Jet Airways India. Lennufirma Jet Airways. EasyJeti turundus

Jet Airways, India: lennukipark, marsruudid, reisijate ülevaated.

Jet Airways on India suurim riiklik lennuettevõtja. Rahvusvahelise reisijateveo osas on firma Air India järel teisel kohal. Jet Airwaysi baaslennujaam asub Mumbais ning täiendavate sõlmpunktidena on Bangalore, Brüsseli, Chennai, Delhi, Hyderabadi, Kolkata ja Pune lennujaam.

Lennugeograafia

Lennufirma liinivõrk hõlmab Aasia, Euroopa, Lähis-Ida ja Põhja-Ameerika riike.

Kokku teenindab Jet Airways 64 lennujaama üle maailma, kus tehakse ligikaudu 400 lendu päevas. Ettevõte teostab regulaarseid vedusid Bangkokki, Hongkongi, Kuala Lumpuri, Shanghaisse, Brüsselisse, Londonisse, Abu Dhabisse, Dubaisse, Kuveiti, New Yorki, Torontosse ja mitmetesse teistesse linnadesse. Lisaks teenindavad Jet Airwaysi lennukid India ja selle subkontinendi, sealhulgas Katmandu, Dhaka ja Colombo siseturgu. Lennuvõrk Jet Airways ei hõlma suhtlust Venemaa ja Ida-Euroopaga.

Jet Airways on India suurim riiklik lennuettevõtja.

lennukipark

Ettevõte opereerib enam kui saja Boeingu, ATR-i ja Airbusi lennukiga.

Teenused pardal

Jet Airways pakub mitut tüüpi teenuseid: ökonoomne, esimene ja esmaklassiline (äriline). Iga klass vastab konkreetsele salongikonfiguratsioonile.

Lennu ajal saate ajakirju sirvida või meelelahutussaadet vaadata. Duty free poest saab osta suveniire ja kingitusi. Väikestele, kuni 2-aastastele reisijatele on kaasas turvahällid (piiratud arv), imikutoit ja hügieenitarbed (pileteid broneerides tuleb ette hoiatada).

Reisida on võimalik saatjata lapsi vanuses 5-12 aastat. Need lapsed on pideva järelevalve all. Sellise toetuse tasu on 100 USD. Pileti broneerimisel saate märkida oma eelistuse lennu ajal (laste, taimetoitlased, gluteenivabad, diabeetikud, religioossed jne)

Naised pärast 35 rasedusnädalat ei tohi rahvusvahelistele lendudele siseneda. Puuetega reisijatele osutatakse eriteenuseid. Tasuta pagasi suurus sõltub mitmest tegurist (lennuulatus, broneerimisklass, lapse kohalolek jne).

Äriklass

Äriklassi kajutid on varustatud ülimugavate istmetega, mis võivad muutuda tasaseks voodiks. Istme seljatugedele on paigaldatud laiekraanmonitorid, mis võimaldavad esitada heli-, video- ja tekstifaile. Lisaks saavad Jet Airwaysi ärikliendid kasutada lennujaamades lisateenuseid.

Reisimine Jet Airwaysiga

2009. aastal lõi Jet Airways tütarettevõtte JetKonnec. Ettevõte on keskendunud riigisisesele eelarveveole. JetKonnec pidi reisijateveo suurendamise kaudu lahendama mõne kahjumliku sihtkoha probleemi. JetKonnec katab praegu üle 7% India riiklikust lennureiside turust.

Lojaalsusprogramm

Püsikliendiprogrammi JPMiles abil saate teenida miile ja lunastada need teenuste ja piletite eest.

Kontaktinfo

Lennufirma aadress: SM Centre, 5th Floor, Marol Naka, Andheri-Kurla Road, Andheri (ida), Mumbai; tel.: +91 22 6121 10 00.

Jet Airways on India suuruselt teine ​​siseriiklik lennufirma, mis lendab päevas üle 1000 lennu 79 siseriiklikku ja rahvusvahelist sihtkohta.

Jet Airways registreeriti 1992. aasta aprillis lennutaksona ning aasta hiljem, 1993. aasta mais, alustas äritegevust. 1995. aastaks pakub lennufirma juba kõiki lennundusteenuseid ja on valmis konkureerima India tollase suurima lennuettevõtjaga. Esimene rahvusvaheline lend Sri Lankale toimus 2004. aastal.

