Singgah lama di bandara. Apakah layak pergi ke kota? Cara bermalam di bandara: tips dan peringatan Lama menunggu di bandara

Perjalanan udara sudah lama menjadi hal yang lumrah bagi kebanyakan orang. Namun, seseorang telah menjelajahi hamparan langit ke segala arah, dan seseorang harus melintasi jarak jauh dengan kapal logam bersayap untuk pertama kalinya. Bagi sebagian besar orang, prioritas utama saat membeli tiket pesawat adalah harganya. Dan, biasanya, biayanya akan lebih sedikit jika Anda terbang dengan transfer. Namun terkadang Anda harus menunggu sangat lama untuk penerbangan selanjutnya. Apakah mungkin meninggalkan bandara selama transfer? Kami akan mencoba memberikan jawaban terlengkap untuk pertanyaan ini.

Apa itu transplantasi?

Untuk memahami dengan benar apakah mungkin meninggalkan bandara transit selama transfer, Anda perlu memahami inti dari beberapa istilah. Jadi, perpindahan adalah perubahan dua bidang atau lebih ketika berpindah dari titik A ke titik B. Artinya, dalam perjalanan, seseorang harus menaiki satu pesawat dan menerbangkannya ke suatu titik perantara (transit), berpindah ke pesawat lain, yang akan membawanya ke titik transfer baru atau langsung ke tujuannya. Periode selama penumpang berada di udara disebut bahu penerbangan. Kalau tiket dengan transfer bisa ada 2 atau lebih. Penerbangan langsung adalah ketika hanya ada satu jalur penerbangan pada rute tersebut.

Sebagai catatan! Perpindahan dapat berlangsung dari beberapa menit hingga beberapa jam. Artinya akan ada waktu antar penerbangan, di mana seseorang akan tinggal dan menunggu penerbangan berikutnya. Dalam kasus tertentu, waktu ini dapat dihabiskan dengan bermanfaat dan berjalan-jalan di sekitar tempat wisata terdekat.

Transfer dan koneksi - apa bedanya?

Perlu disebutkan satu istilah lagi yang sering ditemui calon penumpang saat membeli tiket. Ini adalah dok. Apa bedanya dengan transplantasi? Intinya, tidak ada apa-apa, kecuali saat transit, semua penerbangan akan ditandai pada satu tanda terima rencana perjalanan, dan saat transfer, seseorang, biasanya, memilih sendiri penerbangan lain. Tak ada salahnya jika transfer itu disebut koneksi.

Anda juga perlu membiasakan diri dengan dua istilah penting lainnya - ini adalah singgah dan singgah. Yang pertama berarti sambungan antar penerbangan akan bertahan lebih dari 24 jam, dan dengan transit akan kurang dari 24 jam.

Sebagai catatan! Untuk menemukan tempat keberangkatan penerbangan lain yang diinginkan di bandara, Anda harus menavigasi dengan tanda Transfer, Transfer Penerbangan, Penerbangan Lanjutan, dan sejenisnya. Sebutan Transit kurang umum digunakan.

Video - Penerbangan dengan transfer: jenis koneksi

Aturan penerbangan transit

Tidak perlu takut dengan transfer - semuanya sangat sederhana di sini jika Anda memahami dan memahami esensinya. Caranya seperti ini: sebuah pesawat yang berangkat dari titik A mendarat di bandara titik perantara B, tempat seseorang meninggalkan kendaraannya dan pergi ke bandara ini. Setelah waktu tertentu, penumpang harus menuju titik pendaratan di bandara yang sama dan naik pesawat lain. Itulah keseluruhan transplantasi. Namun terkadang harus menunggu cukup lama, itulah sebabnya banyak orang ingin meninggalkan bandara dan berjalan-jalan di sekitar lingkungan sekitar.

Kompleksitas transfer akan bergantung pada cara penerbangan diatur. Misalnya, jika seorang penumpang terbang dengan pesawat dari maskapai yang sama atau dengan kapal dari perusahaan mitra, maka semuanya sederhana. Jika penerbangan dilakukan dengan mengorbankan orang yang berbeda, maka penting untuk memperhatikan semua seluk-beluk perjalanan - di sini Anda harus menjawab sendiri semua kesalahan dan kesalahan, sedangkan dalam kasus pertama, meskipun Anda terlambat untuk penerbangan kedua, perusahaan pengangkut akan dapat membantu dengan cara tertentu. Dalam kasus kedua, Anda hanya perlu mengandalkan diri sendiri.

Sangat penting untuk selalu menghitung waktu dengan benar, karena dalam kasus tertentu Anda harus melalui pemeriksaan bea cukai lagi, dan pemeriksaan paspor tidak dapat dihindari. Di bandara internasional, prosedur ini biasanya memakan waktu lebih lama.

Perhatian! Transfer dapat dilakukan di bandara yang sama atau di bandara berbeda. Oleh karena itu, penting untuk mempelajari rute Anda secara menyeluruh dan, jika perlu, memikirkan cara menuju dari titik kedatangan Anda ke tempat baru.

Cara termudah adalah jika transfer dilakukan dalam terminal yang sama. Di sini cukup mengikuti rambu yang sesuai menuju titik keberangkatan atau ruang tunggu. Di sana Anda perlu menemukan penerbangan kedua di pesawat, melihat data keberangkatan dan pergi ke pintu keluar yang tepat pada waktu yang tepat. Ini adalah opsi transfer tercepat. Anda bisa mengetahui di mana dan bagaimana pergantian pesawat akan dilakukan pada tahap pembelian tiket atau di website maskapai dengan menggunakan nomor penerbangan. Biasanya opsi transfer ini disediakan di bandara kecil.

Perhatian! Beberapa bandara kecil tidak memiliki area transit. Dalam hal ini, saat terbang internasional, penting untuk memahami rezim visa di negara yang Anda kunjungi. Misalnya, saat terbang dari Rusia ke negara bebas visa melalui Tallinn, Anda tetap memerlukannya karena tidak adanya zona transit di titik transfer, karena segera setelah turun dari pesawat Anda harus melalui pemeriksaan bea cukai. lagi.

Lebih sulit untuk melakukan transfer antar bandara atau terminal yang berbeda. Pertanyaan lainnya adalah seberapa dekat jarak mereka satu sama lain dan apakah ada cukup waktu untuk berpindah dari titik A ke titik B tanpa ketinggalan pesawat. Kadang-kadang bahkan dari satu terminal ke terminal lain di bandara yang sama Anda mungkin perlu memesan taksi atau bepergian dengan angkutan umum.

Sebagai catatan! Jika pergantian bandara terjadi di wilayah Rusia, maka warga negara tersebut tidak perlu khawatir tentang keberadaan visa. Namun di negara lain hal ini mungkin menjadi masalah. Di beberapa negara, bahkan berpindah terminal mungkin memerlukan visa.

