A Teriberka most drága. Leviatán nyomában: Sarki Teriberka. Részegek és lappok
Andrej Zvjagincev „Leviatánja” Golden Globe-ot hozott a rendezőnek, a murmanszki régió északi részén fekvő Teriberka kis falu pedig, ahol a film kulcsjeleneteit forgatták, világhírt hozott. A premier óta eltelt három év alatt négy szálloda, szálló, étterem nyílt a faluban, és megrendezték a harmadik sarkvidéki fesztivált, a Teriberka-t. Új élet". „Snob” úgy döntött, hogy megnézi, hogyan befolyásolta „Leviatán” a falu életét
T-
- Szóval ez a Teriberka folyó! - Még csak félúton vezettünk.
— Nem részletezted... Tavaly csak úgy eltévedtek itt a turisták. Család kisgyerekkel. Két hétig sétáltunk. Legalább volt horgászbot. A fiamnak pedig van egy kis mézeskalács a hátizsákjában.
Teriberka panorámája
A hídtól jobbra a leviatáni Kolja háza állt
Teriberka egy isten háta mögötti hely a Barents-tenger partján. Moszkvától 1973 kilométerre, Murmanszktól 120 kilométerre, az utolsó 40 kilométer egy törött földúton. Alig 10 évvel ezelőtt az embereket speciális bérlettel engedték be a határzónába. A 2000-es évek végén a sziklák és a tundra között elveszett falu vonzotta a túrázás kedvelőit, valamint a sárkányszörfösöket, akik a Jeges-tengerbe forduló tenger hullámait lovagolták meg.
Korábban két falu volt a tengerparton - a régi Teriberka, ahol a 16. században megjelentek Pomorok első települései, és a fiatal Lodeynoye. A kilencvenes évek közepén egy faluba egyesültek: Teriberka lett a „régi Teriberka”, Lodeynoye pedig „új”. A falvak közti út rézszínű hegyek és domború, mohákkal tarkított dombok mellett halad el, amelyeken itt-ott megfeketedett hó is látszik.
Új Teriberka: kitelepítettek és rendőrök a fürdőben
Amint beléptünk a faluba, sűrű ködbe merültünk. Itt még júliusban is ritkán emelkedik 11 fok fölé a hőmérséklet.
Új Teriberka szélén telepedtünk le egy kétszintes házban. Az első percekben úgy tűnt, mintha semmi sem lenne az ablakon kívül - csak zöld rét, benőtt tó és köd. Szokatlan csend - nem hallani sem sirályokat, sem kutyákat, csak a szelet.
A falu kicsi. Öt-hat ötemeletes épület és egy tucat kis ház. Az épületek több mint fele – a kőből és a fából egyaránt – elhagyatott és megsemmisült, sárga feliratokon az áll, hogy „A házát legkésőbb 2017-ben elköltöztetik.” Minden ház, beleértve a látszólag elhagyatott házakat is, parabolaantennákkal van felszerelve. Az öregek nyüzsögnek telkeik körül.
Egy a több tucat lerombolt ház közül Lodeynoye-ban
Új otthon a szükséglakásokból kitelepítettek számára
Korábban két faluban volt iskola és óvoda, de mára csak Lodeynoye-ban maradtak. Az iskolának nincs elég tanára, egyes órákat Skype-on vezetnek.
Lodeynoye-ban három moszkvai árakkal rendelkező élelmiszerbolt, egy pékség és egy vasbolt található. Nem messze a helyi templomtól, a Pionerskaya utcában van egy ház, amiben minden megtalálható: faluvezetés, posta, Sberbank, könyvtár, kórház, rendőrség, gyógyszertár, lakás- és kommunális szolgáltatások és egy fürdő.
Tatyana Nesterova könyvtárigazgató azonnal bejelentkezett az olvasóterembe. Elmondása szerint összesen „885 vagy 895 ember” van regisztrálva a könyvtárban - ezek mind a helyi lakosok, mind a Teriberka története iránt érdeklődő turisták. Az igazgató szerint a helyiek ugyanazokat a könyveket olvassák, mint „bármelyik más könyvtárban”: sci-fit, romantikus regényeket és női detektívtörténeteket.
Tatyana Nesterova, a Teribersky könyvtár igazgatója:
Fotó: Natalya Vasilyeva, a Teribersky Könyvtár igazgatója Tatyana Nesterova
Hét-nyolc éves koromban Lodeynoye-ban épültek ezek az ötemeletes házak. És abban a Teriberkában Nina Ivanovna nekem dolgozik, a Pomorie szolgáltatási osztályán, ő az anyám. Általános iskolás koromban a munkájába jártam. Volt egy csónak, nem volt híd, csak tengeren lehetett eljutni. Amikor elmentem a könyvtárába, úgy tűnt számomra, hogy ez egy hatalmas falu. Olyan sok ember!
A hetvenes évek végén az emberek elkezdtek távozni. Amikor 1976-ban iskolába jártam, 32-en voltunk az első osztályban. Amikor befejeztük az általános iskolát, még húszan voltak hátra. Három éven belül az osztálytársaim és szüleik elmentek innen. Ez nem csak nálunk történt meg, hanem valószínűleg az egész országban: kisvárosokból, falvakból költöztek a városba a jobb élet érdekében.
Most nagyon sok fiatal gyermekes család távozott a szükséglakásokból Kólába költöztetési program keretében. Aki nem akar költözni, annak házat építsenek.
Teriberkán van munka bőven. Dolgozunk a könyvtárban, valaki az iskolában, az óvodában, a postán, van Sberbank, Szerebrjanszkaja HPP, ott dolgoznak az embereink is. A közúti közlekedési szakasz az, ahol a férjem van. A halgyár magán, minden emberünk ott dolgozik. Abban a Teriberkában kolhoz is működik, szintén helyi. Aki dolgozni akar, az természetesen dolgozik. A férfiak elkapják a belugát. És például az estéimet az üvegházban töltöm. Normálisan élünk, nem rosszabbul, mint a városban, sőt talán jobban is. Csend van itt, jó.
Megkérdezem, milyen problémák vannak Teriberkában, Tatyana először megtagadja, majd két bajról beszél - egy rossz útról és a magas árakról az üzletekben. „Ezért megyünk Murmanszkba élelmiszert vásárolni” – mondja.
A legjobb években ötezer ember élt Teriberkában, nemrég - valamivel több mint ezer, most pedig - körülbelül 800. Kétszázan költöztek el Murmanszk melletti romos házakból. Azok, akik nem voltak hajlandóak elhagyni Teriberkát, lakást kaptak egy új, háromszintes, többszínű házban, a lodeinojei iskola közelében. Szeptemberben esedékes.
Régi Teriberka: hajótemető és Gazprom
A Lodeynoye-tól a régi Teriberkáig 40-50 perc alatt el lehet jutni autóval. A poros földút mentén áll egy templom, egy kápolna, egy halgyár, egy szálloda és egy romos kikötő. Egy óra alatt legfeljebb egy tucat autó halad el az úton.
A régi Teriberka felé közeledve a hajók rozsdás csontvázai a vízben vannak eltemetve. Itt állt a „Leviathan” Kolya főszereplőjének háza, de a film díszletéből semmi sem maradt meg - csak a mólóhoz vezető lépcsők.
