Maskapai penerbangan terburuk dan terbaik di Rusia. Maskapai penerbangan terbaik di Rusia Peringkat maskapai penerbangan Rusia terbaik

Pertama-tama, apa yang ingin diterima penumpang dari maskapai penerbangan? Ini adalah kenyamanan, keandalan, dan keamanan. Selain itu, dia tidak akan menolak tingkat layanan yang dapat diterima dan, tentu saja, tidak akan menentang ketepatan waktu karyawan perusahaan: kecil kemungkinannya ada di antara kita yang menyukai penundaan penerbangan yang lama.

Berdasarkan permintaan dari pelanggan maskapai penerbangan ini, kami telah menyusun peringkat maskapai penerbangan Rusia terbaik, yang didasarkan pada penilaian ahli dari beberapa lembaga konsultan independen dan pendapat penumpang yang telah menggunakan jasa pengangkut.

TOP 10: Peringkat maskapai penerbangan terbaik di Rusia untuk 2018-2019

Untuk membuat pemeringkatan lebih jujur ​​dan komprehensif, kami menggunakan statistik campuran dalam artikel tersebut. Pertama, survei langsung terhadap klien, dan kedua, penilaian oleh para ahli. Karyawan dari beberapa lembaga konsultan, dengan kedok “penumpang rahasia”, memeriksa tingkat layanan dari pengalaman pribadi: biaya tiket, kualitas makanan di dalam pesawat, tingkat layanan secara umum, dan waktu penundaan selama penerbangan (jika ada). Kami merangkum total peringkat di kolom “Peringkat Keseluruhan” di tabel kami.

Tempat	Nama	Peringkat keseluruhan	Rekomendasi pelanggan yang positif
🏆 10	✈ Nordavia	⭐ 3,21 dari 5	👍 40 %
🏆 9	✈ Maskapai Sayap Merah	⭐ 3,40 dari 5	👍 37 %
🏆 8	✈ Maskapai Penerbangan Nordwind	⭐ 3,42 dari 5	👍 45 %
🏆 7	✈ Utair	⭐ 3,48 dari 5	👍 44 %
🏆 6	✈ Metrojet	⭐ 3,64 dari 5	👍 67 %
🏆 5	✈ Aeroflot	⭐ 3,79 dari 5	👍 55 %
🏆 4	✈ Maskapai S7	⭐ 3,84 dari 5	👍 58 %
🏆 3	✈ Rusia	⭐ 3,86 dari 5	👍 62 %
🏆 2	✈Yamal	⭐ 4,14 dari 5	👍 72 %
🏆 1	✈ Saya-Terbang	⭐ 3,97 dari 5	👍 76 %

tempat ke-10. "Nordavia"

Maskapai regional, dengan basis utama di Arkhangelsk. Maskapai ini berspesialisasi dalam transportasi di Federasi Rusia, tetapi ada juga penerbangan asing – ke Norwegia. Karena kondisi cuaca, jumlah penerbangan di musim dingin jauh lebih sedikit dibandingkan di musim panas. Armada pesawat cukup “tua”; pesawat domestik digunakan untuk melayani penerbangan regional jarak dekat: AN-24

🛫 Dimana rutenya?

Di 14 pusat regional terbesar Rusia, juga di Troms (Norwegia).

Keberangkatan tanpa penundaan: 2.63

Kualitas makanan: 3.16

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3,53

tempat ke-9. Maskapai Sayap Merah

Perusahaan ini adalah salah satu dari lima belas maskapai penerbangan terbesar di Rusia. Telah beredar di pasaran selama delapan belas tahun, pada tahun 2009 mengalami rebranding, setelah itu dikenal dengan namanya saat ini. Ini dianggap sebagai salah satu maskapai sewaan wisata utama. Armada pesawatnya sebagian besar merupakan pesawat dalam negeri.

🛫 Dimana rutenya?

Penerbangan charter asing pada rute wisata paling populer dari Moskow, St. Petersburg dan beberapa pusat regional lainnya.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3, 08

Kualitas makanan: 3.2

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3.5

tempat ke-8. Maskapai Penerbangan Nordwind

Maskapai penumpang charter lain yang menawarkan penerbangan charter ke Eropa, negara-negara Mediterania, dan juga ke negara-negara Asia. Armada pesawat bermarkas di Moskow dan terdiri dari 24 pesawat Airbus dan Boeing. Pihaknya secara aktif memperbarui dan membeli pesawat baru, beberapa di antaranya dibeli tahun ini.

🛫 Dimana rutenya?

Sepanjang jalur wisata dari Moskow: Eropa, India, Thailand, negara-negara Jazirah Arab, Mesir.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.46

Kualitas makanan: 2,97

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3,65

tempat ke-7. "Utair"

Perusahaan dengan sebagian modal asing, yang mengkhususkan diri pada transportasi udara dan helikopter. Pelabuhan utama berada di Tyumen dan Moskow. Maskapai ini tidak hanya mengoperasikan penerbangan charter, tetapi juga penerbangan reguler: setiap hari pesawat perusahaan melakukan sekitar tiga ratus penerbangan. Selama dua tahun terakhir, pesawatnya telah mengangkut lebih dari 17 juta penumpang.

🛫 Dimana rutenya?

Penerbangan regional domestik, penerbangan luar negeri pada jalur wisata ke negara-negara Eropa, Afrika, Asia.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.32

Kualitas makanan: 3.18

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3,83

tempat ke-6. "Metrojet"

Aktivitas utama maskapai penerbangan ini adalah penerbangan charter di sebagian besar rute wisata di negara-negara Eropa. Sejak tahun 2012, pihaknya telah bekerja sama dengan perusahaan perjalanan besar Jerman, sehingga beberapa penerbangan pesawat dilakukan dengan merek TUI.

🛫 Dimana rutenya?

Negara-negara UE (Spanyol, Prancis, Italia, Bulgaria, Austria), juga hingga Mesir dan Turki.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.88

Kualitas makanan: 3,69

Tingkat layanan di dalam pesawat: 4.07

tempat ke-5. Aeroflot

Maskapai penerbangan terbesar di Rusia. Armadanya terdiri dari hampir 200 pesawat, yang meliputi pesawat produksi dalam dan luar negeri. Ini diperbarui secara berkala dan usia rata-rata pesawat adalah 4,3 tahun. Rute telah dibangun ke 51 negara di dunia. Sikap klien cukup negatif, meskipun menurut banyak perusahaan konsultan, tingkat layanannya dapat diterima.

