Әлемдегі ең әдемі көпірлер. Әлемдегі ең үлкен және ең әдемі көпірлер (20 фото) Лангкави аспан көпірі, Малайзия

Тек шетелде ғана емес... Фотосуреттерде тануға лайық Ресейдің 11 көпірі.

Сан-Францискодағы Алтын қақпа, Лондондағы Тауэр көпірі, Нью-Йорктегі Бруклин көпірі. Бұл инженерлік өнер туындылары олардың қаласымен тығыз байланысты, өйткені көпір - бұл жай ғана ауадағы жол емес, сонымен қатар адамдарды, жағалауларды және тіпті елдерді байланыстыратын визиттік карта, материалдық символ. Айтпақшы, Ресей тамашалығымен көрермендерді таң қалдыратын ерекше виадуктардың саны бойынша әлемде соңғы орында тұрған жоқ.

1. Живописный көпірі, Мәскеу

Мәскеу өзені арқылы өтетін Живописный көпірі елорданың көркіне айналуы бекер емес. 2007 жылы ашылған ол өз атына толық сәйкес келеді: үлкен қызыл кабельдерден тоқылған желдеткіш сияқты, көпір өзенді диагональ бойынша кесіп, шын мәнінде әдемі көріністі ашады. Бір жағынан көпір Маршал Жуков даңғылымен түйіссе, екінші жағынан Мәскеудегі ең ұзын туннельдердің бірі болып табылатын Солтүстік-Батыс туннельге түседі.

Дегенмен, көпірдің басты ерекшелігі - ұшатын тәрелке сияқты ауада қалқып тұратын шыны эллипсоид. Бастапқыда бұл капсула мейрамханаға айналуы керек еді, бірақ бұл жерде коммуникацияларды тасымалдау мүмкін болмағандықтан, идея жүзеге аспай қалды. Сондықтан алып эллипсті жерден 100 м биіктікте ғашықтардың тағдырын байланыстыратын тіркеу кеңсесіне айналдыру туралы шешім қабылданды. «Аспандағы кеңсенің» ашылуы 2016 жылға жоспарланған.

2. Сарай көпірі, Санкт-Петербург

Ақ түндер мен көпірлер Санкт-Петербургтің символы болып табылады. Алайда, егер біріншілерін тек жазда тамашалауға болатын болса, онда әр түнде ашылатын Сарай көпірін көруге ештеңе кедергі болмайды. Әрбір көтеру бөлігінің салмағы кемінде 700 тонна болғанына қарамастан, аралықты біріктіру және бір-бірінен ажырату үш минутты қажет ететінін ескеріңіз.

Мерекелік іс-шаралар кезінде ажырасқан бөліктер деректі фильмдерді көрсету үшін экран ретінде пайдаланылады. Қалған уақытта, Санкт-Петербургтегі ең «открыткалар» көпір, Адмиралтейский аралы мен Васильевский аралының шұңқырын байланыстыратын, ғашық жұптарды, туристерді және қарапайым азаматтарды жинайды.

3. Амур көпірі, Хабаровск

Амур көпірі таңғажайып төзімділіктің үлгісі болып табылады. Ол тағдырдың оған дайындаған барлық сынақтарына төтеп берді. Олардың ішінде бірінші дүниежүзілік соғыс пен азамат соғысы болды.

ХХ ғасырдың басындағы «Амур ғажайыбының» құрылысы әлемдегі ең ұзын жол – Транссібір темір жолын құрудың соңғы кезеңі болды. 1908 жылы көпір жобасының Парижде өткен Дүниежүзілік көрмеде алтын медаль алғаны және құрылыс кезінде ол Ескі дүниедегі, Азиядағы және Африкадағы ең ұзын көпір (2600 м) болып танылғаны кездейсоқ емес. Бүгінде ол Хабаровскінің айтылмаған символы, сондай-ақ Ресейдің мақтанышы болып саналады. Оның бейнесін Ресей Банкінің 5000-шы банкнотынан көруге болады.

4. Арқан көпір, Нижний Новгород

Нижний Новгородтағы әдемі Еділді құс көзімен байқауға болады. Дәл осы жерде Еуропадағы ең ұзын және ең биік аспалы көпір салынды, ол Нижний Новгородтан Борға (Нижний Новгород спутниктік қалашығы) өтетін өткел қызметін атқарды. Француз технологиясы бойынша салынған бұл елдегі ең экологиялық таза және үнемді құрылыстардың бірі болып саналады. 90 руб. Кептелістерді болдырмай, уақытты үнемдеп қана қоймай, сонымен қатар көркем пейзажға тамсана аласыз. Арқан көпір әрқашан панорамалық көріністерді іздейтін азаматтар мен туристер арасында танымал.

5. Ресей көпірі, Владивосток

Ресей көпірі - Ресейдегі ең өршіл жобалардың бірі. 2012 жылы АТЭС саммитіне дайындық аясында салынған бұл жол бұрын тасымалдау үшін тек паромдар пайдаланылған Назимов түбегін Русский аралымен байланыстыратын жалғыз жол болды.

Құрылыс кезінде ол әлемдегі ең үлкен арқанды көпір ретінде танылды. Ресейлік алпауыт рекордтық бағандармен (шамамен 320 м) және әлемдегі ең ұзын жолымен (1104 м) мақтана алады, бұл Шығыс Босфордың інжу-маржанын шетелдік туристер үшін магнитке айналдырады. Осылайша, TripAdvisor нұсқасы бойынша көпір Ресейдегі ең қызықты туристік орындардың ондығына, ал National Geographic Владивостокты теңіздің ең көркем көрінісі бар 10 қаланың қатарына қосты.

6. Би көпірі, Волгоград

Егер сіз Еуропадағы би үйімен ешкімді таң қалдырмайтын болсаңыз, онда Волгоградтағы би көпірі әлі де аккордты соғуға дайын. Қалай болғанда да, 2010 жылы оның би билейтіні туралы жаңалық ресейлік интернет-қауымдастығын қатты толқытты. Блогтар мен форумдарда Еділдің өткелінің желмен бірге уақытында тігінен қалай тербелетіні туралы бейнеролик қызу талқыланды. Амплитудасы 1 м-ге жеткен белсенді би қадамдарына не себеп болғанын мамандар әлі анықтаған жоқ, бірақ көлік қозғалысы бірнеше күнге тоқтатылды. Тіректердің зақымдануы жоққа шығарылғаннан кейін көпір әдеттегідей жұмыс істей бастады, ал 2011 жылы демпферлер орнатылды - шамадан тыс тербелістерді сөндіретін арнайы құрылғылар.

