ბელორუსში სარკინიგზო ბილეთების ონლაინ შეძენა ინტერნეტით. ბელორუსის რკინიგზის ბელორუსის რკინის გზის მახასიათებლები
გასაკვირია, რომ 21-ე საუკუნეში მატარებლის ბილეთის შესაძენად უფრო ადვილია დარეკვა დაჯავშნის ნომერზე (თუმცა არც ისე ადვილია 151-მდე მისვლა), ბილეთის დაჯავშნა და 40 წუთიან რიგში დგომა. იმ საღამოს სალაროებში, ვიდრე იყიდო ნანატრი სამი დაწკაპუნებით ბილეთი ინტერნეტში. გაცილებით მეტი დაწკაპუნებაა და თქვენ რისკავთ არსად წასვლას.
სულ ახლახან მომიწია მინიმუმ სამი საათის ძვირფასი დროის დახარჯვა სასურველი მატარებლის ბილეთის შესაძენად. მე გეტყვით, როგორ მოხდა ეს ყველაფერი.
ასე რომ, თქვენ გადადით ბელორუსის რკინიგზის ვებსაიტზე, ჩანართში "საერთაშორისო ხაზების მატარებლები, რეგიონთაშორისი ხაზები, რეგიონული ბიზნეს კლასის ხაზები" (გმადლობთ, ახლახანს მისი პოვნა ადვილი გახდა), შეიყვანეთ თქვენი მარშრუტის A და B წერტილები, აირჩიე მატარებელი და ... არაფერი არ ხდება. არჩეული მატარებლის გვერდზე ნაჩვენებია უფასო ადგილები, ვაგონების ტიპები, ტარიფი. არის უკანა და უკანა ღილაკები.
ბილეთის შესაძენად, თქვენ უნდა შეხვიდეთ სისტემაში. მახსოვს, რომ უკვე ორჯერ დავრეგისტრირდი საიტზე, მაგრამ მესამედ რატომ ვერ ვპოულობ ფანჯარას, სადაც შევიყვანე ჩემი ლოგინი და პაროლი? .. რამდენიმე წუთიანი გვერდის გარშემო ხეტიალის შემდეგ მეორე ჩანართში ვპოულობ. რეგისტრაცია.
ფოსტაში ძიებით ვპოულობ ლოგინს და პაროლს, რომლებიც ერთხელ გამომიგზავნეს, შედი, დააჭირეთ შემდეგს, შემდეგ გვერდზე ვეთანხმები შეკვეთის განთავსების წესებსა და მახასიათებლებს, მისი გადახდის... და მივდივარ გვერდი, სადაც უნდა აირჩიოთ მატარებელი.
„დაშვებულია მხოლოდ რუსული ასოები და სპეციალური სიმბოლოები“, მაფრთხილებს საიტი, როდესაც ვცდილობ შევიდე გამგზავრების სადგურში, სანამ ენას ინგლისურიდან რუსულზე შევცვლი. სხვათა შორის, ბელორუსთანაც არ მეგობრობს.
შემდეგი, შევდივარ სადგურებში, ვათარიღებ, ვატარებ მგზავრების რაოდენობას (მაქსიმუმ 4 ოპერაციაზე). იხსნება კიდევ ერთი ფანჯარა, სადაც შემიძლია შევცვალო გამგზავრების თარიღი და/ან დრო და დავაჭირო "გაგრძელება". შემდეგ გვერდზე ვირჩევ მანქანის ტიპს და სავარძელს ხელმისაწვდომიდან.
შემდეგ გვერდზე კი მთხოვენ სრულ სახელს, პასპორტის ნომერს და მთავაზობენ ადგილების დამატებითი მოთხოვნების შემოღებას (მაგალითად, მიუთითეთ კონკრეტული ადგილი ან მოითხოვეთ მხოლოდ ქვედა). სხვათა შორის, რაც დასაფასებელია, სისტემა ინახავს ადრე შემოსული მგზავრების მონაცემებს (რომლებისთვისაც შესაძლებელი იყო ბილეთების ყიდვა). გაუმარჯოს დროის დაზოგვას!
მაგრამ სანამ საიტის მეშვეობით შეძენილი არც ერთი ბილეთი არ მაქვს, ვაწკაპუნებ "გაგრძელებას", ისევ ვაჭერ "გაგრძელებას" გვერდზე "მოგზაურობის დეტალების შემოწმება".
