Andaluzija: praktične preporuke za pripremu vašeg putovanja. Udaljenost od Malage do Cordobe Kako doći do Cordobe iz Seville

U početku sam bio veoma sumnjičav da li se isplati ići u Malagu, a onda sam razmišljao o Granadi, jer se ispostavilo da trenutno ne postoji direktna železnička veza između Cordobe i Granade (između Seville i Granade, respektivno, ali sam imao već stigao u Cordobu) jer za popravke kolosijeka treba ići sa presjedanjem, u transportnom čvorištu Antequera, presjedati od vlaka do specijalnog autobusa željezničke kompanije i, naravno, vratiti se na sličan način. Ali ipak sam odlučio da rizikujem. Sve je ispalo ne tako strašno kao što se moglo zamisliti, samo skupo - teško zbog transfera, samo vrlo skupe karte za voz u Španiji, čak i ako je kupite po povratnoj karti, a ovo je značajna ušteda ako u jednom strana - samo propast. Jasno je da sam, pošto sam se već iskrcao u Kordobi i ostavio stvari u hotelu, nekako stigao tamo i vratio se u Granadu, doduše autobusom. U "Alhambri" Washington Irvinga možete pročitati kako su, krećući se od Sevilje prema Granadi, prošli i kroz Antekeru - "iako je to respektabilan grad, ali, kao što je već napomenuto, udaljen je od glavnih puteva". Danas bi bilo ispravnije reći - stoji podalje od magistralnog puta: grad skoro da nisam primetio, samo malo u povratku, u sumrak, pored svetla, ali po danu se uopšte ne vidi - bukvalno je „sa strane“, ali stanica je najveći železnički čvor, višespratnica sa pokretnim stepenicama, ali praktično prazna, prolaze svi vozovi; postoji ogroman parking na stanici; Svuda okolo je pusto i beživotno područje. Dok su Washington Irving i njegov ruski pratilac vidjeli "drevni ratoborni grad, koji se tako često spominje u kronikama i baladama. Tamo od tih kapija, tamo duž te padine, skakao je odred španskih kabaljera, najhrabrijih i najplemenitijih: otišli su da osvoje Granadu i svi su posječeni u planinama Malage, i cijela Andaluzija je utonula u žalost. A iza kapija se prostirala dolina - bašte, polja, livade - druga po ljepoti nakon čuvene doline Granade. Desno iznad doline uzdizala se greben i nadvisio stenu Ljubavnika, odakle su kći maurskog vladara i njen nesrećni ljubavnik pojurili, kada ih je sustigla potera." Pa, teško je zamisliti šta je Antequera danas - nije jasno izdaleka. Ali čak i pod Irvingom, grad je živio sa sjećanjima na sebe - iako ironičnim. Tako, u odgovoru na seviljske priče vodiča, kojeg su putnici prozvali Sančo po analogiji sa likom Servantesa, vlasnik gostionice Antequera kaže da su nekada na gradskom trgu imali „česmu za bikove“, jer je voda šikljala iz usta bika, a iznad njegove glave Na biku je uklesan natpis: „u bikovom čelu je skriveno blago“. Mnogi su kopali zemlju u blizini fontane, ali nisu našli blago, a jedan mudrac je odlučio da je blago u samoj glavi, kasno u noć se pojavio sa čekićem i razbio glavu bika. „I šta mislite da je tamo našao?
- Zlato i dijamanti! - uzbuđeno je viknuo Sančo.
„Nisam ništa našao“, suvo je prigovorio vlasnik. - I fontana je nestala.
Vlasnikovi privrženici prasnuli su u smijeh: Sancho je jednostavno prevaren rutinskom šalom vlasnika.”

A u Granadi grade liniju ili brzog tramvaja ili nadzemnog metroa, a proces je u punom jeku, odnosno metroa još nema, ali su putevi već raskopani. Došavši prvenstveno zbog Alhambre, naravno, shvatio sam da bih, da se oslanjam na vlastitu fizičku snagu, potrošio novac na put i ne bih ništa vidio, pa sam se odvažio na taksi - prvi put od 2004. , kada sam uzeo taksi u Los Angelesu, ali tada su mi barem avion i hotel plaćeni. Na moje iznenađenje, vožnja taksijem od vrata stanice, gde je stigao specijalni železnički autobus, do ulaza u muzejski kompleks Alhambra koštala je nešto više od 7 evra - zapravo, s obzirom na sve pogodnosti taksija, ne previše skupo (u Holandiji, kojom su nekada vladali Španci, za isti novac možete se voziti samo dvosmernim tramvajem). Ispravnost odluke sam cijenio i u povratku, kada sam odlučio da se spustim pješke - pravo je čudo da se nisam otkotrljao niz ovo brdo i ozlijedio se, ali kako se može popeti nogama (ali ipak neki ljudi pokušavaju, vidio sam) - ne mogu zamisliti, pa, definitivno ne bih uspio, nema sumnje. A minibus koji ide do Alhambre dolazi iz centra grada, sa stanice se mora ići redovnim gradskim prevozom - ovo je transfer, a koliko bi jeftinije bilo da gubite vrijeme je veliko pitanje.

Ulaznica za muzej - ali, nažalost, nije bilo moguće doći besplatno - prodata mi je i na sniženju, za 8 eura. Općenito, riskantan poduhvat s Granadom se manje-više opravdao, iako općenito nije bio jeftin (uglavnom zbog ceste Cordoba-Granada-Cordova, a taksi i muzej su sitnice u usporedbi s njim). S druge strane, doći u Granadu sa prenoćištem i tamo provesti nekoliko dana, prema mojim površnim utiscima, potpuno je nepotrebno, dovoljno je svratiti na jedan dan u Alhambru, sa svom svojom novinom i pretencioznošću - stvar koja vrijedi , bez obzira kako na to gledate. Adekvatno je rekonstruisan (radovi se nastavljaju), kompleks je veliki, ima se šta videti i gde se odmoriti. Razborito, vrijeme provedeno na teritoriji ograničeno je na četiri sata, a ulazak u Nasridske palate je strogo po rasporedu. Pročitavši strahote o redovima, simpatijama i nemogućnosti ulaska u Alhambru bez kupovine karata, laknulo mi je i odmah sam uzeo kartu (dvoje ljudi - nije red), a čekanje do Nasridskih palata nije više trajalo od deset minuta, koliko je bilo propisano na mojoj karti da sam jedva stigao hodati od ulaza u kompleks palate, pa sam tek nakon toga otišao čak i do susjedne tvrđave Alcazabu.

Dvorane, fontane, alabaster "stalaktiti" kupola Alhambre svakako zaslužuju kritike koje dobijaju u turističkom oglašavanju. Iako je Washington Irving, koji je prvi napravio Alhambru, u to vrijeme oronulo, “modno mjesto” i kome je danas posvećena mermerna spomen ploča direktno u Alhambri, a takođe i spomenik na pola puta gore-dole u šetnji zid tvrđave, zatekao kompleks zapušten i naseljen beskućnicima - međutim, za jednog Amerikanca koji je u Evropu došao početkom 19. vijeka, vjerovatno je takav spomenik bio kuriozitet. Današnja Alhambra je turistička atrakcija, Diznilend, i hvala vam, bez ikakve otvorene vulgarnosti u vidu nekih kostimiranih mavarskih vitezova. Nasridske palate i susjedne bašte su pogodno uređene za razgledanje, sa sjedištima i mogućnošću odmora duž rute. Puzanje uz Alcazabu je teži zadatak, ali pošto sam se popeo u nju, smatrao sam da je potrebno da se popnem na sve kule, preturam po bastionima i pogledam grad odozgo. A tu je i Generalife, ljetna rezidencija granadskih emira, koja je također prilično zanimljiva, a osim toga, opet, dvorane, bašte, fontane itd. „Vodeno stepenište“ je apsolutno nevjerovatno, gdje su ograde žljebovi kroz koje teče voda sa planina, hraneći i baštenske zasade i samu palatu. Ostalo mi je malo vremena da pogledam glavne turističke rute Granade - u jednom i drugom smjeru s Novog trga. Bliže planinama je područje Albayzin sa teškim terenom i gustim starim zgradama, ali turisti hodaju u neprekidnom potoku duž nasipne ulice rijeke Darro, a kuće se nadvijaju nad njom, motociklisti jure i voze taksiji, samo imaju vremena za dodge. Bliže katedrali su sve suvenirnice, sve na prodaju - to mi se baš i ne sviđa, nisam imao dovoljno vazduha u Granadi (ako ne idemo Alhambrom, nego pričamo o turističkom centru). U Granadi postoji muzej Lorce - ali on je na periferiji, to je zaista Lorcino porodično imanje, gdje je uhapšen dan prije pogubljenja, ali kakva bi situacija mogla biti da su zemljom četrdeset godina vladali oni koji su pucali Lorca - Ne znam, idem tamo nisam stigao. Prošao sam taksijem pored Muzeja Manuela de Falje na putu za Alhambru, ali nisam imao vremena za to, a nisam ni čitao de Fallu... Ukratko, Alhambra za Granadu je praktično jedini hranitelj, sve ostalo ide uz to, a turisti koji su se ujutro prijavili kod Nasrida, pljačkaju suvenirnice i navečer jedu restorane - puštaju ih unutra. Definitivno postoji još jedna Granada - dok sam išao do stanice da stignete na autobus (ne biste trebali ići taksijem tamo-amo!), vidio sam studente nakon nastave na fakultetu, otprilike istim putem od akademskih zgrada, bili su sele u kampus koji se nalazi u blizini stanice, ali imaju svoj život, paralelan sa turističkim. Kao turista, više bih volio Malagu.

