Koliko košta odlazak na Antarktik. Kako doći do Antarktika. Putovanje iz Čilea

Antarktik (ili Antarktik - od grčkog ἀνταρκτικός - područje nasuprot Arktika) je kontinent koji se nalazi na samom jugu Zemlje, čije se središte praktički poklapa s južnim polom naše planete. Antarktik je opran vodama Južnog okeana, ima površinu od 14,4 miliona km2, od čega su 1,6 miliona km2 ledene police, koje su izvori ogromnih santi leda. Antarktički ledeni pokrivač je najveći na planeti, sadrži oko 80% sve slatke vode na Zemlji.

Geografski, teritorija Antarktika je podijeljena na područja (zemlja) nazvana po putnicima ili poznatim ljudima koji su ih otkrili: Zemlja kraljice Mod, Wilkes Land, Victoria Land, Mary Byrd Land, Ellsworth Land. Neka susjedna ostrva pripadaju Antarktiku.

Postojanje južnog kontinenta (od latinskog Terra Australis) pretpostavljalo se jako dugo, na starim kartama često se kombinirao sa Južnom Amerikom ili sa Australijom, koja je dobila ime po ovom hipotetičkom dijelu kopna. Međutim, samo ekspedicija Thaddeusa Bellingshausena i Mihaila Lazareva u južnim polarnim morima na palubama "Vostok" i "Mirny" potvrdila je postojanje šestog kontinenta Zemlje. Dogodilo se to 16. (28.) januara 1820. godine (zvanični datum otkrića Antarktika) na području modernog ledenog pojasa Bellingshausen.

Antarktik ne pripada nijednoj državi u skladu sa konvencijom od 1. decembra 1959. (stupila na snagu 23. juna 1961.), koju je potpisalo 28 država i desetine zemalja posmatrača.

Na Antarktiku je zabranjena svaka vrsta aktivnosti, osim naučne. To uključuje postavljanje vojnih objekata, ulazak u njegove vode (južno od 60 stepeni južne geografske širine) ratnih brodova i naoružanih plovila. Osim toga, Antarktik je zona bez nuklearne energije, pa su brodovi na nuklearni pogon također zabranjeni, a na kopnu nema nuklearnih jedinica.

vrijeme leta:
(letovi do aerodroma Punta Arenas, Čile)
iz Moskve - od 26 sati i 50 minuta. (2-3 transplantacije)
iz Sankt Peterburga - od 26 sati i 35 minuta. (2-3 transplantacije)
iz Kazana - od 35 sati i 20 minuta. (3 transfera)
iz Jekaterinburga - od 35 sati (3 transfera)
iz Novosibirska - od 37 sati i 20 minuta. (3 transfera)

Ukupno, na Antarktiku postoji oko 45 istraživačkih stanica, u vlasništvu različitih zemalja i koje rade tokom cijele godine. Do danas je među njima pet ruskih: Mirny, Novolazarevskaya, Vostok, Progress. Više informacija o ruskim stanicama na Antarktiku možete pronaći na web stranici Arktičkog i antarktičkog istraživačkog instituta Ruske Federacije ().

Kako do tamo

Prema Međunarodnom udruženju turoperatora na Antarktiku (IAATO), 2010. godine oko 36.000 turista posjetilo je južni kontinent. Da bi se jedinstvena priroda Antarktika sačuvala netaknutom, uvedeni su restriktivni propisi za zaštitu životne sredine od intenzivnog ljudskog zadiranja, dozvoljavajući samo određenom broju putnika (do 100 ljudi) da slete u isto vreme. Uostalom, svaka osoba koja kroči na zemlju ledenog kontinenta sa sobom nosi bakterije koje su strane njegovom ekosistemu i opasne za žive organizme koji ga nastanjuju. Danas su brodovi koji ulaze u vode Antarktika opremljeni posebnom opremom kako bi se moguće prijetnje svele na minimum.

Postoje dva načina da dođete do Antarktika: letjeti avionom i ploviti brodom.

Više o opcijama s brodom pročitajte u posebnom članku "Krstarenja na Antarktik iz različitih zemalja", gdje ćete pronaći informacije o:

Avion iz Čilea

Najpopularniji vazdušni put do ledenog kontinenta počinje u čileanskom gradu Punta Arenas. Avionski izleti do obala Antarktika su jednodnevni i dvodnevni. Dvodnevne ture će uključivati ​​noćenje na stanici Frei u Čileu. Teoretski, ruski turisti mogu prenoćiti na ruskoj stanici Bellingshausen, koja se nalazi u blizini, nakon što su se prethodno dogovorili sa naučnicima preko AARI-ja.

Letove za Antarktik obavlja čileanska aviokompanija na Beechcraft King Air 100 (6 sjedišta) ili BAE-146 (60 sjedišta). Cijena jednodnevnog i dvodnevnog putovanja može se pronaći na web stranici aviokompanije. Na ovaj način možete pročitati recenziju dvodnevnog putovanja na Antarktik.

