Průmyslová turistika: od zvědavosti ke kariérnímu poradenství. Průmyslová turistika Továrna na vánoční ozdoby "Yolochka", Vysokovsk

V posledních letech se cestovní ruch v Rusku aktivně rozvíjí. Jedním z potvrzení tohoto a důležitým podnětem pro průmysl bylo 21. mistrovství světa ve fotbale, které do naší země přilákalo přes 5 milionů turistů z celé planety. Do roku 2025 se podle oficiálních plánů zvýší podíl cestovního ruchu na národním HDP z 3,47 na 5 %. Na pozadí devalvace rublu a vývoje nabídky na domácím trhu cestuje po Rusku stále více Rusů. Objevují se nové formáty rekreace, včetně sociálně odpovědné, ekologické a průmyslové turistiky.

Průmyslová turistika se za poslední desetiletí rozrostla ze záliby omezeného okruhu lidí do samostatného směru a dosáhla takové obliby, že mu stát věnoval pozornost. Šéf Rostourismu Oleg Safonov 16. května řekl, že úřady plánují zahájit rozvoj této oblasti ještě letos. Podle studie odborníků z Orenburgské státní univerzity se dnes povolžský federální okruh stal lídrem v Rusku v počtu regionů, kde se pravidelně konají průmyslové exkurze.

Největší kategorií průmyslových turistů jsou mladí lidé, především školáci a studenti. Návštěva závodů a továren jim často pomáhá při rozhodování o jejich budoucí kariéře. Ale do průmyslových zařízení samozřejmě chodí lidé všech věkových kategorií – běžní spotřebitelé, mezi nimiž je největší poptávka po potravinářském a automobilovém průmyslu. Stejně jako novináři a blogeři, jejichž publikace tvoří image společnosti.

Jak byla ocel temperována

United Metallurgical Company (UMK) se rozhodla uspokojit zvědavost průmyslových turistů a vyvinula pro podnik tři exkurzní trasy: „Zrození velkoprůměrové trubky“, „Úžasné proměny oceli“ a „Svět horkých kol“. Ve Vykse tak můžete vidět celý cyklus válcované oceli a proces výroby trubek „ruské“ velikosti, ze kterých se staví plynovody Nord Stream, Power of Siberia a mnoho dalších. Kromě toho zde můžete sledovat, jak se ve válcovně kol vyrábí kola pro vlaky a vlaky metra ze žhavého kovu.

Závod také zajistil, aby exkurze byly přístupné i pro hosty se sluchovým postižením: prohlídky s průvodcem jsou nabízeny v ruském znakovém jazyce.

Dalším lákadlem VSW je obraz „Vyksa 10 000“. Toto je nástěnná malba - monumentální malba na fasádě průmyslového komplexu Stan-5000. Obraz, který vytvořil pouliční umělec Misha Most v rámci městského uměleckého festivalu Art-Ravine, se rozkládá na ploše 10 800 metrů čtverečních. Práce byla zařazena do knihy rekordů Evropy a Ruska. Misha Most pracoval na vytvoření nástěnné malby 45 dní, přičemž utratil více než 5 tun základního nátěru a barvy. Ztvárnil 6 scén ze života podniku - od výzkumu k tvorbě, od nápadu k výsledku.

Provádějí také exkurze po samotné Vykse: ve městě můžete vidět více než 90 uměleckých předmětů.

Cesta do dětství

Během hodiny a půl mohou hosté podniku vidět všechny fáze výroby zmrzliny: jak se ingredience dodávají a míchají, zmrazování, zrání, formování, jak se plní vaflové poháry, jak se nanuky pokrývají polevou, jak se produkty balí na prodej. Je zde možnost zúčastnit se mistrovské třídy zdobení zmrzliny. Ve všední dny továrna nabízí placené skupinové exkurze pro školáky i dospělé. A v sobotu mohou přijít jednotliví návštěvníci. Exkurze jsou přizpůsobeny pro osoby se speciálními potřebami.

Sommelierský kurz pro začátečníky

Závod, založený poblíž malebného jižního jezera Abrau v roce 1870, pravidelně hostí turisty a odborníky z oboru. Zde v roce 2017 prošel VII Všeruský summit vinařů.

