U narodu od milja nazvan "Anuška", ovaj tramvaj nema nikakve veze sa junakinjom Bulgakovljevog romana i nikada nije prošao kroz Patrijaršijske bare. Međutim, to ne negira činjenicu da ćete za cijenu karte dobiti izlet do mnogih gradskih atrakcija. Ruta se proteže unutar baštenskog prstena: duž Chistoprudnog, Yauzskog i Pokrovskog bulevara. U modernom glavnom gradu, ovo je jedna od najistorijskih ruta. Počeo je 1911. godine i do danas je samo neznatno promijenio obrazac saobraćaja. Inače, Konstantin Paustovsky je nekada ovde radio kao dirigent.

Ista godina kao i "Anuška", ruta sa nezaboravnim nadimkom "insekt", nekada je bila tramvaj. Godine 1937. tramvaj je zamijenjen trolejbusom, a 2016. na trasu je ušao autobus. Promena prevoza nije uticala na "insekta": autobus vozi oko baštenskog prstena - spoljašnjeg i unutrašnjeg.

Ova ruta ima 29 stanica. Njih 25 nalazi se u neposrednoj blizini vode, na nasipima ili blizu njih. Ali ne samo da je ovo izvanredno za „sedmoricu“. Ako uđete u trolejbus i vozite od početka do kraja, sa prozora ćete vidjeti Park Gorkog, Park pobjede, filmski studio Mosfilm, spomenike Lenjinu, Gagarinu i još mnogo toga. Također, ruta se može savjetovati urbanistima početnicima: čak i ako ne temeljito, moći će se razmotriti mnoge objekte nove Moskve.

Spomenici konstruktivizma, živopisne industrijske zone s početka prošlog veka, istorijski pogledi na Danilovski okrug i živopisni centar glavnog grada. Čini se da je ova ruta napravljena za putnike kroz vrijeme. Trajat će uzbudljiva tura u trajanju od oko sat vremena. Prošli Čiste prude bićete prevezeni do Dramskog pozorišta, videćete fabriku radnika Crvene tkanine, pa čak i miran centar (da, dešava se) Moskve.

Ako ste u Moskvu došli kao turista, ili ako imate previše slobodnog vremena tokom dana, izaberite drugu autobusku rutu. Zašto tokom dana? Samo što tokom špica, lagana šetnja rizikuje da se pretvori u mučno mučenje sa mnogo sati stajanja u saobraćajnim gužvama. U ostalom vremenu, na udaljenosti od fotografije, možete vidjeti Novi Arbat, Vozdvizhenku i druge simbole glavnog grada.

Ljubitelji noćnih šetnji gradskim prevozom takođe nisu ostavili po strani. Sjedajući u autobus H1, proći ćete bukvalno kroz cijelu Moskvu, vidjeti ćete Kremljov nasip, Lubjanku i znamenitosti u blizini Moskve. Bilo bi korisno sa sobom ponijeti termos kafe - autobusi kreću u jedan ujutru istovremeno iz Šeremetjeva i iz Ozerne ulice.

Slučaj kada su vam moskovski prostori postali skučeni i želite da odete iz grada. Verzija šetnje u dvorištu počinje na Bjeloruskoj željezničkoj stanici i prolazi kroz Himkinski bulevar, Volokolamskoye autoput i Lenjingradski prospekt. Na putu, koji će trajati oko sat vremena, videćete istorijsku zapadnu tribinu Dinamovog stadiona, Putujuću palatu Petra Velikog skrivenu u žbunju, imanja, kao i istorijske građevine.

Ljubitelji panoramskih pogleda i visokih vidikovaca će cijeniti monošinu. Putujući metroom do stanice VDNH ili Timiryazevskaya, možete se slobodno prebaciti do nje bez kupovine dodatnih karata. Zatim, uz povjetarac, jurite preko obnovljene teritorije VDNKh, pogledajte Ostankinski toranj i imanje Šeremetjevih u blizini.

Da biste vidjeli znamenitosti glavnog grada, uopće nije potrebno proučavati putopisne brošure i World Wide Web - samo idite tramvajem. "Vecherka" nudi izbor tramvajskih ruta, na kojima sigurno neće biti dosadno.

