Airbus a320 ішкі диаграммасы ең жақсы. Airbus A320. Фото. Бейне. Интерьердің орналасуы. Сипаттамалары. Пікірлер. Airbus A320-дегі ең жақсы орындардың орналасуы

Airbus a320 ең жиі қолданылатын жолаушылар лайнерлерінің бірі болып саналады. Бүгінгі таңда әлемдік әуе флотында осы сериядағы 3,5 мыңнан астам ұшақ бар. «Аэрофлот», «S7», «Россия» сияқты ресейлік ірі әуе тасымалдаушыларының паркінде 50-60 аэробус бар. Өзінің сипаттамаларына байланысты A320 ұшағы Еуропаның, Азияның, сондай-ақ Америка мен Австралияның аспанында ұшады.

Өндіруші

Airbus A320 ұшағын Airbus S.A.S ұшақ жасау тобы шығарады, оның штаб-пәтері Францияның Тулуза қаласында орналасқан және ұшақтың өзі үш елдегі зауыттарда құрастырылған: Франция, Германия (Гамбург) және Ұлыбритания.

2011 жылдан бастап Қытайда тағы бір конвейер іске қосылды. Airbus корпорациясының жұмыс күші 50 мыңнан асады. Әуе лайнерінің атауының өзі «Airbus» «әуе автобусы» деп аударылады; бұл компанияның француздық басшылығы үшін жалғыз қолайлы тілдік нұсқа болды.

Шығару және өзгертудің басталуы

Осы сериядағы ең танымал ұшақтарды Airbus 320 деп санауға болады, ол әйгілі Boeing 727 сериясына бәсекелес болу үшін жасалған. Өндіріс A320-100 (сыйымдылығы 130 адам) және A320-200 (150 адам) модификацияларынан басталды. Бүгінгі таңда «A320 желісі» сонымен қатар Airbus-тың 318, 319 және 321 модификацияларын қамтиды.

Алғаш рет тар корпус (салонда орындық қатарларының арасында бір ғана жол бар) аэробус индустриясының жаңа өнімі A320 1987 жылы ақпанда аспанға көтерілді. Бұл ұшақ үшін әлемде бірінші рет ұшақты басқару жүйесі рульден емес, гидравликалық жетек жүйесі арқылы сыртқы құрылғылардан орнатылды. Тар фюзеляжды ұшақ ретінде жіктелгеніне қарамастан, Airbus A320 өлшемі бойынша ең әсерлі фюзеляждардың біріне ие - ені ұқсас авиалайнер үлгілерінен шамамен 20 см кең. Бұл мүмкіндік жолаушыларға арналған орындарды одан да ыңғайлы етіп, әр қатарда алты орынға дейін орнатуға мүмкіндік береді.

Ұшу сипаттамалары

А-320 лайнерінде келесі техникалық сипаттамалар барсипаттамалары:

• қанатының ұзындығы - 34,1 м;
• ұшақ биіктігі – 11,8 м;
• кеменің ұзындығы – 37,6 м;
• ұшып көтерілу салмағы - 73,5 тонна;
• ұшақтың бос салмағы 42,2 тоннаны құрайды (салмағының айтарлықтай төмендеуіне дизайнерлер жеңіл композициялық материалдарды қолдану арқылы қол жеткізді: көміртекті немесе шыны талшықпен нығайтылған пластик).

Ұшу сипаттамалары мыналарды қамтиды:

• максималды ұшу қашықтығы – 6150 км;
• круиздік жылдамдық – сағатына 840 км;
• максималды жылдамдығы – сағатына 890 км
• максималды ұшу биіктігі – 11,3 км;
• отын шығыны – 2,5 т/сағ.

Сіздің ақпаратыңыз үшін. Airbus A-320 ұшағының 1 бірлігінің құны шамамен 94 миллион долларды құрайды.

Мұшақта тамақтанады:

• максимум – 180;
• екі класты тұрумен – 150.

Бұл модельдің лайнерлерінде кабинаның биіктігі ұлғайтылды, бұл қол жүгіне арналған сөрелерді кеңейтуге мүмкіндік берді.

Airbus A320 алғаш рет шарклет деп аталатын қанат ұштарын қолданды. Ұзындығы екі жарым метрге жуық бұл бөлшектер жеңіл композициялық материалдардан жасалған және ұшақ қанаттарының аэродинамикасын жақсартуға, сондай-ақ қозғалтқыштың тиімділігін арттыруға (4 пайызға дейін) қызмет етеді. Осылай ұзартылған аэробустардың қанаттары олардың ұшу-қону жолақтары мен такси жолдарында оңай маневр жасауға кедергі келтірмейді. Шарклеттерді қазірдің өзінде шығарылған және ұшатын әуе лайнерлеріне орнатуға техникалық мүмкіндік бар. Бұл бөлшектер сонымен қатар ұшақтың дизайнын көрнекі түрде жақсартады және оған футуристік, есте қаларлық көрініс береді.