"შეკვეთის დადასტურების" გვერდზე შემიძლია შევარჩიო გადახდის სისტემა შეკვეთის გადახდისთვის. სს "ASB Belarusbank"-ის ინტერნეტ ბანკინგი არ მაწყობს, რადგან ვგეგმავ გადახდა Alfa-Bank ბარათით - ამიტომ, ვირჩევ "ანგარიშსწორების" სისტემას (AIS ERIP) და დააჭირეთ "გადაიხადე შეკვეთისთვის".
„გაანგარიშების სისტემაში შეკვეთის გადახდა აუცილებელია 20 წუთში“, მაფრთხილებს საიტი. ბანკების სია ამოვარდება.
ფაქტიურად 10 წუთში ვახერხებ ჩემს ბანკში დარეკვას, გავარკვევ როგორ დავაკავშირო ინტერნეტ ბანკი (კარგად, აქამდე არ მჭირდებოდა), ვაკავშირებ. შემდეგ მე მესმის, რომ ეს საკმარისი არ არის - ბარათი უნდა იყოს დაკავშირებული თვითმომსახურების საბანკო სისტემასთან (SBS). "ნაჭერი რკინის" საიტი ხომ წერს, რომ ჩემი ბანკის ბარათის მფლობელებს SBS ინტერნეტ ბანკინგი ემსახურება. SBS ვებსაიტზე, რომელსაც მე ვირჩევ სიიდან, მომთხოვენ შესვლას და პაროლს. და რა თქმა უნდა, ეს არ არის იგივე შესვლა და პაროლი ალფა-ბანკის ინტერნეტ ბანკინგისთვის!
SBS-ის ვებსაიტზე წავიკითხე, თუ როგორ უნდა დაკავშირება: მთავაზობენ უახლოეს ბანკომატთან მისვლას, რათა გავხსნა წვდომა ინტერნეტ ბანკისთვის. შემდეგ მიიღეთ ჩეკი მომხმარებლის სახელით და პაროლით ბანკომატში, შეიყვანეთ იგი SBS ვებსაიტზე და „გადაიხადეთ სერვისზე წვდომა ერთი წლის განმავლობაში“. პარტნიორი ბანკის ბანკომატს რატომღაც არ სურს ჩემი წვდომა. იმავდროულად, BelZhD ვებგვერდი აგზავნის წერილს ფოსტაში, სადაც ნათქვამია, რომ "ბილეთების შეძენის შეკვეთა გაუქმებულია" (გადასვლისთვის გამოყოფილი დრო ამოიწურა).
მატარებლის ბილეთის ყიდვის იმედი არ არის, სადაც ზუსტად 6 ადგილია დარჩენილი. სწრაფად მომიწია ყველა ჩემი მეგობრის დამახსოვრება, რომლებსაც შეეძლოთ მატარებლის ბილეთების შეძენა საიტის საშუალებით. უცებ მათ უფრო გაუმართლათ.
მხსნელი იპოვეს. მან შემოგვთავაზა გადახდის მეთოდი PLATI.TUT.BY-ის მეშვეობით, სადაც ასობით განყოფილებიდან ერთ-ერთი ჩამოთვლილია, როგორც "რკინიგზის ბილეთების გადახდა" (თუმცა, მე ვერ ვიპოვე სიტყვა ამ გადახდის მეთოდის შესახებ "ნაჭერი რკინის" ვებსაიტზე) .
"გადახდა" განყოფილებაში ვწერ გადახდის კოდს, ვიხდი ბარათით და შემდეგ აწკაპუნებ "გადახდის შემოწმება" BelZhD ვებსაიტის გვერდზე. და ხელში მაქვს ბილეთის შეკვეთის ფორმა. საკმარისია რკინიგზის ბილეთების ოფისში დაბეჭდვა და ... ჩვეულებრივ ბილეთში გაცვლა. აქ არის მოულოდნელი ირონია.
იმისათვის, რომ არ მიხვიდეთ ბილეთების ოფისში, აღმოჩნდება, რომ თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოთ ელექტრონული რეგისტრაცია თქვენს პირად ანგარიშზე საიტზე, მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს არ მუშაობს ყველა მიმართულებით - მათ შორის ეს შეუძლებელია ლვოვი-მინსკის მატარებლისთვის, რომლის ბილეთის ყიდვა მაინც მოვახერხე. "გამგზავრების სადგურზე ბილეთს ვერ ვიღებ", - წერია ჩემი შეკვეთის შესახებ დამატებით ინფორმაციას. პასპორტით მოგიწევთ სალაროსთან მისვლა.
