Erinevus säästliku ja optimaalse eelarve vahel. Aeroflot: lubatud pagas (tasuta). Aerofloti käsipagasi ja pagasi veo reeglid. Tariifide kohaldamise üldtingimused

Rahvusvaheliste standardite kohaselt võimaldab see väli kuni 3 viga ilma helimoonutusteta.

Moskva lennujaama koodid:

1. Reisija nimi

2. Lennufirma, kellele pilet väljastati

3. Pileti väljastanud asutuse nimi ja asukoht

4. Pileti väljastamise aluseks olnud broneeringu kood

5. Reisija passi number

6. Reisija sünniaeg

7. Pileti väljaandmise kuupäev

Tasuta juriidiline nõustamine:

8. Lähtelinn (FROM) ja sihtlinn (TO)

9. Lennunumber (lennufirma kood + number)

10. Broneerimisklass (Tavaliselt: F, P, A - esimene klass. J, C, D, I, Z - äriklass. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T , V, X – majandusklass.)

11. Väljumise kuupäev ja kellaaeg (näidatud on kohalik aeg)

12. Tasuta pagas

Tasuta juriidiline nõustamine:

13. Pileti maksumuse üksikasjalik kalkulatsioon (FARE - piletihind, MAKS - erinevad tasud)

Tariifide kohaldamise reeglid

Üldtingimused

Uued eeskirjad jõustuvad 1. novembril 2016. Kõigile enne seda kuupäeva ostetud piletitele kehtivad vanad hinnareeglid.

Lennupileti ostmisel soovitame enne transpordi eest tasumist tutvuda piletihinna rakendamise reeglitega kontaktkeskuses või müügiesindustes. Aeroflot PJSC jätab endale õiguse teha tariifide kohaldamise tingimustes muudatusi. Kui aga veo eest on tasutud, siis antud veo puhul sellised muudatused ei kehti.

Marsruudi hind võib olla ühes või mitmes hinnaühikus. Hinnaühik on marsruut või marsruudi osa, mida mööda sõitu saab vormistada eraldi piletiga.

Tasuta juriidiline nõustamine:

Kui edasi-tagasi reisil on sama hinnaühiku piires vedu broneeritud erinevatesse teenuseklassidesse või erinevate kohaldamisreeglitega piletihindade kombinatsiooniga (piletite kohaldamise eritingimustega liinidel), siis kehtivad karmimad piletihinnareeglid. piirangud veokohustuse kehtivusaja, veotasude tagastamise ja samaaegselt väljastatud veos muudatuste sisseviimise osas edasi-tagasi lõikudel.

Kui marsruudi hind on kahe või enama hinnaühiku võrra, siis vedude registreerimisel rakendatakse iga hinnaühiku kohta eraldi veo alustamise kuupäeval kehtestatud tariife, tasusid ja tariifi rakendamise tingimusi. Ühe hinnaühiku või hinnaühikute kombinatsiooni alusel hinnatud reisija vedu vormistatakse ühtse reisijate õhuveo lepinguga.

Erinevate koodidega piletihindade kombineerimine on lubatud ainult sama hinnagrupi piires.

Pileti uuesti väljastamine on võimalik ainult sama hinnagrupi piires ning uus piletitase ei tohi olla madalam kui algselt makstud. Koodieesliitega YFM, YFO, JFM, JFO, WFM, WFO piletihindade raames on võimalik lennupilet uuesti väljastada algselt makstud piletihinna taseme alandamisega.

Mõnel marsruudil sama hinnakoodiga, olenevalt veo kuupäevast (hooajalisusest), võidakse kehtestada erinevad kulutasemed.

Tasuta juriidiline nõustamine:

Osaliselt kasutatud pileti tagastamisel (kui seda lubavad piletihinna tingimused) tagastatakse tasutud piletihinna ja tegelikult läbitud marsruudiosa hinna vahe (kasutada saab ainult sama hinnagrupi piletihinda), ning kinni peetakse ka kohaldatava sõidutasu reeglitega kehtestatud tasu.

Väljastatud pileti uuesti väljastamine teisele isikule ei ole lubatud.

Tingimused kehtivad järgmiste lennufirmade Aeroflot PJSC regulaarlendude ja Aeroflot PJSC koodijagamislendude piletihindadele: Aurora, Rossiya. Lendude puhul, mida opereerivad teised lennuettevõtjad olemasolevate lendude ühiseks korraldamiseks sõlmitud koodijagamislepingute alusel, võivad tingimused erineda.

Tariifide kohaldamise reeglites toodud tasu kogumise valuuta määratakse veo suuna järgi.

Välisvaluutas määratud tariifide ja tasude maksmine Vene Föderatsiooni territooriumil toimub rublades süsteemikursi alusel, mis arvutatakse Vene Föderatsiooni keskpanga vahetuskursi alusel. Maksete valuutakursse uuendatakse kord nädalas kolmapäeviti.

Tasuta juriidiline nõustamine:

Boonusmiile kogutakse Aerofloti boonusprogrammi raames vastavalt Aerofloti boonusprogrammi reeglitele ja tingimustele.

Lennupiletitele, mis on välja antud eriprogrammi raames hädasti lendu vajavate reisijate abistamiseks rasketes eluolukordades (piletikoodid EMED/EBRV), kehtivad turistiklassi piletigrupi “EELARV” tingimused.

Turistiklassi piletihindade kohaldamise reeglitega:

Äriklass***

Tasuta juriidiline nõustamine:

siseriiklikuks vedudeks Vene Föderatsiooni piires ja veoks punktide vahel. BZ 3 ja p.p.RF/BZ 3 - ilma piiranguteta

eesliitega tariifikoodide jaoks: JFM, JFO, CFM, CFO, DFM, DFO

eesliitega tariifikoodide jaoks: IFM, IFO, ZFM, ZFO

eesliitega tariifikoodidele: JCL, JCO, CCL,

Tasuta juriidiline nõustamine:

eesliitega tariifikoodide jaoks: ICL, ICO, ZCL,

ja kokku 158 cm

igaüks + 1 koht

ja kokku 158 cm

igaüks + 1 koht

Tasuta juriidiline nõustamine:

JFM, JFO – 365 päeva; CFM, finantsjuht – 360 päeva; DFM, DFO – 355 päeva; IFM, IFO – 180 päeva; ZFM, ZFO – 175 päeva

Mugavusklass**

Ingliskeelne pealkiri on märgitud sulgudes.

ja kokku 158 cm

igaüks + 1 koht

AFM, AFO – 365 päeva; SFM, SFO – 360 päeva; WFM, WFO – 355 päeva

Tasuta juriidiline nõustamine:

kauemaks kui 3 päevaks – ei ole lubatud

turistiklass*

Ingliskeelne pealkiri on märgitud sulgudes.

YFM, BFM, MFM, UFM, KFM, HFM, LFM

QFM, TFM, EFM, NFM

YCL, BCL, MCL, UCL, KCL, HCL,

Tasuta juriidiline nõustamine:

YVU, BVU, MVU, UVU, KVU, HVU, LVU

Transpordiks alates lk. Jaapan - 3 päeva.

