Tiket kereta api dikenai PPN. Stasiun kereta api utama Novosibirsk. Infrastruktur dan layanan stasiun Novosibirsk-Glavny

Di sini Anda dapat menemukan informasi tentang jadwal kereta penumpang dan komuter di stasiun Novosibirsk.

Stasiun Novosibirsk-Glavny adalah stasiun utama kota dan salah satu persimpangan transportasi strategis terbesar di Kereta Api Trans-Siberia. Stasiun Novosibirsk berada di bawah Kereta Api Siberia Barat. Karena letak geografisnya, Novosibirsk sangat penting sebagai titik transit yang menghubungkan wilayah barat dan timur Rusia dengan sejumlah negara Asia.

Kereta api internasional menghubungkan langsung kota ini dengan kota Brest dan Minsk di Belarusia, Alma-Ata Kazakh, Beijing Tiongkok, Ulaanbaatar Mongolia, Tashkent Uzbekistan, dan Simferopol Ukraina.

Kereta federal melakukan perjalanan ke sejumlah kota di Rusia, seperti Abakan, Adler, Anapa, Barnaul, Belgorod, Biysk, Blagoveshchensk, Volgograd, Vladivostok, Egorshino, Irkutsk, Kemerovo, Kislovodsk, Novokuznetsk, Neryungri, Omsk, Penza, St. Severobaikalsk , Tomsk, Tuapse, Tynda, Ulan-Ude, Ussuriysk, Khabarovsk, Chelyabinsk dan Chita. Kereta bermerek "Nikolai Nikolsky" menghubungkan Novorossiysk dengan Krasnoyarsk, "Sibiryak" dengan Moskow, dan "Ob" dengan Novy Urengoy.

Kereta penumpang transit, yang berhenti wajib di Novosibirsk, secara teratur melakukan perjalanan ke arah Birobidzhan, Yekaterinburg, Kirov, Omsk, Perm, Spassk-Dalniy, Taishet, Tyumen, Shilka, Yaroslavl, dan lainnya.

Kereta pinggiran kota berangkat dari stasiun Novorossiysk dalam lima arah: timur, selatan, barat, Kuzbass, dan Sokursk. Layanan pinggiran kota disediakan ke stasiun Bolotnaya, Berdsk, Bugotak, Vostochnaya, Dorogino, Duplenskaya, Zherebtsovo, Izynsky, Iskitim, Kargat, Kochenevo, Kurundus, Lozhok, Moshkovo, Oyash, Sokur, Toguchin, Cherepanovo, Chik dan Chulymskaya.

Stasiun Novosibirsk-Glavny menyediakan seluruh layanan penumpang modern dan merupakan kompleks bangunan stasiun penumpang, terminal pinggiran kota, peron, empat belas jalur dan sejumlah tempat tambahan, termasuk bagian bagasi, ruang penyimpanan, dan lain-lain. Di dalam gedung stasiun terdapat pusat pelayanan dengan loket tiket dan jadwal kedatangan dan keberangkatan kereta penumpang dalam bentuk tampilan elektronik, serta empat ruang tunggu dengan tingkat kenyamanan yang berbeda-beda.

Informasi jadwal kereta api dan kereta api di stasiun Novosibirsk:

Jadwal KA dan KA listrik di stasiun Novosibirsk saat ini meliputi 141 KA jarak jauh, KA komuter, dan KA listrik (termasuk bermesin diesel) - 149, 236 di antaranya lewat dan 54 memulai atau mengakhiri perjalanan di wilayah ini. Kebanyakan kereta tiba di pagi hari. Yang pertama, sesuai jadwal, berangkat pukul 00:08 menuju stasiun Kislovodsk, dan yang terakhir tiba pada pukul 23:53. Waktu parkir rata-rata di peron adalah 0:16.
Beberapa kereta yang melewati stasiun Novosibirsk tidak beroperasi setiap hari (memiliki jadwal khusus).
Jadwal kereta api dan kereta api untuk stasiun Novosibirsk yang disajikan di halaman ini memperhitungkan perubahan musim, yaitu pilihan jadwal musim dingin dan musim panas selalu tersedia.
Tiket kereta api dan kereta listrik di stasiun Novosibirsk dapat dibeli secara online atau di loket tiket.

