মালিকহীন জিনিসের নিলাম। বিক্রি হারিয়েছে। লুফথানসা লাগেজ নিয়ম

সস্তা.
তাই ভাবলাম এটা একটা রসিকতা।
পড়া: লুফথানসা দাবিহীন ব্যাগেজ বিক্রি করছে।ভেবেছিলেন জাল।
আমি আরও গভীরে খনন করেছি... ওহ-বা-না...

Kofferauktion24.de এ স্বাগতম

তথ্যের জন্য

প্রস্তাবিত স্যুটকেস, লাগেজ টুকরা এবং সনাক্তকরণ আইটেমগুলি ইইউতে ক্রমানুসারে প্রবেশ করানো হয় এবং এইভাবে পণ্যের অবাধ চলাচলের উপর বিধিনিষেধ সাপেক্ষে নয়। বিষয়বস্তু আউট, তারা ক্ষতিকর পণ্য আইটেম পাশে ছিল এবং ভেজা অংশ নিষিদ্ধ, নগদ, দূরবর্তী.

স্যুটকেস, বা যাত্রার সময় পাওয়া জিনিসগুলি, বা বাড়ি ফেরার সময় হারিয়ে গেছে, আমরা জানি না৷ সেই অনুযায়ী, অবস্থাটি বেশ শালীন থেকে সম্ভবত কম শালীন, আনা লিনেন বা জামাকাপড় থেকে শুরু করে নতুন, সবকিছুই সম্ভব। আপনি যদি নিজের থেকে শুরু করেন, স্যুটকেসে থাকা সমস্ত কিছু নির্দেশ করুন, কিছুই অসম্ভব নয়।

স্যুটকেস নিলামে, তবে, শুধুমাত্র একটি স্যুটকেসই নয়, আইটেমও পাওয়া যায়, উদাহরণস্বরূপ: বাচ্চাদের গাড়ি, মোবাইল ফোন, ফটোগ্রাফ, ভিডিও ক্যামেরা, জামাকাপড়, প্যারাসল, ছাতা, গয়না, অপ্রত্যাশিত প্যাকেজ, নোটবুক এবং আরও অনেক কিছু। অনুগ্রহ করে নোট করুন যে পাওয়া আইটেমগুলি আন্তর্জাতিক উত্স হতে পারে।

তার নিলাম ঘর Clesle

মার্টিন ক্লেসলে - সর্বজনীনভাবে কমিশন এবং শপথ নিলামকারী
আপনি কি অংশগ্রহণ করতে চান?

এবং এখানে আরো...
রেফারেন্সের জন্য:

রাজধানীর ডোমোদেডোভো বিমানবন্দরে বার্ষিক প্রায় 10 হাজার এতিম জিনিস পাওয়া যায়, বা প্রতি মাসে প্রায় 900টি। প্রায়শই, এগুলি সমস্ত ধরণের ছোট জিনিস যা প্রাক-ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণের সময় বিশেষ ট্রেতে রাখা হয়। "সাধারণত এগুলো হল সেল ফোন, চশমা, বেল্ট, চাবি বা ঘড়ি," সের্গেই মার্টিরোসিয়ান, বিমানবন্দর প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী, এনআইকে বলেছেন। "ল্যাপটপ, পোর্টেবল ডিভাইস, খেলনাগুলি প্লেন থেকে আনা হয় এবং একবার দাবিহীন ব্যাগেজ বগিতে একটি মিথ্যা চোয়াল আনা হয়েছিল।"

রাজধানীর অন্য একটি বিমানবন্দরের কর্মচারীরা দাবি করেছেন যে কোনও ভুলে যাওয়া জিনিস, তা যত দামীই হোক না কেন, দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে শেষ হয়। “প্রথম এবং সর্বাগ্রে এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা। সর্বোপরি, একটি ভুলে যাওয়া জিনিস একটি বিস্ফোরক ডিভাইসে পরিণত হতে পারে, - ভনুকোভো বিমানবন্দরের প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী এনআইকে ব্যাখ্যা করেছিলেন। - যদি একটি ভ্রমণ ব্যাগ পাওয়া যায়, এটি প্রথমে বিস্ফোরক কিনা তা পরীক্ষা করা হয়। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, একটি আইন তৈরি করা হয়, একটি তালিকা তৈরি করা হয় এবং অনুসন্ধানটি দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে পাঠানো হয়।