Siseriiklikuks transpordiks Vene Föderatsiooni piires - ilma piiranguteta.

eesliitega tariifikoodide puhul:

YFM, YFO, BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO, KFM, KFO, HFM, HFO, LFM, LFO

Tasuta juriidiline nõustamine:

eesliitega tariifikoodide puhul:

QFM, QFO, TFM, TFO, EFM, EFO, NFM, NFO

eesliitega tariifikoodide puhul:

YCL, YCO, BCL, BCO, MCL, MCO, UCL, UCO, KCL, KCO, HCL, HCO, LCL, LCO

eesliitega tariifikoodide puhul:

Tasuta juriidiline nõustamine:

QCL, QCO, TCL, TCO, ECL, ECO, NCL, NCO

eesliitega tariifikoodide puhul:

YVU, YVO, BVU, BVO, MVU, MVO, UVU, UVO, KVU, KVO, HVU, HVO, LVU, LVO

eesliitega tariifikoodide puhul:

QVU, QVO, TVU, TVO, EVU, EVO, NVU, NVO

Tasuta juriidiline nõustamine:

ja kokku 158 cm

igaüks + 1 koht

ja kokku 158 cm

1 tükk kaaluga kuni

ja kokku 158 cm

Tasuta juriidiline nõustamine:

1 tükk kaaluga kuni

ja kokku 158 cm

1 tükk kaaluga kuni

BFM, BFO – 360 päeva;

MFM, MFO – 360 päeva;

Tasuta juriidiline nõustamine:

UFM, UFO – 360 päeva;

KFM, KFO – 355 päeva;

HFM, HFO – 350 päeva;

LFM, LFO – 345 päeva;

QFM, QFO – 180 päeva;

Tasuta juriidiline nõustamine:

TFM, TFO – 175 päeva;

EFM, EFO – 170 päeva;

NFM, NFO – 165 päeva

BCL, BCO – 360 päeva;

MCL, MCO – 360 päeva;

Tasuta juriidiline nõustamine:

UCL, UCO – 360 päeva;

KCL, KCO – 355 päeva;

HCL, HCO – 350 päeva;

LCL, LCO – 345 päeva;

QCL, QCO – 180 päeva;

Tasuta juriidiline nõustamine:

TCL, TCO – 175 päeva;

ECL, ECO – 170 päeva;

NCL, NCO – 165 päeva

BVU, MVO – 360 päeva;

MVU, MVO – 360 päeva;

UVU, UVO – 360 päeva;

KVU, KVO – 355 päeva;

HVU, HVO – 350 päeva;

LVU, LVO – 345 päeva;

QVU, QVO – 180 päeva;

TVU, TVO – 175 päeva;

EVU, EVO – 170 päeva;

NVU, NVO – 165 päeva

YFM, YFO – 365 päeva; BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO – 360 päeva; KFM, KFO – 355 päeva; HFM, HFO – 350 päeva; LFM, LFO – 345 päeva; QFM, QFO – 180 päeva; TFM, TFO – 175 päeva; EFM, EFO – 170 päeva; NFM, NFO – 165 päeva

kuni 3 päeva - lubatud,

üle 3 päeva – pole lubatud

Lubatud tasutud piletihinna ja kõrgema teenuseklassi piletihinna vahe lisatasu eest

Olenevalt sihtkohast lubatud lisatasu eest

(teatud marsruutidel võivad kehtida erandid)

Turistiklassi erihinna kohaldamise reeglid Venemaa fännide transportimisel Venemaa jalgpallikoondise osavõtul toimuvatele mängudele 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistluste ajal

1 Tariifikoodi eesliide tähistab tariifikoodi kolme esimest tähte

2 Edasi-tagasi transport on võimalik mitte varem kui esimesel pühapäeval pärast sihtkohta saabumise kuupäeva.

3 BZ – lähivälisriigid: Aserbaidžaan, Armeenia, Valgevene, Kasahstan, Kõrgõzstan, Moldova, Tadžikistan, Usbekistan, Türkmenistan, Ukraina, Gruusia

Rahvusvaheliseks transpordiks

• 50 EUR/50 USD otsevedudeks Vene Föderatsiooni punktide ja lähivälismaa punktide (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia) vahel, samuti transiitvedu Venemaa Föderatsiooni Euroopa osa punktid ja lähivälispunktid (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia);
• 70 EUR/70 USD kogu transpordi eest Vene Föderatsiooni punktide ja Euroopa/Lähis-Ida punktide vahel, transiitvedude eest Euroopa/Lähis-Ida/Lähis-Välismaa punktide vahel (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan) /Türkmenistan/Ukraina/ Gruusia)/Vene Föderatsiooni Aasia osa ja Lähis-Ida/Lähisvälismaa punktid (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia), samuti transpordina punktide vahel. Vene Föderatsiooni Aasia osa jne. Aasia välismaal/Okeaania (v.a transiitliiklus läbi Vene Föderatsiooni Euroopa osa);

Vene Föderatsiooni piires transportimiseks:

Rahvusvaheliseks transpordiks

• 50 EUR/50 USD otsevedu Vene Föderatsiooni punktide ja lähivälismaa punktide vahel (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia), transiitvedu Venemaa Föderatsiooni punktide vahel. Vene Föderatsiooni Euroopa osa ja Lähis-Välismaa punktid (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia), samuti transport punktide vahel. Vene Föderatsiooni Aasia osa jne. Aasia välismaal/Okeaania (v.a transiitliiklus läbi Vene Föderatsiooni Euroopa osa);
• 70 EUR/70 USD kogu transpordi eest Vene Föderatsiooni punktide ja Euroopa/Lähis-Ida punktide vahel, samuti transiitvedude eest Euroopa/Lähis-Ida/Lähisvälismaa punktide vahel (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/ Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia)/Vene Föderatsiooni Aasia osa ja Lähis-Ida/Lähisvälismaa punktid (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina) ;
• 100 EUR/100 USD muude vedude eest, välja arvatud transport alates pp. Jaapan;
• 15000 JPY transpordi eest alates pp. Jaapan

Vene Föderatsiooni piires transportimiseks:

• 2000 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide vahel;
• 4000 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide ja Venemaa Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel, samuti veoks Vene Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel

Rahvusvaheliseks transpordiks

• 70 EUR/70 USD veoks Vene Föderatsiooni/Euroopa/Lähis-Ida/Lähisvälismaa (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia) vahel, aga ka punktid. Vene Föderatsiooni Aasia osa jne. Aasia välismaal/Okeaania (v.a transiitliiklus läbi Vene Föderatsiooni Euroopa osa);
• 15000 JPY transpordi eest alates pp. Jaapan

Vene Föderatsiooni piires transportimiseks: 5000 rubla.

Rahvusvaheliseks transpordiks

• 50 EUR/50 USD transpordiks Vene Föderatsiooni/Euroopa/Lähis-Ida/Lähisvälismaa (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia) vahel, samuti punktid. Vene Föderatsiooni Aasia osa jne. Aasia välismaal/Okeaania (v.a transiitliiklus läbi Vene Föderatsiooni Euroopa osa);
• 100 EUR/100 USD muude vedude eest, välja arvatud transport Jaapani punktidest;
• 15000 JPY transpordi eest Jaapani punktidest

Vene Föderatsiooni piires transportimiseks:

• 1500 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide vahel;
• 2500 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide ja Venemaa Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel, samuti veoks Vene Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel

5 Transport Lähis-Ida punktidest Venemaa Föderatsiooni/Euroopa/Lähisvälismaa punktidesse (Aserbaidžaan/Armeenia/Valgevene/Kasahstan/Kõrgõzstan/Moldova/Tadžikistan/Usbekistan/Türkmenistan/Ukraina/Gruusia) on lubatud tasuga 85 USD.

6 Korea Vabariigis asuvatest punktidest transportimine on lubatud tasuga 200 USD.

7 Teatud tüüpi tariifide puhul ei pruugita allahindlust teha

8 Selle hinnaga pilet tuleb tasuda ja väljastada 24 tunni jooksul alates broneerimise kuupäevast. See hind ei kehti SU lendudele.

9 Rahvusvaheliseks transpordiks

• 100 EUR/100 USD, välja arvatud transport alates pp. Jaapan;
• transpordiks alates lk. Jaapan: enne veo algust kogu marsruudi ulatuses - pole lubatud, pärast veo algust - lubatud tasuga JPY.