Apakah mungkin untuk meninggalkan bandara?

Mengenai pertanyaan ini, kita dapat mengatakan bahwa jawabannya tidak akan jelas, karena banyak hal bergantung pada formalitas tertentu. Anda hampir selalu dapat meninggalkan bandara selama transfer, namun untuk melakukan ini Anda harus memiliki semua dokumen yang diperlukan untuk melintasi perbatasan. Anda selalu dapat berjalan-jalan di sekitar area sekitar jika pergantian pesawat dilakukan di negara Anda sendiri dengan koneksi. Namun sekembalinya ke bandara, Anda harus melalui pemeriksaan keamanan lagi - semua cairan yang dibeli selama berjalan akan diambil.

Kebutuhan visa sangat bergantung pada kewarganegaraan penumpang dan aturan mengunjungi negara transit. Anda dapat memeriksa apakah Anda memerlukan visa di situs database Timatik.

Sebagai catatan! Dalam kasus tertentu, visa transit dapat diperoleh langsung di bandara. Namun Anda harus mengetahui hal ini terlebih dahulu di situs web institusi tersebut. Terkadang, tanpa visa semacam itu, Anda bahkan mungkin ditolak untuk menaiki penerbangan lain jika penerbangan lanjutan dipesan secara terpisah.

Bagasi: apakah perlu diambil?

Bagasi adalah masalah yang besar dan signifikan. Bagaimana nasibnya selama transplantasi? Jika perjalanan dilakukan dengan satu tiket (Anda akan memiliki dua atau lebih boarding pass, diterima pada penerbangan pertama), maka bagasi dapat didaftarkan ke tujuan akhir dan diambil di titik akhir perjalanan, tanpa menyeretnya ke bandara transit. Maskapai penerbangan sendiri yang akan mengurusnya; karyawannya cukup memuat ulang tas tersebut ke pesawat lain.

Perhatian! Jika Anda mengangkut barang-barang yang memerlukan deklarasi, Anda tetap harus menerima bagasi Anda di titik transit dan perlu melakukan check-in ulang untuk penerbangan baru.

Anda juga harus mengurus sendiri barang bawaan Anda jika penerbangan dilakukan dengan tiket yang berbeda. Pihak bandara transit tidak akan bisa mengirimkannya tanpa sepengetahuan pemiliknya. Saat terbang dengan maskapai berbeda (tanpa perjanjian kemitraan), bagasi Anda juga harus diambil dan didaftarkan kembali.

Meja. Haruskah saya mengambil bagasi saat membeli 2 tiket pesawat terpisah?

Pilihan terbaik agar tidak salah adalah dengan mendapatkan saran detail mengenai bagasi dari maskapai pilihan sebelum merencanakan perjalanan Anda.

Sedikit tentang boarding pass

Biasanya, bahkan untuk penerbangan dengan transfer (sederhana), dua atau lebih boarding pass langsung dikeluarkan di konter check-in utama - check-in dilakukan untuk semua board hingga akhir rute. Namun jika transfer berlangsung lebih dari 24 jam, maka Anda harus mendaftar sendiri untuk penerbangan selanjutnya. Selain itu, terkadang check-in untuk pesawat lain akan langsung ditolak jika salah satu penumpangnya adalah anak-anak yang tidak memiliki tempat duduk. Terkadang dua tiket terpisah dijual dan pendaftaran selalu dilakukan secara mandiri.

Tindakan bagi mereka yang ingin pergi

Agar tidak bingung dan memahami dengan benar apakah boleh meninggalkan bandara saat transfer dan bagaimana melakukannya, ada sedikit tipsnya.

Untuk meninggalkan bandara, Anda harus mengikuti tanda yang bertuliskan "Keluar" atau KELUAR dalam bahasa Inggris. Selanjutnya setiap penumpang wajib melalui pemeriksaan paspor, dimana akan dilakukan pemeriksaan visa jika diperlukan. Setelah itu, orang tersebut memasuki ruang kedatangan. Di sini Anda dapat mencoba mendaftarkan bagasi yang Anda terima sebelumnya ke ruang penyimpanan.

Jika memungkinkan, sebelum meninggalkan bandara, Anda dapat mencoba mencari tahu nomor gerbang yang akan Anda lalui untuk menaiki penerbangan baru. Namun sayangnya, hal ini tidak selalu memungkinkan, terutama jika transfernya sangat lama - papan informasi tidak memiliki informasi tentang penerbangan yang diperlukan.

Bagaimana cara menghitung waktu?

Penentuan waktu yang tepat adalah kunci agar tidak perlu berpacu dan melompat ke dalam pesawat yang sudah bersiap lepas landas. Penting untuk mengingat hal itu dibutuhkan waktu sekitar 30-60 menit untuk menemukan pintu keluar, mengambil bagasi, dan menemukan ruang penyimpanan tergantung pada daftar prosedur yang harus diselesaikan, kecepatan kerja staf bandara, serta ukuran bangunan itu sendiri. Saat menghitung waktu, perlu diingat bahwa Anda harus kembali ke bandara setidaknya 1,5-2 jam sebelum keberangkatan penerbangan berikutnya.

Waktu yang dihabiskan untuk menunggu taksi, perjalanan ke kota dan kembali juga diperhitungkan. Ini mungkin berbeda tergantung pada jarak, yang dapat diketahui terlebih dahulu dengan melihat peta. Waktu yang dihabiskan di luar bandara minimal harus 3 jam, jika tidak jalan-jalan tidak ada gunanya. Secara umum, Anda harus menghabiskan total setidaknya 8 jam untuk tamasya mini, dengan mempertimbangkan perjalanan pulang pergi dan melalui semua formalitas sebelum naik. Sangat penting untuk menyediakan waktu yang cukup bagi mereka yang baru pertama kali melakukan perjalanan.

Sebagai catatan! Dalam beberapa kasus, perjalanan menuju kota dari bandara tidak memakan banyak waktu. Dalam hal ini, Anda bisa mempunyai waktu untuk mengunjungi beberapa tempat menarik dan membeli oleh-oleh sebagai oleh-oleh.

Video - Cara mengatasi rasa takut terbang

Bagaimana menanggung transplantasi yang lama. instruksi

Bagi mereka yang takut dengan transfer yang lama, berikut adalah instruksi kecil tentang bagaimana memanfaatkan waktu ini dengan manfaat.

Langkah 1. Anda harus menganggap singgah lama sebagai bagian dari perjalanan yang mengasyikkan. Jika memungkinkan dan memiliki cukup waktu, disarankan untuk meninggalkan bandara dan menjelajahi daerah terdekat. Layak untuk berjalan-jalan, meskipun seluruh area tersebut hanyalah terminal pesawat. Selama berjalan-jalan, Anda bisa mendapatkan pengalaman yang sangat berharga dan berguna.

