Olovni talasi u blizini granitnih stijena. Olovni "talasi sjećanja" Olovni vjetar ili deja vu

Prvo poglavlje OLOVNI CILINDAR Avion je legao na krilo i pao. Oblaci su se razdvojili i ostrvo je postalo vidljivo - ogromna šarena zarđalo-siva mrlja na plavoj površini okeana, oivičena bijelom čipkom daska. "Čini se da smo konačno stigli", rekao je major s olakšanjem

Skakavci, vatra i visak 1. Ovo je ono što mi je Gospod Vječni pokazao: spremao je rojeve skakavaca kada je kraljev udio bio požnjen i kasna trava je počela da se diže. a 2 Kada su potpuno pojeli zemlju, povikao sam: "Vječni Gospode, molim Te, oprosti mi!" Kako Jakubovi potomci mogu preživjeti?

Skakavci, vatra i olovni odvod

Skakavci, vatra i odvojak 1 Ovo mi je pokazao Suvereni Gospod: Pripremio je rojeve skakavaca kada je kraljev udeo požnjen, a kasna trava je počela da se diže a. 2 Kada su potpuno progutali zemlju, povikao sam: "Gospode, Gospode, molim Te, oprosti mi!" Kako Jacob može preživjeti? On je tako

Rano ujutru, prozirna muslin magle visila je nad gradom Sent Džonsom, kao uspomena na kišu koja je prsnula, polako se topila pod mutnim zracima izlazećeg sunca. Sa visine devetog sprata jasno se vidi veličanstvena luka. Niz strme padine prema njemu spuštale su se kuće raznih veličina sa zamršeno oslikanim zidovima i krovovima. Široka glavna ulica, Water Street, bila je ispunjena automobilima koji su se kretali u jednom pravcu - prema luci. Većina od sto hiljada stanovnika Sent Džonsa, glavnog grada kanadske provincije Njufaundlend, zauzeta je u luci, na ovaj ili onaj način u kontaktu sa morem i brodovima.

Stanovnici otoka Newfoundlanda, njegovih gradova, sela i ribarskih sela usko su povezani s Atlantikom. “Meso mora, ostrvo koje visi kao džinovski granitni čep preko vrata ušća zaliva Svetog Lorensa”, napisao je poznati kanadski pisac Farli Movat u knjizi “Stena usred mora” „okrenula je leđa kopnu, izolujući se od njega poput bedema, planinskog grebena od tri stotine milja koji, približavajući se moru, čini negostoljubivu zapadnu obalu ostrva. Ostatak njegove obale je okrenut ka otvorenom moru i toliko je razveden zaljevima, uvalama, klisurama i fjordovima da ukupna dužina otočne obale iznosi više od pet tisuća milja...”

Njihova nesklonost ima duge istorijske korene. Generacijama, tokom jednog veka, trgovci koji su se nastanili u Sent Džonsu su obmanjivali i pljačkali stanovnike priobalnih ribarskih sela. Fantastična bogatstva "Pirati s vodene ulice" - kako su ih nazvali ribari iz Newfoundlanda - stečena su kroz brutalnu eksploataciju običnih pomorskih radnika. Miris kopnene piraterije i dalje lebdi nad ogromnim skladištima i uglednim kancelarijama izgrađenim od neobrađenih granitnih blokova. Mnogi od njih nose oznake "Mc-Do" ald phishing kompanije ili "O" Rourke Fish and Shipping Store. Otvorena pljačka je od tada zamijenjena sofisticiranom pljačkom. Penjanje na najvišu tačku St. John'sa, Cabot Tower, izgrađen u čast navigatora Džona Kabota, gledao sam vrtoglavi let galebova koji lete preko granitnih molova.

Na njihovim krajevima nalaze se slatki prugasti stošci svjetionika, koji danonoćno sijaju za brodove, hidroavione i drugu plutajuću i leteću opremu,

U luci, daleko od modernih molova, gdje su dizalice savijale svoje metalne vratove, birajući snopove bala, kutija i vreća iz utrobe parobroda, ribarski čamci su se gurali oko drvenih molova. Sjajne svježom bojom, izdržljive čizme kao da se hvale prosperitetom svojih vlasnika. A rame uz rame s njima su skromne školjke, potpuno lišene vanjskog sjaja.