Vene Föderatsiooni piires transportimiseks:

• 4000 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide vahel;
• 6000 hõõruda. veoks Vene Föderatsiooni Euroopa osa punktide ja Venemaa Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel, samuti veoks Vene Föderatsiooni Aasia osa punktide vahel

13 Korea Vabariigis asuvatest punktidest transportimisel on lubatud veotasu tagastamine transpordist keeldumisest teavitamisel enne reisijate kehtestatud piletil märgitud lennule registreerimisaja lõppu tasuga 200 USD.

10 Erand: YFM, YFO tariifide puhul on 50% allahindlus

11 Erand: JFM, JFO tariifide puhul on 50% allahindlus

12 Erand: WFM, WFO tariifide puhul on 50% allahindlus

* Turistiklassi piletihindade kohaldamise reeglitega:

• Moskvast (Šeremetjevo lennujaamast) Simferoopoli, Kaliningradi, Vladivostoki, Habarovski, Južno-Sahhalinski, Petropavlovsk-Kamtšatski, Magadani ja Simferoopolist Kaliningradist, Vladivostokist, Habarovskist, Južno-Sahhalinski, Južno-Sahhalinski, Petropavlovski, Shedan Magadan-Ki lennujaam Petropavlovsk-K. )
• alates 01.01.2018 Moskvast (Vnukovo lennujaamast) Vladivostoki, Habarovski, Južno-Sahhalinski, Petropavlovsk-Kamtšatski, Magadani ja Vladivostok, Habarovsk, Južno-Sahhalinsk, Petropavlovsk-Kamtšatski (V Magan) Moskva lennujaama

Moskva ja Kaasani, Doni-äärse Rostovi linna ning Habarovski ja Južno-Sahhalinski linna vahelisel transpordil kehtivad erilised kasutustingimused.

Transpordiks ainult Južno-Sahhalinski ja Okha, Južno-Kurilski, Iturupi linnade vahel, alla 2-aastastele lastele ja lastele vanuses 2-12 eluaastat eraldi istmega ja samas teenuseklassis täiskasvanu saatjaga. on 50% kõikidele tariifirühmadele.

*** Transpordile Moskva ja Kaasani linnade vahel, Rostov-on-Don, Habarovski ja Južno-Sahhalinski linnade vahel kehtivad erilised kasutustingimused.

**Kehtib turistiklassi piletihindadele

**** Mõne sihtkoha puhul kehtivad tasuta äraantava pagasi piirmäärast erandid. Üksikasjaliku teabe leiate siit.

ja investorid Internetis

© Aeroflot Airlines

Aerofloti piletihindade ja klasside broneerimise selgitus

Venemaa suurim lennufirma Aeroflot korraldab lende enam kui 132 sihtkohta. Lennupargi suurus on 193 lennukit, mille vanus ei ületa 4 aastat. Aeroflot töötab pidevalt klienditeeninduse kvaliteedi parandamise nimel. Piletihinnad on arvutatud nii, et erineva eelarvega inimesed saaksid neid endale lubada.

Ettevõte pakub mitmeid tariife, mis pakuvad konkreetset teenuste komplekti. Need on äri, mugavus ja majandus. Need jagunevad omakorda Premium, Optimum, Budget ja Promo. Aerofloti tariifide jaotust käsitletakse selles artiklis. Nende valik mõjutab seda, millist teenust teile lennuki pardal osutatakse.

Tariifide ülevaatus

Soodsaim tariif, millega reisijal on õigus maksimaalsele arvule teenustele, on Business Premium. Muutke väljumiskuupäeva, tagastage piletitasu, tehke muudatusi olemasolevas broneeringus – kõike seda saab teha, kui ostate pileteid selle hinnaga.

Samuti on olemas Business Optimum. See sarnaneb esimesega, kuid eeliste arv on palju väiksem. Kuupäeva muutmiseks jne. See on võimalik ainult teatud summa mahaarvamisel või lisatasuga.

Mõlema jaoks saab pagasisse võtta kaks 32 kg kaaluvat kohvrit ja käsipagasisse ühe kuni 15 kg kaaluva koti. Enne väljalendu saad kasutada Business Class lounge’i, kiirelt kätte saada pagasi ja esimesena lennukist lahkuda. Nad teenindavad teid ka registreerimisel ilma järjekordadeta.

Kas te ei leia ettevõtte veebisaidilt teavet tariifide kohta? Valige nupp Abi. Järgmisena klõpsake "Teave pileti ostmise kohta".

Selle tariifi koodide näited on JFM, DFM, IFM, CCO jne.

Mugavusel on samad kaks alajaotust – Premium ja Optimum. Nende omadused on sarnased ülalloetletutega. Erinevus on pagasi kaalus. Kaasa võib võtta kaks kohvrit, kuid kumbki kaalub 23 kg. Käsipagasisse on lubatud kaasa võtta üks kott kuni 10 kg.

Te ei saa kohe esimesena lennukile minna ega pagasit kätte võtta. Neid privileege saavad nautida ainult äriklassi reisijad.

Nende tariifide koodid võivad olla: WFM, SFO, ACO, AFM jne.

Economy tariifid võivad olla järgmised - Premium, Optimum, Budget ja Promo. Premiumiga kaasnevad kõige laiemad privileegid. Teil on võimalik muuta oma väljumiskuupäeva ja teil on õigus saada kaks pagasiühikut kaaluga kuni 23 kg.

Aerofloti turistiklassi kajut.

Mis see Aerofloti turistiklassi "optimaalne" hind on? Saate vähem eeliseid, kuid need on olemas. Broneerimisel on võimalus tõsta oma teenindusklassi, valida istekohad ette ja kombineerida samade hindadega, kuid teistes teenindusklassides. Pagasina saab kaasa võtta ühe kohvri kaaluga 23 kg ja käsipagasina kuni 10 kg.

Aerofloti kolmas turistiklassi tariif on “Eelarve”. Väljumiskuupäeva ei ole võimalik muuta, piletite eest raha tagasi saada ega broneeringus muudatusi teha. Pagasi ja käsipagasi arvu ja kaalu poolest ei erine reeglid Optimumist.

Piletitel võib olla märgitud Aerofloti N turistiklass. Et mõista, mis tariif see on, vaadake kahte järgmist tähte, mis sellele järgnevad. Kui FM või FO, siis on see Premium. CL või CO on optimaalne ning VU ja VO on eelarve. Sama lugu E-turistiklassiga.

Viimane on odavaim - Promo. Piletite ostmine sellelt on väga keeruline. Ettevõte annab reisijatele võimaluse neid osta piiratud koguses ja kindla lühikese aja jooksul. Lisateavet soodushinnaga piletite ostmise kohta leiate sellest artiklist.

Mis Aerofloti turistiklassi "Promo" tariif see on? Seda tähistavad ainulaadsed koodid - RSX ja RSO. Kui osalete ettevõtte boonusprogrammis, saate ainult 25%. Saab kombineerida ainult sama hinnaga. Pagasile ja käsipagasile piiranguid ei ole. Saate oma tellimuses muudatusi teha, kuid ainult lisatasu eest.

Tundide broneerimise omadused

Kui valite Aerofloti äriklassi broneerimise, saate palju privileege. Teile pakutakse täielikku valikut SkyPriority teenuseid. Lennujaamas veedate oma aega mugavalt kohalikes salongides, kus on suurem mugavus. Teid registreeritakse eelnevalt, teie ja teie pagas viiakse esimesena lennukisse.