A régi Teriberkát kettévágja az úgynevezett Gazprom út. Áthalad az egész falun, egy régi Lada autók szeméttelepe és egy temető mellett, egy hegyi hasadékon át egy kis öbölbe. Az útnak Teriberkát a Gazprom gázcseppfolyósító üzemmel kellett volna összekötni, de az üzemet nem építették meg. Az úton sziklaomlások is előfordulhatnak – figyelmeztetnek a helyiek. Egyszer egy anyamedvét és a kölykeit látták ott egy gyerekes család.
Fotó: Natalya Vasilyeva A tó, amelynél a Gazprom út véget ér
A Gazprom út mellett található egy kétszintes kulturális központ, ahol zongorázni, gombharmonikát és harmonikát tanítanak, a legrégebbi pomerániai kórus próbál, fényképeket, festményeket állítanak ki, könyvtár is működik. Nemrég nyílt meg a Pomerániai Életmúzeum. A közelben, az egykori adminisztráció épületében a Gazprom leányvállalatának irodája, a szomszédban pedig egy elhagyatott kórház található. Az egész faluban rozoga, szürke, egy-két emeletes házak sorakoznak, és úgy tűnik, régóta nem lakik bennük senki.
Részegek és lappok
Útban az öreg Teriberkához találkoztunk Kirillel, a vezetőnkkel. Stoppal ment a fesztiválra. „Elmentem egy rave-re a világ végén. Két napra mentem, és egy hétig maradtam” – mondja Kirill. Eleinte egy sátorban lakott a tengerparton a régi Teriberkában, a sziklák között lógott, helyi alkoholistákkal ivott, majd amikor vihar kezdődött, csatlakozott a norvégok tömegéhez.
A norvégok által épített Chum
Jelölje be egy helyi lakos háza előtt
A sátorban oroszországi és norvég srácok gyűltek össze (wigwam, tipi, norvégul lovva): újságírók, operatőrök, fotósok, építők. Valójában egy szállodában laknak, és a sátrat konyhának és találkozóhelynek használják. Közösen mozgókönyvtárat építenek: egy uráli teherautót deszkákkal akarnak beborítani, és további orosz klasszikusokat gyűjtenek „az egész világ számára”. Teriberka közigazgatása megengedte, hogy két romos házat szétszedjenek a könyvtár számára, a helyiek már tisztában vannak - van, aki besegít az építkezésbe, van, aki azt kérdezi, hova vigye a könyveket.
Kirillel együtt bementünk egy romos faházba, ahol a kissé naiv, kedves alkoholista Kostya lakik. A kályha be van kapcsolva, a falak mentén kopott kanapék vannak, se villany, se víz nincs a házban. Kostya Murmanszkból származik, és Teriberkába érkezik horgászni. Barátjának, Filipichnek a házában él, akivel hajón megy a tengerre. „A határőrök tiltják a rák- és lazachalászatot, de van tőkehal. Van elég ennivaló." A barátok eladják a hal egy részét a murmanszki üzleteknek.
Filipics csak három nap múlva érkezik, Kostya iszik és szenved ivótársai piszkos trükkjeitől. Kostya ivás közben 10 ezer rubelt rejtett egy bőröndbe, és felébredt - nem volt pénz. Újra elaludtam – ellopták a tabletem. „Egy nőt” küldtem vodkáért, adtam 700 rubelt, de nem jött vissza. És ezen a napon Kostya egyáltalán nem akar velük inni: „Koszosak. És megint ellopnak valamit."
A fesztivál alatt Teriberka vendégei Kostya házában kezdtek könnyíteni, ezért kiakasztotta a „Gyere pisilni a házba” táblát, betett egy poharat a WC-be - és 50-100 rubelt kezdtek neki hagyni. Így pár nap alatt összegyűjtött másfél liter vodkát. Egy nap egy férfi szarozni kezdett az ablak alatt. Kostya felháborodott.
„Van egy ezres, csak ne fújd fel a fejed” – mondta válaszul, és felnyújtotta a számlát.
- Ezerért még a tetőre is lehet szarni - válaszolta Kostya.
Kostya szerint az elpusztult házakban továbbra is laknak emberek, de gyakran csak egy ember jut 8 lakásra. Egy-két házban alkoholisták, egy másikban egy idős asszony lakik, aki visszahelyezésre vár. Se villany, se víz nincs. Kostya úgy véli, hogy a régi Teriberkában legfeljebb 50 ember él.
Belépünk egy rozoga, lakatlannak tűnő épületbe, a folyosón egy szekrényen lóg egy gitárdeck. Egy másik házban az ágyneműt a padláson szárítják. Ezeket a házakat hamarosan lebontják. A helyi hatóságok terve szerint csak két háromemeletes ház, kis dachák és szállodák maradnak. Itt lehetetlen állandó lakóépületeket építeni - a régi Teriberka árvízi övezetben található, ha a közeli vízerőmű hirtelen áttör.
A régi Teriberka határában van egy tanya, egykori kolhoz, ahol tehenek és borjak legelnek. Közelében háromsoros „Behajtani tilos” feliratú tábla található. Sok évvel ezelőtt lappok (vagy számik, kis finnugorok) éltek ebben az utcában, körülbelül 200 rénszarvast tartottak, de aztán mindet eladták Lavozerónak. Mihail volt mezőgazdasági munkás, egy 60 év feletti alacsony férfi, akivel akkor találkozunk, amikor Taiga kutyáját sétáltatja, mesél erről. Mikhail azt mondja, hogy látta a számik csapásait, de gyermekkorában már faházakban éltek. „A parton voltak házak is, ahol a filmet forgatták. Nem maradt semmi – mondja szomorúan.
Mikhail, volt villanyszerelő:
Fotó: Natalya Vasilyeva Mihail volt mezőgazdasági munkás
Teriberkán születtem. Most nyugdíjas vagyok, valamikor pihennem kell, különben egyesek küzdenek és küzdenek, amíg meg nem öregszik. A feleségemmel élek abban a háromemeletes házban. Télre Murmanszkba megyünk, de ott csak a boltba mész. Ide húz. Télen tévét nézünk, persze nem a Channel One-t, hanem azt, amit szeretünk. Nyáron pedig elmegyünk gombát és bogyót keresni, és újra horgászni.
Ha télen felseperik az utat, egy-két hétig nem lehet elhagyni Teriberkát. Korábban az utat takarították, de most leálltak. De senki sem éhezik, nem dobnak enni helikopterekre: benéztem a spájzba, és van kaja neked.
Korábban itt határzóna volt, és speciális bérlettel engedték be az embereket. És most hülyék a határőrök, mit kell védeni? A határ messze van. Ezenkívül tilos rákot fogni. Mi tilos? Tele rákokkal! Olyan sok van belőlük, hogy elriasztották az összes halat.
A Leviathan egy jó film. Alekszej Szerebrjakov a megfelelő srác. Megráztam a kezét, egyszerű volt, nem volt sallang. A film után több turista volt. Néhányan azt mondják: miért jössz, ez a mi földünk! Még Murmanszkban is. De nincsenek ilyen gondolataim - egy országban élünk.
Régi iskola Teriberkában
A helyi temetőtől nem messze van egy régi háromemeletes iskola, betört ablakokkal. A főbejáraton és két tartalékból is be lehet jutni. Moszkvából Kirill azt mondja, hogy egy héten kétszer járt iskolába, egyszer pedig 10-13 éves helyi fiúkkal. A tinédzserek között volt a legkétségbeesettebb - mindent eldobott és összetört, a biológia tanteremben pedig meghasította az agy modelljét.
