Vad Odüsszeia Nicolas Vaniertől. Nicolas Vanier. Varázslatos szépség és Bajkál karakter

Nem a meleg tenger vonzza, hanem az észak. Nem akar a tengerparton feküdni – és mínusz ötvennél kutyaszánon ül a végtelen hóban. Nicolas Vanier francia utazó tavaly tért vissza egy szibériai expedícióról, nemrég fejezte be a róla szóló filmet, és ismét útra készül kutyáival.

HŐS
Nicolas Vanier

Utazó, író, fotós (25 könyv és fotóalbum szerzője), rendező (14 dokumentum- és játékfilm).
1962. május 5-én született Dakarban (Szenegál).
Családi állapot: házas, három gyermek.
Expedíciók:
1982 — Gyalogtúra Lappföldön.
1983 — Kenu expedíció Kanada északi részén a Montagnais indiánok útjain.
1983-1984 tél- Kutyaszánon kelt át Kanada északi részén.
1986-1987 — 7000 km Amerika nagy úttörőinek útjain: a Sziklás-hegység és Alaszka vad területein keresztül.
1990-1991 — Transzszibériai expedíció: 7000 km a vad tajgán keresztül.
1993 - Verhojanszk közelében élt a nomád Evenek törzsében.
1994-1995 — Több mint 2500 km-t utaztam át Kanadán és Alaszkán a feleségemmel és a másfél éves lányommal.
1996 — A Sziklás-hegységben telelt és részt vett a versenyen Yukon küldetés.
1999 — „Fehér Odüsszea” — 8600 km Kanada északi részén.
2005-2006 — „Szibériai Odüsszea” – 8000 km Szibériától a moszkvai Vörös térig.
2013-2014 — „Vad Odüsszea” – 6000 km Szibérián, Kínán és Mongólián át a Csendes-óceántól a Bajkál-tóig.

Varázslatos szépség és Bajkál karakter

Két nagy utazása a Bajkál-tónál kezdődött. És 2014. március 15-én a Bajkál-tónál teljesítetted a „Vad Odyssey”-t, egy másik nagy expedíciót. Miért jössz vissza ide?

A Bajkál mindig is vonzott. Először 1990-ben keltem át a tavon. Hihetetlen szépséget, hatalmasságot, igaz, mondhatni varázslatot láttam magam körül. Igen, számomra ez egy varázslatos hely. A Bajkál erőt adott, amikor 2005-ben a tótól Moszkvába autóztam, hogy a Vörös téren fejezzem be az utazást – fantasztikus befejezés! És amikor a „Wild Odyssey”-t terveztem - egy utazást a Csendes-óceán partjairól Kínán, Mongólián és Szibérián keresztül, úgy döntöttem, hogy „véget vetek ennek” a Bajkálnál. Ez a tó számomra kedvenc vidékem szimbólumává vált. Azért is kedvenc, mert itt született Ochum - a szán legelső kutyája, amely megalapozta a kutyáim klánját. Amikor bekötöttem Ochumot, még csak hét hónapos volt. Kétségek merültek fel, hogy a fiatal kutya kibírja-e a hosszú utat. Az Ochum azonban csak akkor kapott erőt, amikor más kutyák elgyengültek a szemünk láttára. Hamarosan ő lett a vezető.

Most azt fogja mondani, hogy ez egy különleges Bajkál-karakter.

Talán. Az Ochum egy husky, olyan kutya, amely ellenáll a hidegnek és hosszú távokat fut. Ochum kezdetben nem volt szánhúzó kutya, de azzá vált, mert szükség volt rá. Csodálatos karakter: a kutya erős, de képes alkalmazkodni bármilyen körülményhez. És a génjeit átadták a többi kutyámnak. Ochumát a grönlandi huskyval, majd gyermekeiket a malamuttal, egy alaszkai szánhúzó kutyával keresztezték. Kitűnő kutyáknak bizonyultak. Ochuma Burka ükunokám, csapatom jelenlegi sztárja tökéletes: az első másodperctől kezdve megért engem. Az ilyen kutyák egyébként nem válnak falkavezérek, de a csapat vezető kutyája ne legyen a vezető. A vezetőket kölyökkutyának kell választani – ezekre az élet első hónapjaitól kezdve megakad a szemed, mert meg akarják érteni, mit akarsz tőlük. Burka pedig hihetetlenül szép. Igen, a szépség is fontos Bajkál-vonás.