Ruta br. 2 (istočni okrug)

Tramvaj prolazi kroz Metrogorodok, Bogorodskoje, Preobraženskoe i Sokolinu goru. Tokom putovanja proći ćete kroz omiljena mjesta stanovnika ovih područja - crkvu Preobraženja Gospodnjeg (stanica "Bogorodski hram") i Preobraženski trg.

Bogorodska crkva je jedina drvena crkva iz 19. veka koja je sačuvana u Moskvi. Sadrži prave svetinje: posebno poštovane ikone Bogorodice Tihvinske, Smolenske, Jerusalimske, „Radost svih žalosnih“, ikone proroka Ilije, Svetog Sergija i Serifima, Svetog Nikolaja Čudotvorca sa životom i druge.

Korijeni imena i trga i samog okruga potječu od crkve Preobraženja Gospodnjeg. Pod sovjetskom vlašću, crkva je ostala jedna od rijetkih funkcionalnih crkava u glavnom gradu. Godine 1963. vlasti su odlučile da se crkva sruši u vezi sa izgradnjom metroa, a godinu dana kasnije crkva je već zatvorena i pripremljena za rušenje. Godine 2009. crkva je počela da se obnavlja. Danas je hram sa trpezarijom potpuno rekonstruisan gotovo u svom izvornom obliku. Stručnjaci su podigli zgradu na stilobat visok 4,2 metra, što je omogućilo hramu da postane dominantna karakteristika modernog ansambla Preobraženskog trga i dalo parohiji dodatne prostorije.

Foto: Stanislav Krasilnikov/TASS

Put broj 3

Tramvaj vozi južnim, jugozapadnim i centralnim kvartom glavnog grada. Najveći interes će predstavljati stajališta Serpuhovska zastava, Manastir Svetog Danilova, Ulica Danilovski val, Paveletska metro, Tretjakovska i Novokuznjecka.

U parku na severnoj strani Trga Serpuhovska zastava nalazi se spomenik moskovskom knezu Danilu, podignut u čast 850. godišnjice osnivanja Matice i u čast svetog kneza Danijela Aleksandroviča. Princ je na spomeniku prikazan u bogatoj odjeći, u lijevoj ruci drži hram, a u desnoj mač. Hram u lijevoj ruci služi kao simbol njegove religioznosti i odanosti djelima dobročinstva, pobožnosti i milosrđa. A mač u korici simbolizira miroljubivost vladara, jer je princ oružje koristio samo kao način političkog pritiska na protivnike, a ne krvave međusobne ratove.

Manastir Sveti Danilov nalazi se na desnoj obali reke Moskve. Ovo je stavropigijalni manastir, odnosno potčinjen patrijarhu Kirilu - Patrijarhu moskovskom i cele Rusije, episkopu Ruske pravoslavne crkve.

Na Danilovskom valu nalazi se kovnica novca, u kojoj se pripremaju kovanice, medalje i ordeni po državnoj narudžbi, i mala kapela Danila Moskovskog, izgrađena u neoruskom stilu. Na njegovoj fasadi nalaze se mozaične ikone Aleksandra Nevskog, Danila Moskovskog, Ivana Kalite i Dmitrija Donskog.

Na stanici metroa Paveletskaya, vrijedi pogledati okolo, jer se ovdje nalazi poznata željeznička stanica Paveletsky. Ovo glavno transportno čvorište povezuje Moskvu sa regionima Srednje i Donje Volge i gradovima Kavkaza. Željeznička stanica Paveletsky dnevno opslužuje više od 10 hiljada putnika. Zanimljiva činjenica: 1924. godine na stanicu je stigao voz s tijelom Vladimira Lenjina. U čast ovog događaja, stanični trg je dobio ime vođe i nosio ga je od 1941. do 1992. godine. 1979–1980. ovde je bio paviljon-muzej „Lenjinov pogrebni voz“.

Ne propustite stanicu "Metro" Tretyakovskaya ". Ovdje se nalazi jedna od ključnih atrakcija glavnog grada - Tretjakovska galerija, koja sadrži najveću svjetsku kolekciju ruskih slika, crteža i skulptura. A u blizini ove stanice nalazi se Šurikova kuća iz filma "Ivan Vasiljevič mijenja profesiju", gdje se i snimalo.