Možete kupiti kombinovani vodeno-zračni izlet do Antarktika iz Punta Arenasa u jednoj od najvećih turističkih agencija u Latinskoj Americi. Avion sa turistima polijeće iz Punta Arenasa, leti iznad Cape Horn i Drake Passagea i za nekoliko sati stiže na ostrvo King George, najveće od južnih Šetlandskih ostrva. Odatle turisti dolaze na ledeni kontinent na morskom brodu, čime štede mnogo vremena.

Do Punta Arenasa iz Santiaga možete doći avionima južnoameričkih avio kompanija kao što su ili. Najpogodnije je doći do Santiaga iz Rusije avionskim letovima i preko Pariza i Madrida.

Avion iz Južne Afrike

Još jedna zračna ruta do Antarktika položena je iz Cape Towna u Južnoj Africi. Letove organizuje ruska kompanija (Antarctic Logistics Center International) u Kejptaunu, sa kojom sarađuju mnoge ruske turističke kompanije. Letovi se obavljaju avionima Il-76TD, vrijeme putovanja je 6 sati, krajnja tačka rute je ruska antarktička stanica Novolazarevskaja, pored koje je još 1980. godine izgrađena snježno-ledena pista.

Avion iz Australije

Postoje i zračni letovi za Antarktik iz Australije. Vazdušna komunikacija sa Antarktikom uspostavljena je pod okriljem vladinog australskog antarktičkog odeljenja kako bi naučnici i članovi istraživačkih ekspedicija mogli da stignu do kontinenta. Sa ostrva Tasmanije tokom antarktičkog leta (od sredine oktobra do sredine marta), oko 4 puta mesečno, leti redovni let (avion Airbus A319-115LR sa repnim brojem VH-VHD) iz grada Hobarta do ledena traka nazvana po. Wilkins, 70 km jugoistočno od Antarktičke stanice Casey. Vrijeme leta je 4,5 sata.
Tako od Australije do Antarktika avionom mogu stići samo naučnici i razni stručnjaci koji su se zaposlili na antarktičkim stanicama.

Za obične turiste koji žele doći do Antarktika zračnim putem iz Australije, dostupne su samo ture "razgledavanja". To su letovi iznad površine Antarktika bez slijetanja, praćeni tematskim predavanjem stručnjaka iz Australijske antarktičke divizije. Let traje oko 12-13 sati. Cijena užitka je 1000-6000 USD, ovisno o odabranoj klasi usluge i mjestu (bliže prozoru ili dalje). Letove obavlja nedržavna kompanija.

Klima i vrijeme na Antarktiku

Klima Antarktika je izuzetno oštra i hladna. U njenom istočnom delu, 21. jula 1983. godine, na stanici Vostok, zabeležena je najniža temperatura vazduha na Zemlji u čitavoj istoriji meteoroloških merenja: 89,2 stepena Celzijusa ispod nule. Ovo područje je hladni pol Zemlje. Međutim, sezonske promjene temperature na Antarktiku se i dalje primjećuju.

Proljeće na Antarktik dolazi postepeno. Prvo postaje toplije na Antarktičkim ostrvima: Foklandu, Južnom Šetlandu i Južnoj Džordžiji. Topli vazduh se zatim kreće južnije. Stoga se u periodu od novembra do maja organizira većina krstarenja i letova do Antarktika: navigacija postaje moguća, a temperatura, iako niska, omogućava vam da sletite na kopno.

Fotografije Antarktika

Šta vidjeti

Flora i fauna Antarktika

Flora Antarktika najčešća je u priobalnom pojasu. Prizemna vegetacija u područjima bez leda predstavljena je raznim vrstama mahovina i lišajeva i ne čini kontinuirani pokrivač. Na Antarktičkom poluotoku sa susjednim otocima rastu dvije vrste cvjetnica - antarktička livadska trava i kito kolobantus.

Fauna Antarktika sastoji se od raznih vrsta tuljana (Weddell foke, tuljani krabojedi, tuljani leoparda, Ross foke, foke slonova) i mnoge vrste ptica, uključujući nekoliko vrsta burenjaka (antarktička i snježna), dvije vrste pomornica, arktička čigra , Adélie pingvini i carski pingvini. Stanište carskih pingvina je Južna Džordžija. Ptice polažu jaja u decembru, pa već u februaru turisti mogu vidjeti pahuljaste piliće u gnijezdima napravljenim od kamenčića, koje su mužjaci pingvina inkubirali 63 dana (tačnije, "ustajali").

Virtuelni obilazak Antarktika od

Veza

Pokušajte unaprijed planirati svoje putovanje na Antarktik, jer gotovo sve linije za krstarenje pružaju značajne popuste za rane rezervacije.