Kad god pomislim da možda neću stići do Malage, ne ide mi dobro: moj najbolji utisak o putovanju posle možda Kadiza, pa u Kadizu je Atlantik, a Malaga na Sredozemnom moru. A ipak - more, sunce, zrak. I plus morski zrak - nezamisliv broj odličnih muzeja, ovdje se možete vrtjeti i dahtati. Vožnja do Malage iz Kordobe je jednostavna i relativno kratka, nešto više od sat vremena, tako da sam imao priliku da provedem skoro ceo dan u Malagi od jutra do večeri, ali ipak nisam imao dovoljno, ostao sam sa osećajem od „Još uvek želim.” I na kraju krajeva, na stanici sam sebi dao zavjet - muzeje na minimum, sjediti više ispod palme, udisati morski zrak, hvatati ne previše zajedljive decembarske sunčeve zrake. I eto, jedva sam stigao do reke (Guadalmedina u Malagi, moram reći, izgleda još tužnije od Gvadalkivira u Sevilji i Kordobi, skoro ustajala zemlja), kada sam se odmah našao u centru moderne umetnosti. Očigledno je to bio nekadašnji magacin, prizemni, ali prostran. Odmah na ulazu su izložbene hale, sada je izložba slika Michaela Borremansa “Fixture”: Ne sećam se da li sam ranije video ovog umetnika, njegov stil deluje poznato, lična izložba je prilično zanimljiva, kao “nova figurativnost”, ali sa nadrealističkim nagibom; najspektakularnija slika je lik žene bez glave, sa krvavim prugama na leđima, u dugoj klasičnoj haljini; Postoje i pejzaži i portreti manje-više „tradicionalnog“ formata. Mnogi vrijedni predmeti pronađeni su i u stalnom postavu centra. Uključujući i jedan rad Anish Kapoor-a - cilindar koji se ogleda iznutra sa otvorom (i oznakom "ne ulazi"), gdje treba gledati i u kojem se treba ogledati, pa, ovo je tipična optička priča za Kapoora, to nikad mi se nije činilo nešto izvanredno, ali u najboljem slučaju smiješno. Još jedna "zvezda" izložbe je video dokumentacija čuvenog performansa Marine Abramović, gde ona leži ispod kostura. Ono što mi se zaista dopalo je skulpturalna kompozicija od terakote „Noćni let” Hosea Segurija: devojka koja hoda duž trupa aviona. U posebnom kutu - ili izložba, ili dio stalne zbirke, skulpture Marije Vargas, također donekle zanimljive - klasične statue (na primjer, Canova) kao da lebde, „nabubre“ zbog plastične bijele i ružičaste“ iznutrice“, kao da su mramornim skulpturama uklonjena crijeva, mozak itd. - plastično klasično savršenstvo tako je gotovo doslovno izokrenuto.

Kako ne biste otišli u muzej Carmen Thyssen? Jasno je da se ne može porediti sa madridskim Thyssen-Bornemiszom. Stalna zbirka u prizemlju karakteriše španski romantizam i realizam iz 19. veka, čak sumorniji od pejzaža u kolekciji Madrida. Drugi sprat je malo vedriji - lokalni sekundarni impresionisti i rani modernisti; među njima nema najistaknutijih Sorollinih slika, osim što se ugodno ističe “Jahač” (1914). Na turneju u Thyssen iz Bilbaa je stigla slika „Portret princeze Mattea de Noales, autora - Ignacio Zuolaga, vjerovatno velika vrijednost za „novu“ špansku umjetnost, ali portret kao portret. Ali na trećem spratu je izložba plakata od Toulouse-Lautreca do Jeffa Koonsa - jednostavno sam bio zapanjen koliko je bilo zanimljivo. Autori su najkvalitetniji: Malevich, Chagall, Matisse - i David Hockney, i Robert Rauschenberg. Plakati su grupisani tematski i ne hronologijom ili stilskom blizinom, što je u ovom slučaju opravdano konceptom i, naprotiv, radovima. Izložba ima plus: Hockney i Matisse su jedan pored drugog. Najveći dio je umjetnički plakat, a tu su i plakati za izložbe samih autora (kao u slučaju Georgesa Braquea - člana osoblja u Basel Kunsthal neposredno prije njegove smrti, Marcela Duchampa, koji ga poziva na retrospektivu DaDa, ili Jeana Duboffeta u njujorškom Guggenheimu), kao i pozorišni plakati ili posteri za muzičke događaje: Marc Chagall - Metropolitan Opera, Jasper Johns - baleti Merce Cunninghama, kao i Willem de Koonning, Magritte, Rauschenberg, Hockney. Još neočekivaniji dio su sportski plakati: Pjer Alečinski i Rolan Garos, Antonio Saura i fudbalsko prvenstvo u Sevilji, Oscar Kokoschka i Olimpijske igre u Minhenu. Reklamni plakati - odmor u Nici Henrija Matisa i pariški planetarij sa Raoulom Dufijem. Nema nigdje bez političkog plakata - uglavnom, kako bi se očekivalo, lijevog uvjerenja, iako su ovdje imena umjetnika glasna: Calder kampanje "Za Vijetnam!" 1967. (zarad takve prilike, čak i napuštanje apstraktne vizije i prikazivanja mladog Azijata iscrpljenog imperijalizmom), kao i Georgia O'Keeffe, čije bijele mrlje na plavoj pozadini također nisu apstrakcija, već oblaci u nebo ("Sačuvajmo našu planetu! Sačuvajmo naš vazduh!" - 1971); ono za šta se Miro zalaže 1937. jasno je bez reči, Pikaso crta još jednog goluba za 2. mirovni kongres 1950. (golub ovde nije bela, već je prikazana u sivi potezi); plus Che i Castro, „Sloboda za Južnu Afriku i sva standardna intelektualna sranja; a među njom - militaristička propaganda, kao namjerno u inat svim "mirovnjacima" - Kazimir Malevič, 1914: "Vidi, vidi, Visla je već blizu, Nijemci su naljutili, što znači da je kisela." Ali ono što me najviše privuklo je dio koji se odnosi na reklamiranje pića: Salvador Dali - Perrier voda, Andy Warhol - "Grand Passion", pa, Warhol i Dali, okej, oni su i dalje trgovci; mnogo neočekivanije - Balthus i njegov dizajn etikete "Chateau Mouton Rothschild" 1993. - sa golom devojkom, neizbežnom za autora, ispružena. A broj jedan u ovoj kolekciji je ne tako poznati (bar ga ne poznajem) George Rodriguez i njegova “Apsolutna vodka” - cvijet u boci votke i pored njega na salveti je slatki plavi pas tužnog pogleda (1993). Generalno, izložbu je mnogo za pogledati i pogledati, tu su Kees van Dongen i Roy Lichtenstein, nije previše gubljenje vremena.