Mi a szépség? A külső vonzerő mellett.

Valami, ami azt az átható érzést kelti, hogy „ezt nem lehet elveszíteni”. Amikor egy olyan hihetetlen táj, mint a Bajkál van előttem, azt mondom magamban: „Figyelem! Emlékezz erre a szépségre." Múlt télen a tó mellett autózva sok nagy turisztikai komplexumot láttam, amelyek nem esztétikusak a régió csodálatos természetének hátterében. Miért vannak itt? A szépség nagy öröm, épségét meg kell őrizni.

Két szenvedély és egy futballcsapat

Afrikában születtél és Franciaországban nőttél fel. De a szenvedélyed az észak. Furcsa…

Kicsit furcsa, igen. De mindig is szerettem Északot, gyerekkorom óta lenyűgöztek Jack London művei. Ugyanakkor imádom hazámat Franciaországot is.

Miért ezt a szállítási módot választotta kutyaszánként?

És ez az egyetlen kényelmes módja a vad havas területek átkelésének. Ezenkívül a csapat nem rontja el a terepet, amelyet az utazó legyőz. Így két szenvedélyt tudok ötvözni: szeretem az északot és a kutyákat.

Amikor kutyákat irányítasz, egyben érzed magad velük?

Inkább egy futballcsapat edzőjének érzem magam. Az edzőhöz hasonlóan te sem futsz a „játékosokkal”, hanem maradsz a helyeden – hátul lovagolsz, figyeled a folyamatot. A játékosokat a legelőnyösebb módon kell elrendeznie, és figyelemmel kell kísérnie a játék általános mintáját. Más szempontokat is figyelembe kell venni: időjárási viszonyok, pálya minősége, a kutyák hangulata, jelenlegi kapcsolataik - veszekedések, neheztelések... Mint egy jó edzőnek, nekem is a legjobb döntést kell meghoznom. Természetesen vannak árnyalatok. A kutyák olyanok, mint a gyerekek: állandóan emlékeztetni kell őket arra, hogy vannak dolgok, amiket nem lehet (vagy éppen ellenkezőleg, meg kell tenni). Hiszen az a feladatom, hogy mindenki biztonságát biztosítsam: a kutyáknak és magamnak egyaránt. A falkával fenntartott kapcsolatok feltétel nélküli tekintélyemen, de bizalmon és barátságon is alapulnak.

Hogyan mutasd meg nekik a barátságos hozzáállást?

Minden reggel időt kell találni egy személyes beszélgetésre minden kutyával. Bár nem mondható el, hogy minden szót értenek, nagyon érzékenyek az intonációra és a hangulatra. A hozzáállást beszéddel és fizikai kontaktussal is közvetítjük – minden kutyát meg kell simogatni, ölelni, simogatni.

Minden egyes? De mi a helyzet a csomagban lévő hierarchiával?

Igen, itt óvatosnak kell lenni, ne feledkezzen meg a csapaton belüli kapcsolatokról, az egyes kutyák helyéről a csapatban. Egy bizonyos sorrendet be kell tartani, figyelembe kell venni az aktuális állapotát: valaki beteg, valaki fáradt, valaki ideges. Mindent intuitívan kell érezni, de ha jól ismered a kutyákat, akkor ez könnyű.

A szőr és az ijesztő ismeretlenség megmentése

Mi okozza a legnagyobb örömet utazás közben?

Csodálatos találkozások emberekkel. Szeretem a csodálatos vendégszerető embereket, akik ezeken a helyeken élnek. És állandóan emlékszem, hogyan éltem az 1990-es évek elején Verhojanszk hegyei között az Even nomádok között. Láttam, hogyan dolgoznak, nevelik a gyerekeiket, milyen kapcsolataik vannak a családjukban. Aztán megírta a „Farkas” című könyvet, és ebből az anyagból filmet készített (egy nomád rénpásztorok klánjából származó fiú története, aki a farkaskölykökkel való barátság kedvéért elárulja apját és az egész családját. - Megjegyzés "A világ körül").