Langkah 2. Jika transfer tidak menarik bagi penumpang, maka pilihan terbaik adalah memilih penerbangan dengan jumlah waktu minimum yang dihabiskan untuk prosedur ini.

Langkah 3. Perencanaan selalu berguna, termasuk transplantasi itu sendiri. Anda dapat mengatur waktu ini sedemikian rupa sehingga Anda memiliki kesempatan setidaknya untuk berbelanja.

Langkah 4. Anda perlu mengetahui semua informasi tentang bandara tempat transfer akan dilakukan. Informasi mengenai ukurannya, keberadaan kafe atau restoran, butik dengan barang dagangan, dan kompleks hiburan akan menarik. Semua informasi ini biasanya tersedia di situs web institusi. Disarankan untuk mencetak peta bandara dan mencantumkan tempat-tempat menarik di dalamnya. Penting juga untuk mempelajari informasi tentang ruang penyimpanan dan biayanya. Jika waktu memungkinkan, lebih baik check-in bagasi Anda dan berjalan-jalan keliling kota, jika letaknya dekat.

Langkah 5. Beberapa bandara memiliki klub VIP tempat Anda dapat beristirahat dan bersantai dalam lingkungan yang santai. Biaya keanggotaannya sekitar $200 per tahun, namun bagi yang sering bepergian, menunggu singgah adalah pilihan yang baik. Ada beberapa pilihan untuk mengatur kunjungan satu kali ke area tersebut.

Area VIP untuk penumpang

Langkah 6. Tidak perlu mendaftarkan semua barang bawaan, apalagi jika transitnya lama. Lebih baik tinggalkan beberapa barang yang mungkin berguna: pengisi daya telepon, kamera, uang tunai, dll.

Langkah 7 Disarankan untuk menanyakan informasi keberangkatan penerbangan selanjutnya kepada petugas bandara agar tidak ketinggalan pesawat. Informasi yang sama dapat dicantumkan di papan informasi. Ini akan membantu Anda menavigasi dan merencanakan waktu Anda.

Langkah 8 Terkadang Anda tidak perlu menunggu waktu yang ditentukan jika ada penerbangan lebih awal dan kursi kosong di dalamnya. Anda dapat terbang tanpa membayar tambahan apa pun, dalam kasus tertentu. Anda bisa mendapatkan informasi dari agen penerbangan.

Langkah 9 Jika anak-anak terbang bersama penumpang, penting untuk memikirkan apa yang dapat Anda lakukan agar mereka tetap sibuk selama transfer. Jika tidak, penantian itu akan berubah menjadi mimpi buruk. Hal ini terutama berlaku bagi mereka yang akan menunggu waktu yang ditentukan tanpa meninggalkan bandara.

Langkah 10 Membaca selalu menjadi hobi yang menyenangkan. Jadi Anda bisa menghabiskan waktu dengan buku favorit Anda.

Langkah 11 Berjalan dan makan akan membantu menghabiskan waktu. Padahal tempat berjalannya kecil dan terbatas pada wilayah bandara. Terkadang di bagian belakang terdapat tempat-tempat menarik - pameran atau pajangan lukisan. Ada juga bar makanan ringan dan restoran di hampir setiap bandara.

Jalan-jalan selalu menyenangkan

Langkah 12 Wi-Fi, yang tersedia di hampir setiap bandara, juga merupakan cara terbaik untuk menghabiskan waktu. Jadi transplantasi adalah kesempatan untuk bergaul di jejaring sosial atau bekerja. Yang terakhir ini relevan untuk pekerja lepas.

Video – Penerbangan lanjutan

Transfer tidak serumit dan menakutkan seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Seringkali waktu yang tampaknya terbuang sia-sia ini dapat dimanfaatkan dengan bermanfaat. Hal utama adalah merencanakan segalanya dan, jika memungkinkan, meninggalkan bandara dan berjalan keliling kota.

Ini adalah akun orang pertama dengan tayangan transfer pendek dan panjang. Bukan tanpa nasihat juga. Jika Anda belum pernah terbang dengan transfer, mungkin kami bisa menyelamatkan Anda dari kesalahan fatal. Atau sekedar membuat “orang kulit putih” tertawa dengan masalahnya.

Kursi dengan anak-anak di pesawat: layanan nyaman atau diskriminasi

Mari kita jelaskan beritanya: Maskapai penerbangan Rusia tidak menyukai gagasan “langit terbuka”

Cinta, Kematian, dan Meksiko: Kisah yang Direndam Guacamole

Mari kita jelaskan beritanya: mengapa semua orang membicarakan Belanda?

Balsam, sprat, dan teluk: panduan hebat ke Riga

Koneksi terlalu pendek di Frankfurt

Juli 2017. Penerbangan Moskow - Frankfurt - Amsterdam. Transfer 1 jam.

Apa yang memotivasi saya

Tampaknya transfer singkat adalah ide cemerlang. Anda bisa menghemat tiket 10 ribu dan tidak menghabiskan banyak waktu di bandara.

Bagaimana keadaannya

Menurut hukum Murphy, penerbangan kami dari Moskow ditunda. Anda mengalami perjalanan emosi yang sangat menarik ketika pesawat menuju Amsterdam lepas landas dalam 5 menit, dan Anda masih di udara bahkan belum sampai setengah jalan menuju Frankfurt.

Para pramugara tidak mau menjawab pertanyaan yang tidak berhubungan dengan makanan dan minuman, dan berpura-pura bahwa saya menanyakan kehidupan pribadi mereka. Bahkan ada saran agar kita mengetahui bahasa Inggris yang berbeda.

Begitu kami akhirnya mendarat, saya langsung menyalakan ponsel untuk mencari artikel (seperti ini) dan memahami apa yang harus dilakukan. Ada baiknya maskapai untuk kedua penerbangan itu sama: pesan segera datang berisi informasi tentang penerbangan ke Amsterdam dan tiket baru.

Bagus sekali. Baru kami mendarat di Frankfurt sekitar jam 10 malam. Dan saya berangkat jam 8 pagi keesokan harinya, karena penerbangan yang saya ketinggalan adalah yang terakhir. Penghemat waktu yang hebat, gadis pintar.

Setibanya di sana, kami (sekelompok pelancong yang lelah dan mengumpat) mendapati diri kami berada di bagian bandara yang sepi, tetapi begitu kami berjalan sedikit lebih jauh, di sanalah kerumunan besar berkumpul, yang juga tidak berhasil melakukan transfer karena karena kesalahan perusahaan.

Cuaca panas sekali, kafetaria sudah tidak buka lagi (jam 10 malam). Dispenser air juga. Yang ada hanyalah penis keras dan variasi kata-kata umpatan lainnya yang telah memperluas kosa kata bahasa Inggrisku.