„Prohlídka vína“ začíná filmem o rostlině a její historii, po kterém jsou hosté odvedeni do vinných sklepů a vysvětlují jim složitosti komplexní přípravy šampaňských vín – od výsadby vinic až po stáčení hotového nápoje. Tunely vytvořil již v 19. století princ Lev Golitsyn. Chodby se táhnou 5,5 kilometru pod zemí. V továrně se můžete vyfotit před stovkami lahví, vidět proces výroby šampaňského v moderních dílnách, absolvovat krátký sommelierský kurz, navštívit degustační místnost a firemní prodejnu. Děti však budou muset být během exkurze poslány do herny, protože na akci mají povolen vstup pouze dospělí.

Staňte se lodníkem

Loděnice spolu s centrem kariérového poradenství „Pro Mir“ pořádá exkurze s kariérovým poradenstvím pro školáky a umožňuje jim navštívit i uzavřené prostory loděnice. Během šesti hodin se hosté seznamují s historií a tradicemi ruského loďařství a také s ekonomikou tohoto odvětví. Školáci se dozvědí, jak se vyvíjela loděnice Putilov, později přejmenovaná na Severnaja, a hlavně uvidí, jak se staví moderní válečné lodě.

Sbírky Muzea Severních loděnic, které navštěvují výletníci, obsahují více než 3 tisíce exponátů, z nichž 200 je považováno za kulturní památky: jedná se o vzácné archivní dokumenty a fotografie, ocenění a osobní věci zaměstnanců, modely lodí a plavidel postavených rostlinou.

Podívejte se na energii vody

Nejstarší provozovaná vodní elektrárna v Rusku je stará více než 90 let: byla první, která byla postavena v rámci plánu GOELRO. Dnes je nejen významným objektem regionální infrastruktury, ale také turistickou atrakcí. Cestovatelé často fotografují historickou budovu na řece Volchov. Ale ne každý ví o možnosti studovat objekt zevnitř a zjistit, jak se energie pohybu vody přeměňuje na elektřinu.

Vodní elektrárna hostí školáky a studenty v rámci vzdělávacích programů, novináře i výletní skupiny. Navštěvují domovní muzeum Heinricha Graftia, stavitele prvních sovětských vodních elektráren, a výrobní dílny. Hosté jsou podrobně informováni o způsobech, jak minimalizovat negativní dopad na říční biocenózu.

Průmyslové zájezdy

Kupující má zájem vidět, jak vyrábí to, co by chtěl koupit Průmyslový cestovní ruch je pořádání pravidelných turistických zájezdů do stávajících (nebo jednou fungujících) průmyslových podniků. Vzhledem k tomu, že průmyslový cestovní ruch je interdisciplinární fenomén, neexistují téměř žádné studie, které by se mu věnovaly. Existuje jen obrovské množství příkladů měst, která úspěšně využívají turisty ve svých podnicích. Jen ve Francii hostilo turisty ve svých výrobních závodech 1700 společností. Lídrem je zde přílivová elektrárna Rance, která ročně přivítá 300 000 turistů. A v Anglii navštíví čokoládovnu Cadberry 400 000 lidí. Ve Španělsku se stávají vinařské zájezdy samozřejmostí, ve Francii - sýrové zájezdy, v Nizozemsku - květinové zájezdy...

Průkopníky průmyslové turistiky však byly americké společnosti. K precedentu došlo, když továrna Jacka Daniela otevřela své brány turistům v roce 1866, kdy se sama otevřela. Dnes je ve Spojených státech jen velmi málo podniků, které nepřijímají turisty. Pro každou seriózní firmu – ať už jde o montovnu aut, pilu nebo letiště – se považuje za nevychování nezvat turisty, je to ohrožení dobrého jména firmy. Američanům lze rozumět: při absenci hlubokého historického dědictví musí být současnost přeměněna na velkolepé a vzdělávací „dědictví“. V Německu je naopak důraz kladen na postindustriální motiv: například opuštěné uhelné a solné doly v Porúří, loděnice z druhé světové války. I když je samozřejmě mnoho stávajících podniků otevřených. Lídrem v návštěvnosti je závod BMW v bavorském Wolfsburgu (260 tisíc turistů ročně).

Nejen výrobu zboží, ale i produkci služeb lze proměnit v show, aniž by došlo k ohrožení výrobního procesu. Stačí to chtít – a předvídat z toho přímé výhody.

