Penunggang kuda puncak. Laporkan pendakian ke rute Djigit Peak Dzhigit

Punggungan selatan cekungan Issyk-Kul yang panjang dan tak terbatas indah dimahkotai oleh massa es Dzhigit dengan puncak dengan nama yang sama. Di antara puncak bersalju yang tidak kalah megah dari punggungan Terskaya, Albatross dan Brigantine menonjol, dan puncak djigit naik di atas mereka seperti batir nasional sejati. Jika Anda melihat hamparan es yang tak berujung, salju yang tak tersentuh yang diselimuti oleh selimut salju, Anda dapat melihat belokan-belokan Karakol Pass yang berornamen yang bersebelahan dengan gletser Vostochny Kultor.

Dan di sisi lain puncak Dzhigit adalah celah Epur, yang memiliki kategori kesulitan ketiga dan mengarah melalui punggungan utama ke lembah Karakoltor yang indah. Puncak Dzhigit itu sendiri, ditutupi dengan lidah panjang es berusia ratusan tahun, mengundang dengan misterius gua gunung di mana kegelapan abadi memerintah. Saat memasuki gua, Anda harus berhati-hati mungkin, karena takut lapisan salju akan turun. Di tempat lidah gletser Kultor Barat mulai menghilang, jamur rawa unik terbentuk dengan inklusi kecil tanggul batu dan puing-puing. Dan batu-batu kecil yang membeku menjadi es berkontribusi pada pembentukan apa yang disebut gelas es, yang terus-menerus dibanjiri air. Lidah gletser itu sendiri dihiasi dengan beberapa retakan berbahaya dan lapisan salju yang tidak terduga, yang dapat tenggelam di tempat yang paling tidak terduga. Oleh karena itu, pendakian gletser selalu dilakukan oleh pendaki dalam satu bundel, mengamankan dan mendukung satu sama lain.

Di sebelah barat punggungan Terskey Ala-Too, puncak Dzhigit sendiri memamerkan, yang merupakan puncak terbesar ketiga dari pegunungan ini setelah puncak Karakol dan. Dzhigit yang megah di timur diikuti oleh serangkaian puncak lainnya: Albatross, puncak Hristo Botev, dan Brigantine, yang bersama-sama menciptakan lanskap gunung salju yang tak terlukiskan dari puncak es.

Beberapa lintasan yang sulit dan sulit mengarah ke Kultor besar melalui punggungan utama, serta melalui pegunungan yang berdekatan dengan Terskey di sisi selatan.

Jalur "Matahari" membentang dari gletser barat puncak Kultor ke timur. Jalur ini terutama digunakan untuk pelatihan jangka pendek, paling sering satu hari, karena ketika meletakkan rute utama, kelompok wisata melewati lembah sungai Kultor tanpa mendaki celah Solntsevo.

Gletser berbatasan dengan gletser Dzhigit dalam jarak yang sangat dekat, yang dapat Anda panjat melalui celah Ontor atau, sebagaimana juga disebut, Jalur Pertama. Pendakian mulai dilakukan di sepanjang sisi gletser yang sejajar, tetapi setelah beberapa saat lereng gletser menjadi lebih curam dan lebih curam, semakin sering retakan glasial, jadi pendaki berpengalaman melewati area ini di sepanjang bebatuan utara.