🛫 Dimana rutenya?

Rute regional internal ke seluruh pusat regional, seluruh negara Eropa, sebagian besar negara Asia, beberapa negara di Afrika dan Amerika.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Empat bintang adalah indikator yang sangat bagus

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.72

Kualitas makanan: 3,83

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3,89

Peringkat SKYTRAX merupakan penilaian obyektif terhadap layanan penerbangan dari perusahaan swasta independen asal Inggris. Peringkat lima poin - dari satu hingga lima bintang. Di antara ratusan perusahaan global, hanya sedikit yang saat ini menerima 5 bintang.

tempat ke-4. "Maskapai Penerbangan S7"

Nama perusahaan sebelumnya adalah Siberia, dan bergerak dalam transportasi reguler dan charter di Rusia; pesawatnya juga melakukan penerbangan internasional reguler: rutenya dibangun ke 26 negara di seluruh dunia. Selama beberapa tahun terakhir, maskapai ini telah mengangkut lebih dari 10 juta penumpang setiap tahunnya. Armada terdiri dari 70 pesawat, rata-rata umur pesawat 10 tahun.

🛫 Dimana rutenya?

Negara-negara Eropa, negara tetangga, Mesir, Turki, negara-negara Asia (China, Jepang, Korea Selatan)

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.89

Kualitas makanan: 3,64

Tingkat layanan di dalam pesawat: 3,92

tempat ke-3. "Rusia"

Anak perusahaan Aeroflot, yang berbasis di St. Petersburg, tempat sebagian besar pesawat pengangkut berangkat. Mengangkut sekitar 5 juta penumpang setiap tahunnya. Penerbangan domestik diselenggarakan di seluruh negeri, dan ada juga penerbangan reguler ke negara-negara Eropa. Armada terdiri dari 62 pesawat, usia rata-rata 13 tahun.

🛫 Dimana rutenya?

Negara-negara Eropa (Prancis, Jerman), penerbangan domestik ke sebagian besar pusat regional negara tersebut.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 4.02

Kualitas makanan: 3,46

Tingkat layanan di dalam pesawat: 4.01

tempat ke-2. "Yamal"

Maskapai penerbangan Siberia Barat dengan armada yang cukup besar yaitu 60 pesawat. Tempat pendaftaran utama adalah Salekhard, rata-rata umur pesawat adalah 11 tahun. Beroperasi di 42 rute yang sebagian besar adalah rute domestik. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan charter ke negara-negara Eropa dan Mediterania.

🛫 Dimana rutenya?

Pusat regional Rusia, negara tetangga, Eropa, UEA, Bangkok.

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 3.88

Kualitas makanan: 4.02

Tingkat layanan di dalam pesawat: 4.16

1 tempat. "Saya terbang"

Maskapai charter terbaik saat ini menurut penumpang dan pakar. Pelabuhan asal armada pesawat adalah Moskow. Bidang kegiatan utama adalah angkutan charter pada jalur wisata luar negeri. Bekerja sama dengan perusahaan perjalanan “TEZ-Tour”.

🛫 Dimana rutenya?

Negara-negara Mediterania, Spanyol, UEA, negara-negara Asia (Cina, Thailand)

✅ Penilaian yang dikeluarkan oleh lembaga SKYTRAX

Keberangkatan tanpa penundaan: 4.19

Kualitas makanan: 3,81

Tingkat layanan di dalam pesawat: 4.06

Maskapai mana yang terbaik untuk digunakan?

Pilihan terakhir tergantung pada preferensi Anda. Misalnya, jika keselamatan adalah perhatian utama Anda, cobalah memilih perusahaan yang menggunakan pesawat baru. Secara kondisional, pesawat apa pun yang berusia hingga 12 tahun dapat dianggap demikian (setelah periode ini harus menjalani perombakan wajib). Juga, jangan lupa bahwa semakin kecil perusahaan, semakin kecil perputaran keuangannya, oleh karena itu, mereka menghabiskan lebih sedikit uang untuk perawatan pesawat. Selain itu, sebelum menentukan pilihan akhir, jangan malas dan lihat statistik kecelakaan dan insiden maskapai penerbangan: data ini dapat ditemukan di banyak sumber daya Internet yang tersedia untuk umum.

Saat membeli tiket bus, metro, kereta api, atau pesawat, Anda ingin memastikan keandalan dan keamanan transportasi. Hari ini kita akan melihat peringkat TOP 7 maskapai penerbangan terbaik di Rusia pada tahun 2018 – 2019 dalam hal keandalan dan keamanan! Ulasan, tinjauan dan masih banyak lagi yang akan Anda lihat di materi ini.

7 maskapai penerbangan terbaik di Rusia 2018 – 2019!

Mari kita lihat lebih dekat daftar operator yang disajikan:

• Maskapai S7:
• Utair:

Saatnya untuk melihat mereka lebih dekat.

Pemeringkatan maskapai penerbangan kami dimulai hari ini angin utara, yang telah beroperasi di pasar transportasi udara Rusia selama 10 tahun dan merayakan hari jadinya pada tahun 2018. Mari kita mulai dengan jumlah penumpang selama setahun terakhir - 3,5 juta orang, yang merupakan angka kecil, namun cukup yakin, ini adalah salah satu dari sepuluh maskapai penerbangan teratas di Rusia. Perusahaan ini merupakan anak perusahaan Pegas Turistik dan memiliki 200 destinasi yang sebagian besar ke luar negeri. Berbasis di Bandara Sheremetyevo, Moskow

Harga: mulai 14.000 rubel.

