Atraksi / 04.07.2023

Kapal terbesar di dunia. Kapal dan pesawat terbesar (28 foto)

Ketika berbicara tentang kapal besar, Titanic yang pertama terlintas dalam pikiran. Itu, tentu saja, dapat dikategorikan sebagai kapal paling terkenal yang jatuh pada penerbangan pertama. Tetapi ada kapal besar lainnya yang belum pernah didengar oleh kebanyakan orang. Kami menawarkan Anda untuk berkenalan dengan kapal-kapal terbesar dalam sejarah pembuatan kapal, beberapa di antaranya masih mengarungi lautan, dan beberapa sudah lama dibongkar. Daftar tersebut didasarkan pada panjang kapal, tonase kotor dan tonase kotornya.

Supertanker kelas Oseania TI adalah salah satu kapal terindah yang dirancang untuk mengangkut minyak. Ada empat supertanker seperti itu di dunia. Daya dukung kotor Oseania adalah 440 ribu ton, dengan kemampuan mencapai kecepatan hingga 16-18 knot. Panjang kapal adalah 380 meter.

Berge Emperor adalah kapal tanker minyak terbesar yang dibangun oleh Mitsui pada tahun 1975 dan salah satu kapal tanker terbesar di dunia. Berat kapal 211360 ton. Pemilik pertama adalah Bergesen d.y. & Co, tetapi kemudian pada tahun 1985 kapal tanker tersebut dijual ke Maastow BV, di mana kapal tersebut menerima nama baru. Dia bertugas di sana hanya selama satu tahun, dan kemudian dia dikirim untuk memo.

Dinamai Alexander von Humboldt, CMA CGM adalah kapal kontainer kelas Explorer. Itu adalah kapal kontainer terbesar di dunia hingga Maersk Triple kelas E. Panjangnya 396 meter. Daya dukung kotor adalah 187624 ton.

Dalam daftar kapal terbesar, Emma Maersk menempati urutan kedua di antara kapal yang masih beroperasi. Ini adalah yang pertama dari delapan kapal kontainer kelas-E yang dimiliki oleh A.P. Moller-Maersk Group. Diluncurkan ke dalam air pada tahun 2006. Kapal ini mampu membawa sekitar 11.000 TEUs. Panjangnya 397,71 meter.

Maersk Mc-Kinney Moller adalah kapal kontainer kelas-E terkemuka yang memiliki kapasitas kargo terbesar di dunia, dan juga merupakan kapal terpanjang untuk tahun 2013. Panjangnya 399 meter. Kecepatan maksimum - 23 knot dengan daya dukung 18270 TEU. Itu dibangun untuk Maersk di pabrik Korea Selatan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Esso Atlantic adalah salah satu nama paling populer dalam sejarah kapal besar. Kapal besar dengan panjang 406,57 meter ini memiliki kapasitas angkut kotor yang luar biasa sebesar 516.891 ton. Itu melayani 35 tahun terutama sebagai kapal tanker minyak dan dibatalkan di Pakistan pada tahun 2002.

Batillus adalah supertanker yang dibangun oleh Chantiers de l'Atlantique untuk anak perusahaan Prancis Shell Oil. Daya dukung kotornya 554 ribu ton, kecepatan 16-17 knot, panjang 414,22 meter. Ini adalah kapal terbesar keempat di dunia. Itu melakukan penerbangan terakhirnya pada Desember 1985.

Kapal terbesar ketiga di dunia dinamai politisi Prancis, pendiri perusahaan minyak Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Itu dibangun pada tahun 1977 oleh Chantiers de l'Atlantique untuk Nationale de Navigation. Kapal itu bertugas selama enam tahun, dan kemudian dikirim untuk dibuang karena tidak menguntungkan. Karena ukurannya yang besar, penggunaannya sangat terbatas. Itu tidak bisa melewati kanal Panama atau Suez. Dan tidak semua pelabuhan bisa dimasuki kapal. Daya dukung bruto hampir 555 ribu ton, kecepatan 16 knot, panjang 414,22 meter.

Supertanker Mont dikenal dengan berbagai nama, disebut ratu lautan dan sungai. Kapal ini dibangun pada tahun 1979 di galangan kapal Jepang Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Selama perang Iran-Irak, rusak parah, dan banjir karena dianggap tidak bisa diperbaiki. Namun kemudian diangkat dan diperbaiki, disebut Happy Giant. Pada bulan Desember 2009, ia melakukan penerbangan terakhirnya. Saat itu merupakan kapal terbesar di dunia, namun tetap mempertahankan gelar kapal tanker terbesar hingga saat ini.

Prelude adalah kapal bekas terbesar di dunia, dibangun pada 2013 di Korea Selatan. Panjangnya 488 meter, lebarnya 78 meter. Ini dimaksudkan untuk transportasi gas alam cair. Butuh 260.000 ton baja untuk membangunnya, dan ketika terisi penuh, beratnya melebihi 600.000 ton.