A hátsó ajtón lépünk be az iskolába. Belül pangó por szaga van, a mennyezetről pedig vezetékek lógnak. Az edzőteremnek nincs padlója, de van kosárlabdapalánka. Könyvek, diafilmek és poszterek vannak szétszórva az osztálytermekben. Graffiti van a falon: "Bohém vagyok." „Mintha Pripjatyban lettem volna” – mondja Kirill.
Teriberkán kevés a gyerek, sokan csak az ünnepekre jönnek ide. Játszóterek között bolyonganak, hintákon lovagolnak, vízszintes rudakon lógnak, bicikliznek. „Minden tőlünk telhetőt megteszünk” – mondja egy 11-12 éves szőke fiú, aki barátjával horgászik a kikötő mólóján. „Itt mindenhol lepényhal van, a kikötő közelében, ahova mehet” – mutat egy kéznyi halat –, és ott – int a tenger felé –, ott! - és tárja szét a karját, amennyire csak tudja.
Fagyasztott kínai
Egy nagy narancssárga busz megáll egy bolt közelében a régi Teriberkában, és a turisták leszállnak. „Ó, megérkeztek a kínaiak” – mondja a srác, aki a kultúrház melletti fa bővítményt festi.
Ha körös-körül hó esik, a snowboardosok Teriberkába, a kiteszörfösök pedig tavasszal Teriberkába mennek. A legtöbb turista június-augusztusban érkezik, amikor a levegő 20 fokig vagy afölött melegszik. Szeptembertől decemberig csökkenés tapasztalható. És akkor jönnek a kínaiak.
„A kínaiak az északi fényre vadásznak” – mondja Igor hangmérnök, aki a művelődési házban dolgozik. - Megsértődnek, ha nincs ott. Azt hiszik, hogy ha az északi fény idején fogan egy gyermeket, akkor nagy sors vár rá.”
Barents-tenger télen
Télen, amikor a Teriberka felé vezető utat hó borította, a faluban egy hétre elzárták az áramot és a vizet, megszakadt a mobilkommunikáció, és leálltak a banki terminálok – mondja Igor. A régi faluban bekapcsolták a generátort, de az újban – állítja – valamiért nem. – És itt vannak a kínaiak. Nincs készpénzük, nem adnak kölcsönt nekik – senki sem ismeri őket. Néhányan odajöttek hozzám, és azt mondták: „Vigyél el minket”, de hogyan vigyem el őket? Valaki megetette őket."
Igor, a Művelődési Ház hangmérnöke:
Télen a városba vezető utat 22-23 alkalommal zárták le. A havat csigarotorok távolítják el, de ezek régiek, folyamatosan tönkremennek, és senki nem akar segíteni. Ezután nyílt levelet írtunk, elmondtuk, hogyan lehetne ezt a problémát megoldani, és felajánlottuk az eszközpark frissítését. Kiosztották a levelet az üzletekbe, és egy este alatt 200-an írták alá az új Teriberkában, és további 30-an a régiben. És másnap reggel az összes levél eltűnt. Azt mondják, hogy maga a Teriberka vezetője vette át a levelet egy üzletből. Ezután panaszt tettünk az ügyészségen, ő pedig a kormányzóhoz fordult.
Június 1-jén a kolai régió vezetője, Alexander Likholat érkezett a faluba. Aztán azt mondta, hogy a hó már nem releváns, miért hadonászik az öklével verekedés után. Nem volt hajlandó frissíteni a gépparkot, mondván, hogy nincs pénz. Egy új csavar a gyárban 6,2 millió rubelbe kerül. Amint Likholat elment, az utat ismét lezárták.
Itt vannak problémák. Amikor szerződéssel dolgoztam, egy évig nem kaptam fizetést. Bementem az adminisztrációhoz, és azt mondták: "Nincs pénz, írjatok az ügyészségnek." Írtam, egy hét múlva adták a pénzt. Aztán az adminisztráció megsértődött, mondván: miért nem jöttél azonnal hozzánk?
Barátnőmmel 8300 rubelért béreltünk egy lakást, majd a tulaj kirúgott és 45 ezerért kiadtak sárkányosoknak. Azt mondta, hogy csak két hónapig, és amikor a szörfösök folytatták az életüket, nagyon bocsánatot kért. A fesztivál ideje alatt itt egy egyszobás lakást béreltek ki 20 ezerért két napra. A háziasszony váratlanul mondta, és beleegyeztek.
Teriberka feliratokban
Sokan indulunk el Murmanszkba, Szentpétervárra, ahol egyszerűbb, de itt itt-ott kell nyüzsögni, ide-oda szántani. Elhelyezkedhetsz biztonsági őrként egy vízerőműben, de nem mindenkit vesznek fel, például ha iszol, biztosan nem vesznek fel. A Leviathan után többen dolgoznak turistákkal.
nem akarok sehova menni. Hazudnak azok, akik azt mondják, hogy itt nincs mit tenni. Van tennivaló bőven. A film után az életem drámaian megváltozott: korábban nem csináltam semmit, de most ilyen emberekkel kommunikálok!
Urbanisták Teriberkán
Júliusban a harmadik sarkvidéki fesztivál „Teriberka. Új élet". A LavkaLavka mezőgazdasági termelőszövetkezet és a Bolsaja Zemlja Vidékfejlesztési Alap szervezésében. Még 2015-ben a LavkiLavka egyik alapítója, Borisz Akimov azt mondta, hogy „életet akar lehelni” a faluba, és „paradicsommá” akarja tenni.
Teriberka fesztiválon. Új élet"
Az urbanisták így látják Teriberkát
Háromezren jöttek el a fesztiválra. A szervezők a tengerparton (a Zsiguli szemétteleptől nem messze) kempinget alakítottak ki, két színpadot állítottak fel, művészeket hívtak meg, és több előadást is szerveztek. Míg egyesek az urbanizmusról beszéltek, mások csónakáztak a tengeren és madarakat néztek, mások cirkuszi előadókat néztek, mások pedig úszkáltak, csikorogtak a jeges vízben.
A fesztiválból már csak a kultúrház melletti lelátók maradtak meg. Az egyik részleteket közölt a Teriberka ökofalu főtervének koncepciójából, amelyet az USA, Hollandia és Oroszország urbanistái készítettek. Javasolták Lodeynoye megtisztítását, gyermek- és játszóterek, valamint sporteszközök telepítését az utcákon, 25-45 olyan hely megszervezését, ahol pihenhet vagy menedéket találhat a rossz időjárás elől, valamint új falu építését kétszintes házakkal.
A koncepció szerzői azt javasolják, hogy az Old Teriberkát két részre osztsák: az etnoterritóriumra és a dachák területére. Az etnoterületen, a tenger mellett, építsenek földszintes házakat, mint a pomorok, és kétszintes, a laktanyához hasonló megjelenésű panziókat, raktározzanak fel faraktárakat és antik távíróoszlopokat. Javasoljuk, hogy a második területet 4-15 hektáros telkekre osztsák fel dachák számára. Az urbanisták figyelmeztető és evakuációs rendszer létrehozását is javasolják arra az esetre, ha egy vízerőmű áttörne.
Teriberka polgármestere: Teljesült az álmom - lesz aszfaltunk
Fotó: Natalya Vasilyeva Teriberka vidéki település vezetője Tatyana Trubilin
Tatyana Trubilina 2013-ban Teriberkát vezette, idén szeptemberben pedig a második ciklusban indul. A Leviathan megjelenése után bírálta Andrej Zvjagincevet, amiért filmjében „piszkos, mosdatlan Oroszországot” mutatott be. „A forgatócsoport semmi jót nem látott, ami falunkban történik: milyen csodálatos kultúrházunk van, minden multimédiás rendszerrel felszerelt könyvtárunk és parabolaantennánk. Sem a filmstúdió, sem a rendező nem keresett meg minket segítségkéréssel a forgatáshoz. De sok szemetet hagytak maguk után” – Trubilina 2015 januárjában.