Setahun yang lalu saya membayar 46.000 untuk tiket pulang pergi; kami terbang sebagai sebuah keluarga, 2 orang dewasa dan seorang anak, dari Novosibirsk ke Sochi. Secara keseluruhan cukup baik, penerbangan tidak tertunda, harga memadai, makanan enak dan tempat duduk nyaman, staf sopan dan membantu jika terjadi sesuatu. Kami masih menggunakan layanan operator ini.

bantal perjalanan

Tempat keenam yang layak diberikan kepada yang terkenal maskapai penerbangan bertarif rendah. Memang tidak dibedakan dari kualitas pelayanan dan kenyamanannya, namun seperti yang Anda pahami, memiliki harga tiket yang cukup murah. Harga tiket rata-rata adalah 4000 rubel di wilayah Rusia. Kami dapat mencatat bahwa promosi terus-menerus dan berbagai diskon untuk tiket perusahaan merupakan nilai tambah yang besar. Perusahaan ini mulai beroperasi pada tahun 2014 dan masih mengangkut penumpang tanpa henti, jumlah mereka mencapai hampir empat juta orang pada tahun 2017. Arah utamanya adalah wilayah Rusia, sebagian negara asing.

Harga tiket: mulai 4000 rubel.

Saya membeli tiket dari Moskow ke Sochi untuk satu hari, biayanya 9800, saya duduk di kursi (ya, Anda mengerti). Tidak ada makanan, hanya tas tangan, jika tidak, Anda harus membayar ekstra. Setahun kemudian saya terbang lagi dari St. Petersburg ke Moskow, membayar 1500, selisih harga 8000. Secara umum, maskapai penerbangan bertarif rendah yang percaya diri, cocok untuk pelajar atau mereka yang sering terbang.

penyumbat telinga pesawat

Utair

Perusahaan Surgut menempati peringkat ke-5 di antara perusahaan-perusahaan Rusia dalam hal pergantian penumpang dan dalam peringkat kami, Utair menerima peringkat yang layak. Pada tahun 2017, jumlah penumpang berjumlah sebesar 6,8 juta orang, lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 9%. Soal harga tiketnya di atas rata-rata. Katakanlah penerbangan dari Moskow ke Istanbul akan dikenakan biaya 35.000 rubel sekali jalan per orang dewasa. Tapi dari Moskow ke St. Petersburg biayanya hanya 3.000 rubel. Arah utama di Rusia adalah penerbangan dari Siberia ke wilayah Tengah. Armada perusahaan memiliki 150 helikopter (armada helikopter terbesar di Rusia), dan untuk transportasi penumpang Boeing 737 (400.500 dan 800) dan Boeing 767-200.

Label harga: dari 3000 rubel.

Kami terbang dari Moskow ke St. Petersburg, tiket dibeli 2 hari sebelumnya dan biayanya 4.500 rubel, cukup murah. Pelayanannya biasa saja, pesawatnya sama, kursinya nyaman, tidak ada yang istimewa yang kami temukan.

ransel pesawat

Pantas menempati posisi keempat Maskapai Penerbangan Ural, yang telah menyenangkan kami sejak tahun 1993 dengan kenyamanan dan harga yang relatif murah. Menurut statistik, tahun lalu omzet penumpang sekitar 7,5 juta orang – cukup banyak. Biaya rata-rata tiket sekali jalan adalah sekitar 11.000 rubel per orang dewasa. Arah utama adalah wilayah Rusia dan sebagian di luar negeri: terutama Thailand dan Cina. Sejumlah besar penerbangan dilakukan di Domodedovo dan Pulkovo. Armada Ural Airlines terdiri dari tiga model Airbus: A319, A320 dan A321.

Harga tiket: mulai 11.000 rubel.

Pada bulan April, saya terbang dengan perusahaan ini dari Moskow ke St. Petersburg, harga tiketnya 8.700 rubel sekali jalan, dengan mempertimbangkan kekurangan dan aspek positifnya, saya akan menyebut perusahaan itu menengah, bukan emas, tetapi menengah.

adaptor pesawat

Anak perusahaan Aeroflot ini memberikan harapan luas ke depannya untuk bisa mengungguli S7 sekalipun dan menjadi peringkat kedua maskapai penerbangan Rusia. Biaya rata-rata penerbangan akan membebani Anda 15.000 rubel per orang dewasa sekali jalan dan bersamaan dengan ini Anda mendapatkan layanan terbaik, makan siang atau makan malam lengkap dan, tentu saja, kenikmatan penerbangan. Arah penerbangan utama mirip dengan perusahaan utama Aeroflot (lihat di atas). Rusia menempati urutan kedua dalam hal pergantian penumpang, tetapi kualitas layanannya lebih rendah dibandingkan S7. Total, tahun lalu jumlah penumpang mencapai 11 juta orang.

Harga: mulai 15.000 rubel.

Kami memesan tiket melalui situs web Aeroflot, tiket dari London ke Moskow (sekali jalan) berharga 33.000 rubel untuk dua orang, dibeli sebulan sebelumnya. Di pesawatnya sendiri cukup nyaman, penerbangannya tidak delay, kursinya nyaman, dan makanannya lumayan enak. Anda dapat membayar dengan miles, namun sayangnya beberapa orang tidak memiliki opsi ini. Secara keseluruhan saya senang dengan penerbangan ini dan akan menggunakannya lagi.

bantal pesawat tiup

S7 Maskapai Penerbangan

Perusahaan Siberia atau S7, yang telah menjadi nama rumah tangga bagi banyak orang karena pesawat ramah lingkungan yang digunakan oleh perusahaan untuk mengangkut penumpang. Arah utama yang kami catat adalah pergerakan dari Siberia Timur dan Barat ke wilayah Tengah, yaitu Novosibirsk>>Moskow, Vladivostok>>St. Petersburg dan tujuan dalam dan luar negeri lainnya, Irkutsk>>Bangkok, Vladivostok>>Beijing dan seterusnya. . Biaya rata-rata tiket pulang pergi melintasi Rusia adalah 18.000 rubel; untuk tujuan luar negeri, harganya relatif murah, 24.000 rubel Ya, itu tergantung keinginan dan dompet Anda saja.

Armada perusahaan tidak kalah dengan Aeroflot, karena dilengkapi dengan model modern: Airbus A320neo, Boeing 737 MAX dan masih banyak lagi perwakilan pesawat terbang. Berbicara tentang jumlah pergantian penumpang per tahun, kami dengan berani menyebutkan angka 10 juta - lebih sedikit dari peserta sebelumnya dalam peringkat kami, tetapi lebih banyak dari maskapai penerbangan Rusia lainnya.

