A.N. Korsun გეოგრაფიული აღმოჩენები. არაბი მოგზაურები აბრეშუმის დიდ გზაზე (IX-X სს.) შუა საუკუნეების არაბი მოგზაურები

იულიანე უნგრელი,"აღმოსავლეთის კოლუმბი" - დომინიკელი ბერი, რომელიც წავიდა დიდი უნგრეთის, უნგრელების საგვარეულო სახლის საძიებლად. 895 წლისთვის უნგრელები დასახლდნენ ტრანსილვანიაში, მაგრამ მათ ჯერ კიდევ ახსოვდათ წინაპრების შორეული მიწები, ურალის აღმოსავლეთით სტეპური რეგიონები. 1235 წელს უნგრეთის პრინცმა ბელამ ოთხი დომინიკელი ბერი გაგზავნა სამოგზაუროდ. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ორმა დომინიკელმა გადაწყვიტა დაბრუნება და ჯულიანის მესამე კომპანიონი გარდაიცვალა. ბერმა გადაწყვიტა მარტო გაეგრძელებინა მოგზაურობა. შედეგად, კონსტანტინოპოლის გავლის შემდეგ, მდინარე ყუბანის გასწვრივ, ჯულიანემ მიაღწია დიდ ბულგარეთში, ან ვოლგა ბულგარეთში. დომინიკელთა უკანა გზა გადიოდა მორდოვის მიწებზე, ნიჟნი ნოვგოროდში, ვლადიმირში, რიაზანში, ჩერნიგოვსა და კიევში. 1237 წელს იულიანე უნგრელი გაემგზავრა მეორე მოგზაურობაში, მაგრამ უკვე გზაზე, მიაღწია რუსეთის აღმოსავლეთ მიწებს, მან შეიტყო მონღოლთა ჯარების მიერ დიდ ბულგარეთში თავდასხმის შესახებ. ბერის მოგზაურობის აღწერა მნიშვნელოვანი წყარო გახდა ვოლგა ბულგარეთში მონღოლთა შემოსევის ისტორიის შესწავლაში.

გუნბიორნ ულფსონი.რა თქმა უნდა, გსმენიათ ეირიკ წითელზე, სკანდინავიელი ნავიგატორი, რომელიც პირველად დასახლდა გრენლანდიის სანაპიროებზე. ამ ფაქტის წყალობით ბევრი შეცდომით ფიქრობს, რომ ის იყო გიგანტური ყინულის კუნძულის აღმომჩენი. მაგრამ არა - Gunnbjorn Ulfson იყო იქ მანამდე, რომელიც მიემართებოდა მშობლიური ნორვეგიიდან ისლანდიაში, რომლის გემი ძლიერმა ქარიშხალმა ახალ ნაპირებზე გადააგდო. თითქმის ერთი საუკუნის შემდეგ, ეირიკ წითელმა მის კვალს მიჰყვა - მისი გზა შემთხვევითი არ ყოფილა, ეირიკმა ზუსტად იცოდა, სად მდებარეობდა ულფსონის მიერ აღმოჩენილი კუნძული.

რაბან საუმა,რომელსაც ჩინელ მარკო პოლოს ეძახიან, ერთადერთი ჩინელი იყო, რომელმაც აღწერა თავისი მოგზაურობა ევროპაში. როგორც ნესტორიელი ბერი, რაბანი 1278 წელს იერუსალიმში გრძელი და საშიში მომლოცველობით წავიდა. მონღოლთა დედაქალაქ ხანბალიკიდან, ანუ დღევანდელი პეკინიდან დაწინაურებით, მან გადალახა მთელი აზია, მაგრამ უკვე მიუახლოვდა სპარსეთს, შეიტყო წმინდა მიწაზე ომის შესახებ და შეცვალა მარშრუტი. სპარსეთში რაბან საუმა თბილად მიიღეს და რამდენიმე წლის შემდეგ, არღუნ ხანის თხოვნით, იგი რომში დიპლომატიური მისიით აღიჭურვა. ჯერ კონსტანტინოპოლსა და მეფე ანდრონიკე II-ს ეწვია, შემდეგ ეწვია რომს, სადაც საერთაშორისო კონტაქტები დაამყარა კარდინალებთან და საბოლოოდ საფრანგეთში, მეფე ფილიპე ლამაზმანის კარზე, არღუნ ხანთან მოკავშირეობა შესთავაზა. უკანა გზაზე ჩინელ ბერს ახალარჩეულ პაპთან აუდიენცია მიეცა და ინგლისის მეფე ედუარდ I-ს შეხვდა.

გიომ დე რუბუკიფრანცისკანელი ბერი, მეშვიდე ჯვაროსნული ლაშქრობის დასრულების შემდეგ, საფრანგეთის მეფე ლუიმ სამხრეთ სტეპებში გაგზავნა მონღოლებთან დიპლომატიური თანამშრომლობის დასამყარებლად. იერუსალიმიდან გიომ დე რუბუკმა მიაღწია კონსტანტინოპოლს, იქიდან სუდაკში და დაიძრა. აზოვის ზღვა. შედეგად, რუბუკმა გადაკვეთა ვოლგა, შემდეგ მდინარე ურალი და საბოლოოდ მონღოლთა იმპერიის დედაქალაქში, ქალაქ ყარაკორუმში მოხვდა. დიდი ხანის მაყურებლებმა არ მისცეს რაიმე განსაკუთრებული დიპლომატიური შედეგი: ხანმა მიიწვია საფრანგეთის მეფე მონღოლებისთვის ერთგულების დასაფიცებლად, მაგრამ საზღვარგარეთის ქვეყნებში გატარებული დრო უშედეგო არ იყო. გიომ დე რუბუკმა დეტალურად და ჩვეული იუმორით აღწერა თავისი მოგზაურობა, უამბო შუა საუკუნეების ევროპის მცხოვრებლებს შორეული აღმოსავლეთის ხალხებისა და მათი ცხოვრების შესახებ. მასზე განსაკუთრებული შთაბეჭდილება მოახდინა ევროპისთვის უჩვეულო მონღოლების რელიგიურმა შემწყნარებლობამ: ქალაქ ყარაკორუმში მშვიდობიანად თანაარსებობდნენ წარმართული და ბუდისტური ტაძრები, მეჩეთი და ქრისტიანული ნესტორიანული ეკლესია.

აფანასი ნიკიტინი,ტვერის ვაჭარი, 1466 წელს წავიდა კომერციულ მოგზაურობაში, რომელიც მისთვის წარმოუდგენელ თავგადასავლებად იქცა. თავისი ავანტიურიზმის წყალობით, აფანასი ნიკიტინი ისტორიაში შევიდა, როგორც ერთ-ერთი უდიდესი მოგზაური, დატოვა გულწრფელი ნოტები "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა". როგორც კი ისინი დატოვეს მშობლიური ტვერი, აფანასი ნიკიტინის სავაჭრო გემები ასტრახანის თათრებმა გაძარცვეს, მაგრამ ამან არ შეაჩერა ვაჭარი და მან გზა განაგრძო - ჯერ დერბენტში, ბაქოში, შემდეგ სპარსეთში და იქიდან ინდოეთში მიაღწია. თავის ჩანაწერებში მან ფერადად აღწერა ინდური მიწების წეს-ჩვეულებები, ადათ-წესები, პოლიტიკური და რელიგიური სტრუქტურა. 1472 წელს აფანასი ნიკიტინი სამშობლოსკენ გაემგზავრა, მაგრამ არასოდეს მიაღწია ტვერს, გარდაიცვალა სმოლენსკის მახლობლად. აფანასი ნიკიტინი გახდა პირველი ევროპელი, რომელმაც გზა ინდოეთისკენ გადაკვეთა.

ჩენ ჩენი და ლი და- ჩინელი მოგზაურები, რომლებმაც ყველაზე საშიში ექსპედიცია მოაწყვეს შუა აზიაში. ლი და გამოცდილი მოგზაური იყო, მაგრამ ის არ ხელმძღვანელობდა მოგზაურობის შენიშვნებიდა ამიტომ არც ისე ცნობილი, როგორც ჩენ ჩენი. 1414 წელს იმპერატორ იონგ-ლეს სახელით ორი საჭურისი დიპლომატიურ მოგზაურობაში გაემგზავრა. მათ 50 დღის განმავლობაში მოუწიათ უდაბნოს გადალახვა და ტიენ შანის მთების გასწვრივ ასვლა. გზაზე 269 დღის გატარების შემდეგ მიაღწიეს ქალაქ ჰერატს (რომელიც თანამედროვე ავღანეთის ტერიტორიაზე მდებარეობს), სულთანს საჩუქრები გადასცეს და სახლში დაბრუნდნენ.

ოდორიკო პორდენონე- ფრანცისკანელი ბერი, რომელიც მე-14 საუკუნის დასაწყისში ეწვია ინდოეთს, სუმატრასა და ჩინეთს. ფრანცისკანელი ბერები ცდილობდნენ თავიანთი ყოფნის გაზრდას აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში, რისთვისაც მათ გაგზავნეს იქ მისიონერები. ოდორიკო პორდენონემ, დატოვა მშობლიური მონასტერი უდინეში, გაემგზავრა ჯერ ვენეციაში, შემდეგ კონსტანტინოპოლში, იქიდან კი სპარსეთსა და ინდოეთში. ფრანცისკანელმა ბერმა ფართოდ იმოგზაურა ინდოეთსა და ჩინეთში, ეწვია თანამედროვე ინდონეზიის ტერიტორიას, მიაღწია კუნძულ ჯავას, ცხოვრობდა პეკინში რამდენიმე წლის განმავლობაში, შემდეგ კი სახლში დაბრუნდა, გაიარა ლასას. ის უკვე გარდაიცვალა უდინის მონასტერში, მაგრამ სიკვდილამდე მან მოახერხა დეტალებით მდიდარი მოგზაურობის შთაბეჭდილებების კარნახი. მისმა მემუარებმა საფუძველი ჩაუყარა ცნობილ წიგნს „სერ ჯონ მანდევილის თავგადასავალი“, რომელიც იკითხებოდა შუა საუკუნეების ევროპაში.

