Rahva poolt hellitavalt "Annuška" hüüdnime saanud trammil pole Bulgakovi romaani kangelannaga midagi pistmist ja see ei sõitnud kunagi läbi Patriarhi tiikidest. See ei muuda aga olematuks tõsiasja, et piletihinna eest saate reisi paljudesse linna vaatamisväärsustesse. Marsruut kulgeb Garden Ringi piires: mööda Chistoprudny, Yauzsky ja Pokrovsky puiesteid. Kaasaegses pealinnas on see üks ajaloolisemaid marsruute. See sai alguse 1911. aastal ja on tänaseni vaid veidi muutnud liiklusmustrit. Muide, Konstantin Paustovsky töötas siin kunagi dirigendina.

"Annushkaga" sama vana, meeldejääva hüüdnimega "putukas" marsruut, oli vanasti tramm. 1937. aastal asendati tramm trollibussiga ja 2016. aastal astus liinile buss. Transpordivahetus "putukat" ei puudutanud: buss sõidab ümber Aiaringi – välis- ja sisemine.

Sellel marsruudil on 29 peatust. Neist 25 asuvad veekogu vahetus läheduses, muldkestel või nende läheduses. Kuid mitte ainult see pole "seitsme jaoks" tähelepanuväärne. Kui istute trolli ja sõidate algusest lõpuni, näete aknast Gorki park, Võidu park, Mosfilmi filmistuudio, Lenini, Gagarini monumendid ja palju muud. Samuti võib marsruuti soovitada algajatele urbanistidele: isegi kui mitte põhjalikult, on võimalik kaaluda paljusid uue Moskva objekte.

Konstruktivismi monumendid, värvikad eelmise sajandi alguse tööstustsoonid, ajaloolised vaated Danilovski linnaosale ja maalilisele pealinna keskusele. Tundub, et see marsruut on mõeldud ajaränduritele. See võtab umbes tund aega põneva ekskursiooni. Chistye Prudyst mööda transporditakse teid Draamateatrisse, näete Red Cloth Workersi tehast ja isegi Moskva vaikset keskust (jah, seda juhtub).

Kui tulite Moskvasse turistina või kui teil on päeval liiga palju vaba aega, valige teine ​​bussimarsruut. Miks päeval? Lihtsalt tipptundidel võib kerge jalutuskäik muutuda piinavaks piinamiseks koos mitmetunnise liiklusummikus seismisega. Ülejäänud aja on pildistamise kaugusel näha Novy Arbat, Vozdvizhenka ja muud pealinna sümbolid.

Öiste jalutuskäikude linnatranspordi fännid ei jätnud samuti kõrvale. H1 bussis istet võtnud teete sõna otseses mõttes läbi kogu Moskva, näete Kremli kaldapealset, Lubjankat ja Moskva lähedal asuvaid vaatamisväärsusi. Kasulik oleks kaasa võtta termos kohvi - bussid sõidavad kell üks öösel korraga Šeremetjevost ja Ozernaja tänavalt.

Juhtum, kui Moskva ruumid on sinu jaoks kitsaks jäänud ja tahad linnast välja saada. Jalutuskäigu tagahooviversioon algab Belorussky raudteejaamast ja läbib Himkinski puiestee, Volokolamskoje maanteed ja Leningradi prospekti. Umbes tund aega kestval teel näeb Dünamo staadioni ajaloolist läänetribüüni, põõsastesse peidetud Peeter Suure Rändpaleed, valdusi, aga ka ajaloolisi hooneid.

Panoraamvaadete ja kõrghoonete vaateplatvormide fännid hindavad monorelsi. Olles sõitnud metrooga VDNH või Timiryazevskaya jaama, saate sinna vabalt ümber istuda ilma täiendavaid pileteid ostmata. Seejärel tormake tuulega üle VDNKh taastatud territooriumi, vaadake Ostankino torni ja läheduses asuvat Šeremetevi mõisat.

Pealinna vaatamisväärsustega tutvumiseks pole üldse vaja reisibrošüüre ja veebilehte uurida – sõitke lihtsalt trammiga. "Vecherka" pakub valikut trammimarsruute, millega kindlasti igav ei hakka.