Biaya: mulai 18.000 rubel.

Kami terbang dari Irkutsk ke Bangkok dengan perusahaan ini di musim dingin. Biayanya sekitar 26.000 per orang dewasa, dua arah. Penerbangan berlangsung 6 jam dan sepanjang waktu kami diberikan kursi yang nyaman, staf yang menyenangkan, dan makanan lezat. Kami akan terbang lagi.

tas pesawat

Tempat pertama dalam parade hit ditempati oleh maskapai penerbangan yang telah mengangkut penumpang selama lebih dari 100 tahun. (sejak 1923). Petunjuk arah utama Aeroflot: Moskow>>St. Petersburg, Moskow>>Berlin, Moskow>>Sochi, Moskow>>Istanbul dan berbagai tujuan lainnya dari ibu kota Rusia. Kualitas dan kenyamanan benar-benar hak prerogatif perusahaan dan kesenangan penuh bagi klien. Pesawat-pesawatnya dilengkapi dengan baik, stafnya hanya profesional, pramugarinya ramah dan bersahabat, tetapi Anda harus membayar setidaknya 20.000 rubel, harga rata-rata tiket untuk maskapai ini. Soal armada pesawatnya juga lumayan bagus: Airbus A320, Airbus A330 dan seterusnya.

Maskapai penerbangan Rusia ini memiliki salah satu armada terbaik di dunia; omong-omong, Aeroflot menempati peringkat ke-37 dalam peringkat transportasi global pada tahun 2017, menurut informasi JACDEC. Perlu dicatat bahwa omset penumpang adalah 30 juta per tahun - angka tertinggi di Rusia.

Harga: mulai 18.000 rubel.

Kami terbang bersama Aeroflot ke Belanda, lebih tepatnya Amsterdam. Pada prinsipnya saya menyukai semuanya, staf selalu siap membantu, tidak ada situasi lucu yang muncul selama penerbangan. Untuk tiket, seingat saya, kami membayar 43.000 untuk dua orang dewasa dua arah, yakni Moskow-Amsterdam dan sebaliknya. Kami telah menggunakan layanan Aeroflot selama 4 tahun dan tidak pernah menyesali pilihan kami.

kapal induk

Di mana membeli tiket pesawat termurah?

Banyak orang menanyakan pertanyaan yang tidak sopan, karena semua orang ingin menghemat sebagian uang untuk perjalanan atau tidak memiliki cukup dana untuk membeli tiket. Sebagian besar, situs web maskapai penerbangan akan membantu Anda di sini, di mana Anda dapat langsung melihat daftar promosi dan diskon tiket pesawat terkini, dan Anda pasti akan menemukan opsi terbaik untuk diri Anda sendiri.

Tentu saja, Anda dapat menggunakan layanan Internet yang nyaman seperti Aviasales, di mana penawaran dari maskapai penerbangan bertarif rendah sering kali dipasang dengan harga yang sangat menarik, bahkan terkadang seharga 999 rubel, jika kamu beruntung. Anda bisa mencari tiket melalui layanan ternama Skyscanner, penerbangan optimal (dalam hal harga dan waktu penerbangan) ditunjukkan di sini. Anda dapat langsung menghubungi perusahaan melalui saluran bebas pulsa dan memesan tiket penerbangan, di mana mereka akan memilih opsi yang paling menguntungkan bagi Anda.

Masalah keselamatan penerbangan adalah salah satu pertanyaan paling mendesak yang, dengan satu atau lain cara, ditanyakan oleh semua pelancong. Terlepas dari jaraknya, setiap turis ingin jam dan menit yang dihabiskan di langit setenang dan senyaman mungkin.

Seringkali, pilihan maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan sepenuhnya mempengaruhi semua faktor ini. Setiap tahun, perusahaan internasional menyusun peringkat maskapai penerbangan yang mencerminkan keseluruhan pekerjaan maskapai dan indikator utamanya bagi penumpang - keselamatan.

Portal Vipgeo menyajikan maskapai penerbangan teraman di Rusia dan dunia, menurut peringkat internasional dan publikasi resmi.

Penting: Daftar maskapai penerbangan disusun berdasarkan peringkat Badan Keamanan Penerbangan Eropa - EASA. Terdapat beberapa lembaga serupa di dunia, dan datanya mungkin sedikit berbeda.

Maskapai penerbangan aman di Rusia

Menurut lembaga-lembaga Eropa, pada tahun 2019 maskapai ini diakui sebagai maskapai teraman yang terdaftar di Rusia. Maskapai ini diberi peringkat tertinggi sebesar 0,24 poin, berdasarkan perhitungan - semakin mendekati satu, semakin berbahaya penerbangan yang dilakukan oleh maskapai ini.

Pemeringkatan tersebut disusun berdasarkan pemeriksaan kondisi umum pesawat, ketepatan waktu dan kepatuhan terhadap standar menurut dokumen dan hukum internasional. Sedangkan untuk kecelakaan pesawat, sejak tahun 1993, warga Ural belum pernah mengalami satu pun kejadian yang memakan korban jiwa.

"S7"

Di tempat kedua dalam hal keamanan adalah maskapai penerbangan terbesar di luar Ural " S7", sebelumnya dikenal sebagai perusahaan Siberia. Siberia memiliki armada pesawat yang lebih tua; paling sering perusahaan mengoperasikan Airbus dan Boeing berusia 15-20 tahun pada penerbangan reguler. Namun kondisi teknis pesawat tidak pernah menimbulkan keluhan dari komisi internasional.

Kecelakaan pesawat terburuk yang dialami perusahaan terjadi pada awal tahun 2000-an, ketika total lebih dari 300 orang meninggal. Sejak itu, tingkat keselamatan transportasi S7 telah memenuhi semua standar internasional, dan tidak ada preseden yang tercatat, kecuali dua pendaratan darurat.