ნადდოდი და გარდარივიკინგებმა აღმოაჩინეს ისლანდია. ნადდოდი მე-9 საუკუნეში ისლანდიის სანაპიროზე დაეშვა: ის მიდიოდა Ფარერის კუნძულებიმაგრამ ქარიშხალმა ახალ მიწაზე მიიყვანა. გარემოს დათვალიერების და იქ ადამიანის სიცოცხლის ნიშნების ვერ აღმოჩენის შემდეგ სახლში წავიდა. შემდეგი, ვინც ისლანდიის მიწაზე დადგა ფეხი, იყო შვედი ვიკინგ გარდარი - მან თავისი გემით მოიარა კუნძული სანაპიროს გასწვრივ. ნადოდმა კუნძულს "თოვლის ქვეყანა" უწოდა, ხოლო ისლანდია (ანუ "ყინულის ქვეყანა") თავისი ამჟამინდელი სახელწოდება მესამე ვიკინგს, ფლოკი ვილგერდარსონს ეკუთვნის, რომელმაც მიაღწია ამ მკაცრ და ლამაზ მიწას.

ვენიამინ ტუდელსკი- რაბინი ქალაქ ტუდელადან (ნავარის სამეფო, ამჟამად ესპანეთის პროვინცია ნავარა). ვენიამინ ტუდელსკის გზა არ იყო ისეთი გრანდიოზული, როგორც ათანასე ნიკიტინის გზა, მაგრამ მისი ჩანაწერები გახდა ინფორმაციის ფასდაუდებელი წყარო ბიზანტიაში ებრაელთა ისტორიისა და ცხოვრების შესახებ. ბენჟამინ ტუდელსკიმ 1160 წელს დატოვა მშობლიური ქალაქი ესპანეთში, გაიარა ბარსელონა და იმოგზაურა სამხრეთ საფრანგეთში. შემდეგ რომში ჩავიდა, საიდანაც ცოტა ხნის შემდეგ კონსტანტინოპოლში გადავიდა. ბიზანტიიდან რაბინი გაემართა წმინდა მიწაზე, იქიდან კი დამასკოსა და ბაღდადში, გვერდი აუარა არაბეთს და ეგვიპტეს.

იბნ ბატუტაცნობილია არა მხოლოდ თავისი ხეტიალებით. თუ მისი სხვა „კოლეგები“ სავაჭრო, რელიგიურ თუ დიპლომატიური მისიით გაემგზავრნენ, მაშინ ბერბერ მოგზაურს შორეული ხეტიალის მუზა უწოდებდა - მან 120 700 კმ გადალახა მხოლოდ ტურიზმის სიყვარულით. იბნ ბატუტა დაიბადა 1304 წელს მაროკოს ქალაქ ტანჟერში, შეიხის ოჯახში. იბნ ბატუტას პირად რუკაზე პირველი წერტილი იყო მექა, სადაც ის მოხვდა აფრიკის სანაპიროზე ხმელეთზე გადაადგილებით. სახლში დაბრუნების ნაცვლად, მან განაგრძო მოგზაურობა ახლო აღმოსავლეთში და აღმოსავლეთ აფრიკაში. მიაღწია ტანზანიას და აღმოჩნდა სახსრების გარეშე, მან გაბედა მოგზაურობა ინდოეთში: ამბობდნენ, რომ დელიში სულთანი წარმოუდგენლად გულუხვი იყო. ჭორებმა იმედი არ გაუცრუა - სულთანმა იბნ ბატუტას უხვად საჩუქრები გადასცა და დიპლომატიური მიზნებისთვის ჩინეთში გაგზავნა. თუმცა გზაში ის გაძარცვეს და სულთნის რისხვის შიშით და დელიში დაბრუნებას ვერ გაბედა, იბნ ბატუტა იძულებული გახდა მალდივებში დამალულიყო, გზად ეწვია შრი-ლანკას, ბენგალსა და სუმატრას. მან ჩინეთში მხოლოდ 1345 წელს მიაღწია, საიდანაც სახლისკენ გაემართა. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მას არ შეეძლო სახლში ჯდომა - იბნ ბატუტამ მოკლედ გაემგზავრა ესპანეთში (მაშინ თანამედროვე ანდალუსიის ტერიტორია მავრებს ეკუთვნოდა და ერქვა ალ-ანდალუსს), შემდეგ წავიდა მალიში, რისთვისაც მას სჭირდებოდა. გადაკვეთა საჰარა და 1354 წელს დასახლდა ქალაქ ფესში, სადაც კარნახობდა თავისი წარმოუდგენელი თავგადასავლების ყველა დეტალს.

შუა საუკუნეების ეპოქაში (V-XV სს.) გეოგრაფია წარმატებით განვითარდა ყველა მიმართულებით არაბულ აღმოსავლეთში, ინდოეთსა და ჩინეთში. გეოგრაფიის განვითარებაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს არა მხოლოდ მეცნიერებმა და მოგზაურებმა, არამედ ვაჭრებმაც, რომლებიც ახალი მიწების აღმომჩენები გახდნენ.

არაბული აღმოსავლეთი

VII საუკუნეში არაბების აგრესიული ლაშქრობების შედეგად წარმოიქმნა უზარმაზარი სახელმწიფო - არაბული ხალიფატი. გარდა ამისა, მასში შედიოდა ირანის, პალესტინის, პირენეის ნახევარკუნძულისა და ზოგიერთი სხვა ტერიტორიები. არაბებისა და მათ მიერ დაპყრობილი ხალხების კულტურული ურთიერთქმედების შედეგად ჩამოყალიბდა განსაკუთრებული არაბული კულტურა. VIII-IX საუკუნეებში ძველი სამყაროს მეცნიერთა მრავალი ნაშრომი, მათ შორის ძველი ბერძნული, სპარსული და ინდური, ითარგმნა არაბულად. ამან ხელი შეუწყო მათემატიკის, ასტრონომიის, ქიმიის, მედიცინისა და გეოგრაფიის განვითარებას.

არაბები შესანიშნავი ნავიგატორები იყვნენ, ისინი შესანიშნავად გამოირჩეოდნენ ვარსკვლავებში და საკმაოდ ზუსტი. ქვეყნის დეტალები შეიცავდა არა მხოლოდ აღწერილობებს, არამედ ქალაქებისა და სხვა მნიშვნელოვანი ობიექტების ზუსტ მდებარეობას.

არაბული მოგზაურობა

არაბებმა, რომლებიც აქტიურად იყვნენ ჩართულნი ვაჭრობაში, გაავლეს უძველესი საქარავნო გზები და აღმოაჩინეს მისი სამხრეთი კიდე და უწოდეს მას საჰელი ("უდაბნოს სანაპირო"). გამოცდილმა მეზღვაურებმა მიაღწიეს კუნძულ მადაგასკარს აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მე-9 საუკუნეში, აზიის სამხრეთ სანაპიროს გასწვრივ - ინდოეთი და ჩინეთი. არაბი მოგზაურებისთვის ერთადერთი დაბრკოლება იყო ატლანტის ოკეანე, გარდა მოგზაურობისა .

არაბ მოგზაურთაგან ყველაზე ცნობილია აბუ აბდალა იბნ ბატუტა. მე-14 საუკუნეში მან იმოგზაურა და გამოიკვლია აზიისა და ჩრდილოეთ აფრიკის თითქმის ყველა ქვეყანა, გადალახა საჰარა. მისი მოგზაურობის შედეგი იყო დიდი ნაშრომი, რომელიც დეტალურად აღწერს ქალაქებსა და ქვეყნებს, გვაწვდის ინფორმაციას ამის შესახებ.

აზიის შესწავლა

აზიაში ახალი ტერიტორიების გეოგრაფიული ცოდნა მიმდინარეობდა ზღვით და ხმელეთით. ბუდისტი ბერები, ვაჭრები და მოგზაურები ხმელეთით გადავიდნენ ინდოეთიდან და ჩინეთიდან. მათი გზა გადიოდა შუა აზიის უდაბნოებში, ტიბეტში და. აზიის სხვადასხვა კუთხეში მოგზაურობისას მათ შეაგროვეს გეოგრაფიული ინფორმაცია იმ ქვეყნების ბუნებისა და ხალხების შესახებ, რომლებიც ნახეს. აზიის უზარმაზარი ტერიტორიების განვითარებაში მნიშვნელოვანი როლი შეასრულეს მომთაბარე მწყემსებმა.

აზიის ზღვით განვითარებამ გამოიწვია დიდი და პატარა დასახლება. მე-10 საუკუნიდან დაწყებული ჩინური გემები (უსარგებლოები) მიუახლოვდნენ კალიმანტანს, ჯავას, სუმატრას. ჩინეთმა დაამყარა ფართო სავაჭრო ურთიერთობები და.

მე-14-15 საუკუნეებში აღმოსავლეთის ქვეყნებთან ვაჭრობისთვის რუსები იყენებდნენ გზას სპარსეთსა და ინდოეთში. სწორედ ამ გზით გაემგზავრა ტვერის ვაჭარი აფანასი ინდოეთში 1468 წელს. ის იყო პირველი ევროპელი, ვინც დეტალურად აღწერა ეს ქვეყანა თავის სამოგზაურო ჩანაწერებში "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა".

ევროპა

შუა საუკუნეების დასაწყისში ევროპაში შეინიშნებოდა მეცნიერული ცოდნის დაქვეითება, რაც გეოგრაფიის განვითარებაზე აისახა. თუმცა, შუა საუკუნეების შუა საუკუნეებში გეოგრაფიული ჰორიზონტები გაფართოვდა. მოხდა ევროპელების ხელახალი გაცნობა შორეულებთან, ევროპის ჩრდილოეთ რეგიონების განვითარება და აფრიკის ჩრდილოეთ, დასავლეთ სანაპიროზე.

გეოგრაფიის მდგომარეობა

ძველი სამყაროს ცივილიზაციების მიერ დაგროვილი გეოგრაფიული ცოდნა დავიწყებას მიეცა შუა საუკუნეების ევროპაში. მოგზაურობები ყველაზე ხშირად შემთხვევითი ხასიათისა იყო და წმინდა ადგილების მომლოცველები მთავარი მოგზაურები ხდებოდნენ. გეოგრაფიული წარმოდგენები გაფართოვდა ჯვაროსნული ლაშქრობების დროს (11-13 სს.). ეს იყო ევროპელების სამხედრო კამპანიები, რათა გაეთავისუფლებინათ წმინდა მიწა (პალესტინა) და წმინდა საფლავი მუსლიმებისგან. ჯვაროსნებმა მიცურავდნენ პალესტინას სამხრეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის სანაპიროების გასწვრივ, რუქებზე მიუთითებდნენ ხმელთაშუა ზღვის კუნძულებისა და ყურეების კონტურებზე.

