Pariwisata industri: dari rasa ingin tahu hingga bimbingan karir. Wisata industri Pabrik dekorasi Natal "Yolochka", Vysokovsk

Dalam beberapa tahun terakhir, industri perjalanan di Rusia telah berkembang secara aktif. Salah satu konfirmasi atas hal ini dan insentif penting bagi industri ini adalah Piala Dunia FIFA ke-21, yang menarik lebih dari 5 juta wisatawan dari seluruh dunia ke negara kita. Pada tahun 2025, menurut rencana resmi, porsi pariwisata terhadap PDB nasional akan meningkat dari 3,47 menjadi 5%. Dengan latar belakang depresiasi rubel dan perkembangan pasokan di pasar domestik, semakin banyak orang Rusia yang bepergian keliling Rusia. Format rekreasi baru bermunculan, termasuk pariwisata yang bertanggung jawab secara sosial, lingkungan hidup, dan industri.

Selama dekade terakhir, wisata industri telah berkembang dari hobi kalangan terbatas menjadi arah mandiri, mencapai tingkat popularitas sedemikian rupa sehingga diperhatikan oleh negara. Pada 16 Mei, kepala Rostourisme, Oleg Safonov, mengatakan bahwa pihak berwenang berencana memulai pengembangan kawasan ini tahun ini. Menurut sebuah studi yang dilakukan oleh para spesialis dari Universitas Negeri Orenburg, saat ini Distrik Federal Volga telah menjadi pemimpin di Rusia dalam jumlah wilayah di mana kunjungan industri diadakan secara rutin.

Kategori wisatawan industri terbesar adalah kaum muda, terutama anak sekolah dan pelajar. Seringkali, mengunjungi pabrik dan pabrik membantu mereka memutuskan karir masa depan mereka. Namun, tentu saja, orang-orang dari segala usia pergi ke fasilitas industri—konsumen biasa, di antaranya adalah industri makanan dan otomotif yang paling banyak diminati. Serta jurnalis dan blogger, yang publikasinya membentuk citra perusahaan.

Saat Baja Ditempa

United Metallurgical Company (UMK) memutuskan untuk memuaskan keingintahuan wisatawan industri dan mengembangkan tiga rute perjalanan untuk perusahaan tersebut: “Kelahiran Pipa Berdiameter Besar”, “Transformasi Baja yang Menakjubkan” dan “Dunia Roda Panas”. Jadi, di Vyksa Anda dapat melihat siklus penuh baja canai dan proses pembuatan pipa ukuran “Rusia”, dari mana Nord Stream, Power of Siberia, dan banyak pipa gas lainnya dibangun. Selain itu, di sini Anda juga bisa menyaksikan bagaimana roda kereta api dan kereta bawah tanah dibuat dari logam panas di bengkel roda.

Pabrik juga memastikan bahwa tamasya dapat diakses oleh tamu tunarungu: tur berpemandu ditawarkan dalam bahasa isyarat Rusia.

Daya tarik lain dari VSW adalah lukisan “Vyksa 10.000”. Ini adalah mural - lukisan monumental di fasad kompleks industri Stan-5000. Lukisan yang dibuat oleh seniman jalanan Misha Most sebagai bagian dari festival seni urban Art-Ravine ini memiliki luas 10.800 meter persegi. Karya tersebut masuk dalam buku rekor Eropa dan Rusia. Misha Most bekerja selama 45 hari untuk membuat mural tersebut, menghabiskan lebih dari 5 ton cat dasar dan cat. Dia menggambarkan 6 adegan dari kehidupan suatu perusahaan - dari penelitian hingga penciptaan, dari ide hingga hasil.

Mereka juga melakukan tamasya di sekitar Vyksa sendiri: di kota ini Anda dapat melihat lebih dari 90 benda seni.

Jalan menuju masa kecil

Dalam waktu satu setengah jam, para tamu perusahaan dapat melihat semua tahapan produksi es krim: bagaimana bahan dikirim dan dicampur, dibekukan, matang, dicetak, bagaimana cangkir wafel diisi, bagaimana es loli ditutup dengan lapisan gula, bagaimana produk dikemas. dijual. Ada kesempatan untuk mengikuti kelas master dalam mendekorasi es krim. Pada hari kerja, pabrik menawarkan tamasya kelompok berbayar untuk anak sekolah dan orang dewasa. Dan pada hari Sabtu pengunjung perorangan bisa datang. Kunjungan disesuaikan untuk orang-orang dengan kebutuhan khusus.

Kursus pemula sommelier

Pabrik tersebut, yang didirikan di dekat Danau Abrau bagian selatan yang indah pada tahun 1870, secara rutin menjadi tuan rumah bagi wisatawan dan profesional industri. Di sini pada tahun 2017 lulus KTT Pembuat Anggur Seluruh Rusia VII.