Bakalar dnevno

Skrenuvši sa srebrno-sive asfaltne magistrale, trznuli smo seoskim putem koji ide uz obalu. Magla se nataložila na staklo kao precizne kapljice vlage: nastaje na Velikoj obali, ovdje se stalno kovitla, puzeći uz kamenite obale na visoravan gdje vijuga put. Sudeći po svježim deponijama zemlje, kamenim blokovima i počupanim panjevima, koji su sa svojim dugim, bizarnim rizomima ličili na monstruozne hobotnice, bilo je jasno da graditelji puta ovdje proširuju dio puta. Otprilike dvije milje kasnije stali smo kod trouglastog znaka: „Oprez! Radovi na putu su u toku." Ogroman čovjek petljao je sa strugačem koji je stajao pored puta okrenut nama leđima. Ovdje smo odlučili pronaći najlakši način da dođete do sela Top Sale.

Čuvši lupanje vrata i naše glasove, putar se okrenuo. Velike plave oči sijale su na četvrtastom licu, čija je koža bila otvrdnuta od slanog spreja i morskog sunca. Izgledao je kao pravi ribar Newfoundlanda. Ali umjesto džempera od grube vune, crnih pantalona od kepera, teških gumenih čizama, kabanice i suvestera, bio je odjeven u nauljeni kombinezon i grube čizme. Glava je bila prekrivena kapom sa dugim vizirom, kakvu nose golferi. Kako se ispostavilo, Jeremy O'Shea je zaista nasljedni ribar.

- Tako je, ali morao sam da zaboravim na mreže bakalara i da se zaposlim kao građevinar. Posao je privremen, ali se isplati. Možda će nam, kada se ova putna linija pridruži Trans-Kanadi, donijeti prihod od kamiona i turista. Možda...

Postojala je velika sumnja u ovo "možda". Već sam čuo da se govori o budućem prosperitetu koji će obezbediti Trans-Canada, i razvoju modernih industrijskih preduzeća, rudnika bakra u Weilsbecku, i izgradnji lanca turističkih motela, i zameni ribarskih vulja ultra- moderne koče. Već sam sreo ljude u Njufaundlendu sa snom o budućoj srećnoj budućnosti, razvodnjenom sa priličnom dozom sumnje. "Ko zna?" Utjeha je karakterna osobina gotovo svih Njufaundlenđana bez izuzetka - zadivljujući optimizam. Bez toga bi već odavno morali ustupiti svoju teško živu zemlju galebovima i fokama. Ni u jednom drugom dijelu Kanade nisam sreo tako spretne, izdržljive i vesele ljude.

Ogromna većina Pomora su potomci imigranata iz Francuske, zapadnih regija Engleske, Irske i ostrva Jersey. Otporni na životne nedaće, tvrdoglavi, neobično hrabri, odoljeli su naletu surove prirode i britanskih vlasti, koje su vladale ostrvom do 1949. godine. Na narodnom referendumu je odlučeno da Njufaundlend pripada Kanadi.

Dobivši precizne upute od bivšeg ribara, krenuli smo prema Top Sailu. Uski seoski putevi koji vode do mora bili su obilježeni tablama s nazivima sela: “Pećina crne guske”, “Bardova luka” ili “Trg na kojem su pjevali Vikinzi”. Dolazi red na Top Sail - “Top Sail”.

Grudvice mokre zemlje zveckale su po dnu automobila. Pred očima mi se otvorila mala luka - uski pojas vode između zakrivljenih obalnih litica. Poput jata usnulih pataka, desetak čamaca dremalo je na sidru. Pedeset kvadratnih kuća jarkih boja sa ravnim krovovima penjalo se uz padinu sa ivice obale. Gotovo uz samu vodu, pored krhkih molova, nalazile su se sušare za ribu i šupe za čuvanje ulova. Topsail se nije razlikovao od hiljadu i pet stotina sličnih ribarskih gradova i sela raštrkanih duž istočne obale Newfoundlanda.

U selu nije bilo hotela. Ali rečeno nam je da jedan starac s malom porodicom, Jules Gornier, ponekad iznajmljuje sobu posjetiteljima ljubiteljima ribolova. Njegova kuća sagrađena je na rubu granitne litice, izgrizene valovima, pola milje od dvije crne barake tvornice ribe. Tamo se smjena upravo završila, a desetine žena i djevojaka u platnenim keceljama i muškaraca u kombinezonima i gumenim čizmama izlile su na cestu.