ვიკინგების კამპანიები

VIII საუკუნის ბოლოდან სკანდინავიის ნახევარკუნძულის მცხოვრებმა ვიკინგებმა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულეს ახალი მიწების აღმოჩენასა და განვითარებაში. რუსულ ქრონიკებში ვიკინგებს ვარანგებს უწოდებენ, ევროპულ წყაროებში კი ნორმანებს ("ჩრდილოეთ ხალხს"). ვიკინგების მთავარი ოკუპაცია იყო თევზაობა, ვაჭრობა და ხშირად ზღვის ძარცვა. მათ საიმედო გემებზე - დრაკარებზე, ისინი აწარმოებდნენ საზღვაო მოგზაურობას როგორც აფრების ქვეშ, ასევე ნიჩბებით.

მიცურავდნენ ვარანგიელები, რომელსაც რუსეთში ვარანგიული ეწოდებოდა. მათი გზა ბიზანტიისკენ გადიოდა ფინეთის ყურეში, შემდეგ მდინარეებისა და პორტების გასწვრივ შავი და ხმელთაშუა ზღვებისკენ. რუსულ ქრონიკებში ამ გზას უწოდებენ გზას "ვარანგიელებიდან ბერძნებამდე". ვიკინგები ინგლისში იმყოფებოდნენ და გიბრალტარის სრუტის გავლით წავიდნენ. მე-9 საუკუნეში ისინი დასახლდნენ კუნძულზე, მე-10 საუკუნეში მიაღწიეს სანაპიროებს და კუნძულებს. აღმოსავლეთ სანაპიროᲩრდილოეთ ამერიკა.

მარკო პოლოს მოგზაურობა

მე-12-13 საუკუნეებში გაფართოვდა სავაჭრო ურთიერთობები და აზიის სახელმწიფოებს შორის. ვაჭრებისთვის შორეულ ქვეყნებში მოგზაურობა რეგულარული გახდა, თუმცა ისინი არ იყვნენ უსაფრთხო. ამან ხელი შეუწყო გეოგრაფიული ცოდნის დაგროვებას. ვენეციელი ვაჭარი მარკო პოლო იყო პირველი ევროპელი, რომელიც ეწვია ჩინეთს, ისევე როგორც აზიის სხვა ქვეყნებს. სამშობლოში დაბრუნებულმა გამოსცა წიგნი მსოფლიოს მრავალფეროვნების შესახებ.

მარკო პოლოს წიგნში მოცემულია ევროპელებისთვის იმ დროისთვის უცნობი ქვეყნების მოსახლეობის ბუნებისა და ცხოვრების აღწერა. მასში მოცემულია დეტალური ინფორმაცია ჩინეთის, სპარსეთის, ინდოეთის, იაპონიის, ჯავისა და სუმატრას კუნძულებზე და სხვა უმდიდრეს ტერიტორიებზე. ევროპელებმა პირველად შეიტყვეს ქაღალდის ფულის, საგოს პალმის, აალებადი „შავი ქვების“ (ქვანახშირის) და, რაც მთავარია, იმ ადგილების შესახებ, სადაც სანელებლები იზრდებოდა, მათი წონა ოქროდ ღირდა. რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში მარკო პოლოს წიგნს უდიდესი წარმატება ხვდა წილად, მათ შორის ისეთ დიდ ნავიგატორებს შორის, როგორიცაა მაგელანი.

პორტუგალიელი მეზღვაურები

მე-15 საუკუნეში იგი გახდა ძლიერი საზღვაო ძალა. შორეულ ქვეყნებში სამოგზაუროდ პორტუგალიელებმა ზღვაზე ახალი ტიპის იალქნიანი ნავები – სამმაგიანი კარაველები ჩამოიტანეს. მათ ადვილად შეეძლოთ გადაადგილება არა მხოლოდ გვერდითი ქარით, არამედ სათავე ქარითაც. ინსპირატორი და ორგანიზატორი საზღვაო მოგზაურობებიიყო პორტუგალიის პრინცი ენრიკე. მას მეტსახელად ნავიგატორი შეარქვეს, თუმცა თვითონ ზღვაზე იშვიათად დადიოდა. ენრიკემ მოიფიქრა გრანდიოზული გეოგრაფიული - ინდოეთში ზღვით მისვლა. 1434-1460 წლებში, ასეთი გზის საძიებლად, მის მიერ ორგანიზებული მრავალი ექსპედიცია გაემგზავრა ცენტრალური ნაწილის კუნძულებზე. პორტუგალიელების განვითარება აფრიკაში გაგრძელდა. ქვეყანაში შეიქმნა ობსერვატორია, გაიხსნა საზღვაო სკოლა. პორტუგალია, შემდეგ კი დიდი ხნის განმავლობაში იყო ევროპაში სანავიგაციო და საზღვაო მეცნიერების მთავარი ცენტრები.

ჩვენთვის ყოველი დღე დიდი აღმოჩენების დღეა, რომელსაც მთელი ჩვენი ცხოვრების მანძილზე ვაკეთებთ. მრავალი წლის წინ, გამოჩენილმა მოგზაურებმა დიდი სამუშაო გააკეთეს - მათ გახსნეს მსოფლიოს ახალი კუთხეები ჩვენი გაგებისთვის, რომლებზეც ადამიანის ფეხი ჯერ არ დადგამს. და დროთა განმავლობაში ეს მიტოვებული ტერიტორიები ადიდდა მრავალფეროვან მოსახლეობას, რომელიც დღემდე იქ ცხოვრობს.

არაბი მოგზაურები

არაბული ხალხებისთვის ბევრმა ფაქტორმა მოახდინა გავლენა განვითარებაარა მარტო ვაჭრობა და რელიგიური მოგზაურობა, არამედ ფართო მასშტაბით კულტურულ-საგანმანათლებლო მოგზაურობა. ადამიანებს სურდათ მეტი გაეგოთ გარშემომყოფთა შესახებ, აღმოეჩინათ ახალი მიწები, რათა გახდნენ ცნობილი. ყველაზე მეტად ცნობილი არაბი მოგზაურებიგახდეს:

• აბუ ჰამიდ ალ-გარნატი(მან დაიწყო მოგზაურობა 1130 წელს, ეწვია ბევრ ქვეყანაში, არ გაჩერებულა ერთ ადგილას და გარკვეული პერიოდის შემდეგ გადავიდა ქალაქიდან ქალაქში ახალი თავგადასავლების საძიებლად 1169 წლამდე. შემდეგ წელს კი აბუ ჰამიდ ალ-გარნატი მოულოდნელად გარდაიცვალა);
• იბნ ბატუტა(მთელი ცხოვრება ხეტიალში გაატარა 1325 წლიდან ბოლო ამოსუნთქვამდე, შეესწრო შავი სიკვდილის, რომელიც მოხდა სირიაში, პალესტინასა და არაბეთში, ამ დაავადებამ მშობლებს წაართვა);
• იბნ ჰაუკალი(ცხოვრების უმეტესი ნაწილი აზიასა და აფრიკაში მოგზაურობაში გაატარა);
• იბრაჰიმ იბნ იაკუბი(მოგზაურობდა დასავლეთ სლავურ მიწებზე, იყო კეთილშობილი პიროვნება გერმანიაში);
• ლომი აფრიკელი(ადრეული ბავშვობიდან მოგზაურობდა მშობლებთან ერთად);
• ალ მასუდი(მოგზაურობისას უყვარდა მასალების შეგროვება სხვადასხვა ხალხის ისტორიაზე, გეოგრაფიასა და კულტურაზე);
• იბნ ფადლანი(მას უყვარდა თავისი მოგზაურობის აღწერა და მოგზაურობა სხვადასხვა ხალხთან ერთად).

არაბი მოგზაურების მიერ შესწავლილი ტერიტორიები

არაბმა თავგადასავლების მაძიებლებმა გამოიკვლიეს ბევრი ტერიტორია, მაგრამ ძირითადი ტერიტორიები, რომლებიც განიხილებოდა სასარგებლოა მათ ბიზნეს საქმეებში, იყვნენ:

• სპარსეთის ყურე;
• სომალის სანაპირო;
• კუნძული ზანზიბარი;
• მალდივის არქიპელაგი;
• ინდონეზიის კუნძულები;
• ინდოეთის სანაპიროები.

ყოველ დღე ყოველი ჩვენგანი აღმოაჩენს რაღაც ახალს, არ უნდა შეგეშინდეთ ცვლილებების, უნდა ექსპერიმენტი გააკეთოთ და უფრო და უფრო მეტი გაიგოთ იმაზე, რაც გარშემორტყმულია.

არაბი მოგზაურები აბრეშუმის დიდ გზაზე (IX-X სს.)

ჯუმანალიევი T.D., ისტორიულ მეცნიერებათა კანდიდატი, KSNU-ს ასოცირებული პროფესორი.

ისლამის გაჩენამ და შემდეგ არაბთა დაპყრობებმა დასავლეთსა და აღმოსავლეთში გამოიწვია არაბთა ხალიფატის ჩამოყალიბება. თუმცა, დაპყრობები გაგრძელდა ჩრდილო-აღმოსავლეთში VIII საუკუნის პირველ მეოთხედში, სადაც მავერანაჰრი და რიგი სხვა მიმდებარე რეგიონები ანექსირებული იყო. ხალიფატის ზრდა-განმტკიცებასთან ერთად VIII-IX.ვ.ვ. წარმოიშვა მთავრობის მთელი რიგი ამოცანები, განსაკუთრებით ფინანსურ და საგადასახადო სისტემაში. რა თქმა უნდა, არაბებს შეეძლოთ ისესხონ დაპყრობილი ხალხების ეკონომიკური და ფინანსური სისტემა, პრინციპში მათ ეს აიღეს საფუძვლად, მაგრამ შეცვლილი პირობები ასევე მოითხოვდა ახლად გადამოწმებულ ზუსტ ინფორმაციას პროვინციების, დასახლებების, სასოფლო-სამეურნეო და სამრეწველო პროდუქტების განაწილების შესახებ. ნატურით და ფულადი გადასახადის ოდენობის შესახებ.