Lalu saya antri selama 2 jam untuk mendapatkan... tiket antrian untuk mendapatkan voucher! Sesuai tiket, ada 89 orang di depan saya. Awalnya saya pikir akan lebih mudah nongkrong di bandara daripada melalui semua ini. Tapi saya hampir tidak bisa tidur, dan saya akan kehilangan setengah hari lagi (dari 4 hari) di Amsterdam.

Kemudian mereka membawa banyak air dan permen yang berbeda. Saya memutuskan bahwa saya akan melakukan segalanya.

Hasilnya, mereka memberi kami voucher hotel dekat bandara, mendaftarkan kami untuk penerbangan, memberikan kami boarding pass dan memberi tahu kami ke mana harus pergi untuk naik bus ke hotel.

Ngomong-ngomong, mereka berusaha menyembunyikan brosur dan informasi tentang bagaimana dan di mana menulis untuk menerima kompensasi uang. Boarding pass lama seorang gadis diambil dan dirobek (dan itu sangat diperlukan untuk mendapatkan uang).

Saya mengetahui semuanya secara detail, mengumpulkan semua makalah di tempat terpisah, tetapi pada saat menulis artikel ini (September) saya belum melakukan apa pun. Dalam hal seperti itu, saya bukan seorang pejuang, melainkan seorang yang suka mengeluh dan berhati berdarah, yang hanya akan ditolong karena kasihan. Saya bahkan tidak bisa menyelesaikan masalah dengan kasir di Pyaterochka. Jangan seperti itu.

Saya perlu memecah cerita panjang dengan sebuah judul.

Ketika saya berjalan ke halte bus, saya langsung teringat lelucon dari GTA tentang “Dengar, saya sedang berada di tengah-tengah masalah besar sekarang.” Ada sekitar 100.500 orang, kurang lebih tidak ada bus.

Ketika bus berikutnya tiba, bus itu ditempati oleh orang-orang Cina, yang sulit bersaing dalam hal adu sikut dalam antrean. Dan sekarang sudah jam satu pagi, dan aku belum sampai di hotel. Bangun jam 5.

Ketika saya sudah putus asa dan baru saja duduk di tepi jalan dengan mengenakan celana piyama, seorang petugas bandara berlari ke arah saya. Bahkan bayi Johnson pun tidak melindungi pipinya dari air mata seperti pria yang mengatakan bahwa ada 1 kursi lagi di taksi gratis.

Hotel ini akhirnya berjarak 15 menit berkendara dari bandara, kamarnya bagus, dan mereka membangunkan kami di pagi hari untuk naik bus. Saya berpikir untuk bangun lebih pagi agar saya mulai membenci maskapai penerbangan karena saya takut tidak ada cukup waktu di siang hari. Tapi sarapannya terlalu enak dan matahari terbitnya terlalu indah.

Apa yang harus dilakukan jika Anda ketinggalan penerbangan lanjutan?

Seperti yang Anda lihat, semua ini bisa diselesaikan - panjang dan menegangkan, tetapi bisa dipecahkan. Kedua penerbangan harus berasal dari perusahaan yang sama. Jika tidak, tugas akan menjadi setidaknya 2 kali lebih sulit.

Selalu ada kemungkinan terlambat untuk penerbangan lanjutan karena kesalahan Anda sendiri - Anda tidak menguasai bahasa Inggris dengan baik, antriannya terlalu panjang, atau Anda sendiri sangat bodoh. Dalam hal ini, Anda perlu menemui perwakilan maskapai penerbangan dan meminta untuk mengantar Anda ke pesawat, jika masih memungkinkan. Kemungkinan besar, Anda akan diantar, karena tidak realistis untuk terlambat jika pesawat pertama tiba tepat waktu.

Anggaplah bersamamu hal yang tidak mungkin menjadi mungkin. Kamu terlambat. Jika Anda memiliki kelas bisnis, maka tidak perlu khawatir. Dengan tiket yang dibeli dengan tarif khusus atau tiket kelas ekonomi, segalanya berbeda. Anda harus membayar denda atau bahkan membeli tiket baru.

Apakah layak terbang dengan singgah singkat?

Jika Anda memiliki liburan panjang ke depan, maka tidak ada hal buruk yang akan terjadi. Minimal, Anda akan kehilangan setengah hari, tetapi Anda akan mendapatkan pengalaman dan cerita yang menjadikan Anda seorang pembicara yang menarik. Maksimum - beli tiket lain.

Berikut adalah daftar keadaan di mana Anda tidak boleh terbang dengan singgah singkat:

• Anda terbang bersama anak-anak.
• Anda memiliki anggaran terbatas.
• Anda terbang selama 3-5 hari.
• Anda tidak menguasai bahasa Inggris dengan baik.

Koneksi terlalu lama di Munich

Juli 2017. Amsterdam - Munich - Moskow. Transfer 9 jam.

Apa yang memotivasi saya

“Bodoh, tiketnya lebih murah, dan negaranya lebih banyak. Anda bisa berjalan-jalan keliling kota sepanjang hari.”

Penerbangan dengan transfer: bagaimana rasanya

Sangat mudah untuk menemukan jalan di sekitar Bandara Munich - ada rambu dan rambu di mana-mana. Agar tidak membawa ransel yang berat kemana-mana (ya, saya salah satunya), diputuskan untuk diberikan ke ruang penyimpanan. Menyimpan tas hingga 5 kg - €3,5 per hari. Berjalan ringan di sekitar kota adalah sesuatu yang tak ternilai harganya.

Setelah membaca banyak forum yang informasinya kacau dan kacau, kami berhasil mengetahui bahwa cara terbaik untuk mencapai kota ini adalah dengan kereta api.

Saya membeli tiket dengan mudah dari mesin, tidak ada antrean. Sempurna.

Saya mencapai alun-alun utama Marienplatz dalam waktu sekitar 40 menit dan berjalan-jalan.

Pada awalnya semuanya berjalan baik. Kemudian saya mendapati diri saya berpikir bahwa saya telah berjalan mengelilingi semua yang ada di area tersebut, waktu yang ada terlalu sedikit untuk “pergi”, dan terlalu banyak waktu untuk terus berjalan di sekitar titik pulang atau duduk di kafe.

Ditambah lagi, saya lelah dan umumnya bosan. Hasilnya, saya kembali ke bandara dan tinggal di sana selama empat jam lagi. Koreksi: ini adalah empat jam terlama.

Jika Anda menginginkan hal yang sama: informasi berguna

Penyimpanan bagasi terletak di area tengah (Z), level 03. Ikuti rambu yang bertuliskan “Bagasi Besar”. “Roti” adalah koper berukuran besar.

Lokasi kamera lain sulit untuk dijelaskan; lebih baik bertanya di meja informasi (itulah yang saya lakukan). Jika Anda memahami dengan benar apa yang dikatakan petugas bandara kepada Anda, maka dalam perjalanan Anda Anda akan segera menemukan sebuah ruangan yang dipisahkan oleh dinding transparan. Ada juga komputer dan Internet di sana, tapi saya tidak menggunakannya.