"Tur anggur" dibuka dengan pemutaran film tentang tanaman dan sejarahnya, setelah itu para tamu dibawa ke gudang anggur, sambil menjelaskan kepada mereka seluk-beluk persiapan anggur sampanye yang rumit - mulai dari menanam kebun anggur hingga pembotolan minuman yang sudah jadi. Terowongan ini dibuat pada abad ke-19 oleh Pangeran Lev Golitsyn. Jalur ini membentang 5,5 kilometer di bawah tanah. Di pabrik Anda dapat berfoto di depan ratusan botol, melihat proses pembuatan sampanye di bengkel modern, mengikuti kursus singkat sommelier, mengunjungi ruang pencicipan dan toko perusahaan. Namun, anak-anak harus diantar ke ruang bermain selama tamasya, karena hanya orang dewasa yang diperbolehkan memasuki acara tersebut.

Menjadi pembuat kapal

Galangan kapal, bersama dengan pusat bimbingan karir “Pro Mir”, mengadakan kunjungan bimbingan karir untuk anak-anak sekolah dan memungkinkan mereka untuk mengunjungi area tertutup sekalipun di galangan kapal. Selama enam jam, para tamu diperkenalkan dengan sejarah dan tradisi pembuatan kapal Rusia, serta ekonomi industri tersebut. Anak-anak sekolah akan mempelajari bagaimana galangan kapal Putilov, yang kemudian berganti nama menjadi Severnaya, berkembang, dan yang terpenting, mereka akan melihat bagaimana kapal perang modern dibangun.

Koleksi Museum Galangan Kapal Utara, yang dikunjungi oleh para wisatawan, berisi lebih dari 3 ribu pameran, 200 di antaranya dianggap monumen budaya: ini adalah dokumen dan foto arsip langka, penghargaan dan barang-barang pribadi karyawan, model kapal dan kapal yang dibangun. oleh tanaman.

Lihat energi air

Pembangkit listrik tenaga air tertua yang beroperasi di Rusia berusia lebih dari 90 tahun: ini adalah pembangkit listrik pertama yang dibangun berdasarkan rencana GOELRO. Saat ini tidak hanya menjadi objek infrastruktur daerah yang penting, tetapi juga menjadi objek wisata. Wisatawan kerap memotret bangunan bersejarah di Sungai Volkhov. Namun tidak semua orang mengetahui kesempatan untuk mempelajari suatu benda dari dalam dan mengetahui bagaimana energi pergerakan air diubah menjadi listrik.

Pembangkit listrik tenaga air menampung anak-anak sekolah dan pelajar sebagai bagian dari program pendidikan, jurnalis, serta kelompok tamasya. Mereka mengunjungi museum rumah Heinrich Graftio, pembangun pembangkit listrik tenaga air Soviet pertama, dan bengkel produksi. Para tamu diberitahu secara rinci tentang cara meminimalkan dampak negatif terhadap biocenosis sungai.

Wisata industri

Pembeli tertarik untuk melihat bagaimana mereka membuat apa yang ingin dia beli.Wisata industri adalah organisasi tur wisata reguler ke perusahaan industri yang ada (atau pernah beroperasi). Karena pariwisata industri merupakan fenomena interdisipliner, hampir tidak ada penelitian yang membahasnya. Yang ada hanyalah sejumlah besar contoh kota yang berhasil mengeksploitasi wisatawan dalam usahanya. Di Perancis saja, 1.700 perusahaan menerima wisatawan di lokasi produksi mereka. Pemimpin di sini adalah pembangkit listrik tenaga pasang surut Rance, yang menerima 300.000 wisatawan setiap tahunnya. Dan di Inggris, 400.000 orang mengunjungi pabrik coklat Cadberry. Di Spanyol, tur anggur menjadi hal biasa, di Prancis - tur keju, di Belanda - tur bunga...

Namun, perusahaan-perusahaan Amerika adalah pionir dalam pariwisata industri. Sebuah preseden terjadi ketika pabrik Jack Daniel dibuka untuk wisatawan pada tahun 1866, ketika pabrik tersebut dibuka sendiri. Saat ini hanya ada sedikit bisnis di Amerika Serikat yang tidak menerima wisatawan. Untuk setiap perusahaan yang serius - baik itu pabrik perakitan mobil, penggergajian kayu, atau bandara - tidak mengundang wisatawan dianggap tidak sopan, ini merupakan ancaman bagi reputasi perusahaan. Orang Amerika dapat memahami: dengan tidak adanya warisan sejarah yang mendalam, Masa Kini harus dijadikan “warisan” yang spektakuler dan mendidik. Sebaliknya, di Jerman, penekanannya adalah pada motif pasca-industri: misalnya, tambang batu bara dan garam yang terbengkalai di Ruhr, galangan kapal sejak Perang Dunia Kedua. Meskipun, tentu saja, banyak perusahaan yang ada yang buka. Pemimpin yang hadir adalah pabrik BMW di Wolfsburg, Bavaria (260 ribu wisatawan per tahun).

Tidak hanya produksi barang saja, namun produksi jasa juga bisa disulap menjadi sebuah pertunjukan tanpa mengorbankan proses produksinya. Anda hanya perlu menginginkannya - dan memperkirakan manfaat langsungnya.

