Jembatan Krimea adalah situs konstruksi raksasa yang tidak masuk akal. Pembangunan jembatan ke Krimea - kronologi peristiwa dan berita terkini

Media berulang kali mengajukan pertanyaan kapan jembatan ke Krimea akan dibangun, dan kapan fasilitas tersebut akan dioperasikan secara penuh.

Kapan jembatan ke Krimea siap? Akan dibuka tepat waktu, tidak ada kendala teknis atau lainnya untuk ini. Dengan demikian, peluncuran sambungan jalan dijadwalkan pada akhir Desember 2018, dan perkeretaapian - pada 1 Desember 2019.

Kapan jembatan Krimea akan dibangun? Komunikasi mobil akan diluncurkan pada akhir Desember 2018

Kapan jembatan Krimea dibuka: tenggat waktu terpenuhi

Tanggal pembukaan Jembatan Kerch ditentukan dengan tepat segera setelah dua operasi lepas pantai berhasil dilakukan untuk memasang bentang melengkung. Pemerintah negara tersebut, serta penduduk Rusia, tertarik untuk membuat mobil dan kereta api melaju lebih cepat dari daratan Federasi Rusia ke Krimea.

Hari ketika jembatan ke Krimea selesai akan menjadi peristiwa penting dalam kehidupan penduduk semenanjung dan seluruh negeri. Hasil positif meliputi faktor-faktor berikut:

• Saat pembangunan jembatan melintasi Selat Kerch selesai, maka semua masalah yang terkait dengan pengiriman kargo dan bahan bangunan ke Krimea akan teratasi;
• Pelabuhan di Kerch dan Taman akan dibongkar;
• Ketika jembatan Krimea selesai dibangun, kecepatan pengiriman barang dari bagian benua Federasi Rusia ke Krimea dan sebaliknya akan meningkat. Akibatnya, harga banyak barang akan turun, dan harga bahan baku akan turun.

Dengan demikian, ketika jembatan melintasi Selat Kerch selesai dibangun, simpang susun transportasi dibangun di jalan raya dan rel kereta api, maka fasilitas tersebut akan dioperasikan secara penuh. Ini penting baik bagi turis maupun penduduk Krimea, dan untuk membangun hubungan ekonomi dan perdagangan semenanjung dengan kota-kota lain di Federasi Rusia.

Kapan jembatan ke Krimea akan dibangun? Kereta api akan diluncurkan pada 1 Desember 2019

Kapan pengiriman jembatan Krimea melintasi Selat Kerch?

Penyeberangan Selat Kerch merupakan objek strategis yang penting, sehingga tanggal peresmian jembatan Krimea menarik bagi jurnalis, warga negara biasa, dan pimpinan negara. Panjang jembatan Krimea adalah 19 kilometer, yang akan melewati pulau Tuzla, Tuzla Spit, semenanjung Taman dan Krimea.

Proses konstruksi itu sendiri dan tanggal pembukaan jembatan ke Krimea sudah unik dan asli dalam praktik dunia. Diperlukan waktu tiga tahun penuh untuk meluncurkan jaringan jalan raya dan rel kereta api. 40 ribu mobil dan 47 kereta akan melewati penyeberangan per hari.

Musim turis 2019 seharusnya sudah menjadi rekor semenanjung, jika tanggal peluncuran jembatan jalan tidak berubah. Ketika jembatan Kerch dibuka, banyak pelancong akan dapat mencapai semenanjung ke laut tanpa masalah.

Nantinya, pada Desember 2019, saat Jembatan Krimea beroperasi penuh, kereta barang dan penumpang akan beroperasi. Tenggat waktu yang begitu ketat tidak mengurangi kualitas pekerjaan yang dilakukan, tetapi hanya menegaskan kemampuan pembangun jembatan untuk segera memenuhi kewajibannya.

Pada hari Rabu, Presiden Rusia Vladimir Putin, selama kunjungannya ke Wilayah Krasnodar dan Krimea, mengunjungi lokasi konstruksi untuk pembangunan bagian mobil dari jembatan melintasi Selat Kerch, yang pembangunannya dimulai dua tahun lalu.

