Razlika između ekonomskog budžeta i optimalnog budžeta. Aeroflot: dozvoljeni prtljag (besplatno). Pravila za prevoz ručne prtljage i prtljaga u Aeroflotu. Opšti uslovi za primjenu tarifa

Prema međunarodnim standardima, ovo polje dozvoljava do 3 greške bez izobličenja zvuka.

Kodovi aerodroma za Moskvu:

1. Ime putnika

2. Aviokompanija za koju je izdata karta

3. Naziv i lokacija agencije koja je izdala kartu

4. Šifra rezervacije na osnovu koje je karta izdata

5. Broj pasoša putnika

6. Datum rođenja putnika

7. Datum izdavanja ulaznice

Besplatni pravni savjeti:

8. Grad polaska (OD) i grad dolaska (TO)

9. Broj leta (kôd avio kompanije + broj)

10. Klasa rezervacije (obično: F, P, A - prva klasa. J, C, D, I, Z - poslovna klasa. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T , V, X - ekonomska klasa.)

11. Datum i vrijeme polaska (navedeno je lokalno vrijeme)

12. Dozvola za besplatan prtljag

Besplatni pravni savjeti:

13. Detaljan obračun cijene karte (FARE - tarifa, TAX - razne naknade)

Pravila za primjenu tarifa

Opšti uslovi

Nova pravila stupaju na snagu 1. novembra 2016. godine. Stara pravila o tarifama važe za sve karte kupljene prije ovog datuma.

Prilikom kupovine avio karte, preporučujemo da prije plaćanja prijevoza razjasnite pravila tarifa u kontakt centru ili prodajnim uredima. Aeroflot PJSC zadržava pravo izmjene uslova za primjenu tarifa. Međutim, ako je prevoz plaćen, onda se takve promjene ne odnose na ovaj prevoz.

Ruta se može odrediti u jednoj ili više jedinica cijene. Jedinica cijene je ruta ili dio rute čiji se prijevoz može izdati uz posebnu kartu.

Besplatni pravni savjeti:

Ako je prijevoz rezerviran u različitim klasama usluge ili s kombinacijom cijena prijevoza s različitim pravilima primjene (na rutama s posebnim uvjetima za primjenu tarifa) na povratnom putovanju u okviru iste jedinice cijene, tada se tarife pravila s više stroga ograničenja u vezi sa trajanjem obaveze prevoza, povraćajem vozarine i uvođenjem izmena u izdatom prevozu istovremeno na povratnim deonicama.

Ako je ruta cijenjena po dvije ili više cjenovnih jedinica, tada se prilikom prijave prevoza primjenjuju tarife, naknade i uslovi za primjenu tarife utvrđene na dan početka prevoza posebno za svaku jedinicu cijene. Prevoz putnika, koji se vrednuje po jednoj jedinici cene ili kombinaciji jedinica cene, formalizovan je u jednom ugovoru o vazdušnom prevozu putnika.

Kombinovanje tarifa sa različitim kodovima dozvoljeno je samo u okviru iste grupe karata.

Ponovno izdavanje karte moguće je samo u okviru iste tarifne grupe, a novi nivo karte ne smije biti niži od prvobitno plaćenog. U okviru tarifa sa kodnim prefiksom YFM, YFO, JFM, JFO, WFM, WFO moguće je ponovno izdavanje avio karte uz smanjenje nivoa prvobitno plaćene karte.

Na nekim rutama za istu tarifnu šifru, ovisno o datumu prijevoza (sezonski), mogu se uspostaviti različiti nivoi troškova.

Besplatni pravni savjeti:

Prilikom vraćanja djelimično iskorištene karte (ako to dozvoljavaju uvjeti cijene), razlika između plaćene karte i cijene za stvarno završen dio rute se vraća (dozvoljeno je korištenje samo tarife unutar iste tarifne grupe), a zadržava se i naknada utvrđena pravilima primijenjene tarife.

Nije dozvoljeno ponovno izdavanje izdate karte drugom licu.

Uslovi se odnose na cene prevoza na redovnim letovima Aeroflot PJSC i code-share letovima Aeroflot PJSC koje obavljaju sledeće avio-kompanije: Aurora, Rossiya. Za letove koje obavljaju drugi prevoznici prema postojećim codeshare sporazumima za zajedničko obavljanje letova, uslovi se mogu razlikovati.

Valuta naplate naknade koja je navedena u pravilima za primjenu tarifa određena je smjerom prevoza.

Plaćanje tarifa i naknada naznačenih u stranoj valuti na teritoriji Ruske Federacije vrši se u rubljama po sistemskom kursu izračunatom na osnovu kursa Centralne banke Ruske Federacije. Kursevi za plaćanje se ažuriraju sedmično srijedom.

Besplatni pravni savjeti:

Bonus milje se prikupljaju u okviru programa Aeroflot Bonus u skladu sa pravilima i uslovima programa Aeroflot Bonus.

Za avio karte izdate po posebnom programu za pomoć putnicima kojima je hitno potreban let u teškim životnim situacijama (kodovi karata EMED/EBRV), važe uslovi tarifne grupe „BUDŽET” ekonomske klase.

Sa pravilima za primjenu tarifa u ekonomskoj klasi:

biznis klasa***

Besplatni pravni savjeti:

za domaći transport unutar Ruske Federacije i prevoz između tačaka. BZ 3 i p.p.RF/BZ 3 - bez ograničenja

za tarifne kodove sa prefiksom: JFM, JFO, CFM, CFO, DFM, DFO

za tarifne kodove sa prefiksom: IFM, IFO, ZFM, ZFO

za tarifne kodove sa prefiksom: JCL, JCO, CCL,

Besplatni pravni savjeti:

za tarifne kodove sa prefiksom: ICL, ICO, ZCL,

i ukupno 158 cm

svaki + 1 mjesto

i ukupno 158 cm

svaki + 1 mjesto

Besplatni pravni savjeti:

JFM, JFO – 365 dana; CFM, CFO – 360 dana; DFM, DFO – 355 dana; IFM, IFO–180 dana; ZFM, ZFO – 175 dana

Klasa komfora**

Naziv na engleskom je naveden u zagradama.

i ukupno 158 cm

svaki + 1 mjesto

AFM, AFO – 365 dana; SFM, SFO – 360 dana; WFM, WFO – 355 dana

Besplatni pravni savjeti:

u trajanju dužem od 3 dana – nije dozvoljeno

Ekonomska klasa*

Naziv na engleskom je naveden u zagradama.

YFM, BFM, MFM, UFM, KFM, HFM, LFM

QFM, TFM, EFM, NFM

YCL, BCL, MCL, UCL, KCL, HCL,

Besplatni pravni savjeti:

YVU, BVU, MVU, UVU, KVU, HVU, LVU

Za prevoz od pp. Japan – 3 dana.