Mengapa hal ini menarik bagi wisatawan? Wisatawan modern adalah “pengumpul tempat”. Mereka, korban percepatan global, tidak lagi sepenuhnya puas dengan standar wisata yang ada - pantai laut dan galeri seni. Mereka semakin berjuang untuk pengalaman yang kompleks - menggabungkan relaksasi dengan tujuan pendidikan, meningkatkan kesehatan mereka melalui tamasya, menghadiri konferensi bisnis dengan aktivitas olahraga dan jalan-jalan. Tur keliling perusahaan adalah yang Anda butuhkan. Kota yang familiar menampakkan dirinya dari sisi yang tidak biasa. Produk yang diproduksi, katanya, online, bisa langsung Anda sentuh (dan dalam beberapa kasus membuatnya sendiri), coba, coba, beli. Pariwisata industri sangat diminati oleh mereka yang bepergian dengan anak-anak. Mereka bertanya-tanya apa yang terjadi dengan es krim dan coklat sebelum mereka sampai di supermarket.

Saya menduga ada efek samping penting lainnya. Mengubah produksi menjadi daya tarik wisata merangsang perusahaan untuk meningkatkan iklim perusahaan dan hubungan kerja. Bengkel kebersihan, seragam kerja yang bersih, penampilan peralatan yang rapi, dan banyak lagi, yang sebelumnya tidak dianggap penting oleh rata-rata sutradara Rusia, menjadi bermakna. Dan motivasi pekerja berubah ketika mereka dipandang seolah-olah mereka adalah harta karun museum. Jadi, perusahaan menerima loyalitas konsumen dan dukungan merek yang efektif. Dan omzet toko suvenir yang terletak di titik akhir tamasya 30% lebih tinggi dibandingkan di titik lain dengan produk serupa.

Yang terakhir, jelas sekali bagaimana anggaran kota mendapat manfaat dari stimulasi penjualan barang dan jasa kota. Namun, selain itu, kota-kota memperoleh merek-merek baru, elemen-elemen citra baru yang tidak terduga dan menarik, serta lebih banyak wisatawan - ini adalah “uang berjalan” di zaman kita. Hanya di kota-kota terdapat infrastruktur untuk wisata industri - transportasi, komunikasi, perdagangan, hotel, kafe. Selain itu, kunjungan ke perusahaan yang beroperasi, sebagai suatu peraturan, merupakan “beban” tambahan bagi magnet wisata lainnya, yang lagi-lagi terkonsentrasi di kota. Apalagi yang paling populer di kalangan wisatawan adalah objek-objek yang merupakan merek kota tertentu. Misalnya saja kompleks pelabuhan di Rotterdam atau pabrik Rolex di Zurich. Kota itu sendiri memastikan popularitas merek tersebut.

Di Rusia, tamasya ke pabrik gula-gula Moskow telah terkenal sejak zaman Soviet. Contoh-contoh baru lainnya bermunculan. Namun, ini merupakan pengecualian terhadap aturan tersebut. Apalagi, semua itu jelas dilakukan tanpa passion, sebagai penghormatan terhadap fashion dan tanpa memperhitungkan manfaat multilateral yang disebutkan di atas. Pertama, sangat sulit untuk melakukan perjalanan seperti itu. Seringkali mereka hanya tersedia untuk tamu istimewa, terkadang untuk kelompok sekolah. Pendaftaran kunjungan ke pabrik Rot Front diadakan selama dua hari pada pertengahan Agustus selama satu tahun sebelumnya. Kita dapat mencatat kepedulian Baltika, yang melakukan kunjungan ke pabriknya di St. Petersburg, Tula dan Chelyabinsk, serta pabrik Mikoyanovsky dan pabrik Kristall di Moskow.

Dari kota-kota tersebut, Chelyabinsk memiliki peluang nyata untuk segera menjadi ibu kota pariwisata industri. Dan bagi berapa banyak kota, bidang ini dapat menjadi anugrah! Ada lusinan kota hantu yang menyedihkan di Rusia, yang tidak akan tersisa lagi kecuali reruntuhan megah perekonomian Soviet. Asbest, Kizel, Chapaevsk, Karabash, Shchuchye, Baikalsk, Kopeisk, Krasnouralsk, Tyrnyauz, Ozerny dan lusinan kota lainnya - taiga, utara, pertambangan, industri tunggal, rotasi, militer. Bagi kota-kota seperti itu, pariwisata industri merupakan satu-satunya peluang untuk tetap berada di peta tanah air mereka. Di sini kita berbicara, tentu saja, bukan tentang mengunjungi fasilitas produksi yang ada, tetapi tentang mengubah benda-benda unik menjadi museum yang, pada akhirnya, menjadi mimpi buruk bagi wilayah tersebut. Lagi pula, jika prosesnya tidak bisa dihentikan, maka harus dipimpin. Prinsip ini telah lama digunakan oleh banyak politisi sukses, pengusaha, dan bahkan seluruh bangsa.