Lennukis istud turistiklassi reisijatest eraldi. Ergonoomilised toolid patjadega, USB pesadega jne. on teie teenistuses. Teile antakse eraldi menüü. Toidud valmistavad parimad kokad ja serveeritakse portselannõudes. Nad annavad teile selle juurde veinikaardi. Seda värskendatakse iga 6 kuu tagant.

Ettevõtte veebisaidilt teenuseklasside kohta teabe leidmiseks minge tagasi jaotisse "Viiteteave". Seejärel valige "Pardal".

Comfort klassil on ka palju eeliseid. Lennuki pardal istud mugavatel reguleeritavatel istmetel. Sulle serveeritakse maitsvaid roogasid, mida serveeritakse kaunites oludes. Et reisijatel lennu ajal igav ei hakkaks, on nende istmed varustatud spetsiaalse multimeediasüsteemiga. Teie mugavuse eest hoolitsevad stjuardessid.

Majandusrežiimis ei tunne te end vähem mugavalt. Ergonoomilised kokkuklapitavate laudade ja mobiilsete käetugedega istmed võimaldavad mõnusalt lendu. Väikestele reisijatele pakutakse meelelahutust ja lastekomplekte. Täiskasvanutele antakse padjad, tekid ja tualetitarbed. See koosneb sussidest ja unemaskist.

Kui olete taimetoitlane või diabeetik, pakutakse teile eraldi eineid.

Järeldus

Aeroflot püüab rahuldada kõigi oma reisijate vajadusi. Erinevatele vajadustele vastavad kolm teenindusklassi – Business, Comfort ja Economy. Nende jaoks on moodustatud mitu tariifi. See võimaldab suure, keskmise ja väikese eelarvega inimestel pileteid osta.

Üks tulusamaid on Premium ja Optimum. Kõigil kolmel teenindusklassil on need olemas. Turistiklassil on kaks lisatariifi – Budget ja Promo. Nende abil saate osta väga odavaid pileteid. Seetõttu on need kõige populaarsemad.

Artiklite navigeerimine

Jäta kommentaar Tühista vastus

Kategooriad

Viimased postitused

Saidi materjalide kopeerimine on võimalik ilma eelneva loata, kui meie saidile on installitud aktiivne indekseeritud link. © 2018

Tariifide kohaldamise reeglid

Tariifide kohaldamise reeglid Moskva ja Kaasani linnade, Doni-äärse Rostovi ning Habarovski ja Južno-Sahhalinski linnade vahel

Üldtingimused

Kui reisimarsruudi (edasi-tagasi) koostamisel rakendati erinevatel lennulõikudel erinevaid hinnakoode, siis kogu piletil märgitud transpordimarsruudile kehtivad rangemate piirangutega hinnagrupi reeglid.

Osaliselt kasutatud pileti tagastamisel tagastatakse kohaldatud piletihinna ja kasutatud veomarsruudi (vastavalt piletil märgitud hinnakoodile mitte madalamale hinnakoodile) hinna vahe ning tagastatud osalt arvestatud tasu ja trahv. piletihind peetakse kinni, kui see on kehtestatud kehtiva piletihinna reeglitega.

Kui pilet osteti piletihinnaga, mille kohaldamise reeglid ei võimalda veotasu tagastamist, ning seejärel muudeti veotingimusi uue piletihinnaga pileti väljastamisega, kehtivad piletite kehtivuse reeglid. mis võimaldavad tagastada veotasu ja mille maksumus sisaldas pileti maksumust tagastamatu piletihinnaga, siis uue pileti tagastamisel peetakse kinni ka krediteeritud tagastamatu sõidutasu maksumus.

Edasi-tagasi hindu on lubatud kombineerida erinevate koodidega, välja arvatud “Promo” piletigrupp (bränd).

Tariifigrupp (bränd) “PREMIUM” Äriklass

Tariifirühm (bränd) “OPTIMUM” Äriklass

Tariifirühm (bränd) "PREMIUM" Turistiklass

(marsruutidel, mis hõlmavad koodijagamislende SU/HZ:, - 1. koht)

Tasuta, kui teil on pilet (ainult Aerofloti PJSC veebisaidi jaotise "Kontrolli broneeringu" kaudu)

Tariifirühm (bränd) "OPTIMUM" Turistiklass

Tariifirühm (bränd) “EELARV” Turistiklass

Tariifigrupp (bränd) “PROMO” Turistiklass

Kui broneering on tehtud 14 või enam päeva enne väljalendu, siis tasumine ja pileti väljastamine toimub 14 päeva jooksul peale broneeringu tegemist;

Kui broneering on tehtud 13 kuni 2 päeva enne väljalendu, siis tasumine ja pileti väljastamine toimub 48 tunni jooksul peale broneeringu tegemist;

Kui broneering on tehtud vähem kui 2 päeva enne väljumist, siis tasumine ja pileti väljastamine toimub broneerimise ajal.

Kui broneering on tehtud 7 või enam päeva enne väljalendu, siis tasumine ja lennupileti väljastamine toimub 7 päeva jooksul peale broneeringu tegemist;

Kui broneering on tehtud 6 kuni 2 päeva enne väljumist, siis tasumine ja pileti väljastamine toimub 48 tunni jooksul peale broneerimist;

Kui broneering on tehtud vähem kui 2 päeva enne väljumist, siis tasumine ja pileti väljastamine toimub broneerimise ajal.

Maksmine ja pileti väljastamine toimub 48 tunni jooksul pärast broneerimist.

Maksmine ja pileti väljastamine toimub 24 tunni jooksul pärast broneerimist.

Lennupileti tasumine ja väljastamine toimub enne jooksva päeva lõppu.

Broneerides transpordi veebisaidil või Aerofloti PJSC kontaktkeskuses, võivad makse- ja piletite väljastamise tingimused erineda.

1500 rubla transpordi eest Moskva ja Kaasani, Rostov Doni ääres linnade vahel;

2500 rubla transpordiks Habarovski ja Južno-Sahhalinski linnade vahel.

Piletikoodide LFL, LFX puhul tuleb tasuda lisatrahv 25% piletihinnast, kui reisija loobub transpordist vähem kui 24 tundi enne piletil märgitud lennule registreerimisaja lõppu.

1500 rubla transpordi eest Moskva ja Kaasani, Rostov Doni ääres linnade vahel;

2500 rubla transpordiks Habarovski ja Južno-Sahhalinski linnade vahel.

Hinnakoodide MFL, MFX all on lubatud ilma lisatasuta.

4000 rubla transpordiks Moskva ja Kaasani, Rostov Doni ääres linnade vahel;

6000 rubla transpordiks Habarovski ja Južno-Sahhalinski linnade vahel.

Venemaa *555 MTS, Beeline, Megafon, Tele2

Aktsionäride avalikustamine

ja investorid Internetis

© Aeroflot Airlines

Kontaktkeskusesse tasuta helistamiseks ühendage kõrvaklapid ja mikrofon arvutiga.

Aerofloti lennufirmade broneerimisklasside tariifid

Reisijad, kes lendavad sagedamini või harvemini Venemaa suurima lennufirmaga, suudavad lennupiletite andmed koheselt dešifreerida, ilma palju vaeva nägemata. Nende jaoks on broneeringu andmed, väljumise kellaaeg ja kuupäev, mugavusklass ja selle maksumus spetsiaalselt selleks ette nähtud veergudes, mille asukoht on hästi teada.

Inimesed, kes kasutavad lennuettevõtjate teenuseid harva, eksivad tavaliselt suurel hulgal ära, mõistmata, kus on märgitud teave konkreetse lennu ja selle hinna kohta. Tegelikult on probleemil üsna lihtne lahendus, peate kulutama vaid korra, uurides ühe või teise klassi lennureegleid ja seostades saadud teabe lennupiletite andmetega.