Salah satu stasiun kereta api tertua di Federasi Rusia. Bangunan kota pertama adalah stasiun Ob, yang menjadi dasar pembangunan penuh stasiun tersebut pada tahun 1893. Hanya dalam waktu satu tahun, pembangunannya selesai, sehingga Novosibirsk menjadi stasiun yang lengkap, meskipun hanya untuk penumpang kelas lima. Kemajuan tidak berhenti, dan tidak hanya para pekerja yang mulai berdatangan ke Novosibirsk, tetapi juga perwakilan dari kelas bangsawan, yang, seperti Anda tahu, lebih suka bepergian dan menunggu kedatangan kereta dengan nyaman, jadi hanya beberapa tahun kemudian , pada tahun 1897, sebuah bangunan kayu lain yang telah memiliki ruang tunggu yang nyaman, kantor pos, dan bahkan semacam kedai minuman. Seiring waktu, bangunan tersebut tidak dapat lagi menampung semua penumpang dan keputusan dibuat untuk memperluas lebih lanjut, sehingga pada tahun 1915 beberapa bangunan batu dua lantai ditambahkan. Stasiun ini berganti nama menjadi Novo-Nikolaevsk. Baru pada tahun 1926 stasiun ini resmi menerima nama Stasiun Kereta Api Novosibirsk.

Stasiun masa kini

Cara menuju stasiun Novosibirsk:

• Metro ke stasiun "Ploshchad Garin-Mikhailovskogo", serta dengan bus, minibus, atau bus listrik apa pun, yang rutenya menunjukkan "stasiun kereta api".
• dari Terminal Bus: dengan minibus No. 4, 15 (1015), 1040, 1212; dengan bus No.21, 122, 1209, 1232, 1337.

• dari Akademgorodok: dengan minibus No.15/1015; bus nomor 1209.

• dari bandara Tolmachevo: minibus No.1122; dengan bus No.111e, 122.

• dari bandara Severny: di bus listrik nomor 2.

• ke Omsk (“Irtysh”);
• ke Krasnoyarsk (“Krasny Yar”),
• ke Urengoy Baru (“Ob”),
• ke Moskow (“Sibiryak”).

Stasiun ini penting untuk Kereta Api Trans-Siberia dan merupakan titik awal Turksib, yang menjadikannya juga stasiun transit penting dalam perjalanan ke negara-negara Asia Tengah, wilayah barat dan timur negara tersebut.

Kereta listrik berangkat dari Novosibirsk-Glavny dalam lima arah ke stasiun berikut:
Barat: Cewek; Kochenevo; Chulymskaya; Kargat; Barabinsk; tong; Tatarskaya; Omsk.
Timur: Novosibirsk-Vostochny; Sokur; Oyash; rawa; Yurga 1; Taiga; Tomsk
Selatan: Berdsk; Iskitim; Sendok; baris; Dorogino; Siberia Tengah; Ozerki; Barnaul.
Kuzbasskoe: Timur; Lennikha; bugotak; Izynsky; Curundus; Padunskaya; Industri; Desain; Belovo; Artyshta-2; Kiselevsk; Prokopyevsk;
Ke Sokur melalui Inskaya: Izdrevaya; Zherebtsovo; Sokur.

Pembangunan stasiun kereta Ob dimulai pada Mei 1893, dan hanya enam bulan kemudian lalu lintas kereta api menuju stasiun Bolotnaya dibuka di sini.
Pada tahun 1897, sebuah stasiun kayu muncul di sini, yang memiliki ruang tunggu penumpang, kafetaria, dan kantor pos. Selama beberapa tahun berikutnya, stasiun ini diisi ulang dengan berbagai bangunan.

Pada tahun 1929, arus penumpang dan kargo meningkat pesat sehingga ada kebutuhan untuk membangun gedung baru yang lebih modern untuk stasiun kereta Novosibirsk. Hasilnya, sebuah kompetisi diumumkan untuk proyek terbaik, yang dimenangkan oleh N.G. Voloshinov. Proyek ini mencakup sebuah bangunan yang dibuat dengan gaya konstruktivis. Langit-langit stasiun yang melengkung dan berkubah seharusnya diperluas di atas rel stasiun dalam bentuk sebuah ruang pertemuan, di mana akan ditempatkan ruang tunggu dengan restoran dan tangga menuju peron.
Namun, proyek berani tersebut kemudian dikirim untuk direvisi ke Giprotrans cabang Kiev. Namun setelah meletakkan dasar untuk proyek baru, perubahan kembali dilakukan atas inisiatif perwalian Sibstroyput. Proyek ini direvisi beberapa kali hingga versi final disetujui.