Mnoge znamenitosti možete vidjeti ako se zaustavite na stanici metroa Novokuznetskaya. Na primjer, crkva pape Klementa, koja je posebno lijepa na zalasku sunca. Hram je izgrađen u kraljevskim razmerama, a veličanstvena dekoracija u stilu baroka i rokokoa daje mu svečanost i veličanstvenost.

Put broj 7

Ova ruta prolazi kroz istočni i centralni okrug Moskve. Ulazeći u tramvaj broj 7, ne propustite četiri stanice: trg Komsomolskaya, metro Prospekt Mira, sportski kompleks Olimpiysky i ulicu Gilyarovskogo.

Svaki Moskovljanin će prepoznati trg Komsomolskaja: to je trg sa tri stanice, na kojem se nalaze tri važna transportna čvorišta - stanice Lenjingradski, Jaroslavski i Kazanski. Inače, ovo područje je poznato i u kulturi - pjesma "Komsomolskaya Square" u drugačije vrijeme izvode Eduard Khil i vokalno-instrumentalni ansambl "Gems".

U blizini stanice metroa "Prospect Mira" nalazi se čitava gomila atrakcija. Možda jedan od većine zanimljiva mjesta na ovoj listi je kuća Hospice, poznata gotovo u cijelom svijetu. Luksuzna arhitektonska građevina u klasičnom stilu nalazi se na sjevernoj strani trga Bolshaya Sukharevskaya.

Ako zaspite na stanici Sportski kompleks Olimpiysky, propustit ćete jedan od najvećih sportskih i zabavnih objekata u Rusiji i Evropi. U različito vrijeme ovdje su se održavala značajna sportska takmičenja: Olimpijske igre 1980., svjetska prvenstva u raznim sportovima, evropska prvenstva (u umjetničkoj gimnastici, tekvondou, plivanju, tradicionalnom karateu i odbojci), prve Svjetske igre mladih i još mnogo toga. Osim toga, ovdje često koncertiraju domaći i strani muzičari, okupljajući obožavatelje iz cijele Rusije.

Ključna atrakcija ulice Giljarovskog je Solodovnikova stambena zgrada - objekat kulturno nasljeđe, koji je poznat i kao kompleks "Slobodni građanin" za samce.

Put broj 8

Ova ruta vodi u istočnom i centralnom dijelu glavnog grada. Ovdje je zanimljiva samo jedna stanica na kojoj vrijedi svratiti - Moskovski transportni muzej. Ovdje možete vidjeti veliku kolekciju starih automobila i javni prijevoz. Inače, krajem septembra ovde se pojavila izložba šablona sa trasama metroa i površinskog transporta različitih godina.

Put broj 9

Ovim tramvajem treba ići do krajnjih stanica - Miussky Park, Metro Belorusskaya i Tverskaya Zastava.

Miussky park se nalazi u Tverskoj četvrti glavnog grada. Ljeti i jeseni ovdje je posebno ugodno šetati. Pod bujnim krošnjama drveća obojenim u jarko zelenu ili vatrenocrvenu boju, vrijeme će neopaženo proletjeti.

Na stajalištu "Metro" Belorusskaya "obratite pažnju na profitabilnu kuću F. Yezerskog, izgrađenu u stilu Art Nouveau. Njegov glavni ukras je valovito potkrovlje koje podupiru ovalni prozori gornjeg kata.

Stajalište "Ploshchad Tverskaya Zastava" je zanimljivo za hram Svetog Nikole Čudotvorca. U poslijeratnim godinama ovdje su se održavale umjetničke radionice.

Put broj 13

Na ovoj ruti naići ćete na zanimljiv prizor na stanici metroa Sokolniki. Ne radi se o parku: zbog izgradnje metro stanice Stromynka, park neće biti moguće vidjeti. Ali videćete vatrogasni toranj Sokolniki. Vatrogasni dom je izgrađen 1884. godine nakon mnogih zahtjeva Moskovljana. Toranj je služio za sprečavanje požara: ranije, u 19. veku, u Moskvi nije bilo toliko visokih zgrada, pa je konstrukcija omogućila da se požar vidi sa velike udaljenosti. Danas se visina kule čini beznačajnom. Trenutno se u njemu nalazi Direkcija Glavne vatrogasne službe Istočnog okruga.