Lennupiletit saate osta mitmel viisil: osta paberversioon piletikassadest, broneerida ja maksta lennuettevõtja ametlikul veebisaidil või kõigi lennufirmade soovitud lendude valimiseks optimeeritud otsingumootorite kaudu. Igal juhul tuleks esmalt tutvuda tariifitingimustega, mis toovad välja toimingud, mida reisijal ja lennuettevõtjal on õigus teha.

Iga lennufirma reeglid kirjeldavad alati üksikasjalikult kõikide mugavusklasside piletite ostmise, broneerimise, lennule registreerimise, lennukile mineku, vahetamise ja tagastamise protseduure. Soovitatav on teave läbi lugeda, kuna enamik kliente ostab soodsaid lennupileteid. Selliste lendude miinuseks on see, et reisijale pakutavate võimaluste ring on oluliselt ahenenud, mistõttu ei ole lennu madal hind alati õigustatud – ettenägematus olukorras võite lihtsalt kogu lennufirmale makstud rahast ilma jääda.

Samas ei ole vaja osta istekohti eranditult äriklassis, vaid võimalusel on parem jätta tähelepanuta kõige odavamad lennupiletid. Lennufirmal Aeroflot on järgmine tariifigraafik:

1. Majanduse rühma klasside jaotus:

Kõik klassid on tähtede abil eraldi määratud. Nende hulgas on mitu kategooriat, mis on teistest suurema nõudlusega.

"Economy-promo" klassi ostutingimused

Aerofloti lennufirma soodsaim hind sobib näiteks üliõpilastele. Lennupiletite maksumus on võimalikult madal ja taskukohane, samas ei saa reisija valida peaaegu mingeid muid tingimusi peale sihtkoha. Isegi väljumis- ja tagasisõidukuupäevad valitakse lennuettevõtja pakutud kuupäevade hulgast. Reeglina on sellised lennud planeeritud kõige vähem tulusatele päevadele ja kuudele. Tagasilennu kuupäev on tingimata fikseeritud, tavaliselt langeb see pühapäevale.

Tariif kehtib rahvusvahelistele lendudele. Venemaa sisestel lendudel on veidi erinevad tingimused. Reisija saab saabumislinnas viibida vaid kuu. Aerofloti lennufirmad on pikka aega kasutusele võtnud boonusmiilide kumulatiivse süsteemi. Olles lennanud teatud arvu sadu miile, on kliendil õigus nõuda tasuta lendu või lennupileti hinna olulist alandamist. Veebisaidil on loetletud lennud ja boonusmiilid, mis on kõikide klasside jaoks erinevad. Grupp “Economy-Promo” võimaldab koguda 25% marsruudi kogupikkusest.

Selle piletihinnaga lennud on ainult otse, teiste linnade ja riikidega tutvumiseks on võimatu osta lende koos ümberistumisega. Siin ei tööta ka mugavusklassi kõrgema vastu vahetamise võimalus - klient ei saa teenuse eest maksta ei miilide ega pärisrahaga. Pileti saate tagastada, kuid järgmistel tingimustel:

• Lennu tühistamine 24 tundi või rohkem ette toob kaasa 25 euro suuruse trahvi.
• Lennupiletit on võimalik tagastada vähem kui 24 tunni jooksul vaid tasudes vahendustasu 25% pileti täishinnast ja sama teenustasu 25 eurot.
• Vahetult enne väljumist piletiraha tagastada ei saa.
• Siselendude puhul on võimalik muuta mitut lennukriteeriumi, makstes trahvi 2 kuni 4 tuhat rubla. Rahvusvahelise lennu tingimuste muutmine läheb kliendile maksma ligikaudu 100 eurot. Lennupiletid alla kaheaastastele lastele, kelle saabumispunktid asuvad teistes riikides, maksavad vaid 10% täishinnast. Suuremad lapsed lendavad täishinnaga. Kui lend lapsega vanuses 0-2 aastat toimub Vene Föderatsiooni piires, on lapsel õigus tasuta lennule. Alla 12-aastasele lapsele tuleb osta lennupilet, kuid 75% hinnast.

Tariif "ökonoom-optimum" ja selle võimalused

Selle tariifiga müüakse kõige rohkem pileteid Aerofloti lennukitele. Suur nõudlus on seletatav hinna ja pakutavate teenuste valiku optimaalse suhtega. Suhteliselt madala lennuhinnaga on teenusepakett kõige soodsama hinnaga võrreldes ulatuslikum. Samuti on fikseeritud tagasilennu kuupäev ning kuupäevade valik on piiratud, kuid reisijat ei piira riigis või linnas viibimise kuu – tagasisõidukuupäev võib hilineda kuus kuud.

Samuti on selle tariifiga palju kiirem miile koguda, sest tõusuprotsent on 150%. Lennu saab teha ümberistumistega teistes paikades, olenemata sellest, kas need asuvad Venemaal või välismaal. Mugavusklassi saab tõsta näiteks akumuleeritud miilide põhjal kõrgemale, kuid esmalt tuleb kontrollida konkreetse lennu tingimusi, kuna need on erinevad. Lennu tühistamise tingimused on üsna leebed:

• Lennupileti üks päev või rohkem ette tagastades tasub reisija välislendude puhul teenustasu 25 eurot ja siselendude puhul 900 rubla.
• Kui väljumiseni on jäänud vähem kui 24 tundi, arvestatakse teenustasuta maha vaid veerand lennupileti maksumusest.
• Kui check-in on lõpetatud ja pardaleminekust teatatakse, ei saa piletit tagastada.
• Lennupileti vahetamisel tuleb tasuda 50 eurot trahvi ainult Ameerika Ühendriikidesse suunduvate lendude puhul. 0-2-aastaste laste soodustused ja reisitingimused on sarnased eelmainitud piletihinnaga, ühe mööndusega: üle 2-aastasele lapsele, kes lendab ilma täiskasvanuta saatjata, allahindlusi ei tehta ning lend maksab sama palju kui täiskasvanud.

Äriklassi lend kategoorias "staatus".

Kõigist Aerofloti lennupiletite hindadest kõige kallim, mida eelistavad jõukad kodanikud, kelle sissetulek võimaldab kulutada lennupiletitele korralikke summasid. Loomulikult sisaldab VIP-reisijatele pakutav teenuste pakett kõiki võimalikke tingimusi, sealhulgas ebamäärast tagasilennu kuupäeva. Boonusmiilide protsent ulatub 200-ni.

Saabumislinnas viibimine on lubatud kuni 12 kuud ja sinna pääsete otse või transiidina mis tahes ümberistumisvõimalusega. Kui lend tühistatakse, tagastatakse pileti kogumaksumus ilma trahvide ja tasudeta, sealhulgas muudatused sisseregistreerimise või pardalemineku ajal. Samuti saate oma lennupileti vabalt muuta sobivama kuupäeva ja kellaaja vastu.

Välismaale lennates antakse alla 2-aastasele lapsele lennupilet 10% täishinnast ja tal on õigus tasuta lennule Venemaa piires. 2 aasta möödudes on saatvatel täiskasvanutel õigus osta lapsele lennupilet poole odavamalt.

Tuleb märkida, et turistiklassi lennul "staatuse" kategoorias on ülaltoodud punktide kokkulangevus peaaegu täielik. Reisija saab ise valida tagasisõidu kuupäeva, juba saabumispunktis, kus tal on õigus veeta 12 kuud. Boonusmiile jagatakse 200% ulatuses lennul läbitud miilide arvust.

— need on 193 lennukit, mille vanus ei ületa 4 aastat. Aeroflot töötab pidevalt klienditeeninduse kvaliteedi parandamise nimel. Piletihinnad on arvutatud nii, et erineva eelarvega inimesed saaksid neid endale lubada.

