শেষ হয়);
• রেলওয়ের টিকিট অফিস এবং রাশিয়ান রেলওয়ে ওয়েবসাইটে উভয়ই কেনা যাবে (দুটি ইলেকট্রনিক টিকিট কেনা হয় - ট্রেন এবং বাসের জন্য)। টিকিট কাগজে মুদ্রিত হতে হবে বা আপনার ফোনে সংরক্ষণ করতে হবে - সেগুলি অবশ্যই বোর্ডিংয়ের সময় উপস্থাপন করতে হবে।
• "একক টিকিটের" জন্য বিশেষ হার প্রযোজ্য।

প্রকৃতপক্ষে, ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিট" এর অর্থ কেবল বাসে ভ্রমণ করার অধিকার, তবে অনেকের অর্থ ট্রেনেও ভ্রমণ। সুবিধার জন্য, আমরা "ট্রেন + বাস" স্কিম অনুযায়ী পরিচালিত একটি ভ্রমণ নথি হিসাবে একটি "একক টিকিট" বিবেচনা করব। এইভাবে, ক্রিমিয়ার একক টিকিটের মূল্য যোগ করা হয়েছেআনাপা বা ক্রাসনোদর যাওয়ার ট্রেনের টিকিটের খরচ থেকে এবং ক্রিমিয়ার রিসর্টের টিকিটের দাম।

আনাপা থেকে 2019 সালে:

• আনাপা - কের্চ - 380 রুবেল;
• আনাপা - ফিওডোসিয়া - 460 রুবেল;
• আনাপা - সুদাক - 540 রুবেল;
• আনাপা - সিম্ফেরোপল - 590 রুবেল;
• আনাপা - সেবাস্টোপল - 690 রুবেল;
• আনাপা - ইভপেটোরিয়া - 690 রুবেল;
• আনাপা - ইয়াল্টা - 700 রুবেল।

ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" খরচ ক্রাসনোডার থেকে 2019 সালে:

• Krasnodar - Kerch - রুবেল;
• ক্রাসনোডার - ফিওডোসিয়া - 590 রুবেল;
• ক্রাসনোডার - সিমফেরোপল - 710 রুবেল;
• Krasnodar - Sevastopol - 810 রুবেল;
• Krasnodar - Evpatoria - 810 রুবেল;
• ক্রাসনোদার - ইয়াল্টা - 820 রুবেল।

(ছবি © ইউরি কুজিন / flickr.com / লাইসেন্স CC BY 2.0)

নীচে আমরা রাশিয়ার বিভিন্ন শহর থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য দেব: মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ, ভোরোনজ, সারাতোভ এবং আরও অনেক কিছু। টিকিটের মূল্য একমুখী এবং 2019 পর্যটন মৌসুমের জন্য বৈধ।

মস্কো থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" দাম কত?

মস্কো থেকে আনাপা পর্যন্ত ট্রেনের জন্য সংরক্ষিত সিটের টিকিটের দাম 2240 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 3539 রুবেল থেকে। প্রতিদিন আটটি পর্যন্ত ট্রেন আছে। মস্কো থেকে ক্রাসনোদর পর্যন্ত একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিট 2,240 রুবেল থেকে কেনা যাবে, একটি বগিতে - 3,268 রুবেল থেকে। ক্রাসনোদর যাওয়ার জন্য আরও ট্রেন রয়েছে - প্রতিদিন 11টি পর্যন্ত।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, 2019 সালে মস্কো থেকে ক্রিমিয়া যাওয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্যের মধ্যে রয়েছে আনাপা বা ক্রাসনোদর রেলওয়ে স্টেশনে ট্রেনের টিকিটের খরচ এবং প্রয়োজনীয় রিসর্টে বাস ভ্রমণের খরচ। উদাহরণস্বরূপ, মস্কো থেকে ইয়াল্টা, ইভপেটোরিয়া এবং সেভাস্টোপল (সংরক্ষিত আসন) যাওয়ার একটি "একক টিকিট" আনাপার মাধ্যমেমস্কো থেকে সুডাক - 2790 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 2700 রুবেল, কের্চ - 2620 রুবেল পর্যন্ত প্রায় 3 হাজার রুবেল এবং আরও বেশি খরচ হবে। ক্রাসনোডারের মাধ্যমে - একটু বেশি ব্যয়বহুল।

আপনি রাশিয়ান রেলওয়ে ওয়েবসাইট বা যেকোন রেলের টিকিট অফিসে মস্কো থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিট" কিনতে পারেন।

2019 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য৷

আপনি সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে আনাপা পর্যন্ত 2,700 রুবেলের জন্য একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিট কিনতে পারেন, একটি বগির দাম বেশি - 7 হাজার রুবেল থেকে। একটি সংরক্ষিত আসনে ক্রাসনোদরে যেতে 3,100 রুবেল বা তার বেশি খরচ হয়, একটি বগিতে - 5,374 রুবেল থেকে।

সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য, উদাহরণস্বরূপ, কের্চ (ক্র্যাসনোদার হয়ে, সংরক্ষিত আসনের মাধ্যমে) 3260 রুবেল, আনাপা হয়ে সেভাস্তোপল, ইয়াল্টা এবং ইভপেটোরিয়া - প্রায় 3.5 হাজার রুবেল, সুদাক - 3240 রুবেল, ফিওডোসিয়া থেকে - 3160 রুবেল।

