Ai-Petri Krimm: Jalta linnulennult, peadpööritav köisraudtee ja palju muud. Teekond mäele või kuidas saada Jaltast ai-petrisse. Millised on ai-petri rajad

Jalta lähedal Gaspra külas puhates ja iga päev mere äärde laskudes imetlesime Ai-Petri sakilist tippu. Ühel puhkusepäeval külastasime iseseisvalt Krimmi lõunaranniku üht maalilisemat mäge. Iidsetel aegadel ehitati Ai-Petri tippu kirik Püha Peetruse auks, kelle järgi tipp sai nime.

Ai-Petri mäe nimega on seotud palju legende. Nad räägivad, et kunagi ammu elasid Ai-Petri jalamil üks noormees ja tüdruk, kes armusid üksteisesse. Kuid nende perekonnad olid selle tunde vastu ja keelasid neil kohtuda. Siis otsustasid armastajad mäelt alla hüpata ja igaveseks kokku jääda. Nad ronisid tippu, aga sealne kuru oli nii kitsas, et kahekesi hüpata oli võimatu. Siis otsustas noormees kõigepealt kuristikku astuda. Ta jättis kallimaga hüvasti ja hüppas kaljult alla mäslevasse merre. Tüdruk, nähes kohutavat vaatepilti, hüüdis "Ai, Peeter", sest see oli tema väljavalitu nimi. Sellest ajast alates on mägi saanud selle nime. Ja tüdruk muutis pärast öö läbi nutmist alla hüppamise üle meelt ja naasis oma pere juurde. Nad ütlevad, et just pärast seda lugu hakkasid mehed naisi ette laskma.

Vaade lõunarannikule Ai-Petrist

Ai-Petri maalilisi nõlvu hindasid nii kuningliku perekonna kui ka Jusupovi perekonna esindajad. Viimasel olid valdused kahel pool Ai-Petrit. Üks Koreizis ja teine ​​praeguses Sokolinoe külas.

Paljud mu sõbrad, kes olid varem Krimmis käinud, rääkisid Ai-Petri reisist entusiastlikult. Loomulikult ei saanud me läheduses elades keelduda põnevast reisist ja ronida nende majesteetlike mägede tippu.

1987. aastal ehitati Miskhor-Ai-Petri köisraudtee, mis võimaldab kiiresti üles sõita. Selle pikkus on umbes kolm kilomeetrit ja see vahemaa läbitakse 20 minutiga. Köisraudtee on jagatud kaheks osaks: alumine ja ülemine. Ülemine osa on praegu Euroopa pikim toestamata köisraudtee.

Köisrada Miskhor-Ai-Petri

Gaspra külast köisteejaama jõudmiseks kulus meil väikebussiga 15 minutit. Kohe kui bussist maha tulime, ümbritses meid kohe kamp mehi, kes pakkusid meile autoga Ai-Petri tippu ronida. Kuulasime nende ettepanekuid ja võtsime veidi mõtlemisaega.

Köisraudtee hind on 220 rubla üks ots, sama palju maksab väikebussi tõstmine. Ja kuna samal teel pole eriti huvitav edasi-tagasi sõita, siis valisime järgmise variandi: otsustasime väikese grupi koosseisus konditsioneeriga väikebussiga mööda Jalta-Bakhchisaray maanteed mäkke ronida ja tagasi alla. köisraudteega.

Teine argument "poolt" oli see, et juht lubas teha väikseid peatusi Wuchang-Su joa lähedal, hõbedase lehtla läheduses ja peaaegu Ai-Petri tipu lähedal asuval vaateplatvormil.

Olles veidi oodanud grupi kogunemist, asusime mööda Pendikuli mäe nõlva mööda teed. Juht, kes on ka giid, rääkis meile huvitaval viisil piirkonnast, mida läbisime, ja imelistest taimedest, mida teel kohtasime.

Puud Ai-Petril

Algul oli mets tihe, lopsaka taimestikuga, kuid kõrguse kasvades puud hõrenesid ja ala jäi inimtühjamaks.

Üsna kiiresti jõudsime Wuchang-Su kose juurde. Suvel voolab ta vaevunähtava ojana ning kõige täidlasemalt on ta kevadel ja sügisel. Seetõttu see juga meile erilist muljet ei jätnud, kuigi piirkond, kus see asub, on väga ilus. Nõlvadel kasvavad kõrged puud, sealhulgas mastimännid, millest kunagi ehitati Vene laevastik.

Uchu-sani juga

Järgmise peatuse tegime 865 meetri kõrgusel üle merepinna Hõbeda paviljoni juures. See püstitati 19. sajandi lõpus Jalta-Bahtšisarai maantee ehitajate auks. Töid tegid üle tosina aasta rasketes tingimustes Vene armee sõdurid. Talvel, kui lehtla on kaetud härmatisega, paistab Jaltast pärit, päikese käes särav lehtla olevat hõbedast.

Hõbedane vaatetorn

Selle lehtla-rotunda lähedal asuvalt vaateplatvormilt avanevad suurepärased vaated Jaltale. Siin saab 100 rubla eest osta suveniire ja lindudega pilte teha. Aga kiindunud loomadest on mul tavaliselt väga kahju.

Vaade Jaltale Silver Pavilioni vaateplatvormilt

Edasi mööda mägiserpentiini tõusime lõpp-peatuse lähedal asuvale vaateplatvormile. Sellele nõlvale püstitati 1959. aastal monument Nõukogude partisanidele, kes hukkusid 1941. aasta detsembris lahingutes natsidega. Siinne maastik on üsna tasane, väikeste põõsaste ja puudega.