Saya disarankan untuk memeriksa barang bawaan saya di loker di stasiun, tetapi tidak ada gunanya. Pertama-tama, saya tidak percaya robot (Decepticons sialan). Kedua, aneh rasanya menyeret tas Anda ke stasiun dan terkejut karena semua slot sudah terisi.

Di sebelah “Bulki” terdapat mesin tempat Anda dapat membeli tiket kereta api ke kota. Anda dapat mengenalinya dari lencananya dengan huruf S putih dengan latar belakang hijau dan tulisan Bahn Munchen.

Satu tiket kereta berharga 12 euro. Tetapi jika Anda berdua, tiga, empat atau lima orang, maka lebih menguntungkan mengambil Grup Tiket Harian Kota-Kota-Bandara. Biayanya 22,30 euro dan memungkinkan Anda semua berkendara bolak-balik sepanjang hari. Dan dengan metro juga.

Untuk sampai ke lokasi utama Anda perlu naik kereta S8. Ada juga S1, tapi lebih panjang dan mungkin ada kebingungan dalam perjalanan pulang. Lebih baik tidak khawatir dan ingat hanya S8.

Interval antar keberangkatan adalah 20 menit. Stasiun ini terletak tepat di bandara, Anda perlu mencarinya dengan mengikuti rambu-rambu yang banyak jumlahnya.

Apakah layak terbang dengan singgah lama?

Jika Anda mempunyai pemikiran seperti “Mengapa saya harus pergi ke suatu tempat, ini adalah biaya tambahan. Saya lebih suka menunggu di bandara,” maka Anda salah. Tidak ada yang tahu berapa banyak yang akan Anda habiskan untuk menunggu dan dikelilingi oleh begitu banyak toko sosis.

Anda pasti harus memutuskan transfer jangka panjang jika:

• Kota tempat transfer direncanakan tidak terlalu menarik dan Anda tidak ingin pergi ke sana secara spesifik.
• Anda tahu cara menghitung waktu secara akurat, merencanakan rute, dan secara umum Anda adalah orang yang suka mengontrol.
• Hidup adalah karnaval yang meriah.

Transfer jangka panjang bukan untuk Anda jika:

• Anda terus-menerus takut terlambat, Anda gugup dan tidak tahu bagaimana melepaskan situasi tersebut.
• Anda bepergian dengan anak kecil.

Saya harap artikel ini bermanfaat dan Anda tidak akan mengalami masalah yang sama, tetapi akan merencanakan perjalanan Anda dengan bijak.

Jika Anda belum pernah terbang dengan penerbangan transit, Anda mungkin gugup dan memiliki banyak pertanyaan di benak Anda. Untuk berhenti khawatir, mari kita coba mencari tahu cara kerja penerbangan lanjutan. Faktanya, semuanya tidak seseram kelihatannya pada pandangan pertama. Luangkan waktu untuk membaca artikel ini, dan Anda akan dapat memanfaatkan semua keuntungan dari penerbangan tersebut.

• Pertama, Penerbangan transit seringkali lebih murah daripada penerbangan langsung - penerbangan ini benar-benar memberi Anda kesempatan untuk menghemat jumlah yang layak.
• Kedua, Tidak ada penerbangan langsung ke beberapa tempat. Artinya, agar seorang musafir bisa sampai ke tempat tersebut, ia harus bisa terbang dalam transit.

Penerbangan dengan transfer. Bagaimana transit terjadi?

Jadi mari kita cari tahu dari awal. Pertama-tama, mari kita pahami perbedaan antara penerbangan langsung dan penerbangan transit.

Apa itu penerbangan langsung? Ini adalah penerbangan dimana Anda terbang dengan satu pesawat dari bandara keberangkatan ke bandara tujuan.

Apa itu penerbangan lanjutan? Ini adalah saat Anda terbang ke tujuan Anda dengan beberapa pesawat, biasanya dua. Jika tidak, kami dapat mengatakan bahwa selama perjalanan Anda terdapat pemberhentian perantara di bandara transit, di mana Anda berpindah dari satu pesawat ke pesawat lainnya dan melanjutkan penerbangan Anda.

Sekarang mari kita lihat detailnya. Faktanya, ada beberapa jenis penerbangan transit. Dan ketika Anda membeli tiket, Anda harus memahami dengan jelas jenis transfer yang Anda miliki.

Jenis transit tergantung pada apa yang kita terbangkan

1. Penerbangan dengan pesawat salah satu maskapai penerbangan atau maskapai mitra

Seluruh bagian penerbangan dioperasikan oleh satu maskapai penerbangan atau maskapai mitra yang saling bekerja sama.

• Misalnya, Anda naik pesawat Aeroflot pertama dan tiba di bandara transit, lalu Anda transfer ke pesawat kedua, yang juga milik Aeroflot.

• Contoh lain. Anda terbang ke bandara transit dengan pesawat pertama milik Aeroflot dan transfer ke pesawat kedua milik partner Aeroflot, Air Berlin. Maskapai-maskapai ini bekerja sama satu sama lain.

Keuntungan penerbangan transit seperti itu bukan Anda, tetapi maskapai penerbangan yang bertanggung jawab atas transfer Anda: misalnya, mereka memberikan waktu yang cukup untuk transisi dari satu pesawat ke pesawat lainnya. Dan jika karena alasan tertentu transfer tidak dilakukan (misalnya, pesawat pertama terlambat, tetapi pesawat kedua sudah berangkat), maka maskapai penerbangan harus menempatkan Anda pada penerbangan berikutnya yang tersedia.

Dengan transit seperti itu, Anda memiliki satu tanda terima rencana perjalanan di tangan Anda, yang mencakup kedua penerbangan Anda.

2. Terbang dengan pesawat dari maskapai berbeda yang tidak terhubung satu sama lain

Bagaimana cara kerja penerbangan lanjutan dengan opsi ini dan apa kelemahan utamanya? Penerbangan pertama dioperasikan oleh maskapai penerbangan yang sama sekali tidak terafiliasi dengan maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan kedua. Dengan kata lain, kedua penerbangan ini tidak bergantung satu sama lain, dan maskapai penerbangan tidak bekerja sama satu sama lain pada rute ini.

Dengan jenis transit ini, Anda memiliki dua tanda terima rencana perjalanan untuk setiap penerbangan gabungan secara terpisah.

Kekurangan penerbangan transit seperti itu bukan maskapai penerbangan yang bertanggung jawab atas koneksi dan transfer, tetapi hanya Anda. Untungnya, mesin pencari biasanya tidak menampilkan penerbangan seperti itu, tetapi Anda dapat mengaturnya sendiri jika Anda mau.