Za domaći transport unutar Ruske Federacije - bez ograničenja.

za tarifne kodove sa prefiksom:

YFM, YFO, BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO, KFM, KFO, HFM, HFO, LFM, LFO

Besplatni pravni savjeti:

za tarifne kodove sa prefiksom:

QFM, QFO, TFM, TFO, EFM, EFO, NFM, NFO

za tarifne kodove sa prefiksom:

YCL, YCO, BCL, BCO, MCL, MCO, UCL, UCO, KCL, KCO, HCL, HCO, LCL, LCO

za tarifne kodove sa prefiksom:

Besplatni pravni savjeti:

QCL, QCO, TCL, TCO, ECL, ECO, NCL, NCO

za tarifne kodove sa prefiksom:

YVU, YVO, BVU, BVO, MVU, MVO, UVU, UVO, KVU, KVO, HVU, HVO, LVU, LVO

za tarifne kodove sa prefiksom:

QVU, QVO, TVU, TVO, EVU, EVO, NVU, NVO

Besplatni pravni savjeti:

i ukupno 158 cm

svaki + 1 mjesto

i ukupno 158 cm

1 komad težine do

i ukupno 158 cm

Besplatni pravni savjeti:

1 komad težine do

i ukupno 158 cm

1 komad težine do

BFM, BFO – 360 dana;

MFM, MFO – 360 dana;

Besplatni pravni savjeti:

UFM, NLO – 360 dana;

KFM, KFO – 355 dana;

HFM, HFO – 350 dana;

LFM, LFO – 345 dana;

QFM, QFO – 180 dana;

Besplatni pravni savjeti:

TFM, TFO – 175 dana;

EFM, EFO – 170 dana;

NFM, NFO – 165 dana

BCL, BCO – 360 dana;

MKL, MKO – 360 dana;

Besplatni pravni savjeti:

UCL, UCO – 360 dana;

KCL, KCO – 355 dana;

HCL, HCO – 350 dana;

LCL, LCO – 345 dana;

QCL, QCO – 180 dana;

Besplatni pravni savjeti:

TCL, TCO – 175 dana;

ECL, ECO – 170 dana;

NCL, podoficir – 165 dana

BVU, MVO – 360 dana;

MVU, MVO – 360 dana;

UVU, UVO – 360 dana;

KVU, KVO – 355 dana;

HVU, HVO – 350 dana;

LVU, LVO – 345 dana;

QVU, QVO – 180 dana;

TVU, TVO – 175 dana;

EVU, EVO – 170 dana;

NVU, NVO – 165 dana

YFM, YFO – 365 dana; BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, NLO – 360 dana; KFM, KFO – 355 dana; HFM, HFO – 350 dana; LFM, LFO – 345 dana; QFM, QFO – 180 dana; TFM, TFO – 175 dana; EFM, EFO – 170 dana; NFM, NFO – 165 dana

do 3 dana - dozvoljeno,

više od 3 dana – nije dozvoljeno

Dozvoljeno doplatom razlike između plaćene karte i cijene više klase usluge

Dozvoljeno uz doplatu ovisno o destinaciji

(izuzeci mogu važiti na određenim rutama)

Pravila za primjenu posebne tarife ekonomske klase za prevoz ruskih navijača na utakmice na kojima učestvuje ruska fudbalska reprezentacija tokom Svjetskog prvenstva u nogometu 2018.

1 Prefiks tarifnog koda odnosi se na prva tri slova tarifnog koda

2 Povratni prijevoz je moguć najkasnije prve nedjelje nakon datuma dolaska na odredište.

3 BZ – zemlje bliskog inostranstva: Azerbejdžan, Jermenija, Bjelorusija, Kazahstan, Kirgistan, Moldavija, Tadžikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Ukrajina, Gruzija

Za međunarodni transport

• 50 EUR/50 USD za direktan prevoz između tačaka Ruske Federacije i tačaka bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), kao i tranzitni prevoz između tačke evropskog dela Ruske Federacije i tačke bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija);
• 70 EUR/70 USD za sav transport između tačaka Ruske Federacije i tačaka Evrope/Bliskog istoka, tranzitni prevoz između tačaka Evrope/Bliskog istoka/Bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan) /Turkmenistan/Ukrajina/ Gruzija)/azijski deo Ruske Federacije i tačke Bliskog istoka/Blisko inostranstvo (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), kao i kao transport između tačaka. azijski dio Ruske Federacije i pp. Azija u inostranstvu/Okeanija (osim tranzitnog saobraćaja kroz evropski dio Ruske Federacije);

Za transport unutar Ruske Federacije:

Za međunarodni transport

• 50 EUR/50 USD za direktan prevoz između tačaka Ruske Federacije i tačaka bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), tranzitni prevoz između tačaka Evropski dio Ruske Federacije i tačke bližeg inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), kao i prevoz između tačaka. azijski dio Ruske Federacije i pp. Azija u inostranstvu/Okeanija (osim tranzitnog saobraćaja kroz evropski dio Ruske Federacije);
• 70 EUR/70 USD za sav prevoz između tačaka u Ruskoj Federaciji i tačaka u Evropi/Bliskom istoku, kao i tranzitni prevoz između tačaka u Evropi/Bliskom istoku/Bliskom inostranstvu (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/ Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/ Ukrajina/Gruzija)/azijski dio Ruske Federacije i tačke Bliskog istoka/Blisko inostranstvo (Azerbejdžan/Armenija/Bjelorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina)/Geee ;
• 100 EUR/100 USD za ostali prevoz, osim za prevoz od pp. Japan;
• 15000 JPY za prevoz od pp. Japan

Za transport unutar Ruske Federacije:

• 2000 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije;
• 4000 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije i tačaka u azijskom delu Ruske Federacije, kao i za prevoz između tačaka u azijskom delu Ruske Federacije

Za međunarodni transport

• 70 EUR/70 USD za prevoz između tačaka Ruske Federacije/Evrope/Bliskog Istoka/Bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), kao i prevoz između bodova. azijski dio Ruske Federacije i pp. Azija u inostranstvu/Okeanija (osim tranzitnog saobraćaja kroz evropski dio Ruske Federacije);
• 15000 JPY za prevoz od pp. Japan

Za transport unutar Ruske Federacije: 5000 rubalja.

Za međunarodni transport

• 50 EUR/50 USD za prevoz između tačaka Ruske Federacije/Evrope/Bliskog Istoka/Bliskog inostranstva (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija), kao i prevoz između bodova. azijski dio Ruske Federacije i pp. Azija u inostranstvu/Okeanija (osim tranzitnog saobraćaja kroz evropski dio Ruske Federacije);
• 100 EUR/100 USD za ostali prevoz, osim za prevoz sa punktova u Japanu;
• 15000 JPY za prevoz sa punktova u Japanu

Za transport unutar Ruske Federacije:

• 1500 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije;
• 2500 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije i tačaka u azijskom delu Ruske Federacije, kao i za prevoz između tačaka u azijskom delu Ruske Federacije

5 Za prevoz od tačaka na Bliskom istoku do tačaka u Ruskoj Federaciji/Evropi/Bliskom inostranstvu (Azerbejdžan/Armenija/Belorusija/Kazahstan/Kirgistan/Moldavija/Tadžikistan/Uzbekistan/Turkmenistan/Ukrajina/Gruzija) dozvoljen je uz naknadu od 85 AMERIČKI DOLAR.

6 Za prevoz sa punktova u Republici Koreji dozvoljen je uz naknadu od 200 USD.

7 Za određene vrste tarifa popust možda neće biti obezbeđen

8 Plaćanje i izdavanje karte po ovoj tarifi mora se izvršiti u roku od 24 sata od datuma rezervacije. Ova tarifa se ne odnosi na SU letove.

9 Za međunarodni transport

• 100 EUR/100 USD, osim za prevoz od pp. Japan;
• za prevoz od pp. Japan: prije početka prijevoza duž cijele rute - nije dozvoljeno, nakon početka prijevoza - dozvoljeno uz naknadu od JPY.

Za transport unutar Ruske Federacije:

• 4000 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije;
• 6000 rub. za prevoz između tačaka u evropskom delu Ruske Federacije i tačaka u azijskom delu Ruske Federacije, kao i za prevoz između tačaka u azijskom delu Ruske Federacije

13 Za prevoz sa punktova u Republici Koreji, dozvoljen je povraćaj naknade za prevoz po obaveštenju o odbijanju prevoza pre isteka utvrđenog vremena za prijavu putnika za let naveden na karti uz naknadu od 200 USD.