Marsruut nr 2 (idapiirkond)

Tramm läbib Metrogorodoki, Bogorodskoje, Preobraženskoje ja Sokolinaja Gora. Reisi ajal läbite nende piirkondade elanike lemmikkohti - Issanda Muutmise kirikut (peatus "Bogorodski tempel") ja Preobraženskaja väljakut.

Bogorodski kirik on ainus 19. sajandi puitkirik, mis Moskvas säilinud on. See sisaldab tõelisi pühamuid: eriti austatud Tihvini, Smolenski, Jeruusalemma Jumalaema ikoonid, "Rõõm kõigist, kes kurvastavad", prohvet Eelija, püha Sergiuse ja Serifimi, eluga Püha Nikolause Imetegija ikoonid jt.

Nii väljaku kui ka linnaosa enda nime juured pärinevad Issanda Muutmise kirikust. Nõukogude võimu ajal jäi kirik üheks vähestest toimivatest kirikutest pealinnas. 1963. aastal otsustasid võimud kiriku seoses metroo ehitusega lammutada ning aasta hiljem oli kirik juba suletud ja lammutamiseks ette valmistatud. 2009. aastal hakati kirikut restaureerima. Tänapäeval on tempel koos sööklaga täielikult taastatud peaaegu algsel kujul. Spetsialistid tõstsid hoone 4,2 meetri kõrgusele stülobaadile, mis võimaldas templil saada Preobraženskaja väljaku moodsas ansamblis domineerivaks elemendiks ja andis kogudusele lisaruume.

Foto: Stanislav Krasilnikov/TASS

Marsruut number 3

Tramm sõidab mööda pealinna lõuna-, edela- ja keskosa. Suurimat huvi pakuvad peatused Serpukhovskaja Zastava, Püha Danilovi klooster, Danilovski Val tänav, Paveletskaja metroo, Tretjakovskaja metroo ja Novokuznetskaja metroo.

Serpuhhovskaja Zastava väljaku põhjapoolses pargis asub Moskva vürst Daniili monument, mis on püstitatud Ema Tooli asutamise 850. aastapäeva auks ja püha prints Daniel Aleksandrovitši auks. Printsi on kujutatud monumendil rikkalikes riietes, vasakus käes tempel ja paremas mõõk. Vasakul käel asuv tempel sümboliseerib tema religioossust ja pühendumust heategevuse, vagaduse ja halastuse tegudele. Ja ümbrises olev mõõk sümboliseerib valitseja rahumeelsust, sest prints kasutas relva ainult vastaste poliitilise surve avaldamiseks, mitte aga veriste omavaheliste sõdadena.

Püha Danilovi klooster asub Moskva jõe paremal kaldal. See on stauropegiaalne klooster, see tähendab patriarh Kirillile - Moskva ja kogu Venemaa patriarhile, Vene õigeusu kiriku piiskopile - alluv.

Danilovski Valil asub rahapaja, kus riikliku tellimuse alusel valmistatakse münte, medaleid ja ordeneid, ning väike uusvene stiilis Moskva Daniili kabel. Selle fassaadil on Aleksander Nevski, Moskva Daniili, Ivan Kalita ja Dmitri Donskoi mosaiik-ikoonid.

Paveletskaja metroopeatuses tasub ringi vaadata, sest siin asub kuulus Paveletski raudteejaam. See suur transpordisõlm ühendab Moskvat Kesk- ja Alam-Volga piirkondade ning Kaukaasia linnadega. Paveletski raudteejaam teenindab iga päev rohkem kui 10 tuhat reisijat. Huvitav fakt: 1924. aastal saabus jaama rong Vladimir Lenini surnukehaga. Selle sündmuse auks sai jaamaväljak juhi nime ja kandis seda aastatel 1941–1992. Aastatel 1979–1980 oli siin paviljon-muuseum "Lenini matuserong".

Ärge jätke vahele peatust "Metro" Tretjakovskaja ". Siin asub üks pealinna peamisi vaatamisväärsusi - Tretjakovi galerii, mis sisaldab maailma suurimat vene maalide, joonistuste ja skulptuuride kogu. Ja selle peatuse lähedal on Šuriku maja filmist "Ivan Vassiljevitš vahetab elukutset", kus võtted toimusid.