Әуе кемесінің салонындағы орындықтардың орналасуы

Airbus салонының орналасуында екі негізгі нұсқа бар. Осылайша, Aeroflot A320 лайнерінде макеттердің бірінде бизнес-класқа арналған 5 қатарлы орын жүйесі бар, ал қалған орындар эконом-классқа арналған. Аз пайдаланылған макет: екі қатарлы бизнес класс және одан да көп эконом орындықтар.

1-ден 5-ке дейін (немесе 1-2) қатарлар бизнес-класс жолаушыларына арналған, өткелдің әр жағында 2 орын.

6-қатар (немесе 3) – сыныптар арасындағы бөлімнің алдында орналасқан эконом-кластағы орындар. 8-ден 10-ға дейінгі жолдар (12-ден 14-ке дейін) эвакуациялық люктердің бойында (ұшақ корпусының екі жағында) орналасқан. Қалған орындықтардың барлығы кәдімгі стандартты бизнес-класс орындықтары. Дәретханалар 24-25 (29-30) қатарлардың артында орналасқан.

Қатарлар блогы бойынша орындықтарды сипаттау

Airbus A320 салонында ұшу үшін ең қолайлы орындықтардың орналасуын Аэрофлот пайдаланатын авиалайнердің диаграммасында елестету оңайырақ.

Бизнестің бірінші қатарын ыңғайлы деп атауға болмайды - сіз бүкіл рейс бойы қабырғаға қарауыңыз керек. Аяқтарды созуға орын жоқ, сонымен қатар алдыңғы орындықтарға орнатылған аяқ тіреуіштері болмайды. Сонымен қатар, сәбилерге арналған бесік әдетте қалқаларға бекітіледі және бүкіл ұшу кезінде балалардың жылауын тыңдау ықтималдығы жоғары. Көрші дәретхана мен ас үйден шығатын иіс те алаңдатуы мүмкін. Тағы бір плюс бар - ешкім орындықты жолаушының тізесіне қайта отырғызбайды.

Эконом-кластың 6-шы қатарындағы орындықтар да қабырғаға тіреледі, бұл іскерлік жолаушылар үшін бірдей қолайсыздықтар мен артықшылықтар әкеледі. Алдыңғы орындықтың жоқтығынан артқа қарай отыру мүмкін еместігі одан да қуантады, өйткені эконом-класта қатарлар арасында бизнес-класқа қарағанда азырақ орын бар. Бұл орындықтардың кемшіліктері жиналмалы үстелдердің алдыңғы қатардағы орындықтың артқы жағында емес, тірек тірегінде орналасуын қамтиды - бұл әдеттен тыс және өте ыңғайлы емес. Ұшақта тамақтандыру қызметі осы жерден басталады, сондықтан жолаушылар қалғанын емес, өздеріне ұнайтынын таңдау мүмкіндігіне ие. Балалары бар жолаушылар үшін орындықтардың бірінші қатары ең жақсы және ең ұсынылады: нәрестелер үшін бесікті қабырғаға бекітуге болады, ал үлкенірек балаларда бала жолаушыны тепкілейді деп қорқудың қажеті жоқ. алдыңғы артқы жағында.

8-ден 10-ға дейінгі жолдар (12-ден 14-ке дейін) авариялық шығуларға іргелес, мұның артықшылығы да, кейбір қолайсыздықтары да бар. Бұл орындардағы орындықтар кабинаның бүйірлерінде люктердің болуына байланысты аздап көлбеу, дәл сол себепті бұл жерде сәл салқынырақ болуы мүмкін (мәселені оңай шешуге болады - стюардессадан көрпенің көмегімен ). Қол жүгі міндетті түрде орындықтардың үстіндегі жүк сөрелеріне қойылуы керек, өйткені сіз аяғыңыздың алдына ештеңе қоя алмайсыз, өйткені... бұл ықтимал эвакуацияны қиындатады. Осы кемшіліктерге қарамастан, 8-10 қатарлар ең қолайлы болып табылады (бірақ олар барлығына қол жетімді емес: бұл орындықтардың сипатына байланысты мұнда қарт адамдар, жүкті әйелдер, науқастар және кішкентай балалары бар жолаушылар отырмайды - олар төтенше жағдайларда экипажға көмектесе алмау). Airbus a320-дегі ең жақсы орындар диаграммада жасыл түспен көрсетілген. Бұл № 10 (14) қатар, A және F орындарды қоспағанда. Олар тіпті билеттерді ыңғайлылық үшін (ғарыштық орындар деп аталатын) жоғары бағамен сатады - орындықтардың апаттық шығу люктерінің артында орналасуына байланысты. , аяқтарды созуға болатын ұлғайтылған кеңістік жасалады, ал орындықтардың артқы жағын оңай түсіруге болады (бірақ алдыңғы екі қатарда олар бұғатталған).

24-ші (29-шы) қатардағы (сары түспен белгіленген) C және D орындықтарының жайлылығы төмендеді, адамдар үнемі олардың жанынан өтіп, дәретханаға жету үшін кезек күтеді.