Tetapi setelah naik ke celah, di hadapan para pendaki yang lelah, keindahan yang tak terlukiskan membuka pemandangan celah Karakol. Ini mengarah ke selatan melalui Rentang Terskey ke hulu Sungai Karakoltor. Untuk celah Karakol itu sendiri, lebih baik bergerak dengan hati-hati di sepanjang lidah glasial Kultor Timur yang tidak curam, melewati tempat-tempat berbahaya dan menghitung waktu yang dihabiskan untuk itu. es salju. Rute celahnya sangat berbahaya, seringkali ada retakan es yang dalam yang tertutup lapisan kecil salju. Di celah itu sendiri ada lubang yang dalam, yang kedalamannya mencapai 5 meter. Bagian ini dianggap salah satu yang paling berbahaya, karena Anda harus memotong anak tangga di sepanjang lereng vertikal lubang untuk melewati bagian jalan ini. Cornice salju yang kuat menggantung sedikit lebih jauh, sehingga penurunan sering dimulai di tempat yang berbeda, melewati area berbahaya di sisi timur. Mengikuti satu sama lain dalam tali pengaman, melangkah dalam zig-zag dan berpegangan pada pagar yang menempel pada bebatuan, Anda dapat dengan hati-hati dan perlahan turun setelah pendakian yang mengesankan. Dan kemudian untuk waktu yang lama untuk mengingat bagaimana di celah itu sendiri orang dapat melihat dengan segala kemegahannya panorama keindahan yang unik dari Puncak Dzhigit, yang bersinar menyilaukan dengan es yang tak tertembus di bawah matahari pegunungan yang dingin.

Labirin lintasan bersalju, mengatasi tepian gunung, dan jalur berbatu yang tidak dapat ditembus dapat memberikan pengalaman yang tak terlupakan bagi para perintis yang memutuskan untuk menaklukkan puncak Terskey yang megah dan tinggi dengan segala cara. Pendakian dan pendakian ini tidak hanya dikaitkan dengan rasa bahaya dan kemampuan untuk menanggapi tantangan sendiri, tetapi juga romansa pegunungan yang menyentuh, rasa rahasia alam semesta, dan perenungan akan keindahan alam yang sebenarnya. Issyk-Kul, yang, karena sifatnya yang tidak dapat ditembus, tidak akan pernah rusak oleh campur tangan proses buatan manusia. Itulah mengapa sangat berharga dan sangat terhormat untuk menyadari bahwa puncak es moraine yang perkasa ini ditaklukkan oleh orang biasa dalam memanjat crampon dan dengan kapak es biasa.

Puncak Dzhigit

Puncak tertinggi kedua di wilayah Issyk-Kul (5170 m.). Puncaknya terletak di sebelah puncak tertinggi wilayah Issyk-Kul, puncak Karakol. Kategori kesulitan rute 4A. Pemandangan yang menakjubkan dan panorama pembukaan es abadi menarik wisatawan dari seluruh dunia. Pemandu dengan pengalaman mendaki yang luas dan pengetahuan tentang area tersebut akan memberikan pelajaran dasar dan aturan perilaku di lereng!

Hari 1

Pertemuan di Bandara Manas. Transfer ke Karakol. Akomodasi di rumah tamu, makan malam.

Hari ke-2

Bertemu di wisma, setelah sarapan yang lezat. (1800 m.) Transfer dengan mobil ke ngarai Karakol, sebelum memulai rute jalan kaki. Awal pendekatan di bawah puncak Dzhigit dari ketinggian 2.250 m ke kamp transshipment Chon Tash. (2 600 m.). Makan siang di jalan. Bermalam di tenda. Makan malam.

Hari ke-3

Sarapan pagi. Trek di bawah gletser On-Tor (3150 m.). Makan siang di jalan. Menyiapkan kamp. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 4

Sarapan. Mendaki gletser On-Tor dan mendirikan base camp di ketinggian 4.250 m di lokasi Kettle. Makan siang di jalan. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 5

Hari aklimatisasi. Biaya Pemandu akan mengajari Anda aturan perilaku di lereng. Makan siang. Penting untuk menyiapkan rencana perjalanan dan mengadakan briefing. Kelas praktis dan teori. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 6

Sarapan pagi, keluar lebih awal. Mendaki Puncak Djigit (5170 m)! Makan siang di jalan. Setelah menaklukkan puncak, kita akan turun ke base camp "Teapot" 4250 m. Makan malam.

Hari 7

Sarapan. Turun di sepanjang ngarai Karakol ke kamp Chon-Tash 2600 m Makan siang di jalan. Menyiapkan kamp. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 8

Sarapan. Kembali ke Karakol. Makan siang. Setelah turun selama 4 jam, transportasi akan menunggu kami, yang akan membawa kami kembali ke wisma. Makan malam. Bermalam di rumah tamu.