Novokuznetskaja metroopeatuses peatudes saate näha palju vaatamisväärsusi. Näiteks paavst Clementi kirik, mis on eriti ilus päikeseloojangul. Tempel ehitati kuninglikul skaalal ning suurepärane barokk- ja rokokoo stiilis sisekujundus annab sellele pidulikkuse ja majesteetlikkuse.

Marsruut number 7

See marsruut läbib Moskva ida- ja keskosa. Trammi nr 7 peale minnes ärge jätke vahele nelja peatust: Komsomolskaja väljak, Prospekt Mira metroo, Olimpiysky spordikompleks ja Gilyarovskogo tänav.

Iga moskvalane tunneb ära Komsomolskaja väljaku: see on kolme jaama väljak, kus asuvad kolm olulist transpordisõlmpunkti - Leningradi, Jaroslavski ja Kazanski jaamad. Muide, piirkond on kuulus ka kultuuris - laul "Komsomolskaja väljak" in erinev aeg esitavad Eduard Khil ja vokaal-instrumentaalansambel "Gems".

Metroojaama "Prospect Mira" lähedal on terve hulk vaatamisväärsusi. Võib-olla üks kõige enam huvitavad kohad selles nimekirjas on Hospice House, mis on kuulus peaaegu kogu maailmas. Bolšaja Sukharevskaja väljaku põhjaküljel asub luksuslik klassikalises stiilis arhitektuurne ehitis.

Kui jääte Olimpiysky spordikompleksi peatuses magama, jääte ilma ühest Venemaa ja Euroopa suurimast spordi- ja meelelahutuspaigast. Erinevatel aegadel peeti siin märkimisväärseid spordivõistlusi: 1980. aasta olümpiamängud, maailmameistrivõistlused erinevatel spordialadel, Euroopa meistrivõistlused (iluvõimlemises, taekwondos, ujumises, traditsioonilises karates ja võrkpallis), esimesed noorte maailmamängud ja palju muud. Lisaks annavad siin sageli kontserte kodu- ja välismaised muusikud, kes koguvad fänne üle kogu Venemaa.

Giljarovsky tänava peamine vaatamisväärsus on Solodovnikovi kortermaja - objekt kultuuripärand, mida tuntakse ka vallaliste kompleksina "Free Citizen".

Tee number 8

See marsruut kulgeb pealinna ida- ja keskosas. Siin pakub huvi ainult üks peatus, kus tasub peatuda - Moskva transpordimuuseum. Siin näete suurt kollektsiooni vanade autode ja ühistransport. Muide, septembri lõpus ilmus siia šabloonide näitus erinevate aastate metroo- ja maismaatranspordi marsruutidega.

Marsruut number 9

Selle trammiga peaksite sõitma lõpp-peatustesse - Miussky park, Metro Belorusskaya ja Tverskaya Zastava.

Miusski park asub pealinnas Tverskoy linnaosas. Suvel ja sügisel on siin eriti mõnus jalutada. Erkrohelise või tulipunase värviga lopsakate puude võrade all lendab aeg märkamatult.

Peatuses "Metro" Belorusskaja "pöörake tähelepanu F. Yezersky kasumlikule majale, mis on ehitatud juugendstiilis. Selle peamiseks kaunistuseks on laineline pööning, mida toetavad ülemise korruse ovaalsed aknad.

Peatus "Ploshchad Tverskaya Zastava" on uudishimulik Püha Nikolai Imetegija templi kohta. Sõjajärgsetel aastatel peeti siin kunstitöökodasid.

Tee number 13

Sellel marsruudil leiate Sokolniki metroopeatusest huvitava vaatamisväärsuse. See ei puuduta parki: Stromynka metroojaama ehituse tõttu pole parki võimalik näha. Aga näete Sokolniki tuletorni. Tuletõrjedepoo ehitati 1884. aastal pärast moskvalaste rohkeid taotlusi. Torn aitas tulekahju ära hoida: varem, 19. sajandil, ei olnud Moskvas nii palju kõrghooneid, mistõttu oli konstruktsioon võimalik näha tulekahju väga kaugelt. Tänapäeval tundub torni kõrgus tühine. Praegu asub selles Ida ringkonna peamise tuletõrje direktoraat.