Mala, krhka žena umorno spuštenih ruku, u teškoj kecelji natopljenoj ribljom sluzi i prekrivenoj krljuštima, koja joj je udarala kao zvono o koljena, prišla je trijemu i izvukla ključ ispod prostirke.

Tako smo upoznali Marie Gornier, gospodaricu ove kuće, majku četiri sina, od kojih je samo jedan preživio. Tri je odnio Atlantik - vječna grobnica onih koji su se povezali sa vodenim elementom. Nema ni majcinih grobova...

Kasno uveče stigao je i sam Jules Gornier, zdepast, snažno građen čovjek. Sudeći po cijelom izgledu, crvenoj bradi koja je uokvirila njegovo usko lice, svijetloplavim očima, tankim usnama, upečatljivom hrskavičavom nosu i cijeloj dostojanstvenoj figuri, nemoguće ga je nazvati starcem, iako je imao sedamdesetak godina. . Jules je bio stariji čovjek na ribarskom čamcu čija se posada sastojala od četiri osobe.

Gornijer me je nekoliko dana upoznao sa ribarskim životom. Poveo ga je sa sobom na čamac, a onda - kada mu je napad reume slomio zglobove - jednostavno ga je poslao na more sa prijateljima pecarošima.

Život ribara bakalara je monoton. Svako jutro ribarski čamac, mali, široki brod pokretan motorom od pet konjskih snaga, napuštao je luku Topsail. Kilometar i po dalje, ribari su provjerili zamke za bakalar koje su postavili ranije uveče - ogromne kutije napravljene od mreža. Svaka strana takve kutije dugačka je petnaest metara. Nedostaje vrh zamke. Duga, okomito obješena mreža proteže se iz rupe na jednoj od strana. Ona se zove vođa. Ona je ta koja usmjerava jato bakalara u zamku. Kako bi provjerili ima li ribe u mreži, ribari koriste mamac - olovnu ribu veličine dva dlana. Dvije ili tri velike udice su zalemljene na ribu. Mamac je pričvršćen na kraj jake debele linije. Netko - obično starija osoba - ispusti olovnu ribu u zamku i naglo trgne konopac. Ako se nakon dva ili tri takva pokušaja bakalar uhvati na mamac, onda je zamka puna. Tada ribari, krećući se kroz vodeću mrežu, počinju njome zatvarati ulaz. Zatim, kada je vrh zamke čvrsto nabijen mrežom, oni hvataju sajlu i biraju je. Cijela ribarska konstrukcija skupljena je u vreću.

Kad sam s Julesom izašao na more, bakalar je bio posebno obilan. U jednoj sesiji, koja je trajala oko četiri sata, na dnu čamca bilo je sto pedeset kilograma veličanstvenih, iskričavih srebrnih krljušti masnog bakalara.

Losos na kamenju

Jednog dana Jules mi je rekao da ide do obližnje rijeke da peca lososa.

— Henry provodi cijeli dan radeći na motoru. Ne budi budala. Ako bude lova, zajedno ćemo se provozati.

Naravno, odmah sam pristao, jer nikad u životu nisam vidio da jedu lososa.

Jules me odveo u štalu gdje je imao svašta nagomilane. Izvadio sam vesla, dva pohabana štapa, kutiju sa konopom i varalice. Donio je mali plastični čamac. Sva ova oprema ukrcana je na prikolicu na dva točka, koju je prikačio na svoj stari Ford.

Sat vremena kasnije našli smo se na kamenoj obali prilično burne rijeke. Ispod je veliki bazen postao olovno plavi, u kome su se jasno ogledali raščupani oblaci. Na vrhu brzaka struja je bila olujna, pretvarajući se u uski vodopad. Ispod njega je tok takođe veoma brz, a voda je ovde toliko plitka da se vidi mnogo oštrog kamenja koje pokriva dno,

“Ono što se dešava je da uzmete lososa na mamac, a on završi u ovom dijelu brzaka i sve je izgubljeno.” Bez lososa, bez mamaca, bez užeta - sve ćeš izgubiti”, rekao je Jules, pripremajući štap za bacanje.

Bazen je dubok i tih. Losos, idući uz rijeku, stane ovdje da se malo odmori pred olujnim brzacima.