Cloth

Pokušajte ponijeti odjeću za nekoliko sezona odjednom, jer to može biti vrhunac ljeta u zemlji vašeg odlaska na Antarktik (Čile, Argentina). Takođe, vaša odeća treba da bude slojevita, jer temperatura na južnim geografskim širinama značajno varira tokom dana. Nemojte spakovati teške parke bez prethodnog saznanja detalja krstarenja - mnoge kompanije za krstarenje svojim putnicima daju takve jakne. Ispod ovih jakni nosi se vuneni džemper. Trebat će vam i vjetrootporne, vodootporne, izolirane pantalone. Osim toga, ne zaboravite ponijeti rukavice, šal, toplu kapu, termo donje rublje.

Dizajniran da izbjegne nanošenje štete krhkom ekosistemu Antarktika, IAATO zahtijeva od svih turista da ponesu čistu odjeću koju će nositi na obali. Ne zaboravite na sitnice: sunčane naočale, kremu za sunčanje, kupaći kostim (ako brod ima jacuzzi).

Oprema

Za svoju foto i video opremu trebalo bi da koristite UV filter ili svetlosni filter i poklopac za objektiv. Preporučljivo je ponijeti i dodatne punjive baterije i baterije, jer se na hladnoći mnogo brže troše.

Zdravlje

IAATO zahtijeva od svih putnika da popune IAATO medicinski upitnik i da ga ovjeri njihov ljekar prije izdavanja putnih isprava. Popunjeni upitnik morate ponijeti sa sobom i dati ga ljekaru na brod. U vašem ličnom priboru prve pomoći, pored pojedinačnih lijekova, trebale bi biti i tablete za morsku bolest.

Kada je cijela Evropa proputovana, hiljade milja premotane oko Sjedinjenih Država, pa čak i azijske zemlje postaju dosadne, putnicima dolazi težak zadatak. Kako iznenaditi sebe ako ste već skoro sve vidjeli? Ostaje egzotična, poput teško dostupnih zemalja. Ali ako je, na primjer, teško dobiti vizu za Turkmenistan, onda je teško doći i do nekih regija. Antarktik se smatra jednim od najnepristupačnijih mjesta na planeti - ne samo zbog svoje udaljenosti, već i zbog toga što obilazak može koštati koliko i jeftin automobil.

Postoje dva načina da dođete do Antarktika - vodenim i vazdušnim putem. Nekoliko kompanija organizira izlete brodom za krstarenje. Troškovi putovanja direktno zavise od uslova koje očekujete: putovanje u standardnim kabinama može koštati manje od 10 hiljada dolara, dok cene za apartman dostižu previsoke cifre - 30 hiljada evra ili više. Brodovi plove uglavnom iz Južne Amerike. Odatle lete avioni. Alternativno, polazak iz . Bilo bi logično organizirati letove iz Australije - kontinent se nalazi blizu Antarktika. Takvih putovanja zaista ima, ali da biste otputovali odatle, morat ćete se prekvalificirati u znanstvenika koji radi na arktičkoj stanici: turistički letovi od Australije do Antarktika ne uključuju slijetanja, već samo obilaske. U principu, ako se ne pokažete, možete naći 5-8 hiljada dolara za krstarenje duž obale kontinenta sa zaustavljanjima na zanimljivim mjestima. I dalje je skupo, ali za tako neobično putovanje možete potrošiti novac. Ako ste spremni na takve troškove, evo liste onoga što trebate vidjeti na Antarktiku.

Može se pretpostaviti da bi sve na glečeru trebalo biti blistavo bijelo. Ali 1911. godine naučnik Thomas Griffith Taylor otkrio je neobičan fenomen - protok crveno-smeđe tečnosti.

Foto: Peter Rejcek

Objašnjenje za ovo je jednostavno. Ispod glečera se nalazi jezero i voda iz njega dolazi kroz pukotinu u ledu. Tečnost se ispostavlja da je ove boje zbog velike količine gvožđa, a njen salinitet je nekoliko puta veći od okeanske vode, pa se ne smrzava ni na -10 stepeni. Uprkos teškim uslovima, u jezeru žive mnogi mikroorganizmi - naučnici veruju da takav život može postojati u glečerima na drugim planetama.

Na teritoriji argentinske istraživačke stanice nalazi se katolička crkva - upravo u ledenoj pećini. Radi tokom cijele godine. Za turiste je ovo zanimljivo mjesto, a vjerni radnici stanice dolaze ovdje na ispovijed.

Foto: churchpop.com

Očigledno, ovo je najjužnija crkva na Zemlji. Unutra se nalazi nekoliko prostorija sa ikonama i krstovima na zidovima.

Ovo je popularna ruta za brodove za krstarenje koji plove do Antarktičkog poluotoka. Mjesto izgleda nevjerovatno - tamna voda, snježna brda, glečeri u sredini tjesnaca. Bolje je unaprijed nabaviti baterije i memorijske kartice za fotoaparat.