Most már biztos abban, hogy neki köszönhető, hogy a turisták Teriberkába mennek.
„Ha mi, jómagam és talán mások nem fejtettük volna ki véleményünket a filmről, akkor észrevétlen maradt volna” – mondja. — Nagyon sok riporter jött hozzám mindenhonnan, fel is vettem. Jöttek ilyen társaságok, újságosok, ilyenekről még csak nem is hallottam, életemben először láttam. Szinte Afrikából jöttek ide, és interjúkat készítettek.”
Leviathan szabadon bocsátása után a polgármester úgy véli, a helyiek élete mit sem változott. „Semmilyen módon nem érint bennünket, hogy itt fesztiválokat rendeznek. A moszkoviták jól érzik magukat, pihennek, de a lakosság még mindig él” – mondja.
Ugyanakkor Tatyana Trubilina biztos abban, hogy az urbanistáknak igazuk van, és egy napon Teriberka üdülőfaluvá változik.
Tatyana Trubilina, a Teriberka vezetője:
Amikor abban az évben fesztiválunk volt, engem is meginterjúvoltak. Mondtam, hogy van egy álmom, hogy aszfalt lesz itt - Teriberka vidéki településünkön. Tudod, az álmom valóra vált, meglesz nekünk. Továbbra is nagyon drága a Teriberkáig vezető 40 kilométer leaszfaltozása. De úgy gondolom, hogy 2019-re a probléma megoldódik.
2015-ben terveztük egy összeköttetés megszervezését Lodeyny és Teriberka között. Még a Kola régió is biztosított számunkra egy autót. Rendet tettünk, és 50 rubelt kértünk az emberektől az útra. Miért kérdezted? Benzint venni. Hiszen valamihez menni kell. De az emberek visszautasították, azt mondták, hogy túl drága, és nem akarják. Elindítottuk, egyszer szó szerint elment. És senki más nem jött. Ezért töröltük a járatokat, mert a sofőrnek fizetnie kell, benzint kell venni, és még mindig benzinért kell mennünk. Embereink pedig megszokták, hogy nem fizetnek semmiért.
Teriberka volt polgármestere: 5 év múlva itt semmi sem fog történni
Mielőtt elhagynánk Teriberkát, meglátogatjuk Tatyana Nereiko-t, aki 2003 és 2007 között vezette a falut. Míg vezetőként dolgozott, programot indított a romos házak lakóinak visszatelepítésére. Meglepte a faluvezetés terve aszfaltút építésére Lodeynoye-ban: „Miért van szükségünk útra a faluban? Normális útra van szükségünk Teriberkába. És most 40 kilométeren keresztül tönkretesszük az autóinkat.”
Nereiko egyike azoknak, akik Teriberkát „földünknek” nevezik. És egyáltalán nem tetszik neki, hogy turisták jönnek ide. Nem ért egyet a fesztivál szervezőivel, akik a Teriberka fejlődését hirdetik. „Miért kell áttelepíteni az embereket, hogy fejlesszék? Szerintem ha a Teriberka fejlődik, az a magánvállalkozás irányába fog haladni. A saját zsebükre, de semmiképpen nem a vidéki települések javára” – mondja. Amikor megkérdezem Nereikót, milyennek látja Teriberkát öt év múlva, felsóhajt: „Őszintén szólva, nem látom.”
Tatyana Nereyko, a Teriberka korábbi vezetője:
Nincs hol dolgozni. És már megszokták, hogy nem dolgoznak. Alapvetően ezek olyan emberek, akik mondjuk antiszociális életmódot folytatnak. Miért jönnek ide dolgozni Murmanszkból? Igen, mert a helyiek az első fizetésig vagy az első rubelig dolgoznak. És akkor ivásra mennek, ez minden. Néhány dolgot magam intézek itt – nincs takarítónő.
Már Leviatán előtt is volt elég tengerészünk, akik a tengerben horgásztak és bevételt hoztak. De a Leviathan természetesen a turisták bizonyos százalékát hozta.
Bár ez problémákat okozott a helyi lakosoknak. Először is a bolti árak emelkedtek. Most pedig Murmanszkból hozunk kaját, egy hétre 5-7 ezerért veszünk kaját, itt 10-12 ezerbe kerülnének ezek a termékek. Megértem a vállalkozókat, mert van igény, de oké, van autónk, de mit csináljon egy nyugdíjas nagymama, aki egyedül él?
Másodszor, ez egy szemétlerakó. Történelmileg van egy szemétlerakónk, aki ide jár, rámutat és fényképez. De drágáim miattatok exponenciálisan nőtt. Harmadszor: szemét a tundrában. Abban az évben a tundra ötször égett. Mindig jöttünk áfonyát szedni, de aztán megérkeztünk - minden fekete, felperzselt föld volt.
Teriberka környékén
Március-áprilisban a beluga bálnák és a kardszárnyú bálnák közelednek Teriberkához, és tőkehalat kergetnek a tengerbe. Egyszer itt láttak egy kék bálnát. A bálnák ritkán jelennek meg az öbölben, de a nyílt tengeren egész tavasszal láthatók.
Teriberka fő attrakciója a vízesés. Bármelyik helyi megmutatja a hozzá vezető utat. A vízeséshez vezető út a meteorológiai állomás mellett halad el a tengerparton, ahol dagálykor a hullámok zúgva csapódnak a sziklákhoz. A vízesés közelében egy nagy tó terül el, amelyben nyugodt időben zöld dombok tükröződnek.
Útközben kőpiramisokat láthatunk. Ezek a seidok - a számik szent kövei. Nem valószínű, hogy valódi vízesések vannak a vízeséshez vezető úton - valószínűleg turisták építették őket, köveket gyűjtve a tundrából. Azonban itt is találhatunk „kőlábas” seideket – egy hatalmas kő két-három kisebb kövön fekszik. Nem valószínű, hogy egy turista képes erre.
Sétálhat is a tundrán dombról dombra, tóról tóra. A tundra színei feltűnőek, mintha valaki szándékosan tekerte volna fel a fényerő gombot. A tengerparton hófehér pitypangos tisztás, fekete kövön moha virágzik, annyi zöld van körös-körül, hogy megpiheni a szemét. És olyan csend van, hogy néha nem hallani semmit, csak a hullámokat és a sirályok kiáltását. És a dombokon még a sirályok is elhallgatnak.
