Ilus lend Ryanairiga. Olge kursis: kõik nüansid odavate lendude kohta koos Ryanairi pagasiga
Tänu Euroopa odavlennufirmade pakutavatele madalatele piletihindadele saate väga mõistliku raha eest lihtsalt kokku panna paketi mitme Euroopa riigi külastusega korraga! Kuid odavlennufirmadega lendamisel on oma eripärad – need jäävad odavaks vaid siis, kui tead selgelt nende reegleid ja tegutsed nende järgi.
Meie esimene õpetus on, kuidas osta odav pilet odavlennufirmalt Ryanair (lendab kogu Euroopas, aga ka Marokosse ja Iisraeli) ning mitte maksta lisateenuste eest üle! Infot on palju, kuid see tundub keeruline alles esimesel korral! Siis harjub ära, sest Ryanairi piletihinnad on Euroopa odavaimad ja sellele on raske vastu panna!)
Kuhu Ryanairiga lennata
Käsipagas
Tasuta saab lennukisse kaasa võtta ühe koti mõõtudega 40 cm x 20 cm x 25 cm Tasulise Priority & 2 Cabin Bags priority pardateenusega (alates 6 eurost) saab lisaks kaasa võtta 1 kohvri kaaluga kuni 10 kg nagu käsipagas.
Kui teiega lendab alla 2-aastane laps ilma istmeta, on käsipagasina lubatud lisakott laste asjadega kaaluga kuni 5 kg.
Kaalu ja mõõtmeid kontrollitakse väga rangelt, käsipagas peab mahtuma spetsiaalsesse raami. Kui käsipagas ei vasta mõõtudele, kaalule ja kogusele, siis on võimalik lennukisse sisenemisest keelduda või panna käsipagas olulise lisatasu eest lennuki kaubaruumi!
Kõik Ryanairi kehtivad pagasinõuded
Pagas
Pagas on tasuline. Odavalt lendamiseks on parem teha üldse ilma pagasita ja reisida kindla kaalu ja suurusega tasuta käsipagasiga.
Kui pagasit siiski vaja on, siis on kasulikum selle eest kohe koos lennuga maksta. Hiljem või lennujaamas makstes läheb palju kallimaks! Kaasa saab võtta kuni kolm 10-20 kg kaaluvat pagasit. Äraantava pagasi maksimaalne suurus ei tohi ületada 119cm x 119cm x 81cm. Ülekaalulisuse eest tuleb maksta lisatasu. Pagasi maksumus sõltub aastaajast ja marsruudist, orienteeruvat hinda saab küsida, täpne maksumus selgub piletite otse broneerimisel
Pane tähele iga reisietapi vajalikku pagasitüüpi, sest kui valid väljuvale lennule pagasi, lisab süsteem automaatselt sarnase pagasi valiku ka tagasilennule!
Tasulised lisateenused
Kui lisate lisatasulisi teenuseid, ei ole RyanAiriga lendamine enam eelarvesõbralik, seega mõelge hoolikalt läbi, mida te tegelikult vajate ja milleta saate hakkama:
Varukohad(vaikimisi jagatakse lennukis kohad suvaliselt check-in’i ajal, kuid lisatasu eest (alates 4 eurot / inimene segmendi kohta) saab broneerida kindlad kohad ja ikkagi soodustused - kogu pere või sõbrad on läheduses, mugav istekohad, võimalus registreeruda internetis 60 päeva enne väljalendu). Pange tähele, et kui reisite lastega vanuses 2 kuni 12 aastat, on see valik kohustuslik (lastele on teenus tasuta);
Hankige kindlustus(täiendav tervisekindlustus ja kindlustus pileti tagastamise korral) - keelduda,
Priority & 2 käsikotti(prioriteediga pardaleminek) – vajadusel. See valik võimaldab teil pardale võtta 2 tasuta käsipagasit ().
Kiire rada(kiire turvakontroll) - keelduda,
auto rentimine, hotelli broneerimine - keelduda,
Parkimine(parkimine) - ainult vajadusel,
Lennujaama transfeer(transfeer lennujaamast) - kui lennujaam asub linnast kaugel, võib-olla on transfeeri ostmine tulus - kontrollige hindu eelnevalt,
mittestandardne pagas(varustus laste transportimiseks (Baby Equipment), spordivarustus (Spordivarustus) ja muusikariistad (Muusikavarustus)) - ainult vajadusel.
Lisateenuste maksumust saab vaadata otse piletite ostmisel või eelmüügist. Kui vajate lisateenuseid, on parem osta need kohe piletite ostmisel - see on odavam!
Tasu krediitkaardiga maksmisel
Deebetkaardiga piletite eest tasumisel tasu ei võeta, krediitkaardiga tasumisel võetakse tasu 2% ostusummast. Paljud Venemaa pankade deebetkaardid on aga määratletud krediitkaartidena, seega olge valmis 2% vahendustasuks!
Valuuta konverteerimine maksmisel
Pärast kogu pangakaardi andmete sisestamist võib paremale ilmuda järgmine teade: „Teie deebet-/krediitkaardilt võetakse nüüd tasu xxxxx RUB (või $) (xxxxx EUR). Meie garanteeritud vahetuskursi kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin (peamiselt juhtub see MasterCard Standard kaartidega). Lennufirma pakub väljastada piletite eest arve mitte eurodes, vaid rublades või dollarites, kuid konverteerimine toimub ebasoodsa kursiga. Saate keelduda sel viisil: klõpsake ilmuvas pealdis nuppu "Klõpsake siin" ja avanevas aknas EEMALDAGE konversiooni märkeruut.
Ryanairi lennule registreerimine internetis
Alates 48 tundi ja kuni 2 tundi enne väljalendu tuleb lennule registreeruda veebilehel ja printida A4 paberile pardakaart (pardakaart) (lennujaamas viisakontrolli protseduuri läbimiseks (vt järgmist punkti) ). Muidu maksab lennujaamas check-in 45 eurot/inimene ja pardakaardi printimine check-in letis 15 eurot/inimene!
Ärge unustage, et tagasilennule tuleb registreerida eraldi!
Kuidas printida kupongi, kui olete juba reisil ja pole kodus? Küsige oma hotellilt või hostelilt e-kirja, kuhu saate oma pardakaardi printimiseks saata. Lennuki istekoha broneerimisel saab kasutada ka tasulist lisateenust (alates 4 eurot / inimene iga segmendi kohta piletiga samaaegselt ostes), mis võimaldab lennule registreerida 60 päeva enne väljalendu – saate hõlpsalt printida välja oma pardakaardi kodus!
Viisakontrolli protseduur
Lennujaamas enne väljalendu, lennufirma letis tuleb läbida dokumentide ja viisade kontrollimise protseduur (Visa Check) ning prinditud pardakaardile lüüakse vastav tempel. Ryanairi reeglite kohaselt on see alati kohustuslik kõigile mitte-EL/EMP kodanikele, sealhulgas Vene Föderatsiooni/SRÜ kodanikele.
Hiljuti lõpetasid nad viisakontrolli nõudmise paljudel Euroopa siselendudel. Aga siiski, võimalusel võta kaasa prinditud pardakaart
Piletimuudatused
Piletite ostmisel täitke alati hoolikalt reisija andmed, sest... kõik hilisemad muudatused on tasulised ja väga kallid. Tihti on odavam osta uus pilet! Lennu vahetamine algab 30 eurost, kui teed seda ise lennufirma kodulehel (lennujaamas veel kallim). Nime muutmine piletil maksab kodulehel 110 eurot ja lennujaamas 160 eurot.
Esiteks väike ajalugu. Pärast Euroopa lennureiside turu dereguleerimist 1970. aastate lõpus hakkasid klassikalised ühe sõlmpunktiga lennufirmad kaotama oma monopoolset positsiooni turul.
1984. aastal asutatud lennufirma kasutas seda võimalust ära ning hakkas lendama Iirimaa Waterfordist ja Dublinist Londonisse – maitsvatel marsruutidel, mis varem kuulusid kahele suurettevõttele, Aer Lingusele ja British Airwaysile. Ja alates 1987. aastast on avatud lennud Euroopasse.
1 /1
Kuid asjad ei läinud nii libedalt ja Ryanairil polnud esialgu praegust kontseptsiooni ning 1991. aastal oli see pankroti äärel. Olukorda parandama kutsutud Michael O'Leary uuris Ameerika odavlennufirma Southwest Airlinesi kogemusi (jah, Ryanair ei olnud odavlennufirmade maailmas pioneer) ja mõistis, et ellujäämise võti on madalad hinnad. , lennukite kiiret ümbertöötamist (minimaalne aeg lennujaamas lendude vahel) ja tasusid kõige eest lisateenuste eest, üht tüüpi lennukit ja ühte klassi istekohti selles (säästlik). 1992. aastal lubas EL osana dereguleerimisest Euroopa lennufirmad korraldavad lende kõigi Euroopa riikide vahel ilma piiranguteta. Sellest ajast peale algab meile praegu tuntud Ryanairi ajalugu.
Kõigepealt tasub öelda, et Ryanairi peamised konkurendid võitluses uute reisijate pärast pole praegu ega teised lennufirmad. Ühelgi lennuettevõtjal pole nii ulatuslikku otselendude võrgustikku.
Rivaal number 1 on raudtee ja sellised ettevõtted nagu Eurostar. Nad pakuvad kiiret transporti suhteliselt madala hinnaga. Ja see on üks põhjusi, miks luua 1 £ piletitega turunduskampaaniaid.
Iiri lennufirma pühendab palju ressursse turu turgutamiseks – odavate piletite kaudu võidavad nad tulevikus uusi lojaalseid kliente ja võidavad neid, kes varem ainult rongi kasutasid või üldse vähe reisisid. Ühesõnaga, nad suurendavad oma kliendibaasi.
1 /1
1 /1
Järgmine edutegur on laevastiku ühendamine. Ryanair tellib uusi sama tüüpi lennukimudeleid - Boeing 737-800. See võimaldab saada tootjalt head hinda, säästa hoolduselt ja personali koolituselt (pole vaja ümberõppida ühelt mudelilt teisele). Harva leidub Ryanairi lennukipargist üle 10 aasta vanust lennukit.
Üks komistuskividest läbirääkimistel Borõspili lennujaamaga oli lennukite maapealne tööaeg. Ryanair järgib maandumise ja järgmise stardi vahel 25-minutilist reeglit. Eelkõige sel põhjusel (ja ka raha säästmiseks) teleskoopsildu ei kasutata.
Seega, kui teid juba pardale kutsutakse, ärge kiirustage rõõmustama - tõenäoliselt on teie lennuk just eelmiselt lennult maandunud ja peate seisma järjekorras lageda taeva all.
Samuti hõlbustab kiiret ümbersõitu minimaalne pagas, mis tuleb pardale laadida. Ja ärge unustage, et ülemäärase pagasi kaal suurendab lennuki kütusekulu, seega on pagasi tasudel väga tugev äriline põhjendus.
Kui rääkida personalist, siis see on üks lennufirma Achilleuse kandadest. Töötingimused on turu keskmisest madalamad, töötajate voolavus suur. Tulemuseks on pilootide ja stjuardesside sagedased streigid. Just hiljuti tuli sellise streigi tõttu ära jätta 600 lendu. See on veel üks nüanss, millega tuleb Ryanairiga reisi planeerides arvestada - hea on varuvõimalus, sest iirlased ei garanteeri sageli ümberistumist ning ühe lennu tühistamine võib maksta teile reisi kaotuse. kogu marsruut.
Olukord personaliga on Euroopa lennuekspertide hinnangul ettevõtte jaoks tulevikus suurim riskitegur – praegu jätkub Ryanairi tööle soovijaid veel piisavalt, kuid tulevikus võib nende maine potentsiaalsete töötajate silmis halveneda. palju, et ettevõtet ootab ees tõeline personalikriis.
1 /1
Michael O'Leary on end algusest peale tõestanud suurepärase juhina ja pole oma sidet kaotanud juba kolmandat aastakümmet.Ryanair boss peab läbirääkimisi väga agressiivselt, sageli jõupositsioonilt. Lennufirmal on mõju mõlema lennujaama ( sageli vajab linn või riik Ryanairi rohkem kui lennufirma uut sihtkohta) ja lennukitootjatel (selgelt ei taha Boeing nii suurt ostjat kaotada) See võimaldab meil saada lennufirmale vastuvõetavaid tingimusi.
Jällegi on näide Ukraina sisenemisest eelmisel aastal, kui Ryanair otsustas kompromissi asemel projekti kärpida. Täpseid tingimusi, milles pooled tänavu kokku leppisid, me ei tea, kuid võib eeldada, et iirlaste jaoks pole need tingimused kehvemad, kui aasta tagasi pakuti.
Üldiselt eelistab Ryanair teha koostööd mitte piirkonna peamiste lennujaamadega, vaid kaugemate lennujaamadega, kust on maapealsed ühendused suurematesse linnadesse. Saate nendega läbirääkimisi pidada madalamate teenuste eest ja saada turundustuge.
1 /1
Minu kogemus RyanAiriga lendamisest
Tõenäoliselt võivad kõik reisijad, kes on vähemalt korra RyanAiriga lennanud, selle lennufirma kohta midagi öelda: Iiri odavlennufirma ei jäta kedagi ükskõikseks. Mõned kiidavad seda taevani, imetledes madalaid hindu, teised aga kritiseerivad seda keeruka piletiostusüsteemi ja rangete lennureeglite pärast. Kuid igal juhul oli ja jääb RyanAir üheks populaarsemaks lennufirmaks Euroopas, mis tähendab, et see on tõesti hea, hoolimata sellest, mida nad räägivad!
Niisiis, minu esimene tutvus Iiri soodusmüüjaga juhtus aastal 2008, kui ostsime sõpradega piletid liinil Tampere - Frankfurt - Milano ja tagasi otse Milanost Tamperesse.
Lend Tampere - Frankfurt (Hann) aitas mul teha väga olulise järelduse: ära enam lenda sellest Soome lennujaamast, sest see on liiga kaugel. Tee Peterburist Tamperesse tundus kestvat igavesti, kuigi tegelikult kulub ilma suuremate ummikuteta piiril umbes 8–9 tundi. Pealegi ei osutus see rõõm meile väga kalliks (ainult 27 €), kuna saime "mahtuda" mikrobussi, mille ostis täielikult meie sõpruskond.
Lend Frankfurt (Hann) - Milano (Bergamo) sundis mu sõpru ja siis mind isegi reisiks valmistumise etapis teatud järeldusi tegema. Nagu hiljem teada sain, oli meil sellel marsruudil kaks piletit: Tamperest väljumise päevaks ja esimese lennu tõsise hilinemise korral järgmiseks päevaks. Sel moel valmistusid mu sõbrad võimalikuks katkestuseks nende ühenduses ümberistumiseta lennuga. Ja ma olin teadmatuses väga mures, kui lend Tamperest hilines 20 minutit! Meil oli muide ümberistumiseks aega vaid 2,5 tundi, mis on minu arust veidi riskantne.
Lend Milano (Bergamo) - Tampere kinnitas varasemat järeldust, et Tamperest ma enam ei lenda. Peale selle, et sinna jõudmine võtab kaua aega, osutus see tagasiteel meile ka väga kulukaks. Seekordne hinnasilt oli täiesti standardne - 50 € üks ots (kuigi vahel 45 €). Lihtsate arvutustega saame edasi-tagasi reisi eest 90-100 € ja lisades sellele lennu maksumuse, saame aru, et sama raha eest saab lennata ka Peterburist. Selleks on vaja vaid kinni püüda müügipiletid ning pardalt võib leida ka selliseid, mis sisaldavad pagasit ja sööki! Muidugi oli 2008. aastal selliseid kampaaniaid palju vähem kui täna, kuid nüüd on need olemas, kuid Tamperesse mineku hinnasilt on jäänud samaks.
Minu järgmine kohting RyanAiriga juhtus 2009. aastal, kui minu lemmik odavlennufirma esimesed lennukid lendasid Venemaa-Soome piirile lähimast Lappeenranta linnast. Sellest toredast üritusest mitte osa võtma oleks andestamatu tegematajätmine! Ja lendasime, aga seekordne marsruut osutus lihtsaks: Lappeenranta - Düsseldorf - Lappeenranta.
Lend Lappeenranta - Düsseldorf (Weeze) Mind vapustas vaid üks asi – Lappeenranta lennujaam. Siin nägime esimest korda elus nelja tooliga ootesaali))) Meie õnneks oli lend hommikul ja saime lennujaama sööklas (jah, täpselt "sööklas") istuda! ), sest selles toitlustusasutuses on ka lõunapaus ! Üldiselt oli lennujaam üllatav, aga vähemalt sai tasuta käsipagasisse võtta kotid vedelike pakkimiseks!
Lend Düsseldorf (Weeze) - Lappeenranta ajas meid palju naerma ja tundsime end hiljem ära selles videos asjade pakkimisest käsipagasi mõõtu, mille ma hiljuti postitasin. Jah, jah, nii see juhtus! Torusse rullitud ja kingadesse topitud sokid said 2009. aasta õhuhooaja hitiks)))
Weeze lennujaam oli ka “lõbus”, sest Statistika kohaselt on 10 tüdruku kohta 9 poissi
Raamatust Uusim faktide raamat. 3. köide [Füüsika, keemia ja tehnoloogia. Ajalugu ja arheoloogia. Varia] autor Kondrašov Anatoli PavlovitšKui palju on lennuohutus viimase poole sajandi jooksul paranenud? Kuigi ülemaailmne lennureisijate liiklus on alates 1947. aastast kasvanud 1000 korda, on lennuõnnetustes hukkunute keskmine aastane arv sellest ajast peale vaevalt kasvanud. See tähendab, et lennuohutus on suurenenud
Raamatust Kuidas kirjutada stsenaariumi autor Moltšanov AleksanderDebriifing Viimases tunnis anti teile ülesanne kirjutada stseen. Umbes saja laekunud stsenaariumi üksikasjalik analüüs on ebareaalne, seega lubage mul piirduda üldiste kommentaaridega.Kõigepealt ütlen, et peaaegu kõik, kes ülesande täitsid
Raamatust Stervology. Ilu, kuvandi ja enesekindluse õppetunnid emasele autor Šatskaja Jevgenia Autori raamatust Lawyer EncyclopediaLennuvabadus õhuruumis avamere kohal LENDUVABADUS AVAMERE ÕHURUUMIS – üks avamere vabaduse põhimõttes sisalduvatest vabadustest, mis tähendab mis tahes riigi õhusõiduki vabadust lennata.
Raamatust RyanAir: mis see on ja millega nad lendavad? autorRyanAir: mis see on ja millega nad lendavad?
Raamatust Päästke kass! Ja muud stsenaristide kirjutamise saladused autor Snyder Blake1. Kust saab RyanAiri pileteid osta? Kõigepealt tuleb öelda, et parimate hindadega pileteid müüakse ainult internetis lennufirma ryanair.com ametlikul veebisaidil, seega soovitan neid osta ainult sealt ja mitte kuskilt mujalt. Kui te mingil põhjusel
Raamatust Uusim filosoofiline sõnaraamat autor Gritsanov Aleksander Aleksejevitš Raamatust Kuidas saada kirjanikuks... meie ajal autor Nikitin Juri13. Kas RyanAiri lende on võimalik ühendada ja kes sel juhul ühenduse eest vastutab? Nagu varem kirjutasin, on odavlennufirmade eripäraks punkt-punkti lennusüsteem, mis ei näe ette koordineeritud ühendusi.
Autori raamatustJuhised RyanAiri piletite ostmiseks Vaatame, kuidas veebisaidil pileteid ostetakse ja milliseid lõkse võite teel helgesse reisitulevikku kokku puutuda! Tuletan igaks juhuks meelde, et RyanAiri veebisaidil on siin
Autori raamatust8. Kas RyanAiri pileteid on võimalik tühistada ja raha tagasi saada? Ei, RyanAiri pileteid ei tagastata, vähemalt tavaolukordades. Pileti tühistamine ja selle maksumuse tagastamine on võimalik ainult järgmistel juhtudel: - kui reisija kaotab lähedase
Autori raamatust5. Plaanin ise ühendada RyanAiri lende, seega tahan aru saada, kui sageli hilinemisi esineb ja kui kaua need kesta võivad? Lennud hilinevad sageli, kuna ettevõte eraldab lennujaamades oma lennukite käibe eest minimaalse summa.
Autori raamatustDebriifing 40 tükki. Umbes nii palju kaarte peaks töö lõpetamisel laual olema. See tähendab, umbes 10 kaarti rea kohta. Kui sul on 50 kaarti või 20, siis on sul probleeme.. Tõenäoliselt on sul ikkagi rohkem kaarte kui vaja. On aeg
Autori raamatustKOGEMUS – 1) filosoofiline kategooria, mis kajastab inimtegevuse terviklikkust ja universaalsust teadmiste, oskuste, tunnete, tahte ühtsusena. Iseloomustab sotsiaalse, ajaloolise, kultuurilise pärandi mehhanismi (vt Kultuur, sotsialiseerimine); 2) epistemoloogilised
Autori raamatustJätkame debriifingut suurkujude näitel, vaatame veel üht Lev Tolstoi lugu, veelgi kuulsamat, säravamat, värvikamat “Hadji Murat”. Nii algab esimene peatükk: „Ma jõudsin läbi põldude koju tagasi. Oli päris suve keskpaik. Heinamaad olid maha raiutud ja alles valmistusid
Autori raamatustDebriifing suurtest klassikutest... Siin on Bunini kuulsaim lugu “Pimedad alleed”, mis andis nime tema parimale lugude kogumikule: “Uus tulija viskas pingil mantli seljast ja leidis end mundris veelgi saledamana ja saapad, siis võttis ta kindad ja mütsi ära ning nägi välja väsinud
Autori raamatustDebriifing jätkus. Žanri klassika Siin on üks klassikalisemaid asju, seda teavad peaaegu kõik fantaasiasõbrad: kuulus sari Pernist. Niisiis, Pern. „Esimene osa: OTSI 1. peatükk Löö, trummi, puhu päid – must tund on tulemas. Leegid tormavad, nad põlevad
Täna sain Ryanairilt kirja, et mulle pakutakse lendu Euroopasse hinnaga 19,99 eurot. Ja ma mõtlesin, et see on just see hetk, mil pean teile kiiresti kirjutama, kuidas kasutada Euroopa suurima odavlennufirma Iiri lennufirma Ryanair veebisaiti odavate lennupiletite ostmiseks. Samas jagan elunäpunäiteid, kuidas odavlennufirmadega lennates oma reisi mitte ära rikkuda.
Lennufirmade pakkumistel silma peal hoidmine on üksi reisija üks automaatseid kohustuslikke toiminguid, nagu hammaste pesemine. Kui teil on avatud viisa, on sellised postitused kindel viis osta soodsaid lennupileteid erihinnaga ja minna reisile kõige madalama hinnaga.
Nii et alustame. Me läheme saidile ryanair.com ja näete kohe otsinguvormi
Asetades kursori esimesele väljale, valime lähtelinna: sait annab meile kohe ripploendi riikide kohta, kuhu odavlennufirma lendab, et me oma ajusid ei rabeleks. Pärast soovitud riigi valimist näeme, millistesse lennujaamadesse on meie Ryanair valmis meid üle viima. Siinkohal tasub meeles pidada, et odavlennufirmad valivad enamasti kaugemad lennujaamad.
Ärge unustage valida edasi-tagasi lendu (tagasi) või ainult ühel suunal (üks suund).
Näiteks lendasin Brüsselist (Charleroi lennujaam, linn Belgia pealinnast 46 km kaugusel) Portosse. 2013. aasta sügisel lendasime abikaasaga juba sellel liinil ja siis oli pileti hind 19.99. Ma räägin sellest artiklis üksikasjalikult. . Tore oli avastada, et need odavad piletid on veel saadaval ja märtsis saab Portugali lennata pelgalt sentide eest.Siin näeme ihaldatud odavaid lennupileteid
Nüüd, klõpsates hinnal, hakkame mõistma, mille üle peame otsustama, kui tahame säästa:
Valides pileti hinnaga 19.99, jäetakse kaasa käsipagas ning lennufirma kodulehel tuleb end registreerida 4 päeva enne väljalendu. Valides pileti hinnaga 50,66 eurot, saad õiguse online check-in’ile 60 päeva enne väljalendu, 20 kg pagasit ja 2 kotti käsipagasit ning istekoha broneerimise salongis. Täpsemalt selgitan järgmises etapis. Valime välja soodsaimad piletid ja läheme sellele lehele. Siin üritab lennufirma meilt lisaeurosid välja pigistada:
Vaatame nüüd lähemalt, mida see kõik tähendab, sest 5 aastaga, selgub, on mängureeglid muutunud. Niisiis, viimane info: ettevõte muutis käsipagasi kandmise reegleid (ja tegi seda uuesti).
Pagasi reeglid
UPD. Pange tähele, et alates 2018. aasta augustist sisaldab igale reisijale lisatasuta antava käsipagasi kontseptsioon ainult 1 kotti mõõtudega 40 cm x 20 cm x 25 cm. Ja see on kõik, mida saate tasuta võtta.
Ainult need reisijad, kes on tasunud Priority & 2 käsipagasi (sh Flexi, Flexi Plus või Family Plus pileti) eest tasu 6 €/£6, kannavad kotti või kohvrit 55 cm x 40 cm x 20 cm käsipagasina. Lisatasu luksusliku väikese kohvri salongi kandmise eest võib tõusta 8 naelani, kui see makstakse pärast pileti ostmist veebisaidil Manage My Booking või Ryanairi rakenduse kaudu (30 minutit enne plaanitud lennu väljumist) . Muide, pidage meeles, et lisatasu - 6 eurot - on ainult edasilennu eest, tagasilennu eest tuleb ka eraldi tasuda.
Kui ostate pileti kõige ökonoomsema hinnaga, saate broneerimise etapis registreerida kuni 10 kg pagasi, mis maksab broneerimise ajal ostes 8 eurot/nael. Kuni 40 minutit enne lennu väljumist on Ryanairi veebisaidi või äpi kaudu makstav pagasi tasu €/£10. Vastasel juhul kergendab pagasi registreerimine lennujaamas rahakotti €20/£, väravas makstes on €25/ £.
5 aastat tagasi reisisime seljakottidega (sel ajal sai käsipagasisse võtta ainult ühe eseme 55 cm x 40 cm x 20 cm), ehk siis üldse ilma pagasita.
Oh, need õnnelikud ajad on unustusehõlma vajunud!Nii keerab Iiri odavlennufirma kruvisid kinni))).Väärib märkimist, et neid mõõtmeid kontrollitakse väga rangelt. Ettevõttel on riiulid, millesse saate oma pagasi sisse pigistada, et näha, kas see vastab nõuetele. Paljud pidid oma riided välja võtma (need panid endale selga kapsakahvli tehnikas), et koti suurust vähendada. Arvan, et seda kontrolli tehakse veel.
Nüüd mõtleme välja, mida teha, kui te ei sobi määratud pagasi mõõtmetega.
Siin tulevad kasuks ülalmainitud Plus & Flexi Plus plaanid.
Plusspakette saab osta ainult broneerimise ajal ja neid ei saa hiljem Flexi Plusi pakettideks täiendada. Kõik All Plusi piletihinnad ei kuulu tagastamisele, välja arvatud artiklites 4.2, 10.2, 10.3 ja 10.4 sätestatud juhtudel (vt lennufirma reegleid).
Plusstariifid sisaldavad järgmisi lisahüvesid:
- Üks pagas kaaluga 20 kg
- Reserveeritud standardiste
Tegelikult, kui teil on palju pagasit, on probleem sel viisil lahendatud. Selle tariifi hindadega on mõttekas lennata odavlennufirmaga - see on teie enda otsustada.
Flexi Plusi piletihindu saab osta ainult broneerimise ajal. Jällegi. Peate kohe otsustama, kas seda piletit vajate, isegi enne broneerimisprotseduuri alustamist, vastasel juhul lendate nagu spartalane, ilma oma armastatud tohutu kohvrita.
Flexi Plusis hinna sees on järgmised teenused:
- Tasuta check-in lennujaamas
- Iga reserveeritud koht
- Prioriteediga läbipääs ja 2 käsipagasit
- Paindlikkus pileti vahetamisel
Koha reserveerimine
Edasi. Samal sammul saame võimaluse endale koht reserveerida 2,5 euro eest. Kui tahate olla kindel, et istute kõrvuti, siis makske. Lisaks on teil võimalus registreeruda veebis 60 päeva enne väljalendu. Kui me seda võimalust ei luba, saame veebis sisse registreerida hiljem – 4 päeva enne väljalendu. Seda tuleb teha, vastasel juhul riskite lennujaamas registreerimise eest maksta 60–140 eurot (olenevalt hooajast).
Nüüd klõpsake lehe ülaosas kollast check out nuppu ja minge järgmise sammu juurde, kus peate sisse logima facebooki, google+ kaudu või läbima tavaregistreerimise ja seejärel sisestama pileti andmed:
See on juba tuttav kõigile, kes on kunagi pileteid ostnud, leht isikuandmete ja maksega. Meie valime, kuidas lennujaama töötajad meie poole pöörduvad: härra, preili või proua. Sisestame eesnime, perekonnanime, riigi (EL riigid on enne, siis kõik teised), telefoninumbri, seejärel valime makseviisi (kaart või paypal) ja postiaadressi.
See on kõik, klõpsake nuppu Maksa. Saate meili teel broneeringu kinnituse koodiga, mis võimaldab teil oma lennule Internetis registreeruda.
Ja nüüd kõige olulisem hetk. Peate saabuma lennujaama prinditud pardakaardiga (või mobiilirakendusest alla laaditud pardakaardiga). EL-i mittekuuluva elanikuna tuleb pärast viisa kinnitamist sellele pardakaardile registreerimisletis tempel lüüa. Ilma selle templita teid pardale ei lubata. Sellist vaatepilti jälgisime juba pardale minnes. Ilma templita inimest lihtsalt ei lastud lennukisse (ei aidanud ei viisaga passi vehkimine ega kerjamine). Ta pidi ostma uue lennupileti ja istuma terve öö lennujaamas ja ootama oma lendu.
See on tegelikult kõik. Mis tahes odavlennufirma kasutamise peamine reegel on lennufirma reeglite hoolikas uurimine, siis olete valmis ega kuulu rikkujate hulka ning teie reis läheb suurepäraselt. Odavaid lennupileteid saad osta odavlennufirmadelt, põhjaliku ettevalmistuse korral ei riku see Sinu reisi sugugi.
Kuidas registreeruda Ryanairi lennule Internetis ja printida pardakaarti. Juhend sisaldab kahte võimalust arvutist ja mobiiltelefonist.
Piletite ostmiseks on kirjutatud eraldi juhend.
Odavlennufirmad, sealhulgas Ryanair, nõuavad reisijatelt veebis registreerimist ja mõnel juhul ka pardakaardi printimist. Seda tehakse kulude kokkuhoiu eesmärgil, et kiirendada istutusprotsessi ja vähendada kulusid.
Kui te veebipõhise registreerimise eest eelnevalt ei hoolitse, peate lennujaamas piletihinnast suuremast summast loobuma.
Mõned olulised punktid Ryanairi lennule registreerumisel:
- Tasuta check-in ilma istekoha valikuta on võimalik 2–48 tundi enne lendu.
- Registreeruda enne 48 saavad ainult need, kes on oma koha eest tasunud. Sellisel juhul on lennule registreerimine võimalik alates 20 päeva enne väljalendu.
Ryanairi lennule registreerimine
Samm 1. Logige oma kontole sisse
Avame Ryanairi ingliskeelse (mugavuse huvides) versiooni ja sisestame teie isikliku konto, klõpsates pealdis Logi sisse paremas ülanurgas. Sisestage ilmuvas aknas oma e-post ja parool ning vajutage kollast nuppu Logi sisse.
Need, kellel Ryanairi veebisaidil isiklikku kontot pole, saavad jätkata oma lennule registreerimist ilma selleta. Selleks klõpsake nuppu Jätka külalisena või me ei lähe sellesse menüüsse üldse. Selle asemel otsime saidilt linki.
Kui teil Ryanairi veebisaidil kontot pole, on parem see luua. Isegi kui piletid osteti registreerimata. See muudab registreerimise edaspidi lihtsamaks.
Alltoodud juhised eeldavad, et olete saidil registreerunud ja sisestanud oma konto andmed.
2. samm. Lennu otsimine
Klõpsake pealdisel Minu broneeringud ekraani ülaosas ja tulevikus on kaks võimalikku stsenaariumi.
- Esiteks- kui ostsite oma kontolt piletid.
- Teiseks— kui ostsite piletid registreerimata või kellegi teise kontolt.
Esimene võimalus – kui registreerimine on olemas
Kui piletid osteti sellelt kontolt, siis kuvatakse kogu nimekiri lendudest, millele piletid ostsite, nagu alloleval pildil. Valige lend, millele soovite registreeruda, ja klõpsake selle all Sisseregistreerimine.
Uues aknas avaneb nimekiri reisijatest, kellele pilet osteti. Kui keegi muutis oma meelt lendamise suhtes või ei saanud lennata, ei pea ta protseduuri läbima. Pange linnuke vajalike inimeste kõrvale ja klõpsake Kinnita.
Nüüd avanevad aknad ülal valitud reisijate andmetega järjekorras, kui neid on rohkem kui üks. Vaikimisi võetakse andmed teie varem täidetud kontolt. Kui andmed erinevad, saate seda klõpsates parandada muuda. Kui andmed on õiged, klõpsake nuppu Jätka.
Tähelepanu!!! Nüüd on Ryanairi veebisaidil passi kehtivuse salvestamisega tõrge, seda ei salvestata. Sel hetkel peate selle käsitsi sisestama.
Teine võimalus – ilma registreerimiseta
Kui piletid osteti ilma registreerimiseta Ryanairi veebisaidilt või mõnelt teiselt kontolt, siis kui teil on piletiandmed, saate need sellele kontole lisada ja seejärel edasi registreerida. Vaatleme seda võimalust järjekorras.
Kui teie kontol pole pileteid, kuvatakse tühi väli. Klõpsake sinist pealdist Kas te ei leia oma eelseisvat reisi?.
Pärast piletiandmete sisestamist klõpsake ilmuvas aknas Mine ja kui sisestatud andmed on õiged, siis ilmub järgmine aken ja pilet lisatakse sellele kontole ning edaspidi pole vaja seda otsida.
Uues aknas kuvatakse teie pileti üksikasjad. Klõpsake seal Sisseregistreerimine ja jätkake registreerimist Ryanairi lennule. Kahjuks pole demonstreerimiseks pilte.
Kuna tegemist on uue piletiga ja sellel kontol puuduvad reisija andmed, siis nagu ka eelmises valikus aken reisija andmetega, kuid see jääb tühjaks peale Perekonna- ja Eesnime. Täitke reisija andmed ja klõpsake nuppu Jätka.
Samm 3. Istme valimine salongis
See aken ilmub viimase võimalusena salongis istekoha valimiseks. Teenus, nagu ikka, on tasuline ja kui lendab mitu inimest, ajab süsteem sind automaatselt mööda salongi laiali.
Isegi kui piletid osteti koos, ajate teid ikkagi salongis laiali. Kui soovite koos lennata, peate ostma lisakohti.
Raha säästmiseks on väike nipp. Kui registreerite 2 või enam inimest, muutke see esimest korda juhuslikuks. Ülejäänute registreerimisel ostate istekohad selle kõrvale, mille süsteem esimesele reisijale välja andis.
Kas olete otsustanud istekohtade eest maksta või mitte?
- Pane linnuke Juhuslikult istekohad kui olete ahne või soovite oma kallimast paariks tunniks puhkust võtta.
- Vali Vali istekoht kui sa ei saa paar tundi ilma kaaslaseta hakkama ja oled nõus selle eest isegi maksma.
- Kolmas variant on neile, kes veel kahtlevad, kui kallis on talle tema reisikaaslane. Kui valite Hiline sisseregistreerimine, siis online-registreerimise protsess peatub.
Sõltumata sellest, kas ahnus või armastus võidab, jätkame Kinnita.
Tähelepanu!!! Tasuta juhuslik istekohtade valik on saadaval ainult 48 tundi enne väljumist. Istekohad ostnud saavad registreeruda 30 päeva enne lendu.
Järgmise sammuna ei suuda Ryanair ikka veel uskuda, et keeldusite oma istekohti ja/või pagasit valimast. Teile antakse viimane võimalus pankrotti minna ja need valikud osta. Kuid me ei anna kiusatusele järele ja pingutame edasi Jätke Doarding Passes juurde.
Tegelikult saab kõiki neid võimalusi osta kuni 2 tundi enne väljalendu. Nii et lennufirma ootab teie raha kuni viimase hingetõmbeni. Aga kust sa siis 2 tundi enne väljalendu uuendatud pardakaardi välja printid, kui on vaja läbida viisakontrolli protseduur?
Pärast eelmist akent on registreerimine lõppenud ja ilmub aken, kus saate vaadata oma pardakaarte ja näha oma istekohti. Allpool on näide pildist, kus valik " Juhuslikud kohad“, aga nagu näha, viis saatus meid kokku, ükskõik kui väga ma seda tahtsin ja me istusime, kuigi mitte koos, vaid kõrvuti.
Tähelepanu!!! Ärge kartke kollases raamis olevat hirmutavat silti, mis ütleb – Kui te ei ole EL-i kodanik, siis peate pileti välja printima.
See reegel kehtib ainult piirikontrolli läbimisel, kui viisat kontrollitakse.
Enamikus ELi riikides selline kontroll puudub. Kuidas seda kontrollida, küsite???
Laadige alla Ryanairi mobiiliäpp ja kui pärast online check-in’i protseduuri avaneb pileti vöötkood, siis ei pea te seda printima. Vastasel juhul ütleb rakendus ise, et peate pileti välja printima.
Eelmises etapis lõpetasime veebipõhise registreerimise ja kui peate protseduuri läbima viisatšekk, siis tuleb piletid trükkida. Igal juhul on pileti prinditud versioon kasulik, kuna nutitelefon võib viimasel hetkel, kui olete selle peaaegu piletilugejasse toomas, teie käest kokku tõmbuda või käest libiseda.
Klõpsake Vaata Boardig Passi eelmises aknas, kui soovite salvestada eraldi pileti. Parem vajutage Vaata kõiki pardakaarte, et avada kõik piletid korraga ühes aknas.
Kõik teie piletid avanevad uues aknas. Kõik, mida pead tegema, on klõpsata Prindi (1) pileti printimiseks või Lae alla (2) et see oma arvutisse salvestada. Kui vajutate Don e siis läheb kõik kinni.
TÄHELEPANU. Saate printida oma pardakaardi kas mustvalgena või värvilisena.
Kust saab välismaal pardakaardi printida?
Paljusid hirmutab välismaal trükkimise protsess ja nad ostavad kohti, kuid kõik pole nii keeruline, kui tundub.
Kuidas seda minimaalse inglise keele oskusega teha? Piisab lausest Print Fail ja rumalast näoilmest.
- Kui peatute hotellis, siis tõenäoliselt aitab vastuvõtt teil selle printida.
- Korterit üürides võite selle küsimusega omaniku pead murda. Nad kas ütlesid mulle, kus seda teha või pakkusid oma abi. Selle tulemusena sain pardakaardi koos ukseni toimetamisega.
- Avame telefoni ja käivitame Google Mapsi. Sisestage otsingusse Kopeeri ja prindi või Kopeeri või Prindi eraldi. On suur tõenäosus, et teie lähedal on paar sarnast asutust. Peaaegu alati selgus, et seal saab trükkida.
Viimase punkti kohta võib tekkida küsimus: "Aga mul pole mälupulka?"
- Nüüd on kõigil nutitelefonidel mälupulga funktsioon. Peate lihtsalt laadimiskaabli kaudu ühenduse looma ja hüpikaknast valima "Transfer files" või midagi sarnast. Ma ei saa iPhoneofiilide eest garanteerida, kuna mul polnud võimalust proovida.
- Kas teil pole kaablit käepärast? Peaaegu alati saate küsida e-kirja ja faili neile saata. Kasutasin seda võimalust ka tihti.
Pardakaart Ryanair
Näide sellest, kuidas Ryanairi pardakaart välja näeb. See tuleb protseduuri ajal lennujaamas esitada. Viisatšekk ja/või pagasi registreerimine.
Teine võimalus kontrollida, kas protseduur on vajalik Viisatšekk. Kui paremas ülanurgas kollasel triibul pole kirja Viisatšekk, mis tähendab, et protseduuri pole vaja.
Ryanairi veebipõhine registreerimine telefonist
Mobiiltelefonist Ryanairi lennule internetis registreerimiseks tuleb installida vastav rakendus Androidile või iOS-ile. Pärast rakenduse allalaadimist ja installimist peate oma kontole sisse logima ja lisama pileti, kui ostsite selle registreerimiseta või kellegi teise kontolt.
Väike vihje isiklikust kogemusest. Installige rakendus mitmele telefonile, kui te ei lenda üksi. Nii on see palju usaldusväärsem. Saate oma kontole korraga sisse logida mitmel telefonil ja lennule registreeruda ühel telefonil. Pardakaart ilmub kõikidele telefonidele korraga.
Samm 1. Lennu valimine
Kui teil on telefonis mitu piletit, peate valima lennu, millele registreerute.
Samm 2. Ostke täiendav pagas ja muud võimalused
Nii läbi kodulehe kui ka mobiilirakenduse kaudu võimaldab Ryanair viimase hetkeni erinevaid võimalusi soetada.
Nüüd on kõige asjakohasem variant Priority ja 2 Käsikotti kuna alates 11.01.2018 saab salongi kaasa võtta vaid kõige väiksema koti suurusega kuni 40x20x25cm.
Pagasi ostmist ja muid võimalusi siin ei arvestata, seega klõpsake Sisseregistreerimine ilmuvas aknas ja jätkake järgmise sammuga.
Samm 3. Reisijate ja käsipagasi mahu valik
Lendavate reisijate kõrvale paneme linnukese, kui keegi pole lendamise osas meelt muutnud, ja ka kõige madalama linnukese, kui te pole rohkem ostnud Priority ja 2 Käsikotti. Need. Lepime kokku, et läheme pardale ainult ühe väikese kotiga.
Samm 4. Reisijaandmete kinnitamine
Kahe järgmise ekraani pilt on veidi vananenud, kuid põhimõte jääb samaks. Siin kontrollitakse reisija andmeid, kas need on varem või uuesti sisestatud või pole seda varem tehtud.
Teise reisija andmete sisestamise näide.
Samm 5. Valige asukoht
Siin palutakse meil taas teha raske valik, nimelt lennata koos või puhata oma reisikaaslasest. Sõltuvalt meie valitud lahendusest Võtke juhuslik istekoht või Vali iste (vali ja osta iste).
Üleskirjutus Võtke juhuslik istekoht ilmub ainult 48 tundi enne väljalendu.
6. samm. Eduka registreerimise kinnitus
Kui lennule registreerimine õnnestus, siis näeme järgmist akent. Pardakaartide avamiseks klõpsake nuppu Vaata pardakaarte.
7. samm. Viisatšekk või tasuta läbipääs pardal
Selles aknas on sündmuste jaoks võimalik kaks võimalust ja nagu kõigis naljades, üks on halb ja teine on hea.
Kui viisakontrolli protseduuri pole vaja, ilmub aken pileti vöötkoodiga. See on teie mobiiltelefoni pardakaart.
TÄHELEPANU: Rakendusel ei ole pardakaardi salvestamise funktsiooni, seega peate kaardi printimiseks käivitama arvutis või mobiiltelefonis brauseri. Pardakaardi saate salvestada või printida ainult oma Interneti-brauserist.
LISAKS uutele tulijatele, kes ostsid Ryanairi pileti
See on oluline täiendus juhistele “Checking in the Ryanairi lennule” neile, kes loodavad ainult juhuslikult vene keelele. Siin peate selle eest maksma suure rubla ja isegi mitte rubla, vaid euroga. Seetõttu lugege ja järgige hoolikalt.
- Internetis registreerimine on vajalik iga lendava reisija kohta. Lennujaamas lennuleti juures registreerimine on tasuline 50€ . Välja arvatud need, kes ostsid pileti optsiooniga Flexi Plus.
- tuleb iga reisija jaoks välja printida, kui on vaja läbida viisa kontrollimise protseduur. Trükkimine lennujaamas check-in letis on tasuline 15€ .
- Vaikimisi odavaima piletihinna korral muu pagas peale käsipagasi piletihinna sisse ei kuulu. See ostetakse lisavarustusena. Lennujaamas lennufirma letist lisapagasi ostmine on palju kallim kui internetist.
- Alates 01.11.2018 saab salongi kaasa võtta ainult väikseima koti suurusega kuni 40x20x25cm. Teine kott mõõtmetega kuni 55x40x20 cm ja kaaluga kuni 10 kg tuleb nüüd osta ja registreerimisletist pagasina ära registreerida või osta võimalus Priority ja 2 Käsikotti ja tooge see salongi. Kui teete vea, tuleb lennuki kaldteel tasuda lisaks 25 €.
- Kui te ei ole ELi kodanik, võidakse nõuda viisa kontrollimise protsessi Viisatšekk lennufirma check-in letis. Kuid see kehtib ainult piirikontrolli vajavate lendude kohta. Isegi Euroopa Liidus on riike, kus on piirikontroll, näiteks Rumeenia.
See on kõik. Kes soovib teid töö eest tänada, tellige meid näiteks sotsiaalvõrgustikes