Poseban uspjeh je susret s kitovima i kitovima ubojicama, koji povremeno plivaju ovdje i prate brod.

Na ovom arhipelagu, koji se nalazi pored Argentine, klima je mnogo prijatnija nego na samom glečeru. U toplim mjesecima može biti i do +15, au hladnim mjesecima temperatura je nešto iznad nule. Obično brodovi za krstarenje dolaze ovamo na putu za Antarktik.

Ovdje se pokupe mnogi pingvini, koji su odavno navikli na ljude i dopuštaju da se fotografišu iz blizine. Ovdje se mogu naći češće nego ljudi: na temeljima živi manje od tri hiljade ljudi. Uglavnom se lokalno stanovništvo bavi uzgojem ovaca za prodaju vune.

Mawson Sea

More pere Antarktik sa istoka, obala se proteže osamsto kilometara. Mnogo je lebdećih glečera i santi leda, što mjesto čini prekrasnim i daje autentičan izgled: obalni Antarktik obično izgleda ovako na slikama.

Foto: antarctica.gov.au

U drugoj polovini 1950-ih postojala je sovjetska naučna stanica Oasis, a sada australski istraživači rade u blizini Mawsonovog mora na stanici Casey.

I imamo

Ture na Antarktik: sezonalnost putovanja, putne rute, recenzije putovanja na Antarktik.

• Vruće tureširom svijeta

Legendarni Antarktik poput magneta privlači strastvene putnike koji su proputovali cijelu planetu. Najjužniji kontinent Zemlje, prekriven višekilometarskom kapom vječnog leda, u čijem se središtu nalazi donji "pupak" planete osvojene prije samo sto godina - Južni pol, pravac nije jeftin. Dug i skup let do nižih tokova Zemlje - Ushuaie, Punta Arenasa, Cape Towna ili Novog Zelanda - pridodaje se prilično velikoj cijeni stvarnog putovanja Antarktikom - odavde počinju krstarenja Antarktikom i polijeću avioni, dopremanje putnika na ledeni kontinent. Međutim, ako samo želite da vidite njegove obale s broda za krstarenje i slikate pingvine, nije potrebno proglasiti se bankrotom. Ali da biste krenuli stopama Amundsena i Skota i stigli do Južnog pola, moraćete da steknete solidan bankovni račun.

"Sparing" (i finansijski i fizički) ture do Antarktika - krstarenja Antarktikom od Ushuaie preko Drakeovog prolaza do Južnih Šetlandskih ostrva i duž Antarktičkog poluotoka.

Kada ići

Vrijeme ture do Antarktika direktno ovisi o tome šta i kako želite vidjeti. Putovanje na Antarktik se po pravilu odvija od novembra do marta, na vrhuncu lokalne tople sezone. (Zapamtite, ovo je južna hemisfera, a godišnja doba su upravo suprotna od ruskih.) Tokom ovih pet meseci, kada je temperatura vazduha prilično ugodna, krstarenja se održavaju po Južnim Šetlandskim ostrvima i duž obale Zapadnog Antarktika, polazak iz Ushuaie, a ture također počinju od leta: avionom se predlaže doći do istih Južnih Šetlandskih otoka, a zatim nastaviti putovanje prema standardnom programu krstarenja.

Sezona "dubokih" Antarktičkih tura je tek decembar - januar. Ovo je vrhunac ljeta na južnoj hemisferi i, s obzirom na sve veće temperature ispod nule dok se krećete u unutrašnjost, jedino moguće doba godine za skijanje, planinarenje i osvajanje Južnog pola. Ali čak i na vrhu antarktičkog ljeta, temperatura u blizini pola nije viša od -20 °C.

Krstarenje Antarktikom je putovanje života!

Opcije obilaska Antarktika

"Sparing" (i finansijski i fizički) ture do Antarktika - krstarenja Antarktikom od Ushuaie preko Drakeovog prolaza do Južnih Šetlandskih ostrva i duž Antarktičkog poluotoka. U trajanju od nedelju do dve, ova putovanja su najudobniji način da vidite pejzaže ledenog kontinenta, upoznate se sa njegovom florom i faunom i, možda, okušate se u aktivnim aktivnostima: kajakom među santama leda, penjanje na glečere i ronjenje na ledu .

Ništa manje povoljne, ali skuplje ture do Antarktika - s letom iz Punta Arenasa kroz prolaz Drake i slijetanjem na Južna Šetlandska ostrva. Program putovanja se mijenja samo u smislu prelaska tjesnaca - na brodu ne na morskom brodu, već u zrakoplovu - u budućnosti putnike čeka ista ruta: transfer na ekspedicijski brod i krstarenje obalom sa slijetanjem na kontinent.