Ettevõte pakub mitmeid tariife, mis pakuvad konkreetset teenuste komplekti. Need on äri, mugavus ja majandus. Need jagunevad omakorda Premium, Optimum, Budget ja Promo. Aerofloti tariifide jaotust käsitletakse selles artiklis. Nende valik mõjutab seda, millist teenust teile lennuki pardal osutatakse.

Soodsaim tariif, millega reisijal on õigus maksimaalsele arvule teenustele, on Business Premium. Muutke väljumiskuupäeva, tagastage piletitasu, tehke muudatusi olemasolevas broneeringus- kõike seda saab teha, kui ostate selle hinnaga pileteid.

Samuti on olemas Business Optimum. See sarnaneb esimesega, kuid eeliste arv on palju väiksem. Kuupäeva muutmiseks jne. sa saad ainult teatud summa mahaarvamisega või lisatasuga.

Mõlemad saab pagasisse kaasa võtta käsipagasis kaks kohvrit kaaluga 32 kg ja üks kott kaaluga kuni 15 kg. Enne väljalendu saad kasutada Business Class lounge’i, kiirelt kätte saada oma pagasi ja olla esimene, kes lahkub. Nad teenindavad teid ka registreerimisel ilma järjekordadeta.

Kas te ei leia ettevõtte veebisaidilt teavet tariifide kohta? Valige nupp Abi. Järgmisena klõpsake "Teave pileti ostmise kohta".

Selle tariifi koodide näited - JFM, DFM, IFM, CCO jne.

Seal on samad kaks alajaotist – Premium ja Optimum. Nende omadused on sarnased ülalloetletutega. Erinevus on pagasi kaalus. Saate selle endaga kaasa võtta kaks kohvrit, aga kumbki 23 kg. Käsipagasisse on lubatud kaasa võtta üks kott kuni 10 kg.

Te ei saa kohe esimesena lennukile minna ega pagasit kätte võtta. Neid privileege saavad nautida ainult äriklassi reisijad.

Nende tariifide koodid võivad olla järgmised: WFM, SFO, ACO, AFM jne.

Tariifid võivad olla järgmised - Premium, Optimum, Budget ja Promo. Premiumiga kaasnevad kõige laiemad privileegid. Teil on võimalus lahkumiskuupäeva muuta, teil on selleks õigus kahele pagasiühikule, kumbki kuni 23 kg.

Aerofloti turistiklassi kajut.

Mis see Aerofloti turistiklassi "optimaalne" hind on? Saate vähem eeliseid, kuid need on olemas. Broneerimisel on võimalus tõsta oma teenindusklassi, valida istekohad ette ja kombineerida samade hindadega, kuid teistes teenindusklassides. Pagasis võite võtta üks kohver kaaluga 23 kg ja käsipagas - kuni 10 kg.

Aerofloti kolmas turistiklassi tariif on “Eelarve”. Väljumiskuupäeva ei ole võimalik muuta, piletite eest raha tagasi saada ega broneeringus muudatusi teha.. Pagasi ja käsipagasi arvu ja kaalu poolest ei erine reeglid Optimumist.

Piletitel võib olla märgitud Aerofloti N turistiklass. Et mõista, mis tariif see on, vaadake kahte järgmist tähte, mis sellele järgnevad. Kui FM või FO, siis on see Premium. CL või CO on optimaalne ning VU ja VO on eelarve. Sama lugu E-turistiklassiga.

Viimane on odavaim - Promo. Piletite ostmine sellelt on väga keeruline. Ettevõte annab reisijatele võimaluse neid osta piiratud koguses ja kindla lühikese aja jooksul. Lisateavet soodushinnaga piletite ostmise kohta leiate sellest artiklist.

Mis Aerofloti turistiklassi "Promo" tariif see on? Seda tähistavad ainulaadsed koodid - RSX ja RSO. Kui osalete ettevõtte boonusprogrammis, saate ainult 25%. Saab kombineerida ainult sama hinnaga. Pagasile ja käsipagasile piiranguid ei ole. Saate oma tellimuses muudatusi teha, kuid ainult lisatasu eest.

Tundide broneerimise omadused

Kui valite Aerofloti äriklassi broneerimise, saate palju privileege. Sulle antakse täielik valik SkyPriority teenuseid. Lennujaamas veedate oma aega mugavalt kohalikes salongides, kus on suurem mugavus. Teid registreeritakse eelnevalt, teie ja teie pagas viiakse esimesena lennukisse.

Lennukis istud turistiklassi reisijatest eraldi. Ergonoomilised toolid patjadega, USB pesadega jne. on teie teenistuses. Teile antakse eraldi menüü. Toidud valmistavad parimad kokad ja serveeritakse portselannõudes. Nad annavad teile selle juurde veinikaardi. Seda uuendatakse iga 6 kuu tagant.

Ettevõtte veebisaidilt teenuseklasside kohta teabe leidmiseks minge tagasi jaotisse "Viiteteave". Seejärel valige "Pardal".

Comfort klassil on ka palju eeliseid. Istud lennuki pardal mugavates reguleeritavates toolides. Sulle serveeritakse maitsvaid roogasid, mida serveeritakse kaunites oludes. Et reisijatel lennu ajal igav ei hakkaks, on nende istmed varustatud spetsiaalne multimeediumisüsteem. Teie mugavuse eest hoolitsevad stjuardessid.

Majandusrežiimis ei tunne te end vähem mugavalt. Ergonoomilised kokkuklapitavate laudade ja mobiilsete käetugedega istmed võimaldavad mõnusalt lendu.

Väikestele reisijatele pakutakse meelelahutust ja lastekomplekte. Täiskasvanutele antakse padjad, tekid ja tualetitarbed. See koosneb sussidest ja unemaskist. Kui olete taimetoitlane või diabeetik, tagatakse teile

eraldi toidukorrad.

Järeldus

Üks tulusamaid on Premium ja Optimum. Kõigil kolmel teenindusklassil on need olemas. Turistiklassil on kaks lisatariifi – Budget ja Promo. Nende abil saate osta väga odavaid pileteid. Seetõttu on need kõige populaarsemad.

Esimest korda lendasin Aerofloti mugavusklassis. Varem proovisin lennata äriklassis pikki vahemaid, kuid kriis sundis püksirihma pingutama. Shanghai puhul on matemaatika väga lihtne. Turistiklassi pilet maksis 25 000 rubla, mugavusklassi pilet 60 000 ja äriklassi pilet 130 000 rubla. Ja ma mäletan veel aegu, kui 50 000 eest sai Tokyos Aerofloti äriklassi osta! ma räägin lastele.

Siin peame tegema väikese sisestuse. Mu vana rikas sõber Leva New Yorgist lendas Hiinasse mulle külla. Seesama Leva, kes töötab Google'is ja rääkis teile, miks ta Ameerikat armastab. Nii et samal ajal, kui ma säästsin, otsustas Leva end näidata ja lendas Hiina esimese klassi Cathay Pacificu. Pilet sinna, muide, maksab ligi 1 300 000 rubla (miljon kolmsada tuhat) ÜKS OTTS! Jah, ja allahindlusi pole. Nii elavad kurja korporatsiooni Google’i tavalised töötajad. Leva armastab üldiselt nohiseda. Näiteks Shanghais üüris ta sviidi ühes linna luksuslikumas hotellis Park Hyatt. Miks selles? Esiteks asub seal Google’i kontor ja Leval on mugav pärast hommikusööki sussides tööle minna ja teiseks on seal Google’i töötajatele allahindlusi (paistab, et 3%).

Luksuslikus peesitavast Levast räägin lähemalt, aga praegu loe, kas Aerofloti mugavusklassis lennata tasub.