10 Izuzetak: za YFM, YFO tarife je omogućen popust od 50%.

11 Izuzetak: za JFM, JFO tarife je omogućen popust od 50%.

12 Izuzetak: za WFM, WFO tarife je omogućen popust od 50%.

*Sa pravilima za primjenu tarifa u ekonomskoj klasi:

• iz Moskve (sa aerodroma Šeremetjevo) do Simferopolja, Kalinjingrada, Vladivostoka, Habarovska, Južno-Sahalinska, Petropavlovska-Kamčatskog, Magadana i iz Simferopolja, Kalinjingrada, Vladivostoka, Habarovska, Južno-Sahalinska, Petropavlovsk-a-aerodroma Šečatsko-Moskva )
• počevši od 01.01.2018. iz Moskve (sa aerodroma Vnukovo) do Vladivostoka, Habarovska, Južno-Sahalinska, Petropavlovska-Kamčatskog, Magadana i od Vladivostoka, Habarovska, Južno-Sahalinska, Petropavlovska-Kamčatskog (aerodrom Moskva, Magadan)

Za prevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostova na Donu, između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk važe posebni uslovi korišćenja.

Za prevoz samo između gradova Južno-Sahalinsk i Okha, Južno-Kurilsk, Iturup, popust za decu do 2 godine i decu od 2 do 12 godina sa posebnim sedištem i pratnjom odrasle osobe u istoj klasi usluge iznosi 50% na sve tarifne grupe.

*** Za prevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostova na Donu, između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk važe posebni uslovi korišćenja.

**Odnosi se na tarife ekonomske klase

**** Za neke destinacije postoje izuzeci od dozvoljenog besplatnog predanog prtljaga. Detaljne informacije možete pronaći ovdje.

i investitori na internetu

© Aeroflot Airlines

Objašnjenje cijena karata i časova rezervacije u Aeroflotu

Najveća ruska aviokompanija Aeroflot organizuje letove na više od 132 destinacije. Veličina flote je 193 aviona, čija starost ne prelazi 4 godine. Aeroflot stalno radi na poboljšanju kvaliteta usluge za korisnike. Cijene ulaznica su izračunate na način da ih mogu priuštiti ljudi različitih budžeta.

Kompanija nudi nekoliko tarifa koje pružaju određeni skup usluga. To su Business, Comfort i Economy. Oni su, pak, podijeljeni na Premium, Optimum, Budget i Promo. U ovom članku će se raspravljati o raščlambi Aeroflot tarifa. Njihov izbor utiče na klasu usluge koja će vam biti pružena u avionu.

Pregled tarifa

Najpovoljnija tarifa po kojoj putnik ima pravo na maksimalan broj usluga je Business Premium. Promijenite datum polaska, vratite naknadu za kartu, izvršite izmjene u postojećoj rezervaciji - sve to možete učiniti ako kupite karte po ovom kursu.

Tu je i Business Optimum. Sličan je prvom, ali je broj prednosti znatno manji. Za promjene datuma itd. Moguće je samo uz odbitak određenog iznosa ili uz doplatu.

Za oboje možete ponijeti dva kofera od po 32 kg u prtljagu i jednu torbu do 15 kg u ručnu prtljagu. Prije polaska možete koristiti salon Business Class, brzo primiti svoju prtljagu i prvi napustiti avion. Poslužiće vas i prilikom registracije bez redova.

Ne možete pronaći informacije o tarifama na web stranici kompanije? Odaberite dugme Pomoć. Zatim kliknite na "O kupovini karte."

Primjeri kodova za ovu tarifu su JFM, DFM, IFM, CCO, itd.

Comfort ima ista dva pododjeljka - Premium i Optimum. Njihove karakteristike su slične onima gore navedenim. Razlika je u težini prtljaga. Sa sobom možete ponijeti dva kofera, ali svaki je težak 23 kg. U ručnom prtljagu možete ponijeti jednu torbu do 10 kg.

Nećete moći prvi da se ukrcate u avion ili odmah preuzmete svoj prtljag. Ove privilegije uživaju samo putnici poslovne klase.

Šifre za ove tarife mogu biti: WFM, SFO, ACO, AFM, itd.

Za Economy tarife mogu biti sljedeće - Premium, Optimum, Budget i Promo. Premium dolazi sa najširim privilegijama. Moći ćete promijeniti datum polaska i imate pravo na dva komada prtljaga do 23 kg.

Kabina Aeroflot ekonomske klase.

Koja je "optimalna" cijena Aeroflotove ekonomske klase? Dobijate manje pogodnosti, ali one su tu. Imaćete priliku da nadogradite svoju klasu usluge prilikom rezervacije, unapred odaberete svoja mesta i mogu se kombinovati sa istim cenama, ali u drugim klasama usluge. Kao prtljag možete ponijeti jedan kofer težine 23 kg, a kao ručni prtljag do 10 kg.

Treća Aeroflotova tarifa ekonomske klase je „Budžet“. Neće biti moguće promijeniti datum polaska, vratiti novac za karte ili izvršiti izmjene u vašoj rezervaciji. U pogledu broja i težine prtljage i ručne prtljage, pravila se ne razlikuju od Optimuma.

Aeroflot ekonomska klasa N može biti naznačena na kartama. Da biste razumjeli o kojoj tarifi se radi, pogledajte sljedeća dva slova koja slijede. Ako je FM ili FO, onda je to Premium. CL ili CO je Optimum, a VU i VO su budžet. Ista stvar sa ekonomskom klasom E.

Posljednji je najjeftiniji - Promo. Kupiti karte tamo je veoma teško. Kompanija pruža putnicima mogućnost kupovine ograničenog broja i to u određenom, kratkom roku. Više informacija o tome kako možete kupiti karte po promotivnoj cijeni možete pronaći u ovom članku.

Kakva je ovo "Promo" tarifa Aeroflot ekonomske klase? Označen je svojim jedinstvenim kodovima - RSX i RSO. Ako učestvujete u bonus programu kompanije, dobit ćete samo 25%. Može se kombinovati samo sa istom stopom. Nema ograničenja za prtljagu i ručnu prtljagu. Svoju narudžbu možete mijenjati, ali samo uz doplatu.

Karakteristike rezervacije časova

Kada odaberete rezervaciju poslovne klase kod Aeroflota, dobijate mnogo privilegija. Biće vam obezbeđen čitav niz SkyPriority usluga. Na aerodromu ćete svoje vrijeme provesti ugodno u lokalnim salonima uz povećanu udobnost. Bićete čekirani unapred, vi i vaša prtljaga ćete prvo biti odvedeni u avion.

U avionu ćete sjediti odvojeno od Economy putnika. Ergonomske stolice sa jastucima, USB utičnicama itd. biće vam na usluzi. Biće vam obezbeđen poseban meni. Jela pripremaju najbolji kuvari i serviraju se u porculanskim posudama. Dat će vam vinsku kartu. Ažurira se svakih 6 mjeseci.

Da biste pronašli informacije o klasama usluga na web stranici kompanije, vratite se na "Referentne informacije". Zatim odaberite “On Board”.

Comfort klasa takođe ima veliki broj prednosti. U avionu ćete sjediti na udobnim, podesivim sjedištima. Ukusna jela servirana u prelijepom ambijentu bit će vam servirana. Kako se putnicima ne bi dosadilo tokom leta, njihova sjedišta su opremljena posebnim multimedijalnim sistemom. Stjuardese će se pobrinuti za Vašu udobnost.