Turistički proizvod "za razumijevanje" (kao i bogatih) turista - krstarenja istočnim Antarktikom sa polaskom sa Novog Zelanda. Godišnje se obavlja samo nekoliko polazaka, u januaru - februaru, kada su odgovarajuća područja okeana bez leda. Kao nagradu, putnici dobijaju prekrasan pogled na ledene police, ledene uvale i sante leda.

Detaljno opisujem problem krstarenja Antarktikom, jer se o ovom pitanju malo raspravlja i malo se proučava za ruskog putnika (upravo zapadni turisti su odavno savladali ovaj pravac, jer su oni „bogati Pinokio” u odnosu na nas), ali ja stvarno želim zakoračiti barem jednu petu na kopno Antarktika!

To se može uraditi sa tri geografske tačke:

1. Iz Južne Amerike. U osnovi, ovo je lučki grad Ushuaia na ostrvu Tierra del Fuego -Ushuaia, Isla Grande de Tierra del Fuego. Udaljenost od Ushuaie do Antarktičkog poluotoka (dug, tanak komad zemlje koji se proteže od kopna prema Južnoj Americi) je 1000 kilometara! Ovo je najkraći, a samim tim i najekonomičniji put do Bijelog kontinenta.

Situaciju možete kvalitativno i sasvim službeno proučiti na web stranici pokrajine Tierra del Fuego ili na službenoj turističkoj web stranici grada Ushuaia.

Neki brodovi dolaze na Antarktik iz Santiaga, Buenos Airesa, Montevidea i Rio de Janeira, ali to su uglavnom dugotrajna pomorska putovanja oko Amerike ili svijeta i sve to.

Krstarenja iz čileanske luke Punta Arenas vrlo rijetko i misteriozno kreću ka Antarktiku, ali sada stvarno ne želim trošiti trud na tragove 🙂

2. Cjužno od Južnoafričke Republike, iz Kejptauna. U ovoj opciji razdaljina između kontinenata je najveća - 4000 km, i, s moje tačke gledišta, generalno je nerealno i nezanimljivo za jeftinog putnika :mail:

3. Iz Australije i Novog Zelanda. U prosjeku i sumirajući, možemo reći da odavde do Antarktika - oko 3000 - 3100 kilometara, i tu je dosta visoka turistička aktivnost, puna brodova, a ovdje ne vladaju samo Australopiteci i Maori :-), već i francuske kompanije za krstarenje.

Sva krstarenja Antarktikom polaze sa australskog ostrva Tasmanije, iz luke Hobart. Jedi web stranicu Međunarodnog udruženja antarktičkih turoperatora i službena stranica Australijski antarktički odjel, gdje možete saznati sve.

U predgrađu Novog Zelanda Christchurch, lučki grad Lyttelton ( Lyttelton) možete uzeti i određeni broj kruzera i ući u „bijelu tišinu“.

Ali to nije kao naši psi. Ćao?

Vraćamo se u grad Ushuaia: odavde možemo ovog puta pokušati zakoračiti na Antarktik. Koji su parametri važni za kvalitetno krstarenje?

Prvi je veličina broda. Ako se radi o ogromnom višespratnom brodu (od kojih je većina), onda postoje dvije strane istog novčića: s jedne strane, lako će se podnijeti divlje oluje "bijesnih pedesetih", neizbježno bacanje „prodornih šezdesetih“ širina, a otuda i „morska“ bolest“ uz odgovarajuće kontinuirano grljenje toaleta sa spuštanjem
glave u njega zbog nekontrolisanog povraćanja. Ranije su visjeli preko palube, ali sada, iz sigurnosnih razloga, to je teško moguće - postoji guranje :-).

Postoji tako poznati bloger Sergej Dolja, i tako je detaljno opisao takvo krstarenje: na otvorenoj palubi su bili bazeni sa zagrijanom morskom vodom, i brojni barovi sa restoranima, i animacija sa konzumacijom :-).

Ali! A ovo je druga strana istog novčića: takav kolos ne ulazi u uske, krivudave fjordove koji u potpunosti pokrivaju ove teritorije – jednostavno ne može! Lajneri stoje na putu usred ničega i bodu prstom u jedva vidljivu bijelu fatamorganu - evo, jedi 🙂 Odnosno, još jednom: od takvih divova ne idu na obalu Antarktika - nema mogućnost u ekstremnim uslovima, kada se u roku od sat vremena vremenske prilike promene da usmere suprotno, da se stotine putnika isporuče na kopno, pa su zbog toga prinuđeni da surfaju otvorenim prostorima i oluje ledene humke dosadnim dalekozorima 🙁

Izgubljeno je mnogo mjesta izuzetne ljepote i interesa, gdje svakako morate otići, na primjer, u blizini ostrva Deception postoji mogućnost kupanja u geotermalnim izvorima. Zar nije divno?

Ali ovdje možete stići samo na posebnom gumenom čamcu tipa "zodijak", a za to se, osim toga, sam brod mora zaustaviti što je moguće bliže otoku Deception, što, u principu, oceansko čudovište ne radi.