ভোরোনজ থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট": 2019 সালে মূল্য

আপনি Voronezh থেকে ক্রিমিয়া (সুদাক) যাওয়ার একটি "একক টিকিট" কিনতে পারেন মাত্র 2,135 রুবেলে। আনাপা যাওয়ার ট্রেনের টিকিটের দাম 1,600 রুবেল (সংরক্ষিত আসন), একটি বগির দাম 2,925 রুবেল থেকে। একটি সংরক্ষিত আসনে ক্রাসনোদরে যেতে, আপনাকে প্রায় 1,400 রুবেল দিতে হবে, একটি বগিতে - 2.5 হাজার রুবেলের বেশি।

একটি সংরক্ষিত আসনে 2019 সালে ভোরোনেজ (সেভাস্তোপল, ইয়াল্টা এবং ইভপেটোরিয়া) থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য প্রায় 2,300 রুবেল, ফিওডোসিয়ার একটি টিকিটের দাম 2,060 রুবেল, কের্চে - 1,960 রুবেল।

নিজনি নভগোরড থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট" - 2019

আনাপা যাওয়ার একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে একটি টিকিটের দাম প্রায় তিন হাজার রুবেল এবং একটি বগির গাড়িতে এর দাম 5.5 হাজার রুবেল থেকে। ক্রাসনোদরে যাওয়া একটু সস্তা: একটি সংরক্ষিত আসনে - 2,700 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 5 হাজার রুবেল থেকে। 2019 সালে নিজনি নভগোরড থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য একটি ট্রেন এবং বাসের টিকিটের মূল্য থেকে গঠিত হয়। অর্থাৎ, একটি টিকিট, উদাহরণস্বরূপ, ইভপেটোরিয়া, সেভাস্তোপল এবং ইয়াল্টাতে প্রায় 3,690 রুবেল, ফিওডোসিয়াতে - 3,460 রুবেল খরচ হবে।

2019 সালে সারাতোভ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য

আপনি সারাতোভ থেকে আনাপা পর্যন্ত 2,274 রুবেল, ক্রাসনোদর - প্রায় 1,900 রুবেল (সংরক্ষিত আসন) ভ্রমণ করতে পারেন। কুপে - প্রায় 3400 এবং 2800, যথাক্রমে। সারাতোভ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য (উদাহরণস্বরূপ, সেভাস্তোপল, ইভপাটোরিয়া এবং ইয়াল্টায়, যদি একটি সংরক্ষিত আসনে ভ্রমণ করেন) প্রায় 2974 রুবেল, ফিওডোসিয়ার একটি টিকিটের দাম 2734 রুবেল, সিম্ফেরোপল - 2864 রুবেল।

(ছবি © মিস্টার উড / flickr.com / লাইসেন্স CC BY-NC-ND 2.0)

সামারা থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

সামারা থেকে আনাপা পর্যন্ত একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম 2946 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 5.5 হাজার রুবেল থেকে। ক্রাসনোদরের জন্য সংরক্ষিত আসন - 2460 রুবেল থেকে, কুপ - 4579 রুবেল থেকে। এইভাবে, আপনি যদি একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে ভ্রমণ করেন তবে সামারা থেকে ক্রিমিয়ার (সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টা) একটি "একক টিকিটের" দাম পড়বে 3636 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 3406 রুবেল, সিমফেরোপল - 3536 রুবেল, সুদাক - 348 রুবেল , Krasnodar একটি স্থানান্তর সঙ্গে Kerch যাও - 3020 রুবেল.

ইয়েকাটেরিনবার্গ থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

ইয়েকাটেরিনবার্গ থেকে আনাপা পর্যন্ত একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম 4893 রুবেল থেকে, একটি বগিতে একটি টিকিটের দাম প্রায় 9300 রুবেল। ক্রাসনোদরের একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম 4,484 রুবেল এবং একটি বগির টিকিটের দাম 8,542 রুবেল। একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে ভ্রমণ করার সময়, ইয়েকাটেরিনবার্গ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিট" (সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টায়) প্রায় 5,600 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 5,353 রুবেল, সুডাক - 5,433 রুবেল খরচ হবে।

রোস্তভ থেকে ক্রিমিয়া: 2019 সালে একটি "একক টিকিটের" মূল্য

রোস্তভ থেকে আনাপা পর্যন্ত একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম মাত্র 1,080 রুবেল, একটি বগির টিকিট - 1,466 রুবেল থেকে। ক্রাসনোদর যাওয়ার একটি টিকিটের দাম একটি সংরক্ষিত আসনে 896 রুবেল থেকে, একটি বগিতে 1,328 রুবেল থেকে এবং একটি বসার টিকিটের জন্য প্রায় 500 রুবেল।

2019 সালে ক্রিমিয়া থেকে রোস্তভ থেকে একটি সংরক্ষিত আসনে (সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টাতে) একটি "একক টিকিটের" মূল্য প্রায় 1,780 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 1,540 রুবেল, সুডাক - 1,620 রুবেল, কের্চ - 465 রুবেল।

ভলগোগ্রাদ থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট" - 2019

আনাপাতে একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিট - 1737 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 3302 রুবেল থেকে। একটি সংরক্ষিত আসনে ক্রাসনোদারে - 1502 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 2.5 হাজার রুবেল থেকে।

2019 সালে ভলগোগ্রাদ থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মূল্য নিম্নরূপ: একটি সংরক্ষিত আসনে সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টাতে - প্রায় 2,437 রুবেল, সুদাক থেকে - 2,277 রুবেল, ফিওডোসিয়াতে - 2,197 রুবেল।

(ছবি © Emyan / flickr.com / লাইসেন্স CC BY-NC-ND 2.0)