Filmjein és fényképein a helyi lakosok többnyire népviseletbe öltöztek. Mindig így járnak, vagy a szép kép kedvéért?

Mit beszélsz, ezek a szokásos ruháik. Ennek az az oka, hogy a technológiai fejlődés ellenére még mindig nincs jobb a szőrménél a rendkívül alacsony hőmérsékletű körülmények között való élethez - a bunda és a sapka. A hegyekben a mínusz 50-60 fokot könnyebb elviselni ilyen ruhában, saját tapasztalatból teszteltem. Ráadásul ezek a ruhák nagyon praktikusak és szépek. Sokkal esztétikusabb, mint amit ma gyártanak.

A hideg, amikor az egész napot a szabad levegőn tölti, komoly próbatétel. Mi a legnehezebb egy expedícióban?

Az utazási nehézségek normálisak, nem olyan ijesztőek, mint a meglepetések. Például tavaly télen az októberi-novemberi fagyhiány miatt nem fagyott be a folyó, útvonalat kellett váltanunk - megkerültük a hegyeket. Az ilyen kiszámíthatatlanság különösen megnehezíti az utat.

Az utazás nehézségeinek jutalma pedig a gyönyörű táj, amely egy fárasztó utazás után megnyílik. Ezt mondod a Vad Odüsszea című filmben. Mit sikerül megnézni a szánról?

A helyzet az, hogy abszolút mindent. Persze lehet látni valamit vonatból, autóból, akár repülőből is. De az teljesen más kérdés, ha 24 órán keresztül a szabad levegőn van. És nem csak nézed, hanem „érzed” az egész régiót, amelyen haladsz: nézheted, érintheted, megkóstolhatod. Ezért gondolom, hogy ez a legjobb módja a világ megtapasztalásának.

Mire gondolsz, amikor csapatot vezetsz?

Ó, sok téma van. Gyakran gondolok arra, amire a normál életben nincs időm gondolkodni. A könyvek és filmek cselekményei jutnak eszembe. Van idő emlékezni a múltra és elgondolkodni a jövőn.

És mi lesz a jövőben?

Nyugdíj. Egy idő múlva betöltöm a 60. életévét. De nem ez az utolsó utam! A kutyáim kettőtől négyig tartanak, nyugdíjas koruk hét év múlva kezdődik. Tehát aktív életévek állnak még előttünk. Most, egy kiváló 6000 kilométeres „edzés” után a Wild Odyssey-ben, februárban a Yukon Quest-en (Kanada), 2016 márciusában pedig az Iditarodon (Alaszka) veszünk részt - a világ két fő szánkóversenyén. Röviden: a kutyáknak és nekem kiterjedt terveink vannak.

Vállvetve

Ötféle kutyaszán létezik.

Ki kicsoda

Vezető kutya(a nemzetközi terminológia szerint vezérkutya) - aki a csapat élén megy. Szinte soha nem a falka vezetője, és nagyon ritkán a domináns kutya. Számára a legfontosabb, hogy figyelmes legyen gazdája parancsaira.
Útmutatók(hinta kutyák ) - közvetlenül a vezető mögött álló kutyák. Fő feladatuk, hogy segítsenek neki irányt váltani. Ebben a pozícióban sajátítják el a csapat első kutyájának mesterségét.
Kormányosok, vagy gyökerei(kerekes kutyák ), - közvetlenül a szán előtt sétáló kutyák. Nagyon erősnek és rugalmasnak kell lenniük – saját testükkel kell visszafogniuk a csapat mozgását. A szánokat gyakran közvetlenül a vesére fékezik.
Csapat, vagy központi párok kutyái (csapatkutyák ), - a többiek, ahogy mondani szokták, „rang nélküliek”, de ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy kevésbé szeretik és fontosak.

Név szerint

Burka. Csillag. 4 év. Gyönyörű, okos, barátságos és társaságkedvelő, mindig nyugodt és jó hangulatú. Ideálisan ötvözi a vezető szánkókutya összes szükséges tulajdonságát.

Quest. Baba. 4 év. Kicsi, erős karakterű kutya. Nagyon okos és méltó a csapat első kutyája címre.