Foto: Anton Gerdo, Večernja Moskva

Put broj 17

Tramvaj prolazi kroz teritoriju Sjeveroistočnog okruga Moskve. Vikendom je njegova ruta znatno kraća, sa samo sedam stanica. Nije potrebno ni izlaziti iz tramvaja, sve ćete vidjeti kroz prozor. Ovdje se nalazi park VDNH, u koji turisti iz cijelog svijeta dolaze da posjete poznate paviljone, i ogromnu skulpturu "Radnica i kolekcionarka", koja služi kao simbol sovjetske ere, i, naravno, Ostankinski toranj , koji je vidljiv iz gotovo svakog kutka glavnog grada. Sa njegovog vrha otvara se zadivljujući pogled na Moskvu - Majka Prestola izgleda tako mala da ste zapanjeni.

Poštovani kupci, obratite pažnju na uslove događaja (kartica "važno"). Nakon registracije 5% popusta

Pažnja! Program 9. septembra, posvećen danu grada, biće drugačiji po sadržaju

Putovanje po Moskvi u tramvaju Annushka

Dva sata eizletnički edukativni program po Moskvi sa pričom i dva izlaza

Istorijska prijestolnica čuva mnoge stoljetne vrijednosti, koje se svaki put sve više mogu naučiti, zadubljujući se u istoriju. Međutim, obično putovanje u prošlost nije uvijek uzbudljivo i privlačno, pa je jedinstveno razgledanje u tramvaju Annushka po Moskvi osmišljeno posebno za izbirljive turiste. Ne samo da će vas upoznati sa večernjim ljepotama grada i nekim kultnim znamenitostima, već će vam omogućiti da obiđete glavni grad neobičnim tramvajem.

Ekskurzija u tramvaju Annushka

Šta je izvanredno u takvom putovanju za stanovnike grada i turiste? Prije svega, neobična priroda ture. Ovo putovanje, koje traje 2 sata, nije samo tramvaj. Ovo je legendarna tramvaj-konoba Annushka, koja ima odgovarajući dizajn i dizajn, koji se ne može pobrkati ni sa čim drugim.

Tramvaj počinje svoje putovanje od Chistye Prudy, praveći dvije stanice na putu, kada možete sići da poslušate još jednu zanimljivu priču vodiča. Tokom obilaska vozićete se centrom grada, a vodič će istovremeno prisutnima pričati kako je nastao ovaj divni zabavni tramvaj.

Obilazak moskovskog tramvaja: šta je zanimljivo?

Prolazeći pored Danilovskog i Donskog manastira, čućete istoriju njihove istorije i ulogu koju su igrali i igraju i danas. Osim toga, bit će zanimljivo čuti što vodič govori o crkvi Menshikov i ribnjacima Pogany.

Prolazeći Novospasski manastir, biće vam rečeno o princezi Tarakanovoj i da li je zaista bila zatočena u ovom manastiru.

Završetak ture biće čuveni Šuhov toranj na Šabolovki. Naučićeš velika tajna najveći arhitekta i zašto je danas u svijetu ostalo samo sedam takvih kula, iako ih je bilo 200.

Vaš večernji izlet će biti još topliji, jer vas u tramvaju čekaju čaj, medenjaci i đevreci - tradicionalni za rusku trpezu.

Prilično zanimljivo, kratka šetnja po Moskvi može se obaviti tramvajem. Na primjer, duž rute tramvaja A (kao i 3, 39) od stanice metroa Paveletskaya do metro stanice Chistye Prudy.
Ruta prolazi Novokuznetskom ulicom. Odmah lijevo vidimo 1. P.A. Bachurina - I.E. Smirnov (Novokuznetskaya ul., 40). Prvobitno je to bila vila P.A. Bachurina, kasnije prebačen u I.E. Smirnova. Lijevi dio dvorca izgrađen je 1890. godine po projektu arhitekte S.V. Sherwood - sin poznatog kreatora zgrade Istorijskog muzeja. Desnu stranu zgrade podigao je arhitekta S.F. Voskresensky 1913., koji je ranije radio u stilu secesije, ali je do trenutka kada je radio u Novokuznetskoj ulici prešao na neoklasicizam. dok je radio u Novokuznetskoj ulici, koji je prešao na neoklasicizam.