U ekonomiji vam neće biti ništa manje udobno. Ergonomska sedišta sa preklopnim stolovima i mobilnim naslonima za ruke omogućavaju vam ugodan let. Za male putnike obezbeđeni su zabavni i dečiji kompleti. Odrasli imaju jastuke, ćebad i pribor. Sastoji se od papuča i maske za spavanje.

Ako ste vegetarijanac ili dijabetičar, dobit ćete odvojene obroke.

Zaključak

Aeroflot se trudi da zadovolji potrebe svih svojih putnika. Tri klase usluga odgovaraju različitim potrebama - Business, Comfort i Economy. Za njih je formirano nekoliko tarifa. Ovo omogućava ljudima sa visokim, srednjim i niskim budžetom da kupe karte.

Jedan od najprofitabilnijih je Premium i Optimum. Sve tri klase usluga ih imaju. Ekonomska klasa ima dvije dodatne tarife - Budžetnu i Promotivnu. Koristeći ih možete kupiti vrlo jeftine karte. Zato su i najpopularniji.

Navigacija po članku

Ostavite komentar Otkažite odgovor

Kategorije

Nedavni unosi

Kopiranje materijala stranice moguće je bez prethodnog odobrenja ako instalirate aktivnu indeksiranu vezu na našu stranicu. © 2018

Pravila za primjenu tarifa

Pravila za primjenu tarifa za prijevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostova na Donu, između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk

Opšti uslovi

Ako su pri konstruisanju rute putovanja (povratno putovanje) na različitim segmentima leta primijenjene različite tarifne oznake, tada se pravila tarifne grupe sa strožim ograničenjima primjenjuju na cijelu rutu prijevoza navedenu u karti.

Prilikom vraćanja djelimično iskorištene karte, vraća se razlika između primijenjene cijene i cijene za korišteni put prijevoza (prema šifri cijene koja nije niža od one naznačene na karti), a naknada i kazna se obračunavaju od vraćenog dijela vozarina se zadržava, ako je to utvrđeno pravilima primijenjene tarife.

Ako je karta kupljena po tarifi čija pravila primjene ne dozvoljavaju povraćaj prevozne naknade, a potom su uslovi prevoza promijenjeni ponovnim izdavanjem u novu kartu po cijeni, pravila primjene koji omogućavaju povraćaj naknade za prevoz i čiji je trošak uključen i trošak karte po bespovratnoj ceni, tada će u slučaju vraćanja nove karte biti zadržan i trošak uplaćene bespovratne karte.

Dozvoljeno je kombinovati povratne karte sa različitim kodovima, osim za grupu tarifa „Promo“ (brend).

Tarifna grupa (brend) “PREMIUM” Poslovna klasa

Tarifna grupa (brend) “OPTIMUM” Poslovna klasa

Tarifna grupa (brend) "PREMIUM" Ekonomska klasa

(na rutama koje uključuju codeshare letove SU/HZ:, - 1. mjesto)

Pruža se besplatno ako imate kartu (samo putem odjeljka “Provjerite rezervacije” na web stranici Aeroflot PJSC)

Tarifna grupa (brend) "OPTIMUM" Ekonomska klasa

Tarifna grupa (brend) “BUDŽET” Ekonomska klasa

Tarifna grupa (brend) “PROMO” Ekonomski razred

Ukoliko je rezervacija izvršena 14 ili više dana prije polaska, plaćanje i izdavanje avio karte se vrši u roku od 14 dana nakon rezervacije;

Ako je rezervacija napravljena između 13 i 2 dana prije polaska, plaćanje i izdavanje karte se vrši u roku od 48 sati nakon rezervacije;

Ukoliko je rezervacija napravljena manje od 2 dana prije polaska, plaćanje i izdavanje karte vrši se u trenutku rezervacije.

Ukoliko je rezervacija izvršena 7 ili više dana prije polaska, plaćanje i izdavanje avio karte se vrši u roku od 7 dana nakon rezervacije;

Ako je rezervacija napravljena 6 do 2 dana prije polaska, plaćanje i izdavanje karte se vrši u roku od 48 sati nakon rezervacije;

Ukoliko je rezervacija napravljena manje od 2 dana prije polaska, plaćanje i izdavanje karte vrši se u trenutku rezervacije.

Plaćanje i izdavanje karte se vrši u roku od 48 sati nakon rezervacije.

Plaćanje i izdavanje karte se vrši u roku od 24 sata nakon rezervacije.

Plaćanje i izdavanje avio karte se vrši prije isteka tekućeg dana.

Prilikom rezervacije prevoza na web stranici ili u kontakt centru Aeroflot PJSC, uslovi plaćanja i izdavanja karte mogu se razlikovati.

1500 rubalja za prevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostov na Donu;

2500 rubalja za prevoz između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk.

Za tarifne kodove LFL, LFX, naplaćuje se dodatna kazna od 25% cijene ako otkažete prijevoz manje od 24 sata prije isteka vremena za prijavu putnika navedenog na karti.

1500 rubalja za prevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostov na Donu;

2500 rubalja za prevoz između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk.

Pod tarifnim kodovima MFL, MFX su dozvoljeni bez doplate.

4000 rubalja za prevoz između gradova Moskve i Kazana, Rostov na Donu;

6000 rubalja za prevoz između gradova Habarovsk i Južno-Sahalinsk.

Rusija *555 MTS, Beeline, Megafon, Tele2

Objavljivanje dioničara

i investitori na internetu

© Aeroflot Airlines

Da biste besplatno pozvali kontakt centar, povežite slušalice i mikrofon na računar.

Tarife za klase rezervacija avio-kompanija Aeroflot

Putnici koji lete češće ili rjeđe s najvećom ruskom avio-kompanijom u stanju su trenutno dešifrirati podatke o avionskim kartama bez mnogo truda. Za njih su podaci o rezervaciji, vrijeme i datum polaska, komforna klasa i njena cijena u posebno određenim kolonama, čija je lokacija dobro poznata.

Ljudi koji rijetko koriste usluge avioprijevoznika obično se izgube u velikom broju, ne shvatajući gdje su navedeni podaci o određenom letu i njegovoj cijeni. Zapravo, problem ima prilično jednostavno rješenje, potrebno je samo jednom provesti malo vremena, proučavajući pravila letenja za jednu ili drugu klasu i povezujući primljene informacije s podacima o avionskim kartama.

Avio kartu možete kupiti na različite načine: kupiti papirnatu verziju na blagajnama, rezervirati i platiti na službenoj web stranici avioprijevoznika ili putem pretraživača optimiziranih za odabir željenih letova svih aviokompanija. U svakom slučaju, prvo treba proučiti uslove tarife, u kojima se navode radnje koje putnik i avioprijevoznik imaju pravo poduzeti.

Pravila bilo koje avio kompanije uvijek detaljno opisuju procedure kupovine, rezervacije, prijave na let, ukrcaja u avion, zamjene i vraćanja karata svih komfornih klasa. Preporučuje se da pročitate informacije, jer većina klijenata kupuje jeftine avio karte. Nedostatak ovakvih letova je što je raspon mogućnosti koje se pružaju putniku znatno sužen, pa niska cijena leta nije uvijek opravdana - u nepredviđenoj situaciji možete jednostavno izgubiti sav novac koji je uplaćen aviokompaniji.