Proč je to pro turisty zajímavé? Moderní turisté jsou „sběrači míst“. Oni, oběti globální akcelerace, už nejsou plně spokojeni se standardním turistickým sortimentem – mořskými plážemi a uměleckými galeriemi. Stále častěji touží po komplexních zážitcích – spojení relaxace s výukovým účelem, zlepšení zdraví exkurzemi, účastí na obchodní konferenci se sportovní aktivitou a prohlídkou památek. Prohlídka podniku je přesně to, co potřebujete. Známé město se odhaluje z neobvyklé stránky. Produkty, které se vyrábí, jak se říká online, si můžete hned osahat (a v některých případech i vyrobit), vyzkoušet, vyzkoušet, koupit. Průmyslová turistika je žádaná zejména mezi cestujícími s dětmi. Zajímalo je, co se stalo se zmrzlinou a čokoládou, než se dostali do supermarketu.

Mám podezření, že je tu ještě jeden důležitý vedlejší účinek. Přeměna výroby na turistickou atrakci stimuluje společnost ke zlepšení firemního klimatu a pracovních vztahů. Úklidové dílny, čisté pracovní uniformy, reprezentativní vzhled vybavení a mnoho dalšího, v čem průměrný ruský režisér dříve neviděl smysl, nabývají smyslu. A motivace pracovníků se mění, když se na ně dívá, jako by byli muzejním pokladem. Společnost tak získává věrnost spotřebitelů a efektivní podporu značky. A obrat obchodů se suvenýry v místech, kde končí výlety, je o 30 % vyšší než v jiných místech s podobnými produkty.

Konečně je samozřejmé, jaký prospěch má městský rozpočet ze stimulace prodeje městského zboží a služeb. Města však navíc získávají nové značky, nové neočekávané a atraktivní prvky obrazu a také větší počet turistů - tyto „chodící peníze“ naší doby. Pouze ve městech je infrastruktura pro průmyslovou turistiku - doprava, komunikace, obchod, hotely, kavárny. Kromě toho jsou exkurze do provozních podniků zpravidla dodatečnou „zátěží“ k dalším turistickým magnetům, které jsou opět soustředěny ve městech. Mezi turisty jsou navíc nejoblíbenější předměty, které jsou značkami konkrétních měst. Například přístavní komplex v Rotterdamu nebo továrna Rolex v Curychu. Samotné město zajišťuje popularitu značky.

V Rusku jsou exkurze do moskevských cukráren proslulé již od dob Sovětského svazu. Objevují se další, nové příklady. To jsou však spíše výjimky potvrzující pravidlo. To vše se navíc děje jasně bez vášně, jako pocta módě a bez zohlednění mnohostranných výhod, které jsou uvedeny výše. Za prvé, je velmi obtížné se na takové výlety dostat. Nejčastěji jsou k dispozici pouze speciálním hostům, někdy školním skupinám. Registrace k návštěvě továrny Rot Front probíhá na dva dny v polovině srpna na rok dopředu. Můžeme si všimnout koncernu Baltika, který provádí exkurze ve svých továrnách v Petrohradě, Tule a Čeljabinsku, stejně jako Mikojanovský závod a závod Kristall v Moskvě.

Z měst má Čeljabinsk reálnou šanci stát se brzy hlavním městem průmyslové turistiky. A pro kolik měst by se tato koule mohla stát spásou! V Rusku jsou desítky depresivních měst duchů, ze kterých brzy zbydou jen majestátní ruiny sovětské ekonomiky. Asbest, Kizel, Čapajevsk, Karabaš, Ščučje, Bajkalsk, Kopeisk, Krasnouralsk, Tyrnjauz, Ozernyj a desítky dalších měst – tajga, severní, hornická, jednoodvětvová, rotační, vojenská. Pro taková města je průmyslová turistika téměř jedinou šancí, jak zůstat na mapě své domoviny. Zde samozřejmě nehovoříme o návštěvě stávajících výrobních zařízení, ale o přeměně na unikátní muzejní předměty, které byly ve svém důsledku pro celé území noční můrou. Koneckonců, pokud nelze proces zastavit, musí být veden. Tohoto principu již odedávna využívá mnoho úspěšných politiků, byznysmenů a dokonce i celé národy.