Ali ipak, vrijeme je istjecalo, a ja sam imao more - i druge muzeje. Kako ne otići u Picassov muzej? Ili bolje rečeno, u oba Picassova muzeja: umjetnik je rođen u Malagi, tako da postoji prilično veliki muzej posvećen njegovom radu, te kuća-muzej Casa Natal. U Picassovom muzeju umjetnosti, uprkos činjenici da je Malaga njegova domovina, gotovo da nema vrlo ranih djela i općenito nema djela iz perioda „plave“ ili „ruže“ 1900-ih. Među mladima kojih se sećam su „Devojka sa lutkom” (1896-97) i „Žena u plesnoj dvorani” (1899) – ali su nastale, naravno, već u Barseloni, gde je, inače, bilo je dosta ranog Picassa, dovoljno za nekoliko dvorana:

Samo malo kubizma i krajnje beznačajni primjeri toga. Divni portreti malog Paola - "Paolo na magarcu" (1923-24), "Portret Paola u belom šeširu" (1923) i Olge Hohlove - "Olga u mantili" (1917), "Olga sedi" (1923) ), gde je Khokhlova u Plava haljina je jedva ocrtana, ali apsolutno neverovatna. Još stvari iz jednog od mojih omiljenih - iako su svi omiljeni, obožavam Pikasa - periodi, "apstraktni nadrealizam", divni "Plivač" (1932). Ali preovlađuju prekrasna, a opet pomalo monotona djela 1950-70-ih, beskrajni “Kupačica” (1971), “Umjetnik zelenog lica (1967), “Žaklin sjedi” (1954), “Klon u smeđom i bijelom ” (1950), divna “Suzanne and the Elders” (1955), urnebesni “Musketar” (1972), “Kupačica s mačkom” (1964) itd. Nedostatak hronološkog reda na izložbi je razumljiv – inače očigledne bi bile praznine, nedostatak čitavih decenija, najvažnije u stvaralaštvu umetnika. Ali kvantitet i kvalitet radova su i dalje impresivni. Skulptura i keramika su dobre i raznovrsne, minijaturni „Bik koji se kupa“ (1957.) posebno je šarmantan.A ovo je samo stalna postavka, a pored nje, u galeriji se na dva sprata nalazi i grandiozna izložba koja prati veze Pikasa i njegovog uticaja (možda obostranog) sa nemačkom likovnom umetnošću 20. veka. Dve hronološke prekretnice - Picassove izložbe u Nemačkoj početkom veka i posle Drugog svetskog rata. Estetske paralele su prikazane u tematskim delovima, uključujući izuzetna iu značajnim količinama, Kirchner, Nolde, Rotluff, Peckstein, Dix i drugi. .. Ideja izložbe ili nije sasvim jasna, ili nisam mogao da se udubim u nju, ali glavno je da su sami radovi neverovatni. Radovi Kirchnera i Noldea su izvrsni, ali Otto Dix, kojeg sam otkrio prije samo nekoliko godina u Švicarskoj i Austriji, posebno je dobar: zadivljujuća “Žena u zlatu” (1923), “Portret Marte Dix” (1926) , itd., i „Moja prijateljica Alisa“ - njemački ekspresionizam u svom svom neponovljivom osmijehu (ovdje se smiješak mora shvatiti doslovno), a ovo nije lokalna zbirka, Dix, na primjer, iz Štutgarta. I kako je divan August Macke i njegova “Glava žene u narandžastom i smeđom” (1911), na paraleli sa “Portretom žene” (Olga) samog Pikasa, 1922-23. “Dvije Španjolke” (1929.) i “Portret Naile” (1934.) Maxa Beckmanna jednostavno su vrhunski. Otto Müller je odgovoran za „radnu“ temu; Picasso je ovdje predstavljen litografijama. Ali kako je lepo sagrađena golišava soba, gde je Pikaso predstavljen u društvu Kirchnera, Pecksteina, Rotluffa, a svi radovi su prvoklasni. Predmeti s cirkuskom tematikom uključeni su u poseban pododjeljak: “Pierrot - karikaturni autoportret” Mackea, “Dva akrobata” Kirchnera (usput, iz muzeja u Davosu, gdje sam imao priliku posjetiti, ali postoji tamo mala stalna postavka, sve se nosi na izložbe), grafike Ota Diksa iz 1922. pa čak ni serija „cirkuskih“ litografija Kandinskog (1911.) nije zaboravljena! A u drugoj galeriji - Picasso i "stari majstori sjevera", posebno Cranach Sr. ("Venera i Kupidon"), Cranach Jr. (“Portret žene” – iz Madrida Thyssen-Bornemisza), vječna “Lucretia” – i Pikasove beskrajno ali nevjerovatno različite motive “replike” na njih - “Lucretia”, “David and Batsheba”, “Venera and Cupid”, itd. itd., a ovdje je jasnije vidljiva veza između Picassa i Cranacha nego, po mom mišljenju, između Picassa i njemačkog ekspresionizma.

A u kući u kojoj je Picasso rođen i gdje se nalazi njegova fondacija, u prizemlju je mala izložba iz kolekcije (od grafika koje sam za sebe izdvojio “Mačka” i “Bik”, obje 1936.), na drugom postoji istorijska i memorijalna izložba, dok se u takvim slučajevima može govoriti o memorijalizmu. Posljednji put 19-godišnji Picasso posjetio je kuću svojih roditelja u decembru-januaru 1900-1901. sa mojim prijateljem Kasagemasom, koji je ubrzo izvršio samoubistvo - bio sam na njegovoj ličnoj izložbi u Barseloni prošle zime:

Nakon toga, koliko sam shvatio, Picasso se nije vratio u Malagu do kraja života - samo možda u obliku bronzanog spomenika koji sjedi na klupi u uglu trga pored njegove kuće. Izložba kuće-muzeja obuhvata par dečijih fotografija, trogodišnjeg Picassa i sedmogodišnjaka sa sestrom (slatko dete), navodno autentični ključ i bravu od kućnih vrata, odevne predmete , fotografije Malage s kraja 19. stoljeća - pa, općenito, ne baš uzbudljive, ali informativne na svom nivou.

