Euro Asia légitársaság. Euro-Asia Air légitársaság (EuroAsia Air). Az NCPOC szolgáltatási körének összefoglalása

Az Euro-Asia Air Kazahsztán legnagyobb helikopteres légitársasága. 1997-ben alakult. A légi fuvarozó nagy jelentőséggel bír az állam számára, hiszen nehéz terepviszonyok között, fejlett közlekedési infrastruktúra hiányában és nehéz éghajlati viszonyok között is képes különféle feladatokat ellátni. A társaság a lakosság és a vállalkozások igényeit elégíti ki, a köztársaság olaj- és gáziparát szolgálja ki.

A társaság légiflottája 18 helikopterből áll: 12 Mi-8, négy Agusta Westland és két AS-365. Rendelkezésére áll továbbá a Challenger 850 és a Challenger 870 repülőgépek. Az utasszállító repülőgépek és helikopterek flottája modern fedélzeti berendezésekkel van felszerelve.

Rendszeres járatok

Az Euro-Asia Air rendszeres járatokat hajt végre Challenger 870 típusú repülőgépekkel, melynek kabinja tágas és 70 fő befogadására alkalmas. A repülés során az utasokat meleg étellel, kávéval, teával, üdítővel kínálják. Takarók és párnák biztosítottak a kényelmes tartózkodás érdekében. A csomagtér és a fürdőszoba a kabin hátsó részében található.

Légi szállítási szolgáltatások magán- és jogi személyek számára

Magánszemélyek és jogi személyek számára az Euro-Asia Air a következő típusú szolgáltatásokat kínálja:

• charter járatok;
• charter (vállalati) járatok;
• VIP szállítás.

A társaság charter járatokat üzemeltet belföldi és nemzetközi célállomásokra egyaránt. A járatokat a Challenger 870 (legfeljebb 70 fő) és a Challenger 850 (14 fő) szervezi. A Challenger 870 belső elrendezése eltérő lehet: munkaterülettel, kanapéval és nyugágyakkal, átalakítható, kihajtható székekkel, amelyek teljes értékű alvóhellyé válnak.

A vállalati járatok kényelmesek lesznek, ha egy bizonyos embercsoport számára szükség van egy járatra. A repülőgép rendelése ebben az esetben a következő előnyökkel jár:

• bármilyen útvonalon repülhet;
• függetlenség a szokásos menetrendtől;
• magas kényelem és szolgáltatási szint;
• lehetőséget, hogy kellemes légkörrel vegyék körül üzleti partnereiket és kollégáikat;
• nincs idegen a fedélzeten.

A szállás osztály saját belátása szerint rendelhető.

A VIP charta lehetőséget ad arra, hogy gyorsan átmenjen az útlevél- és vámellenőrzésen. Egyéni autót szolgálnak ki a repülőgéphez. A legkényelmesebb körülményeket a repülőgép fedélzetén teremtik meg. Lehetőség van sürgős indulás megszervezésére, azaz már 4 órával a gép megrendelése után.

Különleges tevékenységek

Az Euro-Asia Air helikopterek segítségével a következő tevékenységeket végzi:

• ásványlelőhelyek fejlesztésére, fejlesztésére, villanyvezetékek, olaj- és gázvezetékek karbantartására szolgáló repülések végrehajtása;
• kutatás és mentés, gázmentés, szökőkút elleni bányamentési műveletek;
• mentési műveletek vészhelyzetekben;
• egészségügyi feladatok távoli és nehezen elérhető területeken;
• repülések tengeri fúrótornyokhoz;
• teherszállítás és műszakos szállítás;
• az energetikai mérnökök, geológusok, szeizmológusok, tűzoltóságok, glaciológusok és államhatár-biztonsági szolgálatok munkáját segítő repülések végrehajtása.

2017. november elején JSC "NC "KazMunayGas" 100% leányvállalata, a JSC Euro-Asia Air részvényeit. A tranzakció összege ez volt 11,84 milliárd tenge. A vevő, amelyet nyílt, kétlépcsős pályázat útján határoztak meg, a Sky Logistics Service LLP volt. A céget 2017 januárjában alapították, és Shymkentben jegyezték be. A Sky Logistics Service LLP alapítója 22 éves Beibarys Asembek. Erről a cég bejegyzési dokumentumaiból értesültem, amely a Kazah Köztársaság elektronikus kormányának honlapján elérhető.

Szintén a Beybarys Asembeken jegyezték be a DBZH Alliance LLP-t, amelynek tevékenységi köre "áruk széles körének nagykereskedelme minden specifikáció nélkül". 2017 áprilisában nevezték ki a cég első vezetőjévé Nurlan Abdraimov.