Hari 9

Hari luang jika cuaca buruk.

Hari 10

Sarapan. Transfer ke bandara Manas, acara selesai.

Perlengkapan pribadi yang dibutuhkan:

Perlu membawa pakaian hangat, baju ganti, sepatu hiking dan cadangan, jas hujan, kacamata hitam, tabir surya. Jika Anda memiliki penyakit tertentu, Anda harus membawa kotak P3K Anda sendiri dengan obat-obatan yang diperlukan.

Sepatu bot gunung, crampon, harness, 5 carabiner, kapak es, helm.

Perlengkapan Bivy:

Pakaian berdasarkan suhu dari -5 hingga +20

Ke situs web

Terskey Alla-Too

Puncak Karakolsky dan Puncak Dzhigit. Gambaran singkat daerah tersebut.
Bagaimana menuju ke sana. Siapa yang akan membantu.

Materi disusun oleh pendaki dari Kirgistan atas permintaan situs web

Ridge Terskey Alla-Too terletak di Tien Shan Tengah, di wilayah Kirgistan modern. Punggungan membatasi Danau Issyk-Kul dari selatan dan memanjang dari Puncak Semenov (Sary-Dzhaz Ridge) ke Sungai Chu selama hampir 400 km. Dari sudut pandang pendakian, bagian tengah Alla-Too, antara jalur Tuz-Ashuu dan Dzhuku, sangat menarik. Berikut adalah rute dari hampir semua kategori dari 1 hingga 6a (di Dzhigit kami yang terkenal). Sebagian besar rute adalah dari kategori kesulitan 4 dan 5, ada rute gabungan, es-salju dan batu. Hampir semua puncak tingginya lebih dari 4000 meter, tetapi ada juga tiga lima ribu (puncak Ak-su Besar, puncak Karakolsky, dan puncak Dzhigit).

Dari kota Karakol ke tempat penampungan berkendara 25 km. Area ngarai Ayu-Tor dapat diakses dari base camp, pendekatan ke tempat parkir memakan waktu 3-4 jam. Dari tempat parkir di bawah rute mendekati 1-2 jam. Di ngarai ini, rute utamanya adalah 2, 3, 4 kelas, tetapi ada juga empat rocky five. Semua rute di area tersebut berjalan dalam satu hari. Di dua area yang tersisa - di bawah puncak Dzhigit (5170m) dan puncak Karakol (5281m), pendekatan ke tempat parkir membutuhkan waktu 5 - 6 jam, dari pemberhentian ke rute - 1 jam. Di kedua area ini, rute utamanya 4-5 k.tr. Di puncak Dzhigit ada rute 6a k.tr., yang dilaluinya dengan medali emas di Kejuaraan Uni Soviet. Ini adalah tim I. Slesov (1975), D. Sharashenidze (1976), V. Vakurin (1983). Selain itu, hampir semua rute ke Puncak Karakol diselesaikan di Union Championship di kelas teknik intramural. Secara umum, di punggungan Terskey Alla-Too terdapat beberapa ratus rute yang masuk ke dalam klasifikasi ke 141 puncak wilayah.

KSP tidak, kami telah mengorganisir tim penyelamat kami, tetapi belum mendapatkan kekuatan penuhnya. Komunikasi - walkie-talkie lebih baik Anda bawa. Waktu terbaik untuk mendaki di daerah kami adalah Juli, Agustus, awal September. Juli, Agustus - cuaca biasanya bagus di pagi hari, hujan di malam hari, cuaca bagus lagi di malam hari. September - cuacanya hampir cerah, tetapi sedikit lebih dingin.

Siapa yang melewati kita, lalu masalah dengan lokal praktis tidak ada, karena kita sendiri lokal.