Co je potřeba k uspořádání průmyslového turné? Jak ukazuje praxe jiných zemí, finanční náklady na organizování turistických tras pro stávající podniky jsou relativně malé. Další věcí je práce se starými, opuštěnými weby. Zde je zapotřebí speciální investiční projekt, který je přemění na velkolepé národní dědictví. Ale v obou případech potřebujeme zdroj, kterého máme stále velký nedostatek. To je schopnost velmi rozdílných zájmů spolupracovat na jednom projektu. Prvním krokem v průmyslové turistice je spolupráce mezi městskými a krajskými úřady, místní podnikatelskou elitou, místními odborníky a cestovními kancelářemi. Tady to je, ideální pole pro partnerství veřejného a soukromého sektoru, o kterém také často mluvíme.

Když už jsme začali hovořit o průmyslovém cestovním ruchu, neměli bychom zapomínat na jeho domácí rozvoj. V, přesněji v SSSR, byly exkurze do podniků naprosto běžnou činností a chodili na ně všichni, od dětí až po dospělé. Na nějakou dobu byla tato tradice ztracena, ale nyní si opět získává na popularitě. Mezi stovkami ruských továren otevřených veřejnosti jsme vybrali několik zajímavých možností.

Coca-Cola Factory, Moskva

Rádi vám řeknou, jak se vyrábí jeden z nejoblíbenějších nápojů naší doby v jakémkoli závodě Coca-Cola, kterých je v Rusku více než tucet. Procházka po dílnách, historická exkurze, seznámení s muzeem a ochutnávka zabere hodinu a půl až dvě.

Všechny prohlídky továrny jsou zdarma, ale musí být domluveny předem. Pokud se chystáte do výroby, kontaktujte oddělení exkurzí alespoň měsíc před předpokládaným termínem a vše koordinujte.

Továrna na vánoční ozdoby "Yolochka", Vysokovsk

Jako děti jsme všichni fascinovaně hleděli na křehké, svítící hračky, které byly koncem prosince vytaženy ze zaprášených krabic a pečlivě zavěšeny na vánoční stromeček. Nyní máme možnost nejen vidět, jak se tyto zázraky vyrábějí, ale také si něco podobného sami vytvořit.

Dvouhodinová prohlídka továrny zahrnuje návštěvu muzea, vyprávění o historii novoročních hraček, procházku dílnou vyfukování a barvení a mistrovský kurz. Mimochodem, váš výtvor vám bude dán a můžete s ním ozdobit svůj novoroční strom. Toto potěšení stojí asi 400 rublů a v místním obchodě si můžete také koupit hračky jako dárek.

Továrna na cukrovinky "Rot-Front", Moskva

Milovníci sladkého už dávno poznali, že sladkostí a čokolády můžete sníst nejen v obchodě, ale i přímo v továrně. Všechny cukrářské závody v Moskvě a Moskevské oblasti rádi přivítají jak organizované skupiny, tak individuální milovníky sladkého.

Cena exkurze je 630 rublů. Tato částka zahrnuje návštěvu muzea, shlédnutí filmu o továrně, návštěvu několika dílen a samozřejmě ochutnávku. Průvodci důrazně doporučují vzít si s sebou zásobu neslazené vody, protože toho budete muset hodně vyzkoušet.

Televizní centrum "Ostankino", Moskva

Je Ostankino výrobní závod v pravém slova smyslu? Myslím, že ne. To ale nečiní návštěvu televizního centra o nic méně poučnou. Zde se za tisíc rublů můžete dozvědět, jak vznikají televizní pořady, a zúčastnit se jednoho z nich.

Na exkurzi se vyplatí dohodnout týden před předpokládaným termínem návštěvy a je potřeba mít s sebou pas.

Porcelánová továrna "Gzhel Association", Ramensky okres, vesnice Novo-Kharitonovo

Gzhel je známý po celém světě a pro cizince je to velmi drahý a vynikající suvenýr. Ale Rusové často nevědí, kde a jak se tato modrobílá umělecká díla vyrábí.

Celý proces výroby produktů Gzhel můžete vidět v okrese Ramensky. Zde, ve velké továrně, se hostům ukáže, jak pracují řemeslníci, a naučí se, jak svépomocí vyřezávat a malovat postavy. Délka exkurze bude dvě hodiny, ale ceny bude nutné předem dohodnout s vedením závodu - mohou se lišit v závislosti na velikosti skupiny.

