Сицилияда көлікпен өз бетіңізше. Сицилия арқылы тәуелсіз саяхат. Пайдалы кеңестер

Сицилия күннің, тарихтың, лимондардың және мафияның синонимі. Бірақ мафия туралы ойлар сізді бұл жерге баруды кейінге қалдыруына жол бермеңіз, олар туристерді қаламайды. Керісінше, сицилиялықтардың көпшілігі сізді жылы қарсы алады, олар сізден айырудан гөрі өз қазыналарын көрсетуге мүдделі. Жерорта теңізіндегі алып арал Сицилияға баруға көптеген себептер бар, оның ішінде керемет қалалар, ежелгі Греция мен Рим империясының қызықты археологиясы, дәмді теңіз өнімдері, шарап және кассата (жергілікті тағам). Мұнда демалыс үшін қажет нәрсенің бәрі бар: ең жақсы тамақ, жақсы жағажайлар және, сайып келгенде, бұл Италия!

Ежелгі Палермо қаласы

Ежелгі Палермо қаласы, Сицилияның астанасы, автокөлікті жалға алу үшін тамаша бастау нүктесі болып табылады. Неапольден түнгі пароммен ерте жетіп, біз таксимен орталық вокзалға бардық, онда біз Монреальға 15 шақырымдық жол жүру үшін жергілікті автобусқа отырдық. 12 ғасыр. Рим-католиктік және шығыс православиелік мәдениеттер мұнда керемет араласқан, сондықтан таңғаларлық көп нәрсе бар, соның ішінде монастырьлар мен олардың қола есіктері.

Автобус бізді Еуропадағы ең әдемі құлыптардың бірі орналасқан Тәуелсіздік алаңы арқылы қайтарды. Палермодағы Король сарайы 9 ғасырдан бері Сицилия билеушілерін орналастырды және қазірдің өзінде аймақтық шенеуніктердің орны болып табылады. Әдемі әшекейлері, сырланған төбесі және мәрмәр қабырғалары бар осындай сәулеттік жауһарда билік ету бақыты жергілікті саясаткерлерге бұйырды.

1599 жылы Палермода жергілікті монах әйел мумияланды, сондықтан сіз әлі де ол үшін дұға ете аласыз. Бүгін оның денесі Капучин катакомбаларының қабырғаларында сурет сияқты тізілген мыңдаған басқалармен қосылды. Олардың орта ғасырлық киімдегі денелері, қаңқалары, тіпті балалары да бар. Бұл, әрине, қорқынышты көрініс, бірақ содан кейін біз ашық күнмен таза ауаға шығып, әлі күнге дейін пепперони, салями, зәйтүн, қуырылған баклажан және полентадан жасалған түскі ас іштік.

Сефалу ежелгі балықшылар қаласы

Жалға алған көлігімізбен бастапқыда өзін балық аулау порты ретінде көрсететін Сефалуға шығысқа қарай бір сағат жүру оңай болды. Бұл қазір шезлонгтармен толық толтырылмаған құмды жағажайы бар тартымды тас төселген туристік қала. Біз бас алаңдағы собордан бір минуттық жерде орналасқан ескі тас үйге орналастық. Теңізге қарайтын мейрамханада салқындатылған сицилиялық шарап ұсынатын үстелді табу оңай, ал жарылғыш күн батқан аспан серуендеп жүрген отбасылар үшін фон жасайды. Келесі күні алаңда круассан мен капучино ішкеннен кейін біз теңізде сергітетін шомылу үшін Тиндари қаласының жағалауына қарай бет алдық. Содан кейін біз Таормина автожолымен, туннельдер арқылы Мессинаның жанынан өтіп, тік төбеге шыққанша, бүкіл қаланы бір қарағанда көре аламыз.

Көлік тұрағына кіре беріс есікті табу үшін біраз уақыт өтті, ол жерден лифтке отырып, Корсо Умбертода орналасқан қонақ үйге келдік, мұнда Ион теңізінің ерекше көрінісі бар басты жаяу жүргіншілер көшесі, небәрі 250 метр төмен орналасқан және төбеге қарайды. Жоғарыдағы Этна тауы, Еуропада жұмыс істейтіндердің бірі.

Сицилиялық серуен

Таорминада көптеген барлар мен мейрамханалар бар, онда сіз Марсала немесе Кампари мартини ішіп, жай ғана адамдар көре аласыз. Көбіне кештерде сәнді киінген сицилиялықтарды көшеде келе жатқанын көруге болады. Немесе операға тапсырыс беріңіз немесе грек және рим дәуірінен қалған Ежелгі театрға барыңыз. Өкініштісі, біз болған кезде опера тоқтатылды. Бірақ жергілікті мейрамханада пісірілген қылыш балықтарды жергілікті шараппен жуу жоғалтудың ащысын жеңілдетуге көмектесті. 🙂

Екі күннен кейін біз аралдың оңтүстік-шығыс бұрышындағы, Жерорта теңізіндегі ең қуатты қалалардың бірі Сиракузаға келдік. Біз Сиракузаға көпір арқылы жалғасатын қаланың ең көне бөлігіндегі Ортигия аралында қалдық. Ортағасырлық ғажайып ғимараттардың, соның ішінде шетіндегі 7 ғасырдың басындағы собор мен грек-рим амфитеатрларының араласуымен ЮНЕСКО бұл аумақты Дүниежүзілік мұра нысаны ретінде қосқаны таңқаларлық емес.

Келесі күні қала 1693 жылы жер сілкінісінен қирағаннан кейін 18 ғасырда барокко стилінде тез қалпына келтірілген Модика, Рагуса және Ното ежелгі әктас қалаларына оңай күндік саяхат болды.

Сиракузада екі түн болғаннан кейін біз зәйтүн тоғайлары мен жүзімдіктер арқылы ауылдық жерлерді аралап, Пьяцца делла қару-жарақ сарайындағы Вилла Романа дель Касаледе әлемдегі ең үлкен римдік мозаикалар топтамасын табу үшін жүрдік. Үлкен вилла бір кездері император Максимианға тиесілі және ЮНЕСКО-ның қорғауында. Оның мозаикалары өте жақсы сақталған, өйткені олар 12 ғасырда көшкін кезінде жермен жабылған.

Грек храмдарының аңғары

Бұл күннің соңғы жері храмдар алқабымен әйгілі Агридженто болды. Қонақ үй терезесінен қарап, ол жерде грек храмдары бар-жоғын білу қызықты болды. Ежелгі уақытта бұл қала біздің дәуірімізге дейінгі жетінші және алтыншы ғасырларда салынған жеті ұлы Дорик ғибадатханасы үстемдік ететін Акрагас деп аталды. Бүгінде олардың кейбіреулері жақсы сақталған, бұл аймақты әлемдегі ең маңызды археологиялық орындардың біріне айналдырады. Мұнда жергілікті гидпен бір-екі сағат серуендеу өте жақсы, әсіресе күннің соңында, күн ғибадатханаларды жарықтандырған кезде.