Jules je rekao da je u ovom bazenu ulovio stotine lososa i da je bilo dana kada je zarađivao sasvim pristojan novac. Ali ribolov u bazenu je opasan. Čamac se može spustiti daleko dole i uvući u olujni potok na izlazu iz brzaka.

Tamo gdje se bazen završava, u sredini zapjenjenog potoka leži veliki granitni blok. Ribari na vrhu jedra zovu ga "Kamen nade" - "Kamen sreće".

„Kada reka poplavi tokom velikih kiša“, kaže Jules, „kamen se uopšte ne vidi.“ Potpuno je skriven pod vodom.

Ali sada je otopljena voda prošla, a potok, koji teče oko kamena, snažno i brzo juri u blizini. A ispod, u malom bazenu, pramenovi bele pene plešu i besne u večnom ciklusu.

- Gledajte i zapamtite za budućnost ako se ponovo budete morali naći ovdje. Vidite, tamo, odmah ispod kamena, uvijek riba hoda. I losos i bas bas. Njihovo meso, iako nije toliko cenjeno, veoma je ukusno i mekano...

Pssh... razmetanje! Spiner, lansiran elastičnim zamahom mog štapa, uzletio je uvis i, opisujući luk, nestao pod vodom.

Odjednom se vrh štapa savio i moje ruke nehotice stisnu štap. Kolut je zazujao, brzo oslobađajući svjetlucavi najlonski konac.

- Postoji inicijativa! - radosno je vikala Jules. - Sada ćemo imati ulov.

Ali samo pola sata kasnije, losos težak oko tri kilograma se smirio i legao pred naše noge. Bio je to nezaboravan trenutak. Divio sam se gracioznim linijama elastičnog tijela ribe, njenoj nevjerojatnoj boji.

U toku višesatnog grizenja iz petnih žila uhvatili smo prilično velike ribe. A uveče smo se gostili lososom prženim na kamenju.

Paleći vatru, grijući kamenje, guleći ribu, Jules se žalio da je ribarstvo koje je Njufaundlendima obezbjeđivalo egzistenciju pet vijekova nestalo. Hranjenje iz mora svake godine postaje sve teže. Muškarci njegovih godina i dalje se drže ribolova, ali za mlade nema budućnosti. Sinovi ribara odlaze tražiti svoju sreću u kontinentalnu Kanadu. Jules je rekao da je prije nekoliko godina premijer Newfoundlanda, John Smallwood, koji je služio od 1949. godine, pozvao ostrvljane da spale svoje molove, izvuku čamce na obalu i bace opremu, jer ribari više ne bi trebali ići na more. Ribu će, kažu, loviti velika ribarska plovila opremljena najsavremenijom tehnologijom. Onima koji budu pratili premijerov poziv biće obezbeđen posao na obali. Kako se ispostavilo, obećani poslovi su se pokazali kao prava laž. Oni koji su podlegli Smallwoodovim uvjeravanjima, a ima ih na hiljade, sada sjede na naknadama za nezaposlene, u najboljem slučaju snalazeći se sezonskim radom. Odmah sam se sjetio džinovskog tipa na gradilištu puta. Drugi koji i dalje odlaze na more, kao što to rade Jules i njegovi prijatelji, nekako sastavljaju kraj s krajem. Zaista ih stisne moćna ribarska flota u vlasništvu velikih kompanija koje vode "Pirati s vodene ulice".

„Štaviše“, kaže Jules, „vlasnici kompanija, koji ne razumeju riblje navike i morske hirovite, žedni samo jednog – da zgrabe što više novčića, na svojim brodovima angažuju kapetane koji su neupućeni u elementarne običaje pomorske učtivosti, nemaju ni najmanje pojma o pravilima prolaska brodova, malih ili velikih. Njih nije briga za naša pravila. Često se neznanje vanzemaljaca sa kapitenskim prugama završi tragedijom...

Jules je govorio i o drugim nevoljama koje muče ribare. Najgora stvar je riba kontaminirana industrijskim otpadom, pošast ne samo Newfoundlanda, već i cijelog sjevernoameričkog kontinenta. Za to su, osim vlasnika industrijskih preduzeća, krivi i poljoprivrednici koji boreći se sa štetočinama usjeva uz pomoć pesticida, postaju saučesnici u trovanju ribama.