Miok. Szórakozott. 3 év. Okos és jóképű, de hiányzik belőle a higgadtság ahhoz, hogy ideális vezetőkutya legyen.

Egyedi Komoly. 2,5 év. Túl szerény, de ez azért van, mert fiatal. Idővel magabiztosabb leszel. Megvan benne egy nagyszerű kutya és egy kiváló futó minden tulajdonsága.

Boldog. Dzsókerkártya. 2 év. Kiváló: kiváló teljesítmény, vidám kedély és élénk elme. Jó hangulatát átadják másoknak.

Kali. Izgul. 2 év. Ő és bátyja Happy a falka legfiatalabb kutyája. Utálja, ha a csapat megáll, és minden alkalommal hangosan bejelenti. Vidám bátyjával megrázó duettet alkotnak!

Kazan. Gyáva. 3 év. Mindentől fél, és megengedi, hogy a falka többi kutyája domináljon. De az utazás során merészebb és magabiztosabb lettem.

Sötét. Veszekedő. 3 év. Nagyon erős. Kemény fickónak érzi magát, és ezt mindenki tudtára adja. Fáradhatatlan, még egy 60 kilométeres út után sem akar megállni és többet követel!

Farkas. Ultrastrongman. 3 év. Vezető. Kifejezetten domináns, pótolhatatlan egy csapatban. De néha hiányzik a józan ész. Az erejét nem lehet nem értékelni: egy hihetetlenül gyönyörű kutya mozgásban.

Kamik. Vakmerő. 3 év. Fiatal és nem gondol másra, csak a játékokra. Kiváló futó és erős ember, kiváló szánhúzó kutya lesz belőle, ha megtanulja, hogy ne terelje el a figyelmét az apróságok.

Nicolas Vanier oroszországi expedíciói

JUTALOM
Elsőnek lenni

A Vad Odüsszeia expedíciót az Orosz Földrajzi Társaság támogatta. Nicolas Vanier elnyerte az Orosz Földrajzi Társaság legjobb külföldi projektjének járó díját is. Ezt a nemzetközi díjat először 2014-ben adták át.

Tömb ( => Tömb ( => 248381 => 03/17/2014 16:17:48 => iblock => 576 => 720 => 52898 => kép/jpeg => iblock/212 => fran1.jpg => fran1. jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/212/fran1.jpg) => Tömb ( => 248382 => 03/17/2014 16:17:48 => iblock => 576 = > 720 => 53001 => image/jpeg => iblock/c16 => fran2.jpg => fran2.jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/c16/ fran2.jpg) => Tömb ( => 248383 => 03/17/2014 16:17:48 => iblock => 576 => 720 => 35525 => kép/jpeg => iblock/caf => fran3.jpg => fran3.jpg = > => => [~src] => => /upload/iblock/caf/fran3.jpg) => Tömb ( => 248384 => 03/17/2014 16:17:48 = > iblock => 576 => 720 => 48553 => image/jpeg => iblock/aae => fran4.jpg => fran4.jpg => => => [~src] => => /feltöltés/iblock/ aae/fran4.jpg))

Vad odüsszeia. A francia expedíció tagjai Irkutszkba látogattak. Kutyaszánon utaztak a Csendes-óceántól a Bajkál-tóig.

Kenyér, só, 50 gramm és savanyúság. A szibériai vendégszeretet kissé megzavarja a franciákat, annak ellenére, hogy nem először járnak Oroszországban.

És ez az ember, aki úgy néz ki, mint a színész Jean Reno, bevallja, hogy állandóan visszatér Oroszországba, mert szereti északunkat és a havat. A híres utazó, Nicolas Vanier azt mondja: egy negyedszázaddal ezelőtti Bajkál-tavi expedíció megváltoztatta az életét. Aztán a vadász egy versenykutya kölyköt adott a franciának. Azóta Nicolast egy napig sem választották el ezektől a négylábúaktól.

2006-ban Nicolas Vanier csapatával végzett a Vörös téren. „Szibériai Odüsszeája” ezután Oroszország szívében ért véget. 8 ezer kilométer Bajkáltól Moszkváig.