Dalje (Novokuznetskaya ulica, 38) - 2. Pokrovska katedrala - Katedrala Ruska stara pravoslavna crkva. Nakon proglašenja manifesta o vjerskoj toleranciji 1905. godine, počela je aktivna izgradnja novih starovjerskih crkava, uključujući i Moskvu. Godine 1908. u Zamoskvorečju je o trošku F. E. Morozove kupljeno zemljište na kojem je 12. oktobra postavljen hram za lokalnu starovjersku zajednicu. Projekat zgrade izradio je arhitekta V.P. Desyatov. Crkva je osvećena 26. septembra 1910. godine.

Malo dalje levo (Novokuznetskaja, 26 zgrada 1) 3. stambena zgrada, koja je netipična za modernu Moskvu koliko je tipična za staru Moskvu. Ovo je primjer tipa polukamene stambene zgrade uobičajene u ruskoj arhitekturi. Ova zidana, izvorno prizemna kuća sagrađena je u prvoj polovini 19. stoljeća kao pomoćna zgrada na velikom posjedu. Godine 1875. arhitekta K. A. Kozmin sagradio je drveni pod preko kamene gospodarske zgrade za novog vlasnika imanja, trgovca, nasljednog počasnog građanina Timofeja Terentjeviča Volkova.

4. Praktično nasuprot (desno uz put) K.P. Bakhrushin (Novokuznetskaya ulica, 27/6, zgrada 1). Godine 1891. staro imanje je kupio Konstantin Petrovič Bahrušin, najmlađi sin prvog cehovskog trgovca Petra Aleksejeviča Bahrušina, jednog od vlasnika Udruženja fabrika kože i sukna sinova Alekseja Bahrušina. 1895-1896 arhitekta K.K. Gipijus, koji je bio "domaći arhitekta" Bahrušinih, obnavlja kuću za porodicu Konstantina Petroviča u veličanstvenom, prelepom eklektičnom stilu.

5. Na autobuskoj stanici "Višnjakovska ulica" nalazi se pravoslavni Univerzitet za humanističke nauke Svetog Tihona (23 Novokuznetskaya 5a) sa crkvom Svetog Nikole.

Idući dalje lijevom stranom, vidimo dva dvorca iza jedne ograde arhitekte I. I. Rerberga.
6. St. Novokuznetskaya, 14, zgrada 8 - .V.S. Tatiščeva, koji je izgrađen 1900. godine prema projektu V. V. Sherwooda za trgovca tapetama Sergeja Gavriloviča Protopopova. Godine 1911, sin S. G. Protopopova, Nikolaj, prodao je parcelu grofu Vladimiru Sergejeviču Tatiščovu (1865 - 1928). Grof je odmah počeo obnavljati kuću, za što je pozvao arhitektu Gustava Avgustoviča Gelricha. Izmijenio je i dekoraciju fasade i raspored zgrade, uvodeći neoklasične karakteristike u eklektičnu dekoraciju zgrade.


Novokuznetska 7, 12 - Mansion N.V. Urusova. Izgrađena je 1912. godine po narudžbi Natalije Vasiljevne Urusove, autor projekta je bio arhitekta (po obrazovanju - vojni inženjer) Ivan Ivanovič Rerberg.

Skoro suprotno sa desne strane
8. Gradsko imanje A.V. Tselibeeva - M.D. Karpova (Novokuznetskaya, 11/2). Sagrađena je u prvoj polovini 19. veka, u periodu posle požara. Bilo je to malo gradsko imanje tipično za to vrijeme - glavna kuća na dva sprata, uz crvenu liniju ulice, desno i lijevo od nje - jednospratne gospodarske zgrade, iza glavne kuće - dvorište sa baštom. . Do kraja 19. stoljeća posjed je bio u vlasništvu porodice trgovaca Tselibeev, doseljenika iz Malojaroslavca, članova starovjerničke zajednice Rogozhskaya.
Na prelazu iz XIX - XX veka, imanje je kupio Timofej Genadjevič Karpov, nasledni plemić. Po njegovom nalogu, arhitekta A.P. Vakarin je obnovio glavnu kuću 1900. godine, pretvarajući je u malu eklektičnu vilu s originalnim dvovodnim krovom i elementima dekoracije klasičnog reda na fasadama.