Adapun maskapai penerbangan terbesar dan tertua di Rusia - "" - saat ini paling banyak kontroversinya. Di satu sisi, mereka memiliki anggaran paling mengesankan dan memungkinkan mereka memperbarui armada pesawat secara rutin. Namun di sisi lain, rentetan bencana di tahun 90-an sangat merusak reputasi raksasa transportasi tersebut. Oleh karena itu, sekarang - hanya tempat ketiga dan 0,38 poin.

Namun hal utama yang patut dikatakan tentang Aeroflot adalah bahwa perusahaan tersebut adalah satu-satunya maskapai penerbangan Rusia yang secara konsisten masuk dalam peringkat internasional. Benar, lembaga JACDEC yang sama pada tahun 2019 menempatkan Aeroflot hanya di peringkat ke-36 dalam daftar maskapai teraman di dunia.

Perusahaan "" yang terdaftar di Khanty-Mansiysk saat ini adalah salah satu maskapai paling populer di negara ini, dengan lusinan tujuan domestik dan internasional.

Menariknya, armada perusahaan ini didasarkan pada pesawat berkapasitas menengah baru dengan merek ATR, yang menjadikan maskapai ini sebagai pemimpin dalam penerbangan regional jarak pendek.

UTair pernah mengalami kecelakaan pesawat, namun insiden besar terakhir terjadi pada tahun 2014 dengan helikopter kargo MI-8. Pesawat penumpang terbang tanpa insiden.

Maskapai penerbangan paling aman di dunia

Peringkat maskapai penerbangan teraman di dunia tahun 2019 memang pantas dipuncaki oleh perusahaan yang terdaftar di Hong Kong. Pesawat ini telah dipasarkan sejak tahun 1946, dan selama tiga dekade terakhir satu-satunya kecelakaan yang terkait dengan pesawatnya adalah pendaratan darurat sebuah pesawat penumpang yang terbang dari Indonesia.

Saat ini, Cathay Pacific Airways melayani puluhan negara, termasuk seluruh Asia Tenggara, Eropa, Amerika Serikat, dan Rusia. Baru-baru ini, perusahaan tersebut bahkan meluncurkan situs berbahasa Rusia dengan kemampuan memesan tiket.

Terlepas dari insiden yang terjadi pada tahun 2017, maskapai penerbangan UEA terus menduduki peringkat kedua dalam peringkat maskapai penerbangan teraman di dunia. Dan perusahaan "" dianggap yang terbaik dari yang terbaik. Mereka setiap tahun memperbaharui armada kapalnya, dan juga secara rutin meningkatkan kualitas pelayanan bagi penumpang - dari kelas ekonomi hingga kelas satu.

Bagi wisatawan Rusia, Emirates penting karena bekerja sama dengan S7, menyelenggarakan penerbangan lanjutan ke Indonesia, Malaysia, Vietnam, dan Maladewa di Dubai dan Abu Dhabi. Selain itu, di 10 kota Rusia terdapat kemungkinan penerbangan charter langsung dengan pesawat perusahaan ini.

"EVAAir"

Tempat ketiga dalam peringkat maskapai teraman ditempati oleh maskapai Tiongkok lainnya - “ EVAAir" Ini mulai bekerja pada tahun 1989, dan selama bertahun-tahun keberadaannya tidak memungkinkan satu pun kecelakaan pesawat yang memakan korban manusia. Satu-satunya preseden dikaitkan dengan hard landing di Amerika Serikat.

Sayangnya, pelancong Rusia hanya bisa menggunakan layanan maskapai ini di bandara-bandara Asia.

"Jalur Penerbangan Qatar"

Dan tempat keempat, menurut peringkat keselamatan penerbangan tahun 2019, ditempati oleh pesawat Timur Tengah dari perusahaan "". Maskapai ini berbasis di Doha dan melayani 160 tujuan di seluruh dunia. Sejak tahun 1993, perusahaan hanya mengalami dua kali insiden, namun keduanya tidak menimbulkan korban jiwa.

Maskapai ini memiliki armada besar Boeing dan Airbus. Yang menarik bagi wisatawan Rusia adalah pesawat Qatar secara rutin terbang melalui Moskow, St. Petersburg, dan Voronezh.

Apakah maskapai penerbangan bertarif rendah sama berbahayanya dengan yang mereka katakan?

Baru-baru ini, karena meningkatnya laporan kecelakaan maskapai penerbangan bertarif rendah, banyak wisatawan mulai meninggalkan maskapai bertarif rendah, dengan tulus percaya bahwa perusahaan bermaksud mengurangi keselamatan demi jumlah tiket yang terjual. Tapi seberapa benarkah hal ini?

Wisatawan dengan pengalaman luas terbang dengan maskapai bertarif rendah berpendapat bahwa rumor dan spekulasi tidak lebih dari sekedar berlebihan. Ya, memang ada masalah dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah, namun penyebab utama bencana, seperti di tempat lain, adalah faktor manusia. Referensi ke pesawat tua Pobeda kami dan perusahaan murah lainnya adalah pemalsuan. Pembahas yang memiliki keraguan dikirim ke situs resmi operator.

Jika kita menyikapi masalah ini dengan serius, masalah utama maskapai penerbangan bertarif rendah adalah kurangnya kenyamanan selama penerbangan, namun bukan keselamatan penumpang. Jika Anda memilih penerbangan murah, Anda perlu tahu apa yang Anda hemat. Jika Anda takut, Anda memiliki rute langsung ke loket tiket maskapai besar.

Tingkat keselamatan penerbangan yang semakin meningkat membawa manfaat bagi industri penerbangan setiap tahunnya. Pada periode 1982 hingga 1991, menurut laporan Interstate Aviation Committee (IAC), indeks keselamatan penerbangan Uni Soviet adalah 0,08. Di negara-negara CIS mencapai 0,1 dan sedikit lebih baik di AS – 0,02. Indikatornya diambil sebagai perbandingan jumlah kecelakaan per 100 ribu jam terbang.

Analisis yang cermat terhadap penyebab tragedi dan manajemen keselamatan penerbangan telah membawa perjalanan udara ke tingkat kepercayaan penumpang. Angka yang dipublikasikan IATA pada tahun 2014 menunjukkan bahwa terjadi 1 kecelakaan per 4,4 juta penerbangan.

