Kruzer “Harmony of the Seas” – opis i fotografija. Kruzer veličine grada: Harmony of the Seas Video obilazak najvećeg broda na svijetu
Skorije putujući brodom za krstarenje predstavljena kao sudbina bogatih penzionera. Ovih dana ovakvi odmori postaju sve popularniji, kako među penzionerima, tako i među mladima.
Brodovi za krstarenje Zovu ih i gradovi u moru i to je istina. Ova definicija im najviše odgovara. Veliki brodovi oduvijek su zadivljavali svijest i maštu čovjeka. Prošlo je dosta vremena od Titanica i danas, brod poput Titanika ne bi bio uvršten u TOP 10 najvećih kruzera na svijetu.
U ovom članku ćemo vas upoznati sa divovima brodogradnje, tj 10 najvećih svjetskih brodova za krstarenje.
№ 10. . Ovo od 2004 kruzer ore prostranstva mora i okeana. Dužina mu je 289,86 metara, a širina 37,49 metara. Ako govorimo o takvim oblogama, onda će vam sami brojevi sve najbolje reći.
Broj kabina je 1.337, od kojih 1.000 ima pogled na more, od kojih 750 ima balkon;
Kapacitet putnika - 2.674 osobe;
Broj posade: 1.238 ljudi;
Broj restorana - 5;
Broj bazena - 5 komada;
Broj jacuzzija - 9 komada;
Broj paluba je 17, 13 je na raspolaganju za putnike.
Osim toga, na liniji se nalazi medicinski centar, biblioteka, umjetnička galerija, kazino, pozorišta, noćni klubovi, koncertna dvorana, golf teren, spa centri i još mnogo toga, što nema u nekim gradovima našeg svijeta. Još jedna nevjerovatna činjenica je da postoji 16 liftova koji se kreću između paluba.
№ 9. . Ovo brod za krstarenje osvaja mora i okeane 2009. Dužina mu je 301 metar, a širina više od 37 metara.
Broj kabina je 1.823, od kojih se 20 nalazi u SPA zoni;
Kapacitet putnika - 3.652 osobe;
Broj posade: 1.369 ljudi;
Broj paluba je 15, na kojima se nalaze 3 fudbalska igrališta, bazeni, đakuziji, fitnes centri i restorani.
Ponos broda je trospratna koncertna dvorana i nekoliko bioskopa.
№ 8. . Od 1999. godine brod nije prestao oduševljavati posjetitelje svojim dimenzijama. Dužina mu je 311 i po metara, a širina 47,5 metara.
Broj kabina je 1.557, od kojih 939 ima pogled na ocean, od kojih 757 ima balkon;
Kapacitet putnika - 3.840 osoba;
Broj posade: 1.181 osoba;
Maksimalna brzina - 43,8 km/h;
Broj paluba - 15.
Čini se da se brodovi za krstarenje takmiče sa svakim brojem. Na ovom brodu, pored svega navedenog, bilo je mjesta i za klizalište, zid za penjanje, košarkaško i odbojkaško igralište, trospratno pozorište i pravu ulicu pod kupolom.
№ 7. . Ovo gigantske brodske zgrade plovi od 2010. Dužina košuljice je 317 metara plus rep, a širina skoro 37 metara.
Broj kabina je 1.426, među kojima su i kabine površine 150 kvadratnih metara;
Kapacitet putnika - 3.145 osoba;
Broj posade: 1.253 osobe;
Maksimalna brzina - 44,5 km/h;
Broj paluba - 14.
Između paluba vozi 12 liftova koji vas mogu odvesti gdje god vam srce poželi: do restorana, bioskopa, internet kafea, noćnog kluba, butika, vinoteke ili sportskog terena.
№ 6. . Kao i prethodni brod, ovaj brod plovi na različitim rutama od 2010. godine. Njegova širina je više od 40 metara, a dužina dostiže 325,5 metara.
Broj kabina je 2.100, među kojima su 3 vrste vila;
Kapacitet putnika - 5.400 ljudi;
Broj posade: 1.730 ljudi;
Maksimalna brzina - 42 km/h;
Ovaj brod je pravi zabavni park za djecu i odrasle. Ovdje ćete pronaći 11 restorana, ledeni bar, najveći tobogan na svijetu, vodeni park, noćni klub, kuglanu, bazene za djecu i odrasle i mnoge druge zabave.
№ 5. . Ovaj brod za krstarenje ušao je u upotrebu 2009. godine. Dužina mu je 333,3 metra, a širina skoro 40 metara.
Broj kabina - 1.650 od kojih 1.356 ima balkon;
Kapacitet putnika - 3.900 ljudi;
Broj posade: 1.313 ljudi;
Maksimalna brzina - 39 km/h;
Broj paluba - 13.