Tramvaj prolazi stanicu metroa Novokuznetskaya, prelazi Obvodni kanal na mostu Komisarijata i prelazi reku Moskvu.
Kada tramvaj krene za most Boljšoj Ustinski, sa leve strane se otvara pogled na Kremlj, a bliže nama vidimo
9. Obrazovna kuća (Kitaigorodsky prospekt, zgrada 9, zgrada 1). Moskva duguje izgradnju sirotišta Ivanu Ivanoviču Betskom (1704-1795). Vanbračni sin kneza I. Yu. Trubetskoja, studirao je u Kadetskom korpusu u Kopenhagenu, kasnije je putovao po Evropi, gde se upoznao sa pedagoškim teorijama enciklopedista. Po povratku predložio je Katarini II projekat sirotišta u Moskvi za nahode i bebe beskućnike. Sirotište je osnovano 1. septembra 1763. godine, a njegovo polaganje obavljeno je 21. aprila 1764. godine, na rođendan Katarine II, na Vasiljevskoj livadi. Kuća je sagrađena od kamena razbijenog zida tvrđave bijeli grad. Projektom je bila predviđena izgradnja dva trga sa dvorištima, međusobno povezana centralnom zgradom, koja se na francuski način naziva kordelozi. Autor projekta je za sada nepoznat, smatra se da je Yu.M.Felten iz Sankt Peterburga. Od 1764. do 1767. godine, arhitekta K. I. Blank je nadgledao gradnju, sagradio je i zapadni trg. Cordelogi su izgradili arhitekti koje je pozvao veliki donator, P. A. Demidov. Ovo je Ja. A. Ananin i kmet I. Sitnikov. Giovanni (Ivan) Gilardi gradio je dio zgrade okruga duž istočne granice lokaliteta do 1801. godine.

10. Desno od mosta vidimo jedan od 7 staljinističkih nebodera - stambenu zgradu na Kotelničeskoj nasipu (Kotelničeskaja nasip, 1/15). Naime, izgradnja ovog nebodera počela je 1938. godine, kada je, prema projektu arhitekata D.N. Čečulin i A.K. Rostkovskog, izgradnja devetospratnog desnog krila duž Kotelničeske nasipa započela je kao samostalna zgrada. Međutim, 1948-1952 uključena je u novi ansambl uz djelomičnu promjenu prednje fasade.

Sa stajališta Ploshchad Yauzskiye Vorota vidimo malo naprijed i na lijevom kraju ulice Solyanka, gdje vidimo
11. glavna kuća imanja Bokovy, početak 19. veka (ulica Solyanka, 15).

I desno i desno kompleks
12. Gradsko imanje A.A. Gončarov - Filippov. Kuća predaka Puškinove supruge N.N. Gončarova, uvršten u poznate „Arhitektonske albume“ M.F. Kazakov. (St. Yauzskaya, 1/15, bld. 2, 3, 5) sa kompleksom crkve Životvorne Trojice u Serebryaniki (Serebryanichny per., 1a, bld. 10).


Tramvaj polazi za Bulevarski prsten, prvi bulevar je Yauzsky.
desno -
13. Profitabilna kuća i vila nasljednika I. N. Filippova (Yauzsky bulevar, 13)

14. Na uglu Podkolokolny Lane i Yauzsky bulevara (lijevo uz put) Stambena zgrada Vojnotehničke akademije. V.V. Kuibyshev
(Podkolokolny per., 16) koji je dizajnirao poznati arhitekta Ilja Aleksandrovič Golosov. Sa obe strane pravougaonog portala sa lukom koji vodi u dvorište nalaze se dve alegorične skulpture poznatog vajara Alekseja Jevgenijeviča Zelenskog. Čovjek sa knjigom i čekićem, koji, po svemu sudeći, prema namjeri autora, "grize granit nauke", i žena sa puškom i snopom, "štite kante naše domovine".