Foto: Anton Gerdo, Õhtune Moskva

Tee number 17

Tramm läbib Moskva Kirderajooni territooriumi. Nädalavahetustel on selle marsruut palju lühem, ainult seitsme jaamaga. Trammist pole vaja isegi maha tulla, kõike näeb läbi akna. Siin on VDNH park, kuhu tulevad kuulsaid paviljone külastama turistid üle kogu maailma, ja tohutu skulptuur "Tööline ja kolhoositüdruk", mis toimib nõukogude aja sümbolina, ja loomulikult Ostankino torn. , mis on nähtav peaaegu igast pealinna nurgast. Selle ülaosast avaneb vapustav vaade Moskvale – Ema See tundub nii väike, et imestad.

Head kliendid, pöörake tähelepanu ürituse tingimustele (vahekaart "oluline"). Peale registreerimist 5% allahindlust

Tähelepanu! 9. septembri linnapäevale pühendatud programm saab olema sisult erinev

Moskvas ringi reisimine Annuška trammiga

Kaks tundi eekskursiooniharidusprogramm mööda Moskvat koos loo ja kahe väljapääsuga

Ajalooline pealinn hoiab endas palju sajanditevanuseid väärtusi, mida ajalukku süvenedes saab iga korraga aina rohkem teada. Tavaline rännak minevikku ei ole aga alati kütkestav ja atraktiivne, nii et ainulaadne ekskursioon Annuška trammis mööda Moskvat mõeldi välja spetsiaalselt nõudlikele turistidele. See mitte ainult ei tutvusta teile linna õhtuseid iludusi ja mõningaid ikoonilisi vaatamisväärsusi, vaid võimaldab teil reisida pealinnas ebatavalise trammiga.

Ekskursioon trammiga Annushka

Mis on sellisel reisil linnaelanike ja turistide jaoks tähelepanuväärset? Esiteks tuuri ebatavaline iseloom. See reis, mis kestab 2 tundi, ei ole lihtsalt tramm. See on legendaarne Annushka tramm-kõrts, millel on vastav disain ja kujundus, mida ei saa millegi muuga segi ajada.

Tramm alustab oma teekonda Chistye Prudy juurest, tehes teel kaks peatust, kui saate maha astuda, et kuulata giidi järjekordset huvitavat lugu. Ringkäigul sõidetakse mööda kesklinnas ringi ning giid räägib samal ajal kohalolijatele, kuidas see imeline lõbus tramm tekkis.

Moskva trammireis: mis on huvitav?

Danilovski ja Donskoi kloostritest mööda sõites kuulete nende ajaloo ajalugu ning rolli, mida nad mängisid ja mängivad tänapäevalgi. Lisaks on huvitav kuulda, mida giid räägib Menšikovi kirikust ja Pogany tiikidest.

Novospasski kloostrist möödudes räägitakse teile printsess Tarakanovast ja sellest, kas ta oli selles kloostris ka tegelikult vangis.

Ekskursiooni lõpetuseks on kuulus Shukhovi torn Šabolovkal. Sa õpid suur saladus suurim arhitekt ja miks tänapäeval on üle maailma alles vaid seitse sellist torni, kuigi neid oli 200.

Teie õhtune reis on veelgi soojendavam, sest trammis ootavad teid tee, piparkoogid ja bagelid – traditsiooniliselt vene lauale.

Päris huvitav, lühikese jalutuskäigu Moskvas saab teha trammiga. Näiteks trammi A (nagu ka 3, 39) marsruudil Paveletskaja metroojaamast Chistye Prudy metroojaama.
Marsruut kulgeb mööda Novokuznetskaya tänavat. Kohe vasakul näeme 1. P.A. Bachurina – I.E. Smirnov (Novokuznetskaja tn., 40). See oli algselt P.A. häärber. Bachurina, hiljem üle I.E. Smirnova. Häärberi vasakpoolne osa on ehitatud 1890. aastal arhitekt S.V projekti järgi. Sherwood - ajaloomuuseumi hoone kuulsa looja poeg. Hoone parema külje püstitas arhitekt S.F. 1913. aastal Voskresenski, kes varem töötas juugendstiilis, kuid Novokuznetskaja tänaval töötamise ajaks oli ta üle läinud neoklassitsismile. Novokuznetskaja tänaval töötades, kes läks üle neoklassitsismile.