Lajner se odlikuje činjenicom da se na brodu nalazi soba za cigare, umjetnička galerija, muzički salon, 4D kino, teniski teren i simulator Formule 1.
№ 4. . Liner radi od 2006. godine, dužine je 339 metara, a širine 56 metara.
Broj kabina je 1.817, među kojima su i kabine površine 130 kvadratnih metara;
Kapacitet putnika - 4.375 osoba;
Broj posade: 1.360 ljudi;
Maksimalna brzina - 40 km/h;
Broj paluba - 15.
Svaki od ovih brodova ima svoj vrhunac i ovaj nije izuzetak, a ima nekoliko naglasaka odjednom: bokserski ring, kabare, televizijski studio, katoličku kapelu, zid za penjanje i klizalište. Između ovih užitaka civilizacije i mnogih drugih postoji 14 liftova.
№ 3. . Ovaj brod osvaja mora i okeane od 2011. godine. Dužina mu je 340 metara, a širina 38 metara.
Broj kabina je 1.250, od kojih polovina ima svoju verandu;
Kapacitet putnika - 4.000 ljudi;
Broj posade: 1.458 ljudi;
Maksimalna brzina - 38 km/h;
Broj paluba - 14.
Ovaj nevjerovatni brod oličenje je mnogih Diznijevih crtanih filmova u stvarnost. Dizajn broda je u potpunosti usklađen sa 30-im godinama, u koje su se Diznijevi likovi dobro uklopili. Svaka kabina je opremljena virtuelnim oknom kroz koji gosti mogu uživati u moru u realnom vremenu.
№ 2. . Ovo najmoćniji i najbrži avion na svijetu, čija se evidencija vodi od puštanja u rad, odnosno od 2004. godine. Dužina mu je 345 metara, a širina 41 metar.
Broj kabina je 1.310, od kojih su 2 površine 209 kvadratnih metara;
Kapacitet putnika - 2.620 osoba;
Broj posade: 1.258 ljudi;
Maksimalna brzina - 56 km/h;
Ne samo da je najbrži brod za krstarenje, već ima i najveću biblioteku na moru, prvi i jedini planetarij na moru, najveću plesnu dvoranu na moru i zimsku baštu.
№ 1. . Od 2009. godine ovaj brod je vodeći u rejtingu najambicioznijih brodova za krstarenje. Dužina mu je 361 metar, a širina 47 metara.
Broj kabina - 2.700;
Kapacitet putnika - 6.400 ljudi;
Broj posade: 2.165 ljudi;
Maksimalna brzina - 41,9 km/h;
Ovaj brod za krstarenje nije kao grad, već kao mala država sa svojim zakonima, pravilima i kulturom. Njegova glavna karakteristika je prava ulica, duž koje se nalaze višespratnice u kojima se nalaze restorani, prodavnice, barovi i kafići.
Ako se ne bojite visine, onda možete sa sigurnošću ići u osvajanje bilo koje od gore navedenih zgrada. A ako se i dalje plašite, onda nema boljeg mesta na svetu da pobedite svoj strah od toga najviših nebodera na svetu.
Ako na našoj web stranici ili na internetu niste pronašli informacije koje vas zanimaju, pišite nam i mi ćemo svakako napisati korisne informacije samo za vas. našem timu i:
1. dobiti pristup popustima na rent-a-car i hotele;
2. podijelite svoje iskustvo putovanja, a mi ćemo vam to platiti;
3. kreirajte svoj blog ili turističku agenciju na našoj web stranici;
4. dobiti besplatnu obuku o razvoju sopstvenog biznisa;
5. dobiti priliku besplatnog putovanja.
Genijalnost ljudskog inženjerstva nam omogućava da stvaramo zaista nevjerovatne stvari. Dugo se Titanik smatrao jednim od najvećih brodova. Sada je rođen brod koji je bio više nego dvostruko veći od zloglasnog broda.
Carnival Cruise Lines, trenutno najveći operater kruzera na svijetu, porinuo je svoj najveći brod do sada. Izgradnja divovskog broda koštala je kompaniju 630 miliona funti, brod je sposoban da preveze 6.600 putnika (tri puta više od Titanika), na palubama ima 17 restorana, 23 bara, pa čak i cijeli vodeni park. Brod za krstarenje će započeti svoje prvo putovanje u decembru ove godine. Brod će otploviti na Kanarska ostrva.
Na palubama novog broda ima još mnogo zanimljivosti (a ukupno ih je 20!). Postoje brojne vidikovce, kazino, teren za mini golf, pa čak i stalak za penjanje. Na brodu se nalazi nekoliko teretana i spa centar. Jasno je da će sretnici koji si mogu priuštiti kartu na ovom krstarenju bez problema pronaći bilo kakvu zabavu.