প্রতিটি বিমানবন্দরে কমপক্ষে দুটি কক্ষ থাকে যেখানে তারা ভুলে যাওয়া এবং হারিয়ে যাওয়া জিনিসগুলি রাখে। একটিতে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের যাত্রীদের "ক্ষতি" রয়েছে, অন্যটি - টার্মিনালগুলিতে এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে বোর্ডে পাওয়া জিনিসগুলি। এই বিভাজন আকস্মিক নয়। আসল বিষয়টি হ'ল দেশের অভ্যন্তরে উড়ন্ত জিনিসগুলির মালিকদের অনুসন্ধান বিমানবন্দরগুলির পরিষেবাগুলির দ্বারাই পরিচালিত হয়। এয়ার হার্বার বিশেষজ্ঞরা প্রস্থানের বিমানবন্দরের সাথে যোগাযোগ করেন, লাগেজটির বিশদ বিবরণ কার তা খুঁজে বের করতে এবং মালিকের কাছে ফেরত দেন। আন্তর্জাতিক ব্যাগেজের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন। ওয়ার্ল্ড ট্রেসার স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান ব্যবস্থায় তার সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করানো হয়। একজন নিখোঁজ ব্যক্তির রিপোর্ট পাওয়ার পরে, একটি বিশেষ এনকোডিংয়ের সমস্ত তথ্য একটি একক ডাটাবেসে প্রবেশ করে, যার কেন্দ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত। সেখান থেকে, সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত গ্রহের সমস্ত বিমানবন্দরে ডেটা পাঠানো হয়, তারপরে সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দাবিহীন ব্যাগেজ সম্পর্কিত তথ্যের সাথে তুলনা করা হয়, যা সারা বিশ্ব থেকে এয়ারলাইনগুলি ডাটাবেসে প্রবেশ করে। হারিয়ে যাওয়া ও পাওয়া লাগেজের তথ্য মিলে গেলে তা মালিকের কাছে পাঠানো হবে।

যাইহোক, এই মালিক ট্রেসিং সিস্টেম শুধুমাত্র টার্মিনালে বা বেল্টে থাকা লাগেজ নিয়ে কাজ করে। নিবন্ধন এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, লাগেজের সাথে একটি বিশেষ চিহ্নিতকরণ সংযুক্ত করা হয়, যা ফ্লাইট নম্বর, প্রস্থান এবং আগমনের বিন্দু, মালিক সম্পর্কে তথ্য নির্দেশ করে। একটি হ্যান্ডব্যাগ, অন্য হাতের লাগেজ এবং ছোট আইটেম হারিয়ে গেলে এটি আরও কঠিন, যার মালিক প্রতিষ্ঠা করা প্রায় অসম্ভব। মালিক নিজেকে খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত বা স্টোরেজ সময়ের মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত এই ধরনের আইটেমগুলি দাবিহীন লাগেজ বগিতে সংরক্ষণ করা হবে। পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রকের ডিক্রি অনুসারে, যদি বিমানে জিনিসগুলি পাওয়া যায় তবে তারা স্টোরেজ রুমে মালিকদের জন্য 30 দিন অপেক্ষা করবে, তারপরে তাদের ছয় মাসের জন্য স্টোরেজের জন্য টার্মিনালে স্থানান্তর করা হবে। একই স্টোরেজ পিরিয়ড দাবি না করা লাগেজের জন্য প্রদান করা হয়।

বিমানবন্দরের কর্মচারীদের মতে, তারা মালিককে খুঁজে বের করতে এবং তাকে ক্ষতি ফেরত দেওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছেন। বিশেষত, ভনুকোভোর প্রেস সার্ভিস নিম্নলিখিত উদাহরণ দেয়: “সম্প্রতি, আমাদের একটি টার্মিনালে একটি টেলিভিশন শুটিং হয়েছিল। জীবাণুমুক্ত অঞ্চলে প্রবেশ করার আগে, পুরো চলচ্চিত্রের ক্রু একটি বাধ্যতামূলক স্ক্রীনিং করেছিলেন। সেখানে, সাংবাদিক, এটি লক্ষ্য না করে, তার পাসপোর্ট ভুলে যান। চিত্রগ্রহণ প্রক্রিয়ার মাঝখানে, তার স্ত্রী তাকে ফোন করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তার পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে তার জন্য অপেক্ষা করছে। যেহেতু এটি পরে পরিণত হয়েছিল, নিরাপত্তা কর্মকর্তারা অবিলম্বে ক্ষতিটি খুঁজে পেয়েছিলেন এবং স্পিকারফোনে এটি রিপোর্ট করেছিলেন, তবে, প্রায়শই যাত্রীদের ক্ষেত্রে, সাংবাদিক কেবল এই ঘোষণায় মনোযোগ দেননি।