Біз соңғы түнді солтүстік-шығыс Эристе өткізуді жоспарлаған едік. Мен оның жағалауға жақын ортағасырлық қала екенін оқыдым, бірақ GPS құрылғысы бізді төбелерге бағыттаған кезде, оның кең жазық пен Трапани қаласына дейін керемет көрінісі бар таудың басында орналасқанын түсінбедім.

Қонақ үйдегі бассейніміз шыңыраудың шетінде, ал қала ескі тас қабырғаның артына тығылғандай көрінді. Тайғақ жылтыратылған плиталары бар Эрис мұзды коктейльдер беретін барларымен және жүзімдіктер есіктерін жасыратын тамаша мейрамханаларымен төбеден құлап түседі.

Келесі күні таңертең біздің рейсімізге жету үшін осы жерден Палермо әуежайына автожолмен жету оңай болды.

Сицилиядағы апталығымыз бізге аймақтың керемет дәмін берді - тамақ, шарап, археология және таңғажайып ортағасырлық қалалар - және біз тағы бір сапарға ораламыз деп үміттенеміз.

Сицилияға қалай жетуге болады?

Әуе арқылы:Рим немесе Милан халықаралық әуежайларынан Палермо, Катания немесе Трапани қалаларына ұшақпен (жақсы қосылатын рейстер бар).

Пойызда:Мессина бұғазы арқылы өтетін көптеген теміржол байланыстары бар.

Теңіз арқылы:Паромдар мен кемелер Сицилияға Италияның бірнеше қалаларынан аттанады. Неапольдан пароммен жүру 5 сағатты алады, кейбір компаниялар сіздің көлігіңізді қосымша тасымалдай алады. Паромдар Неаполь, Читавеккия (Рим), Генуя, Ливорно, Салерно, Калабрия, Мальта және Тунис қалаларынан шығады. Ең танымал паромдардың бірі - Калабриядағы Вилла Сан-Джованниден Сицилияның шығысындағы Мессинаға дейін.

Біз Тиррения паромында Неапольдан Палермоға бір түнде саяхаттадық www.aferry.com/Tirrenia-Ferries. Каюта таза және ұқыпты болды және бортында асхана стиліндегі мейрамхана болды. Таңертеңгі сағат 6.30-да келу бізге күндіз жалға алынған көлікті алып, кешке Сефалуға барар алдында Палермоның көрікті жерлерін тамашалауға толық күн берді.

Егер сіз тәуелсіз саяхатшы болсаңыз, автокөлікті жалға алу - аралды айналып өтудің тамаша тәсілі, бірақ Сицилиядағы кейбір тар ауыл көшелеріне байланысты мен шағын көлікті жалға алуды ұсынамын. Біз EuropCar Ristorante Monte Sa Guillano, Erice компаниясынан көлік жалдадық

#саяхат #көлік жалдау #италия
Біздің қиын, бірақ тұтастай алғанда, Еуропа бойынша алғашқы автосаяхаттағы сәтті тәжірибеміз туралы қорытындылай келе, мен Сицилияда автокөлікпен саяхаттау ерекшеліктері туралы бөлек айтқым келеді. Мен бұл жазбаның көп бөлігін бүкіл Италияға қолдануға болатынын мойындаймын.

Навигатор: дос немесе жау?

Біздің саяхатымыздағы ең үлкен проблемалардың бірі навигатор болды, ол біз үшін жасаған «жақсылығы» үшін кейінірек Фигатор деген лақап атқа ие болды! Бұл Еуропаның жаңартылған карталарымен қымбат, ақылды болып көрінді, бірақ бастапқыда ол спутниктен сигнал алудан бас тартты. Кейінірек тәжірибелі пайдаланушылар бұл «күрделі машинаны» жаңа жерде пайдалану кезінде жиі болатынын түсіндірді, содан кейін біз қатты қорқып кеттік. Алайда проблемалар мұнымен біткен жоқ. Міне, Figator ұсынған басқа да тосын сыйлар...

Автомобиль жолдарында рұқсат етілген ең жоғары жылдамдық туралы қате ақпарат
Бұл мағынада әрқашан тек жол белгілеріне сүйеніңіз, өйткені жиі навигатор рұқсат етілген жылдамдықты мүлдем басқа береді, бірақ оған емес, сіз айыппұл төлеуге тура келеді!

Жөндеу жұмыстары мен айналма жолдарды есепке алмай маршрутты есептеу
Тағы да белгілерге қарап, жолдағы жағдайды басшылыққа алыңыз. Жөндеу жұмыстары туралы ақпарат және оны айналып өту нұсқалары жөндеу процесінің өзінен гөрі баяу жаңартылады (біртүрлі, солай ма?)))

Шағын қалалардағы бағдарлау проблемалары
Тар көшелердегі спутниктің сигналының әлсіздігінен, немесе қысқа аллеялар арасында жиі бұрылыстар мен бұрылулардың салдарынан итальяндық шағын қалаларда біздің Фигаторымыз толығымен жоғалып кетті және біздің қайда екенімізді түсініп үлгермеді. Бұл жерде біз сізге осындай қалалардың орталығына көлікпен кірмеуге кеңес береміз, ал егер жетсеңіз, шыдамсыз жергілікті тұрғындардың мүйізіне назар аудармай, баяу қозғалыңыз.

Қиылыстарда және айналма жолдарда навигатор «сенімді, бірақ тексерілген» болуы керек.
Басқаша айтқанда, жол әр түрлі бағытта және бірнеше маршрут нұсқалары бар жерлерде сіз навигаторды тыңдап қана қоймай, логиканы қосып, белгілерге, кейде картаға да қарауыңыз керек ( мұны навигатор жасау керек). Көбінесе электронды гид кейбір жолдарды көрмейді және, мысалы, айналма жолда бірінші бұрылысты оңға бұруға кеңес береді, бірақ шын мәнінде сізге екінші бұрылыс қажет, навигатор бұл туралы білмейді. бірінші.

Ең қысқа жолды қате есептеу
Бір күні Фигатор бізді бір жағалаудағы қаладан екіншісіне аралдың орталығы арқылы апарды. Басында біз оған көзсіз сеніп, ұсынылған бағыт бойынша жылжыдық, бірақ жолдың жартысында есімізге түсіп, картаны қолға алып, ақылдың айтқанындай жүрдік. Сондықтан, әрқашан рельеф жоспарымен «тозалық машина» ұсынатын бағытты тексеріңіз.