7. «Мыңжылдық», Қазан

«Меңеллік» татар тілінен аударғанда «мыңжылдық» дегенді білдіреді. Сондықтан да Қазан қаласының 1000 жылдығына салынған көпір түнде Казанка өзенінің су бетін және қаланың жақын маңындағы көшелерін әдемі жарықтандыратын алып «М» әрпімен безендірілген.

М-тәрізді көпірдің дизайны өзіндік ерекшелігімен ерекшеленеді: мерейтойлық жобаны жасау үшін арқалық және арқалық жүйелері бір уақытта қолданылды. Кабельді көпірді тек номиналды түрде қарастыруға болады, өйткені бар аралықтың өлшемдерін ескере отырып, мұндай құрылым технологиялық тұрғыдан мүлдем қажет емес және тек сәндік элемент ретінде пайдаланылады. Дегенмен, бұл «мың жылдық» ғажайыптың Қазандағы ең биік көпір болып саналуына кедергі келтірмейді. Сонымен қатар, бұл тек автокөлік жүргізушілеріне ғана емес, сонымен қатар қауіпсіз жүруге кепілдік беретін оқшауланған жаяу жүргіншілерге де қарастырылған.

8. Skybridge, Сочи

Сочи аспан паркінде (экстремалды шытырмандардың орталығы) орналасқан Skybridge жаяу жүргіншілер көпірінде жан түршігерлік сұмдық пен толық ләззат сезінуге болады. Мзымта өзенінің үстінен созылып жатқан әлемдегі ең ұзын аспалы көпірдің (435 м) бойымен серуендеу кез келген адам үшін нағыз сынақ болмақ.

Аштыр шатқалының үстінде (төменгі 200 м) ерекше аспалы жол бар, оның көркем көріністері барлық алаңдаушылық пен қорқынышты тудырады. Ал егер биіктік сізді қорқытпаса, 69 немесе 207 м биіктіктен секіру арқылы жергілікті көрікті жерлерге де жүйкеңізді қытықтай аласыз.Тұңғиыққа басымен сүңгуге әлі дайын емес адамдар үшін бақылау алаңдары жабдықталған. Құрылымдардың айқын тұрақсыздығына қарамастан, көпір мүлдем қауіпсіз және дауыл желінен жер сілкінісіне дейін үлкен жүктемелерге төтеп бере алады. Оның құрылысына дайындық үш жылға созылғаны бекер емес. Сіз шытырман оқиғалы саябаққа Форель фермасы аялдамасынан шығатын тегін автобуспен немесе №131 қалалық автобуспен жете аласыз.

9. Президенттік көпір, Ульяновск

Ульяновскіге жақындаған әдемі Еділ ені төрт ондаған шақырымға дейін созылады. Сондықтан, Еуропадағы ең үлкен өзен көпірлерінің бірі және Ресейдегі ең ұзын көпір Президенттік көпірдің Ульяновскіде салынғанына таң қалмау керек. Оның ұзындығы жақындауларды қосқанда 13 км-ге жуық (тек көпірдің ұзындығы 5,8 км).

Кейбір провинцияшылдыққа қарамастан, Президенттік көпір Сан-Францискодағы Алтын қақпаға ұқсайды. Калифорниялық інжу-маржан туралы еске салу - американдық прототипке таңқаларлық ұқсас бірінші тірек дизайны.

10. «Багратион», Мәскеу

Мәскеу өзенін тамашалау, орындықта отырып интимдік әңгімелесу немесе ыстық кофенің тәтті хош иісін жұту кезінде өз заттарыңызды ойлау - мұның бәрін елордадағы алғашқы сауда және жаяу жүргіншілер көпірі Багратионда жасауға болады.

Мұнда қатты желдер жоқ - көпір ауа райының қолайсыздығынан сенімді түрде шыны қалқанмен жабылған. Оның екі деңгейі бар: төменгі өткелде панорамалық терезелер орнатылған, ал жоғарғы өткелде бақылау палубасы жабдықталған, ол туристер, әуесқойлар, сондай-ақ селфи әуесқойлары мен Мәскеу орталығының қалалық пейзаждарын білушілер арасында танымал. Көпірдің екі қабатында дүкендер, кафелер және тіпті сұлулық салоны бар туристік агенттік бар, сондықтан сіз екі адамға арналған саяхаттың немесе сәнді шаш үлгісінің мақтаныш иесі бола аласыз.

Бір қызығы, көпірді сауда орталығына айналдыру идеясы жаңа емес. Жасаушылар көпір құрылысының ортағасырлық тұжырымдамасын өмірге әкелді, бұл кезде өзен өткелдері қалаға кіреберіс ретінде де, саудагерлер мен олардың тұтынушылары үшін кездесу орны ретінде де қызмет етті. Шыны мен бетоннан тоқылған Багратионға таңғы 7-ден түнгі 12-ге дейін баруға болады.

11. Бугринский көпірі, Новосибирск

Сызықтарының талғампаздығы жағынан Мәскеудегі Живописныйды біраз еске түсіреді. Сібір алыбының «ұшатын» тіркеу кеңсесі болмаса да, технологиялық тұрғыдан оның елде теңдесі жоқ: көпір рекордтық 380 метрлік аркаға бекітілген 156 кабельмен қоршалған. Ресейде ғана емес, сонымен қатар ТМД-да ең үлкен. Айтпақшы, 2014 жылғы салтанатты ашылу рәсімі Ресей Президентінің жеке қатысуымен өтті.

Би, ажырасу, ғашықтар - бәрі көпірлер туралы. Олардың кейбіреулері олармен байланысты керемет оқиғаларымен танымал, басқалары сәулеттік ләззаттармен ерекшеленеді. Посткеңестік кеңістіктегі ең көрнекті көпірлердің бірі - 1990 жылы 20 желтоқсанда ашылған Украина астанасы Киевтегі Оңтүстік көпір. Содан кейін ол бұрынғы КСРО республикаларындағы ең ұзын көпір болды. Бүгін ТМД-дағы ең жақсы көпірлер туралы.

Киевтегі оңтүстік көпір

Көпір 8 жыл ішінде салынды және 1990 жылы ашылған кезде ол Кеңес Одағындағы ең заманауи және ең ұзын болып саналды. Оның құрылысына 220 миллион АҚШ доллары жұмсалды.Бұл көпірдің ерекшелігі - ол автомобиль қозғалысы мен метро желісін бір деңгейде біріктіреді.