U principu, odlučio sam da ne idem u lokalnu Alcazabu (a postoji u bilo kom manje-više starom andaluzijskom gradu), a još manje da se popnem na planinu do tvrđave Gibraltar - možda je ovo zanimljivo, ali poenta je da se sami popnete na nju , a ako ići autobusom uopće nije zanimljivo, to je samo gubljenje vremena. Bolje bi bilo, pomislio sam, da sedim duže pod palmom na nasipu, na svu sreću bilo je mekih slobodnih kreveta. Ali naravno, tu je i ogranak Pariskog centra Pompidou u Malagi, pored kreativno nazvanog “art senal” (nešto kao umjetnička pijaca). Naravno, otišao sam tamo i ostao tamo još najmanje sat i po: centar, ukopan duboko u obalu, ne vidi se izdaleka, ali nisam mogao brzo da izađem - zanimljivo je, iako se ništa ne čini izvanredno, plus pružaju besplatan audio vodič na bilo kojem jeziku, uključujući ruski. Glavna izložba, formirana na osnovu zbirki pariškog glavnog muzeja, podijeljena je na pet tematskih dijelova, a nije slučajno što je Picasso posvuda, jačajući vezu muzeja s Malagom. Prvi dio - "Metamorfoze" - odnosi se prvenstveno na žanr portreta. Uz skulpturalnu “Glavu žene” od Pikasa (1931) i pikturalnog “Šešir sa cvijećem” (1940) od Pikasa, tu je i “Portret Dore Maar” Antonija Saure, gdje Saura razvija destrukciju imidž, odnosno ona deluje dosledno u Pikasovom duhu, ali ide samo dalje. Iz daleka, bez nagoveštaja, prepoznao sam kičastog “Stravinskog” Era (1974) – nedavno je prikazan na izložbi u Puškinovom muzeju, ovdje su, pored njega, još dva rada ovog istog Erra, i druga je posvećena direktno Picassovoj slici i igra na njoj. “Marokanka” Johna Currena dobila je povećanu pažnju u izložbenom prostoru, iako je po meni jedna glupost - žena sa tri iznutrice na glavi, sasvim tradicionalno slikana na platnu. Drugi dio, “Autoportret”, možda je najzanimljiviji i najbogatiji stojećim objektima: Eduard Aroya - “Španski Caballero” (čovjek je prikazan u crnoj haljini sa dugim šlogom, nevjerovatno šarenim i plastično izražajnim, dinamičnim slika; u kompoziciji, cipela na štiklama - očigledno san španskog kabaljera); autoportreti Zorana Muzića (189), Francisa Bacona (1971), Raoula Dufyja (1948), ogromnog i šik “Autoportreta kao Neptuna” Keesa van Dongena (1922), Fride Callot (1938), šarene shemale “Joella” Ed Paschkea (1975). Konceptualna, ali ne baš uzbudljiva sekcija 3 “Čovjek bez lica” (iz klasika avangarde - Léger, Chirico, Picabia, ali ništa izvanredno, a o video performansu Brucea Naumana ne mogu reći ni jednu dobru riječ ). Snažna, ali tipična za Joan Miro skulptura "Žena" i smiješna bronzana polumačka Toma Sachsa pod nazivom "Helo, Kitty!" Nisam baš razumio ideju, ali sam cijenio materijalno oličenje instalacije "Kuća filma" Georgea Segala - bijelog gipsanog blagajnika na crvenoj blagajni bioskopa. 4. dio - „Politička figura“, ili, ako se doslovno prevede, „Političko tijelo“, što će biti na temu: još jednom sam naišao na video performans Sigalit Landau, gdje ona gola na morskoj obali vrti obruč od bodljikave žica. Ostalo je manje impresivno, iako dosta prostora zauzima predstava, odnosno njeni plodovi, Anette Messenger “Gosti” (1971-72) - punjene mrtve ptice u dječjim potkošuljama, smještene u staklene vitrine. Među djelima više „tradicionalne tehnike“ u odjeljku je „Žena Objekat“ Petera Clasena, fragmentirana slika stvorena zračnim kistom. Završna sekcija „Likovi u fragmentima“ opet privlači velikim imenima - i vrlo kvalitetnim stvarima, bez obzira na kustoski koncept. Koliko vredi tužna žena sama u cvećem ukrašenim trakama „Slika i cveće” Pikabije (1935-43), „Tri mlade menade” Maksa Ernsta, Viktora Braunera, Vilema de Kuninga, naravno, Pikasa , Tapis, Duboffet, dva Magritteova djela i istaknuta, nezaboravna statua Thomasa Schuttea iz serije Veliki duh - srebrna figura u napetoj pozi. U Parizu sam video instalacije Christiana Boltanskog iz asortimana rabljene odeće i odmah sam bio skeptičan, ali evo jedne velike instalacije, koja se nastavlja na temu „duha“, Kadera Attie „Spirit“ (2007), koja se sastoji od 102 srebra figure, odnosno prazne kapuljače i haljine u molitvenoj pozi (bilo jevrejski ili muhamedanski) izgledaju impresivno. Lajtmotiv cijele izložbe je rad Tonyja Ourslera "Switch" (1996.), sa "govorećim" video projekcijama lica na prazne sferne praznine - "glave". Stalnu postavku prati, kao iu pristojnim kućama, privremena izložba - odličan fotografski projekat fotografija 1920-40-ih, takođe tematski raspoređenih, od života radnika do estetskih aktova. Autori - Marianne Breslauer, Dora Maar, Hermann Krull - njegov fotografski portret mladog Andre Malrauxa iz 1930. godine je vrlo dobar; prekrasni aktovi Ernie Landau, Yvonne Chevalier, Lauro Albin Guilo - muški i ženski.

To nije sve što se moglo vidjeti u Malagi - tamo je čak i Ruski muzej, negdje na periferiji, ali u granicama grada! Ali bilo je potrebno konačno izaći iz zemlje na svjetlo, u zrak. Iako Sredozemno more nije Atlantik, i u Malagi nisam ponovo doživio isti očaravajući osjećaj kao u Cadizu, a šetalište Malage je rustikalno, dizajnirano za jednostavnu zabavu, a plaža, koliko znam, je nije najbolji te vrste - svejedno je u Malagi mnogo ljepše sjediti pored tržnog centra sa svjetionikom na klupi ispod palme. No Malaga me je dirnula upravo spojem ljetovališta i estetskog, kreativnog - nevjerovatan broj muzeja, ima i arhitektonskih spomenika, a opet, za razliku od Sevilje i Granade, koje poput starih prostitutki prodaju nekadašnju ljepotu koja je odavno nestala, Malaga ne pravi se nista, ovo je normalno letovalište, ali hoćeš starinu - eto je, na planini, hoćeš umetnost - makar pukla. Skoro sam pukla - muzejski život u Malagi mi se pokazao intenzivnijim nego u Madridu, a u Malagi je bilo i more!

Vratio sam se u Cordobu s osjećajem da nisam imao dovoljno vremena u Malagi, i iako sam bio užasno umoran, a još je bilo veče, topla andaluzijska noć sa subote na nedjelju ipak je nagovještavala nastavak programa. Tako da, čim sam sjeo, odmah sam se pokupio i otišao u centar Kordobe, koji nisam vidio prethodna dva dana koliko sam “živio” u gradu. Lokacija hotela, jednako zgodna kao u Sevilji, nalazi se tačno na pola puta između stanice i centra (i to je deset minuta - bilo tamo ili ovdje u oba slučaja), što mi je omogućilo da brzo dođem do glavne povijesne i arhitektonske znamenitosti Cordobe. - katedrala-džamija Mezquita. Sljedećeg jutra cijenio sam Mezquitu na dnevnom svjetlu, ali mi se u mraku činilo nerealno ogromno - pišu da je katedrala u Sevilji druga po veličini nakon Vatikanske katedrale Svetog Petra, ali, po svemu sudeći, Mezquita se jednostavno ne razmatra, ili se smatra po nekim drugim kriterijima, jer po ukupnoj površini, uključujući i dvorište, definitivno nadmašuje Sevilju. A pravo iz maurske zgrade uzdiže se zvonik - ujutro sam čuo kako poziva na misu, ali noću, naravno, zvona nisu zvonila, a u tišini, u polumraku, građevina je djelovala apsolutno fantastično. Izašao sam i na rimski most preko istog ozloglašenog Gvadalkivira, koji, uzgred budi rečeno, za razliku od Sevilje, u Kordobi, barem, „buči“, doduše, zbog brava, pragova ili čega god je postavljeno ispod mosta. Osim toga, na području Rimskog mosta Gvadalkivir u Kordobi je tri puta širi nego u centru Sevilje - druga stvar je da je ta širina više nego relativna, rijeka je postala toliko plitka (sudeći po pejzaži Kordobe s prijelaza 19. u 20. stoljeće u lokalnom umjetničkom muzeju, čak ni prije sto godina, sve još nije izgledalo tako beznadežno), koji teče u potocima pored stabala koja su se odavno uzdizala iznad struje i obrasla drveće - čini se, između ostalog, breze! - otočići, uz nasip, sve je potpuno tiho, a očuvani (ili možda rekonstruirani za okolinu) točak drevne vodenice, kada bi se pokrenuo, pokosio bi korov. Prošetao sam preko celog rimskog mosta do suprotne obale do kule i nazad (inače most je pešački i uz njega su klupe - sve za sreću čoveka), pogledao u senku mlinskog kola, tražio grlić razbijene flaše, seo u blizini Alkazara i zabačenih ulica jevrejske četvrti - opet slično Sevilji, u Kordobi najživopisnijoj, sa uskim prolazima, niskim belim kućama i kaldrmom, ovom nekadašnjem "geto" području , a u Kordobi postoji čak i zgrada jedine sinagoge koja je preživjela protjerivanje Jevreja. Khuderia (tj. Jevrejska ulica) me je vratila skoro do skloništa.