Menurut jadwal konstruksi, fasilitas tersebut harus ditugaskan pada Desember 2018 - istilah ini juga telah berulang kali diserukan oleh pimpinan negara. Namun dalam pidatonya baru-baru ini di Majelis Federal, Putin menyebutkan bahwa fasilitas strategis itu dapat dioperasikan jauh lebih cepat dari jadwal.

Pada hari Rabu, saat berkunjung ke lokasi konstruksi, hal ini dikonfirmasi.

Presiden tiba dari Wilayah Krasnodar dan dengan bus mencapai bentang jembatan terbesar - yang melengkung. Ini adalah satu-satunya tempat di mana kapal dapat lewat di bawah struktur.

Wakil direktur jenderal Stroygazmontazh, Leonid Ryzhenkin, menunjukkan objek tersebut kepada presiden. “Ada peserta di sini yang telah terlibat sejak awal pembangunan: Tyumen, Nizhny Novgorod, dan Rusia Tengah – semua orang yang telah terlibat sejak awal pembangunan,” dia mengutip layanan pers kepresidenan.

“Apakah ada spesialis dari seluruh negeri? Objek yang menarik, kuat. Dan semuanya berhasil untuk Anda, bahkan lebih cepat dari jadwal, sejauh yang saya mengerti, ”jawab presiden. - Saya ingin, tentu saja, orang dapat menggunakannya di musim panas. Meski akses jalan tetap dibutuhkan, para pekerja jalan harus menjalankan tugasnya dengan baik.”

“Hanya sebuah bangunan unik tidak hanya untuk negara kita, tapi menurut saya hanya ada sedikit analogi di dunia.

Saya sekarang diberi tahu betapa perlunya memenuhi 72 jam ini untuk memasang jangkar pada tempatnya. Kerja keras. Saya mengucapkan selamat kepada Anda atas pencapaian ini. Saya berharap semuanya akan selesai, seperti yang diharapkan, tepat waktu dan, mungkin, bahkan lebih cepat dari jadwal dan dengan kualitas tinggi. Halo, hanya orang-orang hebat! Saya ingin berharap Anda sukses, ”tambah kepala negara.

Dia bertanya kepada para pembangun apakah sekarang memungkinkan untuk berkendara di sepanjang rute ini dari pantai ke pantai, dan dia menerima jawaban tegas.

“Tinggal melengkapi, seperti yang saya pahami, jalan, melengkapi marka, memasang beton aspal. Ini bukan lagi pekerjaan yang paling sulit,” tambah Putin.

Menanggapi ucapan salah satu tukang yang masih membangun Jalur Utama Baikal-Amur,

Putin mencatat bahwa pembangunan jembatan ke Krimea telah dipikirkan bahkan pada masa tsar.

“Kami mulai, kami sudah mempersiapkan pekerjaan desain, tetapi Perang Dunia Pertama tidak memungkinkan untuk diterapkan. Kemudian pada tahun 1930-an mereka mencoba melakukannya - mereka juga gagal. Dan kemudian mencoba - tidak ada yang berhasil. Dan Anda melakukannya. Ini keren. Saya mengucapkan selamat kepada Anda. Saya berharap masih ada kesempatan untuk mengucapkan selamat kepada Anda atas penyelesaian seluruh kompleks, tetapi apa yang telah dilakukan sudah mengesankan, ”pungkas Presiden, seraya menambahkan bahwa ia akan mencoba untuk secara pribadi datang ke peresmian jembatan.

Usai kunjungan presiden ke jembatan, menjawab pertanyaan wartawan tentang waktu pembukaan, kepala kontraktor umum pembangunan perusahaan Stroygazmontazh, Arkady Rotenberg, mengatakan hal itu akan terjadi setelah 9 Mei. Dia tidak menentukan tanggal pastinya.

Ingatlah bahwa jembatan yang melintasi Selat Kerch, disebut juga Krimea, memang akan menjadi yang terpanjang di Eropa, panjangnya 19 kilometer. Kapasitasnya 40 ribu gerbong dan 47 pasang kereta api per hari, 14 juta penumpang dan 13 juta ton kargo per tahun.