Továrna na hračky Bogorodskaya, Sergiev Posad

Pokud se chystáte na výlet s celou rodinou, pak dejte přednost továrně na hračky. Samozřejmě budete muset jít do jiného města, ale Sergiev Posad má dobrou polohu a dostat se tam, ať už autem nebo veřejnou dopravou, nebude obtížné.

Za 200 rublů si můžete prohlédnout a osahat vtipné dřevěné figurky známé nám ze sovětských karikatur. A za dalších 250 – naučte se vyrobit stejné (no, skoro stejné) sami. Prohlídky se konají každý den kromě neděle, není nutná registrace předem.

Pivovarská společnost "Baltika", Petrohrad

Exkurze do závodu Baltika je však vhodná pouze pro osoby, které dosáhly plnoletosti a jsou schopny to doložit. Existuje však plus - návštěva továrny je zdarma, i když za ochutnávku budete muset zaplatit.

Přestože zájemců o nahlédnutí do kotlů s pěnivým nápojem rok od roku přibývá, exkurzí do závodu nepřibývá. Budete se tedy muset přizpůsobit rozvrhu Baltiky a předem si rezervovat místa v nejbližší skupině.

Ceny za návštěvu většiny podniků jsou samozřejmě vyšší než například vstupenky do muzea nebo kina, ale věřte, že si užijete zajímavou a užitečnou zábavu.

značka turistického města bilbao

Specialisté na rozvoj měst a strategické plánování po dlouhou dobu tvrdili, že strategie Ç je volba, která vybírá to nejlepší a odmítá to dobré. Zdálo by se, že město nemůže rozvíjet průmysl a cestovní ruch stejnou silou – to jsou neslučitelné oblasti, které se navzájem ruší.

Pro branding je jejich kombinace ještě nevhodnější, protože zasahuje do utváření identity a funguje pro různé cílové skupiny. Globální zvláštnosti existence v uspěchaném světě nás ale nutí hledat průlomové způsoby budování značky právě v oblasti spojování nekompatibilních věcí. Jedním z nejjasnějších důkazů toho je rostoucí obliba průmyslové turistiky v západní Evropě a USA.

Průmyslový cestovní ruchЇ jedná se o pořádání pravidelných turistických zájezdů do stávajících (nebo jednou fungujících) průmyslových podniků. Přeměna výrobního areálu na turistickou atrakci. Nelze říci, že by podniky ještě nikdy nenapadlo přilákat turisty. Existovaly ojedinělé příklady a americké společnosti byly v tomto smyslu průkopníky. K precedentu došlo, když palírna Jack Daniel's v Tennessee (výroba whisky) otevřela své brány turistům v roce 1866, téměř okamžitě po svém otevření. Na začátku 20. století turisté navštívili první automobilky Ford v Detroitu. teprve nedávno Ї v 90. letech Ї se průmyslová turistika z vedlejšího koníčku jednotlivých majitelů továren stává masovým fenoménem Proč takové zpoždění více než 100 let? Protože nyní, více než kdy jindy, si výrobci uvědomují důležitost vytváření dojmů zboží, které produkují, a průmyslová turistika je k tomu ideálním nástrojem.

Dnes ve Spojených státech velké množství podniků vítá turisty. Pro každou seriózní firmu, ať už je to montovna aut, pila nebo letiště, je považováno za špatnou formu nevystavovat se turistům (spotřebitelům). „Objev“ samozřejmě není úplný. Výstavní a zábavní charakter dostává jen část výrobních prostor, návštěvníci jsou vedeni po přesně vymezené trase a vidí jen to, co vidět smí. Inovativní technologie a další „firemní tajemství“ nejsou zveřejněny.

S počátkem 21. století nabírá v Evropě na síle průmyslová turistika. Do roku 2007 jen ve Francii hostilo 1700 společností ve svých výrobních závodech turisty (jejich podrobný rejstřík a oznámení o akcích jsou uvedeny na webových stránkách www.visite-entreprise.com). Lídrem je jediná přílivová elektrárna na světě v Rance, kterou ročně navštíví 300 tisíc turistů. Odborníci evidují, že do průmyslové turistiky se ve Francii ročně zapojí asi 20 milionů lidí 50. V Anglii navštíví čokoládovnu Cadberry v Bournville u Birminghamu 400 tisíc lidí. Ve Španělsku jsou super oblíbené vinařské zájezdy, ve Francii - sýrové zájezdy, v Nizozemsku - květinové zájezdy... V Německu je kladen důraz na postindustriální motivy, např. opuštěné uhelné a solné doly v Porúří, loděnice z r. druhá světová válka. I když je samozřejmě mnoho stávajících podniků otevřených, z nichž lídrem v návštěvnosti je závod BMW v bavorském Wolfsburgu.