Jenis transit tergantung pada “tempat kita transfer”

Kita telah membahas poin pertama yang sangat penting. Sekarang mari kita coba mencari tahu poin kedua - jenis transit. Bagaimana transplantasi akan berlangsung secara umum bergantung pada hal ini.

3. Transfer di terminal bandara yang sama

Bagaimana cara kerja penerbangan lanjutan dalam kasus ini? Semuanya sederhana di sini. Anda turun dari pesawat pertama menuju terminal bandara. Sekarang dari terminal yang sama Anda naik pesawat kedua. Transplantasi seperti itu membutuhkan sedikit waktu.

4. Transfer ke terminal lain

Opsi ini sedikit lebih rumit. Anda meninggalkan pesawat pertama di terminal bandara, tetapi menaiki pesawat kedua dilakukan di terminal lain, yang masih harus Anda tuju. Ini akan memakan waktu lebih lama untuk menentukan arah dan berpindah (pindah) ke terminal lain. Namun secara umum, opsi ini cukup umum dan lazim di bandara.

5. Transfer ke bandara lain

Bagaimana cara kerja penerbangan lanjutan dengan opsi ini? Transit yang paling sulit. Untuk menaiki pesawat kedua, Anda harus pindah ke bandara lain. Anda perlu menganggarkan lebih banyak waktu, dan mencari tahu terlebih dahulu secara detail bagaimana menuju ke bandara, dan menanyakan cara kerjanya.

Jenis transit tergantung pada apakah “meninggalkan zona transit atau tidak”

6. Tidak perlu keluar zona transit

Untuk menaiki pesawat kedua, Anda tidak perlu keluar dari area transit. Ada banyak keuntungan dari transplantasi semacam itu. Pertama, waktu transfernya lebih singkat. Kedua, Anda tidak perlu mengajukan visa transit jika Anda terbang melalui negara yang memberikan visa.

7. Anda diharuskan meninggalkan zona transit

Bagaimana penerbangan lanjutan terjadi ketika meninggalkan zona transit? Kasus ini jauh lebih rumit dan memerlukan perhatian dan persiapan khusus sebelum penerbangan. Opsi ini dimungkinkan jika, misalnya, Anda perlu berpindah dari satu bandara ke bandara lain. Jangan lupa bahwa selain semua ini, Anda perlu memberi perhatian khusus pada aturan visa di negara transit dan, mungkin, mengajukan visa transit.

Ada negara yang memiliki peraturan transit khusus. Misalnya, di AS, untuk setiap transfer internasional, penumpang diharuskan meninggalkan zona transit, dan untuk itu mereka harus memiliki visa transit.

Petunjuk umum untuk penerbangan dengan transfer

Sayangnya, tidak mungkin menulis satu instruksi untuk semua kasus, karena setiap transplantasi tertentu memerlukan pertimbangan tersendiri. Hal ini bergantung pada banyak faktor: negara transit, maskapai penerbangan, bandara, waktu koneksi, dll. Namun, kami dapat menawarkan petunjuk yang akan membantu Anda mengetahui cara kerja penerbangan lanjutan dalam kasus penerbangan khusus Anda.

Jadi, Anda sudah menemukan tiket dengan harga menggiurkan, tapi sudah termasuk transfer. Bagaimana melanjutkannya sekarang.

1. Menentukan siapa yang melayani penerbangan lanjutan

• Satu maskapai penerbangan (Luar Biasa).
• Maskapai mitra (Luar Biasa).
• Maskapai penerbangan tidak berafiliasi satu sama lain (Bukan pilihan terbaik).

2. Tentukan bagaimana transplantasi dilakukan

• Di terminal yang sama (Luar Biasa).
• Di terminal lain (Bagus).
• Di bandara lain (Bukan pilihan terbaik).

3. Berapa banyak resi rute yang Anda miliki?

• Satu, di mana dua penerbangan lanjutan didaftarkan bersama (Luar Biasa).
• Dua. Setiap penerbangan lanjutan dicantumkan pada tanda terima terpisah (Bukan pilihan terbaik).

4. Bagaimana bagasi Anda akan diantar ke tujuan akhir Anda?

• Kami telah menyertakan pertanyaan mengenai bagasi dalam artikel terpisah.

5. Kami menghubungi maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan tersebut untuk mengklarifikasi rincian: bagaimana penerbangan dengan transfer terjadi khusus untuk penerbangan ini

• Untuk menemukan koordinat maskapai penerbangan, Anda perlu mengklik tombol “Beli” di baris dengan informasi tentang tiket yang Anda pilih, yang diberikan mesin pencari kepada Anda. Setelah itu Anda akan diarahkan ke situs web maskapai. Jika penjualnya adalah agen, maka sebaiknya hubungi mereka. Biasanya, agensi tidak dapat memberi Anda informasi tentang penerbangan lanjutan, namun Anda dapat menanyakan nomor telepon atau email maskapai yang mengoperasikan penerbangan tersebut.
• Staf maskapai penerbangan akan memberi tahu Anda secara detail bagaimana proses transfer akan berlangsung dan tindakan apa yang harus Anda lakukan.
• Kami menyarankan Anda menuliskan semua informasi yang diperlukan tentang penerbangan tersebut, serta pertanyaan yang ingin Anda tanyakan, di selembar kertas sebelum percakapan agar tidak melewatkan hal penting.

Bagi yang baru pertama kali ingin terbang transit, harap membaca rekomendasi kami.

• Untuk pertama kalinya jangan memilih penerbangan transit yang sulit. Mulailah dengan transfer sederhana: misalnya, jangan pertimbangkan penerbangan yang mengharuskan Anda berpindah dari satu bandara ke bandara lain sendirian. Seiring waktu, Anda akan terbiasa, mendapatkan pengalaman yang cukup, dan mampu merencanakan sendiri rute yang sulit.
• Untuk pertama kalinya Untuk menjamin ketenangan pikiran, hanya pertimbangkan penerbangan yang sebagian penerbangannya dioperasikan sepenuhnya oleh satu maskapai penerbangan atau maskapai mitra. Faktanya, sebagian besar penerbangan transit yang dikembalikan oleh mesin pencari adalah seperti ini.
• Untuk pertama kalinya hanya pertimbangkan penerbangan dengan waktu antar koneksi yang cukup. Misalnya, carilah yang transisinya memakan waktu lebih dari dua jam. Dan jika Anda masih khawatir, carilah yang memiliki jeda antara penerbangan tiga atau bahkan lima jam.
• Untuk pertama kalinya, misalnya, hanya pertimbangkan transfer di negara-negara di mana Anda tidak memerlukan visa, atau Anda benar-benar yakin bahwa visa tidak diperlukan untuk transfer Anda.