Ыңғайлылық тұрғысынан ең сәтсіз - соңғы қатардың 25 (30) орындары (олар ішкі жоспарда қызыл түспен белгіленген). Олардан жұқа қалқаның бойында дәретханалар болғандықтан, барлық жағымсыз иістер мен дыбыстар жолаушыларды рейс бойы алаңдатады. Жуынатын бөлмеге кіріп-шығып, есікті тарс жауып жатқандар әрқашан болады. Сондай-ақ орындықтың арқасын ыңғайлы күйге еңкейту мүмкіндігі жоқ. Қорытындылай келе, соңғы қатарда ұсынылатын тағамдар мен сусындардан іс жүзінде таңдау қалмайды. Бұл орындарға билеттерді тек төтенше жағдайларда ғана сатып алуға болады.

Басқа қатарлардағы орындықтар ерекше артықшылықтар мен кемшіліктерсіз қарапайым.

Борттағы қондырғылар

Жабдықтың айтарлықтай салмағы мен жоғары құнына байланысты A320 ұшағы Wi-Fi негізіндегі ойын-сауық жүйелерімен жабдықталмаған. Жолаушылар үшін алдыңғы орындықтардың артқы жағында экрандар бар (олар сонымен қатар ұшақтың ағымдағы орналасқан жері, ұшу биіктігі және сырттағы температура туралы мәліметтерді береді). Ауаны тазартуға арналған қуатты кондиционерлер бар, сонымен қатар жеке бағытталған жарықтандыру құрылғылары бар - өте жарқын, бірақ басқаларға кедергі жасамайды. Әрбір үш көрші орындық үшін екі розетка бар; гаджеттерді USB порты арқылы зарядтауға болады. Айта кету керек, барлық тақталар осы ыңғайлылықтармен жабдықталмаған, бәрі нақты ұшаққа байланысты.

Airbus A-320 Еуропадағы өте танымал жолаушылар ұшағы болып қала береді. Өндірушілер оны жетілдіруді және жаңғыртуды жалғастыруда. Осылайша, 2016 жылдың басында жаңа Airbus A320-Neo пайдалануға берілді, ол тиімділіктің жоғарылауымен және қозғалтқыш шуының төмендеуімен сипатталады.

Бейне

«Россия» авиакомпаниясының паркіндегі барлық Airbus A320 ұшақтарының ішкі құрылымы бірдей, бұл басқа ұшақ түрлеріне қолданылмайды.
Шындығында, A320 кабиналарының орналасуы шағын ерекшеліктерді қоспағанда, A319 кабинасымен бірдей.

жалпы ақпарат

A320 интерьерінің орналасуы

Ең жақсы орындарды таңдау бойынша жалпы кеңестер алу үшін біздің мақаланы оқыңыз.

Бизнес класс

A320 сағасында бизнес-класс салоны үшін 3 қатар бөлінген. 2 x 2 үлгісінде орналастырылған классикалық кең орындықтар. Әрбір A немесе F орындық үшін қатарда екі терезе бар.

Біз бизнес-класс сипаттамасына егжей-тегжейлі тоқталмаймыз, өйткені... Кез келген қатардағы кез келген орындық ұшу кезінде жайлылықты қамтамасыз етеді.

Эконом класс

A320 салонындағы ең жақсы орындарды қалай таңдауға болады және «Россия» авиакомпаниясымен рейсті қалай тиімді пайдалануға болады?
Әуе кемелерінің бұл түріндегі эконом-класс 4-ші қатардан басталып, 29-шы қатарда аяқталады.

4-қатар

Егер сіз жиі ұшатын адам болмасаңыз, эконом-класстың бірінші қатарында Airbus A320 ұшағының ең жақсы орындары орналасқанын білу пайдалы болады.

Ерекшелік - бұл толық үнемділік салоны еуробизнес + экономикаға айналдырылған кезде.

4-ші қатардағы орындықтар аяқтың кеңістігін арттырды. Алдында күтпеген жолаушы бар орынның орнына қалқа бар.
Сіздің алдыңызда орындық болмауы - үлкен плюс. Ешкім жеке кеңістігіне басып, арқасын еңкейтпейді. Балалар сіздің түскі асыңызға ойыншықтарын тастамайды.

Ұшақтың тұмсығында дәретханаға кезек жоқ, өйткені кез келген әуе лайнерінде міндетті түрде құйрықтағы дәретханалар бар. Толық, балғын және ыстық күйінде ұсынылған тағамның дәмін бірінші болып татасыз.
А және F орындықтарындағы жолаушылар екі терезеге ие - терезеден тыс көрініс екі есе көп, деп айтуға болады.

5-8 жолдар
Бұл қатарлардағы орындық қадамы стандартты болып табылады. Бұл орындықтар блогында жоғарыда сипатталған кабинаның садақ бөлігінің артықшылықтары бар.
8-ші қатардан басқа. Терезеден көрінетін көрініс қанаттың алдыңғы шеті мен ұшақ қозғалтқышымен жартылай жасырылуы мүмкін. Ұшу кезінде шудың жоғарылауы да мүмкін.