Árak Teriberkában
Fotó: Natalya Vasilyeva Lodeynoye egyik üzletében
A boltban
- A legolcsóbb vodka 245 rubel
- Káposzta - 70 rubel
- Sárgarépa - 85 rubel
- Cékla - 65 rubel
- Kis pizza egy pékségben - 57 rubel
- Friss fehér kenyér - 43 rubel
Az étteremnél
- Ukha - 500 rubel
- Őzpörkölt - 600 rubel
- Fésűkagyló sajtban - 600 rubel
- Rákhús - 750 rubel
- Rántotta - 150 rubel
- sült krumpli - 150 rubel
- Tea egy vízforralóban - 350 rubel
- Kávé - 150 rubel
Ház
- Kétágyas szoba a Ter Hotelben a régi Teriberkában - 3000 rubeltől reggelivel
- Kétágyas szoba egy szállodában a halgyár közelében - 2500 rubel reggelivel
- Kétágyas szoba a Normann szállodában a régi Teriberkában - 2300 rubel
- Helyezzen el egy bungalóban a „Teribersky Coast” turisztikai komplexumban - 1800 rubel
- Hostel „Hold the Crab” Lodeynoye-ban – 1000 rubel
- Szállás helyiekkel - 500 rubeltől
Szolgáltatások
- Hajókirándulás egész napos horgászattal - személyenként 3000 rubeltől, 4 órán keresztül - 2500 rubel
- Jegy a fürdőbe - 110 rubel
Északi utak télen: Tersky part, Teriberka, Tumanny, Kirovsk, a norvég határig. 2017. április 24
A moszkvai régióban bár időnként esik az eső, már régóta tavasz van, Kolában pedig még mindig bőven van hó és hófúvás. Februári próbautunk nagyon jól sikerült, így bátran ajánlhatom, hogy mindenki kövesse a példánkat. Ebben a cikkben megpróbálok válaszolni a Kóla-félszigettel kapcsolatos legnépszerűbb kérdésre: „Nos, mi a helyzet az utakkal?”
A lényeggel kezdem: télen vannak főutak, és rendszeresen takarítják. A felszerelés szisztematikusan közlekedik, és ha az időjárási viszonyok elviselhetők, akkor nem lesz nehéz eljutni Varzugába, Teriberkába, Tumannoye-ba, vagy visszatérni Nikelből Prirechny-n keresztül.
Érdemes odafigyelni arra, hogy az útfelület az esetek túlnyomó többségében tiszta jég vagy sűrűn tömött hó. Aszfaltra ne számíts. Tekintettel arra, hogy a terepviszonyok miatt sok út kanyargós és magasságváltozással jár, nem javaslom a négyévszakos vagy egyszerűen rossz téli gumival való vezetést. Rendkívül. Emlékeztetlek arra is, hogy bármennyire is jók a téli gumik, a fizika törvényei nem kerültek hatályon kívül, így nem szabad nagy sebességgel rohanni a jeges utakon.
Most részletesebben arról, hogy mire számíthatunk az egyes irányoktól.
Tersky-part
Gréder Varzugába (47K-011)
Előtt Varzugi jó az út. Az aszfaltos részen több a jég, a gréder részen pedig tömörített hó. Egyébként maga a hó a fenekedre múlik, szó szerint és átvitt értelemben is - szinte mindenhol hatalmas hótorlaszok vannak.
Aszfalt Kandalaksha és Umbu között (47K-010)
Nincsenek lehajtók, kivéve a nagy lakott területeket, amelyekből nagyon kevés van. NAK NEK Ametiszt part ne adja át.
Kashkarans
BAN BEN Kashkarantsi Könnyedén eljuthat a világítótoronyhoz, és megcsodálhatja a Fehér-tengert.
Út Kuzomenbe
VAL VEL Cuzomenho valahogy nem teljesen világos. A kanyar után megtisztították a gréder területét és egy kis parkolót. A parkolóban autók állnak, tovább az út mentén csak motoros szánok nyomai. De az viszont jól látszik, hogy az erdei utat egyértelműen megtisztították, és ez máshol nem volt így a motorosszán-ösvényeken. A horgászfórumok azt állítják, hogy a faluba csak motoros szánon lehet eljutni.
Khibiny felé
Természetesen el lehet vezetni ApatitovÉs Kirovsk, Kirovskban pedig a botanikus kertbe és a tirvasi szanatóriumba. Nincs út a hegyekbe A legközelebbi kőbánya is csak motoros szánnal közelíthető meg.
A faluba vezető utak októberés be Koashvu kitakarítva, tömörített hóval borítva.
A norvég határ felé
Az utat megtisztították, de nincs értelme őrülten vezetni: a sofőrök ezen az úton néha még nyáron sem tudják irányítani, a téli jégen pedig végképp nincs értelme kockáztatni. Ami a képen sötét aszfaltnak tűnik, az valójában átlátszó jég.
Murmanszk autópálya – norvég határ (R-21)
Határellenőrzési pontok be Titovkaés az elágazásnál Prirecsnij – Murmanszk – Lotta dolgozik.
Checkpoint Murmansk - Prirechny - Lotta (47K-092 - 47A-059)
Út Rybachy és Közép Az aszfaltos kijárattól csak egy motoros szán van, a legközelebbi vízeséshez sem lehet eljutni.
Forduljon Srednyhez és Rybachyhoz
Gyere el autóval Kola szupermély kút semmi esély, csak a kőbányáig.
Út innen Nikkel keresztül Murmanszkba Prirechny(beleértve magát a faluba való belépést is) törölték, nincs probléma. Ezen az úton elég sűrű köddel találkoztunk. Hogy ez mennyire jellemző jelenség az adott területen, azt nem tudom. Általánosságban elmondható, hogy az északi utazás során fel kell készülni az év bármely szakában erős ködre.
Nikel autópálya - Murmanszk Prirechny-n keresztül (47K-092)
Teriberka és Far Zelentsy felé
Gréder Tumannoye és Dalniye Zelentsy irányába (47K-050)
Az út általános aszfaltos részét arrafelé megtisztították, és szokás szerint jég és hó borítja.
Gréderek ig Teriberki, KödösÉs GES-16 Rendszeresen takarítják, de van egy "de" :) Azokon a helyeken a kitakarított út nagyon gyorsan elsöpörhető és itt a szél a fő probléma. Időnként hószállingózás alakul ki, mire a speciális felszerelésnek még arra sem volt ideje, hogy végigmenjen és az ellenkező irányba forduljon. És ez csak 8-10 m/s széllel! Szerintem nem nehéz kitalálni, mi történik ott viharos szél és hóvihar idején. Az alábbi képen látható, hogy a hó elkezdi beborítani az utat, amelyet aznap már el is takarítottak.
A Teriberka és Dalnie Zelentsy felé vezető út aszfaltozott része (47K-050).
A GES-16 után, ahol az alapozó kezdődik Távol Zelentsy, csak motoros szánon lehet átjutni rajta. Autóval a tapasztalatok szerint körülbelül június 10-e után lehet eljutni, és csak akkor, ha speciális eszközökkel törik át a hómezőket.
A vízi erőműnél forduljon Dalnie Zelentsy felé
BAN BEN Teriberka eljutni nem probléma. A Gazprom utat és a vízeséshez vezető utat azonban természetesen nem takarítják, ha ezeket a helyeket meg akarja látogatni, akkor gyalog kell járnia.
A fenti képen figyelje meg, hogyan fújja a szél a havat az úton. Nem fáradok el ismételgetni, hogy északon a kérdés az: „El lehet jutni oda, és milyen kényelmes?” Nagyon függ az időjárástól. Reggel lehet, este nem. Vagy fordítva. Vagy milyen más lehetőségek - ezt nem mindig lehet megjósolni.
Gréder Teriberkába (47K-051)
Az évfolyamosokkal kapcsolatban még egy dolgot szeretnék megjegyezni. Télen a rajtuk lévő bevonat minősége a tömörített hó miatt jobbnak tűnik, mint nyáron. Ha a meleg évszakban óránként 60 kilométert vezet, akkor télen az egyenes szakaszokon legalább százat megtehet - nem lesz remegés. Lehetséges, de még mindig nem éri meg: váratlanul változik a hó, csúszós, és például a Teribersky gréderről repülni magasan és helyenként kellemetlen lesz.