Az "Euro-Asia Air" - Kazahsztán legnagyobb helikopter-társasága, járatokat üzemeltet ásványlelőhelyek fejlesztésére és olaj-, gáz- és elektromos vezetékek karbantartására. A cég működik 20 repülőgép, köztük: 11 Mi-8T helikopterek (RF), 2 AS-365N3 helikopter (Franciaország), 2 Challenger-850 és Challenger-870 repülőgépek (Kanada), 4 helikopter Augusta Westland-139 (Olaszország).

A társaság vagyona 2016 végén a 26,38 milliárd tenge, Mit 2,2%-kal kevesebb 2015-höz képest nőtt a társaság bevétele 22,5%-kal, 15,86 milliárd tengéről 2015-ben 19,43 milliárd tenge-ig 2016-ban a társaság nettó eredménye elérte 2 milliárd tenge ellen 637,51 millió tenge 2015-ben.

Egy jól ismert üzletember (foglalja 3 sorértékelés). 2016 augusztusában a Prime Aviation úgy döntött, hogy részt vesz egy helikopter cég vásárlására kiírt pályázaton, amely 80%-kal Timur Kulibayev tulajdonosa a Steppe Capital Pte. holdingtársaságon keresztül. Ltd. bejegyzett Szingapúrban (20% társához tartozik Arvindu Tiku). Ennek érdekében a Prime Aviation összegű kölcsönt kapott 63 millió dollár szülőtől Steppe Capital Pte. kft Később azonban megtagadta a pályázaton való részvételt, és még ugyanabban a hónapban visszaadta a kapott pénzt, miközben az árfolyam-különbözetből keresett. 149,31 millió tenge.

2017 júniusának elején a Prime Aviation engedélyt kapott Európába az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségtől (EASA). 2005 végén alapították, majd 2016 végére bekerült Kazahsztán öt legnagyobb vagyonnal rendelkező légitársasága közé. 6,2 milliárd tenge. A cég magán- és üzleti szállítással foglalkozik Közép-Ázsiában. Légiközlekedési szolgáltatásokat nyújt az olaj- és gáziparnak atyrau-i bázisáról, egészségügyi evakuálási szolgáltatásokat.

Az elmúlt 10 évben a légitársaság vagyona nőtt 68,5%-kal, 3,6 milliárd tengéről 2007-ben legfeljebb 6,2 milliárd tenge 2016-ban. A bevétel nőtt 8,8 alkalommal(vagy 780%-kal 757,8 millió tenge-ről 2007-ben 6,67 milliárd tenge-ig 2016-ban.

Az Euro-Asia Air Kazahsztán legnagyobb helikopteres légitársasága. 1997 júliusában hozták létre azzal a céllal, hogy különféle szállítási feladatokat végezzen nehéz helyi terepen. A légitársaság teljes mértékben kielégíti a vállalkozások, a lakosság igényeit, valamint az olaj- és gázipar kiszolgálásával foglalkozik.

A légi flotta 18 helikopterből áll: 12 Mi-8-as egységből; 4 darab Agusta Westland; 2 db AS-365 egység. Emellett a cég flottája Challenger 870 és Challenger 850 típusú repülőgépeket is tartalmaz.

A rendszeres járatok 70 utas befogadóképességű Challenger 870 típusú repülőgépekkel közlekednek. A többit kizárólag magánszállításra használják.

Szolgáltatásaink: VIP szállítás, charter és egyedi járatok. Az Euro-Asia Air charter járatokat hajt végre nemzetközi és charter célállomásokra.

Helikoptereken a légitársaság a következőket hajtja végre: 1) ásványlelőhelyek fejlesztése és utólagos fejlesztése, valamint olaj- és gázvezetékek és elektromos vezetékek karbantartása céljából; 2) gázmentés, bányamentés szökőkút ellen, kutatási és mentési műveletek; 3) szükséghelyzeti munkavégzés; 4) műszakos és teherszállítás; 5) egészségügyi feladatok nehezen elérhető és távoli területeken; 6) part menti fúrótornyok támogatása; 7) geológusok, energetikusok, tűzoltóságok, glaciológusok, szeizmológusok és államhatárvédelmi szolgálatok munkájának biztosítása.

A szerkezeti felosztások elmozdulását a következőképpen mutatjuk be: fióktelepek Aktobe, Aktau, Kyzylorda, Zhezkazgan, Atyrau városokban találhatók; képviseleti irodái Uralszkban és Pavlodarban találhatók. Emellett az Euro-Asia Air légitársaság létesítményei között bázisok, hangárok, képzési központ és egészségügyi egység is szerepel.

Az Euro-Asia Air alapadatai:

Légitársaság ország - Kazahsztán

Charter légi járatok Kazahsztánban

Megjelenés éve: 1997

IATA légitársaság kódja: 5B

ICAO légitársaság kódja: EAK

Belföldi légitársaság kódja: EC