Apa saja yang diperlukan untuk menyelenggarakan wisata industri? Seperti yang ditunjukkan oleh praktik di negara lain, biaya finansial untuk mengatur rute wisata bagi perusahaan yang ada relatif kecil. Hal lainnya adalah bekerja dengan situs lama yang ditinggalkan. Sebuah proyek investasi khusus diperlukan di sini untuk mengubahnya menjadi warisan nasional yang spektakuler. Namun dalam kedua kasus tersebut kita memerlukan sumber daya, yang persediaannya masih sangat sedikit. Ini adalah kemampuan berbagai kepentingan untuk bekerja sama dalam satu proyek. Langkah pertama dalam pariwisata industri adalah kerjasama antara pemerintah kota dan daerah, elit bisnis lokal, pakar lokal dan perusahaan perjalanan. Ini dia, bidang yang ideal untuk kemitraan publik-swasta, yang juga sering kita bicarakan.

Ketika kita mulai berbicara tentang pariwisata industri, kita tidak boleh melupakan pembangunan dalam negeri. Di, atau lebih tepatnya di Uni Soviet, tamasya ke perusahaan adalah aktivitas yang sangat umum dan semua orang, mulai dari anak-anak hingga orang dewasa, melakukannya. Untuk beberapa waktu tradisi ini sempat hilang, namun kini kembali populer. Di antara ratusan pabrik Rusia yang dibuka untuk umum, kami telah memilih beberapa opsi menarik.

Pabrik Coca-Cola, Moskow

Mereka akan dengan senang hati memberi tahu Anda bagaimana salah satu minuman paling populer di zaman kita diproduksi di pabrik Coca-Cola mana pun, yang jumlahnya lebih dari selusin di Rusia. Berjalan-jalan melalui lokakarya, tamasya sejarah, mengenal museum, dan mencicipi membutuhkan waktu satu setengah hingga dua jam.

Semua tur pabrik gratis, tetapi harus diatur terlebih dahulu. Jika Anda berencana untuk pergi ke produksi, hubungi departemen tamasya setidaknya sebulan sebelum tanggal yang diharapkan dan koordinasikan semuanya.

Pabrik dekorasi Natal "Yolochka", Vysokovsk

Sebagai anak-anak, kita semua terpesona melihat mainan rapuh dan berkilau yang pada akhir Desember dikeluarkan dari kotak berdebu dan digantung dengan hati-hati di pohon Natal. Sekarang kita memiliki kesempatan tidak hanya untuk melihat bagaimana keajaiban ini terjadi, tetapi juga untuk menciptakan sesuatu yang serupa.

Tur pabrik selama dua jam mencakup kunjungan ke museum, cerita tentang sejarah mainan Tahun Baru, berjalan-jalan melalui bengkel pembuatan tiup dan pewarnaan, dan kelas master. Ngomong-ngomong, kreasi Anda akan diberikan kepada Anda, dan Anda bisa menghias pohon Tahun Baru Anda dengannya. Kenikmatan ini berharga sekitar 400 rubel, dan di toko lokal Anda juga dapat membeli mainan sebagai hadiah.

Pabrik gula-gula "Rot-Front", Moskow

Mereka yang menyukai makanan manis telah lama mengetahui bahwa Anda bisa makan banyak permen dan coklat tidak hanya di toko, tetapi juga langsung di pabrik. Semua pabrik gula-gula di Moskow dan wilayah Moskow dengan senang hati menyambut baik kelompok terorganisir maupun pecinta manisan individu.

Biaya tamasya adalah 630 rubel. Jumlah tersebut sudah termasuk kunjungan ke museum, menonton film tentang pabrik, mengunjungi beberapa bengkel dan tentunya mencicipi. Pemandu sangat menyarankan untuk membawa persediaan air tanpa pemanis, karena Anda harus berusaha keras.

Pusat televisi "Ostankino", Moskow

Apakah Ostankino merupakan fasilitas produksi dalam arti sebenarnya? Saya pikir tidak. Namun hal ini tidak membuat kunjungan ke pusat televisi menjadi kurang mendidik. Di sini, dengan seribu rubel, Anda dapat mempelajari cara pembuatan acara TV dan ikut serta dalam salah satunya.

Sebaiknya setujui tamasya seminggu sebelum tanggal kunjungan yang diharapkan, dan Anda harus membawa paspor.

Pabrik porselen "Asosiasi Gzhel", distrik Ramensky, desa Novo-Kharitonovo

Gzhel dikenal di seluruh dunia dan merupakan oleh-oleh yang sangat mahal dan indah bagi orang asing. Namun orang Rusia seringkali tidak tahu di mana dan bagaimana karya seni berwarna biru putih ini dibuat.

Anda dapat melihat keseluruhan proses pembuatan produk Gzhel di distrik Ramensky. Di sini, di sebuah pabrik besar, para tamu akan diperlihatkan cara kerja para pengrajin dan diajari cara membuat dan melukis gambar sendiri. Durasi perjalanan adalah dua jam, tetapi harga harus disepakati terlebih dahulu dengan administrasi pabrik - harga dapat bervariasi tergantung pada ukuran rombongan.