To znači da se potraga sužava - tražimo super prohodnu "bebu".

Drugi parametar, koji je meni jako bitan, je tajming krstarenja. I ne samo vrijeme putovanja, već i datumi početka/završetka. Idealno je potrošiti 9-10 dana na ovu temu, ali većina prijedloga je duža, do 18 dana, pa i više, a to je neprihvatljivo.

Treće, ovo je cijena problema. U početku je visoka, ali da vas podsjetim da u Ushuaii postoji nešto kao što je krstarenje u "Last Minute". To je kao kada nije bilo dovoljno ljudi na krstarenju, a morate se baciti. Na primjer, brodovi obično počinju svoju sezonu u oktobru i završavaju u aprilu. Ali to znači da u oktobru-novembru tih istih "besnih pedesetih", u prolazu Drake, samo najtraljaviji, najbljuvniji horor, i rafinirani zapadnjaci baš i ne dolaze ovamo u ovo doba, već više vole vremenske prilike “Visoka sezona januar-februar. I to nam daje šansu!

Obično je cijeli grad oblijepljen lecima koji pozivaju turiste da prodaju baš ovaj Last Minute, ali oni koji su pokušali koristiti ovaj čip sa žaljenjem pišu na netu da je sve ovo potpuna prevara i prevara. Kao i obično kod trgovaca: „... o, kako je super što ste došli, ali znate, prije samo pola sata ste kupili zadnju kartu, ... oh, ali još uvijek ima mjesta koja su stvarno skuplja... .” - i razvaljuju uobičajenu cijenu konja, e pa možda baci par posto zbog izgleda, psi!

Prema glasinama, posljednjih godina, cijena “Last Minute Dogovoreno” ne pada ispod 4.000 dolara, a maksimalni minimum koji same kompanije za krstarenje nazivaju cifrom je 3.200 dolara po kabini negdje, vjerojatno, u području parnog kotla ili kante.

Izrađujemo kompetentnu tablicu sa odgovarajućim letovima, datumima, cijenama. Ovo je skoro potpuna lista krstarenja iz Ushuaie za period našeg putovanja u novembru - decembru 2013. Tabela ne uključuje 3-4 opcije koje počinju, na primjer, 1. novembra (očigledno nemamo vremena?), ili 15.-20. decembra (takođe let za Moskvu 25. decembra):

Ocean Nova

OrteliusWeddell Sea - Carski pingvin Voyage | Incl. Helikopteri23.11.2013. – 10 noći / 11 dana – od 10.950 USD do 17.150 USD

03.12.2013. – 10 noći / 11 dana – od 10.950 USD do 17.150 USDOrteliusAntarktičko poluostrvoPlanciusPolar PioneerScientific Antarctica09.11.2013. – 14 noći / 15 dana – od 9.990 USD do 14.990 USDPolar PioneerAntarktičko poluostrvoUshuaiaKlasični AntarktikUshuaiaWeddell Sea Quest

Sa ove liste biramo opcije koje su nam manje-više prikladne po cijeni (!) I trajanju:

od US$5,395 US$4,395

20. novembar 2013./29. novembar 2013. – od 5.395 USDOcean NovaAntarctic Classic, zračno krstarenje s “Ocean Nova”07. decembar 2013. – 7 dana – od 9.700 USD

od 7.900 USD Za ograničeno vrijeme: 1.800 USD popusta po osobi na Antarctic Classic Air-cruiseu počevši od 7. decembra 2013.OrteliusAntarktičko poluostrvo13.12.2013. – 09 noći / 10 dana – od 5.650 USD do 9.950 USDPlanciusPLA21B Antarktički poluotok Basecamp Plancius12.11.2013. – 10 noći / 11 dana – od 6.600 USD do 9.850 USD

Ležajevi u kabini sa dva prozora (zvanična cijena brošure 8.050 USD) sada su dostupni za 6.600 USD po osobiPolar PioneerAntarktičko poluostrvo12.11.2013. – 09 noći / 10 dana – od 6.700 USD do 11.800 USDUshuaiaKlasični Antarktik29.11.2013. – 10 noći / 11 dana – od 5.240 USD do 11.310 USDUshuaiaWeddell Sea Quest09.12.2013. – 11 noći / 12 dana – od 5.760 USD do 10.380 USD

Letovi su označeni crvenom bojom, za koje su već sada, u julu, same kompanije snizile cene. Čak je i čudno! Ali uložimo zadnji napor i, uzimajući u obzir faktor vremena i troškova, izabrat ćemo "lidere" liste:

od US$5,395 US$4,395
Za ograničeno vrijeme: $1,000 POPUSTA po osobi

Dakle, ispostavilo se da se dva antarktička putovanja spomenuta u posljednjoj tableti mogu uzeti ovaj put. Ostalo - izgleda preskupo ili nervozno u vremenu. Postoji nada da će Expedition izbaciti još malo po principu Last Minutes. I jasno je da Ocean Nova vjerovatno neće baciti, najvjerovatnije će karte biti sređene na internetu prije datuma polaska.