Биіктігі 110 метр болатын алып көпірдің мұнара тірегі Киевтің кез келген жерінен дерлік көрінеді. Пилонның ішінде спиральды баспалдақ бар, оны жөндеушілер мен экстремалды фотографтар пайдаланады. Көпір мұнараларына шамдар орнатылып, ымыртта ұшатын ұшақтардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

Хабаровскідегі екі қабатты көпір

Бұл көпірді қолында Ресей банкінің 5000 долларлық купюрасын ұстағандардың бәрі көрді. Онда Амур жағалауын жалғайтын Хабаровск көпірі бейнеленген. Бұл көпірдің 1916 жылы салынуы әлемдегі ең ұзын темір жол желісі – Транссібір темір жолының аяқталуын көрсетті. Көпір 2009 жылы қайта жөндеуден өтті. Хабаровский көпірінің бірегейлігі оның 2 ярусты болуы – жоғарғы яруста вагондар, ал төменгі деңгейде пойыздар қозғалады. Эстакадалары бар көпірдің жалпы ұзындығы 3890 метрді құрайды.

Қызыл Айдаһар көпірі

Ханты-Мансийскіде 2004 жылы салынған және Ертіс жағалауын байланыстыратын жол көпірі «Қызыл айдаһар» деп аталады, өйткені оның металл құрылымдарының күрделілігі алыстан өзен жағасында жайылған қандай да бір ертегідегі тіршілік иесіне ұқсайды. Бірегей «арка-ферма-арқалық» технологиясы бойынша тұрғызылған бұл құрылымның жалпы салмағы 11 тоннаны құрайды. 14 аралықтан тұратын Қызыл Айдаһардың жалпы ұзындығы 1315,9 метрді құрайды. Ресейде басқа мұндай құрылым жоқ.

Красноярск коммуналдық көпірі

Ресейлік банкнот салынған тағы бір көпір Красноярск қаласында орналасқан. Оның бейнесін 10 рубльдік купюрадан көруге болады. Көпір Никита Хрущевтің кезінде салынған және ұзақ уақыт бойы Азиядағы ең ұзын көпір атағын сақтап қалды. Енисейдің жағасын жалғаған бұл көпірдің ұзындығы 2300 метр. Краснояр көпірін салушылар бірегей технологияны қолданды: көпір аркаларын қауіпсіздік тірегісіз салу және жабу. Бұл құрылыстың құнын айтарлықтай төмендетуге және оның уақытын қысқартуға мүмкіндік берді. Коммуналдық көпірдің тектоникалық бейнесі оны Сібірдің басты символдарының біріне айналдырды.

Волгоградтағы «Би көпірі».

Волгоградта орналасқан Еділ арқылы өтетін көпір бұл қаланың даңқын бүкіл әлемге паш етті. 2010 жылы көпір желдің сыни жүктемелеріне ұшырады, бұл оның тік жазықтықта теңселуіне себеп болды. Көпірдің тік тербелістерінің амплитудасы ол кезде шамамен 1 метрді құрады, бірақ көпірдің тіректері де, жол төсемі де зақымданбаған. Бұл көпірдің «би» деп аталуының себебі болды. Көпір арнайы амортизаторлар - амортизаторлар орнатқаннан кейін бекітілді.

Семей қаласындағы аспалы көпір (Қазақстан)

Әлемдегі осындай 17-ші құрылым болып табылатын Семейдегі (Қазақстан) аспалы көпір жапондық IHI компаниясының мамандарының қатысуымен салынды. Ол Ертіс арқылы өтіп, Ресейді, Қазақстанды және Қытайды байланыстырады, бірақ қала мұндай нысанды ұстауға шамасы келмегендіктен соңғы уақытта иесіз қалды. Көпірдің жалпы ұзындығы – 1086 метр, негізгі аралығы – 750 метр. Көпірдің биік бағаналары соңғы кездері өз-өзіне қол жұмсайтын азаматтарды көбірек тарта бастады. Құтқарушылар мен полицейлер теңгерімсіз адамдарды сол жерден шығаруға мәжбүр болған бірнеше жағдай белгілі.

Динадағы көпір (Беларусь)

Беларусьтегі ең көне жол көпірі (ол жүз жылдан астам деп айтылады) халқы бар болғаны 2000 адам тұратын Дисна қаласында орналасқан. Көпірдің тіректері тастан, аралары металдан, ал палубасы ағаштан жасалған. Бұл көпірден автобустардың өтуіне тыйым салынғанына соңғы факт себеп болып отыр.

Санкт-Петербургтегі сарай көпірі

Мүмкін, Санкт-Петербургтегі ең әйгілі көпір, ол да осы қаланың символы болып табылады, Үлкен Неваны басып өтіп, солтүстік Пальмираның орталығын Васильевский аралымен байланыстырады. Бұл көпірдің құрылысы 1912 жылы басталып, 1916 жылы 600 фунттан асатын 34 көлік оның беріктігін сынау үшін көпірге шықты. Көпірді безендіру ол кезде жасалмаған - тек ағаш қоршаулар орнатылған. Олар 1939 жылы кеңестік рәміздері бар шойынға ауыстырылды, ал жеке ағаш құрылымдар 1978 жылға дейін тұрды. Айта кетейік, 1917 жылы Сарай көпірі Республикалық көпір болып өзгертіліп, оның тарихи атауы оған тек 1944 жылы ғана қайтарылған.

Сәулетшілер көпірді суға жақындатуға қанша тырысқанымен, ол әлі де Адмиралтейдің, Биржаның және Кунсткамера ғимараттарының жартысынан көбін қамтиды. Неваның төмен жағалауын және навигация үшін жағдайдың сақталуын ескере отырып, одан құтылу мүмкін емес еді. Бес аралықтан тұратын көпірдің ұзындығы – 250 метр, ені – 27,7 метр.

Бүгінде түрлі іс-шаралар кезінде көпірдің жайылған қанаттары деректі фильмдерді көрсету үшін проекциялық экран ретінде пайдаланылады.

Мәскеудегі Живописный көпірі

Серебряный Бордағы Живописный көпірі 2007 жылы ашылды, Мәскеу өзенінің жағалауын байланыстырады және Краснопресненский даңғылының бөлігі болып табылады. Әлемде арқанды көпірлер көп, бірақ Живописный көпірінің дизайны ерекше болғандықтан, ол елорданың басты көрікті жерлерінің біріне айналды.

Көпір - кабельдердің желдеткіш орналасуы бар арка тәрізді құрылым. Көпірдің екі жағына шуға қарсы тосқауылдар орнатылды. Арқаның жоғарғы нүктесінде жобаға сәйкес шолу алаңын орналастыру жоспарланған болатын, бірақ кейінірек мейрамхананы, телестудияны және, ақырында, тіркеу кеңсесін ілулі эллипсоидальды модульге орналастыру туралы сұрақтар қарастырылды. Алайда бұл бірегей нысан әлі пайдалануға берілген жоқ. Модульдің өзі (ұзындығы - 33 м, ені - 24 м, биіктігі - 13 м) көпірге бекітілген, бірақ лифтілер әлі жоқ.