Ai-Petri. Monument partisanidele

Vaade vaateplatvormilt partisanide monumendi juures

Peale veel 10 minutit sõitu jõudsime köisraudtee ülemisse jaama. Sel hetkel jätsime grupi ja meie juhiga hüvasti. Ootasin juba pikisilmi läbi Ai-Petri tipus asuva platoo kaunite avaruste ekslemist. Aga seda seal polnud. Looduse suurejoonelisus ja selle koha hämmastav atmosfäär on rikutud krimmitatarlaste poolt, kes selle mäeosa hõivasid.
Kohe tundsin end nagu Egiptuse või Türgi idamaises basaaris. Võimatu oli astuda ainsatki sammu, ilma et siin töötavad tatarlased sulle vastu ei jookseks ja oma restorani ei kutsuks või ratsutama. Seda kõike tehti neile iseloomuliku kinnisideega. Ühest tasus keelduda, kohe lähenes teine. Ausalt öeldes ei saa ma aru, miks oli vaja siia mitukümmend ühesugust sama toiduga restorani luua, et hiljem klientide pärast võidelda.

Platoo Ai-Petril

Otsustasime piirkonnaga tutvuda. Koopad, mis sellel mäel on, suleti, sest kohalike sõnul pole nad veel aru saanud, kas teha nendesse sissepääs tasuliseks või mitte. Seetõttu otsustasime Ai-Petri hambusse minna. Räägitakse, et enne tõusu maksti ka. Ma ei saa aru, miks nad sinna raha võtavad: mööda järsku kaljunõlva on mättadele ronimine üsna keeruline.

Esmalt kulgeb ronimine võõraste puude vahel ja seejärel mööda kive kõrvetava päikese all.

Puud Ai-Petri peal

Kivine tee Ai-Petri vallide juurde

Kuid lõppsiht on oma vaadetega vapustav. Siit on näha kogu Krimmi lõunarannik, sest Ai Petri tipu kõrgus on 1234 meetrit.

Ai-Petri tipus

Köisraudtee kabiinid tunduvad hambust väga väikesed, ei suuda isegi uskuda, et neisse mahub kuni 35 inimest.

Ai-Petri köisraudtee kajutid

Vapustavad vaated lummavad, siin saate aru, et pole asjata kaugele jõudnud. Kui võimalik, ma arvan, et iga turist,
soovides näha Krimmi maalilist rannikut linnulennult, tuleb kindlasti Ai-Petri hambusse ronida.

Vaade Jaltale Zubtsovilt

Pärast mõnda aega tipus seismist hakkasime laskuma. Siis läksime kohe köisraudtee jaama. Praegu pidime mööda köisraudteed mäe jalamile laskuma. Kajutid väljuvad iga poole tunni tagant. Kui köisraudtee kabiin oli peaaegu täis, hakkasime laskuma.

Sees olles tundub, et liigume väga aeglaselt ja kohatud putkad tormavad lihtsalt mööda. Keskmises jaamas peate tegema muudatuse ja minema edasi. Seega võttis laskumine aega umbes 20 minutit, samas kui meie tõusime autoga üle tunni.

Väikebussiga jõudsime väsinult ja muljetest tulvil tagasi Gasprasse. Me ei kahetsenud sugugi, et autoga trepist üles läksime. See võimaldas näha seestpoolt Krimmi nõlvade imelist taimestikku ja imetleda vaateid Krimmi lõunarannikule erinevatelt vaateplatvormidelt. Ja Ai-Petri tipu maalilisus ja imelised väljavaated jäävad eredaks mälestuseks veel kauaks.

Kõik artiklid suunaga Krimm , Jalta .

Kasulikud lingid

Hotellid Krimmis: ülevaated ja broneerimine

Hotellid Jaltas

Hotellid Sudakis

Hotellid Sevastopolis

Hotellid: Feodosia

Üks kõige sagedamini külastatud kohti Krimmis on nendes osades kõrgeim. Ai Petri mägi. Selles artiklis räägin teile, kuidas seda imelist kohta iseseisvalt külastada, ja annan teile mõned olulised näpunäited.

Kuidas saada Ai Petrisse?

Sellele atraktsioonile pääsete aadressilt ühistransport kui ka autoga.
Alushta sai minu elukohaks lühikese puhkuse ajal. Kuidas sinna saada Alushtast Ai Petrini omal käel ilma autota ja mitte taksoga räägin täpsemalt.

Peaaegu kõik mu reisid algasid Alushta bussijaamast.

Nõukogu number 1. Uurige välja, kus asub lähim bussijaam, olenemata sellest, millises Krimmi osas asute. Bussijaama hoones on näha infotahvlid busside sõiduplaanidega.
Kui viibite väikeses paikkond, siis küsi, mis trollibussid ja bussid sealt läbi sõidavad ning mis on peatuse nimi.

Krimmi ühte või teise nurka lähimate busside väljumisaja ja -koha kiireks leidmiseks võite kasutada Google'i ja Yandexi teenuseid. Võite nendele teenustele loota, kuid mitte alati. Kõik marsruudid ei vii turiste otse teatud vaatamisväärsuste juurde, seega ärge kartke kohalikega tutvuda.

Esimene samm on jõuda Jalta Seda saab teha nii trollibussides nr 52 ja nr 53 kui ka erinevatel bussidel. Bussipileteid ostetakse bussijaama kassast.

Hind buss on veidi kõrgem kui troll, kuid ei ületa 50 rubla.

