Sve o planinarenju. Teorijske osnove pješačkog turizma. Je li planinarenje korisno?

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod

Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.

Objavljeno na http://www.allbest.ru/

Uvod

Planinarenje su planinarski izleti koji se obavljaju pješice. Planinarski izleti se provode gotovo na cijelom području Ruske Federacije, u svim klimatskim zonama i geografskim regijama - od arktičke tundre do pustinja i planina. Pješački turizam je najpopularniji vid turizma. Njegova atraktivnost i glavna karakteristika je da je pristupačan i koristan svakoj praktično zdravoj osobi. bez obzira na godine i fizički razvoj, pruža veću slobodu u izboru rute u skladu sa estetskim, kognitivnim i kulturnim potrebama učesnika putovanja. Planinarenje se odlikuje lakoćom pripreme i izvođenja planinarenja, te relativnom lakoćom organiziranja pravilnog odmora na bivaku. Planinarski izleti mogu biti vrlo raznoliki po složenosti - od izleta i vikend pješačenja do pješačenja složenih kategorija.

Relevantnostistraživanja. Planinarenje je veoma važno za zdravlje. Moderno društvo teži zdravom načinu života. Posebno se to izražava u činjenici da građani žele aktivno da provode svoje slobodno vrijeme, spajajući slobodno vrijeme sa znanjem i unapređenjem zdravlja. Budući da turizam pruža mogućnost organizovanja slobodnog vremena savremenog čoveka, pomaže da se rekreacija spoji sa unapređenjem zdravlja i znanjem, društvo bi trebalo da bude svjesno ove vrste sportskog turizma, kao što je planinarenje. Tehnika i taktika planinarenja bitna je u vođenju planinarenja. Bardin K.V. je razmatrao temu pješačkog turizma, u pristupačnom obliku iznio je minimum znanja koji je potreban svakome ko je zainteresiran za planinarenje, a posebno se osvrnuo na pitanja organiziranja grupe i odabira rute. I.V.Zorin, E.N. Ilyina, V.A. Kvartalnov, A.V. Koshevarov, E.A. Chudakova, proučavali su teorijska i praktična pitanja pješačkog turizma. S.V. Rylsky se dotaknuo problema osposobljavanja turista pješaka za savladavanje prirodnih i umjetnih prepreka. V. G. Varlamov proučavao je osnove sigurnosti u pješačkom turizmu.

Targetistraživanja- proučavati teorijske osnove pješačkog turizma, analizirati tehniku i taktiku pješačkog turizma.

Objektistraživanja- planinarenje.

Stavkaistraživanja- tehnika i taktika pješačkog turizma.

Metodeistraživanje: proučavanje i analizu literature.

Zadaciistraživanje:

1. Proširiti pojam „pješačkog turizma“.

3. Proučiti karakteristike organizovanja pješačkog turizma.

4. Utvrditi osnovne zahtjeve za tehnologiju i taktiku pješačkog turizma.

Teorijskiznačajistraživanja sastoji se u generalizaciji i konkretizaciji podataka iz naučne i metodološke literature o problemu tehnologije i taktike pješačkog turizma.

Rad se sastoji od dva poglavlja i pet pasusa. U prvom poglavlju, „Teorijske osnove pješačkog turizma“, biće razotkriven pojam „pješačkog turizma“, biće uvedene kategorije složenosti pješačkog turizma (§ 1), te karakteristike organizacije pješačkog turizma. turizam (§ 2), a također će biti opisana organizacija hrane i sigurnost u pješačkom turizmu (§ 3).

U drugom poglavlju, „Analiza tehnologije i taktike pješačkog turizma“, biće otkrivene osnove tehnologije (§ 1) i taktike pješačkog turizma (§ 2).

1. Teorijske osnove pješačkog turizma

Planinarenje je vrsta sportskog turizma. Glavni cilj je da grupa pređe rutu pješice po blago neravnom terenu.

Od svih ekstremnih sportova, planinarenje je najprirodniji i najpristupačniji. Turističke aktivnosti doprinose formiranju aktivne životne pozicije osobe. Pješački turizam je izuzetno vrijedno sredstvo tjelesnog odgoja i aktivne rekreacije čovjeka u prirodi. Na planinarskim izletima polaznici kače svoje tijelo, poboljšavaju svoje zdravlje, razvijaju izdržljivost, snagu i druge fizičke kvalitete, stječu primijenjene vještine i sposobnosti u navigaciji terena, savladavanju prirodnih prepreka, brizi o sebi itd.

Planinarenje i putovanja ne zahtijevaju dodatna prevozna sredstva (poput skijanja, vode, biciklizma, itd.), posebnu opremu (poput planinske i speleološke) i odvijaju se uglavnom u periodima godine bez snijega. Pješački turizam je bio i ostao najrašireniji. Skoro svi turisti su počeli s njim. Većina izleta vikendom i 1. kategorije težine, koji se uglavnom izvode u rodnom kraju, su planinarski izleti. Znatno manje grupa ide na teške planinarske izlete nego na vodene i planinske izlete.

Prilikom procjene složenosti planinarskih izleta uzimaju se u obzir autonomno djelovanje grupe i kontinuitet nenaseljenog, teškog terena u nedostatku često kratkih alternativnih izlaza u slučaju nesreće. Odsustvo određenih znamenitosti u zabačenoj tajgi, kretanje kroz šikare, močvare, kanjone bez stalnog puta - sve to postaje značajan dodatak čisto tehničkim aspektima rute. Kako bi se povećala tehnička složenost planinarskih izleta, njihove rute su dopunjene usponima na osmatračke vrhove.

Prisutnost neophodnih prirodnih resursa u gotovo svim regijama, mogućnost snalaženja sa minimalno jeftinom opremom, izgradnja ruta za turiste svih starosnih i sportskih nivoa, te visok zdravstveni učinak stavljaju planinarski turizam među lidere. između ostalih vrsta turizma.

Hodanje se bori protiv stresa i depresije - čak i ako je to samo dnevna šetnja gradskim parkom. Ali mnogo bolje i korisnije su duge višednevne pješačke ture.

U planinarenju, kao ni u jednom ekstremnom sportu, tim je važan. Prilikom pripreme za put pažljivo ćete birati opremu, ali još pažljivije – svoje saputnike.

Čak i najekstremniji sportovi rijetko su obilježeni ozljedama ili stvarnim problemima za sportiste, a planinarenje treba jednako dobro upravljati.

Klasifikacija planinarenje:

Kategorija težine rute određena je prisustvom lokalnih prepreka, geografskim pokazateljem područja, autonomijom rute, intenzitetom rute itd. Ovisno o tome, planinarenja se dijele na:

Vikend planinarenje;

Pohodi 1-3 stepena težine - u dječijem i omladinskom turizmu;

Tabela 1

Klasifikacija pješačkih ruta

Planinari čija je dužina i trajanje kraći od onih utvrđenih za planinarenje I kategorije težine su nekategorički. Njihov najčešći tip su šetnje vikendom. Pješačenje koje nije u kategoriji može uključivati bilo koje elemente (dionice) planinarenja, do VI kategorije težine. Za planinarenje je dozvoljeno: rutom I kategorije - školarci do 13 godina, II kategorije - do 14 godina, III kategorije - do 15 godina, IV kategorije - školarci do 16 godina. Planinarenje mogu izvoditi sportsko-turističke organizacije obrazovnih ustanova. Planinarenje od prve do treće kategorije težine za djecu je uglavnom dječji i omladinski turizam.

Planinarenje od prve do šeste kategorije težine za odrasle. 1. kategorija je najlakša, ne zahtijeva nikakva posebna znanja; 6. kategorija je najteža, za koju je potrebna posebna i fizička priprema, uz odgovarajuću opremu.

Za savladavanje planinarskog izleta svake kategorije težine, turisti moraju imati iskustvo u učešću u planinarenju prethodne kategorije težine, a voditelj grupe mora imati iskustvo u učešću u ovoj kategoriji, te iskustvo u vođenju planinarenja u prethodnim kategorijama.

Logika rute se sastoji od nekoliko koncepata. Idealno, ovo je kontinuirana ruta bez (ili sa minimalnim brojem) radijalnih izlaza i sa ravnomjernom distribucijom fizičkog, tehničkog i psihičkog stresa i prirodnih prepreka. Pruža maksimalno poznavanje područja putovanja.

Kontinuitet rute je obavezan element, bez kojeg se fizički i psihički stres pješačenja naglo smanjuje. Pauzom na ruti smatra se boravak u naseljenom mjestu duži od dva dana koji nije uzrokovan krajnjom nuždom, kao i korištenje unutarlinijskog prijevoza. Izuzetno, i samo po potrebi, može se dozvoliti kratkotrajna pauza na ruti korištenjem prijevoza unutar datog turističkog područja.

Trajanje pješačenja utvrđuje se prema zahtjevima kategorije, na osnovu minimalnog vremena u danima potrebnom da pripremljena grupa završi rutu. Povećanje trajanja može se opravdati većom dužinom rute, većim brojem i složenošću prirodnih prepreka. Dodaju se i dani za izviđanje iu slučaju lošeg vremena.

1.2 Osobine organizacije pješačkog turizma

Glavne faze pješačkog putovanja su: odabir rute; priprema opreme; grupni redosled kretanja; izbor puta na ruti.

Izaberi ruta potrebno je, prije svega, osloniti se na specifično iskustvo i snagu svakog člana grupe, dostupnost odgovarajuće opreme i mogućnost određenih treninga prije pohoda. U ovom slučaju se ne može računati na maksimalan utrošak snaga. Racionalnu izmjenu opterećenja i odmora, koja stvara određeni ritam u funkcioniranju tijela, treba održavati tijekom cijelog pješačenja, tokom dana, pa čak i tokom samog kretanja. Samo pod ovim uslovima planinarenje postaje važno lječilište.

Posebno teške i složene dionice rute (prevoji, opasnost od odrona kamenja i lavina, prijelazi rijeka, mjesta sa naglim porastom nadmorske visine, azimutni, nenaseljeni, sa otežanom orijentacijom) moraju se identifikovati i detaljan plan (taktički i tehnički) za njihovo savladavanje mora biti sastavljeno.

Kilometar dnevnog hoda ne računa se u prosjeku za cijelu rutu, već uzimajući u obzir tehničku složenost i težinu pojedinih dionica, težinu ruksaka u pojedinim etapama, ovisno o potrošnji hrane, te potrebnu aklimatizaciju.

