Tere kõigile, mu kallid! Täna räägime sellest, kuidas saada Ajaccio lennujaamast linna ja teistesse saare nurkadesse.

Korsika Ajaccio lennujaam Napoleon Bonaparte – suurim Korsika saarel. Seda kasutavad turistid paljudest maailma riikidest.
Selle lennusadama mugav asukoht on populaarne ka turistide seas. Lähedal asuva Ajaccio linna keskus on lennujaamast vaid 5 kilomeetri kaugusel.

Linna pääseb ööpäevaringselt ja mitmel erineval viisil.

Selles artiklis:

Kõige mugavam öösel ja päeval

Lihtsaim viis lennujaamast lahkumiseks on taksoga. Ja öösel on see ka ainuke: erinevalt ühistranspordist on taksod lennujaamas ööpäevaringselt.

Parklad asuvad peaaegu lennujaama reisiterminali väljapääsu vastas.

Ärge kasutage tegevusloata taksojuhte. Selline reis ei ole odavam ja võib lõppeda mitmesuguste probleemidega.

Taksosõidu maksumus Korsikal öösel on 30-40% kallim kui päevatasu. Päevasel ajal saab lennujaamast linna 10-12 euroga.

Sõiduaeg Ajaccio lennujaamast kesklinna on umbes 15 minutit.

Ühistranspordiga

1. Buss

Kõik Korsikal asuvad bussiliinid kuuluvad eravedajatele. Seetõttu pole täpset busside sõiduplaani üldse olemas. Tegelikult tuleb iga päev lennujaama infoletist tutvuda baasgraafiku muudatustega.

Ajaccio lennujaamast saab aga bussiga lahkuda ainult suvel: juulis ja augustis. Ülejäänud ajal regulaarlende lennujaama ja linna vahel ei toimu.

Bussi väljumisintervall on umbes 60 minutit. Reisi maksumus on 5 eurot.

Buss peatub:

• Ajaccio bussijaama lähedal (Gare Routiere),
• juures raudteejaam (Gare SNCF).

Bussipeatus asub lennujaamas reisiterminali väljapääsu paremal küljel, parklate ja taksopeatuste läheduses eeshoovis.

Pileti saate osta automaatidest või lennujaama terminali kassast.

Masinad aktsepteerivad:

• mündid,
• kiibiga pangakaardid.

Kassas saate maksta mis tahes mugaval viisil.

2. Rong

Ajaccio lennujaama ei sõida ronge. Kui aga plaanite oma teekonda raudteel jätkata, võite linna raudteejaama sõita takso või liinibussiga.

Seda läbivate rongide sõiduplaanid, samuti infot raudteeveo reeglite kohta saad jaama infoletist või kodulehelt Prantsuse raudteed.

Need andmed sõltuvad hooajast ja kaotavad kiiresti oma tähtsuse. Seetõttu on parem õppida kõike vastavalt vajadusele.

Raudteevõrk ei hõlma kogu saart, vaid läbib selle keskpunkti ja ühendab suuremaid linnu.

Kui tahad kogu saarel ringi sõita

Nagu juba aru saite, ei saa saare ühistransport püsivusega kiidelda, see sõidab üsna harva. See sunnib endaga kohanema ja võtab palju aega, mis teeb saarel ringireisimise üsna problemaatiliseks.

Ainus väljapääs sel juhul on auto rentimine. Kui sulle meeldib autot juhtida ja oled saanud 21-aastaseks, siis see meetod on sulle optimaalne!

Kõik, mida vajate auto rentimiseks, on:

• juhtimiskogemus kolm aastat või rohkem,
• rahvusvaheline juhiluba.

Autot rentides tunnete reisija tõelist vabadust. Lõppude lõpuks ei pea te enam sõltuma ühistranspordi sõiduplaanidest.

Saate rentida auto otse lennujaama terminalis saabumiste sektoris. Seal on mitu agendilauda, ​​kus valite aeglaselt endale vajaliku auto ja koostate rendilepingu.

