আমি একটি সুনির্দিষ্ট ট্রিপে যাচ্ছি. অ-শ্রেণীগত ভ্রমণ। সপ্তাহান্তে হাইক
কর্মকর্তা:এ গোরচাকভ, মস্কো
3 k.s. 2008 সালের মে মাসে তুরস্ক পার্ট 1
রাশিয়ার ট্যুরিস্ট স্পোর্টস ইউনিয়ন
মস্কো ট্যুরিস্ট ক্লাব "ভেস্ট্রা"
রিপোর্ট
পর্বত হাইকিং সম্পর্কে
অঞ্চলে আলাদগলল
(বৃষ, তুরস্ক),
পর্যটকদের একটি গ্রুপ দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ TC "Vestra"
দলনেতা: গোরচাকভ আলেকজান্ডার ভ্যালেরিভিচ
প্রদানকারী সংস্থা:মস্কো পর্বত ক্লাব Vestra www.westra.ru
রুট বই 27/3-301
কার্টোগ্রাফিক সমর্থন। ভেক্টর মানচিত্র আঁকা এবং দয়া করে সের্গেই গ্ল্যাডিলিন এবং আলেকজান্ডার পুরিকভ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।
পরিবহন এবং অর্থপ্রবেশ এবং প্রস্থানের বিকল্পগুলি আনিয়া পোমাজোভার রিপোর্টে ভাল এবং সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হয়েছে। ()
|
দিন |
তারিখ |
রুট সেগমেন্ট |
abs h, m |
মন্তব্য |
||
মস্কো (শেরেমেটিয়েভো2) - ইস্তাম্বুল (আতাতুর্ক) |
||||||
ইস্তাম্বুল (ওটোগার) - গেরেম (কাপাডোকিয়া) |
11 ঘন্টা (রাত্রি) |
|||||
গেরেম (কাপাডোকিয়া) |
ভ্রমণ (স্ব-নির্দেশিত) |
|||||
গেরেমে (কাপাডোকিয়া) - দেরিনকুয়া - কাপুজবাশি |
ডেরিনকুয়া গুহা শহরে একটি ভ্রমণের সাথে, গাড়ী |
|||||
কাপুজবাশি - বড়জামা |
||||||
বড়জামা গ্রাম - আর তখতাজিক - গিরিখাতের উপরে কোশ |
||||||
mn - r Aksu - উর Katyrnyry মধ্যে হ্রদ |
||||||
m n - N30 (1B, 3200) - N29 (1A, 3100) - N27 (1B, 3150) - N 27 এর নীচে হ্রদ |
||||||
2550 - 3150 - 3050 |
||||||
m n - N5 (1B, 3350) - রিজ N3 এর নীচে সার্কাসে |
||||||
m n - N3 (2A, 3300) - N7 (2A, 3400, p / n) - N9 লেনের নীচে হ্রদ |
3050 - 3300 - 3050 |
|||||
m n - N9 (2A, 3500) - N 25 এর অধীনে সার্কাসে মোরাইন |
||||||
m n - N25(1B,3450) - N14(1B,3350) - মুর নদীর সঙ্গম এবং লিডুটার সাথে খাড়ি |
3350 - 3450 - 3150 |
|||||
m n - N22 লেনের নিচে |
||||||
m n - N22 (1B,3300) - এলাটানের রাস্তায় পানীয়ের বাটিতে |
3000 - 3300 - 1900 |
|||||
1900 - 2200 - 1300 |
||||||
মোট মাইলেজ, সহগ 1.2 বিবেচনা করে |
||||||
আদানা |
||||||
কিজকালেসি - আঙ্কারা - ইস্তাম্বুল (ওটোগার) |
||||||
ইস্তাম্বুল (আতাতুর্ক) - মস্কো (শেরেমেটিয়েভো2) |
||||||
এলাকাটি চারদিক থেকে একটি উন্নত সভ্যতা এবং পরিবহন সংযোগ দ্বারা বেষ্টিত। ভেতরেও অনেক রাস্তা। এবং শুধুমাত্র তুষারময় পাসে সভ্যতার কোন চিহ্ন নেই। কিন্তু তাদের সংখ্যা কম। তাই রুটের যেকোনো পয়েন্ট থেকে একদিনের মধ্যে ‘জনগণের কাছে’ যাওয়া কঠিন নয়।
77টি ফোর্ডের শেষ গিরিখাত দিয়ে যাওয়ার আসল "ওভারপ্ল্যান" অপূর্ণ থেকে যায়, খারাপ আবহাওয়ার কারণে - রুটে দুই দিনের কারাবাস -। আমরা সংক্ষিপ্ত প্রস্থানের সুযোগ নিয়েছিলাম - এলাতন গ্রামে।
বাধা টেবিল
N30 (TNG, 1B, 3200) |
N27(Kyuchuk Demirkazyk, 1B, 3150) |
N5 (Akchay, 1B, 3350) |
N3(খোজা নাসরদ্দিন, 2A, 3300) |
N7 (ইয়াসেমিন, 2A, 3400, পেমেন্ট অর্ডার) |
||||||||||||||||||
N9 (হেজহগ, 2A, 3500) |
||||||||||||||||||||||
N22 (Lidut Western, 1B, 3300) |
উচ্চতা গ্রাফ
|
হাঁটার সময় 2:10 ঘন্টা।
মাইলেজ 11 কিমি।
উচ্চতার পার্থক্য + 350 মি
17:00 এ আমরা কাপুজবাশি গ্রামের নীচে জলপ্রপাতের সামনে অবতরণ করি। জেটগুলি পাথুরে বুরুজের উপরের অংশের শিলা ভর থেকে বেরিয়ে আসে এবং বিভিন্ন মাত্রার বিচ্ছুরণের প্রশস্ত স্রোতে নেমে আসে, একটি খুব চিত্তাকর্ষক প্রবাহ হার। সূর্যের থাবা মেলে জল ঝুলিয়ে দেয় অনেক রংধনু!
বিভিন্ন কোণ থেকে এই "অলৌকিক ঘটনা" পরীক্ষা করার পরে, আমরা অবশেষে রুটটি মনে রাখি এবং 18:00 এ আমরা রাস্তাটি শুরু করি।
20 মিনিট হাঁটার পরে আমরা কাপুজবাশি গ্রামটি অতিক্রম করি এবং ইতিমধ্যে বিরক্তিকর শিশুদের ভিড় নিয়ে আমরা উপরে চলে যাই। শুধুমাত্র 3-4 কিমি পরে "লেজ" বন্ধ করা সম্ভব ছিল।
অন্ধকার হয়ে আসছে.. রাস্তার পরবর্তী তীক্ষ্ণ মোড়ে আমরা একটি পানীয় বাটির সাথে দেখা করি। (প্রপাতের উপরে 1:10 ঘন্টা) এবং এখানে ক্যাম্প করা অত্যন্ত যৌক্তিক হবে। তবে জায়গাটি খোলা এবং, যেমনটি আমার কাছে মনে হয়েছিল, যথেষ্ট আরামদায়ক নয়। আমরা আরও কিছুটা সিদ্ধান্ত নিই .. যেমন দেখা গেছে, এই অন্ধকার রূপান্তরটি সম্পূর্ণরূপে নীতিবিহীন এবং ভ্রান্ত হবে, যদি একটি ভূমি কাঁকড়ার সাথে একটি মিটিং (সাধারণভাবে প্রচারের পুরো রুটে একমাত্র) না হয়! ..