Sa industrijalcima koji besramno bacaju otpad iz svojih fabrika i fabrika, stvar je jasna. Puno su pisali o ovome, pokušavajući da ih dovedu pameti. Ali mi govorimo o poljoprivrednicima na poseban način. Ispostavilo se da su neki od njih svoje pokvareno žito bacali u vode rijeka i jezera. Žito, kao i industrijski otpad koji sadrži hloroalkaloidne proizvode, kako su studije pokazale, sadrži živu u različitom stepenu.

Nakon ovog otkrića, Sjedinjene Američke Države i Kanada strogo su zabranile ribolov i prodaju ribe ulovljene u rijekama i drugim vodenim tijelima gdje su pronađene otrovne nečistoće koje sadrže živu. Međutim, ova mjera je imala vrlo mali utjecaj na djelovanje monopola, ali je teško pogodila ribare, jer je naglo smanjila korištenje akumulacija. Naravno, od ovoga su patili i Njufaundlendi.

Tih nekoliko dana koje sam proveo u porodici Julesa Gorniera zbližilo me sa njim, njegovom suprugom Marie, njegovim sinom Renardom - očevim pomoćnikom i nadom - i sa ribarima Top Saila, radnicima u fabrici ribe - veselim, gostoljubivim, simpatičnim ljudima , začinjen u svakojakim nevoljama .

Kada smo se rastali sa Gornijerom, samo smo se potapšali po ramenu - kao što je tradicija Newfoundlanda: veruje se da rastanak obećava nesreću.

Vraćajući se na kopno, sa sobom smo ponijeli miris ribljeg ulja, urezan u sve pore...

Kod "Milosrdne zaštitnice"

Prošlo je mnogo mjeseci od mog putovanja u ostrvsku provinciju Kanadu. Uporni riblji miris odavno je izblijedio, ali često sam se sjećao porodice Gornijer, njihovih sunarodnika koji, uprkos svemu, hvataju bakalar, losos, jastoge i škampe u blizini surove obale.

U Montrealu postoji trg na trgu. Nalazi se u samom centru grada. Kada ga pređete, nađete se na ulazu u sumornu, veličanstvenu zgradu katedrale Notre-Dame de Bon Secur - Milosrdne zaštitnice Bogorodice. Katedrala se smatra najstarijom građevinom u gradu. Zgrada je izgrađena i danas se obnavlja uz donacije desetina hiljada onih čiji su očevi, muževi, braća i sinovi poginuli u talasima Atlantika. Sivi granitni blokovi katedrale kao da su upili neizbežnu gorčinu gubitka, a cement koji je držao ove blokove na okupu kao da je pomešan sa suzama udovica i siročadi.

Unutar katedrale sa zidova gledaju slike svetaca - zaštitnika svih pomoraca i putnika. Tamo, u nišama, nalaze se minijaturne kopije najrazličitijih brodova: od jedrenjaka iz 15. stoljeća i skromnih ribarskih lanaca do modernih prekookeanskih brodova. Uz rubove oltara postavljena su istrošena admiralska sidra sa tragovima rđe, predmeti pomorske upotrebe, natopljeni vjetrovima i soli raznih mora, a predvorje je ukrašeno vijencima ribarskih maženja. U ovoj katedrali mise i propovijedi su ispunjene nautičkim riječima i izrazima.

Jednog jesenjeg dana kiša me otjerala pod svodove ove katedrale. Služba je bila u toku u Notre-Dame de Bon Secure.

U katedrali je bilo puno ljudi, većinom žena. Malo po strani od dugih, uglačanih hrastovih klupa, kraj bakrene lampe sa desetak upaljenih svijeća, stajala je suha starica. Ruke su joj bile mlohave i tužno spuštene. A ipak nisam vidio njeno lice. Bio je skriven ispod crnog ogrtača. Ali cijela njena poza i, što je najvažnije, ruke su me odmah podsjetile na Marie Gornier.

Nisam mogao da joj priđem tokom mise, ali sam se trudio da je ne ispustim iz vida, da joj ne dam priliku da se pomeša sa masom. Nakon što sam strpljivo čekao kraj službe, prišao sam ženi.

- Madame Gornier?..

- Da. Šta želiš? “Žena je podigla glavu, zureći u mene vlažnim očima, a zatim suzdržano klimnula, prepoznavši me.