Rychlý růst popularity produktů cestovního ruchu v průmyslovém cestovním ruchu jasně ukazuje rychlý rozvoj tohoto odvětví. Jeho hranice jsou však mnohem širší, než se běžně věří, a potenciál využití pro branding města není zdaleka vyčerpán. Koneckonců, nejen průmyslová zařízení mohou být atraktivní pro turisty, ale také jakákoli organizace nebo společnost, jakékoli pracoviště obecně. Nejen výrobu zboží, ale i produkci služeb lze proměnit v show, aniž by došlo k ohrožení výrobního procesu. Pokud existuje motivace (diskutovaná níže), mohou se turistickými místy stát banky, soudy, školy a univerzity, krajské a městské správy, logistická centra, knihovny, nádraží a letiště, věznice a policejní stanice, nakladatelství, divadla a mnoho dalšího. .

Je tedy správnější používat nikoli již známý pojem „průmyslový cestovní ruch“, ale jiný Ї průmyslový cestovní ruch, který je založen na turistické atraktivitě míst, kde se vyrábí zboží a služby, které lze vytvořit i pro propagaci města. značka.

Nyní o motivech a výhodách pro každou ze stran zapojených do tohoto procesu. Proč je to pro turisty zajímavé? Moderní turisté jsou sběratelé míst. Podle výzkumu tvoří 80 % trhu cestovního ruchu lidé, kteří necestují poprvé. Takovým lidem již plně nevyhovuje standardní turistický sortiment – ​​mořské pláže, vlastivědná muzea a umělecké galerie. Stále více usilují o komplexní zážitky, ochotně spojují relaxaci s učením se novým věcem, zlepšení svého zdraví exkluzivní exkurzí, účastí na obchodní konferenci se sportovní aktivitou a prohlídkou památek. V tomto smyslu jsou exkurze do podniků přesně to, co potřebujeme. Známé město se odhaluje z neobvyklé stránky. Produkty, které se vyrábí, jak se říká online, si můžete hned osahat, vyzkoušet, vyzkoušet a koupit. Průmyslová turistika je žádaná zejména mezi cestujícími s dětmi. Děti se diví, co se stalo se zmrzlinou a čokoládou, než se dostaly do supermarketu.

Proč to výrobci potřebují? Za prvé, pustit spotřebitele do vaší produkce je jemný a krásný reklamní tah. Jedná se o několikahodinovou sofistikovanou reklamu, kterou turista ochotně konzumuje, jelikož mu není vnucována, a navíc je to ukázka poctivosti a transparentnosti řízení, bezvadnosti techniky a důvěry ve své vyhlídky tváří v tvář konkurentů.

Existuje podezření, že existuje další důležitý vedlejší účinek. Přeměna výroby na turistickou atrakci stimuluje společnost ke zlepšení firemního klimatu a pracovních vztahů. Úklid dílen, čisté pracovní uniformy, reprezentativní vzhled zařízení a mnoho dalšího se stávají smysluplnými, v čemž například průměrný ruský ředitel dříve neviděl smysl. A motivace pracovníků k práci se mění, když se na ně pohlíží jako na účastníky výstavy, příkladného procesu.

Společnost tak získává věrnost spotřebitelů a účinnou podporu pro své značky. Kromě toho je obrat prodejen prodávajících produkty společnosti v místech, kde končí exkurze, o 40 % vyšší než v jiných místech s podobnými produkty. Pro firmy je atraktivní i to, že pořádání exkurzí nestojí mnoho peněz, zejména s ohledem na jejich efekt: „Roční plat průvodce vedoucího exkurze v podniku se rovná čtvrtině jednorázového reklamního listu ve Spiegelu. časopis."

Nakonec o zájmu třetích stran. Je samozřejmé, jak město samo těží ze stimulace prodeje městského zboží a služeb. Kromě daňového základu a pracovních míst získávají města nové značky produktů a služeb, nové neočekávané a atraktivní prvky značky a velké množství turistů. Pouze ve městech je infrastruktura pro průmyslovou turistiku - doprava, komunikace, obchod, hotely, kavárny. Kromě toho jsou exkurze do provozních podniků zpravidla dodatečnou „zátěží“ k dalším turistickým magnetům, které jsou opět soustředěny ve městech. Mezi turisty jsou navíc nejoblíbenější předměty, které jsou značkami konkrétních měst. Například přístavní komplex v Rotterdamu nebo továrna Rolex v Curychu.