কিন্তু যদি মালিককে খুঁজে না পাওয়া যায় এবং বিমানবন্দরে স্টোরেজের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তবে ভুলে যাওয়া জিনিসগুলি নিষ্পত্তি করা হয়। বিমানবন্দরের প্রতিনিধিদের মতে, এই ধরনের ভাগ্য পোশাক, প্রসাধনী এবং এমনকি ব্যয়বহুল সরঞ্জামের জন্য অপেক্ষা করছে। শুধুমাত্র ব্যতিক্রম হল একটি ট্যাগ সহ নতুন আইটেম - এগুলি "আইন দ্বারা নির্ধারিত পদ্ধতিতে বিক্রয় সাপেক্ষে", অথবা বরং, তারা সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টোর এবং কমিশন শপে নতুন মালিকদের খুঁজে পাবে। যাতে অতিরিক্ত পরিশ্রমের মাধ্যমে অর্জিত সবকিছু নীল শিখায় পুড়ে না যায়, বিশেষজ্ঞরা অনুপস্থিত-মনের যাত্রীদের তাদের শেষ নাম, ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর (শহর এবং দেশের কোড সহ) স্পষ্টভাবে এবং দুটি ট্যাগে ল্যাটিন অক্ষরে লিখতে পরামর্শ দেন। একটি স্যুটকেসের বাইরের সাথে সংযুক্ত করা উচিত, দ্বিতীয়টি ভিতরের জিনিসগুলির উপরে স্থাপন করা উচিত। এছাড়াও, ব্যবহৃত ব্যাগেজ ট্যাগগুলি সরিয়ে ফেলা ভাল যাতে কোনও বিভ্রান্তি না থাকে।

রেলস্টেশন এবং ট্রেনে ভুলে যাওয়া জিনিসগুলি সংরক্ষণ করার পদ্ধতিটি কিছুটা আলাদা। যদি স্টেশনে সন্ধান পাওয়া যায় তবে এটি স্টোরেজ রুমে পাঠানো হয়, যেখানে এটি 30 দিন থাকে, তারপরে এটি নিষ্পত্তি করা হয়। যদি ট্রেনে ক্ষয়ক্ষতি সনাক্ত করা হয়, তবে এটি ট্রেনের প্রধানের কাছে হস্তান্তর করা হয়, যিনি পরিবর্তে, চূড়ান্ত স্টেশনে স্টোরেজ রুমে স্থানান্তরিত করেন। রাশিয়ান রেলওয়ে প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী ওলগা ভনুকোভস্কায়া এনআইকে বলেছেন, "একমাত্র জিনিস যা অবিলম্বে নিষ্পত্তি করা হয় তা হল লাগেজে পাওয়া খাবার।" - কিন্তু, অনুশীলন শো হিসাবে, প্রায়শই যাত্রীরা নথি, ফোন এবং ল্যাপটপ হারান। স্বাভাবিকভাবেই, লাগেজ স্টোরেজ কর্মীরা মালিকদের সন্ধান করার চেষ্টা করে যদি অন্তত কিছু যোগাযোগের তথ্য থাকে। (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)

যারা বিশেষভাবে কৌতূহলী তাদের জন্য, লক না খুলে কীভাবে স্যুটকেস খুলতে হয় তার একটি ভিডিও রয়েছে।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের নিয়ম অনুযায়ী, বিমানবন্দরে হারিয়ে যাওয়া জিনিসপত্র হারিয়ে যাওয়া লাগেজ নিলামে পাঠানো হয়। প্রথমত, স্যুটকেসগুলি বিশেষ স্টোরেজের জন্য হস্তান্তর করা হয় (সর্বোচ্চ 2 বছরের জন্য)। মালিক যদি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তার জিনিসপত্র ফেরত না দেয়, তাহলে স্যুটকেস এবং ব্যাগগুলি নিলামের জন্য নিষ্পত্তি করা হয় বা রাখা হয়।

হারিয়ে যাওয়া লাগেজ নিলাম

পরের অনুশীলনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক। লটটি আনপ্যাক করা হয় না, তাই ক্রেতা স্যুটকেসের বিষয়বস্তু সম্পর্কে কিছুই জানেন না। এটা সম্ভব, খাঁটি সুযোগ দ্বারা, একটি ট্রিপ থেকে ব্যয়বহুল জিনিস, ইলেকট্রনিক্স এবং স্যুভেনির কিনতে।

সঠিক মালিকের কাছে জিনিসগুলি ফেরত দেওয়ার অনেক উপায় রয়েছে, তবে সেগুলি সর্বদা কাজ করে না এবং ব্যাগগুলি ধ্বংস করা কম লাভজনক এবং দুঃখজনক। নিলাম আইটেম হওয়ার আগে, স্যুটকেসগুলি একটি নির্দিষ্ট শনাক্তকরণ পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়।

যখন যাত্রীরা চেক ইন করেন, তখন তাদের ব্যাগেজের মালিক, প্রস্থানের স্থান এবং আগমনের তথ্য সহ একটি ট্যাগ লাগানো হয়। বিভিন্ন কারণে, লেবেলটি ছিঁড়ে যেতে পারে, মিশে যেতে পারে বা এমন অবস্থায় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে যে ডেটা পড়া যায় না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যাত্রীরা নিজেরাই 24 ঘন্টার মধ্যে ক্ষতিটি খুঁজে পান। আপনার লাগেজ হারানোর ঝুঁকি কমাতে আপনি কিছু জিনিস করতে পারেন।