Mis puudutab minu reisi, siis kõige sagedamini jõudsin Jaltasse trollibussiga number 52. See trollibuss sõidab otse bussijaamast suhteliselt tihti. Trollibussi sõidu eest tasumine toimub juhi sissepääsu juures.

Jalta bussijaamast kuni Vorontsovi palee(teine ​​Krimmi vaatamisväärsus) on bussid nr 102 ja nr 107. Nende busside marsruudi ilu seisneb selles, et läbid koguni kolm vaatamisväärsust: alguses möödud Pääsukesepesast, siis köisraudtee Ai Petri mäele, siis Vorontsovi paleesse.

Lihtsalt ärge arvake, et saate neid kõiki korraga täies mahus külastada. Võite muidugi proovida, kuid see kõik jookseb ja te ei naudi ilusat maalilised vaated need kohad.

Kui jõuate bussi, paluge juhil või kellelgi, kes marsruuti hästi teab, öelda, millal köisraudtee tuleb.

Köistee Ai Petri mäele

Teile pakutakse kohale jõudmist taksoga või isegi ekskursiooni, alustades Alushta bussijaamast kuni mäe endani. Nõus või mitte - see on teie otsustada. Minu puhul sõitsin köisraudteega üles-alla. Üles saab sõita näiteks taksoga ja alla minna köisraudteega või vastupidi.

Köisraudtee lahtiolekuajad: 10.00-17.00 - tõus ja 10.00-18.00 - laskumine.
Pileti hind septembriks 2016 - 350 rubla üks suund. Pileteid kontrollitakse poolel teel.

Kui sõidate oma autoga, siis ma ei tea, kas piletihinda makstakse. Kahjuks polnud võimalust seda teada saada.

Järgmiseks tõusetakse veidi õõtsuvas putkas, mis on täis uudishimulikke turiste, kes avanevaid vaateid pildistavad.
Peaaegu enne mäele väljumist kabiin aeglustab kiirust ja hakkab vertikaalselt tõusma, tekitades samas tunde, et põrkad vastu mäge.

Ülevaade Ai Petri mäest

Enne kui jõudsite kajutist (köisraudtee) välja tulla, avaneb imeline vaade Krimmi rannikule! Binokli abil saab ümbrust uudistada (aga seda jällegi raha eest).

Pidevalt juhitakse ekskursioone mäele, nii et saate mõne rühmaga liituda ja selle koha lugusid tasuta kuulata.

Isejuhitava reisi eeliseks on see, et saate vaadet täiel rinnal nautida ja rohkem häid fotosid teha.

Ka Ai Petri mäe tipus on palju erinevaid poode, kust saab osta erinevaid kaupu ja suveniire.

Neile, kes on näljased, on alati koht, kus süüa. Hinnad on erinevad, nii et saate leida sobiva variandi ja nautida kohalikku toitu.
Enne söömist soovitan kõndida mäe kõrgeimasse punkti ja saada täielikku valikut aistinguid.

Et jõuda päris tippu Ai Petri Peate maksma veel 100 rubla. Ma ei säästnud raha ja läksin tippu edasi vallutama. Ees ei ole kõige lihtsam ronimine, nii et pange õiged kingad ette.

Nautige vaateid mägisele ümbrusele.

Mööda metsaradu järgmisele vaateplatvormile ronides, päris kaljuservas (reelingu taga) leiad suurepärased kohad fotosessiooni jaoks. Kellel uimane ja põlved hirmust värisevad, ei soovita ma üle reelingu ronida, et mitte järjekordselt riskida, sest üks viga võib maksta elu.

Mind ei peatanud miski ja tegin paar pilti.

Selfie armastajatele on see suurepärane võimalus teha hingematvaid kaadreid, kuid OLGE ETTEVAATUST, kui julgete!!!

Ära riski oma eluga kui eelmisel päeval sadas. Võite libiseda ja kukkuda.
Päris tippu jõudes näete paljude trossidega kinnitatud rippuvaid sildu, mis olid nähtavad ka köisraudteest väljudes.

Nad lähevad peamäelt (kaljult) väikesele tipule, millele mäe vallutanud langenud mägironijate auks püstitatakse Rist.

Põnevuse ja adrenaliini otsijad soovitavad neid tuules kõikuvaid sildu mööda jalutada.
Hind selle rõõmu eest 500 rubla.
Sulle antakse varustus, juhendatakse ja saad liikuma hakata. Olge tugeva tuule korral ettevaatlik!
Minu jaoks sellest ei piisanud ja ma otsustasin minna. Pärast paari sammu tegemist ja üle kuristiku olemist hakkas adrenaliin tasapisi tunda andma.

Veidi edasi kõndides jättis hirmutunne mind maha ja keset silda peatudes otsustasin paar fotot teha. Mägede lummavat vaadet imetleda ei kulunud kaua, sest turiste, kes soovivad mööda neid sildu jalutada, on palju. Kivi tipust järgnesin tagasi väga kõrgpunkt Ai Petri, 1234 meetri kõrgusel merepinnast koos Venemaa lipuga.
Ma ei kiirustanud tagasi köisraudtee juurde naasma, sest siin saab lõputult pilte teha.

Tagasi Alushtasse jõudsin samamoodi nagu kohale jõudsin.

Siin mu teekond lõppes. Järgmises artiklis räägin oma teekonnast aastal.