Untuk waktu yang lama, Titanik legendaris dengan panjang 309 meter dan nasib tragis dianggap sebagai kapal terbesar di planet ini. Kapal terbesar modern melampaui Titanic lebih dari 100 meter, membuat orang-orang sezaman terkesiap kegirangan.

Kapal non-militer terbesar di planet ini

Kapal terbesar di dunia tidak diragukan lagi adalah kapal tanker Knock Nevis, milik Norwegia. Sejarah kapal ini memang unik, karena dibangun kembali pada tahun 1979, sekaligus pertama kali diluncurkan. Karena ukurannya yang besar, kapal tidak dapat disebut dapat bermanuver, dan pada pertengahan tahun 80-an, kondisinya jauh dari yang diinginkan.

Pada tahun 1986, selama perang Iran-Irak 1986, kapal tanker itu diserang dan ditenggelamkan. Itu baru dipulihkan pada tahun 1989, dan banyak uang dihabiskan untuk mengembalikan kapal tanker ke ukuran raksasa sebelumnya. Dari awal kehidupan barunya pada tahun 1989 hingga pemusnahannya pada tahun 2010, kapal tersebut beberapa kali berganti nama, bahkan dimensinya sedikit berubah.

Pada tahun 2010, diputuskan untuk membuang kapal tersebut, karena biaya bahan bakar yang sangat besar bahkan tidak dapat menutupi sifat massal dari barang yang diangkut.

Lebar kapalnya sendiri adalah 68,8 meter, dan kecepatan maksimal kapal ini adalah 13 knot. Kapal itu sendiri dirancang untuk awak empat puluh orang, dan jarak berhenti kapal tanker itu lebih dari dua puluh kilometer.

Kapal besar lainnya

Maersk Mc-Kinney Moller dianggap sebagai yang terbesar dari yang masih beroperasi. Panjang kapal yang dirancang untuk mengangkut kontainer adalah 399 meter. Lebar kapalnya sendiri adalah 59 meter, dan mampu melaju hingga 23 knot.

Meski ukurannya luar biasa, kapal tersebut tidak berdampak negatif terhadap lingkungan. Berkat teknologi modern, para pemilik kapal telah berhasil mengurangi emisi karbondioksida ke atmosfir akibat pengoperasian kapal sebesar 50%.

Kapal lain yang dirancang untuk membawa peti kemas adalah CMA CGM Jules Verne. Kapal itu milik Prancis, ditambatkan di pelabuhan Marseille. Kapal itu mendapatkan namanya untuk menghormati penulis terkenal Jules Verne. Ukuran kapal kontainer 396 meter dan lebar 54 meter.

Kapal tersebut meninggalkan Korea Selatan dalam pelayaran perdananya pada tahun 2013, dan sekarang digunakan secara aktif untuk mengembangkan industri Prancis. Kapal itu sendiri memiliki awak 26 orang, dan kecepatan maksimum kapal adalah 22,5 knot. Pakar Prancis menghitung bahwa ukuran kapal adalah 4 kali panjang lapangan sepak bola standar. Kapal ini dianggap tidak hanya salah satu yang terbesar, tetapi juga yang paling modern, karena inovasi dan teknologi modern terbaik digunakan dalam pembangunannya.

Kapal terbesar yang dirancang untuk mengangkut penumpang dan pariwisata adalah kapal Oasis of the Seas. Panjang linernya sendiri adalah 361 meter dan lebar 66 meter. Kapal ini mempekerjakan 2.100 orang yang melayani banyak pengunjung kapal. Oasis of the Seas dikenal tidak hanya karena ukurannya, tetapi juga karena tingkat layanan tertinggi.

Jadi, misalnya, kapal itu memiliki kasino terbesar, gelanggang es, dan taman dengan beberapa ribu tanaman. Karena peralatan kapal yang sangat baik, Oasis of the Seas dianggap sebagai salah satu kapal pesiar terbaik di dunia. Kapal ini bahkan memiliki teater pribadinya sendiri, yang mampu menampung 1.380 penonton sekaligus.

Manusia selalu berusaha untuk mencetak rekor tidak hanya dari segi ukuran kapal, tetapi juga dari segi perlengkapan setiap kapal. Itulah mengapa di dunia modern ada beberapa kapal sekaligus, yang dimensinya sangat besar. Pada dasarnya kapal ini digunakan untuk keperluan industri, namun sektor pariwisata juga berkembang mendukung peningkatan ukuran kapal pesiar.