Kada se putuje pješice, potrebno je unaprijed izračunati sve azimute, uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju (u azimutalnim dijelovima). Azimuti bi trebali polaziti od mjesta precizno označenih na karti i lako uočljivih na tlu, te se naslanjati na liniju terena (korito rijeke, obala jezera, obala mora, željeznička ili autoputa, podnožje planinskog lanca). Planiranje izlaza po azimutu do tačke na tlu (na primjer, lovačke kolibe) se ne preporučuje, jer i najmanja greška može dovesti do hitnog slučaja.

Kretanje po azimutu na oštro neravnom terenu, a posebno na planinskom terenu, nije dozvoljeno.

Potrebno je razviti posebne mjere sigurnosti: metode komunikacije i signalizacije ako je grupa podijeljena u podgrupe; dodijeliti izviđačku grupu; Napravite plan u slučaju nužde.

Ispravno odabrano oprema u potpunosti odgovaraju složenosti rute i specifičnostima tipa garancija su uspješnog završetka rute, očuvanja zdravlja učesnika i osiguranja sigurnosti. Planinarska oprema treba da bude izdržljiva, udobna i lagana.

Kada se spremate za planinarenje, morate imati na umu da preteški ruksak deprimira ne samo fizički, već i psihički, pa se treba odreći svega bez čega možete i ne zaboraviti nijednu sitnicu koja će vam biti potrebna tokom pješačenja.

Red pokret grupe.

Obično se među iskusnim turistima ističu lider i zaostali. Zadatak prvog je odabrati put i postaviti najpovoljniji tempo kretanja (ali ne veći od tempa najslabijeg). Zadatak drugog je spriječiti učesnike da zaostanu, pomoći umornima i odmah dati znak vođi da stane ako je potrebno.

Po ravnom putu, bez istezanja, bez predvodnika, bez zaostajanja za zaostalim, turisti hodaju svaki u svom ritmu. U ovom slučaju uopće nije potrebno ići u formaciji, u lancu.

Uskom planinskom stazom, uz obronke, radi lakšeg i sigurnijeg hoda, kreću se u koloni jedan po jedan, ne odvajajući se jedan od drugog.

Općenito je preporučljivo staviti oslabljene planinare ispred, ali usporavanje tempa drugih može učiniti da se osjećaju kao teret za grupu. Ostavljajući ga u redovima u kojima obično ide, potrebno je pratiti razmake između njega i onog ispred i po potrebi smanjiti tempo kretanja.

Povećanje ukupnog tempa kretanja postiže se razumnom raspodjelom tereta, uzimajući u obzir snage svakoga, čime se osigurava drugarska međusobna pomoć u timu. U ovom slučaju, najjači učesnici su opterećeni više od ostalih, a prosječni su opterećeni slabije. Kao rezultat toga, najslabiji će pratiti tempo najjačih.

Izbor načine.

U tajgi morate odabrati rutu duž gomilanih i pješačkih staza ili duž rijeka; na određenim dionicama rute koristite staze za životinje, koje u pravilu zaobilaze prepreke. U isto vrijeme, kada se krećete planinarskim stazama, ne biste ih trebali brkati sa stazama životinja. Potonji se prepoznaju po odsustvu ljudskih tragova. Smjer, početak i kraj planinarskih staza provjerava se kod lokalnog stanovništva.

Spojnicu možete zaobići vodom ako rijeka nije opasna, plitka, a zaobilaženje uz obalu uključuje značajno povećanje visine. Ali najčešće hodaju obalom, penjući se obalnom rutom. U tom slučaju morate pogledati dalji put i, ako postoje stezaljke, pomaknite se po vrhu.

Kretanje bez kompasa i određivanje kardinalnih smjerova pomoću svjetiljki i lokalnih znakova u tajgi je neprihvatljivo: možete izgubiti orijentaciju. Našavši se u takvom položaju, trebali biste potražiti izlaz u rijeku ili potok i, nakon odabira smjera kretanja, kontrolirati ga duž stabala drveća, kao da crtate pravu liniju na tlu. Preporučljivo je posmatrati područje sa drveća.

Prilikom planiranja kretanja cestama ili stazama potrebno je unaprijed, pomoću karte, odrediti azimute pojedinih pravaca i kontrolisati kretanje pomoću kompasa (u slučaju račvanja na putevima i stazama).

1.3 Ugostiteljstvo i sigurnost u planinarenju

Važna tačka u pripremi grupe za planinarenje je proračun hrane (raspored) i njena raspodjela među učesnicima. Mora biti ispunjeno nekoliko uslova, a to su:

Obroci duž rute moraju biti dovoljni da učesnici završe sve putne zadatke;

Mora se održavati ravnoteža proteina-ugljikohidrata-masti;

Težina i volumen rasporeda trebaju biti minimalni;

Poželjno je da jelovnik bude ukusan i raznovrstan.

Prilikom distribucije proizvoda između učesnika u prvoj fazi, ima smisla poći od principa jednakosti težine i zapremine za sve. Zatim, ako je potrebno, blago pomjerite ravnotežu težine u korist jačih članova grupe.

Troškovi energije tokom turističkog putovanja uključuju: troškove za bazalni metabolizam (odnosno za održavanje rada organa koji osiguravaju postojanje tijela), rad i odmor. Ali svi troškovi energije zahtijevaju restauraciju.

Tako se pri hodanju prosječnim tempom s ruksakom težine do 15 kg troši 5 puta više energije nego u mirovanju, pri skijanju brzinom do 10 km/h bez ranca - 10 puta više. U nekim slučajevima, prilikom dugotrajnog napornog rada, s kojim se turisti suočavaju prilikom izvođenja teških planinarenja, dnevna potrošnja energije može doseći i do 8000 kcal.

Promjene u intenzitetu metabolizma i energije nastaju ne samo pri obavljanju fizičkog rada, već i pod utjecajem emocija i meteoroloških faktora - temperature i vlažnosti, sile vjetra, barometarskog pritiska itd.

Potrošnja energije pri odmoru na trasi i radu na bivaku. Odmor na trasi sa neto 7,5-satnim vremenom vožnje (veoma intenzivan saobraćajni režim) je 2 sata - 6 malih odmora po 10 minuta i 2 velika odmora od po 30 minuta. Za to vrijeme tijelo potroši oko 250 kcal.

Rad na organizovanju i uklanjanju bivaka traje do 1,5 sat (250 kcal).

Obroci u bivaku (večera i doručak) traju 1 sat (120 kcal).

Rad na bivaku: skupljanje drva za ogrjev, postavljanje kuhinje, vodovod, presvlačenje, sušenje, vođenje dnevnika, analiza rezultata proteklog dana i postavljanje zadatka za sljedeći dan itd. - traje oko 3,5 sata ( 500 kcal).

Večernji i jutarnji toalet - 0,5 sati (60 kcal).

Ako zbrojimo energetske troškove za bazalni metabolizam, specifično dinamičko dejstvo hrane i troškove tokom odmora na ruti, dobijamo vrednost od 2000 kcal. Ovo je vrlo važna vrijednost pri izračunavanju mogućih troškova energije na planinarskom putovanju (može se donekle razlikovati). Proračun energetskih troškova pješačkog turizma i kategorije težine.

Pješački turizam 3100 - 1. kategorija, 3400 - 2. kategorija, 3700 - 3. kategorija, 4100 - 4. kategorija, 4500 - 5. kategorija, 5000 - 6. kategorija.

Sadržaj kalorija ishrana V putovanje

Utvrđeno je da da bi se osigurali zadovoljavajući omjeri aminokiselina u ishrani, ishrana mora sadržavati najmanje polovinu životinjskih proteina.

Od biljnih proizvoda koji se konzumiraju na planinarenju, najvredniji proteini su heljda, pasulj, sušeni krompir, raženi hleb i pirinač; od proizvoda životinjskog porekla - meso, riba, jaja u prahu, mesne paštete, sušena riba, sir, mleko u prahu, sirova dimljena kobasica.

Prilikom pripreme hrane potrebno je kombinirati proizvode koji osiguravaju dobru apsorpciju proteina: mliječna i mesna jela sa začinima od žitarica. Na primjer, heljdina kaša s mlijekom.

Prilikom sastavljanja dnevnih obroka hrane, morate imati na umu da raznovrsnost proizvoda od kojih se priprema hrana, kao i raznovrsnost samih jela, pomažu u osiguravanju adekvatne prehrane i omogućavaju tijelu turista da dobije cijeli potrebnu paletu hranjivih tvari iz hrane.

Dobro osmišljena prehrana mora imati potrebnu kalorijsku vrijednost, proizvodi uključeni u prehranu moraju zadovoljiti zahtjeve ukusa turista i biti zamjenjivi.

Grupe koje žele da povećaju kalorijski unos iznad 4000 kcal to lako mogu učiniti dodavanjem namirnica namenjenih ishrani na velikim i malim odmorištima: puter, sir, mast, hrskavi hleb, čokolada itd.

U turističkoj praksi se unaprijed priprema jelovnik za cijelo vrijeme putovanja. Kupovina proizvoda potrebnih za pripremu jela navedenih na meniju vrši se prema planiranom asortimanu iu potrebnim količinama.

Razvoj režima ishrane usko je povezan sa grupnim određivanjem taktičke konstrukcije rute. Režim mora odgovarati odabranoj taktici kretanja. Ali, u isto vrijeme, taktika ne bi trebala biti u suprotnosti s osnovnim principima racionalne prehrane.

Prilikom izrade taktike za bilo koje putovanje potrebno je uzeti u obzir da se potreba organizma za hranom značajno mijenja u toku dana, ovisno o tome koliko su dugi intervali između pojedinih obroka. Dakle, što su intervali duži, što osoba rjeđe jede, to se pokazuje veća potreba za hranom. Na turističkim putovanjima u pravilu imamo samo 2 do 3 topla obroka dnevno, a ostali su prilično kalorični i po mogućnosti prilično uravnoteženi obroci sa suhim obrocima na velikim odmorištima.

Svrha doručka je stvaranje rezerve energije u tijelu za održavanje što dužeg radnog stanja tokom najdužeg dijela radnog dana. Doručak treba da bude visokokaloričan – oko 30% ukupnog kalorijskog sadržaja dnevne ishrane, lako svarljiv, male zapremine, bogat šećerom, fosforom, vitaminima C i B15, supstancama koje stimulišu aktivnost nervnog sistema. Kalorijski sadržaj doručka je 1250-1700 kcal, ovisno o složenosti turističkog putovanja.

Svrha ručka je da se nadoknadi mogući deficit energetskih troškova koji nastaje u organizmu kao rezultat nesklada između visokog intenziteta rada na trasi. Ručak bi također trebao biti prilično gust - do 30% ukupnog kalorijskog sadržaja dnevne prehrane, sadržavati visok postotak životinjskih proteina, veliku količinu ugljikohidrata i masti. Kalorijski sadržaj ručka je 1000-1700 kcal, ovisno o složenosti rute.