Электрондық уақыт есептеулеріне сенбеңіз
Навигатор тас жолда ең жоғары рұқсат етілген жылдамдықты сирек білетіндіктен және одан да көп тау серпентинді жолмен қандай жылдамдықпен қозғалуға болатындығын білмейтіндіктен, электрониканың уақыттық есептеулеріне сену мүмкін емес. Өкінішке орай, тауларда жолдың осы немесе басқа бөлігін өтуге қанша сағат кететінін болжау қиын. Біз үшін ең қиын жол 160 шақырым жылан тәрізді жол болды, оны төрт жарым сағат жүріп өттік! Кейбір жерлерде сағатына 50 шақырымнан жоғары жылдамдықпен жүру мүмкін болмады, кей жерлерде шектеу белгілері болды. Плюс бірнеше демалыс аялдамасы: мұндай жолдар жүргізушілер үшін де, әсіресе сезімтал жолаушылар үшін де қиын. Әдеттегідей, сансыз өрлеулер мен түсулер арасында жалғыз жүретін навигатор арқылы серуендеу мүмкіндігі, бірақ бізді қосымша 10-20 шақырым қосуға мәжбүр етті. Бұл жағдайда біз бір ғана кеңес бере аламыз: картаға қарап, мүмкіндігінше тау жолдарынан аулақ болуға тырысыңыз. Жылан тәрізді жолмен қысқа учаскеден гөрі, қалыпты жолдың бойымен ұзағырақ учаскені жүргізген дұрыс.

Серпентин Сицилиядағы Савока қаласына көтеріледі
Фото сайт

Ле-Мадони тауларындағы жол, Сицилиядағы Иснелло қаласына кіре берісте
Фото сайт

Ле-Мадони табиғи саябағы арқылы жүру, Сицилия
Фото сайт

Ақылы жолдар

Біз Сицилиядағы ақылы жолдарды екі рет кездестірдік, оларға барлығы 3,5 еуро (бір километрге 10 цент) жұмсадық. Сонымен қатар, біздің Фигатордағы ақылы жолдар бойымен маршрутты белгілеу функциясы өшірілді! Пікір қажет емес)))

Біз ақылы жолдарда ешнәрсе байқамадық, бірақ біз олардан аулақ болуға тырыстық. Бірінші рет навигатор мені Палермодан Сефалуға (Палермо-Мессина тас жолы) баратын жолдағы ақылы учаскеге әкелді. Басында біз кәдімгі жолмен келе жатыр едік, бірақ карталарда ол ақылы жол деп көрсетілсе де, кенеттен «Телепас» белгілерін көріп, бір-екі шақырымнан кейін бақылау бекетінің алдына тап болдық. Содан кейін біз келесідей әрекет еттік: біз «Телепас» жазуы жоқ «қақпаға» бардық (бұл тек жолдарды төлеуге арналған арнайы карталары бар адамдар үшін), автоматтан билет алып, содан кейін шлагбаум ашылды. және біз ақылы тас жолға түстік. 9 шақырым өткеннен кейін бақылау-өткізу пункті қайтадан ашылды, біз төлем қолма-қол ақшамен немесе банк картасымен («Телепас» емес!) көрсетілген жерге дейін жетіп, терезедегі қызметкерге билетімізді беріп, 90 цент төлеп, жолға шықтық.

Екінші рет тас жолға әдейі шықтық, өйткені біз барлық қалалар мен елді мекендерді аралайтын тегін жолдармен жүруден шаршадық, онда Фигатор үнемі адасып, бізді бір жаққа бұрыс бағытта жібергісі келеді. Осылайша біз Катаниядан Мессинаға баратын жолдың ақылы жолына түстік. Бұл ләззат үшін мен көбірек төлеуге тура келді - 2,6 еуро (26 шақырым жол жүру үшін). Айтпақшы, біз теңіз жағасындағы еркін әрі көркем жол бойымен кері қайттық. Әрине, әдемі, бірақ әлдеқайда шатастыратын және баяуырақ, ал Фигатор қатты қарғыс айтты және бізді аралдың тереңіне апаруға тырысты!

Таңғажайып маршрут, сонымен қатар ол тегін! Сицилияның оңтүстігінде...
Фото сайт

Қалаларда автотұрақ

Италиялық қалалардағы тұрақ мәселесі жиі автокөлік саяхатшылары үшін ең үлкен мәселеге айналады. Сондықтан біз тоқтағалы тұрған орындарда ең көп тегін немесе ақылы (бірақ ұйымдастырылған!) тұрақтарды табуға тырыстық.

Италияда бар тұрақтардың бірнеше түрі:

• Үлкен көп қабатты автотұрақтар, өте қымбат, бірақ ол жерде әрқашан бос орындар бар. Төлем келесідей жүзеге асырылады: кірген кезде шлагбаумның алдындағы автоматтан арнайы талон алу керек, оның негізінде көлікті алғанға дейін кассада төлем жасауға болады.

• Жабдықталған автотұрақтарОлардың құны азырақ болады, оларда орын аз, бірақ бізде бұл мәселе болған жоқ. Төлем әдетте автотұрақ сияқты схема бойынша жүзеге асырылады, бірақ біз купонды кіреберісте емес, көлікті қойғаннан кейін билет кассасының өзінде алдық.

• Көшелер мен алаңдардағы автотұрақтарқалалар, өз кезегінде, үш санатқа бөлінеді: ақысыз (ақ түспен белгіленген), ақылы (көк түспен белгіленген) және жеке, ұйымдарға немесе тұрғын үйлерге (сары түспен белгіленген). Соңғысын қарызға алуға мүлдем тыйым салынады. Тегін тұрақ орындарымен бәрі қарапайым: келдің, көрдің, ұттың, алдың, сәті түссе. Дегенмен, үлкен қалалардың қозғалыссыз көшелерінде немесе көрнекті орындардың айналасында тегін автотұрақ табу шөптен ине табудан қиынырақ. Сондықтан кейде ақылы көгілдір кеңістіктерге кіруге тура келді, олардың құны әрқашан тұрақ белгісінің астында көрсетіледі (әдетте сағатына 50 центтен 1 еуроға дейін). Мұнда да бар төлем тақырыбы бойынша өзгерістер:

— «қамқоршыға» төлемқолма-қол ақшаны сіздің қолыңызда тұраққа қою. Тарифтеу күн сайын (шамамен 2-3 еуро) немесе сағат сайын (сағатына 0,50 - 1 еуро) болуы мүмкін.

— машинада төлеу, бұл, бақытымызға орай, біз кездестірмедік! Бұл жағдайда машинамен күресуден гөрі жергілікті тұрғындардан көмек сұрау оңайырақ шығар. Итальяндықтар (және әсіресе сицилиялықтар!) көп жағдайда өте мейірімді және жанашыр, сондықтан туындауы мүмкін жалғыз мәселе - итальян тілін білмеу. Бірақ сағат сайын тұрақ болған жағдайда қалам мен қағаз сізді үнемдейді: сіз көлікті қай уақытта алғыңыз келетінін кез келген тілде жазып, түсіне аласыз!

— арнайы купондар арқылы төлеу, оны ең жақын темекі дүкенінен сатып алуға болады, ол әдетте жақын жерде орналасқан. Алдымен, көлікті тұрақта қанша уақыт қалдырғыңыз келетінін анықтаңыз, содан кейін темекі дүкеніндегі сатушыға жоспарларыңыз туралы хабарлаңыз, ол сізге қанша және не сатып алу керектігін анықтайды. Әдетте бір купон бір сағаттық тұраққа сәйкес келеді, бірақ жарты күн, күн, апта және т.б. опциялар да бар. Көптеген сандары бар купон сізді алдымен дүрбелеңге түсіреді, бірақ оны анықтау қиын емес. Мұнда, лотерея билеттеріндегідей, тиісті бағандардағы қорғаныс қабатын өшіру үшін тиынды пайдалану керек (төмендегі суретті қараңыз). Бірінші жолда жылды (анно), төменде - айды (mese), содан кейін - күнін (giorno) белгілеу керек. Одан да төменірек, сағатты (ора) және соңғы жолда – минутты (мин) өшіріңіз. Бұл көліктен шыққан күн мен уақытты көрсетеді, содан кейін купонның номиналды құнына сүйене отырып, тұрақ қанша уақытқа төленетінін анықтауға болады. Біз мүлдем алаңдамадық және темекі сатушысынан осы сандарды анықтауға көмектесуін сұрадық. Сосын талонды әйнектің астына қойып, серуендеу ғана қалды.

Мессина, Сицилиядағы тұраққа арналған купон
Фото сайт

Оны да айту керек сиеста туралы, ол тіпті ақылы тұрақ орындары үшін де бар! Жұмыс күндері шамамен сағат 13.00-ден 15.00-ге дейін бүкіл Италия түскі асқа барады; осы уақыт ішінде ақылы көгілдір тұрақтарда тұрақ жиі тегін болады. Ұқсас жеңілдіктер кейде түнде және демалыс күндерінде, ал көрікті жерлерге жақын жерде - туристік маусымдар арасындағы үзіліс кезінде, мысалы, қыста қолданылады. Дегенмен, нақты кесте мен баға белгілерін әрқашан тұрақ белгісінің астында орналасқан арнайы белгілерде қарау керек! Оларды жақсырақ түсіну үшін итальян тілінде аптаның айлары мен күндерін қалай көрсететінін үйренуді немесе жазуды ұсынамын.

Бізге Мессинаның орталығында осындай жартылай тегін тұрақ алу бақыты бұйырды. Көлікті үш сағат бойы ақылы көгілдір кеңістікте қалдырып, біз купонды тек бірінші сағатты төлеу үшін сатып алдық, бізге 20 минут кешірілді, содан кейін түскі ас уақыты енді басталды, бұл уақытта тұрақ тегін болды. Бұл өте тиімді болып шықты!

• Тегін белгіленбеген тұрақ орындарыолар ең қорқынышты, өйткені сіз сонда тұра аласыз ба, жоқ па әрқашан анық емес. Осындай жағдайда тағы да жергілікті халықтан көмек сұрауға мәжбүр болдық. Сондықтан итальян тілін білмейтіндер үшін мен сізге « Mi scusi, signor / signora! I parcheggio qui è gratuito?«. Жауабымен « си«немесе» жоқ«Ешқандай проблема болмайды деп ойлаймын)

Автотұрақ тақырыбын қорытындылай келе, мен мұны да атап өткім келеді көлікте қалдырылған бағалы заттарАқылы тұрақтарда немесе тұрақтарда да ешкім жауапкершілікке тартылмайды. Сондықтан әрқашан өзіңізбен бірге фотоаппараттарды, ноутбуктерді және алтын мен гауһар тастарды алып жүріңіз. Сонымен қатар, сөмкелер мен пакеттерді көрінетін жерде қалдыру ұсынылмайды, сондықтан барлығын жүксалғышқа салуға немесе қолғап бөліміне мүмкіндігінше жасыруға тырысыңыз, жасырын заттар туралы кейінірек ұмытпаңыз)

Фото сайт

Дәстүрлі итальяндық тұрақ стилі)))
Фото сайт

Жанармай құю станциялары

Бізге отынмен, дәлірек айтсақ, жалға алынған Citroën-3 дизельді отынмен жұмыс істейтіндігі, оның бағасы әрқашан бензинге қарағанда төмен болғаны бақытымызға ие болды. Біздің сапарымызда жуық сандартөмендегідей болды:
бензин – литріне 1,83 еуро
дизель - литріне 1,72 еуро (бірақ ол қымбатырақ және арзанырақ болды)

Қатысты жанармай құю станциялары, содан кейін екі түрі ашылды:

• автоматты, мұнда тек белгілі бір мөлшерде жанармай құюға болады, бірақ ығыстыруды орнату немесе, мысалы, толық резервуарды толтыру мүмкін емес, бұл біз үшін кішкене мәселе болды;
• дәстүрлі автоматты емес, ресейлік әріптестерінен еш айырмашылығы жоқ.

Біздің жолымыз болды: барлық жанар-жағармай құю станцияларында тірі адамдармен, шын мәнінде, көлікке қызмет көрсететіндермен төлеуге болатын, олар тіпті кеңестер де алмаған, шамасы, бұл әдеттегідей емес. Дегенмен, басқа автокөлік саяхатшыларының пікірлеріне қарағанда, түнде және демалыс күндерінде (және елдің солтүстігінде тіпті күндіз де!), жанармай құю станцияларының көпшілігі автоматты режимде жұмыс істейді, сондықтан машинамен байланысуға дайын болыңыз немесе жұмыс күндері күндізгі уақытта жанармай құю. Жалғыз ерекшелік - бұл негізінен үлкен магистральдарда орналасқан AutoGrill кешендер.Мұнда сіз тәулік бойы жұмыс істейтін автоматты емес жанармай құю станцияларын ғана емес, сонымен қатар кафелерді, дәретханалар мен тіпті шағын дүкендерді де таба аласыз.

Италиядағы жанармайдың орташа бағасы
Фото сайт

Республикалық жолдардың ерекшеліктері және жүргізу стилі

ЖолдарАралдың барлық жері өте жақсы және ақылы магистральдардан ауыл жолдарына дейін, тау серпентиндерінен шағын қалалардағы көшелерге дейін. Мұның бәрі біраз уақыттан бері аралды, соның ішінде жолдарды ретке келтіруге тырысқан сицилиялық мафияның жұмысы деген қауесет бар))) Біз кездестірген жалғыз маңызды кемшіліктер тек аймақта болды. Этнаның солтүстік беткейі, бірақ жолдың өзі жақсы екені анық болды, сондықтан біз оның барлық «ісінуін» осы аймақтағы жиі атқылаулар мен жер сілкіністерінің санасына жатқыздық.

Бірақ Этнаның оңтүстік беткейінде жолдар жақсы!
Фото сайт

Жол белгілеріМені де қуантты, әсіресе қараңғыда көлік жүргізгенде көп көмектесетін шағылыстырғыштардың болуы. Түнде біз негізгі емес жолға түсіп кеткенімізді атап өткім келеді, бірақ сауатты белгілердің арқасында онымен жүру өте ыңғайлы болды.

Жеке әңгіме - сицилия жол белгілері, оған үйрену үшін біраз уақыт кетуі мүмкін. Ең үлкен мәселе - белгілі бір елді мекенге арналған белгінің немесе көрсеткіштің нақты қайда бағытталғаны әрқашан анық емес. Бір-екі рет тіпті тоқтап, картаны тексеруге тура келді: біз қайда бардық және бұл туралы белгі не дейді.

Корлеоне қаласындағы жол белгілері (иә, дәл солай!)
Фото сайт

Қосулы жол қозғалысы ережелерін сақтауЖергілікті тұрғындар көп маза бермейді. Әдетте олар жылдамдық шегін бұзады; тыйым салынған жерде басып озу; бұрылыс сигналдарын сирек қолданыңыз; олар кездейсоқ, кейде «тұраққа тыйым салу» белгілерінің астында, бірақ көбінесе апаттық шамдармен (бірақ олар әрдайым қосылмағанымен) екінші және тіпті үшінші қатарда тұрақтайды. Дегенмен, мен итальяндық жаман әдеттерді қабылдауды ұсынбаймын. Есіңізде болсын, олар өз елдеріндегі ережелерді бұзып жатыр, бірақ сіз әлі де Шенген визасын алуыңыз керек, бұл айыппұлдардың болуы жақсы әсер етпеуі мүмкін.

Сицилиялық жолдардағы жиі бұзушылықтарға және әдетте біршама ретсіз жағдайға қарамастан, аралдағы апаттар Ресейге қарағанда әлдеқайда жиі кездеседі. Мұның басты себебі де болса керек жол қозғалысының барлық қатысушылары арасындағы өзара түсіністік. Көбінесе қай жолмен жүргеніңіз маңызды емес (негізгі жол немесе жоқ), олар сізге жол беруі мүмкін немесе, керісінше, ақырын ғана алға жүруіңізді сұрайды. Мұнда көп нәрсе көзқарас, қимыл (ерекше лайықты!) және басқа жүргізушілерге сыпайы қатынас деңгейінде шешіледі. Барлығы бір-біріне жол беруге тырысады, әсіресе тар көшелерде немесе төбеге шыққанда. Заңсыз тұрақ (екінші немесе үшінші қатар) немесе жаяу жүргіншілердің ережелерді бұзуы жұмсақтықпен қарастырылады. Сондай-ақ, екі жүргізуші бағдаршамда тым ынталы сөйлесіп, жасыл жарыққа жауап беруге үлгермейтін немесе, мысалы, кептелісте тұрғанда, көлік жүргізіп келе жатқан біреу таныс жаяу жүргіншіні кездестіріп, онымен сөйлескеннен кейін де кездеседі. бірнеше минут ішінде тежегіштер мен қозғалыс қазірдің өзінде баяу. Мұның бәрі Сицилиядағы тәртіппен және мұндай жағдайларға шыдамдылықпен жауап беру әдеттегідей. Дегенмен, көшедегі айырда немесе саябақта тым ұзақ уақыт тартынсаңыз, сізге сигнал беруі мүмкін. Мұнда логика түсініксіз, бірақ сіз бәрін сабырмен қабылдауыңыз керек, өйткені бұл жағдайда сіз қонақсыз.

Жолдардағы көлік қозғалысы қарқындыәсіресе жұмыс уақытында және үлкен қалаларда (Палермо, Катания, Мессина) болады. Рас, егер Санкт-Петербург немесе Мәскеу есіңізде болса, онда итальяндық кептелістерді «кішігірім кептеліс» деп атауға болады. Бірақ егер сіз кенеттен тас жолда қатты кептеліске тап болсаңыз, Еуропада мынадай ереже бар екенін есте сақтаңыз: соңғы келген көлік оның артындағы көліктер жылдамдығын алдын ала азайтып үлгеруі үшін қауіпті шамдарды қосуы керек. Бұл көптеген автокөліктердің қатысуымен болатын апаттарды болдырмауға мүмкіндік береді.

Басқа Жануарлар төтенше жағдайлар жасай алады, көптеген жайылымдардан жолға еркін қол жеткізу. Біз мұндай иттерді бір-екі рет кездестірдік, бірақ ең сорақысы біздің жолақпен және көліктің қозғалысына қарсы келе жатқан жылқылар табынымен кездесу болды! Рас, біз оларға өз ақысын беруіміз керек, бізді көргенде жануарлар тез жұмылды, қарсы жолаққа өтіп, ең болмағанда жол ережесімен жүруді жалғастырды. Иттер мен жылқылардан басқа, Сицилия жолдарында сиырларды (барлық жерде бұл туралы ескерту белгілері бар) және сирек қойларды кездестіруге болады.

Сицилияның барлық жолдарында сиыр туралы ескерту белгілері шашыраңқы
Фото сайт

Міне, оқиға кейіпкері тас жолдың бойымен серуендеп келеді
Фото сайт

Ақыр соңында, итальяндық жолдардың соңғы ерекшелігіолардың көлемі мен көкжиек сызығына қатысты еңістігінде жатыр. Елдің көп бөлігі таулы аймақтарда орналасқандықтан және тар көшелері бар қалалар көптеген ғасырлар бұрын салынғандықтан, Ресей жазықтарының тұрғындары қоршаған шындықпен кейбір қақтығыстар болуы мүмкін. Біріншісі тар жолдарға қатысты, олар негізінен бір жақты, бірақ ерекше жағдайлар бар. Сондықтан, егер сіз тек көлігіңіз сыйатын көше немесе жол бойымен қозғалып жатсаңыз, бұл бұрылысқа байланысты сізге ешкім келмейді дегенді білдірмейді. Тағы бір тосын жайт, әдетте, күтілетін тау серпентиндік жолдарда да, үлкен қалаларда немесе шағын ауылдарда да күрт көтерілулер мен түсулер. Сіздің жүргізушіңіз қаншалықты тәжірибелі болса да, итальяндық жолдар рульде көп нәрсені көргендерді де таң қалдырады!

Сицилиядағы Монреал қаласындағы шағын көшеде үлкен көлік
Бұл кадрды түсіру кезінде тұрғын үйдің екі балконы зақымданған.
Фото сайт

Алкоголь стандарттары

Италияда жүргізуші үшін қандағы алкогольдің рұқсат етілген ең жоғары шегі - 0,5 промилле. Сондықтан, егер сіз ренжімесеңіз, кешке сіз әртүрлі жергілікті шараптардың немесе одан да күшті нәрсенің дәмін татуға болады. Дегенмен, мен жас және тәжірибесіз жүргізушілерге итальяндық жол қозғалысы ережелерін егжей-тегжейлі зерделеуге кеңес берер едім, өйткені мен жақында ғана осы санаттағы адамдарға арналған қосымша шектеулер туралы ақпаратты таптым.

Жол полициясымен байланыс

Сицилия жолдарында құқық қорғау органдарының қызметкерлері аз болды, бірақ олардың біреуімен сөйлесу сәті түсті. Біз Фигатормен таласып, әрі қарай қайда барарымызды анықтап жатқанда, полицей бізді тоқтатты. Жан түршігерлік «бонгиорно» дегеннен бе, әлде үрейленген жүзімізден бе, итальяндық өзінің шетелдіктермен жұмыс істеп жатқанын бірден түсініп, ағылшын тіліне көшті. Тіпті бұл тілді білгені де қызық! Әуелі қайдан екенімізді сұрады, сосын көліктің жалға алынғанын түсіндірді де, күніміз жақсы болсын деп, жіберді. Мен қатты қорқып, қауіпсіздік белдігін тағып үлгермедім, оны артқы орындыққа таққым келмеді, бірақ шын мәнінде бұл қажет болды. Бізді қайта ешкім тоқтатпады, бірақ айта кететін жайт, біз ешқандай жол ережесін бұзған жоқпыз. Яғни, олар тіпті ұсақ-түйектерде де мүлде бұзбады (артқы орындықтағы қауіпсіздік белбеуі есепке алынбайды)))

Бүгінге бәрі осы! Сицилия арқылы саяхатымызды қорытындылау ғана қалды, бірақ бұл келесі жолы сіздердің көпшілігіңіз жариялауды сұраған сапардың барлық сандық көрсеткіштерімен бірге болады. Сондықтан мен еуро-литр-километрлерді санаймын, ал сіз жаңа постты күтіңіз! Кездескенше)

Көптеген тәжірибелі саяхатшылар Сицилияны көлікпен аралауға кеңес береді. Шынында да, Италияның бұл бөлігінде қоғамдық көлік өте жақсы дамымаған. Дегенмен, көлікті жалға алу мүмкіндігі жоқ туристер де пойыздар арқылы Сицилияның негізгі бөлігін оңай аралай алады. Егер сіз әлі де автокөлікті жалға алсаңыз (осы сілтеме арқылы дұрысын таба аласыз), сіз әлі де біздің мақалада пайдалы ақпаратты таба аласыз.

Катания

Көптеген адамдар Сицилиямен танысуды Италиядағы ең үлкен әуежайлардың бірі орналасқан Катаниядан бастайды. Егер сіз көлікті жалға алуды шешсеңіз, тиісті кеңселердің есептегіштерін белгілерді орындау арқылы Катания әуежайында оңай табуға болады. Автокөлікті жалға беру қызметтері тәулік бойы жұмыс істейді, бірақ біз бұл туралы алдын ала ойлануды ұсынамыз.

Таормина және Этна

Егер сізді табиғи сұлулық пен жағажайлар қызықтыратын болса, біз сізге теңіз жағалауына жақынырақ қоныстануға кеңес береміз. Сондықтан келуге боладыИзола Белла – Таорминаның ең танымал жағажайы,Мацзар және одан сәл әрірек орналасқан курорттық қалашықДжардини Наксос . Жағажайлардың атауларын басу арқылы Таорминаның осы бөлігінде қолайлы тұрғын үйді таңдаңыз және біздің арнайы мақалада өздерінің жағажайы бар ең жақсы қонақүйлерді қараңыз. Дегенмен, теңізге қала орталығынан жетуге болады, ол үшін автобус немесе фуникулёрмен жүру керек. Барлық орналастыру нұсқалары.

Cefalu

Әрі қарай саяхатымыз Сицилияның солтүстік жағалауында орналасқан Сефалуға қарай жалғасады. Таорминадан осы қалаға жету үшін Мессинадағы бір ауысым қажет. Пойыздар жүредіТаормина - Джардини . Жол жүру уақыты 3 сағаттан 5 сағатқа дейін. Жол жүру құны 12-ден 23 еуроға дейін болады.

Цефалу әдемі ландшафтымен, нормандық сәулетімен және балық аулайтын қалаларға тән тыныштандыратын тыныштығымен ерекшеленеді. Қысқа уақыт ішінде оны жақсырақ білу үшін, собор алаңының жанында тұруға тырысыңыз (осы аймақтағы ең жақсы қонақ үй ұсыныстарын осы сілтемеден және барлық опциялардан таба аласыз).

Агридженто

Саяхатымыздың келесі нүктесі - Агридженто, оның өзі ашық аспан астындағы мұражайдың бір түрі. Бұл қала Палермодан екі сағатта орналасқан. Пойыз вокзалға келедіАгридженто Басса . Саяхат құны шамамен 9 еуроны құрайды.

Сиракуза

Сицилияға саяхат осы уақытқа дейін көне заманның рухы заманауи қарқынмен және өмір салтымен үйлесетін Сиракузаны көрмейінше аяқталмас еді. Агриджентодан осы қалаға пойызбен бару көп уақытты алады - 5-тен 8 сағатқа дейін және кем дегенде бір өзгерісті қажет етеді. Бағаға келетін болсақ, Сиракузаға сапар 14-19 еуроны құрайды.

Егер сіз жағажай демалысына уақыт таба алсаңыз, Сиракузаның теңіз суында салқындатуды армандайтын туристерге ұсынатыны көп. ЖағажайКаламоше Көбісі оны Сицилиядағы ең әдемі деп санайды және Таорминаның әдемі жағажайларынан кем түспейтін жалғыз нәрсе - оның жеткіліксіз дамыған қызметі. МЕН Agnone Этнаның таңғажайып көрінісі бар. Және жағажайПунта Аспарано жалғыздықты жақсы көретіндерді қуантады: әдетте мұнда адамдар әлдеқайда аз.

Тапсырыс беру арқылы сіз қаланың тарихи-сәулет мұрасымен танысып, Сиракузаның өмір сүруінің әртүрлі дәуірлерінде болған маңызды оқиғалар туралы біле аласыз.

Осы бағыт бойынша саяхаттай отырып, сіз Сицилияның басты көрікті жерлерін көрдіңіз деп сенімді түрде айта аламыз және біздің саяхатымыздың бастапқы нүктесіне - Катанияға оралатын уақыт келді. Жол жүру уақыты шамамен 1,5 сағатты құрайды, билет құны шамамен 7-11 еуроны құрайды.

Сізге Сицилияға көңілді және қуанышты саяхат тілейміз!

Қосулы Шындығында, Сицилияда көлікпен саяхаттауда ерекше қорқынышты ештеңе жоқ. Егер сіз әлі көлікті алу-алмауды шешпеген болсаңыз, оқыңыз. Сондай-ақ, күтпеген жағдайларды болдырмау үшін жалға алу кезінде және Сицилияда автокөлікті қалай жалға алуды таңдауды ұсынамыз.

Егер темір тұлпарға тапсырыс берілген болса және сіз Сицилияны көлікпен саяхаттауды күте алмасаңыз, мұнда сізге жергілікті жүргізу стилі туралы түсінік беретін бірнеше тармақ бар:

1 Бағдаршамның қызыл түсімен қашан өтесіз?
Бағдаршамның тыйым салынған қызыл шамы әртүрлі болуы мүмкін. Бұны қалай түсінуге болады? Әрине, ережеге сәйкес, қызыл шам сөнгенше күте тұру керек және одан кейін қозғалу керек. Бірақ Сицилияда қызыл шамға өтіп бара жатқан жүргізушілердің ғана емес, қызыл жарықта тоқтаған кезде артыңыздан сигнал бергенін де көруге болады. Бұл көбінесе жаяу жүргіншілер бағдаршамы деп аталатын жерде болады: бос емес көшедегі жаяу жүргінші түймені басқанда және оған арнайы жасыл шам жанса, жүргізуші бұл жаяу жүргіншінің жолды кесіп өтіп кеткенін және басқа адамдар жоқ екенін көреді. жол, жасыл түске ауысқанша бірнеше минут күтпестен жиі қозғалады. Әрине, бұл жаяу жүргіншілер бағдаршамдарына ғана қатысты және ешбір жағдайда қиылыстарға қатысты.

2 Көлік тұрағы
Жалпы ереже мынада: көк жолдарда тұрақ ақылы, ақ жолдарда - тегін, ал сары жолдарда бұл мүмкін емес (мүгедектерге және арнайы топтарға). Бірақ әр қаланың өз ережелері болады. Мысалы, Giardini Naxos орталығындағы ақ сызықтар тек тұрғындарға арналған. Жолдарда тұраққа қою кезінде сіз әрқашан жақын жерде тұрақ ережелері туралы белгіні іздеп, оны түсінуіңіз керек. Егер сіз көгілдір ақылы желілерде тұрсаңыз, қатенің құны, сондай-ақ кешіктірілген болса, орташа есеппен 40 еуроны құрайды.
3 Автотұрақ мафиясы
Кейде біртүрлі, тістері жоқ жігіттерді көліктің алдында қолдарын бұлғап, көмектесу үшін кезіктіруі мүмкін.
автотұрақ Олар «қызметтері» үшін аз ақша (1 еуро) күтеді. Олармен кездесуден аулақ болғаныңыз жөн немесе көлікті «олардың бақылауында» қалдырсаңыз, ақша төлегеніңіз жөн, әйтпесе көлік сызылған немесе шинасы сынған болуы мүмкін.
4 Сицилияда кейде көліктер ұрланады
Бұл қаланың кейбір аудандарында кейде және жиі болады. Сіз турист ретінде бұл аймақ па, жоқ па екенін бірден түсіне алмайтындықтан, жабық тұрақ немесе ең болмағанда орталық алаң/көше (көшелер мен шлюздер емес) іздегеніңіз жөн. Қонақ үйіңізден немесе жалға алып жатқан пәтердің немесе үйдің иелерінен көлігіңізді қайда қалдырған дұрыс екенін сұраңыз. Ірі қалаларда 24 сағаттық ақылы автотұрақтарды жабудың мәні бар (мысалы, Катанияның орталығында олардың 3-еуі бар). Көбінесе Fiats, Smarts және мотоциклдер ұрланады. Жалпы ереже мынада: көк жолдарда тұрақ ақылы, ақ жолдарда - тегін, ал сары жолдарда бұл мүмкін емес (мүгедектерге және арнайы топтарға). Бірақ әр қаланың өз ережелері болады. Мысалы, Giardini Naxos орталығындағы ақ сызықтар тек тұрғындарға арналған. Жолдарда тұраққа қою кезінде сіз әрқашан жақын жерде тұрақ ережелері туралы белгіні іздеп, оны түсінуіңіз керек. Егер сіз көгілдір ақылы желілерде тұрсаңыз, қатенің құны, сондай-ақ кешіктірілген болса, орташа есеппен 40 еуроны құрайды.
5 Автомобиль жолдары
Сицилиядағы автомобиль жолдары жақсы, Катания-Палермо жолы идеалға жақын және тіпті бүкіл ұзындығы бойынша еркін. Ақылы жолда ақша үнемдеп, қосалқы жолға түскіңіз келсе, бұл ойдан бас тартыңыз: көбіне бензинді көбірек пайдаланасыз және көп уақытты босқа өткізесіз. Барлық басқа нәрселер тең болса, әрқашан автомобиль жолымен жүріңіз. Сицилиядағы автомобиль жолының ең қымбат бөлігі Мессина – Палермо (солтүстік жағалау бойында), бірақ мұнда да «ешкі жолдарын» іздемеу керек.
6 Сицилиядағы жол қозғалысы ережелері
Әрине, ережелер бар, жүргізуші емтиханын тапсыру бізден оңай емес. Бұл одан да қиын, өйткені іс жүзінде ешқандай кронизм және «ақылы» құқықтар жоқ. Бірақ жүргізушілердің жартысы кітаптарын да ашпағандай күй кешесіз. Сондай-ақ, мысалы, негізгі жолдың белгісін табу екіталай. Өзіңіз білетін ережелерді қолданыңыз және ақылды қолданыңыз.

7 Ең бастысы!
Сицилияда көлік жүргізу әдеттегіден өзгеше, бірақ бәрі мүмкін! Жағымсыз салдарлардың қаупін азайту үшін екі негізгі ережені орындаңыз: жылдамдық шегіне бағыныңыз және болжамды болыңыз, сонда сицилиялықтар сізге бейімделеді!

Саяхатқа дайындық
Сол жерде болған достарымыздан Сицилия туралы көптеген жақсы пікірлер естігеніміз сонша, біз көп ұзамай саяхат туралы өзіміз мақтай бастадық.
Біз баруға шешім қабылдағанда, достық кеңес пен гид Verte Michelin «Sicile» (мүмкін ол орыс тіліне аударылған болуы мүмкін) бағытты таңдауға көмектесті. Жалпы, мен Мишляновский гидтерінің көптен бері жанкүйерімін, олар көптеген сапарларда маршруттар мен мейрамханаларды таңдауда ешқашан сәтсіздікке ұшыраған емес.
Көмекші жетекші Роутард болды. Бұл осы нұсқаулықпен алғашқы жақын танысуым болды, мен оған риза болдым - онымен маршрутты таңдау, әрине, онша ыңғайлы емес және мейрамханалар әрдайым жақсы бола бермейді, бірақ Рутхардта дәмді балмұздақ жейтін жерді таба аласыз (тексерілген !) және ол өте жанды тілде жазылған (Бұл жерде Микелианның нұсқаулығы сәл баяу) - рутард оқуға оңай және жаңа орын туралы жақсы кіріспе ақпарат береді.
Сонымен, маршрут келесідей таңдалды: Таормина (+ Этна жанартауы) - Палермо (+ Монреале) - Кастелламмаре дель Гольфо (+ Сегеста + Эрис) - Агригенто (Храмдар алқабы) - Рагуса Ното - Сиракуса.

Саяхаттау уақытын таңдау туралы аздап: барлық гидтер шілде мен тамыздан аулақ болуға кеңес береді, мен бұған қоса, маусымның екінші жартысында ыстық болды. Сондықтан мамыр айында жалпы барған дұрыс шығар. Біз сүйікті формула бойынша демалуды жоспарладық - таңертең және кешке жағажай (ақылсыз ыстық болғанша), түстен кейін - сұлулыққа қараңыз. Бірақ бұл формула жақын жерде таулар немесе теңіз болса жақсы жұмыс істейді (Сицилияда күндіз ыстық болмаған жерлер болды - Этна, Эрис және Зингара қорығында өте төзімді, өйткені теңіз жақын), және жазық жерде жер бедері, әсіресе қалаларда, күндіз барлық жерде ыстық. Тар көшелер (бар болса) әлі де аздап көмектеседі. Сондықтан сапарыңызды бұзбау үшін ең ыстық айлардан аулақ болғаныңыз жөн.
Ал маршрут туралы аздап:Біздікі өте тығыз, бай болып шықты. Біз жоспарлаған барлық жерде болдық (және одан да көп) және қанағаттандық, бірақ бұл әлі де кейде шаршатады (әсіресе көлік жүргізетіндер үшін қиын - Сицилияда бұл жүйкені бұзатын әрекет). Сондықтан күмәніңіз болса, барлық жерде уақытында болуға тырыспағаныңыз жөн, әсіресе «қайталаудан» аулақ болсаңыз, жолды ауыртпалықсыз қысқартуға болады. Мысалы, грек театрларының қирандылары барлық жерде бірдей, грек храмдары да солай. Ең үлкен айырмашылық - олар орналасқан аумақ. Гректердің жер таңдауда, сондай-ақ үлкен бағандарды кесу өнерінде теңдесі жоқ, сондықтан олардың пейзаждары да өнер туындысы. Егер біз өз бағытымызды ұстанатын болсақ, онда менің ойымша, егер қаласаңыз, Агридженто храмдарының алқабын Сегеста пайдасына құрбан ете аламыз (мұнда ғибадатхана мен театр (әсіресе) ертегідей әдемі пейзажмен қоршалған). Рагуса жақсы қала, бірақ уақыт тар болса, оны Нотоға өткізген дұрыс. Жалпы, өз күштеріңізді қараңыз.
Көлік жүргізу туралы аздап:Сицилияда көлік жүргізу - бұл экстремалды спорт (кем дегенде бұл мен үшін болды). Жолда автомобильдер, мопедтер және жаяу жүргіншілер өз қалауынша қозғалады, жол сигналдары (әсіресе жылдамдық шектеулері) толығымен еленбейді (қатты медианалар сияқты). Ақпарат өте аз - көше атаулары жиі көрінбейді. Сондықтан мен сізге GPS навигаторын алып, жаңа орынға көшпес бұрын оған тұрақ координаттарын енгізуге кеңес беремін (оны алдымен Google Maps қолданбасында локализациялаған жөн). Навигаторға «қаланың орталығы» деп теріп қана қоймаңыз - бұл көбінесе сізге қажет емес және тұрақ үшін дұрыс орын емес! Нұсқаулықтағы жоспарда тұрақ болса, оны Google Maps қолданбасында қайта локализациялап, тексерілген координаттарды навигаторға енгізген дұрыс - бұл көлік қозғалысы өте ақылсыз қалаларда көлік жүргізуді азайтуға көмектеседі (және бар. нұсқаулықтардағы қателер жиі кездеседі).
Көлік туралы толығырақ: Қонақ үйлер арасында қозғалу кезінде аралық аялдамалар, қызықты орындар жиі болады және «көлікте ештеңе қалдырмаңыз» алтын ережесін ұстану өте қиын болуы мүмкін. Анау. Егер сіз ешқашан көлікте ештеңе қалдыра алмасаңыз, бұл өте жақсы, егер олай болмаса, кем дегенде «көлікте терезеден көрінетін ештеңе қалдырмаңыз» ережесін ұстануға тырысыңыз. Әдетте, екі толық өлшемді чемодан қымбат емес жалға берілетін көліктердің жүксалғышына сыймайды, сондықтан чемоданмен бірге жүксалғышқа салуға болатын бір чемодан мен бір жұмсақ сөмкені алған дұрыс.

Қонақ үйлерді таңдау және автокөлікті жалға алу:
Мен барлық қонақүйлерді http://www.booking.com/ арқылы брондадым. Сайт өте жақсы, мен оны жиі қолданамын және өте ризамын. Таңдау принципі келесідей болды - жақсы рейтингі мен пікірлері бар ең қымбат емес қонақ үй + ыңғайлы орналасқан жер (мен әрқашан ол орналасқан картаға қарадым). Нәтижесі жақсы болды – алты қонақүйдің ішінен маған біразы көбірек ұнады, біресе азырақ (сапардың мәні туралы айтатын болсам, бірнеше сөз айтамын), бірақ кез келген қонақүймен байланысты проблемалар немесе ерекше көңілсіздіктер болған жоқ.
Көлікті жалға алудың ең арзан нұсқасы http://www.ebookers.fr/ (http://www.ebookers.com/) сайтында табылды. Мен шынымды айтсам, басқаларға қарадым, бірақ бұл арзанырақ емес еді, сонымен қатар, компания танымал болды - Герц (бұл менің көлікті жалға алған күнгі ең бейберекеттіктен көңілім қалдырды - біз бұған екі сағат жұмсадық, және Сонымен қатар, бұл жындыханада олар маған «бізден бензин сатып алсаңыз, бос цистернаны қайтарыңыз» опциясын енгізгенін айтты. жалға беруші компания, алданбаңыз).
Төменде біздің алдын ала саяхат жоспарымыз («жоспар» бағанындағы уақыт - бір қаладан екінші қалаға көшуге кететін уақыт), бюджет туралы шамамен түсінік беру үшін қонақүйлер тізімі және олардың бағалары (жоқ. тізімдегі мейрамханалар (біздің екі адамға арналған есепшот шамамен 40-50 еуро болды) және мұражайларға билеттер және т.б.)

(рейс Париж - Катания - Париж бағыты бойынша болды)

Келесі нөмірлерде біз барған жерлер туралы пайдалы ақпарат пен әсерлер бар:
Таормина және оның айналасы
Палермо (+ Монреале)
Кастелламмаре дель Гольфо (+ Зингар қорығы+ Сегеста+ Эрис)
Агригенто (+ Храмдар алқабы + «Түрік жартасы»)
Рагуса, Ното
Сиракуза

Бұл керемет әдемі және өте қонақжай елге сапарыңыздан ләззат алыңыз!