გარდა ამისა, ცენტრალიზებული კონტროლის სისტემა მოითხოვდა კარგ კომუნიკაციას და მათ შესახებ ზუსტ ინფორმაციას, მარშრუტების, საფოსტო სადგურების ჩამონათვალს, მანძილებისა და გადაადგილების პირობების მითითებას.

სახელმწიფოს ინტერესები, როგორც თავისი დროის მსოფლიო ძალა, არ აძლევდა საშუალებას შემოიფარგლებოდა მხოლოდ თავისი ტერიტორიის ცოდნით; საჭირო იყო ზუსტი წარმოდგენა გქონოდა სხვებზე, პირველ რიგში მეზობლებზე და სავარაუდო მტერზე. ამას შეუწყო ხელი ომმაც და მშვიდობამაც: საელჩოებმაც და სახლში დაბრუნებულმა ტყვეებმაც მიაწოდეს ინფორმაცია.

ხალიფატის პირველი საუკუნეებიდან მოგზაურობამ ძალიან ცოცხალი ხასიათი შეიძინა. მოგეხსენებათ, ისლამის ერთ-ერთი მოთხოვნა იყო მექაში მომლოცველობა, რომელიც მუსლიმისთვის სავალდებულო იყო ცხოვრებაში ერთხელ გარკვეული შემოსავლისა და კომუნიკაციის უფასო საშუალების არსებობისას. მაშასადამე, ამ უკანასკნელის არსებობას ჰქონდა რელიგიური მხარე, ისევე როგორც სახმელეთო გზებით ვაჭრობა, არა მხოლოდ აერთიანებდა ხალიფატის ყველაზე შორეულ ტერიტორიებს, არამედ სცილდებოდა მის საზღვრებს, მოიცავდა აფრიკის ცენტრს, ჩრდილო-აღმოსავლეთ ევროპასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთს. აზია თავისი გავლენის ორბიტაზე. მოკლედ, რელიგიამაც და ვაჭრობამაც გააფართოვა მოგზაურობის სფერო; ასე მოიქცა საგანმანათლებლო სისტემაც, რომელიც მეცნიერების ძიებაში მოგზაურობას სწავლის წრის დასრულებად მიიჩნევდა და სავალდებულოდ ითვლებოდა.

IX საუკუნემდე არაბებს არ ჰქონდათ დამოუკიდებელი გეოგრაფიული ნაშრომი, მაგრამ მეცხრე საუკუნეში იწყება პტოლემეის გეოგრაფიული ნაწარმოებების გაცნობა, როგორც ალმაგესტი და გეოგრაფია სირიელი ავტორების თარგმანებში და ძველი ბერძნების სხვა ნაწარმოებებში. ამავდროულად, მათ დამუშავებას ექვემდებარება, სრულდება არაბების სამეცნიერო და აღწერითი გეოგრაფიის დიზაინი. არაბული გეოგრაფიული ლიტერატურის ძირითადი მნიშვნელობა ეფუძნებოდა ახალ ფაქტებს, მის მიერ მოწოდებულ ინფორმაციას განსაკუთრებული თეორიის გარეშე. არაბებმა თავიანთი გეოგრაფიული აღწერილობით მოიცვა მთელი ევროპა შორეული ჩრდილოეთის, აზიის სამხრეთ ნახევრის, ჩრდილოეთ აფრიკის, აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროების გარდა. არაბებმა მისცეს სრული აღწერაყველა ქვეყანა ესპანეთიდან თურქესტანამდე და ინდის პირით დასახლებების დეტალური აღრიცხვით, კულტურული სივრცისა და უდაბნოების მახასიათებლებით, კულტივირებული მცენარეების გავრცელების არეალის, მინერალების ადგილმდებარეობის მითითებით. მათ აინტერესებდათ არა მხოლოდ ფიზიკურ-გეოგრაფიული თუ კლიმატური პირობები, არამედ ცხოვრებით, მრეწველობის, კულტურის, ენისა და რელიგიური სწავლებებით. მათი ინფორმაცია არ შემოიფარგლებოდა ხალიფატის რეგიონებით და სცილდებოდა ბერძნებისთვის ცნობილი მსოფლიოს საზღვრებს. ამ უკანასკნელმა ცოტა იცოდა კასპიის ზღვის აღმოსავლეთით მდებარე ქვეყნებიდან, თითქმის არ ჰქონდა წარმოდგენა ინდოჩინას ჩრდილოეთით მდებარე აზიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე. არაბები, თავის მხრივ, აცნობენ ინფორმაციას სახმელეთო მარშრუტის შესახებ ირტიშისა და იენისეის ზემო წელზე, აზიის ზღვის სანაპიროზე კორეამდე.

ამრიგად, ზემოხსენებულმა ობიექტურმა და სუბიექტურმა ფაქტორებმა ბიძგი მისცეს სათანადო არაბული გეოგრაფიული ლიტერატურის გაჩენას, რომელმაც ღრმა კვალი დატოვა და შემდგომში გავლენა მოახდინა ევროპულ გეოგრაფიულ მეცნიერებაზე.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, არაბები გეოგრაფიულ აღწერილობაში არ შემოიფარგლებოდნენ ხალიფატით, ისინი განაგრძობდნენ მოგზაურობას ჩრდილო-აღმოსავლეთით და სამხრეთ-აღმოსავლეთით, სადაც მდებარეობდა ისტორიული რეგიონები, როგორიცაა მავერანაჰრი, სემირეჩიე და აღმოსავლეთ თურქესტანი და შედიოდნენ სავაჭრო გზებზე, რომლებიც არსებობდა რამდენიმე ხნის განმავლობაში. არაბების მოსვლამდე საუკუნეებით ადრე.

არაბმა მოგზაურებმა თავიანთ გეოგრაფიულ აღწერილობაში დეტალურად აჩვენეს ქალაქები და დასახლებები, მათი მცხოვრებლები, ადგილები და სხვა ღირებული ინფორმაცია, რომლებიც მდებარეობდნენ დიდ აბრეშუმის გზაზე და ამით მათ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს ისტორიისა და კულტურის შესწავლაში. შუა საუკუნეებში შუა აზიის ხალხები. არაბი მოგზაურების მოხსენებების წყალობით, ჩვენ ვიცით შუა საუკუნეების ქალაქებისა და დასახლებების არსებობის შესახებ, ტომების და უბნების სახელები, სავაჭრო გზების მარშრუტები, გარკვეულწილად გვაწვდის გარკვეულ ინფორმაციას ამ მაცხოვრებლების ეკონომიკური და რელიგიური ცხოვრების შესახებ. რეგიონი.

IX-X საუკუნეების არაბი გეოგრაფებისთვის. დამახასიათებელია მხოლოდ მუსლიმური ქვეყნების აღწერა, რადგან არ არის საჭირო ათეისტების ქვეყნის აღწერა. იმ დროს ტალასის ველი და ახლანდელი ოშის ხეობის დასავლეთი ნაწილი ქალაქ უზგენამდე ისლამური რეგიონის ნაწილი იყო. შუა აზიაში საქარავნო ვაჭრობამ ერთგვარი სავაჭრო ბუმი განიცადა, ვინაიდან ამ რეგიონის ტერიტორიაზე გადიოდა აბრეშუმის გზის ძირითადი განშტოებები.

ცნობები IX-X საუკუნეების არაბი ავტორებიდან. შესაძლებელს გახდის განსახილველი პერიოდისთვის დიდი ან ნაკლები სიზუსტით აღდგეს დიდი აბრეშუმის გზის მონაკვეთი ყველა მისი განშტოებით, რომელიც გადიოდა ცენტრალურ აზიაში. ამ სეგმენტის მთავარი მარშრუტი დაიწყო ბაღდადში - აბასიანთა ხალიფატის დედაქალაქი - მთელი მუსულმანური აღმოსავლეთის კულტურისა და ვაჭრობის უდიდესი ცენტრი, რომელიც დაკავშირებულია მსოფლიოს მრავალ ქვეყანასთან.

ბუნებრივია, სავაჭრო ურთიერთობები სხვა სახელმწიფოებთან იყო დამოკიდებული სახელმწიფოთაშორისი ურთიერთობების ინტენსივობაზე, ასევე სავაჭრო გზაზე განლაგებულ რეგიონებში სტაბილურობაზე.

ამ პერიოდში შუა აზიამ განიცადა ერთგვარი სავაჭრო ბუმი, რომელიც დაკავშირებულია ქალაქების, ხელოსნობისა და ვაჭრობის განვითარებასთან, ვაჭრობის საგანი იყო სხვადასხვა ქვეყნიდან იმპორტირებული საქონლის მრავალფეროვნება, რომლებზეც დიდი მოთხოვნა იყო ცენტრალური აზიის ბაზრებზე. კონკრეტული ქსოვილები, სამკაულები და ლითონის ნაწარმი და ა.შ. დ. შუა აზიიდან ექსპორტირებულ საქონელს შორის უნდა შევიდეს ფერღანა ცხენები, ტყავი, ბეწვი, მინის ნაწარმი, სამკაულები, ხალიჩები, სასოფლო-სამეურნეო კულტურები და ა.შ.

ასევე უდავოა, რომ არაბი მოგზაურები მოგზაურობდნენ მხოლოდ ყველაზე მოსახერხებელი, ცნობილი საქარავნო მარშრუტებით, სადაც მათ შეეძლოთ მიეღოთ (ან იყიდოთ) ყველაფერი, რაც შემდგომი მოგზაურობისთვის იყო საჭირო. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ კვლევის მარშრუტები ემთხვევა ადრე არსებულ სავაჭრო მარშრუტებს.