Tentang produk- jika seseorang secara khusus akan menghubungi kami, pertama-tama kami akan memberikan daftar rinci produk yang kami miliki di pasar, dan harga untuk mereka, serta nilai tukar.
Sebagai contoh:
sepotong roti - 10 sen,
1kg gula - 55-60 sen,
1 kg daging - 1 dolar 30 sen,
1 liter bensin - 35-40 sen,
1 dolar sama dengan 50 som Kirgistan.

Politik- semua orang cukup setia mengunjungi wisatawan. Omong-omong, baru-baru ini bahasa resmi di Kirgistan adalah bahasa Rusia.

Mengangkut:
bus Bishkek - Karakol (negara bagian) 3-4 US$ per orang;
minibus 4-5 US$ per orang;
taksi 6-7 US$ per orang.

Kami dapat menyediakan:
shift shift Gaz-66, 16 kursi;
UAZ 469, 6 kursi;
Volkswagen Jetta, 4 kursi penumpang.
Walkie-talkie: 3 buah "Angara", 2 buah - "Tais" (portabel).
Bagi mereka yang menginginkan, ada kuli - dalam jumlah berapa pun.
Dokumen, tanda OViR, pass perbatasan, izin ke Pegunungan Alpen dan zona wisata - melalui kami tanpa masalah, dalam waktu singkat.

Kita agen perjalanan "Alp-Tour-Issyk-Kul", Khanin Igor Viktorovich

Anda dapat menemukan kami:
Republik Kirgistan, wilayah Issyk-Kul, kota Karakol, Pabrik batu bata, 61-1.
Telp. 3922 2-05-48, tel-faks 3922 5-01-63.
Agen perjalanan "Alp-Tour-Issyk-Kul",
sutradara - Gorbacheva Larisa Viktorovna, Khanin Igor Viktorovich.

Menulis laporan tentang kita. Satu dengan angka, diagram, dan foto. Agar tidak menumpuk debu di arsip komisi apa pun, saya akan mempostingnya di sini, mungkin seseorang akan tertarik.

Paspor pendakian

1. Distrik, ngarai, nomor bagian menurut tabel klasifikasi: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44а
2. Nama puncak, nama rute: Dzhigit di tengah tembok utara
3. Kategori kesulitan: 6A
4. Jenis rute: gabungan
5. Perbedaan ketinggian rute: 1200 meter
   Panjang rute: 1400 meter
   Kecuraman rata-rata bagian utama rute: 75 °
   Kecuraman rata-rata dari seluruh rute: 60°
6. Rute yang digunakan:
   • kait - 90 buah
   • elemen tertanam - 100 buah
   • sekrup es - 18 buah
   • baut stasioner - 15 buah, termasuk untuk ATO - 5 buah
   • Kait tertinggal di rute - tidak
7. Jam operasional tim: 40, 3½ hari
8. Kepala: Belotserkovsky Kirill Alexandrovich, CCM
   Peserta: Sepuluh Maxim Valentinovich, Calon Master Olahraga
9. Pelatih: Skopin Artyom Alekseevich, MS
10. Keluar ke rute: 28 Juli 2014 jam 4 pagi
    Keluar ke puncak: 31 Juli 2014 jam 12 siang
    Kembali ke base camp: 31 Juli 2014 pukul 18:00
11. Organisasi: FAiS RK

Foto umum puncak

Karakteristik daerah dan objek pendakian

Punggung bukit Terskey Ala-Too terletak di timur laut Kirgistan dan membatasi cekungan Issyk-Kul dari selatan. Ketinggian rata-rata punggungan adalah 4.500 meter di atas permukaan laut, dan ketinggian maksimum adalah 5281 meter (Puncak Karakolsky). Panjang punggungan ke arah garis lintang sekitar 400 kilometer. Punggungan Terskey Ala-Too menempati urutan kedua (setelah punggungan Meridian) dalam hal glasiasi di Tien Shan. Area glasiasi di sini adalah 1081 kilometer persegi. Gletser besar dan dekat dengan danau besar adalah penyebab cuaca yang tidak stabil di daerah tersebut.