Kogukulud:
Tee Alushtast maanteele (trollibuss + buss) sinna ja tagasi ca 200 rubla.
Tõus ja laskumine köisraudteega 700 rubla, 350 üks suund.
Kõrgeima punkti läbimine - 100 rubla.
Adrenaliini sillad - 500 rubla.
Ainult 1500 rubla. (september 2016)

Reisi aeg
5 tundi Alushtast Ai Petrisse ja tagasi (2,5 tundi üks suund). Kui reisite Jaltast, arvestage Alushtast Jaltasse sõidu eest üks tund maha ja vastavalt tund tagasi.

Näpunäiteid:
Vaata ilmateadet (kui on pilvine, ei näe sa midagi)
Võtke soojad riided (ülakorrusel on tuuline ja jahe ka kuuma ilmaga)
Ärge riskige pildistamisega, kui eelmisel päeval sadas vihma.
Kandke tosse või muid mugavaid jalatseid, mis ei libise

Head reisi!!!

Suure Jalta linna Krimmis ümbritsesid vapustava iluga mäed nagu amfiteater.

Ai-Petri massiivi peamiste tippude Ai-Petri teravad valged hambad on tuttavad lapsepõlvest armastatud filmidest ja on üks kuulsamaid Krimmi vaatamisväärsusi.

Võimalusel tasub külastada Ai-Petrit, et näha ümbrust 1234 m kõrguselt. Sellest artiklist saate teada, kuidas Jaltast Ai-Petrisse jõuda.

mäe nimi

Kuulus sai oma nime Bütsantsi templi järgi, mille iidsed kreeklased selle tippu püstitasid ja Pühale Peetrusele pühendasid. Ai-Petri tempel eksisteeris kuni 15. sajandini.

mäe legend

Mis mägi teeks ilma traagilise armastuslegendita?! Ai-Petri pole erand. Kohalikus folklooris on lugu sellest, kuidas iidsetel aegadel kutt ja tüdruk armusid, kuid nende vanemad keelasid neil pulmadest unistadagi. Armastajad otsustasid enesetapu teha ja ronisid edasi kõrge mägi. Kutt hüppas esimesena ja tüdruk karjus: "Ai, Peeter!", Kuid ta kartis hüpata, naasis koju ja oli kogu elu õnnetu.

Natuke geograafiat

Varem kerkis ookeaniline korallriff Ai-Petri tektooniliste protsesside mõjul 1234 m kõrgusele.

Mäestik ulatub 25 km ulatuses läänest itta, kaitstes Jaltat tuulte ja halva ilma eest. Byaila (nn Krimmi lauamäed) kogupindala on 300 ruutmeetrit. km, suurem osa sellest on mägimetsa kaitseala.

Ai-Petri vaatamisväärsused talvel ja suvel

Kui tead, kuidas Jaltast Ai-Petrisse saada, tasub seda teha nii talvel kui ka suvel - mägi väärib tähelepanu.

Suvel on see suurepärane vaateplatvorm, kus saate teha ainulaadseid fotosid. Platoo pinda katavad maalilised rohelised niidud ja metsad, millega on palaval päeval mõnus jalutada.

Üks puhkajate meelismeelelahutusi on jalutuskäik mööda adrenaliinisildu, mis ripuvad peamiselt Ai-Petri platoolt tipus olevate valgete lubjakiviastanguteni. Neli hammast eraldab platoolt lai mitmekümne meetri laiune pragu, lõhe sügavus on üle tuhande meetri. Jalutuskäik mööda rippsilda jätab unustamatu elamuse.

Soojal aastaajal on huvitav kõndida mööda platood koobastesse, neid on Ai-Petril umbes 300. Tuntuim ja varustatud on Kolmsilma, kus lumi ei sula isegi suvel. Unustamatu seiklus on matk Taraktashi kaljudele, kuhu rada viib Uchan-Su joa juurest.

Talvel tullakse Ai-Petri platoole suusatama, mootorsaaniga sõitma, lumelauaga sõitma. Tihe lumikate tekib Ai-Petrile detsembris ja on märtsini. Suusatamiseks platoo tasasel põhjaküljel, suusanõlvad, nende pikkus on 120-1030 m. Suusatõstukid töötavad 10-15.

Mida külastades arvestada

Kui kavatsete vallutada mõnda Krimmi tippu, peaksite seda tõsiselt võtma:

1. Võtke kingad üles. Ei mingeid plätusid, kontsi ega libedat talda.
2. Mäel on alati tuuline - parem haarata tuulepluus või jope.
3. Ai-Petris on palju jahedam kui Jaltas, nii et peate soojendama. Isegi suvel tõuseb temperatuur harva üle +15-18 °С. Talvel on platoo lumega kaetud, õhutemperatuur langeb -20 °C-ni.
4. Talvel tuleb kaasa võtta varujalanõud - tavaliselt on platool palju lund, jalad saavad kiiresti märjaks.
5. Pildistades tasub meeles pidada oma turvalisust ja mitte läheneda päris servale, kust tugev tuuleiil võib selfie-sõbrad alla visata. Lisaks on kivi libe.
6. Pühadel ja nädalavahetustel tekivad alumisse jaama pikad järjekorrad.
7. Ai-Petri külastamine on üsna kulukas nauding, aga üleval pole veel sularahaautomaate.

Kes pole kunagi Ai-Petris käinud, pole Jaltat näinud!

Ai-Petrinsky seljandiku tipust avaneb vapustav vaade Suurele Jaltale: seal on näha lumivalget Pääsukesepesa hoonet, kive ja metsi. 130 km kaugusel saab paatide ja mootorlaevadega merepinda vaadata.

Ai-Petri tippu on palju lihtsam pääseda kui ühelegi teisele Krimmi mäele.

Kuidas Jaltasse jõudes omal käel Ai-Petrisse jõuda? Saate valida mitme valiku vahel:

• metsaradadel kõndimine;
• köisraudteega köisraudtee kabiinis;
• mööda kiirteed.

Matkatõus

Rännakule asudes pead mõistma, et 1234 m kõrguse mäe otsa ronimine ei ole lihtne jalutuskäik pargis, see nõuab füüsilist vormi ja vastavat varustust. Fännid teavad, kuidas Jaltast Ai-Petri mäele pääseda matkamine kes tallasid platoole teed. Igal neist on oma nimi:

• Miskhorskaya;
• Taraktašskaja;
• Botkinskaja;
• Koreizskaja.

Matkamine võtab aega 2 kuni 7 tundi. Arvestada tuleks sellega, et mägimetsa kaitsealal poodi pole, seega tuleb vesi ja toit kaasa võtta. Teine raskus, mis reisijaid ees ootab, on radade selge märgistuse puudumine.

Kui soovite tõesti jalgsi Ai-Petrisse (Krimmi) ronida, kuidas Jaltast jalale jõuda? Valikuid on mitu:

• võite sõita bussiga nr 30 bussijaamast Vodopadi peatusesse ja ronida mööda Botkinskajat või;
• mööda lõunaranniku maanteed bussidega nr 107, 128, 142 Koreizi lähedal asuva hargnemiseni, et ronida Koreizi rajale;
• bussidega nr 107, 128, 142 Miskhori hargnemiskohani.

Jalgrattatõstuk

Ai-Petri külastamine meeldib ka rattaspordi fännidele. Siin on väike nipp: parem on minna köisraudteega üles ja laskuda ise.

Lisaks saab Ai-Petrist rattaga sõita mitte Jalta, vaid Suure kanjoni suunas ja sõita Bahtšisaraisse mööda kauneid mägiteid.

Ettevaatust: mägitee! Autoga tippu

Ai-Petri tippu saab sõita autoga Bakhchisarayst ja Jaltast. Bakhchisaray tee on halvas seisukorras, talvel on tee sageli lumega kaetud ja tuleb oodata, kuni see puhastatakse. Seda saab juhtida ainult nelikveoline sõiduk.

Kuidas saada autoga Jaltast Ai-Petrisse?

• Sõitke mööda Jaltat ja Sevastopolit ühendavat Južnoberežnoje maanteed kuni Vinogradnoje pöördeni ja pöörake viida järgi paremale. Vinogradnojes on muide mereloomade teater ning suvel esinevad vabas õhus delfiinid, vaalad, hülged, karushülged ja morsad.
• Läbi Vinogradnoje liikuge mööda mägiserpentiini.
• Marsruudi pikkus Jaltast Ai-Petrisse on 30 km. Teekond kestab umbes tund.

Mägikitsas serpentiin on üsna ohtlik ja nõuab juhilt kõrgendatud tähelepanu. Jalta - Ai-Petri teel on peaaegu 300 pööret ja paljud neist on suletud.

Krimmi visiitkaardi ülaossa minnes saate teha mitu peatust:

• Wuchang-Su kose lähedal - kosk, millel ilus nimi"lendav vesi" langeb peaaegu 100 m kõrguselt;
• "Joobes Grove" lähedal, kus puud kasvavad viltu;
• juures mägijärv Karagol;
• vaateplatvormil "Silver Arbor".

Kui omal käel autoga ronida on hirmus, võite jõuda Ai-Petri (Jalta) köisraudtee alumisse jaama. Kuidas autoga siia saada:

• lahkuda Jaltast lõunaranniku maanteelt Sevastopoli suunas;
• mööda seda sõita 14-15 km;
• pöörake hargnemisel vasakule suure betoonist märgi "Sevastopol - Jalta" lähedal;
• minge mööda serpentiinist looklevat teed SO-11806 alla umbes 5 km.

Auto saab jätta väikesesse parklasse.

tramm

Pole lihtsamat ja mugavamat varianti, kuidas Jaltast köisraudteega Ai-Petrisse saada. See ainulaadne 1967. aastal ehitatud insenerihoone on omaette huvitav vaatamisväärsus:

• Jalta köisraudtee on Euroopa pikim, selle pikkus on peaaegu 3 tuhat meetrit.
• Konstruktsioon on loodud toestuseta põhimõttel - 1670 m pikkusel sillal puuduvad toed.
• mäe lähedal on salongi tõusunurk peaaegu 50°.

Neli avarat kajutit, milles saab transportida isegi jalgrattaid, on mõeldud 30 inimesele. Nad liiguvad pendli põhimõttel – üksteise poole.

Koosneb 3 jaamast:

• madalam Miskhoris;
• meedium Sosnovõ Boris;
• ülemine on Ai-Petri platool.

Keskmises jaamas tehakse ümberistumine, kontrollitakse pileteid. Kogu teekond kestab umbes 17 minutit.

Köisraudtee töötab seitse päeva nädalas järgmises režiimis:

• kell 11.00-15.00 - tõus;
• kell 11.00-16.00 - laskumine.

2017. aastal maksid piletid 400 rubla. täiskasvanu, 250 rubla. laps alates 6 eluaastast.

Jaltast Ai-Petrisse bussiga

Turistid, kes tulevad paariks päevaks, tahavad kiiresti ja lihtsalt jõuda kuulsa Krimmi mäe tippu.

Kuidas saada Jaltast minimaalse iseseisva liikumisega Ai-Petrisse? Vastus on lihtne: leidke see, mis läheb otse mäe tippu. Need väikebussid ei ole graafikus, ei läbi tehnoülevaatust, olles juhi omand. Kui tahad riskida, võid sellega edasi minna. Transpordi leiab turiste Ai-Petrisse kutsuvate autojuhtide hüüete järgi. Maksumus arutatakse läbi kohapeal.

Kui valida ohutu variant, siis kuidas saada Jaltast bussijaamast Ai-Petrisse? Peate sõitma bussidega nr 102, 107 või bussist nr 132 köisraudtee alumisse jaama "Miskhor" ja sõitma funikulööriga Ai-Petri tippu.

Unustamatud muljed ja palju nalja on garanteeritud!

Meie puhkus Krimmis on kestnud kolm nädalat, aeg on asjad kokku pakkida ja Jaltat külastada. Olen sellest linnast palju kuulnud, aga pole seal varem käinud. Otsustame olukorda muuta ja minna vähemalt 3 päevaks, mille tulemusena saame 3 ööd ja 4 päeva.

Kuna meil on vähe päevi, aga tahan palju näha, valmistun ette. Interneti abiga uurin Jalta peamisi vaatamisväärsusi. Saan tuttavaks kogenud turistide ja giidide nõuannetega.

Ja loomulikult mainitakse kõikjal Ai Petri mäge. Ma loen, vaatan fotosid ja saan aru, et see ringkäik pole minu jaoks. Ma kardan kohutavalt kõrgust. Tõus ja laskumine köisraudteega, minu jaoks pole see puhkamine, vaid korralik närv.

Sõna otseses mõttes enne reisi sõbraga vesteldes. Ma tean, et 15 aastat tagasi oli ta Jaltas ja ronis köisraudteega Ai Petrisse. Ma mõtlen juhuslikult:

Hirmutav?

See pole hirmutav - vastab ta ja lisab - Krasnaja Poljanas, Sotšis on see hullem.

Siin ma mõtlen. Olin Krasnaja Poljanas, ronisin, mäletan oma hirmu, aga jäin ellu, aga milline ilu seal.

Ja meie Jaltas viibimise kõige esimesel päeval pärast Fairy Tale Glade'i külastamist. Asusime Ai-Petri mäele tõusu algust otsima. Ma ei oska seletada, kuidas ma seda teha otsustasin, kõiges on süüdi uudishimu.

Köistee Ai Petrisse, kuidas sinna saada? Otsime kaua, ühtegi silti pole teel. Üritame seda Internetist leida, oleme pühkinud 3 aadressile, kuhu me lihtsalt ei tule :) Läheme köisraudtee ametlikule veebisaidile. Peame otsima alumise jaama. Kui järgite täpselt saidil kirjeldatut ja alustate punktist "Autoga YUBSH-st keerame alla Miskhori, TES-i bensiinijaama kõrval", siis olete kiiresti kohal. Kirjeldus meid ei aita, oleme eksinud ega saa päris täpselt aru, kus on peatee, kus on suur ristmik, kus on Tes tankla. Ametlikul kodulehel on alumise jaama GPS-koordinaadid: 34.070, 44.425, lööme need navigaatorisse. Kas sa tead, mida ta meie jaoks leiab? Ta pakub meile küüti Iraaki.  See pole enam lõbus. Abikaasa teeb veel viimase katse ja sõidab nendes koordinaatides vastupidi ilma tühikuteta 44.425, 34.070 ja ennäe, navigaator koostab marsruudi. Me läheme, pole midagi, ei loota, ja jõuame sinna, kuhu vaja.

Parkimine köisraudtee alumise jaama lähedal on tasuline, 2017. aasta mais küsitakse meilt 200 rubla, samas kui aeg pole piiratud (Jaltas on hind igal pool, kuhu iganes me auto jätame). Kohe kui autost välja tulime, tuleb meie juurde üks noormees ja räägib viisakalt, kuidas me Ai-Petrile saame. Meile pakuti ronida autoga Ai-Petrisse koos kose, kilpkonnajärve, vaateplatvormi külastusega ja köisraudteega alla autosse. Hind on sama, 350 rubla. - tõstmine autoga ja 350 rubla. - ühesuunaline köisraudteega sõit. Oleme kohe nõus, tahan näha nii juga kui ka järve, aga ausalt öeldes köisraudtee mind ei tõmba.

Ja siis viivad nad meid vana autoga. Naaseme praktiliselt mööda YUBSh-d Jaltasse ja alustame tõusu. Tee Ai Petri on umbes 22 km pikk. Esimesed pöörded... ja hakkan oma noorima tütre pärast muretsema, ta jääb tihti autos haigeks. Auto on nii karm ja tee on nii katki, et mu mure on asjata, kõik sujub suurepäraselt.

Peatume Ai Petri teel oleva kose juures. Jalutasime, vaatasime, ilus vaatepilt. Uchan-Su ehk Lendav vesi on Krimmi kõrgeim juga. Veejoad lagunevad 98 meetri kõrguselt. Meil vedas, et nägime juga kogu oma hiilguses.

Naaseme auto juurde, teisi oodates vestlesime juhiga.

80 on minu arvates liiga palju, aga kuna ma esimest numbrit ei kuulnud, küsin uuesti.

Ta vastab uuesti.

180, vau. Kõrval istuv kaasreisija täpsustab:

280 pöörde tõstmisel on neist 18 180 kraadi.

Kui palju on 280? Kas see on tõesti tõsi? Kuigi kõik on võimalik. Kui kaarti vaadata, siis tee Ai Petri juurde lippab nagu madu.

Ja siin me oleme jälle teel, vasakule, paremale, vasakule, paremale, ma loodan, et oleme juba pool läbinud. Lastel läheb hästi ja neil on lõbus. Enesetunne hea, vedas, et auto on sitke. Raputamine, hüppamine üles, alla, eri suundades.

Peatus – kilpkonnajärv. Enne autost lahkumist kontrollime juhiga skeptiliselt.

Kas seal on kilpkonnad?

Ta naeratab taas – me pole esimesed ega ka viimased, kes talle selliseid küsimusi esitavad.

Jah, ta noogutab.

Näeb välja nagu tavaline järv, kui ise läksime, siis sõitsime.

Kõndisime 10 meetrit ... kilpkonn, üks, kaks. Nad ujuvad.

Lapsi ära tirida ei saa, aga kuidas on lood lastega, täiskasvanutega. See on esimene kord, kui ma näen kilpkonni looduses. Pärast järveäärt jalutamist naaseme auto juurde. Lähme edasi.

Meie järgmine peatus on vaateplatvormil, ülevalt avaneb vaade Jaltale. Mändide vahel avaneb muinasjutuliselt kaunis vaade metsaga kasvanud mäetippudele, veidrate muinasjutuliste pilvedega taevale, silmapiirilt lahkuvale merele.

Teeme pilte, hingame mäeõhku ja jätkame oma teed.

Ainult 5 kilomeetrit jäänud. Aga mis, lihtsalt suure tõenäosusega need 18 keeravad 180 kraadi. Tee muudab metsamassiiv asendub kividega. Ühel pool kivi, teisel pool kalju. Tee on kitsas, kaks autot mööduvad vaevaliselt. Juht tegi head tööd - peatus seal, kus vaja, vaade on hingemattev (oma autos seda ei näe, sest pead teadma, kus peatuda ja kuidas autot parkida, siis me ei saanud seda korrata meie autos).

Kui te juba mõtlete, on kõik sellest lobisemisest ja värisemisest väsinud, lõpetage, ma lähen jala. Muide, nägime selliseid jalakäijaid, keegi ei talu, inimesed kõnnivad, auto jälitab neid.

Ja kui see kõik on, on jõud otsa saamas – tipp. Rohkem nagu tasandik. Põllud, metsad, inimesed, majad – jõudsime kohale. Hurraa! Tee Ai Petri autoga võtab meie ajast umbes tunni.

Meil vedas, päikseline, tuuletu, mitte ainsatki pilve. Õhutemperatuur on sama, mis allpool. Mai keskpaigas me T-särke, jopesid ja tuulejopeid ei kanna, kanname neid kotis kaasas. Mäel pakuvad nad palju ekskursioone autoga, hobusega, jalgsi. Kõik, mida sa tahad, nagu öeldakse, oleks raha ja soov :) Et kõike läbi teha ja näha, päevast ei piisa. Kuna oleme väikeste lastega, siis tee väsitas kõik üsna ära, otsustame lihtsalt puhata ja laskuda. Läheme vaateplatvormile. Kõrgus on 1200 meetrit, Jalta all, Mihor, meri…

Süda külmub. Näen köisraudteed Ai Petri juurde, haagist rippumas kuristiku kohal.

Ja ma saan aru, et ma ei sisene sinna. Algab paanika, mu sees hüsteeria. Ma räägin seda oma mehele. Vanem tütar rõõmustab, et nüüd läheme alla, sõidame treileri peal, noorim rõõmustab koos temaga. Mida teha? Autoga laskumine ei ole ka valik, mul on kahju endast ja lastest. Helistan sõbrale ja ütlen, et kardan kohutavalt. Mille peale ta soovitab maha rahuneda ja lapsi mitte hirmutada. Ja lihtsalt sisenege, sulgege silmad ja minge alla.

Nii et ma lähen sisse, kuid ma ei sulge silmi, vaid avan need pärani. Ja ma seisan treileri alguses. Nagu öeldakse, ilu päästab maailma, imetlus sellest, mida ta näeb, võtab üle hirmust. Kui ilus see on.

Kõnnin mööda haagist ühe akna juurest teise juurde ja vaatan imetlevalt ringi. See on unustamatu.

Meiega koos oli treileris kümme inimest, seega oli näha kõikidest akendest.

Siiski on maikuus Krimmis puhkamisel oma vaieldamatud eelised - see on hea aeg ekskursioonideks, puhkajaid on vähe, järjekordi pole.

Laskumine ei kestnud rohkem kui 10-15 minutit, ma ei saa kindlalt öelda, ma ei märganud seda. Jõuan paar pilti teha. Kõige tähtsam on see, et lapsed on rahul. Lugesin mõnest artiklist või arvustusest, et tuur pole nõrganärvilistele ja kui kardad kõrgust, siis see pole kindlasti sinu jaoks. Ma lükkan need sõnad meie jaoks ümber! Tehke esimene samm, te ei kahetse seda! Enda kogemuse põhjal testitud!

Ai-Petri on Krimmi populaarseim mägi ja seda peetakse üheks Krimmi visiitkaardiks.

Kui ronida Ai-Petri tippu, siis ülalt avaneb vaade Suurele Jaltale ja mere lõpututele avarustele. Neile, kes ei soovi mäkke ronida, on hea pakkumine: puhata Krimmi pansionaatides ja sanatooriumides, kust avaneb vaade Ai-Petrinsky majesteetlikele hammastele.

Foto Ai-Petrist:

See on huvitav:

• 1234 meetrit - massiivi kõrgus;
• Aastas sajab platool 1052 mm sademeid. Seda on poolteist korda rohkem kui Jaltas;
• 50 m / s - sellise jõuga puhuvad tuuled platool;
• 40-50 m - iga nelja suure hamba kõrgus.