V SSSR bylo organizování exkurzí povinností téměř každého renomovaného podniku. S radostí to dělali například labourističtí veteráni. Proslulé byly tedy exkurze do moskevských cukráren. Pokud jde o moderní Rusko, můžeme bohužel mluvit pouze o precedentech pro průmyslovou turistiku. Objevují se i nové projekty, ale to jsou spíše výjimky potvrzující pravidlo a žádný z nich nevidí svůj úkol jako propagaci města. Kromě toho jsou všechny prováděny „jako zátěž“ hlavní činnosti, jasně bez vášně, jako pocta módě a bez zohlednění mnohostranných výhod, které jsou uvedeny výše. Pro začátek je velmi obtížné se na takové výlety dostat. Nejčastěji jsou k dispozici pouze speciálním hostům, někdy školním skupinám. Například registrace k návštěvě továrny na cukrovinky Rot Front se provádí pouze na dva dny v polovině srpna na rok dopředu. Obecně řečeno, manažeři cukrářské výroby nevidí smysl ve zvaní turistů, považují to za společenskou zátěž a snaží se zakrýt vedlejší činnosti. Mezi pozitivní příklady patří koncern Baltika, který pořádá exkurze ve svých továrnách v Petrohradě, Tule a Čeljabinsku, dále Mikojanovský závod a závod Kristall v Moskvě.

Z ruských měst mají reálné možnosti stát se hlavním městem průmyslové turistiky Novosibirsk, Omsk, Jekatěrinburg, Čeljabinsk, Kazaň a města, která mají řadu velkých průmyslových odvětví, jejichž některá území by se dala přeměnit na demonstrační. A pro kolik měst by se tato koule mohla stát spásou! Vždyť v Rusku jsou desítky depresivních měst duchů, kde brzy nezbude skoro nic kromě smutně majestátních ruin sovětské ekonomiky. Jde o Asbest, Kizel, Čapajevsk, Karabaš, Ščučje, Bajkalsk, Kopejsk, Krasnouralsk, Tyrnjauz, Ozernyj a další města s těžkým osudem - tajga, severská, těžařská, jednoodvětvová, rotační, vojenská... Zároveň téměř každý z nich má zdroje pro rozvoj průmyslové turistiky. Zde samozřejmě nehovoříme o návštěvě stávajících výrobních zařízení, ale o přeměně na unikátní muzejní předměty, které byly ve svém důsledku pro celé území noční můrou. Možná je pro taková města průmyslová turistika téměř jedinou šancí, jak zůstat na mapě své domoviny.

Co je potřeba k organizaci průmyslové turistiky? Jak ukazuje praxe jiných zemí, finanční náklady na organizování turistických tras pro stávající podniky jsou relativně malé. Další věcí je práce se starými, opuštěnými weby. Zde je zapotřebí speciální investiční projekt, který by je přeměnil ve velkolepé dědictví a nástroj městské značky. Ale jak v případě opuštěných odvětví, tak v případě těch stávajících je zapotřebí jeden zdroj, kterého máme stále velký nedostatek. To je schopnost velmi rozdílných zájmů spolupracovat na jednom projektu. Prvním krokem v průmyslové turistice je spolupráce mezi městskými a krajskými úřady, majiteli podniků, místní podnikatelskou elitou, místními odborníky a cestovními kancelářemi. To je ideální pole pro partnerství veřejného a soukromého sektoru, o kterém také máme tendenci mluvit hodně a abstraktně.

Praxe měst rozvíjejících průmyslovou turistiku ukazuje, že jakmile některá z firem začne zvát turisty do výroby, okamžitě vyvstává úkol „zefektivnit“ jejich návštěvu města tak, aby mohli navštívit několik atrakcí tohoto druhu najednou. . Vedení města a obchodní a průmyslová komora vstupují do kontaktu s dalšími městskými podniky a nabízejí pomoc při organizování exkurzí do podniků. V další fázi dávají projekty průmyslového cestovního ruchu impulsy dalším odvětvím kultivace značky prostřednictvím rozvoje pohostinství. Něco takového se stalo v letech 2004-2006 v Rotterdamu, kde se ústředním projektem průmyslové turistiky stal mezinárodní námořní přístav a do roka pak na svém území otevřely turistické trasy další tři městské podniky.