Живописный көпірінің ұзындығы – 1460 метр, ені – 37 метр, кабельдер саны – 72, арка биіктігі – 105 метр. Көпір су бетінен 30 метр биіктікке көтерілген. Көпір іргетасы диаметрі 1,5 метр, ұзындығы 20-40 метр болатын бұрғыланған қадаларда жасалады. Әрбір көпір іргетасы 60 қадаға негізделген.

Ресейдегі ең ұзын көпір

Ресейдегі ең ұзын көпір - Еділдің ең үлкен саласы болып табылатын және өзінің әйгілі Кама өзеніндегі көпір. Көпір Сорочи Горы ауылының жанында орналасқан және Р239 тас жолының элементі болып табылады. Құрылысы 1992 жылы басталып, 2002 жылы пайдалануға берілген көпірдің жалпы ұзындығы 13 967 метрді құрайды (1608 метр Кама арқылы өтеді, ал Курлянка және Архаровка өзендері арқылы тиісінше 69,8 метр және 549,9 метр).

Айта кету керек, бұл көпірді салу идеясы патшалық Ресейде талқыланып, кейін 1930 жылдары қайта оралды. Өйткені, күзде және мұз дрейфі кезеңінде Камадан өту мүмкін емес еді. Қыста мұзға салмағы 5 тоннадан аспайтын көліктер ғана шығып, автобустарға өзеннен өтуге тыйым салынды. Адамдар өзеннен жаяу өтуге мәжбүр болды – 7 км. Ең ұзын ресейлік көпір осы мәселелердің бәрін шешті.

Архитектуралық данышпандық көпірлерді жасауда айқын көрінеді. Әлемнің әйгілі көпірлері! Дәл осылар толық негізделген практикалық қажеттілікке ие бола отырып, жиі елдер мен қалалардың бірегей рәміздеріне айналады, әйгілі әлемдік астаналарды да, шалғайдағы көркем бұрыштарды да танымал етеді. Осы нысандардың үлкен санының ішінен біз әлемдегі ең әдемі 10 көпірді таңдап алдық және өте еркін ТОП 10-ды жариялап отырмыз, өйткені әлемде көптеген түпнұсқа және таңғаларлық керемет көпірлер бар. Дегенмен, сәулет нысандарының сұлулығының жалпыға бірдей қабылданған критерийлерін пайдалана отырып, біз өткен ғасырлардағы көпір сәулетінің танымал үлгілерін және заманауи дизайны мен орындалуының кереметімен замандастарын таң қалдыратын жаңа элементтерді қамтитын осы тізімді жасауға тырыстық.

Миллоу көпірі (виадук)

«Әлемдегі ең әдемі көпірлер» тізімі 2004 жылы желтоқсанда ашылған Миллоу көпірімен ашылады және бүгінгі күні әлемдегі ең үлкен аспалы құрылым.

Францияның оңтүстігінде, 343 метр биіктікте орналасқан Тарн аңғарынан жоғары көтерілген Милло жол көпірі оның үстінен өтіп бара жатқандардың бәріне таңғаларлық ұшу сезімін тудырады. Бұл иллюзияға көпірдің сәулеті де ықпал етеді – ол жеңіл, ұшып бара жатқандай. Әйгілі Эйфель мұнарасының биіктігінен асатын виадук, сонымен қатар ең биік көпірлердің әлемдік тізімінде. 8 аралықты үлкен құрылым жеті тірекке орнатылған және салмағы 36 мың тонна. Ұзындығы 2,4 км радиусы 20 км жарты шеңбер түріндегі виадук тұрғызылды.

Король шатқалы көпірі

«Әлемдегі ең әдемі көпірлер» деп аталатын тізіміміз 1929 жылы салынған әйгілі американдық көпірсіз толық болмас еді.

Ол көптен бері таралып, аймақтың ең танымал көрікті жерлерінің біріне айналды. Құрылымның монументалдылығы құрылымдардың таңғажайып жеңілдігімен органикалық түрде үйлеседі, ал биіктігі 305 метр осы көркем аймақтың ұмытылмас тау пейзажынан ләззат алуға мүмкіндік береді. Құрылымның ұзындығы 385 м.

Испания: Пуэнте-де-Пьедра көпірі

Эбро өзенінің арғы жағындағы Пуэнте-де-Пьедра ұзақ уақыт бойы туристер ең көп келетіндердің бірі болып танылып, «Әлемдегі ең әдемі көпірлер» рейтингінде жетекші орындардың бірін алады. Мақалада ұсынылған фотосурет құрылымның тұтастығы мен талғампаздығын көрсетеді. Қала орталығында Эль-Пилар насыбайгүлінің жанында орналасқан бұл көпір арыстандардың төрт символдық мүсінімен безендірілгендіктен Арыстан көпірі деп те аталады.

Ол өзінің құрылысының ұзақтығымен де танымал: оны салуға 40 жыл қажет болды және 17-18 ғасырларда толығымен қайта қалпына келтірілді. Бүгінгі таңда Пуэнте-де-Пьедра көпірі 15 ғасырда пайда болған тарихи және сәулет ескерткіші және сонымен бірге бүкіл елдің экономикалық денсаулығы үшін өте маңызды қуатты көлік артериясы болып табылады.

Гонконг: Цин Ма көпірі

«Әлемдегі ең үлкен және ең әдемі көпірлер» тізіміне еліміздің өзіндік символы және туристер үшін көрнекті орынға айналған әлемдік сәулет өнерінің жауһарларының бірі – әйгілі Гонконг Цин Ма аспалы көпірі кіреді.

Әсем және таңғажайып әдемі (әсіресе түнде жарықтандырылғанда) көпір қаланы Лантау аралымен байланыстырады. Сонымен қатар, Цин Ма Гонконг халықаралық әуежайы инфрақұрылымының маңызды бөлігі бола отырып, автомобиль және теміржол байланыстарын қамтамасыз етеді. Көпір 1997 жылы пайдалануға берілген. Оның ұзындығы өте әсерлі – 2,2 км, ал негізгі аралығы 1,4 км.