Pabrik Mainan Bogorodskaya, Sergiev Posad

Jika Anda berencana bertamasya bersama seluruh keluarga, maka berikan preferensi pada pabrik mainan. Tentu saja, Anda harus pergi ke kota lain, tetapi Sergiev Posad terletak dengan baik dan menuju ke sana, baik dengan mobil atau angkutan umum, tidak akan sulit.

Untuk 200 rubel Anda dapat melihat dan menyentuh figur kayu lucu yang kami kenal dari kartun Soviet. Dan untuk 250 lainnya - pelajari cara membuat sendiri yang sama (hampir sama). Tur berlangsung setiap hari kecuali hari Minggu; pendaftaran terlebih dahulu tidak diperlukan.

Perusahaan pembuatan bir "Baltika", St

Namun tamasya ke pabrik Baltika hanya cocok untuk orang yang telah mencapai usia dewasa dan mampu mendokumentasikannya. Namun, ada kelebihannya - mengunjungi pabriknya gratis, meskipun Anda harus membayar untuk mencicipinya.

Meskipun jumlah orang yang ingin melihat ketel dengan minuman berbusa terus bertambah dari tahun ke tahun, jumlah kunjungan ke pabrik tidak meningkat. Jadi Anda harus beradaptasi dengan jadwal Baltika dan memesan tempat duduk di grup terdekat terlebih dahulu.

Tentu saja, harga untuk mengunjungi sebagian besar perusahaan lebih tinggi daripada, misalnya, tiket ke museum atau bioskop, tapi percayalah, Anda akan menikmati hiburan yang menarik dan bermanfaat.

branding kota pariwisata bilbao

Sejak lama, para ahli pembangunan perkotaan dan perencanaan strategis berpendapat bahwa strategi adalah sebuah pilihan, memilih yang terbaik dan menolak yang baik. Tampaknya kota tidak dapat mengembangkan industri dan pariwisata dengan kekuatan yang sama - ini adalah wilayah yang tidak kompatibel dan saling mengganggu.

Untuk branding, kombinasi keduanya bahkan lebih tidak cocok, karena mengganggu pembentukan identitas dan bekerja untuk target audiens yang berbeda. Namun kekhasan global yang ada di dunia yang serba cepat memaksa kita untuk mencari cara terobosan dalam membangun merek justru di bidang menggabungkan hal-hal yang tidak kompatibel. Salah satu bukti paling jelas dari hal ini adalah semakin populernya pariwisata industri di Eropa Barat dan Amerika.

Industri pariwisata ini adalah organisasi tur wisata reguler ke perusahaan industri yang ada (atau pernah beroperasi). Transformasi tempat produksi menjadi objek wisata. Tidak dapat dikatakan bahwa belum pernah terpikir oleh perusahaan untuk menarik wisatawan sebelumnya. Ada beberapa contoh yang terisolasi, dan perusahaan-perusahaan Amerika adalah pionir dalam hal ini. Sebuah preseden terjadi ketika penyulingan Jack Daniel di Tennessee (produksi wiski) membuka pintunya bagi wisatawan pada tahun 1866, segera setelah penyulingan tersebut dibuka. Pada awal abad ke-20, wisatawan mengunjungi pabrik mobil Ford pertama di Detroit. Namun, hanya baru-baru ini di tahun 1990-an wisata industri yang berasal dari hobi non-inti dari masing-masing pemilik pabrik menjadi fenomena massal. Mengapa penundaan seperti itu terjadi lebih dari 100 tahun? Karena sekarang, lebih dari sebelumnya, produsen sadar akan pentingnya membentuk kesan barang yang mereka hasilkan, dan pariwisata industri merupakan alat yang ideal untuk ini.

Saat ini di Amerika Serikat banyak sekali perusahaan yang menyambut wisatawan. Bagi setiap perusahaan yang serius, baik itu pabrik perakitan mobil, penggergajian kayu atau bandara, tidak memaparkan diri kepada wisatawan (konsumen) dianggap sebagai tindakan yang buruk. Tentu saja “penemuan” ini belumlah lengkap. Hanya sebagian dari tempat produksi yang diberi karakter pameran dan hiburan; pengunjung dipandu sepanjang rute yang ditentukan secara ketat dan hanya melihat apa yang boleh mereka lihat. Teknologi inovatif dan “rahasia perusahaan” lainnya tidak diungkapkan.

Dengan dimulainya abad ke-21, pariwisata industri mendapatkan momentum di Eropa. Pada tahun 2007, di Perancis saja, 1.700 perusahaan menjadi tuan rumah bagi wisatawan di lokasi produksi mereka (daftar rinci dan pengumuman acara disajikan di situs web www.visite-entreprise.com). Pemimpinnya adalah satu-satunya pembangkit listrik tenaga pasang surut di dunia di Rance, yang dikunjungi setiap tahun oleh 300 ribu wisatawan. Para ahli mencatat bahwa sekitar 20 juta orang terlibat dalam pariwisata industri di Prancis setiap tahunnya50. Di Inggris, pabrik coklat Cadberry di Bournville, dekat Birmingham, dikunjungi oleh 400 ribu orang. Di Spanyol, tur anggur sangat populer, di Prancis - tur keju, di Belanda - tur bunga... Di Jerman, penekanannya adalah pada motif pasca-industri, misalnya, tambang batu bara dan garam yang ditinggalkan di Ruhr, galangan kapal dari perang Dunia Kedua. Meskipun, tentu saja, banyak perusahaan yang beroperasi juga buka, yang pemimpinnya adalah pabrik BMW di Bavarian Wolfsburg.