নোভোসিবিরস্ক থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

আনাপা পর্যন্ত একটি সংরক্ষিত আসনে ভ্রমণের খরচ 5833 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 8970 রুবেল থেকে। ক্র্যাস্নোদারে একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম পড়বে 5,765 রুবেল এবং আরও বেশি, একটি বগির জন্য - 8,683 রুবেল থেকে। নোভোসিবিরস্ক থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" মোট মূল্য নিম্নরূপ: একটি সংরক্ষিত আসনে সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টায় - 6533 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 6293 রুবেল, কের্চে - 6325 রুবেল, সুদাক - 6373 রুবেল।

কুরস্ক থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

আনাপাতে একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম হবে প্রায় 2,400 রুবেল, এবং একটি বগির টিকিটের - 3.5 হাজার। কুরস্ক থেকে ক্রাসনোদর পর্যন্ত, একটি সংরক্ষিত আসনে ভ্রমণের খরচ 2092 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 2545 রুবেল থেকে। একটি সংরক্ষিত আসনে কুরস্ক থেকে ক্রিমিয়ার (সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টা পর্যন্ত) একটি "একক টিকিট" প্রায় 3,100 রুবেল, সুদাক - 2,940 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 2,860 রুবেল, কের্চে - 2,960 রুবেল খরচ হবে।

চেলিয়াবিনস্ক থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

3994 রুবেল থেকে - এটি আনাপাতে একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের মূল্য, একটি বগির টিকিট - 6100 রুবেল থেকে। একটি সংরক্ষিত আসনে ক্রাসনোদরের টিকিটের দাম 3,750 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 5,700 রুবেল থেকে।

চেলিয়াবিনস্ক থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" দাম কত: কের্চে - 4310 রুবেল, সুডাক - 4534 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 4454 রুবেল, সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টাতে - 4694 রুবেল।

ওমস্ক থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

আনাপা যাওয়ার একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম 5,430 রুবেল এবং আরও বেশি এবং একটি বগির টিকিটের দাম 10,100 রুবেল থেকে। ক্র্যাস্নোদারে যেতে একটু সস্তা: একটি সংরক্ষিত আসনের জন্য একটি টিকিট 4,975 রুবেল থেকে শুরু হয়, একটি বগির জন্য - 9.5 হাজার থেকে। এইভাবে, একটি সংরক্ষিত আসনে চেলিয়াবিনস্ক থেকে ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিট" সেভাস্তোপল, ইভপাটোরিয়া এবং ইয়াল্টাতে প্রায় 6,130 রুবেল, সুদাকে 5,970 রুবেল, ফিওডোসিয়াতে 5,890, কের্চে 5,535 রুবেল খরচ হবে।

কিরভ থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

আনাপাতে একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম পড়বে 3,748 রুবেল, একটি বগির টিকিট - 7,106 রুবেল। ক্রাসনোদরের একটি সংরক্ষিত আসনের দাম 3,503 রুবেল, একটি কুপ - 6,624 রুবেল। ক্রিমিয়া থেকে সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টার একটি "একক টিকিটের" মূল্য 4448 রুবেল, সুদাক - 4288 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 4208 রুবেল, কের্চে - 4063 রুবেল।

ব্রায়ানস্ক থেকে ক্রিমিয়ার "একক টিকিট"

আপনি ব্রায়ানস্ক থেকে আনাপা পর্যন্ত 2,706 রুবেলের জন্য একটি সংরক্ষিত আসনে, একটি বগিতে - 5,057 রুবেল পেতে পারেন। ক্রাসনোদরের একটি সংরক্ষিত আসনের টিকিটের দাম 2,460 রুবেল থেকে, একটি বগিতে - 4,579 রুবেল থেকে। ক্রিমিয়ার একটি "একক টিকিটের" খরচ: সেভাস্তোপল, ইভপেটোরিয়া এবং ইয়াল্টাতে - 3406 রুবেল, সুডাক - 3246 রুবেল, ফিওডোসিয়া - 3166 রুবেল, কের্চে - 3020 রুবেল।

1. ফ্লাইটের কমপক্ষে 2 মাস আগে এয়ার টিকিট কেনা ভাল, এই ক্ষেত্রে সঞ্চয় -39% পর্যন্ত হতে পারে। তারপর খরচ বেড়ে যায় এবং প্রস্থানের দুই সপ্তাহ আগে সর্বোচ্চে পৌঁছায়।
2. লাগেজের প্রাপ্যতা এবং আকার, সপ্তাহের দিন এবং বিমানটি যেদিন উড়বে তার উপর নির্ভর করে দাম 96% পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।
3. মধ্য সপ্তাহের সকালের ফ্লাইটগুলি শুক্রবার সন্ধ্যা এবং সপ্তাহান্তের ফ্লাইটের তুলনায় সস্তা।
4. রাউন্ড-ট্রিপ এয়ার টিকেট আলাদাভাবে দুটি টিকিট কেনার চেয়ে গড়ে -24% কম।
5. কম মরসুমে, এয়ারলাইনস এবং ট্রাভেল এজেন্সিগুলি প্রায়শই ছাড় এবং শেষ মুহূর্তের টিকিট বিক্রি করে এবং বিভিন্ন প্রচার ও বিক্রয় করে।
6. উচ্চ মরসুমে, শুধুমাত্র নিয়মিত নয়, ছুটির প্যাকেজ সহ সাধারণ প্যাকেজে চার্টার ফ্লাইটের জন্যও টিকিট বুক করা সম্ভব। এই ধরনের ফ্লাইটের টিকিট স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক সস্তায় বুক করা যায়।
7. সর্বনিম্ন দাম ডিসেম্বর, জানুয়ারি এবং নভেম্বর।
8. সবচেয়ে ব্যয়বহুল মাস হল আগস্ট, জুন, জুলাই।
9. এয়ারলাইন টিকিটের গড় খরচ মস্কো - সিম্ফেরোপল (ক্রিমিয়া) হয় 917 RUR.