Na gornjoj palubi broda nalazi se luksuzni penthouse za najimućnije putnike. Nudi predivan pogled na okean. Zanimljivo je da je sa svim opisanim prednostima i razmjerom lajnera, brod prilično čist sa ekološke točke gledišta. Posebno treba spomenuti smiješnu sliku koja je naslikana uz bok broda. Ovo umjetničko djelo izradio je njemački majstor Felix Bütter. Trebalo mu je 50 litara crne, crvene i narandžaste boje da naslika karnevalski simbol.
Ako izvana brod zadivljuje svojom razmjerom, onda iznutra impresionira svojim luksuzom. Za uređenje interijera korišteni su samo najbolji i najmoderniji materijali. Svaki kvadratni metar je umjetničko djelo. Važno je da čak ni tipične zajedničke prostorije ne izgledaju tako zahvaljujući uspješnoj završnoj obradi. Možemo sa sigurnošću reći da je ovaj brod rajsko ostrvo koje krstari svjetskim okeanima.
U aprilu 2018. (Symphony of the Seas), najveći brod na svijetu, Royal Caribbean, krenuo je na svoje prvo putovanje.
Od 2019. godine, avion je i dalje najveći na planeti
Opsežan program prvog putovanja
Sredozemno more postalo je stanište broda za cijelo ljeto. Turisti će dobiti zadovoljstvo i pregršt utisaka obilazeći gradove i zemlje u primorju. Luke Barselone, Palma de Majorka. Španija, Firenca, Piza, Rim, Italija. 24. novembar je prekretnica. Kada se brod prebaci na stalnu rutu za Miami za potrebe krstarenja. Istočni i zapadni Karibi su označeni kao stalne destinacije. Za informacije zainteresiranima: trajanje ovakvih krstarenja je 8 dana.
Ono što iznenađuje i zadivljuje maštu
Turistički brod se može nazvati malim morskim gradom. On je u stanju da se ukrca 5500 putnika. Oni će se nalaziti u 2775 kabina za dvoje. Putnici imaju priliku da se šetaju 16 paluba kruzer.
Informacije za gurmane
Za krstarenje je razvijen poseban kulinarski program. Program će realizovati više od 20 restorana. Restorani se nalaze u 7 zona gigantske linije.
Uzmimo restoran Hooked kao primjer. Na meniju ovog restorana turisti će ponuditi plodove mora i ostrige. Tokom ručka i večere putnici imaju odličnu priliku da se dive predivnom pogledu na pučinu: restoran se nalazi na čelu broda. Ova zona se zove Solarijum.
Ukusni takosi, buritoi i druga ukusna hrana čekaju vaše ljubitelje u El Loco Fresh Mexican, koji sadrži čuda meksičke kuhinje.
Sportska zona je lokacija restorana Playmakers Sports Bar Arcade. 100 mesta u ovom restoranu uvek će zauzeti oni koji vole da gledaju i navijaju za fudbalski ili hokejaški tim u direktnom prenosu. Na raspolaganju imaju 30 televizora koji su povoljno smješteni u sali za udobno gledanje sa bilo kojeg mjesta.
Bar na Boardwalk-u će postati mjesto hodočašća ljubitelja krila, ukusnih hamburgera, craft piva i igranja omiljene kompjuterske igrice. Veliki izbor slot mašina dostupni su ljubiteljima uzbuđenja danonoćno.
Svi restorani će se predstaviti sa ažuriranim kulinarskim programom, čiji je glavni cilj da svojim gostima pruže potpuno zadovoljstvo putovanja. Široke mogućnosti za uživanje u hrani u potpunosti će ispuniti vaše ciljeve i pretvoriti putovanje u događaj za pamćenje.
Upotreba nanotehnologije
Na liniji su uzete u obzir želje ljubitelja ekstremne rekreacije. U tu svrhu će se na košuljicu postaviti laser tag. Specijalni efekti: Reality TV će stvoriti arenu u kojoj će se odvijati žestoka borba između dobra i zla. Cilj je visok i plemenit: spasiti nepoznatu planetu, izgubljenu u beskrajnoj galaksiji, od uništenja.
Za turiste koji žele da se okušaju u borbi za život, mogu se okušati u timskom hrvanju: moraju izaći iz podmornice prije vremena kada ona sigurno mora umrijeti. Svi učesnici će uspješno steći ne samo nezaboravne utiske, već i određeni dio životnog iskustva.
Za udobnost putnika
Prilikom prijave na brod nema redova. Da bi se to ostvarilo, uzimaju se u obzir inovativna dostignuća. Prepoznavanje lica, bar kodovi, farovi - ovi napredak pojednostavljuju prijavu i čine je bez problema za putnike.