যদি ব্যাগ বা স্যুটকেসটি 24 ঘন্টার বেশি সময় ধরে অযৌক্তিক রাখা হয়, তবে একজন লাগেজ গোয়েন্দা এটি মোকাবেলা করবেন। হারিয়ে যাওয়া ব্যাগেজের বিশ্বব্যাপী ডাটাবেসে ক্ষতির বর্ণনা দেওয়া এবং ফলস্বরূপ প্যারামিটারগুলি (রঙ, আকার এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্য) আপলোড করা এই ব্যক্তির দায়িত্ব। বেসটি বিশ্বের সমস্ত বিমানবন্দরে তথ্য পাঠায় এবং যে কোনও বিমান বন্দরে মালিক হারিয়ে যাওয়া স্যুটকেস সম্পর্কে জানতে পারেন।

5 দিন নিষ্ক্রিয় থাকার পরে, ব্যাগটি স্টোরেজে খোলা হয়। লাগেজ ডিটেকটিভ সমস্ত বিষয়বস্তু বর্ণনা করে এবং পূর্বোক্ত ডাটাবেসে জিনিস সম্পর্কে তথ্য চালু করে।

যদি, এই তথ্য অনুসারে, স্যুটকেসটি পাওয়া না যায় তবে এটি নিলামে পাঠানো হবে।

বিশ্বে প্রতি বছর ৮০ হাজার ব্যাগ ও স্যুটকেস হারিয়ে যায়। আন্তর্জাতিক নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত 2 বছর সত্ত্বেও, এয়ারলাইন্সগুলি 3 মাস পরে নিলামে লাগেজ দিতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, নিলাম সরাসরি বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত হয়। স্যুটকেসগুলি কখনই আনপ্যাক করা হয় না।

নিষিদ্ধ জিনিসপত্র বাজেয়াপ্ত করা হয়, সেইসাথে খাদ্য. ক্রয় করা জিনিসগুলি প্রায়শই নিজের কাছে রেখে দেওয়া হয়, তবে এমন লোক রয়েছে যারা নিজেরাই হারিয়ে যাওয়া ব্যাগের মালিকদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে। এই ব্যক্তিদের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হলেন ইংরেজ মহিলা লুনা লাবু।

হারানো এয়ার ব্যাগেজ জার্মানিতে হাতুড়ির নিচে বিক্রি

কিছু ক্রেতা চক্রান্ত দ্বারা চালিত হয়, কিছু আত্মীয় এবং বন্ধুদের জন্য জিনিস কেনার ইচ্ছা দ্বারা, কারণ 80 ইউরোর জন্য আপনি একটি চ্যানেলের পোশাক এবং জুতা কিনতে পারেন। লুফথানসার নিলাম বিড গড়ে 10 ইউরো থেকে শুরু হয় এবং এর চূড়ান্ত মূল্য অনির্দেশ্য।

স্কটসবোরোতে হারানো লাগেজের দোকান

পরিসংখ্যান অনুসারে, লাগেজ হারানোর প্রধান ইউরোপীয় এয়ারলাইনগুলি হল: লুফথানসা, এয়ারফ্রান্স এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ৷ জাপানের শহর ওসাকার কানসাই বিমানবন্দরে 1994 সাল থেকে একটি ব্যাগও হারিয়ে যায়নি।

আপনি কি জানেন যে ইউরোপে এমন লাগেজ বিক্রি করার অভ্যাস গড়ে উঠেছে যা মালিকরা একবার হারিয়ে গেলে এবং তার জন্য ফিরে আসে না? এয়ারলাইনস দুই বছরের জন্য অন্য লোকেদের স্যুটকেস সংরক্ষণ করে এবং তারপরে নিলামের জন্য তাদের রাখে। সবচেয়ে মজার বিষয় হল যে এয়ারলাইন কর্মচারী বা ক্রেতারা কেউই জানেন না যে তারা এই স্যুটকেসে কী পাবেন, তবে, তবুও, তারা ভিতরে থাকা অজানা জিনিসগুলি নিয়ে তাদের পছন্দের স্যুটকেসের জন্য দর কষাকষি করছেন।

কেউ শুধুমাত্র তার রূপরেখা দ্বারা স্যুটকেস ভরাট সম্পর্কে অনুমান করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, পোল্যান্ডে, এই ধরনের একটি নিলামে, প্রারম্ভিক মূল্য ছিল 2.5 ইউরো প্রতি স্যুটকেস, কিন্তু ক্রেতারা উত্তেজিত হয়ে ওঠে, এবং সর্বোচ্চ বিড ছিল প্রায় 150 ইউরো প্রতি স্যুটকেসের ভিতরে কে জানে। একটি স্যুটকেসের গড় মূল্য ছিল প্রায় 80 ইউরো। বেশিরভাগ ভিতরে কাপড় ছিল, কিন্তু যন্ত্রপাতিও ছিল: ল্যাপটপ, ট্যাবলেট, সেল ফোন, ডিজিটাল ক্যামেরা। নিলামগুলি সর্বদা অনেক মজার হয়, কারণ কখনও কখনও লোকেরা সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয় জিনিসগুলির জন্য প্রচুর অর্থ প্রদান করে। আর কেউ কেউ শেষ পর্যন্ত দর কষাকষি করে ব্র্যান্ডের জিনিসপত্র ও পোশাক পান। কে যত্ন করে।