ক্রিমিয়ার বর্ধিত জনপ্রিয়তা অবকাশ যাপনকারীদের জন্য একটি নেতিবাচক দিক রয়েছে: বেশিরভাগ নাগরিকদের তাদের ছুটির পরিকল্পনা করার সময় পাওয়ার আগেই সস্তা বিমানের টিকিট শেষ হয়ে যায়। ইউক্রেনের ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে রেল পরিবহনের অসম্ভবতার কারণে, একটি গাড়ি একটি বিমানের বিকল্প হয়ে ওঠে।

সেখানে

একটি নিয়মিত B/C-শ্রেণির গাড়িতে ক্রিমিয়া ভ্রমণ যে কোনো সাধারণ চালকের জন্য বেশ সহজলভ্য, প্রশ্ন হল রুট এবং বিশ্রামের পরিকল্পনা করা। গাড়িতে দুজন চালক থাকলে এটি আদর্শ: এটি যাত্রাটিকে আরও সহজ করে তোলে। এছাড়াও, এটিকে সমস্ত ধরণের আনন্দদায়ক ছোট জিনিস দ্বারা সুবিধা দেওয়া হবে, যেমন খাবারের একটি ছোট সরবরাহ সহ একটি শীতল ব্যাগ, একটি প্রোগ্রাম সহ একটি স্মার্টফোন যা ট্র্যাফিক ক্যামেরা নিরীক্ষণ করে এবং একটি টি-পাস ট্রান্সপন্ডার, যা আপনাকে অতিক্রম করতে দেয়। ন্যূনতম বিলম্বের সাথে হাইওয়েতে টোল বুথ।

তবে আপনি যদি উপরেরটি ছাড়া করতে পারেন, তবে কের্চ স্ট্রেইট জুড়ে ফেরি টিকিট ছাড়া না করাই ভাল, যা Gosparom.ru ওয়েবসাইটে কেনা যায়: ঘটনাস্থলে টিকিট কেনা অপেক্ষার সময়কে গুরুতরভাবে বাড়িয়ে দেবে, যেহেতু টিকিট বিক্রি হয় নির্দিষ্ট সময়ের স্লটের জন্য। অনুশীলন দেখায়, মস্কো থেকে ভ্রমণকারীদের জন্য সর্বোত্তম সময় হল প্রস্থানের পরের দিন 15:00 থেকে 21:00 পর্যন্ত।

এই সেটটি নিয়ে (ট্রান্সপন্ডার বাদে, যা ভুলে যাওয়া হয়েছিল), Lenta.ru সংবাদদাতা এবং তার পরিবার 16 জুলাই সকালে মস্কো অঞ্চল থেকে রওনা হয়েছিল, মস্কো রিং রোড এবং এম 4 হাইওয়ের সংযোগস্থলে পৌঁছেছিল। প্রায় 5:30 এটি একটি ট্রান্সপন্ডারের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও কার্যত সারি ছাড়াই মস্কোর নিকটতম পেমেন্ট পয়েন্টগুলি এড়িয়ে যাওয়া সম্ভব করে তোলে, তবে তুলা এবং ভোরোনেজ অঞ্চলে সারিগুলি ভ্রমণের সময় প্রায় এক ঘন্টা বাড়িয়েছে।

পথটি M4 বরাবর ভোরোনেজ হয়ে রোস্তভ-অন-ডন পর্যন্ত চলেছিল, যা যাত্রার প্রথম দিনের মূল লক্ষ্য ছিল - আমরা রোস্তভের নিকটতম শহরতলী বাতায়েস্কে রাতের জন্য একটি মোটেল বুক করেছি। আমরা যদি প্রথম দিনে আরও ভ্রমণ করতে সক্ষম হতাম, ক্র্যাসনোদর অঞ্চলের টিমাশেভস্ক রাতারাতি থাকার জন্য একটি ব্যাকআপ বিকল্প ছিল, তবে সর্বাধিক প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণ করা সম্ভব ছিল না।

প্রধান বাধা ছিল ভোরোনেজ অঞ্চলে ট্র্যাফিক জ্যাম, যা লোসেভোর কিছুক্ষণ আগে দেখা দিয়েছিল এবং রুটের কিছু অংশে প্রায় বোগুচার পর্যন্ত অবিরামভাবে চলতে থাকে যেগুলি এখনও প্রসারিত হয়নি (বা শুধুমাত্র সম্প্রসারিত হচ্ছে)। বব্রোভ এবং বুটুরলিনোভকার মাধ্যমে আঞ্চলিক রাস্তা ধরে এই ট্র্যাফিক জ্যামগুলির কিছু বাইপাস করা বেশ সম্ভব - ভোরোনেজ অঞ্চলের আঞ্চলিক রাস্তাগুলি মস্কো অঞ্চলের তুলনায় অনেক ভাল, তবে এটি প্রত্যেকের ব্যক্তিগত পছন্দ, এবং এটি সত্য নয় যে শেষ পর্যন্ত সময় বাঁচানো সম্ভব হবে।