Průmyslová turistika je nový celosvětový trend. Na mezinárodní výstavě cestovního ruchu „Rekreace“ byl tento nový trend prezentován na jediném stánku Kaliningradské oblasti a Uralských oblastí (Permská oblast, Udmurtia a Jekatěrinburg).

„Ural má velký potenciál pro průmyslovou turistiku, je zde mnoho zajímavých míst a mnoho nadšenců,“ zdůraznil Roman Skory, zástupce ředitele Federální agentury pro cestovní ruch, na panelu „Průmyslová turistika – nový globální trend: nejlepší regionální a mezinárodní praktiky“, konané v rámci Mezinárodní turistické výstavy „Odpočinek“ v Moskvě.

V uralských městech se zachovalo mnoho starověkých průmyslových odvětví: továrny Demidovů, Stroganovů a dalších. Budou zajímavé především pro zahraniční turisty. Ostatně v Rusku a na Západě se vývoj výroby ubíral odlišnými cestami. Vždy jsme měli spoustu půdy a průmyslová odvětví, která ztratila svůj význam, byla jednoduše opuštěna a na novém místě byl postaven nový závod. V Evropě byly naopak průmyslové budovy přestavovány a dokonce bourány, aby na jejich místě byly postaveny nové dílny, a zařízení bylo roztaveno a zlikvidováno. V důsledku toho se zde nedochovala téměř žádná historická výrobní zařízení. A aby se turisté podívali, jak to vypadalo například v hutnickém závodě v 17. - 18. století, budou muset zajet do Ruska. Kromě historických továren má Ural zajímavé průmyslové komplexy ze sovětského období a také moderní podniky.

„Průmyslová turistika je nejlepší reklamou podniku,“ říká Natalya Kazakova, vedoucí agentury Profi-Tour (Kaliningrad). Koneckonců je to příležitost propagovat produkty společnosti na ruském i zahraničním trhu. Jde o vytvoření spotřebitelské důvěry v produkty závodu. To je důležité například pro výrobu potravin, automobilů, domácích spotřebičů, nábytku atp. Průmyslový cestovní ruch může mít zároveň vzdělávací a kariérně poradenskou funkci.

„Ukázat naši produkci znamená ukázat školákům a studentům náš vzdělávací potenciál. Aby si vybírali nejen humanitární speciality, ale i technické,“ dodala Elena Godovychová, místopředsedkyně výkonného výboru pro mezinárodní vztahy Shromáždění národů Ruska. V Rusku nyní není dostatek inženýrů a konstruktérů. Mladé lidi lze k povolání přilákat exkurzemi do výrobních provozů.

Diskuse se zúčastnili vedoucí cestovních kanceláří, které pořádají exkurze do stávajících průmyslových podniků v Moskvě, Kaliningradu a Permu. Všichni poznamenali, že vytvoření produktu průmyslového cestovního ruchu není snadný úkol. Jedná se o podnikatelský plán na několik let pro budování vztahů s podnikem. Exkurze je přeci potřeba organizovat tak, aby nezasahovaly do výrobního procesu. To někdy vyžaduje velké investice. Kromě toho bude závod na takový projekt exkurze potřebovat zaměstnance. Existují problémy s legislativním rámcem pro návštěvu průmyslových areálů. Neexistují však žádné podniky, které by nebyly připraveny spolupracovat. Vedoucí výroby chápou, že se jedná o reklamní a marketingovou akci plus řešení personálního problému.

Touroperátoři poznamenali, že průmyslová, nebo jak se také nazývá průmyslová turistika, je solidním celosezónním produktem s marží více než 30 %. Hlavní věc je vybrat správný program. Děti od 6 do 12 let se zajímají o výrobu zmrzliny, čokolády, šperků a parfémů. Líbí se jim, když program exkurze zahrnuje mistrovskou třídu.

Dětem nad 12 let lze předvést velké moderní výrobní cykly, zajímají se o historii výroby a vzdělávací program. Chtějí vědět, jak funguje letištní kontrola, továrna na nábytek, skleník, loděnice a linka na výrobu mléka.