Secara paralel, bagian mobil dan kereta api sedang dibangun, pembukaan yang terakhir untuk lalu lintas kereta api dijadwalkan pada awal 2019. Jembatan dimulai di Semenanjung Taman, melewati bendungan sepanjang lima kilometer dan Pulau Tuzla, melintasi Selat Kerch dan sampai ke pantai Krimea.

Di tahun-tahun mendatang, jalan raya Tavrida akan dibangun dari jembatan, yang memungkinkan pengendara dengan cepat pergi dari selat ke Simferopol dan Sevastopol.

Setelah mengunjungi jembatan di seberang selat, Vladimir Putin pergi ke bandara Simferopol, tempat pekerjaan sedang dilakukan untuk membangun terminal baru. Presiden juga berencana untuk mengunjungi Sevastopol, di mana dia berencana untuk menghadiri konser reli berskala besar untuk memperingati aneksasi semenanjung ke Rusia berikutnya.

Saya mendapat kontraktor pertama, hampir 3 tahun telah berlalu, untuk kegiatan seperti itu hampir mencatat waktu. Pada bulan Maret 2018, Presiden Rusia mengatakan bahwa pembukaan jembatan dapat terjadi lebih cepat dari jadwal, sehubungan dengan banyak pertanyaan yang muncul - apakah ini benar dan apa yang akan mempengaruhi komisioning awal fasilitas tersebut?

Nyatanya…

Perlu dicatat bahwa ada pembicaraan tentang pembangunan jembatan antara Krimea dan Semenanjung Taman pada masa hubungan damai antara Rusia dan Ukraina, dan pemikiran pertama tentang hal ini muncul pada tahun 2008. Saat itu, warga kedua negara sudah menunggu dibukanya jembatan ke Krimea. Setelah itu, Rusia memasukkan proyek ini ke dalam daftar strategi transportasi untuk periode hingga 2030. Awalnya, negosiasi diadakan di tingkat perdana menteri, kemudian presiden negara kembali ke diskusi, dan pada 2013 dokumen ditandatangani tentang dimulainya aksi bersama untuk mengatur proyek ini.

Terlepas dari kenyataan bahwa aksi politik dan militer di wilayah Ukraina mencegah negara-negara tersebut untuk bekerja sama, Rusia, setelah bersatu dengan Krimea, memutuskan untuk tidak menunda pembangunan jembatan tersebut, sehingga pada tahun 2014, Presiden Vladimir Putin memberikan perintah yang sesuai. Dengan demikian, ketika jembatan ke Krimea dibangun, beberapa masalah akut akan diselesaikan sekaligus, misalnya keamanan Krimea, kemudahan migrasi warga tanpa kesulitan melintasi perbatasan Ukraina, dll.

fitur jembatan

Jangan lupa bahwa proyek tersebut tidak hanya memiliki kerangka waktu yang singkat, tetapi juga sistem pembuatan yang sangat kompleks. Kekhasan perkembangan flora dan fauna di daerah itu diperhitungkan, teknologi canggih digunakan, konsultasi diadakan dengan seratus spesialis, dan sekitar 13 ribu pekerja dipekerjakan. Konstruksi jembatan kolosal seperti itu baru pertama kali diterapkan di negara kami, jadi seluruh Rusia sangat menantikan untuk membangun jembatan ke Krimea.

Tentu saja, seiring dengan kecepatan, kualitas menjadi prioritas. Karena bangunan tersebut akan langsung dikenai beban angkut tidak hanya berupa jalan raya, tetapi juga rel kereta api. Panjang jembatan ke Krimea adalah 18,1 kilometer untuk rel kereta api dua jalur dan 16,9 kilometer untuk jalan empat jalur.