ঘণ্টাখানেক হাঁটার পর পৌঁছে যাই বড়জামা গ্রামে। এটা অস্পষ্টতা বিবর্ণ. মুয়াজ্জিন সন্ধ্যার নামাযের ডাকে সাড়া দিলেন। এবং আমাদের দল স্থানীয়দের অজানা রীতিনীতির সাথে দেখা করার ঝুঁকি না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে নদীর তীরে শাকসবজি বাগান থেকে মুক্ত একটি ছোট লনে রাতের জন্য ক্যাম্প করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
|
|
|
হাঁটার সময় - 7:20 am (যার গিরিখাত: 4:30 ঘন্টা)
কিলোমিটার - 16.5 কিমি।
উচ্চতার পার্থক্য+ 550 মি.
সকালে উষ্ণ তুর্কি সূর্য, পরিষ্কার পর্বত বাতাস এবং .. উদ্ভিজ্জ বাগান মালিকদের বিস্মিত সঙ্গে দেখা! এখানে আমাদের স্থানীয়দের সর্বোচ্চ নির্ভুলতার প্রতি শ্রদ্ধা জানানো উচিত, যারা অবিলম্বে সফল হয়েছিলেন যাতে বিচরণকারী ভ্রমণকারীদের বিব্রত না হয় ..
10:00 পণ্য বিতরণ করা হয়, বন্ধুদের খাওয়ানো হয়. এর রাস্তায় আঘাত করা যাক!
আলাদাগলারা অঞ্চলে আমাদের দেখা অন্য সব গ্রামের মতো বড়জামা গ্রামটিরও খুব পরিপাটি চেহারা: রাস্তাগুলি পাকা পাথর দিয়ে পাকা, প্রবেশদ্বার বা প্রস্থান বা ভিতরে কোনও আবর্জনা নেই .. গ্রামটি ইতিমধ্যেই জেগে উঠলাম এবং কেন্দ্রীয় রাস্তায়, যেখানে আমরা -একটি সাংস্কৃতিক লক্ষ্য, সংক্ষিপ্ততম পথের সন্ধানে কত শিশু উল্লাস করছে। পাথরের ভিত্তি এবং একটি কাঠের টপ সহ ঘরগুলি দেখতে বেশ দুর্বল (কারণ কাঠের অংশটি প্লাইউডের মতো) জায়গায় মাটির আউটবিল্ডিং, প্রতিটিতে একটি স্যাটেলাইট ডিশ রয়েছে, পোষা প্রাণী সর্বত্র রয়েছে। কেন্দ্র থেকে একটু এগিয়ে একটা ঢালে একটা মিনার আছে, যেটা একটা মসজিদের উপস্থিতি প্রকাশ করছে। আশ্চর্যজনকভাবে, তারা প্রায় অলক্ষিত মাধ্যমে স্লিপ পরিচালিত!
গ্রামের আড়ালে রসালো সবুজ ঘাসের ঝরঝরে প্যাচ শুরু। শিশু এবং ছাগল নিয়ে একদল সুন্দর তুর্কি মহিলা ইতিমধ্যেই ক্ষেত থেকে ফিরে আসছেন .. এবং নদীর তীরে, সবচেয়ে বিশুদ্ধ আকাশী স্রোতের একেবারে কিনারা বরাবর - সাদা বার্চগুলি চোখের কাছে খুব কাছে এবং মনোরম। তুর্কি ভাষায় পাহাড়ি-গ্রামীণ সৌন্দর্য!
গ্রাম থেকে 400 মিটার দূরে একটি বসন্ত-উৎস আছে। তবে এখানে ক্যাম্পিং খুব সুবিধাজনক নয় - বেশ খোলামেলা। (তবে, একটি বিকল্প হিসাবে ..!)
খুব শীঘ্রই, রাস্তাটি নদীর বাম তীরে চলে গেছে এবং, একটু উপরে উঠে, ঢালের অসংখ্য বাঁকের চারপাশে বাঁকানো (ওয়াশআউট এবং গিরিখাত থেকে) আরামে আমাদের আরও এবং আরও এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে ..
ইতিমধ্যে, বারজামা থেকে 45 মিনিটের মধ্যে, একটি ট্রেইল উপত্যকার ডানদিকে উঠতে শুরু করেছে, যা মানচিত্র দ্বারা বিচার করে, গিরিখাতের চারপাশের পথ। নদীর ধারে ক্যাম্পিং করার জন্য বেশ শালীন সাইট রয়েছে।
ঢালগুলি খাড়া, উপত্যকা সংকীর্ণ এবং এর নীচে ঘন সুন্দর বার্চ বনের সাথে স্থানীয় কিছুর সংমিশ্রণ রয়েছে। এবং উপরে, রাস্তার স্তরে - তুলতুলে তুর্কি এবং আমাদের ঘনিষ্ঠ পাইন। মাটি অস্বাভাবিক লালচে (গাঢ় লাল, এড।)ছায়া
কিন্তু এখানে, রাস্তার বাম দিকে, আমরা আমাদের ল্যান্ডমার্ক লক্ষ্য করি - একটি কুঁজযুক্ত পাথরের সেতু যা আমাদের নদীর ডান উপনদীর উপর ছুঁড়ে দেওয়া হয়েছে ... সেতুটির উদ্দেশ্য, মনে হয়, ছোট বিড়ালটিকে নদীর সাথে সংযোগ করা। রাস্তা কিন্তু উপনদী.. গিরিখাত ভেঙ্গে বেরিয়েছে! এবং আমরা সেখানে যাই।
(বরাজামা গ্রাম থেকে গিরিখাতের প্রবেশদ্বার পর্যন্ত 2:20 মিনিট।)
তারা সেতু পার না হয়ে উপনদীর বাম পাশ দিয়ে উঠতে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিল। যা অবিলম্বে আমাকে ট্রেকিং জুতা এর গাঁজন সংস্করণে পরিবর্তন করতে বাধ্য করে। ছোট বাতা. ডান তীরের লেজ। আলগা রাস্তার একটি খাড়া সেট, একটি বাঁকানো, এবং আপনি আর গিরিখাত থেকে ফেরার পথ দেখতে পাবেন না: কেবল উঁচু দেয়াল এবং শাখাযুক্ত গাছের মধ্যে একটি পথ ঘুরছে। (গিরিখাতের প্রবেশদ্বার থেকে 30 মিনিট)
7 ফোর্ড। বেশিরভাগ অংশে আমরা পথ ধরে বাম তীর বরাবর যাই। আমরা স্থানীয়দের সাথে দেখা করি: উভয় পক্ষই অবিশ্বাস্যভাবে বিস্মিত (আমরা মানুষের সাথে দেখা করার আশা করিনি, তারা দেখা করার আশা করেনি) যেমন মানুষ জে)।
ব্রডি.., ডিট্যুরস... হাঁটু পর্যন্ত জল।, ওহ! ইতিমধ্যে নিতম্ব কিছু কিছু জায়গায় দেয়াল এতটাই খাড়া এবং তাদের মধ্যকার ফাঁকগুলি শক্ত যে আপনাকে প্রবাহের সাথে লড়াই করে চ্যানেল বরাবর হাঁটতে হবে। কখনও কখনও স্নো প্লাগগুলি একটি সংকীর্ণ করিডোরকে সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে এবং একটি বরফ কুড়াল সহ বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন যাতে স্রোতে না পড়ে। (কাটিয়েছে 2:10 ঘন্টা)