01. Niisiis, Aerofloti uutel Boeing 777-tel on mugavusklassi salong. See asub äri- ja turistiklasside vahel.

Mugavusreisijatel ei ole enne pardaleminekut õigust erisoodustustele, välja arvatud võib-olla suurem pagasikogus. Check-in toimub säästulaudade juures, eelisjärjekorras pardaleminekut ei toimu, ka ärisalong on teile suletud. Nii et ärge meelitage ennast, enne lendu olete nagu lihtsurelik.

02. Mis edasi? Järgmiseks on ebatavalised toolid. See on kõva kookon, see tähendab, et selg on fikseeritud. See on pluss, kuna ees- ja taganaabrid teid ei häiri. Keegi ei nõjatu sulle tagasi, keegi ei löö sulle selga.

03. Istmete vahe on samuti suurem, 97 cm See on ligikaudu sama, mis säästuväljapääsu juures. See tähendab, et saate oma jalad täielikult ette sirutada ja põlved ei toetu esiistmele.

04. Olemas jalatugi.

05. Aga sa ei saa normaalselt magada. Mugavusklassi istme seljatugi ei kaldu. Iste liigub ettepoole ja seljatugi libiseb lihtsalt kookonist alla. Vaata, ühe tooli keerasin täiesti lahti, teist mitte. Vahet praktiliselt pole. Ütleks, et ökonoomsuses on isegi mugavam magada. Lisaks ei tõuse ka käetoed, nii et isegi kui lendate pooltühjas salongis, ei võimalda see teil vabadest istmetest kinni haarata ja magada.

06. Teine pluss on väga suur laud. See on isegi suurem kui äriklass. Lauale mahub lihtsalt kaks kandikut või sülearvuti ja kandik toiduga. Saab paberid, tahvelarvuti, sülearvuti lauale panna ja tööle. See on mugavusklassi peamine eelis.

07. Siin töötamine on rõõm!

08. Suureks plussiks on veel see, et on 220V pistikupesa ja USB.

09. Töökoht 8 tundi.

10. Muide, tool on veidi laiem kui ökonoomsel, 49 sentimeetrit. Lisaks on istmete vahel lai käetugi, et mõlemad reisijad saaksid seda üksteist segamata kasutada.

11. Mugavusklassi reisijatele antakse tervitusjook, kuid ainult vesi või mahl. Äris lisatakse neile šampanjat. Muide, siselendudel hakkas Aeroflot tavalise šampanja asemel pudelitesse pudelima eesli uriini. Nad leidsid odavaima Venemaa vahuveini hinnaga 200 rubla pudeli kohta ja üritavad sellega reisijaid kostitada. See on parem rahvusvahelistel.

12. Mugavusklassi reisijatel ei ole õigust mugavuskomplektile. Selle asemel annavad nad teile ainult ebamugavad sussid ja silmside.

13. Ja siin on kõige ebameeldivam asi. Mugavusklassis alkoholi ei pakuta! Mingi Aerofloti põrgulik redneck. See tähendab, et nad annavad sulle mõnel lennul pudeli veini, kuid enamik mugavusklassi lende on alkoholivabad! Säästetud veinipudeli pealt. Siiski ei saa te isegi alkoholi osta. Ma ei saa Aerofloti poliitikast üldse aru. Äriklassis valatakse nii palju kui tahad, sitta võid süüa. Oletame, et te ei taha tohutu majandusega vaeva näha ja nad ei täida seda seal. Miks aga pileti eest palju raha maksnud mugavusklassi reisijad libisemisrõõmust ilma jäid? Euroopa lennufirmad pakuvad lühikestel lendudel veini või õlut isegi säästlikult. Kuid Aeroflot otsustas keelu jõustada. Nii et võta oma märjuke kaasa;) Minu asi pole sind õpetada. Selle eest saab Aeroflot tohutu miinuse.

14. Shanghai lennumenüü

15. Näeb maitsev välja.

16. Aga tegelikkuses – ei midagi erilist.

17. Toit on segu majandusest ja ärist. Eelroad ja magustoit on säästumenüüst, aga pearoog on klaastaldrikul nagu äriklassis. Tõsi, nad ei anna sulle suppi) Kuid söögiriistad on metallist ja salvrätik on tavaline.

18. Regulaarsed säästunäksid.

19. Kana. Kvaliteet on C klass. Üldiselt pole selge, miks Aeroflot positsioneerib toidu äriklassina.

Praegu ei saa ma muud, kui mäletan Levat. Nad serveerisid talle suupisteks purgi musta kaaviari... Google'is on hea töötada.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Igal toolil on sisseehitatud monitor filmide ja muu meelelahutusega. Filmid on värsked, nii et kui unustasite need tahvelarvutisse alla laadida, ei hakka teil teel igav. USB pesa on olemas.

21. Kokkuvõtteks. Üldiselt osutus mugavusklass päris heaks. See on paranenud majandus. Kui teil on päevane lend ja soovite 8-10 tundi normaalselt töötada ja raha säästa, siis ma lendaks vaikselt mugavuses äri asemel. Seal on töötamiseks tingimused (v.a alkohol). Kui aga lend on öösel ja tahad korralikult magada, siis äriklassile veel alternatiive ei ole. Kui äriklassi jaoks raha pole, siis võtaks ilmselt säästu, on võimalus hõivata mitu kohta, kui lend ei ole täis, ja magada hästi.

Ühes lennupiletite klassis (äri- või turistipiletid) on jaotus piletitüübi järgi. Samal ajal saavad sama klassi reisijad olenemata piletihinna tüübist täpselt samu teenuseid ja saavad turistiklassi salongis istuda ükskõik millisel kohal. Mida need Y, B, M, H, Q, K, L, U, T piletil siis tähendavad?

Rangelt võttes erinevad turistiklassi hinnad pileti tagastamise ja vahetamise, laste soodustuse suuruse ja pileti kehtivusaja poolest. Sõiduhinna kohaldamise tingimused määravad pileti tagastamise trahvi suuruse, arvestuse spetsiifika erinevate marsruudilõikude muutmisel ning võimaluse teha liinil muudatusi, näiteks muuta reisija nime või väljumiskuupäeva.

Piletihinnad on piletitel kirjas koodidega. Kuid määramissüsteem ja piletihinna tingimused erinevad olenevalt lennufirmast.

Üldiselt võib eristada kolme peamist tariifirühma:

Lisaks võivad mõnel plaanil olla täiendavad piirangud. Nagu näiteks võimalus valida check-in’i ajal salongis istekoht. Ja lõpuks, erinevate tariifide eest antakse erinevas koguses boonusmiile.

Tingimused pardal on olenemata valitud hinnast samad ning hinnavahe võib erineda 7 korda. Järeldus on lihtne: kui olete kindel, et plaanid ei muutu, võtke odavaim tariif.

Taotlus

Reisijad, kes lendavad sagedamini või harvemini Venemaa suurima lennufirmaga, suudavad lennupiletite andmed koheselt dešifreerida, ilma palju vaeva nägemata. Nende jaoks on broneeringu andmed, väljumise kellaaeg ja kuupäev, mugavusklass ja selle maksumus spetsiaalselt selleks ette nähtud veergudes, mille asukoht on hästi teada.

Inimesed, kes kasutavad lennuettevõtjate teenuseid harva, eksivad tavaliselt suurel hulgal ära, mõistmata, kus on märgitud teave konkreetse lennu ja selle hinna kohta. Tegelikult on probleemil üsna lihtne lahendus, peate kulutama vaid korra, uurides ühe või teise klassi lennureegleid ja seostades saadud teabe lennupiletite andmetega.