Desainnya dibuat dengan mempertimbangkan semua situasi negatif dari alam dan buatan manusia, oleh karena itu memiliki tingkat stabilitas yang lebih tinggi, perlindungan dari badai, arus es yang deras, dan juga dapat menahan getaran seismik hingga sembilan titik. Sistem pengolahan air badai terbesar di negara itu telah dibuat. Artinya, saat jembatan menuju Krimea dibangun, tidak ada limbah yang dibuang ke air dan tidak akan dibuang. Strukturnya sendiri telah mengalami perawatan anti korosi modern.

tua yang terlupakan dengan baik

Sulit membayangkan Jembatan Kerch direncanakan dibangun 10 tahun lalu, dengan menggabungkan upaya negara sahabat Ukraina dan Rusia. Namun, rencana untuk menghubungkan semenanjung Krimea dengan bagian selatan Rusia dengan transportasi diusulkan oleh Inggris. Pemerintah Inggris yang giat tampaknya merupakan pilihan yang baik untuk membangun jalur kereta api ke India hanya melalui Selat Kerch. Kemudian Nikolay II menjadi tertarik dengan proyek ini, dan bahkan mempertimbangkannya dengan serius, tetapi perang menghalangi rencana lebih lanjut.

Sebenarnya, semua ini menunjukkan bahwa jembatan Krimea adalah ide yang bagus. Menariknya, panjang jembatan menuju Krimea lebih panjang dari selat itu sendiri. Berkat ini, beberapa port perdagangan akan terhubung sekaligus. Mungkin konsep "setiap awan memiliki lapisan perak" berlaku di sini, karena tidak diketahui bagaimana nasib proyek akan berkembang jika presiden tidak memutuskan untuk menjadikan pembangunan jembatan sebagai arah utama pengembangan transportasi untuk beberapa tahun ke depan.

Kapan jembatan akan dibangun melintasi selat?

Di awal tahun 2018, dengan yakin kami bisa mengatakan bahwa jembatan sudah siap. Tahap akhir dari desain rute dan jalur kereta api tetap ada. Penyelarasan kekuatan, fungsionalitas, dan tugas yang benar memungkinkan kontraktor tidak hanya memenuhi tenggat waktu yang ditentukan, tetapi juga lebih cepat dari jadwal. Ini pertama kali dilaporkan pada akhir 2017. Singkatnya, jembatan itu sendiri sudah siap untuk beban yang akan datang dan sedang menunggu persiapan terakhir sebelum pengujian dan pengoperasian. Sebagian besar sistem telah diverifikasi melalui paparan dan pengujian alami. Kemajuan pembangunan jembatan ke Krimea mulai dipercepat sebelum garis finis.

Berita Penyerahan Dini

Pada awal Maret 2018, Presiden Rusia Vladimir Putin mengumumkan bahwa sebagian jembatan jalan menuju Krimea akan dibuka dalam beberapa bulan. Tanggal spesifik apa yang dibicarakan kepala negara tidak ditentukan. Faktanya, pembukaan jalan untuk kendaraan sudah direncanakan pada Desember 2018, namun kemungkinan besar akan terjadi bahkan di musim panas. Namun, seperti yang dikatakan Kepala Kementerian Transportasi Maxim Sokolov kepada media, masih terlalu dini untuk membuat prakiraan yang mendukung tanggal tetap. Periode yang tidak menguntungkan yang terkait dengan keanehan alam harus berlalu. Biasanya, mereka bertahan hingga akhir Maret, setelah itu analisis akan dilakukan kapan tepatnya jembatan ke Krimea akan dibuka.

Pendapat Rusia

Semua di media dan jejaring sosial yang sama, penduduk negara itu tidak jelas tentang berita semacam itu. Memang, orang Rusia merasakan kegembiraan dan kebanggaan saat mereka mengamati lokasi konstruksi bersejarah. Bagi banyak orang, Jembatan Kerch akan menjadi acara yang ditunggu-tunggu dalam pembangunan negara selama bertahun-tahun. Namun, penduduk Rusia mengkhawatirkan kualitas konstruksi dan tidak menganggap perlu terburu-buru dan mengoperasikan objek lebih cepat dari jadwal. Kami akan menunggu, jangan terburu-buru - ini adalah suasana umum warga negara kami. Memang, semua orang menghargai pekerjaan luar biasa yang dilakukan oleh kepala negara sendiri dan tim konstruksi, dan ketika jembatan ke Krimea dibuka - di musim dingin atau musim panas, tidak begitu penting bagi mayoritas.