Svrha večere je da se što više povrati energija utrošena tokom proteklog radnog dana i pripremi tijelo za kretanje po ruti sljedećeg dana. Kalorični sadržaj večere trebao bi biti 30% ukupnog kalorijskog sadržaja dnevne prehrane. Kalorijski sadržaj večere je do 1700 kcal.

Obroci sa suvim obrocima. Dnevni odmor sa 2 topla obroka dnevno u prosjeku traje oko 12 sati, a na ovo vrijeme otpada glavni fizički (kretanje s rancem po autoputu, savladavanje složenih prirodnih prepreka) i neuropsihički stres. Svaka 3 sata kretanja grupa se mora zaustaviti na dovoljno dugo (ljeti 30-40 minuta i zimi 10-15 minuta) zastoj, na kojem se učesnicima daju dimljena ili poludimljena kobasica, mesne paštete ili riblje konzerve, sir, lungić ili mast, čokoladni puter, krekeri, keksi, halva, šećer, slatkiši, glukoza i slatki napici (zimi vrući iz termosice) ili obična zakiseljena ili slana voda (ljeti).

Džepna hrana igra važnu ulogu na ruti zajedno sa suvim obrocima. Koristi se na malim odmorima, odnosno nakon 40-45 minuta kretanja. Njegov ukupni kalorijski sadržaj je 200-600 kcal (5-10% dnevnih kalorija).

Sadržaj džepnog obroka svim učesnicima daje dežurni grupe prije ili odmah nakon doručka. Uključuje brzo probavljive proizvode: brzo rastvorljivi rafinirani šećer, glukozu, slatkiše - lizalice, kao i suhe kajsije i suhe šljive. Sve ove proizvode, obavezno upakovane u plastične kese, turisti nose u džepu jakne ili na nekom drugom lako dostupnom mestu, tako da po potrebi (npr. iznenadni gubitak snage) mogu da iznesu i ponesu nekoliko tablete glukoze, šećer i slatkiše bez skidanja ranca.

Voda je ljudima neophodna za normalan život. Dnevna potreba organizma za vodom je oko 2,5 litara.

Opći princip polaganja proizvoda za transport duž rute je sljedeći: ne prevozite cijelu količinu važnog proizvoda (brašno, krekeri, itd.) u jednom ruksaku. Pad ovog ranca u pukotinu na glečeru, odnošenje sa splava, loše vezan čvor na užetu kojim se ovaj ranac navlači, dovodi grupu u tešku situaciju. Takvi proizvodi ili imovina treba da budu raspoređeni među više učesnika.

Raspodjela prehrambenih proizvoda za prijevoz treba svesti na minimum rad na kuhanju hrane na bivaku, osigurati ravnomjerno istovarivanje turističkih ruksaka i ujednačen dežurni teret za učesnike putovanja. Ravnomjerno istovar ruksaka postiže se odabirom istih težinskih karakteristika za doručak, ručak ili obroke na velikim stajalištima i večerama, kao i postavljanjem 3 dežurne osobe u toku dana, odgovorne za pripremu hrane za doručak, ručak i večeru, svaki po jedan. kuva od onoga što nosi.

Sigurnost sigurnost- najvažnija komponenta svakog planinarenja. Prilikom planinarenja potrebno je predvidjeti i minimizirati mogućnost nezgoda.

Četiri su glavna razloga koji uzrokuju nesreće: loša disciplina u grupi, nedovoljna turistička obuka i iskustvo, složenost prirodnih prepreka i neočekivana kritična promjena vremena. Najopasniji od ovih razloga je loša disciplina u grupi. Ignoriranje općeprihvaćenih normi ponašanja, utvrđenih pravila za planinarenje, putovanja, nepromišljen odnos prema opasnostima na ruti, neodgovornost i zanemarivanje osiguranja bremeniti su nezgodama.

Nedovoljna pripremljenost i neiskustvo često su razlog za slabo razumijevanje mogućih opasnosti na datoj ruti. Sigurnost na planinarenju također uvelike ovisi o dostupnosti i kvaliteti opreme. Oprema planinara, njegova odjeća i obuća određuju mogućnost lične zaštite od štetnih uticaja spoljašnje sredine.

Samoosiguranje je sposobnost samostalnog izvođenja posebnih tehnika za izbjegavanje padova, padova, udara, primjenu mjera opreza i izlazak iz teških situacija uz minimalne gubitke.

Osiguranje je mjera spremnosti za pružanje i pomoć saborcu koji savladava tešku dionicu puta ili prepreku, kako bi se spriječio mogući kvar, pad, utapanje i sl.

Za samoosiguranje na umjereno teškim planinarenjima možete koristiti obične ili skijaške štapove. Najčešći način osiguranja je osiguranje konopcem. Simultano osiguranje se izvodi na jednostavnim dionicama rute i sa jednostavnim preprekama: turisti, dok su u pokretu, istovremeno osiguravaju svoje drugove.

Važno je zapamtiti da nisu opasne same rute, već pogrešne radnje prilikom prolaska njima.

S jedne strane, stručnjaci kažu da je planinarenje svakako jedna od najsigurnijih aktivnih disciplina, s minimalnim ozljedama.

Najčešće ozljede turista su lakše ozljede ekstremiteta: modrice, ogrebotine, ogrebotine, sitne posjekotine, modrice. Noge su posebno podložne ozljedama; one čine do 3/4 svih ozljeda u planinarenju. Tipične su i lake opekotine i lokalne promrzline, budući da se 2/3 vremena putovanja troši na zaustavljanje, noćenje i rad na bivaku, 1/10 slučajeva teških ozljeda i bolesti tokom zimskih planinarenja vezano je za zastoje. Uzroci većine ozljeda su pogrešno ponašanje ljudi, ali se donekle objašnjavaju i lakom vlaženjem standardnih šatora, nedovoljnim kvalitetima toplinske izolacije vreća za spavanje, neugodnošću i nesigurnošću komercijalno dostupnog pribora za kampovanje, nedostatkom pouzdane peći za kampovanje itd.

Česta su i uganuća i druge ozljede ligamenata, iščašenja i prijelomi, rane od oštrih (sjekira) i tupih (kamen) predmeta. Najčešće bolesti su trovanja, želudačne tegobe i prehlade.

Nesreće i ozljede na planinarenju se najčešće događaju kada su planinari umorni. Glavni uzrok umora je nedovoljna opšta i posebna fizička obuka, slab razvoj fizičkih kvaliteta: snage, brzine, okretnosti, ravnoteže, izdržljivosti. U planinarenju se 10% nesreća dešava zbog loše fizičke spremnosti turista, a 65% zbog pogoršanja fizičkog stanja. Iz ovoga proizilazi da se fizičkoj spremnosti učesnika planinarenja mora dati izuzetan značaj.

Analiza nesreća pokazuje da je oko polovina smrtnih slučajeva u planinarenju povezana sa savladavanjem vodenih prepreka, a četvrtina teških povreda povezana je sa nepredviđenim promjenama uslova planinarenja, posebno u planinama (odroni stijena, lavine, zahlađenje).

Planinarenje čini oko 3,0% ukupnog broja nesreća u sportskom turizmu. Glavni faktor koji utiče na sigurnost je nivo praktičnog turističkog iskustva stečenog na prethodnim putovanjima. Uslovi za ovo iskustvo utvrđeni su Pravilima za obavljanje turističkih sportskih putovanja. Ali ovaj nivo se ne može provjeriti bez detaljne klasifikacije ruta.

2. Analiza tehnologije i taktike pješačkog turizma

2.1 Analiza tehnika hodanja

Ima jedan način kretanja - pješice, opšte tehničke tehnike za savladavanje neravnog terena i vodenih prepreka; Razlike su prvenstveno u činjenici da se planinarenje odvija na svim područjima. Međutim, ova glavna razlika ostaje uglavnom samo na nivou planinarenja I-III kategorije težine, jer se za planinarske rute viših kategorija težine koriste i visokoplaninska područja - Zapadni i Istočni Kavkaz, Altaj, Pamir-Alai , zapadni Tien Shan, visokoplaninski masiv Buordakh u grebenu Chersky, iako kvalitativne razlike (na primjer, tehnička složenost prijevoja) ostaju.

Sa stanovišta tehničke pripremljenosti turista i osiguranja njihove sigurnosti, potrebno je obratiti pažnju na nekoliko važnih tačaka.

Planinarski izleti ne samo II-III, već u mnogim slučajevima i I kategorije težine ne obavljaju se u ravničarskim, već u nisko-planinskim i srednjoplaninskim područjima, često sa alpskim oblicima reljefa (planinski Krim, Karpati, poluostrvo Kola, južni i Subpolarni Ural, Kodar, Sayan planine). U ovim slučajevima, kao i u planinarenju, učesnici moraju savladati tehniku kretanja po planinskim padinama i prelaska planinskih rijeka, tehnike osiguranja i samoosiguranja.

Najjednostavnije prepreke tipične za planinarenje u ravničarskim područjima treba da budu: umjereno neravni teren (brda, jaruge, jaruge, udubine), gusta šuma, močvare, potoci i rijeke. U niskoplaninskim i srednjeplaninskim predjelima ove prepreke se dodaju: planinskim prevojima sa padinama male i srednje strmine - travnate površine, sipine, snijeg. Teške su i vodene prepreke na ovim prostorima – po pravilu ne široki, već brzi potoci i rijeke; Shodno tome, tehničke metode za organizaciju prelaza biće nešto složenije. U visokim planinskim predjelima, čak i za rute prve kategorije težine, naznačenim preprekama dodaju se sljedeće prepreke: male dionice kretanja po glečerima i firn padinama, strme staze, morene, mali, srednji i veliki sipini od kamenja.