Lennufirma Aeroflot populaarsed sihtkohad

Lennupiletit saate osta mitmel viisil: osta paberversioon piletikassadest, broneerida ja maksta lennuettevõtja ametlikul veebisaidil või kõigi lennufirmade soovitud lendude valimiseks optimeeritud otsingumootorite kaudu. Igal juhul tuleks esmalt tutvuda tariifitingimustega, mis toovad välja toimingud, mida reisijal ja lennuettevõtjal on õigus teha.

Iga lennufirma reeglid kirjeldavad alati üksikasjalikult kõikide mugavusklasside piletite ostmise, broneerimise, lennule registreerimise, lennukile mineku, vahetamise ja tagastamise protseduure. Soovitatav on teave läbi lugeda, kuna enamik kliente ostab soodsaid lennupileteid. Selliste lendude miinuseks on see, et reisijale pakutavate võimaluste ring on oluliselt ahenenud, mistõttu ei ole lennu madal hind alati õigustatud – ettenägematus olukorras võite lihtsalt kogu lennufirmale makstud rahast ilma jääda.

Samas ei ole vaja osta istekohti eranditult äriklassis, vaid võimalusel on parem jätta tähelepanuta kõige odavamad lennupiletid. Lennufirmal Aeroflot on järgmine tariifigraafik:

1. Majanduse rühma klasside jaotus:

• promo;
• eelarve;
• optimaalne;
• olek.

2. Äriklass jaguneb:

• optimaalne;
• olek.

Kõik klassid on tähtede abil eraldi määratud. Nende hulgas on mitu kategooriat, mis on teistest suurema nõudlusega.

Sobivad näiteks Aerofloti lennufirma soodsaim hind. Lennupiletite maksumus on võimalikult madal ja taskukohane, samas ei saa reisija valida peaaegu mingeid muid tingimusi peale sihtkoha. Isegi väljumis- ja tagasisõidukuupäevad valitakse lennuettevõtja pakutud kuupäevade hulgast. Reeglina on sellised lennud planeeritud kõige vähem tulusatele päevadele ja kuudele. Tagasilennu kuupäev on tingimata fikseeritud, tavaliselt langeb see pühapäevale.

Tariif kehtib rahvusvahelistele lendudele. Venemaa sisestel lendudel on veidi erinevad tingimused. Reisija saab saabumislinnas viibida vaid kuu. Aerofloti lennufirmad on pikka aega kasutusele võtnud boonusmiilide kumulatiivse süsteemi. Olles lennanud teatud arvu sadu miile, on kliendil õigus nõuda tasuta lendu või lennupileti hinna olulist alandamist. Veebisaidil on loetletud lennud ja boonusmiilid, mis on kõikide klasside jaoks erinevad. Grupp “Economy-Promo” võimaldab koguda 25% marsruudi kogupikkusest.

Selle piletihinnaga lennud on ainult otse, teiste linnade ja riikidega tutvumiseks on võimatu osta lende koos ümberistumisega. Siin ei tööta ka mugavusklassi kõrgema vastu vahetamise võimalus - klient ei saa teenuse eest maksta ei miilide ega pärisrahaga. Pileti saate tagastada, kuid järgmistel tingimustel:

• Lennu tühistamine 24 tundi või rohkem ette toob kaasa 25 euro suuruse trahvi.
• Lennupiletit on võimalik tagastada vähem kui 24 tunni jooksul vaid tasudes vahendustasu 25% pileti täishinnast ja sama teenustasu 25 eurot.
• Vahetult enne väljumist piletiraha tagastada ei saa.
• Siselendude puhul on võimalik muuta mitut lennukriteeriumi, makstes trahvi 2 kuni 4 tuhat rubla. Rahvusvahelise lennu tingimuste muutmine läheb kliendile maksma ligikaudu 100 eurot. Lennupiletid alla kaheaastastele lastele, kelle saabumispunktid asuvad teistes riikides, maksavad vaid 10% täishinnast. Suuremad lapsed lendavad täishinnaga. Kui lend lapsega vanuses 0-2 aastat toimub Vene Föderatsiooni piires, on lapsel õigus tasuta lennule. Alla 12-aastasele lapsele tuleb osta lennupilet, kuid 75% hinnast.

Selle tariifiga müüakse kõige rohkem pileteid Aerofloti lennukitele. Suur nõudlus on seletatav hinna ja pakutavate teenuste valiku optimaalse suhtega. Suhteliselt madala lennuhinnaga on teenusepakett kõige soodsama hinnaga võrreldes ulatuslikum. Samuti on fikseeritud tagasilennu kuupäev ning kuupäevade valik on piiratud, kuid reisijat ei piira riigis või linnas viibimise kuu – tagasisõidukuupäev võib hilineda kuus kuud.

Samuti on selle tariifiga palju kiirem miile koguda, sest tõusuprotsent on 150%. Lennu saab teha ümberistumistega teistes paikades, olenemata sellest, kas need asuvad Venemaal või välismaal. Mugavusklassi saab tõsta näiteks akumuleeritud miilide põhjal kõrgemale, kuid esmalt tuleb kontrollida konkreetse lennu tingimusi, kuna need on erinevad. Lennu tühistamise tingimused on üsna leebed:

• Lennupileti üks päev või rohkem ette tagastades tasub reisija välislendude puhul teenustasu 25 eurot ja siselendude puhul 900 rubla.
• Kui väljumiseni on jäänud vähem kui 24 tundi, arvestatakse teenustasuta maha vaid veerand lennupileti maksumusest.
• Kui check-in on lõpetatud ja pardaleminekust teatatakse, ei saa piletit tagastada.
• Lennupileti vahetamisel tuleb tasuda 50 eurot trahvi ainult Ameerika Ühendriikidesse suunduvate lendude puhul. 0-2-aastaste laste soodustused ja reisitingimused on sarnased eelmainitud piletihinnaga, ühe mööndusega: üle 2-aastasele lapsele, kes lendab ilma täiskasvanuta saatjata, allahindlusi ei tehta ning lend maksab sama palju kui täiskasvanud.

Kõigist Aerofloti lennupiletite hindadest kõige kallim, mida eelistavad jõukad kodanikud, kelle sissetulek võimaldab kulutada lennupiletitele korralikke summasid. Loomulikult sisaldab VIP-reisijatele pakutav teenuste pakett kõiki võimalikke tingimusi, sealhulgas ebamäärast tagasilennu kuupäeva. Boonusmiilide protsent ulatub 200-ni.

Saabumislinnas viibimine on lubatud kuni 12 kuud ja sinna pääsete otse või transiidina mis tahes ümberistumisvõimalusega. Kui lend tühistatakse, tagastatakse pileti kogumaksumus ilma trahvide ja tasudeta, sealhulgas muudatused sisseregistreerimise või pardalemineku ajal. Samuti saate oma lennupileti vabalt muuta sobivama kuupäeva ja kellaaja vastu.

Välismaale lennates antakse alla 2-aastasele lapsele lennupilet 10% täishinnast ja tal on õigus tasuta lennule Venemaa piires. 2 aasta möödudes on saatvatel täiskasvanutel õigus osta lapsele lennupilet poole odavamalt.

Tuleb märkida, et turistiklassi lennul "staatuse" kategoorias on ülaltoodud punktide kokkulangevus peaaegu täielik. Reisija saab ise valida tagasisõidu kuupäeva, juba saabumispunktis, kus tal on õigus veeta 12 kuud. Boonusmiile jagatakse 200% ulatuses lennul läbitud miilide arvust.

Lennupiletite tagastamine ja vahetamine on samuti tasuta, kuni lennu tühistamiseni enne pardaleminekut. Erinevus seisneb istme mugavuses ja lennu ajal pakutava menüü kitsamas valikus.

Aeroflot: 90 aastat tipus