Manusia telah lama berusaha untuk menciptakan sesuatu yang hebat dengan menaikkan standar berulang kali dan terlibat dalam tampilan superioritas dan kekuasaan yang berkelanjutan. Setiap kreasi, struktur, atau mekanisme baru harus lebih kuat, lebih cepat, lebih tinggi, lebih luas, lebih besar, dan lebih tahan lama daripada yang sebelumnya. Tidak terkecuali industri militer. Sejak zaman kuno, kekuatan angkatan laut sangat menentukan pemenang pertempuran dan dengan jelas menunjukkan keselarasan kekuatan. Peradaban terus-menerus memperjuangkan tanah subur dan pengaruh di cekungan laut yang menguntungkan secara strategis. Hasilnya, ribuan kapal yang luar biasa dan menakjubkan telah dibangun selama berabad-abad yang lalu, yang dirancang untuk menjadi saksi kekuatan militer negara mereka. Dalam kompilasi ini, 25 kapal perang terbesar yang pernah diluncurkan sedang menunggu Anda.

25. Kapal serbu amfibi kelas Amerika

Amerika adalah kapal serbu besar dan salah satu kapal terbesar di Angkatan Laut AS. Sejauh ini, hanya ada satu kapal dengan konfigurasi ini, dan itu adalah USS America, yang dibuat pada tahun 2014. Panjang kapal 257 meter, dan perpindahannya sekitar 45.000 ton!

24. Kapal perang kelas Shokaku

Foto: wikimedia.org

Kedua kapal induk kelas Shokaku dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada akhir 1930-an. Pembangunan kapal selesai tak lama sebelum pecahnya Perang Dunia II pada tahun 1941, dan kapal-kapal ini pernah dianggap sebagai "kapal induk terbaik di dunia." Kapal kelas Shokaku memiliki panjang 257,5 meter. Kedua raksasa itu ditenggelamkan oleh musuh pada tahun 1944.

23. Kapal kelas pemberani

Foto: anonim, 09 HMS Eagle Mediterranean Jan1970

Kapal induk kelas Audacious dirancang oleh para insinyur militer untuk pemerintah Inggris pada tahun 1930-an dan 1940-an. Mereka gagal tampil dalam latihan selama perang melawan Nazi Jerman, karena pembangunan kapal ini selesai setelah berakhirnya Perang Dunia II. Kapal perang Audacious berpartisipasi dalam latihan dan operasi strategis dari tahun 1951 hingga 1979. Panjang kapal tersebut adalah 257,6 meter.

22. Kapal induk kelas Taiho

Foto: wikimedia.org

Taiho pertama kali diluncurkan pada tahun 1941, dan merupakan kapal induk Kekaisaran Jepang, dibangun untuk berpartisipasi dalam pertempuran Perang Dunia II. Panjang total kapal adalah 260,6 meter, dan desainnya dianggap kebal bahkan dalam menghadapi pemboman besar-besaran, torpedo, dan serangan lambung lainnya. Kapal induk Taiho seharusnya bisa melanjutkan pertempuran dalam kondisi apapun, namun pada tahun 1944 dia berhasil menenggelamkan semuanya. Kapal tenggelam setelah dihantam langsung oleh torpedo yang ditembakkan oleh kapal selam Amerika Serikat USS Albacore selama pertempuran sengit di Laut Filipina.

21. Kapal Perang Akagi

Foto: wikimedia.org

Ada banyak kapal besar di angkatan laut Jepang, dan Akagi adalah kapal induk terkenal lainnya dari kekaisaran Asia ini, yang melayani dari tahun 1927 hingga 1942. Kapal membedakan dirinya pertama kali dalam Perang Tiongkok-Jepang Kedua tahun 1930-an, dan kemudian selama Perang Dunia II dalam serangan legendaris di Pearl Harbor pada bulan Desember 1941. Pertempuran terakhir kapal induk adalah Pertempuran Atol Midway pada Juni 1942. Akagi terluka parah dalam pertempuran tersebut, dan kaptennya memutuskan untuk menenggelamkan kapalnya sendiri, yang merupakan praktik umum di antara kapten Angkatan Laut Jepang pada tahun-tahun itu. Panjang kapal itu 261,2 meter.

20. Kapal perang kelas Charles de Gaulle

Foto: wikimedia.org

Mari langsung ke angka - panjang kapal Prancis Charles de Gaulle adalah 261,5 meter, dan perpindahannya 42.500 ton. Hingga saat ini, kapal perang ini dianggap sebagai kapal perang terbesar di seluruh Eropa Barat, masih diluncurkan untuk berpartisipasi dalam latihan dan operasi strategis. Kapal induk Charles de Gaulle ditugaskan untuk pertama kalinya pada tahun 1994, dan hari ini kapal bertenaga nuklir ini tetap menjadi kapal induk Angkatan Laut Prancis yang terkemuka.

19. Kirim INS Vikrant

Foto: Angkatan Laut India

Ini adalah kapal induk pertama yang dibangun di India. Panjang kapal perang ini adalah 262 meter, dan beratnya sekitar 40.000 ton. Vikrant masih dalam proses pemasangan dan dijadwalkan selesai pada tahun 2023. Nama kapal induk dari bahasa India diterjemahkan sebagai "berani" atau "berani".