Ujutro sam krenuo malo kružnijim, ali i udobnijim putem u istom pravcu. U prilično velikom dvorištu Mezquite ljudi su se okupljali na misi, a zatim odlazili u samu katedralu-džamiju - neobično je prostrana, ali me je još više iznenadilo što ima ko da smesti, hiljade i hiljade vjernika dolazilo je na nedjeljnu službu , u Evropi se to ne dešava često, ako nema posebne prilike ili praznika. Ali Španci, primetio sam, vole da sami sebi organizuju praznike, ali kada nemaju dovoljno razloga, izmisle ih. Na primjer, u proljeće se u Kordobi održava takmičenje za „najbolju terasu“ – nešto poput „naše dvorište se takmiči za titulu dvorišta s uzornom kulturom života“. Prošetavši zidinama Alkazara, našao sam se u ulici San Basilio, gde sam upravo otkrio šampionsku terasu u takmičenju odlazeće godine. Najbolji Cordoba patio 2015., međutim, nije me previše oduševio - zidovi visili saksijama, lepezama, ponekim aksesoarom, prebogat, očito pretjeran dekor me je prilično odvratio; plus gomila jaslica uoči Božića, bole me oči. Pa, naravno, terasa iz 2015. je vezana uz suvenirnicu - ipak, ljudi, a čini se da domaći, u svakom slučaju, definitivno nisu stranci u potrazi za andaluzijskom egzotikom, već svojima, Španci i posjetitelji koji govore španski, Došao sam da buljim u šampionsku terasu u grupama, fotografisan sam, pa iako su svi posetioci sa ulice pušteni u dvorište besplatno, vlasnici, valja misliti, neće švorc. Skrenuo sam pažnju i na popriličan broj spomenika arapskim ličnostima iz vremena kalifata razasutih po centralnom dijelu Kordobe - ali spomenici su, naravno, svježi, od vrućine - malo je divljenja prema migrantima, Evropljani također , retrospektivno, odati počast „mirnom islamu““, uprkos činjenici da su muslimani izvršili invaziju na Pirineje, Zapadni Goti su živjeli i živjeli negdje oko ovoga, te otimali strane teritorije vekovima, sve dok Španci nisu uspeli da povrate poluostrvo – međutim , katoličkim kraljevima niko ne diže nove spomenike, pa stari još nisu uklonjeni sa svog mesta (ja ćutim o Franku, a španci ćute, kao da njegove poluvekovne vladavine nije bilo) , a statue raznih Muhameda u turbanima podignute su na svakom uglu, i od gipsa i od metala.

Zaista sam želio posljednji dan provesti u zraku, pogotovo što Cordoba, po mom shvaćanju, nije bogata muzejima (dakle, po mogućnosti umjetničkim i modernim sadržajem), za razliku od recimo Malage, a da ne spominjem Barcelonu i posebno Madrid; Ali počela je kiša, a fizička iscrpljenost nije dozvolila dalje šetnje kaldrmom - otišao sam, gotovo protiv svoje volje, do lokalnog Muzeja lijepih umjetnosti u Kordobi. Najzanimljivija građevina u muzeju je možda zgrada za koju se može pretpostaviti da je bio samostan „u prošlom životu“, sudeći po arhitekturi u mavarskom stilu i delimično očuvanim freskama na zidovima stepeništa. Ne možete gledati na sastanak bez suza. Prostorija je posvećena “Baroku u Kordobi” i “Manerizmu u Kordobi”. U prizemlju je barok i još liči na nešto, zanimljiva su gigantska platna Antonija del Kastilja Saavedre, a posebno se pamti „Sv. Pavle zove sv. Fernanda“, gde je apostol očekivano bos bradati. čovjek na oblaku, a evo Fernanda, okrunjenog, u čipkastim pantalonama, sa mačem, sa brkovima i bradom po posljednjoj baroknoj modi, on uopće ne liči na one koje zamišljate kao svece, već liči na crtani film lik poput barona Minhauzena; manirizam je drugi, a ovo je samo smeh, slikarstvo 19. veka je još prodornije - skoro sve je domaće. Živija od ostalih je sala 20. veka, eto, moderna umetnost - potpuna katastrofa, tri i po dela, neka vrsta imitacije Dalija i apstrakcije, ali vrlo dobra, obiman set skulptura od Mattea Inurria Lainoso, i gole figurice u prirodnoj veličini, uglavnom žene, i portretne biste, te kompozicija sa usnulim mladićem u centru sale. Glavna "zvijezda" zbirke je kordovanski ranonovovjekovni slikar Jose Rafaelo de Torres, njegov lični muzej se preko jedne terase graniči sa općim muzejom umjetnosti, ali sa posebnim ulazom, a u zbirci Muzeja likovnih umjetnosti postoji nekoliko njegovih platna, sa slikama žena u različitim emocionalnim stanjima i različitog stepena oblačenja: ona koja je tužna od ljubavi - izgleda, udata je, a svekrva zabavlja svog malog unuka, dok je zaljubljena u nekoga, a očigledno ne njen muž, majka crni od tuge, obučena u svu špansku strogost; a dvije gole djevojke na drugom platnu su, naprotiv, bezbrižne i gole.

Nakon što sam još jednom prošetao nasipom Guadalquivir sjeverno od Alcazara i uvjerio se da je tamo polustajaća rijeka još zelenija, a njene obale depresivno zarasle, već sam bio prilično na putu natrag u hotel da pokupim stvari i preselim se na stanicu, i vratili se na trg gdje se noću zapažalo glavno "kretanje" (pored avenija, tamo je u gužvi šetala i zabavljala se i domaća omladina) i gdje radi nešto poput "kolhoznog vikend sajma" . Dan ranije sam tamo razgovarao sa prodavcem vina, kobasica i sira iz Galicije po imenu Ivan. Takođe sam razjasnio - možda Huan? Ne, uvjeravao me je da je to Ivan, iako se ne smatra ruskim; Znam da je ime Ivan uobičajeno u Francuskoj, ali nikad nisam čuo za njega ni u Španiji. Na ovaj ili onaj način, mladić je skoro cijeli decembar dolazio da trguje porodičnim proizvodima i robom prijatelja i od jutra do večeri nudi Andaluzcima hranu iz Galicije - kaže da nije bio neuspješan. On sam dolazi iz Santiago de Campostele, kako nas podsjeća plakat na šatoru sa slikom čuvene katedrale, a degustaciju vodi vrlo vješto - probao sam nekoliko njegovih likera i nešto poput votke od grožđa, kao i sireve drugo noc, i kupio je tako da bih u isto vrijeme zeljela uzalogajiti, jednu kobasicu (nisam imao kusur za 1 euro - Ivan mi je dao za 80 centi), pa sam htio konacno , možda kupi malo sira, ne možeš više da jedeš pravi sir u Moskvi... Onda sam pomislio šta ako ga odnesu na aerodromu - nikad ne znaš šta možeš da očekuješ od Rusa? Uglavnom, nisam ga kupio, iako ga je glava domaćeg sira od 800 grama koštala 8 eura, dok je u supermarketu pakovani fabrički sir iste veličine duplo skuplji. Pa, još je nezgodnije nositi kobasicu, iako takve kobasice nećete naći ni u Moskvi. Na stazu sam zgrabio i degustacijski uzorak likera od ananasa (ananas, međutim, ne raste u Galiciji, proizvođači dobijaju gotov kremasti preparat, to sam posebno pojasnio) i otpuzao po stvari.

Cijena avio karte Malaga - Cordoba uvelike ovisi o vremenu: što ranije kupite avionsku kartu, to će biti jeftinije Pronašli smo za vas najbolju cijenu avio karte Malaga - Cordoba koja košta . Cijena varira ovisno o danu. Stoga je veoma važno uporediti cijene ne samo za jedan određeni datum, već i za susjedne dane - u ovom slučaju možete pronaći mnogo jeftiniju avio kartu.

Ne zaboravite unaprijed planirati povratni let - pronađite avio karte na relaciji Cordoba - Malaga i/ili. Pogledajte raspored letova za danas.

Naš widget za dinamiku cijena vam omogućava da napravite takvo poređenje brzo i povoljno. Pogledajte rasporede letova i dolaske iz Malage za Cordobu i letove iz Španjolske. Proučite cijene za naredne dvije sedmice i odaberite najbolju opciju koja vam odgovara i po cijeni i po vremenu. Ponekad avionske kartePovratne karte Malaga - Cordoba jeftinije su od karata u jednom smjeru.