Pesatnya pertumbuhan popularitas produk pariwisata dalam pariwisata industri jelas menunjukkan pesatnya perkembangan industri tersebut. Namun, batasan-batasannya jauh lebih luas daripada yang selama ini diyakini, dan potensi penggunaannya untuk pencitraan kota masih jauh dari maksimal. Bagaimanapun, tidak hanya fasilitas industri yang dapat menarik wisatawan, tetapi juga organisasi atau perusahaan mana pun, tempat kerja mana pun pada umumnya. Tidak hanya produksi barang saja, namun produksi jasa juga bisa disulap menjadi sebuah pertunjukan tanpa mengorbankan proses produksinya. Jika ada motivasi (dibahas di bawah), bank, pengadilan, sekolah dan universitas, pemerintah daerah dan kota, pusat logistik, perpustakaan, stasiun kereta api dan bandara, penjara dan kantor polisi, penerbit, teater dan masih banyak lagi bisa menjadi lokasi wisata. .

Oleh karena itu, lebih tepat menggunakan bukan konsep “pariwisata industri” yang sudah dikenal, melainkan wisata industri lainnya, yang didasarkan pada daya tarik wisata dari tempat-tempat di mana barang dan jasa diproduksi, yang juga dapat diciptakan untuk mempromosikan kota tersebut. merek.

Sekarang tentang motif dan manfaat bagi masing-masing pihak yang terlibat dalam proses ini. Mengapa hal ini menarik bagi wisatawan? Wisatawan modern adalah pengumpul tempat. Menurut penelitian, 80% pasar pariwisata terdiri dari orang-orang yang baru pertama kali bepergian. Orang-orang seperti itu tidak lagi sepenuhnya puas dengan pilihan wisata standar - pantai laut, museum sejarah lokal, dan galeri seni. Mereka semakin mengupayakan pengalaman yang komprehensif, rela menggabungkan relaksasi dengan mempelajari hal-hal baru, meningkatkan kesehatan melalui tamasya eksklusif, berpartisipasi dalam konferensi bisnis dengan aktivitas olahraga dan jalan-jalan. Dalam hal ini, kunjungan ke perusahaan adalah hal yang kita butuhkan. Kota yang familiar menampakkan dirinya dari sisi yang tidak biasa. Produk yang diproduksi, katanya, secara online, bisa langsung Anda sentuh, coba, coba, dan beli. Pariwisata industri sangat diminati oleh mereka yang bepergian dengan anak-anak. Anak-anak bertanya-tanya apa yang terjadi dengan es krim dan coklat sebelum mereka sampai di supermarket.

Mengapa produsen memerlukannya? Pertama-tama, membiarkan konsumen ikut serta dalam produksi Anda adalah langkah periklanan yang halus dan indah. Ini adalah iklan canggih selama beberapa jam, yang dikonsumsi oleh turis dengan sukarela, karena tidak dikenakan padanya, dan di samping itu, ini adalah demonstrasi kejujuran dan transparansi manajemen, kesempurnaan teknologi, dan kepercayaan terhadap prospek seseorang dalam menghadapi ancaman. pesaing.

Diduga ada efek samping penting lainnya. Mengubah produksi menjadi daya tarik wisata merangsang perusahaan untuk meningkatkan iklim perusahaan dan hubungan kerja. Bengkel kebersihan, seragam kerja yang bersih, penampilan peralatan yang rapi, dan banyak lagi menjadi bermakna, yang, misalnya, rata-rata sutradara Rusia tidak melihat pentingnya sebelumnya. Dan motivasi pekerja untuk bekerja berubah ketika mereka dipandang sebagai peserta dalam sebuah pameran, proses yang patut dicontoh.

Jadi, perusahaan menerima loyalitas konsumen dan dukungan efektif terhadap mereknya. Selain itu, omzet toko yang menjual produk perusahaan di titik akhir tamasya 40% lebih tinggi dibandingkan di titik lain dengan produk serupa. Hal ini juga menarik bagi perusahaan bahwa penyelenggaraan tamasya tidak memerlukan banyak uang, terutama mengingat dampak yang ditimbulkannya: “Gaji tahunan seorang pemandu yang memimpin tamasya di suatu perusahaan sama dengan seperempat lembar iklan satu kali di Spiegel. majalah."