Setelah perubahan arah dalam “orientasi gaya arsitektur Soviet”, sebuah kompetisi kembali diumumkan di Novosibirsk untuk proyek terbaik untuk dekorasi luar fasad bangunan. Pada versi final, bagian tengah stasiun memiliki komposisi gapura kemenangan, dibingkai oleh pilaster tatanan Tuscan dan di atasnya terdapat loteng besar yang menyembunyikan parabola beton bertulang lengkungan ruang tiket utama dari luar.

Pada tahun 1997-2000 dilakukan renovasi besar-besaran pada bangunan stasiun, fasadnya diperbarui, serta finishing dinding dan lantai dengan granit dan marmer.

Pada tahun 2005, paviliun komuter dibangun di sebelah selatan gedung stasiun utama. Dapat diakses dari alun-alun stasiun, dari Jalan Shamshurina dan dari metro; Jembatan penyeberangan tertutup menghubungkan gedung stasiun dengan peron penumpang dan Jalan Vladimirovskaya.

Pada tahun 2011, pintu putar untuk kontrol jalur otomatis muncul di stasiun pinggiran kota.

• Stasiun Novosibirsk adalah bangunan stasiun terbesar di Uni Soviet, yang dibangun sebelum perang.
• Dari stasiun ini orang Siberia maju ke garis depan selama Perang Patriotik Hebat.
• Di antara stasiun dan stasiun pinggiran kota, di hanggar kaca terdapat model lokomotif uap Provorny, yang bekerja di Kereta Api Tsarskoe Selo pada tahun 1840-an.
• Di Novosibirsk ada Kereta Api Kecil Siberia Barat - jalur tusukan anak-anak.

1. Kunjungi "Kota Tua" - galeri seni pribadi Novosibirsk yang paling terkenal. Karya seniman kontemporer Siberia dipamerkan di sini.
2. Lihat "Rumah di Bawah Jam" - satu-satunya contoh arsitektur konstruktivis di luar Ural.
3. Kunjungi "Rumah Apartemen Tua", yang berkat fitur arsitekturnya, memenangkan hadiah utama, diploma tingkat 1, dan medali emas di Pameran Seni dan Teknologi Internasional di Paris pada tahun 1937.
4. Berjalanlah di sepanjang jembatan Oktyabrsky (Komunal) di atas Sungai Ob, sepanjang 1.100 meter. Ini adalah monumen arsitektur dan simbol kota.
5. Berkeliling kota dengan trem, yang telah beroperasi di sini sejak tahun 1934.
6. Pergilah ke Waduk Novosibirsk (Laut Ob) dan mungkin bahkan ikut serta dalam kompetisi berlayar Piala Rusia.
7. Kunjungi Museum Matahari (Ivanova, 11a).
8. Pelajari segala sesuatu tentang bintang dan tata surya di Planetarium Novosibirsk (Plakhotnogo, 10).
9. Berjalan-jalan di sepanjang tanggul River Station.
10. Kunjungi Kebun Raya Novosibirsk.

Stasiun Kereta Api Utama Novosibirsk adalah stasiun persimpangan terpenting Kereta Api Siberia Barat. Dari sini ada komunikasi langsung dengan seluruh wilayah Rusia. Arus penumpang tahunan lebih dari 16 juta orang, dan pada saat yang sama gedung stasiun dapat menampung hingga 4.000 orang di dalam temboknya. Sejak akhir tahun 2015, situs resminya telah beroperasi, di mana Anda dapat melihat jadwal kereta Novosibirsk dan, jika perlu, membeli tiket.

Stasiun kereta Novosibirsk - informasi singkat

Stasiun Penumpang Novosibirsk (awalnya disebut “Ob”, untuk menghormati sungai dengan nama yang sama yang mengalir di bagian ini) memulai sejarahnya pada tahun 1893, ketika pekerjaan konstruksi pertama dimulai. Empat tahun kemudian, dibuka stasiun kayu kelas 3 yang dilengkapi dengan kantin, kantor pos, dan kamar kecil. Pada tahun 1906, bangunan batu pertama ditambahkan, dan 8 tahun kemudian satu lagi bangunan lainnya. Pada tahun 1909, stasiun ini berganti nama menjadi Novonikolaevsk. Nama modern diberikan pada tahun 1926.