Ovladavanje tehničkim tehnikama kretanja, osiguranja i samoosiguranja, te transporta unesrećenog postiže se izvođenjem posebnih vježbi (kako u pripremnom periodu tako i direktno na stazi planinarenja, posebno kada su u pitanju trenažni pohodi). Takve vježbe uključuju:

Kretanje po strmim stazama uz razvoj tehnika racionalnog hodanja (pravilan položaj nogu, oslonac na alpinista);

Uvježbavanje tehnika savladavanja niskih prepreka – kamenja, srušenog drveća;

savladavanje teške šume (gustiš, gusta šuma sa šikarom, jarugama i jarugama, krš, vjetrobrani);

Kretanje po travnatim, snježnim i obroncima (uspon, prelazak, spuštanje), organiziranje samoosiguranja pomoću alpinista ili cjepina;

kretanje kroz močvare - tehnike kretanja motkom, putevima uz osiguranje uzajamnog osiguranja;

Prelazak preko vodenih prepreka (potoka, rijeka) - organizovanje prelaska sa alpinističkim štapovima, organizovanje osiguranja, vođenje prelaza (prtljag, ograde);

transport unesrećenog - izvođenje vežbi transporta unesrećenog na improvizovanim nosilima od dve motke i šatora (ili dve kišne jakne, jakne) sa sigurnosnim pojasevima;

Pletenje raznih vrsta čvorova ("vodič", "hvatanje", "stremen", "ravno" itd.). U tehničkoj obuci turista (pješaka i rudara) nema primarnih i sekundarnih elemenata – svi su podjednako važni, jer je tehnika kretanja i osiguranje glavna stvar u osiguravanju sigurnosti učesnika planinarskih putovanja. Čak i na strmim travnatim padinama, posebno nakon kiše, smještenim iznad litica, kretanje turista postaje daleko od sigurnog, a savladavanje padina, naravno, zahtijeva organizaciju osiguranja.

Kretanje po travnatim padinama. Na travnatim padinama praktički nema ravnih površina. Skoro posvuda ima izbočenih kamenja i humki. Ako pažljivo hodate, sve te neravnine mogu poslužiti kao stepenice i po njima možete hodati i bez posebnih cipela, ali u „vibrama“ ili trikonusima? čizme se mogu koristiti i na vrlo strmim padinama. Ako je trava mokra, da li je preporučljivo hodati po strmim, opasnim padinama samo u “vibrama” ili oborenim čizmama? ili nosite dereze.

U slučaju pada, samoograničavanje na travnatom nagibu vrši se cepinom ili alpinistom. Na opasnim mjestima potrebno je organizirati osiguranje konopcem. Zaštita je organizirana kroz veliko kamenje, izbočine, ramena ili donji dio leđa.

Prilikom penjanja na travnate padine „head-on“, u zavisnosti od strmine padine, stopala se mogu postaviti paralelno, „pola riblja kost“, „riblja kost“, a zavisno od položaja đona cipele u odnosu na ravan nagiba - na cijelom stopalu, na vanjskom ili unutrašnjem preljevu čizme.

Na blagim padinama sa ruksakom treba hodati cijelim stopalom. Uz blagi porast strmine, morate nastaviti kretanje, oslanjajući se na cijelo stopalo, ali mijenjajući položaj stopala u odnosu na liniju uspona: „pola riblja kost“ ili „riblja kost“ na strmijim padinama. Kako se strmina povećava, kao druga tačka oslonca se koristi cepin ili alpinstock.

Prilikom dizanja ukoso i cik-cak, preporučljivo je postaviti stopala u obliku "pola riblje kosti", preko cijelog stopala, te više opteretiti vanjski ili unutrašnji preljev cipele (natkoljenica na vanjsku, potkolenica na unutrašnjoj). Natkoljenicu je bolje postaviti vodoravno, a potkoljenicu lagano okrenuti niz padinu "u dolinu". Ovo će povećati stabilnost i malo smanjiti opterećenje skočnih zglobova. Na strmijim padinama može se koristiti kombinacija ove dvije metode: jedna noga se stavlja na padinu sa preljevom cipele, a druga cijelom nogom, lagano okrenutom.

Prilikom dizanja cik-cak, važno je održavati ravnotežu dok se okrećete. U tom slučaju prenesite težinu tijela na nogu van nagiba, a unutrašnju nogu okrenite u stranu, u položaj koji odgovara novom smjeru. Sada je turist okrenut prema padini i spreman je da nastavi kretanje u novom smjeru, preostaje samo promijeniti položaj cepina u odnosu na padinu.

Kada se spuštate pravo nadole, vaša stopala treba da budu postavljena paralelno ili, sa prstima malo okrenutim u stranu, preko celog stopala. Ako padina nije jako strma, spuštaju se leđima okrenuti prema njoj, sa blago savijenim kolenima, brzim kratkim koracima. Korak bi trebao biti elastičan. Preporučuje se bočno spuštanje niz strmu, držeći cepin objema rukama u položaju pripravnosti za samoosiguravanje.

Na mokroj travnatoj padini, rubovi vaših čizama se začepe blatom i lako možete skliznuti, pa je potrebna posebna pažnja. Prljavština se uklanja udarcem drške cjepina ili alpskog štapa o remen čizme.

Po starim sipinama i kamenitim padinama obraslim gustom, visokom travom ili malim grmljem, morate hodati polako.

Kretanje uz sipine. Kada izlazite na sipine koje leže na strmim padinama, morate imati na umu da su gotovo uvijek opasni zbog odrona stijena. U područjima sa značajnom strminom jesutina je nestabilna. Hodanje po njima nije samo naporno, već i opasno.

Prilikom odabira staze potrebno je uzeti u obzir da prohodnost sipina u različitim smjerovima značajno varira ovisno o strmini padine, veličini i hrapavosti kamenja.

Morate mirno hodati po sipini, postepeno zbijajući padinu pritiskom dok ne prestane kliziti. Tek nakon toga se na njega može prenijeti težina tijela. Drugom nogom počinju gaziti sipinu na dovoljnoj udaljenosti od prve, vodeći računa o klizanju sipine tako da kada stane, druga noga nije u visini prve. Za bolju potporu, nogu je potrebno postaviti na cijelo stopalo, torzo držati okomito, koliko vam ruksak dozvoljava. Cepin se može koristiti kao druga potporna tačka ako je potrebno. U slučaju pada, samoograničavanje se provodi na isti način kao i pri kretanju po travnatim padinama.

Prilikom penjanja po plitkim sipinama, grupa obično hoda u koloni, iako je kretanje na različitim nivoima duž serpentina prihvatljivo, međutim, bolje ga je izbjegavati. Uzimajući u obzir navedeno, prilikom skretanja morate sačekati da cijela grupa stigne na skretnicu. Kreću se po fiksnim („mrtvim“) ili smrznutim sipinama na isti način kao i po travnatim padinama. Redoslijed kretanja po "živoj" sipini na spustu je proizvoljan, ali je bolje hodati u liniji s relativno malim razmakom između sudionika.

Prilikom spuštanja koraci bi trebali biti kratki. Često se prilično velika površina sitnog kamenjara može proći klizanjem prema dolje zajedno sa "jastucima" sipine pod nogama. Samo treba paziti da vam stopala ne zaglave preduboko u sipini, te na vrijeme pregaziti formirani greben kamenjara ili se udaljiti od njega.

Na srednjem sipinu možete se kretati u gotovo bilo kojem smjeru, kao i na malom, ali je poželjno kretati se ukoso ili cik-cak.

Kada se grupa kreće cik-cak, posebnu pažnju treba posvetiti sigurnom skretanju. Došavši do točke preokreta, vodič mora pričekati dok mu se ostali učesnici ne pridruže, a tek onda krenuti u novom smjeru. Kada se krećete duž živog sipina u velikoj grupi, bolje je razbiti se u nekoliko mobilnih grupa koje hodaju sa značajnim razmakom jedna od druge. Treba imati na umu da su sipine i morene koje leže na tvrdoj, glatkoj podlozi (na strmim pločama, ovčijim čelima) posebno opasni. Neiskusnoj osobi izgledaju jednostavno, ali često klize kao lavina kamenja. Prilikom penjanja potrebno je unaprijed planirati mjesto za sklonište u slučaju odrona stijene.

Veliki jeluci su po pravilu gušći od srednjih i malih. Morate se kretati po njemu pažljivo, koračajući s jednog kamena na drugi, izbjegavajući značajne skokove. Treba biti oprezan sa kamenjem sa zakošenim rubovima i nagnutim pločama: ako je nagib previše strm, noga može skliznuti s njih. I pri spuštanju i pri usponu stopala treba da budu postavljena na ivicu kamenja okrenutu prema planini.

Kretanje po snijegu i firnu. Prilikom kretanja po snijegu primjenjuje se princip “dvije tačke oslonca” (noga - noga, noga - cepin), koji vrijedi i na strmim padinama.

Prilikom penjanja i spuštanja po snježnim stazama, gdje su mišići nogu pod velikim opterećenjem, uglavnom zbog napornog gaženja niz stepenice, fizička priprema učesnika je od posebnog značaja.

Kako bi se osiguralo sigurno kretanje po snijegu, nude se sljedeće preporuke:

Na mekoj snježnoj padini treba postupno pritiskati oslonac za stopala, izbjegavajući snažno udaranje u snijeg. To pomaže u očuvanju stepenica koje bi se mogle srušiti od oštrog udarca, štedi energiju i smanjuje opasnost od lavine;

Ako je kora krhka i ne može izdržati težinu osobe, nema potrebe pokušavati ostati na njenoj površini. Bolje je razbiti koru oštrim udarcem stopala, a zatim pritisnuti đon da zbijete korak ispod njega;

Ponekad možete ostati na strmoj strmoj padini tako što ćete taban nasloniti na rub stepenice urezane u koru, a potkoljenicu na koru, raspoređujući tako svoju tjelesnu težinu na veliku površinu snijega;

Kada se krećete po snijegu, položaj tijela treba biti okomit, posebno ako su koraci nepouzdani;

Dužina koraka vođe ne bi trebalo da prelazi dužinu koraka najnižeg člana grupe;

Svi učesnici moraju pratiti stazu, bez obaranja stepenica, vodeći računa o svojoj sigurnosti;

Pošto onaj koji prvi ide radi težak posao, mora se povremeno mijenjati. To diktiraju i razmatranja opšte sigurnosti, jer umorna osoba češće griješi u odabiru puta, organiziranju osiguranja i blagovremenom otkrivanju opasnosti;

Treba dati prednost težem putu ako je manje opasan. Dakle, penjanje ravno prema gore je poželjnije ne samo zbog najkraće staze, već i zbog veće sigurnosti, jer se time ne odsijeca snijeg, kao pri kretanju cik-cak ili prelasku niz padinu.

Kako se strmina padine i tvrdoća snijega povećavaju, oni prelaze na cik-cak kretanje, mijenjajući s vremena na vrijeme smjer kretanja. Morate hodati pod uglom od oko 45° u odnosu na liniju toka vode; za penjanje koristite mikroreljefne detalje na gustom snijegu ili firnu.

Stepenice su kosim klizećim udarcima izbijene bravom čizme, u ovom trenutku oslonjene na padinu vrhom cepina. Takav rad zahtijeva vještinu i obuku, jer zamah i oštri udarci mogu uzrokovati gubitak ravnoteže.