9-11 жолдар
Екі қатардағы орындықтар қанаттың үстінде. Терезенің жартылай көрінісі 9A және 9F орындарда қолжетімді. 9-шы қатардағы ыңғайсыздықтардың бірі қозғалтқыштан шудың жоғарылауы мүмкін.
Қанат үстіндегі орындықтар блогы шуы аз аймақ болып табылады. Ұшақ қозғалтқышы қанатты толығымен жауып, кабинаның осы бөлігіндегі шуды өшіреді.

«Россия» авиакомпаниясының рейстеріне әуе билеттерін сатып алуға болады Бұл туралывеб-сайт.

12-қатар
B, C, D, E орындықтарындағы аяқтың орны ұлғайтылған төтенше жағдай қатары. Терезе жанындағы орындықтардың стандартты аяқ бөлмесі бар екенін ескеріңіз.

13-16 жолдар
Қанаттың үстіндегі орындықтардың барлық артықшылықтары мен кемшіліктері жоғарыда сипатталған.

17-қатар
Орындықтардың кемшіліктері көріністі ішінара блоктайтын қанаттың артқы жиегін және ұшу кезінде қозғалтқыштан шудың жоғарылауын қамтиды.

18-28 қатар
Егер сіз қалың жерде болғыңыз келсе, көп адамдар жиналғанды ​​ұнатсаңыз, кабинаның артына өтіңіз.
Мұндағы орындық параметрлері A320 тұмсығындағы орындардан еш айырмашылығы жоқ, тек осыны есте сақтаңыз. Орыныңыздың артқы жағына неғұрлым жақын болса, соғұрлым сіз дәретхана бөлмелеріне кіруге қиналған адамдардың кезегін жиі ойлайсыз, олар күту кезінде дәліздің жанындағы орындықтардың арқалығына сүйеніп, әңгімелерден шуыл тудырады.

Airbus A320neo. Сурет: Мануэль Мюллер | Airliners.net

180 жолаушыны тасымалдауға және оларды 6150 км-ге дейінгі қашықтыққа тасымалдауға қабілетті орташа қашықтықтағы реактивті ұшақ.

Airbus A320 80-ші жылдардың ортасында жасалған және көптеген инновациялық шешімдерді қамтыған. Мысалы, A320 Fly-By-Wire ұшуды басқару жүйесі бар (бұрын тек қана жойғыш ұшақтарда қолданылған) әлемдегі алғашқы жолаушы ұшағы болды. Ұшқыш кабинасы әдеттегі рульдік доңғалақтардың орнына бүйірлік тіректермен жабдықталған. Ескірген теру индикаторларының орнына кабинада ұшу параметрлерін көрсететін дисплейлер орнатылды. Бортинженердің орны барлық қажетті ұшу деректерін есептейтін, сондай-ақ экипаждың жұмысын бақылайтын компьютерлермен ауыстырылды. Сондай-ақ ұшақтың салмағын жеңілдету үшін дизайнда алғаш рет композициялық материалдар пайдаланылды.

Airbus A320 алғашқы рейсін 1987 жылдың ақпанында жасады. Лайнерді коммерциялық пайдалану 1988 жылдың наурыз айында басталды.

Ұқсас өлшемдегі басқа әуе лайнерлерімен салыстырғанда, A320 сериясы жүкті тасымалдауға арналған үлкен жәшіктері бар кең жолаушылар салоны, үлкен төменгі палуба (жүк) палубасының жүк сыйымдылығы және кең багаж люктерімен ерекшеленеді.

A320 пайда болғаннан бері жиырма жылдан астам уақыт өтті, бірақ ұшақтар уақыт талабына сай үнемі жаңартылып отырады. Қазіргі уақытта Airbus A320neo лайнерінің қуатты және үнемді қозғалтқыштары бар жаңа модификациясын, сондай-ақ жақсартылған қанат дизайнын ұсынады.

Әуе лайнерінің негізгі бәсекелесі болып табылады.

Airbus A320 ұшағы

• - A320 отбасының ең кішкентай мүшесі. 107-ден 132 жолаушыға арналған.
• - жолаушылар орындықтарының санын екі қатарға азайту арқылы қысқартылған фюзеляжбен A320 модификациясы, бүкіл отбасында ең ұзақ ұшу қашықтығына ие (6850 км)
• - 150-ден 180 жолаушыға арналған лайнердің негізгі модификациясы
• - 185-тен 220 жолаушыға арналған A320 кеңейтілген нұсқасы

Техникалық сипаттама:

ИКАО коды: A320
Экипаж: 2 адам
Ұзындығы: 37,57 м
Қанаттары: 34,1 м
Фюзеляж диаметрі: 3,95 м
Макс. ұшу салмағы: 78 000 кг
Круиздік жылдамдық: 840 км/сағ немесе 0,78 М
Жолаушылар сыйымдылығы: 150-180
Ұшу диапазоны: 6150 км
Максималды ұшу биіктігі: 11 800 м немесе FL390

Airbus A320 ішкі орналасуы:

Aeroflot Airbus A320 интерьері. Фото: Мехрад Уотсон | Airliners.net

Airbus 320 ең танымал жолаушылар ұшақтарының бірі болып саналады.