Puncak Dzhigit (5170 meter)- puncak tertinggi kedua di wilayah ini - terletak di hulu Sungai Kultor. Rute termudah adalah di sepanjang punggungan barat (S. Silchenko, 1966) 4A. Dia juga keturunan.
Yang paling menarik adalah dinding utara dan barat laut. Dan jika rute kategori kelima melewati tembok barat laut, maka "enam" terutama melewati tembok utara: D. Sharashanidze 1976 V. Vakurina 1983, I. Slesova 1975(tempat pertama di kejuaraan Uni Soviet di kelas teknis), A. Ryabukhin 1965. Di semua rute, bebatuan bergantian dengan es. Batuannya sebagian besar monolitik.

Retakan sering diisi dengan salju atau es. Tidak ada rak yang nyaman di dinding, jadi Anda harus menyiapkan tempat untuk bermalam: menebang es, meletakkan batu, dll. Menginap semalam yang nyaman hanya ada di punggung bukit.

Rute I. Slesova memiliki karakter gabungan. Kami sering kali harus beralih dari panjat tebing ke panjat es dan kemudian ke kombinasi keduanya dalam proporsi yang berbeda. Yang pertama mencoba memanfaatkan alat panjat gratis di atas es. Hampir tidak ada lasagna dalam arti kata yang biasa. Penggunaan alat yang konstan di bebatuan ditentukan oleh fitur relief (batuan tertutup es) dan cuaca buruk yang menemani kami setiap hari.

Yang pertama bekerja dengan ransel ringan, yang kedua bergerak dengan jumar dan membawa peralatan bivak.

Deskripsi teknis rute

Pendekatan dari tempat bermalam di sepanjang gletser terbuka ke arah bagian kanan air terjun es di bagian bawah dinding. Bagian di air terjun es, setelah pengamatan yang lama, dipilih di malam hari, karena menghadirkan kesulitan tertentu. Dihubungi sebelum dimulainya lereng es yang lembut. Kami mencoba melewati air terjun es secepat mungkin, sepanjang jalan ada potongan-potongan es segar.