Istovremeno, nije potrebno kupovati sjedišta isključivo u poslovnoj klasi, ali ako je moguće, bolje je zanemariti najjeftinije avionske karte. Aviokompanija Aeroflot ima sljedeći tarifni raspored:

1. Podjela časova u grupi „ekonomija“:

Svi razredi su pojedinačno označeni slovima. Među njima postoji nekoliko kategorija koje su traženije od ostalih.

Uslovi kupovine "ekonomično-promo" klase

Najpovoljnija cijena karte dostupna u aviokompaniji Aeroflot pogodna je, na primjer, za studente. Cijena avio karata je što niža i pristupačnija, međutim, putnik ne može birati gotovo nikakve druge uslove osim destinacije. Čak se i datumi polaska i povratka biraju od onih koje je predložio avioprijevoznik. U pravilu, takvi letovi su zakazani za najmanje isplative dane i mjesece. Datum povratnog leta je obavezno fiksiran, obično pada nedjeljom.

Tarifa se odnosi na međunarodne letove. Letovi unutar Rusije imaju malo drugačije uslove. Putnik može boraviti u gradu dolaska samo mjesec dana. Avio-kompanije Aeroflot odavno su uvele kumulativni sistem bonus milja. Nakon što je preleteo određeni broj stotina milja, klijent ima pravo da zahteva besplatan let ili značajno smanjenje cene avio karte. Na web stranici su navedeni letovi i bonus milje koje su različite za sve klase. Grupa "ekonomično-promo" omogućava vam da prikupite 25% ukupne dužine rute.

Letovi po ovoj tarifi su samo direktni; nemoguće je kupiti letove sa transferima za istraživanje drugih gradova i zemalja. Ni ovdje ne funkcionira opcija promjene komforne klase u višu - klijent neće moći platiti uslugu ni miljama ni pravim novcem. Kartu možete vratiti, ali pod sljedećim uslovima:

• Otkazivanje leta 24 sata ili više unaprijed će rezultirati kaznom od 25 eura.
• Avio kartu je moguće vratiti za manje od 24 sata samo uz plaćanje provizije u iznosu od 25% od pune cijene karte i iste usluge od 25 eura.
• Karta se ne može vratiti neposredno prije polaska.
• Za domaće letove moguće je promijeniti nekoliko kriterija letenja plaćanjem kazne od 2 do 4 hiljade rubalja. Promena uslova međunarodnog leta koštaće klijenta oko 100 evra. Avio karte za djecu mlađu od dvije godine sa mjestima dolaska u drugim zemljama koštat će samo 10% pune cijene karte. Starija djeca lete po punoj cijeni. Ako se let s djetetom od 0-2 godine odvija unutar Ruske Federacije, tada dijete ima pravo na besplatan let. Za dijete do 12 godina morate kupiti avionsku kartu, ali po 75% cijene.

Tarifa "ekonomičnost-optimum" i njene mogućnosti

Po ovoj tarifi se prodaje najveći broj karata za avione Aeroflota. Velika potražnja se objašnjava optimalnim odnosom cijene i spektra usluga. Uz relativno nisku cijenu leta, paket usluga je opsežniji u odnosu na najpovoljniju kartu. Termin povratka je takođe fiksiran, a izbor datuma je ograničen, ali putnik nije ograničen mesecom boravka u zemlji ili gradu - datum povratka može biti odložen i do šest meseci.

Takođe će biti mnogo brže skupljanje milja sa ovom tarifom, jer će procenat povećanja biti 150%. Let se može obaviti sa presjedanjima na drugim lokalitetima, bez obzira da li su u Rusiji ili inostranstvu. Udobna klasa se može nadograditi na višu, na primjer, na osnovu akumuliranih milja, međutim, prvo morate provjeriti uslove za određeni let, jer oni variraju. Uslovi za otkazivanje leta su prilično blagi:

• Prilikom vraćanja avio karte dan ili više unaprijed, putnik će platiti uslugu od 25 eura za strane letove i 900 rubalja za domaće letove.
• Ako je preostalo manje od 24 sata do polaska, samo će četvrtina cijene avio karte biti oduzeta bez naknade za uslugu.
• Nakon što je prijava završena i ukrcaj najavljen, karta se ne može vratiti.
• Zamjena karte za let će zahtijevati doplatu od 50 eura kazna od 100 eura odnosi se samo na letove za Sjedinjene Američke Države. Povlastice i uslovi putovanja za decu uzrasta 0-2 godine slični su prethodnoj tarifi o kojoj se raspravljalo, uz jedno upozorenje: dete starije od 2 godine koje leti bez odrasle osobe u pratnji neće dobiti popust, a let će koštati isto kao i za odrasli.

Let poslovnom klasom u kategoriji "status".

Najskuplja od svih avio karata Aeroflota, koju preferiraju bogati građani čiji prihodi omogućavaju da potroše pristojne iznose na avio karte. Naravno, paket usluga za VIP putnike uključuje sve moguće uslove, uključujući i neodređeni datum povratka. Postotak bonus milja dostiže 200.

Boravak u gradu dolaska je dozvoljen do 12 mjeseci, a do njega možete doći direktno ili u tranzitu uz bilo koju opciju transfera. Ako se let otkaže, puni trošak karte će biti vraćen bez kazni ili naknada, uključujući promjenu u vrijeme prijave ili ukrcavanja. Također možete slobodno promijeniti svoju avio kartu na pogodniji datum i vrijeme.

Kada leti u inostranstvo, dete mlađe od 2 godine dobija avio kartu za 10% pune cene i ima pravo na besplatan let unutar Rusije. Nakon 2 godine, odrasli u pratnji imaju pravo da kupe avionsku kartu za dijete u pola cijene.

Treba napomenuti da se let u ekonomskoj klasi u kategoriji „status“ gotovo potpuno poklapa sa gore navedenim tačkama. Putnik može sam izabrati datum povratka, već na mjestu dolaska, gdje ima pravo provesti 12 mjeseci. Bonus milje će se dodijeliti u iznosu od 200% od broja pređenih milja na letu.

— radi se o 193 aviona čija starost ne prelazi 4 godine. Aeroflot stalno radi na poboljšanju kvaliteta usluge za korisnike. Cijene ulaznica su izračunate na način da ih mogu priuštiti ljudi različitih budžeta.

Kompanija nudi nekoliko tarifa koje pružaju određeni skup usluga. To su Business, Comfort i Economy. Oni su, pak, podijeljeni na Premium, Optimum, Budget i Promo. U ovom članku će se raspravljati o raščlambi Aeroflot tarifa. Njihov izbor utiče na klasu usluge koja će vam biti pružena u avionu.

Najpovoljnija tarifa po kojoj putnik ima pravo na maksimalan broj usluga je Business Premium. Promijenite datum polaska, vratite naknadu za kartu, izvršite izmjene u postojećoj rezervaciji- sve ovo možete uraditi ako kupite karte po ovom kursu.

Tu je i Business Optimum. Sličan je prvom, ali je broj prednosti znatno manji. Za promjene datuma itd. možete samo uz odbitak određenog iznosa ili uz doplatu.

Oba se mogu ponijeti sa sobom u prtljagu dva kofera po 32 kg i jedna torba do 15 kg u ručnom prtljagu. Prije polaska možete koristiti salon Business Class, brzo primiti svoju prtljagu i prvi otići. Poslužiće vas i prilikom registracije bez redova.

Ne možete pronaći informacije o tarifama na web stranici kompanije? Odaberite dugme Pomoć. Zatim kliknite na "O kupovini karte."

Primjeri kodova za ovu tarifu - JFM, DFM, IFM, CCO, itd.