Edasi (Novokuznetskaya tänav, 38) - 2. Eestpalve katedraal - katedraal Vene Vana-õigeusu kirik. Pärast ususallivuse manifesti väljakuulutamist 1905. aastal hakati aktiivselt ehitama uusi vanausuliste kirikuid, sealhulgas Moskvas. 1908. aastal osteti Zamoskvoretšes F. E. Morozova kulul maatükk, millele 12. oktoobril rajati tempel kohalikule vanausulise kogukonnale. Hoone projekti koostas arhitekt V. P. Desyatov. Kirik pühitseti sisse 26. septembril 1910. aastal.

Veidi edasi vasakule (Novokuznetskaja tn., 26 korpus 1) 3. elamu, mis on tänapäeva Moskvale sama ebatüüpiline kui vanale Moskvale. See on näide Venemaa arhitektuuris levinud poolkivist elamutüübist. See telliskivist, algselt ühekorruseline maja ehitati 19. sajandi esimesel poolel suure kinnistu kõrvalhooneks. 1875. aastal ehitas arhitekt K. A. Kozmin mõisa uuele omanikule, kaupmehele, pärilikule aukodanikule Timofei Terentjevitš Volkovile kivist kõrvalhoone kohale puitpõranda.

4. Praktiliselt vastas (teel paremal) K.P. Bahrušin (Novokuznetskaja tn., 27/6, hoone 1). 1891. aastal ostis vana kinnistu esimese gildi kaupmehe Pjotr ​​Aleksejevitš Bahrušini noorim poeg Konstantin Petrovitš Bahrušin, Aleksei Bahrušini poegade naha- ja riidemanufaktuuride ühingu üks omanikke. aastatel 1895-1896 arhitekt K.K. Gippius, kes oli Bahrušinite "koduarhitekt", ehitab Konstantin Petrovitši perekonnale maja ümber suurejoonelises kaunis eklektilises stiilis.

5. Bussipeatuses "Vishnyakovsky Lane" asub õigeusu Püha Tihhoni humanitaarülikool (23 Novokuznetskaya str. 5a) koos Niguliste kirikuga.

Vasakul küljel edasi liikudes näeme ühe aia taga kahte häärberit arhitekt I. I. Rerbergi poolt.
6. St. Novokuznetskaya, 14, hoone 8 - .V.S. Tatištšev, mis ehitati 1900. aastal V. V. Sherwoodi projekti järgi tapeedimüüja Sergei Gavrilovitš Protopopovi jaoks. 1911. aastal müüs S. G. Protopopovi poeg Nikolai krundi krahv Vladimir Sergejevitš Tatištševile (1865 - 1928). Krahv asus kohe maja ümber ehitama, milleks ta kutsus arhitekt Gustav Avgustovitš Gelrichi. Ta muutis nii fassaadi viimistlust kui ka planeeringut, tuues hoone eklektilisse dekoori neoklassitsistlikke jooni.


7. Novokuznetskaya tn., 12 - Mansion N.V. Urusova. See ehitati 1912. aastal Natalja Vasilievna Urusova tellimusel, projekti autor oli arhitekt (hariduselt - sõjaväeinsener) Ivan Ivanovitš Rerberg.

Peaaegu vastand paremal pool
8. Linnavara A.V. Tselibeeva - M.D. Karpova (Novokuznetskaja tn., 11/2). See on ehitatud 19. sajandi 1. poolel, tulekahjujärgsel perioodil. See oli sellele ajale omane väike linnamaad - kahekorruseline peamaja, mis seisis mööda tänava punast joont, sellest paremal ja vasakul - ühekorruselised kõrvalhooned, peamaja taga - sisehoov aiaga. . Kuni 19. sajandi lõpuni kuulus mõis Tselibejevi kaupmeeste perekonnale, Malojaroslavetsist sisserändajatele, Rogožskaja vanausuliste kogukonna liikmetele.
XIX - XX sajandi vahetusel ostis mõisa pärilik aadlik Timofei Gennadjevitš Karpov. Tema korraldusel ehitas arhitekt A.P. Vakarin ehitas peamaja 1900. aastal ümber, muutes sellest väikese eklektilise häärberi, millel on originaalne viilkatus ja fassaadidel klassikalises järjekorras dekoorielemendid.