Gosti imaju priliku da se prijave putem mobilne aplikacije Royal Caribbean i, kod kuće, učitaju svoje lične podatke kako bi se registrirali na brod. Po dolasku na brod, oni se samo provjeravaju u sigurnosnoj zoni i odmah odlaze u dodijeljenu im kabinu.
Dobrodošli gosti na džinovskom brodu imaju sva dostignuća i tehnologije na koje je svaki gost navikao kod kuće. Moći će da iskoriste različite metode navigacije i najbrži internet.
Zašto trebate ići na putovanje:
- Brod je opremljen svime što je potrebno za odličan odmor;
- Upotreba visokih tehnologija za organizaciju života turista;
- Veliki izbor rekreativnih mogućnosti za svakog turista;
Jedinstveni program ishrane i mogućnost odabira bilo koje kuhinje; - Zanimljiv program putovanja: postoji prilika da posjetite poznata istorijska mjesta.
Video obilazak najvećeg broda na svijetu
Turističkih brodova za razonodu još nije bilo. U stvari, postoji na desetine aviona različitih kompanija, približno iste veličine i koji se međusobno takmiče u luksuzu. Na mnogo načina su slični jedni drugima. Pogledajmo barem NAJVEĆU. Usput ćemo ovaj brod dodati našem
Royal Caribbean International je naručio od finskih brodograditelja da naprave potpuno novu klasu putničkih brodova koji će moći držati palmu dugi niz godina. Tako je nastao brod za krstarenje Oasis of the Seas, koji je porinut kao najveći putnički brod na svijetu 28. oktobra 2009. godine. Osim toga, brod je osvojio prvo mjesto u drugoj kategoriji, kao najskuplji brod na planeti. Na njegovu izgradnju potrošeno je 1,24 milijarde dolara, a prosječna cijena držanja takvog plovila u luci koštat će njegove vlasnike 230.000 dolara.
Novi brodovi klase Genesis, prvorođeni Oasis of the Seas i već u izgradnji Allure of the Seas, nadmašili su svog prethodnika Freedom of the Seas i postali 21 m duži, 8,5 m širi i gotovo 43 posto teži.
Putnički brodovi projekta Genesis postali su zaista izvanredni brodovi. Ovaj hrabar dizajn, te mnoštvo inovacija i tehnoloških napretka u sadržajima za putnike, sve će to sada pomoći privući nove korisnike na nezaboravno putovanje morem.
Liner Oasis of the Seas uključuje sve najbolje što je dostupno na brodovima Royal Caribbean International. Njegovo prvo putovanje 5. decembra 2009. održat će se u velikim razmjerima, uključujući i najluksuzniji party na moru. Za svoje goste ovo je nevjerojatno putovanje morem, a za krstarenje Oasis of the Seas spremnost da se odupre svakoj prijetnji: uraganima, divovskim valovima, pa čak i zaraznim bolestima.
Brod je izgradila brodograditeljska kompanija STX Europe posebno za Royal Caribbean International. Izgradnja Oasis of the Seas koštala je 855 miliona funti. površine vode. Deplasman broda je 225 hiljada tona. Oasis je 40% veći od bilo kojeg drugog broda za krstarenje na svijetu. Brod, pet puta veći od Titanika, može primiti 6.360 putnika i 2.160 članova posade na šesnaest paluba u 2.704 kabine. Inače, novi brod je 2 puta veći od prethodne rekorderke - Queen Mary II.
Plovilo je opremljeno sa 6 Wärtsilä motora - tri 12-cilindrična i tri 16-cilindarska. Zajedno, njegovi pogonski sistemi stvaraju snagu od 96 MW, što omogućava brodu da postigne brzinu do 22,6 nautičkih čvorova. Novi vlasnici broda bili su veoma iznenađeni kada su saznali da Oasis ima četiri kabine više nego što je prvobitno planirano.
Nove sigurnosne mjere i dizajn potpuno novih karakteristika za krstarenje učinili su Oasis of the Seas jednim od najiščekivanijih brodova za krstarenje u povijesti. Brod ima takozvane teleskopske cijevi, koje se mogu smanjiti ako je potrebno ploviti ispod mosta. Najveći brod za krstarenje na svijetu, Oasis of the Seas, morao je biti djelimično demontiran kako bi mogao proći ispod danskog mosta Great Belt. Ali i nakon što je visina cijevi smanjena, udaljenost između broda i građevinske konstrukcije bila je manja od pola metra. Iz sigurnosnih razloga saobraćaj na mostu bio je blokiran 15 minuta. Stotine ljudi okupilo se sa obe strane reke da posmatraju jarko osvetljen brod za krstarenje, koji se uzdiže iznad vode kao zgrada od 20 spratova.