খাড়া চড়াইয়ের নির্ধারক প্রস্থানের শুরুতে, আমরা বাম তীরে নিজেদের খুঁজে পাই। একটি সবে লক্ষণীয় ট্রেইল উঠতে শুরু করে এবং .. হারিয়ে যায়। কিন্তু এখান থেকে এবং উপরে থেকে, এটি সর্পটিনেও যায়, ইতিমধ্যেই এর ডান-তীরের অংশ। প্রথমে, ফোর্ড অবাস্তব দেখায় .., কিন্তু বুদ্ধিমত্তা ভয়ের ভিত্তিহীনতা দেখিয়েছে। জিমন্যাস্টিকভাবে একে অপরকে বীমা করে, আমরা একটি দ্রুত স্রোতকে জোর করি। 70 মিটারেরও কম আরোহণ এবং আপনি স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলতে পারেন: আরও শুষ্ক!, চোখের স্থান আরও খোলা এবং সুন্দর, যদিও খুব প্রশস্ত নয়, তবে ইতিমধ্যে একটি উপত্যকা! গত 5:30 ঘন্টার প্রথমটি (সাধারণ, "নোংরা", ক্যানিয়নে সময়) এবং এই দিনের জন্য মৃদু সূর্যের শেষ মিনিট .. (19:43 জ্যোতির্বিদ্যা স্থানীয় সময়)।
এখানে, দুটি ছোট স্রোতের মধ্যে - কোশ। একটু চিন্তা করার পরে এবং কোশটি খালি খুঁজে পাওয়ার পরে (সম্ভবত, মালিকরা আমাদের গিরিপথে এসেছিলেন), আমরা একটি ছোট পাহাড়ের পিছনে, আকসু নদীর তীরে, অন্য একটি ভবনের বিপরীতে অবস্থিত। রাতের খাবার তৈরি না হতেই অন্ধকার হয়ে গেল। ভবনের দখলদাররা কখনো দেখা যায়নি।
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
অনেকে শুনেছেন যে "ভ্রমণের জন্য অনুসন্ধান" এর মতো জিনিস রয়েছে। তারা ইউএসএসআর-এ জন্মগ্রহণ করেছিল, "স্পোর্টস ট্যুরিজম" খেলার অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে। এটি একটি খেলাধুলা হোক বা না হোক (আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি এটি নয়, কারণ আমি এই ক্রিয়াকলাপে কাউকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দেখি না) এই নিবন্ধের কাঠামোর মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ নয়। আপনার হাইকটি "স্পোর্টি" হয়ে উঠেছে তার মানে এই নয় যে আপনার এখন স্টপওয়াচ সহ একটি ব্যাকপ্যাকের নীচে দৌড়ানো উচিত। এটি নির্দিষ্ট নিয়ম অনুযায়ী সংগঠিত এবং পরিচালিত একটি প্রচারণা মাত্র। এই ধরনের শংসাপত্রগুলি পাবলিক সংস্থা ফেডারেশন অফ স্পোর্টস ট্যুরিজম অফ রাশিয়া (FSTR) দ্বারা অনুমোদিত রুট কোয়ালিফিকেশন কমিশনগুলির মাধ্যমে জারি করা হয় (এখন থেকে "MCC" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) (নিজের জন্য নোট রাশিয়ান ফেডারেশনএতে কোনভাবেই অংশগ্রহণ করে না - এটি তাদের জন্য যারা "আনুষ্ঠানিকভাবে রুটে প্রকাশিত", "অফিসিয়াল সার্টিফিকেট" ইত্যাদি বাক্যাংশ পছন্দ করেন)। সত্ত্বেও দীর্ঘ নাম, ভয়ানক কিছু নেই.
কেন রেফারেন্স প্রয়োজন
একটি ভ্রমণ শংসাপত্র আপনার ভ্রমণ অভিজ্ঞতা সম্পর্কে একটি নথি। কী গুরুত্বপূর্ণ, এটি একটি স্বাধীন দল দ্বারা জারি করা হয়েছিল, এমন লোকেদের দ্বারা যারা আপনি যেখানে ছিলেন সেখানে হাইকটি দেখেছিলেন, খোলা মনে এবং এটিকে এক ধরণের একীভূত সিস্টেম অনুসারে মূল্যায়ন করেছেন যা আপনাকে অন্যদের সাথে আপনার ভ্রমণের অসুবিধা তুলনা করতে দেয়। আমি অনেক ভ্রমণের আয়োজন করি এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি আমি একজন অপরিচিত ব্যক্তিকে জিজ্ঞাসা করি যিনি আমার সাথে ব্যাকপ্যাকের নীচে যেতে চান তা হল: "আপনার হাইকিংয়ের অভিজ্ঞতা কী?"। একটি নিয়ম হিসাবে, আপনাকে একজন ব্যক্তির সাথে দীর্ঘ সময়ের জন্য কথা বলতে হবে যাতে বোঝার জন্য তিনি ঠিক কী পার পেয়েছিলেন। বিভিন্ন লোক তাদের অভিজ্ঞতাকে বিভিন্ন উপায়ে মূল্যায়ন করে এবং বর্ণনা করে। কারও কারও জন্য, ক্রাসনায়া পলিয়ানায় একদিনের ট্রেকিং ইতিমধ্যেই একটি মেগা-সুপার অ্যাডভেঞ্চার, এবং ক্রিমিয়ায় 3-দিনের পর্বতারোহণ একটি পর্বত পদযাত্রা, এবং কেউ তাদের ভ্রমণকে নিম্নরূপ বর্ণনা করেছেন: "সেখানে সুন্দর ছাগল এবং এত সুন্দর উপত্যকা ছিল, আমি হেঁটেছিলাম এবং আনন্দিত হয়েছিলাম,” যদিও বাস্তবে, সেখানে তাদের খুব জোরালো পাস ছিল। এবং যদি একজন ব্যক্তি কেবল বলে: "আমার কাছে হাঁটার জন্য একটি শংসাপত্র আছে", তাহলে এটি কথোপকথনটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে। একজন ব্যক্তির কী অভিজ্ঞতা হয়েছে তা আমি ইতিমধ্যেই বুঝতে পারব, এবং তার এই অভিজ্ঞতাটি উদ্ভাবিত নয় এবং এটি নিজের সম্পর্কে তার বিষয়গত মূল্যায়নের ফল নয়।
এমন একটি পরিস্থিতি হতে পারে যে ট্রিপের নেতা আপনাকে ভালভাবে চেনেন, আপনার সাথে অনেক হাঁটাহাঁটি করেছেন বা আপনি তাকে আপনার অভিজ্ঞতার কথা বোঝাতে সক্ষম হয়েছেন। তবে নেতা ২য় বিভাগ এবং তার উপরে থেকে একটি বৃদ্ধির নেতৃত্ব দিতে যাচ্ছেন, এটি আইসিসিতে নিবন্ধন করতে চান (এর জন্য শংসাপত্র পাওয়ার জন্য), তবে নিয়ম অনুসারে, আপনি সেখানে যেতে পারেন যখন অংশগ্রহণকারীদের ইতিমধ্যে একটি শংসাপত্র থাকে। (" আনুষ্ঠানিক অভিজ্ঞতা"এটা কি বলা হয়) নীচে হাইকিং বিভাগের জন্য। আর তোমার কাছে নেই। সার্টিফিকেট ছাড়া আপনার অভিজ্ঞতা আছে বলে আইসিসির সদস্যদের বোঝানো প্রায় অসম্ভব। তারা, একজন নেতা হিসাবে, আপনার সাথে প্রশিক্ষণে যাবে না এবং বিয়ার পান করবে না, তারা কেবল নথিগুলি দেখবে।
এছাড়াও আপনি স্পোর্টস ট্যুরিজম-এ স্পোর্টস ক্যাটাগরির জন্য আবেদন করতে চাইতে পারেন। এটা নিজে থেকে অকেজো, কিন্তু এটা মজা. এর জন্য, আপনার আগের ভ্রমণের রেফারেন্সগুলিও কাজে আসবে।
রেফারেল পদ্ধতি
সাধারণভাবে, অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:
আপনি একটি হাইক পরিকল্পনা করছেন?