সবচেয়ে জনপ্রিয় নিলাম ইতালিতে হয়। অ্যাপেনিনেশিয়ান উপদ্বীপের বাসিন্দারা এতই উত্তেজনাপূর্ণ যে তারা সেখানে প্রতিদিন সকাল 10 টা থেকে বিকাল 4 টা পর্যন্ত নিলামের ব্যবস্থা করে। অনেক সময় সেখানে রেট পৌঁছে যায় ৫০০ ডলারের মতো! একটি স্যুটকেসের প্রারম্ভিক মূল্য গড়ে 75 ইউরো।

জার্মানিতে, নিলাম বছরে মাত্র 20 বার অনুষ্ঠিত হয়, তবে ইভেন্টটি সত্যিকারের ছুটিতে পরিণত হয়। সেখানে, শুরুর খরচ প্রায় 10 ইউরো।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনো নিলাম নেই। সেখানে, সমস্ত হারানো স্যুটকেস আনক্লেইমড ব্যাগেজ সেন্টারে পাঠানো হয়। ঘটনাটি শেষ পর্যন্ত আলাবামার ছোট শহর স্কটসবোরোতে শেষ হয়। সেখানে এগুলি ভেঙে ফেলা হয়, একটি বিশেষভাবে তৈরি লন্ড্রিতে পরিষ্কার করা হয় এবং বিক্রির জন্য রাখা হয়।

ষাট শতাংশ পণ্য কাপড়। এটির সাথে কাউন্টারগুলি দোকানের পুরো প্রথম তলা দখল করে। এছাড়াও বইয়ের তাক, সিডি র‌্যাক, ইলেকট্রনিক্স ঝুড়ি এবং গয়না প্রদর্শন রয়েছে। ক্রীড়া সামগ্রীগুলি স্টোরের একটি বিভাগে একটি সম্পূর্ণ বিভাগ দখল করে এবং একটি বিশেষ ঘরে এমন একটি পণ্য রয়েছে যা কোনও বিভাগের অধীনে পড়ে না।

অবশ্যই, দাবিবিহীন ব্যাগেজ কেন্দ্রের আইটেমগুলি একটি বিশাল ছাড়ে বিক্রি হয়। উদাহরণ স্বরূপ, একটি হারানো $1,000 ভার্সেস ড্রেস $55, একটি Adidas স্যুট $15, একটি iPad $70, 50 সেন্টে সামান্য ব্যবহৃত জাপানি টুথপেস্টের একটি টিউব, $15,000-এ একটি নীলকান্তমণি এবং একটি হীরার ব্রেসলেট কেনা যাবে৷ $7,500, সোনার বিয়ের আংটি এবং মুক্তার নেকলেস - তাদের মুখের মূল্যের অর্ধেক। প্রতি বছর এক মিলিয়নেরও বেশি গ্রাহক দোকানটিতে যান।

পরিসংখ্যান অনুসারে, হারানো লাগেজের নেতারা হলেন লুফথানসা, এয়ারফ্রান্স এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ।

রাশিয়ায় কোনো লাগেজ নিলাম নেই। এয়ারলাইন্স বিশ্বাস করে যে অন্যের জিনিস বিক্রি করা অন্যায্য। অতএব, তারা সর্বদা তাদের মালিকদের জন্য অপেক্ষা করে।

• এটি সবই 1970 সালে শুরু হয়েছিল, যখন ডয়েল ওয়েন্স নামে একজন বীমা বিক্রয়কর্মী $300 এবং একটি পিকআপ ট্রাক ধার নিয়েছিলেন এবং বাসে থাকা প্রায় একশ ব্যাগ কিনেছিলেন। তিনি তাদের স্কটসবোরোতে নিয়ে আসেন, প্রায় 15,000 একটি শহর, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে সেগুলি বিক্রি করার আশায়। একদিনেই সব ব্যাগ বিক্রি হয়ে গেলে তিনি অবাক হয়ে যান। ওয়েন্সের জন্য, এটি ছিল একটি ছোট ব্যবসা, যা তিনি 1978 সাল পর্যন্ত করেছিলেন।
• এখন ইউএস ব্যাগেজ সেন্টার 15,000 বর্গ মিটারের একটি সম্পূর্ণ শহরের ব্লক কভার করে এবং 110 জন কর্মী নিয়োগ করে।