Ovdje ima puno zabave, kako za obične ljude tako i za milionere. Brod je opremljen vodenim amfiteatrom, vrtuljkom (u prirodnoj veličini), plutajućim parkom, klizalištem, golf terenom, 4 bazena za šta je bilo potrebno ukupno 2300 tona vode, odbojkaški i košarkaški tereni, zid za penjanje i dečiji deo sa tematskim parkovima i dečijim naučnim laboratorijama. Između ostalog, ima 10 hidromasažnih kupatila i simulatore surfanja. Brod je toliko velik da je podijeljen na "okrugove" s posebnim temama, uključujući tropsko područje s palmama i vinima. Ukupno je na brodu posađeno 12 hiljada biljaka i 56 stabala - ovo je prvi svjetski park na brodu površine 2000 kvadratnih metara. m, koji je postao svojevrsni analog "Central" parka u New Yorku. Stoga se njegovi putnici mogu opustiti u parku u hladu pravog drveća, slušati brodvejske mjuzikle i gledati ledeni šou.
Amfiteatar na otvorenom sa 750 sedišta nalazi se na krmi i napravljen je po uzoru na drevni grčki amfiteatar. Zatvoreno pozorište, koje se nalazi u drugom delu broda, može da primi 1.300 gostiju. Dvosedmično krstarenje čudotvornim brodom Oasis of the Seas koštat će prilično skroman iznos: od 1300 funti za mjesto u najjeftinijoj kabini. Njegov sestrinski brod, Allure of the Seas, planiran je za završetak krajem 2010.
Putnici vole da slave stalno, ali ako je krstarenje “premium klasa”, a skoro svi ljudi su bogati, onda bi na brodu trebalo da bude oko 20.000 boca šampanjca, više od 14.000 kg mesnih prerađevina, 44.000 svežih jaja, 6.600 kg salate, 3.000 kg luka, 22.000 kg krompira i to je samo mali deo zaliha hrane.
Nakon završetka ukrcaja, brod za krstarenje "Oasis of the Seas" kreće na svoje prvo krstarenje. A ako ste nešto zaboravili, onda je, nažalost, prekasno da ispravite greške. Linija je napustila luku Everglades i krstarenje je počelo.
Doktori na kruzeru Oasis of the Seas nadaju se da će izbjeći drugu vrstu prirodne katastrofe. Ako se na brod ukrcaju najmanje dvije osobe sa virusnom bolešću, ona će se odmah proširiti, jer su svi u skučenom prostoru. Lajner je opremljen dezinfekcionim sredstvima na svim javnim mestima, posebno pre jela.
Krstarenja na brodu obično garantuju prvoklasnu hranu 24 sata dnevno. Pogotovo tokom prazničnih krstarenja, kada brodsko osoblje priređuje pravu gozbu na brodu. Restorani poslužuju najfinija jela.
A odlaganje otpada je najvažniji dio unutrašnje strukture broda. Oasis of the Seas ima vlastito postrojenje za tretman otpada, gdje se sav otpad pažljivo sortira. Limene limenke se presuju, staklo lomi da se pripremi za reciklažu, a sav ostali čvrsti otpad se skladišti do odlaganja u najbližu luku jer je Oasis of the Seas ekološki brod.
Više od tri stotine kuvara radi na brodu. U kuhinji je pronađena hrana vrijedna 2 miliona dolara. Zbog strogih higijenskih propisa, kuhinja je zabranjena za sve osim prijavljenih radnika. Svakog dana na brodu se servira oko 70.000 glavnih jela, od kojih je 15.000 deserta.
Direktor krstarenja odgovoran je za svu zabavu tokom krstarenja. Najteži dio njegovog posla je osigurati da gosti budu zadovoljni. Planira zabavu, komunicira sa gostima i održava ih u dobrom raspoloženju. Na brodu se nalazi vlastiti filmski studio. Njegovi zaposlenici svakodnevno snimaju materijal na brodu, a zatim ga, nakon montaže, emituju u kabine, obično u večernjim satima.
Jednako nevjerovatno mjesto na brodu Oasis of the Seas je Kraljevsko šetalište, koje prolazi kroz centar broda. Ovdje se nalazi jedinstveni osvijetljeni transparentni lift. Ovo mjesto ima toliko prodavnica i barova da izgleda kao mali grad. Na brodu za krstarenje Oasis of the Seas ima mnogo zabave.
Tradicionalno se na gornjoj palubi postavlja bazen s umjetnim valovima. Njegove pumpe pumpaju do 112.000 litara vode u minuti.
Jedan od najpopularnijih događaja na brodu je pozorište koje prima oko 2.000 ljudi. Predstava na ledu takođe privlači veliki broj gledalaca. Kako bi osigurali da sve prođe bez padova, inženjeri uključuju sistem stabilizacije broda.