Kui aga saabute Korsikale öösel, on parem auto ette broneerida ettevõtte veebisaidil. Fakt on see, et esinduslauad ei tööta 23.00-07.00.

Interneti kaudu autot tellides tuleb vormistada broneeringu eelleping. Agent toob auto teie saabumise ajaks lennujaama terminali.

Tehingu sooritamiseks tuleb talle ette näidata pass, juhiluba ja eellepingu väljatrükk.

Renditud autoga reisimisel on palju eeliseid:

• täielik sõltumatus ühistranspordist koos oma sõiduplaanide ja ümberistumistega,
• üüri- ja kütusekulu, mis on võrreldav bussi- või rongipiletite hinnaga,
• maksimaalsed mugavused eakatele või piiratud liikumisvõimega inimestele,
• võite võtta mahtuniversaali ja reisida suure 4-liikmelise seltskonna või perega,
• mugav loomi transportida,
• minimaalne tüli lapsega reisimisel,
• koostada oma reisigraafik
• võite vedada mis tahes ülegabariidilist pagasit,
• mugav reisi lõpus lähtelennujaama naasta,
• kohti saab külastada. Ühistranspordi marsruutidest eemal.

Ajacciosse pääsete lennujaamast mööda N193 kiirteed.

Valmis marsruut:

Turistid üle kogu maailma tulevad Korsikale igal aastal. See paradiisisaar on kuulus oma looduse poolest ja sellel on arenenud infrastruktuur puhkuseks. Olen kindel, et Korsika külastamise kogemus jääb unustamatuks.

Nautige puhkust, kallid sõbrad! Varsti näeme!

Arvestades, et Korsika on saar, on sinna jõudmiseks kaks võimalust – õhu või vee kaudu.

Kiireim neist on loomulikult lend kuhu lennuk. Saarel on korraga neli lennujaama, mis võtavad vastu lende erinevatest Euroopa paikadest. Tõsi, otselende Venemaalt kui sellisest ei toimu (välja arvatud spetsiaalsed, suvised, tavaliselt teatud reisikorraldaja egiidi all toimuvate ekskursioonidega). Nii et kui kavatsete Korsikale omal käel lennata, peate arvestama ümberistumisega ühes sellises suures Prantsusmaa linnas nagu Nice, Marseille, Pariis ja nii edasi. Tõsi, Pariisiga tuleb olla ettevaatlik. Pileti broneerimisel pöörake tähelepanu sellele, millisesse lennujaama saabute lennuga Venemaalt ja millisest lennujaamast lennatakse Korsikale. Tõenäoliselt on need kaks erinevat lennujaama ja peate liikuma ühest teise. Ja see võtab aega ja teatud rahalisi vahendeid. Interneti kaudu saate valida sobiva lennu ja broneerida piletid (ja kõige mugavamalt), minnes teid huvitava lennufirma kodulehele. hulgas lennufirmad AIR FRANCE (www.airfrance.com), BRITISH AIRWAYS (London – Gatwick / Ajaccio & Bastia: www.ba.com), CCM AIRLINES (www.aircorsica.com) ja LUXAIR (www.luxair.ru).

"Tere, sõber! Vabandust, et ma kohe ei kirjutanud. Saate aru, kui me kohale jõudsime, kui vaatasime ringi ja siis läksime ära ja unustasime kõik! Aga nüüd on mul aega ja otsustasin sind lüüa kiri ja isegi piltidega.
Loodan, et mäletate, kui rõõmsalt me ​​eelmisel aastal Korsikalt naasime? Niisiis, astusime sama rõõmu ootuses lennukile Pariis - Bastia!
Jama! Ja ometi märkis mõni tark onu (või tädi?) õigesti: selleks, et mitte pettuda, ei tasu enne tähtaega vaimustuda!