Tramm möödub Novokuznetskaja metroojaamast, ületab Komissariaadi sillal Obvodnõi kanali ja ületab Moskva jõe.
Kui tramm Bolšoi Ustjinski sillale väljub, avaneb vasakult vaade Kremlile ja meile lähemale
9. Haridusmaja (Kitaigorodski prospekt, hoone 9, hoone 1). Moskva võlgneb lastekodu ehitamise Ivan Ivanovitš Betskile (1704-1795). Vürst I. Yu. Trubetskoy vallaspoeg, õppis Kopenhaageni kadettide korpuses, hiljem reisis mööda Euroopat, kus tutvus entsüklopedistide pedagoogiliste teooriatega. Naastes pakkus ta Katariina II-le välja Moskva lastekodu projekti leidlaste ja kodutute imikute jaoks. Lastekodu asutati 1. septembril 1763 ja selle munemine toimus 21. aprillil 1764 Katariina II sünniaastapäeval Vassiljevski heinamaale. Maja ehitati Valge linna lammutatud kindlusmüüri kivist. Projekt nägi ette kahe sisehooviga väljaku rajamist, mis on omavahel ühendatud keskhoonega, mida prantsuse moodi nimetatakse kordeloogideks. Projekti autor jääb esialgu teadmata, arvatakse, et Yu.M.Felten on pärit Peterburist. Aastatel 1764–1767 juhtis ehitust arhitekt K. I. Blank, tema rajas ka lääneväljaku. Cordelogi ehitasid suurannetaja P. A. Demidovi kutsutud arhitektid. See on Ya. A. Ananin ja pärisorjus I. Sitnikov. Giovanni (Ivan) Gilardi ehitas osa piirkonnahoonest piki ala idapiiri kuni 1801. aastani.

10. Sillalt paremal näeme ühte 7 stalinistlikust pilvelõhkujast – elamut Kotelnitšeskaja muldkehas (Kotelnitšeskaja muldkeha, 1/15). Tegelikult algas selle pilvelõhkuja ehitamine 1938. aastal, kui arhitektide projekti järgi D.N. Chechulin ja A.K. Rostkovski sõnul alustati üheksakorruselise parempoolse tiiva ehitamist Kotelnitšeskaja muldkeha äärde iseseisva hoonena. Aastatel 1948-1952 lülitati see aga uude ansamblisse esifassaadi osalise muudatusega.

Peatusest Ploshchad Yauzskiye Vorota näeme veidi ette ja Soljanka tänava vasakpoolsesse otsa, kust näeme
11. Bokovy mõisa peamaja, 19. sajandi algus (Solyanka tänav, 15).

Ja õige ja õige kompleks
12. Linnavara A.A. Gontšarov - Filippov. Puškini naise esivanemate maja N.N. Goncharova, mis on lisatud kuulsasse "Arhitektuurialbumisse", autor M.F. Kazakov. (St. Yauzskaya, 1/15, bldg. 2, 3, 5) koos Serebrjaniki Eluandva Kolmainu kiriku kompleksiga (Serebrjanichny per., 1a, bldg. 10).


Tramm väljub Boulevard Ringile, esimene puiestee on Yauzsky.
Paremal -
13. I. N. Filippovi pärijate tulus maja ja häärber (Jauzski puiestee, 13)

14. Podkolokolnõi ja Yauzsky Boulevardi nurgal (teel vasakul) Sõjaväe Inseneriakadeemia elamu. V.V. Kuibõšev
(Podkolokolny per., 16), mille projekteeris kuulus arhitekt Ilja Aleksandrovitš Golosov. Sisehoovi viiva kaarega ristkülikukujulise portaali mõlemal küljel on kuulsa skulptori Aleksei Jevgenievitš Zelenski kaks allegooriaskulptuuri. Mees raamatu ja nokkahaamriga, kes ilmselt autori kavatsuse kohaselt "närib teaduse graniiti", ja naine püssi ja võsaga, "kaitsemas meie kodumaa prügikasti".