Na umjereno strmim padinama, cepin se svakim korakom pomiče na novu tačku oslonca. Na strmim padinama kako se visina snijega povećava, treba koristiti cepin za stvaranje pouzdanijeg oslonca. Na vrlo tvrdoj kori ili firn, naporno izbacivanje iz stepenica zamjenjuje se rezanjem ili struganjem cijepom s lopatom. Još je ekonomičnije i sigurnije kretanje po tvrdim snježnim površinama s derezama.

Osobine kretanja na ledu. Na turističkim rutama III-IV kategorije težine značajno mjesto zauzimaju ledene površine najraznovrsnijeg terena: kosine različite strmine, ograde, pukotine, grebeni. prelazak planinarskih ruta

Po ledu treba hodati u Vibra čizmama i derezama, a na strmijim padinama, ako je potrebno, koristiti umjetne potporne točke (rezanje stepenica i rukohvata, zabijanje ili uvrtanje udica za led). Također je moguće pomicanje pomoću užeta pričvršćenog za padinu kao rukohvata.

Osnova tehnike leda je hodanje po derezama, sječenje stepenica i rad sa klipovima za led.

Prelasci planinskih rijeka. Planinske rijeke su ozbiljna prepreka na putu turista.

Lokacija prelaza određena je širinom i dubinom rijeke, brzinom i režimom njenog toka, koji zavise od doba dana, prirode dna i strmine obala, doba godine, meteoroloških uslove, dostupnost mjesta za organizovanje osiguranja, nadzor i upravljanje prelazom.

Način prelaska rijeke (brod, preko vode ili preko stijena) bira se u skladu sa prirodom riječnog dijela, tehničkom opremljenošću i pripremljenošću grupe.

Mjesto za brod treba tražiti tamo gdje se rijeka dijeli na ogranke ili se izlijeva preko široke poplavne ravnice. Za prelazak preko vode tehničkim sredstvima povoljan je suženi dio rijeke sa drvećem na obali ili stjenovitim izbočinama. Dio rijeke sa mirnom strujom i obalom pogodnom za vez smatra se pogodnim za prelaske vode pomoću uređaja za rafting.

Najsigurniji prelaz je dio rijeke gdje je snaga toka minimalna, odnosno gdje je kanal najširi, a dubina toka najmanja.

Svako prelaženje mora započeti izviđanjem, koje se sastoji od: pregleda terena radi utvrđivanja vrste mogućeg prelaza; određivanje dijela rijeke i obale koji ispunjava uslove za organizovanje odabrane vrste prelaza; određivanje specifičnog načina kretanja prvih učesnika u gaženju (sa motkom, zidom, krugom) ili prirode pripremnih radova (bacanje užeta, polaganje međukamena, polaganje i osiguranje balvana, priprema oslonca za zatezanje ograda pri prelasku preko vode); odabir vrste osiguranja koja odgovara odabranoj vrsti prelaza.

Nakon pripremnih radova počinje prelaz. U jednostavnim slučajevima, kada osobu odnese struja vode i prijeti samo da pliva, gaženje se može obavljati bez osiguranja. Najprikladnije metode u ovom slučaju će biti: jedan prijelaz rijeke s osloncem na stup, koji se koristi za oslanjanje na dno protiv struje; u redu okrenut prema potoku, grleći ramena ili struk, a fizički najjači učesnik stoji na vrhu potoka; po dvoje - okrenuti jedno prema drugom, stavljajući ruke na ramena druga i krećući se bočnim korakom u stranu prema struji; oko - držeći se za ramena.

U slučaju da voda obori krosera s nogu, glavno sigurnosno uže mora biti slobodno. Inače, ona, čvrsto držeći onog koji je pao, neće mu dozvoliti ni da ustane ni da pliva.

Kada gazite sa motkom, potreban vam je prilično jak štap ne kraći od visine osobe, pričvršćen kratkim krajem užeta za sigurnosna užad ili za pojas za prsa. Morate se kretati nešto protiv struje, snažno gurajući donju šestu uzvodno; držite štap raširenih ruku; Kada se krećete, uvijek održavajte dvije tačke oslonca; noge i motka se ne mogu podići visoko u vodi; prvo osjetite dno, tražeći čvrstu tačku oslonca. Prešavši na drugu obalu, turist pričvršćuje glavno uže za drvo ili platformu. Za prelazak preostalih učesnika organizovane su ograde. Visina ograde ne smije biti niža od nivoa grudi osobe koja stoji u rijeci. Također je preporučljivo kretati se duž ograde protiv struje.

Prilikom gaženja uz ograde, učesnik je pričvršćen karabinom za sigurnosno uže ispred. Veličina omče s karabinom za samoosiguravanje treba biti takva da u kretanju možete hodati naslonjeni na ravne ruke. U tom slučaju treba se objema rukama držati za zategnute ograde i hodati ispruženim korakom. Morate prijeći nizvodno u odnosu na ogradu. Prešavši na drugu stranu, otkopčajte sigurnosni uže i, spojivši ga s karabinom na sigurno mjesto, skinite uže. Potonji odvezuje uže za ogradu, pričvršćuje se na njega i na pomoćno uže, kao pri prelasku prvog, i, oslanjajući se na stup, prelazi. Prelaze preko ograde samo jedan po jedan. Ne možete koristiti jedinicu za hvatanje umjesto karabinera. Prelazak je obavezan u čizmama i odjeći. Nakon prelaska potrebno je izliti vodu iz čizama, obrisati ih iznutra suhom krpom i ocijediti čarape i odjeću.

2.2 Analiza taktika pješačkog turizma

U sportu se taktika definira kao umjetnost rvanja [.....]. Po analogiji u turizmu, taktika se može definirati i kao umjetnost vođenja planinarenja i takmičenja. Međutim, mi ćemo dati informativniju definiciju turističke taktike. U turizmu će se pod definicijom „taktike“ shvatiti izbor optimalnih tehničkih sredstava, metoda njihove upotrebe i djelovanja za efikasno i sigurno postizanje postavljenih ciljeva i rješavanje neophodnih problema […..]. Kako (kako) možete postići cilj planinarenja, savladati rutu ili završiti takmičarske zadatke uz najmanje materijalne, fizičke i mentalne troškove? To je glavno pitanje turističke taktike, čije rješenje uključuje rješavanje niza pojedinačnih taktičkih problema.

Često je u stručnoj literaturi pojam taktike neraskidivo povezan sa pojmom turističke opreme i govori o rješavanju tehničko-taktičkih problema. Doista, turističke taktike se često utjelovljuju u obliku odabira odgovarajućih tehnika i tehničkih sredstava među onima koje turisti posjeduju za rješavanje određenog situacijskog problema. Shodno tome, što se više tehnika i sredstava savlada, veći je prostor za taktičke odluke. I obrnuto, ako turist poznaje jednu jedinu tehniku za rješavanje datog problema, nema potrebe govoriti ni o kakvoj taktici. U skladu sa klasifikacijom turističke opreme možemo predstaviti i klasifikaciju taktika:

· taktika osiguranja;

· taktike za savladavanje prirodnih prepreka;

· taktika bivaka itd.

Zapravo, koncept „taktike“ treba primijeniti na sve aspekte organizacije i provođenja kampanja i takmičenja. Turističke taktike na osnovu perioda donošenja taktičkih odluka možemo podijeliti na:

· taktika organizovanja planinarenja i takmičenja;

· taktika njihove implementacije […..].

Pored navedene klasifikacije, turističke taktike razlikuju individualne i grupne taktike. Individualna taktika se sastoji u optimizaciji rješavanja osobnih situacijskih i općih turističkih problema kao što su: odabir lične opreme, raspodjela snaga tokom dnevnog marša, izbor načina za savladavanje jedne ili druge prepreke, određivanje vremena provedenog na spavanju itd. Grupa (tim ) taktika je shodno tome usmjerena na efikasno rješavanje niza opštih timskih zadataka karakterističnih za pripremni i marševski period […..].

Tokom organizacionog perioda, taktika se sastoji od izrade optimalnog plana kampanje. Istovremeno, karakteristični taktički zadaci prilikom pripreme rekreativnog putovanja su sljedeći:

· Odabir ciljanih rekreativnih i obrazovnih objekata; određivanje dužine rute i trajanja pješačenja.

· Izbor optimalne taktičke šeme rute (kružna, linearna, kombinovana).

· Određivanje mjesta za organizovanje bivaka.

· Izrada plana trekkinga, uključujući određivanje dužine jednodnevnih izleta, broja i lokacije dana, poludneva, datuma izleta i zabavnih takmičenja.

· Izbor optimalne opcije za logistiku i kadrovsko popunjavanje grupe.

· Odabir načina putovanja i načina opterećenja.

· Odabir kamping prehrane i optimalne prehrane.

Među taktička pitanja koja se rješavaju direktno u kampanji, možemo sa sigurnošću ubrojati gore navedena pitanja izbora opreme za rješavanje konkretnih situacijskih problema.

· Odabir tehnike za savladavanje prirodnih prepreka.

· Izbor tehničkih tehnika i sredstava za orijentaciju na terenu.

· Izbor tehnike bivaka.

· Odabir tehnike osiguranja […..].

Osim toga, taktičke odluke tokom kampanje uključuju sve odluke koje pojašnjavaju ili mijenjaju planirani plan kampanje. To uključuje, na primjer, promjene u planiranim privremenim obrascima saobraćaja; prilagođavanje rasporeda pješačenja, režima opterećenja planinarenja itd. Ove promjene mogu biti potrebne ili zbog neuspješnih taktičkih odluka u pripremnom periodu, ili zbog nepredviđenih okolnosti (na primjer, zbog pogoršanja vremenskih uslova, bolesti učesnika). , itd.). Taktika perioda marširanja uključuje i sposobnost donošenja ispravne odluke u nestandardnoj (hitnoj) situaciji.