Kota baru dalam perjalanan, bandara yang menarik, maskapai penerbangan baru, dan harga murah adalah manfaat luar biasa dari perjalanan udara tidak langsung! Minggu lalu saya menyinggung topik poin-poin menarik yang dapat Anda lihat di sekitar Bandara Schiphol di antara penerbangan, setelah itu saya menerima banyak pertanyaan di komentar dan pesan pribadi, yang ternyata topik tersebut tidak dapat dipahami oleh banyak orang dan konsep dasar memerlukan penjelasan. Banyak yang hanya takut terbang dengan transfer, lebih memilih membayar lebih untuk penerbangan langsung; banyak, pada prinsipnya, tidak mengira bisa meninggalkan bandara. Oleh karena itu, saya memutuskan untuk mempertimbangkan semua masalah dalam artikel terpisah.

Apa perbedaan antara singgah dan singgah? Atau koneksi dari transfer?
- Di mana saya bisa melihat aturan tarifnya?
- Apakah saya memerlukan visa? Bisakah saya mendapatkan visa transit di bandara?
- Apa yang terjadi pada bagasi selama penerbangan tidak langsung?
dan pertanyaan lain dengan contoh.

Seperti biasa, pengalaman Anda diterima di kolom komentar, postingan akan dilengkapi dengan fakta menarik...

1. Penerbangan dengan transfer jauh lebih murah daripada penerbangan langsung, dapatkah Anda mempercayai harga serendah itu?

Ini adalah praktik umum ketika maskapai penerbangan berfokus terutama pada lalu lintas penumpang transit. Misalnya, penerbangan Moskow-Kyiv-Jenewa hampir selalu lebih murah dibandingkan penerbangan langsung Kyiv-Jenewa dengan UIA. Jangan curiga dengan harga rendah; ini adalah praktik standar.

Namun hati-hati, sesuai aturan tarif termurah, Anda harus menggunakan semua segmen secara berurutan. Jika ada segmen yang tidak digunakan, seluruh rute akan dibatalkan! Itu. Anda tidak bisa “ketagihan” di Kyiv dalam penerbangan ke Jenewa jika tiket dibeli dari Moskow. Namun dalam perjalanan pulang Anda dapat menitipkan barang bawaan Anda ke titik transit dan turun di titik transit;

2. Apa perbedaan singgah dan persinggahan? Atau koneksi dari transfer?

Ada beberapa definisi konsep-konsep ini di Internet, terkadang membingungkan satu sama lain. Singgah adalah persinggahan di suatu bandar udara yang berlangsung sampai dengan 24 jam, persinggahan adalah persinggungan antar penerbangan lebih dari 24 jam. Sambungan adalah opsi rute ketika semua penerbangan berada dalam satu tanda terima rencana perjalanan, dan transfer adalah saat Anda memilih sendiri 2 penerbangan atau lebih.

3. Aturan untuk membuat koneksi menarik sendiri, pertimbangkan dua opsi:

Pilihan 1:
Anda membeli satu tiket Kyiv-Frankfurt-London. Kedua penerbangan tersebut termasuk dalam satu tiket, meskipun dioperasikan oleh maskapai berbeda! Dalam hal ini, jika penerbangan pertama tertunda dan Anda ketinggalan penerbangan kedua, maka semuanya akan dipesan ulang untuk Anda secara gratis dan penundaan akan diberi kompensasi sesuai aturan.

Jika situs tersebut menjual tiket kepada Anda dengan koneksi 30-40 menit, maka operator menjamin koneksi ini jika pesawat tiba tepat waktu. Namun, perlu diingat bahwa dengan koneksi yang sangat singkat dan sedikit penundaan pada penerbangan pertama, Anda memiliki peluang lebih besar untuk pindah ke penerbangan berikutnya daripada bagasi Anda!

Pilihan 2:
Kyiv-Katowice, Katowice-London.
Dalam hal ini, Anda memilih dua penerbangan terpisah. Meskipun dioperasikan oleh maskapai penerbangan yang sama, tanggung jawab maskapai penerbangan tersebut kepada Anda hanya untuk setiap penerbangan. Jika di Eropa saya memilih koneksi dengan maskapai berbeda dan tiket berbeda, maka saya biasanya memberi jeda minimal 6-8 jam, dan lebih baik lagi pada hari yang berbeda.

4. Apa yang terjadi pada bagasi selama penerbangan tidak langsung?

Mari kita pertimbangkan beberapa kasus:

Bagasi AKAN didaftarkan ke tujuan akhir Anda:

A) Jika Anda terbang dengan satu maskapai penerbangan dengan satu tiket (tanda terima rencana perjalanan):
Dalam hal ini, kemungkinan besar Anda tidak akan mengalami masalah dan di tujuan awal Anda akan ditanya “Apakah Anda ingin menitipkan barang bawaan Anda ke tujuan akhir?” - kamu menjawab “Ya”
B) Jika Anda terbang dengan maskapai berbeda dengan tiket yang sama.
Seharusnya tidak ada masalah di sini juga.

Pengecualian:

Jika peraturan bea cukai negara tersebut mengatur deklarasi wajib barang-barang yang dilarang untuk diimpor atau melewati koridor hijau. Misalnya, saat terbang melalui Amerika Serikat atau Meksiko, Anda selalu perlu mengambil bagasi Anda di tempat transit dan kemudian mengembalikannya ke konter bagasi transfer khusus.

Jika bandara tidak menyediakan transfer langsung antar penerbangan dari satu maskapai saja. Misalnya, UTair Kyiv-Vnukovo-Russia: Anda perlu mengambil bagasi Anda dan menurunkannya di konter check-in khusus

Jika tidak ada kesepakatan antara maskapai mitra atau kelayakan teknis. Misalnya, UIA-S7 Kyiv-Domodedovo-Rusia: bagasi harus diambil dan dikembalikan lagi di konter check-in S7 mana pun. Dan S7- S7 Kyiv-Domodedovo-Rusia: bagasi didaftarkan ke tujuan akhir tanpa masalah, namun, di konter di Kyiv saya mengonfirmasi bahwa saya tidak memiliki barang di bagasi saya yang memerlukan deklarasi sesuai dengan hukum Federasi Rusia .