Аргентина: Әйелдер көпірі (Puente de la Mujer)

«Әлемдегі ең әдемі көпірлер» санатына ең қызықты аргентиналық әйелдер көпірін қоспау мүмкін емес. Бұл ерекше айналмалы көпірдің жасалу тарихы таңқаларлық. Сәулетшіге аргентиналық танго билейтін жұптың әсем қимылдары шабыттанды. Буэнос-Айресте орналасқан бұл 170 метрлік әсем айналмалы көпір Рио-де-ла-Платаны басып өтіп, екі көшені байланыстырады: қаланың Пуэрто-Мадеро ауданындағы Пьерина Диалесси мен Мануэла Горрити. Көпір 2001 жылдың соңында ашылды және ол бірден қаланың көрнекті орнына айналды.

Көпір жаяу жүргіншілерге арналған. Ол ені 6,2 м, 3 секцияға бөлінген, оның 2 ұзындығы 25 және 32,5 м бекітілген және жағалар бойымен орналасқан, ал ортаңғы бөлігі бетон тіреуіш негізде айналады және кемелерді өткізу үшін фарватты тазартуға қабілетті. 2 минут. Көпірдің бұл жылжымалы бөлігі 34 метрлік алып металл «инемен» жабдықталған. Көпірдің ортаңғы бөлігін ұстап тұрған кабельдер су бетінен 39° көлбеу болатын «инемен» жанасады. Судан шығып тұрған арнайы тірек 90° бұрылғанда ортаңғы бөліктің ұшын теңестіреді. Осы тамаша құрылымның бүкіл жұмысын басқара отырып, компьютерлік жүйе қажет болған жағдайда бұрылу механизмін қосады.

Ұлыбритания: Гейтсхедте

Бұл әзірге теңдесі жоқ бірінші еңкейткіш көпір. Ол көптеген сәулеттік сыйлықтар мен марапаттарға ие болды. Қалаға қажетті жаяу жүргіншілер көпірінің бірегей жобасын жүзеге асыра отырып, бірақ өзен қозғалысына кедергі келтірмейтін, 2001 жылы ұзындығы 126 м болатын 850 тонналық бірегей құрылым салынды.

Көпір екі болат аркадан тұрады, олардың бірі су бетінен жарты шеңбер бойымен көтеріліп, төбесінде 50 м биіктікке жетеді, екіншісі - төмен кемелер өте алатын жаяу жүргіншілер жолы. Биік ыдыс жақындағанда, доғалар бір-біріне қарай жылжи бастайды, 40° бұрылып, қосыла бастайды. Мұндай маневрдің ұзақтығы - 4,5 минут. Аяқталғаннан кейін екі кенеп те теңестіріліп, судың үстінен 25 метр биіктікте көтеріледі. Адамдар бұл бұрылысты «жұмсақ көз» деп атаған.

Сингапур: Хендерсон толқын көпірі

Хендерсон жолындағы көпір - бұл ағаш бұтағына оранған үлкен жыланға ұқсайтын ерекше құрылым. 2008 жылы жер бетіндегі ең әдемі көпірлер осы тапқыр жаяу жүргіншілер құрылымымен толықтырылды. Сингапур көпірлерінің арасында биіктігі бойынша көшбасшы, ол бірден қала тұрғындарының сүйіспеншілігіне ие болды.

Көпірдің негізі палубаның үстінен кезек-кезек көтерілетін тән иілген болат қабырғалардың жақтауы болды. Ағаштың ерекше түрлерінен жасалған түпнұсқа рамалық қаптама климаттық ауытқуларға тамаша төтеп береді. Хендерсон толқын көпірі екі қалалық саябақты байланыстырады. Ұзындығы 294 м болатын толқынды 7 секциялы құрылым қарқынды тас жолдың үстінде 36 метр биіктікте қалқып тұрған сияқты. Көпірдің ішкі бұрылыстарында орындықтармен және орындықтармен жабдықталған ыңғайлы тауашалар бар, оларда көркем көріністерге тамсана отырып демалуға болады. Сыртқы «толқындар» сонымен қатар жел мен күннен тамаша қорғаныс жасайтын шатырдың рөлін атқарады. Хендерсон толқын көпірі күннің кез келген уақытында таң қалдырады, бірақ әсіресе күн шыққанда немесе күн батқанда таң қалдырады. Түнде ол светодиодтардың гирляндаларымен жарықтандырылады және романтикалық және жұмбақ болады.

Италия: Риалто көпірі

Үлкен каналдың үстінен созылған ең көне көпір құрылысының інжу-маржаны және «Әлемдегі ең әдемі әйгілі көпірлер» тізімінде лайықты орын алатын танымал аттракцион болып табылады.

Бастапқы ағаш құрылымды ауыстырған тас конструкция 16 ғасырдың аяғында тұрғызылған. Ол Сан Поло мен Сан-Марконың қалалық аудандарын байланыстырады. 48 метрлік Риалто көпірі, 12 000 қадаға негізделген, бір дәстүрлі аркадан тұратын жаяу жүргіншілер көпірі. Құрылымның ені 22 м.Бүгінде Италияның гүлденген кезіндегідей көпір өзінің танымалдылығын жоғалтқан жоқ: ол әрқашан жанды және қала тұрғындары мен туристерінің сүйіктісі.

Француздық Понт дю Гард

Уақыт сынынан өткен бұл Рим көпірі ЮНЕСКО-ның қорғауында. Ежелгі уақытта салынған үш деңгейлі көпір әлі күнге дейін көптеген елдерден келген туристер зиярат ететін орын болып табылады. Пон дю Гард — Францияның Нимес қаласына жақын маңдағы Гардон өзенінің жағасын байланыстыратын су құбыры. Оның өлшемдері керемет, олар бір мезгілде таң қалдырады және таң қалдырады: көпірдің ұзындығы 275 м, ал биіктігі 47 м-ге жетеді.Понт дю-Гарс - бұл жай ғана керемет ежелгі Рим акведукы емес, мұнда әрбір тас қызықты тарихи оқиғаларды есте сақтайды. Бұл бірегей құрылымның құрылысы біздің дәуірімізге дейінгі 19-шы жылдарға жатады. е., бірақ ғалымдардың ешқайсысы оның қалай салынғанын түсіндіре алмайды.

Үш деңгейлі су құбыры Нимес тұрғындарын сумен қамтамасыз ететін 50 шақырымдық су құбырының бөлігі болып табылады. 2000 жылдан астам тарихта өзгерістер болды, су құбыры ұзақ уақыт бойы су құбыры ретінде қызмет етуді тоқтатып, керемет өткел болып қалды.

Лондонда

ТОП 10 «Әлемдегі ең әдемі көпірлерді» Мұнарадан алыс емес жерде орналасқан Темза өзенінің үстінен өтетін әйгілі көпір аяқтайды. Викториялық готика стилінде салынған бұл британдық белгіше 1894 жылы салынған және 65 метрлік екі мұнарасы бар 244 метрлік құрылым. Олардың арасындағы аралықтың ұзындығы 61 м, ал аралықтың өзі 83° көтерілуге ​​қабілетті 2 жылжымалы қанатқа бөлінген және арнайы қарсы салмақпен жабдықталған, бұл көпірді бір минут ішінде ашуға мүмкіндік береді.