ზოგადად, უმიზეზოდ არ არის განთავსებული ვიდეო ბილეთების ყიდვის ინსტრუქციით, ვებ-გვერდზე "ცალი რკინის" განყოფილებაში "ინფორმაცია მგზავრებისთვის", რისთვისაც საკმარისი დრო არ მქონდა. ახლა კი გამოვთვალოთ რამდენი მოქმედების შესრულება მომიწია ერთი ბილეთის შესაძენად...
როგორც თქვენ, ძვირფასო და პატივცემულო მკითხველებო, შენიშნეთ ჩემი წინა პოსტებიდან, არც ისე დიდი ხნის წინ (ერთი თვის წინ) დავბრუნდი მოგზაურობიდან ჩვენს ჩრდილოეთ მეზობელ ბელორუსის რესპუბლიკაში. ქალაქების, მათი გარეგნობის, ღირსშესანიშნაობების შესახებ და ა.შ. ვუთხარი, ახლა კი მინდა მოგიყვეთ ნებისმიერი ცივილიზებული სახელმწიფოს განუყოფელ ნაწილზე და ერთ-ერთ განუყოფელ სიმბოლოზე - ბელორუსის რკინიგზაზე, განსაკუთრებით მგზავრთა გადაყვანის სისტემაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ბელორუსის რკინიგზა (შემდგომში - BCH, მოკლედ ოფიციალური სახელი BZD-ბელორუსული ჩიგუნკა) დაახლოებით 25 წლის წინ იყო იგივე უზარმაზარი სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემის ნაწილი, როგორც უკრაინის რკინიგზა (შემდგომში UZ, მოკლედ ოფიციალური სახელწოდებით Ukrzaliznytsya), ამ პერიოდში მათ შორის ბევრი განსხვავება ჩამოყალიბდა, რის შესახებაც, ძირითადად. ასე რომ, პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება სარკინიგზო ტრანსპორტის კლასიფიკაციაში მდგომარეობს. დღის სამგზავრო (საქალაქთაშორისო, რეგიონალური ექსპრესი და რეგიონული მატარებელი), რომელთაგან მხოლოდ ისეთი კონცეფცია, როგორიცაა დღის სამგზავრო მატარებელი, გაჩნდა დამოუკიდებლობის დროს. ”საბჭოთა დროს, ამ ფორმატის მატარებლები დადიოდა როგორც ადგილობრივი. ბელორუსიაში, დამოუკიდებლობის დროს, მატარებლის კლასიფიკაცია. სისტემა მკვეთრად შეიცვალა, გახდა უფრო თანამედროვე და ევროპული. ყოფილმა საგარეუბნო მატარებლებმა შეიცვალა სახელი და გახდა რეგიონული ეკონომ კლასის ხაზების მატარებლები, სამგზავრო მატარებლებმა დაიწყო დაყოფა რეგიონთაშორისი ეკონომიკის ხაზების, ბიზნეს კლასის და საერთაშორისო ხაზების მატარებლებად. ასევე, ცნებები, როგორიცაა გამოჩნდა ურბანული და კომერციული ხაზების მატარებლები. მატარებლების თითოეულ ამ ქვესახეობას ჰქონდა საკუთარი ნიშნები და ფერები, ამ ქვესახეობის სიმბოლო იყო ბელორუსის ტერიტორიაზე მზარდი ყვავილების ტიპები. 
ახლა გადავიდეთ ისეთ მნიშვნელოვან ფაქტორზე, როგორიცაა მომსახურებისა და მომსახურების ხარისხი სადგურებზე, სადგურებსა და მატარებლებში. ამ მხრივ, BC-ის მნიშვნელოვანი უპირატესობა UZ-თან მიმართებაში არის ქვეყნის მთავარი სადგურების მოდერნიზაციის გაცილებით მაღალი ხარისხი ( ინტერაქტიული ელექტრონული დაფები, სალარო აპარატების დარბაზებისა და მოსაცდელების უკეთესი და თანამედროვე დასრულება), გარეუბნების, საქალაქთაშორისო და საერთაშორისო ბილეთების ოფისების დაყოფის ნაკლებობა, საერთაშორისო სისტემების გადახდის ბარათის გამოყენებით მატარებლის ბილეთის შეძენის შესაძლებლობა, საკუთარი თავის არსებობა. -მომსახურების ბილეთების აპარატები მთავარ სადგურებზე (თუმცა, მხოლოდ ეროვნული გადახდის სისტემის ბარათის მფლობელს შეუძლია ბილეთის ყიდვა ასეთ აპარატში, ბელკარტში", რომელზედაც ერთხელ მოვახერხე დაწვა.) ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე არის მოსაცდელი და ერთ-ერთი ასეთი მოდერნიზებული მატარებლის სადგურის ბილეთების ოფისი, გროდნოს სადგურის მატარებლის სადგური.