Acara besar

Namun, saat ini ada tanggal aktual dan spesifik yang dipandu oleh seluruh negara. Mereka dideklarasikan sejak awal dan praktis tidak berubah, yang tentu saja menunjukkan perhitungan yang baik. Dengan demikian, jembatan Krimea melintasi Selat Kerch akan ditugaskan pada akhir 2019. Tanggal pembukaan resmi lalu lintas jalan adalah Desember 2018 (menurut beberapa laporan, dipindahkan ke Mei), dan jalur kereta api akan dibuka setahun kemudian - pada Desember 2019.

Diharapkan penduduk setempat akan mengadakan perayaan di sepanjang jembatan menuju Krimea (sejauh mungkin), dan Presiden Federasi Rusia juga akan ambil bagian dalam pembukaannya. Memang, ini akan menjadi salah satu peristiwa terpenting dalam sejarah Rusia baru-baru ini, alangkah baiknya kita memiliki kesempatan untuk mengamati perkembangan negara seperti itu. Tidak masuk akal menghitung berapa banyak uang yang dihabiskan, tetapi bayangkan berapa malam, tenaga, tenaga manusia yang dihabiskan. Pengetahuan bahwa seluruh negeri menunggu jembatan ini mendorong 13.000 pekerja untuk terus bekerja keras. Mungkin, saat jembatan ke Krimea akhirnya dibangun, situasi politik akan berubah.

Pertanyaan, ketika mereka membangun jembatan melintasi Selat Kerch, menggairahkan pikiran banyak orang. Ini tidak mengherankan, karena pengembangan pertama struktur dimulai lebih dari seratus tahun yang lalu. Berulang kali mulai bekerja, tetapi tidak berhasil. Sekarang jembatan yang melintasi Selat Kerch, tenggat waktu dan skala konstruksi sedang dibahas oleh banyak media dan di sela-sela kantor.

Hasil pekerjaan akan menghubungkan pantai semenanjung Taman dan Krimea. Orang akan memiliki kesempatan untuk langsung mencapai kota mana pun di wilayah yang cerah tanpa melintasi perbatasan negara bagian tetangga, yang sangat merepotkan mengingat peristiwa terkini. Waktu pembangunan jembatan melintasi Selat Kerch bukanlah angka kering. Ini adalah impian orang-orang yang telah berkembang selama bertahun-tahun. Tanpa antrian dan membuang waktu, orang mencoba pergi dari Kuban ke Krimea bahkan di zaman kuno. Jembatan itu ada untuk beberapa waktu, tetapi bersifat sementara dan tidak tahan untuk penggunaan jangka panjang. Penyelesaian pembangunan jembatan melintasi Selat Kerch akan menjadi realisasi aspirasi banyak pihak.

Aksi penyeberangan

Sejak 1954, telah beroperasi layanan penyeberangan yang sedapat mungkin memenuhi kebutuhan pengangkut. Ada beberapa platform yang membawa barang dan orang. Mereka tidak dapat beroperasi dengan lancar karena kondisi cuaca. Dalam kondisi seperti itu, foto pembangunan jembatan yang melintasi Selat Kerch menyenangkan jiwa. Penyeberangan hanya dapat beroperasi dalam cuaca baik, saat tidak ada badai. Di musim dingin, pergerakan platform berhenti. Di musim semi, gelombang sering naik karena angin kencang yang menghalangi pergerakan kapal feri.

Kapan jembatan yang melintasi Selat Kerch akan dibangun?

Seiring bertambahnya jembatan yang melintasi Selat Kerch, tahap pembangunannya dan tenggat waktu penyelesaian objek tidak bisa tidak menggairahkan wisatawan. Menurut perkiraan awal, direncanakan untuk menyelesaikan jalan raya pada tahun 2018, dan pada tahun 2019 jalur kereta api akan dioperasikan. Agar tidak mengganggu tenggat waktu yang ditentukan, pekerjaan berjalan dengan kecepatan yang dipercepat. Kamera langsung mendemonstrasikan jembatan ke Krimea melintasi Selat Kerch, videonya dapat dilihat di situs web khusus.