18. Kapal perang Inggris HMS Hood

Foto: wikipedia.org

Dan ini adalah salah satu kapal perang tertua dalam daftar kapal angkatan laut terbesar di dunia. HMS Hood adalah battlecruiser terakhir yang dibangun untuk Angkatan Laut Kerajaan Inggris. Diluncurkan pada Agustus 1918, HMS Hood memiliki panjang 262,3 meter dan bobot perpindahan 46.680 ton. Kapal penjelajah yang mengesankan itu ditenggelamkan oleh Jerman selama Perang Dunia II dalam Pertempuran Selat Denmark pada tahun 1941.

17. Kapal perang kelas Graf Zeppelin

Foto: wikipedia.org

Keempat kapal kelas Graf Zeppelin akan menjadi kapal Kriegsmarine (Kriegsmarine, angkatan laut Jerman pada era Reich Ketiga), dan pembangunannya direncanakan sejak tahun 1930-an. Namun, karena ketidaksepakatan politik antara Angkatan Laut Jerman dan Luftwaffe (Luftwaffe, angkatan udara di Reichswehr, Wehrmacht, dan Bundeswehr), karena ketidaksepakatan di antara jajaran tertinggi Kriegsmarine itu sendiri, dan karena Adolf Hitler kehilangan minat pada proyek ini, tidak satu pun dari kapal induk yang mengesankan ini yang tidak pernah diluncurkan. Seperti yang direncanakan oleh para insinyur, panjang kapal semacam itu adalah 262,5 meter.

16. Kapal perang kelas Yamato

Foto: wikimedia.org

Kapal kelas Yamato adalah kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang dibangun dan diluncurkan selama Perang Dunia II. Perpindahan maksimum raksasa ini adalah 72.000 ton, yang masih dianggap sebagai salah satu kapal perang terberat dalam sejarah angkatan laut di seluruh dunia. Panjang total kapal kelas Yamato adalah 263 meter, dan meskipun 5 dari kapal perang ini awalnya direncanakan, hanya 3 yang akhirnya selesai.

15. Kapal kelas Clemenceau

Foto: wikimedia.org

Kapal induk kelas Clemenceau adalah sepasang kapal perang yang bertugas di Angkatan Laut Prancis dari tahun 1961 hingga 2000. Pada tahun 2000, salah satu kapal induk ini, Clemenceau, dilucuti dan dibongkar, dan yang kedua, Foch, dipindahkan ke Angkatan Laut Brasil. Kapal induk Foch tetap berada di pelabuhan Sao Paolo hingga hari ini. Panjang totalnya adalah 265 meter.

14 Kapal Induk Essex

Foto: wikimedia.org

Inilah kekuatan terdepan Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II, kapal induk kelas Essex. Pada abad ke-20, kapal perang jenis ini merupakan jenis kapal perang besar yang paling umum. Total ada 24 di antaranya, dan 4 di antaranya sekarang dibuka untuk umum sebagai museum terapung sejarah Angkatan Laut Amerika. Jadi, jika Anda kebetulan pergi ke negara bagian dan ingin naik kapal penjelajah perang sungguhan, kapal Yorktown, Intrepid, Hornet, dan Lexington akan dengan senang hati membuka tabir rahasia militer pertengahan abad ke-20 untuk Anda.

13. Memerangi kapal induk Shinano

Foto: wikimedia.org

Shinano adalah kapal induk besar yang bertugas di Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia II. Kapal itu memiliki panjang 266,1 meter dan berat 65.800 ton. Namun pihak Jepang buru-buru meluncurkannya, karena saat itu Shinano masih membutuhkan pekerjaan desain. Mungkin karena alasan ini, kapal induk raksasa hanya bertahan 10 hari dalam perang dan tenggelam pada akhir tahun 1944.

12. Kapal perang kelas Iowa

Foto: wikipedia.org

Kapal perang cepat kelas Iowa dibangun atas perintah Angkatan Laut AS pada tahun 1939 dan 1940 sebanyak 6 unit tempur. Alhasil, hanya 4 dari 6 kapal yang diluncurkan, namun semuanya mengambil bagian dalam sejumlah konfrontasi penting bagi Amerika, termasuk Perang Dunia II, Perang Korea, dan Vietnam. Panjang kapal lapis baja artileri ini adalah 270 meter, dan perpindahannya 45.000 ton.

11. Kapal induk kelas Lexington

Foto: wikipedia.org

Secara total, 2 kapal induk semacam itu dibangun, dan kedua kapal tersebut dirancang atas perintah Angkatan Laut AS pada tahun 1920-an. Kelas kapal ini tampil sangat baik dan terlihat di banyak pertempuran. Salah satu kapal perang tersebut adalah kapal induk Lexington, yang ditenggelamkan oleh musuh selama Pertempuran Laut Coral pada tahun 1942. Kapal kedua, Saratoga, diledakkan saat uji coba bom atom pada tahun 1946.