Jet Airways oli üks kahest India lennufirmast, kes 1990. aastate alguses majanduskriisi üle elas. 2000. aasta alguses plaanis Jet Airways sõlmida tehingu ja omandada Air Sahara, mis muudaks sellest suurima reisijatemahuga lennufirma. 2006. aasta keskel tehing aga tühistati. Järgmise aasta aprillis osteti Air Sahara välja ja nimetati ümber Jet Lite'iks.

Täna lendab Jet Airways 52 siseriiklikku ja 21 rahvusvahelist sihtkohta.

Nagu enamik teisi lennufirmasid, on ka Jet Airways valmis pakkuma oma reisijatele sobivat teenuseklassi valikut:

Esimene klass on saadaval Boeing 777-300ER pardal. Kõik salongi istmed on täielikult muudetavad lamedaks voodiks. Jet Airwaysist on saanud teine ​​ettevõte maailmas, mis pakub oma reisijatele võimalust ööbida erakorterites. Kõik esimese klassi istmed on varustatud LCD-monitori, heli- ja videosüsteemide, mürasummutavate kõrvaklappide, sülearvuti toiteallikate, USB-portidega;

Äriklass on saadaval lennukite Airbus A330-200 ja Boeing 777-300ER pardal. Äriklassi reisijatele pakutavad teenused on suures osas identsed esimese klassi reisijatele, kuid puuduvad eraldi kabiinid ja kabiinid, sisseehitatud monitori suurus on mõnevõrra väiksem ning kõiki istmeid ei muudeta vooditeks;

Turistiklassi lennukitel A330-200/777-300ER on 32-tolline istmevahe, mis on varustatud jalatugedega. Igal istmel on oma väike LCD ekraan.

Esimese ja äriklassi reisijatel on võimalus külastada spetsiaalset lounge’i, kus on kõik vajalik mugavaks check-in’i ja pardalemineku ootamiseks: dušid, ärikeskused, internetiühendus, mänguväljakud ja salongid.

Jet Airwaysi põhiandmed:

• Üks suurimaid lennundusettevõtteid Indias.
• AK ilmumisaasta: 1992.

Lennufirma koodid:

• IATA lennufirma kood: 9W.
• ICAO lennufirma kood: JAI.

Jet Airways (JetAirways). Ametlik veebisait: www.jetairways.com.

Kontaktandmed:

• Lennufirma peamised lennujaamad: Delhi Indira Gandhi, Bangalore, Mumbai Chhatrapati Shivaji, Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose, Chennai.
• Lennufirma postiaadress: India, 400059, Mumbai, Andheri (ida), AndheriKurla Road, Marol Naka, 5th Floor, SM Centre.
• Lennufirma lauatelefon: +912240191000.
• Lennufirma faks: +912229205878.
• Lennufirma e-posti aadress: [e-postiga kaitstud].
• Lennufirma siselennud: Ahmedabad, Agartala, Bagdogra, Aurangabad, Bhavnagar, Bangalore, Bhuj, Bhopal, Varanasi, Vadodara, Guwahati, Goa, Jaipur, Delhi, Jodhpur, Jammu, Diu, Jorhat, Indore, Imphal, Koldea, Koyamputtur, Cochin, Lucknow, Khajuraho, Madurai, Leh, Mumbai, Mangaluru, Patna, Nagpur, Port Blair, Porbandar, Rajkot, Pune, Srinagar, Raipur, Udaipur, Thiruvantapuram, Chandigarh, Hyderabad, Chennai.
• Lennufirma rahvusvahelised lennud: Colombo, Katmandu, London, Kuala Lumpur, Singapur.

Tutu.ru 6 eelist:

• Ligipääsetav ja arusaadav sait ka neile, kes ostavad pileteid esimest korda;
• Saidil on kõik pakkumised 320 juhtivalt lennufirmalt;
• Lennupiletite hinnad on täpsed ja ajakohased;
• Meie kontaktkeskus vastab alati kõikidele ostu puudutavatele küsimustele;
• Aitame tagastada või ümber vahetada väljastatud piletid tagastushindadega;
• Lennupiletitega töötamise kogemus on meil kogunenud alates 2007. aastast.