A fentiekből a következtetés nagyon egyszerű: megfelelő téli gumikkal és fejjel a vállán télen nem nehezebb a Kola környékén utazni, mint nyáron! :)
Ezen az úton mindenképpen el akartam jutni Teriberka faluba, ami Murmanszktól 130 km-re található. Ez az egyetlen olyan út Oroszországban a Jeges-tenger felé, amely ellenőrzőpontok nélkül elérhető autóval vagy tömegközlekedéssel. Eleinte kizárólag magamnak készítettem ezeket a fotókat, de az utazás során több kérdést kaptam az olvasóktól a felület minőségével kapcsolatban, és úgy döntöttem, hogy külön bejegyzést szentelek ennek az útnak. De általában tényleg megéri, nézd meg.
A Teriberkába vezető út Murmanszktól keletre húzódik a Szeveromorszk felé vezető kanyar mellett, amely egy zárt katonai város, amely a haditengerészet északi flottájának, köztük atomtengeralattjáróknak ad otthont. 90 km-en keresztül aszfaltos út vezet a következő Tumanny falubeli elágazásig.
Érdemes azonnal figyelmeztetni, hogy a Murmanszktól Teriberkáig tartó teljes útvonalon nincs bolt vagy benzinkút, ezért a hősváros elhagyásakor töltse tele a tankot.
Fokozatosan kezd romlani, helyenként beomlani az út, mozgási sebességünk csökken. A mi Pradikunk néhol úgy ugrált fel-alá, mint egy ugródeszkán, félek elképzelni, hogyan lehetne ide felrepülni egy személyautóval. A találkozóra folyamatosan jártak katonai Kamaz teherautók, nyilván kiképzésről érkeztek.
A bokrok fokozatosan eltűntek, és a sziklás tundra hatalmas kiterjedése tárult a szemünk elé. Csodálatosan néz ki az őszi színekben!
Ezek a díszes faszerkezetek hóvédők, amelyeket olyan helyekre szereltek fel, ahol a leggyakrabban előfordult hószállingózás. A háttérben egy erőátviteli torony szerkezet, amit először láttam. Az itteni helyek mocsarasak, ezért cölöpökre szerelik és kábelekkel húzzák le.
Teriberka előtt 42 kilométerrel véget ér az aszfalt és kezdődik a dühöngő murvás út. Egy osztályos még ilyen rövid távolságon is kirázhatja belőled a lelket. Az átlagsebesség még a Pradikán is 30-40 km/óra volt.
Az út szélei mentén fényvisszaverő műanyag oszlopok vannak elhelyezve, amelyek megkönnyítik az út beazonosítását éjszaka vagy télen hóvihar idején.
Bűn lenne nem lefotózni a csapatot az autóval ilyen természet és szokatlan helyek hátterében.
A levegő itt érintetlenül tiszta, a végtelen hullámos felületet kétszínű mohák és több száz tó borítja, amelyek különböző magasságokban helyezkednek el.
Minden kanyarról jobb kilátás nyílik, mint korábban.
Az egyik dombon több száz üreg található. Ezt már láttuk az Északi-sarkkör határa közelében. Valószínűleg egy másik hatalom helye.
Mivel évek óta nem javították, a hótartók már alig segítenek, télen, erős havazás és szél idején az út elakad, Teriberka pedig elszakad a civilizációtól. Amíg az utat ismét felássák, helikopterrel szállítják a faluba az élelmet.
Előtt egy hatalmas tó jelent meg, amely több tíz kilométeren át húzódott, először az volt az érzés, hogy a Barents-tenger Teriberk-öblje, de kiderült, hogy csak egy víztározó. A Teriberka folyón három vízi erőműből álló kaszkád található, amelyen át is haladtunk.
Az utolsó 5 km az út fantasztikus és a legfestőibb. És itt van még pár domb...
A Barents-tenger üdülőhelyei pedig várnak rád :)
A következő bejegyzésben magát a Teriberkát mutatom be és mesélek róla részletesen.
2015. december 19
Tudod, mi a Föld végéhez vezető út? És a sarki Murmanszkból van egy busz, amely lehetővé teszi ennek érezését. Teriberkába megy - egy halászfaluba a Barents-tengeren, amely ez év június végén a kólai sarkvidéki utam fináléja és legélénkebb (a szó minden értelmében) benyomása lett. Az egyik északi tengert - a Fehér-tengert - már láttam ezen az úton. De a Fehér-tenger még mindig a szárazföld belsejében van, a Barents-tenger pedig már a Jeges-tenger részének tekinthető, bár télen nem fagy be. Teriberka (a hangsúly az I-en!), ahová tartok, durva sziklák között áll sarki szelekkel szemben. Korunkban félig elhagyatott és nagyon színes falu a csodálatos északi természet között. És jön ugyanaz az érzés, hogy a világ szélén vagy. A busz este megy Murmanszkból Teriberkába, majd reggel vissza. Szóval ott kell töltenem az éjszakát alvás nélkül. És ez még érdekesebb, mert június végén ezeken a szélességi fokokon sarki nap van, és a nap nem megy le éjjel-nappal, továbbra is északról, vagyis éppen a tenger felől süt, elképesztően szépet alkotva. fény. A sarki nap egyik éjszakájáról szóló történet első részében bemutatom a Murmanszkból Teriberkába vezető utat, amely csak megelőzte az éjszakai benyomásaimat.
Teriberka Murmanszktól földrajzilag 85 kilométerre északkeletre, közúton pedig 120 kilométerre található. Sőt, ha Murmanszk a Kola-öböl partján található, amely bár a Barents-tenger része, inkább széles folyónak tűnik, akkor Teriberka a nyílt tengeren van. A Kola-félsziget északi partját történelmileg Murmanszk-partnak vagy Murmannak nevezték - feltehetően a pomorok a „normannok” szóból nevezték így, vagyis a vikingek tiszteletére. És nem a Murmanszk partja kapta a nevét Murmanszk városától, hanem éppen ellenkezőleg - a várost csak 1916-ban alapították Romanov-on-Murman néven. Teriberka pedig a legelérhetőbb hely, ahol a nyílt Murmanszk-part, és így általában a nyílt Barents-tenger is látható. A part menti egyéb települések többnyire zárt haditengerészeti városok, atomtengeralattjáró-bázisokkal, ahová az átlagember nem tud eljutni. Vannak azonban más helyek is, például a Rybachy-félsziget, de ott nem minden autó tud közlekedni, és a közelben nincs lakott terület. Ezért Teriberkába megyünk.
A busz este hatkor indul Murmanszkból, és a menetrend szerint négy órára megy Teriberkába, de valójában másfél órával korábban érkezett oda. Visszaindulás reggel hétkor. Ez azt jelenti, hogy egész éjszakám lesz Teriberkára és környékére.
2. Murmanszk buszpályaudvar. Ezen a zöld buszon, amelyet Kurgan dicső városában gyártottak, el kell mennem a Föld végére... A bal oldali, a buszba belépő személy egyébként a sofőr.
Ma hétfő van, így kicsit korábban indul a busz - 17-40-kor. Hetente egyszer megáll Kolában.
3. Szóval, végre vége a beszállásnak, induljunk útnak. Hurrá! Elkezdődött az epikus éjszakai utam. Murmanszk még mindig az ablakon kívül van. A nap ragyogóan süt, de jól látszik, hogy 15 perce esett az eső. Az időjárás itt, az Északi-sark peremén nagyon változékony.