უკრაინის უმსხვილესი რკინიგზის სადგურების უმეტესობა, რომელიც რეკონსტრუქცია იქნა 2000-2010 წლებში, თუმცა ისინი არ ჰგავს ატომურ ომს, აშკარად არ შეესაბამება თანამედროვეს. მოდით ვთქვათ, რომ ასეთი რეკონსტრუქცია შეიძლება ჩაითვალოს იდეალურად. გასულ საუკუნეში 70-80-იანი წლები, ახლა არა
სარკინიგზო გადაზიდვებში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია მატარებლების სიხშირე, ამ მხრივ BC ასევე მნიშვნელოვნად უსწრებს UZ მატარებლებს, ისინი საბჭოთა სიხშირით დადიან, პირდაპირი ვაგონების დიდი რაოდენობაა, საბჭოთა დროიდან მოყოლებული, არა ერთი ფილიალი, არ ჩავთვლით ზოგიერთ მონაკვეთს სხვა სახელმწიფოებთან საზღვარზე, მოძრაობა არ გაუქმებულა.
მესამე ფაქტორი, რომლითაც UZ და BC შეიძლება შევადაროთ არის მოძრავი შემადგენლობის მდგომარეობა, ასევე აღსანიშნავია BC-ის უპირატესობა - რეგიონთაშორის და საერთაშორისო ხაზებზე მოძრავი შემადგენლობის უმეტესი ნაწილი არის ახალი ან KVRN. ეს იყო შოკი. რომ ვნახო თანამედროვე მანქანა ვაკუუმური ტუალეტით და ელექტრონული ტაბლოთი, რომელიც მიჰყვება ზოგად რეჟიმში ჩვეულებრივ მატარებელში. რეგიონული ბიზნეს კლასის ხაზებისა და ქალაქის ხაზების მოძრავი შემადგენლობა მთლიანად შედგება შვეიცარიული წარმოების თანამედროვე მატარებლებისაგან, ე.წ. ფლირტი, სხვათა შორის, ეს მატარებლები ახლახანს გამოვიდა
ბელორუსის ტერიტორია, მინსკის ფანიპოლის გარეუბანში
რეგიონალური ეკონომ კლასის ხაზებზე, ისევე როგორც ჩვენს გარეუბნებში, ძირითადად, კარგი ძველი ელექტრო ან დიზელის მატარებლები, რომლებიც წარმოებულია Riga Carriage Works-ის მიერ, თუმცა არის უფრო ახალი მაგალითებიც, როგორიცაა DP1 (620M) ან მოდერნიზებული DR1B. 
მაგრამ ჩვენც გვაქვს ასეთი შემთხვევები, ასე რომ 
რა შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გარეუბნის MVPS-ის თვალსაზრისით UZ დაახლოებით იგივე დონეზეა, რაც ქობინი.თუმცა ეს განცხადება სადავოა, რადგან ბელორუსული მოძრავი შემადგენლობა უკრაინულზე ბევრად უკეთესია მოვლილი. ქვემოთ მოცემული ფოტო ტიპიური ელექტროა. მატარებელი "ერთადერთი დეპოს, რომელიც ემსახურება ბელორუსის ელექტრომატარებლებს - მინსკი TC-9 
ტარიფები კიდევ ერთი ფაქტორია, რომლითაც ჩვენი რკინიგზა შეიძლება შევადაროთ. დარწმუნებით შეიძლება ითქვას, რომ ბელორუსიაში ისინი საკმაოდ იაფია, უფრო ძვირი ვიდრე უკრაინაში, მაგრამ საკმაოდ ადეკვატური ადგილობრივი მოსახლეობის შემოსავლების მიმართ. თქვენ გადაიხდით 16800 ბელორუსულ რუბლს ( UAH 21,84, 60,66 რუბლი) უკრაინაში ყოფნისას (ღია სივრცეებში, მაგალითად, ლვოვში რკინიგზა) ეღირება 15 გრივნა (11,538 ბელორუსული რუბლი, 41,6 რუბლი).