Ғимаратта жаяу жүргіншілер үшін қарастырылған тротуарлардан басқа 44 м биіктіктегі мұнараларды біріктіретін галереялар салынды.Бүгінгі күні оларда мұражай мен шолу алаңы орналасқан.

Біз әлемдегі ең әдемі көпірлерді тізіп, сипаттауға тырыстық. Көпірлердің фотосуреттері мен атаулары әртүрлі, бірақ бір жағынан ұқсас: бұл зәулім құрылыстарды тамаша шеберлер жасап, сәулет өнерінің бірегей ескерткіштеріне айналды.

Живописный көпірі, Мәскеу

Мәскеу өзені арқылы өтетін Живописный көпірі елорданың көркіне айналуы бекер емес. 2007 жылы ашылған ол өз атына толық сәйкес келеді: үлкен қызыл кабельдерден тоқылған желдеткіш сияқты, көпір өзенді диагональ бойынша кесіп, шын мәнінде әдемі көріністі ашады. Бір жағынан көпір Маршал Жуков даңғылымен түйіссе, екінші жағынан Мәскеудегі ең ұзын туннельдердің бірі болып табылатын Солтүстік-Батыс туннельге түседі.

Дегенмен, көпірдің басты ерекшелігі - ұшатын тәрелке сияқты ауада қалқып тұратын шыны эллипсоид. Бастапқыда бұл капсула мейрамханаға айналуы керек еді, бірақ бұл жерде коммуникацияларды тасымалдау мүмкін болмағандықтан, идея жүзеге аспай қалды. Сондықтан алып эллипсті жерден 100 м биіктікте ғашықтардың тағдырын байланыстыратын тіркеу кеңсесіне айналдыру туралы шешім қабылданды. «Аспандағы кеңсенің» ашылуы 2016 жылға жоспарланған.

Сарай көпірі, Санкт-Петербург

Ақ түндер мен көпірлер Санкт-Петербургтің символы болып табылады. Алайда, егер біріншілерін тек жазда тамашалауға болатын болса, онда әр түнде ашылатын Сарай көпірін көруге ештеңе кедергі болмайды. Әрбір көтеру бөлігінің салмағы кемінде 700 тонна болғанына қарамастан, аралықты біріктіру және бір-бірінен ажырату үш минутты қажет ететінін ескеріңіз.

Мерекелік іс-шаралар кезінде ажырасқан бөліктер деректі фильмдерді көрсету үшін экран ретінде пайдаланылады. Қалған уақытта, Санкт-Петербургтегі ең «открыткалар» көпір, Адмиралтейский аралы мен Васильевский аралының шұңқырын байланыстыратын, ғашық жұптарды, туристерді және қарапайым азаматтарды жинайды.

Амур көпірі, Хабаровск

Амур көпірі таңғажайып төзімділіктің үлгісі болып табылады. Ол тағдырдың оған дайындаған барлық сынақтарына төтеп берді. Олардың ішінде бірінші дүниежүзілік соғыс пен азамат соғысы болды.
ХХ ғасырдың басындағы «Амур ғажайыбының» құрылысы әлемдегі ең ұзын жол – Транссібір темір жолын құрудың соңғы кезеңі болды. 1908 жылы көпір жобасының Парижде өткен Дүниежүзілік көрмеде алтын медаль алғаны және құрылыс кезінде ол Ескі дүниедегі, Азиядағы және Африкадағы ең ұзын көпір (2600 м) болып танылғаны кездейсоқ емес. Бүгінде ол Хабаровскінің айтылмаған символы, сондай-ақ Ресейдің мақтанышы болып саналады. Оның бейнесін Ресей Банкінің 5000-шы банкнотынан көруге болады.

Арқан көпірі, Нижний Новгород

Нижний Новгородтағы әдемі Еділді құс көзімен байқауға болады. Дәл осы жерде Еуропадағы ең ұзын және ең биік аспалы көпір салынды, ол Нижний Новгородтан Борға (Нижний Новгород спутниктік қалашығы) өтетін өткел қызметін атқарды. Француз технологиясы бойынша салынған бұл елдегі ең экологиялық таза және үнемді құрылыстардың бірі болып саналады. 90 руб. Кептелістерді болдырмай, уақытты үнемдеп қана қоймай, сонымен қатар көркем пейзажға тамсана аласыз. Арқан көпір әрқашан панорамалық көріністерді іздейтін азаматтар мен туристер арасында танымал.

Ресей көпірі, Владивосток

Ресей көпірі - Ресейдегі ең өршіл жобалардың бірі. 2012 жылы АТЭС саммитіне дайындық аясында салынған бұл жол бұрын тасымалдау үшін тек паромдар пайдаланылған Назимов түбегін Русский аралымен байланыстыратын жалғыз жол болды.

Құрылыс кезінде ол әлемдегі ең үлкен арқанды көпір ретінде танылды. Ресейлік алпауыт рекордтық бағандармен (шамамен 320 м) және әлемдегі ең ұзын жолымен (1104 м) мақтана алады, бұл Шығыс Босфордың інжу-маржанын шетелдік туристер үшін магнитке айналдырады. Осылайша, TripAdvisor нұсқасы бойынша көпір Ресейдегі ең қызықты туристік орындардың ондығына, ал National Geographic Владивостокты теңіздің ең көркем көрінісі бар 10 қаланың қатарына қосты.

Би көпірі, Волгоград

Егер сіз Еуропадағы би үйімен ешкімді таң қалдырмайтын болсаңыз, онда Волгоградтағы би көпірі әлі де аккордты соғуға дайын. Қалай болғанда да, 2010 жылы оның би билейтіні туралы жаңалық ресейлік интернет-қауымдастығын қатты толқытты. Блогтар мен форумдарда Еділдің өткелінің желмен бірге уақытында тігінен қалай тербелетіні туралы бейнеролик қызу талқыланды. Амплитудасы 1 м-ге жеткен белсенді би қадамдарына не себеп болғанын мамандар әлі анықтаған жоқ, бірақ көлік қозғалысы бірнеше күнге тоқтатылды. Тіректердің зақымдануы жоққа шығарылғаннан кейін көпір әдеттегідей жұмыс істей бастады, ал 2011 жылы демпферлер орнатылды - шамадан тыс тербелістерді сөндіретін арнайы құрылғылар.