Pengecualian terhadap aturan:

Harap diperhatikan bahwa WizzAir, saat memesan tiket Kyiv-London, memperingatkan bahwa TWOV tidak berlaku untuk penumpangnya, dan Anda tidak akan dimasukkan ke dalam pesawat tanpa visa:

Mainkan timmatic, kamu bisa menemukan banyak hal menarik dan tidak jelas :)

- Kyiv-Frankfurt-Toronto-New York:

Suatu hari di musim gugur yang lalu, saya menemukan tarif menarik yang mencakup segmen di AirCanada melalui Toronto. Tentu saja saya ingin mencoba maskapai baru. Koneksi pada rute ini hanya 1,5 jam, yaitu. Saya bahkan tidak berencana untuk pergi ke kota, tetapi saya memutuskan untuk memeriksanya di Timatik. Dan ternyata untuk transit internasional (!) pun saya pasti membutuhkan visa transit. Pilihannya hilang. Namun, jika saya tidak melihat Timatik dan mengandalkan aturan umum bahwa “Saya bahkan tidak akan meninggalkan zona transit”, saya tidak akan dimasukkan ke dalam pesawat di Frankfurt:

- Kyiv-Beijing-Hong Kong:

Sejak Januari 2013, transit bebas visa hingga 72 jam telah tersedia bagi warga Ukraina dan Rusia (dan warga negara lainnya) di kota-kota tertentu di Tiongkok. Kesempatan bagus untuk mengambil dua tiket terpisah Kyiv-Beijing + Beijing-mana saja (ke negara ketiga) dan melihat Beijing dalam waktu 72 jam tanpa visa, menghemat $150.

Ada juga transit bebas visa 96 jam gratis di Singapura.

Hati-hati, "transit" berarti penerbangan Anda berikutnya akan menuju negara ketiga selain negara tempat Anda tiba.

8. Bisakah saya mendapatkan visa transit di bandara?

Anda dapat membeli visa transit di beberapa bandara. Cari tahu terlebih dahulu di website bandara tentang peluang ini.
Misalnya, di bandara Dubai Anda dapat membeli visa transit seharga $150 (50 untuk visa, 100 untuk layanan).

Namun, jika Anda memiliki penerbangan dari Kyiv ke Dubai, dan penerbangan lanjutan berikutnya dipesan dengan tiket terpisah, maka Anda berhak ditolak untuk naik pesawat tanpa visa. Bahkan jika Anda transit di bandara yang sama! Argumen tentang kemungkinan membeli visa transit tidak relevan, karena waktu dan peraturan maskapai ini sangat jelas dan tepat.

Bandara di Dubai:

DXB - Bandara Internasional Dubai adalah bandara internasional utama di Dubai. Terminal 1 dan 3 adalah terminal internasional utama. Terminal 2 melayani FlyDubai dan beberapa perusahaan lainnya. Antara T1 dan T3 Anda dapat berjalan di sepanjang lorong bawah tanah; keduanya terletak dalam satu jalur. Ke T2 Anda harus naik bus. Untuk transit antara T1,3 dan 2, visa tidak diperlukan; akses ke kota tidak disediakan. Saya menulis tentang cara berpindah dari T2 ke T1-3 tanpa terhubung ke sana.

SHJ - Bandara Internasional Sharj adalah bandara di Sharjah, emirat tetangga. AirArabia terbang ke sini dan menjual koneksi pada penerbangannya. Sistem pemesanan terkadang menulis Sharjah (Dubai), ingatlah itu.

DWC - Bandara Internasional Pusat Dunia Dubai- terletak di seberang kota, ini adalah bandara yang benar-benar baru (sebelumnya hanya kargo), terminal penumpang baru dibuka kemarin dan penerbangan pertama dioperasikan oleh WizzAir dari Budapest. Wizz sudah mulai terbang ke sini dari Kyiv. Harap diperhatikan: WizzAir tidak menjual atau menyediakan koneksi ke penerbangan lain. Untuk meninggalkan kota dan pindah ke bandara lain, Anda memerlukan visa! Omong-omong, Abu Dhabi hanya berjarak 90 km dari DWC.

Ketiga bandara tersebut ada di situs web maskapai penerbangan, agregator pencarian, dll. Mereka sering menyebut diri mereka Dubai, tetapi mereka berhak, karena jaringan transportasi sangat sederhana, dan Dubai sendiri juga cukup besar dan membentang di sepanjang pantai. DWC lebih dekat dengan kawasan perumahan Dubai Marina atau hotel di atas pohon palem dibandingkan yang lain.

Hati-hati dan perhatikan kode bandara tiga huruf saat memesan tiket Anda!

9. Jika Anda tidak menaiki pesawat, meskipun Timatic mengizinkan menaiki pesawat:

Nah, kalau kita bicara soal Eropa, semuanya jelas di sana. Tetapi jika kita berbicara tentang negara-negara terpencil, kemungkinan besar paspor Anda akan terlihat untuk pertama kalinya.

Nasihat: jika Anda memiliki koneksi yang sulit, terutama di negara-negara yang sangat jauh dari Anda, pastikan untuk mempelajari Timatic secara detail dan mencetaknya.
Selama penerbangan dengan tiga atau empat segmen di Amerika Tengah dan Amerika Serikat, pegawai maskapai selalu mengecek persyaratan visa untuk perjalanan dan transit sesuai kewarganegaraan saya, bertanya kembali dan mengklarifikasi, setelah saya menunjukkan printoutnya.

Pastikan untuk mengambil konfirmasi tertulis dari karyawan yang menunjukkan alasan penolakan boarding, sehingga Anda dapat menentang keputusan tersebut dan menerima kompensasi.

10. Hal menarik apa yang bisa dilihat saat transit antar penerbangan?

Bahkan Travel Channel mempunyai program dengan nama yang sama Layover:

Dan bahkan aplikasi iOS yang cantik tapi tidak berguna:

Tapi tentu saja, baca LJ saya! Di bagian ini saya menunjukkan apa yang saya kunjungi selama penerbangan lanjutan di berbagai bandara di seluruh dunia.

Anak-anak dan koneksi

Contoh saja: terbang ke Amsterdam di pagi hari, pergi ke Den Haag dengan kereta api (30 menit), dan di sana terdapat taman yang menakjubkan - miniatur dunia Madurodam - tempat yang ideal untuk bersantai bersama anak-anak. Dan di malam hari - penerbangan berikutnya atau penerbangan antarbenua semalaman. Lagi pula, jauh lebih baik menghabiskan hari dengan efisien dan menarik di tempat transit, dan kemudian anak-anak akan tidur nyenyak di penerbangan malam (!) yang panjang.

Dan selanjutnya:

Dalam komentar di posting sebelumnya, argumen menarik dibuat - mengapa menonton sesuatu sambil berpacu dalam beberapa jam, karena lebih baik datang ke tempat ini dalam perjalanan terpisah dan menghabiskan 1-2 hari, atau lebih baik belum seminggu penuh, maka kesannya akan jauh lebih lengkap.

Saya sangat tidak setuju dengan pernyataan ini, saya tidak menetapkan tujuan untuk melihat sesuatu selama docking dari semua sisi dan melihat semuanya, cukup mengunjungi satu hal saja. Misalnya, bir dan sosis di Munich akan jauh lebih cocok daripada jogging keliling kota dan mencoba memotret semua monumennya. Namun di sini setiap orang memiliki selera dan pandangannya masing-masing. Dunia ini sangat besar, jumlah tempat tidak terbatas, tetapi sumber daya waktu sangat terbatas, jadi saya menyarankan Anda untuk menggunakan setiap kesempatan.