Terakhir, soal kepentingan pihak ketiga. Tentu saja manfaat yang diperoleh kota adalah dengan menstimulasi penjualan barang dan jasa kota. Selain basis pajak dan lapangan kerja, kota mendapatkan merek produk dan layanan baru, elemen merek baru yang tidak terduga dan menarik, serta sejumlah besar wisatawan. Hanya di kota-kota terdapat infrastruktur untuk wisata industri - transportasi, komunikasi, perdagangan, hotel, kafe. Selain itu, kunjungan ke perusahaan yang beroperasi, sebagai suatu peraturan, merupakan “beban” tambahan bagi magnet wisata lainnya, yang lagi-lagi terkonsentrasi di kota. Apalagi yang paling populer di kalangan wisatawan adalah objek-objek yang merupakan merek kota tertentu. Misalnya saja kompleks pelabuhan di Rotterdam atau pabrik Rolex di Zurich.

Di Uni Soviet, pengorganisasian tamasya adalah tanggung jawab hampir setiap perusahaan terkemuka. Para veteran buruh, misalnya, melakukan ini dengan senang hati. Karenanya, kunjungan ke pabrik gula-gula di Moskow menjadi terkenal. Mengenai Rusia modern, sayangnya kita hanya dapat berbicara tentang preseden pariwisata industri. Proyek-proyek baru juga bermunculan, namun ini merupakan pengecualian terhadap aturan tersebut, dan tidak satupun dari mereka melihat tugas mereka sebagai promosi kota. Selain itu, semuanya dilakukan “sebagai beban” terhadap kegiatan utama, jelas tanpa passion, sebagai penghormatan terhadap fashion dan tanpa memperhitungkan manfaat multilateral yang disebutkan di atas. Pertama-tama, sangat sulit untuk melakukan perjalanan seperti itu. Seringkali mereka hanya tersedia untuk tamu istimewa, terkadang untuk kelompok sekolah. Misalnya, pendaftaran kunjungan ke pabrik kembang gula Rot Front hanya dilakukan selama dua hari pada pertengahan Agustus selama satu tahun sebelumnya. Secara umum, pengelola produksi kembang gula tidak melihat pentingnya mengundang wisatawan, mereka memandangnya sebagai beban sosial dan berusaha menutupi kegiatan non-inti. Contoh positifnya termasuk perusahaan Baltika, yang menyelenggarakan kunjungan ke pabriknya di St. Petersburg, Tula dan Chelyabinsk, serta pabrik Mikoyanovsky dan pabrik Kristall di Moskow.

Dari kota-kota Rusia, Novosibirsk, Omsk, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Kazan memiliki peluang nyata untuk menjadi ibu kota pariwisata industri, dan kota-kota yang memiliki sejumlah industri besar, yang beberapa wilayahnya dapat diubah menjadi industri percontohan. Dan bagi berapa banyak kota, bidang ini dapat menjadi anugrah! Lagi pula, ada lusinan kota hantu yang menyedihkan di Rusia, yang dalam waktu dekat tidak akan ada lagi yang tersisa kecuali reruntuhan ekonomi Soviet yang megah dan menyedihkan. Ini adalah Asbest, Kizel, Chapaevsk, Karabash, Shchuchye, Baikalsk, Kopeysk, Krasnouralsk, Tyrnyauz, Ozerny dan kota-kota lain dengan nasib yang sulit - taiga, utara, pertambangan, industri tunggal, rotasi, militer... Pada saat yang sama, hampir masing-masing memiliki sumber daya untuk pengembangan industri pariwisata. Di sini kita berbicara, tentu saja, bukan tentang mengunjungi fasilitas produksi yang ada, tetapi tentang mengubah benda-benda unik menjadi museum yang, pada akhirnya, menjadi mimpi buruk bagi wilayah tersebut. Mungkin bagi kota-kota seperti itu, pariwisata industri merupakan satu-satunya peluang untuk tetap berada di peta tanah air mereka.

Apa yang diperlukan untuk menyelenggarakan wisata industri? Seperti yang ditunjukkan oleh praktik di negara lain, biaya finansial untuk mengatur rute wisata bagi perusahaan yang ada relatif kecil. Hal lainnya adalah bekerja dengan situs lama yang ditinggalkan. Yang dibutuhkan di sini adalah proyek investasi khusus untuk mengubahnya menjadi warisan budaya yang spektakuler dan alat pencitraan perkotaan. Namun baik dalam kasus industri yang terbengkalai maupun dalam kasus industri yang sudah ada, diperlukan satu sumber daya, yang persediaannya masih sangat sedikit. Ini adalah kemampuan berbagai kepentingan untuk bekerja sama dalam satu proyek. Langkah pertama dalam pariwisata industri adalah kerjasama antara pemerintah kota dan daerah, pemilik usaha, elit bisnis lokal, pakar lokal dan perusahaan perjalanan. Ini adalah bidang yang ideal untuk kemitraan publik-swasta, yang juga sering kita bicarakan secara abstrak.