Kas sa teadsid:

Kuidas osta pilet kodust lahkumata?

Märkige kohustuslikele väljadele marsruut, reisi kuupäev ja reisijate arv. Süsteem valib võimaluse sadade lennufirmade hulgast.

Valige loendist teile sobiv lend.

Sisestage isikuandmed – need on vajalikud piletite väljastamiseks. Tutu.ru edastab neid ainult turvalise kanali kaudu.

Makske piletite eest krediitkaardiga.

Kuidas e-pilet välja näeb ja kust seda saab?

Pärast saidil maksmist ilmub lennufirma andmebaasi uus kirje – see on teie elektrooniline pilet.

Nüüd salvestab kogu teabe lennu kohta lennufirma.

Kaasaegseid lennupileteid ei väljastata paberkandjal.

Saate vaadata, printida ja lennujaama kaasa võtta mitte piletit ennast, vaid teekonna kviitungit. See sisaldab e-pileti numbrit ja kõiki teie lennu üksikasju.

Tutu.ru saadab teekonna kviitungi e-postiga. Soovitame selle välja printida ja lennujaama kaasa võtta.

Välismaal võib see passikontrollis kasuks tulla, kuigi passi on vaja ainult lennukisse pääsemiseks.

Kuidas e-piletit tagastada?

Lennufirma määrab piletite tagastamise reeglid. Tavaliselt on nii, et mida odavam pilet, seda vähem raha tagasi saad.

Pileti tagastamiseks esimesel võimalusel võtke ühendust operaatoriga.

Selleks peate vastama kirjale, mille saate pärast piletite tellimist veebisaidil Tutu.ru.

Märkige sõnumi teemasse "Piletite tagastamine" ja kirjeldage lühidalt oma olukorda. Meie spetsialistid võtavad teiega ühendust.

Kirjas, mille saate pärast tellimist, on selle partneragentuuri kontaktid, mille kaudu pilet väljastati. Saate temaga otse ühendust võtta.

EasyJet Airline Company Limited on Briti odavlennufirma. Seda tüüpi üks suurimaid Euroopas ja maailmas. Asutas 1995. aastal Stelios Hadji-Yoannou. Ettevõte on asutamisest saadik aktiivselt arenenud: juba 1995. aastal veeti 30 tuhat reisijat, 1996. aastal ilmus oma lennuk, 1998. aastal 15 uut Boeing 737 Next Generation. Samal ajal, 1998. aastal, alustas tööd veebileht easyJet.com, millelt osteti 10 aasta jooksul üle 10 miljoni pileti. 2012. aastal lendas lennufirma üle 50 miljoni inimese.

Lennupark ja baas

EasyJeti intensiivne areng oli tingitud väiksemate lennufirmade ostmisest, mis tõi kaasa nõudluse ja tehnilise baasi kasvu.

Kogu Suurbritannias on rohkem kui 20 ettevõtte baasi. Peamised lennujaamad on London Luton, Lyon Saint Exupery, New York LaGuardia.

Airbus A319 EasyJeti värviga

Laevastik koosneb 318 Airbusi liinilaevast. Varem lendasid lennukid Boeing 737-300 ja 737-700, kuid need kõik võeti kasutusest vastavalt 2006. ja 2011. aastal (asendati lennukitega A319 ja A320).

Lennukite nimekiri

Veel 123 tellitud:

• Airbus A320neo (97 tükki)
• Airbus A321neo (26 tükki)

EasyJet on suurima Airbus A319 lennukipargi omanik.
Alates 2007. aastast on ettevõte ehitanud oma ülitõhusat lennukit nimega Ecojet. Esimene lend oli kavandatud 2015. aastal.

Juhised

EasyJeti liinivõrk on väga lai nii riigisiseselt kui ka välismaal. Kokku on ettevõttel enam kui 134 sihtkohta Euroopas, Aasias ja Aafrikas (Iisrael, Maroko, Türgi, Jordaania, Küpros…), 600 sihtkohta 32 riigis.

Peamised lennud toimuvad Suurbritannias, kuid ettevõtte lendude järele on suur nõudlus ka sellistes riikides nagu Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia.

Riigisisesed lennud

London, Belfast, Glasgow, Aberdeen, Bristol, Inverness, Newcastle, Liverpool, Nottingham, Edinburgh.