Niisiis, mu sõber, esimene pettumus tabas meid, kui järsku taipasime, et meie hotelli kirjelduses märgitud “mitte kaugel” merest on moondunud poolteist kilomeetrit ja isegi, merde, ülesmäge!!! Jah, kuum! Hinnanguliselt? Samal ajal kui roomasime Moskvas broneeritud Best Western Bastia keskusesse, tuli meilt sada higi! Taaskord – sellest hotellist linna pääsemine on tõeline vägitegu, peate nõustuma! See tähendab, et meil pole nii harjunud liikuvust!

Teine pettumus tuli siis, kui külastasime kohalikku turismibürood, kus hindasime koheselt ekskursioonipakkumiste nappust (laevareise pole üldse !!!), kohalike bussiliinide piiratust ja nende ebamugavat graafikut! Teate, et me oleme hobuseta, nii et ilmselt pole asjata, et te mind pidevalt noomite, et ma pole veel luba saanud! Olgu, tegeleme selle probleemiga. Siis...

Ühesõnaga, ka kolmas pettumus ei lasknud end kaua oodata: Bastia kesklinnast ei leidnud me ühtegi randa! Kas see on üldse normaalne? Ainult tohutu ports ja kõik! Kas kujutate ette, kuidas me oh meie riik? See oli peaaegu šokk! Me ei saanud üheksa päeva jooksul aru, mida me siin tegema hakkame! Ilma autota! Pole randa!

Kus selles olekus? Muidugi, restoran! Konjakit joonud Olles seal osaks langenud pettumusest veidi toibunud, püüdsime konstruktiivselt mõelda: kuna oleme kohale jõudnud, siis tuleb kohaneda pakutud tingimustega!

Esimese asjana jalutasime kesklinnas ringi, sõitsime turismirongiga (raha raiskamine), orienteerusime kuidagi maas ja igaks juhuks uurisime paari väikest erahotelli, mis asuvad tõesti ajaloolises osas. linnast. Ja oh imet! Kõikjal olid tühjad ruumid!

Üldiselt, mu sõber, järgmisel päeval kolisime hämmastavalt mugava asukohaga Universi hotelli. Tavaline keskmine tuba, kus on kõik mugavused, konditsioneer ja paks, paks, külalislahke korsika perenaine (see meeldiks) maksis 70 eurot (muide, soodsam kui Best Western). Elu hakkas paranema! Lugesime juhendit, uurisime hoolikalt bussigraafikut, visandasime oma reiside plaani ...

Muide, linnas on rand! Ma arvan, et selle nimi on Toga. Piazza San Nicol, umbes 20 minutit jalgsi. Olemas vetelpäästepunkt, dušid. Lamamistoolide ja vihmavarjude laenutamist me ei märganud. Rand on kivine, nagu Nizzas, vesi kõige puhtam, nagu igal pool Korsikal, aga paraku mitte taevasinine (vt minu kirjale lisatud postkaarti).

Mida on veel leitud? Tasuta (hinnanguline!) buss, mis kaks korda päevas (hommikul ja pärastlõunal) viib soovijad (peamiselt kohalikud noored ja meiesugused hobuseta friigid) Bastiale lähimasse Arinella tsiviliseeritud liivaranda, noh ja toob vastavalt tagasi. linnale. Käisime seal korra ja enam ei läinud. Ei, see pole halb: tohutu, lai, seal on juba baarid, restoranid, veetegevused, lamamistoolide laenutus ja palju muud. Vesi pole paraku taevasinine, kuigi puhas.

Miks me rohkem ei käinud? Nõus, et olla seotud bussiga, mis sõidab ainult kaks korda päevas (te ei saa linna jalutada), pole üldse jää! Seega pidin valima loomulikult tasulise liinibussi nr 4. See väljub tööpäeviti turismibüroost iga poole tunni tagant ja sõidab mööda rannikut, tehes (nõudmisel) peatusi mereäärsetes külades ja igaühel neist on oma väike rand. , mõnel pool isegi taevasinise veega. Hurraa!
Noh, nüüd ma räägin teile natuke Bastiast.