Postoje ista dva pododjeljka - Premium i Optimum. Njihove karakteristike su slične onima gore navedenim. Razlika je u težini prtljaga. Možete ga ponijeti sa sobom dva kofera, ali svaki po 23 kg. Dozvoljeno vam je da ponesete svoj ručni prtljag jedna vreća do 10 kg.

Nećete moći prvi da se ukrcate u avion ili odmah preuzmete svoj prtljag. Ove privilegije uživaju samo putnici poslovne klase.

Šifre za ove tarife mogu biti sljedeće - WFM, SFO, ACO, AFM, itd.

Tarife mogu biti sljedeće - Premium, Optimum, Budget i Promo. Premium dolazi sa najširim privilegijama. Moći ćete promijeniti datum polaska, na to imate pravo za dva komada prtljaga svaki do 23 kg.

Kabina Aeroflot ekonomske klase.

Koja je ova „Optimalna“ tarifa Aeroflot ekonomske klase? Dobijate manje pogodnosti, ali one su tu. Imaćete priliku da nadogradite svoju klasu usluge prilikom rezervacije, unapred odaberete svoja mesta i mogu se kombinovati sa istim cenama, ali u drugim klasama usluge. U svom prtljagu možete uzeti jedan kofer težine 23 kg, i ručni prtljag - do 10 kg.

Treća Aeroflotova tarifa ekonomske klase je „Budžet“. Neće biti moguće promijeniti datum polaska, vratiti novac za karte ili izvršiti izmjene u vašoj rezervaciji.. U pogledu broja i težine prtljage i ručne prtljage, pravila se ne razlikuju od Optimuma.

Aeroflot ekonomska klasa N može biti naznačena na kartama. Da biste razumjeli o kojoj tarifi se radi, pogledajte sljedeća dva slova koja slijede. Ako je FM ili FO, onda je to Premium. CL ili CO je Optimum, a VU i VO su budžet. Ista stvar sa ekonomskom klasom E.

Posljednji je najjeftiniji - Promo. Kupovina karata na njemu je veoma teška. Kompanija pruža putnicima mogućnost kupovine ograničenog broja i to u određenom, kratkom roku. Više informacija o tome kako možete kupiti karte po promotivnoj cijeni možete pronaći u ovom članku.

Kakva je ovo "Promo" tarifa Aeroflot ekonomske klase? Označen je svojim jedinstvenim kodovima - RSX i RSO. Ako učestvujete u bonus programu kompanije, dobit ćete samo 25%. Može se kombinovati samo sa istom stopom. Nema ograničenja za prtljagu i ručnu prtljagu. Svoju narudžbu možete mijenjati, ali samo uz doplatu.

Karakteristike rezervacije časova

Kada odaberete rezervaciju poslovne klase kod Aeroflota, dobijate mnogo privilegija. Bićete obezbeđeni kompletan spektar SkyPriority usluga. Na aerodromu ćete svoje vrijeme provesti ugodno u lokalnim salonima uz povećanu udobnost. Bićete čekirani unapred, vi i vaša prtljaga ćete prvo biti odvedeni u avion.

U avionu ćete sjediti odvojeno od Economy putnika. Ergonomske stolice sa jastucima, USB utičnicama itd. biće vam na usluzi. Biće vam obezbeđen poseban meni. Jela pripremaju najbolji kuvari i serviraju se u porculanskim posudama. Dat će vam vinsku kartu. Ažurira se svakih 6 mjeseci.

Da biste pronašli informacije o klasama usluga na web stranici kompanije, vratite se na "Referentne informacije". Zatim odaberite “On Board”.

Comfort klasa takođe ima veliki broj prednosti. Vi ćete sjediti u avionu u udobnim, podesivim stolicama. Ukusna jela servirana u prelijepom ambijentu bit će vam servirana. Da se putnicima ne bi dosadilo tokom leta, njihova sedišta su opremljena sa specijalni multimedijalni sistem. Stjuardese će se pobrinuti za Vašu udobnost.

U ekonomiji vam neće biti ništa manje udobno. Ergonomska sedišta sa preklopnim stolovima i mobilnim naslonima za ruke omogućavaju vam ugodan let. Za male putnike obezbeđeni su zabavni i dečiji kompleti. Odrasli imaju jastuke, ćebad i pribor. Sastoji se od papuča i maske za spavanje.

Ako ste vegetarijanac ili dijabetičar, bit će vam osigurano odvojeni obroci.

Zaključak

Aeroflot se trudi da zadovolji potrebe svih svojih putnika. Tri klase usluga odgovaraju različitim potrebama - Business, Comfort i Economy. Za njih je formirano nekoliko tarifa. Ovo omogućava ljudima sa visokim, srednjim i niskim budžetom da kupe karte.

Jedan od najprofitabilnijih je Premium i Optimum. Sve tri klase usluga ih imaju. Ekonomska klasa ima dvije dodatne tarife - Budžetnu i Promotivnu. Koristeći ih možete kupiti vrlo jeftine karte. Zato su i najpopularniji.

Prvi put sam leteo u Aeroflot komfort klasi. Prethodno sam pokušavao da letim poslovnom klasom na velike udaljenosti, ali me je kriza naterala da stegnem kaiš. U slučaju Šangaja, matematika je vrlo jednostavna. Karta za ekonomsku klasu koštala je 25.000 rubalja, za komfornu klasu 60.000 rubalja, a za poslovnu 130.000 rubalja. I još se sećam vremena kada ste za 50.000 mogli kupiti Aeroflot biznis klasu u Tokiju! Reći ću deci.

Ovdje trebamo napraviti mali umetak. Moj stari bogati prijatelj Leva iz Njujorka doleteo je u Kinu da me poseti. Isti Leva koji radi u Guglu i pričao vam je zašto voli Ameriku. Dakle, dok sam ja štedio, Leva je odlučio da se pokaže i odletio u Kinu prve klase Cathay Pacific. Ulaznica tamo, inače, košta skoro 1.300.000 rubalja (milion trista hiljada) JEDAN KRAJ! Da, i bez popusta. Ovako žive obični zaposlenici zle korporacije Google. Leva uglavnom voli izviždati. Na primjer, u Šangaju je iznajmio apartman u Park Hyatt, jednom od najluksuznijih hotela u gradu. Zašto u njemu? Prvo, tu se nalazi kancelarija Google-a i Leva će biti zgodno da posle doručka siđe na posao u papučama, a drugo, tamo postoje popusti za zaposlene u Guglu (izgleda 3%).

Reći ću vam više o Levi, koji uživa u luksuzu, ali za sada pročitajte da li se isplati leteti Aeroflot komfor klasom.

01. Dakle, novi Aeroflotovi Boeing 777 imaju kabinu komforne klase. Nalazi se između poslovne i ekonomske klase.

Komforni putnici nemaju pravo na nikakve posebne privilegije prije ukrcaja, osim možda povećane dozvoljene količine prtljaga. Prijava je na ekonomskim šalterima, nema prioritetnog ukrcaja, poslovni salon će također biti zatvoren za vas. Zato ne laskajte sebi, prije leta ćete biti kao obični smrtnik.

02. Šta je sljedeće? Sljedeće su neobične stolice. Ovo je tvrda čahura, odnosno leđa su fiksna. Ovo je plus, jer vam susjedi ispred i iza neće smetati. Niko se neće nasloniti na tebe, niko te neće udariti u leđa.

03. Takođe je povećan razmak između sedišta, 97 cm. To je otprilike isto kao i kod ekonomskog izlaza u slučaju nužde. Odnosno, možete u potpunosti ispružiti noge naprijed, a koljena vam neće biti naslonjena na prednje sjedište.