10. Kapal perang kelas Kiev

Foto: wikimedia.org

Juga dikenal sebagai Proyek 1143 atau kapal induk Krechet, kapal kelas Kyiv adalah kapal induk Soviet pertama yang mengangkut pesawat sayap tetap. Hingga saat ini, dari 4 kapal yang dibangun, satu telah dibongkar, 2 rusak, dan yang terakhir, Admiral Gorshkov, dijual ke Angkatan Laut India, yang masih beroperasi.

9. Kapal perang kelas Queen Elizabeth

Foto: Departemen Pertahanan Inggris, flickr

Dia adalah salah satu dari dua kapal kelas Ratu Elizabeth dan keduanya masih dalam proses pemasangan untuk Royal Navy. Kapal pertama adalah HMS Queen Elizabeth, dan semua pekerjaan konstruksinya akan selesai pada 2017, yang kedua - HMS Prince of Wales, yang dijadwalkan diluncurkan pada 2020. Panjang lambung kapal induk HMS masing-masing 284 meter, dan perpindahan maksimum 70.600 ton.

8. Jenis kapal Admiral Kuznetsov

Foto: Mil.ru

Kapal induk kelas Admiral Kuznetsov adalah kapal perang terakhir dari jenisnya yang dibangun untuk Angkatan Laut Soviet. Secara total, 2 kapal kelas ini diketahui, dan ini adalah papan Admiral Kuznetsov (diluncurkan pada tahun 1990, masih di jajaran Angkatan Laut Rusia), serta Liaoning (dijual ke China, konstruksi selesai pada tahun 2012). Panjang lambung kapal induk kelas ini adalah 302 meter.

7. Kapal induk kelas menengah

Foto: wikimedia.org

Proyek kapal penjelajah pengangkut pesawat kelas Midway terbukti menjadi salah satu solusi desain yang paling andal dan tahan lama dalam sejarah Angkatan Laut. Unggulan pertama dari jenis ini, diluncurkan pada tahun 1945, adalah USS Midway, yang melayani Angkatan Darat AS hingga tahun 1992. Tugas terakhir kapal tersebut adalah berpartisipasi dalam operasi "di padang pasir" pada tahun 1991. Kapal lain dari kelas ini adalah USS Franklin D. Roosevelt dan telah pensiun dari layanan pada tahun 1977. Kapal induk ketiga, USS Coral Sea, disiagakan pada tahun 1990.

6. USS John F.Kennedy

Foto: wikipedia.org

Kedua dijuluki Big John, kapal induk USS John F. Kennedy adalah satu-satunya dan kapal Angkatan Laut AS non-nuklir terakhir. Panjang kapal mencapai 320 meter, dan bahkan pernah mampu melakukan operasi tempur melawan kapal selam.

5. Kapal perang kelas Forrestal

Foto: wikipedia.org

Ini adalah salah satu dari 4 kapal induk kelas Forrestal, yang dirancang dan dibangun khusus untuk Angkatan Darat AS pada tahun 1950-an. Kapal Forrestal, Saratoga, Ranger, dan Independence adalah supercarrier pertama yang menggabungkan perpindahan signifikan, elevator, dan dek sudut. Panjangnya 325 meter, dan berat maksimum 60.000 ton.

4. Kapal perang Kitty Hawk

Foto: wikipedia.org

Kelas Kitty Hawk adalah generasi berikutnya dari supercarrier Angkatan Laut AS setelah kelas Forrestal. 3 kapal dibangun di jalur ini (Kitty Hawk, Constellation, America), semuanya siap diluncurkan pada tahun 1960-an, dan hari ini telah dinonaktifkan. Panjang lambung adalah 327 meter.

3. Kapal induk kelas Nimitz

Foto: wikimedia.org

Kapal Nimitz adalah 10 supercarrier bertenaga nuklir milik Angkatan Laut Amerika. Dengan panjang keseluruhan 333 meter dan perpindahan maksimum lebih dari 100.000 ton, kapal ini dianggap sebagai kapal perang terbesar di dunia. Mereka telah mengambil bagian dalam banyak pertempuran di seluruh dunia, termasuk Operasi Cakar Elang di Iran, Perang Teluk, dan konflik baru-baru ini di Irak dan Afghanistan.

2. Kapal Perang Gerald R. Ford

Foto: wikimedia.org

Kapal jenis ini rencananya akan menggantikan beberapa supercarrier kelas Nimitz yang masih beroperasi. Lambung kapal baru akan sangat mirip dengan kapal penjelajah Nimitz, tetapi dalam hal peralatan teknis, kelas Gerald R. Ford akan jauh lebih modern. Secara khusus, inovasi seperti ketapel elektromagnetik untuk meluncurkan pesawat dan banyak solusi teknologi lainnya telah direncanakan untuk meningkatkan efisiensi kapal dan mengurangi biaya pengoperasiannya. Kapal induk Gerald R. Ford akan sedikit lebih panjang dari kelas Nimitz, yaitu 337 meter.