Оның сериясы бүкіл әлемдегі әуе флотында 3500-ден астам ұшақты құрайды; ыңғайлылық пен практикалық интерьердің ең ұсақ бөлшектеріне дейін ойластырылған орналасуымен расталады, ал ұшақты пайдалану сұранысы олардың көп мөлшерде болуымен дәлелденеді. ұшулары Азия, Америка, Австралия және Еуропа арқылы өтетін ірі ресейлік және шетелдік әуе тасымалдаушылардың флоттары.

Әуе кемелерін жасаумен айналысатын әйгілі Airbus авиакомпаниясы. Компанияның штаб-пәтері Францияның Тулуза қаласында орналасқан. Ұшақ Ұлыбритания, Франция және Германиядағы зауыттарда құрастырылады.

Салыстырмалы түрде жақында, тек 2011 жылы Қытайда қосымша конвейер ашылды, нәтижесінде өндірісті кеңейтіп қана қоймай, сонымен қатар Airbus қызметкерлерінің санын («аудармадағы әуе автобусы») сол кездегі 50 000 адамға дейін арттырды. Қазір корпорацияның штаты әлдеқайда көп.

Шығару және өзгертудің басталуы

Ішкі диаграммасы төменде ұсынылатын Airbus 320 - оның серияларының ең танымалы. Оны құру идеясы Boeing 727-ге ешнәрседен кем түспейтін «бәсекелес» жасау ниетіне негізделген.

Бастапқыда A320-100 лайнерінің модификациясы 130 жолаушыны тасымалдауға бағытталған, уақыт өте келе бұл көрсеткіш 150-ге дейін өсті, қазіргі нұсқада A320 сериясы 321, 319 және 318 модификацияларын қамтиды.

1987 жылы бірегей A320 өзінің алғашқы рейсін жасады, сонымен қатар мыналарды атап өткен жөн:

• оның тар корпусты дизайны, атап айтқанда, орындықтардың арасында бір жолдың болуы;
• гидравликалық жетек бағытын сыртқы басқару жүйесі;
• кең фюзеляж, ол басқа ұқсас ұшақ үлгілеріндегіден 20 см кеңірек, бір қатарға 6 орынға дейін орнатуға және олардың арасындағы кеңістікті ұлғайтуға мүмкіндік береді, бұл кабинаның жайлылығын арттырды.

Ұшу сипаттамалары

Құны шамамен 94 миллион долларды құрайтын Airbus 320 ұшағында нақты техникалық жабдық схемасы, стандартты отыру тәртібі, сондай-ақ келесі ерекше ұшу ерекшеліктері бар:

Осы үлгідегі ұшақтың техникалық жоспарының параметрлері:

• ішкі толтыруды есептемегенде салмағы - 42,2 тонна, шыны талшықты арматураланған пластмасса түріндегі композиттік жеңіл құрамдастарды пайдалану кезіндегі жобалық шешімнің арқасында қол жеткізілді;
• биіктігі 11,8 м және лайнердің ұзындығы 37,5 м, қанаты 34,1 м жетеді;
• ұшып көтерілу салмағы - 73,5 тонна;
• Жолаушылар сыйымдылығы – 180 орын, бизнес-класс болса – 150.

Әуе кемесінің кабинасының биіктігі ұлғайтылды, бұл кабинаның жүк сөрелерін бортта тасымалданатын багажға арналған кең орынға айналдыруға мүмкіндік берді.

Airbus-тың тағы бір жаңалығы - жеңіл композициялық шикізаттан жасалған шарклеттердің (қанат ұштарының) болуы, олардың ұзындығы 2,5 м, бұл қанаттардың аэродинамикалық қасиеттерін олардың маневрлік қабілетіне әсер етпей арттырады, сондай-ақ қозғалтқыштарды ультра үнемді пайдалануды арттырады. . Мұндай шарклеттерді орнату ұшақтың сыртқы түрін жақсартып, оған заманауи көрініс береді.

Әуе кемесінің салонындағы орындықтардың орналасуы

Airbus 320, оның ішкі схемасы мен отыруы одан әрі болады егжей-тегжейлі сипатталған, бөлменің орналасуының 2 түрі бар:

Бизнес класс

Сәнді кабина көпшілік қалағандай кең емес: орындықтар арасындағы кеңістік аз, бірақ эконом-кластағы бірдей параметр оның сипаттамалары бойынша төмен. Орындықтардың артқы жағын біршама төмен түсіруге болады, бұл іс жүзінде жатуға мүмкіндік береді.

Орындар арасындағы аз қашықтық - жолаушыны шатастыратын жалғыз нәрсе, басқа артықшылықтар - әртүрлі мәзір, жақсы ойластырылған ойын-сауық жүйесі, тыныш атмосфера және қызметкерлердің назарын арттыру.

Орындар тізбегі екі жақтан 2 немесе 5 қатарда өтеді. Бизнес-класс 8 адамға арналған және жоғарыда аталған барлық сипаттамаларды ескере отырып, кепілдік берілген жайлылық туралы алаңдаудың қажеті жоқ.