Saat ini, pekerjaan sedang berlangsung di seluruh struktur. Jumlah tiang pancang yang diperlukan untuk pemasangan penyangga telah digerakkan. Tahapan pembangunan jembatan yang melintasi Selat Kerch dipatuhi dengan ketat. Agar seluruh struktur aman dan stabil, perlu dipasang sekitar 50 tiang pancang untuk setiap penyangga. Pekerjaan dilakukan di dua tepian, Tuzluk Spit dan celah laut. Spesialis dengan jelas mengikuti instruksi pemasangan. Kondisi iklim yang aneh dan banyaknya massa es di musim dingin dapat membuat penyesuaiannya sendiri. Oleh karena itu, berita Krimea meliput jembatan yang melintasi Selat Kerch, video dan informasi tentangnya dengan sangat detail.

Jembatan melintasi Selat Kerch: foto

Untuk waktu tertentu, ada perselisihan tentang di mana struktur penting ini harus dibangun. Jembatan melintasi Selat Kerch, desain dan biayanya telah diperhitungkan dengan cermat. Diputuskan untuk meletakkan arteri dari Tuzluk Spit ke pantai Krimea. Situs konstruksi dihancurkan dari sisi Kerch. Pembangunan jembatan video melintasi Selat Kerch mencakup fasilitas infrastruktur ini dengan baik.

Untuk pekerja ada kota khusus dengan semua yang diperlukan. Sekitar 3.000 orang saat ini bekerja di fasilitas tersebut. Bagaimana sebuah jembatan dibangun melintasi Selat Kerch, video tentang ini adalah salah satu yang paling populer. Mereka menunjukkan bagaimana pekerja hidup, perusahaan mana yang bekerja dengan lancar. Anda juga dapat melihat kemajuan pekerjaan. YouTube mendemonstrasikan pembangunan jembatan melintasi Selat Kerch. Semua yang tertarik dapat melihat prosesnya secara online. Ini dimungkinkan berkat banyaknya siaran kamera.

Konstruksi video online jembatan melintasi Selat Kerch memungkinkan Anda menilai skala struktur. Sebuah lengkungan besar untuk lewatnya kapal laut besar akan dipasang di Kerch. Masalah ini telah diselesaikan, dan semua kondisi sedang dibuat untuk ini. Sangat menarik untuk menyaksikan pembangunan jembatan yang melintasi Selat Kerch. Tontonan yang menakjubkan ini memungkinkan Anda untuk menghargai ruang lingkup pekerjaan. Banyak orang menonton semua berita dan materi video.

Jembatan ke Krimea melintasi Selat Kerch: tahap video dan konstruksi

Jembatan melintasi Selat Kerch, foto, artikel, dan video menunjukkan gambaran nyata tentang apa yang terjadi. Saat ini ada versi bangunan yang berfungsi. Ini memungkinkan Anda untuk melanjutkan proses pemasangan struktur logam. Foto jembatan melintasi Selat Kerch April 2016 masih terlihat cukup amorf. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang video selanjutnya. Kontraktor merencanakan untuk melakukan pekerjaan utama pada tahun pertama.

Foto jembatan melintasi Selat Kerch periode musim panas 2016 sudah cukup pasti. Ada struktur kerja, tiang pancang didorong masuk, penyangga dipasang. Delapan bentang terbentuk. Semuanya dibangun hampir bersamaan. Foto jembatan ke Krimea melintasi Selat Kerch dengan jelas menunjukkan hal ini. Siapa pun dapat menanyakan tentang apa yang terjadi di lokasi konstruksi. Cakupan pekerjaannya sangat luas. Penting untuk memasang penyangga bantalan sebelum cuaca dingin dan salju dan mengamankannya dari massa es.

Foto-foto jembatan Krimea melintasi Selat Kerch memungkinkan Anda melihat sendiri pekerjaan yang telah dilakukan. Garis besar struktur masa depan sudah terlihat. Panjang bangunan itu sembilan belas kilometer. Proyek ini sangat besar dan unik untuk Rusia. Foto jembatan melintasi Selat Kerch tahun 1944 sangat berbeda dengan yang modern. Struktur kayu sementara tidak cukup kuat. Dalam proyek ini, semuanya dipikirkan dengan detail terkecil. Anda dapat melihat jembatan melintasi foto satelit Selat Kerch dan memahami bagaimana hal itu akan menyatukan dua pantai selatan.