ასე რომ, ლოგიკურია, რომ ბელორუსის რკინიგზის ყველა უპირატესობის განხილვის შემდეგ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადახვიდეთ მის მინუსებზე. მათგან პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი არის საკონტროლო რგოლის თანამშრომლების დაუდევრობის მაღალი ხარისხი, შეიძლება არ იყოს. კონტროლერები ან კონდუქტორები საღამოს მატარებელში მინსკში. და მათ შეუძლიათ უბრალოდ ჩასხდნენ მანქანაში და არასოდეს წავიდნენ ბილეთების შესამოწმებლად ან გასაყიდად მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. არცერთი ბელორუსის სადგური არ არის დაკეტილი, არცერთ მათგანს არ აქვს ისეთი რამ, როგორიცაა პლატფორმის კონტროლი მგზავრები.ასევე, არც თუ ისე სასიამოვნო ფაქტია მანქანების უმეტესობაში ჭიქების ტარებში ჭიქის არარსებობა და მრავალი სახის სოციალური შეღავათების არარსებობა სახელმწიფოში, რომელიც თავს სოციალურად აცხადებს.
მაგრამ ზოგადად, დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ქობინი კვლავ მუდმივად პროგრესირებს, მას აქვს მეტ-ნაკლებად ნათელი აწმყო და კარგი და გასაგები მომავალი, რაც, სამწუხაროდ, არ შეიძლება ითქვას მშობლიურ UZ-ზე.
თუ არსებობს ელექტრონული ფოსტის სერვისი რუსეთსა და ლატვიას, რუსეთსა და ბელორუსიას, რუსეთსა და უკრაინას შორის მოძრავი მატარებლების რეგისტრაცია, ბილეთების ოფისებსა და თვითმომსახურების ტერმინალებში ჩასხდომის ბარათის გაცემა. კეთდება მარშრუტის საწყისი სადგურიდან მატარებლის გასვლამდე არანაკლებ 1 საათით ადრე.
უნაღდო კეთება ელექტრონული ბილეთები 5 წლამდე ასაკის ბავშვების მგზავრობისთვის ცალკე ადგილის დაკავების გარეშე, მოზრდილების თანხლებით უკრაინის ტერიტორიაზე მდებარე სადგურებიდან, არ იწარმოება ადგილზე.. ყურადღება! 2015 წლის 1 მარტიდან რუსეთის ფედერაციის მოქალაქის პასპორტი და დაბადების მოწმობა არ მოქმედებს უკრაინის ტერიტორიაზე შესვლის, ტრანზიტის, ყოფნისა და გადაადგილებისთვის, საჭიროა პასპორტი.
თუ ER არ გაიარა ან შეუძლებელია, მაშინ აუცილებელია ჩასხდომის ბარათის მიღება ბილეთების ოფისებში ან რუსეთის რკინიგზის თვითმომსახურების ტერმინალებში. მხოლოდ ტერიტორიაზე რუსეთის ფედერაცია .
ძვირფასო მგზავრებო! საერთაშორისო მარშრუტზე გამგზავრებამდე გთხოვთ, ყურადღებით შეისწავლოთ პასპორტი და ადმინისტრაციული (მათ შორის ვიზა) და საბაჟო რეგულაციებიროგორც საკუთარი თავისთვის, ასევე მათი ხელჩანთადა ბარგი. გადამზიდველს არ აქვს უფლება გააკონტროლოს ამ წესების დაცვა და არ არის პასუხისმგებელი მგზავრების მიერ ამ წესების შეუსრულებლობაზე. მისაღებად დეტალური ინფორმაციარუსეთის ფედერაციისა და უცხო ქვეყნების საზღვრების გადაკვეთის პროცედურის შესახებ, ჩვენ გირჩევთ დაუკავშირდეთ დანიშნულების ქვეყნის მიგრაციის, სასაზღვრო ან საბაჟო ორგანოებს და მატარებლის მარშრუტზე მდებარე თითოეულ ქვეყანას.
ადგილების შერჩევა დროებით მიუწვდომელია ფინეთსა და რუსეთს შორის მატარებლებისთვის ელექტრონული ბილეთის გაცემისას ფინეთიდან.
თუ მატარებლებს ვერ ხედავთ, მოხსენით მონიშვნა „მხოლოდ ბილეთებით“ და დააჭირეთ ღილაკს „განრიგი“.
მგზავრობის ღირებულების სანახავად უნდა აირჩიოთ მატარებლის შემოთავაზებული ვარიანტიდან ერთ-ერთი, შემდეგ მიუთითოთ მანქანა და ადგილი და შეიყვანოთ მგზავრის პირადი მონაცემები. ამის შემდეგ გამოჩნდება ბილეთის ფასი და სხვა დამატებითი მონაცემები.