Menurut Dana Dunia, dari Januari 2018 hingga Desember 2019, tercatat lebih dari 20 kecelakaan udara yang mengakibatkan lebih dari 700 kematian. Diindikasikan bahwa hanya pesawat sipil dengan kapasitas lebih dari 14 kursi yang diperhitungkan.

Agar penumpang selalu mengetahui informasi terbaru tentang peristiwa perjalanan udara, ICAO memperkenalkan proyeknya - Perpustakaan Elektronik Laporan Akhir. Portal ini dikembangkan dengan tujuan untuk mengadakan pelajaran keselamatan. Dengan menggunakannya, Anda dapat mencari berdasarkan tanggal kejadian dan melihat laporan komisi.

Sepanjang sejarah perjalanan udara, hanya dua maskapai penerbangan yang dapat membanggakan persentase kecelakaan nol selama 50 tahun terakhir. Ini adalah perusahaan Australia Quantas - yang beroperasi sejak 1922, dan Finnair Finlandia - sejak 1923. Menurut JACDEC, total ada 22 maskapai penerbangan global yang terdaftar, dan selama ini tidak terjadi kecelakaan serius.

Setiap tahun, perusahaan Jerman JACDEC menerbitkan peringkat keselamatan penerbangannya sendiri. Hasilnya berasal dari analisis menyeluruh terhadap kecelakaan di dalam pesawat. Ukuran yang digunakan untuk membangun pemeringkatan adalah indeks keselamatan penerbangan. Maskapai penerbangan baru diberi nilai default 0. Indeks 0,001 dianggap sebagai angka baik tanpa korban jiwa.

Penting untuk dicatat bahwa database kecelakaan JACDEC dibatasi hingga 30 tahun. Insiden yang terjadi selama latihan, pengangkutan kargo, atau pengujian tidak diperhitungkan. Hanya penerbangan dengan penumpang yang diperhitungkan. 60 perusahaan terbesar di dunia mengambil bagian dalam analisis keamanan.

Nah, berikut kami hadirkan 20 maskapai penerbangan terdepan dalam keselamatan penerbangan tahun 2018-2019.

Tempatkan di daftar	Perusahaan penerbangan	Negara	Indeks keamanan
1	Jalur Udara Cathay Pacific	Cina, Hongkong	0,006
2	emirat	UEA	0,007
3	Eva Udara	Taiwan	0,008
4	Qatar Airways	Qatar	0,009
5	Maskapai Hainan	Cina	0,01
6	KLM	Belanda	0,01
7	Udara Selandia Baru	Selandia Baru	0,011
8	penerbangan Etihad	UEA	0,013
9	Maskapai Jepang	Jepang	0,015
10	KETUK Portugal	Portugal	0,015
11	Maskapai Jetblue	Amerika Serikat	0,016
12	Lufthansa	Jerman	0,016
13	Qantas	Australia	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Inggris Raya	0,017
15	Semua Maskapai Nippon	Jepang	0,018
16	Udara Kanada	Kanada	0,018
17	Maskapai Penerbangan Delta	Amerika Serikat	0,018
18	British Airways	Inggris Raya	0,024
19	Maskapai Penerbangan Sichuan	Cina	0,025
20	Udara Berlin	Jerman	0,025

Pada tahun 2018, Qantas Australia tidak masuk sepuluh besar, dan berakhir di posisi ke-13. Dan perusahaan Jepang Japan Airlines meningkatkan kinerjanya dibandingkan tahun lalu dan naik dari posisi ke-44 ke posisi ke-9.

Maskapai penerbangan Rusia sekali lagi tidak termasuk dalam 20 besar dalam hal keselamatan. Aeroflot-Rusia hanya naik satu posisi (tempat ke-35). Dan Transaero Airlines sama sekali tidak berpartisipasi dalam analisis JACDEC.

Pandangan ahli dari Swiss

Menurut para ahli dari lembaga Swiss ATRA, mengandalkan ringkasan historis tingkat kecelakaan pesawat tidak sepenuhnya benar. Faktanya, setiap transportasi udara tunduk pada faktor eksternal dan peluang kelangsungan hidup penumpang sangat bergantung pada kualifikasi pilot. Oleh karena itu, salah satu kriteria penghitungan faktor keamanan rating ATRA adalah tingkat pelatihan pilot dan pengendali.

Setelah melakukan analisis panjang terhadap insiden dan kecelakaan udara, ATRA telah mengidentifikasi 15 kriteria utama keselamatan penerbangan:

• Posisi keuangan perusahaan;
• Tingkat keterisian kursi penumpang;
• Jumlah karyawan di kapal dan pilot;
• Jumlah kilometer yang ditempuh pesawat;
• Jumlah kapal yang beroperasi dan tidak berproduksi;
• Usia rata-rata pesawat operasional;
• Armada udara konstituen (Airbus atau Boeing);
• Jumlah pesawat yang berisiko;
• Jumlah kecelakaan selama 10 tahun terakhir.

Data perhitungan tersebut didasarkan pada informasi dari International Air Transport Association (IATA) dan majalah kedirgantaraan Flight Global.

Sebagai pertimbangannya, ATRA memilih 94 maskapai penerbangan terbesar berdasarkan pendapatan finansial. Dari jumlah tersebut, yang pertama dalam peringkat dan paling dapat diandalkan adalah Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group dan Internasional Grup Maskapai Penerbangan (statistik 2014).

Program SAFA Eropa

Pada tahun 2004, Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) memperkenalkan kriterianya untuk menilai keandalan - koefisien SAFA. Berbeda dengan pemeringkatan publik yang direplikasi, SAFA saat ini dianggap sebagai indikator keandalan yang paling dapat diandalkan. Hal itu diakui oleh seluruh pakar penerbangan dunia. SAFA merupakan semacam penilaian akhir dari International Operational Safety Audit (IOSA)

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan sertifikat IOSA, perusahaan harus lulus uji lebih dari 1000 poin persyaratan keselamatan penerbangan.

Inti dari penetapan koefisien adalah pemeriksaan acak terhadap pendaratan pesawat asing di UE oleh inspektur Komisi Eropa. Kapan pemeriksaan akan dilakukan tidak dapat diprediksi. Pesawat menjalani pemeriksaan menyeluruh di 54 titik untuk kondisi teknis, usia pesawat, dan dokumentasi. Koefisien SAFA diperoleh dari kekurangan kapal.