Više volim opciju Ekspedicija sa polaskom 28. novembra, jer je tada vrlo zgodno posjetiti Puerto Madryn, na Uskršnjem ostrvu i usko trčati iznajmljenim automobilom duž rute B - “Sjeverni Čile + Sjeverozapadna Argentina” i duž rute D - „Jezero“. Zatim, nakon Antarktika, ostaje ići rutom E - “Južna Patagonija” i posjetiti vodopade Iguazu i Urugvaj.

O, kako primamljivo pišu: kao što su brod Expedition i Antarctica Classic ruta pružit će mi priliku da kročim na najmanje posjećena područja Antarktičkog kontinenta. Tokom plovidbe, albatrosi se veličanstveno uzdižu iznad broda, a pri prelasku Drakeovog prolaza sve opeče divlja hladnoća, izluđujući putnike i kapetana, koji se sprema da izgubi kontrolu i "poljubi" jedan od miliona santi leda. .

Jarko smaragdne, ljubičaste nijanse, intenzivna plava i grimizna svjetlost Antarktičkog poluotoka boje su lokalnog svijeta, a ne svijeta bijelog leda uopće. Bezbrojna krda kitova, ogromna legla pingvina i nevjerovatni prolazi i obračuni morskih lavova, foka i slonova - izgleda kao da su nešto zabrljali, ima li tu peronožaca?

Okvirni plan putovanja, koji se, naravno, usput prilagođava u zavisnosti od vremenskih prilika:

Dan 1. Ushuaia. Ukrcaj na brod počinje poslijepodne i uživamo u večernjoj plovidbi kanalom Beagle.

Dan 2-3. Drake Strait. Naša avantura počinje prelaskom 400 milja ozloglašene "Besne pedesete" preko tjesnaca koje nosi ime engleskog gusara iz 16. stoljeća Sir Francis Drake. U ovo vrijeme na brodu se održavaju svakodnevna predavanja i svi gledaju na ledene sante koje su se pojavile, te znatiželjne kitove i albatrose koji prate brod.

Dan 4-7. Antarktičko poluostrvo i Južna Šetlandska ostrva. Ovdje je sve jasno: istražujemo divlju prirodu, razgledamo slikovite krajolike i dva puta dnevno (naravno, uz povoljne vremenske uvjete) slijećemo na obalu kako bismo lovili antarktičke pingvine Adélie, klali krznene foke i oderali leševe prethodno ulovljenih Orcinus orca i manji delfini.

vic :whistle:

Na poluostrvu se nalaze i izuzetni ljudski ostaci. Tačnije, tragovi ljudske aktivnosti. Dok putujemo, učimo o nekim od najvažnijih i najdramatičnijih ekspedicija u ovom udaljenom kutku svijeta.

Dan 8-9. Opet Drake Passage. Češeći leđa i međunožje kitovom kosti, pijemo, grickajući kitovo ulje.

10. dan Dolazak u Ushuaiu u jutarnjim satima.

Šta je uključeno:

– 9 noćenja na brodu Expedition
– 1 noćenje sa doručkom u hotelu na plaži u Ushuaia (veoma jeftin hotel)
– Brod tipa „Zodijak“ i izleti njime sa ekipom Ekspedicije
– predavanja i edukativni programi
– kome je potreban transfer u Ushuaii do/od aerodroma
– vodootporne čizme (za muškarce američke veličine 8-14, a za žene američke veličine 3-9)
- Vodič za Antarktik. Čini se besmislica - šta se tu može napisati?

Svi obroci na brodu su također uključeni.

Primamljivo 😉

Drugi način da operete čizme u Vedelovom moru je da letite transportnim avionima sa potomcima poljskih migranata koji su osnovali DAP. Oni lete mini rutama iznad Tierra del Fuego, isporučujući robu na ostrvo otprilike jednom mjesečno. kralj Džordž ( King George Island , koji se naziva "kapija bijelog kontinenta", a kojije pretovarna baza za antarktičke ekspedicije. Ali ovo nije Antarktik! A na sl. je potrebno? Štaviše, jedna noć na ostrvu među starosedeocima sela Villa Las Estrellas košta od šest i po dolara - to je samo haos!

I moramo imati na umu da loše vrijeme ovu noć može da se protegne na proizvoljno dug period – iste „prodorne šezdesete“. Ali čak i u ovom prisilnom slučaju, moći će besplatno prenoćiti samo pod krilom aviona. 🙂

I na kraju, kombinovana treća opcija:

od 7.900 USD Za ograničeno vrijeme: 1.800 USD popusta po osobi na Antarctic Classic Air-cruiseu počevši od 7. decembra 2013.