Kao i obično, Jules je otišao na more. Rekli su da je bakalar tada bio posebno gust. Julesov tim je odlučio da popuni bot do kraja. Došlo je veče, a momci su nastavili da bacaju i vuku mreže. Upalili su pramac i bočna svjetla. Niotkuda, četrdesetak metara od čamca pojavio se veliki minolovac. Išao je, ne palivši svjetla, pravo prema čamcu, kojim je komandovao Jules. Vidjevši da će biti teško, nadzornik je naredio da svi obuju prsluke za spašavanje i skoče preko palube. Ostavši sam na krhkom čamcu, pokušao je upotrijebiti svu svoju vještinu kormilara da izbjegne čelični kolos. Ali čamac, preopterećen ribom, izgubio je manevarsku sposobnost i nije se dobro pokoravao kormilu.

Za nekoliko sekundi, luk minolovca je prepolovio čizmu kao orah. Kako je Jules umro, njegovi prijatelji nisu vidjeli. Samo nekoliko sati kasnije doplivali su do obale.

Nakon smrti njihovog oca, porodica bez roditelja zatvorila je kuću daskama i preselila se na kontinent. Renard je našao posao u Montrealu - isporučio O'Keefe pivo. Pa su se nastanili u ovom gradu. Koliko dugo?

Marie ovo ne zna...

Ozhegov rečnik objašnjenja.

olovo

Efremova T.F. Objašnjavajući rečnik ruskog jezika.

olovo

S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova. Objašnjavajući rečnik ruskog jezika.

olovo

"Specijalni transport" do nekadašnjeg logora graditelja kanala.

Prve decenije sovjetske vlasti postale su vrijeme kiklopskih projekata reorganizacije ne samo gradova – temelja svemira. Projekti su bili grandiozni, građevinski projekti su bili grandiozni...

Žrtve su ogromne.

A prva žrtva velikih građevinskih poduhvata socijalizma koji su grmjeli prije 80 godina bio je, možda, upravo projekt neviđenog pravednog svjetskog poretka - uz nade i težnje revolucionara, koji također nisu izbjegli tužnu sudbinu romantičara u zupčanicima autoritarnog sistema.

Do početka 30-ih godina, u deceniju i po koliko je prošlo od revolucije, stanovništvo Moskve se utrostručilo - na 3,6 miliona ljudi. Grad se ubrzano obnavljao. Ni željeznica ni komunalna preduzeća nisu se mogla nositi sa ogromnim protokom ljudi i građevinskog materijala. Ali najgora situacija je bila s običnom pijaćom vodom, koja je prijestonici bila potrebna. Gradski vodotokovi su iscrpljeni i začepljeni smećem: "veliko zagađenje, fekalije plutaju rijekom", po imenu Sanitarni zavod. Erisman 1934. Moskvi je bio potreban novi vodovod. I, kao i svi projekti republike radnika i seljaka, bio je obavezan ne samo da bude instrument urbanog poboljšanja, već da usmjeri cijeli život sovjetske osobe u novom smjeru.

U tom duhu je Maksim Gorki opisao izgradnju kanala Moskva-Volga: „U staroj Moskvi postojao je jedan kanal - Kanava kod Balčuga; u novoj Moskvi će ih biti na desetine. Ispod moskovskih ulica kao otrovna, prljava voda teče 37 rijeka sa starim prljavim imenima. Tuneli podzemne željeznice pozdravljaju rijeke kao neprijatelja; nastojati da preplavite posao; krećući se u prljavom živom pijesku prema podzemnim trupama nove Moskve - prema komsomolcima. Prošlost je zatrovala moskovske rijeke: smrdljive su stotinama godina. Trgovac Moskva ih je postigao, napustio i zaboravio. Voda Volga-Moskvorec doći će u novu, čistu Moskvu... Moskva prevazilazi stari izgled „velikog sela“, velikog županijskog grada, ovih dana postaje sve ljepša, pretvara se u evropsku prijestolnicu - glatke kuće, asfaltne avenije. Ali ova pojava je privremena. Moskva će prevazići svoje sličnosti sa kapitalističkim gradom. Voda i zelenilo će mu dati izgled grada parka. Stabla lipe, topole, kedrovi, borovi, hibridi Mičurina, voćnjaci duž sadašnjih prigradskih autoputeva, sam rast grada, kada će biti uključeno sve više zelenih površina – sve će to promijeniti Moskvu.”