04. Postoji oslonac za noge.

05. Ali nećete moći normalno da spavate. Naslon sedišta u komfor klasi se ne pomera. Sjedište se pomiče naprijed, a leđa jednostavno klize niz čahuru. Vidite, jednu stolicu sam potpuno rasklopio, drugu ne. Praktično nema razlike. Rekao bih da je još ugodnije spavati u ekonomičnoj. Osim toga, nasloni za ruke se također ne podižu, pa čak i ako letite u polupraznoj kabini, to vam neće omogućiti da uhvatite slobodna sjedišta i spavate.

06. Još jedan plus je veoma veliki sto. Čak je i veći od poslovne klase. Na sto se lako mogu smjestiti dva poslužavnika ili laptop i poslužavnik sa hranom. Možete staviti papire, tablet, laptop na sto i raditi. Ovo je glavna prednost komforne klase.

07. Raditi ovdje je zadovoljstvo!

08. Još jedan veliki plus je što postoji 220V utičnica i USB.

09. Radno mjesto 8 sati.

10. Inače, stolica je malo šira nego u ekonomskoj, 49 centimetara. Pored toga, između sedišta se nalazi i širok naslon za ruke, tako da ga oba putnika mogu koristiti bez ometanja jedan drugog.

11. Putnicima Comfort klase se daje piće dobrodošlice, ali samo voda ili sok. U poslu im se dodaje šampanjac. Inače, na domaćim letovima Aeroflot je umjesto običnog šampanjca počeo flaširati magareću mokraću. Našli su najjeftinije rusko pjenušavo vino po 200 rubalja po boci i pokušavaju njime počastiti putnike. Međunarodni su bolji.

12. Putnici u udobnosti klase nemaju pravo na pribor. Umjesto toga, daju vam samo neugodne papuče i povez za oči.

13. I evo najneugodnije stvari. Alkohol se ne služi u komfornoj klasi! Neka vrsta paklenog seljaka iz Aeroflota. Odnosno, daju vam bocu vina na nekim letovima, ali većina letova u komfor klasi je bez alkohola! Ušteđeno na boci vina. Međutim, ne možete ni kupiti alkohol. Uopšte ne razumijem politiku Aeroflota. U poslovnoj klasi sipaju koliko hoćeš, možeš jesti sranja. Recimo da ne želite da se zamarate velikom ekonomijom, a oni je tamo ne popunjavaju. Ali zašto su putnici komforne klase, koji su platili dosta novca za kartu, bili lišeni radosti libacija? Evropske avio-kompanije obezbeđuju vino ili pivo čak iu ekonomičnoj situaciji na kratkim letovima. Ali Aeroflot je odlučio da sprovede zabranu. Zato ponesite svoje piće sa sobom;) Nije na meni da vas učim. Za to Aeroflot dobija ogroman minus.

14. Jelovnik leta u Šangaju

15. Izgleda ukusno.

16. Ali u stvarnosti - ništa posebno.

17. Hrana je mješavina ekonomije i biznisa. Predjela i deserti su sa ekonomskog menija, ali glavno jelo je na staklenom tanjiru, baš kao u biznis klasi. Istina, ne daju ti supu) Ali pribor za jelo je metalan, a salveta normalna.

18. Redovne ekonomične grickalice.

19. Piletina. Kvalitet je C razreda. Generalno, nije jasno zašto Aeroflot pozicionira hranu kao poslovnu klasu;

U ovom trenutku ne mogu a da se ne sjetim Leve. Kao užinu su mu poslužili teglu crnog kavijara... Dobro je raditi u Guglu.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Svaka stolica ima ugrađen monitor sa filmovima i drugom zabavom. Filmovi su svježi, pa ako ste zaboravili da ih preuzmete na svoj tablet, neće vam biti dosadno na putu. Postoji USB utičnica.

21. Da rezimiramo. Općenito, komforna klasa se pokazala prilično dobrom. Ovo je poboljšana ekonomija. Ako imate dnevni let i želite normalno raditi 8-10 sati i uštedjeti novac, onda bih letjela tiho u udobnosti umjesto poslovnog. Tamo postoje uslovi za rad (osim alkohola). Ali ako je let noću i želite se dobro naspavati, onda još nema alternative poslovnoj klasi. Ako nema para za poslovnu klasu, onda bih vjerovatno uzeo ekonomsku, postoji šansa da zauzmem nekoliko sjedišta ako let nije pun, i dobro spavam.

Unutar jedne klase avio karata (poslovnih ili ekonomskih) postoji podjela prema vrsti karte. Istovremeno, putnici iste klase, bez obzira na vrstu karte, dobijaju potpuno isti skup usluga i mogu zauzeti bilo koje mjesto u kabini ekonomske klase. Dakle, šta znače oni Y, B, M, H, Q, K, L, U, T na listiću?

Strogo govoreći, cijene u ekonomskoj klasi razlikuju se u pogledu povrata i zamjene karata, veličine popusta za djecu i roka važenja karte. Uslovi za primjenu tarife određuju visinu kazne za vraćanje karte, specifičnosti obračuna prilikom promjene različitih dionica rute i mogućnost izmjene rute, na primjer, promjenu imena putnika ili datuma polaska.

Cene su na kartama označene slovnim kodovima. Ali sistem označavanja i uslovi karata razlikuju se u zavisnosti od avio kompanije.

Generalno, mogu se razlikovati tri glavne tarifne grupe:

	Premium / Full	Standard	Promo
Oznake cijena na većini aviokompanija	Y, B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Rok važenja ulaznice	180-365 dana	30-180 dana
Datum otvaranja	Dozvoljeno	Zabranjeno	Zabranjeno
Povrat novca za kartu prije polaska	Nema kazne	Sa kaznom	Zabranjeno
Povrat novca za kartu u slučaju nedolaska na let	Nema kazne	Sa kaznom	Zabranjeno
Zamijenite kartu prije polaska	Nema kazne	Sa kaznom	Sa kaznom
Zamjena karte u slučaju nedolaska na let	Nema kazne	Zabranjeno	Zabranjeno

Osim toga, neki planovi mogu imati dodatna ograničenja. Kao što je, na primjer, mogućnost odabira mjesta u kabini prilikom prijave. I na kraju, različiti iznosi bonus milja se dodjeljuju za različite tarife.

Uslovi na brodu će biti isti bez obzira na odabranu kartu, a razlika u cijeni može varirati 7 puta. Dakle, zaključak je jednostavan: ako ste sigurni da se planovi neće promijeniti, uzmite najjeftiniju tarifu.

Zahtjev

Ako vam je post bio koristan, molimo podijelite na Facebooku, Twitteru, Vkontakteu ili bilo kojoj drugoj društvenoj mreži. Na dnu svake stranice nalaze se dugmad za društvene mreže. Dakle, šta treba učiniti samo jedan klik! Hvala ti!

Putnici koji lete češće ili rjeđe s najvećom ruskom avio-kompanijom u stanju su trenutno dešifrirati podatke o avionskim kartama bez mnogo truda. Za njih su podaci o rezervaciji, vrijeme i datum polaska, komforna klasa i njena cijena u posebno određenim kolonama, čija je lokacija dobro poznata.

Ljudi koji rijetko koriste usluge avioprijevoznika obično se izgube u velikom broju, ne shvatajući gdje su navedeni podaci o određenom letu i njegovoj cijeni. Zapravo, problem ima prilično jednostavno rješenje, potrebno je samo jednom provesti malo vremena, proučavajući pravila letenja za jednu ili drugu klasu i povezujući primljene informacije s podacima o avionskim kartama.