Vanier „vadnak” nevezte harmadik oroszországi odüsszeáját. Az útvonal több mint 6 ezer kilométer hosszú. A Csendes-óceántól a Bajkál-tóig. A kutyákat egy hónappal az utazás megkezdése előtt hozták a kiindulási pontra, a Habarovszk területhez tartozó Vanino faluba. Hogy alkalmazkodjanak. 2013. december 21-én a franciák útnak indultak.

A problémák a legelején kezdődtek. Mindenki tudja, hogy ez a tél nem volt különösebben kemény. És nem játszott a kezünkben. Az út elején befagyott folyókon kellett áthaladnunk, és a folyók még nem emelkedtek fel. És néhány óra alatt új útvonalakat kellett építenünk a hegyeken keresztül” – mondja Nicolas Vanier.

Mandzsúriában -50 fokos fagy fogadta őket, de hó egyáltalán nem esett. Ezután az egész csapatnak speciális csizmát kellett viselnie, hogy a kutyák ne sértsék meg a mancsukat. Mongóliában sem esett hó, de jéggel borított fű volt, és tíz alaszkai – így nevezi Nicolas az általa tenyésztett fajtát – műkorcsolyázók módjára siklott a felszínen. Burjátországban egy francia motoros szán zuhant át a jégen. Az expedíció legbékésebb és legvarázslatosabb befejezése a Bajkál-tavon volt. Itt csatlakozott a felnőttekhez Nicolas fia, a tízéves Kom. Március 15-én a francia partraszálló csapat megérkezett Olkhonra. A „Vad Odüsszea” véget ért.

Bourque kutyája mindenkit elbűvölt, aki a francia utazókkal találkozott. Ő a csapat vezetője, és végigsétált a Csendes-óceántól a Szent tóig. Az alaszkaiak nagyon szívósak. Képesek több mint 10 órát futni naponta, és még mindig száztömegű szánkót húznak. De ez messze nem a fő előny.

Ez egy állat, amellyel megoszthatja örömét. Ezek a kutyák szeretnek előre szaladni, szeretnek havas tájakon futni, élvezik a természetet, és én ugyanezt szeretem. És ebben hasonlítunk hozzájuk” – mondja Nicolas Vanier utazó.

Most a franciák már visszatértek hazájukba. Egy tucatnyi könyv és film szerzője, Nicolas Vanier meséli el a világnak ennek az utazásnak a történetét. A lenyűgözően szép és törékeny természetről, igaz barátokról és kalandokról fog szólni, amelyektől eláll a lélegzeted.

2014. március 15-én került sor Nicolas Vanier „Vad Odüsszea” expedíciójának hivatalos céljára a Bajkál-tó Olkhon-szigetén.

Az expedíció 2013. december 21-én indult a Habarovszk terület Vanino kikötőjében, valamint a Csendes-óceán partjaitól Kínán és Mongólián keresztül a Bajkál-tóig tartott.

Az N. Vanier csapatával tartott találkozón tisztviselők, a média képviselői és a város lakói vettek részt. A kutyák iránt érdeklődők között rajtam kívül ott volt Galina és Valerij Gordejev is. Külön köszönet Gordejevéknek, mert együtt sok mindenről kérdezhettük a franciákat.

Sorrendben:

1. Találkozás a jégtörőnél

Eleinte szokás szerint rutin formalitások és bélyegzők voltak.

A mi oldalunkon - a FÁK következő évfordulójáról elnevezett népi együttes, cipó, vodka, helyettes. Kondrashova A. Almukhamedov és valami sápadt srác műsorvezető.

Francia részről - barnák barnák, fehér fogú, mosolygós arcai, Nicolas bemutatja a csapatot, beszámol arról, hogy Fabien szeret vodkát inni az oroszokkal, mindenki boldog, mint mindig. Nicolas fia pórázon tartja Burka kutyát – az expedícióról készült videofelvételen az első a jobb oldalon a hámban.

Az egész csapatot, ahogy Anna, a fordító később elmagyarázta nekünk, nem vitték el, mert úgy gondolták, hogy ez senkit nem fog érdekelni. Ha tudtuk volna, hogy ekkora lesz az érdeklődés a kutyák iránt, akkor szánkót vettünk volna, de úgy ahogy van, a legtöbb kutya K-9-ben pihent.