স্বাভাবিকভাবে পরিকল্পনা করা। যুক্তিসঙ্গত মানদণ্ডের পাশাপাশি, আপনি যদি আপনার ভ্রমণকে সুনির্দিষ্টভাবে বিবেচনা করতে চান, তাহলে আপনাকে এটির পরিকল্পনা করতে হবে যাতে এটি আপনার ধরণের পর্যটনের ক্ষেত্রে FSTR-এর কিছু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (একটি নির্দিষ্ট কিলোমিটার পথ এবং বিভিন্ন বাধা)। ভিতরে ক্রীড়া পর্যটনইতিমধ্যেই এই ধরণের 10টি পর্যটন রয়েছে (মনোযোগ: এখানে কোনও শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ড এবং বিভাজনের যুক্তি নেই, এটি গ্রহণ করুন):
- পায়ে (যেখানে আপনি পায়ে হেঁটে যেতে পারেন);
- স্কিইং (কেউ স্নোশুজের কথা শোনেনি, এবং সেগুলি কোথায় নিয়ে যাবে তা কেউ জানে না);
- পাহাড়ী (শুধুমাত্র যদি আপনার হাইক ককেশাস, আলতাই বা ফানাখ-পামিরে হয়। খবিনি, কামচাটকার আগ্নেয়গিরির ক্লিউচেভস্কায়া গ্রুপ, ইউরাল, আন্দিজ এবং কর্ডিলেরা পাহাড় নয় :) সেখানে আপনার হাইকিং রুট থাকবে);
- জল
- সাইকেল
- অটো-মোটো;
- অশ্বারোহী
- পালতোলা (কিন্তু ইয়টগুলিতে নয়! আপনি যদি এমন একটি জাহাজে যাচ্ছেন যা আপনার ক্রু বহন করতে পারে না, তাহলে .. আপনি স্পষ্টতই একজন ক্রীড়া পর্যটক নন :) তাই, হেল, আটলান্টিকের আপনার ক্রসিং নিবন্ধন করুন);
- speleo (এটা এখানে কিভাবে এলো?!);
- মিলিত
প্রতিটি ধরনের পর্যটনের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা সহজেই ইন্টারনেটে পাওয়া যাবে।
যেহেতু আপনি এই নিবন্ধটি পড়ছেন, আপনি সম্ভবত আপনার প্রথম ক্যাটাগরিক্যাল হাইকটিতে যাচ্ছেন, সবচেয়ে সহজ হল প্রথম ক্যাটাগরির হাইক।উদাহরণস্বরূপ, আপনার যদি একটি পাহাড়ি পথ থাকে, তাহলে আপনাকে কমপক্ষে দুটি 1A পাসের মধ্য দিয়ে 100 কিলোমিটার পথ তৈরি করতে হবে, যদি কম থাকে, তবে এটি একটি অ-শ্রেণীগত রুট, যদি কমপক্ষে একটি 1B পাস থাকে, তারপরে এটি ইতিমধ্যেই একটি "দ্বিতীয় উপাদান সহ প্রথম বিভাগের রুট" - সম্ভবত IWC এই জাতীয় রুটে নতুনদের একটি গ্রুপ প্রকাশ করবে না।
ভ্রমণসূচী পূরণ করুন
এখানে একটি মুদ্রণযোগ্য ফাইলের একটি লিঙ্ক রয়েছে, যা একটি নমুনা পূরণও। (আপনি শীট 1 এবং 2, 3 এবং 4, 5 এবং 6 দ্বি-পার্শ্বযুক্ত মুদ্রণ সহ, এবং 7 আলাদাভাবে প্রিন্ট করেন। ফলস্বরূপ, আপনার একটি A5 বুকলেট পাওয়া উচিত, এটি একটি স্ট্যাপলার দিয়ে বেঁধে রাখুন। আপনি চেপে নিতে পারবেন না মানচিত্র/ভ্রমণের পরিকল্পনা 4 ধাপে অর্ধেক A4 শীটে, এবং একটি সাধারণ মানচিত্র প্রিন্ট করে একটি বইয়ে রাখলে সবাই খুশি হবে।) রুট বইয়ে যে সমস্ত তথ্য প্রবেশ করাতে হবে, সেগুলি আপনার কাছে ইতিমধ্যেই থাকা উচিত যদি আপনি প্রস্তুত করেন। স্বাভাবিকভাবে ভ্রমণ। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই অদ্ভুত মুদ্রণ ফর্মে আমার সুবিধাজনক Google টেবিল থেকে ডেটা অনুলিপি করি। এবং আমি nakarte.me ব্যবহার করে একটি মানচিত্রে বিভিন্ন পথের বিকল্পগুলির ট্র্যাকগুলিকে ওভারলে করি এবং সেগুলি প্রিন্ট করি৷অনুচ্ছেদ 2-এ, যেখানে অংশগ্রহণকারীদের তালিকা, তাদের সম্পূর্ণ নাম এবং আত্মীয়দের পরিচিতি নির্দেশ করে। এটি প্রয়োজনীয়, যেহেতু হাসপাতালের আত্মীয়দেরই বলা যেতে পারে যে ব্যক্তির কী হয়েছিল এবং শুধুমাত্র তাদের একটি মৃতদেহ দেওয়া যেতে পারে। রুটে আপনার সাথে রুট বুকের দ্বিতীয় কপি থাকবে - ফোনের সাথে যোগাযোগের বিবরণের আরও একটি ব্যাকআপ ক্ষতি করবে না। আপনি যদি এটি পূরণ করতে না জানেন তবে এটিকে ফাঁকা রাখুন। আইসিসি আপনাকে বলবে, যদি কিছু হয়, হাতে দিয়ে ঘটনাস্থলে পূরণ করুন। উপরের টেক্সট থেকে স্পষ্ট, আমরা বইটি দুটি কপিতে মুদ্রণ করি, যেখানে পারি সেখানে স্বাক্ষর করি এবং আইসিসির কাছে নিয়ে যাই।
আইসিসিতে ভ্রমণের জন্য আবেদন