Ұшақтағы эконом-класс

Максималды жайлылықпен ұшуды онша қызықтырмайтын адамдар үшін ұшақта 150 орын бар.

Отырғызудың стандартты қасиеттерінің арасында мыналарды атап өткен жөн:

«Россия» әуе компаниясында - Airbus A320

Airbus 320, салонының орналасуы осы авиакомпанияда бірдей, орналасуы бойынша A319-ға ұқсас, бірақ кейбір ерекшеліктер бар.

Алдыңғы бөлігінде A және F орындықтарына екі иллюминатор бөлінгеніне қарамастан, 2-ден 2-ге дейінгі схема бойынша ыңғайлылығы жоғары сыныпқа арналған 3 қатарда кең ыңғайлы кресттер бар.

Эконом-клас 4-тен 29-ға дейінгі қатарлар. Ұқсас сипаттамалары бар басқа әуе лайнерлерімен салыстырғанда, бұл әуе кемесі кабинаның кеңдігі, ыңғайлылығы және сыйымдылығы жағынан қол жүгін орналастыруда да, багажды тиеуде де артықшылыққа ие.

S7 әуе компаниясының ұшақтары

Соңғы есептерге сәйкес, компания паркі 88 шетелдік лайнерден құралған. Ең заманауи ұшақтар паркі Boeing, Airbus және Embraer ұшады.
Маңызды рөл бір жыл бұрын сатып алынған жаңа Airbus A320neo - өз класында экологиялық таза және тыныш. Компания инновацияларды қадағалап, өз паркін жаңа жайлы ұшақтармен үнемі толықтырып отырады.

Орал әуе жолдары - Airbus A320

Компания 19 заманауи А320 ұшағын басқарады. Бұл модель жолаушылар арасында танымал ғана емес, сонымен қатар қауіпсіз деп саналады.

Орал әуе компаниясымен ыңғайлы ұшу үшін мыналарды есте сақтау керек:

1. Ең ыңғайлы бизнес-класс орындықтары 1-ден 3-ші қатарға дейін.
2. Эконом-кластың қатарлары 27-де аяқталады, қауіпсіздік бөлімі аяқтарыңызды орналастыру үшін қажетті кеңістікті пайдалануға мүмкіндік береді, ал жиналмалы үстелдерді ұстау үшін қол тіректері бір жағында бекітілген.
3. Авариялық шығуларда орналасқан 9 және 10 қатарлар жайлылық тұрғысынан ең жақсы емес.
4. 11-ші қатардағы орындықтардың арқалықтары төмендетілген, аяққа ештеңе кедергі келтірмейді.

Airbus A320 – Wizz Air диаграммасы

Компания рейстерге арналған 64 A320 ұшағын шығарады. Үй-жайлардың жабдықталуы ұқсас, бұл қызметкерлерді оқытуға қаржылық шығындарды азайтуға, сондай-ақ жолаушыларды толтыруды арттыруға мүмкіндік береді.

1-ші қатар ыңғайлы, көптеген оң қасиеттерімен сипатталады, оның ішінде апаттық шығудың орналасуы, төменгі аяқ-қолдар үшін кең орын бар екенін және алдыңғы адамның орындықтың артқы жағын түсіре алмауын көрсетеді.

Кемшіліктердің арасында мыналарды атап өткен жөн:

• бір тұтқадағы бар үстел;
• багажды аяққа қоюға тыйым салу;
• дәретхана мен асүйдің орналасуы жақын, бұл орындықтардың айналасында үнемі шуға әкеледі.

Қосымша шығулардың алдында 11-жолдың орналасуы орындықтың артқы жағының бекітілген орнын көрсетеді және бұл жазықтықта болған кездегі тік күй. 12-ші қатар авариялық шығулардың арасында орналасқан, сондықтан арқалықтар да төмендемейді, бірақ тізе үшін көп орын болады. 13-қатар – арқалықтары бар ыңғайлы орындықтар.

Airbus 320-де сондай-ақ ыңғайлырақ орындықтар бар, атап айтқанда 29 және 30 қатарлар; кабинаның орналасуына сәйкес олар санитарлық бөлмеге жақын орналасқан, артқы жағындағы дәретхана қабырғасына байланысты 30-шы қатардағы орындықтардың арқалықтары еңкейе алмайды және үлкен өтіп бара жатқан адамдардың саны тітіркендіреді.

WizzAir сіз кабинаға бірінші болып кіріп, қалаған орынды таңдай алатын отырғызу жүйесін пайдаланады.

EasyJet Airbus industrie A320 диаграммасы

Airbus жолаушылар көлігі паркіне 2005 жылы енгізілді. Қазір бұл модельдің саны 57 бірліктен асты.

Кабинаның конфигурациясы әуе жолаушыларына арналған 180 орынды қамтиды, қатарлар арасындағы қашықтық - 75 см, орындық ені - 45 см, арқалық төмен түспейді.

1-жолдың келесі сипаттамалары бар:

• аяқтарды орналастыруға арналған үлкен алаң;
• ас үй мен дәретхананың жанында;
• үстелі бар бекітілген тірек, соның арқасында орындықтың ені азаяды.