U ovom slučaju, ne vraćamo brod nazad Ushuaia, te „poljskim“ avionom letimo do Punta Arenasa, što nesumnjivo mijenja logistiku cijelog putovanja. I, naravno, previsoke cijene - sada, u julu, već postoji popust od čak 1800 dolara, ali čak i u ovom slučaju morate platiti skoro 8 dolara. Ispada.

Hajde da sumiramo. Da, postoji osjećaj da Antarktik ove godine ne pleše :-(. A sve zato što morate birati: ili "bijelo kopno" i kratki program na stazama Patagonije uz odbijanje bolivijskog Uyunija, ili odbacivanje Antarktika, i mirno, kvalitetno kretanje glavnom rutom kako bi se zatvorila tema i vjerovatno se više ne bi vraćali na ove prostore, jer ima toliko toga za vidjeti na Zemlji, a moći će se ploviti na šesti kontinent iz Australije ili Novog Zelanda.

Kada će novac

Putovanje na Antarktik: sezonalnost putovanja, rute putovanja, recenzije putovanja na Arktik.

• Vruće tureširom svijeta

Putovanje na najjužniji kontinent planete, veliki, strašni i slavni Antarktik, je cijenjeni san mnogih. Srećom, dani kada je posjet ovom kontinentu bio dostupan samo profesionalnim polarnim istraživačima i članovima naučnih ekspedicija su potonuli u zaborav. U savremenom svijetu potražnja stvara ponudu, a kada je u pitanju turizam, ovaj ekonomski princip je dvostruko istinit. Dobro uspostavljen život polarnih istraživača na Antarktiku i stabilne prometne veze s "kopnom" omogućavaju uspješno primanje turista u prostranstvima ledenog kontinenta: naseljavanje u polarnim bazama, zabavljanje izletima na motornim sankama i helikopterima, led ronjenje i skijanje, pa čak i odvesti ih do svetinje nad svetinjama Zemlje - prokletog i Južnog pola kojeg opjevaju mnogi putnici. Što se tiče udobnosti, putovanje na Antarktik praktički ni na koji način nije inferiorno od „toplih“ krstarenja, a po bogatstvu utisaka višestruko su superiornije.

Putovanje na Antarktik

Vrste putovanja na Antarktik

Putovanja na Antarktik su veoma raznolika kako po načinu putovanja tako i po trajanju. Općenito, budući da je kontinent sa svih strana okružen oceanom, a na samom kopnu nema zgrada, osim polarnih stanica i sezonskih kampova, krstarenje je ovdje glavna stvar. Na ekspedicijskom brodu preuređenom za turističke potrebe, turisti će putovati od krajnjeg južnog grada Ushuaie kroz Drakeov prolaz do Foklandskih i Južnih Šetlandskih ostrva i dalje, zaobilazeći Antarktički poluostrvo. Program putovanja je izuzetno bogat: malo je lijenog razmišljanja o santima leda i glečerima, glavni fokus je na slijetanju na kopno, izletima na „zodijačkim“ čamcima i noćenju pod zadivljujućim antarktičkim nebom.

Putovanje na Antarktik se može skratiti. Drakeov prolaz, koji odvaja Južnu Ameriku od Antarktika, u ovom slučaju se savladava zračnim putem, što skraćuje vrijeme putovanja za čak četiri dana. Međutim, ovo nije najbolji način da se dovoljno uživite u antarktičko iskustvo: bučni tjesnac, nazvan po gusaru Njenog Veličanstva, može pružiti mnogo nezaboravnih minuta.

Putovanja na teško dostupni i fantastično slikoviti istočni Antarktik održavaju se samo jednom ili dva puta godišnje. Mjesto polaska - Novi Zeland, trajanje ture - oko mjesec dana. Na putu turiste čekaju veličanstveni pejzaži ogromnih ledenih polica, kilometarskih santi leda i vječno nemirnih, kristalno čistih okeanskih voda.

Drake Passage

Sezonalnost putovanja

Kada planirate putovanje na Antarktik, zapamtite da su na južnoj hemisferi ljeto i zima upravo suprotni ruskim. Antarktičke ture se održavaju u toploj sezoni, kada vam temperatura zraka omogućava da provedete puno vremena na otvorenom: u nedostatku većeg turističkog smještaja, ovo je odlučujući faktor ovdje. Između ostalog, na Antarktiku polarna noć traje pola godine, polarni dan traje pola godine, odnosno samo drugi je dostupan turistima.

Sezona putovanja na Antarktik ekspedicijskim brodom traje od novembra do marta, kada je solarna aktivnost najviša, a temperature ugodne. Na antarktičkim ostrvima i na obali kontinenta, zrak se zagrijava do -10...+5 °C. Putovanja duboko u Antarktik odvijaju se u decembru i januaru, kada je temperatura vazduha maksimalna: ne niža od -20 °C u unutrašnjosti.