24. februara 2010- kompanija Royal Carribean shvatila je da bi se mnogima mogla svidjeti ideja praćenja jedne osobe do druge, i bili su u pravu, novi proizvod je brzo postao veoma popularan
Na najvećem svjetskom brodu za krstarenje, Oasis of the Seas, Royal Caribbean nudi najnoviju IT tehnologiju, ID narukvice i iPhone mobilne telefone kako bi ljudi mogli pronaći jedni druge u bezbroj soba ovog divovskog broda. Narukvice su lični identifikatori radio frekvencije RFID, iako mogu biti ne samo narukvice, već i značke ili kopče. WiFi radi po cijelom brodu, signal sa narukvice preko WiFi-a ide na Apple iPhone, opremljen detaljnim dijagramom košuljice, odnosno u svakom trenutku jedna osoba može točno znati gdje se druga nalazi.
Na brodu postoji skoro 1.000 mjesta na kojima možete pristupiti WiFi-u, a kompanija je u početku samo htjela da to napravi tako da ljudi komuniciraju jedni s drugima putem mobilnih telefona i ne samo da komuniciraju, već preko brodskog iPhone-a možete dobiti ovo ili te informacije, naručiti uslugu itd. itd., ali onda su shvatili da bi se mnogima mogla svidjeti ideja o praćenju jedne osobe do druge, i bili su u pravu, novi proizvod je brzo postao vrlo popularan. Nije teško pretpostaviti da su roditelji postali glavni potrošači identifikatora. Lajner je nevjerovatno ogroman, ima puno mjesta na kojima se dijete može izgubiti, a to može postati problem ne samo za roditelje, već i za cijelu posadu. Potraga za izgubljenom osobom na brodu je višesatna i izuzetno težak rad, opšta hitna situacija na brodu, a po mogućnosti u ovom trenutku svi ostali putnici treba da budu prisiljeni u kabine ili javne površine.
U početku je Oasis of the Seas nudio bedževe kao identifikator, ali su onda otišli dalje i sada nude narukvice, koje su mnogo zgodnije, jer mogu poslužiti kao neka vrsta pejdžera. Ako pošaljete signal sa iPhone-a, narukvica počinje da vibrira, a njen vlasnik će shvatiti da ga traže. Ako je ovo dijete, onda u redu, ali tinejdžerima se vjerovatno neće svidjeti ovakav IT nadzor. Mladić je upoznao djevojku u diskoteci i povukao se s njom na mračnije i osamljenije mjesto, na svu sreću takvih mjesta ima dosta na džinovskoj podlozi, a proklete narukvice odjednom počnu da vibriraju, kako je to? Ali kakav blagoslov za roditelje...
Uređaj radi na bazi RTLS lokacijskog sistema u realnom vremenu iz Ekahaua, signal sa identifikatora se obrađuje programom DeFi Royal Connect i šalje na konačni server, a odatle ide na iPhone, tačnost lokacije je 3-3,5 metara. Narukvice se napajaju preko punjivih baterija; Nakon završetka krstarenja, narukvice se vraćaju upravi i ponovo naplaćuju. Recenzije su, kažu u Royal Carribeanu, za sada jako dobre, ali još ne znaju kako i gdje se ovaj novi proizvod može koristiti, osim nadzora, prikupljaju podatke. Tokom krstarenja se intervjuišu korisnici elektronskog špijuna, a nadamo se da će prikupljene informacije proširiti obim primene Wi-Fi RFID identifikatora.
Voitenko Mikhail
Neki brojevi:
5000 kilometara električne instalacije
12.000 biljaka, uključujući pravo drveće, ali će biljke biti postavljene i posađene kasnije, po dolasku broda u SAD
7.000 umjetničkih djela krasiće brodske prostorije ili će biti izloženo u halama od 90.000 kvadratnih metara tepiha
Za izgradnju košuljice bilo je potrebno 525.000 kvadratnih metara čelika - što je površina ekvivalentna 72 fudbalska terena
da li ste znali da...
Vijke za ovog giganta proizvodiće ruska fabrika - JSC Baltic Plant
JSC Baltic Plant je završio proizvodnju prvog propelera dizajniranog za najveći svjetski brod za krstarenje preko oceana Genesis. Plovilo dugo 360 metara gradi norveška kompanija Aker Yards u svom brodogradilištu u Finskoj. Baltičko brodogradilište će opremiti avion sa dva propelera. Prečnik svakog proizvoda je veći od 6 metara.
Ugovore za proizvodnju propelera za brodove za krstarenje Genesis, Super Star Libra, Celebrity i Hall, koji se grade u finskom brodogradilištu, sklopili su JSC Baltic Plant (Sankt Peterburg) i FSUE Zvezdočka (Severodvinsk) 2007. godine. Prema uslovima ugovora, preduzeće iz Sankt Peterburga će do kraja ove godine kupcu isporučiti nekoliko desetina kompleta lopatica, glavčina i oplata, kao i komplete rezervnih delova za propelere. Vrijednost ugovora je više od 10 miliona eura.