পোলিশ ক্যারিয়ার LOT দেশের প্রথম হারানো লাগেজ নিলামের আয়োজন করে। আইএটিএ (ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুসারে, হারিয়ে যাওয়া লাগেজ অবশ্যই দুই বছরের জন্য সংরক্ষণ করতে হবে।

যদি, এই সময়ের পরে, জিনিসগুলির মালিক বা অধিকারী জিনিসগুলি দাবি না করে, কোম্পানির সেগুলি নিষ্পত্তি করার অধিকার রয়েছে।

100 জন লোক ছিল যারা এই ধরনের একটি নিলামে অংশ নিতে চেয়েছিল - এইভাবে অনেক লোক প্রায় 2.5 ইউরো (10 জলোটি) মূল্যের অংশগ্রহণের টিকিট কিনেছিল। নিলামের একটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য ছিল যে অংশগ্রহণকারীদের কেউই জানতেন না যে তিনি ঠিক কী কিনছেন - সমস্ত স্যুটকেস বন্ধ ছিল, তাই এটি কেবল তাদের আকৃতি এবং চেহারার উপর ভিত্তি করে তাদের বিষয়বস্তু সম্পর্কে অনুমান করা থেকে যায়।

নিলামের শুরুতে, লটগুলি এমন দামে বিক্রি হয়েছিল যা কার্যত প্রারম্ভিক মূল্য - 2.5 ইউরো অতিক্রম করেনি। কিন্তু ধীরে ধীরে, ইভেন্টের অংশগ্রহণকারীরা আরও উত্তেজনা দেখাতে শুরু করে এবং গড় ক্রয়ের পরিমাণ ছিল প্রায় 84 ইউরো (PLN 350)। সবচেয়ে ব্যয়বহুল লটটি 143 ইউরো (PLN 600) এ বিক্রি হয়েছিল। মোট 67 পিস লাগেজ মোট 5,485 ইউরো (PLN 23,000) বিক্রি হয়েছিল। তাদের বেশিরভাগের মধ্যে জামাকাপড় ছিল, তবে কিছু স্যুটকেসে ইলেকট্রনিক ডিভাইস যেমন ল্যাপটপ, ফোন এবং ফটো স্ক্যানার রয়েছে।

যারা এই ধরনের নিলামে তাদের লাগেজ খুঁজে পেতে চান না তাদের জন্য এগুলি ব্যবহার করুন।

কোথায় কম খরচে ফ্লাইট খুঁজছেন?

বিশ্বের বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের টিকিট খুঁজতে, আপনি পোস্ট করা অনুসন্ধান ফর্মটি ব্যবহার করতে পারেন বা Tripmydream মেটাসার্চ ব্যবহার করতে পারেন

Kiwi.com এর চেয়ে কম দামের এয়ারলাইন টিকিট খোঁজার জন্য আর কোন ভাল পরিষেবা নেই। নীজেই চেষ্টা করে দেখো!

কোথায় সস্তা হোটেল বুক করতে?

হোটেল কম্বাইন্ডের মাধ্যমে হোটেল বুক করা সবচেয়ে সুবিধাজনক - একটি পরিষেবা যেখানে আপনি বিভিন্ন প্রদানকারীর থেকে দাম তুলনা করতে পারেন। অথবা ভাল পুরানো Booking.com মাধ্যমে. আপনার যদি অ্যাপার্টমেন্টের প্রয়োজন হয় তবে পরিষেবাগুলি ব্যবহার করুন