Míg Nicolas cserébe tartja a szavát, a kutya iránt érdeklődő emberek megcsalják és összetörik a kutyát. A kutya nagyon rugalmas, sokkal jobban megnyúlt, mint a miénk. Nézem a párnákat - a párnák nagyon vastagok, úgy tűnik, hogy a mancsokon lévő párnák vastagsága másfél centiméter. A mancsok épek, a lábujjak között minden tiszta, a karmok szinte a földig érnek, a szőrzet láthatóan le volt nyírva, de mára körülbelül másfél centivel a szegély fölé nőtt. A gyapjú kellemes tapintású. A maratoni futó felépítése. Nagyon barátságos, vidám, aktív kutya.

2. A jégtörőn - sajtótájékoztató

Az újságírók rutin kérdéseket tesznek fel. A válaszok szerintem a médiában olvashatók.

Feltettem egy kérdést, ami nem a kutyákkal kapcsolatos: "25 éve járt először Szibériában. Mit gondol, hogyan változott Szibéria természete és ökológiája ezalatt az idő alatt?"

Nicolas válasza: "Ezalatt az idő alatt sok minden megváltozott az emberi természetre gyakorolt ​​hatás miatt. A folyókon a jég később emelkedik, és nem fagy le teljesen mindenhol. A tajgán átkelve rengeteg kivágott erdőt, kidőlt fát láttunk , valamint erdőtüzek nyomai Vadászok és halászok "Útközben azt mondták, hogy az évek során egyre kevesebb a hal és a vad. Sajnos ezek a problémák nemcsak Oroszországot, hanem az egész világot érintik, a természet kimerült."

Nicolas bemutatja a csapatot:

Alain volt felelős az út egyengetéséért két motoros szánnal, Fabien a kutyákért, Pierre „a farmon volt”, Anna volt fordító és tízéves fia, Nicolas, aki megosztotta vele a Bajkál-átkelést.

Mivel a folyók az expedíció kezdetén még nem emelkedtek fel, az útvonalat a hegyi tajga részen két motoros szánnal tették ki. Mongóliában fagyott füvön sétáltunk, nem volt hó. Azon a napon, ahonnan a kutyák elmentek 80-120 km.

Tájékoztatásul közlöm, dokumentumokban rögzítve van, hogy a forradalom előtt az útvonalakon a napi lóháton vagy gyalogosan közlekedő normatíva volt. 20 km. Ez azoknak szól, akik azt kérdezik, miért van szükségük a kutyáknak motoros szánokra. Ha nem lennének motoros szánok, a kutyák még mindig csótányok lennének a mély hóban a forradalom előtti sebességgel.

Danler típusú szánkók, pontosabban nem tudom megmondani. 10 kutya van a hámban, egy tartalék a kötelékben.

A szán súlya rakománnyal és szánnal együtt kb.180 kg. Egy kutya súlya kb.20 kg.

Az expedíció célja a személyes érdeklődés mellett a francia iskolások megismertetése Szibéria természetével, Franciaországban minden gyerek megnézte az oroszországi Nicolas óráit, valamint a környezeti nevelést.

3.Beszélgetések "a pálya szélén"

[ Március 16. és 23. között rendezték meg a „Francia Mozi Hét” fesztivált az irkutszki mozikban. A közönség látta hat film francia nyelven, orosz felirattal, amelyeket korábban nem mutattak be Oroszországban. A fesztivál az oroszországi francia nagykövetség és a Francia Intézet támogatásával valósult meg. A fesztivál ünnepélyes megnyitójára március 16-án 17:00 órakor került sor a Zvezdny moziban. Egy francia rendező és író vett részt rajta Nicolas Vanier, aki kutyaszánon utazott az oroszországi Csendes-óceán partjaitól a Bajkál-tóig. Az eseményen bemutatták „Belle és Sebastian” című filmjét, amelyet 2013 decemberében mutattak be a franciaországi nagy vásznakon.]

A film vetítése előtt Annával, Nicolasszal, Pierre-rel és Fabiennel beszélgethettem a moziteremben.

- Milyen kutyák?

alaszkaiak.

- Hol élnek legtöbbször?

Fabien óvoda Franciaországban.