আমরা সফল হইনি, যদিও আমরা দাঁড়ানোর চেয়ে বেশি গাড়ি চালিয়েছিলাম, এবং ফলস্বরূপ আমরা ভোর তিনটায় বাতাইস্কে পৌঁছেছিলাম - প্রস্থানের 21 ঘন্টারও বেশি পরে, যা নির্ধারিত ছিল, সম্ভবত, খুব দেরিতে। এটি বোঝা উচিত যে ট্র্যাফিক জ্যামে অংশগ্রহণকারীরা, যার একটি খুব উল্লেখযোগ্য অনুপাত রাশিয়ার কেন্দ্রীয় অঞ্চল থেকে আসা পর্যটকদের গাড়ি, প্রায় একই সময়ে শুরু হয় এবং আপনি যদি কমপক্ষে চল্লিশ মিনিট আগে শুরু করেন এবং পথে এই ব্যবধান বজায় রাখেন। , তারপর বিকেলে ভোরোনেজ অঞ্চলে দাঁড়ান আপনাকে অনেক কম করতে হবে। এটি থামিয়ে গাড়ি চালানোর মূল্য নয় - অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদেরও রিফুয়েলিং, বিশ্রাম এবং মধ্যাহ্নভোজের বিরতি প্রয়োজন, তাই হাইওয়েতে কৃতিত্ব প্রদর্শন করার কোন মানে নেই।

দ্বিতীয় দিনটি আরও সহজ ছিল: আমরা সকাল নয়টায় বাতাইস্ক ত্যাগ করেছি এবং ক্র্যাস্নোদারের মধ্য দিয়ে প্রধান রুট বরাবর নয়, আজভ সাগরের উপকূলের কাছাকাছি গ্রামের মধ্য দিয়ে একটি পথ তৈরি করেছি। খুব তাড়াহুড়ো না করে, আমরা 16:30 নাগাদ কাভকাজ বন্দরে পৌঁছালাম। ইলেক্ট্রনিক টিকিট এখানে একটি বড় সাহায্য ছিল, যার কারণে আমরা ব্যস্ত পার্কিং লট সত্ত্বেও দেড় ঘন্টার মধ্যে ফেরিতে উঠলাম। যারা ঘটনাস্থলে টিকিট কিনেছিলেন তারা সবসময় ভাগ্যবান ছিলেন না; কেউ কেউ রাত দশটায় অন্য দিকে চলে যান।

তবে, সেই দিন ফেরিটি বিশেষ তাড়াহুড়ো ছিল না: যাত্রা করার আগে, আমরা প্রায় এক ঘন্টা বোর্ডে "খরগোশ" খুঁজতে কাটিয়েছিলাম, ক্রিমিয়ার বন্দর থেকে টিকিট হস্তান্তর করা এবং যাত্রী উঠার সংখ্যার মধ্যে পার্থক্য খুঁজে পেয়েছি। কের্চ স্ট্রেটের পশ্চিম তীরে আমরা সন্ধ্যা আটটার দিকে চলে যেতে পেরেছিলাম।

ক্রিমিয়ার রাস্তা

তারা ভিন্ন ধরনের। তবে কিছু জায়গায় কের্চ-ফিওডোসিয়া হাইওয়ে এমনকি টোভার এবং মস্কো অঞ্চলের প্রাদেশিক শহর এবং গ্রামের বাসিন্দাদের ভয় দেখাতে পারে এবং তাদের প্রায় আদর্শ মহাসড়ক সহ কুবানের বাসিন্দারা এতে কেমন অনুভব করে তা বলা কঠিন। ফিওডোসিয়া এলাকায়, মেরামতের কারণে যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। আপনি একটি ন্যাভিগেটরকে বিশ্বাস করতে পারেন যেটি প্রধান রাস্তার উত্তরে একটি চক্কর দেওয়ার পরামর্শ দেয়, তবে সতর্ক থাকুন। আপনার যদি ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহন থাকে তবে কের্চ-জানকয় রেললাইন এবং উত্তর ক্রিমিয়ান খাল বরাবর নোংরা রাস্তা ধরে গাড়ি চালানো কেবল একটি আকর্ষণীয় অ্যাডভেঞ্চার হবে। যাইহোক, ভিডাব্লু জেটা প্রত্যাশিত চেয়ে শক্তিশালী হয়ে উঠেছে এবং ক্ষতি ছাড়াই প্রাইমারের "ওয়াশবোর্ড" থেকে বেঁচে গেছে। পুরষ্কারটি ছিল স্থানীয় বন্যপ্রাণীর সাথে রাতে একটি অর্ধ-পরিত্যক্ত রাস্তায় অপ্রত্যাশিত সাক্ষাত - বিড়ালছানা এবং কুকুরছানা থেকে শুরু করে পেঁচা এবং হেজহগ পর্যন্ত, এবং পাশে মনোরম ধ্বংসাবশেষ। পিছনের আলো ছাড়া ঘন ধুলো এবং কুয়াশার জিভের মধ্যে ভাসমান একটি পুরানো MAZ খড়ের ট্রাক দ্বারা বিস্ময়ের একটি স্পর্শ যোগ করা হয়েছিল - হেডলাইটে এই রাস্তার ভূতের আকস্মিক উপস্থিতি অ্যাড্রেনালিন যুক্ত করেছে।

আমরা ফিওডোসিয়া-সিমফেরোপল হাইওয়েতে ফিরে আসি স্টারি ক্রিমের কাছে ঝুরাভকি এবং পারভোমাইস্কোয়ের মধ্য দিয়ে এবং কোনো ঘটনা ছাড়াই আমাদের গন্তব্যে পৌঁছে যাই, যা আমাদের ক্ষেত্রে কাচা ছিল।