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রায় প্রতিটি অঞ্চলে একটি রুট যোগ্যতা কমিশন রয়েছে, মস্কোতে বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে বড় ট্যুরিস্ট ক্লাবগুলিতে এমসিসি রয়েছে। মস্কো শহরের এমসিসি 17 সোলঝেনিটসিনা স্ট্রিটে অবস্থিত (আঙ্গিনায় প্রবেশ করুন এবং দ্বিতীয় তলায় যান, তাদের কাছে একটি চিহ্নের জন্য টাকাও নেই), এবং এটি বুধবার সন্ধ্যায় জড়ো হয় (19.00 থেকে আপনি কাউকে ধরতে পারেন)। আপনি যদি মস্কোতে থাকেন এবং প্রধান ট্যুরিস্ট ক্লাবগুলির একটিতে প্রবেশ না করেন তবে এখনই সেখানে যান। আইডব্লিউসি হল চাচা-পর্যটকদের একটি আড্ডা, যেখান থেকে বালি ঢালা হয় না, একটি নিয়ম হিসাবে, কারণ এটি পাথরে পরিণত হয়েছে। তারা সেখানে সম্পূর্ণ স্বেচ্ছায় এবং বিনামূল্যে কাজ করে। এবং তাই আপনি কিছুই ঘৃণা না. মস্কো আইসিসিতে, প্রধান ক্রিয়াটি একটি স্কুল ক্লাসের মতো একটি অডিটোরিয়ামে সঞ্চালিত হয়, যেখানে বিরতির সময় লোকেরা তাদের আগ্রহ অনুসারে দলে বিভক্ত হয়েছিল। এই গুচ্ছগুলির মধ্যে একটি হল আপনার ধরণের পর্যটনের জন্য উপকমিটির সদস্য। আপনি যদি আগে তাদের পরিচিতি খুঁজে না পান এবং যোগাযোগ না করেন, জিজ্ঞাসা করুন এবং তারা আপনাকে বলবে কার কাছে যেতে হবে।
প্রথমত, তারা পর্যটনের ধরণে আগ্রহী (হঠাৎ আপনি ভুল জায়গায় এসেছেন), ভ্রমণের বিভাগ (হঠাৎ আপনাকে আরও অভিজ্ঞ সহকর্মীকে ডাকতে হবে) এবং ভ্রমণের অঞ্চল (হঠাৎ এখন সেখানে নেই) আপনি যেখানে যাচ্ছেন সেই এলাকার টেবিলে বিশেষজ্ঞরা)। তাদের এখনই বলুন, "আমি অ্যামাজনে একটি জল ইউনিট ঘোষণা করতে চাই।" এবং তাদের মানচিত্র সহ আপনার মিনিবাস দিন। কান দ্বারা তথ্য উপলব্ধি করা কঠিন, কারণ তারা রুট বইতে আপনি যা লিখেছেন তা পড়বে। জিজ্ঞাসা করার প্রশ্ন থাকবে। অবশ্যই, প্রহরী (স্বাক্ষরকারী) এর সিন্ড্রোম সম্পূর্ণরূপে উপস্থিত রয়েছে এবং আপনাকে অবশ্যই বলা হবে যে রুটটি খুব ছোট/দীর্ঘ, কঠিন/সরল ইত্যাদি। "IWC এর মন্তব্য" কলামে কিছু লিখতে ভুলবেন না। কখনও কখনও, যখন সবকিছু সম্পূর্ণ ত্রুটিহীন ছিল, তারা আমাকে লিখেছিল "ভ্রমণের বইটি অসতর্কভাবে তৈরি করা হয়েছে" বা 1A পাস সহ একটি পর্বত ইউনিট সম্পর্কে - "সকালের সময় পাস হয়।" সংক্ষেপে, অন্তত তারা কিছু লিখতে বাধ্য, সহজভাবে নিন। হয়তো তারা সবকিছু পছন্দ করে না, এবং তারা রুটটি পুনরায় করতে / মিনিবাসটি পুনরায় মুদ্রণ করতে বলবে। অতএব, পরামর্শের উদ্দেশ্যে IWC-এর লোকদের সাথে ইমেলের মাধ্যমে প্রাথমিক যোগাযোগ (তাদেরকে আপনার পরিকল্পনা দেখানো) সংস্থায় ভ্রমণের সংখ্যা কমাতে পারে।
যখন আপনার পরিকল্পনার শব্দার্থিক অংশ তাদের উপযুক্ত হয়, তখন আপনাকে সম্ভবত এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা হবে: "আপনি কি চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণ করতে যাচ্ছেন?"। এর অর্থ চ্যাম্পিয়নশিপে আপনার ব্যক্তিগত অংশগ্রহণ নয়, তবে এতে আপনার ট্রিপ রিপোর্টের অংশগ্রহণ। আপনি যদি একটি ক্রীড়া বিভাগ পেতে চান, তাহলে আপনাকে এই চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণ করতে হবে, এবং তাই, একটি প্রতিবেদন লিখুন (নিচে এটি সম্পর্কে)। আপনি যদি র্যাঙ্কের বিষয়ে চিন্তা না করেন, তাহলে শুধু বলুন: "না, আমাদের শুধুমাত্র সার্টিফিকেট প্রয়োজন।" তারপরে IWC-এর সদস্যরা, সম্ভবত, আপনি যদি এমন একটি ইউনিটে যান যা তাদের জন্য দীর্ঘ-ভ্রমণ এবং ভালভাবে বর্ণিত অঞ্চলে আকর্ষণীয় নয়, তবে তারা আপনাকে একটি মিনিবাসে লিখবে যে ট্রিপটি আকারে নয় সুরক্ষিত থাকবে। একটি লিখিত রিপোর্ট, কিন্তু ফটোগ্রাফ এবং একটি GPS ট্র্যাক দেখিয়ে। একটি প্রতিবেদন লিখতে সাধারণত অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা লাগে এবং ভ্রমণের সময় তথ্য সংগ্রহেরও প্রয়োজন হয়। সুতরাং আপনার যদি র্যাঙ্কের প্রয়োজন না হয়, তাহলে রিপোর্ট লেখা এড়িয়ে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।
আইসিসির সদস্যদের তিনটি স্বাক্ষর সংগ্রহ করার পরে (আপনাকে বলা হবে কাকে স্বাক্ষর করতে হবে), ট্যুরিস্ট ক্লাবের সেক্রেটারিকে একটি স্ট্যাম্প লাগান, তার কাছে একটি কপি রেখে যান এবং আপনার ব্যাকপ্যাকটি ধূলিসাৎ করতে বাড়িতে যান।
আমি একটি হাইক যাচ্ছি
আপনি যখন রুট বইতে স্বাক্ষর করেন এবং আইসিসিতে স্ট্যাম্প লাগান, তখন আপনাকে রুটে গ্রুপের পাসের বিষয়ে ট্যুরিস্ট ক্লাব থেকে কাকে রিপোর্ট করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। সংক্ষেপে, যে ব্যক্তির কাছে টেক্সট বার্তা পাঠাতে হবে তার সংখ্যাটি সেখানে নির্দেশিত হয়েছে: "ইভানভের গোষ্ঠী পুরো শক্তিতে রুটে গিয়েছিল" রুট বুকের সংখ্যা ""। আর রুট শেষে একই এসএমএস। অনেক গ্রুপ আছে, তাই নেতার নাম এবং মিনিবাসের সংখ্যা স্বাগত জানাই। আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য রুটের শেষের সংকেত না দেন তবে এই ব্যক্তি উদ্বিগ্ন হতে শুরু করবে, আত্মীয়দের কল করবে (তাদের পরিচিতিগুলি রুট বইতে রয়েছে) এবং উদ্ধারকারীদের।