U istom duhu, Gorki je pisao o graditeljima kanala: „Rano pušten, ima pravo da živi u svim gradovima SSSR-a! To znači da je čovek našao novu domovinu, novu zemlju, prelepu zemlju, sa mnogo sela i gradova, reka i mora, zemlju u kojoj rad odlučuje o svemu. Novi život počinje, pravi život.”

Postoji gorka ironija u činjenici da je izgradnja plovnih puteva 30-ih godina zaista oblikovala izgled nove osobe - zarobljenika vojske kanala. Već nekoliko decenija kratka reč "zek" označava zatvorenike u Rusiji. Ja za vas nemam drugog "novog čovjeka", rekao bi vođa naroda. A kanali su trebali da transformišu ne samo one koji bi ih koristili, već i njihove graditelje u ljude budućnosti. Zato je „klasni neprijatelj“ – sveštenici, razvlašteni seljaci – poslani da ih grade... Stara Rusija je sagradila novu, koristeći srednjovekovno oruđe, i podigla spomenik sopstvenoj smrti. Moskovski kanal je donekle spomenik sebi i svom vremenu, koji stoji na kostima svojih graditelja i označava još jednu prekretnicu u istoriji čitave zemlje. To ga čini sličnim Sankt Peterburgu, inače.

Djelomično je i zbog toga manifestacija „Talasi sjećanja“, koju je Pravoslavno Preobražensko bratstvo održalo 29. oktobra, uoči Dana sjećanja na žrtve političke represije, pala po najpogodnijem vremenu. Izlet brodom krajem oktobra je sumnjivo zadovoljstvo. Međutim, strogo govoreći, pogrebno putovanje ne bi trebalo da predstavlja zadovoljstvo.

Olovno jesenje nebo teško visi nad lakonskim konstruktivističkim građevinama kanala (posljednji dahovi ovog avangardnog stila - vrlo brzo će ustupiti mjesto staljinističkom neoklasicizmu), pritišćući ih uz zemlju i naglašavajući trošnu žbuku. Među graditeljima kanala bilo je mnogo vatrenih komunista optuženih za trockizam – više od 80 godina nakon izgradnje, postojanje kanala i dalje nas podsjeća na propast njihovih nada u novi svijet. Motorni brod za razonodu „Rivijera“, na kojem je održan okrugli sto posvećen sećanju na graditelje kanala, izgrađen je pre pola veka kao suhi teretni brod – morao je da bude „prekovan“ kada je zemlja ponovo počela da se iznova izgradi.

Motorni brod je plovio kroz 10. prevodnicu Moskovskog kanala, dovodeći do nasipa Kolomenskog parka. Ovdje, na lijevoj obali, nalazio se logor za svećenike koji su radili na izgradnji, a nešto dalje je bilo groblje za zarobljenike koji su umrli tokom izgradnje: ljudske kosti iz poplavljenih grobova valovi su više puta odnijeli na obale rijeke. kanal.

Mlada sovjetska država je generalno prilično prezirala smrt, vjerujući da će medicina riješiti ovaj problem s kojim se čovječanstvo suočava u narednim godinama. Stoga mnogi sovjetski industrijski gradovi, čiji je brzi razvoj počeo 20-ih godina, nisu ni u svom generalnom planu imali groblja – sovjetski ljudi su morali da žive večno ili da se tehnološki spaljuju u peći krematorijuma, rekao je učesnik okruglog stola održanog 20. ukrcaj se na brod, istoričar Sergej Mohov. Međutim, pokazalo se da je sahrana u vatru, koja je zahtijevala složenu i skupu opremu, previše visokotehnološka za SSSR. Za razliku od moćnog dubokog kanala, čiji su alati za gradnju bili kramp, lopata, kolica i hiljade ljudi, od pravoslavnih sveštenika do bivših Basmačija, učesnika ustanaka protiv sovjetske vlasti u centralnoj Aziji. Teško je ne povući paralelu između njih i onih koji se danas nazivaju gastarbajterima - pokretačka snaga mnogih hiljada moskovskih građevinskih projekata.