Kako doći do Cordobe

Kordoba, ili kako je još zovu, Kordoba, je drevni grad; prvo naselje je ovdje osnovano još u doba Starog Rima. Od tada, mnoge drevne rimske arhitektonske strukture ostale su u Kordobi, ali najviše od svega, Kordoba je poznata po svojim znamenitostima izgrađenim za vrijeme Kordobskog kalifata. Alcazar, Mezquita, Calahorra Tower i još mnogo toga - zato turisti odlaze u Cordobu.

Da biste došli do Cordobe, prvo morate odletjeti u jedan od većih gradova u blizini. To može biti Madrid ili Malaga. Činjenica je da sama Cordoba nema aerodrom, tako da se ovdje može doći samo kopnenim prijevozom. Cordoba se nalazi u srcu južne provincije Andaluzije, na obalama rijeke Guadalquivir, u jednom od najtoplijih područja Španije.

Kako doći do Cordobe iz Madrida

Između Madrida i Kordobe ima 400 km putovanja. Možete ih savladati vozom. Madrid i Kordoba su takođe povezani autoputem br. A-4.

Vozom

Direktni brzi AVE vozovi voze između Madrida i Kordobe, tako da možete preći udaljenost od 400 km za samo 2 sata. Vlakovi počinju saobraćati na trasi od 6 sati ujutro u intervalima svakih pola sata. Vozovi polaze sa željezničke stanice Madrid Puerta de Atocha. Zadnji voz polazi u 21.25 sati. Raspored možete provjeriti u željezničkoj službi . Kartu za vlak možete kupiti na željezničkoj stanici u Madridu ili unaprijed na web stranici.

Iznajmljenim automobilom

Ako imate međunarodnu vozačku dozvolu, možete jeftino iznajmiti automobil za putovanje po Španiji. Ako planirate nekoliko putovanja odjednom, onda brzo će se isplatiti u poređenju sa javnim prevozom, čije cene nisu uvek humane. Od Madrida do Cordobe možete doći automobilom na dva načina. Prvi je da odmah krenete na autoput br. A4, nešto je kraći i brži. Druga opcija je da idete autoputem br. A42 kroz Toledo, a zatim izađete na isti autoput br. A4. Drugi put je malo duži, ali ćete imati priliku da vidite drevni glavni grad Španije - grad Toledo.

Simone/Cordoba

Kako doći do Cordobe iz Malage

Doći do Malage iz Rusije nedavno je postalo prilično zgodno nakon lansiranja . Malaga ima svoj međunarodni aerodrom i pogodno je transportno čvorište za putovanja po Andaluziji. Od Malage do Cordobe možete doći vlakovima i autobusima. Udaljenost između gradova je 160 km.

Vozom ili autobusom

Postoje direktni brzi AVE vozovi iz Malage, vrijeme putovanja je samo 1 sat. Vozovi kreću u 6 ujutro, jednom na sat. Zadnji voz polazi u 20 sati. Raspored možete provjeriti u željezničkoj službi . Kartu za vlak možete kupiti na željezničkoj stanici u Malagi ili unaprijed na web stranici.

Autobusi od Malage do Cordobe voze 5 puta dnevno, sa prvim polaskom u 9 ujutro. Vrijeme putovanja je 3,5 – 4 sata u zavisnosti od saobraćajne gužve. Prevoz obezbeđuje nacionalni autobuski prevoznik Alsa. Na sajtu Alsa Možete provjeriti trenutni raspored i kupiti karte unaprijed. Karte se također prodaju na blagajni autobuske stanice u Malagi.

Iznajmljenim automobilom

Ako imate međunarodnu vozačku dozvolu i vozačko iskustvo, onda je takva opcija kao , može biti vrlo korisno, jer od Malage do Cordobe možete doći privatnim automobilom za samo 1 sat i 45 minuta autoputem br. A-45 kroz prelijepi gradić Antequera, koji je također od turističkog interesa. Urede za iznajmljivanje u Malagi možete pronaći u samom gradu i na aerodromu dolaska.

Kako doći do Cordobe iz Sevilje

Često se ukrštaju turističke rute za Sevilju i Kordobu, jer... Oba grada su u relativnoj blizini, a Sevilja se lako može posetiti za 1 dan iz Kordobe, kao i Kordoba iz Sevilje. Udaljenost između gradova je oko 140 km. Možete ih savladati svim sredstvima javnog prevoza.

Vozom ili autobusom

Željeznička veza između Sevilje i Kordobe je vrlo dobro razvijena. Brzi AVE vozovi polaze sa stanice Santa Justa u Sevilji tri puta na sat, sa početkom u 6 ujutro. Zadnji voz polazi u 21.35 sati. Vrijeme putovanja je oko 40-45 minuta. Raspored možete provjeriti u željezničkoj službi . Kartu za vlak možete kupiti na željezničkoj stanici u Sevilji ili unaprijed online.

Autobusi iz Sevilje za Kordobu kreću 7 puta dnevno. Prvi let polijeće u 8.30 sati. Vrijeme putovanja je 2 sata. Prevoz obezbeđuje nacionalni autobuski prevoznik Alsa. Na sajtuAlsa Možete provjeriti trenutni raspored i kupiti karte unaprijed. Karte se prodaju i na blagajni autobuske stanice u Sevilji.

Sharon Mollerus/Cordoba

Cordoba Hoteli

U Cordobi postoji mnogo hotelskih ponuda, od onih najluksuznijih sa pogledom na stari grad do skromnih, ali udobnih apartmanskih hotela. Za boravak od 1-2 noći sasvim su prikladni i hoteli sa 2-3 zvjezdice, međutim, cjenovna politika hotelijera iz Cordobe omogućava vam da ostanete u "četvorci".

Hotel Cordoba Center, 4 zvjezdice

Ovaj hotel u Cordobi jedan je od najpopularnijih u gradu zbog svoje pogodne lokacije u centru glavnih gradskih atrakcija. U blizini se nalaze brojni restorani i kafići, a glavne turističke atrakcije su na pješačkoj udaljenosti. Hotel ima otvoreni bazen sa pogledom na grad. Besplatan bežični internet dostupan je u cijelom hotelu. Plaćeni privatni parking je dostupan pored hotela (rezervacija nije potrebna).

Hotel svojim gostima nudi različite kategorije smještaja od standardnih soba do superior i junior apartmana. Unutra se nalazi klima, sef, fen, mini bar, telefon, TV, radio. Ovisno o vrsti sobe, cijena može uključivati ​​doručak, polupansion ili puni pansion (provjerite prilikom rezervacije). Hotel je dobio najbolje ocjene za čistoću i udobnost soba, kao i za prisustvo panoramskog bazena.

Recepcija je otvorena 24 sata dnevno. Prijava je od 15.00, odjava do 12.00 sati. Više o raspoloživosti i troškovima hotela za određene datume možete saznati na web stranici za rezervacije Booking.com.

Eurostars Conquistador, 4 zvjezdice

Ovaj hotel u Cordobi nalazi se u istorijskoj četvrti grada, na pješačkoj udaljenosti od Mezquite, jedne od glavnih gradskih atrakcija. Hotel ima tradicionalno popločano dvorište. Wi-Fi je dostupan na cijeloj teritoriji besplatno. Hotel ima sopstveni restoran koji poslužuje jela domaće kuhinje. U blizini je dostupan privatni parking koji se plaća.

Hotel ima jednokrevetne i dvokrevetne sobe, kao i junior apartmane. Neke sobe imaju pogled na Mezquitu. U sobama se nalaze TV, telefon, klima uređaj, fen, mini bar, sef. Doručak, ovisno o vrsti sobe, može biti uključen u cijenu ili se posebno plaća. Dostupna je i opcija polupansiona. Hotel je dobio najbolje kritike zbog svoje lokacije i čistoće soba.

Tu je i recepcija koja radi 24 sata. Prijava je od 14.00, odjava do 12.00 sati. Više o raspoloživosti i troškovima hotela za određene datume možete saznati na web stranici za rezervacije Booking.com.