Tanggal pasti pembukaan jembatan Krimea telah diketahui. Saat sarapan bisnis dengan orang asing, Oleg Belaventsev, Perwakilan Yang Berkuasa Penuh Presiden Rusia di KFD, mengundang para tamu ke pembukaan fasilitas berskala besar ini.

Pembangunan jembatan melintasi Selat Kerch. Foto: Mikhail Metzel / TASS

“Kami tahu tanggal pembukaan jembatan - 18 Desember 2018, dan masalah logistik akan diselesaikan," katanya. "Seperti yang dikatakan salah satu orang terkenal, "baik dengan Anda atau tanpa Anda," tetapi kami akan tetap melakukannya apa yang kamu pikirkan. Tapi lebih baik denganmu, jadi sama-sama."

Ingatlah bahwa pada hari Selasa, 12 April, penyangga pertama jembatan dipasang. Saat ini terdapat 57 tower yang beroperasi. Secara total, menurut proyek, pembangun harus membangun 595 penyangga, untuk perangkat yang 5,5 ribu tumpukan harus digerakkan.

Jembatan sepanjang 19 km itu akan menghabiskan anggaran 211,9 miliar rubel.

Pergerakan mobil pada struktur tersebut akan melewati empat jalur dengan kecepatan hingga 120 km/jam. Rute tersebut akan mampu dilalui hingga 40 ribu mobil per hari.

Rel kereta api paralel akan terdiri dari dua jalur. Mulai 2019, hingga 47 pasang kereta per hari akan pergi ke Krimea dan sebaliknya. Kereta penumpang akan dapat melintasi Selat Kerch dengan kecepatan 120 km/jam, dan kereta barang - 80 km/jam.

Lengkungan di atas fairway Kanal Kerch-Yenikal akan menyediakan jalur untuk kapal dengan lebar 185 meter dan tinggi 35 meter.

Jembatan Krimea adalah salah satu proyek infrastruktur terbesar yang dilaksanakan di Rusia. Itu berasal dari Semenanjung Taman, melewati bendungan sepanjang lima kilometer yang ada dan Pulau Tuzla. Kemudian melintasi Selat Kerch, melewati Tanjung Ak-Burun dari utara, dan sampai ke pantai Krimea.

Kontrak negara untuk desain dan konstruksi jembatan melintasi Selat Kerch ditandatangani pada 17 Februari 2015.

Pencarian kontraktor umum untuk pembangunan Jembatan Kerch diperumit tidak hanya oleh batasan keuangan, tetapi juga oleh ketakutan akan terkena sanksi.

“Jujur saya harus mengatakan bahwa biasanya banyak orang yang menginginkan benda seperti itu - di sini kami hampir tidak menemukan perusahaan yang setuju untuk mengimplementasikan proyek ini. Dan karena keterbatasan keuangan, yah, dan karena berbagai batasan lain yang dapat dikenakan pada orang yang terlibat dalam pekerjaan ini," kata Presiden Rusia Vladimir Putin selama "Direct Line" dengan Rusia pada Kamis, 14 April.

Dan kemudian dia menambahkan bahwa "setelah semua, perusahaan itu ada, bekerja, dan berhasil - itu juga melalui prosedur seleksi yang relevan, dan dengan sangat keras memperdebatkan biaya selama beberapa bulan - lagipula, layanan pemerintah kami yang relevan bahkan sedikit mengurangi harga akhir ini. Saya berharap Semuanya akan dilakukan dengan kualitas tinggi dan tepat waktu."

Kemarin juga mendapat informasi bahwa pekerjaan konstruksi pembangunan jembatan ke Krimea sesuai jadwal. Ini dilaporkan di pusat informasi "Jembatan Krimea".

"Pembangun jembatan terbaik negara, yang telah menyelesaikan proyek konstruksi global, telah terlibat dalam pelaksanaan proyek: BAM, persiapan KTT APEC di Vladivostok, Universiade di Kazan, Olimpiade di Sochi," pusat informasi ditambahkan.