Rahvusvahelised lennud

Almeria, Amsterdam, Astuuria, Alicante, Ateena, Berliin, Basel, Barcelona, ​​​​Bilbao, Budapest, Bratislava, Bremen, Valencia, Varssavi, Hamburg, Genf, Dortmund, Veneetsia, KölnCork, Kopenhaagen, Cagliari, Krakow, Ljubljana, Lissabon, Maastricht, Madrid, Lyon, Marseille, Malaga, Milano, Napoli, Murcia, München, Olbia, Nice, Pariis, Praha, Pisa, Rooma, Palma, Riia, Toulouse, Tallinn, Faro, Torino, Shannon.

EasyJet allkirjastas ka oma esimese koodijagamise lepingu. Lepingu teiseks osapooleks oli Venemaa ettevõte, kes saab selle tulemusena müüa n-nda arvu kohti EasyJeti Moskva-London lendudel.

Kiire areng

Lennuettevõtja näitab suurepärast arengutempot, EasyJeti reisijatevedu on alates 2009. aastast enam kui kahekordistunud.

Veetud reisijate arv aastatel 2011-2018

EasyJeti turundus

EasyJeti kontseptsioon seisneb eelkõige selle teenuste kättesaadavuses. Ärimudel laenati USA odavlennufirmalt ja kohandati Euroopa turu tingimustega. Odavlennufirma peamised eristavad omadused, mis vähendavad piletite maksumust, on järgmised:

• üks reisijaklass;
• sama majandusliigi õhusõidukid (personali koolituse ja õhusõiduki hoolduse kulude minimeerimine);
• minimaalne lisavarustuse hulk õhusõidukis;
• piletite otsemüük;
• suundumus üleminekul paberpiletitelt elektroonilistele;
• lihtsustatud (otsesed) marsruudid jne.

EasyJeti eelisteks on see, et lennukipark on suhteliselt uus ja lende teostatakse peamiselt suurematest lennujaamadest. Pidevalt tehakse tööd toodete kvaliteedi parandamiseks ja reisijate nõuete täitmiseks. Niisiis on ettevõtte veebisait suunatud klientide teenindamisele kompleksis, mis samuti meelitab. Internetis saavad kliendid mitte ainult lendu valida, vaid ka valida, broneerida hotelli, transportida, koostada reisimarsruute.

Hea reklaamitrikk ettevõttele oli sarja filmimine 1999. aastal selle territooriumil. Hoolimata asjaolust, et EasyJeti ei näidatud alati heast küljest ning pärast filmi ilmumist sai lennufirma nimest üldnimetus, aitas film kaasa EasyJeti populariseerimisele ja arendamisele.

Tänaseks on EasyJet suuruselt teine ​​lennufirma Euroopas ja suuruselt kolmas maailmas. Vedaja aktsiad kasvavad pidevalt, nagu ka nõudlus teenuste järele. Töötajate arv oli 2017. aasta alguses 12 280 inimest.

Pagas

Lennufirma pakub tasuta pagasiteenust ainult salongis (s.o käsipagas), kuid peate maksma põhipagasi koti eest. Pagasi veol on 3 tariifi, mis erinevad ainult kaalu poolest:

• väike kott 15 kg;
• tavapagas 23 kg;
• suur pagas kuni 32 kg.

Pagasi maksimaalsed mõõtmed ei tohi kolme külje mõõtude (pikkus + laius + kõrgus) summas ületada 275 cm.

käsipagas

EasyJeti käsipagasi huvitav omadus on kaalupiirangu puudumine. Kuid teisalt kehtivad ranged suurusenõuded, mille ületamisel riskib reisija ilma kotita salongi jätta (see läheb trümmi ja selle eest tuleb maksta lisatasu).

Käsipagasi lubatud mõõdud - 56cm x 45cm x 25cm .

Videopagasi lubatud piirmäär

Vasakul on äraantav pagas, paremal käsipagas.

Kontaktinfo

• Ametlik sait: www.easyjet.com
• Telefon: +441582525252.
• Faksiaparaat: +441582443355.
• E-post: [e-postiga kaitstud].
• Aadress: Hangar89, LondonLutoni rahvusvaheline lennujaam, Luton, BedfordshireLU29PF, Ühendkuningriik.