12-ші және 13-ші қатарлар басқаларға қарағанда ыңғайлырақ.

Авариялық люктердің, кең өтпелердің, аспанның сұлулығын тамашалауға болатын тамаша тегіс терезелердің болуына байланысты аяққа арналған орын көп.

D, E, F орындықтары бар 29 қатар - бұл дәретхананың жанындағы орындықтар, мұнда жиі өтіп бара жатқан адамдар бөшкенің ағып жатқан суының тұрақты дыбыстарымен алаңдауы мүмкін.

30 және 31 қатарлар ұқсас сипаттамаларға ие.

Бірақ бұл орынның артықшылығы бар:артында ешкім жоқ, ешкім тізелерін орындықтың артқы жағына қойып қолайсыздық тудырмайды.

Қатарлар блогы бойынша орындықтарды сипаттау

Бизнес-кластың 1-ші қатарындағы орындарды ең ыңғайлы деп атауға болмайды, өйткені отырған адам бүкіл рейс бойы қабырғаға қарап отырады, ал олар үшін бос орын болмағандықтан олардың аяқтары іс жүзінде бірдей қалыпта болады. Сондай-ақ, нәрестелерге арналған баскеткалар жиі бөлімдерге бекітіледі, бұл ұшу кезінде қажетсіз жылауды білдіреді.

Эконом-кластың 6-шы қатары 1-ші қатарға ұқсас, оған үстелдің қолтықтағы әдеттен тыс орналасуы қосылады. Азық-түлікке қызмет көрсету және тарату осы қатардан басталады, сондықтан тағамның бірінші таңдауын плюс деп санауға болады.

8, 9, 10, 12, 13, 14-жолдар авариялық шығулардың жанында орналасқан, сондықтан мұнда суық және сізге көрпе керек, жүкті аяғыңызда қалдыруға тыйым салынады, жүкті, қарт және науқас әуе жолаушылары мұнда ешқашан отырмаңыз, өйткені эвакуация кезінде олар экипажға көмектесе алмайды.

Кабинаның орналасуы өте ыңғайлы орындықтарға ие Airbus 320, қалаған орынды таңдау мүмкіндігі болған кезде ерте брондаушылардың арасында өте танымал. Жақсы орындықтар 10-жолда орналасқан, A және F орындарды қоспағанда, олар жайлылық үшін жоғарылатылған коэффициентпен сатылады.

Олардың апаттық люктердің артындағы орналасуы аяқты созуға және басқа жерлерге қарағанда көбірек бос орын алуға мүмкіндік береді. Соңғы қатардағы орындықтар ыңғайсыз, мұнда жолаушылар ванна бөлмесінің дыбысын тыңдайды, олардың орындықтарына өтіп бара жатқан адамдар әсер етеді, ал тамақ пен сусындардың үлкен таңдауы оларға қызмет көрсетуге жеткенше жоғалады.

Борттағы қондырғылар

Жыл сайын аэробус жаңартылады, оның жабдықтарының қымбаттығы Wi-Fi жүйесін орналастыруды білдірмейді, бірақ кондиционерлер, бағыттаушы жарықтандыру және USB портына негізделген розеткалар бар. Сәнді қайықтарда сіз орындықтардың артқы жағында экрандарды таба аласыз.

Бизнес класстағы ең жақсы орындар

Шын мәнінде, кеңейтілген жайлылық аймағындағы барлық орындарды жақсы деп сипаттауға болады, әсіресе сіз 8 адам ұшатын болсаңыз, бірақ оның жанындағы дәретханаға байланысты 1-ші қатардағы C және D орындарды ең жақсы деп атауға болмайды. 5-ші қатар шулы көрші сыныптың жанында орналасуына байланысты.

Эконом класстағы ең жақсы орындықтар

Экономикалық аймақта арқалықты түсіріп, төменгі аяқ-қолды алға қарай созуға болатын орын ыңғайлы болып саналады, бұл тек кабинаның басында ғана қолжетімді, сонымен қатар сусындар мен тағамның үлкен таңдауы болады. Шындығында, әрбір адамның жайлылық туралы өз тұжырымдамасы бар, сондықтан әркім не плюс және не минус деп есептелетінін өзі шешеді.

Airbus A320-дегі ең нашар орындар

Airbus 320 барлық нұсқаларында ішкі орналасуына сәйкес ұқсас нашар «орындықтарға» ие. Санитарлық бөлменің 25-ші қатардағы жақын орналасуы, сондай-ақ 24-ші қатардағы C және D орындықтары дәлізге жақын жерде адамдардың көп жиналуына, сондай-ақ ванна бөлмесінен ауыр иіс пен шашырауға кепілдік береді.

Ұзақ ұшуды жоспарласаңыз, бұл жерлерден аулақ болу ұсынылады. Тамаша нұсқа - ыңғайлы орындарды алдын-ала онлайн брондау, бұл таңдалған орынға шағымдар болмайтынына кепілдік береді.