Baltička fabrika je jedini ruski proizvođač velikih propelera (težine do 70 tona, prečnika do 8 m) od bronce i mesinga. Kompanija proizvodi moderne propelere za sve vrste ratnih brodova i podmornica; tankeri velikog kapaciteta i brodovi za rasuti teret; nuklearni i dizel-električni ledolomci; kontejnerski i putnički brodovi; male priobalne, riječne i rekreativne plovila; brzi brodovi i čamci.
Jedne večeri, kapetan broda daje večeru svojim gostima. Putnici na krstarenju vole formalne događaje. Svaki od njih nastoji vratiti kući uspomene na more, u tu svrhu na brodu radi nekoliko profesionalnih fotografa. Tokom krstarenja biće snimljeno oko 30.000 fotografija.
Ljepota bilo koga krstarenje je da u lukama u kojima se linija zaustavlja putnike čeka puno novih senzacija.
Na brodu se sve radi za klijente, ali uvijek ima putnika koji se loše ponašaju i smetaju drugima. Od takvih se traži da napuste brod u najbližoj luci. Ali najgore je kada putnik pogine u brodu. Tada cela ekipa mora da tješi njegove najmilije. Tijelo je smješteno u vlastitu mrtvačnicu.
Članovi posade i servisno osoblje žive punim životom, ali potpuno izolovani od gostiju. Nije im dozvoljeno da koriste glavne prolaze u avionu osim ako je to apsolutno neophodno. Svo osoblje se kreće po skrivenom sistemu službenih hodnika i stepeništa. Da biste to učinili, u centru ovog lavirinta nalazi se glavni prolaz koji se proteže cijelom dužinom broda. Ima neslužbeni naziv E-95, a koriste ga članovi posade da dođu do svojih kabina, gdje se mogu odmoriti od gostiju. Praonica na takvom brodu je jedna od najprometnijih od svih vrsta brodova. Radnici ovog pogona rade danonoćno.
U noćnim klubovima linijski« Oaza mora“Džejevi dobro rade svoj posao. Dok zagrijavaju publiku, na brod pada noć i tada se upali većina od 750.000 lampi na brodu. Struja na kruzeru se proizvodi dizel agregatima po narudžbi kompanije" Wartsilla».
Najsigurnija soba na brodu za krstarenje je inženjerska kontrolna soba. Odavde prate vremenske prilike, prate rad elektrane i kontrolišu sve brodske sisteme. Ovo je centar moći na putničkom brodu, tako da je ulazak strogo zabranjen.
On linijski« Oaza mora“Položeno je 4.500 km električnog kabla, tako da brodskim inženjerima nije glavno vrijeme, već požar. Takve linijski u prosjeku troši do 11.000 kg goriva na sat. Iznenadna iskra bilo gdje je mnogo opasnija od uragana. Operativni troškovi su enormni - čak i neznatno odstupanje od kursa može dovesti do značajnog iznosa.
Za vrijeme lošeg vremena i nemogućnosti sigurnog ulaska u luku, kapetan broda može izdati naredbu da se ne uđe u luku, a direktor krstarenja će odmah saopćiti putnicima promijenjene planove. Ovo dodaje više posla usluzi zabave jer svi ostaju na brodu.
Brod za krstarenje« Oaza mora„postao je prvi putnički brod na svijetu koji je imao sedam nezavisnih tematskih područja Centralni park, šetalište, Kraljevsko šetalište, bazen i sportska zona, Vitality Sea Spa i fitnes centar, zabavni prostor i omladinska zona, tako da niko ovde nije obeshrabren.
Central Park se nalazi na otvorenom u središtu broda i čini javni prostor sa trotoarima, cvijećem i drvećem. Njegovi tereni se koriste za šetnje na otvorenom, ulične performanse i koncerte. Iznad okoline parka, 334 kabine se prostiru na pet spratova, od kojih 254 imaju balkone koji gledaju na park. Central Park ima niz butika, baštu, mnoge sjenice, park skulptura, kafiće, restorane i vinski bar.
Uprkos veličini linijski, neki putnici pate od morske bolesti. Iako se svo osoblje drži mirno, neki se moraju nositi s raznim problemima na brodu, od prirodnih katastrofa do zločina. Služba obezbeđenja u civilu preuzima ovu stvar. Na raspolaganju imaju CCTV kamere i vlastite agencije za provođenje zakona na brodu.
U slučaju evakuacije u kruzer Postoji moderan sistem čamaca za spašavanje, kao i splavi za spašavanje na naduvavanje, koji se nalaze na strateškim tačkama na brodu. Rješavanje sigurnosnih i sigurnosnih pitanja, zahtjeva gostiju. Čak i na takvim oblogama kao što su " Oaza mora“Uz sjajnu organizaciju, ponekad se ljudi mogu izgubiti. Često kasne u lukama, pa ih brod uvijek podsjeti da brod kreće tačno po rasporedu.