1. Kapal perang USS Enterprise

Foto: wikimedia.org

Inilah pemimpin daftar kami dan supercarrier pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. USS Enterprise adalah kapal perang terpanjang (342 meter) dan paling terkenal di dunia. Itu telah melayani Angkatan Darat AS selama 51 tahun dan karena itu juga dianggap sebagai salah satu kapal induk AS yang bertahan paling lama. USS Enterprise melihat aksi dalam banyak pertempuran termasuk Krisis Rudal Kuba, Perang Vietnam, dan Perang Korea. Selain itu, kapal penjelajah ini ikut serta dalam pembuatan film layar lebar. Misalnya, beberapa adegan dari Star Trek dan Top Gun (Star Trek) difilmkan di geladak USS Enterprise, yang dianggap sebagai kapal induk Amerika terbesar dan salah satu dari 10 kapal perang paling berbahaya di planet ini.

Sejak zaman dahulu, kemampuan berenang seperti ikan tidak kalah diminati seseorang daripada kemampuan terbang seperti burung. Apa yang diberikan oleh tubuh secara alami tidak dapat dilakukan, mesin yang telah kami buat telah membantu untuk mencapainya. Dari perahu kuno yang rapuh, umat manusia telah berkembang hingga terciptanya kota-kota besar di atas air. Yang terbesar dari mereka, bahkan orang modern yang terbiasa dengan pencapaian kemajuan, memukau dengan kombinasi kekuatan dan keindahan.

Kapal terbesar di dunia: kriteria pemilihan

Untuk menyebut kapal paling besar, setidaknya ada dua kriteria: dimensi (panjang dan lebar) dan perpindahan (sebenarnya, ini adalah volume bagian bawah air kapal).

Selain itu, untuk menentukan pemenang di kategori individu, kemampuannya dalam menjalankan tugas utamanya menjadi hal yang sangat menentukan. Untuk kapal penumpang, ini adalah jumlah penumpang yang dapat diangkut dan jumlah kabin, untuk kapal curah atau kapal tanker, berat kargo yang diangkut, untuk kapal kontainer, jumlah kontainer.

Kapal layar dan kapal uap

Sebelum beralih ke pemegang rekor modern, mari kita ingat para pendahulu mereka, mereka yang mengarungi lautan yang digerakkan oleh kekuatan angin dan uap.

Kapal layar terbesar yang pernah lepas landas adalah barque Prancis II. Kapal itu memiliki bobot hampir 11 ton dan panjang 146 meter. Hanya selama sepuluh tahun - dari tahun 1912 hingga 1922 - mereka melakukan pengangkutan kargo secara teratur, hingga perahu layar yang kandas di lepas pantai Kaledonia Baru itu ditinggalkan oleh pemiliknya. Kapal itu akhirnya hancur pada tahun 1944 selama pemboman.

Kapal uap terbesar dalam sejarah adalah Great Eastern yang diluncurkan pada tahun 1857. Panjangnya 211 meter, dan perpindahannya 22,5 ribu ton. Kapal itu digerakkan oleh dua roda dan satu baling-baling, tetapi juga bisa berlayar. Tujuan utama kapal ini adalah transportasi penumpang; Great Eastern dapat menampung hingga 4000 orang di dalamnya. Sayangnya, usia batu bara dan uap tidak cocok untuk proyek berskala besar seperti itu - pengoperasian Great Eastern ternyata tidak menguntungkan dan dihentikan karena alasan ekonomi.

Pemegang rekor mutlak

Selama bertahun-tahun, kapal tanker Knock Nevis menjadi pemenang dalam nominasi "Kapal terbesar di dunia". Didirikan pada tahun 1976 di Jepang, berganti nama berkali-kali dan mengalami restrukturisasi besar-besaran. Sang juara memperoleh dimensi terakhir pada tahun 1981 (dengan nama Seawise Giant): panjang 458,5 meter, lebar 68 dengan perpindahan 565 ribu ton.

Kapal tanker besar adalah peralatan yang tidak mudah ditemukan kegunaannya. Karena ukurannya, kapal tersebut memiliki kecepatan rendah, jarak pengereman yang sangat jauh (lebih dari 10 kilometer!), Tidak dapat melewati selat strategis yang dapat dilayari dan hanya dapat berlabuh di beberapa pelabuhan di seluruh dunia.

Anda dapat melihat foto kapal terbesar di situs mana pun yang didedikasikan untuk sejarah pembuatan kapal, tetapi raksasa ini baru saja menjadi milik masa lalu, seperti perahu layar dan kapal uap. Pada 2010, kapal yang sudah enam tahun tidak digunakan itu dipotong menjadi besi tua.

Raksasa gila kerja

Seperti Seawise Giant, kapal terbesar lainnya juga merupakan kapal kargo: kapal tanker, kapal curah, kapal kontainer.