არაბ მოგზაურთა შორის უნდა გამოვყოთ იბნ ჰარდადბე, კუდამ იბნ ჯაფარი, იბნ ალ-ფაკიჰი, ალ-მუქადასი, ალ-ისტახრი, რომლებმაც თავიანთი გეოგრაფიული აღწერილობა მისცეს დიდი აბრეშუმის გზის ჩრდილოეთ განშტოებას. თავის მხრივ, ჩრდილოეთი განშტოება შედგებოდა ორი ძირითადი განშტოებისაგან: სამხრეთისა და ჩრდილოეთისგან. არაბ მოგზაურთა აღწერებით თუ ვიმსჯელებთ, მათ მოახერხეს ორივე ფილიალის გავლა, გარდა ამისა, ამ მარშრუტების დახასიათება. მათი აღწერის მიხედვით, არაბი მოგზაურები ბაღდადიდან გადავიდნენ ჩრდილოეთ მესოპოტამიის გავლით, ჩავიდნენ ირანში და შემდეგ წავიდნენ სპარსეთის მონაკვეთის გასწვრივ ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ხორასანის რეგიონში, სადაც იწყებოდა ცენტრალური აზიის მონაკვეთი. ქალაქი მერვი (ახლანდელი მერი, თურქმენეთი) ცენტრალური აზიის კარიბჭე იყო, ამ უკანასკნელს დიდი პოლიტიკური და კომერციული მნიშვნელობა ჰქონდა მე-9-მე-10 საუკუნეებში. მერვიდან მოგზაურები წავიდნენ ამულში (ახლანდელი ჩარჟოუ, თურქმენეთი) შემდგომ ბუხარაში, იქიდან სამარყანდში. არაბებმა მიუთითეს მანძილი ამ ქალაქებს შორის და მათ უჭირავთ 36-დან 39 ფარსახამდე (1 ფარსახი - 6-7 კმ.). უფრო მეტიც, იბნ-ჰარდადბე, კუდამა იბნ ჯაფარი და იბნ ალ-ფაქიჰი ამ ქალაქებს შორის სხვადასხვა მანძილს ანიჭებენ და ეს განსხვავება 3-დან 5 ფარსახამდეა. მათი თანამედროვე ეკვივალენტის დადგენისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ განსხვავება საგზაო და კარტოგრაფიულ მანძილებს შორის, განსხვავება ძველ და თანამედროვე მანძილებს შორის. ფაქტია, რომ მოგზაურები ცდილობდნენ ბილიკების გასწორებას და გამაგრებას, თუ გეოგრაფიული რელიეფი ამის საშუალებას აძლევდა და ხსნიდნენ ახალ ბილიკებს ან მათ მონაკვეთებს და სხვა რიგ პუნქტებს. ეს ჩანს არაბი მოგზაურების მარშრუტების შემდგომი აღწერაში.

შემდეგ მოგზაურები სამარყანდიდან გადავიდნენ ზამინში (უზბეკეთი), აქ სავაჭრო გზა იყოფოდა ტოტებად, ეს არის ე.წ ფერგანა (სამხრეთ) და შაში (თურქული). ვ.ვ.-ს მიხედვით. ბართოლდ, ეს გზა საბათაში იყო გაყოფილი. ზამინიდან გზა ქალაქ ახსიქეთამდე მიდიოდა (ახლანდელი ისკი-ახსის ნანგრევები, უზბეკეთი). ო.კ. კარაევი, რომ ამ ქალაქებს შორის (მეტი) სამხრეთის გზიდან ოთხი შტო გამოდიოდა: ორი სოფელი საბათა, მესამე ქალაქ ხოჯენტში და მეოთხე ქალაქ ახსიკეთში. ეს გზები აკავშირებდა მუსულმანურ რეგიონებს შუა აზიის რეგიონებთან. შემდგომ გზა გაჰყვა ქალაქ ახსიქეთიდან კუბის გავლით ოშამდე, შემდეგ კი უზგენამდე. საქარავნო ვაჭრობის ეს გზა მოსახერხებელი იყო და გადიოდა სტეპზე. უზგენიდან ბილიკი კუდამ იბნ ჯაფარ ალ-აქაბას გასწვრივ მაღალ მთის უღელტეხილზე გადიოდა, სადაც ავტორი აღნიშნავს, რომ გზა ძალიან ციცაბო და ძნელად გასავლელია, აღმართებით და დაღმართებით და იქიდან შეგიძლიათ ქალაქ ატბაშამდე მიხვიდეთ. ᲙᲐᲠᲒᲘ. კარაევი განმარტავს, რომ არაბული სიტყვა ალ-აქაბა ნიშნავს - მთის უღელტეხილს, მთის გზას, ციცაბო ასვლას. კაშგარელი მაჰმუდის თქმით, ამ მთის უღელტეხილს კაჩუკის ხელოვნება ჰქვია და ის უზგენსა და კაშგარს შორის მდებარეობდა. ა.ნ. ბერნშტამი, ეს მთის უღელტეხილი, რომელიც კუდამა იბნ ჯაფარმა მოიხსენია, არპას რეგიონში კი არ იყო, არამედ მდინარე ალა-ბუკას ხეობაში.

აქაბადან გზა ყარა-კოიუნის ხეობის გავლით მიემართებოდა შუა საუკუნეების ქალაქ ატბაშამდე (ახლანდელი კოშოი-კორგონის ნანგრევები). ქალაქ ატბაშის არქეოლოგიის მიხედვით VIII-XII სს. იყო თურქული ხაგანების შტაბი.

ᲙᲐᲠᲒᲘ. კარაევი, კუდამ იბნ ჯაფარის ცნობებზე დაყრდნობით, აკავშირებს ატბაშ-ზემო ბარსკანის გზას და ის გადიოდა კოჩკორისა და ისიკ-კულის ხეობებზე. ვ.ვ. ბართოლდ, ეს გზა არ არის მითითებული.

ცხადია, სამხრეთის გზამ მეორეხარისხოვანი როლი შეასრულა, რადგან ეს მარშრუტი ნაკლებად ცნობილია არაბ გეოგრაფებს შორის, კუდამ იბნ ჯაფარის გამოკლებით.

რაც შეეხება თურქულ ან შაშის გზას, დიდი აბრეშუმის გზის ჩრდილოეთ განშტოებას, როგორც მას არაბმა მოგზაურებმა უწოდეს, ის იწყებოდა ქალაქ ზამინთან, იქიდან ბილიკი გადიოდა მდინარე თურქამდე (თანამედროვე ჩირჩიკი) და შემდგომ ქალაქამდე. შაში (ტაშკენტი). არაბი მწერლების მიხედვით რ. თურქი ითვლებოდა საზღვარად მუსულმანურ რეგიონებსა და თურქთა თუ ურწმუნოთა ქვეყანას შორის. ქალაქ შაშიდან გზა ისფიჯაბში (ჩიმკენტში) მიდიოდა, იქიდან ტარაზამდე. არაბი მოგზაურების მიერ მითითებულ ქალაქებსა და სოფლებს შორის ყველა მანძილი თითქმის ემთხვევა თანამედროვეებს და ამიტომ არ გვაქვს მიზეზი, რომ არ ვენდოთ ავტორებს.

ქალაქ ტარაზიდან ჩრდილოეთის მარშრუტი გადიოდა სოფლებში უჩ-ბულაკსა და კულანზე (წმ. ლუგოვაია), ეს მონაკვეთი იბნ ჰარდადბესა და ალ-მუქადასის მიერ ნახსენებია, რომ კულანში იყო საკათედრო მეჩეთი და ციხესიმაგრე.

ჩრდილოეთის გზიდან კულანი ს. ასპარა (სოფელი ჩალდოვარი), გაიარა თანამედროვე ყირგიზეთის ტერიტორიაზე ქალაქ ნევაკეტში (კემინი) ჩუის ხეობის მრავალი სოფლის გავლით. ამ მხარეში, არაბი გეოგრაფების აზრით, იყო უამრავი ქალაქი და სოფელი მერკე, ასპარა, ნუსკეტი, ჰარანჯუვანი, სარიგი, იული, კირმირაბი და ნევაკეტი (სოფელი ორლოვკა), ახლა ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ქალაქი და სოფელი ნანგრევებშია.

ჩრდილოეთი გზა ქალაქ ნევაკეტიდან მიდიოდა ქალაქ სუიაბის გავლით (ახლანდელი სოფელი შაბდანი) ზემო ბარსკანამდე, ეს უკანასკნელი მდებარეობდა ისიკ-კულის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროზე, შემდეგ ბილიკი გადიოდა სან-ტაშის უღელტეხილზე. კარკარას რეგიონი აღმოსავლეთ თურქესტანამდე.

ო.კარაევის თქმით, ჩრდილოეთ და სამხრეთ სავაჭრო გზები ზემო ბარსკანის რაიონში ერთმანეთს უერთდება.

ტალასისა და ჩუს ხეობაში ჩრდილოეთის გზა ხუთ განშტოებად იყო დაყოფილი, რომელიც პირდაპირ გადიოდა თანამედროვე ყირგიზეთის ტერიტორიაზე.

ჩრდილოეთის მარშრუტის პირველი (ჩატკალი) განშტოება დაიწყო ქალაქ ტარაზის მახლობლად და გადიოდა ყარა-ბურას უღელტეხილით და ჩატკალის ხეობით ფერგანაში. X საუკუნის მუსლიმი გეოგრაფები ჩათქალის ხეობის შესახებ ცნობენ. იბნ ჰაუკალი, ალ-მუჰადასი და ავტორი ანონიმური ნაწარმოების ჰუდუდ ალ-ალამი და მისი ქალაქი არდალანკეტი.

ჩრდილოეთის გზის მეორე განშტოებაც იწყებოდა ქალაქ ტარაზთან და გადიოდა ყირგიზეთის ტერიტორიაზე და მიდიოდა ზემო ბარსკანამდე ტალასისა და სუსამირის ხეობებით.

მესამე (ილი) ფილიალი დაიწყო ჰარანის რეგიონში (სოფელი აკ-სუ). ა.ნ. ბერნშტამ, ეს გზა გადიოდა ტაიკეჩუს ფორდზე მდ. ჩუ, ქურდაის უღელტეხილი, ალმა-ატასთან.

ჩრდილოეთის გზის მეოთხე განშტოება უკავშირდება ქალაქ ძულს (ჭალა-ყაზაკის ნანგრევები). ვ.ვ. ბარტოლდი IX-X საუკუნეების წერილობით წყაროებზე დაყრდნობით წერდა, რომ ეს გზა ძულიდან ტარაზით გადიოდა და ახსიქეთიდან გზას უკავშირდებოდა.

ბოლო, მეხუთე ფილიალი დაიწყო ქალაქ ნევაკეტში და მიდიოდა ბუმის ხეობის გასწვრივ ისიკ-კულის ნაპირებამდე, სადაც უკავშირდებოდა სამხრეთ გზას. თუმცა ა.ბერნშტამი უარყოფს ამ სავაჭრო ხაზის არსებობას და მიუთითებს იმაზე, რომ ბუმის ხეობა მოკლებულია ყოფილ დასახლებულ ტერიტორიებს.