Imajte na umu da pogrešne tehničko-taktičke odluke tokom pripremnog i planinarskog perioda mogu, u najboljem slučaju, smanjiti efikasnost pješačenja, dovesti do nepotpunog ostvarivanja rekreativnih ciljeva i izazvati negativne emocije učesnika (na primjer, zbog preopterećenosti). U najgorem slučaju, pogrešne odluke mogu uzrokovati povrede i bolesti učesnika (primjena subjektivnog faktora rizika). Naznačit ćemo dva definirajuća kriterija za izbor optimalne turističke opreme i taktike. Prvo, to je efikasnost rješavanja glavnih i situacijskih ciljeva i zadataka turističkog događaja (na primjer, ciljevi pravilnog odmora i poboljšanja zdravlja učesnika). Drugo, to je sigurnost učesnika planinarenja i takmičenja. U svom najopštijem obliku, taktička obuka se može definisati kao sposobnost grupe da izvrši svrsishodne akcije koje omogućavaju efikasno rešavanje opštih i specifičnih zadataka kampanje i osiguravaju bezbednost svih njenih učesnika. Potrebno je razlikovati grupne i individualne turističke taktike. Treba imati na umu da se zadaci grupne prirode rješavaju i u fazi pripreme putovanja (odabir i detaljno proučavanje područja rute, planiranje rute i izrada kalendarskog plana putovanja, pažljivo osmišljena logistička podrška za grupu, planiranje sigurnosnih mjera), i direktno na ruti (promjene plana i rasporeda putovanja, organizacija prinudnih zaustavljanja i dana, prethodno izviđanje i obrada pojedinih složenih ili objektivno opasnih dionica rute, organizacija dostave hrane , gorivo i oprema, preraspodjela odgovornosti između učesnika). Na grupne taktike i eventualnu potrebu njihovog prilagođavanja utiču: nagle promene vremenskih prilika i elementarne nepogode, potreba za hitnom pomoći drugoj turističkoj grupi koja je pretrpela nesreću, ili lokalnom stanovništvu u slučaju elementarne nepogode, povreda ili bolest jednog od učesnika, nezadovoljavajuće stanje (fizičko, psihičko) grupe, potreba za društveno korisnim radom koja nije predviđena preliminarnim planom […..].

Slični dokumenti

Pojam i karakteristike dječijeg i omladinskog turizma. Karakteristike planinarenja mladih. Oprema za planinarenje. Karakteristike planinarskog mjesta. Izrada pješačke rute u Republici Mari El za djecu od 10-15 godina.

kurs, dodan 17.12.2014

Dizajn specijalizirane turističke izložbe. Ciljevi i zadaci pješačkog turizma. Mjere za osiguranje sigurnosti na planinarenju i izletima. Poslovna zaduženja vođe grupe, navigatora, instruktora. Savladavanje prirodnih prepreka na ruti.

izvještaj o praksi, dodan 30.10.2013

Klimatsko-geografske karakteristike okolnih gradova Republike Tatarstan. Turističko-rekreativni potencijal pješačkog turizma. Organizacija vikend turističke rute Naberežni Čelni - selo. Tarlovka za odmor radnika Opštinske budžetske obrazovne ustanove Srednja škola br.22.

kurs, dodan 06.01.2015

Koncept planinarenja. Vrste i kategorije planinarskih izleta. Klasifikacija pješačkih puteva. Pravila za zakazivanje planinarskog izleta. Opis najslikovitijih mjesta za turizam: Veliki kanjon Krima, rt Aya, Kara-Dag.

sažetak, dodan 21.10.2014

Aktivna rekreacija na planinarenju u rodnom kraju. Pješački turizam u Krasnojarskom kraju. Karakteristike planinarenja. Oprema, kretanje grupe, izbor puta. Tehnike kretanja stazama, kroz močvare i šikare. Prijelazi i bivaci. Opasnosti planinarenja.

kurs, dodan 24.05.2012

Definicija, vrste i osnovni pojmovi turizma prema ruskom zakonodavstvu. Uticaj turističke industrije na ekonomiju zemlje. Rekreacijski potencijal Krasnojarskog teritorija. Turističke kompanije koje razvijaju pješački sportski i zdravstveni turizam u regiji.

kurs, dodan 24.05.2012

Karakteristike vikend pješačke rute. Opće karakteristike planinarenja. Ciljevi, metode i organizacija studija. Razvoj rute Naberežni Čelni – Tihonovo. Izrada rasporeda. Spisak lične opreme za pešačenje.

kurs, dodan 13.11.2013

Karakteristike teritorije nacionalnog parka "Ruski sever" regije Vologda. Tehnologija razvoja turističkih proizvoda, priprema dokumentacije. Putovnica i karta pješačke rute. Program izletničke usluge. Informativna podrška za ekoturu.

kurs, dodato 22.06.2015

Perspektive razvoja pješačkog turizma. Fizičke karakteristike Bajkalskog jezera: geografija, geološke karakteristike, hidrologija, klimatske karakteristike. Tehnički opis ture “Bajkoviti vodopad”. Obračun troškova, ekonomska opravdanost.

kurs, dodan 05.04.2015

Pojam, vrste, trendovi i perspektive razvoja ekoturizma. Razlozi za nastanak ekološkog turizma, procjena njegovog trenutnog stanja. Karakteristike pješačkog i biciklističkog turizma. Pelearstvo i ronjenje su najpopularniji vidovi ekoturizma.

Planinarenje je vrsta sportskog turizma. Glavni cilj je da grupa pređe rutu pješice po blago neravnom terenu.

Hodanje se bori protiv stresa i depresije - čak i ako je to samo dnevna šetnja gradskim parkom. Ali mnogo bolje i korisnije su duge višednevne pješačke ture.

U planinarenju, kao ni u jednom ekstremnom sportu, tim je važan. Prilikom pripreme za put pažljivo ćete birati opremu, ali još pažljivije – svoje saputnike.

Čak i najekstremniji sportovi rijetko su obilježeni ozljedama ili stvarnim problemima za sportiste, a planinarenje treba jednako dobro upravljati.

Klasifikacija planinarenje:

Kategorija težine rute određena je prisustvom lokalnih prepreka, geografskim pokazateljem područja, autonomijom rute, intenzitetom rute itd. Ovisno o tome, planinarenja se dijele na:

- vikend planinarenje;
- planinarenje 1-3 stepena težine - u dječijem i omladinskom turizmu;
- planinarenje kategorije od 1. do 6. kategorije težine (c.s.)

Tabela 1

Klasifikacija pješačkih ruta

Ministarstvo obrazovanja i nauke Ruske Federacije

Krimski federalni univerzitet nazvan po. V.I.Vernadsky

Disciplina: Tehnologija turističke djelatnosti

Tema: “Pješački turizam”

Izvedeno:

Student 2. godine

Grupe br. 21-T

Popova Anna Yurievna

Provjereno:

Senior Lecturer

Solovjev Aleksej Aleksandrovič

Simferopol

Uvod

Koncept planinarenja

Karakteristike pješačkog turizma

Mjesta na Krimu za planinarenje

Grand Canyon

Zaključak

Bibliografija

Uvod

Pješački turizam, kao jedan od modernih vidova sportskog turizma, stekao je veliku popularnost i razvoj u naše vrijeme kako u Ruskoj Federaciji tako iu inostranstvu. Pješački turizam skladno kombinuje fizički i psiho-emocionalni stres, zdravstvene komponente, fizičku kulturu i dugotrajnu neformalnu komunikaciju karakterističnu za pješački turizam kao sport, razvija izdržljivost, voljnost, disciplinu i sposobnost timskog rada. Tokom pješačenja instruktor uči vještinama turističke tehnike, pravilima suživota sa okolinom i poštovanja prema njoj, metodama preživljavanja u ekstremnim situacijama i pružanja prve pomoći unesrećenom prilikom prijema.

Ciljevi: upoznati se sa klasifikacijom i karakteristikama planinarenja; priprema za planinarenje. Razmotrite nekoliko zanimljivih mjesta za planinarenje na Krimu.

Ciljevi: 1) formiranje ideje kod turista o planinarskom turizmu;

) uvesti mjesta za planinarski turizam na Krimu.

Koncept planinarenja

Planinarenje je vrsta sportskog turizma. Glavni cilj je da grupa pređe rutu pješice po blago neravnom terenu.

Pješački turizam je jeftiniji od ostalih vrsta. Budući da se u ovom slučaju koriste manje udobna mjesta za smještaj, ovaj vid turizma mogu sebi priuštiti građani sa relativno niskim prihodima. Organiziranje planinarskih izleta je relativno jednostavno. Što se tiče složenosti ruta, opcije ovdje mogu biti vrlo različite: izleti i šetnje vikendom, te planinarenje težim kategorijama.

Vrste i kategorije planinarskih tura

Kategorija težine rute određena je prisustvom lokalnih prepreka, geografskim pokazateljem područja, autonomijom rute, intenzitetom rute itd. Ovisno o tome, planinarenja se dijele na:

vikend planinarenje;

planinarenje 1-3 stepena težine - u dječijem i omladinskom turizmu;

kategorička planinarenje od 1. do 6. kategorije težine (c.s.). Prva kategorija je najjednostavnija, ne zahtijeva posebno znanje; Šesta kategorija je najteža i zahtijeva posebnu i fizičku obuku i odgovarajuću opremu.

Slika 1 Klasifikacija pješačkih puteva

Ako ste novi u planinarenju, najbolje je započeti s planinarenjem vikendom. Ovo je jedan od najpristupačnijih i finansijski samoregulirajućih oblika treninga i aktivne rekreacije. Ovdje možete steći iskustvo.

Ni u kom slučaju ne treba žuriti da odmah savladate duge rute i osvojite teške planinske prevoje. Takav početak za vas može se pretvoriti u muku, a ne u opuštanje. Zbog toga je toliko važno steći iskustvo u jednostavnijim planinarenjima.

Za početak, isprobajte svoje snage i sposobnosti na kratkim udaljenostima; s vremenom ćete imati priliku diverzificirati i zakomplicirati rute. Za osobe koje boluju od bilo koje kronične bolesti, konsultacija sa ljekarom je obavezna.

Da bi savladali pješačenje svake sljedeće kategorije težine, turisti moraju imati iskustvo učestvovanja u planinarenju prethodne kategorije

Karakteristike pješačkog turizma

Budući da je velikom grupom turista prilično teško upravljati, turističke grupe ne prelaze 12 osoba (minimalno 6 osoba). Često se provodi obuka prije putovanja, organiziraju se vikend pješačenja, kao i turistička takmičenja. Ovi događaji imaju za cilj da se učesnici planinarenja bolje upoznaju, što će svakako doprinijeti zdravoj atmosferi u grupi.

Posebnu pažnju treba obratiti na turističku opremu, komplete prve pomoći i namirnice. Istovremeno, ne zaboravite na težinu ruksaka. Poželjno je da ruksak bude što lakši, ali ne na račun važnih stvari tokom putovanja.

Uoči svakog većeg pohoda potrebno je izraditi svu rutnu dokumentaciju, odrediti kontrolne datume i tačke na ruti te se prijaviti u kontrolno-spasilačku službu na području budućeg pješačenja. U organizaciji ovih trenutaka može pomoći ruta i kvalifikacijska komisija turističkog kluba. Također je potrebno imati karte sa detaljnim dijagramima i detaljnim opisima najsloženijih i najvažnijih dionica rute.