Brod ima veliki izbor kabina, koje uključuju luksuzne sobe i porodične sobe. Novost je 25 dvoetažnih soba sa balkonima. Svaki od njih zauzima površinu od 1524 kvadratna metra. m i predviđen je za šest osoba. Soba ima svoj klavir, bar, jacuzzi i biblioteku. Površina balkona 78 kvadratnih metara. metara. Sve kabine su opremljene LCD televizorima i kupatilima sa više ogledala.
Dužina - 361 m;
Širina - 66 m;
Visina - 72 m;
Deplasman - 225282 tone;
Power point- osam dizel motora" Wartsila» snaga po 17500 KS;
Pogonski sistem- tri stuba upravljača tipa “Azipod” snage po 27.200 KS;
Brzina - 22,6 čvorova;
Broj paluba - 16;
Broj putnika - 6360 osoba;
Broj kabina - 2704;
Posada - 2100 ljudi;
Ovdje možemo vidjeti proces izgradnje
Možete putovati različitim prevoznim sredstvima: kopnom, vazduhom i vodom. Svaki turist bira destinaciju za odmor koja najbolje odgovara njegovom raspoloženju i ciljevima. Ako volite vodeni element i nemate morsku bolest, onda će vas svakako zanimati krstarenje morem: to je nezaboravno iskustvo za cijeli život.
Prekrasan, fantastičan i najveći brod na svijetu danas je brod za krstarenje “Oasis of the Seas” 5*, koji je prvi put porinut 2009. godine u Finskoj. Pet puta je veći od Titanika, a na njegovo stvaranje potrošeno je 1,5 milijardi dolara.
Dimenzije broda Oasis of the Seas
Dimenzije: dužina -361 m, širina -66 m, a najviša tačka broda do nivoa vode je 72 m;
deplasman: 22 hiljade tona;
tim: oko 2200 ljudi;
kapacitet: do 5400 putnika;
snaga: 3 propelera na dnu broda, od kojih svaki ima snagu od 27 hiljada konjskih snaga.
Linijska infrastruktura
Liner Oasis of the Seas ima sve uslove za ugodan boravak. Uslužno osoblje je spremno ponuditi najsigurniji, ekološki najprihvatljiviji, nezaboravan odmor u zagrljaju vodene stihije. Infrastruktura aviona je toliko raznolika da je lakše imenovati ono čega nema nego sve nabrojati. Odmor na brodu “Oasis of the Seas” kombinacija je užurbanog života Las Vegasa i tišine New Yorka.
Na primjer, na jednoj od šetnica možete vidjeti prave ulice, pa čak i minijaturu centralnog parka u New Yorku, gdje rastu živo drveće i druge zelene egzotične biljke: arome su vrlo očaravajuće.
A ako želite da provedete prijatno veče, možete posetiti kafić ili restoran, kojih na brodu ima preko dvadesetak različitih kuhinja. Turisti mogu uživati u: noćnim klubovima, diskoteci za djecu, fitnes klubu, spa salonu, solariju i đakuziju, golf klubu, vodenom parku sa vodenom arenom, klizalištu i 20 prostranih bazena. U posebnim staklenim prostorijama možete promatrati morski život u vodenim dubinama na brodu.
Za turiste postoji pozorište koje može da primi do 1.300 gledalaca. Ovdje se svakodnevno održavaju spektakularne predstave tokom dana i noću. Za kockare postoji kazino. Na brodu možete vježbati svoj omiljeni sport. Tu su tereni za odbojku i košarku, stene za penjanje, teren za golf, kuglana i duboki bazen, te posebne atrakcije i vrtić za djecu.
A kako bi se putnicima olakšalo kretanje po palubama, svi infrastrukturni elementi broda opremljeni su interaktivnim informativnim ekranima. Sa ovakvim navigacijskim uređajima sigurno se nećete izgubiti.
Rad osoblja na brodu je toliko usklađen, a svaki događaj je toliko osmišljen da je svaki dan ovdje praznik. Krstarenje traje 8 dana, ali vrijeme vrlo brzo leti, a utisci s krstarenja morem ostaju zauvijek.
Brodske kabine
Putnicima je na raspolaganju 37 cjenovnih kategorija kabina. Najjeftinije kabine su standard klase, a najviši nivo akrobatike su kraljevski apartmani sa klavirom u dnevnoj sobi. Generalno, brod ima 16 paluba i 2.704 kabine različitih kategorija.
Liner Oasis of the Seas ne može proći nezapaženo: moderno je oličenje ljudskih želja i dostignuća nauke i tehnologije.