ভ্রমণের সময়, আপনাকে রুটের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে ছবি তুলতে হবে - পাস, পাহাড় এবং অন্য কোথাও পুরো গ্রুপের সাথে একসাথে। কাজটি হল প্রমাণ করা যে আপনি সত্যিই এখানে ছিলেন। এছাড়াও প্রযুক্তিগতভাবে কঠিন বিভাগগুলির ছবি তুলুন (ক্রসিং, ঢাল, র্যাপিডস, ইত্যাদি) এবং কীভাবে আপনার দল সেগুলি কাটিয়ে উঠবে। কাজটি হল প্রমাণ করা যে আপনার কাছে সত্যিই একটি নির্দিষ্ট জটিলতার বাধা ছিল যা এই ট্রিপটিকে স্পষ্ট করে তোলে। একটি পৃথক ক্যামেরায় ম্যানেজারের কাছে প্রতিবেদনের জন্য একটি ছবি তোলা ভাল, অন্যথায় যে ডিফাচকা-ফটোগ্রাফার তার চেয়ে বেশি ওজনের ক্যামেরা সহ ছয় মাসের মধ্যে ছবি আপলোড করবেন, সবকিছু "প্রক্রিয়া" হয়ে যাওয়ার পরে, এবং আপনাকে একটি লিখতে হবে রিপোর্ট
আপনি যদি একটি ভাল প্রতিবেদন লিখতে চান, তাহলে একজন ক্রনিকারের নিয়োগ করুন যিনি একটি নোটবুকে থামার সময়, পরিবর্তন, আবহাওয়া ইত্যাদি লিখবেন। একটি রিপোর্ট সহজে একটি ভাল ক্রনিকারের একটি নোটবুক থেকে লেখা হয়.
একটি প্রতিবেদন লেখা
একটি ভাল প্রতিবেদনের উদাহরণ খুঁজুন। উদাহরণস্বরূপ এখানে. বেশিরভাগ রিপোর্ট tlib.ru এ সংগ্রহ করা হয় এবং আপনার প্রচারাভিযানের মডেল অনুযায়ী লিখুন। সতর্কতা অবলম্বন করুন যাতে নিরাপত্তা বিধির স্পষ্ট লঙ্ঘন দেখায় এমন ছবি পোস্ট না করা। তারা প্রচারণার নেতৃত্ব গণনা করতে পারে না বা প্রতিবেদনটি চ্যাম্পিয়নশিপে উচ্চ স্থান নেবে না। সাধারণভাবে, প্রতিবেদনের প্রাথমিক অর্থ তথ্য গ্রহণ করা নয়, তবে যারা আপনার ভ্রমণের পুনরাবৃত্তি করতে চান বা আপনার রুটের অংশে যেতে চান তাদের জন্য সর্বাধিক প্রযুক্তিগত, গীতিমূলক নয়, বিশদ বিবরণ দিয়ে ভ্রমণের বর্ণনা করা। তাই আপনার মতো একজন পর্যটক যিনি পরিকল্পিত ভ্রমণ সম্পর্কে সমস্ত তথ্য পেতে চান তার জন্য একটি নির্দেশনা হিসাবে একটি প্রতিবেদন লিখুন।
প্রতিবেদনটি ছাপা হয়, স্ট্যাপল করা হয় এবং আইসিসির কাছে পাঠানো হয়। অ্যাপ্লিকেশনের মতো, ঘাটতি দূর করার জন্য IWC-এর সদস্যদের কাছে একটি ইলেকট্রনিক সংস্করণ অগ্রিম পাঠানোর সুপারিশ করা হয়।
যদি একটি ফটো এবং একটি ট্র্যাক দেখিয়ে আপনাকে সুরক্ষা প্রদান করা হয়, তবে কেবল এটিকে আপনার ল্যাপটপের একটি ফোল্ডারে একত্রিত করুন এবং এটির সাথে IWC-তে যান৷
আমরা রিপোর্ট রক্ষা করি এবং শংসাপত্র গ্রহণ করি
প্রচারাভিযানের সুরক্ষা অ্যাপ্লিকেশনের মতোই। তারা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে এবং সবকিছু ঠিক থাকলে, তারা মিনিবাসে লিখে যে ট্রিপটি অমুক এবং অমুক বিভাগে গণনা করা হয়েছে। সাধারণত এই একই বিভাগ হিসাবে ঘোষণা করা হয়. কোথাও কাটলে ক্যাটাগরি ছোট হয়ে যেতে পারে। যদি এটি উদাহরণস্বরূপ ছিল হাইকিং, এবং ক্রসিংগুলি প্রত্যাশিত থেকে গভীর, ঘোষিত একের তুলনায় বিভাগ বৃদ্ধি পেতে পারে৷
ICC-গুলি যেখানে তারা মিলিত হয় সেই জায়গার ভাড়ার জন্য অর্থ পেতে কঠিন সময় পার করছে, তাই প্রত্যেক অংশগ্রহণকারীর শংসাপত্রগুলি অবশ্যই নিজের দ্বারা প্রিন্ট করা উচিত। এখানে সাহায্য ফর্ম. যদি কেউ রুটের কিছু অংশে অংশগ্রহণ না করে (উদাহরণস্বরূপ, পাহাড়ের রেডিয়ালে যাননি), তাহলে এই ধরনের অংশগ্রহণকারীদের নিম্ন শ্রেণী হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বিপরীত দিকে অংশগ্রহণকারীর দ্বারা পাস করা স্থানীয় বাধাগুলি প্রতিবন্ধকতার বিভাগের একটি ইঙ্গিত সহ রেকর্ড করা হয়েছে - এটি অংশগ্রহণকারীর অভিজ্ঞতা মূল্যায়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য। সার্টিফিকেট আইসিসির একজন সদস্যের স্বাক্ষর, রুট বুকের নম্বর এবং সিল।
আইনীকরণ। কিভাবে আপনার কান দিয়ে একটি feint করা এবং একটি ট্রিপ ঘোষণা ছাড়া সাহায্য পেতে
প্রায়শই এমন পরিস্থিতি হয় যে লোকেদের ইতিমধ্যেই এক ধরণের হাইকিংয়ের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তারা এর জন্য শংসাপত্র পেতে চায়, তবে তারা আবার একা যেতে চায় না এবং এটিতে তাদের ছুটি কাটাতে চায় না।