Uspjeh putovanja u velikoj mjeri zavisi od organizatora. Vođa grupe mora biti zahtjevna, autoritativna osoba koja ima iskustvo učestvovanja u planinarenju ove kategorije i iskustvo vođenja planinarenja prethodnih kategorija.

Prilikom planiranja planinarskog izleta treba uzeti u obzir dane za odmor i rezervisati vrijeme u slučaju lošeg vremena. U prvim danima planinarenja ne preporučuje se planiranje dugih staza i savladavanje teških područja gdje je potreban značajan fizički napor (na primjer, planinski prijevoji). Istovremeno, ne vrijedi ih ostaviti do kraja planinarenja, jer se u to vrijeme počinje pojavljivati umor, a razina pažnje i reakcije se smanjuje. Najoptimalnije i najbezbednije vreme za prelazak je jutro, posebno u planinskim predelima. U šumama je preporučljivo koristiti staze, čak i ako se vrijeme putovanja povećava. Takođe je bolje preći reku ujutru po maloj vodi, na mestu gde se račva u nekoliko krakova i teče mirnije.

Općenito, ako je planinarski izlet pravilno organiziran, a prilikom istraživanja rute svi se sudionici pridržavaju sigurnosnih mjera predostrožnosti, tada će se putovanje pokazati zaista zanimljivim i sigurnim.

Mjesta na Krimu za planinarenje

Veliki kanjon Krima

Veliki kanjon Krima je veliki kanjon na poluostrvu Krim. Nastala je u masivnim (neslojenim) krečnjacima gornje jure pod uticajem vodene erozije prije oko 1,5 - 2 miliona godina na mjestu tektonske pukotine. Nalazi se na Krimskim planinama, 5 km jugoistočno od sela. Sokoliny Bakhchisarai okrug Republike Krim. To je sjeveroistočna granica Ai-Petrinskog masiva, masiva Boyka. Dubina kanjona prelazi 320 m, dužina je 3,5 km, širina na pojedinim mjestima ne prelazi 3 m. Apsolutna visina korita kanjona je oko 500-600 m.

Kao rezultat vodene erozije formirano je korito kanjona, koje je udubljenje sa glatkim zidovima uz strane, sa gomilama blokova i gromada na dnu, sa brzacima (tj. izdanci tvrđeg kamenja), vodopadima do 3-4 metara visine i sa erozijskim kotlovima (tzv. kupelji) dubokim do 2,5 m, širokim sa obje strane i dužinom do 10 m. Ukupno u kanjonu ima više od 150 takvih kotlova.

Kanjon je navodnjavan brojnim planinskim potocima, potocima i izvorima (najveći od njih, Pania, ima prosječan godišnji protok vode od 350 litara u sekundi), koji se na izlazu iz klisure spajaju u rijeku Auzun-Uzen.

Veliki kanjon Krima ima posebnu mikroklimu, formiranu zbog svojih geomorfoloških karakteristika i položaja. Posebnost mikroklime kanjona je viši nivo vlažnosti i niži nivoi temperature u odnosu na okolno područje. Vegetacija se ovdje razvija sa zakašnjenjem od 3-4 sedmice u odnosu na okolne šume. Ali tokom ledenog doba, dobro izolirani kanjon postao je utočište za mnoge biljke koje vole toplinu.

Putujući Velikim kanjonom možete vidjeti Gospinu orhideju, koja je uvrštena u Crvenu knjigu, rijetke vrste paprati i jedino područje reliktne tise na Krimu.

Za one koji žele da se dive prekrasnom pogledu, najbolje je posjetiti ovo mjesto u proljeće ili jesen. Pa, ako ste ljubitelj ekstremne rekreacije, dobro došli u maj ili jun. Možete uživati u šetnji po dnu kanjona. U to vrijeme rijeka koja teče po dnu klisure, Auzun-Uzen, postaje punovodna. Na nekim mjestima dubina doseže visinu odrasle osobe. Stoga vam se vaše pješačenje neće činiti previše lako ili dosadno.

Aya ́ - rt na južnoj obali Krima, jugoistočno od Balaklave, obalni izbočina dužine 13 kilometara. Teritorija je podređena okrugu Balaklava u Sevastopolju. Rt Aja graniči sa južnom obalom Krima sa zapada. Naziv rta dolazi od grčke riječi "ayos" ( Άγιος - svetac, Άγια - sveti).

Rt je strmi ogranak glavnog lanca Krimskih planina; Rt se nastavlja do podnožja planine Kush-Kaya. Najviši vrh na rtu Aya je stijena Kokia-Kia („plava stijena“) sa visinom od 558,5 metara. Istočno od rta je zaljev Laspinskaya, a iza njega rt Laspi; na zapadu je mali zaliv u podnožju planine Asceti i Tvrđave, zatim Rt Džordž. Stene koje čine Cape Aya sastavljene su od mermernih krečnjaka gornje jure. Planinske padine prekrivene su reliktnim mediteranskim šumama.

Na vrhu rta nalazi se džinovski lijevak, a u njemu je slikovito prekriveno ogromno kamenje. Kamenje raznih boja i nijansi: plavo, zeleno, crveno, svijetlo prugasto i tamno pjegavo.

Plaže u Ajii su malobrojne i teško im je pristupiti, ali su, ipak, veoma popularne među turistima. Omiljeni su zbog svog čistog, prozirnog mora, nevjerovatnog pejzaža i živopisnog podvodnog svijeta. Od Balaklave do dvije najbliže i najveće plaže - Zlatne i Srebrne - ljeti vozi putnički brod. Do ostatka je potrebno stići pješice nekoliko sati kroz planine i kroz šumu, ili možete unajmiti skif - lokalni morski taksi. A legendarna plaža trakta Izgubljeni svijet potpuno je nedostižna s kopna.

Jedan od dijelova Ayazme, popularno nazvan Smokva, odlikuje se prekrasnim plažama i ugodnim morskim uvalama. Zanimljiv naziv ovog kraja starinci objašnjavaju činjenicom da je jedna od brojnih stijena na području Smokve po obliku vrlo slična ovoj egzotičnoj biljci. Ovdje se turisti na rtu Aya na Krimu mogu popeti na vrh planine zvane Ilyas-Kala i diviti se ruševinama istoimenog manastira koji je preživio do danas. Planinarenje Krim

Rt Aja je deo Državnog pejzažnog rezervata "Rt Aja"

Kara ́- Da ́ g - planinsko-vulkanski masiv na teritoriji Gradskog veća Feodosije Krima, na obali Crnog mora. Maksimalna visina - 577 m (Mount Holy). Ime Kara-Dag prevedeno je sa turskog i krimskotatarskog na ruski kao „crna planina“.

Kara-Dag su ostaci vulkana koji je bio aktivan prije oko 150 miliona godina kao manifestacija vulkanizma srednje jure. Kara-Dag je izolirani planinski lanac između doline rijeke Otuzke i sliva Koktebel, koji se nalazi na obali Crnog mora. Glavni dijelovi planinskog lanca Kara-Dag: obalni lanac, koji se proteže duž obale i kupolasti masiv Svete Gore, smješten u unutrašnjosti. Obalni greben se sastoji od grebena Karagač, Khoba-Tepe, Magnitny i Kok-Kaya. Na severozapadnoj padini Svete Gore nalazi se još jedan vrh - Mali Karadag. Od velikog interesa su bizarne obalne stijene, uključujući stijene Shaitan-kapu (Đavolja ili Zlatna vrata), Đavolji prst, Ivan Razbojnik, Lav itd.

Zanimljivosti:

Ranije su se Zlatna vrata zvala Šeitan-Kapu (Krimski katolik. şeytan qapu - prokleta kapija). Vjerovalo se da se tamo negdje, među stijenama, nalazi ulaz u podzemni svijet. Trenutno se stijena doživljava samo pozitivno, što se odražava u modernom nazivu Golden Gate. Kada sunce zađe i dobijete dobar ugao, izgledaju baš kao zlato... Prolazak kroz luk Zlatnih kapija na malom čamcu obećava ispunjenje vaše najdublje želje. Dno je posuto novčićima - koje turisti rado bacaju.

Postoji legenda o izvjesnom “karadaškom čudovištu” koje živi u moru u podnožju masiva

Naučnici su jako dugo pokušavali da pronađu krater vulkana, ali ne pronalazeći ga, došli su do zaključka da ne postoji, odnosno da ih ima mnogo. Ovo je grupni vulkan.

Zaključak

S obzirom na prirodna bogatstva Krima, došao sam do zaključka da je zbog svoje posebnosti i posebnosti prirodni potencijal za razvoj turizma na našim prostorima veoma visok. Planine, kanjoni, izgubljeni svjetovi sa svojom jedinstvenom mikroklimom, faunom i florom - sve to doprinosi razvoju pješačkog turizma.

Ali kada ide na planinarenje, turist mora pažljivo promisliti svoju rutu, potrebnu opremu, razumjeti tehniku savladavanja prepreka i razumno procijeniti svoju snagu.

Pješački turizam je odličan način putovanja uz minimalne troškove, koji donosi puno pozitivnih emocija i utisaka, a ujedno i zbližava ljude.

Bibliografija

Popchikovsky V. Yu. Organizacija i izvođenje turističkih putovanja - M: Profizdat, 1987.

Veliki kanjon Krima [Elektronski izvor]. URL: ru.wikipedia.org /wiki/Grand_Canyon_(Krim). (Datum pristupa: 12.10.2014.)

Wikipedia [Elektronski izvor]. URL: ru.wikipedia.org/wiki/Cape_Aya. (Datum pristupa: 12.10.2014.)

Wikipedia [Elektronski izvor]. URL: ru.wikipedia.org/wiki/Kara-Dag. (Datum pristupa: 12.10.2014.)

Značajke pješačkog turizma [Elektronski izvor]. URL: http://www.technostartravel.com/o-peshehodnom-turizme/osobennosti-peshexodnogo.html. (Datum pristupa: 12.10.2014.)

Posljednjih godina jedno od najtraženijih i najpopularnijih područja turizma je planinarenje.

Ovo se danas organizuje u raznim dijelovima svijeta za porodice, sportiste, putnike različitih uzrasta i nivoa fizičke spremnosti. Dovoljno je da sami odaberete ovu vrstu turizma, kupite ili rezervišete opremu i možete krenuti na putovanje.

A kako bi vam ono bilo što uspješnije, pogledajmo koje su mogućnosti organiziranja pješačkog turizma dostupne i kako odabrati takvo putovanje kako biste u njemu dobili maksimalno zadovoljstvo.

Šta je planinarenje?

Planinarski turizam je podvrsta samog sportskog turizma. Njegov najvažniji cilj je savladavanje određene rute kroz loše neravni teren.