Selimo se na Pokrovski bulevar.
15. Gradsko imanje F. A. Tolstoja - Karzinkins (Pokrovski bulevar, 18/15, s lijeve strane). Godine 1818. trgovac Andrej Sidorovič Karzinkin, koji se obogatio na pamučnim tkaninama, kupio je kuću od grofa Fjodora Tolstoja.
Krajem 19. vijeka, brat i sestra su dijelili kuću: umjetnica Elena Andreevna Karzinkina živjela je na prvom spratu sa svojim suprugom, piscem Nikolajem Dmitrijevičem Telešovim.

Na desnoj strani bulevara
16. Kuća Durasova (Pokrovski bulevar, 11)
1790-ih brigadir Aleksej Nikolajevič Durasov, predstavnik stare ruske plemićke porodice, sagradio je klasicistički dvorac na Pokrovskom bulevaru.

Opet gledamo na lijevu stranu Yauzskog bulevara.
17. Profitabilna kuća Yu T Krestovnikova (Pokrovski bulevar, 14/6)
Godine 1913. arhitekta I. German gradi veliku stambenu kuću u neoklasičnom stilu na uglu Pokrovskog bulevara i Boljšoj Trehsvjatitelske ulice za Juliju Timofejevnu Krestovnikovu, kćer Marije Fedorovne Morozove i Timofeja Saviča Morozova.

18. Kuća Yu T. Krestovnikove (sestre S. T. Morozova) (Pokrovski bulevar, 12). Obnovljen 1870-ih od strane arhitekte V. A. Gamburceva; ponovo obnovljen 1903. od strane arhitekte P. A. Drittenpreisa.

Na desnoj strani bulevara susrećemo veličanstvenu zgradu klasičnog stila
19. Pokrovska kasarna (Pokrovski bulevar, 3). Njihova izgradnja počela je 7. jula 1798. ukazom cara Pavla I, koji je stanovnicima grada ponudio da dobrovoljno finansiraju izgradnju kasarni u zamjenu za oslobađanje od teškoća redovnog služenja. Izgradnju je nadgledao Njegovo Visočanstvo Princ Aleksandar Andrejevič Bezborodko. Godine 1801. završena je izgradnja kuće. Važno je napomenuti da je ovo prva zgrada u Moskvi izgrađena posebno za kasarnu.

Opet, pogledajte lijevo.
20. Stambena kuća trgovaca Medyntsevs (Pokrovski bulevar, 8, zgrada 1) Kuća br. 8 izgrađena je 1881. godine prema projektu arhitekte D.I. Pevnitsky.

Zatim tramvaj polazi za trg Khokhlovsky i Pokrovsky Gates. U ulici Pokrovka između tramvajskih pruga
21. Hotel na Pokrovskim vratima (ulica Pokrovka, 17, zgrada 1)
Trg Pokrovska kapija u svom nazivu čuva uspomenu na kapiju u zidu Belog grada. Na samom početku XIX veka. ukazom cara Pavla I, na svim nekadašnjim kapijama Belog grada na belim kamenim temeljima iz 16. veka. dvospratni hoteli podignuti su, najvjerovatnije, prema projektu arhitekte iz Sankt Peterburga V.P. Stasov.

Zatim tramvaj kreće za Chistoprudny Boulevard. I odmah pogledaj lijevo.
22. Kuća sa životinjama (Chistoprudny Boulevard, 14, zgrada 3)
Bivša stambena kuća Trojice na Grjazehu. Sedmospratnica, dvoulazna zidana stambena zgrada blijedozelene boje.
Izgrađena 1908-1909. projektirali arhitekta L. Kravetsky i građevinski inženjer P.K. Mikini. Terakotni bas-reljefi fantastičnih životinja, ptica i biljaka koje je izradio likovni tim Murava po skicama umjetnika S.I. Vaškov - učenik Vasnjecova.

23. Kuća Kozhsindicata (Chistoprudny Boulevard, 12a, str. 1)
Konstruktivistička zgrada Kozhsindikata izgrađena je 1925-1927. dizajnirao arhitekta A.P. Golubev uz učešće inženjera E. Izrailovicha.