তারপর এটি একটি জীবনে একবার প্রায় বোকা করার অনুমতি দেওয়া হয়. শুধু একটি ট্রিপে যান যা আসলে বিভাগের সাথে মিলে যায়, কিন্তু ঘোষণা করা হয় না (কোন রুট বুক নেই)। তারপর একটি প্রতিবেদন লিখুন এবং এটি নিয়ে আইডব্লিউসি-তে যান। এছাড়াও আপনার ধরণের পর্যটনের উপর একটি উপকমিটির সন্ধান করুন, তবে "আমি ভ্রমণকে বৈধ করতে চাই" এই শব্দগুলির সাথে তাদের সাথে যোগাযোগ শুরু করুন। যদি আপনার রিপোর্ট স্বাভাবিক হয়, তাহলে শংসাপত্রগুলি আপনার জন্য স্বাক্ষরিত হবে, সেগুলি স্ট্যাম্প করা হবে, শুধুমাত্র একটি সংখ্যার পরিবর্তে তাদের "b/n" থাকবে।
এটার মতো কিছু. মনে রাখা প্রধান জিনিস হল যে প্রধান জিনিস নিরাপদ এবং আনন্দদায়ক ভ্রমণ, কাগজের টুকরা নয় 🙂
আমি আমার গ্রুপে Vkontakte-এ পোস্ট করা তথ্য সহ শ্রেণীবদ্ধ সহ অনেক ভ্রমণের আয়োজন করি
এই নিবন্ধে, আমরা অ-শ্রেণীগত হাইক সম্পর্কে বিশদভাবে কথা বলব, অর্থাৎ সপ্তাহান্তে হাইকস। নামের বিপরীতে, এই ধরনের বৃদ্ধি এক দিন থেকে কয়েক বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে। উইকএন্ড হাইক হল এমন কোনো ট্যুর যা কোনো স্পোর্টস ক্যাটাগরির আওতায় পড়ে না। "আনএক্সপ্লোরড ওয়ার্ল্ড" ক্লাবটি এখন দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে এই জাতীয়, অ-নির্ধারিত, ভ্রমণের আয়োজন করছে এবং তাই আমরা পর্যটনের ক্ষেত্রে এই ঘটনাটি সম্পর্কে আরও বিশদে বলা প্রয়োজন বলে মনে করি।
বিভাগ এবং নন-ক্যাটাগরি হাইক
ক্যাটাগরি ট্রিপগুলি হল স্পোর্টস ট্রিপ, যা পর্যটন মন্ত্রকের একটি বিশেষ কমিশন দ্বারা নিবন্ধিত হয়। তিনি রুটের জন্য আবেদনগুলি পর্যালোচনা করেন, গ্রুপের নেতার সাথে কথা বলেন এবং ট্রিপের প্রতিবেদন অধ্যয়ন করেন, যা ট্রিপ শেষ হওয়ার পরে গ্রুপ সদস্যদের দ্বারা সংকলিত হয়। আমরা ক্লাবের ওয়েবসাইটে একই নামের একটি নিবন্ধে বলেছি। যদি আপনার রুট দিনের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে এত দীর্ঘ না হয় বা একটি ছোট মাইলেজ থাকে, তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে "উইকএন্ড হাইক" এর স্থিতি বরাদ্দ করা হয়, আপনি কত কিলোমিটার যান এবং আপনি যে পাসেই জয় করেন না কেন।
এছাড়াও, আপনি যদি সাইকেলে একশ পঞ্চাশ কিলোমিটার ভ্রমণ করেন এবং তারপরে পাহাড়ে হাইকিং করেন, তারপরে আপনি পর্যটন বেসএকটি কায়াক ভাড়া এবং নিচে গিয়েছিলাম পাহাড়ি নদী- এটি আপনার জন্য যতই কঠিন হোক না কেন, এই সমস্ত একটি অ-শ্রেণীগত হাইক হিসাবে বিবেচিত হবে। হায়, শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের ব্যবস্থাটি ইউএসএসআর-এর ঐতিহ্য হিসাবে আমাদের দ্বারা উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল এবং আজকে সংশোধন করা হয়নি, যদিও সেই সময় থেকে পর্যটন ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ঘটেছে।
সপ্তাহান্তে হাইক
নিবন্ধটির লেখক এবং অনাবিষ্কৃত ওয়ার্ল্ড ক্লাবের পুরো কর্মীদের মতে, সপ্তাহান্তে হাইকগুলি সুনির্দিষ্টগুলির চেয়ে ভাল। হ্যাঁ, একটি অ-শ্রেণীবদ্ধ রুট পাস করার পরে, আপনি পর্যটক শংসাপত্রে একটি চিহ্ন পাবেন না এবং আপনার ক্রীড়া সাফল্যের জন্য গর্বিত হতে পারবেন না। এছাড়াও, এমন অনেক প্রশিক্ষক রয়েছেন যারা আপনাকে সহজতরগুলির উত্তরণে একটি চিহ্ন ছাড়াই একটি কঠিন শ্রেণীগত হাইকে নিয়ে যাবেন না। এতে কোন সন্দেহ নেই যে আপনি যদি পর্যটনকে নিজের জন্য একটি খেলা হিসাবে দেখেন, তবে অন্তত প্রথমে আপনার শ্রেণীবদ্ধ ভ্রমণের শ্রেণীবিভাগ মেনে চলা উচিত যতক্ষণ না আপনি পর্যটনের কৌশলগুলি শিখেন এবং পর্যটন পরিবেশে প্রয়োজনীয় সংযোগ অর্জন করেন।
তবে হাইকিং যদি আপনার জন্য কেবল একটি সক্রিয় ছুটি হয়, তবে এই সমস্ত ঝগড়ার কোনও মানে নেই। একটি অ-শ্রেণীগত হাইকের জন্য একটি ভ্রমণসূচী তৈরি করা অনেক সহজ, এবং আপনি একটি স্বায়ত্তশাসিত হাইকের একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ বা দিনের সংখ্যার সাথে আবদ্ধ নন, যা আপনাকে রুটগুলিকে সৃজনশীল এবং বৈচিত্রপূর্ণ করতে দেয়, সেগুলিকে সত্যিকারের ছুটিতে পরিণত করে আত্মা. অনেক লোক সক্রিয় পর্যটন আবিষ্কার করে যখন তারা ইতিমধ্যেই বৃদ্ধ হয়ে যায় এবং শোক করে যে ক্যাটাগরি হাইক তাদের জন্য একটি বন্ধ দরজা, কিন্তু আপনি ক্রীড়া পর্যটনে অংশগ্রহণ না করে পাহাড়ে আপনার থাকার উপভোগ করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার যা দরকার তা হল সপ্তাহান্তে ভ্রমণে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া।
একটি হাইক যোগদান করা সহজ. প্রধান–তোমার ইচছা!