গাড়িতে করে ক্রিমিয়ায় ভ্রমণ নিজেই ঘটনাস্থলে বর্ধিত গতিশীলতার আকারে একটি অতিরিক্ত বোনাস সরবরাহ করে: আপনাকে ট্যাক্সিতে অর্থ ব্যয় করতে হবে না। আমরা এই বোনাসের পূর্ণ সদ্ব্যবহার করেছি, 14 দিনের বিশ্রামে প্রায় 1,200 কিলোমিটার কভার করেছি - স্থানীয় বাজারে "পাঁচ মিনিটের" ট্রিপ থেকে ক্রিমিয়ার বেশিরভাগ রিসর্ট এলাকা জুড়ে একটি ট্রিপ - প্রথমে সিম্ফেরোপল হয়ে মরস্কয় পর্যন্ত, বিখ্যাত বেলোগোর্স্ক - প্রাইভেটনয়ে হাইওয়েকে অতিক্রম করে পাহাড়ের ময়লা রাস্তার একটি ন্যায্য অংশ সহ, এবং তারপরে দক্ষিণ উপকূল বরাবর পশ্চিমে ফিরে যান, ইয়াল্টা এবং সেভাস্টোপলের কাছে নিকিতস্কি বোটানিক্যাল গার্ডেনে একটি পরিদর্শনের সাথে।

এই দিনগুলিতে, দিমিত্রি মেদভেদেভ ক্রিমিয়া পরিদর্শন করেছিলেন, এবং জানা গেছে যে প্রধানমন্ত্রী বিশেষভাবে স্থানীয় রাস্তা সমস্যা নিয়ে আলোচনা করার পরিকল্পনা করেছেন। সমস্যা অবশ্যই আছে। কিছু অংশ দেখে মনে হচ্ছে যখন ক্রিমিয়ান রাস্তাগুলি জার্মান কমান্ডার ম্যানস্টেইনের দ্বারা নাশকতার সময় থেকে মেরামত করা হয়নি, এবং অন্যগুলিতে সম্রাট ট্রাজানের সময় থেকে পরাজয়ের পরে ফিওডোসিয়ায় পশ্চাদপসরণ করার সময় মামাই স্পষ্টভাবে মুছে ফেলেছিলেন। দিমিত্রি ডনস্কয়। যাইহোক, কাজ চলছে: আমরা যে উপদ্বীপে ছিলাম সেই অল্প সময়ের মধ্যে অনেক বিভাগ ভাল হয়ে গেছে।

পেছনে

ফিরতি যাত্রা, যার জন্য আমরা অগ্রিম ফেরির টিকিটও নিয়েছিলাম, এবার 11-17:00 সেগমেন্টের জন্য, রোস্তভ থেকে কাচি থেকে স্ট্রেইট পর্যন্ত ছোট রাস্তা বিবেচনা করে, অনেক সহজ হয়ে উঠল। কাচি থেকে ভোর পাঁচটায় শুরু করে আমাদের পূর্ব দিকের ট্রাফিক জ্যামের আগে ফিওডোসিয়া বিভাগটি এড়িয়ে সকাল 10 টার মধ্যে ক্রিমিয়ার বন্দরে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। উপদ্বীপ থেকে তামান পর্যন্ত পাল্টা প্রবাহ এখনও অনেক কম "পূর্ণ-প্রবাহিত": আগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত, লোকেরা বেশিরভাগই উপদ্বীপে যায় এবং ফিরে আসে না, তাই আমরা এক ঘন্টার মধ্যে কাভকাজ বন্দরে নিজেদের খুঁজে পাই এবং সাতটা নাগাদ সন্ধ্যার ঘড়িতে আমরা "সেখানে" পথের মতোই বাতায়স্কে পৌঁছলাম।

কী করবেন না

ড্রাইভ ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করা খারাপ এই যুক্তিটি বাদ দিয়ে, এটি কেবল একটি) ব্যয়বহুল - প্রচুর ক্যামেরা রয়েছে, খ) অকার্যকর - প্রায়শই হাইওয়েতে 140-150 গতিতে উড়ে যাওয়া গাড়িগুলি আরও লক্ষণীয় ছিল। কয়েক ঘন্টা পরে কাছাকাছি আবিষ্কৃত হয়েছিল, একই ট্রাফিক জ্যামে - ছোট গতির অংশগুলি দীর্ঘ দূরত্বে ভাল কাজ করে না, গ) বিপজ্জনক। সড়ক দুর্ঘটনা আমরা চাই তার চেয়ে বেশি সাধারণ ছিল, ফেরার পথে দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনা সহ।

কি করো

উপভোগ করুন। গাড়িতে করে ক্রিমিয়া যেতে - এটি শৈশব থেকে একটি অ্যাডভেঞ্চার। আপনার নিজের থেকে দ্রুত আকর্ষণীয় স্থানগুলিতে যাওয়ার সুযোগ - এবং উপদ্বীপের প্রধান পরিবহন ধমনী থেকে কয়েক ডজন এবং সেগুলির মধ্যে কয়েকশ দূরে রয়েছে - সুবিধা নেওয়ার মতো। ভালো বিশ্রাম কর!