Nadalje, nažalost, LiveJournal mi nije dozvolio da postavim slike... :(
24. Pozorište Sovremennik (na desnoj strani bulevara)
Pogledajmo ponovo lijevu stranu. Kućni broj 12, zgrada 6, 7.
25. Imanje S. I. Paškova s ​​početka 19. vijeka (fasada duž Potapovskog ulice). Ovdje je 1811. rođena pjesnikinja E. P. Rostopchina. Godine 1831. imanje su posjetili A. S. Puškin i N. N. Gončarova.
26. Gospodarska zgrada imanja E. P. Kaškina - A. A. Durasova. (Arkhangelski per., br. 12/8, zgrada 1), dvospratna zgrada s početka 18. veka sa pogledom na Čistoprudni bulevar, drugi sprat je izgrađen između 1802. i 1806. godine.
Sve zgrade na lijevoj strani bulevara najbolje se vide na povratku od stanice metroa Chistye Prudy.

Materijal je pripremljen u okviru projekta U Moskvi Grupe sajtova RIA Novosti >>

Ljeto u Moskvi se već bliži kraju, ali tokom preostalih toplih dana Moskovljani još uvijek imaju vremena da urade mnogo zanimljivih stvari. Nudimo deset neobičnih opcija za izlete po Moskvi za one koji su umorni od uobičajenih šetnji ili putovanja autobusom.

Na biciklima

Ove godine biciklizam u Moskvi doživljava gotovo preporod - tu su biciklističke staze, parkingi i iznajmljivanje "gvozdenih konja". Dakle, kreacija izletničke ture biciklizam po glavnom gradu bio je logičan nastavak.

U gradu se održavaju jednostavne biciklističke ture i vožnje biciklom u formatu edukativnih igara („biciklističkih potrage“). Raspored ovih događaja možete pronaći na web stranici.

Igre se održavaju u timovima od 1 do 5 ljudi, svi učesnici se kreću po gradu na biciklima. Suština igre je pronaći sva mjesta unutar Garden Ringa, šifrovana u zadacima zadatka u minimalnom vremenu. Pobjeđuje ekipa koja pravilno riješi sve zadatke u najbržem vremenu. Igra se tokom dana, maksimalno vreme igre je 5 sati. U igri možete učestvovati i na svom biciklu i na iznajmljenom. Doprinos tima za učešće u igri je 1000 rubalja.

Okrećući pedale, možete ne samo uživati ​​u arhitektonskom naslijeđu Moskve, već i. Cijena takvog izleta je 400 rubalja s vlastitim biciklom i 900 rubalja s iznajmljivanjem. Za one koji žele sami da istraže Moskvu na prijatelju na dva točka, kompanija je razvila zasebne biciklističke rute, koje svako može istražiti.

Na segvejima

U Moskvi su ovi neobični električni skuteri još uvijek rijetki, ali na Zapadu ih čak koriste u radu - na primjer, policija ili poštanski radnici.

Za one koji su već upoznati s ovim skuterom i koji su dugo željeli probati ga voziti, Segwayfan je odlučio spojiti posao sa zadovoljstvom i osmislio obilaske po glavnom gradu ili fotografske šetnice na segwayima. Možete krenuti u grupni ili individualni obilazak. Grupa se sastoji od dva do osam ljudi, ne računajući instruktora u pratnji.

Obilasci počinju u 5:30 ujutro, posljednji "check-in" u 20:30; putovanje traje oko dva sata. Istina, takvi izleti nisu jeftini - 3500 rubalja.

Na električnim vozilima

Počevši od ovog ljeta, posjetioci Muzeja-imanja Kolomenskoe mogu naručiti obilazak grada električnim automobilom. Obilasci počinju od Spaskih kapija i traju od 10-15 minuta do 45 minuta, ovisno o odabranoj ruti. Možete se voziti električnim automobilom svaki dan osim ponedjeljka. Cijena ulaznice - od 100 do 250 rubalja, korisnicima se nudi popust.

Cijena karte za konjsku zapregu: 100 rubalja za odrasle i 50 rubalja za decu do 7 godina. Jahanje konja košta 100 rubalja, kao i jahanje ponija.