ამრიგად, არაბული გეოგრაფიული მეცნიერების გაჩენა და შემდეგ აყვავება დაკავშირებული იყო უამრავ ფაქტორთან, უპირველეს ყოვლისა, არაბული ხალიფატის ჩამოყალიბებასთან და ისლამის გავრცელებასთან, ასევე არაბების მიერ ბერძნული გეოგრაფიული მეცნიერების განვითარებასთან და მის შემოქმედებით მიღწევებთან. . გარდა ამისა, არაბები ამავდროულად მეცნიერების სფეროში ყველა მიღწევას უკავშირებდნენ სახელმწიფოსა და საფინანსო-ეკონომიკური სისტემის საჭიროებებსა და ინტერესებს.

ასე რომ, არაბმა გეოგრაფებმა იბნ-ჰარდადბეჰმა, კუდამა იბნ-ჯაფარმა, ალ-ისტახრიმ და სხვებმა თავიანთ ნაშრომებში მისცეს დიდი აბრეშუმის გზის ჩრდილოეთ განშტოების გეოგრაფიული აღწერა, რომელშიც აღნიშნეს ქალაქებისა და დასახლებების არსებობა მე-9-ში. მე-10 საუკუნეები. ყირგიზეთის ტერიტორიაზე. არაბ გეოგრაფთა ცნობებით თუ ვიმსჯელებთ, შეიძლება ითქვას, რომ სავაჭრო გზის ჩრდილოეთ განშტოებას განსაკუთრებული ადგილი ეკავა, ისევე როგორც დიდი აბრეშუმის გზის ყველა სხვა განშტოება. უფრო მეტიც, მოგზაურებმა მიუთითეს გზებისა და უბნების მარშრუტები, მათ შორის მანძილი, რომლის გარეშეც შეუძლებელი იქნებოდა საქარავნო ვაჭრობის მარშრუტების აღდგენა. ეჭვგარეშეა, რომ ჩამოსახლებული და მომთაბარე მოსახლეობა აქტიურ მონაწილეობას იღებდა საერთაშორისო ვაჭრობაში, ამას ხაზს უსვამენ არაბი გეოგრაფები. გარდა ამისა, ამ მოგზაურთა მოხსენებების წყალობით, ჩვენ ვიცით, რომ იმ დროს ყირგიზეთის ტერიტორიაზე სწრაფად ვითარდებოდა ურბანული ცივილიზაცია, ხელოსნობა და ვაჭრობა და მნიშვნელოვანი ადგილი ეკავა მათ ეკონომიკურ ცხოვრებაში.

ბიბლიოგრაფია

მიუხედავად ევროპაში პილიგრიმობისა და მისიონერული მოღვაწეობის განვითარებული სისტემისა, შუა საუკუნეების მოგზაურობისა და აღმოჩენების სფეროში დომინანტური პოზიცია არაბ მოგზაურებს ეკუთვნის. VII საუკუნეში არაბებმა, რომლებიც ცხოვრობდნენ არაბეთის ნახევარკუნძულზე, დაიპყრეს უზარმაზარი ტერიტორია. აღმოსავლეთით - ირანის მთიანეთი და თურქესტანი, არაბეთის ჩრდილოეთით - მესოპოტამია, სომხეთის მთიანეთი და კავკასიის ნაწილი, ჩრდილო-დასავლეთით - სირია და პალესტინა, დასავლეთით - მთელი ჩრდილოეთ აფრიკა. 711 წელს არაბებმა გადალახეს გიბრალტარი და დაიპყრეს თითქმის მთელი იბერიის ნახევარკუნძული. მე-8 საუკუნისთვის არაბები ფლობდნენ ხმელთაშუა ზღვის დასავლეთ, აღმოსავლეთ და სამხრეთ სანაპიროებს, წითელი ზღვის სანაპიროებს და სპარსეთის ყურე, ასევე არაბეთის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპიროზე. მათ ასევე გააჩნდათ ყველაზე მნიშვნელოვანი სახმელეთო გზები, რომლებიც აკავშირებდნენ ევროპას აზიასთან და ჩინეთთან.

ერთ-ერთი პირველი არაბი მოგზაური იყო ვაჭარი ბასრადან სულეიმანი. 851 წელს ის სპარსეთის ყურიდან ინდოეთის ოკეანის გავლით ჩინეთში გაემგზავრა. გზად მან მოინახულა ცეილონი, სუმატრა, ნიკობარის და ანდამანის კუნძულები. მოგზაურობის დროს სულეიმანი ინახავდა ჩანაწერებს. შემდგომში ეს ჩანაწერები დაემატა არაბმა გეოგრაფმა ლბუ ზეიდ ჰასანიდა ამ სახით დღემდე შემორჩა.

X საუკუნის დასაწყისში. სპარსელი მწერალი იბნ დასტიიმოგზაურა დასავლეთ აზიასა და აღმოსავლეთ ევროპაში. თავისი ხეტიალის შედეგები მან ისტორიულ-გეოგრაფიულ ენციკლოპედიაში „ძვირფასი განძის წიგნი“ გამოკვეთა. მასში ის ახსენებს სლავებს, აღწერს მათ ცხოვრების წესს, წეს-ჩვეულებებს, წეს-ჩვეულებებს. ის წერდა სლავებზე და ძველ რუსებზე თავის წიგნში "მოგზაურობა ვოლგაში". აჰმედ იბნ ფოდლანი.ის, როგორც ბაღდადის ხალიფას მუკტადირის საელჩოს შემადგენლობაში, წავიდა ვოლგის ბულგარეთში, რათა განემტკიცებინა ისინი ისლამურ რწმენაში. საელჩომ გაიარა ირანის მთიანეთი და ბუხარა ხორეზმში, გადალახა უსტიუგის პლატო, კასპიის დაბლობი და მიაღწია შუა ვოლგას კამას შესართავთან. იბნ ფოდლანი მოწმობს, რომ მან იქ ბევრი რუსი ვაჭარი ნახა. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ იმ დროისთვის რუსი ვაჭრების სავაჭრო გზები შორს აღმოსავლეთით გადიოდა.

X საუკუნის პირველი ნახევრის მოგზაურთაგან. შეგვიძლია აღვნიშნოთ ბაღდადელი ისტორიკოსი და გეოგრაფი მასუდი.მისმა ორმა წიგნმა ჩვენამდე მოაღწია: ოქროს მდელოები და ალმასის ადგილები და შეტყობინებები და დაკვირვებები. მან მოინახულა ახლო და შუა აღმოსავლეთის, ცენტრალური აზიის, კავკასიისა და აღმოსავლეთ ევროპის ყველა ქვეყანა, ხოლო სამხრეთით - აღმოსავლეთ აფრიკა მადაგასკარში. X საუკუნის შუა ხანებში. არაბმა მწერალმა იმოგზაურა ახლო აღმოსავლეთის, შუა აზიისა და ინდოეთის ქვეყნებში ისტახრი,რომელმაც პირადი დაკვირვებისა და ლიტერატურული მასალების საფუძველზე დაწერა კლიმატის წიგნი. კიდევ ერთი არაბი მოგზაური, რომელიც ეწვია ყველა მუსულმანურ ქვეყანას იბნ ჰაუკალიშეავსო ისტახრის მოღვაწეობა წიგნის „გზა და სამეფოების“ დაწერით. ისტახრის მიმდევარი იყო პალესტინელი არაბიც მუყადასი(სხვა ვერსიით მანდისი), რომელმაც 20 წელი იმოგზაურა მცირე აზიასა და ჩრდილოეთ აფრიკაში.

ცნობილი მოგზაური X საუკუნეში. იყო ხორეზმელი მეცნიერი, ენციკლოპედისტი და პოეტი აბუ რეიჰან ბირუნი(973-1048 წწ.). იძულებითი ხეტიალის დროს მან შეისწავლა ირანის პლატო და შუა აზიის ნაწილი. მისი სურვილის საწინააღმდეგოდ მას პენჯაბის წინააღმდეგ ლაშქრობის დროს უნდა გაჰყოლოდა ხორეზმის დამპყრობელს, ავღანელ სულთან მაჰმუდ ეაზნევს. ბირუნი აგროვებდა მასალებს ინდურ კულტურაზე და გამოიყენა ისინი ინდოეთის შესახებ თავისი დიდი ნაშრომის საფუძვლად, რომელსაც უწოდა "მასულას კანონი". ბირუნი ასევე წერდა წიგნებს: „ინდოეთის ისტორია“, „მინერალოგია“, „გასული თაობების ძეგლები“. თავის წიგნში „ასტრონომიის გასაღები“, ბირუნი აკრიტიკებდა დედამიწის უმოძრაობის იდეას და შესთავაზა სამყაროს ჰელიოცენტრული სტრუქტურა. მან მიუთითა დედამიწის ზედაპირის სხვადასხვა ფენების თანდათანობით გაჩენაზე.

გამოჩენილი არაბი მეცნიერი იყო იდრისი(1100-1166 წწ.). მოინახულა მცირე აზია, ინგლისი, საფრანგეთი, ესპანეთი, განათლება მიიღო კორდობაში. იდრისი სიცილიის მეფემ როჯერ II-მ პალერმოში მიიწვია გეოგრაფიული რუქების შესამუშავებლად. 15 წლის განმავლობაში იდრისი მისთვის მიწოდებული ინფორმაციის დამუშავებით იყო დაკავებული. სამუშაოს შედეგი იყო ორი დიდი ნამუშევარი: პირველი - „რეგიონებში ხეტიალით დაღლილთა გართობა“, უფრო ცნობილი როგორც „როჯერის წიგნი“, აღჭურვილია 70 ბარათით; მეორე - "სულის სიყვარულისა და გართობის ბაღი" - 73 ბარათით იყო მოწოდებული. იდრისის ხელმძღვანელობით, პალერმოში აშენდა ფირმის მოდელი, ასევე მიწიერი დისკი, რომელზეც გამოსახულია დედამიწის შვიდი კლიმატი. მაგრამ ეს ყველაფერი განადგურდა 1160 წელს აჯანყების დროს.