Kapal terpanjang yang digunakan saat ini (397 meter) adalah kapal peti kemas Emma Maersk. Menurut berbagai sumber, dimungkinkan untuk mengangkat 11 hingga 14 ribu kontainer standar tanpa papannya. Karena para desainer ditugaskan untuk memastikan perjalanan Emma Maersk melalui kanal Suez dan Panama, lebar dan draft kapal diatur cukup moderat. Sebab, perpindahan raksasa semacam itu "hanya" 157 ribu ton.

Dan kapal terbesar di dunia dalam hal perpindahan adalah empat supertanker Hellespont. Meskipun panjangnya masing-masing 17 meter lebih pendek dari pemimpin di antara kapal kontainer, tetapi perpindahannya satu setengah kali lebih besar - 234 ribu ton.

Pengangkut bijih dari perusahaan Brasil Vale tidak kalah dengan mereka. Yang terbesar - Vale Sohar - memiliki perpindahan sekitar 200 ribu ton dan panjang 360 meter. Beban maksimal yang mampu dipikul raksasa ini adalah 400 ribu ton.

Keindahan kapal pesiar

Meski kapal penumpang tidak sebesar kapal barang, namun kesan yang tak terhapuskan. Kapal pesiar bukanlah alat transportasi, melainkan tempat liburan mewah. Ukuran kapal yang besar di sini berfungsi tidak begitu banyak untuk menampung sebanyak mungkin penumpang di dalamnya, tetapi untuk menciptakan semua kenyamanan yang dapat memuaskan masyarakat yang paling menuntut.

Kapal penumpang terbesar berkali-kali lebih besar dari Titanic yang dulu tampak luar biasa. Sepasang liner kembar Allure of the Seas dan Oasis in the Seas memiliki ukuran yang tak tertandingi. Panjangnya 362 meter dan perpindahan 225 ribu ton - angka yang sebanding dengan kapal kargo terbesar. Masing-masing liner dapat menampung 6.400 penumpang dengan nyaman. Selain itu, 2.100 personel bertugas di kapal (berlawanan dengan beberapa lusin pelaut yang melayani kapal tanker dan kapal curah).

Allure of the Seas atau Oasis in the Seas menawarkan toko, kasino, restoran, bar, klub malam, pusat kebugaran, lapangan voli dan bola basket, sauna, dan kolam renang. Bahkan ada taman dengan pepohonan dan rerumputan asli.

Badai laut

Anda tidak dapat mengabaikan kapal perang terbesar. Ini sekarang menjadi kapal induk. Dan ini bisa dimengerti: tidak peduli bagaimana para insinyur pesawat bekerja untuk mengurangi lepas landas pesawat, "pelaut bersayap" masih membutuhkan jalur yang agak besar untuk memulai.

Pada periode sebelum Perang Dunia II, kekuatan maritim terkuat membangun kapal perang yang sangat besar - kapal perang. Yang terbesar adalah andalan armada Jepang "Yamato". Panjang 263 meter, lebar 40, dengan awak 2.500 pelaut, kapal perang itu tampak kebal. Namun, kapal yang diluncurkan pada tahun 1940 itu tenggelam sesaat sebelum Jepang menyerah.

Pengembangan senjata anti-kapal selam membuat kapal-kapal semacam itu menjadi sasaran yang terlalu nyaman. Kapal-kapal yang diletakkan pada tahun-tahun itu masih beroperasi (misalnya, kapal perang Amerika dari proyek Iowa), tetapi taruhan utama pada periode pasca perang ditempatkan pada kapal induk.

Kapal angkatan laut terbesar sepanjang masa adalah kapal induk USS Enterprise. Panjangnya 342 meter dan lebar 78 meter. Kapal tersebut membawa hingga 90 pesawat (pesawat terbang dan helikopter), yang melayani 1.800 orang. Total kru adalah 3.000 pelaut. Setelah melayani selama lebih dari setengah abad, pada tahun 2012 Enterprise ditarik dari layanan dengan Angkatan Laut Amerika Serikat. Sekarang tempatnya telah diambil oleh kapal induk kelas Nimitz, ukurannya sedikit lebih rendah dari pendahulunya - panjang kapal pengangkut pesawat modern terbesar adalah 333 meter.

Kapal terbesar di Rusia

Meskipun kapal buatan Rusia tidak menempati posisi teratas dalam peringkat kapal terbesar di dunia, beberapa model tidak tertandingi dalam kategorinya.

Dengan demikian, unggulan Armada Utara Federasi Rusia, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Pyotr Veliky, adalah kapal serang tempur non-pesawat terbesar di dunia. Dimensi kapal penjelajah: panjang 251 meter, lebar 28 meter, perpindahan - 28 ribu ton. Tugas utama: menangkal formasi kapal induk musuh.

Ada pemegang rekor lain yang bertugas di Angkatan Laut Rusia - kapal selam Akula (Proyek 941). Panjang kapal 173 meter, perpindahan bawah air 48 ribu ton, awak kapal 160 orang. Kapal selam itu dilengkapi dengan reaktor nuklir dan pembangkit listrik tenaga diesel. Senjata utamanya adalah rudal balistik antarbenua dengan hulu ledak nuklir.