Elhaladunk a számomra már ismerős helyeken - Murmanszk központja, az egész Kola sugárút elejétől a végéig.
4. Ezután belépünk Kola városába - valójában Murmanszk külvárosába, ahol olyan épületekre bukkanunk, amelyek úgy néznek ki, mint a dachák. Igen, vannak dachák is a sarkkörön! És még veteményeskertek is.
5. Ez pedig Kola városa, amit a busz ablakából pillantottunk meg. Lenyűgözött a buszpályaudvar mellett futó vasúti pálya. Úgy tűnik, ez valamiféle üzem bekötőútja, de valójában ez a védett Kola-Nikel vasútvonal.
6. Kola városa, mint már említettük, a jelenlegi valóságban Murmanszk külvárosa. Ezért Kolát elhagyva holnap reggelig búcsút inthet a civilizációnak - Teriberkából hazatérve a murmanszki kilencemeletes épületek és a forgalmas utcák tája szokatlanul bántotta a szemem.
7. Folyamatban vannak az útépítési munkák - a Kola-Murmanszk elkerülő utat javítják, amelyen keresztül a P-21 "Kola" autópályáról Szeveromorszkba lehet eljutni.
8. De ez az útkereszteződés elmarad, és a buszunk egy szinte kihalt és még mindig aszfaltos úton indul el a Föld végére. Az oldalak körül alacsony növekedésű erdő-tundra található. De ez most... Minél közelebb van Teriberkához, annál jobban megváltozik a táj.
Elég sok utas van a buszon. Nyilvánvalóan Teriberka lakosairól van szó, akik Murmanszkban és Kolában dolgoznak, és este térnek haza. Már láttam fényképeket Teriberkáról az interneten, és sejtettem a falu hanyatlását és romlását. Úgy tűnik, hogy az emberek az ilyen félig elhagyatott helyeken nem lehetnek túl kellemesek. De ez egyáltalán nem igaz, pont az ellenkezője. Teriberka lakói kellemes és barátságos emberek benyomását keltik, teljesen eltérnek a „külső lakóktól”. És ez elképesztő a falu állapotával együtt (ezt a következő részekben mutatom be). Mi a helyzet? És északon van! Az élet a Távol-Északon nem ugyanaz, mint a középső zónában. Gyenge emberek nem élhetnek itt. Ezért a Távol-Észak lakói, még a legnyomasztóbb helyei is, nagyon kellemes benyomást hagynak maguk után.
Az utasok között volt egy csoport turista – körülbelül öt ember, köztük egy fickó törött lábával. Miután párszor hallottam a beszélgetéseik részletét, rájöttem, hogy ők is szentpéterváriak. Aztán még egyszer találkoztam velük az éjszaka közepén. Teriberka, mint már említettük, a nyílt Barents-tenger legjobban megközelíthető helye, az elmúlt néhány évben nagyon népszerűvé vált a turisták körében. 2009-ig nem mindenki jöhetett oda - Teriberka a határzónában volt. Most egy éjszaka alatt azokon kívül, akik velem utaztak ugyanazon a buszon, Teriberkában többször láttam más régiók rendszámos autóit. De ennek ellenére a Teriberka még nem vált teljesen pop hellyé. És ez jó.
10. Menjünk tovább. A busz ablakain kívül még mindig erdő-tundra, dombok és tavak vannak. A Kóla-félsziget északi részének szokásos tája. Eközben az időjárás stabilabbá vált – nem esett eső, nem látszott felhő. Szóval lehet, hogy egész éjjel süt a nap?
11. Kola Lappföld festői kiterjedése. Egyik domb utat enged a másiknak, egyik tó a másiknak – és mindegyik más-más magasságban van. A földön mocsarak, alacsony fenyők és görbe nyírerdők találhatók.
12. A dombokon itt-ott szovjet időkből származó katonai létesítmények maradványai láthatók. A murmanszki régió nemcsak határrégió, hanem Finnországgal és Norvégiával határos - „kapitalista” országokkal, amelyek közül az egyik NATO-tag. Ezért a szovjet időkben különösen nagy volt a katonai bázisok és a hadsereg különböző ágainak egységeinek koncentrációja. És még most is nagyon sok van belőlük (mennyit ér az északi flotta nukleáris tengeralattjárókkal) - ha vonattal megy Murmanszkba, akkor legalább egy kocsiban biztosan lesznek újoncok, és ennek megfelelően az ellenkező irányba, leszerelés.
13. Az út a hágókon kanyarog, egyik dombról a másikra, egyre tovább haladva. Látod a fehér ötemeletes épületeket a keret jobb oldalán?
Ez, ahogy a mindennapi életben mondják, a trojka - a Severomorsk-3 zárt katonai városa, amely a ZATO Szeveromorszk városi kerületének része. Ami külön érdekesség, hogy a település zárt fekvése ellenére betér rá egy tranzitbusz Teriberkára és éri el a központot! A falu bejáratánál minden komoly - van egy sorompós ellenőrzőpont és egy gépfegyverrel álcázott őr. De a sorompó kinyílik, és senkit sem ellenőriznek – mivel a busz tranzit, egyszerűen bemegy a városba, és visszamegy. Az érdekes itt az az egyedülálló lehetőség, hogy személybusszal utazhassunk, és meglássuk a nagyközönség elől elzárt város belsejét. Még ha külsejében nem is különösebben figyelemre méltó. A Szeveromorszk-3-ban (nem tévesztendő össze csak Szeveromorszkival) jelenleg két és fél ezer ember él (a legtöbb katona a családjával). Ez egyben az északi flotta egyik bázisa is. De mivel a város nem a tenger mellett található, a nukleáris tengeralattjárók, ami meglehetősen szokatlan, tundra tavakban települnek.
Csak viccelek:) Sőt, van itt egy katonai repülőtér. Vagyis ez a pilóták városa.
14. Így néz ki ez a kisváros (egyébként ez az egyetlen képem róla). Csak néhány háztömbnyi ötemeletes, de az a lenyűgöző, hogy a buszból a zárt várost nézi, pedig nincs joga leszállni.
Érdekes módon a buszom utasai között nem volt trojka lakója, és itt sem szállt le senki. A busz csak állt pár percig a buszpályaudvaron, megfordult és visszahajtott a Teriberka felé vezető útra. Egyébként nem is értettem, hogyan szervezték meg a buszról leszállók ellenőrző rendszerét a Severomorsk-3-ban - nem voltak ellenőrök.
15. Ismét áthaladunk az ellenőrző ponton, és visszatérünk a Föld végére vezető ösvényre. Míg utunk még mindig kelet felé tart, ahogy a térképen is látszik, csak a Tumanny faluba vezető útelágazás után fordulunk balra - északra.
16. Úgy tűnik, ez a Kitenyavr-tó – mint a Hibini-hegységben, a Kola régió északi részén a helynév főként számi.
17. Az út mentén folyamatosan magasfeszültségű vezeték húzódik, amely a murmanszki régió Kola körzetének távoli településeit látja el energiával. Általában az út menti helyek egyre kevésbé tűnnek lakottnak. A vadon hangulata felerősödik, de ez itt valahogy teljesen másképp érződik, mint a középzónában. Többek között, mint már említettük, a különleges északi embereknek köszönhetően.
Valahol itt az úton találkoztam először a Teriberka szóval - az út egy ilyen nevű folyón halad át, amely a Barents-tengerbe ömlik, és ez adta a falu nevét.