XIII საუკუნეში. იდრისის მიერ შედგენილი რუკები არაბმა მოგზაურმა შეასწორა და შეავსო იბნ ალ ვარდა,რომელმაც დაწერა წიგნი საოცრებათა მარგალიტი. XIII საუკუნეში. არაბი მოგზაურების მთელი გეოგრაფიული ცოდნა შეჯამებულია მრავალტომეულ გეოგრაფიულ ლექსიკონში, რომელიც შექმნილია ბიზანტიელი ბერძენი, რელიგიით მუსლიმანი. იაკუტი.მან გამოიყენა არა მხოლოდ არაბი ავტორების, არამედ ბიზანტიელი ქრისტიანი მწერლების მასალებიც. მრავალი წლის განმავლობაში ცხოვრობდა ძველ მერვში და მუშაობდა ამ შუა საუკუნეების კულტურული და სამეცნიერო ცენტრის ბიბლიოთეკებში.

XIV საუკუნის ყველაზე გამოჩენილი არაბი მოგზაური. იყო მოგზაური ვაჭარი იბნ ბათუტა(1304-1377 წწ.). 1325 წელს მან დატოვა მშობლიური ქალაქი ტანჟერი ალექსანდრიაში. შემდეგ ნილოსზე ავიდა პირველ ზღურბლამდე, მოინახულა სირია, პალესტინა, დასავლეთ არაბეთი და ერაყი. შემდეგ ის ეწვია მექას და გაემგზავრა იემენის სამხრეთით სანაპიროზე, იქიდან კი ზღვით მოზამბიკის არხამდე. უკან დაბრუნებისას იბნ ბატუტა ზანზიბარის გავლით ზღვით მიაღწია ორმუზდს, მოინახულა ბაჰრეინის კუნძულები და სამხრეთ ირანი, შემდეგ კი ეგვიპტეში დაბრუნდა. ეგვიპტიდან, სირიისა და მცირე აზიის გავლით, ის გაემგზავრა შავი ზღვის ქალაქ სინოპში, გაცურა ყირიმის სამხრეთ სანაპიროზე და იქიდან გაემგზავრა ოქროს ურდოს დედაქალაქ სარაი-ბერკეში, რომელიც მდებარეობს ქვედა წელში. ვოლგის ზემო ახტუბაზე. შემდეგ მოგზაური გაემგზავრა ჩრდილოეთით ქალაქ ბოლგარში. სარაი-ბერკეში დაბრუნებული იბნ-ბატუტა თან ახლდა თათრების საელჩოს კონსტანტინოპოლში. კონსტანტინოპოლიდან იბნ ბათუტამ კასპიის დაბლობისა და უდაბნოს პლატოს გავლით უსტიუგი მიაღწია ქალაქ ურგენჩს, იქიდან კი ბუხარაში. იგი ეწვია სამარყანდს, შემდეგ შეუხვია სამხრეთით, გადალახა ამუდარია, გადალახა ინდუკუში და შევიდა შუა ინდის ხეობაში. იქ მან გადაკვეთა პენჯაბი დელიში. იბნ ბატუტა რამდენიმე წელი ცხოვრობდა ინდოეთში, როგორც დელის სულთნის ჩინოვნიკი. 1342 წელს იგი სულთანმა გაგზავნა ჩინეთში, მაგრამ (სამხრეთ ინდოეთში) მიმავალ გზაზე გაძარცვეს. საარსებო წყაროს გარეშე დარჩენილი იძულებული გახდა მუსლიმი მმართველის სამსახურში შესულიყო მალდივები. თანხების მოპოვების შემდეგ, იბნ ბატუტა ჩავიდა ცეილონში, იქიდან ზღვით გაემგზავრა ჩინეთში და ეწვია პეკინს. შემდეგ იგი კვლავ გაემგზავრა ცეილონში, იქიდან მალაბარის, არაბეთის, სირიისა და ეგვიპტის გავლით 1349 წელს დაბრუნდა ტანგიერში.

როდესაც დაასრულა თავისი ხეტიალი, იბნ ბატუტამ კარნახობდა მისი მოგზაურობის აღწერილობას. 25 წლის მოგზაურობის განმავლობაში მან ხმელეთით და ზღვით დაახლოებით 120 ათასი კმ იმოგზაურა. წიგნი „იბნ ბატუტას მოგზაურობა“ ითარგმნა მრავალ ევროპულ ენაზე. იგი შეიცავს დიდ ისტორიულ, გეოგრაფიულ და ეთნოგრაფიულ მასალას.

IX-XIV საუკუნეების არაბი მეცნიერ-მოგზაურები. დიდი წვლილი შეიტანა ახალი მიწების განვითარებისა და აღმოჩენის ისტორიაში, მნიშვნელოვნად გააფართოვა ანტიკური ავტორების იდეები მათ გარშემო სამყაროს შესახებ, გააცნო დასავლეთ ევროპა აზიის კონტინენტზე, რამაც ხელი შეუწყო აზიური და ევროპული ცივილიზაციების დაახლოებას. მაგრამ არაბთა დაპყრობებს ნეგატიური კონოტაციაც ჰქონდა ევროპისთვის. არაბთა ხალიფატის გაჩენით ევროპელები დაიკეტნენ აღმოსავლეთისა და ევროპის ქვეყნების ბაზრებზე, ხოლო ინდოეთთან სახმელეთო კომუნიკაცია სრულიად გამორიცხული იყო. ამან განაპირობა ის, რომ მეცხრე საუკუნეში. მოხდა სავაჭრო გზების გადანაცვლება ევროპის ჩრდილოეთით.

ამ პერიოდში ევროპელებს შორის ყველაზე მამაცი მეზღვაურები ნორმანები იყვნენ. ნორმანდი მეზღვაურებიცნობილი იყო სხვადასხვა სახელით: ფრიზები,რომელიც ცხოვრობდა თანამედროვე ბელგიისა და ჰოლანდიის ტერიტორიაზე; კელტები, ანგლო-საქსები, ფრანკები,რომლებიც ცხოვრობდნენ თანამედროვე ირლანდიის, ინგლისისა და საფრანგეთის ტერიტორიაზე; ვიკინგები, სკანდინავიელები, ოსმანები, ნორდლეიდები,რომლებიც ცხოვრობდნენ თანამედროვე ფინეთის, ნორვეგიისა და შვედეთის ტერიტორიაზე; დანიელები, აქამიტები, ჰეიდები, ისტორიულები,ცხოვრობს თანამედროვე დანიის ტერიტორიაზე, ჩრდილოეთ გერმანიაში, ბალტიის ზღვის სანაპიროზე.

ნორმანები, ე.ი. ჩრდილოეთის ხალხი, იყო ამ ხალხების საერთო სახელი. ბიზანტიაში მათ ეძახდნენ ვარანგი,რუსეთში - ვარანგიელები,და არაბებმა დაუძახეს ჰმადჰუსამი,რას ნიშნავს "წარმართული მონსტრები"? ნორმანების სუბცივილიზაცია არსებობდა VIII საუკუნის შუა ხანებიდან მე-12 საუკუნის დასაწყისამდე. ნორმანების ძირითადი ოკუპაცია იყო მესაქონლეობა და თევზაობა. ნორმანების გემები აშენდა მუხისა და ნაძვისგან. მათი გემები განსხვავდებოდა იმ გემებისგან, რომლებიც ხმელთაშუა ზღვაში მიცურავდნენ. ისინი მაღალი გვერდებით და წვეტიანი ქვედანით იყვნენ. ეს იყო „მდინარე-ზღვის“ ტიპის გემები, არაუმეტეს 30 მ სიგრძისა და სიგანისა

4,5 მ.მათზე ნორმანები კონსტანტინოპოლამდე მიაღწიეს. ნორმანების ბასრძირიანმა გემებმა გემთმშენებლობაში ნამდვილი რევოლუცია მოახდინეს. შემდგომში, ასეთი გემები დაინერგა ევროპის მთელ სანაპიროზე.

მაგრამ ნორმანი ნავიგატორების ყველაზე დიდი მიღწევა არის ის, რომ ისინი ჯერ კიდევ მე-9 საუკუნეში იყვნენ. მიაღწია ჩრდილოეთ ამერიკის ნაპირებს. ნორმანელებმა არ იცოდნენ სანავიგაციო ინსტრუმენტები. ღია ზღვაში მათ ვარსკვლავები და მზე ხელმძღვანელობდნენ. ოკეანეში წყლის სიღრმე და ტემპერატურა ასევე დაეხმარა მათ ადგილმდებარეობის დადგენაში. გარდა ამისა, ისინი ხელმძღვანელობდნენ ჩიტების ფრენით. ცნობილია ისიც, რომ როდესაც ნორმანები გრენლანდიაში მიცურავდნენ, მათ გზაზე თევზის ნაპირების - ვირთევზასა და ქაშაყის მოძრაობა ხელმძღვანელობდნენ.

ერთ-ერთი გემი (985), ხელმძღვანელობით ბჟარნი,ისლანდიიდან გრენლანდიაში ცურვით შორს წაიყვანეს დასავლეთით, მაგრამ მეზღვაურებმა მაინც მოახერხეს გრენლანდიაში დაბრუნება, სადაც ისაუბრეს მშვენიერი ახალი მიწის შესახებ, რომელიც დაფარული იყო ხშირი ტყეებით. 1000 წელს ლეიფ ეირიკსონიაღმოაჩინა ამერიკა. ამჯერად ახალი მიწების აღმოჩენა შემთხვევითი არ ყოფილა. ლეიფი მხოლოდ ერთ გემზე 35 კაციანი ეკიპაჟით გაემგზავრა. ისინი გაჩერდნენ ლაბრადორის ნახევარკუნძულზე, რომელსაც ეწოდა მარკლანდი - "ტყის ქვეყანა", ხოლო ნიუფაუნდლენდის ან ახალი ინგლისის კუნძულის მიდამოებში და ამ მიწას ვინლანდი - "ყურძნის ქვეყანა" უწოდეს. ნორვეგიელები ვინლანდში გამოზამთრდნენ. გრენლანდიაში დაბრუნების შემდეგ გადაწყდა ამ მიწების კოლონიზაცია. ჩამოსახლებულთა ჯგუფი ლეიფ ეირიქსონის ძმის მეთაურობით ვინლანდში ჩავიდა და იმ სახლებშიც კი დასახლდნენ, რომლებიც ვიკინგებმა ზამთრისთვის ააშენეს.