Lugesin teejuhist, et linna nimi tuleb sõnast bastiglia (bastille, vahitorn). See torn püstitati 14. sajandi lõpus. Selle ümber tekkis järk-järgult asula, millest kasvas välja Korsika kõige olulisem linn. Ma tean, et sulle ajalugu eriti ei meeldi, seega piirdun selle faktiga! Igatahes, pätt, unusta kõik!

Üldiselt on Bastia elu koondunud mitme tänava (Napoleoni ostutänavad, Caesar (või Cesare, pagan teab) Campinca ja Paoli Boulevard) ja mitmete objektide ümber: Place Saint-Nicolas (servades on restorane), Vana. Port (restoranid) ja tsitadell (mitte ilma restoranideta). Kõik kokku on ajalooline keskus. Muide, see on üsna suur (palju suurem kui Ajaccio) ja tõsise kõrguste vahega (Citadell ja Upper Town asuvad kivil), nii et Bastias jalutamine oli minu jaoks isiklikult oi kui raske! Minu vanuses!

Lubage mul kasutada templi numbriga 555 midagi värviliste rannikulinnade kohta! Niisiis, mu sõber Bastia, väga värvikas. Kohati isegi mingi lagunenud ja isegi unarusse jäetud, aga kas see on nn maitse?
Lisasin kirja palju-palju postkaarte. Otsige need üles. Kusagile tagaküljele tegin selgitavad märkmed. Lugege seda, ärge olge laisk, neetud! Teie jaoks proovitud!

1

2

3

4

5

6

7

See on tükike Vanasadamast ja Uuest sadamast. Just uude sadamasse saabuvad arvukad parvlaevad. Hinnanguliselt toovad nad siia umbes kaks miljonit Prantsuse reisijat aastas ja kuni 30 tuhat autot päevas!

8

Vanasadama alla on rajatud autotunnel. Liiklus seal hoo! Fotol on tunnel. Igal juhul mulle tundub, et see on see. Vaata lähemalt!

9

Bastia muidugi lagunenud! Ja et korsiklased sagedamini seksiga tegeleksid, ei laguneks kohalike tunded, nagu nende linn, on siin tõeline sekspood!

10

11

Kas sa tead, et Korsikal toimus kättemaksu? vau! Uhked korsiklased!

12

See on Ülemlinn ehk Novaja Zemlja.

13

14

See on väike plats Tsitadelli territooriumil... Sissepääs tasuta...

15

Vaade tsitadelli küljelt Bastia magavatele kaasaegsetele linnaosadele...

16

Ja see on alumine tee, mis seejärel sukeldub tsitadelli all olevasse tunnelisse ja kerkib välja juba Uue sadama piirkonnas ...

17

18

19

20

St. Lourdes'i katedraal alamlinna (vana maa) uue sadama piirkonnas. Kas olete segaduses? Olgu, ma püüan seda enam mitte teha.

21

Linnas on palju rohelust...

22

Püha Karli kirik...

23

24

25

Ja see on draakon!

26

Raekoja plats...

27

Place Saint-Nicolas...

28

29

Ja see on vanalinna tänav ja kuumusest väsinud korsikalanna. Huvitav, kas kohalikud on palavusega harjunud? Mida sa arvad?

30

31

32

33

34

35

36

Vana sadam...

37

38

39

Vana sadam ja Saint-Jean-Baptiste'i kirik...

40

41

Vaade mägedele...

42

Ülemlinn ja Sainte Marie...

44

45

46

47

48

49

50

Ja see on juba tsitadelli enda sees ...

51

Vaade Uuele sadamale (linna kaartidel on märgitud Commercial)...

52

Klassikaline Bastia panoraam...

53

Korsika? Moor?

54

56

57

60

61

Raekoja plats...

62

63

64

65

Napoleoni monument Niguliste väljakul...

66

Vanasadamast avaneb vaade ülemlinnale...