Lendasin jaanuaris selle lennufirmaga Amsterdamist Colombosse (ühendus Mumbais) ja Colombost Mumbaisse. Toit pole üldiselt halb, lihtsalt vürtsikas. Lennuki töötajad on viisakad. Mumbaist Colombosse ja tagasi vajuvad vanad lennukid, väga rahvast täis lamavad lauad. Colombosse jõudes sain teada, et mu pagas oli kadunud. 70 tunni pärast toodi hotelli. Kumbki...

Peaaegu kõik India lennud pidid kasutama selle lennufirma teenuseid, kuna nad on emiraatide partnerid ja ostsime auhinnapiletid, tehti 12 lendu, võin hinnata: lennud hilinevad, pagasisse suhtutakse kummaliselt, siis kaotavad nad oma kohver transpordi ajal lennukist lennujaama, kaks korda avati kohvreid, erinevas vanuses lennukid eri suundades, väga räbal välimus, stjuuardid on tähelepanelikud, AGA PILOOTID on midagi, mulle jäi mulje, et piloote koolitatakse selle lennufirma lennud. Muidugi on see ohutu, sest nad proovivad, aga see on ÕUDNE ... et ...

Tere. Lendasime perega Moskvast Ohridi ümberistumisega Belgradis. Ja tagasi. Lennukid on head, sõbralikud stjuardessid. Lennud väljuvad viivituseta. Isegi vastupidi. Lend Moskva Belgrad 21.08 saadeti 15 minutit varem. Arvan, et lennuki vähese täituvusega. Ainuke asi, et tagasilend Skopjest lükati edasi ja planeeriti 12 tundi varasemaks. Aga nad rääkisid meile sellest umbes 10 päeva enne väljalendu, võimalusega raha tagasi saada või piletid ümber vahetada. Aga kõik läks meil korda, nii et lähme edasi. Transfeer tagasiteel Belgradi kestis 16 tundi ja 3 päeva enne väljalendu helistasid meile lennufirma esindajad ja pakkusid Belgradis tasuta hotelli ja toitlustust. mida oleme edukalt kasutanud. Lendasin kell 7 Belgradi, läksin jeti akna juurde ja meile väljastati kohe hotellitoidu vautšer ja tasuta transfeer lennujaama. Jõudsime kiiresti hotelli, kohe lennujaama väljapääsu juures on airbusi peatus, kust saab kesklinna…

2012. aasta juulis-augustis lendas ta Hongkong-Delhi-Kathmandu ja tagasi. Muljed ületasid kaugelt ootusi - väärt lennufirma: uued lennukid, ökonoomselt mugavad istmed nõjatuvad tahapoole ja liiguvad veidi ettepoole, nii et minu 180. pikkusega põlved esiistmel praktiliselt ei toetunud. Hea valik filme ja muusikat. Öösel neoon sisevalgustus, paigaldus tähistaeva alla (nagu Emirates). 5,5-tunnine Hongkong-Delhi lend lendas nagu üks! Toitlustamine on üle kiita - väga maitsev köök, alkohol piiramatus koguses. Enne seda lendasin paljude Aasia ettevõtetega – reaktiivlennukitel on kõige mugavam ökonoomsus, naeruväärsete hindadega. Lend Delhist Katmandusse: lennuk oli muidugi kulunud boyng, kuid sellegipoolest oli seal ka puuteekraanidega meelelahutussüsteem. Lisaks jõudsime 1,5 tunnise lennu jooksul põhjalikult ja maitsvalt toita, juua külma Nepaali õlut. P.S lennud Katmandusse tõesti hängivad nagu tahavad, neil on neid kolm-neli päevas. Nii et olge valvel, peate olukorda pidevalt jälgima, erinevates infolaudades annavad nad diametraalselt vastupidist teavet. Püüdsin firma töötajad otse väravatest kinni ja sain neilt teada. Kolm päeva enne väljalendu sain posti teel teate, et lend KTM-i lükkub 6-30-lt hommikul 12-30-le, Hongkongis anti kell 11-00 pardakaart erineva lennunumbriga. (õnneks oli transiidiaeg juba 12 tundi, aga mul polnud India viisat. Kõrval…