18. Szokatlanul fényes sarki nap és szokatlanul kék ég. Mindez soha nem szűnik meglepni...
19. Útközben rövid megállót teszünk. Körülbelül tíz percig. Kimehetsz egy kicsit nyújtózkodni. Az óra már este nyolchoz közeledik. A sarki nyáron a friss levegő hűvös - mint Murmanszkban, itt körülbelül +12 fok van, és szúnyogok is repkednek.
20. Erdő-tundra görbe erdő. Ez még nem egy törpe nyír, hanem egy közönséges. Teriberka környékén meglátjuk a törpét.
22. ...és kezdődik az igazi tundra! Fehér-zöldes moha, moha, és most törpe fák, nem magasabbak a térdnél.
23. Néhol még nőnek a kis fák. Főleg tavakhoz közelebb és síkvidéken. De általánosságban elmondható, hogy a tundra természetes övezete már végre a magáévá válik.
24. A nap, miközben még mindig magasan van, éjszaka egyre lejjebb süllyed a horizont felé. De nem megy be teljesen, körbe fog menni az északi oldalról. Természetesen ezt a tenger felett látni különösen érdekes lesz.
Hamarosan elhaladunk egy íjkereszttel jelölt útelágazás mellett. Az út jobbra megy Tumanny és Dalnie Zelentsy falvakig (utóbbi egyébként szintén a parton van - remélem egyszer elmegyek oda is), és balra fordulunk, és egyenesen észak felé tartunk - a Barents-tenger felé. Teriberkáig negyven kilométer van hátra. Az aszfalt itt véget ér, és most a busz susog a tundra között, poros kavicson.
25. És még a környező tájak hangulata is valahogy egészében változik. Van egy érzés, hogy tényleg közeledek a Föld végéhez.
26. Kiyavr-tó. Mióta a busz megfordult, most már nyugatról süt a nap, vagyis közvetlenül a busz bal oldalára. Annak ellenére, hogy kint +12 volt (és talán még hidegebb is), de az ablak mellett ülve a napon olyan meleg volt számomra, hogy úgy tűnt, kint legalább +23 volt. Nyilvánvalóan ez megint azért van, mert a Távol-Északon jobban süt a nap, mint a délebbi szélességeken – az átlátszóbb levegő miatt.
27. És ez a levegő átlátszósága a tundra táj számomra szokatlanságával párosulva csodálatos érzést kelt. A szemérzékelés itt erősen károsodott. A csupasz tundrát (még dombosat is) nézve szokatlanul nehéz szemmel meghatároznom a távolságot ehhez vagy ahhoz az objektumhoz, például egy dombhoz vagy egy tóhoz. A képen nem nagyon látszik, de ha a saját szemeddel nézed, lenyűgöző.
28. Mielőtt még Teriberkához érnél, már kezded megérteni, hogy itt tényleg minden más...
29. Ügyeljen a földbe szorult botokra. Ez egy kerítés (bár már eléggé letört), hogy megvédje az utat a hószállingózástól. A Kola-félszigeten a tél nem túl hideg az Északi-sarkvidék számára (a Barents-tengeri Golf-áramlat miatt), de nagyon havas. Ez különösen a régió ezen részén érezhető. Nincsenek magas hegyek és erdők - a Murmanszk partja mentén fekvő tundra minden sarkvidéki szél számára nyitva áll. És télen itt hirtelen hóvihar kezdődhet, és több napig tombolhat - előfordul, hogy Teriberka erre az időre el van vágva a szárazföldtől.
Mi a hóvihar, a középső zónában élők nem mindig tudják. Pontosabban, a szokásos erős havazást széllökésekkel hóviharnak nevezik. De itt minden más. A Jeges-tenger melletti tundrában a szelek olykor oly módon fújnak, amit a Középső zóna lakója nehezen képzel el. Jómagam is éreztem ezt Teriberkában, de ha ehhez télen erős havazás is hozzáadódik, akkor igazi hóvihar kezdődik. Képzeljünk el egy több napig tartó hóvihart 30 m/s széllel a távoli tundra közepén, és még sarki éjszakán is. Képzeld el, és megérted, miért nyitottabbak és megbízhatóbbak az északi emberek...
30. Itt jön a hó! Június vége van, maradványai még mindig a tundrában hevernek. Egyrészt most kezdődött itt az amúgy is hűvös nyár, másrészt annyi hó esik itt a hosszú tél alatt, hogy aztán őszig el is olvadhat.
31. Este nyolc után a sziklás dombok egyre magasabbra emelkednek, a busz egy nagy tó partján halad, melyben a közeli tenger felől fújó szél hajtja a hullámot.
Valójában ez a Teriber-tározó. Az 1980-as években a már említett Teriberka folyón két vízierőműből álló kaszkád épült. A busz áthajtott az egyik gáton egy hídon, a meder és a tározó között érezhetően nagy vízszintkülönbség volt. De nem volt időm megörökíteni.
32. Az út körüli sziklák magasabbak és megközelíthetetlenebbekké válnak. Teriberkáig már csak az utolsó kilométerek vannak hátra. Valószínűleg, ha kinézel, érezni fogod a tenger illatát.
33. Aztán az út egy zord kinézetű szurdokba lép be. A viharvert, bizarr kinézetű és vöröses színű sziklák úgy néznek ki, mint valakinek az arca...
És a szurdok után megjelenik a tenger! Ennyi – nem csak délre, hanem északra is jöhet a tenger! A házak egy félreeső öböl partján láthatók - ez Teriberka. A falu két részből áll - Teriberka (ami közelebb van) és Lodeynoye falu két kilométerre északra, közelebb a nyílt tengerparthoz, ma ez a falu fő része. Az út egyenesen Lodeynoye-ba megy, de a busz először Staraya Teriberka-nál áll meg, ahol úgy döntöttem, hogy leszállok (hogy az éjszaka közepére közelebb érhessek Lodeynoye-ba, majd onnan reggel visszamenjek). Forduljon, egy híd a Teriberka folyón - most a torkolatánál, majd a busz több vidéki ház mellett halad el és megáll. Az utasok többsége (beleértve az említett turistacsoportot is) Lodeynoye-ba megy. Itt, Staraya Teriberkában rajtam kívül négyen jönnek ki. Köztük van például egy férfi, akivel egy család találkozik egy kislánysal. Azt kell mondanom, hogy itt az embereknek nincs kevésbé boldog arcuk, mint a nagyvárosokban...
34. Az emberek szétszéledtek, a busz Lodeynoye felé indult. És előttem az Öreg Teriberka. Az első néhány percben csak próbáltam kitalálni, hol vagyok, és megszoktam a hihetetlen tájat, ami körülvett. Komor fátlan sziklák, a Barents-tenger sós és jeges széllel, vakítóan ragyogó sarki nap, és mindezek között - látszólag hétköznapi vidéki házak, sőt veteményeskertek. Valahol a damilnál szárad a ruha a szomszéd háznál, egy nagymama gyomlálja a kerti ágyásokat. Valóban létezik ilyen kombináció? Mégis, milyen sokszínű országunk!
A busz jelentősen megelőzte a menetrendet, és az óramutatók még este fél kilencet mutattak. Az egész éjszaka a rendelkezésemre áll – azonban az évnek ebben a szakában itt csak az óra mutatja az éjszakát. A busz reggel hétkor indul vissza.
Összességében egy csodálatos helyen találtam magam. És arról, hogyan töltöttem a sarki nap egyik éjszakáját a Barents-tenger partján, a következő részekben mesélek.