«Мыңжылдық», Қазан

«Меңеллік» татар тілінен аударғанда «мыңжылдық» дегенді білдіреді. Сондықтан да Қазан қаласының 1000 жылдығына салынған көпір түнде Казанка өзенінің су бетін және қаланың жақын маңындағы көшелерін әдемі жарықтандыратын алып «М» әрпімен безендірілген.
М-тәрізді көпірдің дизайны өзіндік ерекшелігімен ерекшеленеді: мерейтойлық жобаны жасау үшін арқалық және арқалық жүйелері бір уақытта қолданылды. Кабельді көпірді тек номиналды түрде қарастыруға болады, өйткені бар аралықтың өлшемдерін ескере отырып, мұндай құрылым технологиялық тұрғыдан мүлдем қажет емес және тек сәндік элемент ретінде пайдаланылады. Дегенмен, бұл «мың жылдық» ғажайыптың Қазандағы ең биік көпір болып саналуына кедергі келтірмейді. Сонымен қатар, бұл тек автокөлік жүргізушілеріне ғана емес, сонымен қатар қауіпсіз жүруге кепілдік беретін оқшауланған жаяу жүргіншілерге де қарастырылған.

«Аспан көпірі», Сочи

Сочи аспан паркінде (экстремалды шытырмандардың орталығы) орналасқан Skybridge жаяу жүргіншілер көпірінде жан түршігерлік сұмдық пен толық ләззат сезінуге болады. Мзымта өзенінің үстінен созылып жатқан әлемдегі ең ұзын аспалы көпірдің (435 м) бойымен серуендеу кез келген адам үшін нағыз сынақ болмақ.

Аштыр шатқалының үстінде (төменгі 200 м) ерекше аспалы жол бар, оның көркем көріністері барлық алаңдаушылық пен қорқынышты тудырады. Ал егер биіктік сізді қорқытпаса, 69 немесе 207 м биіктіктен секіру арқылы жергілікті көрікті жерлерге де жүйкеңізді қытықтай аласыз.Тұңғиыққа басымен сүңгуге әлі дайын емес адамдар үшін бақылау алаңдары жабдықталған. Құрылымдардың айқын тұрақсыздығына қарамастан, көпір мүлдем қауіпсіз және дауыл желінен жер сілкінісіне дейін үлкен жүктемелерге төтеп бере алады. Оның құрылысына дайындық үш жылға созылғаны бекер емес. Сіз шытырман оқиғалы саябаққа Форель фермасы аялдамасынан шығатын тегін автобуспен немесе №131 қалалық автобуспен жете аласыз.

Президенттік көпір, Ульяновск

Ульяновскіге жақындаған әдемі Еділ ені төрт ондаған шақырымға дейін созылады. Сондықтан, Еуропадағы ең үлкен өзен көпірлерінің бірі және Ресейдегі ең ұзын көпір Президенттік көпірдің Ульяновскіде салынғанына таң қалмау керек. Оның ұзындығы жақындауларды қосқанда 13 км-ге жуық (тек көпірдің ұзындығы 5,8 км).
Кейбір провинцияшылдыққа қарамастан, Президенттік көпір Сан-Францискодағы Алтын қақпаға ұқсайды. Калифорниялық інжу-маржан туралы еске салу - американдық прототипке таңқаларлық ұқсас бірінші тірек дизайны.

«Багратион», Мәскеу

Мәскеу өзенін тамашалау, орындықта отырып интимдік әңгімелесу немесе ыстық кофенің тәтті хош иісін жұту кезінде өз заттарыңызды ойлау - мұның бәрін елордадағы алғашқы сауда және жаяу жүргіншілер көпірі Багратионда жасауға болады.

Мұнда қатты желдер жоқ - көпір ауа райының қолайсыздығынан сенімді түрде шыны қалқанмен жабылған. Оның екі деңгейі бар: төменгі өткелде панорамалық терезелер орнатылған, ал жоғарғы өткелде бақылау палубасы жабдықталған, ол туристер, әуесқойлар, сондай-ақ селфи әуесқойлары мен Мәскеу орталығының қалалық пейзаждарын білушілер арасында танымал. Көпірдің екі қабатында дүкендер, кафелер және тіпті сұлулық салоны бар туристік агенттік бар, сондықтан сіз екі адамға арналған саяхаттың немесе сәнді шаш үлгісінің мақтаныш иесі бола аласыз.

Бір қызығы, көпірді сауда орталығына айналдыру идеясы жаңа емес. Жасаушылар көпір құрылысының ортағасырлық тұжырымдамасын өмірге әкелді, бұл кезде өзен өткелдері қалаға кіреберіс ретінде де, саудагерлер мен олардың тұтынушылары үшін кездесу орны ретінде де қызмет етті. Шыны мен бетоннан тоқылған Багратионға таңғы 7-ден түнгі 12-ге дейін баруға болады.

Бугринский көпірі, Новосибирск

Обь жағалауын байланыстыратын бұл көпір, сөзсіз, Сібір астанасындағы ең әдемі және танымал. Бугринский көпірінің қала тұрғындарының ерекше сүйіспеншілігіне ие екендігін Интернетте үнемі пайда болатын көптеген фотосессиялар дәлелдейді.

Сызықтарының талғампаздығы жағынан Мәскеудегі Живописныйды біраз еске түсіреді. Сібір алыбының «ұшатын» тіркеу кеңсесі болмаса да, технологиялық тұрғыдан оның елде теңдесі жоқ: көпір рекордтық 380 метрлік аркаға бекітілген 156 кабельмен қоршалған. Ресейде ғана емес, сонымен қатар ТМД-да ең үлкен. Айтпақшы, 2014 жылғы салтанатты ашылу рәсімі Ресей Президентінің жеке қатысуымен өтті.

Мен көпірлер туралы ешқашан блог жазбадым деп ойладым. Бірақ көбінесе олар бір аймақтың немесе белгілі бір қаланың бағдарына айналады, сонымен қатар ұшу және инженерия салтанаты ретінде және жай ғана қызықты, әдемі құрылым ретінде.

Прагадағы Карл көпірі. Жыл сайын миллиондаған туристер баратын әлемдегі ең танымал көпірлердің бірі. Ол 1380 жылы ашылды, ал құрылысты Чарльз IV бастады.

Сеулдегі Банпо көпірі, Оңтүстік Корея. Тіпті жай көпір емес, көпір-фонтан. «Ай сәулесі кемпірқосақ» субұрқағының арқасында әлемге танымал болды. Ол тіпті ең ұзын субұрқағы бар көпір ретінде Гиннестің рекордтар кітабына енді - оның ұзындығы 1140 м.Бұл субұрқақ жарықтандырылған, сондықтан туристер күніне бірнеше рет жарық шоуларын көре алады.