যারা প্রায়শই উড়ে বেড়ায় তারা অবশ্যই আমাদের বুঝতে পারবে: যখনই আমাদের একটি স্যুটকেসে চেক করতে হয়, আমাদের হৃদয় রক্তপাত করে। অতএব, এয়ারলাইনগুলি খুব উত্তেজনা বা এমনকি ক্ষমা ছাড়াই ঈর্ষণীয় নিয়মিততার সাথে স্যুটকেসগুলি হারায়। প্রথমবার এটি নাস্ত্যের সাথে ঘটেছিল, যিনি ওয়ারশ থেকে হেলসিঙ্কিতে এয়ারবার্লিন উড়েছিলেন। যেহেতু স্যুটকেসে যা আছে তা মেয়েদের জন্য অনেক বেশি ব্যয়বহুল, নাস্ত্য বলবে। তাই, আমি হেলসিঙ্কি বিমানবন্দরে একটি ল্যাপটপ, নথি এবং টাকা, শর্টস এবং একটি টি-শার্ট এবং একটি স্যুটকেস ছাড়াই শেষ হয়েছিলাম। আমি দীর্ঘ সময় ধরে আমার চোখ দিয়ে টেপটি সম্মোহিত করেছি, কিন্তু সে কখনই দেখা যায়নি। এটি ছিল ফিনল্যান্ডের একটি সম্মেলনের প্রাক্কালে (যেখানে আপনি শর্টস পরে যেতে পারবেন না), এবং ইউরোপে জুনের বিক্রয়ে কেনা সমস্ত সেরা পোশাকগুলি একটি স্যুটকেসে পড়ে ছিল। সংক্ষেপে, আমি এই ঘটনার জন্য সম্পূর্ণ অপ্রস্তুত ছিলাম। স্যুটকেসটি 2 দিন পরে হোটেলে আনা হয়েছিল, উপরন্তু, আমি মৌলিক চাহিদাগুলির জন্য (একটি পোশাক এবং একটি টুথব্রাশ) যা ব্যয় করেছি তার জন্য তারা ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। কিন্তু পলল থেকে গেছে, তাই আমি, যদি সম্ভব হয়, স্যুটকেস হস্তান্তর না. যাইহোক, সবচেয়ে খারাপ ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে আমার স্যুটকেসটি প্রতি দ্বিতীয়বার হারিয়ে গেছে। এটিও ঘটেছে কারণ, স্যুটকেসটি ছোট হলেও (অবশ্যই, হ্যান্ড লাগেজ), এটি গেট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়, তারা বলে, বিমানের লাগেজ কম্পার্টমেন্টগুলি ছোট, চিন্তা করবেন না, আপনি এটি পাবেন আগমনের জায়গা কোন উপদেশ নেই, ইতিমধ্যে হারিয়ে যাওয়া (যদিও পরে পাওয়া গেছে) স্যুটকেসগুলি নিয়ে কান্নাকাটি কোনও সাহায্য করে না এবং পৌঁছানোর পরে স্যুটকেসটি আর পাওয়া যায় না। এটি সাধারণত একই দিনে বা পরের দিন বাড়িতে আনা হয় (আশ্চর্যজনকভাবে মনে হয় যে লাগেজের স্বাভাবিক চলাচলের ব্যবস্থা করার চেয়ে কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করা তাদের পক্ষে সহজ এবং সস্তা)। কিন্তু আপনার কাছে এই সময়ে কষ্ট করার এবং স্যুটকেসে যা ছিল তা নিয়ে কষ্ট করার জন্য যথেষ্ট সময় আছে। আমার পর্যবেক্ষণ অনুসারে, এটি এয়ারলাইনের উপর নির্ভর করে না, এটি সমস্ত আমেরিকান এয়ারলাইন দ্বারা করা হয় যার উপর আমরা উড়েছিলাম, যা প্রকৃত অসুবিধার কারণ হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের বন্ধুরা ভ্রমণে যাচ্ছিল, তারা এই জন্য উটাহে উড়ে গিয়েছিল, যেমন তারা ভেবেছিল, হাইকের জন্য সরঞ্জামে পূর্ণ স্যুটকেস নিয়ে। যাইহোক, তাদের সাথে স্যুটকেসগুলি আসেনি, সেগুলি মাত্র কয়েক দিন পরে আনা হয়েছিল, এবং এই সমস্ত সময় বন্ধুরা ভ্রমণে যেতে পারেনি, এইভাবে অনেক সময় নষ্ট হয়েছিল।

আমি সর্বদা বিস্মিত হয়েছি (যদিও আমি এটি সম্পর্কে আতঙ্কের সাথে ভেবেছিলাম) স্যুটকেসগুলির কী হবে যা তাদের মালিকদের খুঁজে পায়নি। সর্বোপরি, চিরতরে হারিয়ে যাওয়া খুব সহজ: এমন অনেকগুলি অভিন্ন কালো স্যুটকেস রয়েছে যা এমনকি স্বাক্ষরিতও নয়, এবং এমনকি যদি আপনি ভিতরে আরোহণ করেন তবে সর্বদা মালিককে সনাক্ত করার মতো কিছু থাকবে না। সুতরাং, এই স্যুটকেসগুলো শেষ হয়… স্কটসবোরোতে। আলাবামার এই শহরে তথাকথিত দাবিহীন ব্যাগেজ সেন্টার - একটি বিশাল দোকান যা বিক্রি করে যা আপনার স্যুটকেস থেকে হারিয়ে যেতে পারে।

দোকানের প্রবেশদ্বারে অস্বাভাবিক জিনিসগুলির একটি ছোট জাদুঘর রয়েছে যা তাদের মালিকদের খুঁজে পায়নি।

এর মধ্যে রয়েছে প্রেরিতদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত রূপার পাত্র, একটি পুরানো রাশিয়ান আইকন, একটি ইহুদি প্রার্থনা বই, একটি বরং পুরানো পোলিশ ব্যাপটিসমাল মেডেলিয়ন, বিখ্যাত চলচ্চিত্রগুলির দৃশ্যাবলী - সংক্ষেপে, এমন জিনিস যা স্পষ্টতই তাদের মালিকদের কাছে আমার চেয়ে কম নয় - পোশাকগুলো.
ভাল, দোকান নিজেই কতটা অস্বাভাবিক সম্পর্কে "মহান বেশী" এর উদ্ধৃতি।