Popularne destinacije avio kompanije Aeroflot

Mjesto	Smjer	Nađi kartu
	Moskva → Simferopolj
	Moskva → Adler
	Sankt Peterburg → Moskva
	Moskva → Bangkok
	Moskva → Istanbul
	Moskva → Antalija
	Simferopol → Moskva
	Moskva → Barselona
	Moskva → Pariz
	Moskva → Sankt Peterburg

Avio kartu možete kupiti na različite načine: kupiti papirnatu verziju na blagajnama, rezervirati i platiti na službenoj web stranici avioprijevoznika ili putem pretraživača optimiziranih za odabir željenih letova svih aviokompanija. U svakom slučaju, prvo treba proučiti uslove tarife, u kojima se navode radnje koje putnik i avioprijevoznik imaju pravo poduzeti.

Pravila bilo koje avio kompanije uvijek detaljno opisuju procedure kupovine, rezervacije, prijave na let, ukrcaja u avion, zamjene i vraćanja karata svih komfornih klasa. Preporučuje se da pročitate informacije, jer većina klijenata kupuje jeftine avio karte. Nedostatak ovakvih letova je što je raspon mogućnosti koje se pružaju putniku znatno sužen, pa niska cijena leta nije uvijek opravdana - u nepredviđenoj situaciji možete jednostavno izgubiti sav novac koji je uplaćen aviokompaniji.

Istovremeno, nije potrebno kupovati sjedišta isključivo u poslovnoj klasi, ali ako je moguće, bolje je zanemariti najjeftinije avionske karte. Aviokompanija Aeroflot ima sljedeći tarifni raspored:

1. Podjela časova u grupi „ekonomija“:

• promo;
• Budžet;
• optimum;
• status.

2. Poslovna klasa se deli na:

• optimum;
• status.

Svi razredi su pojedinačno označeni slovima. Među njima postoji nekoliko kategorija koje su traženije od ostalih.

Prikladna je, na primjer, najpovoljnija cijena karte dostupna u aviokompaniji Aeroflot. Cijena avio karata je što niža i pristupačnija, međutim, putnik ne može birati gotovo nikakve druge uslove osim destinacije. Čak se i datumi polaska i povratka biraju od onih koje je predložio avioprijevoznik. U pravilu, takvi letovi su zakazani za najmanje isplative dane i mjesece. Datum povratnog leta je obavezno fiksiran, obično pada nedjeljom.

Tarifa se odnosi na međunarodne letove. Letovi unutar Rusije imaju malo drugačije uslove. Putnik može boraviti u gradu dolaska samo mjesec dana. Avio-kompanije Aeroflot odavno su uvele kumulativni sistem bonus milja. Nakon što je preleteo određeni broj stotina milja, klijent ima pravo da zahteva besplatan let ili značajno smanjenje cene avio karte. Na web stranici su navedeni letovi i bonus milje koje su različite za sve klase. Grupa "ekonomično-promo" omogućava vam da prikupite 25% ukupne dužine rute.

Letovi po ovoj tarifi su samo direktni; nemoguće je kupiti letove sa transferima za istraživanje drugih gradova i zemalja. Ni ovdje ne funkcionira opcija promjene komforne klase u višu - klijent neće moći platiti uslugu ni miljama ni pravim novcem. Kartu možete vratiti, ali pod sljedećim uslovima:

• Otkazivanje leta 24 sata ili više unaprijed će rezultirati kaznom od 25 eura.
• Avio kartu je moguće vratiti za manje od 24 sata samo uz plaćanje provizije u iznosu od 25% od pune cijene karte i iste usluge od 25 eura.
• Karta se ne može vratiti neposredno prije polaska.
• Za domaće letove moguće je promijeniti nekoliko kriterija letenja plaćanjem kazne od 2 do 4 hiljade rubalja. Promena uslova međunarodnog leta koštaće klijenta oko 100 evra. Avio karte za djecu mlađu od dvije godine sa mjestima dolaska u drugim zemljama koštat će samo 10% pune cijene karte. Starija djeca lete po punoj cijeni. Ako se let s djetetom od 0-2 godine odvija unutar Ruske Federacije, tada dijete ima pravo na besplatan let. Za dijete do 12 godina morate kupiti avionsku kartu, ali po 75% cijene.

Po ovoj tarifi se prodaje najveći broj karata za avione Aeroflota. Velika potražnja se objašnjava optimalnim odnosom cijene i spektra usluga. Uz relativno nisku cijenu leta, paket usluga je opsežniji u odnosu na najpovoljniju kartu. Termin povratka je takođe fiksiran, a izbor datuma je ograničen, ali putnik nije ograničen mesecom boravka u zemlji ili gradu - datum povratka može biti odložen i do šest meseci.

Takođe će biti mnogo brže skupljanje milja sa ovom tarifom, jer će procenat povećanja biti 150%. Let se može obaviti sa presjedanjima na drugim lokalitetima, bez obzira da li su u Rusiji ili inostranstvu. Udobna klasa se može nadograditi na višu, na primjer, na osnovu akumuliranih milja, međutim, prvo morate provjeriti uslove za određeni let, jer oni variraju. Uslovi za otkazivanje leta su prilično blagi:

• Prilikom vraćanja avio karte dan ili više unaprijed, putnik će platiti uslugu od 25 eura za strane letove i 900 rubalja za domaće letove.
• Ako je preostalo manje od 24 sata do polaska, samo će četvrtina cijene avio karte biti oduzeta bez naknade za uslugu.
• Nakon što je prijava završena i ukrcaj najavljen, karta se ne može vratiti.
• Zamjena karte za let će zahtijevati doplatu od 50 eura kazna od 100 eura odnosi se samo na letove za Sjedinjene Američke Države. Povlastice i uslovi putovanja za decu uzrasta 0-2 godine slični su prethodnoj tarifi o kojoj se raspravljalo, uz jedno upozorenje: dete starije od 2 godine koje leti bez odrasle osobe u pratnji neće dobiti popust, a let će koštati isto kao i za odrasli.

Najskuplja od svih avio karata Aeroflota, koju preferiraju bogati građani čiji prihodi omogućavaju da potroše pristojne iznose na avio karte. Naravno, paket usluga za VIP putnike uključuje sve moguće uslove, uključujući i neodređeni datum povratka. Postotak bonus milja dostiže 200.

Boravak u gradu dolaska je dozvoljen do 12 mjeseci, a do njega možete doći direktno ili u tranzitu uz bilo koju opciju transfera. Ako se let otkaže, puni trošak karte će biti vraćen bez kazni ili naknada, uključujući promjenu u vrijeme prijave ili ukrcavanja. Također možete slobodno promijeniti svoju avio kartu na pogodniji datum i vrijeme.

Kada leti u inostranstvo, dete mlađe od 2 godine dobija avio kartu za 10% pune cene i ima pravo na besplatan let unutar Rusije. Nakon 2 godine, odrasli u pratnji imaju pravo da kupe avionsku kartu za dijete u pola cijene.

Treba napomenuti da se let u ekonomskoj klasi u kategoriji „status“ gotovo potpuno poklapa sa gore navedenim tačkama. Putnik može sam izabrati datum povratka, već na mjestu dolaska, gdje ima pravo provesti 12 mjeseci. Bonus milje će se dodijeliti u iznosu od 200% od broja pređenih milja na letu.

Povrat i zamjena avio karata su također besplatni, sve do otkazivanja leta prije ukrcaja. Razlika će biti u udobnosti sedišta i užem izboru menija koji se nudi tokom leta.

Aeroflot: 90 godina na visini