Obično, u sklopu upravo takvog obilaska, putnici odbijaju standardna prijevozna sredstva, a ponekad i smještaj u hostelima ili gostionicama. Zato uspješno završavanje ruta u sklopu takvog putovanja obično uključuje korištenje posebne planinarske opreme.

To uključuje šatore, vreće za spavanje, ruksake i rjeđe prijenosne frižidere.

Postoje i dvije odvojene grupe koje je pješački turizam formirao posljednjih godina. Ovo:

Planinarenje. Jedan od trendova koji se pojavio tek posljednjih godina. U sklopu nje turisti treba da savladaju rutu položenu dobro opremljenim stazama. U pravilu, ovaj tip predstavlja prilično lake, ali duge rute, koje turisti često biraju u rekreativne svrhe. U tom pravcu nije potrebno imati kvalifikacije niti posebnu osobu u pratnji da bi se pristupilo trasi.
Trekking je vrsta putovanja koja uključuje prolazne rute u planinskim područjima. Može se naći kao vid sportsko-planinskog turizma, ali ovdje samo uključuje odlazak same grupe direktno u kamp prije ili poslije uspona. Također, praćenje se često smatra nezavisnom vrstom; ovdje također uključuje odabir prilično jednostavnih ruta koje ne zahtijevaju posebno složenu pripremu. Također, ovakav pješački turizam često je namijenjen direktno u rekreativne svrhe.

Klasični pješački turizam pretpostavlja neku vrstu sportske obuke za potencijalne učesnike i pruža 6 kategorija težine, koje se određuju u zavisnosti od trajanja rute, prirode terena kojim će putnici ići, kao i njihove lične osposobljenosti. Što je potonje veće, to je veći izbor rute za svakog pojedinog turista.

Trenutno je planinarenje vrsta turizma koja je razvijena u gotovo svim zemljama zapadne Evrope. Na takvu turu može se uputiti bilo tko uz pomoć posebnih agencija ili samostalno organizirati putovanje.

Polazak na ovakve ture je organiziran na isti način kao i za bilo koje sportsko područje. Osoba kupuje mjesto na određenoj turneji, ili samostalno pregovara sa stranom domaćinom, na primjer, turističkom bazom.

Zatim podnosi standardni paket dokumenata konzulatu svog grada, viznom centru. Zapravo, daje samo finansijska dokumenta, pasoše, kopije karata, kao i polisu osiguranja sa pokrićem od 30.000 eura, koja uzima u obzir povećane rizike vezane za smjer koji je izabrao.

Ako se ovim pitanjem bavi posebna organizacija, dokumenti se direktno prenose njoj, a sve naknadne radnje za osiguranje odlaska preuzima se na sebe.

Ako su papiri ispravno popunjeni, vrijeme obrade za takav obilazak će biti do 10 dana. Osoba će tada biti obaviještena o rezultatu i, ako je pozitivan, moći će otputovati na putovanje od interesa.

Planinarenje je sada izbor broj 1 putnika širom svijeta. A za to postoji mnogo razloga:

Takve šetnje imaju značajan ljekoviti učinak na svakog putnika, podstičući mršavljenje, povećavajući tonus tijela i poboljšavajući rad kardiovaskularnog sistema. Ponekad doktori preporučuju putnicima pješačku turu.
Oni su niske cijene. Naime, odabirom ove vrste odmora turist može značajno uštedjeti na hrani, smještaju i putovanju po drugoj zemlji.
Ovaj obilazak vam omogućava da bolje istražite područje: pejzaž, biljke itd. Često ga biraju ljudi zainteresirani za botaniku i druge srodne discipline.
Ako rute u takvom turizmu prolaze kroz sela, one daju priliku putnicima da bolje razumiju kulturu drugog naroda, te u praksi upoznaju posebnosti života u selima i zaseocima.
Svaki putnik koji se odluči za ovu vrstu putovanja može se slobodno fokusirati na svoj nivo obučenosti, birajući i grupu i opremu koja odgovara njegovim zahtjevima.
Ova vrsta je pogodna i za grupnu i za individualnu rekreaciju.
Takav turizam pomaže stanovnicima velikih gradova, umornim od stalnih saobraćajnih gužvi, gužve i buke, da se opuste što je više moguće.

Ako govorimo o nedostacima ovog tipa turizma, onda oni uključuju faktore kao što su loš smještaj, često loši uvjeti prehrane i boravka, visoka složenost određenih ruta za turiste početnike, kao i određeni problemi u organizaciji putovanja u teritoriju drugih zemalja.posebno ako je riječ o amaterskom turizmu.

Međutim, ako se uzmu u obzir sve karakteristike organizacije upravo takvog turizma, teškoće se mogu prilično lako izbjeći.

Osim toga, potrebno je imati na umu da neke vrste pješačkog turizma mogu zahtijevati dokumentaciju od potencijalnog sudionika putovanja, koja se mora dostaviti direktno prilikom registracije za određenu turu (posebno ako je povećana razina složenosti).

Može se pojaviti i potreba za sklapanjem skupljeg osiguranja, posebno ako idete na ekstremne rute koje uključuju povećan rizik po zdravlje i život.

Upravo je u Poljskoj pješački turizam, posebno njegova raznolikost poput trekinga, dobio snažan razvoj tek posljednjih godina. Međutim, sada ima čitavu mrežu ruta na više nivoa. U pravilu se nalaze u planinskim područjima. To su Zakopane, planine Tatre i neke druge tačke.

Svi programi koji vam trenutno omogućavaju da putujete ovdje omogućavaju potpunu opskrbu potencijalnog putnika svom potrebnom opremom. U stvari, kada idete u datu zemlju, sa sobom možete imati samo dokumente, rezervacije karata i finansijska sredstva.

Sve ostalo ćete dobiti na licu mjesta bez ikakvih problema. Međutim, ne zaboravite da je preporučljivo unaprijed rezervirati opremu, pogotovo ako putujete u grupi, jer neke male poljske baze još uvijek nisu dobro opremljene njome.

U Poljskoj postoje turističke rute dizajnirane za posjetitelje s različitim nivoima obuke.

Konkretno, postoje i tinejdžerske rute i programi za odrasle namijenjeni majstorima, ljudima koji nemaju nikakvu posebnu obuku. Rade uglavnom tokom ljetne sezone i primaju rezervacije turista iz cijelog svijeta.

Najpopularnije pješačke rute u Poljskoj se gotovo sve nalaze u Zakopanima. A ako želite i sami da se okušate u ovom turizmu, ali ne znate odakle da počnete, ima smisla obratiti posebnu pažnju na sljedeće rute:

Gubałówka i Butorowy vrh. Ovo je jedan od prilično jednostavnih i ne baš dugih izleta, koji će sigurno biti zanimljiv gotovo svakom turistu. Prijatno će vas iznenaditi panorama koja se otvara sa ovih vrhova u Zakopane. Inače, ovom rutom možete ići i popodne. Za razliku od drugih, ima tako kratko trajanje da će vam omogućiti da ustanete i vratite se prije nego što padne mrak.
Kasprowy Wierch. Ovo je već planina sa zelenom rutom koja može uključivati i samostalan uspon i savladavanje prve dionice žičarom. Možete odabrati sortu koja vam više odgovara. Ovaj uspon može imati nekoliko opcija, kako lakših, tako i komplikovanijih, zbog čega nije nimalo teško odabrati sebi zanimljiv put prema nivou.
Giewont. Kao i prethodni vrh, i ovaj ima nekoliko mogućnosti penjanja. Do njega možete doći ili kao dio samostalne rute ili kao dio izleta u susjedni Kasprowy Wierch.

Ovi, kao i drugi izleti po pješačkim stazama Poljske, obično oduzimaju čovjeku malo vremena - do jedan dan. Međutim, upravo oni će vas moći obradovati najživopisnijim pogledom, kao i jednostavnim uvjetima za savladavanje za početnike, te prilično zanimljivim dionicama rute za već iskusne sportaše koji su se odlučili za ovakav turizam.

Ako ozbiljno planirate otići u Poljsku u sklopu planinarskog turizma, bilo bi preporučljivo da se pridržavate nekih općih preporuka. Među njima ističemo sljedeće:

Uvijek sa sobom nosite detaljnu kartu rute, bez obzira na njeno trajanje, nivo težine ili vodiča. Uvijek možete zaostati za grupom i tada će vam plan rute biti jedina informacija koja vam može pomoći u ovoj situaciji.
Nikada ne idite u planine sami, čak i ako ste sigurni da će ruta biti u okviru vaših mogućnosti. Kada idete negdje s grupom, uvijek ostavite informacije o ruti domaćinu, na primjer, ako boravite u privatnoj kući.
Ako slijedite gotovu rutu, na primjer, u Tatrama, svakako slijedite njene znakove. Ne skrećete sa staza, jer se vrlo lako možete izgubiti.
Uvijek provjerite vremensku prognozu prije odlaska na stazu. Ovo se mora uraditi čak i ako idete sa grupom. Zapamtite: neočekivana promjena meteoroloških uslova je dobar razlog da se grupa vrati u kamp.
Ako je moguće, odaberite za sebe one grupe koje kreću na rutu što je ranije moguće. Vrlo je važno da se vratite sa rute prije sumraka, kako vas mrak ne bi uhvatio u planinama.
Ne berite bobice ili biljke usput. Jedite samo hranu koju preporučuju organizatori putovanja. To će vam pomoći da se riješite trovanja hranom, koje je često praćeno takvim turizmom.
Čuvajte se planinskih potoka prilikom prelaska. Također izbjegavajte korijenje i veliko kamenje - oni mogu biti prilično klizavi. Takođe, prilikom planinarenja ne treba gaziti na sitne kamenčiće. Po pravilu, oni se u praksi pokazuju kao najmanje stabilni i dovode do pada turista.

Čak i ako se već duže vrijeme bavite ovakvim turizmom, niste imuni od opšte slabosti i bolesti tokom tranzicije. Budite veoma pažljivi prema sopstvenom zdravlju. Pokušajte se vratiti u kamp na prvi znak slabosti i, ako je potrebno, dobiti potrebnu medicinsku njegu.

Često ignoriranje ovog pravila dovodi do najsmješnijih nesreća.

Pravilnom pripremom svog putovanja, kao i uzimanjem u obzir svih karakteristika takvog putovanja, možete uživati u svim pogodnostima koje planinarenje ima. I sasvim je moguće da će ovo postati vaš omiljeni tip putovanja dugi niz godina.

Sve o planinarenju. Teorijske osnove pješačkog turizma. Je li planinarenje korisno?