R1-R2 Akses ke lereng es di bawah bergschrund. Pertama, menyusuri es terjal yang diselimuti lapisan salju tebal yang lepas, lalu telusuri ke kiri di sepanjang lapisan es.
R2-R3 Pendekatan di dataran es di bawah bergschrund.
R3-R4 Mengatasi bergschrund. Dinding es yang menjorok, di beberapa tempat tertutup lapisan salju tebal yang lepas. Kami harus menggali parit di salju, menggunakan sekrup es untuk mengatur ATO.
R4-R5 Gerakan ke kanan-atas ke arah aliran es yang curam.
R5-R6 Sepanjang dinding dan rak bergantian di sudut internal dengan noda es. Menurutnya, drytooling kompleks/ITO Facebook.
R6-R7 Kanan di sepanjang rak dinding yang diisi dengan es, menuju sudut dalam. Di sebelah kirinya, dilihat dari bautnya, Anda bisa bermalam.
R7-R8 Sulit memanjat di tikungan dalam.
R8-R9 Mendaki / Membantu di tikungan. Cuaca mulai memburuk: salju turun, angin bertiup.
R9-R10 Ke atas, sudutnya dipelintir. Pada dasarnya TI. Stasiun pada baut lokal, saling bertautan dengan sesuatu miliknya sendiri.
R10-R11 Di sepanjang lapisan es dan sudut dalam yang berbatu hingga ke atas cangkang. Ada rak berukuran 1×1½ meter. Tidak nyaman duduk semalaman.
R11-R12 Turun ke langkan es, lewati ke kanan. Kemudian naik ke sudut dalam dengan es. Dingin. Pada dasarnya TI.
R12-R13 Pergantian rak dinding dengan es. Pendakiannya relatif mudah.
R13-R14 Confident AID ke atas dinding di sebelah kanan atap.
R14-R15 Sampai rata. Ini sedang turun salju.
R15-R16 Gerakan ke atas bebatuan yang cukup sulit diisi dengan es.
R16-R17 Sama.
R17-R18 Melalui anak tangga berbatu ke punggungan es.
R18-R19 Di lereng es sederhana hingga bebatuan. Pada saat ini jarak pandang telah turun menjadi 10 meter. Angin kencang, hujan salju lebat. Semuanya siap untuk bermalam.
Mereka memotong rak di es (dengan menekuk pisau di salah satu alat di sepanjang jalan). Menginap semalam setengah terlentang.
R19-R20 Gerakan ke atas di sepanjang medan paling logis.
R20-R21 Sedikit ke kiri-atas ke dinding menjorok dengan jalur baut. Setelah itu, telusuri ke kanan, lalu naik ke sudut dalam yang curam.
R21-R22 Kiri di sepanjang dinding curam ke bebatuan yang hancur (tetapi disolder oleh es). Mungkin bagian ini bisa dilewati jika Anda meninggalkan stasiun ke kanan, bukan ke kiri.
R22-R23 Mendaki terjal, terkadang bulu-bulu batu yang menjorok membeku menjadi es. Meski terjal, pendakian tidak terlalu sulit. peralatan kering.
R23-R24 Di bebatuan lembut ke kanan-atas. Di tengah jalan saya bertemu dengan seorang pengecut tua. Stasiun ini tepat di bawah punggungan berbatu. Cuaca mulai memburuk.
R24-R25 Di sepanjang punggung bukit berbatu dan lebih jauh di sepanjang bebatuan yang dipenuhi es.
R25-R26 Di bebatuan yang tertutup es dan salju, di bawah langkan kecil. Angin sangat kencang, hujan salju. Visibilitas sangat terbatas. Longsoran debu terus-menerus melewati cornice.
R26-R27 Dari bawah atap ke kiri-atas sepanjang sudut dalam berbatu dan lebih jauh di sepanjang lereng es salju yang curam ke punggung bukit. Di lereng, kami tidak pernah berhasil mencapai dasar es normal, jadi tidak mungkin mengatur asuransi. Sebuah rak kecil ditebang di punggung bukit dan sebuah tenda didirikan. Menginap semalam yang nyaman.
R27-R28 Dalam kondisi jarak pandang yang buruk 200 meter di sepanjang punggungan es salju dengan atap ke anak tangga berbatu pendek.
R28-R29 Turun 5 meter.
R29-R30 250 meter sepanjang punggungan dengan cornice besar ke kubah atas. pada titik tertinggi mereka tidak keluar, karena kemungkinan besar itu adalah cornice.

Tindakan taktis tim

28 Juli Pukul 4 pagi kami pergi ke pendakian. Kami melewati icefall dan mulai mengerjakan rutenya, yaitu tebing curam yang diselingi bongkahan es. Sepanjang paruh kedua hari itu turun salju, disertai angin. Pada pukul 18 cuaca buruk semakin parah, dan kami memutuskan untuk bangun malam. Kami menghabiskan malam dengan duduk di tenda di langkan kecil (1x1½ meter).

29 Juli salju turun sepanjang hari, tetapi meskipun demikian, pada pukul 19:00 kami mencapai punggungan es salju sebelum dimulainya bagian berbatu curam kedua. Untuk mengatur masa inap, sebagian dari punggungan es harus ditebang. Tidur setengah berbaring.

30 Juli cuaca cukup memuaskan hampir sepanjang hari. Berkat ini dan fakta bahwa medan, terlepas dari kecuraman yang terpelihara, menjadi lebih mudah, kami berhasil mencapai punggungan. Kami tiba di punggung bukit di senja yang dalam dan dalam kondisi cuaca buruk yang sangat kuat. Mereka memotong bagian punggungan, mendirikan tenda.

31 Juli mencapai puncak melalui punggung bukit dengan cornice salju besar. Kami mengambil gambar dan mulai turun. Setelah 5 jam kami berada di gletser. Melalui celah On-Tor kami mencapai kamp kami di bawah tembok, tempat kami berkemah untuk bermalam.