Selanjutnya, jika pesawat yang diperiksa dari suatu maskapai penerbangan mengumpulkan sejumlah poin penalti, maka perusahaan itu sendiri masuk dalam daftar hitam UE. Dengan cara ini, keselamatan penerbangan di wilayah UE terus dikelola dan ditingkatkan.

Sayangnya, para ahli SAFA merahasiakan kesimpulan mereka. Satu hal yang diketahui: semakin tinggi koefisien suatu perusahaan, semakin rendah keandalannya. Ambang batas kritis dianggap sebagai koefisien 1,95. Maskapai penerbangan yang mendapat tanda tersebut memasuki zona merah dan berada di bawah pengawasan ketat dan rutin oleh Komisi Eropa.

Perusahaan-perusahaan Rusia yang telah diaudit setelah sertifikasi EASA telah memberikan peringkat keamanannya.

Keamanan penerbangan. Dokumenter

Pesawat dari Ural Airlines, Siberia Airlines, dan Aeroflot mendapat nilai di bawah 0,4.

0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – Yamal, Sayap Merah, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, Angin Utara;
0,8 – 0,9 – “Donavia”, “GTC Rusia”;
1.08 – “Transaero”;
1.25 – “Langit Ekspres”.

Perusahaan Vladivostok-Avia, Bashkortostan, dan Dagestan Airlines telah mendekati ambang batas “zona merah”.

Perusahaan keselamatan penerbangan anggaran TOP dari portal penerbangan Airline Ratings

Portal dinilai menggunakan sistem bintang tujuh. Setiap bintang diberikan untuk indikator tertentu, seperti jumlah dan sifat insiden, kualitas staf dan layanan.

449 maskapai penerbangan ikut serta dalam pemeringkatan tersebut. Setelah bintang ditetapkan, Peringkat Maskapai Penerbangan akan memberi peringkat pada maskapai penerbangan terbaik dan terburuk. Daftar perusahaan teraman di dunia yang dihasilkan tidak jauh berbeda dengan pendapat JACDEC Jerman dan para ahli lainnya.

Namun perusahaan beranggaran rendah (maskapai penerbangan bertarif rendah) pasti akan menyenangkan penumpang masa depan. Jadi, kami persembahkan untuk Anda para pemenang nominasi:

Maskapai penerbangan paling tidak aman pada tahun 2019 mencakup perusahaan-perusahaan dari Indonesia, Nepal, dan Suriname. Mereka menerima 1 atau 0 bintang:

Batik Air	Sriwijaya Air
Maskapai Penerbangan Bluewing	Trans Nusa
Citilink	Layanan Udara Trigana
Penerbangan Kal-Star	Sayap Udara
Lion Air	Xpres Udara

Menyimpulkan hasil tahun 2017, Badan Transportasi Udara Federal menerbitkan statistik singkat tentang pekerjaan penerbangan sipil di Federasi Rusia. Gambaran besarnya bagi para peserta peringkat maskapai penerbangan Rusia 2018 kelihatan bagus. Pasar transportasi udara terus berkembang, dan hampir semua maskapai penerbangan Rusia andal yang termasuk dalam daftar tersebut menunjukkan peningkatan rata-rata jumlah penumpang dan kilometer terbang sebesar 15%. Pada saat yang sama, bobot lima maskapai penerbangan teratas terus bertambah. Jika pada tahun 2017 menempati 67,4% dari total volume, maka pada tahun 2018 sudah mencapai 85%.

Bepergian dengan operator tur yang andal: .

Baca juga:, maskapai penerbangan terbaik tahun ini menurut Skytrax.

Peringkat maskapai penerbangan terbesar di Rusia dibuka dengan Nordwind Airlines, juga dikenal sebagai “North Wind”. Selama setahun terakhir, jumlah penumpang berjumlah 3,5 juta orang dan meningkat 95% dibandingkan tahun 2016. Perputaran penumpang juga menunjukkan pertumbuhan, meningkat sebesar 44%.

Salah satu maskapai charter terbesar di Rusia, yang mengangkut lebih dari 2,2 juta penumpang pada tahun 2017, dipanggil oleh Badan Transportasi Udara Federal pada musim panas 2016 karena penundaan penerbangan yang lama dan terus-menerus hingga beberapa puluh jam. Maskapai berjanji akan mengambil tindakan. Jika perusahaan gagal mengatur penerbangan reguler pada waktu yang tepat, perusahaan akan menghadapi pembatasan transportasi.

Azur Air merupakan anak perusahaan UTair, namun dua tahun lalu perusahaan ini berdiri sendiri. Pada tahun 2017, jumlah penumpang perseroan berjumlah 3,6 juta orang, meningkat hampir 2/3 dibandingkan tahun 2016.

Globus merupakan bagian dari S7 Group yang merupakan anak perusahaan dari raksasa maskapai penerbangan Siberia yang menempati peringkat kedua maskapai penerbangan terbaik. Tahun 2017 ternyata menguntungkan bagi perusahaan - jumlah penumpang meningkat 20,2% menjadi 4,1 juta orang.

Anak perusahaan Aeroflot yang mengambil alih tongkat estafet dari Dobroleta yang mati akibat sanksi UES diposisikan sebagai perusahaan anggaran. Meskipun tiket pertama untuk penerbangan maskapai baru ini baru terjual dua tahun lalu, maskapai ini dengan percaya diri masuk dalam 10 maskapai teratas di Rusia.

Jumlah penumpang pada tahun 2017 berjumlah 4,3 juta orang, meningkat 5% dibandingkan tahun 2016. Meskipun masih muda, penerbangan Pobeda sudah penuh dengan skandal. Pengguna tidak puas dengan kebijakan bungkam mengenai harga sebenarnya sebuah penerbangan, tuntutan membayar kesempatan bagi keluarga untuk duduk bersama, penundaan penerbangan, dan kasus ketika lebih banyak tiket yang terjual untuk sebuah penerbangan daripada jumlah kursi.