Hesperia Cordoba, 4 zvjezdice

Hotel Hesperia Córdoba se nalazi na reci Gvadalkivir, preko puta tvrđave Alkazar. Hotel nudi svojim gostima otvoreni bazen na krovu, restoran-bar i besplatan bežični internet u celom objektu. Privatni plaćeni parking je dostupan u blizini. Dostupna je ostava za prtljag.

Hotel nudi standardne sobe, superior sobe i junior apartmane. Neke sobe imaju pogled na istorijski centar grada. Sobe imaju klima uređaj, fen za kosu, mini bar, sef, telefon, kablovsku i satelitsku TV. Doručak, ovisno o vrsti sobe, može biti uključen u cijenu ili se dodatno plaća. Hotel je dobio najbolje kritike zbog svoje lokacije i čistoće soba.

Booking.com.

La Boutique Puerta Osario, 3 zvjezdice

Ovaj butik hotel nalazi se u blizini istorijskog centra grada, na pješačkoj udaljenosti od Mezquite. U blizini se nalaze i kafići, restorani, trgovine, željeznička stanica je udaljena 1 km od hotela. Hotel ima svoj bar. Wi-Fi je dostupan besplatno. Plaćeni privatni parking je dostupan na licu mjesta (rezervacija je potrebna).

Hotel raspolaže sa 27 soba standardne kategorije, unutar kojih se nalazi frižider, telefon, minibar, radio, klima uređaj, TV, fen. Doručak, ovisno o vrsti sobe, može biti uključen u cijenu ili se dodatno plaća. Hotel je dobio najbolje ocjene od gostiju za čistoću soba i rad osoblja.

Recepcija je otvorena 24 sata dnevno. Prijava je od 14.00, odjava do 12.00 sati. Više o raspoloživosti i troškovima hotela za određene datume možete saznati na web stranici za rezervacijeBooking.com.

Jocelyn Erskine-Kellie/Cordoba

Znamenitosti Cordobe

Cordoba (Kordova), zajedno sa Sevilja i Granada, je glavni turistički centar Andaluzije. Ovdje se nalaze mnoga mjesta koja su povezana s gradskim mavarskim naslijeđem, jer se ovdje nalazio kalifat Kordoba tokom ranog srednjeg vijeka. Ali ono što najviše iznenađuje je da su u Kordobi sačuvane i ranije istorijske znamenitosti - prvo naselje Kordoba je formirano ovdje u vrijeme procvata Rimskog carstva.

Alcazar, Mezquita i Rimski most smatraju se zlatnim trouglom atrakcija Cordobe, ali ovo nije jedino zanimljivo mjesto u gradu. Svakako biste trebali posjetiti stari dio grada, takozvanu jevrejsku četvrt, popeti se na kulu Calahorru da biste vidjeli grad s visine i divili se raskoši palače Merced.

Palata Alcazar

Alcazar, ili Tvrđava kršćanskih kraljeva, je kompleks palače koji je stoljećima postao dom španjolske kraljevske porodice, a ranije je bio rezidencija kalifa iz Kordobe. Po svom obimu, Cordoba Alcazar ni na koji način nije inferioran u odnosu na seviljski i sastoji se od samog zamka, kao i parka, koji je sam po sebi čudo pejzažnog dizajna.

Unutrašnjost Alcazara je savršeno očuvana, ovdje se može vidjeti mudejar stil tipičan za lokalno područje u dekoraciji prostorija, mozaičkim slikama i gotičkim galerijama sa skulpturama i bareljefima. Vrtovi Alcazara prostiru se na nekoliko hektara, ovdje možete pronaći kaskadne fontane, cvjetne aleje, skulpture i još mnogo toga vrijedno turističke pažnje. Vrata tvrđave otvorena su za posetioce svakog dana osim ponedeljka.

gonzalo castan/Alcazar

Mezquita

Mezquita se još naziva i katedralna džamija u Kordobi. I iako je to danas rimokatolička katedrala, prije Rekonkviste je zaista bila džamija, koja je kasnije obnovljena po nalogu španskih kraljeva. Kao rezultat povijesnih peripetija, mesquita se sa sigurnošću može nazvati svetištem različitih kultura.

Mezquita je poznata po svojoj arhitekturi, ovo je mjesto u koje svakako vrijedi ući, jer se sve najzanimljivije stvari nalaze unutra. U Mesquiteu ćete vidjeti ogroman broj bijelih i crvenih svodova, koje podupiru brojni stubovi. Mezquitu je sada teško da je moguće pripisati nekom arhitektonskom stilu, jer se zbog stalnih rekonstrukcija ovdje miješaju tradicionalni orijentalni motivi, romanički stil, vizantijski elementi i gotički primjeri, zbog čega se zgrada smatra jedinstvenom i , naravno, izvanredna istorijska građevina. U Mezquiti možete doslovno proučavati složenu istoriju južne Španije. Mezquita je otvorena za posjetioce svaki dan od 10 sati.

gotardo gonzalez/Mezquita

Rimski most

Rimski most se pojavio u Kordobi za vrijeme Rimskog carstva, što objašnjava njegovo ime. Smješten na rijeci Guadalquivir, gradu je jednostavno bio potreban pouzdan prijelaz i tada su osmišljeni rasponi mosta od 16 lukova. Dužina mosta nije ni veća ni manja od 250 m. Rimski most se smatra ikonom Kordobe, uz Mezquitu i Alcazar, a danas je potpuno pješački. S jedne strane most vodi do Mezquite, s druge do tornja Calahorra. U večernjim satima, rasponi mosta su osvijetljeni i stvaraju jedinstvenu kompoziciju sa osvijetljenom Mezquita rasvjetom. Zalazak sunca i noćni pogled na ovo mjesto smatraju se dostojnim razglednice i prikazani su u mnogim vodičima za špansku Kordobu.

Harvey Barriso/Rimski most

Jevrejska četvrt

Ako želite da pronađete ostatke starog grada u Kordobi, onda idite u kvart Juderia, ili, kako ga još nazivaju, Jevrejsku četvrt. Ovdje, u uskim ulicama ovog područja, možete vidjeti očuvane srednjovjekovne objekte. Pažnju privlače i brojni lukovi i terase (andaluzijska dvorišta), a u centru Juderije nalazi se zgrada sinagoge, najstarija u Španiji. Ulice ovog područja, krivudave tu i tamo, na kraju će vas odvesti pravo do Alcazara. A u svibnju, mnoge terase u Cordobi su domaćini takozvanog festivala cvijeća, kada se udobna bijela dvorišta ukrašavaju cvjetnim aranžmanima i izlažu javnosti (na radost turista). Tako se dvorišta međusobno natječu u najelegantnijoj dekoraciji.

nicolas vollmer/Huderia

Calahorra Tower

Kula je primjer srednjovjekovne građevine i prvobitno je podignuta kao odbrambena građevina. Toranj je, uprkos činjenici da datira iz 12. veka, opstao do danas u odličnom stanju, a danas se u njemu nalazi muzej tri kulture i odlična posmatračka paluba sa koje se pruža pogled na reku Gvadalkivir, Rimski most i Mezquita.

Muzej tri kulture govori o životu i radu poznatih stanovnika Andaluzije u različitim periodima postojanja regiona. Muzej je otvoren svakog dana od 10 sati. Možete se popeti i na sam vrh kule, iako ćete morati hodati ni više ni manje, 78 stepenica, ali pogledi sa tornja su vrijedni toga.

Harvey Barrison/Calahorra

Merced Palace

Smješten u Cordobi, u Španjolskoj, palača Merced iznenadit će vas svojom raskošom i svečanom dekoracijom, ali to nije iznenađujuće, jer je zgrada rađena u baroknom stilu. Tokom proteklih stoljeća, zgrada je doživjela promjene više puta, uklj. i kao rezultat požara. Ono što danas vidimo rezultat je restauracije u 18. veku. Fasade objekta su kompletno obnovljene, dok se restauracija unutrašnjosti nastavlja do danas. Uprkos tome, unutar palate možete vidjeti zbirke slika istaknutih umjetnika srednjeg vijeka, gravure, skulpturalna djela, kao i slike pogleda na Kordobu. Svakako treba prošetati dvorištima palate, gdje možete pronaći mnogo zanimljivih stvari, na primjer, neobične sunčane satove ili rezbarene fontane.

turol jones/Mercedes Palace

Izleti u Cordobi

Takođe možete istražiti glavne atrakcije Kordobe i naučiti nešto novo o njenoj istoriji i karakteristikama tokom organizovanog individualnog izleta, jer Kordoba je, ni manje ni više, grad tri kulture. Tokom , koji traje 3 sata, možete prošetati starom Cordobom, prošetati Rimskim mostom, vidjeti Kraljevsku palaču i Mezquitu sa voćnjacima narandže. Na kraju izleta moći ćete degustirati vino u jednoj od najboljih vinarija u gradu. Obilazak je individualan, namijenjen za 1-5 osoba, vodi se na ruskom jeziku, traje 3 sata. O ostalim zanimljivim šetnjama po gradovima Andaluzije možete saznati na web stranici za rezervacije izleta .