ელექტრონული ბილეთების შეძენა საგარეუბნო მატარებლებიადგილების დაზუსტების გარეშე ამჟამად შესაძლებელია მხოლოდ მატარებლებზე, რომლებიც მიჰყვებიან იაროსლავის მიმართულების მარშრუტებს: მოსკოვი - პუშკინო - ბოლშევო და სოჭის რეგიონი: სოჭი - როზა ხუტორი - ტუაფსე - იმერეტინსკის კურორტი - სოჭის აეროპორტი - ლაზარევსკაია.
- ყირიმის დასახლებებიდან 4-დან 24 საათამდე;
- ვ დასახლებებიყირიმი 30 წუთიდან 24 საათამდე.
ყირიმში და უკან „ერთჯერადი ბილეთების“ გაცემა ხორციელდება მატარებლიდან ავტობუსში შემდეგი გადაცემის დროს:
- ყირიმის დასახლებებიდან 4-დან 24 საათამდე;
- ყირიმის დასახლებამდე 30 წუთიდან 24 საათამდე.
მატარებლებზე, რომლებიც მონიშნულია "შესანიშნავი გადახდის" ხატულაზე, ხელმისაწვდომია გადავადებული გადახდის სერვისი
თუ ფასის დიაპაზონი მითითებულია შერჩეულ მანქანაზე, მაშინ ღირებულება მერყეობს სავარძლის ტიპის მიხედვით (ზედა მხარე - ზედა - ქვედა), ხოლო სტრიჟის მატარებლის Lux და SV მანქანებისთვის - დამოკიდებულია მგზავრების რაოდენობაზე. კუპე (1 ან 2).
Sapsan-ის მატარებლებზე, DOSS გადამზიდველის 700-ე ნუმერაციის Lastochka მატარებლებზე (OJSC Russian Railways), ისევე როგორც DC ნიშნის მქონე მატარებლებზე, ავტომატურად იცვლება მოთხოვნიდან და გამგზავრების თარიღიდან გამომდინარე და არ არის საჯარო შეთავაზება.
ინფორმაცია სპეციალური ტარიფების გამოყენების შესახებ (უფროსი, უმცროსი, საგზაო რუკა).
მონაცემების შევსების ეტაპზე სამგზავრო დოკუმენტების გაცემამდე დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ საჭირო სატარიფო გეგმა!
საფეხურზე "მგზავრის მონაცემები და გადახდა" ადგილი დაჯავშნილია და ნაჩვენებია რეალური საფასური.
ამ სერვისის გამოყენებით, შეგიძლიათ გააკეთოთ ადგილების დაჯავშნა სამგზავრო მატარებლებში, როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო (დსთ და ბალტიისპირეთის ქვეყნები) შეტყობინებებში, ბელორუსის რკინიგზის გაყიდვების პუნქტებში (ბილეთების ოფისებში) სამგზავრო დოკუმენტების (ბილეთების) შემდგომი გაცემით პირადად. . ადგილების დაჯავშნა ხორციელდება მატარებლის გამგზავრებამდე 60-დან 1 დღით ადრე, მოთხოვნილი მატარებლის სამგზავრო დოკუმენტაციის (ბილეთების) წინასწარი გაყიდვის დადგენილი ვადების მიხედვით.
შეკვეთის ფორმის შევსებისას ფრთხილად იყავით: სწორად მიუთითეთ მგზავრის შესახებ მონაცემები (გვარი, სახელი, პატრონიმი). მარშრუტის განსაზღვრის აპლიკაციის ძირითადი დეტალებია გამგზავრების სადგური და დანიშნულების სადგური, მატარებლის ნომერი სავალდებულოა ამ მარშრუტის გავლის ვარიანტის რეკვიზიტი.
დაჯავშნის სერვისის ღირებულებაა 25 კაპიკი. თითოეული დაჯავშნილი ადგილისთვის.
ოთხამდე ადგილი გაიცემა ერთი შეკვეთით.
შეკვეთები მიიღება პირდაპირი და პირდაპირი კომუნიკაციით. თუ თქვენ გჭირდებათ შეკვეთის განთავსება მარშრუტის გასწვრივ გადარიცხვით, მაშინ უნდა გაგზავნოთ ორი ან მეტი შეკვეთა, გადარიცხვების რაოდენობის მიხედვით.