Peringkat kelima maskapai penerbangan Rusia pada tahun 2018 adalah Ural Airlines, yang mengangkut 7,5 juta orang pada tahun 2017, menunjukkan peningkatan sebesar 25%. Sementara itu, perusahaan tersebut menuntut Badan Transportasi Udara Federal untuk membiayai transportasi para veteran Perang Dunia II untuk merayakan ulang tahun Kemenangan pada tahun 2015. Badan Transportasi Udara Federal menolak permohonan pembayaran, dengan alasan bahwa permohonan tersebut tidak memuat kata-kata “termasuk PPN” dan poin-poin lain yang sama pentingnya.

Pemilik armada helikopter terbesar di dunia yang beroperasi tampaknya telah pulih dari krisis akhir tahun 2014. Pada tahun 2017, jumlah penumpang yang diangkut perusahaan ini berjumlah 6,8 juta orang, meningkat 9,1% dibandingkan tahun 2016.

Anak perusahaan kedua dari raksasa Aeroflot, yang masuk dalam sepuluh besar peringkat maskapai penerbangan Rusia tahun 2018, mengangkut lebih dari 10,6 juta orang pada tahun lalu, membukukan pertumbuhan jumlah penumpang yang mengesankan sebesar 41,5% – yang tertinggi dari semua maskapai penerbangan yang mendapat peringkat. Pada saat yang sama, pergantian penumpang meningkat sebesar 55,3%.

Peringkat kedua maskapai penerbangan terbesar di Rusia adalah Siberia, juga dikenal sebagai S7 Airlines, yang melakukan transportasi ke 83 tujuan baik di Rusia maupun luar negeri. Namun, sebagian besar layanan tersebut dilayani oleh maskapai mitra. Secara total, 9,3 juta penumpang diangkut pada tahun 2017.

Orang Rusia terus terbang dengan pesawat Aeroflot. Pada tahun 2017, perusahaan mengangkut lebih dari 30,5 juta orang, melampaui Siberia, yang menempati peringkat kedua, sebanyak lebih dari 3 kali lipat. Tak heran, karena Aeroflot merupakan maskapai penerbangan Rusia terbesar dan tertua yang telah mengangkut penumpang sejak tahun 1923. Meski perusahaan tersebut masuk dalam daftar sanksi hitam Ukraina, hal ini tidak menghalangi peningkatan jumlah pengiriman.

Berdasarkan kriteria jumlah penumpang dan pergantian penumpang, perseroan mencatatkan peningkatan sebesar 12% selama setahun terakhir. Omong-omong, Aeroflot juga bisa disebut sebagai salah satu maskapai penerbangan teraman di Rusia pada tahun 2018- tidak ada satu pun kecelakaan pesawat besar yang terjadi di jalurnya, tentu saja termasuk anak perusahaan dan kecelakaan yang disebabkan oleh tindakan pihak ketiga. Dalam peringkat keselamatan penerbangan yang diterbitkan pada tahun 2017 oleh perusahaan audit JACDEC, Aeroflot berada di peringkat ke-37.

Peringkat Keamanan Maskapai Dunia 2017 (JACDEC)

Pangkat	Perusahaan penerbangan	Negara	Kode operator	Indeks keamanan
1	Maskapai Cathay Pacific	Cina, Hong Kong	CX, BPA	0,005
2	Udara Selandia Baru	Selandia Baru	Selandia Baru, Selandia Baru	0,007
3	Maskapai Hainan	Cina	HU,CHH	0,009
4	Qatar Airways	Qatar	QR, QTR	0,009
5	K L M	Belanda	KL, KLM	0,011
6	EVA Udara	Taiwan	BR, EVA	0,012
7	emirat	Uni Emirat Arab	EK, UEA	0,013
8	penerbangan Etihad	Uni Emirat Arab	MATA, DLL	0,014
9	QANTAS	Australia	QF, QFA	0,015
10	Maskapai Jepang	Jepang	JL, JAL	0,015
11	Semua Maskapai Nippon	Jepang	N.H., A.N.A.	0,016
12	Lufthansa	Jerman	LH, DLH	0,016
13	KETUK Portugal	Portugal	Tp, ketuk	0,017
14	Virgin Atlantic Airways	Britania Raya	VS, VIR	0,017
15	Maskapai Penerbangan Delta	Amerika Serikat	DL, DAL	0,018
16	Udara Kanada	Kanada	AC, ACA	0,02
17	jetBlue Airways	Amerika Serikat	B6, JBU	0,02
18	Perawan Australia	Australia	VA, VOZ	0,02
19	British Airways	Britania Raya	B.A., B.A.W.	0,023
20	Udara Berlin	Jerman	AB, BER	0,023
21	Maskapai WestJet	Kanada	W.S., W.J.A.	0,023
22	Maskapai Penerbangan Sichuan	Cina	3U, CSC	0,028
23	Pesawat Ulang-alik Norwegia	Norway	DY, NAX	0,032
24	Maskapai Shenzhen	Cina	ZH, CSZ	0,032
25	Iberia	Spanyol	IB, IBE	0,034
26	Jetstar Airways	Australia	JQ,JST	0,036
27	Maskapai penerbangan Southwest	Amerika Serikat	W.N., S.W.A.	0,037
28	EasyJet	Britania Raya	U2, EZY	0,037
29	Air Asia	Malaysia	AK, AXM	0,043
30	Thomson Airways	Britania Raya	OLEH, TOM	0,047
31	Maskapai Bersatu	Amerika Serikat	UA, UAL	0,051
32	penerbangan Singapura	Singapura	SQ, SIA	0,051
33	Maskapai China Timur	Cina	MU, CES	0,061
34	Ryanair	Irlandia	FR, RYR	0,064
35	Swiss	Swiss	LX, SWR	0,064
36	LATAM Chili	Chili	LA, LAN	0,095
37	Aeroflot	Rusia	SU, AFL	0,101
38	Jet Maskapai Penerbangan	India	9W,JAI	0,109
39	Alitalia	Italia	AZ, AZA	0,113
40	Udara India	India	AI, AIC	0,115
58	Garuda Indonesia	Indonesia	GA, GIA	0,77
59	Avianca Kolombia	Kolumbia	AV, AV	0,914
60	Maskapai Cina	Taiwan	CI, CAL	0,977