কিভাবে এবং কেন আমাদের মূল্যবান জিনিস সেখানে পেতে?
দোকানের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অনুসারে, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে চেক-ইন করা স্যুটকেসগুলির 99.5% আগমনের পরে সরাসরি তাদের মালিকদের কাছে যায় (মিথ্যা!)। 0.5-1% স্যুটকেস যাত্রীদের সাথে আসে না, তবে 5 দিনের মধ্যে তাদের 95% মালিকের কাছে তাদের পথ খুঁজে পায়। বাকি স্যুটকেসের অর্ধেক 3 মাসের মধ্যে। এবং শুধুমাত্র সেই স্যুটকেসগুলি যা পরিত্যক্ত রয়ে গেছে এই কেন্দ্রে শেষ হয়, যার বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন এবং বাস কোম্পানির সাথে চুক্তি রয়েছে। প্রায়শই জিনিসগুলি ভয়ঙ্করভাবে নোংরা, কুঁচকানো, ভিজে থাকে, তাই কর্মীরা সেগুলিকে সাজিয়ে রাখে। আমি অবশ্যই বলব যে সেখানে প্রচুর কর্মী রয়েছে (আশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ প্রচুর ক্রেতা রয়েছে) এবং তারা খুব বিনয়ী। এখানে যে সরঞ্জামগুলি পাওয়া যায় তা পরীক্ষা করা হয়, উপরন্তু, প্রাক্তন মালিকের ব্যক্তিগত ডেটা মুছে ফেলা হয় (তাদের দ্বারা তাকে খুঁজে পাওয়ার পরিবর্তে)। দাম ট্যাগ বন্ধ করুন.
অবশ্যই, কিছু জিনিস তাকগুলিতে আঘাত করে না, এবং এখানে কর্মীরা সবকিছুই যথেষ্ট দেখেছে বলে মনে হচ্ছে (সাইটে তারা লিখেছে যে তারা এমনকি একটি র‍্যাটলস্নেক খুঁজে পেয়েছে)।
আমেরিকাতে বরাবরের মতো স্টোরটি একটি সাফল্যের গল্প (অন্যান্য লোকের বিষয়ে - * কান্নাকাটি)। 1970 সালে, বীমাকারী ডয়েল ওভেন, একটি ট্রাক এবং $300 ধার নিয়ে, প্রথমবারের মতো বাস কোম্পানির কাছ থেকে "ঝুলন্ত" লাগেজ খালাস করে। তার উদ্যোগ অবিলম্বে সফল হয়েছিল। 1974 সালে, তিনি ইতিমধ্যে একটি বৃহত্তম এয়ারলাইন্সের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন (চাহিদা সরবরাহ ছাড়িয়ে গেছে!) অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, অপ্রত্যাশিত আবিষ্কারগুলি তাদের সফল করেছে, উদাহরণস্বরূপ, 1500 খ্রিস্টপূর্বাব্দের মিশরীয় শিল্পকর্ম, যা পরবর্তীতে ক্রিস্টির নিলামে বিক্রি হয়েছিল। অথবা একটি 5.8 ক্যারেট হীরার আংটি। আশ্চর্যের বিষয় নয়, ব্যবসাটি একটি পারিবারিক ব্যবসায় পরিণত হয়েছিল এবং ক্রমবর্ধমানভাবে প্রচার করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, টেলিভিশন অনুষ্ঠানের মাধ্যমে। সময়ের সাথে সাথে, তারা আইনি সত্তার হারিয়ে যাওয়া বা অঘোষিত পণ্যসম্ভার বিক্রি করতে শুরু করে। প্রতি বছর এক মিলিয়নেরও বেশি লোক দোকানে যান।
এটা কোন কাকতালীয় নয় যে দাম স্বাভাবিক (এমনকি সুপারভিন্টেজ) সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টোরের চেয়ে বেশি।

দোকানে সবকিছু আছে: বিবাহের পোশাক -

ভাণ্ডার মধ্যে জাতিগত পোশাক:

iPads এবং অন্যান্য প্রযুক্তির একটি গুচ্ছ:

শুধু মহিলাদের, পুরুষদের এবং শিশুদের পোশাকের বিশাল বিভাগগুলি উল্লেখ করার মতো নয়।
এই কেন্দ্রের আশেপাশে ছোট ছোট "স্টিকিং" দোকান রয়েছে, অবশ্যই, স্কেলে অতুলনীয়:

সংক্ষেপে, আপনি যদি আপনার জিনিসগুলিকে গুঞ্জন, স্পর্শ, ধোয়া এবং তারপর প্রচুর অর্থের বিনিময়ে বিক্রি করতে না চান তবে আপনার স্যুটকেসগুলির যত্ন নিন। এবং অবশ্যই আপনার প্রিয় জিনিস সেখানে রাখবেন না।
এবং, অবশেষে, এবং উন্নতির জন্য, একটি গাধা, তার মালিকদের জন্য দুঃখজনক।