სამგზავრო დოკუმენტის (ბილეთის) შესაძენად თქვენ ან თქვენი უფლებამოსილი წარმომადგენელი უნდა გამოცხადდეთ ბილეთების ოფისში, რათა გასცეს სამგზავრო დოკუმენტები თქვენთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ დროს, შეტყობინებაში მითითებული თქვენი შეკვეთის ვადის გასვლამდე. შეკვეთის მოქმედების ვადა, როგორც წესი, არის 2 დღე (დაჯავშნის დღის ჩათვლით). მატარებლის გამგზავრებამდე ერთი დღით ადრე დაჯავშნისას შეკვეთა მზადდება შეტყობინებაში მითითებული პერიოდის მიხედვით. მატარებლის გამგზავრების მიმდინარე დღეს დაჯავშნისას შეკვეთა წყდება მის გამგზავრებამდე 2 საათით ადრე, განურჩევლად განაცხადის თარიღისა.
იმისათვის, რომ კლიენტს ეცნობოს შეკვეთის დამუშავების შედეგების შესახებ, ტარდება განაცხადის სტატუსის ონლაინ გამოკითხვა ჩანართზე „თქვენი შეკვეთა“.
მისამართები, სამგზავრო დოკუმენტების გაყიდვის პუნქტების გახსნის საათები შეგიძლიათ იხილოთ ბმულზე.
განაცხადები განიხილება ბელორუსის რკინიგზის საკონტაქტო ცენტრის მიერ მიღებული თანმიმდევრობით.
ბილეთების შეკვეთის წესები.
შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ადგილების დაჯავშნის სერვისი, რომელიც ხორციელდება მატარებლის გამგზავრებამდე 60 დღიდან 1 დღემდე, მოთხოვნილი მატარებლის სამგზავრო დოკუმენტების (ბილეთების) წინასწარი რეალიზაციის დადგენილი ვადების მიხედვით.
განაცხადების დამუშავება ხდება მთელი საათის განმავლობაში, რის შედეგადაც თქვენ მიიღებთ შეკვეთის შეტყობინებას თქვენს განაცხადში მითითებულ ელ.ფოსტაზე. შეტყობინება შეიცავს სამგზავრო დოკუმენტების გაცემის პირობებს.
გავლის რეგისტრაცია უნდა განხორციელდეს შეტყობინებაში მითითებულ ვადაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ადგილები გაიყიდება უფასო გაყიდვის წესით.
დსთ-სა და ბალტიისპირეთის ქვეყნებში საერთაშორისო სარკინიგზო მიმოსვლაში სამგზავრო დოკუმენტების გაცემა ხდება დოკუმენტის შესახებ ინფორმაციის საფუძველზე.
მგზავრის იდენტიფიკაცია (14 წლამდე ასაკის ბავშვები - დაბადების მოწმობები). შეღავათიან მგზავრობაზე განაცხადის შეტანისას, თქვენ უნდა წარმოადგინოთ ორიგინალური დოკუმენტი, რომელიც უფლებას გაძლევთ მიიღოთ დათმობა.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ სამგზავრო დოკუმენტები გაიცემა მხოლოდ განაცხადში მითითებულ პირებზე.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჯგუფური განაცხადებისთვის სამგზავრო დოკუმენტების (ბილეთების) გაცემა ხორციელდება ბელორუსის რკინიგზაზე რეგიონალური, რეგიონთაშორისი და საერთაშორისო ხაზების მატარებლებით მგზავრთა ორგანიზებული ჯგუფების ტრანსპორტირების ორგანიზების პროცედურის შესაბამისად, რომელიც ხელმისაწვდომია ბმულზე.
შემდეგი ოპერაციის არჩევით თქვენ ადასტურებთ თქვენს თანხმობას მითითებულ პირობებთან.