Putovanje Moskovskim kanalom završeno je litijom - sahranom - u spomen na njegove poginule neimare, nakon čega je cvijeće položeno direktno na vodu, kao na nadgrobni spomenik. Sada je teško tačno utvrditi gdje su zarobljenici zakopani - ostalo je vrlo malo dokumenata koji to ukazuju. Struja je nosila nekoliko buketa karanfila pored bivših kasarni i kamenoloma i ostatke nasipa podignutog na njihovom mjestu - komade željezne ograde urasle u debla. Prošli Kolomenskoe, do starih trgovačkih gradova na Oki i Volgi - čini se, u suprotnom smjeru od istorije 20. stoljeća.

Olovo

Olovo

LEAD

olovo, olovo.

1. Adj. To olovo. Olovna ruda. Olovna masa.

|| Od olova, sa olovom, od olova. Olovni metak. Olovo sirće(rastvor olovnog acetata, koristi se u medicini). Olovna voda ili losion(slab rastvor olovnog sirćeta). Olovna baterija(oni.). Bijelo olovo. Olovna bronza(legura bakra i olova).

2. trans. Sumorna, plavo-crna tmurna nijansa (knjiga). Olovni oblaci. “U sobi za bilijar, preplavljenoj olovnim talasima duvanskog dima...” Turgenjev .

❖ Vodi vojsku(retor.) - vidi vojska. Olovna olovka(zastarjela livreja). - original naziv olovnog štapa, korištenog. u davna vremena za crtanje, kasnije prebačen na grafitnu crno-sivu olovku da se razlikuje od obojene.

Ushakov's Explantatory Dictionary. D.N. Ushakov. 1935-1940.

Pogledajte šta je "olovo" u drugim rječnicima:

Puna težina, teška, mišja, siva, kao da je ispunjena olovom, teška, čelična, teška, teška, od sto kila, teška, plavkasto siva, mišja, olovno siva, teška, masivna, teška, boje miša, olovno-kalajni, pepeljasti, ... ... Rečnik sinonima

LEAD, oh, oh; ov. 1. vidi olovo. 2. transfer Plavkasto siva, boje olova. Olovni oblaci. Olovni talasi. 3. transfer Jako tesko. C. udarac. Olovne šake (veoma jake). S. spavanje (nebudno). Olovna glava (o težini i bolu u glavi) ... Ozhegov's Explantatory Dictionary

Olovni monoksid (PbO). β PbO massicot, ima karakterističnu žutu boju. Oksidi olova su grupa jedinjenja olova sa kiseonikom. Pb2O Olovo oksid (1+) (informacije o ovom jedinjenju zahtijevaju provjeru) Pb3O4 Minijum (olovo), Orthoplumbate ... ... Wikipedia

Adj. 1. odnos sa imenicom olovo 1. povezano s njim 2. Svojstvo za olovo [olovo 1.], svojstveno njemu. Ott. trans. Težak, jak (oko udarca, jačine šake, itd.). 3. Sastoji se od, napravljen od olova [olovo 1.], koji sadrži olovo. ott... Savremeni objašnjavajući rečnik ruskog jezika Efremove

Vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi, vodi... Oblici riječi

olovo- olovo... Ruski pravopisni rječnik

olovo - … Pravopisni rečnik ruskog jezika

Aja, oh. 1. do vodećeg (1 cifra). C. ingot. Od prašine. // Sadrži olovo. Rude rude. Ovo je voda. // Proizvedeno od olova. Whitewash. Sa losionima. S. olovka. To je metak. S litera. // Vezano za iskopavanje i preradu olova. SA… enciklopedijski rječnik

olovo- oh, oh. vidi takođe olovo 1) a) do olovo 1) olovni ingot. Od prašine. b) ott. Sadrži olovo. Rude rude. Iz vode... Rječnik mnogih izraza

litarge- olovo(II) oksid... Rječnik hemijskih sinonima I

Knjige

• Olovni zalazak sunca, Roman Gluškov. Major vojne obavještajne službe Kalter namjerava otići u Pripjat, prepun mutanta, i podstiče progonitelja Opskurantista da ga prati. Ne veruje svom preterano tajnovitom saputniku, ali ne stiže do cilja...
• Olovna presuda. Dug put kući. Noćna kidnapovanja. Ostavite Jacka, Michaela Connellyja, Willa Northa, Patricia McDonald, Garetha Crockera. Knjiga obuhvata četiri romana stranih autora...