67

68

69

70

Loodan, et saate aru, et Bastia ümbrust või "Korsika sõrme" (Korsika neem) on ilma autota raske külastada. Bussid ei käi kõikides kohtades ja mõned neist käivad väga harva ja mitte nii kuuma järgi, milline mugav graafik. Meil on ainult üks lootus! Buss nr 4! Ta käib regulaarselt ja päris tihti! Siin tegin piletitest pilti. Tüdrukud, odavalt!

71

Ma ei tea ... "neli" ilmselt läheb põhimõtteliselt lendu katkise konditsioneeriga (või võib-olla pole seda üldse olemas? Kes teab.), kuid see on sõidu ajal talutav. Tee läheb mööda merd, siis üles, siis alla. Vaated on imelised, aga seal on miljon pööret kilomeetri kohta ja kohalikud sõidavad hoo! Kiikumine – ema, ära muretse!

Tee ääres on palju külasid, kuid ma ütlen teile saladuse: nad kõik sarnanevad üksteisega: tavalised mereäärsed külad randadega. Vaid vähesed pakuvad huvi. Käisime Erbalungas, Lavazinas, Macinaggios (siin tuleb sõita spetsiaalse fikseeritud marsruudi taksoga, mitte "neljaga") ja Pietra Corbaras. Kahte viimast küla tasub külastada juba ainuüksi luksuslike ja puhtaima taevasinise veega liivarandade pärast.

72

Macinaggio rand...

73

Macinaggios on palju sukeldumiskoole...

74

Pole midagi muud vaadata ... välja arvatud võib-olla see väike kirik ...

75

77

78

Vesi on puhtaim!

79

80

Ja see on Pietra Corbara ... Tavaline küla hea liivarannaga ...

81

82

83

Kenal Lavazinal on kena taevasinine, kuid kivine rand. Tahan merest välja tulla moemodelli ilusa ja pargitud kõnnakuga, aga selle tulemusena lähed sa välja raskoryakis. No saate aru! Ei mingit mõju!
Kuid see on Bastia lähedal.

Prantsusmaal ei ole taksod eriti populaarsed, kuna ühistransport on siin suurepäraselt arenenud. Bussi või metrooga jõuad suure tõenäosusega soodsamalt ja kiiremini kohale.

Prantsusmaal pole taksode jaoks ühte värvi. Neid eristab katusel olev plastiklatern, millel on kiri "Taxi". Kui tuli põleb, on auto vaba; kui see on oranž, siis on see hõivatud; kui see ei põle, siis see ei tööta.

Kuidas kutsuda takso Prantsusmaal

Prantsusmaal ei ole kombeks käeviipega taksot kutsuda, mistõttu on auto tänaval peatamine peaaegu kasutu. Taksoga saate sõita spetsiaalsetes parklates, mis asuvad lennujaamade lähedal, bussipeatustes, peamistes ristmike ja metroojaamade läheduses. Astuge järjekorras esimesse autosse. Saate istuda ainult auto tagaistmel.

Istekohale saab võtta ka äsja taksost lahkunud reisija. Kolmas võimalus on helistada telefoni teel taksole. Reeglina jõuab auto kohale 15 minutiga. Tavaliselt pole taksojuhid nõus üle kolme reisija vedama.

Takso hind Prantsusmaal

Linnas on kõik tariifid samad ja sõidutasu makstakse arvestite järgi, seega pole mõtet kaubelda. Auto teekond väljakutse kohale kajastub ka arvestite näitudes.

* Taksojuhile on tavaks jätta 10% jootraha.

43.5 € – minimaalne päevaeelarve Korsikal 🇫🇷. Sellest piisab heale soodsale hostelile, kahele ühistranspordireisile ja toidule (summa võrdub kahe lõunasöögiga odavates kohvikutes).

Eelarve ei sisalda reisi- ja kindlustuskulusid. Edasi-tagasi pileti Moskvast võib leida 28-30 tuhande rubla eest. Teenuste peale saab võtta kindlustuse või hinnad algavad 1 € päevas.