Испаниядағы Пуэнте-Нуэво көпірі. Көпір 1751 жылы салынған. Оның құрылысына 42 жыл қажет болды. Пуэнте-Нуэво көпірі ежелгі испандық Ронда қаласының 2 бөлігін байланыстырады және тереңдігі 100 м шатқалдың үстінде орналасқан.

Рунян көпірі. Ұзындығы бойынша Қытайда екінші орында – 1490 м, ал ұзындығы бойынша дүние жүзінде төртінші орында. Цзянсу провинциясындағы Янцзы өзенін кесіп өтеді

Хаджу көпірі. Парсыдағы ең танымал көпірлердің бірі. Оны 1650 жылы 2-ші Шах Аббас салған. Көпір бөгет ретінде де пайдаланылды.

Португалиядағы Васко да Гама көпірі. Бұл Еуропадағы ең ұзын көпір. Көпірдің негізгі ұзындығы 829 м.Жалпы ұзындығы 17,2 км. Көпір жаңа. Ол 1998 жылы салынған. Оны құруда 3300 жұмысшы еңбек етті. Бір қызығы, көпір арқылы Лиссабонға баратын көліктер ақы алады, ал қарсы бағытта келе жатқан көліктер тегін жүреді.

Шэньян көпірі немесе Юнджи көпірі. Қытайдағы ең әдемі көпірлердің бірі. Оның атауы жел мен жаңбыр көпірі деп аударылады. Көпір тойтармаларсыз немесе шегесіз салынған және дұрыс орнатылған арқалықтармен бекітілген.

Нью-Йорктегі Бруклин көпірі. Құрылысында болат шыбықтар қолданылған алғашқы көпір. АҚШ-тағы ең көне аспалы көпірлердің бірі. Нью-Йорк символдарының бірі

Германиядағы Фемарн дыбыс көпірі. Қырғи қабақ соғыс кезінде салынған. Ол кезде көпір салынған кезде оған бірден жарылғыш заттар қойылып, басып кіру кезінде көпір тез жарылып кететін.

Маккинак көпірі, Мичиган. Ұзындығы 8 км. Жылына бір рет бұл көпір көліктер үшін жабылып, мыңдаған жаяу жүргінші өтеді. Бұл оқиға Еңбек күнінде өтеді және Макинак көпірі серуені ретінде белгілі. Макинак көпірі планетамыздағы ұзындығы бойынша үшінші орында.

Коница көпірі Грекиядағы ең биік аркалы көпір, сонымен қатар сол елдегі ең қауіпті көпірлердің бірі. Көпірдің астына қоңырау орнатылған және жергілікті тұрғындар желдің әсерінен қоңырау соғыла бастағанда көпірден өту өте қауіпті болатынын айтады.

Нидерландыдағы Rode Brug (Қызыл көпір) көпірі. Көпірге апаратын жол екі жақты болғанымен, одан бір ғана көлік өте алады. Утрехт қаласында орналасқан және жергілікті қызыл жарық ауданының жалғасы болып табылады.

Tower Bridge - Лондон мен Ұлыбританияның символдарының бірі. Сондай-ақ біздің заманымыздың ең танымал көпірлерінің бірі

Риалто көпірі. Венециядағы ең көне және әйгілі көпірлердің бірі

Швейцариядағы Капеллбрюкке көпірі. Бұл көпірдің төбесінде Швейцария тарихының түрлі сәттерін бейнелейтін 100-ге жуық картина бар. Көпірдің өзі 14 ғасырда салынған

Босния және Герцеговинадағы ескі көпір. Ол 16 ғасырда салынған. Хорватиядағы соғыс кезінде ол жойылды, бірақ 2004 жылы қалпына келтірілді

Гонконгтағы Цинг Ма көпірі. Әлемдегі ең ұзын 6 көпір.

Флоренциядағы Понте Веккио көпірі. Бірінші нұсқада ол 10 ғасырда қайта салынған. Флоренциядағы ең көне көпір және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұзылмаған жалғыз көпір

Амстердамдағы Питон көпірі. Алып жыланға ұқсайтын бұл көпір 2001 жылы салынған

Токиодағы Эйтай көпірі. Ол бастапқыда ағаштан жасалған. Бірақ 20 ғасырдың басындағы жер сілкінісінен кейін ол болат кабельдер арқылы қайта салынды.

Сиднейдегі Харбор көпірі. Әлемдегі ең үлкен болат арка көпір және Сиднейдегі ең үлкен көпір.
Ол 1932 жылы 19 наурызда ашылды. Сидней тұрғындары көпірді сәйкес пішініне байланысты «ілгіш» деп атайды. Бұл туристердің Жаңа жылдағы сүйікті орны, өйткені мұнда ең әдемі пиротехникалық шоулар өткізіледі.

Пенанг көпірі, Малайзия. Материкке қосылады. Көпірдің жалпы ұзындығы 13,5 шақырымды құрайды. Бұл әлемдегі ең ұзын үшінші көпір.

Пон Дю Гард немесе Гард көпірі. ЮНЕСКО-ның қорына енгізілген, себебі бұл ең биік, жақсы сақталған римдік акведук көпірі. Ол біздің дәуірімізге дейінгі 19 жылы салынған.

Сан-Францискодағы Алтын қақпа көпірі. Айтпақшы, мен ол туралы блогта жаздым. туралы оқыдық. Бұл әлемдегі ең танымал көпірлердің бірі.

Жапониядағы Кинтай көпірі. 1673 жылы Нишики өзенінің бойында салынған

Испаниядағы Пуэнте-дель-Аламильо көпірі. Оның бір ғана тірегі болуымен ерекшеленеді. 1992 жылы салынған

Сингапурдағы Helix көпірі. 2010 жылы салынған және ең әдемі жаяу жүргіншілер көпірлерінің бірі

Франциядағы Пон д'Авиньон көпірі немесе Авиньон көпірі. 13 ғасырда салынған. Содан көпірдің бір бөлігі құлап, қайта салынды, бірақ қайта құлады. Сондықтан қазір ол былай көрінеді.

Англиядағы Gateshead Millennium жаяу және велосипед көпірі. Бұл әлемдегі ең бірінші қиғаш көпір. Ол 2001 жылы ашылған, бірақ әлі күнге дейін өзен бойымен жүзіп келе жатқан кеменің еңісін көруге асыққан туристерді тартады.

Испаниядағы Пуэнте Траян көпірі немесе Траян көпірі. Рим империясының маңызды ескерткіштерінің бірі. 104-106 жылдары салынған.