Liigume Pokrovski puiesteele.
15. F. A. Tolstoi - Karzinkinsi linnamõis (Pokrovski puiestee, 18/15, vasakul). 1818. aastal ostis puuvillase kangaga rikkaks saanud kaupmees Andrei Sidorovitš Karzinkin krahv Fjodor Tolstoilt maja.
19. sajandi lõpus jagasid maja vend ja õde: esimesel korrusel elas kunstnik Jelena Andreevna Karzinkina koos oma abikaasa, kirjaniku Nikolai Dmitrijevitš Teleshoviga.

Paremal pool puiesteed
16. Durasovi maja (Pokrovski puiestee, 11)
1790. aastatel ehitas vana vene aadlisuguvõsa esindaja brigadir Aleksei Nikolajevitš Durasov Pokrovski puiesteele klassitsistliku häärberi.

Jälle vaatame Yauzsky Boulevardi vasakut külge.
17. Yu. T. Krestovnikova tulus maja (Pokrovski puiestee, 14/6)
1913. aastal ehitab arhitekt I. German Maria Fedorovna Morozova ja Timofei Savvitš Morozovi tütre Julia Timofejevna Krestovnikova jaoks Pokrovski puiestee ja Bolshoi Trekhsvyatitelsky tänava nurgale suure neoklassitsistlikus stiilis üürimaja.

18. Yu. T. Krestovnikova (S. T. Morozovi õde) maja (Pokrovski puiestee, 12). Ümberehitatud 1870. aastatel arhitekt V. A. Gamburtsevi poolt; 1903. aastal uuesti ümber ehitatud arhitekt P. A. Drittenpreisi poolt.

Paremal pool puiesteed kohtame uhket klassikalist hoonet
19. Pokrovski kasarmud (Pokrovski puiestee, 3). Nende ehitamine algas 7. juulil 1798 keiser Paul I dekreediga, kes pakkus linna elanikele kasarmute ehituse vabatahtlikku rahastamist vastutasuks tavateenistuse raskustest vabastamise eest. Ehitust juhendas Tema rahulik Kõrgus prints Aleksandr Andrejevitš Bezborodko. 1801. aastal lõpetati maja ehitus. Tähelepanuväärne on, et see on esimene spetsiaalselt kasarmute jaoks ehitatud hoone Moskvas.

Jällegi vaadake vasakule.
20. Kaupmeeste elumaja Medyntsevs (Pokrovski puiestee, 8, korpus 1) Maja nr 8 ehitati 1881. aastal arhitekt D.I. projekti järgi. Pevnitski.

Seejärel väljub tramm Khokhlovski väljaku ja Pokrovski väravate poole. Pokrovka tänaval trammirööbaste vahel
21. Hotell Pokrovski väravate juures (Pokrovka tn. 17, hoone 1)
Pokrovski värava väljak hoiab oma nimes mälestust Valge linna müüris olevast väravast. Päris XIX sajandi alguses. keiser Paul I dekreediga kõigi endiste Valge linna väravate juures 16. sajandi valgetel kivivundamentidel. kahekorruselised hotellid püstitati suure tõenäosusega Peterburi arhitekti V.P. projekti järgi. Stasov.

Seejärel väljub tramm Chistoprudny Boulevardile. Ja vaata kohe vasakule.
22. Maja loomadega (Chistoprudny Boulevard, 14, hoone 3)
Endine Kolmainu kiriku üürimaja Gryazehil. Seitsmekorruseline kahe sissepääsuga tellistest kahvaturohelist värvi elamu.
Ehitatud 1908-1909. projekteerisid arhitekt L. Kravetsky ja ehitusinsener P.K. Mikiinid. Fantastiliste loomade, lindude ja taimede terrakotabareljeefid, mis on valmistatud Murava kunstimeeskonna poolt kunstnik S.I visandite põhjal. Vaškov - Vasnetsovi õpilane.

23. Kozhsindicati maja (Tšistoprudnõi puiestee, 12a, lk 1)
Kozhsündikaadi konstruktivistlik hoone ehitati aastatel 1925-1927. projekteeris arhitekt A.P. Golubev insener E. Izrailovitši osavõtul.