আমরা জানি, এই মুহুর্তে ট্রেনে ভ্রমণের চেয়ে বিমানে রাশিয়া থেকে ক্রিমিয়ায় উড়ে যাওয়া বেশি লাভজনক এবং সুবিধাজনক (যেহেতু রাশিয়ান সরকারের ভর্তুকি সেখানে যায়), কারণ ট্রেনটি অবশ্যই ফেরি দ্বারা পরিবহন করা উচিত এবং এটি ভয়ঙ্কর, সময়সাপেক্ষ, এবং ব্যয়বহুল। ক্রিমিয়ার বিমান টিকিটের উপরোক্ত মূল্যগুলি নির্দিষ্ট তারিখের জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে, তাই আপনি যদি অন্যান্য তারিখের জন্য আরও উপযুক্ত অফার খুঁজে পেতে সক্ষম হন, তাহলে অবিলম্বে সেগুলি নিন এবং দ্বিধা করবেন না।

ক্রিমিয়ার বৃহত্তম এবং একমাত্র বিমানবন্দরটি সিম্ফেরোপল শহরে অবস্থিত। খুব যুক্তিসঙ্গত মূল্যে বিমানে এখানে পৌঁছে, আপনি তারপর আপনার রুট বরাবর স্থলপথে যেতে পারেন। তবে এখানে যাওয়ার জায়গা রয়েছে, ক্রিমিয়া এত বৈচিত্র্যময়, মূল জিনিসটি সঠিকভাবে রুট পরিকল্পনা করা এবং সিম্ফেরোপোলের প্রতিযোগিতামূলক দামে বিমানের টিকিট কেনা। এটি কীভাবে করবেন তা জানতে পড়ুন।

ক্রিমিয়াতে কীভাবে সস্তা টিকিট কিনতে হয়

একটি সস্তা বিমান টিকিট কেনার সাফল্যের চাবিকাঠি হল সেরা মূল্য জানা।, যেখানে এটি কেনা যায়, তাই নীচে আমি আপনাকে 2018 সালে ক্রিমিয়ার বিমান টিকিটের দাম সম্পর্কে বলব, কোন টিকিটগুলি সস্তা হিসাবে বিবেচিত হয়, কোনটি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কোনটি ব্যয়বহুল। আমি সামনে পিছনে একজন ব্যক্তির জন্য একটি উদাহরণ দেব:

• সস্তার এয়ার টিকেট আগে থেকেই কেনা যাবেএবং এটি 5,000 থেকে 6,000 রুবেল পর্যন্ত খরচ হবে
• সিম্ফেরোপল থেকে সাশ্রয়ী মূল্যের ফ্লাইট 6,000 থেকে 8,000 রুবেল মূল্যে কেনা যাবে
• একটি এক-দিকে-যাওয়ার টিকিট৷জনপ্রতি 3,000 থেকে 5,500 রুবেল মূল্যে কেনা যাবে। একমুখী টিকিটের দাম সবসময় বেশি থাকে, তাই সাধারণত টাকা বাঁচাতে রাউন্ড ট্রিপের টিকিট কেনাই ভালো।
• ভাগ্যক্রমে, মস্কো থেকে ক্রিমিয়ার ফ্লাইট প্রায় দুই ঘন্টা, তাই ফ্লাইট নীতিগতভাবে সরাসরি হবে। এটি একটি ভাল খবর, কারণ সাধারণত এশিয়ার ফ্লাইটগুলি, উদাহরণস্বরূপ, একটি দীর্ঘ সময় নেয় এবং এছাড়াও বেশ কয়েকটি স্থানান্তর জড়িত হতে পারে।

কীভাবে ক্রিমিয়ার সবচেয়ে সস্তা বিমানের টিকিট খুঁজে পাবেন, কীভাবে এটি চিনবেন এবং কখন এটি কিনবেন?

সবাই জানে যে ক্রিমিয়া একটি ভর্তুকিযুক্ত স্থান এবং নাগরিকদের জন্য বিমানের টিকিটগুলি ব্যতিক্রম নয়, তাই গ্রীষ্মের জন্য 6,000 - 8,000 রুবেলের জন্য নিজেকে একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট খুঁজে পাওয়া সম্ভব। প্রধান জিনিসটি এখনই এটি করা উচিত ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু করে, আপনাকে 2018 সালের বসন্ত এবং গ্রীষ্মের জন্য টিকিট কিনতে হবে, কারণ সাধারণত এই ধরনের সস্তা টিকিট দ্রুত বিক্রি হয়ে যায় এবং ন্যূনতম মূল্যে একটি খুঁজে পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। গ্রীষ্ম শূন্য প্রবণতা. এবং কেন, আপনি জিজ্ঞাসা করেন, কারণ একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক টিকিটের জন্য একটি বার্ষিক সেটিং রয়েছে, যদি সেগুলি বিক্রি হয়ে যায় তবে সাধারণত কোনও নতুন উপস্থিত হয় না, যেমন তারা বলে, যার সময় ছিল, সে খেতে পেয়েছে।

কারও ট্রিপ বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এই টিকিটটি বিক্রি হবে, তবে আপনার কি এটি আটকানোর সময় থাকবে? এয়ারলাইন টিকিটের জন্য সার্চ ইঞ্জিনগুলি পর্যবেক্ষণ করে, সবাই শেষের দিকে কয়েক দিন বসে থাকতে পারে না। অতএব, আমরা উপসংহারে পৌঁছেছি যে এই জাতীয় টিকিটগুলি উপলব্ধ থাকাকালীন, সেগুলি অবশ্যই অনেক আগেই কিনতে হবে, গ্রীষ্মের জন্য বাইকটি প্রস্তুত করুন, শীত থেকে শুরু করে, আমি আপনাকে সিম্ফেরোপলের এই জাতীয় টিকিট সম্পর্কে বলব। যাইহোক, Aviaseil কোম্পানি তাত্ক্ষণিক বার্তাবাহকদের জন্য একটি সুবিধাজনক বট প্রকাশ করেছে যা আপনাকে মূল্য পর্যবেক্ষণের কাজগুলি মোকাবেলা করতে সহায়তা করবে:

এছাড়াও আপনি একটি এয়ার টিকিট কেনার জন্য নিজেকে বিরক্ত করতে পারবেন না, তবে একটি ট্রাভেল এজেন্সি বা ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে একটি সম্পূর্ণ ট্যুর কিনুন। কখনও কখনও এটি একটি পূর্ণাঙ্গ ট্যুর কেনা আরও লাভজনক, যেখানে বিমানের টিকিট, হোটেলের থাকার ব্যবস্থা (কখনও কখনও এমনকি খাবারের সাথে) ইতিমধ্যেই মূল্যের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হবে এবং এমনকি হোটেলে স্থানান্তর সহ। প্রধান জিনিস হল একটি বিশ্বস্ত ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে একটি ট্যুর কেনা। আমি সবচেয়ে বিখ্যাত অনলাইন কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি থেকে বিকল্পগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দিই:

ক্রিমিয়ার টিকিট কেনার আগে, আপনার নিম্নলিখিত নিবন্ধে আগ্রহী হওয়া উচিত:

• - এখানে Zhenya আমাদের টিকিট অনুসন্ধানের পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলে

ক্রিমিয়াতে সস্তা ফ্লাইট অনুসন্ধানের জন্য ওয়েবসাইট

আপনি যদি নিজে একটি টিকিট কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে যেকোন এয়ারলাইন টিকিট সার্চ সাইট আপনাকে সাহায্য করবে উদাহরণস্বরূপ, আমরা সাধারণত সার্চ ইঞ্জিন Skyscanner বা Aviasales ব্যবহার করি, পরবর্তীটি এর সাশ্রয়ী মূল্যের এবং প্রমাণিত অফারগুলির জন্য আরও আকর্ষণীয়। নীচে পুরো 2018 এর জন্য মাস অনুসারে তাদের সুবিধাজনক টিকিট অনুসন্ধান ফর্ম রয়েছে। এই ধরনের টিকিট অনুসন্ধান সুবিধাজনক যখন আপনি নির্দিষ্ট প্রস্থানের তারিখের সাথে আবদ্ধ না হন, এবং আপনি বছরের যেকোনো মাসে সেরা ডিল খুঁজে পেতে পারেন, নিজের জন্য দেখুন। সাধারণভাবে, আমি এই পৃষ্ঠাটি সংরক্ষণ করার পরামর্শ দিচ্ছি যাতে আপনার কাছে সবসময় মস্কো থেকে সিম্ফেরোপল পর্যন্ত বিমান টিকিটের জন্য একটি সুবিধাজনক মূল্য ক্যালেন্ডার থাকে:

আরেকটি অনুসন্ধান ফর্ম আপনাকে ক্রিমিয়ার লোভনীয় সস্তা টিকিট খুঁজে পেতে সাহায্য করবে যেটি মনে রাখতে হবে যে সঠিকভাবে নির্বাচন করার জন্য আপনার নির্দিষ্ট তারিখের জন্যই নয়, বেশ কিছু দিন আগে বা পিছনেও দেখা ভাল। সব উপস্থাপিত থেকে সেরা অফার.

কখনও কখনও, এমনকি ট্র্যাভেল এজেন্সি থেকে, একটি কেনা ট্যুর শুধুমাত্র একটি টিকিট কেনার চেয়ে বেশি লাভজনক হবে, তবে মূল জিনিসটি কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় জানা:

• শুধুমাত্র বিশ্বস্ত ট্রাভেল এজেন্সি বা ট্যুর অপারেটরদের কাছ থেকে ট্যুর প্যাকেজ কিনুন
• যদি ট্রিপটি একটি কেনা টিকিটের চেয়ে সস্তা হয়, প্রায় 1500-2000 রুবেল, আপনি দ্বিধা ছাড়াই একটি ট্যুর কিনতে পারেন
• এছাড়াও, ট্যুর কেনার সময়, 99% নিশ্চিত হওয়া ভাল যে কোনও ব্যক্তিগত কারণে ট্রিপটি বাতিল করা হবে না। সর্বোপরি, এজেন্সিগুলি তাদের প্রধান আয় ট্যুর প্রত্যাখ্যানকারীদের কাছ থেকে অর্জন করে, কেবল ট্যুরের বেশিরভাগ খরচ ফেরত দেয় না।
• প্রত্যেক ব্যক্তি বাসস্থান এবং অন্যান্য স্বাধীন কর্মের সন্ধানে তাদের মূল্যবান ছুটি কাটাতে পারে না, তাই বিশেষত ব্যস্ত ব্যক্তিরা একটি ট্রাভেল এজেন্সি থেকে একটি ট্যুর কিনতে বেছে নিতে পারেন।

ক্রিমিয়ার সস্তা টিকিটের জন্য আমি উপরে যে দামগুলি নির্দেশ করেছি তা খুব ভাল এবং সেগুলি কিনতে দ্বিধা না করাই ভাল, কারণ আমি আগেই বলেছি, ক্রিমিয়ার টিকিটের জন্য কম দামের সীমা সীমিত এবং যদি সবকিছু বিক্রি হয়ে যায় তবে সেখানে 4,000 - 6 000 রুবেলের জন্য টিকিট কেনার কোনও দুর্দান্ত সুযোগ হবে না। দেরি করবেন না, আপনার অবকাশকে শুধু স্মরণীয়ই নয়, ব্যয়বহুলও না করার জন্য আগে থেকেই ক্রিমিয়া ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন।