Mauritiuse rahvusvahelise lennujaama nimi. Mauritiuse rahvusvahelised lennujaamad. Rahvusvaheliste lennujaamade arv

Mauritiuse Vabariik koosneb mitmest suurest saarest, ühest saarestikust ja paljudest väikesaartest. Riigi hämmastav mereline kliima võimaldab eelarvet täiendada turismituludest. Reisijaid köidavad puhas ja soe meri, troopilise taimestiku rohkus ja samanimelist peasaart ümbritsevad kaunid korallrifid.

Mauritiusele saabuvad reisijad lennujaama, mis võlgneb oma nime Sir Seewoosagura Ramgoolamile. Kuna lennusadam võtab vastu lende teistest riikidest, on selle staatus määratud rahvusvaheliseks. Lennukompleks asub 45 kilomeetri kaugusel Mauritiuse saare pealinnast Port Louis linnast. Riigi esimene peaminister, kelle järgi lennujaam on nime saanud, suri möödunud sajandi 80ndatel, kuid lugupidamine tema töö vastu on nii suur, et otsustati põlistada poliitiku nimi, kes tegi palju riigi heaks. rahvuse rajamine ja areng.

Aastaid tagasi kandis lennusõlm Plaisance nime, kuna see asus vastavas piirkonnas saare kaguosas. Ehitus oli sunnitud vajaduse tõttu sooritada lende sõjalistel eesmärkidel, kuna käimas oli Teine maailmasõda. Ehitustööd teostasid inglise spetsialistid.

Kohe pärast sõja lõppu viidi lennuterminal üle tsiviilkategooriasse, alustades reisilende. Mauritiust külastada soovijate voog kasvas kiiresti, mistõttu oli vaja 1987. aastal lõpetada B-terminali ehitus. Laienduse järel nimetati lennujaam ümber ja ühtlasi sai see rahvusvahelise staatuse.

Umbes 20 aastat tagasi tehti õhukaile tohutu renoveerimine, mis kulus peaaegu 20 miljoni dollarini. Lennujaama hoone on täielikult muutunud. Saabumissaal jäi esimesele korrusele ning väljuvate reisijate saal viidi vastavalt teisele, kõik väljumisega seotud protseduurid tehakse ka ülemisel tasandil. Avasime mitmeid poode reisijatele vajalike asjade, toodete ja suveniiridega. Nüüd saate ooteaega mööda saata kohvikus tassi kohviga.

Turistidele, kes soovivad lõõgastuda mugavamates tingimustes, avati VIP-tuba. Lennujaama territooriumil asuvate kaupluste hulgas on Duty Free. Sularaha vajavatel reisijatel on võimalik kasutada mitut sularahaautomaati. Auto saab parkida terminalide lähedal asuvasse avatud parklasse. Lisaks võivad lennujaama töötajad seda teenust pakkuda, kui teil on vaja autot rentida. Teenus on kõrgel tasemel ja suudab rahuldada kõik külastajate asjakohased soovid.

Viimati renoveeriti taas kõik lennukompleksi hooned ja ruumid, misjärel avati veel üks D-tähega terminal Territoorium, mille sees on, on tohutu - 57 kilomeetrit. Riigi juhtkond on veendunud, et selline ligi 300 miljonit dollarit maksma läinud laienemine on igati õigustatud ja aitab kaasa vabariigi majanduse edasisele arengule, meelitades ligi järjest rohkem turiste ning pakkudes kvaliteetset teenindust saabuvatele ja väljuvatele lendudele. Isegi hiiglaslikud A380-klassi lennukid saavad maanduda D-terminalis, millel on kaks eraldi korrust turistiklassi ja VIP-lounge'i istmete jaoks ning kaks ala reaktiivsildade jaoks.

Mauritiuse lennusadama katkematu töö tõstab oluliselt saareriigi majanduse taset. Seetõttu hoitakse hooned ideaalses korras, jälgitakse rangelt teenindustaset ja viiakse sisse uusi täiustusi.
Tänaseks teeb lennujaamaga koostööd enam kui 15 lennufirmat erinevatest maailma riikidest. Iga päev teevad töötajad mitusada õhkutõusmis-, maandumis- ja tollioperatsiooni. Aastane reisijatevedu on enam kui 4 miljonit inimest, millel on tendents suureneda.

Rahvusvahelised lennujaama koodid on: MRU IATA järgi, FIMP ICAO järgi. Siin asub ametlik riiklik lennufirma Air Mauritius. Lennufirma opereerib nii siselende vabariigile kuuluvatele lähisaartele kui ka rahvusvahelisi lende paljudesse Euroopas ja Aasias, Aafrikas ja Austraalias asuvatesse riikidesse.

Hoonete ja terminalide välimus on üsna kaasaegne - ehitamisel kasutati palju klaasi ja kivi. Võib-olla võib seda stiili iseloomustada kui midagi kõrgtehnoloogilise, modernse ja klassitsismi stiilide vahepealset. Eriti silmatorkav on uusim kolmekorruseline terminal, mis on tähistatud D-ga.

Esimeses asuvad kauplused, sealhulgas tollimaksuvabad kauplused, tollikontrollipunkt ja erinevate reisibüroode esindused. Ülemisel tasandil on salongid ja check-in laud väljuvate reisijate jaoks. Kolmas korrus on tehniline, reserveeritud büroopindadeks ja lennujaama personali puhkuseks.

Kaasaegsete arenduste hulgas, mis aitavad säästa elektrit keskkonnakaitseks, on õhukompleksi paigaldatud ligikaudu 250 tuhat paneeli, mida laeb päikesevalgus. Lisaks ehitati läbimõeldud ja kontrollitud süsteem ruumide loomuliku valguse tagamiseks. Selle terminali luksuslikud salongid on jagatud kolme rühma:

• esimene on mõeldud reisijatele, kes saabuvad eralennukitega, samuti esimese ja äriklassi kajutites;
• VIP-salong neile, kes ootavad väljalendu, kus reisijad on varustatud mugava mugava mööbli ja WiFi levialaga;
• ruum, mis on ette nähtud riikliku lennufirmaga Air Mauritius koostööd tegevate isikute vastuvõtuks.

Lennukompleksile kuuluv parkimiskompleks mahutab kuni 600 autot. Turistidele vajalikke tarvikuid müüvate poodide hulgas on ka neid, mis müüvad osariigis enda toodetud kaupa. Parem on selliseid asju osta linnapoodidest, kuna igas lennujaamas on kõik tooted tavaliselt kõrgema hinnaga.

Lihtsaim ja kiireim viis lõppsihtkohta jõudmiseks on taksoga, kuna turistid sõidavad tavaliselt saare erinevatesse punktidesse. Reisi maksumus jääb 600 ruupia kanti, kuid erareisi eeliseks on see, et asjatundlik juht viib reisija soovitud asukoha ukseni.

Teine võimalus on tellida transfeer hotellis või otse lennujaamas. Hotelliautod ja bussid tagavad reeglina tasuta kohaletoimetamise, sealhulgas selle toa hinna sisse. Lennujaamateenuse pakutav transfeer maksab peaaegu kaks korda rohkem kui taksoteenus ehk umbes 1200 ruupiat.

Lennujaama ja kuurordipiirkondade vahel on ka ühistransport. Buss number 9 sõidab liinil Mahebourg'i bussijaama kella 5-22. Ooteaeg on tavaliselt umbes 10 minutit. Bussi number 10 lõpp-peatus on Rivière des Gallets, reisi lõpp on kell 18:00, reisi kestus on orienteeruvalt tund.

Maailma äärel. Mauritius

Mauritiusel on riigi esimese peaministri Seewoosagar Ramgoolami järgi nime saanud rahvusvaheline lennujaam riigis ainus. Mauritiuse rahvusvaheline lennujaam asub Mahebourgi kõrval ja 46 km kaugusel. osariigi pealinnast Port Louisist lõuna suunas. Lennujaam võtab vastu lende Euroopa ja Aasia lennufirmadelt ning teostab siselende.

Turistide puhkus on siin riigis alati populaarne olnud ja lennujaamas oli ainult üks terminal, kuid viimasel ajal on turistide voog suurenenud ja seetõttu avati teine ​​terminal, mis mahutab kuni 4 miljonit reisijat aastas. Kahekorruseline terminalihoone on varustatud keskkonnasõbralike kõrgtehnoloogiliste süsteemidega, seega võetakse energiat päikesest ning vihmavesi lülitatakse lennujaamahoone jahutussüsteemi kasutades termokaitsepaneele.

Reisijad saabuvad lennujaama ja väljuvad terminali esimesel korrusel, maalt lahkuvad reisijad aga väljuvad teisele korrusele. Hoones on ainult reisijad, mis ei takista hästi arenenud taristu pakkumast reisijatele erinevat tüüpi teenuseid, kus on kaasaegsed luksuslikud VIP-ruumid, mis sisaldavad mõlemal korrusel asuvaid butiike ja suur valik erinevaid presse.

Külalised Samuti on saadaval arvuti- ja internetiteenused, puhvet, duširuumid, puhvet ja baar. Juba esimestest saabumisminutitest alates kogevad külalised kõrgeimat teenindustaset ja kõrget turvalisust, mille tagavad usaldusväärsed süsteemid, mis võimaldavad hoolitseda reisijate asjade ohutuse eest.

Mauritiuse Seewoosagar Ramgoolami rahvusvaheline lennujaam kasutab rahvusvahelisi koode. Kõik riigid kasutavad neid, reisijate pagasil on selliste koodidega sildid näha, seda tehakse selleks, et pagas ei läheks kaduma. Sõbralik suhtumine külalistesse ja personali pealetükkimatu teenindus jätavad erinevatest riikidest pärit turistidele hea mulje.

Riiki saab külastada ka ilma viisata ning otse lennujaamas väljastatakse kõigile külastajaviisa mõne minuti jooksul täiesti tasuta. Lennujaamas saate kasutada autorendi tellimise teenust, tellida hotelli jõudmiseks takso, kuid kui turist on pärast lendu väsinud, siis on lennujaama lähedal hotellid, kus saate mugavalt lõõgastuda ja kaugemale sõita. mööda oma marsruuti.

Kust leida odavaid ekskursioone?

Parem on otsida tulusaid reise teenuse kaudu, mis võrdleb enam kui 120 reisikorraldaja hindu ja võimaldab teil leida soodsaimaid pakkumisi. Teeme seda ise ja oleme ülimalt rahul :)

Mauritiusest on palju kirjutatud: ajakirjad kirjutavad värvikaid artikleid, agentuurid avaldavad eredaid videoid valgest liivast ning pealtnägijad jagunevad nendeks, kes räägivad entusiastlikult oma imelistest muljetest ja nendeks, kelle ootused ei täitunud. Milline ta tegelikult on? Selles kaheosalises ülevaates räägime teile oma reisist Mauritiusele 2016. aasta detsembris.

Ülevaate esimene osa on pühendatud üldistele küsimustele: autorent Mauritiusel, liiklus Mauritiusel, pealinn Port Louis, poed ja supermarketid, ja järgmises osas teeme tiiru Mauritiuse randades.

Mauritiuse lennujaam

Madridist lendasime Emiratesiga läbi Dubai, kus veetsime väga sündmusterohke päeva. Mauritiusele lennatakse suuri Airbus 380 - inimesi, kes tahtsid päikest võtta, oli palju. Lennu lõpus annavad nad välja rändekaardid ja külastatud riikide kaardid, milles märgite, et te pole hiljuti teatud Aafrika riikides käinud. Kui sa olid, siis saadetakse sind arstlik läbivaatus lennujaamas.

Piirikontroll ei võtnud palju aega - aknaid oli palju ja liikusime kiiresti. Ka pagasit ei pidanud kaua ootama. Vahetasime raha sisse Shibani lennujaamas vastuvõetava hinnaga. Lennujaam on väike, seal on wifi, paar valuutavahetuspunkti ja kohvik. Väljapääsu juures on avatud katusega ooteruum.

Rentige auto Mauritiusel

Kaotasime auto rentimisega aega. Esiteks kohtus Avenue autorendi agentuuri esindaja mitte ainult meiega, vaid ka suure kolmelapselise perega, kelle ta esimesena viis autot üle vaatama, aga meie jäime. oota teda tund aega lennujaamas! Sel ajal polnud me veel SIM-kaarti ostnud ja internet lennujaamas oli vaid nimi. Tasuta parkimine ei ole lennujaamale väga lähedal, lisaks on mauriitlased väga aeglased ja kui te pole kaks päeva maganud, on kuumuse käes ootamine viimane asi, mida soovite teha.

Mauritiuse populaarseim autorent on Hyundai i10, enamasti punane. Seda toodetakse nii käsitsi kui ka automaatselt. Kuna Mauritius sõidab vasakul pool teed ja ma ei saa käsikäigukastiga hakkama, otsustasime võtta automaat- ja eelnevalt andsid nad mitu korda märku, et meil on ainult automaat. Kujutage ette üllatust, kui nad lasid meil mehaaniku jaoks dokumente täita, väites, et nad pole ühestki masinast kuulnud ja me pole midagi küsinud. Nagu hiljem selgus, kingiti meie auto kellelegi kogemata ja ta tõi meile selle. See annab teile omamoodi sõidu. See ei õnnestunud. Helistasime agentuuri, mille kaudu broneerisime, lubati meile järgi tulla ja villasse viia ning asendusauto kohapeal korda teha. Rendikontori esindaja jooksis meile pikalt järele, üritades meilt auto toomise eest 50 eurot välja pigistada.

Järeldus: Kohalikud rendifirmad on odavamad kui rahvusvahelised, kuid tasub olla ettevaatlik. Teile eelnevalt pakutud hind ei pruugi sisaldada kohaletoimetamise tasu(“kohtumine lennujaamas”) autod, bensiin (meile jäi 4 baari) ja muidugi null omavastutust ei ole. Küsisime 400 eurot, aga kui auto vastu võtsime, sai 400st järsku 500. Vaata hoolikalt oma dokumente. Debatt auto üle kestis veel poolteist tundi. Loomulikult tuleks seda agentuuri vältida.

Mauritiuse päike on hull. Umbes 20 minuti pärast läks mu nägu punaseks ja kreem lebas kuskil mu kohvri sügavuses. Valmistage esmatähtis ette.

Teed elamurajoonis

Rentige villa Mauritiusel

Meie villa asus La Preneuse ranna lähedal kolmest majakesest koosnevas kompleksis koos ühise basseiniga. Broneerisime läbi Airbnb - see osutus palju odavamaks ja mugavamaks kui kallid hotellid turismipiirkondades. Suhe on ligikaudu 50 eurot öö versus 200. Need on puhkuse üürimise eelised. Võib olla keeruline valida randa, kus rentida, kuid räägin teile randadest hiljem – oleme need kõik läbi vaadanud.

Meie villa eeliseks on see, et see asus viie minuti kaugusel vaiksest mahajäetud rannast ja 20 minuti kaugusel Le Morne'i kuusemetsast. Lähedal Londoni supermarket- näeb välja nagu nõukogude poed nende suurte klaasvitriinidega vorsti ja juustuga. Toodete hulgas on palju neid, mida müüdi Vladivostokis palju-palju aastaid tagasi - Siin müüakse ka piimapulbrit, Anchor võid, sedasama TipTop jäätist ja riisi 5, 10, 20 ja 30 kg pakendites.

Kui me poes ostlesime, saabus meie uus auto. Sama punane. Sama Hyundai i10. Peale võtmete kättesaamist läksime Le Morne’i randa väikesele snorgeldamisele. Mauritiusel läheb varakult pimedaks – päikeseloojang algab kell 6, seega jõudsime kohale siis, kui päikest enam peaaegu polnudki.

Üldiselt on Le Morne väga ilus koht, kuused lõhnavad mõnusalt, krabid peidavad end liiva sees kohe kalda ääres. Snorkel on väga nõrk, pole peaaegu midagi, ainult siilid.

Pealinn Port Louis

Järgmisel päeval pidime kohale jõudma Mauritiuse pealinn Port Louis. Vaatamata sellele, et kaardi järgi on vahemaa vaid 30 km, siis tuulega sinna ei pääse. Tee on kaherealine ehk kummaski suunas üks, liiklus väga tihe, linnast 10 km kaugusel algab karmiinpunane ummik. Teekond kestis meil 1.40 tundi. Kohalikud eiravad liiklusreegleid. Selgeks saab, miks null omavastutust ei ole. Neid ei huvita, kas see on "telliskivi" või kahekordne - nad pööravad või sõidavad vastutulevasse liiklusesse lihtsalt sellepärast, et see on neile mugav. Niisiis, ühel pöördel rebisime esitule maha ja saime 400 euroga. Nad ei anna teile kunagi vahet, kohalikud lepivad autoteenindusega kokku, kuidas teie raha jagada. Ainus nõuanne on vähendage omavastutust ja proovige sõita ettevaatlikult, kuigi see pole selle hullu liiklusega lihtne.

Pealinnas Port Louis (Port Louis) tasuline parkimine, viiakse läbi müüdavatele pappkaartidele parkimise algusaja torgamisega pakis 10 tükki. Ühe kaardi nimiväärtus on 10 või 20 ruupiat. Üks kord linnas pidin ostma terve virna. Me ei tahtnud sellesse põrgusse naasta.

Mauritiuse pealinn on väga tolmune, autode ja jalakäijate liiklus kaootiline, päris kesklinnas on suur bussijaam, kust saab kiiresti igasse punkti. Seal on väikesed poed ja palju kohvikuid.

Mauritiuse lääneosa

Ma ei peatu üksikasjalikult randadel, mida arutame järgmises ülevaates, kuid kirjeldan lühidalt.

Flic en Flaci rand

Turistide meka, väga madal, lai, sukeldumiskeskuste ja paadimeestega, puuviljad kaldal ja kanad tee lähedal. Seal on palju hotelle, villasid ja restorane. Rannast mitte kaugel on kaubanduskeskus ja Super U supermarket – ainuke Prantsusmaa kaja peale keele. Sageli käiakse sukeldumas Aquariumis, mis on väga populaarne 15–30 meetri kõrgusel asuv koht, mis asub viie minuti kaugusel kaldast.

Muide, hoiduge heledatest kaladest, mis teie ümber tiirlevad – üks neist ründas hoiatamata ja hammustas mind sõrmest ja siis Vanjat käest. Ta on väike, kuid agressiivne.

Tamarani rand

Täpselt sama rahvarohke kui Flic en Flac, väiksema suurusega, ümbritsetud puude ja väikese parklaga. Siit väljuvad ekskursioonid delfiinide juurde, millest räägin järgmises ülevaates.

Jällegi on sissepääsu juures Padi sukeldumiskeskus. Sukeldumisrõõm läheb olenevalt asukohast maksma 40-60 eurot. Nimetatud sukeldumiskeskus lubas meile neljapäeval sukeldumist kokkulepitud ajal kolmapäeval, kuid kolmapäeval enam aega ei jäänud. Peate ette broneerima— nad võtavad sinult tagatisraha ja kirjutavad selle tahvlile.

Randadega on tavaline probleem: need, mis on ilusad, on rahvast täis ja need, mis on mahajäetud, on koledad.

La Preneuse

Üldse mitte keegi. Paar villat ja vaikus.

Muide, snorgeldamist ei ole, aga minu seltsimehed Tamarinist rääkisid sealkandis enneolematutest kaladest. Uurisime põhja väga hoolega - midagi polnud.

See rand pole eriti ilus, aga vaikne.

Supermarketid Mauritiusel

Kogu saarel on mitu suurt Super U supermarketit, kus saate nädalaks varuda. Ostsime suure kala, mille nad puhastasid ja tükeldasid meile nii, nagu ma tahtsin, tordi asemel puuvilju, juurvilju ja jäätist - kõik minu sünnipäevaks.

Supermarketeid pole palju, kuid igal juhul on sinna jõudmiseks vaja autot. Supermarketid asuvad alati rõivakaubanduskeskuses. Ma ei kujuta ette, kuidas see võimalik on Mauritiusel ringi liikuda ilma autota— saar on suur ja kõik asub üksteisest üsna kaugel. Muidugi pakuvad hotellid ekskursioone, kuid olenevalt hotelli isudest tuleb maksta 10-20 korda rohkem.

Mauritiusel küpsetamine on lihtsalt vastik, Prantsusmaaga seos puudub, unusta see ära. Kuigi ma saan aru, et koogid sellises kuumuses üle ei ela, aga kooki on täiesti võimalik puuviljadega asendada. Iga kahe kilomeetri tagant on telgid, kus saab osta ananassi, banaane, papaiat, arbuuse, litši ja palju muud.

Müüakse väikseid oranže ja suuremaid. Hispaanias võtan alati Del Monte – need on küll väga magusad, aga mitte nii aromaatsed kui Mauritiusel. Kui mul oleks valida, siis ma valiksin ikka väikesed Mauritiuse omad – nemad lõhnab troopiliselt ja on väga-väga aromaatne ning keskosa on krõbe ja söödav.

Toit Mauritiusel

Eelistame alati villa rentida, et saaksime grilli kasutada ja et keegi meie majja ei tuleks. Hotellid ei paku teile kööki ja grillimise eest küsitakse lisaraha. Ka majakestes saab kohalike käest küsida, kas neil on tuttav kalamees kes toob sulle mida iganes sa tahad.

Pean kõikehõlmavat toitlustamist Mauritiusel täiesti ebavajalikuks. Hommikusöök on tervislik, aga lõunaks võib üle süüa puuviljadega või kõikvõimalike ebatavaliste asjadega supermarketist, näiteks minu lapsepõlve TipTop Uus-Meremaa jäätisega. Selliseks õhtusöögiks hotellid pakuvad sageli piiratud valikuga a la carte menüüd- 70% roogade eest tuleb maksta lisatasu, mis lõppkokkuvõttes osutub kallimaks kui majutuse võtmine ja iseseisvalt erinevates kohtades õhtusöögile minemine, mitte sama nõudekomplektiga samas hotellis , kus lõpuks peate menüüd mitmekesistama ja maksma täiustatud roa eest.

Õhtust sõime restoranis Rand Lux Le Morne'i hotellis ja oli tunnistajaks rahulolematule paarile, kes kurtis piiratud menüü üle ja selle üle, et kõige eest tuleb juurde maksta. Nad ütlevad asja välja. Seetõttu on suvila üürimine parem :)

Hotell-restorani Lux rand

Restoran, muide, pole halb. Tähtsate sündmuste jaoks nad panevad laua otse randa. Köök on originaalne, maitsev, restoran väärib igati oma staare Tripadvisoris.

Ühel päeval peatusime lõunasöögiks imelises kreoolirestoranis Escale Créole, kus rohelise aia ja kerge tuulega ümbritsetuna proovisime kõiki kohaliku köögi võlusid.

Mida sisaldab kreooli köök? Riis, läätsed, solyanka, rohelised oad, kala sidrunis, hirveliha, vürtsidega vorstid ja erinevad kurgid, salatid ja kuum kaste.

Kohale tuleks tulla alles lõuna ajal ja parem on aeg ette broneerida. Restorani ala on lihtsalt hämmastav: ümberringi on lilled, puuviljad ja tohutud teod.

Casela looduspark Mauritiusel

Kolmanda päeva hommikuks oli kavas Casela Park, kuhu eelmisel päeval olid piletid ostetud. Täpsemalt proovisime pileteid osta veebist 10% allahindlusega, kuid maksmise etapis andis sait vea ja park ei vastanud meilidele.

Siiski nõudsime oma veebitellimuse esitamisega õigust sellele allahindlusele. Edukalt.

Park ei olnud jämedalt öeldes loomaaed. Loomad on aedikutes, osa lahtises aedikus, kuhu safaribuss neid viib. Mida me kohtume: antiloobid, ninasarvikud, kilpkonnad.

Paabulinnud kõnnivad vabalt, vahel saba laiali ajades, raba varjus hüppavad ühel jalal flamingod ja roopõõsastesse varjub kõrvetava päikese eest jõehobu.

Palju reklaamitud suhtlemine kassidega on lihtsalt naljakas, turistide jaoks atraktsioon. Soovija viiakse puuri ja asetatakse lõvi selja taha, keda tuleb silitada ja kaamerasse vaadata.

Keegi ei küsinud minult, kas ma tahan istuda ja teha neid tobedaid fotosid sunnitud naeratusega või kas ma tahan lõvisid ise pildistada käeulatuses. See peaks olema triigitud. Sa peaksid pildistama. Kõik teevad seda. Ja sa ei peaks pildistama. See on keelatud.

Safaril tuleb jaanalind bussi juurde ja närib risttalasid.

Jäin rahule lindude hea koosseisuga, kuid jällegi väikestes aedikutes.

Park on lastele huvitav, kuid uudishimulikel täiskasvanutel on väga igav. Võtke kindlasti kreem kaasa, olenemata kellaajast, mil te tulete.

Chamareli liivad

Erinevat värvi Seven Sands (Seven Colored Earths) on looduslik moodustis, mis meelitab ligi turistide pilve. Teel kohtab vaateväljapääsu väljapääsu – peatu kindlasti, vaated on unustamatud.

Sissepääs parki maksab 5 dollarit, päris mõistlik hind, sest midagi erilist siin näha pole - kosk, liivad ja 6 kilpkonna aedikus.

“Liivad” on avatud päikeseloojanguni ehk kella 17.00-ni, kuid sissepääs suletakse varem.

Fotol tunduvad nad väga majesteetlikud, kuid tegelikult on see väga väike maatükk, mis on piiratud aiaga.

Ärge unustage jätta kommentaar ja tellida meie lehed

Mauritiuse saar on suurepärane koht lõõgastumiseks. See on üsna populaarne ja vaatamata üsna kõrgele lennu-, toidu- ja majutushinnale tõmbab see saar paljude turistide tähelepanu, kes lendavad siia erinevatest maailma paikadest. Lennud teistest riikidest toimuvad lennujaama saabumisel nime saanud Sir Seewoosagur Ramgoolami järgi. Ainult sellel lennukeskusel on rahvusvaheline staatus. See asub saareriigi pealinnast 45 km kaugusel. Mauritiuse lennujaam on oma nime saanud 1985. aastal surnud peaministri järgi. Seda inimest saarel peetakse rahva eelkäijaks ja rajajaks. Sir S. Ramgoolam on kohalike inimeste seas väga lugupeetud ja kohtleb teda austusega.

Mauritiuse saar

Mauritiuse rahvusvaheline lennujaam kandis varem teist nime. Seda kutsuti Plaisance'iks, kuna see asub samanimelises piirkonnas. See õhusõlm ehitati ja avati sõjalisteks vajadusteks Teise maailmasõja ajal. Selle ehitasid britid. Nüüd on see kommertslennujaam, mis teenindab rahvusvahelisi lende. See hakkas teenindama reisijate lennureise 1946. aastal.

Kuni 1987. aastani oli ainult 1 terminal. 1987. aastal avati teine ​​– B-terminal. Pärast selle hoone avamist muutus lennujaama nimi.

18 aastat tagasi tehti siin suuremahulisi moderniseerimis- ja laiendustöid. Kokku läks töö maksma ligikaudu kakskümmend miljonit dollarit. Nüüd teenindatakse saabuvaid ja väljuvaid lende erinevatel korrustel. Väljumised toimuvad teiselt tasandilt ja saabuvaid lende teenindatakse 1. Siia tekkisid poed ja kohvikud. Mugavaks lõõgastumiseks lendu oodates oli varustatud VIP-ala. Lennujaama territooriumil on ka Duty Free. Terminalihoonete kõrval on avatud parkla. Lennujaamas on sularahaautomaadid ja ooteruumid. Nad pakuvad täielikku valikut standardteenuseid, sealhulgas auto rentimist saarele saabuvatele reisijatele.

Kaks aastat tagasi avati siin veel üks hoone - terminal D. Enne avamist tehti renoveerimistöid kõikides lennusõlme hoonetes. Praeguse peaministri sõnul on uue lennujaamahoone avamine ja ehitamine kujunenud saare jaoks viimaste aastate olulisimaks projektiks, kuna see hoone on platvormiks saareriigi edasisele arengule. Uue terminali pindala on 57 tuhat ruutmeetrit. Selle ehitus ja sisekujundus läksid maksma ligikaudu 300 miljonit dollarit. See terminal võib vastu võtta isegi A380-klassi lennukite lende.

Sir Seewoosagur Ramgoolami rahvusvaheline lennujaam

Lennujaama terminal täna

See rahvusvaheline lennujaam aktsepteerib lende, mida korraldavad enam kui 15 ülemaailmset lennuettevõtjat erinevatest riikidest. Siit lendab iga päev sisse ja välja sadu reisijaid. Igal aastal teenindab see lennujaam rohkem kui nelja miljonit inimest. Lennuteenused ja üsna suur kaubanduspind annavad olulise panuse saareriigi majandusse.

Mauritiuse lennujaama koodid IATA -MRU, ICAO –FIMP. Siia lendab riiklik lennuettevõtja Air Mauritius. See ettevõte korraldab lende Mauritiuse lähedal asuvatele saartele. See lennufirma korraldab lende ka Aafrika, Euroopa, Austraalia ja Aasia riikidesse.

See õhukompleks on kujundatud kaasaegses arhitektuuristiilis. See koosneb klaas- ja kivihoonetest. Uus terminal on kolmekorruseline. Esimesel tasandil asuvad turismikorraldajate kontorid, toll ja tollimaksuvaba kauplus. Väljumise ala asub teisel korrusel. Kolmanda tasandi hõivavad erinevad teenused, mis selles lennujaama terminalis töötavad. Uues hoones on üle 250 000 päikesepaneeli. Samuti on korraldatud loomulik valgustussüsteem.

Lennujaamakompleksi territooriumil on kolm VIP-tuba:

1. Saabumissaal era- või ärilende lendavate reisijate jaoks.
2. Väljumissaal. Olemas on internet ja varustatud istumisnurk.
3. Saal Air Mauritiuse partneritele ja klientidele.

Parkla, mis asub terminalide lähedal, on mõeldud 600 autole. Reisijatel on võimalus rentida auto otse lennujaama hoonetes. Seda teenust osutavate ettevõtete kontorid asuvad terminalihoones endas. Pangateenuseid osutatakse lennujaama hoonetes. Duty Free pakub laias valikus erinevaid tooteid. Samuti saab terminalihoonetest osta kohapeal toodetud kaupu, mis on toodetud saarel. Pärast saarele saabumist ärge kiirustage lennujaamast kohalikke kaupu ostma. Saarel tavapoodides maksab selline kaup suure tõenäosusega palju vähem.

Mauritiuse lennujaam tänavalt

Kuidas linna saada?

Kui olete teadnud, millistesse Mauritiuse rahvusvahelistesse lennujaamadesse teistest riikidest lendavad, peaksite ka uurima, kuidas lennujaama terminalist sihtkohta jõuda. Populaarsetesse kuurortidesse pääseb takso või bussiga. Nagu praktika näitab, on parim viis kiiresti ja mugavalt soovitud aadressile jõudmiseks tellida takso. Kui kasutate ümberistumist, maksab selline reis umbes 2 korda rohkem. Taksopilet maksab umbes 600 ruupiat. Kui broneerite ülekande, maksate umbes 1200 ruupiat. Taksot ette tellides tasuks operaatorilt uurida, kui palju pead lisatasu maksma, kui juht peab sind lennu hilinemise tõttu ootama.