Lisaks ei lubanud LiveJournal kahjuks pilte üles laadida... :(
24. Sovremenniku teater (paremal pool puiesteed)
Vaatame uuesti vasakut külge. Maja number 12, maja 6, 7.
25. S. I. Paškovi pärand 19. sajandi alguses (fassaad mööda Potapovsky Lane'i). Siin sündis 1811. aastal poetess E. P. Rostopchina. 1831. aastal külastasid mõisat A. S. Puškin ja N. N. Gontšarova.
26. E. P. Kaškini pärandvara kõrvalhoone - A. A. Durasova. (Arhangelski per., nr 12/8, korpus 1), 18. sajandi alguse kahekorruseline hoone vaatega Tšistoprudnõi puiesteele, teine ​​korrus ehitati aastatel 1802–1806.
Kõik puiestee vasakpoolsed hooned on kõige paremini nähtavad Chistye Prudy metroojaamast tagasi sõites.

Materjali valmistas ette projekt Moskvas RIA Novosti saitide rühmad >>

Suvi Moskvas hakkab juba läbi saama, kuid järelejäänud soojadel päevadel saavad moskvalased veel palju huvitavat korda saata. Pakume kümmet ebatavalist võimalust Moskva ekskursioonideks neile, kes on väsinud tavalistest jalgsi- või bussireisidest.

Jalgratastel

Sel aastal kogeb Moskvas jalgrattasport peaaegu taassündi – on rattateid, parklaid ja laenutusi "raudhobustele". Seetõttu looming ekskursioonid rattaga mööda pealinna sõitmine oli loogiline jätk.

Linnas toimuvad nii lihtsad rattamatkad kui ka rattamatkad harivate mängude ("rattaülesannete") vormis. Nende ürituste ajakava leiab kodulehelt.

Mängud peetakse 1-5-liikmelistes võistkondades, kõik osalejad liiguvad linnas jalgratastega. Mängu põhiolemus on leida kõik aiarõnga sees olevad kohad, mis on krüpteeritud ülesandeülesannetes minimaalse ajaga. Võidab meeskond, kes lahendab kõik ülesanded õigesti ja kõige kiiremini. Mängitakse päevasel ajal, maksimaalne mänguaeg on 5 tundi. Mängus saab osaleda nii oma kui renditud rattaga. Võistkonna panus mängus osalemiseks on 1000 rubla.

Pedaale keerutades ei saa nautida ka mitte ainult Moskva arhitektuuripärandit, vaid ka. Sellise ekskursiooni maksumus on oma rattaga 400 rubla ja rendiga 900 rubla. Neile, kes soovivad kaherattalise sõbra seljas omal käel Moskvat uudistada, on ettevõte välja töötanud eraldi rattamarsruudid, mida igaüks saab uudistada.

Segwaydel

Moskvas on need ebatavalised elektritõukerattad endiselt haruldased, kuid läänes kasutatakse neid isegi tööl – näiteks politsei- või postitöötajate poolt.

Neile, kes on selle tõukerattaga juba tuttavad ja on juba ammu tahtnud sellega sõita proovida, otsustas Segwayfan ühendada äri naudinguga ning mõtles välja pealinna ekskursioonid või fotopromenaadid segwaydel. Võite võtta grupi- või individuaalse ekskursiooni. Grupp koosneb kahest kuni kaheksast inimesest, arvestamata kaasasolevat juhendajat.

Ekskursioonid algavad kell 5.30, viimane "check-in" kell 20.30; reis kestab umbes kaks tundi. Tõsi, sellised ekskursioonid ei ole odavad - 3500 rubla.

Elektrisõidukitel

Alates sellest suvest saavad Kolomenskoje muuseum-mõisa külastajad tellida ekskursiooni elektriautoga. Ekskursioonid algavad Spassky väravatest ja kestavad olenevalt valitud marsruudist 10-15 minutit kuni 45 minutit. Elektriautoga saab sõita iga päev, välja arvatud esmaspäev. Pileti hind - 100 kuni 250 rubla, abisaajatele pakutakse allahindlust.

Hobukaariku pileti hind: Täiskasvanutele 100 rubla ja alla 7-aastastele lastele 50 rubla. Ratsutamine maksab 100 rubla, samuti ponisõit.