-Nagy a gyerekszoba?

25 kutya, több hektár erdő, „telepítési terület”, i.e. az óvoda épületei akkorák, mint a Kirov tér.

Szabadtartás az egész óvoda területén.

-Mit etetsz?

Royal 4800. Ha azt látjuk, hogy a kutya kimerült, nyers halat adunk.

(Érdemes figyelembe venni, hogy mivel a kutyák szabad tartásúak, kedvükre „egereznek”.)

- Barátságosak a kutyák?

Igen. A 2005-ös expedíció előző „fiaszata” megette a saját és két másik ember kutyáját. Ezek a szibériai és grönlandi laikak kevert fajtái voltak. Az alaszkai huskyk ebben a tekintetben jobbak. Senkit sem ettek meg, még akkor sem, amikor helyi kutyák tömege futott Olkhonba.

- Mennyit sétáltál egy nap?

80-120 km, de ezek a kutyák akár 150 km-t is képesek sétálni naponta.

- Milyen gyakran pihentél?

7-10 munkanaponként egy nap. Ha az útvonal túl nehéz, akkor egy nappal 5 munkanap után.

- Használsz papucsot a kutyáknak?

Csak extrém esetekben. Általában a kutyák papucs nélkül futnak.

- Takarók?

Csak éjszakázásra és csak akkor, ha túl hideg van. Általában a kutyák papucs és takaró nélkül vannak.

- Hogyan rendezi be a kutyáit éjszakára?

Igyekszünk szénát vagy ágakat vágni, vagy legalább valami menedéket, de a kutyák mindig kint töltik az éjszakát.

- Hogyan készíti fel a kutyákat ilyen hosszú távokra?

Augusztustól 15 km-ről fokozatosan, hetente kb 5 km-rel növelve a távolságot, így kb. a kutyák decemberre napi 100 km-t futhatnak.

-Hogyan alkalmazkodtál a szibériai versenyhez?

A kutyáknak először is hozzá kellett szokniuk az alacsony hőmérséklethez. Az expedíció előtt, a távol-keleti alkalmazkodási időszakban a kutyák megközelítőleg 30 km-t futottak naponta. Az alkalmazkodási időszak egy hónapig tartott.

- Hogyan csökkenti a terhelést?

Ahogy heti 5 km-rel növeltük, nem lehet hirtelen abbahagyni.

- Pihenőidő?

Másfél hónap - július - augusztus első fele.

- A kutyák életkora ezen az expedíción?

1,5-3,5 év.

- Hány éves korig dolgozhat egy kutya egy expedíción?

Körülbelül 7 éves koráig, majd a bölcsődében fuvart ad a turistáknak.

- Hány évesen kezd egy kutya expedícióra készülni?

1 éves kora körül.

-Hogyan kerül egy fiatal kutya a hámba?

Körülbelül 7 hónapos korában. a kutya a csapat közepére kerül, de partner nélkül. Minden kutya kettőt ér, és egy fiatal kutya egyedül, pár nélkül gyorsabb és egyszerűbb.

4. A 90-es és 2000-es évek expedíciói

A 90-es évek expedíciójáról, amelyben az irkutszki Vlagyimir Glazunov geológus és hegymászó volt a résztvevője, a teljes expedíciót az elejétől a végéig teljesítő Nicolas Vanieren kívül egyedüliként itt olvasható:

Vlagyimir Glazunov az 1993-as kamcsatkai expedíció során meghalt, a helikopter lezuhant.

A 90-es évek expedícióinak jelentőségéről és részleteiről itt olvashat, Vlagyimir apjával, a híres tudós, Oleg Mihajlovics Glazunovval készített interjúban:

A 2005-2006-os expedícióról elég sok információ található az interneten.

És ránézve készséggel el is hiszem.

6. Néhány szó a filmről "Böll és Sebastian", rendezte: Nicolas Vanier: nézd, megéri.

A film egy kicsit naiv, mint a „A ló és a fiúja”. A legfontosabb azonban a modern életstratégiák, amelyeknek köszönhetően világunk fennmaradhat. Sajnálom, hogy nem néztem meg korábban ezt a filmet, feltettem volna még pár kérdést.

2014. március

Rimma Demina