|
08-12.12.2017წ 2. დარეგისტრირდით საიტზე შეყვანით სისტემის მომხმარებლისთვის საჭირო ინფორმაცია. 3. დაადასტურეთ თქვენი სარეგისტრაციო მონაცემები თქვენს ელ. ფოსტის მისამართზე გაგზავნილ წერილში ბმულზე დაჭერით. 4. შედით. 5. გაეცანით შეკვეთის განთავსების, გადახდის, სამგზავრო დოკუმენტის (ბილეთის) გაცემის და ხელახალი გაცემის წესებსა და თავისებურებებს, ინტერნეტით შეკვეთილი გამოუყენებელი სამგზავრო დოკუმენტის (ბილეთის) დაბრუნების შესახებ. 6. დაადასტურეთ ესგაიცნო შეკვეთის წესებითა და მახასიათებლებით. 7. აირჩიეთ მარშრუტი, მგზავრობის თარიღი, ბილეთების რაოდენობა. 8. აირჩიე მატარებელი, რომელიც ყველაზე მეტად გიხდება. 9. აირჩიეთ მანქანის ნომერი და ადგილი. 10. შეიყვანეთ მგზავრის მონაცემები. 11. შეამოწმეთ თქვენი შეკვეთა. 12. დაადასტურეთ შეკვეთა და აირჩიეთ გადახდის სისტემა. არ დაგავიწყდეთ მონიშნოთ ველი „მატარებლის ელექტრონული რეგისტრაციის განხორციელება“. შეგიძლიათ გადაიხადოთ შემდეგი გამოყენებით:
13.შეკვეთის წარმატებით გადახდის შემთხვევაში, თქვენს ელ. ფოსტაზე იგზავნება წერილი 14-ნიშნა შეკვეთის ნომრით.სადაც შეგიძლიათ მიიღოთ სამგზავრო დოკუმენტები(ბილეთები) ბელორუსის რკინიგზის სალაროებში. გაუგებრობის თავიდან ასაცილებლად, თვალყური ადევნეთ თქვენი შეკვეთის სტატუსს და შეამოწმეთ შეკვეთის 14-ნიშნა ნომერი განყოფილებაში "ჩემი ანგარიში". BZD-ის მენეჯმენტი ამბობს: „მგზავრმა, რომელმაც ისარგებლა ელექტრონული შემოწმების სერვისით, მანქანის გამტარს უნდა წარუდგინოს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი, რომლის დეტალები მითითებულია ელექტრონულ სამგზავრო დოკუმენტში, ხოლო როდესაც მგზავრი მიემგზავრება ვილნიუსიდან, ასევე დაბეჭდილი შეკვეთის ფორმა. ფურცელზე." მაგრამ გაუგებრობის თავიდან ასაცილებლად, სასურველიადაბეჭდეთ შეკვეთის ფორმა ან დარწმუნდით, რომ დაიმახსოვრეთ შეკვეთის ნომერი. ელექტრონული შემოწმება ხდება ნებისმიერ სხვა დროს თქვენს პირად ანგარიშზე, მაგრამ არა უგვიანეს 1 საათისა მატარებლის საწყისი სადგურიდან გასვლამდე, ერთდროულად ბრძანებაში მითითებული ყველა მგზავრისთვის. განყოფილებაში ელექტრონული რეგისტრაციის ნიშნის არსებობის შემოწმება სავალდებულოა. პირადი ფართობი„ელექტრონულ რეგისტრაციაზე ნიშნის არარსებობის შემთხვევაში საჭიროა სამგზავრო დოკუმენტის გაცემა ბილეთების ოფისში. 14. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, შეგიძლიათ ნახოთ ბელორუსის რკინიგზის ვიდეო „ელექტრონული რეგისტრაციით ბილეთების ყიდვის ვიდეო დემონსტრაცია“. ყურადღება! სამგზავრო დოკუმენტის ხელახლა გაცემა და დაბრუნება ვებგვერდზე http://poezd.rw.by შეუძლებელია. გამოუყენებელი ელექტრონული სამგზავრო დოკუმენტის დაბრუნება ელექტრონული რეგისტრაციაკეთდება მხოლოდ მკაცრი ანგარიშგების ფორმაზე მისი რეგისტრაციის შემდეგ მატარებლის მარშრუტის საწყისი სადგურიდან მატარებლის გამგზავრებამდე მინიმუმ ერთი საათით ადრებელორუსის რკინიგზის საბილეთო ოფისში ბელორუსის რესპუბლიკის ტერიტორიაზე. ბილეთის გასაცემად (თუ საჭიროა მისი დაბრუნება) სალაროში უნდა წარადგინოთ შეკვეთის ნომერი და პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი. სამგზავრო დოკუმენტის გაცემა პირადობის დამადასტურებელ დოკუმენტთან ერთად ნებისმიერ მოქალაქეს შეუძლია. დასაბრუნებლად და სამგზავრო დოკუმენტის გასაცემად, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ბელორუსის რკინიგზის ნებისმიერ საბილეთო ოფისს,აღჭურვილია „ექსპრესის“ სისტემით, მიუხედავად იმისა, თუ რა მარშრუტით იქნა შეძენილი სამგზავრო დოკუმენტი. თანხის დაბრუნება გამოუყენებელი სამგზავრო დოკუმენტებისთვისგაცემული ინტერნეტით, ბილეთების ოფისში, რომელიც აღჭურვილია POS-ტერმინალით, ხორციელდება მხოლოდ საბანკო გადახდის ბარათზე. Შენიშვნა: გადახდაზე უარის თქმის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს: 1. ბარათზე არ არის საკმარისი თანხა. |