Praktek pengembangan pariwisata industri di kota-kota menunjukkan bahwa begitu salah satu perusahaan mulai mengundang wisatawan untuk berproduksi, maka segera muncul tugas untuk membuat kunjungan mereka ke kota “lebih efisien” sehingga mereka dapat mengunjungi beberapa objek wisata semacam ini sekaligus. . Pemerintah kota dan kamar dagang dan industri mengadakan kontak dengan perusahaan kota lain dan menawarkan bantuan dalam mengatur kunjungan ke perusahaan. Pada tahap selanjutnya, proyek pariwisata industri memberikan dorongan kepada sektor pengembangan merek lainnya melalui pengembangan industri perhotelan. Hal serupa terjadi pada tahun 2004-2006 di Rotterdam, di mana proyek utama pariwisata industri menjadi pelabuhan internasional, dan kemudian, dalam setahun, tiga perusahaan kota lagi membuka jalur wisata di wilayah mereka.

Pariwisata industri adalah tren global baru. Pada pameran pariwisata internasional “Rekreasi”, tren segar ini dipresentasikan di stand tunggal wilayah Kaliningrad dan wilayah Ural (wilayah Perm, Udmurtia dan Yekaterinburg).

“Ural memiliki potensi besar untuk wisata industri, terdapat banyak situs menarik dan banyak peminat,” tegas Roman Skory, Wakil Kepala Badan Pariwisata Federal, pada sesi panel “Pariwisata industri - tren global baru: regional dan internasional terbaik praktek”, diadakan sebagai bagian dari pameran wisata internasional "Istirahat" di Moskow.

Di kota-kota Ural, banyak industri kuno yang dilestarikan: pabrik Demidov, Stroganov, dan lainnya. Mereka akan sangat menarik bagi wisatawan asing. Memang, di Rusia dan Barat, pengembangan produksi mengikuti jalur yang berbeda. Kami selalu memiliki banyak lahan, dan industri-industri yang kehilangan kepentingannya ditinggalkan begitu saja, dan pabrik baru dibangun di lokasi baru. Sebaliknya di Eropa, bangunan-bangunan industri dibangun kembali dan bahkan dibongkar untuk mendirikan bengkel-bengkel baru di tempatnya, dan peralatan-peralatan tersebut dilebur dan dibuang. Akibatnya, hampir tidak ada fasilitas produksi bersejarah yang bertahan di sana. Dan untuk melihat, misalnya, pabrik metalurgi pada abad 17-18, wisatawan harus pergi ke Rusia. Selain pabrik bersejarah, Ural memiliki kompleks industri menarik dari masa Soviet, serta perusahaan modern.

“Pariwisata industri adalah iklan terbaik bagi suatu perusahaan,” kata Natalya Kazakova, kepala agen Profi-Tour (Kaliningrad). Bagaimanapun, ini adalah kesempatan untuk mempromosikan produk perusahaan baik di pasar Rusia maupun luar negeri. Hal ini menciptakan kepercayaan konsumen terhadap produk pabrik. Hal ini penting, misalnya untuk produksi makanan, mobil, peralatan rumah tangga, furnitur, dll. Pada saat yang sama, pariwisata industri dapat memiliki fungsi pendidikan dan bimbingan karir.

“Menampilkan produksi kita berarti menunjukkan potensi pendidikan kita kepada anak sekolah dan siswa. Sehingga mereka tidak hanya memilih spesialisasi kemanusiaan, tetapi juga spesialisasi teknis,” tambah Elena Godovykh, Wakil Ketua Komite Eksekutif Hubungan Internasional Majelis Rakyat Rusia. Di Rusia saat ini jumlah insinyur dan desainer tidak mencukupi. Kaum muda dapat tertarik pada profesi melalui kunjungan ke fasilitas produksi.

Diskusi tersebut dihadiri oleh pimpinan agen perjalanan yang menyelenggarakan kunjungan ke perusahaan industri yang ada di Moskow, Kaliningrad dan Perm. Mereka semua berpendapat bahwa menciptakan produk pariwisata industri bukanlah tugas yang mudah. Ini adalah rencana bisnis selama beberapa tahun untuk membangun hubungan dengan perusahaan. Toh, tamasya perlu diselenggarakan agar tidak mengganggu proses produksi. Hal ini terkadang membutuhkan investasi besar. Selain itu, pabrik akan membutuhkan staf untuk proyek tamasya semacam itu. Ada masalah dengan kerangka legislatif untuk mengunjungi lokasi industri. Namun, tidak ada perusahaan yang tidak siap bekerja sama. Manajer produksi memahami bahwa ini adalah acara periklanan dan pemasaran plus solusi untuk masalah personalia.

Operator tur mencatat bahwa industri, atau disebut juga wisata industri, merupakan produk solid sepanjang musim dengan margin lebih dari 30%. Yang utama adalah memilih program yang tepat. Anak-anak berusia 6 hingga 12 tahun tertarik dengan produksi es krim, coklat, perhiasan, dan parfum. Mereka suka jika program tamasya menyertakan kelas master.

Anak-anak di atas 12 tahun dapat diperlihatkan siklus produksi modern yang besar, mereka tertarik pada sejarah produksi dan program pendidikan. Mereka ingin mengetahui cara kerja pengendalian bandara, pabrik furnitur, rumah kaca, galangan kapal, dan jalur produksi susu.