Ai-Petri: ajalooline ekskursioon

Mägi sai oma nime "Püha Peetrus" vanade kreeklaste järgi. Selle tipus asus klooster. Vanasti armastati väga paigutada templeid raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Teadlased on tõestanud, et Ai-Petri mäeaheliku päritolu on tüüpiline korallriff. Möödusid aastatuhanded, kivide murenemise tagajärjel tekkisid kuulsad hambad. Ühe tippu kroonib lipumast, teisele jäi pärast filmi "Kapten Granti lapsed" võtteid alles puidust rist. See annab piirkonnale müstilise ilme.

Jalta-Alushta maantee lähedal asub 1895. aastal ehitatud ilmajaam, üks Krimmi poolsaare vanimaid. Kahekümnenda sajandi alguses hakati siin K. F. Lewandowski juhtimisel uurima tuuleroosi ja atmosfääri elektrit. Lisaks võttis jaam tõsiselt tööd loodusteaduste vallas: mullateadus, bioloogia, astrofüüsika.

Ai-Petri uurimise võimalused

Ai-Petrinsky platoo ulatub pika ribana Jalta ja Forose vahel. Mäeahelikku eristab ebatavaline tippude struktuur: nende hammaste teravus paistab ülejäänud poolsaare seast silma. Koht on ainulaadne ja maaliline. Iga puhkaja saab valida oma viisi platooga tutvumiseks. Mida eelistate: imetleda Krimmi mägede ilu merelt, ronida köisraudteega või jõuda omal käel tippudele? Iga viis leiab oma austajad.

1. Jalta-Alushta maanteel reisides ilmuvad tipud kogu oma hiilguses. Miskhoris või Koreizis peatudes saate rentida majutust, kust avaneb vaade mägedele ja imetleda aknast või verandalt kalmistuid.
2. Maalilises Miskhori külas algab köisraudtee, mis viib teid Ai-Petrinsky hammaste juurde. Veidi alla saja meetri kõrguselt merepinnast algab väikesest kajutist esimene tõusutee. 391 meetri kõrgusel istuvad reisijad ülemise sektsiooni vagunitesse ja ületavad Euroopa pikima lõigu pikkusega 1670 meetrit. Reis kestab 15 minutit. Vaim on kütkestav! Vaated rannikule Gurzufist Foroseni on lummavad.
3. Tõelised turistid ronivad platoole jalgsi. Miskhori külast viivad üles hästi tähistatud matkarajad. Isetõus võtab aega 2 kuni 4 tundi. Hoolematud puhkajad kohalikud pakkuda mõõduka tasu eest džiipidega üles ronida.

Märge:
linnustest kirdes saab jalutada mööda reliikvia jugapuusalu. Vanim puu jugapuu on üle 1000 aasta vana. Tõeline hiiglane!

Video ülevaade:

Köisraudtee lahtiolekuajad

Köisraudtee alustab tööd iga päev kell 10.00. Kuni 16-00 saavad turistid minna ülemisele korrusele, laskumine toimub kuni 17-00. Üks putka, rohkem nagu trammivagun, mahutab korraga kuni 30 inimest. Arvestada tuleks sellega, et parem on tulla päeva esimesel poolel, alati on palju inimesi, kes tahavad üleval.

Pileti hind:

• täiskasvanud - 350 rubla;
• soodus- ja laste - 250 rubla. Suure turistide sissevoolu perioodil võivad hinnad tõusta.

Kogenud reisijate nõuanded:
ka suvel Ai-Petril võta soojad riided, tuulejope, püksid, tossud. Ülal puhuvad tuuled väga tugevad.

Meelelahutus ja vaba aeg

Platool on suur hulk varustatud kohvikuid ja puhkekohti. Külastajatele pakutakse Krimmitatari köögi roogasid: belyashi, šašlik, shurpa, ochpochmak.

Seal on mugavad vaateplatvormid fotosessioonide ja selfide jaoks. Parimad kaadrid tehakse kõnniteel ühe suure raja ees.

Soovijatele pakutakse ratsutamist ja džiibiga sõitmist. Professionaalsed giidid on valmis ümbruskonnas tiiru tegema, jutustama huvitavaid lugusid Ai-Petri kohta.

On ka ekstreemsemaid tegevusi. Adrenaliinisõpradele korraldatakse tipus atraktsioon: kindlustuse abiga kõnni hammaste vahel mööda rippsilda üle kuristiku!

Speleoloogid ronivad platoole koopaid külastama. Lähikonnas on neid kolm: Jalta, Geofüüsikud, Trekhglazka. Viimane sai sellise nime tänu kolmele augule-sissepääsule. Toas ootavad turistid hiiglaslikke kaltsiidist väljakasvu, stalaktiite ja stalagmiite, liuvälja ja tohutut lumehanget. Ka kõige kuumematel juulipäevadel hoitakse koobastes temperatuuri +4°C.

Kuidas Krimmis Ai-Petrisse saada

Kuurortlinnast Jaltast on mugav pääseda Ai-Petrisse. Peate sõitma bussiliiniga nr 27 või 32 peatusesse "Cable Road".

Oma autoga Jaltast lähevad nad Miskhori suunas, köisraudtee jaam asub küla keskel. Jalutuskäiguks saab auto parkida tasulises parklas.

Ai-Petri Krimmi kaardil

GPS koordinaadid: N 44 26,831 E 34 03,107 laius-/pikkuskraad