Pada tahun 1930, restrukturisasi radikal dimulai, yang berlangsung selama 9 tahun. Saat ini, nomor telepon muncul di meja informasi stasiun kereta. Pada masa Soviet, bangunan ini praktis tidak mengubah tampilannya. Namun pada akhir abad terakhir (1997-2000) dilakukan rekonstruksi total. Dekorasi fasad dan interior telah diperbarui. Pada tahun yang sama, taman musim dingin yang legendaris diciptakan. Saat ini, bangunan utama stasiun kereta Novosibirsk berhak dimasukkan dalam daftar atraksi kota, berkat ansambel arsitekturnya yang unik.

Jadwal kereta di stasiun kereta Novosibirsk

Novosibirsk adalah salah satu titik terpenting dari Kereta Api Trans-Siberia. Kereta jarak jauh yang berangkat ke arah barat berangkat ke kota-kota seperti Moskow, Omsk, Kharkov, Volgograd, Vladikavkaz, St.Petersburg, Chelyabinsk, dll. Kereta menuju ke timur ke Khabarovsk, Beijing, Irkutsk, dan Vladivostok. Jadwal lengkap stasiun kereta Novosibirsk dapat diminta dari meja informasi.

Kereta listrik juga berangkat dari stasiun:

Di arah timur ke titik-titik: Mochishche, Bolotnaya, Yugra, Moshkovo, Chebula, Sokur, dll.

Barat: Ob, Chulymskaya, Kochenevo.

Selatan: Lozhok, Iskitim, Cherepanovo, Dorogino.

Menuju Kuzbass: Vostochny, Toguchin, Izynsky.

Tunjukkan rute dan tanggal. Sebagai tanggapan, kami akan mencari informasi dari Kereta Api Rusia tentang ketersediaan tiket dan biayanya. Pilih kereta dan tempat yang sesuai. Bayar tiket Anda menggunakan salah satu metode yang disarankan. Informasi pembayaran akan langsung dikirimkan ke Kereta Api Rusia dan tiket Anda akan diterbitkan.

Bagaimana cara mengembalikan tiket kereta api yang sudah dibeli?

Apakah mungkin membayar tiket dengan kartu? Apakah aman?

Ya tentu. Pembayaran terjadi melalui gateway pembayaran pusat pemrosesan Gateline.net. Semua data ditransmisikan melalui saluran aman.Gateway Gateline.net dikembangkan sesuai dengan persyaratan standar keamanan internasional PCI DSS. Perangkat lunak gateway telah berhasil lulus audit sesuai versi 3.1.Sistem Gateline.net memungkinkan Anda menerima pembayaran dengan kartu Visa dan MasterCard, termasuk menggunakan 3D-Secure: Diverifikasi oleh Visa dan MasterCard SecureCode.Formulir pembayaran Gateline.net dioptimalkan untuk berbagai browser dan platform, termasuk perangkat seluler.Hampir semua agen perkeretaapian di Internet bekerja melalui gateway ini.

Apa itu tiket elektronik dan registrasi elektronik?

Membeli tiket elektronik di website adalah cara modern dan cepat untuk menerbitkan dokumen perjalanan tanpa partisipasi kasir atau operator.Saat membeli tiket kereta elektronik, kursi segera ditukarkan pada saat pembayaran.Setelah pembayaran, untuk naik kereta Anda harus mendaftar secara elektronik atau mencetak tiket di stasiun.Pendaftaran elektronik Tidak tersedia untuk semua pesanan. Jika pendaftaran tersedia, Anda dapat menyelesaikannya dengan mengklik tombol yang sesuai di situs web kami. Anda akan melihat tombol ini segera setelah pembayaran. Anda kemudian memerlukan ID asli dan cetakan boarding pass Anda untuk naik kereta. Beberapa konduktor tidak memerlukan cetakan, tetapi lebih baik tidak mengambil risiko.Cetak tiket elektronik Anda dapat melakukannya kapan saja sebelum kereta berangkat di loket tiket di stasiun atau di terminal registrasi mandiri. Untuk melakukannya, Anda memerlukan 14 digit kode pemesanan (Anda akan menerimanya melalui SMS setelah pembayaran) dan ID asli.