আপনি যদি আগে হাইকিং না করে থাকেন: বেশিরভাগ প্রোগ্রামে অংশগ্রহণের জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ বা অভিজ্ঞতার প্রয়োজন হয় না, তাই আপনার চিন্তা করা উচিত নয় যে আপনি এটি করতে সক্ষম হবেন না, প্রধান জিনিসটি হল ইচ্ছা, বাকি সবকিছু অনুসরণ করবে। হাইকিং ট্রিপ আয়োজনে প্রশিক্ষকদের প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা রয়েছে, যারা ভ্রমণের সময় অংশগ্রহণকারীদের সাথে তা শেয়ার করবেন।
আমাদের ওয়েবসাইটে আপনি যে সমস্ত প্রশিক্ষক দেখতে পাচ্ছেন তারা হলেন পেশাদার ভ্রমণকারী যারা, তাদের নিজস্ব উদ্যোগে, ক্রমাগত হাইকিং এবং বিভিন্ন ভ্রমণে যান। যোগ দিতে পারবেন তাই মহান!
আপনি যদি কখনও তাঁবু না ফেলেন বা ক্যাম্পফায়ারে রান্না না করে থাকেন তবে এখনই এটি চেষ্টা করার সময়, এটি মজার বিষয়! :) এমনকি এলব্রাসের চূড়ায় আপাতদৃষ্টিতে কঠিন আরোহণও আসলে এতটা কঠিন নয়। আপনি যদি মনে করেন যে এই ধরনের আনন্দ এখনও আপনার জন্য নয় - শুধুমাত্র একটি ক্যাম্প সাইট বা হোটেলে থাকার ব্যবস্থা এবং খাবার সহ আমাদের ওয়েবসাইটে উপলব্ধ সক্রিয় প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন।
এবং অবশ্যই, আপনি কোন ট্রিপ চয়ন করুন না কেন, আপনি অবশ্যই ভ্রমণে নতুন আকর্ষণীয় পরিচিতি তৈরি করবেন!
পর্যটন ভ্রমণের সংগঠন
হাইকিং ট্রিপের সংগঠন এবং পরিচালনা হল পেশাদার ভ্রমণকারীদের (প্রশিক্ষক) একটি বিশেষীকরণ, যা আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে পেতে পারেন। আমরা সবাইকে শীত ও গ্রীষ্মে হাইকিংয়ে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানাই! তোমার যা দরকার তা হল:
1. আপনি কোথায় যেতে চান তা স্থির করুন(অন্তত আগাম) এবং একটি অনুরোধ পাঠান - ট্রিপের শর্তাবলী সহ টেবিলে কমলা বোতামে ক্লিক করুন। আবেদনপত্র জমা দেওয়ার পরে সমন্বয়কারী আপনার সাথে যোগাযোগ করবেন এবং আপনি তাকে আপনার আগ্রহী সমস্ত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারেন। এইভাবে, আমরা আমরা আপনাকে সম্পূর্ণভাবে গাইড করব এবং আপনার প্রয়োজনীয় তথ্য দেব।এই মুহূর্ত থেকে, আপনি আপনার বেছে নেওয়া ট্রিপে একজন সম্ভাব্য অংশগ্রহণকারী।
প্রতিটি রুটের একজন সমন্বয়কারী থাকে, তার নাম এবং পরিচিতি রুট পৃষ্ঠায় তালিকাভুক্ত করা হয়। একটি আবেদন জমা দেওয়ার আগে, আপনি সমন্বয়কারীকে কল করতে বা লিখতে পারেন (যদি আপনি না জানেন যে আপনার রুটের সমন্বয়কারী কে আপনি আগ্রহী, তাহলে রাশিয়ার যেকোনো জায়গা থেকে টোল-ফ্রি নম্বরে কল করুন 8-800-200-70-23) এবং আপনার সমস্ত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। একটি হাইক বা একটি সক্রিয় সফরের পছন্দের সাথে আপনাকে সাহায্য করতে আমরা খুশি হব!
2. তথ্য পানই-মেইলের মাধ্যমে বা ব্যক্তিগতভাবে এবং একটি চুক্তি শেষ করুন। আপনি যদি সেন্ট পিটার্সবার্গ বা মস্কোতে থাকেন তবে আপনি আমাদের অফিসে আসতে পারেন (এই পৃষ্ঠায় নীচের ঠিকানাগুলি)। অন্যান্য শহর থেকে অংশগ্রহণকারীদের জন্য, আমরা চিঠিপত্র বা ফোনের মাধ্যমে সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেব।
3. অগ্রিম অর্থপ্রদান করুনএকটি গ্রুপে একটি জায়গা বুক করার জন্য (ট্রিপ খরচের 25%)। অফিসে নগদে বা আমাদের প্রতিষ্ঠানের সেটেলমেন্ট অ্যাকাউন্টে ব্যাঙ্ক ট্রান্সফারের মাধ্যমে প্রিপেমেন্ট সম্ভব। বিস্তারিত সমন্বয়কারী দ্বারা পাঠানো হবে.
4. টিকেট কিনুন(সাধারণত সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য প্রয়োজন হয় না)। টিকিটের মূল্য ভ্রমণের খরচের সাথে অন্তর্ভুক্ত নয়। আমরা আপনাকে নিজে থেকে একটি টিকিট কেনার জন্য তথ্য সরবরাহ করব: যে সময় পর্যন্ত আপনাকে গ্রুপের মিটিং পয়েন্টে পৌঁছাতে হবে, তারিখ। সময় যার পরে আপনি রুটের শেষ বিন্দু ছেড়ে যেতে পারেন, তারিখ। আমরা আপনাকে সুবিধাজনক ফ্লাইট বা ট্রেনের সংখ্যা, অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা ইতিমধ্যে ভ্রমণ করছে এমন গাড়ির সংখ্যা বলব। আপনি রাস্তায় দেখা করতে পারেন! এবং হাইক শেষ হওয়ার পরে, আপনি একটি রিসর্টে বা একটি আকর্ষণীয় শহরে থাকতে পারেন এবং যে কোনও সময়ের জন্য আপনার ছুটি বাড়াতে পারেন, প্রশিক্ষক আপনাকে সস্তা আবাসন খুঁজে পেতে সহায়তা করবে! রুট শেষ হওয়ার দিনে ছাড়ার প্রয়োজন নেই।
5. আপনার ব্যাকপ্যাক প্যাক করুন এবং হাইকিং যান!অথবা একটি স্যুটকেস প্যাক করুন যদি আপনি ব্যাকপ্যাক ছাড়াই সফরে যান :) ওয়েবসাইটে নির্দেশিত হাইকিংয়ের খরচ রুটের সমস্ত খরচ (খাবার, পরিবহন, ভ্রমণ, তাঁবু সহ গ্রুপ সরঞ্জাম, ইত্যাদি) অন্তর্ভুক্ত করে। অ্যালোয়ের জন্য আমরা ক্যাটামারান বা কায়াক, লাইফ জ্যাকেট, শুকনো ব্যাগ সরবরাহ করি। আপনার যদি ব্যক্তিগত সরঞ্জাম (ব্যাকপ্যাক, স্লিপিং ব্যাগ, ফোম ম্যাট, সিট ফোম, ট্রেকিং পোল, ক্র্যাম্পন, বরফ কুড়াল) না থাকে - আপনি এটি আমাদের কাছ থেকে ভাড়া নিতে পারেন।