Dari kapal sipil, perlu disebutkan pemecah es bertenaga nuklir terbesar "50 Tahun Kemenangan", yang meninggalkan stok pada tahun 1993. Mungkin, mengetahui apa saja kapal terbesar di dunia, panjangnya 160 meter akan terkesan remeh, namun tetap saja kapal ini tidak ada bandingannya di kelasnya.

Raksasa di galangan kapal

Selain kapal yang sebenarnya, pembuat kapal modern sibuk mengembangkan raksasa laut lainnya - anjungan terapung. Struktur yang sangat besar dapat digunakan untuk berbagai tujuan, mulai dari menambang hingga meluncurkan pesawat ruang angkasa.

Saat ini, galangan kapal Samsung Heavy Industries Korea Selatan sedang menyelesaikan anjungan terapung Prelude, yang rencananya akan digunakan pelanggan, Royal Dutch Shell, untuk ekstraksi, pencairan, dan pengangkutan gas alam. Pada 2013, lambung Prelude diluncurkan. Dimensinya lebih mengesankan daripada yang bisa dibanggakan oleh kapal terbesar di dunia. Foto raksasa yang belum selesai telah tersedia untuk semua orang yang tertarik.

Kapal tersebut memiliki panjang 488 meter, lebar 78 meter, dan memiliki perpindahan 600.000 ton. Diasumsikan bahwa platform akan bergerak dengan bantuan kapal tunda. Hanya ketiadaan perlengkapan larinya sendiri yang tidak memungkinkan Prelude disebut sebagai juara di antara kapal-kapal raksasa. Platformnya masih bukan kapal.

Kapal terpanjang di dunia 13 Juni 2016

Kapal raksasa modern dapat dibandingkan menurut berbagai indikator: bobot mati, lebar, tinggi, jumlah penumpang. Tapi mari kita lihat kapal TERPANJANG di planet ini.

Kapal terbesar di planet ini dan bangunan terapung terbesar yang pernah dibangun manusia adalah Prelude FLING. Panjangnya sama dengan Tembok Ratapan yang terkenal di Israel. Di atas kapal dapat menampung lima lapangan sepak bola ukuran penuh atau 175 kolam renang Olimpiade.

Namun, tujuannya berbeda: ini adalah pabrik terapung pertama di dunia untuk ekstraksi dan pencairan gas alam.

Foto 2.

Kapal tersebut dimiliki oleh perusahaan minyak dan gas Belanda-Inggris Shell, dibangun di Korea Selatan oleh Samsung Heavy Industries, dan akan beroperasi di lepas pantai Australia, mengekstraksi gas dari dasar laut - pengeboran pertama dijadwalkan pada tahun 2017. Dalam arti sebenarnya, ini bukan kapal yang tepat: Prelude tidak akan dapat berlayar dengan kekuatannya sendiri, dan harus ditarik ke tempat kerja (informasinya kontroversial, ada informasi lain di Internet ). Tetapi monster ini tidak dapat tenggelam dan tidak dapat dihancurkan: ia diciptakan khusus untuk digunakan di "zona siklon" di lautan terbuka dan mampu bertahan bahkan dari badai kategori tertinggi kelima. Umur layanan yang direncanakan adalah 25 tahun.

Foto 3.

Kapal tersebut dirancang untuk mengangkut gas alam, mengubahnya menjadi gas alam cair (LNG) dan, terakhir, mentransfernya langsung ke kapal pengangkut. Kapal tersebut akan memiliki displacement lebih dari 600.000 ton (yaitu 661.400 ton), dan direncanakan kapal tersebut akan mengangkut hingga 3,6 juta ton (3,9 juta ton) LNG per tahun. Prelude memiliki kapasitas total lebih dari 430 juta liter, setara dengan sekitar 175 kolam renang Olimpiade.

Foto 4.

Prelude FLNG akan berlokasi sekitar 475 km timur laut Broome, Australia Barat selama kurang lebih 25 tahun. Musim operasi di wilayah ini berlangsung dari akhir November hingga April, tetapi kapal raksasa baru akan dapat beroperasi sepanjang tahun, dalam segala kondisi cuaca.

Sistem mooring memungkinkan platform berputar perlahan saat tertiup angin untuk mengurangi dampak elemen alam yang kuat.

Foto 5.

Platform raksasa ini akan menuju lokasi produksi gas alam pada tahun 2017. Namun, kejayaan Prelude FLNG akan segera memudar, karena perwakilan perusahaan mengatakan bahwa mereka sedang mengembangkan kapal yang lebih besar lagi. "Kami sedang mengembangkan platform besar," kata Bruce Stinson, general manager Shell minggu lalu, "itu akan menjadi raksasa mengambang lainnya," catatnya.

Foto 6.