მაგრამ ჩამოსახლებულებს არ განუვითარდათ მეგობრული ურთიერთობა ადგილობრივებთან. ეს კი გამომდინარეობს იქიდან, რომ ვიკინგები მათ "სკრაელებს" - ნაძირლებს უწოდებდნენ. ვიკინგები გაიქცნენ. და მიუხედავად იმისა, რომ კიდევ ხუთი ექსპედიცია განხორციელდა ვინლანდში, ისინი ასევე წარუმატებლად დასრულდა ინდიელებთან შეტაკების გამო. ნორმანების დიდი საზღვაო ლაშქრობების ხსოვნა შემონახული იყო გრენლანდიელთა საგაში, ერიკ წითელის საგაში და გისლის საგაში.

აღმოსავლეთისკენ მიმავალმა ნორმანებმა გადალახეს ბალტიის ზღვა, შევიდნენ რიგის ყურეში და ფინეთის ყურეში და აღმოსავლეთ ევროპის მდინარეების გასწვრივ მიაღწიეს შავ ზღვას და იქიდან შეაღწიეს ბიზანტიაში. ჩრდილოეთის მიმართულებით ნორმანელებმა სკანდინავიის ნახევარკუნძული გადალახეს და თეთრ ზღვამდე მიაღწიეს. დასავლეთის მიმართულებით მათ პირველებმა გადალახეს ატლანტის ოკეანე და მოახდინეს ისლანდიის კოლონიზაცია. ლეგენდის თანახმად, ისლანდია 860 წელს ნორვეგიელმა აღმოაჩინა ნადოდომი,რომლის გემი კურსიდან გადავიდა და უცნობ ნაპირებზე დაეშვა. მალე აქ გამოჩნდნენ სკანდინავიიდან ჩამოსახლებულები, რომლებმაც მიიჩნიეს, რომ ისლანდიის სამხრეთ რეგიონების კლიმატი ძალიან ჰგავდა მათი სამშობლოს კლიმატს, რაც მათ საშუალებას აძლევდა დაეკავებინათ ეკონომიკური საქმიანობის ცნობილი სახეები. კოლონისტებმა არ დაკარგეს კავშირი სკანდინავიასთან და ასევე ვაჭრობდნენ კონტინენტური ევროპის სხვა ხალხებთან და ბრიტანეთის კუნძულების მოსახლეობასთან.

ქარიშხალმა გამოიწვია გრენლანდიის (900) აღმოჩენა, გემი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა გუნნბიორნიდა ნორვეგიიდან ისლანდიისკენ მიმავალი, უკან უცნობ ნაპირებზე გაიყვანეს. ნავიგატორი არ გამოიკვლია უცნობი სანაპირო და დაბრუნდა ნორვეგიაში. მოგვიანებით ერიკ წითელიიპოვა ეს ქვეყანა და სამი წლის განმავლობაში იკვლევდა მის სანაპიროებს. ემიგრანტების მოსაზიდად მან ამ არც თუ ისე მეგობრულ მიწებს გრენლანდია (გრენლანდია) უწოდა. 985 წელს დასახლებულთა პირველი ჯგუფი 25 გემზე დატოვა ისლანდია ახალ მიწებზე. მხოლოდ 14 გემმა მოახერხა გრენლანდიაში ჩასვლა, დანარჩენებმა ან ჩაიძირა შტორმის დროს, ან ისლანდიაში დაბრუნდნენ. ვიკინგების შთამომავლები თითქმის 400 წლის შემდეგ აიძულეს გრენლანდიიდან ამ კუნძულის მკვიდრმა მცხოვრებლებმა - ესკიმოსებმა. ნორმანები გამაგრდნენ ბრიტანეთის ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროებზე და ირლანდიის აღმოსავლეთში. დღევანდელი საფრანგეთის ტერიტორიაზე ისინი სენის ქვემო წელში გამაგრდნენ. ამ ტერიტორიას დღემდე ნორმანდია ეწოდება.

ნორმანები იზიდავდნენ მდიდრებს სავაჭრო ქალაქებიევროპა. იმ დროს ევროპელებს არ ჰყავდათ რეგულარული ჯარები, ამიტომ ისინი პრაქტიკულად უძლურნი იყვნენ ვიკინგების დამანგრეველი დარბევის წინაშე. ნორმანებმა დაარბიეს იბერიის ნახევარკუნძულის ატლანტიკური სანაპიროები, შეაღწიეს ხმელთაშუა ზღვაში გიბრალტარის სრუტის გავლით, გაძარცვეს სამხრეთ ევროპა და მიაღწიეს სიცილიას. ზოგიერთი ნორმანული მოგზაურობის მტაცებლური ხასიათის მიუხედავად, მათმა აღმოჩენებმა და საზღვაო საქმეებში გაუმჯობესებულებმა დადებითი გავლენა მოახდინეს შემდგომი ნავიგატორების მოგზაურობის მომზადებასა და წარმართვაზე. გარდა ამისა, მათ მოახერხეს ევროპული ვაჭრობის გამოყვანა ჩიხიდან, რომელიც გამოწვეული იყო არაბთა დაპყრობით და არაბების მიერ მთავარი საკონტინენტთაშორისო სავაჭრო გზების დაკავებით.

IX-XI სს. ევროპაში აგრძელებდა განვითარებას მომლოცველთა ტურიზმი, რომელიც ძირითადად ცოდვების გამოსყიდვის მიზნით ხდებოდა. IX საუკუნიდან დაწყებული. პილიგრიმობა დაიწყო საჯარო სასჯელისა და გამოსყიდვის საშუალების სახით. 868 წელს დიდგვაროვან და მდიდარ ბრეტონ ფროტმონდს, რომელმაც მოკლა ბიძა და მისი ერთ-ერთი ძმა, მიუსაჯეს სამჯერ „მოგზაურობა“ წმინდა მიწაზე, რათა მიეღო ცოდვების სრული გამოსყიდვა. რომაელი პრეფექტი ცენციუსი, რომელმაც შეურაცხყოფა მიაყენა თავად პაპს სანტა მარია მაგიორეს ეკლესიაში, შეიპყრო იგი საკურთხეველთან და დააპატიმრა, იძულებული გახდა პატიება ეთხოვა წმინდა სამარხის ძირში.

XI საუკუნის ცნობილ დასავლეთ ევროპელ მომლოცველებს. ისინი მოიხსენიებენ ანჟუ ფულკს, რომელიც ბრალდებულია ცოლის მკვლელობაში და სხვა დანაშაულებებში, რომელიც სამჯერ ეწვია წმინდა მიწას; რობერტ ნორმანდიელი, უილიამ დამპყრობლის მამა, რომლის ბრძანებით მოკლეს მისი ძმა რიჩარდი. ლოცვით მარხვის შემდეგ, სამოსელში გამოწყობილი მომლოცველები წმინდა სამარხის ეკლესიას ესტუმრნენ. ეს სამოსელი მათ სიცოცხლის ბოლომდე შეინარჩუნეს და, როგორც წესი, მასში ასაფლავებდნენ. ბევრმა სცადა ბეთლემის მონახულება და იქიდან პალმის რტო წაიღო სამშობლოში.

სასტუმროები მოეწყო პილიგრიმებისა და სხვა მოხეტიალეების მისაღებად - საავადმყოფოები (ჰოსპები). XI საუკუნეში. განსაკუთრებით ცნობილია ბურგუნდიიდან იტალიაში მიმავალი მომლოცველების მიღებით, ცენეს მთაზე მონასტერი. იმავე საუკუნეში ესპანეთში შეიქმნა თავშესაფრები მომლოცველებისთვის - ალბერჟერიადა საავადმყოფოები,სადაც შეიძლება არა მარტო დასვენება, არამედ სამედიცინო დახმარების მიღება და ფულის გაცვლა. მთის გზებზე თავშესაფრები ავალდებულებდნენ მათ მომვლელებს, ზარის დარეკვა თოვლის ან ნისლის დროს და მეგზურადაც კი ემოქმედათ.

მომლოცველებს რაინდობის ბრძანებით განსაკუთრებული სამსახური გაუწიეს ჰოსპიტალები (იოანეები).ის სათავეს იღებს იერუსალიმში, ღვთისმშობლის მონასტერში მდებარე საავადმყოფოდან, სადაც არაბთა დაპყრობამდე დიდი ხნით ადრე წმინდა მიწაზე ჩასულ მომლოცველებს იღებდნენ და მკურნალობდნენ. ძმობის ამოცანა იყო მომლოცველებისა და ვაჭრების დახმარება, ასევე მათი დაცვა ურწმუნოების ძარცვისაგან, რაც ამ ორდენის რაინდებს მებრძოლ სულს აღვიძებდა. ჰოსპიტალერებმა შექმნეს სასტუმროების მთელი ქსელი მთელს ახლო აღმოსავლეთში. მაგრამ თანდათანობით, სამხედრო მიზნები უფრო და უფრო წინ წამოიწია, მხოლოდ ორდენის ცალკეული რაინდები ეხმარებოდნენ მომლოცველებს. 1259 წელს რომის პაპი სპეციალური განკარგულებითაც კი ამტკიცებს ორდენის წევრთა სამ ტიპს: რაინდები, მღვდლები და ძმები ჰოსპიტალები.

მიუხედავად თავშესაფრებისა და სასტუმროების განვითარებული სისტემისა, სულ უფრო რთული ხდება წმინდა ადგილებში მომლოცველობა. მომლოცველები იერუსალიმში ეფრემის კარიბჭით შევიდნენ და შესასვლელში გადასახადებს იღებდნენ. ათასობით მოხეტიალე ბრბო ხშირად იკრიბებოდა კარიბჭის წინ და ელოდა მდიდარ მომლოცველს, რომელსაც შეეძლო მათთვის საფასურის გადახდა. შიმშილითა და სიღარიბით დაქანცული მოხეტიალეები იძულებულნი იყვნენ თვეობით ფრთებში ელოდებოდნენ. იყო შემთხვევები, როცა ადამიანები იერუსალიმის კარიბჭესთან იღუპებოდნენ. მაგრამ ისინიც კი, ვინც გადასახადს იხდიდნენ, თავს დაცულად არ გრძნობდნენ. ქალაქში ქრისტიანთა მიმართ მტრობისა და მტრობის ატმოსფერო სუფევდა. გახშირდა წმინდა ადგილებზე მიმავალ მომლოცველებზე თავდასხმის შემთხვევები.