Korsikal on viis lennujaama: põhjas (Bastia), lõunas (Figari Sud) ja veel kolm läänes (Calvi St. Catherine, Propriano ja Ajaccio). Ajaccio Napoleon Bonaparte lennujaamast saab kesklinna järgmistel viisidel:

• Buss viib teid pearaudteejaama umbes 25 minutiga. Pilet maksab 4,5€.
• Takso Ajaccio kesklinna maksab päeval umbes 12-15 € ja öösel ja pühadel umbes 20-25 €.

Kuidas linnas liikuda?

Kui palju maksab ühistransport?

Ajaccio peamine ühistransport on bussid. Üks sõit maksab 1€ ja 10 sõidu pilet 8€. Korsika linnade vahel saab sõita bussi või rongiga, piletihinnad sõltuvad vahemaadest (5-25,1 €).

Kui palju maksab takso?

Takso hind Ajaccios oleneb ettevõttest, kellaajast ja nädalapäevast. Keskmiselt on maandumishind päeval 2,5 € ja öösel umbes 3 €, samuti pühapäeviti ja pühade ajal. Raja kilomeeter maksab vastavalt 1,9 € ja 2,5 €.

Kui palju maksab bensiin ja parkimine?

Bensiiniliiter maksab Ajaccios keskmiselt 1,4 €. Tund organiseeritud parkimises maksab 1,5-2€. Teistes Korsika linnades maksab parkimine veidi vähem: umbes 1 € tund.

Kui palju Korsikal elamine maksab?

Hotellid: hooajavälisel ajal algavad kahekohaliste tubade hinnad saare hotellides ja külalistemajades 40 € ning Ajaccios endas 50 € (näiteks ibis budget Ajaccio). Suvel kerkivad eluasemete hinnad väikelinnades ca 15%, suuremates vähemalt 25%.

Hostelid: Korsikal pole peaaegu üldse võimalust ööbida ühiselamus, välja arvatud harvad erandid, näiteks Bastiast põhja pool asuv “Gites d’Etapes U San Pé”. Seal pakutakse kohta ühistoas hinnaga 17,5 €.

Airbnb: kortereid üle saare üüritakse ca 60 € eest, aga üldiselt on igas linnas selliseid võimalusi vähe. Üüritavaid tube on veelgi vähem ja mitte kõigis linnades, enamus on hinnalt võrreldavad korteritega.

Kui teil pole AirBnb kontot, võite saada 1500 RUB. esmaseks broneeringuks registreerudes lingi kaudu .

Nii et hea soodne majutus Korsikal maksab teile 20-25 € öö inimese kohta.

Kui palju ühendus maksab?

Millal Korsikat külastada?

Korsikale tasub tulla neljaks-viieks päevaks. Suvel Korsikal turistide voog suureneb, eluasemete hinnad tõusevad, kuid turismiteenuseid pakutakse rohkem. Näiteks on paljud muuseumid suvel kauem avatud või ainult suvel ning mõned ekskursioonid toimuvad vaid aprillist oktoobrini. Sel perioodil peetakse muusikafestivale, maapiirkondade tähtpäevi ja laatasid ning 15. augustil tähistatakse suurejooneliselt näiteks Napoleoni sünnipäeva. Täieliku sündmuste loendi leiate sellelt veebisaidilt.

Kokku. Kui palju ma siis kulutan?

Nii et miinimum on:

• Eluasemeks 17,5-25 €
• Transport 2 – 10 €
• Toit 24-30 €

Kasulikud lingid

• Hinnad Ajaccios Numbeos
• Wikitravel Korsika kohta (inglise keeles)
• Korsika reisijuht: LonelyPlanet
• Praegune euro vahetuskurss: 1 EUR = 71,0 RUB

Lennupiletid Moskva – Ajaccio:

Artiklit uuendatakse pidevalt.