Мақаланың форматы: Ұлы Владимир

Airbus A320 туралы бейне

Airbus A320 шолуы:

Аэрофлот 63 Airbus A320-200 ұшағын басқарады. Бұл Аэрофлоттың ең көп моделі. Ұшақ өндірушіден алынған және оны басқа авиакомпаниялар пайдаланбаған. Бірінші ұшақ компанияға 2003 жылдың қазан айында жеткізілді. Бұл сериядағы ең жас ұшақ 2013 жылдың қарашасында ұшты. Біз A320 әуе лайнерлері енді ғана іске қосылды деп болжауға болады.

Ұшақтар екі конфигурацияда келеді. Біріншісі, ол да ең көп тараған, 140 жолаушыны тасымалдай алады. Оның ішінде 20 орын бизнес-класқа, қалған 120 орын эконом-класқа бөлінген. Екінші конфигурацияда 158 орын бар, оның 8-і бизнес-клас, 150-і эконом-класс.

Ұшақ диаграммалары компанияның ресми сайтынан алынды: сілтеме. Бұл шолуда біз 140 орындық модельді талдаймыз.

Airbus A320-дегі ең жақсы орындардың орналасуы

1-5 қатар. Бизнес класстағы ұшақ. Бұл ұшақтағы ең жақсы және ең ыңғайлы орындықтар, оның ішінде небәрі 20. Орындар жұп болып орналасады, әр қатарда екі жұп. Сонымен қатар, бірінші қатар ең ыңғайлы болып саналады, өйткені оның алдында басқа орындықтар қатары жоқ, демек, аяққа арналған орын көп. Дегенмен, бизнес-кластағы жолдар арасындағы қашықтық қазірдің өзінде үлкен (100 см-ден астам), сондықтан біз мұны үлкен артықшылық деп санамаймыз. Бірақ сіз үшін орындықты ешкім жағаламайтыны мүлдем басқа мәселе.

6-қатар. Airbus A320 ұшағындағы эконом-кластың бірінші қатары, бизнестен бөліммен бөлінген. Осы сыныптағы ең ыңғайлы орындықтардың кейбірі. Мұның себептері бар:

1. Алдыңғы қатардың болмауы қосымша аяқ бөлмесінің бар екенін білдіреді.
2. Алдында қатар жоқ, яғни ешкім сізге орындықты еңкейтпейді.
3. Егер сіз кішкентай баламен ұшатын болсаңыз, онда бұл сіз үшін жалғыз қатар, өйткені мұнда бесікке арналған тіректер бар.
4. Мұнда қажетсіз әбігер мен серуендеудің қажеті жоқ, өйткені дәретханалар мен ас үй әлдеқайда артта.

Дегенмен, кемшіліктер де бар. Бұл орындарды көбінесе балалары бар жолаушылар брондайды, бұл қосымша шу тудырады. Екінші мәселе, орындар тез толады, сондықтан алдын ала тапсырыс беру керек. Соңында, үшінші нүкте - бүкіл жол сіздің көз алдыңызда бөлім болады. Бұл жерде терезеден көрініс жақсы болса да.

8-қатар. Диаграммада қоңыр түспен белгіленген. Ұшу үшін ең жақсы жерлер емес. Төтенше шығу жолдың дәл артында орналасқан, сондықтан мұндағы орындықтардың еңкейу мүмкіндігі шектеулі. Бір позицияда тұру ұшу тәжірибесін айтарлықтай бұзуы мүмкін.

9-қатар. 8-ші қатардағы сияқты, отыратын орындар шектеулі. Дегенмен, алдыңғы қатарға дейінгі қашықтық айтарлықтай үлкен, сондықтан қосымша аяқ бөлмесі бар (стандартты қатарларға қарағанда көбірек).

10-қатар. Аэрофлот диаграммасында олар жайлылығы жоғары орындар ретінде белгіленген. Шынында да, бұл Airbus A320 эконом класындағы ең жақсы орындар. Аяққа арналған орын көп (алдыңғы қатардан апаттық шығу бар), еңкейген орындық ешкімді алаңдатпайды. Иллюминатордан жақсы көрініс. Мұндай орындарды алдын ала брондау керек.

15-қатар. Терезеден ұшақтың қанатына қарай қарау, сондықтан ұшудың әдемілігін елестету маңызды болса, басқа орынды таңдаған дұрыс.

24-қатар. Бұл ұшақтың артқы жағындағы орындықтардың кемшіліктері мұнда дәретханалар бар - эконом-кластағы жалғыз. Ұшақ толы болса, жолаушылар рейс бойы соңғы қатарлардың жанынан шексіз өтеді екен. Кезектер, дүрбелең, әбігер ең сабырлы адамға да қуаныш әкелмейді.

25-қатар. Бұл орналасудағы ең нашар орындар. Қатардың артында бүкіл ұшақ пайдаланатын дәретханалар ғана бар. C және D орындары одан да нашар, өйткені олар дәлізге қарай ең шеткі. Борттағы ең үлкен қозғалыс осы жерде болады. Негативтілікке қосымша - дәретхананың бөлінуіне байланысты орындықтардың арқалықтары шектеулі.