Namjerili ste da savladate udaljenost od Barselone do Kordobe. Ko od vozača ne sanja da stigne na odredište što je brže moguće i po najnižoj cijeni? Jedan od načina da se postigne ovaj cilj je da imate informacije o udaljenosti između početne tačke i krajnjeg odredišta rute. Naša karta će vam pomoći pronaći najkraću i najoptimalniju rutu između Barcelone i Cordobe. Ako je poznata prosječna brzina vozila, vrijeme putovanja može se izračunati s malom greškom. U ovom slučaju, znajući odgovor na pitanje koliko je kilometara između Malage i Cordobe - 0 km. , vrijeme koje ćete provesti na putu će biti otprilike 0 sati 0 minuta. Rad sa mapom je vrlo jednostavan. Sistem će sam pronaći najkraću udaljenost i ponuditi OPTIMALNU rutu. Ruta od Calella do Barcelone prikazana je na dijagramu podebljanom linijom. Na dijagramu ćete vidjeti sva naselja koja ćete sresti na svom putu tokom vožnje. Imajući informacije o gradovima, mjestima (pogledajte listu naselja duž autoputa Milano - Cordoba na dnu stranice) i postajama prometne policije koje se nalaze duž rute, moći ćete se brzo kretati u nepoznatim područjima. Ako trebate pronaći drugu rutu, samo naznačite ODAKLE i KADA trebate ići i sistem će vam definitivno ponuditi rješenje. Imajući gotovu kartu od Barcelone do Barcelone i znajući kako proći kroz teške raskrsnice, uvijek možete lako odgovoriti na pitanje kako doći od Barcelone do Barcelone.

Panoramas
Panorama Malage i Kordobe

Vožnja unaprijed planiranom rutom je način da se otklone problemi koji se mogu pojaviti u nepoznatim područjima i savladati željeni dio puta u najkraćem mogućem roku. Ne propustite detalje; unaprijed provjerite mapu za sve složene račve.
Ne zaboravite nekoliko jednostavnih pravila:

• Svakom vozaču koji putuje na velike udaljenosti potreban je odmor. Vaše putovanje će biti sigurnije i ugodnije ako se, unaprijed isplanirajući rutu, odlučite za mjesta za odmor. Mapa predstavljena na stranici ima različite načine rada. Iskoristite rad običnih korisnika Interneta i koristite način rada "People's Map". Možda ćete tamo pronaći korisne informacije.
• Nemojte prekoračiti ograničenje brzine. Preliminarni proračun vremena i izgrađena ruta putovanja pomoći će vam da ostanete na rasporedu i da ne prekoračite dozvoljena ograničenja brzine. Na taj način nećete ugroziti sebe i druge učesnike u saobraćaju.
• Zabranjena je upotreba supstanci koje izazivaju trovanje alkoholom ili drogom, kao i psihotropnih ili drugih supstanci koje izazivaju intoksikaciju tokom vožnje. Uprkos ukidanju nula ppm (sada je moguća ukupna dozvoljena greška pri merenju nivoa alkohola u krvi 0,16 mg po 1 litru izdahnutog vazduha), ispijanje alkohola tokom vožnje je strogo zabranjeno.

Sretno na putevima!

Moj prijatelj živi u Španiji, tačnije u Malagi. Nekoliko mjeseci me nije mogla nagovoriti da dođem kod nje nekoliko dana. I prošlog ljeta sam konačno kupio avionsku kartu i odletio u Španiju na dvije sedmice. Smjestio sam se u njen stan, ali sada iz Malage i putovao dalje po ovoj zemlji. Bio sam i u Kordobi. Iz Malage možete stići na sledeći način:

Vozom

Za putovanje od Malage do Cordobe možete koristiti prijevoz vlakom. Zahvaljujući ovoj opciji, možete biti na lokaciji u roku od sat vremena nakon polaska (plus minus pet minuta). Na ruti uglavnom voze vozovi AVE i AVANT kategorije. Više o ovom prijevozu i karakteristikama putovanja s njim u Španjolskoj možete pročitati u
Prvi voz polazi sa željezničke stanice Malaga María Zambrano (Explanada de la Estación, s/n) u 06.45, a posljednji za ukrcaj je u 20.15. Interval između polazaka ovog prevoza je od pola sata do jedan i po.
Cijeli raspored možete detaljno pogledati na web stranici Renfre carrier.
Dolazak u Cordobu na željezničku stanicu koja se nalazi na adresi Glorieta de las Tres Culturas, s/n.

Cijene voznih karata

Cijena karte kreće se od 25 eura, ali postoje ponude i duplo skuplje.

Kupovina

Postoje tri načina da kupite kartu za putovanje željeznicom u Španiji:

• možete kontaktirati najbližu blagajnu na željezničkoj stanici u Malagi;
• Kartu možete kupiti sami na posebnim terminalima, kojih ima mnogo na stanici u Malagi;
• određeno vrijeme prije putovanja, na primjer, nekoliko dana, možete kupiti elektronsku kartu na službenom portalu prijevoznika. Ali morate ga odštampati prije ulaska u vozilo kako biste imali nešto za pokazati kontroloru.

Autobusom

Za putovanje u Cordobu iz Malage možete koristiti i putničke autobuse. Ovo područje opslužuje ALSA. Do tamo možete stići za dva do četiri sata, ovisno o ruti koju odaberete i broju stanica koje autobusi usput naprave.

Obično je više autobusa dostupno popodne nego ujutro i navečer. Prvi let polijeće u 09.15, posljednji u 19.30. Interval između polazaka je od pola sata do nekoliko sati, pa preporučujem da prije putovanja provjerite raspored autobusa. Možete ga pronaći i na službenoj web stranici prijevoznika.

Autobusi polaze sa autobuske stanice Malage (Paseo de los Tilos, s/n) i stižu u Cordobu u Av de la Libertad, S/N.

Cijene autobuskih karata

Autobuska karta se može kupiti i za 5-6 eura, ali postoje ponude koje su i nekoliko puta skuplje.

Kupovina

• Možete platiti kartu direktno vozaču;
• Karte možete kupiti na autobuskoj stanici - bilo na blagajni ili na posebnom prodajnom terminalu;
• Elektronske karte možete izdati unaprijed na portalu prijevoznika.

Automobilom

Druga opcija da dođete do Cordobe je putovanje automobilom. Ako imate vlastiti automobil, onda to neće biti dodatni napor - napunite gorivo i krenite na put po prekrasnim španskim autoputevima. Ako nemate auto, možete ga iznajmiti. Odmah ću reći da u Malagi nisam naišao ni na jednu kompaniju u kojoj možete iznajmiti auto. Ali pogledao sam mnoge na internetu i, usput, pronašao dobre opcije po pristupačnim cijenama.

Između gradova prolazi autoput A-45 kojim se isplati putovati. Ovih 160 km može se udobno preći automobilom za dva sata.

Želim da vam kažem da se u Španiji ukida putarina za korišćenje autoputa. U ovom slučaju možemo reći da imamo „sreću“, put je od regionalnog značaja, pa se putarina ne naplaćuje. Morat ćete trošiti novac samo na gorivo koje vam je potrebno. Postoji i još jedna stvar: ako ranije niste putovali u Španjolsku automobilom ili niste dugo koristili takve načine prijevoza, onda se morate detaljno upoznati s posebnostima vožnje u ovoj zemlji. Sve potrebne informacije možete pronaći